【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 86周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 85周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582537372/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://ni4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
####################コピペここまで、ここから下は自動付与なのでコピペしなくてOK####################
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど
プリセットの不具合で修正待ち。プリセット装着直後のエントリーは気を付けよう
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード&パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード&パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定される？
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
・本物のミニ四駆を買ってみたい！
ミニ四駆のキットはおおむね700円から。モーター別売りのキットもあるのでよく確認
超速GPに出ているマシンやパーツは生産終了で手に入らない物もある
・本物のミニ四駆をリアルミニ四駆って呼ぶのは何かマズいの？
「リアルミニ四駆」というシリーズが実際にあるのでその意味になる
-- テンプレここまで -- ,､＝''￣:::::::::::::::￣ﾞ'''ヽ、
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
/:::::_,_､:::::::＞‐-､:::::::::::::::::::::::::::::
/::::／~ヾ,}::::j| ｡ ｝::::::::::::::::::::::::
l::::/|_ ﾟ ,.>ｰ､ゞー≠￣ヽ::::::::::::::
|::/ ヾ≦ﾍ,_ノヽ ＼:::::
|Ｙ l| ヽ
|ﾉ〆 l| ｰ- | あんなこといいな
/| ／ l| ｰ- |
l / r ｣{, ヽ | できたらいいな
l, ﾍ_ _,,＞ｰ＝､_ /
∧ ｀Σ,,､-‐─ﾞゝ=´ / おまえの頭ん中は
ﾍ ==＝一 ノ
∧ そんなのばっかりなんだよ
＼≧≡＝ﾆー ノ NG推奨アフィカスガイジ (光) (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-KHhb) 試しに軽量機やってみるのもありか、今期はもう昇級関係ないし シャイスコないやつはスピ特化レブでカマボコ捨ててぶっ飛べばいいんだろ
やってやるよ １乙
レブ＋前後小径ナロー＋スポンジにして速度は約20kmに調整、スラスト角orリヤローラー摩擦で減速率を0.8ちょいに調整、アクセサリは節電モリモリ
これだけで30秒は安定するはず
全１はここからシャイスコ＋レブMAX改造で速度21kmオーバー＆減速率の微調整で5レーンスタート完走したのかね
リヤダブルアルミだけは効果がよく分からん 明日の新イベントで中空シャフトと丸穴の進化素材あると良いな、パックマン復刻も歓迎。 >>1
こんにちは！
マシンの乙ッティングは順調？ これだけで、って言うけど小径ナローを2個も持ってる人ばかりじゃないんですよ！！！ レブの改造進めればGPのタイム縮むけど、ホライゾン4コ51秒崩すの怖くて触れないでいる ミニ四駆の名前を人妻びしょ濡れおまん号に変えてるんだけどログインするたびにデフォルトのミニ四マシンにサイレント修正される他の二つは大丈夫なんだけどアフィ麻薬大麻コカインヘロイン 進化アイテムのマルチアフィンキット青ってどうやって使うの？
クリア報酬ゼロばっかりで萎えたから使おうと思ってもタップできん >>20
別に前後ナローじゃなくてもマグナム小径でナロー比で少しだけ速度盛ればいけそうな気も
中ナローは多分速すぎて即死する気が >>24
進化に足りない場合足りないぶん勝手に使われてない？ 自己解決した
選択するんじゃなく不足分は勝手に使用されるのか
間違って押しちゃったら泣くなこれ 上位のやつのローラーなんて1個付けるだけでその辺の雑魚の総安定度くらいあるから真似しても吹っ飛ぶだけだぞ >>20
リヤホイールをフロントにつけてる貧乏くさいマシンで本当にすまん >>25
ナロー持ってない人がナロー比だけ速度盛るって匙加減が分からなくない？ >>28
実際19mmの安定度1セットで180とか出るからな、マジで化け物
しかし、代替案としてはハイマウントキットのDFめっちゃ抜いて少しの速度と引き換えに安定200を得たり
リアダブルアルミもしくはアルミポールの上段にゴムローラー配置したりとやりようはある
アルミポールの上って摩擦にカウントされたかうろ覚え
>>32
スペック上だから1コにつき10くらい、もはや誤差 キミらの上っ面パクりセッティングでドヤるのほんと面白い 小中になると途端に即死するのつらい
ここを乗り越えられれば一気に詰めれそうなのに リアブレブーメラン前後ナロー小ローラーポン付けで30秒切り位なら楽に行けると思うけども あっれ39秒で安定とってたセッティングなのに12時のやつ3レーンスタート１周目で飛んでたんだが？
もうわけわからん 明日のメンテ6時間は長いな
ガチャか新イベかなんか来るのかな >>39
ウデマエ上がると基礎速度や基礎安定度みたいなのが少し上がる説 ※あくまで仮説 ウデマエ加速説は割とメジャーに囁かれてるのに誰も検証する気もないのすこ >>40
アプリのバージョンアップだからまあ長引くでしょ
ガチャはともかく何らかイベは来るやろね >>37
それでやってるけど30秒とか行ける気がしないんだが？
ちなみに極レブにウデマエは37 リヤのタイヤをフロントにつけたり、タイヤ幅があってないタイヤつけたらなんかデメリットあるんけ？ 他のソシャゲでもあるけど、アプリのバージョンアップは最悪リンゴが審査長引いて3日メンテなんてこともあったりする
まあ金曜でもなけりゃ大丈夫だと思うが、覚悟はしておかないとな メンテ長いな
全てのバグを一掃して新しいバグ追加するなよ リア用だから少し重くなってスキルが若干違うやない？ >>44
スラストとかローラー抵抗とかDFあたりが悪さしてるんでしょ
Type1〜3（基礎スラスト1 Type2推奨)
前ゴム(抵抗係数少) 中ゴム（抵抗係数中） 後ろプラ（抵抗係数大）
ローラー不足で安定足りなかったらポールで盛る
ウイングは外す
節電パーツのゴルタミは正義
つまりなるべく何も付けない >>42
新規に初めて一気にウデマエ10くらい上げるだけで判別できそうだよな
誰もやらんが >>44
単に改造不足か何か余計な事してるかしか思い付かない >>41
それやっぱあるのかな確かにウデマエ上がってるけど
ただ、39秒の遅いセッティングなのになんで飛ぶねんっていうね...
遅すぎると飛ぶとかいう奴なのか... >>53
そうだよ
同じ組み合わせのローラーを前後付け替えてやってみ >>55
なるほど…
俺のレブ1枠パワー入れちゃってるから加速しすぎないようにコーナーでしっかり減速するためにS1シャーシにしてるんだけど、この考え方は間違ってるのかな >>50
いや、それとほぼほぼ同じで35秒
タイプ2でスラスト1、前後ナローレストン、前中19アルミ後プラベア
ウイングやポールと余計なものは付けてない
モーター2975だけど他無改造ポン付け30秒は無理っす パーツの改造内容はあれやこれやと色々盛るより
一点特化させて、必要に応じてパーツごと変えた方がセッティングの幅が出来ていいよね 必須級は金民くらいしかない逆に言えば金民ないと必ずタイムの壁に詰まる >>59
バランス考えたパーツは必要ないね
1点特化こそ正義 ブーメランは当時シルバーメッキ＆クリアシャーシを愛用してたから白だと凄い違和感ががが >>64
速度を20kmまで上げてコーナー減速率を0.8に合わせれば30秒台いけそう
コーナー減速率を上げたければスラスト角落とすかリヤローラー摩擦を弱める改造すればオッケー いまだに迷走なう、4コース謎ぶっ飛び対策してたら11連続で飛んで安定に戻してるけど
攻めてみるか
ブーメランJrない人はセイントドラゴンでもいいんかな >>64
FRP付いてるし、スキッドは使ったことないから分からないわ >>64
ガッツリFステーついとるやないかーい
その速度ならステー外せば32秒はすぐ出る
改造進めば30切りもいけるでしょ タイヤ小中だとやはり4コース走行時でコースアウトするね
安定1000超えで試した人とかいます？ 烈兄貴、
5-14の立体サーキットをやってるんだけど、
ウイングつけるとコースアウトして外すとちゃんと走るんだけど、ウイングって装着すると不安定になるの？
コーナー安定652でコースアウトで、412で31秒完走なんだけど。 あっごめんやっぱり突っ込まれるよね、これフロントステー付けてる奴だった
ステー外した診断ないけどこれ外した時のタイムが35秒ね
>>67
今速度の底上げとローラーに手を付けようと思ってるとこ
まず後のプラベア弄ってみることにするよありがとう >>71
大会参加賞はメッキボディかメッキや蛍光のホイールと相場は決まっているのだ ゴールドスコーピオンが上位入賞特典になったら本気出す ブロッケンGが輝くGPってまずマシンでチャンバラしたあとレースとかなのかな
それならスタミナ重要そうだし ホライゾンをお楽しみのみなさん、今日なんかタイム遅くなってませんか？
あと飛び易いセッティングの人はより飛んでませんか？ >>74
まぁすぐ到達するさ
全体的に上げてれば前9mmベアとかでも飛ばないよ >>81
ボディをトライダガーにすれば驚くほどCOしなくなるよ >>81
これは速度不足でCOの気がする
シャイスコに変えれば速度19.8kmになって31秒台は出そう 飛びまくりのGPよりホライゾンコース詰めてるのが楽しいw >>81
ポン付けって言葉が悪かったかもしれない
無改造って事じゃなくてブレーキ以外にステーとかスタビとかそういう余計な物を使わないっていう事を言いたかった トライダガー持ってないから飛んだらシャイスコに変えてみる
>>87
他の改造で悩んでる時に無改造でいけるなら？という勝手に期待感を持った俺がアスペだった
ここまでやってて無改造で30秒なんて無理なの理解しとけよって話ですよね >>90
シャイスコ変更に追加して言うと、リアブレーキ外して重心を0mmに寄せればバッチリかな
あと、コーナー減速率は良い感じだからリヤローラー改造はいらないかも
それより速度を20km付近に合わせることを意識したほうが良い 結局トップの人の考え方ってダブルアルミが良いとかじゃなくてどう速度を抑えるか考えてセッティングしてるだけでしょ？ >>91
ありがとう神様
ラスト24時の詰めに最高のアドバイス
全部いただくことにします >>93
おめかししてお出かけするみたいな感じやな
色気出したら物凄く浮くみたいな ホライゾンコースやる時 バットスタート含めた数字言ってるんよね？
意外とちゃんとスタートさせる人多い >>97
色々アドバイスした手前、結果がすごい気になるので0：00レースの報告いただけると助かります 明日のメンテかなり長いな
ガッツ調整ミスるなよおまえら >>99
バッドなんか、誰かが作ったエディットコースのルール程度ですよ
タイム狙いでしかないのでジャストだろうが自己責任です >>101
良い報告しにくるよ！
てことで18時はCO覚悟しとかないとか... 明日のメンテで、同じコースと思われる次シーズンの超速コースの挙動が変わったらウケるなぁ パワー()がお荷物な上にタれる
消費電力がまったく機能してない
節電ボディが速度アップのボディに節電さで負ける
ここら辺は改善しないと意味がない >>103
速さが足りない
パワーが高すぎる
コーナー安定450は欲しいとこ >>103
ビビりすぎだよ
ローハイトWなんてやめた方がいい >>103
ボディホライゾンで同じS1だが似たような診断結果で31秒代では走れてたよ >>104
いや、ならそれでいいんだ、ズルイとかそーゆー事言いたかった訳じゃ無い。
詰めていく中でムラが出るよなぁって思ってたから >>111
あちがうごめん
最高速度1km/h違うわ
スピードもっと盛った方がいいと思う >>97
ボディーは減速効かすとまずいかもね
この流れで進め辛いけど、近いセッティングだと
速度20.00 ダブルリアステイ、サイドステイ 19mmアルミ2枚 9mmorゴム2枚 スラスト4
これで、34秒代載せれるからね
向こう側で厳しかったら、来シーズンの参考にしてﾁｮ >>103
パワー高いなあ
どこでそんなに上がってんの？モーター？
とりあえずハードシャフト外した方がいいのでは >>108
ウデマエ33だからこれ以上スピード上げるのは無理
コーナー安定増やすにはパーツ盛る必要あるが重くなるから本末転倒
結局ポン付けセッティングはウデマエ40以上のガチ勢にしか出来ない芸当って事？ 皆さんリセマラ以外でどうやって
ゴル民をGETしたかおぼえてらっしゃいますか？ 自分で考える脳みそとやる気がないなら、スピード超特化で少しづつパーツ変えて吹っ飛ばない着地点探しでもしてろ 坂の途中に着地する方がリスキーなのはハッキリしつつあるな 飛んだところから変えて飛ばないところを探すのってリタイヤ続くから結構心萎えるんだよなぁ >>117
修正前の不遇時代に
家のそばで震えてたから連れて帰ったよ
今では元気に走り回ってる（ニッコリ） 一かバチかになるけどリアを小径スリックか小径ノーマルにして最高速稼ぐ方法もあるよ
コーナー安定はゴムローラー改造で結構盛れる >>116
んなこたない俺もウデマエ36しかないが32秒だ シャイスコ無い人はマグナムをどうにかいじれないかな
・限界軽量化×2 重さ○○○、スピード○、スタミナ耐久×
これの次に何を持ってくるかで変わりそうだが
・軽量化×4 重さ○、スピード○
・エアロダウンフォース増加×4 エアロダウンフォース○、コーナー安定○
・エアロダウンフォース減少×4 スピード○、エアロダウンフォース×
・冷却能力向上×4 節電○、スピード○
限界軽量化でスタミナを削った分、冷却より軽量化の方がいいのかね
初期改造出来る軽量化のスピードUP値と冷却向上で得られるスピードUP値に差が大きいのだろうか
シャイスコに近づけるのならエアロ無視でウイング頼り？ 何もイベねーのか
コイン無くて強化も出来んし飽きてきたわ 1枚のFRPを斜めにスライスして2枚に増やしてるんだよ店の親父が お前らもし全1タイム出せたらどんな煽りネームつけるか決めてるか？ サブはウデマエ30だけど33秒で安定してる
30秒切るのはウデマエが必要だと感じてる >>125
コイン尽きるとみんなそーなってる1日10分ゲー >>141
150万の残りなんだ！まだ強化しきってないんだ！ まあでもシーズン最初で31秒台出した時そういやブーメランだったな 改造失敗だらけで最初からやり直したいけどシャイスコとダッシュモーターもうとれないからなぁ‥ まあ安定走行するのにはシャイスコ必要無いしな
タイム狙いたいならそりゃ必須だがスピード+持ちもそのうちまた出るだろう シャイスコが1番の人権なのは間違いない
GP1位はみーんなシャイスコだ >>154
シャイスコ持ってても好きなボディで行けるとこまで行きたいって奴もいるしね
少なくとも俺はクラス昇格と赤素材取るまではブーメランと寄り添い続けるよ というより人権性能付きみたいな誰も望んでないソシャゲ仕様をやめとくれ
ガチャらせちゃったからもう収集つかなそうだが 小径小径が席巻してるけど大経大経に可能性は無いのかな 情報を落とすとナイアガラは重量を軽くする、スタミナを盛る、スピードはある程度出てないとダメ、4コースでオバスピする場合はただのオバスピなので調整
大体こんな感じで合ってると思うスタミナ盛ると重量が重くなるので軽量化で対策 >>163
段差が一切ないコースならそっちのが強そう >>159
あとはコース次第でしょ
5コース来る事を祈るしかない 重課金者じゃないから俺はできんが試せる人はやってみてくれ
改造は誰しも失敗するので結局はリアルミニ四駆と同じで持ってるパーツ数と金（コイン）だな。 >>164
重要なコーナー減速率が見えないから何とも言えないけど、速度だけで言ったら4、5周目あたりでCOしそう >>152
100%飛ぶ！
スピード2700〜2800以内
ジャンプ飛距離1m以内
バウンド時間0.02がどのスタート位置でも、
100%飛ばない40秒セッティング
スピード3000以上は腕前あって抑えないと飛ぶよ 明日のメンテでノマモ修正入ってレブなら遅くなったりして やばいめっちゃムラムラしてきたのに診断券切らしてるローラやらせろ >>181
最高速わからんからあれだが
その加速度なら0.6位でもいいんじゃないか これでいいんだなニキ多すぎるｗ
まぁこれはこれで賑わっていいけど >>181
おれは速度ちょい上でコーナー減速率0.8超えてるけど飛ばないよ
それでも31秒台しか出ないけど >>152
0時のレースエントリーか？結果教えてくれよ >>177
ノマモ修正きそうだよなぁ
トルク上方修正もくるか！ >>187
おｋ
まぁ18時レースはドスコイトライダガーだし来期はそっちで行くとは思うわ
ドスコイ以外のセッティング覚えねーと >>181
こっちの持ってるデータだと後タイヤも小径(24径)の場合だから完全に当てはまりはしないけど、減速率0.8に合わせとけば問題ないと思う
あと速度少し盛りたいところ ノマモはロングコースなら強いだけなんで、30秒を切るコースはレブ優勢なのは当たり前なのですよ >>188
28秒〜27秒台ってこのくらいの速度域だからハマればワンチャンあるかもしれないね >>76
5>1>2>3>4コースの順でスタミナ耐久は関係ある
要はナイアガラの最内でたれるかたれないか
まあたれるんだけだもたれすぎるとCOする、どのような状態で4コースを迎えるかが重要これが上位者が5コース引きたい理由で4コースがスタミナなくても完走しやすいのはその理由 大型だしなんか来るだろうね
大量コインミッソンさえあれば正直何でもイイゾ >>182
最高速は19.56
ローラーの摩擦係数上げればコーナー減速率上がる？
https://i.imgur.com/sO26JKY.jpg 30秒セッティングとして
最高速20km/h、コーナー減衰率0.800という条件で組んでみたところ、前スレで30秒セッティング条件として発言「3-9を21秒台完走」ができたから信じるぜ
C4上がれていたら試してみる >>193
4が完走しやすいなんて聞いたことないぞ 総合値のコーナー安定262で31秒くらいだから総合値のコーナー安定盛る意味は何一つないと思ってる ４とか謎加速で4週目にオーバースピード出るコースじゃねーか
全く完走しやすくないぞ 君ら得意気にナローレストン前後でとか言ってるけど2戦目にこれしてた俺からしたら本当ただのパクリ野郎だかんな
1戦目からこれで30秒くらいのことやってた奴だけ語れよ
2日目くらいまで君らローハイト履いてただろ ナローレストン履いてる奴は俺のパクリ！起源を主張する！ 2周目で飛ぶブロッケン使いはワイのパクりや！恥を知れ恥をぉ >>202
もっと前からナローレストン信者だけど5レーン引けず29秒切れないから何も語れない ハイパーダッシュにロマンを感じてホライゾン通ってるけど飛ぶなぁ >>198
最大の難所の最内を最初に迎えるわけだからそらそういう人もいるよ。普通のオバスピで飛びやすいのは4コースなわけだから。ただそこクリアすれば後は眺めてるだけとも言える
そのセッティングで5コース引いた場合に最内でたれないようにスタミナ盛った方がいいよって話 >>124
俺も同じような案件でモヤモヤしてる
シャイスコの特性でどれくらいスピードアップしてるか分からないけど、結局他の改造で同じくらいスピード盛れれば同じじゃないのかなって
シャイスコでカマボコあげてスピード制御するくらいなら別の特性持ちのボディでカマボコ外すってのはだめなのかな ガチャでハイパーダッシュ引いても超速で使う機会もないから、なんか物足りない
使えたら使えたでコース次第じゃcoの嵐なんだろうけど ここだけ明日の17時
神アプデきたーーーーーバンナム愛してる 俺は初戦から飛んでたから飛んでやつは全部俺のパクリな 早い！！！早過ぎるぞ！！！
ああーっ！！！！！！！！！！！！！！！！ >>202
何かにつけ「これオレ取っぴー！」とかでアイデンティティ確立しようとしてた少学生時代が不意に蘇ってなつい気持ちになった >>225
安全運転でいくんだ
だか後続の煽り運転には気をつけろ 昇格したからこのスレ信じてスピード設定にしたら33秒から30秒台まで一気に行ったわ
今までDFだのスラストだので悩んでたのが馬鹿みたいだ
ちなみにトルク1スピード5レブ、ゴルタミなし やはりレブ前後小径ナローを前提とした速度20km、減速率0.8＋αセッティングは間違いないな
30.1秒で完走(1レーンスタート) 実況のせいで飛ぶところ見にくいのなんとかならんのか
ダビスタみたいに分けるか枠じゃなくて文字だけとかにしてほしいわ ジャンプ飛距離1.07から1.08にしただけで飛んだ...！
30秒切れそうだったのにー 32秒セッティングから何も変えてないのに飛んだわ
たまたま1レーンスタートがハマっただけだったようだ 流石にまだコースアウトというか完走できてないやつはおらんやろ？ 減速0.8は相当攻めてる人用だから飛びたくない人は0.7くらい効かせないと飛ぶぞ
あとコーナー安定もりもりで 全コース完走セッティングで飛んだぞどういうことだ… >>237
というかナイアガラ部分のアングルクソすぎるやろ
あんなんじゃ実況も盛り上がりませんよ 最後の便楽しみだわ
ちゃんと理屈がありそうな数値だしな ゲーム自体はまだ遊べるとして、
今後も継続して課金したいと思うかえ？
シーズン毎の特化ガチャパーツも
システムに擦り合わせたセッティングにすれば必要無い事が分かったし
意外に短命かも >>213
悩みどころだよね
まあ後にシャイスコ入手と別のマグナム他改造を視野に入れて、とりあえず何かしらの特化にしておこうと考えてる。
そこで悩むのはエアロは捨てるとして、冷却向上（節電○、スピード○）か軽量化（重さ○、スピード○）の何れかで迷ってるわ。
限界軽量化を2つ付けた時点でスタミナ耐久×の2回分デメリットを考慮すると、冷却捨ててもいいような。
現状だとホライゾンで走らせてもスピードの落ちはそこまで感じられず、テスト走行だと1周目と大差無かった。
後にもっと長距離が出れば別に作ればいいし、各コースの平均距離を視野に入れると現状困らんのよね。
迷いどころとして軽量化が初期改造100%で、冷却向上は4回という回数制限と成功率85%とあって、数値の伸びが変わってきそうで悩む。
下記画像にリアターボ付けると安定感も増した。ホイールは前後小径ローハイ、前後小径、前小径ローハイ後大径ライトウェイトとタイヤそれぞれ調べると下記画像が安定した。
https://i.imgur.com/SiwNGkG.jpg
https://i.imgur.com/YL4IeeZ.jpg
https://i.imgur.com/wqZ1jda.jpg 飛ばない安心感でマイルがうみゃい
シャーシちゃんとバカンス継続だぜ FMでゴルタミ持ってないけど34秒で満足だわ
カッコいいよブロッケン 飛ばなかったけど30きれんなー
ラストチャンスかー >>248
プレ7だけど今の環境じゃお気に入りボディでもない限り課金する気にはなれん 速い！速すぎるぞ！！
ああっーーー！！ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ >>246
もしここから28秒台とか狙うなら速度を一気に21km付近に上げつつ減速率を下げる調整をしつつレーン運に恵まれないといけないと思う
そんな冒険したくないので来シーズンはこの辺りの数値を終の住処にする そういえばテンプレには商大がいいよって書いてあるけど、1番早いのは代々なんだよね? >>248
エディットをテコ入れしてくれれば半永久的に遊べる気がするんだけどなあ
今のままでは作る側にも参加する側にも旨味ない シグナルに注目
5台揃ってのレースが始まった！
まずトップに出たのは4コースホワイトのマシン！
おおーっと！
4コースコースアウト！ 1レーンスタートで29秒940でやっと30秒切れたわ 今シーズンの最優秀賞はやっぱ周回遅れにしたあとにコースアウトして全滅した奴 C3まであとポイント15、つまり1位取らないと上がらない
32秒でいくべきか攻めるべきか悩むな >>249
俺は地平が好きなもんでなんとかこいつで張り合えないかなと
節電ボディだから限界軽量化×2にDF減少4盛ったボディ作りたいが特性殺してバランス取りに行く改造も気が引けてる
せめてシューティングスターでやるべきか
なによりコインがなくて動けねえｸﾞﾑﾑ >>248
ガチャで新パーツ取ってもろくに改造できんからいらんな
毎月コイン課金必須なら無課金はいなくなるだろうし 次のシーズンに向けパーツ構成そのままだけど
ウデマエ分強化仕様でエントリー更新してきたぜ
これで飛ばなきゃ来期も安定だわ >>249
軽量化かなあ
まあ俺は節電にしちゃったんだけど
節電なら節電ボディに盛った方がいいんじゃないかなあ
パーツの強化は特化させて複数持っておくのがいいと思う
俺も失敗したけどシャーシで限界軽量と超制振両方盛ったりとか汎用性もたせるなら軽量特化と制振特化とかさ尖らせた方がいいと思う 最後でCOしちまった
周回遅れにした皆さんスイマセンw >>264
みんな勝負駆けしてるのか異常に早いわ
さっきのレースは30秒台が2、32秒台が1、33秒台が1だった 硬派なゲームだし、パラメータと睨めっこで、
トライ＆エラーを継続するのって結構キツイ
CO謎判定を改善して、若干カジュアル寄りにしないと
このままテンプレセッティング・ボディゲーになると思う ここに来て全車リタイアは草
安全に入賞者狙いなんてしないのね スピード特化にするなら最高速度上がると書かれてるDF削り4枠は必須じゃないのか >>274
超速GPが変な尖ったギミック出してくるからな
少なくとも節電よりはそっちだな
DF減少か軽量化かで悩ましい >>268
問題は使い分けられるほどコインがないってことだわ >>274
打消し自体は2枠で消える、4枠使って、残り2枠節電で仕上げたけど
正直使い辛いわ、飛ばないコースだと早いとは思うけど
今のところビクビク走ることが多いんで、あんまし使わなくなったな
復刻来たらもう一枚引いときたいな やっぱホライゾンのタイム遅く設定されてるし飛び易くなってんな
常連さんもやたら飛んでる
こういうサイレント調整ほんとやめてくんねーかなバンナム 30秒台で1,3,5レーン完走したから満足だわ
次シーズンおなじコースだったらやることないけど 31秒代出したのに4000位ってお前ら速すぎだろ！！ ボディのDFは途中からマークが消えるだけでしっかり残ってるから4枠付けるんやぞ 30秒306で585位だから30と31で壁があるな >>81で2コース2周目で飛んだ
2周目でスタミナ不足も考えにくいしコース変ってストレートが短くなったことによるジャンプ不足が原因なんかな 別に遅くもない安全セッティングで今まで普通にゴールできてたのにモチベ完全に消えたわ。辞めてMHRに専念しよ やったー！
久しぶりにタイムあがった！！
と喜んでここを覗いて愕然とした。
30秒台でも雑魚扱いかよ。。。 >>287
雑魚雑魚言ってるやつは多分そんなタイム出してないから安心しろ ローラー摩擦強めたらコーナー減速率下がった。意味分からん
普通は摩擦強くなったらコーナー遅くなるだろ
もうどうやっても0.8まで上げられなさそうだから諦めた チケットは欲しいのが有るならガンガン回して良いと思うわ
その時は不要でも、意外と引いてて良かった副産物が割と多い >>293
1に近い方が弱いよ
0に近い方が摩擦強い >>275
ソニック、こいつの頭皮の上ででハリケーンパワードリフトだ ノマモ 小径大径 初日から今日までずっと31秒俺 進歩がない模様 サイクロンマグナムが出るまでサービスが持つかどうか >>300
は？ツルツルでグリップ効かないんだが？
はい烈コースアウト コースコンディションも見れないとか烈兄貴マシン性能が良いだけで黒澤の下位互換やんけ！ >>265
やっぱり使いたいボディで走らせたいよな
俺はレイスティンガー出るまでレッツアンドゴーシリーズを楽しむつもり
そこで共感するのは特性殺したバランス型よりも特化型に興味が引くね
バランス型は別に作るつもりだけど後回しにしたくなる ブリッツァーソニックのブラックスペシャルってそう言う事だったんか…？ >>285
スピード不足だね
スタートレーンにもよるけど最高速度をそこから上げていくとCO周が後ろにずれていって19.7kmあたりから完走し始めるはず シャイスコ、ダブルアルミリヤ、19mmアルミx2、ゴールドターミナル
今回の人権はこの辺やね
>>301
ノマモは俺もその辺が限界だったわ
>>307
スゲーーーーーーーー！！！ｗｗｗ スターコインギフトって金払ってるのに無償扱いなのかよ... >>268
よし軽量化に決めたよ、後にエアロ特化型も作ってみる >>312
それソシャゲのグレーゾーンだよな
スターコインを貰える権利を買ってるかららしい
どこかのオプーナみたいな事やっとる 有償割引があるのに、お得なそんなウマイ話があるとでも...? >>318
そんなことを大手がしれっとやってるのか
今頃俺は運営の笑い者だわ 25日付けのお知らせきてるけど、プレミアムコインの補填来てないよな？
そろそろ警察にガチ通報しようかな
詐欺じゃん >>307
事故る奴は…
バッドラックとダンスっちまったんだお… 明日のアプデでサイクロンマグナム頼む
Vマシン好きなやつなんてそんなおらん 6時間もメンテするんだから期待していいんだよな？な？ 29秒付近が100位入れるラインだから結構28秒台多いな
プレイ人数全体から見ればめっちゃ少ないんだけども 難易度上げようと思ったらコースは必然的に長くなるからなあ
節電が裏切ることはなかなか無いと思ってる 30秒切ったくらいでだいたい300位だから29秒の中にも200人くらい詰まってるのか あれ？今シーズン次で終わり？
余裕ぶっこいてマグナムトルネードしまくってたら再改造キットにギリギリ届かなかった 32.123で2千位ぐらい
二ケタ台で威張れてた時代が懐かしい 32秒フラットでも2000位台だぞ
レベル高すぎんよ〜 >>342
俺も初日に32秒01で70位くらいで翌日には三桁マンになってた
みんな煮詰まったらこんなもんだろうなって 30.9秒で1280位だから30秒台は1000人か 全然改造してないのにまたウデマエ上がったら完走できなくなったわ
何なんだよこのクソバランス ミニ四レーサーの腕前が上がるだけでミニ四駆自体が速くなるとかいう謎理論 マシンとの絆が強くなってるからな
遊戯王だったらデスティニードローできちゃう領域なんだろう >>344
俺は限界軽量に至高が2つ付いたから後は全部軽量化で行こうと思ったら間違えて1つ節電が混ざった悲しみ >>347
もうウデマエカンストさせてから調整する方が楽に感じる >>350
ボディに熟練度システム導入したら楽しそう >>348
チャージインのウデマエと考えると至極当然のこと >>348
ホッケースティックを振る強さも上がってしまうのだ >>353
後に特化型と比較するまで温存だね
却って良い方に転んでたりして >>347-348
さすがにオカルトですよね？
同じセッティングで腕前上がったらコースアウトってレーン差じゃないですか？
他の人が言う腕前ゲーっていうのは改造強化の上限が上がるからの話であって >>310
ここまではスレ民の考察と相違がないってことか
あー早くシャイスコに変えたラストレースの結果が見たいよ >>361
ウデマエ上がらなくて同じレーンでも結果変わるから乱数あるのは確定 >>357
軽量化4つつけて最高速1.3上がったってこと？ >>361
検証してないから確実とは言えないけどね
原因がウデマエしかないから、体感としての感想かな あれ、みんなプレミアムコインのレベルアップ不可不具合の補填きてるの？ ところで速度、コーナー減速やらを30秒ラインに合わせて重量ダイエットさせたらスタミナがFの40になったんだけど大丈夫？
30秒安定でこれくらいの人いたら俺を安心させて 現実でもブレはあるしゲームだから乱数はあるどのコースでも良いけど同じレーンでまったく同じタイムしか出ないなんてことはないんだから >>193
なんでどこからスタートしても同じ距離なのにスタミナ関係あんの？
目測で良いからラップタイム見てみ？
4コースで1周目飛ばないのはトップスピードに乗ってないだけ ホライゾン ノーマルモーターで無茶苦茶早い人たちいるけど真似できないのはなんでだ！ >>371
はっや･･･これハイパーダッシュじゃないの？レブでいける領域なのか 上位はセッティング共有してる上にサブ垢率が異様に高いから
次のシーズンは最終的には2桁順位は27秒台入れないと辛そう
周回遅れ安全圏ラインは34秒ってとこか？
>>355
無くてもタイムは出るけどレーンガチャ要素をかなり減らせる
安定化には必須と言ってもいい パーツたくさんあるピンク進化が貴重すぎない？
モーターとかオプションなら種類少ないけどボディとかローラー
特にホイール・タイヤなんて全く全く全く使う気になれない >>364
そうなるね
>>249時は限界軽量化×2のみでパーツも★も全て同じ（ボディ★6で4枠が空き状態）
>>357で軽量化×4（全て職人技）を追加しただけだよ
1点不思議だったのはテスト走行（チュートリアルコース）で1回目に1秒遅くなってて、軽量化した事でコーナー不安定とかエアロ関係かなと思いきや、2回目3回目とベストレコード更新で改造前より約1秒速くなってた >>374
ウデマエは33だし誰でもいけると思う。ゴル民もないし 最近ずっとCOしっぱなしだから最後くらい完走したいけど、どこを弄ればいいのやら。腕前は34。ちなみにシャイスコは持ってない
https://i.imgur.com/2Gy01zo.jpg
https://i.imgur.com/MIGiDAU.jpg >>371
3周目コーナーが1番内側になってるだけだろ？
数値なんて見ても憶測でしか話す奴いないから意味ないぞ？ >>369
マグナムトルネードうてるまでもう少しだわ >>378
ローラーは☆3の段階である程度のバリエーション用意できるしまあ >>382
いや4コーススタートだったからそれはない >>381
完走したいだけならS1で良くない？
試してダメだったのか？ >>386
じゃあ3周目のコーナーの距離がクリア出来ないセッティングってだけじゃない？ >>381
とりあえずモーターをノーマル無改造に落とせば完走するだろ。何分かかるか知らんが >>380
後ろ中経ならありえるのか
まあ俺がアドバイスできるような立場でもないから控えるけど30秒切りでその速度出してる人見たことないな 今までのグランプリすべて900位以内だった俺様がやっと3800位→800位になったぜ
もうダメかと思ったけどまさかスタミナ耐久がある意味でポイントだったとは思わなかった ウデマエ40で30秒安定してたのに今日41に上がってモーター強化したら沼にハマった >>385
生徒会長張るくらいの選抜に使うしかないわw
ウデマエ49から50になるための経験値ってどれくらい必要？
ミニ四駆おじさん教えてアデランス 1レーンスタートで1周目に飛んでなんでかなと思ってたら間違えたリヤにスリックはいてて23km近く出てたわ ストレートコース→スピード爆盛り ぶっちぎれ
いやらしいコーナーコース→スピード爆盛り コーナー判定スキップだ
スピードゲーなの?パウンドとか着地失敗とかもスピードで何とかできちゃう? 4コーススタートはスピード乗り切らないのか最初は突破できたりする
そんでカーブがだんだんきつくなっていくんで後半ぶっ飛ぶ
ギリギリのセッティングで節電盛りすぎると後半曲がれなくなるんで放熱フィンを無改造にするか外すといける場合があるが
3週目で飛ぶならたぶんどのコーススタートでも完走できない >>379
細かくありがとう。めちゃくちゃ参考になった。飛距離ぶっ飛ぶぽいけど、軽量化特化自分もしようかな〜
それ乱数なのかな、謎だね… >>387>>389
言葉足らずですみません。34秒台は出たけどそれ以降タイムが伸びず。色々いじってたら1週目でCOしたり、2週目でCOしたり…。なんとか30秒台を出してみたいんですよね >>388
3週目のセッティングとかどうやればいいんだｗ
ありがとう！ >>381
1〜2.5度くらいスラスト増加
タイヤは前後レストンに
コーナー減速0.7前半くらいまでもう少し下げろ
ナイアガラ前の連続右コーナーでの減速不足なので速度を下げつつコーナー値盛れ >>161
既存のボディを上方修正したらダメなんかな？ >>397
アドバイスありがとう！次放熱外してやってみるよ >>400
3周目のセッティングとかじゃ無くてクリア出来てないだけって考えた方が良いよ
前後小径スポンジ、レブチューンでホライゾン1分弱くらいのセッティングなら余裕じゃない？
試してないから知らんけど スピード勢の猿真似してもこのゲームの細かい数値やら理論やら把握できてないとただ飛んで終わるよ
放熱フィンを付けたり外したりなんて特にそうだと思うけど ローラーだけ真似てもしょうがないんだけどやってみた やっと30秒台入ったわ。
ゴテゴテ装備だから、削る気にならん。 >>399
19mmのローラーをプラでもアルミでもいいから強化してフロントとサイド
後ろはダブルアルミステー
そのままだと耐久もコーナー安定も足りなすぎる ハイマウントリアウイングって神だわ
エアロ少なくて軽い、コーナー安定上がるし ランカーのシャイスコが全員パンティだったら軽量化最強説もうなずけるんだがな >>409
数値謎だらけだよな
他弄らずリアローラーの摩擦減らしていってタイム縮んでたから
はは〜んパターン掴んだでと思ってまたリアローラーの摩擦減らしたら遅くなった不思議
ワイシャツジャパニーズピーポー！ 摩擦弄ると今まで何ともなかったのか急にトんだりするし出来れば触りたくないな >>415
飛ぶ
最高速に対して加速もコーナーも早すぎ
ジャンプも飛びすぎて重心も悪い 放熱フィンの話しは一例として出したけど
さっきのスピードマシンは後輪変えて最高速抑えないと絶対飛ぶよ 次からは軽量とモーター改造しまくって
ナイアガラからアイキャンフライでエアKキメるわ
みんな楽しみにしててくれよな！ スピードとスラスト盛りパワー下げで
コーナーと上り坂で減速して安定とれる感じするわ
結局この前のコースと同じだな ナイアガラのジャンプからコースを全部はみ出して着地したいんだけどどうやったらできますか？ >>420
>>423
ありがとう！やっぱりだめなんですね…センスがなさすぎて悔しい。もう一度作り直します >>433
シャーシスーパー1にして
ピニオンとか中空シャフト外してパワーをダウンさせればいけそう >>412
ダブルアルミステーを今回受けてるのはスタミナじゃないよ？
上段のローラー使っての微調整それとコーナー安定を稼いでるだけ >>434
具体的なアドバイスありがとう！試してみます。 >>435
バックブレイダーが走らないのは覚えてるんだが他のシャーシにも装着出来ないんだっけ？ >>398
おそらく384の言う乱数の仕業なんだろうね
ポケモンとかでもよく乱数調整とか聞いてたけど、あれ調べだすと面倒だったから俺はもういいや
現在、カウンターギアとシャーシ（適当な赤色シャーシかゼロシャーシ）待ちで全くいじれていないから伸び代が楽しみだよ
一度アンインストールしてやり直しているので腕前も早く上げたいかな
https://i.imgur.com/UCSJclS.jpg
https://i.imgur.com/XJiygYg.png
https://i.imgur.com/OUrS5KI.png >>439
理論おじさんはリアルでも老害だからやめとけ スーパー1は例えウデマエ40越えていてもレブで使うにはスラスト強すぎだよ
軽量化して強化プレート込みでスラスト5度未満のシャーシが今は使いやすい
スーパー1はもう少し速度上がってからが本番 >>433
とりあえずそれで登録してみればええやん
飛ばないかもしれないんだし。
来シーズンも同じコースくるからデータ取ってて損はないと思うよ 軽量化すると加速が上がるんでそれがマイナスに作用することも >>440
あぁリアルリアルミニ四駆の話かアニメかと思ったぜ
知らん 俺の下半身のハンマーDも暴れまくってるぜ・・・落ち着け・・・（ﾎﾞﾛﾝ >>62
確かにそう思う。
始めた当初は何が何だか判らなくてモーター改造しまくって今は後悔しかない。
現時点では、ローラーのコーナー安定すらいらないかもしれないw
なるべくパワー負荷付けないで、とにかくスピード優先みたいに感じる。
いずれせよ逆になる可能性は1%〜100%の中に有るんだよな。０ではない。 >>442
え？
じゃあ代わりに教えてあげればいいじゃん 一つのパーツの中でバランスとってもしょうがないんだよね
特化パーツを組み合わせてバランスを取る >>370
コーナーってのは外ほど緩くできてるのはわかるよな突破しやすいってことだ。
だからみんな最速で回りやすい5コース狙う。
それとこのコースは坂道に落ちるとコースアウトする場があるので、例えば5コーススタートの場合はどんどん厳しいコーナーに向かう事になるよね、よって出来るだけ垂れないようにスタミナを盛る。
勿論丁度いい感じに垂れて完走できるならいらんけど5ラップ目なんかめっちゃ垂れるよ >>451
あくまで２つとか3つとか持ってる人はね。
1つしかないなら特化させたら使えなくなる >>452
現環境と言うより調整入らないとパワーが生きる道は少なすぎる 俺はアクセサリーを調整用にして
各種パーツはそれ選ぶなら何のために付けるかを念頭に得意パラメーター伸ばしてるね
スピード0パーツにスピード改造とかほぼ無意味だから改造はしても強化はしない
キットの無駄 やっぱり1日4回は少ないな
ライト勢だからやることなくて飽きる 4コースで最外で飛んだりするのはスピードをほんのちょっと落とせば完走すると思う キミら今日ダブルアルミステー言い過ぎだろ
全一真似たからってなんとかなるもんじゃねーのに だれかGPのマウンテンから飛距離3メートルでコース外着地狙ってよ D.D無いから敬遠してたけどハイパーダッシュ来てストレートサーキット面白くなってんな >>453
それとさっきのレーン順のスタミナ耐久と何が関係あるんだ？ ストレートサーキットじゃなくてアップダウンサーキット これだけ情報が溢れてたら、無課金ウデマエ30もあれば35秒安定は普通だよ
それでも無理なのは多分… 言い難いけど遊びも仕事も巧く出来ないアホなんだろうなw シャーシ改造は特化型より高難度3点盛りの方が好みだな >>469
ネット時代なのに玉石混淆の情報から真実を見つけられない人間はかなり多い
そういう奴はだいたい自分が信じたい説にバイアスかかってるから何をしても成功しない >>467
5>1>2>3>4って言ったのは最も垂れた時に最内迎えるからそら垂れてコースアウトしやすくなるがな ☆4スライドダンパー4つあるからそれぞれ違う性能にチューニングして使い分けてやろうと思ったけど
重いしエアロハイマウントで良いことに気づいた
差別化を図るにはDF減少積みまくるしかないのか… シーズン5からは30秒切れないレーサーには人権が無くなるってマジ？ 36秒で2位ばっかとってランク乞食してたけどもう飽きたから俺も次は飛ぶ覚悟でチューンしたわ >>478
それ電池の消耗な？
内側クリア出来ないのはスタミナ耐久じゃないから >>481
今30秒切れないなら1週間たっても無理じゃね… >>481
ネタにマジレスするけど、今の時代はそういうのスベるからもうやめとけw 完走したい、そこそこ速いならFMオススメだぞ ステー一切要らない。ターボウィングさえあれば飛ばないぞ >>482
安定セッティングで弄らずにポイント貯める時期よりも
攻めに攻めて飛ぶか完走するかのギャンブルしてる方が楽しいから困るわ >>483
電池の消耗プラススタミナってことなんだけどならそれでいいんじゃないの？
君はスタミナ意味ない派俺はスタミナ意味ある派
別にそう言う考えの人もいるんだなってことで否定はしないよ いうて次のシーズンモーターとかローラーの赤来たらほとんどみんな置きに行くよね？
俺は置きに行く >>487
ボディ制限されるからゼロシャーシがほしい >>484
今30秒台ゴルタミなしでアクセ1枠つけてないからゴルタミさえあれば・・・ >>492
今シーズンは云わば安定セッティング見つける練習期間よな >>483
お前、他の人にもスタミナ関連で絡んでるのかよ
一番の害は押しつけてるお前自身じゃん >>502
いや、攻めてる結果でしょ？
こっちは安全運転してるだけだからさ… フロントステー重くて嫌いだからスラ角1度づつ違うシャーシ実装してくれ頼む >>307
これと同じようなの冬季オリンピックであったよな なんでこの時期になってまで飛んでる人がいるの？飛ばなきゃいけない理由でもあるのか コースレコードに興味がないワイ、2760マイルのC5ランク >>418
いいと思う
GPみたいなロングコースで安定性欲しいならね。
ホライゾンでテストしたけど2秒くらい違う >>515
バットスタートしかしてこなかったからジャストとか無理ゲー ハイマウントリアウイングとボディのDF削りまくって0にするのが理想のセッティングだわ
特別感があってよろしい ジャスト決まったけど3秒台にもならんかったわwww やっぱバンナム運営サイレント調整してるわ
ホライゾンの常連さんでノマモ民さえ割と飛んでる >>318
これで購入したスターコイン購入権が不当に得られてない状態なんだが、みんな解消してるの？？？ >>477用にセッティング変えたらジャストじゃなくても4秒切れたわ
満足
楽しかったありがとう >>522
コーナー安定Aと高位置にリヤローラー付いてくるからCOの心配はないね
なお実際に早いのかは不明 >>525
さんくす
やってもうた
ギリギリ2500届かない
ぶっとびセッティングでもするか… >>366
問い合わせした人にしか補填ないんだ🤣
神運営を信じろ😤😤😤 0334のエディット開いたけど誰も来ないんだ！
悲しんだ！ シャイスコ最速ならブーメラン10なんかはDFマシマシにして次のピックアップ待った方がいいんですかね
ウデマエ23の始めたばかりなんでスピードボディーの☆4他に無いんです >>535
現時点で判明している神ボディはシャイスコとセイントドラゴン（orブーメラン）
それ以外のボディに銀コインブッこむのは勿体ないけど好きなボディならしゃーないw 【メンテナンス予告】
いつもご利用いただき
誠にありがとうございます
明日2/26 11:00よりメンテナンスを実施いたします
▼実施日時
2/26 11:00〜17:00(予定)
※事前の予告なく前後する場合がございます
予めご了承ください
ご不便をお掛けしますが
ご協力お願いいたします
https://twitter.com/mini4wd_app/status/1232270680554496000?s=21
画像
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>535
シャイスコはブーメランと違って特性が唯一のスピード＋だから価値がある
ブーメランが好きならそれ鍛えてもいいが特に愛着がないな改造レベル1だけやっておけばいい
銀コインや強化キットの供給が限られてるから強化は計画的にな >>539
セイントドラゴンはずっと使ってたら愛着湧いてきたわ もうなんでもいいけどコインだけはまじでなんとかしてほしい
コインさえ売ってくれたら色々考えてゲームする時間増える Vじゃん スピード+は流石に付いてないと思うけど楽しみだ >>543
検証確定してないけど、それでもシャイスコはストレート伸びるよ これはソニックとマグナムの上位互換になるのか？
はたまた別性能なのか見た目だけなのか... >>543
おいおい。
お前が殴られるんなら、オレも一緒だぜ？！ Vマグナムファイタースペシャルも出してくれねーかな マグナムはシャイスコと＋特性かぶってたりするんかな フルカウルは数が多いしまあこれぐらいのペースになるか
ブーメランとかエンペラーくるのはいつになるやろなぁ シャイスコあるのに回るのかこのガチャ
ソニックは外れ枠になりそう ソニックはコーナー安定かつコーナー速度も速いみたいなの欲しい 後継機出てきてどうバランス取るか分かるね
性能いいのはいいけど単純に上位互換じゃないといいなぁ >>539
>>542
GPで飛びまくるんでボディに頼ろうかと思ったんてすけどイマイチっぽいですね
本命はいつ実装されるかも判らない奴なんでそれまで何もしないのもどうかなと Vとかどうでもいいんだよ！コインをよこせよコインをよぉ！ シリーズ順番的にはむしろブロッケンが早すぎたんだよなぁ
https://www.tamiya.com/japan/products/list.html?field_sort=d&;cmdarticlesearch=1&genre_item=301040&absolutepage=3
フルカウルミニ四駆シリーズ順でいけばVマシンはむしろ最初の更新で来てもおかしくなかった
四駆郎オリジナルのレーサーミニ四駆はそもそも数が少なすぎるから3回に1回ぐらいじゃないと数がもたない Co特性も＋までされたら飛びなしカーブコースでシャイスコ抜けそう スピード++だったりしてな
このゲームの前はうたわれやってたからすぐ上位互換来ても安心だぜ そういやハリケーンとサイクロンの間にV系あったな
すっかり記憶から抜けてたわ 二台ともメイン車両だからフェスもあるのかもしれないな
マグナムはシャイスコと被りでソニックはコーナー+かな
S1とかでも減速ほぼしないでコーナリングしそう >>564
なぜ飛んでるのにスピードアップボディを使おうとする？
ナイアガラ前の減速が足りないんだと思うが・・・ ビクトリーマグナムからサイクロンマグナム世代辺りまでが俺の周辺でのミニ四駆ブームだったなあ
それ以降は覚えてないわ >>541
この二台もいいけどレイスティンガーを・・ マンタレイかジャミンRGまでガチャ回さんぞ俺は
トラッキンとビートル来たら財布出してくるわ Vセイバーにカマボコ載せたら悲惨になりそうだからそれは避けたい >>588
そういやそうだな
スーパー2でも来んのかね >>571
ミニ四駆って600円くらいの記憶だったわ 俺はダッシュ四駆郎世代だからアレだけど、アバンテはカッケーなと思う ビクトリーマグナムが人気で売り切れててバンガードソニック買ったの思い出すわ わーい、ヴァンガード出るまでぶん回すぞー
性能は二の次や 神速ってピックアップシャイスコと強化シャーシだったっけ？ >>595
スピードボディ偏重バランスは当時の再現のためだった…？ もうVマシン来るのかと言うけど
ビートマグナム、バスターソニック、
サイクロンマグナム、ハリケーンソニック、
ネオトライダガー、スピンコブラ、スピンバイパー、
レイスティンガー、バックブレーダー、ディオスパーダ、ベルクカイザー、
烈豪の目玉マシンがまだこれだけ残ってんだからどんどん追加していかないと コーナーCOしにくくなる特性ならソニックワンチャン ヨンクロウの方で初見の訴求力のあるボディってもうプロトエンペラーとZXくらいじゃね
ネオバーニングサンとか超皇帝までいくと思い出が無いと厳しい気がする 確かにスラスト角度ガン無視で安定維持したまま速度出せるならソニックもワンチャン人権ボディ スピンコブラ肉抜きでFM化できたりバイパーは初めからフロントリア両対応だったりそのあたりも再現されるんですかね！ >>608
Victoryマグナム
Vanguardソニック あれこれと追加されての能力インフレは嫌だけど、今のままだと課金とかそういう大人の事情的にはマズいんだろうなあ。
ただでさえドMな変態ゲームになりつつあるし。 タイム縮めるのは自己満でしかない
強制されるもんは何もないよ >>588
来るならスーパー1のステ強化版だと思う
GUPとしては今あるブルーの他にホワイト、ライトブルー、オレンジが残ってる >>610
いいペースだ
バスターソニック遠いからこんくらいじゃないとな 新しいの実装されてもコインないと何も出来ないんですが
わかってるんですかね >>613
自己満足以外でオンゲーやる意味を教えてください サイクロンやハリケーン以降はアニメがマンネリ化してブームが終わってたよね
結局人気マシンはビクトリー周辺のマシンに落ち着く >>615
バスター出るまでにサービス終了とか目も当てられないしね・・・ 特性のせいでコース攻略のために好きなボディ載せられないのは気持ちよくないから
ボディ消費で特性上書きか、第2特性付与とかできたらいいのになあ 今石ある分の20連でどっちか出ねぇかな
まさかガシャ分けてこねぇよな ぶっちゃけビークスティンガーGとか初めて知ったわ
名前的にビークスパイダー+レイスティンガー+ブロッケンGか
https://i.imgur.com/GERG9vd.jpg >>623
もしくは見た目だけ変えたりとかね
それならクソダサウイングも躊躇いなく乗せられるし ああ…モーター強化したらやっぱり飛ぶよね…また調整できるぜ！遊べるぜ！ すげぇ盛り上がってるな
496世代だからこれだけ上がれるの羨ましい
こっちはあとネオバーニングとグレートエンペラーくらいだろうし >>627
普通ブロッケンとビークスパイダー要素逆だよね >>631
フロントタイヤの横にブロッケンのカバーがついてるから・・・ >>620
烈矢とマリコが可愛かったからMAXまで見てたけどほぼ記憶がないわ
声補正込みで烈矢はちんぽに来るZ3は欲しいな アバンテMarkIIとかスーパーアバンテでもいいんやけど
アバンテ強くしちくり〜 >>618
ゲーム内に用意されてない目標を自分で作り追いかけるか否かの問題なんだけどお前には理解できないだろうな ミニ四駆の本質は捉えてていいゲームだと思うけど大衆ウケするかは微妙よな
パーツとかよりみん四駆のコースやエディットパーツの充実を図った方が楽しくなると思う
>>631
キャノピーとフロントカウルに若干あるから多少はね？ >>633
バーニングサンだけでサービス終了まで戦う予定w
知らないボディ使うの面白くないし >>633
新太陽あったか
FM縛りとか楽しそうだな(白目) >>636
外国にレースに行ってからつまらなくなって周り誰も観なくなったの覚えてる
烈矢とか俺は知らないキャラですね、 空気の刃がないビークスパイダー要素なんてクソですよ >>622
まぁ出すもん出したらサ終まったなしな気がしないでもないがね… >>644
ツンデレで可愛い男の子だから
なんで俺がそんな事って言いながらもチンポ丁寧にしゃぶってくれてこれで良いだろってごっくんしてくれそう
そんな感じで満ち溢れてる素敵キャラよ 烈豪ってこんな人気あるのか
凄いモッコリ盛り上がりだな
思い入れに流されず性能で引けるから有難いけど
一緒に騒げないのは寂しいな >>650
入手先タップして出てきたとこの高レベルクリア時報酬 >>657
四駆郎は短かったけどレツゴーは割と長い間アニメもやってたしな
母数が違うと思う >>657
今から読むんだよ6000円かかるが俺は全部読んだ
kindleいいぞ
思い入れある人はアニメのがいいっていうけど >>543
DF増えた分ローラーとか削れたら勝ち(理想)
削れないから負け(現実) ミニ四駆世代じゃないけどマグナムセイバーの方がかっこいく感じるわ ちょんまげになっちゃったね ピンポン！エントリー数の
はあああああああああああああああああ レイスティンガー
スピンコブラ
プロトセイバーEVO
ネオトライダガーZMC
サイクロンマグナム
ハリケーンソニック
バックブレーダー
ディオスパーダ
ベルクカイザー
ビートマグナム
バスターソニック
レツゴはまだまだ待機してるからな 告知のクオリティが一貫してないのはなんなんだろうな
シャイスコはほとんど見えなかったから気づく人少なかった
ブロッケンやVマシンは直接的すぎる
ホライゾンの匂わせが一番センス良かったわ 他に何があるのかなって調べたけどベルクカイザーめっちゃすこだわ 石温存しとこ 5-16で俺が何をしたってくらい飛ぶ・・・
ここだけ数当てゲームの難易度がたけえよぉ >>417
前マシマシでもバウンドさえ減らせば問題ないから どうせまたコーナリングマシンのソニックには人権ないんやろ・・・ >>562
このゲームで今までなにをやってきたんだ？
全部数値上だったとしてそれが上位互換なんてだれがどう決めるんだ？ ダイナホークっていうのが最高だったけどなんかシリーズ的にマイナーそう。 金券回収し終わって全部引いてきたが、トライダガー1回も出なかった…
やっぱ好きなボディでリセマラしとくんだったなぁ >>669
セイントドラゴンかブーメランjrでブレーキつけて調整 Vマシンいざ実装となると興奮する
バックブレーダーの時は寝られないかも ダイナホークは今じゃ大人気のボディだけど発売時はもうすでにほとんど二次ブーム終わってたのが痛すぎた >>675
Vシリーズのフロントフェンダーがカッコよくて好きだったわ
後継機じゃ外されてたが・・・ このスレ普段は第1世代が多いけど、フルカウルの方がマシン追加の反応いいよな Vマシン来るのか
青春のVマグナムが使えるのは嬉しい >>683
人気なんかー、コックピットのシャープさがカッコいいね。ステッカーはダサいけど。 盛り上がりについていけない自分がおじさんだと気づいて悲しくなるな リアルタイム世代だとバンガードとビクトリーの時代が1番長かった気がするから人気も当然 烈豪って顔の鼻がとがった先に丸がついてるけどピエロなのか？ >>659-660
折角の良い機会だし読んでみるわ
この様子だとアプリは当分安泰っぽいしな
背中押されたな、ありがとう ミニ四駆１台を買うために隣駅まで並んだとかデパートの最上階の特設売り場を設けたら１階がズラーっと並んだ伝説がくるのか・・・ 運営さぁ
パーツ装備さえ勝手に変えんのやめろや
いい加減過ぎんだわクソバンナム いうて烈豪で盛り上がるやつもおっさんなんだから気にすんなよおっさん 当時10歳のレツゴー世代でさえ35歳なんですが、流石に第一世代とやらはほぼ少数派でしょ
何歳よってはなし >>689
俺も四駆郎前半世代だから列アンドゴーは全く知らん、けど自分の土俵を待つんじゃなくて乗り込んでみようぜ、ここで歴代マシンあるから好みの探してみて
https://www.tamiya.com/japan/products/archive.htm?ref=spft#mini4wd >>697
41で第一世代だわ
グラスホッパー予約して買った 一次ブームのおっさんとかワンチャン親世代まであって草 レツゴー世代だけどデザイン一番好きなのはアストロブーメランだわ
思い入れ込みならディオスパーダだけど トルクチューンでホライゾン何秒でたら凄いですか？
教えてくださいエロいおじさん >>700
子供の時はベルクカイザーとかトライダガーZMCめちゃくちゃカッコいいと思ってたのに今見てみたらあれ？ってなるな
そして子供の時はダサいと思ってたブロッケンGやトライダガーXがかっこよく見える
そして子供の時から変わらずカッコいいシャイニングスコーピオン ソニックコーナー速度＋だったらちょっと引きたくなっちゃうな あとは、ドレスアップでステッカーの有無、ここは付ける着けない欲しいわ。
リアルではありえないゲームならではの吹いたらクリアボディになるとかも >>700
こんなに種類あるんだな
このデザートゴーレムってやつ好きだわw クリアボデー欲しいよなあ
高そうなのじゃなくて、あのペラっペラの サブ垢とサブ機で遊ぼうかな時期ボディー
顔はやめなよボディーボディー 豪の声優さんウマ娘に出てたのか。少女漫画に出てきそうなブロワイエって金髪キャラ
日本語喋らないし声全然違うから判らんな 通常エラーが発生しました
はあああああああああああああああああ
逃げんな そういやうちにもプロトセイバーevあった気がすると思って収納ケース見たらボディ透け透けの走らない奴だった
これはミニ四駆なのか ソニック二台欲しい
純粋仕様とカラーリングステッカー仕様 >>715
見つからないなら良いさ計算中が長いとひたすら待つしかない ビークスパイダー、プロトセイバー、ブラックセイバーで3レーンスタートのビークスパイダーのみLCコースアウトまでは確認出来たけど、これがコーナー速度up特性でコーナー速度上がった分抑えなきゃダメって事なのかボディステータスのスピード+3パワー+2の影響なのか分からん
前者ならソニックがコーナー速度up+で来た場合に接待コースでしか使えないゴミって事になるんだけど 四駆郎世代やけどフルカウルは｢かっこええ…｣とため息出るで
でも一番好きなのはライジングバードです >>725
計算中からの、結果無しなぁ
マジで、野良レースの改善をマジで真剣にやれよと思うわバンナム
敢えてフラストレーション貯める気持ち悪い商法やってんだと思うがこんな課金しまくりコンテンツさえゴミ化させるのがキチガイだよ 30秒の大台切ろうとしてモーター弄ったらテストコースで飛ぶようになって終わったかもしれん >>627
これ格好いいな
でもアプリに実装されたら前タイヤの横の棒をタイヤが突き抜けてる表示になって萎えるんやろなぁ >>729
ここしかやる事がない人も多いと思うしコースも少ないし、この状態で課金してる人はいらつくかもね、無課金だと無料ゲーなら良いやと思える >>716
それはポリカーボネイトボディの事？
ゆくゆくは実装されるんじゃないか？（鼻ホジ 今の26秒とか出てるGPが運営の想定外だったとして明日のメンテ後に修正されてたら熱い 列豪世代はコロコロのジャパンカップ出場ハガキに「当選した、しない」で一喜一憂してた35歳前後
俺のデビューイヤーの94年福井大会は開場で先行販売のマグナムソニックが全員買えた、
田舎ではそのあとの一般販売ぶんはしばらく完売品切れ状態だったので、奇跡的な事だった
翌年は雨天中止になり、あの時ほど天気を恨んだことは無い、その間にトライダガーやスピンコブラが発売されておりみんな熱狂したもんだ
俺は大径が使えるスーパーシューティングスターや小覇龍、ビックバンゴーストを愛用していた。 0時の最終にワクワクが止まらない
リアルミニ四駆弄りながら待つこの時間がなかなか良い
リアルの方はレース中止で暇だから丁度いい暇潰しになる 0時は最終に掛けた勇者が結構突撃してたもんな
何人生きて帰ってくるのか >>747
>>749
ハイパーミニスカートおじさんめちゃくちゃ詰めてたねそういや
トルクさんは… >>744
この運営はメンテ前もメンテ後も詳細は発表しないよ とりあえず54.5まできた
ウデマエ50のフル至高にしたら52秒ワンチャンあるかもしれんが改造が… 宮城のハイミニおじさんがだしたのかな?
俺は53.3から縮まらぬ 卑猥ネームのチーム初期からあったけど
久々に覗いてたら層が厚くなってたなｗ このゲームけっこう凝った改造演出できるんだから
通常ボディをFM向けに肉抜き出来れば良いのにね
リアルでのスピンコブラだかのクリアボディに、FM向けカット用のガイド線が入ってた記憶がある 黒沢のノコギリローラー新登場です！これでライバル達を蹴散らしましょう！ ノマモ死亡はまぁあり得なくもないけど、そうなったらわし引退やな このゲームやってると0時まで起きてなきゃだからおじさん最近睡眠不足だよ。今日は久々に日付変わる前に寝れる 強化素材全部変換なら何の問題も無いだろ
他のモーター鍛えればいいだけ ノマモ民とかどうせお金落とさない奴らなんだからノマモ死亡で構わないだろ
ガチャゲーで一時期だけでも初期装備で戦えてたことが奇跡なんだから
運営に感謝せんと 星ドラも初期はロトの剣より無料のラダトームの剣の方が活躍してたな
一番面白い時期だっただろう 新しいガチャ出るのはいいがもうちょっとやる事増えないとなぁ J( 'ｰ`)し たかしへげんきですか。いまめーるしてます
(`Д) うるさい死ね メールすんな殺すぞ
J( 'ｰ`)し ごめんね。おかあさんはじめてめーるしたから、ごめんね
(`Д) うるさいくたばれ、メールすんな
J( 'ｰ`)し お金ふりこんでおきました。たいせつにつかってね 食事はしていますか？
(`Д) 死ねくそ女
￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
o
＿＿ ﾟ
母 |
の |
墓 | ∴ ('A`)ｶｰﾁｬﾝ..........
──┐ ∀ << ) ノマモ死亡するとホライゾンで50秒出せる人どれ位残るのかな
幻と言われた49秒民は居たとしても確実に消えるだろうけど リアル公式ってボディ取り付け部分の改造だめなんか？
あと5mm分くらい低く取り付けたいんだよね
車種によってはタイヤとボディとのクリアランスがださい 今日は皆よく飛ぶな(ワイもフルで飛んでるけど)
限界のセッティングに挑戦する時期か ダメだ
みんなでミニ四駆完全に死んでるわ
もういっそ、エントリーすらも不可でメンテ中にしろカス >>769
元ボディが判別できる範囲の改造なら大体何やっても通る
今主流の提灯/ヒクオ改造はそもそもボディがフックとボディキャッチで止まってないしね >>773
昔ってボディをフックで止めるのレギュレーションにあった気がする >>769
リアル大会は殆ど軽量なクリアボディだけどみんな下げてるよ
格好の問題以前に重心を少しでも下げたいから
プラボディでは特に効果が高い改造のひとつ アドバイスありがと
J君クリアしたけどもうやりたくねえｗ >>713
ラピュタやナウシカ的な味があるけど実装されそうにねぇw
あと俺も見てて今知ったけどハイパーダッシュ四駆郎つってシャーマンキングの武井宏之が連載中？の新型バーニングサンもあったよ。 >>773
そっかぁ
んじゃ低重心化とかいって新しい改造の可能性もなくは無いか...期待 みんながよく話してるホライゾンて何？俺もそれで練習したいし(震え声 >>764
ノマモに負けて悔しかったのは分かるけど、低性能なモーターで勝つのも面白いんだよ。
分かってください。 ウルトラ2100からガシャが特攻でもなんでもない骨董品と化したのが原因。
本当に有用なのはフルカウルに合うゼロシャーシだけ
唯一例外が特性と環境がマッチしたシャイスコのみという。
節電ボディは見掛け倒し、輝いたのは先代ブーメランとセイントドラゴンのブレーキ。その他(ボディとシャーシ)はノスタルジーと趣味と意地レベル
登坂性でトルクが活きる！←ノマモにすら負けました
コーナーでトルクは活きる！←レブにも負けました
このボディはコーナー減速を抑える！←加速重視のほうが早かった >>775
そうね
自分も五年前くらいリアルでやってたときは下げてたんです
ただ公式の試合とか無縁だったから細かいことは知らないんだ 緑っぽい色の視聴者限定50名ぐらいのTVチャンピオン仕様 マシン内にAIかなんかが入っててカーブをほぼ直線的に自動で走行できたのってスピンコブラだっけスピンバイパーだっけ大麻販売してますだっけ？
スピンバイパーのメカメカしさは当時めちゃくちゃときめいたなぁ スピンバイパーはめちゃくちゃ高性能な演算してくれる代わりにべらぼうに重い設定だったな ウデマエ＝最大改造レベルと直結しちゃったのもあるな。
リミッターつけて昨今のソシャゲみたく合成すれば限界突破というカタチならまだ廃人向けだった。
全て一律に改造できるのならそらカンストウデマエのノマモが早くなるのは当たり前 今シーズン成績残せてない奴はここの情報に踊らされ過ぎて明後日の方向に進んでるんやぞ
素直に公式がオススメする改造ムキムキにして次頑張れや
https://i.imgur.com/rmhLEMx.jpg バックブレーダー好き結構多いんだな
でも実装されたらボディ特性が節電+とかになりそう… >>791
これが公式の助言？ ビックリマンコーヒーライターだわ >>791
エスニックマウンテンアダルトハンマーさん？ >>791
でもこれが速くなる近道みたいなもんだからなー >>778
速い人は30秒切りは出きるはずだよ
俺は31秒前半が限界だった
今回のノマモの課題は速度上限と軽くしたいけど軽さと安定性の両立が厳しかったこと
ウデマエが45くらい無いと減速率下げてもアウトレーンで飛ぶことが多かった
他人引き殺した上で自分も飛ぶのを4回もやっちまったのではた迷惑過ぎて途中で辞めた ノマモ速いのはウデマエの問題じゃないでしょ
徹底的な消費電力偏重パワー軽視のシステムが悪い
そうじゃなきゃレブやトルクの方が元のステータス高くて速いのが当たり前なんだから 何時間か前まで、ウデマエ39で30.130秒で541位だったから30秒切り余裕とか言ってる人は結構アレだと思う実はかなり少数派
たしかサブの38.3秒で2万位とかで、先シーズンはサブは5万位くらい、始めたては10万位とかだったし このスレトップクラスの人たくさんいるからね仕方ないね まぁ小径ナローワンウェイとローハイの組み合わせはそこそこのタイム出すのにはよかったわ
欲張って中径考え出した途端バグったけどな >>792
バックブレーダーはパワーブースト再現のために加速＋＋とかにしてくれ 『コースアウト』これはスピード落とせば解決する。
つまり、モーター変えれば飛ばないんだよな。
ただ、目的はそこじゃないんだ。 >>793
俺んとこではヤッターマンコーヒーライターだったわ ミニ四レーサーとしてやるからには上位目指したい
たとえ報酬が悪くなろうと上を目指したい
まぁまだウデマエ４０ないけど システム的にどんな非力でもバンク登れちゃうのが悲劇の始まり >>791
進研ゼミの赤ペン先生懐かしいな
景品目当てに親に頼み込んだわ おっさんが昔語りしても許されるくらい、他もおっさんしかおらん笑 >>801
バックブレーダーはパワーブースト使うと電池急激に減るからその辺も考慮してほしい >>793
このスレを見ていない俺の周りで超速やってる
おじたちは軒並みレブにパワー盛ってたわ
それで超速完走できないと嘆いてる
このパワー軽視のバランスはホント罪だよ
知らなければパワー盛りたくなるよな スピンコブラとプロトセイバーEVOは持ってるけどバックブレーダーは聞いたことすらないなぁ フルカウルは小径しか履けないようにしてくれ。
このゲームだと小径、大径のどっちも使うシーンがあるから、その方が面白いと思う。 >>810
GPでの対戦相手ほぼトルクはこれから来てるんだな そういえばストーリー(？)の会話ってもう1回見れる？ 下手にリアル触ったことがあるとほとんど全部裏目に出るゲームだからな
・モーターはトルク一択
・前後大径ノーマルが板、ワンウェイ、ましてや前後異径なんてもってのほか
・タイプシャーシなんて駆動系的にありえないからS1一択
・フロントFRP使わんやつおるか？ >>793
俺の地区でもヤッターマンコーヒーライターだわ、ダシや切り餅分布的にも文化圏は関西のハズなんだけど
兵庫ってチャリンコのことケッタマシーンとか言うらしいね？ 持ってるのだったらブリッツァーソニックとかライトニングマグナムとか…
パッケージの大神マリナちゃんが気になってファイヤースティンガーとか多分作らないけど買っちゃってた。 2回目のバンクぐらいパワーが速度差に出ればいいけど
ナイアガラ飛び越えすらしないし登りがレヴでも明らか温いのがね Vシリーズ好きって人はあまり聞かないからどうなのかな
マグナムは欲しいな〜 >>819
下手にというかほとんどが触った事ある
ユーザーだからなぁ
シャーシちゃんの罪は重い Vソニック実物の残念感。
やたら丸くてクリーム色なのがださい。 初代セイバーはそれぞれボディ樹脂の色とウイングが微妙に違う
肉抜き失敗した子が人気薄で売ってないマグナムの代替にソニック買ってウイング移植したらモロバレで泣いたらしい
Vマシーンは形状が似てるようではあるが、細かく全部微妙に違ってて寄せる意味あるかねってちょっと思った。 スーパーシューティングスター
SSSってもう出てるっけ？ >>826
物心ついたときにはジャパンカップ終わってたから当時のユーザーがどれぐらい分かってたのか分からなかったから下手に、って表現にとどめた
このスレにもスポンジタイヤやワンウェイ、放熱フィンとか使ってて知識アップデートされてない人とかいたし
>>827
レーシングホワイトをdisったな！法廷で会おう！
俺もマグナム系のピュアホワイトの方がかっこいいと思う グランプリしかやる事無いから退屈だな
コイン無くなりそうだけど課金はもういいかな虚しいだけだし >>819
この流れならモブ御用達のスラダンが遅いわけないはずなのに使えない悲しみ
可変スラストとかスラダンとか昔からギミック大好き人間だから辛い >>819
前ナローワンウェイ後大径ライトウェイトはむしろ当時感あるやろ >>833
スラダンはトラスト角以外に隠しパラ無いのかな
結局トラスト角だけ見てフロントは調整してしまうから
あって欲しいわ ノーパワーのモーターは登り坂で芝並に失速させればいいんだよ
登り坂の長さによっては途中リタイア扱いでいい >>833
ギミックカッコいいし俺も好きだけど、ただのスラ角作る重たいパーツにしかなってないよね。
多分ショック吸収とかパラメータなさそう。 最近近い未来が見えるようになってきた
なんていうか頭の中に響くような感じ
ここ3日くらい外れないんだよね
たぶん0時の予想も当たる
「おおっとぉ！！？」 >>818
見れるならもう一回見たいわ
試合後にシャーシちゃんが誰か忘れたけど対戦相手のキャラの口調真似して「移っちゃった！」ってちょけるところが可愛過ぎた記憶 >>835
ただでさえスピード遅いのにウイングつける意味ってあるの？ >>834
それコロコロ改造でな、遅いから大会では付けてる奴なんか殆ど居なかったんやで・・・
当時はバイブルだったコロコロや小学館って実は大会出れない改造例とか色々やらかしてんだ
昔のセッティング聞けば当時からガチ勢だったかライトユーザーだったか分かる奴にはすぐ分かるんだ >>838
ウィング無しのブーメラン・10？のほうが早い？
さすがに未強化ブーメランじゃ遅いですよね・・・？
>>835
改造しすぎて改造キットがががが
ノマモはこれ以上改造できないし・・・
もっとスピード盛っても平気ですか、何か考えてみよう・・・
ありがとうございます レツゴー世代やけどキッズだったしそこまでパーツ山盛りにできんかったわｗ
超速ギヤとスポンジタイヤと安いスタビポールくらいやぞｗ ブロッケンGもオヤジのショップに並ばないし
ガチャ限は並ばないスタンスなのか >>828
ブラックサンダーなのにtimtamなのか… 無課金でコインがない
もう1960円ぶんくらいは楽しませてもらったし150万コイン… ホライゾン〇〇秒だったって言ってる人ってBadスタート？ ヘルプのセクションについてでデジタルコーナーの説明があるからスラダンもスラスト角だけでは終わらないと思うんだけど、それっぽいスキル設定無いよな
現状エアロDFつけずにスラスト3増すためだけのパーツと化しててもったいないわ
>>852
提供割合で★3以上にしかないパーツは並ばない
あとゼロ/スーパーFMシャーシも >>840
無いなら無いでスタミナパラをもっと
他と差を付けて欲しかったわ >>859
デジタルっていう未実装スキルはデータとしてあるよ >>856
正直結構楽しませて貰ったからちょっと良いメシ食ったと思ってコインぶんはお布施した
だがガチャ、てめーには課金しねぇ絶対だ >>858
いやきっと違う
少なくとも俺はガチにタイム狙うときはJUST狙い
普段の調整はBadだけどね 150万コインもすぐ無くなる
パーツばっか種類増えてく >>859
多分他より少し高いスタミナ値が
スラダンの特徴ってことっぽい >>860
このアプリなんかまだ作りかけですみたいな臭いのとこちらほらあるから
ある日メンテ後突然有用パーツになるんじゃね 結局ナロー出ないまま星4チケが枯渇した
ダブってるビークスパイダーさんは
どう改造したらいいですか？ >>866
強化→CO（バランス）→二度と戻らない53秒台 >>859
チューンとはいえ秒6前後の速度出してこの世代のマシンでデジタルカーブなんて
普通に考えたらマシンの色んなとこ壊れるわなw
だからってシャーシ改造で井桁改造とか来たら辞める奴続出しそうだが・・・ ホライゾン53秒台はそこまで針の穴を通す感じじゃない
52秒台で改造に失敗するとなかなか戻ってこれない スラダンは特殊ステーになってるから何かしら隠しパラがあるのではと考えたこともありました
特殊ステーのスラダンや可変ダウスラは機構ゆえに特殊っぽさあるけど
ダウンスラストフロントステーってなにか変わった特徴あるの？ 150万コインって一回だけなんだろ？
でも買い時は虚無の今だよな >>873
モーラー関係なく?これは明日いじるしかないね デフォルトボディに思い入れがありすぎて
カラーリングができずミッションがクリアできない 全部3d描写だから透明ボディとかもいけるはずなんだけどな >>876
ノマモならもっと楽なんじゃないやったことないけど Vセイバー超楽しみだが俺の本命はサイクロンだ
>>874
一応元のキットにはスラストチップが入ってて2〜5度くらいで角度選べる仕様だった気がするよ むしろ井桁のがデジタルの衝撃で剥離して大惨事でしょ
当時もあったセクションだったと思うんだけど資料が見つからねえ >>880
無制限でずっと売ったらいいのにな
相当機会損失してるやろ 超速のクラスってD5から上がらんのやが、なんでや？ >>887
5から次の1にはシーズン終了後しか上がらない マシン名にブラックインディアンって付けようとしたら、駄目だった。 >>882
そういうパーツだったのか
スラスト選択や可変ウィングのDF(笑)選択とかは再現されなさそうだなあ カラーリングって5000銀コインくらいで元に戻せなかったっけ？
不可逆なら俺も最後までそのミッション残りそうだわ >>888
あらら
次のシーズンCになっちゃうのな
下のクラスでコソコソやっときたいのに >>894
どうせ上は上に行くわけで
今のところは先頭集団から外れときゃどこも変わらんと思うよ
A1まで行ったら降格勢と争うことになるけど >>892
適当な☆1のボディにでも使えばよくない？ >>884
確か90年代後半くらいにはあったよね？
ガタガタのストレートとか送風機付きエリアとかアニメの影響でおかしな方向に進みだしたあたり >>866
突きつけられる約1秒差…
てかみんな頑張りすぎ >>344
すごい知りたい数値だった！ありがとう
俺はコレをシャイスコに施すぜ！（ショップで総数買い集め終わり次第） 改造ミスってるしダサいからこっちで作り直してる
51秒台は行けそう
https://i.imgur.com/cIQQexm.png タイヤもホイールもまだ星6になってないから伸び代先輩でしかなかった
オラワクワクすっぞ 連投なんて私には関係ない
シーズン最後のレースの前に昨シーズンのチャンピオンいましたら一言お願いします
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 87周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582642478/ もうCoなんてしないなんて言わないよ絶対
リアルドラッグ注意 >>911
速い！優秀！
V乙シャーシ、来週末発売でシャーシちゃんピンチ！ 飛距離1.74mだったから盛大に弾け飛ぶかと思ったけど
意外にちょっこっと飛んだだけだったわ
やっぱスピード大正義だな 来シーズンに向けた設定で飛んでた
これ微調整に手こずるやつや そろそろスレ最速は名のっていいぞ
おじさんは3000位位だ 最高速20km/h ローラー減速率0.800で30秒台論はまじで正しいな
本当にその記録出たわwww くっそ、コロナウィルスに負けた
1、5完走の2が3週目COだから僅かに速すぎるようだ みんな終わった感出してるけど明日からも普通にもう一回これだよね >>930
最高速22kmコーナー減速0.6で30.5sだったわ >>934
そ、それは…違う可能性あるぞ…逆回りとか… >>938
格差酷すぎて草も生えないなんだそのマッチング 安定のfrpフロントステーと9mm
前後レストン
完全に置きにいった最後であった >>938
2位が53秒でそのタイムはマッチング仕事しろとしか・・・ >>904
健闘を祈るぜ
まあパワーに盛った人やちぐはぐに盛った人らも気を落とす事はないさ
何れどこで輝くか分からんしな
逆に何れスピード特化崩しのコースやら対策されて枕を濡らす日が来ると覚悟は決めてる 11％至高の逸品3連続きたんだけどやっぱ抽選に違和感を感じるわ
失敗10連とかやったことあるし 30秒なら全レーン安定、29秒出たけど4レーンは捨てセッティングになったわ
全一取れないなら攻める意味ないし来シーズンは30秒安定でいいかな
放置は放置でつまらんけど
初見のセッティング力を競わせるように毎日杯コース楓くれんかなマジで >>947
スロットとかパチンコでも同じこと言い出すタイプだなw ソシャゲ一般に言えるけど確率が正規分布してないと思う
一度遊戯王で検証したことあるんだけど
個人で検証できる限界くらいやっても「回数が〜」って言われて終わり 自分で言うのもなんだけど違和感を感じるって日本語間違ってるな 安定セッティングだと思ってたのにラストでとんだｗｗｗ >>947
至高を5連続くらい引いたことあるけど
運良かったやったぜ！で流したわ ココのオッサン共ならパチンコ屋経験あるだろ
偏るから乱数なんだよ なんとか30秒切ったわ
ホントワケ分からんぐらいナイアガラ後のコーナースイスイ曲がっていくな ゴルタ引けない民で29いけた人いるー？
無理ゲーじゃねー？ おじさんはパチスロでおまんま食べてましたよ
確率なんて収束させずに上振れさせたやつの勝ちですよ
数十回とか数百回で確率とか言われてもね >>930
ローラー減速って9mmを1個だけレベルじゃねえか >>955
逆なら8％5連続とかあり得ない糞ゲー
遠隔だ〜になるからな、乱数は うおーエアターンすごいな
40秒から32秒になれたよ >>700
同じ世代かなぁ
1次と2次の頭くらいにやってたけど、嗜好が変わったのかディオスパーダやシャドウシャークあたりは、すこぶる格好いいなぁと感じる
ランキング報酬に透明シャーシとかメッキホイールとか青黄色スパイクタイヤがきたら本気出す 一定間隔で区切った場合に平均付近を引く確率が異常に低いのよ
通算すれば収束するんだけど 収束するかどうかと一時的な乱数テーブルの偏りはまた違うと思うがな
最初の引き直し10連での同一アイテム出まくりパターンとか明らかに確率としておかしかったろ >>972
全部のアイテムがバラバラに出たとして果たしてそれは確率として正しいのだろうか？ >>973
やっぱ勝ちまくっとるん？
同じくC2だけど40秒超えとCOばっかやで 今んとこ透明素材ってS1だけで使われてるけど正直どこが透明なのかよくわからんよな
銀色っぽくてかっこいいからいいんだけど >>976
この時は3連続1位の次レースだったかな
この次の試合もゲロ速マッチだった >>972
それはサイコロの一辺に重りを仕込んでるんだよ
1〜6に重りを仕込んだ6種類のサイコロをランダムに掴まされてるだけ
全部のサイコロを数千回振ったら収束するかと
確率って難しいね https://i.imgur.com/j5PCKbD.jpg
あまりクラスは関係ないのでは？
C3の私が2台轢くマッチングしてる訳ですし >>981
まずはフロントステーかな
その次カマボコ >>981
速度低い上にブレーキ付けてるのに高スラストと安全策重ねがけが過ぎる
まずスラスト下げて、ウィングいらない 最後めっちゃ早いやつ2人と当たって負けたと思ったら4周目で同時に飛んでいったわ 連勝するほど"同ランク帯"の上位タイム者と当たるはず
むしろランク稼ぎ勢が多いC4~ぐらいの方が遅そう >>985,986,988
おっさん達ありがとう
聞く前まではリアをダブルステにして14プラベア付けるかとか思ってたけど全然違うみたいだな
まずステ弱めてみるわアフィリエイトサイト まあ飛んだわ
周回遅れにさせた後のぶっ飛びで申し訳なかった >>981
frpフロントにして大径やめなよ
9ミリアルミ持ってるなら両方それでいい
真ん中のローラーはいらね 次はワンウェイを捨てて勝負しようかな
あれ少し重いし >>995
ワンウェイ使うのはパワー低いからだぞ・・・ホントにいいのかそれで？ >>996
スピード落ちて飛距離が理想圏内まで来たのでセーフ >>927
ワイと一緒のレースだったやつやんけ
おめでとう！ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 11時間 17分 29秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
