【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 119周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。宣言がない場合は>>920以降、立てられなかった場合はその旨のレス以降で最初に宣言した人が立てる。
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 117周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1583638997/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど？
プリセットの不具合で修正待ち。プリセット装着した後はテスト走行で確認推奨
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やす
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- タイプ2も3も大して変わんねーわ
それより赤いシャーシで37～38秒がちらほらいるんだけど >>1おちゅちゅ
シャーシはスラスト1なら好みでいいでしょ
俺は2のカブトムシみたいなのが嫌で他使うけど 前輪摩擦試してるけど確かに下振れが少なくなってる感はあるな
最短は変わってる感じしないけど
回数少ないんで突っ込みは自由 最近始めたんだけど赤シャーシって過去のガチャ限？
何が違うの？ 最近エディットカップが楽しい
凝ったコース探したり、自分で作ったコースに早い奴が来てギリギリの接戦したり 赤3シャーシはライジングバードとセットで超速フェスで出してくれりゃ良かったのに >>12
変な奴ですまん
でも平日の奴も結構ヤバいのおるよ ゲームの話してるうちは健全なスレだと思うわ
youtubeがどうとかほんとどうでもいい 棚橋メダルで交換しとけってパーツある？改造キットでおけ？ ボディは限りあるとしても色違いシャーシはオリジナルでどんどん追加してほしい
かわいらしい色の履きたい >>19
赤石は絶対、あとは各自必要なもの取るだけかと >>10
どこかで2秒くらいはタイム縮むってみたけどそうでもなさそうなんやね
ちなみにグランプリでのタイムの話？ 棚橋シャーシってタイプ1なのにSっていう限定感が好き >>26
ホライゾン
なお予想はしてたけどcoリスク上がったから実験は中止された模様 シャーシもストーリーで一個配布してくれたら良かったのにね
流石に改造出来ないよこれは 棚橋全部取ってフル改造
これがたった一つの真の正解で筋肉 アクティブギルドだと棚橋カップとかやるんだろうなあ
楽しそう スパカン から 超速ギヤで
どのくらい変化するのか。
超速ギヤのみでマイナス2秒って書いてあったけど、そんなに下がらないよな。 前輪摩擦でタイム劇的に変わった人はギヤ負荷上げまくってスリップしてたと思われ >>34
ギア変わると他パーツの最適解変わる気がする
全部ぴったりはまるの持ってる前提だったらそのくらい行ってもおかしくはないと思う >>34
パーツによるけど自分の環境では時速2.5㎞位は変わってる
大したことはない… >>37
ということは、超速を最適改造すれば
各々パーツ含め、2秒変化するかもという解釈かな >>40
じゃない？
俺の超速未改造だし検証するつもりもないけど ちなみにギアフロ加工2つ入れてしまった超速ギア 20レベルほど改造
スパカン無改造 約0.7秒差出とる。 >>40
あれはあくまで目安だからな
ウデマエ30と50のやつじゃ縮まる幅も変わる
けど単純な入れ替えだと飛ぶ可能性あるからセッティングも変わって総合的にそれぐらい縮む セカンドマシンでギアだけ44フル改造付け替えで適当なイベマップ
15,206
16.998
思った以上に差は有ったわ ハイフライフローサーキットで30秒以内出したいんだけどどうやってもバウンドするなぁ
どうすればいいんだ 4時更新だと6時のレースに間に合わん。12時本領発揮だ。 もしかして中空ステンレスシャフトってゴミパーツだったりする？ コーナーだらけのコースとストレートだらけのコースでも違うしセッティング変えずにグランプリなら2秒前後であってるんじゃないかな >>45
1.7秒も改善されてるんですね。
カラシギア 改造込みで >>47
S1シャーシに小中、無改造4:1で行けない？ >>51
改善と言うか、基本性能が違いすぎるね
手に入った時点の無改造で、カウンターのフル改造40より早かったし
まぁ飛ぶ場合付け替えるから、使い分けにはなると思う ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ なんかちょっと ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) >>34
超速はトルクないから前後小径が適正なコースなら一気に早くなるよ 毎日改造パーツ買っても銀コインが増えていく幸せ
浪費癖がついて棚橋イベント終了で速攻枯渇しそうで今から怖い 今回のGPで、飛ばないコース用のパーツも一通り鍛えておかなきゃいけないという事実が突きつけられたよね
超速ギヤはいいとして、それに合わせるパーツを1から育てるには期間が足りない
シーズン1からやってる人はある程度揃ってるんだろうけど >>62
そこまでしないとただのリセマラゲーになっちゃうしな 5:1とか4:1もコースやセッティング次第で輝けるようにしてくれればそれでいい
超速一択はマジでやめてくれ >>49
スピロス改善では選択肢に入るかもしれないけど2gがネック
他のパーツが軽すぎるのが悪い 素材だけは毎日買っておかんとね
こんなに店売り商品が尽きるアプリあるか >>64
改造次第で26秒まではいけるから頑張って
上には25秒いるから更に頑張って >>24
リセマラ超速課金勢かー
めちゃくちゃやる気出してて凄すぎ >>58
サンキューマルゼン
これ最低１日一回見たくなる >>70
えぇ…バケモンじゃん
でもそうやって上が見えるとやる気出てくるね >>49
最高速上げて加速微量下げるニッチなパーツ >>74
しかもスタート押しっぱなしのフラットだからたちが悪い変態 思考停止で中空ステンレスシャフトつけてたけどプロペラシャフト育てて入れ替えてみたら全然タイム変わった 今後人権アクセはどうなるか楽しみ
金民、アフィン、アルミモーターサポート、あとひとつ、とかかな 今は放熱フィン以外にモータークーリングシールドってパーツもあるしな 実際には両方付けれるけどゲーム的には多分無理な設定になりそう
https://i.imgur.com/sOSUlNU.jpg 攻略情報にクラウンギアとギアシャフトのカテゴリがあることは明記されてる クラウンギアとかピニオンギアは素材違いが色々出てた気がするな、カーボン製とか >>66
CO誘発コースが続いて窮屈さは感じていたけど
レブ超速小大のスピード青天井で解放感MAXってのもあまりに極端すぎるなと
とりあえず色々な選択支でセッティングを楽しませて欲しい フィンの節電失うこと考えたら節電なきゃ死産だぞ＞アルミサポ coしないならピニオンペラシャはテンプレだろ
ベアリングとシャフトは窮屈な枠で調整するためのパーツ ゴル民、フィン、ピニオン、ペラシャがアクセテンプレ テンプレはオヤジで買える物だけにしてくれませんか（難民） >>93
丸アナル持ってたら変えてやるぞ…
☆3deもほしい 速い人追いかけるの大変だからスピ盛りトルクにその他のパーツでスピード盛るセッティング作って遊ぶことにした >>97 復刻来ない限り無理。
でもその程度の情報すら集めれないなら無くても大丈夫だよ。 >>98
以外にいいレース出来ると思いたい
トルクチューンで轢かれない算段出来たら試す このゲームが初とか、アプリゲーあんまやってない
おいちゃん達はわからんと思うけど
基本ガチャででる人権アイテムは店売り等無い
星1で店売や、他のガチャに入る事もない
欲しきゃ課金かリセマラ。 地獄の重ねが無いから改造変更不能は許容かどうか・・・って感じかな タイヤ摩擦の値がパワーの高さで補えるのかどうか気になるところだな 内部数値だとスピード+は、マグナムよりシャイスコの方がうえだからシャイスコの方が速いよ。 シャーシちゃんコース削除しちゃって手元のコースパーツじゃプリセット1コースしか作れないし詰んだ ダブルアルミリヤステー、スラスト角もダウンフォースも弄らずかなり安定感増すから軽量化できれば優秀だと思うんだけどなんで剛性強化しかできないんだろう 棚橋コラボ全クリできない
どっちのコースもレベル8から負けちゃう イエローハットに行っちゃお ∧∧∧∧∧ ﾊ,,ﾊ
イッちゃお イッちゃお .＜ イ ＞ ﾀｲﾔ替えちゃお ( ﾟωﾟ ) ♪
♪ ＜ エ ＞ | | | |
. ﾊ,,ﾊ ﾊ,,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ＜ ハ ロ ＞ 選んじゃお ／Ｕ Ｕ＼
( ﾟωﾟ ) ﾟωﾟ ) ﾟωﾟ ) ＜ ッ | ＞ （￣￣＃）
／ ＼ ＼ ＼∩ﾐ. ＜ 予 ト ＞￣￣￣￣￣￣ .（二＃二） ￣￣
⊂／） ﾉ＼⊃ﾉ＼⊃ﾉ＼ ⊇ ＜ 感 の ＞ ♪ 〆⌒`ヽ （＃＃ ）
（＿'⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ＜ !!!! ＞ （（ ﾟωﾟ ）） イ イ
ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ } ／∨∨∨∨∨〉 /`'ヽ ヽﾆﾆﾆノ /`'＼ _ ッ ッ
ε=≡ﾉノ `J丿 `J丿 `J ))／ ８のつく日は/ ｷﾆﾆﾆﾌ (＃＃＃) ﾆﾆﾆﾆ/ ち ち
────────── ／ ハットの日 / ( ﾟωﾟ (二二二) ﾟωﾟ ) ゃ ゃ
( ＾ν＾ ) ｲｯﾁｬｵｰ ／ 感謝デー / ヽ⊃ (＃＃＃) ⊂ノ お お 改造リセット 実装してほしい
でもシャーシなり穴あけたり、削ったりしたのが元通りというのは現実的ではないだろうけど >>106
シャーシちゃんコースで画像検索すれば出てくるぞ 先程始めたんですけどリセマラでテンプレにあるゴールドターミナルとスーパーカウンターギアと今のガチャのピックアップ３種類引けたんですけど始めていいですか？ >>118
それでいいかと。
今の時期のピックアップロクなもの
ないけど、ゴルタミは必須 >>118
いいよ
超速ギアピックアップ来て引けなかったらまたその時リセマラしよう >>118
とりあえず自由にやってみろ
リセマラ考えるはず ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ なんかちょっと ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ 癖になるCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿)
|￣￣￣|彡 ⌒ ミ
| 乙 |(´・ω・`)
| 彼 | ヽ
(ﾖ＿＿_E)､ ゴルタミだけあればあとはショップ売りのパーツでもなんとかなる気がする このゲームは最適パーツ揃えて始めてもどうせ改造とかでミスったりコイン無駄に使ったりして後戻り出来なくなるから
適当にウデマエ25ぐらいまで遊んでゲームのコツ掴んでからリセマラして最適パーツ揃えて改造していくのが良いと思うわ
最初から完璧主義で遊んでると多分取り返しつかない要素多すぎてハゲると思う ちょっと触ったら飛んでモヤモヤしながら6時間待ってたナイアガラに比べたら今回のコースは楽しい
余程変な事しない限りまず飛ばないし進化と付け替えでちゃんとタイム縮まるし待つのが楽しみ 棚橋コースはスピード2500前後のレブチューンあると調整しやすいんじゃないかな
つまり馴らし付けちゃったやつだ >>129
まあそれやると再改造アイテムが意味を成さなくなるからほぼほぼ無いだろうな
あるとしても1個1000円とかの強気設定か数量限定のランキング報酬アイテムにするかだろうなー チームタイムアタックしても俺とリーダーしか走ってないから毎回1位だわ(^_^)a
なんやねん？ >>135
無言でもいいからそのくらい参加してほしいよな
公募だといるだけの人が増えがちだから勧誘おすすめ
リーダーじゃない人に言ってもしょうがないけど >>139
GP始まってから捨て改造用に見てたけど1回もなかったから不安になってた
ジジイが隠してただけなのねあざっす 無課金は無駄な改造できないから慎重に
課金者様に勝とうなんて思ったらだめ MAP5-16のコースで、バウンドしてコースアウトするーだけど、どうしたらいいの？
師匠たち教えてください！ マイル報酬はいつ修正されるんだろうな
週に24レース、120マイルのままだと永遠に下3つが貰えないけども 毎日チェックしてて未だにファイター見たことないけど出現率1%とかなんやろか まじＡ足りなすぎる
一日ひとつしか強化埋まらないのがめちゃくちゃストレス貯まる >>143
ダメだ、スピード遅ければ曲がれるけど勝てないしスピード上げると、吹っ飛んじまうよ(ㆀ˘･з･˘) だいたい飛びそうなところは無改造レブでちょうどいい感じになる なんだかんだ叫んできたけどやっぱりこのゲームが好き
これまでの中でも上位かも https://i.imgur.com/qZrvnLg.jpg
https://i.imgur.com/XGUfM4D.jpg
見えないけどリヤローラーステピステー付
全部無改造、5-16をエクセレントスタートで28.3秒くらい
参考になるかわからんけど 結局カウンターギアが怖くて改造できないままでつらたん(｡>﹏<｡) いやカウンターギアなら3ですら出るんだから気軽にやれよ すまん超速ギアだった(｡>﹏<｡)
スピ特化レブ使いは何がいいのかしら
2つあるんだけど >>143
無改造レブでギヤ4.2.1だと遅すぎてかなわないよう！ 昨日今日とログインボーナス貰えないんだけど、皆は貰えてますか？ 5-16の攻略マシン、パーツ教えてくれださい(T-T) 5-16見に行ったら俺まだレベル10までしかクリアしてなかったわ >>144
それな
最初は設定ミスかな？とか思ってたけどずっと変わらんしやっぱクラス上がるともらえるマイル変わるのかね？
1レース130マイルもらえれば24レースでもコンプできる計算だが果たして... >>171
やってみて！
クリアしたら教えてー( ◠‿◠ ) ウデマエ50固定なら回復ドリンクをもっと配ってくれていいと思う
あと改造幅を豊富にした方が個々で楽しめるのでスプレー缶カラーやステッカーはすべてショップで買えるようにした方がいい
限定カラーはそれこそコラボで優越感出させたらいいのに
ランキング上位カラーとか作ったり >>170
アバカスと同じじゃなかったけ？ガッツないからやれないけど、19mmローラー3つ付けたハズ 横入りだけど、前スレでやってたローラー径でのタイム差の検証
以下のテストコースで実施
https://i.imgur.com/jkH7zkx.jpg
最速ラップが1レーンで出るため、1レーンでのN数10程度での結果
最速ラップと差異のないラップを何度か確認し、
これ以上の更新は無いだろうなという肌感覚で試行は終了
・抵抗抜き少々（抵抗92.930、安定114）の大径アルミをフロント装備
最速ラップ: 11"298
・抵抗抜き最高（抵抗122.293、安定110）のゴムベアをフロント装備+重量合わせでフロントにウエイト2gを装備
抵抗抜き最高とは、2スロットとも職人で改造レベルは41ずつ
最速ラップ: 11"295
・上からウエイトを抜いた
最速ラップ: 11"265
・無改造ゴムベア（抵抗150、安定86）
最速ラップ: 11"295
その他所感
重量差もあり、ゴムベア改の方が優秀
大径アルミの方が少しだけCO率が低い希ガス
ただしスピードが出ない結果の気もする
最初はみん四のストレートコースでやってたけど、あまりに時間かかって心折れた
が、傾向は同じ 34秒台出たと思ったら32秒台でぶっちぎられた
速いひとはスタビ2本使ってる人多いね 最初38秒から始まって
35.8まできたけど
あと0.8キツすぎる 4連続2位だけど1位は毎度ウデマエ50
C4スタートだけどBあがるにはもう一敗も出来なくなったw はあ、やっとスパカンギヤで38切り
超速ギヤが俺より遅いとムカつくぜ 14プラを前に使うときは、摩擦はどの程度必要なんでしょ。
ウデマエ46
タイプ2&Vマグ
レブにスピード盛、慣らしを添えて
前タイヤレストン摩擦×2
後タイヤスリック面取程度
ハイマンコに14mm摩擦抜×2
現状47″前半だけど45″の壁を破ってみたいのです。 >>184
タイヤにクリーニングとか？
何度も出てるが摩擦やスピードロスよりパワーロスが顕著に速度変わるよ 全一が未だに塗り替えられないって凄いな
初日だったよねこれ？ >>183
最初のＵ字コーナーとジャンプでコースアウトするコース
コーナー対策はスラスト角3.000のステー、前後に19mmローラー、エアロDFの低いウイング、スタビ3つ
ジャンプ対策はボディ特性「ブレーキ効果UP」、「ブレーキ減速」のあるリヤステーだけでコーナー対策してたら自然とクリア
ボディ特性「ブレーキ効果UP」は「セイントドラゴンJr.」「ブーメランJr.」しかなく効果が絶大！セイントドラゴンJr.はショップにも売っていることがある。 >>183
レブの☆3作れば、他無改造でいけるよ
パワー有るとバウンドでや級コーナーで死ぬ >>183
セイントドラゴン、リヤステー装備してあとはギヤ比調整で余裕やろ YouTubeの32秒の人のセッティング、14mmプラ前後摩擦弱めるなんだね。飛ばないんだあれ。 >>192
たぶんそれウイングつけて安定盛りとスピードおとしてるやろ？
33km超えると14x2 だけなら確実に飛ぶ するってーとなにかい？
19mmアルミはいらねぇってことかい？え？ 起きたらDF下げ黒ウイングさん結果出してた
軽量化黒ウイングより俺の速度域には合ってたみたいだ なぁ、俺いつの間にかスーパーFMシャーシ持ってるんだがいつ実装されたっけ？ ウデ上げるしかタイム縮める方法なくね？とか思ってた
同じくらいの奴に大差つけられるのが謎だったが
再改造で職人以上にしたら最高速度が1km/h近く上がった
そういう事か
次のレースは楽しみだ >>193
俺もためしに聖闘士ドラゴン付けたら突破できたわw
https://i.imgur.com/e5DTo1o.jpg
つうかレベル20だからクリアは過去にしてるんだけどな >>183
今はウデマエ41だけど、もっと低くて4:1ギアのときもこんな感じで24秒だった
そのときはフロントステーなかった
同じセッティングで、4-6は30秒だった
最近は話題にならなくなってきたけど、以前は5-16と4-6は高難度として結構話題だった
https://i.imgur.com/UmFs1WW.jpg
https://i.imgur.com/W0jTYlg.jpg
https://i.imgur.com/npBIRBk.png >>198
結構前、排出率低いし手に入ったらラッキー程度
ゼロシャーシも同じく >>198
多分ブロッケンのガチャからじゃないかな？ピックアップされてないしピックアップガチャにしか入ってないからレアだよ 黒ウィング「最近違う使われ方してる気が、でも俺輝いてる」
黄ウィング「ぐぬぬ・・・」 >>204
重いんだよね黄色い翼は…それに黒は店で買い放題だから段階別DFで揃えられる… ウィングのダウンフォースを無くすという謎な方向に
そもそも空力で押さえつける事での安定性だと思うけど
ダウンフォース抜いても安定性は維持される謎 >>206
ボディのDFとの足し算だからね
軽量化特化ボディの人は50プラス自分の速度域でのDF調節になるな >>176
ナイス検証
14ゴムベアでCOしないのであれば14ゴムベアが早いんだよな
この検証見ても19mmアルミが早いっていう愛知もいるけどな DF下げ4ついれたて40くらいしか下がらないよね？
軽量化6のほうが今はいいんだろうなきっと フロントローラーは摩擦無視と言われてるけど
実際はほぼ無視であって完全無視ではないんだよね
だから前も摩擦下げた方が早い ボディは元が重いから軽量化の恩恵デカいからね
ウィングは言うても3gだからな 5-16の攻略教えてくれた人たちありがとう！クリア出来そう^_^ ソニックでローラco極振りジャンプステー違法モーターで両方いけない？ >>212
んなわけないだろ
強化まだできるけど80以上削れてるぞ DF下げウィング、便利そうだから作りたいけど改造キットが足りない… フロントは抵抗摩擦共にタイムへの影響は小さい
リアは抵抗は中程度影響、摩擦は大きく影響
こんなイメージだな 棚橋はトライダガー積んでクリアした記憶
包丁とかの鏡面仕上げをこっちのミニ四駆で再現できないかなぁ
つるぴかハゲ丸くんくらい光らせたいズラ アクセは汎用性で言うとギア負荷だけど速度特化ならパロスかなあ個人的な感想だけどね ウデマエ40で36秒台
ウィングのDFを下げきったら多分35秒台？
ここぐらいが限度かな 棚橋始まる前は28シルバーコインしか無かったのに一気に100万まで貯まった
今では50万しかない
やはり足りない 次のピックアップガチャで全部のアクセ複数持てば使い分けできるんや だからペラシャとピニオンはギア負荷特化パロス特化2つ持っておきたい とおもーじゃん？
現実はさらなる汁粉不足に
ドル安汁粉高 ショップの更新もガッツの回復も上限つけるのやめーや >>228
全体じゃなくてウイングの話してるんだよ
ボディがなに？ 最近ローラちゃんに会ってないからチケット15枚くらい溜まってたわ >>224
すまんちゃんと調べたら50だった
スキル消えてるとくっそわかりにくいな >>236
運営に要望送ろう
いまですらstage5の消費ですら重いのに
このままstage7実装されると一回20消費とか鬼畜やん スタミナ無限プラン3000円/月
ローラちゃんと無限会いプラン3000円/月
とか実装してくれたら入るぞ いたなあそんなアバズレ女
大体の計算式さえ分かればポイよw スターコインで博打ガチャやるより、コース買って走らせて調整したほうがいいかね？ 言うて上限99の1回復5分でこの消費スタミナは妥当やろ まあ有志が人工ローラちゃんを完成させたら完全に不要になるのは確か
そういう計算ツールは他のゲームでもふつうにあるしな
そう遠くない未来には誰か作るだろうな コースパーツたくさん持ってるとエディットカップでコピーコースとか作って安定して勝てるぞ
まぁ想定外のタイム出されたり1コース2コース分の安定無視した博打マシンにしてやられるんだけど >>246
バンナム「ゲームバランスを正常に戻しました」 ガッツが足りなくて通常マップもmap3までしかコンプリートできてない マンスリースキチケは棚橋イベのおかげで買うしかねーな
溜まった分じゃとても賄えきれん シャーシって軽量特化がいいのかギヤ負荷入れた方が良いのかどっち？
強化パーツ無いから失敗は許されないんだよ 1日のガッツを全部棚スキすると1日辺り収支が-8枚だな
…全回収までは余裕だな！ >>252
強化して比べたけどギヤ負荷の方がタイムは早い
軽量の方が使い勝手が良いかもしれんけど >>227
たぶん腕前40でフル改造で35秒きれるかきれないぐらいだよね 軽量のオマケのスピードがほぼ誤差だよな
オマケのスピード色々なパーツにあるけど実は空気なんじゃ？なかろうか タイプ2軽量特化で9gまで落とせたけど
ギア位置調整も入れるべきだったかな ウイングのDFちょうど60まで下げてスライドダンパーさんと並べてみると涙出そうになるな
コーナー安定据え置きで負け、重さも負ける ガチャのお知らせやめーや
嘘つく会社ですって言ってるようなもんだろ
実際GPで効果あるように謳った詐欺みたいなガチャばっかやってるけど シャーシ改造で良いの見つけたわ
軽量化の方がレベル高くてもギヤ負荷の方が上
https://i.imgur.com/hOw93va.jpg 大体のパーツ組み合わせのマシン性能頭に入れたら
もうローラちゃんいらなくなるよね
都合のいい女め 今YouTubeとかTwitterでこの改造一択！とかやってるのは、飽くまで人権パーツコンプした上での現GP用だから
限られた数しか揃えられない微無課金層向けの没用改造でパワロス×6とか真似すると
間違いなく後々後悔する >>259
ここ数日悩んでだした結論なんや…惑わさんといて… 別に特化しなくてもゴミにはならないだろ
特化した方が潰しが効くだけ 今回がジャンプしないCO率が低いGPってのもあると思うけどね
前回は一定の速度帯に収める事がマストだったから割と依存してた >>260
昨日軽量化特化のタイプ2が無改造タイプ3に負けたってレスも見たし実際は空気かもしれん
ナイヤガラがたまたま刺さっただけでそれまで話題にもあがらなかったしそもそも早い人はドスコイでも凄いタイム出してた 軽量特化のタイプ2orS1とギア負荷特化のタイプ3で使い分けてるわｗ
前回は軽量特化S1が強かったけど今回はスピード出せるからギア負荷特化のタイプ3が強い シャーシは限界軽量x2限界制振x2軽量x1剛性x1とかしてるけどいずれ強化パーツが余ったらこれも作り直さなきゃな
制振お前ほんと仕事してるのか？トライダガーつけてるときは割と仕事してるのを実感するからもしかしたら掛け算しないと
あんまり意味ないのかもしれんけど >>269
絶対的優位に立ってるつもりが、いつのまにか無価値になったのに気がついたときのローラの顔が見たい 棚橋で赤タイプ3のEXP稼げるし余ってる人はギヤ特化のタイプ3作る時やと思うで >>274
今回だとシャーシのパワー値がパワー無いモーターと合うんじゃないかねぇ
タイプ1使いが居るのもそれでしょ
低スラストでパワーあるし >>276
シャーシの制振は、少なくともホライゾンには効果無し マイナススラストのバンパーとか出ないのかな
FM使いたくてもスラストが5°入ってるせいで全然使えないんだが？
もうバンパーカットさせてくれ！w DFとスラスト角、モーターとギヤ性能以外は以外は全部半分オカルトでたまたまどっかの乱数がうまく噛み合って良い数字が出ただけんじゃと思うようになってきた >>279
ギヤ負荷の影響の方が大きいと思う
パワーだけなら棚橋使うし >>283
結構前に作ったシャーシだから入れてないけど
限界軽量入れるべきだったかもしれんとは思ってるでｗ 資産がないなら汎用性
資産があるなら特化複数もてばいいだけ
自分の資産にあった方えらべばええんや >>277
膝をつきながら裾にしがみついて上目遣いに目を潤ませつつすがって来るローラちゃん見たい >>285
限界軽量だけでも結構削れるからそこがどうかって感じか
ありがとん 6枠ギヤ負荷にすると4枠グリスアップだからすっげーベチョベチョになってそうだよな そういや軽量化ってナイアガラスロープの時だけだよな光ってたの >>225
頭とボディで合わせ鏡wwwってやかましいわ！ ローラちゃん「あ…こんにちは！今は…ちょっと待ってねゴソゴソ」
ショップ親父「あ、毎朝来てくれる君かあ。何でここにいるのかって？仕入れパーツの診断をしてもらってたんだよ今日は帰るね！ローラ…あっローラちゃん！」
俺はこういうのが見たい >>277
ローラちゃんには他にも使い道があるやろ(ゲス >>290
完走目指して50秒きれた
難しい面白いコースですね ローラに手持ちマシンを奪われた九堂突風の明日はどっちだ 今回の為にわざわざギア負荷特化のタイプ1や3作るのか？おーん？
明らかに普段の実用、使用頻度の高いのはタイプ2の軽量特化なんだよなー 超速ギア改造する勇気でない
2個引くまでガチまわせばよかった >>305
そういう判断が出来ない奴が多いんだよ
あるいは全一狙ってる奴が多いか >>290
TT連続になってるところで一瞬地面に潜ってて草 >>305
このゲームはスピードこそ正義だ
軽量化特化は使う場面少ないし >>290
このコースは以外とトルクが輝くかも知れないな
自分はレブだが >>311
スピードが正義だからこそ軽量化するんとちゃうの？ 軽量化より他の改造の方が有能なのは確か
無改造のシャーシにすら負けるのは何でだよwって思う >>313
ギヤ負荷の方が単純にスピード出るんだよ
後半減速しにくくなるし 何か知らないけど重りつけたら速くなることはあった
適正重量みたいなのあるんかな 俺もトルクコースだと思う
レンチェでスピードあると飛ぶのが秀逸 超速もカウンターギアも持っていないので今回のシーズンは何もできませんよね？ てか仮に本当にギア負荷の方がいいなら
モーターも初めから慣らしは必須改造って言われてるはずなんだよなー
なんにせよ中途半端な改造が一番駄目なのは確実だから全スピ特化レブを作って後悔は全くしてないな 確かに軽量化したらタイム下がる事あるな
なんだアレは ギア負荷って負荷が下がるから電池の持ちも良くなってるとかあるのかね 人権ボディ無しウデマエ42 改造したいところはあるけど、自動更新あと1回では改造キッド不足で35秒台でフィニッシュかなぁ。
人権ボディあれば1秒とは言わんけど0.5秒縮まれば34秒台なんだろうけど。ミッションラインが高くてもここらへんであって欲しい。
新しい人権パーツ来ても当たらないかもしれないし。 一枠トルクに振ったレブチューンをつかってみたら全部軽量化に振ったタイプ２でも好タイムでた
ただ、これをやる場合は、アクセ類は、スピードに振らないとダメ
丸穴ボールベアリング必須
でも、多分、これで1000位以内を戦うのはむりっぽいな
一応35秒前半には乗ったよ
今回は全部スピードに振ってもダメだな スキップチケットが180枚くらいあったから棚橋は余裕だ >>329
負荷レブは帰っていいぞ！
モーターは他の改造が強すぎ なんだよ結局俺のギヤ負荷2限界軽量化2超制震2タイプ3で良かったんじゃねえかよ
超制震… >>332
でも一番負荷数値の影響でかいだルォオオ？ >>322
前に誰かが言ってたけど速度や他のパラメータに対して適切な重量でもあるのかな
1g上げただけなのに一気にHまで落ちる現象あるけどそれが起因してるかも >>290
スピ強化トルクじゃダメそう
HD使ってる人はなぜ飛ばないんだ >>336
みなまで言うな…
いま超制震をグリスアップにしたやつを作り直してるところや… >>316
予想だけど、軽すぎると必要な摩擦が大きくなるんだと思う
現実での摩擦力は重量に比例するし このお兄さんってゲームに出てくんのか？
まさかカイゾウお兄さんか？
https://i.imgur.com/ZkEgnCU.jpg >>322
重量バグだと思う
至高の限界軽量x2で4グラム台にまで行ったのに
軽量化追加したら5gになった >>343
意外と細かい計算やってるっぽいな
もっと大雑把なのをそれっぽく見せてると思ったがプログラマ優秀だな そろそろばらすか 軽量化するほどパワーが足りなくなっていく >>349
ガチめなリアル系のレースゲーとか作ってる人だったら案外もう色々と式わかってそうだなとは最近思う >>346
おれ３位なんだけど、途中の坂から落ちてバウンドして反対側まで行っちゃった >>334
スラスト２度以上かける高速立体のエディットカップでは、ほぼほぼそれが最適解だよ
あとゼロシャーシって手段もあるけど >>290
脳死でセイントドラゴン積んだら駄目だったのか
皇帝が輝くとは思わなかった。 関数？とか流用してる部分多いだろうしな
SFとかじゃなくて、リアル路線だし >>350
革新っぽい空気出してるけどそれ聞いたことあるぞ いろいろとわかったことを共有したい欲と独占したい欲がせめぎ合う
まあほっといたら誰かがバラすんだろうけど
（というかわかっててダンマリなオジサン絶対いっぱいいるだろ… >>360
不具合。このゲームどういう時になるか知らんけど、コースとか背景とかあらゆるものがピンクマスクになる時がある。
再起動すればよろし。 ワールドのモブレーサーもセリフとか入れて個性付すりゃ良かったのにな
イベントワールドも時期のものに乗っかってお年玉やボーナス突っ込んで改造したぜみたいなのあっても良かったのに あってもいいがそんな所よりもっと力を入れにゃならん部分が山ほどある >>353
どんなパーツもどこかで使い道あるよな、うん
しばらくはカイゾウの胸ぐらつかみながら新シャーシ鍛えるよ 軽いとパワーが下がるというかタイヤの摩擦と同じでグリップが落ちてると考えるとなんとなくしっくりくるわね 10や20程度のスピードだったらギヤ負荷改善した方が速くなるのはそうなんだけど、モーターは1枠で上がるスピードが大きすぎるからな
モーターだけは回転数特化で現状困るコースはないと思うわ >>369
そういうときこそダウンフォースだ！！！！！！！！！ 重さ10gのボディに超加速のモーターを積んだとしたら走るどころじゃないな 青スポンジって何が良いんだ？
黒スポンジとあんま変わらなくね？ >>374
お疲れ様でした。楽しいコースありがとね >>373
ステ見ればわかるけどパワー-1スピード+1、コーナー安定も上がってる上に1g軽い
それより重要なのはスキルで、より跳ねにくく加速が上がった反面コーナースピードが下がっている
ところでボディとギヤの赤石って使い道ある？
前者は必要なパーツ★4しかないし、それ以外も大丈夫な量は手に入ってる印象
後者はそもそもパーツバリエーションが足りなさすぎる リセマラ組40秒切りだしてるな
ウデマエ40前後のゴルタミギヤ無し勢は越されたんじゃないか？そろそろ 摩擦はなんぼまでいれれば良いんだろうね
入れすぎたら遅くなりそうで怖い >>377
なんだそれチートやんけ
はやくくれよマルゼン >>361
めっちゃわかる
あと無言のチムメンに伝わるのがちょっと癪に障るとかw 改造素材が足りなさ過ぎて後からガチャ引いた部品の改造追いつかん
結局ほとんど最初に引けたものばっかり構成になってる もうっと色々試したいのに なんかスタートしてからしばらくすげー遅いんだけど、これってなんでなん？
教えてすごい人 ボディの赤石はステップアップ引いた物好き以外のFM使いに必須 アクセとスピードに即繋がる赤石以外はそこまで欲しくないな
全部取るとに越したことはないけど >>385
レブ超速ならフロントタイヤの摩擦不足の可能性あるから摩擦上げて >>384
ショップはいつも買い占めてるけど足りん
更新石５スタートにしてほしいわ
ぼくのギガントさん赤食いまくりでもうにっちもさっちもどうにも なるほどね
いうてFMもスピ+そのうち出るやろ~~...
と思ったけど二次ブームまでのマシンはもうガンブラスターとストラトベクターぐらいしか残ってないのか...
スピン系やネオバーサンはバージョンアップ前に合わせてきそうなのでノーカン >>321
俺の電池落とし全振りのスーパー1より使えるから大丈夫 摩擦レストンを摩擦なしレストンに変えて、代わりにフロントに8g重りを乗っけてみたけど、空転するわw
そんな高級な計算式じゃなかった！ 放熱フィンがよく店売りしてるけど他の良いのが出ない >>366
81人開催してもエントリー6人になるかなしみ >>398
( º дº)<ｺﾞﾙｧｧｧｧ民が欲しい 放熱フィン
プラベア
大経ワンウェイ
レブ
ミニ四ファイター
目玉商品だらけだぞ お前らならシャーシちゃんで8秒切れんだろうな
俺はどうやっても8.217だ >>401
発光ダイオードも
赤以外出て欲しいなあ >>396
相対的にリアが持ち上がっちゃってるんでは？ ゴールドチェットガシャと星4確定ガシャ更新してくれよクソアフィリエイト
溜まっていく一方だわ >>402
四駆だけど所詮シャフトドライブだから
普通に考えるとリアの方が重要そうなもんだけどなぁ
って昔リアルでシャフトを取っ払ってた自分は思う 超速ギヤ星6にしてるやついたんだが、フル改造しちゃったら今シーズン終わったらゴミになるのによくやるよな
二個持ってるのかな >>411
素材とりやすいうちに星だけ増やしておいて未改造の可能性 >>406
2gでも変わらんし前後8gずつでもスタダが遅かった
まあ試してみればわかる 1コース踏むと飛ぶわ～
どうにも回避の仕方がわからん >>386
>>389
タイヤとか全く改造してなかった、やってみます ウデマエ42:36.1秒
改造強化余力
アクセサリー
真ちゅう、中空各6ヶ所lv12分強化可能
超速ギヤ4ヶ所lv12分強化可能
こりゃーウデマエ不足かな
やっとこさ35秒台に行ける程度か やっと38秒切ったぞー！！
順位2000位くらい下がってワロタw >>408
使用期限がないから今の状態での更新はない定期 アプリでミニ四駆ハマる
↓
本格的なレースしたくなる
↓
Steamで売ってたレーシングゲーにハマる
↓
車欲しくなる
なんちゅうゲームだ
万年ペーパーで無縁だと思ってたのに ウィングDF削りで着実にタイムが縮まっていく
今は腕上げとA強化入荷待ちするしかないな
前ローラーをゴムからプラに変えても飛ばなければとりあえずの壁は越せれそう 超速とスピレブはあるけどシャイスコもVマグもなくて金タミ持ってないから37秒も切れないわ
タイムミッションどうなるのかね パワーが足りてないんだよパワーが
パワーこそスピードだぞ 同じセッティングでVソニックとシャイスコで走らせまくってるけどソニック遅すぎる
このコースで優位に立てないならどこで生きるんや… >>425
彼が後の最高齢デビューするＦ１レーサーであるが
これはまだ数十年後の話である >>430
コーナー速度アップがゴミすぎるんだよな
コーナー減速率＋0.1くらいないとやってられんぞ 真鍮ギア負荷特化300レベよりギア負荷4パワロス2のレベ30がタイム縮んだ‥ >>430
よくYoutubeとかでもボディの速さを検証！とか言って同じセッティングでシャイスコやVマグナムのスピ＋とVソニを比較してるけど
最高速が変わるんだから最適セッティングも変わるし単純にシャイスコで最適化したセッティングでVソニにしてもVソニが勝つわけないだろと思う
Vソニに変えるなら最高速下がるんだからコースアウト制御の余力が増える分セッティング変えてシャイスコ同様ギリギリコースアウトしないセッティングで比較すべきだと思う コーナー減速率という紛らわしいネーミングよ
あれって1.00に近いほど抵抗がかかってないって事だよな？
コーナー速度維持率のが正しい気がする
ブレーキ効率だと思ってたわ >>435
確かに。50キロのベンチプレスを10回やるのに30歳の男女で差がありますって言ってるようなもんだよな 前タイヤ 摩擦どれぐらいから空転しなくなって速くなるの >>427
超速とスピレブと金タミは持ってるけどシャイスコもVマグもなくて43秒台に下がってる・・・ >>436
その認識で良い
最高速度を1として、コーナーでどれくらいの比率で減速してるかを表すもの わからねぇぇ。
パワー補うつもりでパワーロス6オールレベル20の超速ギア使ってて。試しにギア負荷6レベル1の超速ギアつくってタイム検証したらギア負荷のほうが0.5秒ぐらいタイム伸びた。
サーキットA。 >>443
モーターに慣らし入れてないならギア負荷1択だろ >>433
パロス積んで早くなるの今のGPだけじゃね？
ジャンプあるコースだと害悪だし ウデマエ30でやっとこレブ6スピ振り出来て40秒切れたわ
やっぱスピード無いとスタートラインにすら立てないんだな >>443
スピレブ超速だと、もともと無いパワーのロスを補っているのやで？
だったらギア負荷へらして、無いパワーを底上げて、スピードを更に伸ばしたほうがええのやで 慣らレブに変えると1秒以上遅くなる。
ウデマエは44。 ウデマエ49超速なしでようやく36.6
35切るにはタイヤ摩擦？ >>447
このゲームの答えが単純すぎてつまらんね >>438
最高速度32km以上のフロントレストンスポンジ(青)で色々試してみた
摩擦無改造(摩擦値80)だとしばらく空転
摩擦改造2(摩擦値92)だと空転せず
まずは摩擦改造1枠使って試しつつ上げれば無駄が無さそう 加速はパワー振ってもほとんど変化しないのに
最高速度は改造だけで10km/h以上上がるとんでも仕様だからな
ルール違反モーター並の速度が出てるっていう 今回のGPほどのウデマエゲーは初めてやなぁ
いまウデマエ41やけど1900位だわ
これまでのGPは全て500位内に入れてたんやが コーナー減速低下ボディの効果はゴムローラー後ろにつけた時や高スラスト、高DF時に影響大きくなってる
コーナリング性能を維持したままで減速率の上昇を減らすと予想できるので元々抵抗やDF減らす改造施してるとあまり意味ない
今後もっとウデマエ上がってモーターのスピード上がったら生きるかもしれないね >>435
ありゃアホだから仕方ない
ソニックでの最適セッティング追求してもスピード+に勝てないのも現実
そもそも前提からしておかしいんだよコーナー+はコーナー時バフ、スピード+は常時バフ
こんなのスピード+一択になって当然
day1,day2,day3と勝ち残り式で飛んだら即敗退のトーナメントでも開催されりゃコーナー+使うんだけどな 今更なんだけど
グレートカーブサーキットとグレートコーナーサーキットどっちが正しいん？
たぶん前者だと思うけど、レース詳細見ると後者になっているのが気になって >>457
まあコーナー+がスピ+に勝てないのはしゃあないな
効果を発揮する箇所が限定的な上に、コーナー+自体も効果小さいしな
コーナー+が直線の多少のリードを覆せるぐらいに早ければ意味もあるんだろうが･･･
ただ比較検証で同じセッティング比較やってるアホがあまりにも多くて、それに惑わされてる視聴者も可哀想でな･･ >>439
シャイスコもVマグも使ってないけど34秒切りそうだ
がんばれ >>452
そもそも空転はどうやったら確認できるんや >>443
距離によって変わるはず
長距離だとギヤ負荷、短距離だとパワーロス
短いコースでも検証してみて >>465
みんミニのストレートサーキット走ると分かりやすい
1週目は尋常じゃないくらい遅くなって、途中から急加速する >>461
特別にコーナー+のスピードアップ分はコースアウトに関係ないとかだといいのにな だからそう思ってパワーロス全開の超速ギアつくったわけさ！！
ギア負荷全開のほうが0.5も速いんだよ。
ちなみにスピレブ。
慣らしレブもあるからそっちも試したそれでもギア負荷のが速い。
なんなんかな？あとのパーツは基本軽量化しまってるから軽いマシンにはギア負荷のほうが効果あるんかもしれん。 >>472
とりあえずギヤフローティング加工2枠はやってもまちごいないよね？ タイヤで一番情報錯綜してるの正直リアスリックのほうだよね スピード上げると連続ヘアピンの内側で飛ぶしコーナー対策するとタイム落ちるしどうすりゃいいんだ？ >>476
初日から黒ウイングで一回も飛んでねーよ >>472
ギヤ負荷には節電効果があると誰か言ってた
俺も真鍮ギヤ負荷特化と真鍮パワーロス特化で比較したよ
同じくイベントのサーキットAではギヤ負荷が早かった
短いテストコースではパワーロスの方が早かった ウィング効果デカいね
安定性の数値そのものがしっかり効いてるのを感じる >>476
セッティング晒せば良いよ
おじさんがどこからともなく沸いてきて
優しく教えてくれる ウデマエ1あがって全部改造強化したけど自己ベスト更新できねー >>484
前後黄色ローラー黒ウイングがあまりにもテンプレすぎるぐらい増えてるよ…
黄色はリア摩擦抜いても安定まである >>468
やってみたけど、目に見えて1週目おそくはなかった
最高速30.8で前輪摩擦92ならたりてるってことか 今日も俺以外超速ギアって奴いて笑う
大丈夫俺もスパカンだから… 摩擦と重量の影響について上で試してみた結果、16g増やしても空転解消しないって出てるけど
仮にタイヤの摩擦を90→70に減らした場合、同じ摩擦力を得るには重量を30%近く増やす必要が出てくるから
ウェイト16gで閾値をまたげてるかどうかは怪しいと思うぞ
摩擦力が摩擦×重量だったら、という仮定の話だけどね ドリンクって99と50どっちを優先的に使ってる？
99を取っておきたくなるとこだけど、50のほうが融通がきく分便利だよね？ >>462
最近引いたが
もう今さらで手が回せない どうせ使うときはスタミナ全部消費するんだし大して変わらんから好みの問題 恵まれない親父達に星1の超速を売ってあげて欲しい
ギア負荷が微妙に悪いライト版とかでもええから 摩擦は当然のことながら面積の大きい方が強い
つまりこれは ホライゾンノマモ環境ではギヤ負荷タイヤ摩擦特化で50秒台安定しやすくなるというのが俺理論 摩擦6の至高5レベルは40ぐらい笑
ここまでやって効果があるかはわからん。 走るために必要な力が100だとして
ギア負荷やパワーロスでモーターの力が何割か無駄になってモーターは120とか130とか力を出さないといけなくなる
そしてモーターは力を出そうとするほど電池を消耗する
電池は消耗するほど電圧が下がる
電圧が下がるとモーターの回転数も力も落ちる
ギア負荷やパワーロスを減らして、モーターがラクできるようになるほど電池も長持ちする
真偽の判断はお任せします 異径タイヤなのに前輪の摩擦あげると早くなるってのがどうも腑に落ちなくて、未だに未改造でござる そんな早く簡単に限定品配ったらもうガチャぶん回す奴出てこないから
絶対やらないよ安心しろ 超速ギア未改造で35.5秒
改造すれば35はきれそうや パーツで差を付けずに売り上げを稼ぐとなると
コースガチャとかどうだ？
あたりは開催中のグランプリコース
テストコースに設定して調整し放題！
これ、売れる >>506
いらん黒スポンジの☆3に摩擦つめこめばいいだろ
低反発覗けばたいした性能差ないんだから
どうせ腐るほど出るしオヤジのとこで売ってる >>506
これはミニ四駆だが4WDじゃない
FFやRFなんだとイメージしてる ううーむ33.1秒なんだけど
速い人はウイング外してスタビだね
軽量ウイング作ってしもたから他のつくれないんだけど
DF減ウイングのがはやそうだ >>511
33秒台だけど火山Aは遥か昔にCOだぞ
ストレートサーキットで調整したほうがいいよ 前後黄プラ黒ウイングはレブのスピードどれぐらいの奴らのセッティングなん？ ウィングって全部減速なるけど
スタビはコーナーで車体が浮いた時だけ減速させるからCOしないならスタビの方が速いでしょ >>516
それも一つの参考か。超速33秒までになるとCOする。 その分Co防ぐ効果も小さいから
微妙に足りない時はポール
全然足りない時はウィングのイメージだな ボディについてるウイングもそれなりに効果あるはずなのにデータに載らない不思議 リポビタンもスターコインも無いからやることないわ…… もうスチャダラパーみたいな神イベント(スキチケ100)来ないな ボディ、シャシー、ギア、ローラー、タイヤ、ウイング
「僕たちAパーツ大好き！改造間違えないでね！」 DF足りなくて未改造だとマグナムトルネードしないマグナムなんてマグナムじゃない 棚橋コイン交換所見たらあと15日もあるからラクショーと思ってたが
棚橋イベ自体はあと8日で終わりやんけ 次のシーズン入るまえに超速ガチャきたとして石全ブッパしてギヤ出なかったら引退するやつおる？ オヤジィAとDの在庫増やしてくれよぉ～
足りなさすぎて頭がどうにかなっちゃいそう 出る出ない以前に石配布なさ過ぎて、前回リセマラした人達以外は回す石ないじゃろ。 スピ特レブ全至高LV50のモーターのみのスピード値っていくつ？
ちなみに至高2個だと3382 >>537
そのギヤだったらスタミナ耐久が減っても病院まで走れそう 上限解放されるまでウデマエ50の状態でスキップ周回してもやっぱ経験値は無駄になるんだよな…？ ここで轟の爺が超速ギヤ☆1を3000汁粉で出したら窓開けて全力で笑い続けるわw
それくらいの衝撃与えてくれてもよかろうもん フロントはフロント、リヤはリヤでタイヤ統一しないと改造結果が反映されないってのはガチなのか？
ツイッターで検証見かけた 3000はさすがに安すぎる
少し努力が必要な100万汁あたりで
その分高確率で並んでええぞ 上限解放は新規が寄り付かなくなるからまだTVCM出してる
ような段階じゃされるわけがないやろ
早くてリリース3ヶ月後ってとこだな >>526
運営「GCC英略すると一緒だしｶﾞｸﾌﾞﾙ」 グランプリのクラス別平均ってどっから見るんだっけ、確か見れたよね
普段見ないからわすれちった 次ガチャは神速第一弾復活だからなぁ
赤シャーシほしーなぁ やっぱり金民欲しいな
後半露骨に逆転負けを演出してしまう
2週目あたりまでこれは独走じゃね？って空気漂わせてからの最下位ゴール そのうち人権パーツのアルミモーターサポートがくるんやろ知ってる 次のアクセピックアップガチャはさすがに各アクセ4％くらいはあるだろうし
金民持ってない民はそこでがんばえー そういやSDPチケットまだあるんだよね
せっかく交換所できたんだからなんか交換させておくれよ あい、何スレか前に広告地域外で知らなかった俺にカーポートマルゼンを教えてくれずにググれって言ったやつでてこい
クローム使ってるとアドセンスでマルゼンのロクサーニ出てくるようになっちまったじゃねーか！ ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ なんかちょっと ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) ／ タイーヤ マルゼン ＼
＼ タイヤマルゼン ／
＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
| |
| ♪店でも Webでも タイヤマルゼン＞
＜ ホイルっ マルゼン |
| : (ﾉ'A`)>: |
／￣￣￣￣: ( ﾍﾍ::￣￣￣￣＼
／ ＼
＼ ﾛｸﾛｸﾛｸﾛｸﾛｸｻｰﾆ／ スピロスもパワロスもみんな積みすぎなんだよ
一枠ずつあれば十分
もっと言えばレベルも20もあればいい ジャンポケ使ってCM打つほど儲かってんの？このアプリ 正直金民みたいな恒常パーツに貴重なスタコ使うのはおすすめできないけどな
PU1/6だしスタコ呑まれて終わるのが関の山だろ
こんなガシャに使うくらいなら次の神速で人権パーツと
一緒に落ちてくるのを期待したほうがいいよ >>576
金民買おうと思ってマルゼン行っても
気が付いたらタイヤ買わされてるから気をつけろ どのパーツも特化改造して出来栄えランクがバラけると能力値下がるバグあるよね？ >>573
なんて言わないよ絶対なんてこともないよ 長いコーナーでスムーズに曲がっていかないのは何が足りないんだ？コーナー安定？ 誰か棚橋シャーシ使ってる人いる？超速ギヤと相性良さそうだけどタイプ1だからどうなんだろ？ ホイールは棚橋がカッコいいな。
ただ大径タイヤ（特にフロント）で走るて事が無いから出番は無いだろうけど。 超速はどこでも使えるからどこでも使える様に負荷4パワロ2で決まり！
ね？ この頃はタイヤもいろいろあって楽しかったんだよねぇ
リアルに復帰してみたらゴム製で低摩擦のスーパーハードかローフリクションのスリックタイヤが大正義になってた >>585
タイプ1なのにストレート仕様でパワーも上がるぞ！
今回のGPでお世話になっとるで >>585
今回のテンプレ（スピレブ）ならギア相性から現状タイプ3一択でしょうね。
スピレブじゃないセッティングしてるなら、スラスト角も一緒だし良いんじゃない？
別のグランプリでは使えると思うよ。 iphone無料アプリランキング３２位
ちなガンダムブレイカーモバイルは４５位 今のガチャがグランプリと全然関係ない事を考えると凄い >>592
両方やってるけどガンブレがそんな高いなんて驚き >>590
なるほど！ホイール先に交換しちゃったから次のシーズンになるかもですが使ってみよ。ありがとうございます。 CM「ミニ四駆超速グランプリ！コラボイベント開催中！今ならスチャダラパーモデルが貰える！」
このゲームがもう少し早くCMしてソシャゲにありがちな内容だったなら
効果ないどころかマイナスに聞こえてくる不思議 泥版のレビュー欄が中華業者の砂場と化してて草も生えない
文章自体は不自然さが消えつつあるけど名前の不自然さは相変わらず
泥の評価は中華アプリは4～5で他アプリは2～4未満くらいなので工作しすぎやねん ウデマエ44で33.7だけど45に上がったら33切れるかなあ
32秒台の人と当たりまくって大体2位になってまう >>586
大径フロントをリヤに使うのが流行ってるんだろ >>542
それ前にも話題にでてたけど
人によって数値かわる
強化がまだ解明されてない >>605
片方だけ棚橋にしてもかっこ悪いでしょw
それに今はスピード勝負だから大小だけど、基本テクニカルコースだろうから、小径が基本でしょう。 大径の方が見た目好きなのに
安定感無さすぎてかなしい 誰やねん、5554ホライゾン即締め切りオナニーやっとんの >>549
レース時の評価値が変わってるのってこの影響か？アフィリエイト広告収入 今思うに金タミ難民の方々は最初の時に数値が狂っててゴミだったからってのはあると思います
これ運営悪いんじゃんw >>607
詳細じゃなくて大体の値が知りたい
5ぐらいなら誤差だから最終値がバラけても気にしない >>599
凄いなぁ
ウデマエ41だけど37秒が、俺のセッティングだと限界だわ
モーターに慣らし入れてたりするんかい？ >>549
本当なら小径以外のフロントタイヤゴミになるなぁ 芝ってリアはスパイク固定だけどフロントも大径スパイクのが速いんだっけ？小径のが速いの？昔すぎてもう忘れたわ 普通にリヤタイヤに摩擦改造してフロントに付けてマシン診断と無改造を比較して、タイヤグリップ変わるかどうかで分かりそうだけど。 >>621
職人技ばっかりでこんなにシコシコ出ないんだけど 前の超速GPはパワーロス推しだったよね
今回はギヤ負荷かよ
特化を２つ作れってことか
〇が多いのを付けたくなるので現在はパワーロスとギヤ負荷半々くらいのしかない ホイールがリアのばっかりでフロント用無いんだがタイヤだけフロントにしてもええんか？
てかリアタイヤって重くなるだけで何も意味無い？
接地面積大きくなる分摩擦が稼げるとかあれば使うんじゃが GP同じコースで2回に分けて開催する意味あるのか？
残り回数的にこのシーズンではもうランク上がらないから適当に流してるだけなんだが スピ特レブ全至高LV50のスピード値
3461～3463
>>607
解明されてるぜ
何スレか前に完璧に計算できる式出してくれた人いたから >>580
連続で改造＆強化を数スロットすると表示がおかしくなる
１こ改造つけたら改造画面を抜けてを繰り返せばならない >>629
運営目線でいえばタイムアタック導入のため、たとえばD5→C1とかアルファベットのランク帯の上昇処理を挟むため
今回みたいなつまらんコースを2シーズンもかけてやる必要もないんじゃないのかという意見なら禿同 モーター慣らし迷ってる人いるけどウデマエ50なって悩むものだよ 詰まらなすぎてエントリーサボってるのに2ランクも上がっちまったよ >>635
そうなのね
俺はまだまだ先の話だからスピード特化のまま頑張るわ >>629
クリアミッションきつめだから最初の1週である程度セッティング詰めておかないと1週間では足りない場合がある。
まぁ開発が間に合ってないんだろ単純に。 >>198
ゼロとスーパーFMはリセマラ前にガシャで一度だけ出た事があったな
リセマラ後にゼロだけ再度出たけどスーパーFMは未だに出てないわ >>637
慣らしからスピード極振りに変えてタイム縮められた
今回のコースに限って言えばだけどね ハイスピードからスパカンにかえたら結構速くなるのか？全然ギアでねえ 改造についての特殊な事例
〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇 イイ感じ0.1 職人0.12 至高0.14 強化0.005
〇〇〇〇〇〇〇〇 イイ感じ0.08 職人0.096 至高0.112 強化0.004
〇〇〇〇〇 イイ感じ0.05 職人0.06 至高0.07 強化0.0025
〇〇〇〇 イイ感じ0.04 職人0.048 至高0.056 強化0.002
〇〇〇 イイ感じ0.03 職人0.036 至高0.042 強化0.0015
〇〇 イイ感じ0.02 職人0.024 至高0.028 強化0.001
〇 イイ感じ0.01 職人0.012 至高0.014 強化0.0005
モーター 慣らし固定パワー〇 → 記載通り〇 改造Lv0計算時の基礎値は100
ボディ コーナー安定〇 → 実際は〇〇〇〇〇 改造Lv0計算時の基礎値は50
ボディ節電〇 → 実際は〇〇〇〇〇 改造Lv0計算時の基礎値は1000
スピード〇 → 記載通り〇 改造Lv0計算時の基礎値は100
パワー〇 → 記載通り〇 改造Lv0計算時の基礎値は100
ボディの節電とか基礎値が０のに対応するため上記の改造は計算基礎値が固定で設定される ハイマウントの改造ってどうしたらいいんだい？
まずは限界まで軽量化してからDF減らすって流れかね 何で毎日神速超速ガチャ更新しないんだろ？いくら何でも実装パーツ少な過ぎね？ こんなガバガバ設定のミニ四駆の真似事みたいなゲームまだやってんだ >>645
逆じゃね。4つダウンフォースで残りが軽量化。
ダウンフォースはやりすぎ注意。コーナー曲がる為に装備してるのに吹っ飛ぶようになったら単なる重りだからね。 何百万と課金して全てのパーツを特化で作れる大富豪でもない限り改造を真似しても無駄でしょ
次のレースでそれが役に立つとは限らないし
つまりはアベレージで勝率の上がる改造をするしかない >>644
検証乙
前のレスから全部控えさせてもらって参考にしてる 小学生でも分かることだと思うが
・○の数が多いもの
・改造可能回数が少ないもの
・改造キットの必要数が多いもの
の優先順位で改造していくのが正解だぞ
この情報はまとめてくれてもいい >>644
す、すまん
この○はなにを表しているのだ？ 電池って使ったことないけどどのくらい速くなるんだろ ようわからんのじゃが強化って至高にしてからやった方がええんか？ >>659
再改造しても強化されたレベルは引き継がれるから心置きなく強化して構わない >>662
タイヤにトクホンチール塗るといいって昔聞いたことある 以前改造の枠で改造値が変わるかどうかみたいな話があったときに結局最終的に同じになるから一緒って結論になったと思うけど
19mmアルミで抵抗抜き2個を入れると1つは至高・職人の順番で、もう1つは職人・至高の順番で付いたんだけど
どちらも改造はLv1状態なのに前者がローラー抵抗91.918、後者がローラー抵抗91.917で微妙に違ってるんだよねー
これって改造進めてウデマエ50になれば最終的に同一値になるの？ 金ステ金スプレーの軽量マグナム肉抜きするかくっそ悩む
常に2gのウェイト付けて走ってるようなもんなんだよなぁ プロ野球、開幕延期だってよ。
最後の乾燥時期と寒気を乗り越えるまでは、世界は試練に晒されてるな。 >>648
なるほど微調整が必要ってことか
COしたからスタビつけてんだが重くてハイマウントにしようか考え中や >>674
肉抜き1箇所0.320g減だけど
たまにある4箇所できるやつはその分お得よね やっぱオール軽量化が無難か？
節電とＤＦ現象いるのかわからんからまよう >>677
ここまで来たら10箇所位肉抜きさせて欲しい 肉抜きしてグランプリ再登録したら総合評価1下がってて草
軽さより見た目が大事らしい アプリ内で台湾ユーザー多く見かけるようになったなぁ
「台湾四駆連合」みたいなチームもあるし >>653
おいバラすなよ小学生以下の頭のやつもいるかもしれないだろ 運営「アンバランスなミス誤魔化して安易に片付けよう♪」 エディットカップ、開催者参加の難易度高いコースで開催者より最適解出して優勝するの超楽しい
チケット3枚美味しいわ 石油王じゃないならボディはきにするな
そのうち上位互換のクリアボディがくる あかん38秒で頭打ちだ
やっぱレブにパワーひとつまみしたのがダメだったか… タイプ2シャーシ星6軽量化改造強化MAX
タイプ3シャーシ星4軽量化改造のみ強化0
火山Aで走らせたらほぼ同タイム
タイプ3シャーシのポテンシャルがマジでアフィw 35秒いく気がせん
ゴルタミに節電以外つけたのが悪いのか ウデマエ41
相変わらず38秒から抜け出せん
ゴル民ないとモチベ上がらんね 超速ギヤだとアクセのプロペラ、ピニオンの最適改造は今のところ何？ >>694
はぁ～ボディもねぇ！シャーシもねぇ！未だにマシンも組んでねぇ！
モータもねぇ！ホイルもねぇ！ギヤだけ毎日ぐ～るぐる >>699
総合評価のパワーなんてものが10そこそこ変わった所で、このゲームじゃ何も変わらんでしょう。
そんなので変わるならハードシャフトとか装備するはずだし。
パワーと言っても、細かく分けるとギア相性とパワーロス改善とかがあり、スタミナ耐久とよろしく総合見ても意味はない。
超速ギア、中空シャフト、真ちゅうとかパワーロス改造しろていう奴は見た事が無いようにパワーロス今は死にパラメタ。
タイムに反映しやすいのがギア負荷のギア相性て言うだけだと思う。 ここの運営ちょっとアレだからタイムミッション30秒とかにしそう 全然コースアウトしないから最近ドキドキしなくなった 総合値なんて格闘技で例えると身長、体重、手足のサイズ、血圧、血糖値を全て足した値くらい何の意味もないよね
検索で多分1番上に出てくる攻略サイトに書いてる、前ローラーを大きく、後ローラーを小さくすると速くなるぞって情報は胡散臭すぎるんだけど本当かよ 完走セッティングで37秒だから35秒は冒険しないとダメだ… 44秒に下がったああああああ
なぜえええええええええ？ >>705
特定の条件下ならパワー16の差はタイムに直結しそうだけどな
逆にタイプ2とタイプ3のギヤ負荷20の差がそこまでタイムに響くと言われた方が疑問符が付く
パワーは総合ステ1000に満たない程度の中での16
ギヤ負荷は総合ステ数千の中での20
影響は前者の方が大きそうじゃね やっと34秒切ったぞー
シューティングスターはやればできる子 >>721
お前いつの間にサザンクロスエクスプレス覚えたんだ
俺のキャノンボールもその内あれ使えるようになるのかな ああ、またサイレント来たなこれ
今日の昼と夕方明らかにタイムがおかしい
もうずっと弄ってないにも関わらず12時は自己ベストから0.8秒も落ちて18時に至っては飛んだわ
ホント糞だな セッティングそのままでなんか遅くなってるんだが？
弄ったか？ ボディってスピードUPあるのが一番だよね
節電付けまくっちゃったけどアカンかな >>728
パワー落としたいときは軽量化してないやつが必要だから あかんパワーレブじゃ35切れるか微妙や‥スピレブ作ろう やっと34秒900・・・ギリギリだが。
ウデマエ50になっても33秒台いける気せん セッティング変えてないのに超速タイム落ちたとか言ってる人は開始レーンも気にせんと意味ないぞ
同じレーンなのにタイム落ちたんならサイレントかもなぁ... >>725
お前もコンデンサー回路をアレすれば全一だ！ レーンによってタイム違ったり飛んだりするのはシャーシちゃんサーキットで学ぶだろ 強化済みギア負荷真鍮ピニオンと強化済みスピロスステンレス中空シャフトから
未強化パワロス真鍮ピニオンと未強化パワロス中空プロシャにしたら
超速GPで約1秒縮んだ
ある程度スピード上がりきるとパワロスも有効みたい 36.1から全く縮まらない
ウデマエ42の限界かな ストレート5枚後にヘアピンコーナー付けのテストコースでCoしないセッティングでエントリーするだけで各自の現状最速の完走出来るんじゃねーの？
今回のGPでコースアウトする意味がわからん 超速ギアないと30秒前半は目指せないね…
あの時ガチャ回してたらなぁ 火山Aでの比較だけど、
・ボディ限界軽量化2 軽量化1 節電3 強化レベルすべて40
・ボディ限界軽量化2 DF落とし4 強化レベルすべて1
を比較すると、DF落とし入りの方が0.2秒早かった。今回は節電より最高速度を少しでも上げる方がタイムに影響するように思う。 ガッツ回復もショップ更新も上限いったらやることないぞ… 超速ギヤなしシャイスコVマグなしで来シーズンもこれで戦わないといけないのがつれえっす
https://imgur.com/RyfMxh1.jpg
ウデマエ上げるのもきついっす >>744
ウデマエ50行けばもっと縮みそうだな
ウデマエ上限解放と経験値2倍イベント早く来ないかな >>733
開始レーン気にしないバカなんてここには居ませんので ウデ33でやっと40切るかどうかだ
ローラー系がほぼ店売り装備なのと
金民分たぶん遅いんだな >>736
スピロスのステンレスが足引っ張ってるだけだろそれ >>741
キャー全国5位のイケメンいた。
色々晒してくれ。 ウデマエ44でやっと34秒にのった
みんなどんだけ早いんや ただでさえやることないのに次も同じコースなんだから
答え合わせは最後の最後でいいだろ
っつかセッティングなんか皆同じだぞ スレの伸び、一時期より落ちたよな。作業感に耐えられない若手は去るであろうゲーム。 >>736
中空ステン→ペラシャ
の影響の方がでかいペラシャのパワロスとギヤ負荷で比較してみたら？ なんかC5に上がった途端1分越えとマッチングさせられて2人ぐらい轢いちゃったんだけどなんなんだこれ >>754
前に2つに比べてコースに裏技的な要素無いからなあ 持ち物検査感が強い 何度も言いますが
それはウチの配信がどこの配信よりも早く検証済みです！
レベル50でパーツのステは全く一緒になります 毎回飛ぶかな飛ばないかな？のスリルの後じゃこんなもんよ >>751
そのウデマエでそのタイムは普通に速いから安心してくれ
ウデマエ50なら33秒は間違いなく行くから
それくらい今回はウデマエと所持品以外影響全くない >>740
そうでもないよ？
ギア負荷盛とパワロス盛とどっちも超速ギアあるけど俺はギア負荷盛のほうが速い。
アクセサリーはパワーロスのほうがいいんかな？
その辺がわからんよね スタートした直後のフォルムというか色が皆同じだもんな
今まで無かったぞこういうのは >>754
今日はそれ以上に、そんなこと言ってられないおじさん達がたくさんいそう >>751
同士よ。
俺もウデマエ44で34秒991や笑 >>758
ちょっと持ち物検査感が強すぎるよな
超速ギヤ持ってないだけで今回のグランプリは諦めろと言われているようなもんだからね
バカな拝金取締役どもがしゃしゃり出てきたか運営の調整が下手くそなのかどっちかだな >>762
そうなのか
自分ももう一個持ってたら試してみたかった ウデマエ改造持ち物検査グランプリか…
あと一週間あると思うと… ドリンクもなしでウデマエもあがらずやることないです。同じような人いますか？ 30秒切りのコースだとパワロスの方がいい説を提唱してみる >>705
間違ってる事を偉そうによく言えるね
見てるこっちが恥ずかしくなる もっといろんなセクション増やしてくれたら俺がスレを盛り上げてやるよ！ 実際のところシーズン1や今回みたいなコースとシーズン2～5みたいなコースとどっちが評判いいんだろ >>748
そうなの？
>>755
一応自分のテストコースで☆2でペラシャ試してみて
パワロスの方が早かったので☆6パワロスペラシャ作ってみました >>716
セカンダリータービン止まってんじゃねーのか？ >>777
評価してる人も否定的な人もどっちも一定数居るから
交互でええんじゃないかな >>771
同じく
さっきタイプ３シャーシ星６にしたけどショップ更新が上限で全く改造出来ず
そもそもガッツを回復出来ないのでゲームすら出来ない状況
こんなゲーム初めてやわ みんなダウンフォースどれくらい？
総合値でスピード3280程度
ダウンフォース106程度
なんだけど何処まで減らしてる？ >>773
スレチだが世界的に為替株価がヤバい
コロナを含めた複合ショック >>783
一般人募集してゲームに登場させる寒いノリは何なんだろう >>782
やっぱそうですよね。課金しかないんですかね。 >>782
やっぱそうですよね。課金しかないんですかね。 >>784
スピード3500超えで19.439まで下げてた
なおウイング付けて引き算しないと確認できない模様 >>786
数年サイクルで恐慌って起こるから慣れたわ ガッツ回復はもっと値段高くて良いから上限はやめちくりぃ ただでさえやる事ないのに棚橋スキップで全てスタミナ持ってかれるから余計虚無。
お前ら騙されてんぞw 今朝ギア負荷真鍮ピニオン作ったんだけど
だめだったか、、、 >>795
課金しても古参に追い付けない
ましてやウデマエが全てのコースをグランプリコースに指定しておきながらw GPにエントリーすると、
スピロス、パワロス、ギア負荷の数値が
増えるのはなんでなんだろうか？
再エントリー画面の前回登録のマシンスキルを見るとかなり増えてるんだけど、
ずっと気になってる。 >>800
会社の若手(35歳)みたいなもんじゃね >>777
大多数は糞雑魚なんだから報酬貰える分完走できるコースの評判がええやろ ローラちゃんただいま＾＾今日もローラのためにお仕事頑張ってきたよｗ 18時のGP全員カウンターでセッティングもほとんど同じで38～9秒での争いw
くっそつまらんwww >>805
気に入った！模型店に来ておじさんをファックしていいぞ ウデマエゲーつまんねぇって言うけどトップ狙えるレベルじゃないしタイムアタックとして楽しんでるよ リセマラ前のガシャでボディが5つ出てきた時は放出中古舎センター♪が雀頭に流れたけど、タイヤとホイール出まくるのでマルゼンに比べてマシだったんだな オレもたいしたタイムではないけど毎回試行錯誤しながらセッティングして、ドキドキしながらレース見てる。 >>797
無改造品と使い比べてみて心の安定をはかるんだ！ >>791
えーそれ飛ばないの？
コーナー安定ある程度もってもDF無いと飛ぶ気がしてる ウデマエゲーなんて言ってるのは初期から開始した無課金者くらいなもんでしょ
課金者はどこ吹く風やろうし
超速の時にリセマラした人はドリンクがぶ飲みでも30超えたところだし >>800
今後の超速次第ではスピード+持ってたら古参と呼ばれる時代が >>816
前9mmボールベア＋後14mmプラベア＋前中後スタビで飛んでない
みんミニのストレートサーキットだとスタビ1箇所外すだけで飛ぶ、GPでは飛ぶの嫌で試してない
他パーツの改造があまりよろしくないのかタイムは33秒半ばと伸び悩み中 モーター等の改造で値が増える系は○多いのを先に付けるのが正解なのはわかったんだけど
ギア負荷等の改造で値が減る系も○多いの先で良いの？ DFはジャンプしない限りは関係なさげに感じる
やはりコーナー安定Aの恩恵デカい >>800
そりゃこんな古典的なリセマラでDL数稼がせる小細工使ってりゃ継続してゲームやる奴なんて居なくなるだろ >>810
ウデマエゲーつまらんじゃなくてウデマエを上げさせてくれと ホライゾンサーキットのレーンチェンジ後の
カーブ→バウンド→カーブのバウンドcoやオバスピcoが
テストコースで再現できない。どうしても判定が甘めか厳しめになっちまう
上手くコース作れてる人いる？ ゲージがあってそこにガッツクローム注ぎ混むだけで自動で経験値取得させてほしいってのはある
スキチケもある種の上限あるからね GPのコーナー安定最低値って250くらい？いま350で走らせてるけど
みんなどこまで攻めてる？ >>833
飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで回って回って回って回る タイヤホイール改造でスピードロス改善それぞれ２個ずつの計８個入れてんだけどもしかしてミスった？ >>829
3レーンで同じセクション無いんだから完全な模擬なんてできるわけがないじゃない・・・
まず最初から無理なものを掘り下げても意味はないし、それを拘るなら人に聞いたらダメだよ
出来ない出来ない言っても煙たがれるだけ
その方向性はコツコツやって何かの折りにこんな事もできんだぜ？って言うと評価されるやつ もうスピードが足りなくて全然たいむけずれないんだけど
改造でしかスピード上げられないの？ >>783
2と5引いたら飛ぶラインまでは詰められるよ >>823
ありがとう
いや十分速いよ
スタビ立てまくってみるね もういっそ禁断のガンダムコラボとかしねーのかな？
今日はザクの日だろ？ >>836
仰る通りだわ。申し訳ない。
試行錯誤ずっとやってて気が滅入ってきてしまってたのかも
コツコツやるか～、ありがとうね。 >>831
それスピードによって変わるから聞いたところで意味無くね？ 前にスキチケ使っても報酬得られなかったって言ってた者だけど今し方バンナムから回答きて、全てランダム報酬だからなんも貰えないこともあるからよろしくってさ バンナムそれにちゃんと回答してくれるの…(ヽ´ω｀)
844はバンナムに足を向けて寝てはいけない 当たり前のことすぎてその当時スレでスルーされてそう >>841
バンダイ・・・ガンダム・・・4WD・・・うっ 昨日までイベマップの逸材飛ばなかったのにさっき飛んだんだけどなんかいじった？ コイン貰ってるはずなのにあと19万しかない
このシーズンで35秒きれるようにして次のシーズンは置いとくだけにしよう このスレのおじさん達がそんなにお行儀良いはずないから当時も同じ回答何個もレス付けられてたはず ウデマエ40くらいからちっとも上がらねーよー
毎日スタコ使ってガッツモリモリしねえと50とか夢のまた夢だな そろそろ赤DBのオーバースピード(速度不足)って不具合だと思うんだけど・・・ ほれ、これがバンダイの狂気＆黒歴史、ガンダムレーサーだ
https://pbs.twimg.com/media/Db2m5f3U0AABwS0.jpg
ドダイやベースジャバー等のSFS型にしてSDガンダム載せるのじゃダメだったのか小一時間問い詰めたい スピードロスはパワー振ったレブだと速くなるよ
アクセも丸穴みたいなスピード上げる系が速かったりする
スピレブでピニオンやシャフトなんかでパワー補うのの逆パターンって思っときゃいい >>853
初日からなら毎日40消費でいってるくらいじゃないか >>855
あの作画ネタ込みで本家がこんなの出してるとかやばたんねぇ ギヤ負荷全振り超速ギヤつくったぞ
これで35秒ぎり間違いなしだ
おまえらまってろよ 他者メーカーでミニ四駆風のあったよね？忍者とか将軍とかの名前でさあれとコラボしてほしい！ >>842
こちらも説教臭いこと言ってすまなんだ
>>855
更にそれをタミヤの部品だけで作ってる奴もいてな・・・ 今回は特にウデマエゲー杉だなー
スマホ機種変に合わせて超速ギヤ取るためアカウントのウデマエ30は漸く40秒切った程度なのに（ボディはソニックバンガードしか取れなかった）、初期からやってるウデマエ50カンストのカウンターギヤとシャイスコ号は脳死セッティングで32秒台乗れてる
あれこれセッティング悩むのは特殊コースだけでそれ以外はウデマエでしかないとかなー しろっこのシャイスコとマグナム比較動画みたがマグナムの方が速いんだな 最近成功率65%だと連続10回とか失敗する
最初は2連続失敗が稀にあったぐらいなのに最近は失敗しかしない…どうなってんだよ 次シーズンの連動ミッションのタイム設定はどうなるかね
超速ギヤ無し勢が37～38秒うろついてる感じだから、36秒とかいやらしい所を設定してきそうな気がする >>865
そうすると課金したりリセマラした超速ギヤ民がつまらないって嘆くから34秒がベストだと思う 超速ミッションはやるなら35秒だろ
今回はコースがあまりにも簡単すぎる >>860
他社というか、他ならぬバンダイが3回も出してるぞ
1988 ハイパーレーサー4WD
2004 WGPバクシード
2016 ゲキドライヴ 在庫ダブつかせて破産リスク上げないようにしてる辺り
カイゾウは割と有能な経営者やな
タ〇ヤの抱き合わせ営業にも屈しないとは 今回はトルクチューンが正解やぞ！
スピード特化レブチューンは罠
公式をよく読め！
https://i.imgur.com/rFN1LmZ.jpg 5-8の芝サーキット全く同じセッティングなのに難易度2だと完走出来て3だと開幕コースアウトするんだけどなにこれ？ ドヤ顔で規約違反の複数アカウント自慢すんのやめてくれ痛々しいぞ😥 >>875
10連ガシャという名の福袋
多分あいつら繋がってる 前回みたいなぶっ飛びレーンガチャコースは良かったな >>875
轟さんは元タミヤ重役やぞ
お前らが思ってる以上に上級国民だからな
言葉遣いに気を付けろよ平伏せ スピ特化トルクのフィンタミに丸穴とステンレスシャフトホイールタイヤもスピロスゴリゴリに詰んだら早いのかな 超速ギヤリセマラリセマラ言ってたのと同じ口でウデマエゲーウデマエゲー言ってるの流石に滑稽
まあ同じ人じゃないかもしれんしサービス開始からやっててまだウデマエ41だから偉そうなことは言えんが シーズン7もマシン強化よりも棚橋に全ツッパで良いんやろ？
50ドリンク含んだ全ガッツを棚橋に突っ込むだけで1日25000コイン確定なんやし
棚橋メダルも6000枚くらい稼げる、これもう棚橋を走らない理由ないな？ ギアリセマラもあのアホみたいに重かった時だけ沸いてたやつも業者 >>862
カウンターで32ならブッチギリの全一じゃん >>886
俺のウデマエ50の方はほぼスピード振りだよ
総合でのパワーも860ほどしかない ペラシャギア負荷型とパワー型2つ必要なのは分かったんだけどさ
バランス型も作らなきゃついていけないかな…
なんかもう疲れてきたよ >>892
言うて最終的なステータスは収束してると思うけどねー
スピードup+ボディかそうじゃないかでの差程度だと思う
超速のスピード20の基礎ステータスは他のアクセサリのスピード重視のでも補えたしねー >>900
おめーのような奴を待ってたのよ！！
よろしく頼むから！ 規制に巻き込まれていたので次スレ早い者勝ちでどうぞ モーターに慣らし入れてる場合アクセサリーは中空プロペラシャフトより丸穴ボールベアリングの方がいいのかな？ >>900
いつものブルーフォレストおじさんか？
ありがてぇありがてぇ...！！ >>904 >>907
kanasimi！ 一応こんなの用意してた
次スレは>>900が宣言してから立てる
スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる >>895
短距離でジャンプしないコースでしか活躍出来ないパワロス型なんて余程のモチベがない限り育てるもんじゃない >>909
やってもレベル1全埋めでいいよな…レベル1でも改造さえすればそれなりに効果高いし お前ら公式Twitterをリツイートしろよ
全然リツイート数増えてないぞ！
☆４チケットがタダで貰えるんだぞ 次スレ立て代理お願いしたいけど
アンカー指定なしルールも結構ずるずる進んじゃうのかも しかしやることが周回しかないとか虚無すぎるいつ飽きるかって感じ ちなみに、ウデマエ50の方で改造ミスってたと思って放置してた摩擦盛った9mmベアリングが今大会で光り輝いてるよー
フロントはローラー径も加味されてんだなーって思ったねー
19mmアルミだといちいちコーナーにへばりついてる感あって実際コンマ500前後は遅かったしねー 飽きたらやめればいい
やりたくなったらやればいい
溢れた水はまた汲めばいい
火と火が混ざれば炎となる ウデマエゲーと言われてるけど、逆にウデマエ50で35秒を切れない人いる？
ウデマエ42でやっと35秒台に乗ってわかってきたが、強化Aパーツへの投資の仕方で全然変わるんだな
課金を切らすとこれは勝てないわ 改造強化のスロットごとの強化値
どこでも一緒みたいな検証結果出してるやついたけど全然違うじゃねーか！！！！
ローラーでスロット6と4どっちもイイ感じを強化しただけであからさまに数値に差が出たわ
下のスロットほど確実に効果高いわ
おまえら騙してやがったな！！！！！！！！ ウデマエ上がっても強化キットが枯渇してて何も出来ん 黒翼さんスゲーなマジ飛ばなくなったわ教えてくれた人サンクス >>667
同一値にはならず、差はそのままじゃないかなあ
というのも、改造成功時に上がる数値は、元の数値が大きいほど高くなる様子
至高→職人の順の方が数値が大きい点とも合致する
高度な情報戦と思ってくれてもいいけどね >>917
こういうレスは評価したいけど運営にもっと頑張って欲しいのもまた本音、素材がいいだけにもったいないなぁ 強化パーツを小数しか売ってくれないので子供の頃ビックリマン1人1日3個しか売ってくれない駄菓子屋の死神ババア思いだした
あのババア俺が小さい頃からずっとババアなんだよな～ ウデマエ39のスピ特化レブなし超速ギアなし
42秒の壁との戦い
ほんとパワー役に立たんな てか、おまいらADVAN シャドウシャーク リミテッドは注文したんだろうな？ 来シーズンのタイム報酬は35秒で良いぞ😎
無からしのおりゃん民は淘汰していけ😁 35秒切りとか1000人くらいしかいないんじゃない？ >>877
それ信じたせいで前回のナイアガラで１回も完走出来なかったわ >>930
ビンゴ、ほぼその通り
だから次シーズンで35秒に設定されると本当に上位勢しかクリアできない
スレが炎上するレベル 前回のミッションは前半に条件満たしてたのは1000人どころか300人だけだぞ 同じ9mmで摩擦19.5 抵抗85 より 摩擦10抵抗83 の方が2秒も遅かったんだがなぜだ？ もし次回ミッションが35秒だったら完全スピ特化レブを作るしかないな...
いまパワー1混ぜちゃったレブで38秒... 課金勢や超速ギヤ持ちの人を満足させられるタイムじゃないとダメだからな >>935
だけどその後超速でクリア者増えたよな
今回は最初から超速ありきだから、ウデマエ上げないと前回のような大幅増はないと思う >>927
超速GPと関係なさすぎるｗｗｗ絶対こいつらには売れないｗｗｗ
今、現行で手に入る登場キットはフルカウルのS1系のモノと復刻のアバンテくらいだが、めっちゃ売れてるらしいぞ >>939 >>940
《職人スレ立て》ﾊﾞﾋｮｰﾝ！ >>941
それなら他のパーツでスピード補えば35秒台いけるぞ 横浜タイヤのHPから直接注文できるっぽいぞ
間違えても転売屋から買うなよ！ >>949
ダウンフォース減少は4は鉄板
全肉抜きに限界2が今回のGPの最速ボディだよ マップにしろイベントにしろレベルくりあごでタイムアタッキング型で挑戦できるモード欲しいよな >>902
じゃあ超速でみタイム変わらないのか
32秒普通じゃん！
複垢の規約違反者なだけじゃん >>922
ほんとそれ
カッコいいしタイム上がるし >>955
スチャダラの動画はじめて最後まで見たけど最後笑ったw
あんなん目の前走ってたら恐怖すぎるww ドリンクなさすぎて棚橋のキットすら回収あやうくなってきたわ >>935
前回は軽量化が攻略法なのが広まったからね
今回は根本的なスピードが必要だからリセマラ組はセッティングが分かってもウデマエ足りずに届かない そもそも前回の全一マシンは115gでたいして軽量化してないからな 要するにタイヤ改造は前後旋回盛りでFAってことかな ホンマにそう。
リセマラしたからウデマエ足りへん。
まあ改造ミスったパーツもちゃらやし、Vマグ超速金民あるから次シーズンから本番やで。 前後のローラー外してサイドローラーだけにしたら安定感ヤバイな >>962
F1風でカッチョええなぁ‥
アバンテみたいなボディもっと増えて欲しい >>940
たて乙さん
いうて全シーズン最適解はウデマエゲーな気が… 同じセッティング同じ改造ならウデマエで強化値高い方が勝つよね 前回一気にタイム上がったのは超速ギヤの影響だろ
俺は小径前後は変えられなかったからスピード上げとパワー落としを高水準で達成してくれる超速がなかったらクリアできなかったと思う
もちろんウデマエ上昇やセッティングが煮詰まった結果行けた人もいるんだろうけど 別に最速になりたいほど上を見てるわけじゃないんだが
外れ改造はしたくない まぁ無駄に謎が多いからテンプレ改造、テンプレセッティングになってないからまだ楽しい。 >>973
どんなコースでも多分安定して遅いし…
Vソニックだけど載せ替えて遊んでたらシャイスコどころかマグナムセイバーやトライダガーにすら負けやがったし… >>983
重課金で超速ギヤ出せなかったとかそれ本当に重課金か…？ 棚橋おいしすぎて以降はもうリセマラしても超えられないほどの差が出そう >>983
重課金は持ってるし再販なんかしたらそれこそいなくなる あぁ…いつものゆーちゅーばーか
持ってないってスレでも言われてたな >>988
以降というかリセマラしてるやつはもれなく差がついてる 「引けなかったんじゃなくて引かなかったんだよね？」って煽りすき >>993
だからスパカンでGP出てたのか
クッソ遅かったな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21時間 40分 39秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
