【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 120周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。宣言がない場合は>>920以降、立てられなかった場合はその旨のレス以降で最初に宣言した人が立てる。
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
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●超速GPのお問い合わせ
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●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 119周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1583679540/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど？
プリセットの不具合で修正待ち。プリセット装着した後はテスト走行で確認推奨
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やす
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- 次の>>900さんに任せた
次スレは>>900が宣言してから立てる
スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
以上 >>1乙
勘違いしないで欲しいでゲスがこれはただのサンダードリフト走行でゲス >>1乙
みんなマルゼンマルゼン言ってるけど、どーせイエローハットで買ってるんだろ？知ってるぞ 前スレのこれ一応試して見たけどガセ。
549 名無しですよ、名無し！(東京都) (ﾜｯﾁｮｲW abaa-2/SN) 2020/03/09(月) 14:03:55.93 ID:dzfoCUdk0
フロントはフロント、リヤはリヤでタイヤ統一しないと改造結果が反映されないってのはガチなのか？
ツイッターで検証見かけた
フロントにリヤタイヤ履いて、摩擦改造と無改造比較
http://imgur.com/qIJ0NyL.png
↓
無改造
http://imgur.com/tegX0BP.png
摩擦
http://imgur.com/ubrGJlU.png
ホイールとタイヤあべこべ状態
http://imgur.com/f7ZiaNl.png
http://imgur.com/5EklD4P.png
試走でも改造反映されてるようなタイムでした。以上 >>15
だよね
マルゼンがフロントレストンくれないからさー、フロントにリアレストンつけてるけど、ちゃんと摩擦利いてるよ
摩擦利いてなかったら、俺のギア負荷超速ギアはゴミになってたし >>1乙
みんミニストレートでようやく20秒だ
まだ足んないよねえ やっぱそうなるわな
リヤのタイヤが全部ゴミとか頭おかしいなこのゲーム >>15
フロントにリア、リアにフロント履いたほうがなんか速いんだよね 前スレでアドバイスしてくれた人たちのおかげでハイフライフローサーキット30秒以内で走れたよありがとう
色々試してて思ったんだけどブレーキってセイントドラゴン以外で機能しないの？ ハイマウント活かせるのはウデマエ43くらいからでしょ
それまでは19，14プラベア、スタビのほうがタイムでる 次ガチャはレブ星4に加速+だな
大穴は新モーター
対抗馬は超速復刻 >>26
ウデマエ43までで19mmにスタビいるか…？ >>26
ウデマエ43までで19mmにスタビいるか…？ >>26
試してみたが、ウデマエ48でも活かせなかったぜ
シンプルに何も付けずに19アルミと14プラが早かった 改造戻さなくてもいいから至高に出来るやつ売ってくれ そーいや、まだ○○の極意ってアイテムが配られたことないな
あれ至高確定なんだろうか >>33
ウデマエ41が摩擦28の19mmで飛んでスタビで安定してる 棚橋ワールドアイテム多すぎて通常MAP全くできねぇガチャチケ欲しいんだけどな～ >>38
大当たりもないけど大外れもなかろうと思って旋回、摩擦、スピロスを2枠ずつ使った出来損ないが1個、無改造のが1個
無改造のはどうしてやろうか悩んでる >>39
41で摩擦28の19mmって抵抗抜き入れてるからじゃない？
摩擦盛りだと摩擦32以上あるぞ 前にシャイスコにダウン増2入れたボディはどうなるの
死ぬの？ >>45
ならハイマウントで前後プラベアのほうがタイムでるよ
もちろん他はテンプレで ウデマエ40で19 14だったけど
41で19 スタビ 14にしないとコースアウトするようになったｿﾞ >>26
んなーこたない
俺の場合はエアロ抜きスラダンだけど >>47
俺もやったわ
またジャンプ系が来たら使えるよ
今回はVマグナム使ってる >>50
DF抜き4軽量2スラダンだと、軽量2入れただけのハイマウントのほうがタイムいいよ、試してみ >>53
ありがとうだけどテンプレに乗るのも
なんかなーと抵抗あるわ
スラダン見た目が好きでつけてるし ウデマエゲー言われてるにも関わらず低ウデマエのチムメンよりタイム遅くて恥ずかしい気持ちになってる人、俺以外にもおりゅ？ >>56
すげーわかるけどテンプレグランプリだからなぁ
面白くないよね スタートの時の坂は相手より遅いのに坂が終わった瞬間急加速するのなんなんだろう
これが空転ってやつなんだろうか まだ低ウデマエだけどハイマウントしっくり来るな
勿論着けないほうが早いんだけど安心感ある ハイマウントはウイングの中では見た目性能高いのもいい
エアロとかかまぼことかなんかこう…ねぇ？ 近場のマルチプレイを実装してほしい
絶対に燃えるのに >>67
何一つ解明できてなくね？
現状安心して改造できるのって極レブくらいだわ
ウデマエカンスト組が増えてきてそれすらも怪しくなってきたけど >>68
スタート直後のずっこけを経験してからフロントにスタビ挿さないと安心できない身体になってしまった >>47
個人的にはボディのダウンフォース増しだとどれくらい強化すれば
前後プラベアでも飛ばなくなるのか実験して欲しい エアロハイマウントは蛍光イエローじゃなければもうちょっと受け入れられてたかもしれない シャーシも初期だからか、なぜか赤3に１個グリスアップしてるし
今となっては意味不明無駄が多すぎる >>73
流石にいらん改造くらい分かるようになってきただろ >>53
DF抜きはせずに、軽量したらいいのか？
一応、DF抜き×4で全て30台のレベルと、軽量×1の1レベと、軽量×2だけのレベ1比べたらほぼタイム一緒だった
レベル差があって同程度だから本当なんだろな
☆2のハイマウントで試したけど、軽量の数を増やすべきなのか？ >>81
一直線に正解に進めたら楽しいかって
そうでも無いだろ
これは仕事じゃなく遊びなんだから >>85
読み直したら分かりにくいな
DF抜き4軽量1と、軽量2を比べた >>78
出来る範囲でやってみるわ
ダウン増2個しか付けてないけど
ふと思ったんだけどダウン増は減みたいにスピードは上がらないけど
下がりもせずにコーナー安定だけ増えるだけだから
テクニカルサーキットでうまくはまればメリットだよな 直ぐは無いだろうけど救済の改造し直しがくるでしょ
でも改造し直しは出来ないと現段階では説明書きがあるがなあ フルカウルはスピンアックス以外思い出ないからなあなんでもいいや ダブルアルミ欲しいなー。
金チケで何度10連してもマルゼンばっかりだよ。 >>95
ﾋﾞｰｸｽﾊﾟｲﾀﾞｰは覚えてたな。
hideが生きてたらｺﾗﾎﾞｲﾍﾞあったかもしれない。 エディットカップのチケットって産廃？
開催するのに虹色コイン必要だし開催するメリットって何？ 毎シーズン1000位切るのを目指してるんだけど今のところ35秒切ったら行ける？ >>102
それ行けるって言ったら全員1000位に入ることになるやん >>96
エディットカップとかオリジナルコース
普通のアルミと同じ重量で安定、耐久マシマシなんて人権じゃね。 >>89
頼む！本当は自分でやりたいけど強化キットがなくて手が出せない
宗教上の理由でウィング付けられない人もいると思うから
需要はかなりあるはず 第8シーンズンの連動イベのクリアタイム自体より
運営が異径による速度アップでしか到達できないタイムを設定にした場合
公式で仕様と認めたかたちになるけどええのか？
前々回はばら撒きで問題なし、前回は小径、小径でクリア可能だし
ゲームだからで済ますには逸脱してるし修正して欲しい派なんやけどな気にしてないのか？ 自己ベストは良くなってるのに、ランキングは悪くなって来てる。
更に、全く勝てないからランクは上がらない。。 >>85
DF抜き4軽量2と軽量6のハイマウント比べられるほど余裕ないので、それはわからないと言っておく
どちらを作っても今後スラダンの出番がないのは確か >>107
最近のパワプロってS1とかそういうのが並ぶんやろ >>105
評価値からセッティング逆算クイズとか出来そう >>89
最高速が下がる
じゃなきゃカマボコが最強になる このゲームも有名人がやり出して更にバク上がりか・・
ミルクボーイの角刈り、ゴマキ、ロザン宇治原、パッキャオ、グリコ森永事件の犯人が始めている様子
棚橋はガチでコトダマンのプロレスコラボの時にコトダマンを始めてて、Twitterでガシャから棚橋GETの画像をあげてた
コラボを機にする芸能人はいるんだろうね ホイールの小大はスピードそのままでいいから安定性激減するようにすればいいんじゃない オールAじゃないと完走出来ないコースなんか無さそうだから無意味なんだよな 新ボディにレイスティンガー来て欲しいけどスピード特性じゃなかったら観賞用になるだけだしな... レイスティンガー来るとしたら実装したばかりのVマシンを破壊するイベントが来るのか
そのままサイクロンマグナムまで突っ走ってくれてもいいのよ 周回遅れにされたときに空気の刃で切り裂いて反撃するようなマシンがあってもいいんじゃ？ >>120
レイスティンガーはすでに運営から画像出してるからな
スペック的にもう少し後かもしれないけど レイスティンガーは着地時に針が地面に刺さってバウンドしなくなるバウンド抑制+だな >>119
あの頃のスラダンは選ばれた子しか
付けれなかったんよ！
スラダンと弾丸モーターは男子の夢 >>125
バウンド以外の動きもなくなりそうなんですが レイスティンガーってアニメだとやべえマシンってイメージだけど
原作だとマグナム壊すのがブロッケンだからイマイチ目立たないというか… ありのまま今起こった事を話すぜ
『おれはパーツを進化させていると思ったら いつのまにかリサイクルしていた』
な… 何を言っているのかわからねーと思うが おれも何をされたのかわからなかった… 頭がどうにかなりそうだった…ローラーだとかタイヤだとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ もっと恐ろしいもの（金民☆5）を失ったぜ……」
死にたい… >>105
は？(笑)
すげー
その性能どうなんですか？ ゴルタミってそんなに貴重かな
結構出るイメージなんだけど >>110
だよな
俺も余裕ないから改造途中のDF抜きでいくわ >>135
走れたらグランプリ30秒切れるんじゃないかな スラダン見たときからこれやりたかったんだ
ワイのブロッケンかっこいいな
今回のグランプリ、全く出番ないけど
https://i.imgur.com/zJSWKXS.png 銀色の前スタビブロッケンやろと思って見たら銀色の前スタビブロッケンだった スーパー1強化シャーシの青経験値持ってるんだけど昔のガシャで出たの？ >>144
ありがとう
シャイスコの時まだ始めてなかったわ おまえらはこのレブチューン（スピード）一強のこのゲームバランスどう思ってんの？もっとトルク（加速）でもトップ狙えるバランスにして欲しいんだけど ガンガン減速するようにするしかないと思うけどちんたら走るマシン見たいか？ スライドダンパーはきっと隠しスラスト角を持っているんだ
そうでないと僕のさいきょうのスラダンがまったく意味ないことになってしまう
それはおかしい >>150
けーろくさん？
単純に序盤はこちらが外側レーンだからでは？ スピレブ一択ゲーじゃなくしたいならまずショップ更新頻度を1日に数回とシルバーコインを増やしてもらわないと何もかも中途半端な物になるぞ てか今回の彫塑みたいなコースならコーナリングマシンが有利になるようなバランスじゃないとゲームバランス崩壊してると言っても過言ではないと思うんだけど…どんなコースでもストレート速いボディーにレブチューンモーターじゃあ遊びの幅狭すぎるぜ スタート時に画面ロック起動してアプリに戻るとjustスタートする小技をみつけた
みんな使えるか知らんけど >>151
そうです！
前半と後半のストレートをじっくり観察したけど、前半はほぼ互角だが明らかに後半速度負けしてた
こちら節電4500あるから節電原因ではないと思うのだけれども・・・
もしかしてギヤ負荷だったりするか？ バランスなんて最初からめちゃくちゃだし何も期待してない >>155
こちらはボディにフルで節電盛ってるので4700ありますよ。
ギア負荷は普通にアクセとギヤで盛ってはいますが特別高めるカスタマイズはしていないです。 >>147
スピードで何とかなっちゃう感はどうにかして欲しいけど、トルク育ててないからび代的なのがどんなもんなのかわからんわ
パワーが高いと重くても大丈夫とか書いてあるし丸穴ステンレスシャフト始めシャーシやボディとか軽量化せずギヤ負荷とか積む感じなんかな?
制御系パーツも重さ気にせずとか? ウデマエは全ての総合値を上げるから
リセマラ終わったらイベント無視してひたすらウデマエ上げるためにMAP5を周ることをオススメする
がしかし棚橋から汁粉巻き上げるのがおいしすぎる >>160
別にどこ回ろうが1ガッツの経験値変わらないんだから棚橋周回一択でしょ >>160
マップどこでも良いじゃん
経験効率同じでしょ >>157
こちらもよく見たら節電4592ありました(ボディには節電改造無し)
こちらはギア負荷：3259、重量：119g、タイヤ摩擦181なんですけど、差し支えなければ各値を教えていただきたい >>150
後半の伸びっていうか最初から最後まで変わらない
ノマモだからな
おれの感覚だと
レブチューンマシンの5周のタイム
9.9秒×４＋11秒
ノマモマシンの5周のタイム
10秒×5
最後の周で抜かれてノマモの勝ち >>165
ギア負荷3393、重量113、タイヤ摩擦177です。 トルクモーターがスピ振りできるならワンチャンあったかもしれないのにな みんミニストレートで飛ばなければGPも飛ばないんだよな…？
フロント黄プラベアで飛ばなかったからこれでいってもいいんだよな…？ >>157
上級国民さんホライゾンは速いけど
超速GPは遅くね？ >>170
マジですか・・・
ということは節電100の違いであんなに後半バテるのか・・・
もしくはボディ節電はアクセサリより補正掛かっているのか・・・ パワーの数値が低くてもスピード上げれば加速も上がる謎仕様をやめろよ！
開発スタッフは子供の頃レブチューン使ってて周りの友達に馬鹿にされたトラウマを抱えてるんだろな… >>173
33.9ですね。
ウデマエが足りてない… >>175
これ
他人のセッティングなんか完璧にマネれないんだから
自分のでどこまでやって飛ぶか飛ばないか試さないと分からんと思う >>177
あれ？前見たとき40秒後半だった気がしたけど
人違いか >>179
多分パチモンの上級国民ですね。
自分が本物です。 >>180
もう一度ストレートサーキットに来ていただきたい
こちらもボディを節電盛りシャイスコに変えてみた タイヤ摩擦上げればスタートダッシュ速くなるって聞いたんだけどパワーも一緒に上がっちゃって大丈夫？
https://i.imgur.com/T4j2pus.jpg 改めて見返したらほとんどのタイヤに旋回つけてるけどいつか日の目を見るんだろうか このイベントはスタミナ溢れさせずにプレイ維持するだけで改造パーツ以外揃うのか？ 5554はよく見かけるレーサーは
名前覚えてしまうな
上級国民は速いけどマシンの
ネーミングセンスはダサい >>189
超速ギヤ出てからは自分はホライゾン速くないですよ。
プリウス、いい名前じゃないですか。安全そうで。 >>182
ありがとうございます！
リプレイ何度か見直したけど、前半のストレートに比べて後半のストレートで追いつかれているように見えなくもないような・・・よく分からなくなってきたｗ >>187
逆に言えばナイアガラみたいなコースがまた来たらマズイですよね？
そう思うと改造に踏み切れない 次はシャーシちゃんかローラちゃんの極上ボディに決まった >>195
それな
レストンはco防止第一だから摩擦は別のパーツで試した（俺の環境では効果は出てない） >>195
ウデマエ36じゃまだスピード足りなくて空転とかほぼないから無改造で様子見しな >>194
となると重量差も影響しているのかもしれません。 >>193
プリウスコーピオンにクスッとしたのは内緒な エントリー3時締め切りのショップ4時更新だから6時にあわせて弄れないのが辛い
ナイアガラなら試せる事多かっただけに物足りない >>192
49秒まで見かけるようになった
ノマモおじさんでも50秒台出せる人は速いと思う なんかもう見事にテンプレだらけで
なんか悲しくなる あれから試行錯誤にあれこれセッティングしたら43秒台に戻ったわ。けどスタミナが少ないからしゃーないわ >>183
摩擦3つを26まで上げるとグリップ100までいって凄いタイム縮む
50ウデマエだと2つを最大まで上げるとグリップ100いく やはり改造強化もしてないからタイムはほとんど変わらない。 40秒切り安定だと思ってたのに3コース飛んだ
そんなシビアだったのか ウデマエ上がったからシャーシの限界軽量１つあげたら擬似コースでタイムコンマ02くらい落ちた件
しゃーないからフロントに摩擦抜き特化9m入れることに >>210
4時にショップ
強化する
6時に飛ばなかったら放置
棚橋周回
今出来るのはこれだけだもんな >>212
ワイ超速リセマラ勢はやくウデマエあげてそこに入りたい >>212
日の出食堂のせがれはいつも飛んでる
遅めの人は結構速め >>220
結構速めの人分析するとS字前全く減速してなくて
どうやったら真似できるか想像できない 5554は49秒～51秒で凌ぎを削るノマモおじさん
51秒～53秒で頑張るレブおじさん
迷子になってる54秒～COのおじさん達で
楽しくやってるよね ウデマエ40くらいのやつがランカーの真似してハイマウント付けてて笑う。しかもローラー位置間違ってる（笑）
お前さんがつけても遅くなるっての！ >>224
レブで53秒台から弄ってCOばっかりで完全に迷子ちゃんになったわ 火山Aで吹っ飛んでもGP完走って出来る？
模擬テストコースで測ったコンマレベルのタイムの為にウィングからスタビに換えたら火山Aの一発目のコーナーでで吹っ飛ぶ様になった >>224
51秒を夢見る52秒台ハイミニおじさんもたまに出没する C4クラスに昇格したらそれまでとは急に世界がガラっと変わったｗ
皆速過ぎだろ☆6パーツてんこ盛りが当たり前って >>232
最近ホライゾン集まり悪くなってきてるから是非
ホント遅くても速くても飛んでも歓迎 >>227
2-17飛ばなければ平気
火山飛んで2-17飛ばないならギリギリセーフ
ドンピシャや リアに付けてる大径スリックの改造方針が決まらない。摩擦はフロントで盛ってるから旋回盛りかね？みんなどうしてる？ >>238
超速ギヤの弊害だよホント
超速引けなかった人が次々といなくなってる気がする セッティングし直して若干重くなってもうたがこれで臨むわ 8989
1時くらいまで
コースレコード4.820秒 今週ガチャなにくる？
レッツエンドゴーのターンだろ？ >>245
ちょっと一回モニターの電源切って
写った自分の顔見てみろ けものフレンズなかなか更新されないな
本人的にも奇跡だったんだろか >>240
パワーロスがいいよ
今回のGPでしか使えなくなるが
パワー上げないと32秒以上は絶対に出ない >>242
超速無いと勝負にならないんだもんなー
スピード+ボディはウデマエと改造でなんとか出来る差だったしゴルタミはチケットから引ける可能性あるからなんとかなってたけど 俺も最近ホライゾンやってないな
腕前50になったら再開すると思うけど、ホライゾン専用で全パーツ作ってる訳じゃないから腕前上がった時の再調整めんどくさ過ぎる まあ今の面子でレイスティンガーないのは違和感あるよな
そしてワールドにレイ追加 ウデマエ41金民ナシ超速ギアナシで28秒台出たわ
負けても心の中では勝っている >>237
サンキュー！
2-17飛ばなかったからこれでぶち込むわ ホライゾンバウンドマン多くないか
かく言う私もバウンドマンでね
どうやったらバウンドしないのか ホライゾンもノマモはウデマエ依存になってないか。
ウデマエ40で50秒台ってだせる？ >>260
ノマモは元々ウデマエ依存てのは
当初から言われ尽くしてるよ ウデマエ40で50秒なら超速ギヤ実装前から
ゴロゴロいたよな
今は過疎過疎だから中々会えないだろうな >>260
腕前40~42辺りは俺の環境だとノマモスパカンに今超速走ってるような高速セッティングで簡単に50秒台出せてた
そこ越えてからデチューン必要になって面倒くさくなったけど ホライゾンはノマモ＋前後24径の速度低下を大きく補う神パーツが来れば49秒台を安定して出せる！
速度アップ＋＋＋＋ボディとかね >>233
俺なんか超速ギヤシャイスコVマグどれもないのにC5だぜ、、 昔42くらいで49秒がいた
そいつは16ミリゴムと14ミリゴム(ベアなし)装備でシャーシも星3、謎な組み合わせでありながらぶっちぎっててまるでセッティングの神様だった >>268
おう、今マルゼンの呪いかけといたから頑張れ レイスティンガーの抱き合わせはなんだろうな
フロントステー枠で針とか？ ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ なんかちょっと ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) 同じマシンで色々試したいから恒常ボディも半年遅れくらいで追加していってほしいなあ 今週はパーツピックアップだろう、リークにあったアクセサリーの なんでみんなヒロシコラボ全クリできるんですか
電池使ってもレベル10勝てないです >>279
マルゼンさんのおかげでホイールとタイヤに困ってないんだ これタイヤってどうやって整理してる？
黒いタイヤだけでいっぱいなのにそこから
ノーマル、スリック、スポンジ
フロント、リア
そこにレアリティがあるから
もう何がなんのタイヤだが分からない
これどうやって整理してるんだ？
理想は同じ種類を固めて、そこからレアリティ順に出来れば最高なんでこど >>160
ミニ四レーサーたるものウデマエ上げも時間短縮したいよな！ 腕前は速さに直結しないランクが良かったなあ
スタミナ上限アップでよかったんじゃねーか？
50になるまで本腰入れる気にならねえ 弘至のマップ2の最後がスピード上げればコースアウト
コーナー安定させればコンマの差で負け
どうしろっちゅうねん
マップ3.4から別コースでセッティングしなおしだしあーもう 速度コントロールできないときFMシャーシがすごい便利で助かるわ
スラスト角がちょうどいいしブロッケンGかっこいいし >>281
タイヤの向きでフロントリアの判別
スパイク以外は星3まで上げてロックの色で区別すれば問題ない
ってか、表示切り替え使ってないの？
とりあえず各2本ずつ残してあとはリサイクルマルゼン >>289
ウデマエいくつ？モーターは？
スーパー1シャーシが意外と役に立ったりするよ >>289
セイントドラゴン
摩擦パワー入ってないレストン前後
ブレーキリアステー
レブ >>289
プロトセイバーとかのコーナー安定UPのボディ使ったら大分楽になったぞ 30キロ越えると赤くなるシャイニングスコーピオン別バージョンいつでるんじゃコラ >>286
今回はほぼテンプレ装備からのウデマエパワーゲームだから話す事少ないね。
でもまぁたまにはかっ飛ばすGPもあって良いと思うけれど。 >>264
超速をギア負荷6から無改造に変えたらバウンドしなくなって、50秒台いけました！
やっぱセッティングも重要ですね！ しかし、アレだな
今シーズンの超速GPみたいに
ひたすらパワソでぶっ飛ばすコースやってると
棚橋イベのコースみたいにマトモなコースは
マジで難しく感じちゃう奴が増えそうだよな
本来は、棚橋イベのラストくらいのコースで好タイム争う感じがミニ四駆っぽいんだけどな まあ順位はほぼランク依存だがどのランク帯でも飛ぶ飛ばないギリギリのラインがあるわけで
セッティング試行錯誤してギリギリを攻めてるだけで楽しいです >>298
俺はエディットカップの鬼難度探して楽しんでるわ
☆1ノマモでしかクリアできないような超遅い速度域で3台バトルになるから頭死ぬほど使うし楽しい 今回のGPはそもそも高速よりMAX近いところまで行かないと絶対に飛ばないから
飛ぶ飛ばないの試行錯誤は限られた人しかできてないと思うぞ >>301
え？コーナー安定低いと遅くても余裕で飛ぶよ？ ホライゾン50秒台安定したからレースしたら、いきなり49秒と出会って凹んだわ
49秒たまには出るけどさ、あんなの安定無理ゲー 野良のエディットカップでロングストレートの後にこれあるやつやばくね？
未改造モーターとかで戦わなくちゃいけなくなる
https://i.imgur.com/6W4Oybd.png >>289
このスレで教えて貰ったセイントドラゴン+ジャンプ抑えるステーはガチ >>302
それは前後にローラーつけないとかボディDF減特化とかそういうレベルでは ナイアガラみたいなコースも楽しいんだけど、敢えて高速でコーナーに突っ込んでタイム縮めるみたいな仕様は面白くなかったな チームメンバー募集してるので誰でもどうぞ
出入り自由なのでタイムアタックに挑戦だけでも
1000035358 >>306
もしかしてレブに慣らしとかパワー入れちゃってる？ モーターとローラー以外の改造は正解が状況によって変わるな
これしばらくは改造26止めで凌ぐか 無課金でこれだけ遊べたら満足
激重鯖だけは勘弁やけど 運営はレストンスポンジ橙が青より重い件について納得いく説明をお願いします 遅くて摩擦高くても安定が低いと死ぬ
ストーリーですらノロノロモーターとゴムローラー付けても麻薬取り扱ってます！Coすることがある
でも安定400ほどで安定不足によるcoは殆ど発生しなくなる >>292
ウデマエ33のレブですシャーシは全部試してダメでした
>>293-294,305
調べたらセンドラとリアステあったので明日試してみます！ ボディー特性はいらなかった
シャイスコとサイクロンしかいねーじゃん色んなマシンの色んなドレスアップ見たかったわ シャイスコかブーメランjrしか使ってない��
あとホライゾンの節電効果なんとかしろや詐欺運営 >>304
スロープカーブはそもそもロングストレート後でなくてもヤバい
俺もエディットでコース作って開催したりするときにテスト試走して難易度調整してて
参加者が色んなセッティング出来るように難しすぎないコース作るようにしてるけどそのパーツ使うだけで難易度が激増する
しかも入口、出口の両方ヤバい
まず入口は直前でコーナー連発させてスピード落とさせても5-16みたいにつんのめってCOする
そして出口はストレート2枚挟んでからカーブ設置しないとスピ6レブだとまず曲がれない（スラスト13のリアゴムでも無理）
だから俺はパーツ購入したけどそのパーツはエディットで使わないようにしたわ 棚橋マシンパーツを交換してる奴
1%にも満たない説を提唱します >>319
えぐいよなこれ
特にこいつの出口直後に急カーブ
この組み合わせの時は無改造レブに標準ギアとかそんなんしかクリア方法ない >>321
星3までいけるように90個づつ交換したよ
どうせ使わないはその通りだけどどっかのイベントで進化クエストくると思うし >>323
たまねぇ「タカ坊はなで37まであげないですか」 >>322
多分出口直後にカーブ置いてるコースは恐らくクリアさせる気が無いと思われる
そういうレースに開催者が参加してる場合はテスト走行で最速セッティングにしてチケを稼ごうとしてる可能性高い 10日くらいの新参だけどステップアップガシャって罠だよね >>329
お得にガシャ回した所でゴミボディが大量に出てくるだけだから本当に糞 >>321
コイン余ったから棚橋貰ってるよ
あとはレーサーのみ >>321
パーツやキットはとっくに交換済みだからあと棚橋パーツのEXPしかないが普通に交換してますが？
棚橋コイン残しても意味ないだろ だよね。ボディとローラーがゴミしかないからガシャ回したいのにあと何日も待たんといかんのかと苦しい。 ストレート向けコースで超速持ってるならシャーシギア負荷改造が速くない？ >>336
重いギヤは負荷高いとトップスピードに乗るまでかなり時間かかるからね >>335
ゆーてコイン旨いから続けるけどね
ナロー素材とレストン素材もあって困るものじゃないしな
それも余れば次は白フロントステーかね？
1.5度のスラ角作ればいいのかね 無駄強化なんかの贅沢さえしなければイベントごとにそこそこ稼げるし
なんやかんやキャンペーンでも配ってくれるから汁粉枯渇することってそんなに無さそう
そう思うとエディットカップ開催者が金券目的に意地悪コースで開催するくらいなら
自分だけエントリーして即締め切って放置すりゃいいのにと思わんでもない
挑戦者が四苦八苦してる様を眺めるのが面白いのかもしれんが 汁粉80万まで稼いだ
虹子使ってまで更新はしないから暫くは持つな マップ終わってると棚橋以外行く場所もないからな
たまに進化素材取りに行く以外は棚橋だな >>342
鬼堂院への挑戦権を持ってるやつくっそ少なそう >>140
これは素直にかっこいいわ
そういやリセマラしてからアルミホイールが位置ども出てない >>334
そこに14プラベアと14ゴムベア売ってくれるおじさんと4ヶ所抜けるマグナムがあるじゃろ？ 趣味で夜間ランニングしているが超速始めてから購入したビークスパイダーに100均で購入したハムスター用のリード付けて走ってきた
中々いけるぞ
途中、夜間の自転車ライト確認で立ってる警察官にガン見されて恥ずかしかったが 配布スターコインが超絶渋い分ガチャが緩いのかと思ってたら
ピックアップ増で希釈し始めちゃったからエディットコンテンツが活性化しないのは自然な流れ >>350
このタイプのやつだけどシャーシの下に潜らせられるので安定するよ
100均のはもっと薄い
ミニ四駆はレース用以外に愛玩用の新しいペットとして流行ってほしい
https://i.imgur.com/sl3MikX.jpg >>345
ありがとうございます
アルミホイールってあるの？ >>352
インスタで見ました
ビッちゃんの散歩で疲れたのでおやすみなさい ナローワンウェイのリヤ3つもいらねえんだよ
フロント1つも出ねえくせによお！ おいおい紫チケット受け取ったのに反映されてなくて回せねーじゃねーかよ ウデマエ41でここの情報もガッツリ見てるのに38秒後半から動かん
ゴル民難民だけど詰める為の前半で変化ないのはさすがに飽きてきた >>356
まあでも小径ホイールはナローワンウェイ一択な感じだから他のホイール出してもいいな >>363
リークされた画像に
超速ギヤと他アクセも大量にピックされた画像あったぞ >>360
最新はパワーとギヤ負荷だけど取り入れてる？
あとウイングやローラーしょぼいならスタビ型の方がいいよ >>366
フロントスポンジ摩擦
プラベアウイングDF減までなら見てた
ギヤ負荷、パワロスは答えでてたの？
素ステ目当てにT3と真鍮ペラシャはデフォで使ってたけど 女の子といえばさ…
小学生のとき近所のおもちゃ屋で小規模な大会開催されたんだけど、パチモンの完成車で出走して同年代のセッティングめちゃくちゃながきんちょ共を結構やっつけてて笑ったな
自分は負けなかったから良かったけど負けたやつは切れてたな
確かにレギュもなんもねーわ しろっこさんに俺の超速ギヤ持ってる垢3万円で譲ってあげたいわ 放置してたギヤの改造パワロス入れてみたけどいつも使ってるストコースで飛ぶようになって怖え
もしかしてギヤって負荷6が主流だった？ 1つしかないなら負荷6の方が汎用性は高いだろうね
今回最速狙うなら位置固定2つ入れた方が速いけど >>347
正気か！wと思ったけど四駆郎みたいなものか フロントローラーの抵抗抜きとリヤホイールのパワーロス強化したら遅くなったんだが……なんだよこれ… 構成代えずに改造を進めたら0.5秒遅くなった謎だわ リヤタイヤに旋回入れてよかったって人いる？
今大会ではパワーロス改善の方が無難なのかな >>383
無改造スリックに旋回入れたらタイム伸びたよ
後輪スリックに摩擦は試してないから分からん 何故か33.9セッティングど変えてないのに、5レーンで33.1出た… 改造直後はタイム落ちることあるよな。
それ以外にも単純にタイム悪くなる改造もあるけどおまかんだから誰にもわからない現象 gpの結果見れないし、レースも出来ないんだけど自分だけ？ ガシャ10種類位毎日更新したら色々試せてやる気も出るのにな >>379
闇夜にシャーーーって音とともにアディダスウェアを着たオッサンがミニ四駆と共に走り抜けていくのだから警察官も驚いたかも知れん これなら直線コースでいいんじゃね？て感じ、しかしやることないなぁ >>394
夜間の暗闇でビークスパイダーが視認し辛いから何の音かわからなかったのだろうね>ガン見
にしても楽しそうだw >>377
今回ですらギヤ負荷盛りの方が早いって人もいるからな
LCあるとこなんて余裕でアウトだろう 1シーズンで1秒しか縮んでないわ
ほんとつまらんな 小径大径で久しぶりに前レストンから普通のスポンジに替えたら凄い遅いだけどなんか修正あった？ 前からこんなだったけか >>403
馬力って意味でのパワーでは
このスレで、というか説明を見る限りこのゲームにおけるパワーはトルクだから齟齬が生じている 自分は、前回より今回のが好き。試走させてコースアウトしない事確認、タイム短縮確認出来ればグランプリでも短縮するし。
全体としては、人権ギヤ無い人がギャーギャー言ってる印象。多分ミッションもヌルく無いと予想してるので更にギャーギャーかな？ 診断の重さマシン詳細より5gも重いんだけど、もしかしてこの女…やってる？ >>414
いやいや、相手はプロだからね？
なんで素人の自分の目の方が正しいと錯覚しちゃったの？（5ch風レス） >>410
ありがとう 試しにレストンと同じぐらいまで摩擦上げたら変わらないぐらいのタイム出たよ
超速ギアの影響なのかな？ >>415
電池の分かね
さすが先生、やってんのは俺の頭の方だったわ 前輪の摩擦と、後輪のパワーロスも
ある一定のとこから、タイム変わらなくなる
前ローラーの摩擦もある程度抜いたら変わらなくなる
気がするけどどう？ そもそも前輪ローラーの抵抗や減速って大きな影響ある？ >>418
自分もそんな気がしてる
その中だとパワーロスは伸びしろありそうだけどね
35秒切り目指して色々やってるけど、何やっても安定しないわ
ウデマエ上がって全箇所改造してもタイム伸びないし
大幅更新は新モーター待ちかな ボディのDFを50から大きく下げたけど速度ほとんど変わらんかった
スピード○でほんの少し速くなったくらい
ボディのDF抜き改造ってもしかしてウイング付けて大きい数字になったときに初めて効果が大きく現れるのかもしれん
50→25よりも130→115の方が下がり幅は同じだけど後者のほうが速度低下低減してくれる感じ >>424
算数間違えてたわ・・・
130→105の間違い >>421
摩擦とかロス改善はトップスピードに依存して効果のある上限があるんだろう
軽量化やスピード、パワーはそのまんま上げたら上げただけ効果が得られるんだろうけど
気がするけどどう >>312
課金勢が快適になるなら無課金は激重でいいわ >>424
流石にそれは無いだろ
わざわざそんな意味不明な仕様にする意味ねぇ >>430
ギヤはちょこっと弄ったくらいじゃほぼ変わらんぞ >>429
ボディとかは置いといて、DFそのものの仕様としてその数値帯によって最高速度への依存度が変わっているのかもしれない ５の黒沢 ビクトリーエアロ飛びまくってうざい
お勧め教エロください >>426
軽量化は上げればその分早くなるわけじゃないよ
全くタイム変わらなかったりなんかタイム落ちた人もチラホラ見かけたし >>417
N-3U（ニカド）24g x2：48g
パワーチャンプゴールド（アルカリ） 23.5g x2：47g
ネオチャンプ（ニッケル水素） 18g x2：36g 昨日の時点であと4レース全部1位ならB昇格だったけど6時のレースで潰えたわ
36秒ギリ切れる程度じゃダメだな
35秒切ってる上2人が軒並み黒ハイマウントつけてたんだけどなんなの？流行ってるの？ >>430
無改造超速からギヤ負荷盛りの超速にかえて
3秒弱 >>435
たしかに
パワーとスピード以外はまだまだ難しいな レブ育成失敗してるから早く次のモーター来ないかな？今更レブ作り直す気になれん 久しぶりにホライゾン行ったら最終コーナーでバウンドしまくるわ
制振あげればいいの？なんか具体的な対策ないんかね 超速ギアもギア負荷6にしたけど
5のマックス改造ぐらいから効果感じなかった >>439
マンガン軽いの？w
子供の頃はマンガンしか買えんかったわ >>437
つべで上位の人がセッティング公開してた
フロント19アルミじゃコーナー速度が落ちすぎるから
ウイングつけてトップスピードを抑えてつつコーナー安定を増してフロント14プラベアでコーナーを高速で抜けるようにしてる >>437
DF抜き黒ハイマウント＋DF抜きボディで最高速度ほとんど落ちない、さらにスタビ数本外せる(コーナー減速率の数値アップ、軽量化)、フロントローラーを14プラベアにできる
良いことづくめな印象 >>442
制振は全く効果無し
制振レベル合計187、値は253.761でも無改造と変わらん
そんな訳で、ローラーやウイングでスピード落とすしか無い >>444
実際ネオチャンプ速すぎて笑うよ
重さが似てるエボルタの1000と比較しても目に見えてわかるくらい違う
どうも既製品のラベル変えではないらしく、値段相応の性能を持ってる >>450
遅いから速度あげる>バウンドする>ローラーとかで飛ばないよう抑える>降り出しに戻る
速度落ち過ぎない飛ばない良い塩梅を見つけなきゃいけないって事はわかってるつもりだけどそれにしたってって感じだよねぇ… ハイマウント使ってスタビローラー削っても
フロントに安定ローラーとスタビつけてもどっちも36秒だわ
ここから先はモータースピード以外はほぼ雰囲気みたいなもんだな
他に適切なセッティングをして1秒縮むかどうかって感じ >>454
ま、だから
ノマモは49～50秒
レブモは51～52秒
って目安があるんだけどね 強化型スーパー1フル制振カスタム
これで走るときの安心感は異常
順位も驚異的に安定する（5位） s1はナイアガラで使ってたから使い道無いとは言えないわ >>447
>>448
なるほどな、やっぱりDF下げでコーナー安定だけ盛るってことね
それならスラダン限界軽量でも...って思ったけどボディオプションには限界軽量無いんだね。無駄に3つあるスラダン★4はいつ実用性出るんだろうか
シャイスコ、ウイング全般似合わないからそういう意味ではVマグナム欲しかったわ もこっちとかウイング外して結局スタビにしてるくらいだからまた最適解変わりそう
というよりあれだけ長時間放送、考察して全一取れてないのがワロタ >>464
デコレートされてるシャイニングスコーピオンが並ぶ中、ノーマルマグナムでぶっちぎるのが楽しい。
なおレイスティンガーが来たらピカピカのシルバーで威嚇したい模様 再改造30回やって、至高の逸品0って普通にあるんだね… チームで色んなコース走ってるとS1もゼロもタイプ1だってタイム短縮に使えることがわかる 今後このお知らせを表示しない
をいくらチェックしても毎日復活するのですが…… だからその辺のやつがウイングつけても遅くなるんだって >>468
至高マジでめったに出ないな
チマチマ無課金でやってると週に1回か2回出るかなぁくらい チームの共有で色々コース作ってるがことごとく抜かれる
ハイパーダッシュはえーわ チーム共有コースの使い方が分からない
ただ単にみんな設定してないだけか？ ウィングはデマだったな
ウデマエ49特化レブ超速シャイスコでも前19mm後14mmのみよりもウィング前後14mm両方摩擦抜きの方が速くなることは無かった >>475
リーダーかマーシャルしか設定できないよ >>465
それもこっしぇるじゃ…
仲間からいいセッティング情報仕入れて金儲けの為に晒してくれる人 コースエディットに手を出し始めたんだが
100パーツしか使えないのね
長いストレートのパーツとかくれ >>476
ウデマエ45だが俺は0.2秒早くなったわ
手持ちのフロント19アルミだと頭打ちだったしな
>>463
スライドダンパーはデジタルコーナーが実装されたら出番あるんじゃないかな？ >>482
パーツじゃなくてセクションだから長いパーツはそれだけ食うぞ スキップチケットって勝てなさそうなセッティングでもクリアしたことになるの? 仲良くしろよ。明日ミッション来れば目標タイムも出れば変わるか。
テンプレばかりでツマラネーといいつつ、テンプレ亜種ですら揉めるという。 >>486
設定関係ない
というかそもそもマシン選ばない >>486
レースするわけじゃないから一度クリアしてればセッティグは関係ない >>481
そんな奴だっけかなw
あのランク帯でゴリゴリネタバレしてくれるから助かるね
シャーシも軽量化じゃなくギア負荷特化が良いとか仲間が必死に集めた情報垂れ流しで大丈夫なのかと
まあ基本長いから見る気はしないけどまとめ動画は有用かと思ってる >>466
最初にリリースした頃のガチャイベントにやったから復活しない限り不可能 エディットカップの90度スロープやジャンプの直後にコーナー設置されてる奴、プロトセイバーとかのコーナー安定アップのボディ装着すると同じスピードでも一気にコースアウト率減るわ >>487
タイム緩すぎる→超速の民「うわー飽きたわー俺が一番最初に飽きたわー」
タイム厳しすぎる→超速難民「かぁーっ！超速があればなー！かぁーっ！」 ハイマウント黒の進化めちゃくちゃあったから６作ったけど強化Ａがないから戦略になるのはいつになるやら 14mmプラベアが最近店で全然見ない
ある程度のウデマエから店に置かなくなるとかあるんか >>491
その質問はみんな自分がギリギリ越えられるラインしか挙げない気がする >>493
スピードというかタイムだわ
速くしても飛ばなくなるから実質スピードアップになる >>446
軽いけど電流少ないからミニ四駆には向いてない >>485
なんてこったい
超ロングコースとか作りたいのに 青シャーシじゃないとその辺のコース飛んじゃうつらみ >>482
直線で距離稼ぐのは普通のレーンチェンジ使うしかない
にしてもコスト制限きつすぎる >>494
で、ですよね。容易に想像出来たw
ガチャ次第か。でも難民が文句言うのは変わらないか。 5レーンが無かったりするし
計算時間が過剰に長くなって鯖を占有しないために100制限がかかってる感じがする >>476
こういうアホとさらにそれに騙されるアホがいるおかげで勝てるわ ウイング構成の最大のメリットはフロントローラー変更＆スタビ外せてコーナー減速率の数値を上げれることだから、スタビ使わずともCOしない低速レーサーには無用の長物 ハイマウント黒運用の場合リアローラーはウィングにつければええんか？ まぁ簡単に言えば腕前低くてレブ改造出来てない人にはハイマウントは不要って事だな 手軽にCO防げるのも強みだから
何か飛ぶようになってどうしたらいいか分からなくなって
ウィングに駆け込んでる人も一定数居ると思う
というか自分がまさにそれだった ウィングはスライドダンパー付けような
DF初期値が６０とかだったから DF効果を実感できるのがウイングだけだからしゃーない なんかウデマエガーレブ6ガーってハイマウントマウント取ろうとしてるやつが常駐してんな つれー、34秒しか出せねーわー
かぁー！つれぇーわー！ >>513
私も最初そう思ってスラダン☆6のDF抜き(強化レベル200)作ったんだけど、黒ハイマウント☆6(強化レベル5)とほとんどタイム変わってないんだよね・・・育てたら黒ハイマウントの方が速くなりそうなレベル
もしかしたらスラダンには以前のウェーブみたいにマスクスキルが付いてて、それがタイム短縮の妨げになっているのではないかと思っている
黒ハイマウントを同じくらい育てたら両方でマシン診断してみる予定 LCを分割してジャンプ台にさせろ
カーブを分割して45度コーナー作らせろ
バンクの赤い部分だけ使わせろ
コースエディットには文句がたくさんあるわ 強化パーツAが足りねぇよ運営さんよ
バランスおかしいだろ？ ワールドで集会する時いちいちステージ選択画面に戻るのやめてほしい ダンパは上方来るまで触らないでいい
くるかは分からんけど >>522
せいぜい2gの違いで基本DF値20＋195レベルもの改造値の差をひっくり返せるとは思えないんだよな・・・
特性もスラダンはkp、黒ハイマウントはCoってなってるから理由はどうあれ黒ハイマウントの方が速いのかもしれない >>519
DF抜き4枠と軽量2枠、 DF抜き6枠の２つ進めてるけど
軽量2枠の方が今のところ順調
ちょっと気になってるところがあって軽量入れてスピード上がると
DF数値が微増するのが謎、これ仕様なのかね >>529
ん？昼（12時）と夜（18時）だろ？0時も表記はされてるけどいつもレースあったっけ？ 他にDFパーツつけずにボディのDF抜いてるとウィングつけてやらないとDF値確認できないの草 スライドダンパーはデジタルコーナーでのスピードロスとマシンダメージが軽減される特効がつく(希望) スライドダンパーとエアロウイングの未来は明るい(明るくない) >>536
>>532だ
みんなおっちょこちょいだな >>526
理論的にはスピード上げたり軽量化したらDFがより効くようになると思う
それだと軽くしたのに遅くなったりウェイト入れたらタイム縮んだ謎現状にも説明はつくな >>538
おおあるのか
なら残り3レースで42pは射程圏内だわ！ >>541
昨日レスで見たけど俺はなった事ないからわからん なんかめっちゃ言われてるけどレス付けた奴に32秒前半がどれだけいるのか気になる
そこまで行ってないなら俺より遅い バウンド時間0.02秒なんだけど、制振max付けたら短くなるの? レス付けてないけど、仲良くしろよて言っただけの通りすがりの雑魚です。ミニ四駆バトルどうぞ 超速もないし虎の子のスパカンどう改造するか悩む
ミッションが35秒なら諦めてハイスピの改造でいろいろ試すか >>540
軽くして遅くなるのは改造直後バグじゃないの
何回かテストすれば治る >>551
改造がラグで反映されず時間差で元に戻るなら分かるが遅くなるっておかしくね？ 強化キットAに関しては本気でレートを修正してほしい。
クソジジィの店の更新料には軽く殺意を覚える。 今回そうそう飛ばないから安心できるけどつまらんジレンマ
ワイは実はギリギリを攻めて飛びたかったのでは？ あんなカスみたいな商品ラインナップでよく店が続くよな
改造キットが生命線だろうから絞り続けるんじゃない？ >>558
無改造状態に戻るとか？
とりあえず俺もなった事はあるけど直る
共有コースでなりやすい印象 >>562
わかる
思ってた通りレベル上げするゲームだな
同じコース2シーズンはやっぱ長いな スパカンに再改造使ったせいで超速シコれない
>>562
レース時間になっても飛んだー！のレスがないから寂しく感じる 一般的なソーシャゲの戦闘がレースなんだけど6時間ごとだからつまらん >>573
シーズン7が始まるとまた回転地獄からのマタメンテ ？？？「コロナで商品補充がうまくいかなくてね、今日から強化パーツはお一人様10個までね」
？？？「入荷したハイマウントをガチャに転売してっと」 >>565
無改造だとしても軽量化で影響出るとは思えんし別問題かなぁ 棚橋が25日まで要るなら改造&ウデマエ上げで稼げば良くない？
自分はウデマエ50だけど >>571
今まで通りなら11日11時～17時予定、18時延期、更に延期で未定、アクセス集中こんな感じ。 今後このお知らせを表示しないの
チェック欄が小さくてイライラする エディットのノマモ杯入ったんよ
ノマモなんかに進化石使う酔狂なヤツそこまでおらんやろって思って
自分のは星4やしって、そしたら自分以外みーんな星6やったわ >>579
多分だけど、今回はイベント伸ばしたからシーズン7に変わるだけでその他は保留だと思うから1ー2時間のメンテで行ける気がする
余分な事しなければの話だけどw >>581
最遅GPのために専用改造する人で埋まるくらいだし
なめちゃいかんで >>581
ホライゾンサーキットおいでよ
速い人みんなノマモだよ >>577
改造直後に無改造状態になる事があるんじゃないかって事なんだけど
軽量化だろうがDF抜きだろうがなんだろうが関係ない とうとうBクラス確定してしまった…
来シーズンみんな手加減してくれよ >>545
ならないよ
単純にスピードから計算されてる数値
制振のスキル自体が実装されてない可能性大 >>582
いずれにしてもメンテするなら今日告知するよね。
このゲーム定期であっても何故か前日にしか告知しないけど。 少なくとも今のパーツラインナップではホライゾンみたいなコースは制震とかで抑えこめない程度には最大スピードが決まっちゃってるから、長距離有利なノマモがなんだかんだで勝つバランスになってるんだよな
スピードは別で盛れても消費電力は変化させられないから いうて今シーズンB上がるやつ基本やべーやつばっかじゃない？ デイリーの改造ミッションめんどくさいなー
たまに忘れてスタコ貰いそびれるし >>588
おれレブ教徒だけど、ふつうノマモ勢からは最終ラップでまくられる印象だったが、
さっきは最初からちぎれなくて4周目には抜かれて唖然とした
制振スキル実装はよ >>595
安定優先してた人でしょ
無課金も少なくないと思うよ
常に全一狙ってる様なランカーはCOばっかしてるからまだBには上がらないだろうね >>589
それだと明らかに異常な現象だしおかしいって気付くと思う
やっぱ関係ないかも >>595
無課金でも最初からいて一定レベルで
完走し続ければ可能 シーズン開始でC5だったならCOしないからB上がるとか楽勝すぎ >>596
再改造すればいいよ
成功しなくてもノルマ達成 超速ギアないからスパカン至高6つくってしまった
これで俺はまだ舞える >>597
慣らしレブ教徒か特化レブ教徒かどっちだ？ それよりGP1レースごとに
お知らせが表示されて困ってるんだけど >>605
ホライゾンは慣らし、今回のGPは特化
慣らしレブの改造レベル上げて、ホライゾンでパーツ盛り盛りしたくなかったんや
すまぬ…すまぬ… >>609
それならそれで超速ギヤをピックアップして欲しい
しないなら40秒だろ >>604
そうだね
改造後はテストコース10周してからみん四やGP登録するようにしてる >>609
前回の難易度継続なら34でもおかしくない >>614
ちょ、ちょっと浮気しただけだから！
ほら、こうやってホライゾンに戻ってきたでしょ？
やっぱり慣らしレブじゃないとダメだってわかったの！信じて！ ウデマエ50のやつ2人とマッチングやめーや
こっちはまだ44やぞ ランク毎にミッション違えば争いは起きない気がするw >>618
ということは終わる頃には3000～5000位くらいまでいくかもね
普通に頑張ってれば無課金でも届くけど、下手だと課金でも届かないってやっぱり35秒ミッションがちょうどいいやん >>279
ウデマエ30のリセマラ君だけど棚橋1-4のLv10全部同じセッティングで周ってるで カウンターギアでも現実的な範囲なら38秒
優しい世界なら40秒
ガチャ煽りしたいバンナムなら35秒かなぁ >>604
(軽量化でタイム変動した人らが)おかしい(無改造バグだ)と気付くという意味だったんだけど伝わりにくかったかな
ごめんね >>602
それでもいけるのか
明日からそうするわ
成功しなさそうだけど ノマモ教ってノーマルなのかホモなのかよく分からん名前だな >>626
うん、気付いたからここで話題になったわけで >>619
その特化レブをリサイクルした証拠を
見せれば教祖様には黙っておいてやる スパカンでもちょいちょい35、6秒いるし改造進めたら35切りも可能だと思うんだが
ウデマエは必要だと思うが >>629
昨日そんな話題にはなってなかったけどな 飛びまくってたらモブ4人のコースに当てたれて屈辱
そして飛ぶ俺のマシーン >>633
共有コース実装されたあたりからちらほらいたよ
大きな話題になった事はないと思う 初期GPのファーストレース一発でノルマ全クリもノルマの意味ある？って感じではあったけどね
まぁ今回は40秒で許されると思うよ、たぶん 一位になったらもうちょいウデマエくれても良くないですかね ウデマエ42 超速 スピード+ボディ ローラー摩擦 ゴルタミ タイヤ前摩擦 全部フル改造
これ全部抑えて36秒到達、他諸々の改造加えて35秒代
大体こんなもんだな、簡単って感じる人は意外と必須部分以外の改造短縮が効いてると思う
必須改造だけだと割とギリギリだぜ ウデマエ47じゃ33.1が限界ですかね。改造キットが有ればもうちょい速くできるんだがなぁ。 ある程度はパーツあわせるだけでタイム出るけどそっからに二秒三秒縮めいうと思ったら特化のフル改造詰めないとだめだな
ああコインが足りない >>638
同じくウデマエ42だけど35秒きってますよ
ウデマエ50のランカーとおなじセッティングしてないかい？ オレンジのレストンはゴミとか言われてたから心置きなく改造してるうちに、愛着わいてきたぞ
チームのタイムアタックはやっぱり今のグランプリのセッティングと全然違って面白さの幅が広がる
https://i.imgur.com/i70zii5.png
昔の大会ってこんな感じのマシン多かったような気がする アトミックが来たらまた勢力図は変わるんだろうな、、
とりまトルクは邪教って事で良いのかな？ ノマモ教
スピレブ派
慣らし勢
変態ハイミニ
稀少種トルクチューン
頑固FM
フルカウルおじさん
四駆朗おじちゃん
RCおじいちゃん
宗教上一部パーツ使えない人
カーポートマルゼン
所属していいのは4つまでだからな もう勝ってもランク上らないから失敗したトルク1つ入れたレブで走らせたら32秒1でた
1位もたぶん同じ改造かも
コース次第で全1とれるかもしれない レブチューンの職人から至高に全然ならないまま再改造消えてくんだけど、プレミア改造キットないと無理ゲー？ >>645
サーバー強化しろって奴でリツイートしてないやつとかもいるな
これ無理なやつかもしれん >>648
これ何か本当臭そうな雰囲気
証拠もすぐ出てきそう やっと40秒きた。1秒づつ縮めるのでもすんげぇ大変だな シャイスコと、vマグナムはvマグナムに軍配が上がったとのことですか、節電があるシャイスコのほうが速いんではないんですか？ >>630
ひぃっ
ふ、ふん！わかったよ！
これでいいでしょ！私は潔白よ！
教祖様には絶対に言わないでね！
https://i.imgur.com/XkRMhLf.jpg >>662
おぬし…慣らしレブの左側に
うっすら残るこの線はなんだ？ 再改造って絶対確率おかしくね？
11%のイイ感じが4,5回連続で出たりするんだが
つーかレアアイテムに設定してるんだから職人技以上限定にしろよ…… >>668
おかしいヨネー
15連で出たって人も居たね
ショップのオッサンが深く関与してる気がする >>668
めちゃくちゃわかる
再改造で11回連続イイ感じ出た時はアンスコしかけた 調べたら重量も空転に関係あるのね
ウェイトの必要性が上がったわ 12%の至高が30回でも出なかったことあるからな
バンナムお得意の確率詐欺あっても不思議じゃない >>648
結局証拠は出てこなかったな
トルク1レブ持ってる人でもうランクアップできない人は騙されたと思って試してみても面白いかもね そもそも再改造の成功率が70ないっしょ
まずそこで失敗するから元の結果から変わらない
成功してようやく成功内訳の結果になる ミッション35秒でもいいんだがそれだとパーツピックアップでどうにかなる問題じゃないからまた人権パーツが増えそうで怖い ショップはジュンちゃんにしてほしかった・・・あんなジジイでは 再改造はイイネ11%失敗37%ならイイネ率48%ぞ パーツピックアップガシャのピックアップ外に何かいるんじゃね？知らんけど >>685
軽量にするとタイヤがその分空転するしコーナー速度も上がるから注意な
ソニック使いなら軽量の方が良いだろうが もしやプロトエンペラーよりマグナムセイバーのほうが早い…？ >>596
ああ、GPが手詰まりだと忘れがちよね…ｗ
やることないから 「イイ感じ」 を再改造くらいしかしないという… ダウンフォースって減らすと本来空気抵抗で機体が浮き上がってタイヤ摩擦が減るから高速域になるほどスピード出にくくなるよな >>683
成功率総計90%とか100%でやってもずっとイイねだっての
そして15%の至高は30回で一度も出ない >>691
DFはもう最高速しか計算されてない気がするわ
重量とか速度とか角度とか色んな要素が関わりすぎてる >>687
>>691
つまり何もしないのが正解か！！ >>694
もっと凄い絵とれるでしょ！リセマラに戻るのよ ホイールの改造ってフロントリア共にパワロス6つがええの？ >>699
このゲーム、パワーって書いてるのを信じれば正解だよ
あ、苦情は受け付けませんけどね ここに来てローラー育ててなかったのが響いてくるとはなあ
なかなかタイムが詰まらないわ >>666
このレスでようやくみんなの反応の意味がわかったわww >>666
くっ、言い逃れはできないみたいね…
そうよ、その下には特化レブがいるわ！
でも私が赤(パーツ)ちゃんから育てた大切な子なの！簡単にリサイクルなんてできやしない！ >>699
速度全振りレブならパワーロスは効く
フラットじゃないコースでは使えないタイヤになるかもしれんが
まあタイヤはそれなりに手に入るし >>672
まじ？診断してわかったの？それともタイムで？ >>653
本当くさそうもなにも一位はパワ入りレブ
スピ極だと頭打ちで届かない >>691
F1という国際レースではDRSというルールがあってだな… 今のところリヤ用タイヤホイールは同種フロントより重いだけ？ >>672
そうだぞ
だから軽量化で遅くなるって減少がおきるし
まえ重心のが
おっと、だれかき >>712
検証したけどガセじゃねーかよ
思いっきり空転させてウエイト載っけても遅くなったわ プレラン10以上の垢ならいくらくらいで買えるかな？
それを安く買うのが一番コスパよさそう超速持っていればなお良き >>719
それだと何の検証にもなってなくね？
タイム変わるまで重量を先に調節しないと 定期的にガセ言う奴いるがそいつはスクショすら貼らんから見分けやすいぞ かなり頑張って34.6秒
まあとりあえずこれでおいとくか 重量が増えるとタイヤグリップが増す
グリップが増えると空転しにくくなる
空転しないとタイムが縮む
つまり8g×2ウェイトが人権 >>722
どう検証したら良いか具体的に教えてくれ
検証してくっから >>707
おれも今１１手前位だ
「なんだかんだで、ちびちび課金しちゃったけど、せいぜい３万位だろうなー」（でも大体こういう場合って5万とかそれ以上いってるんだよな...）
って思ってたけどまだ四万円いってなかったか、安心したわ
もう大体ゲームの実体とかノウハウ分かってきたから無駄な課金はなくなってきた 軽量化して遅くなった事がそもそも無いんだよ
超速グランプリで33秒台だから空転させる事は出来る 前後で経が違うと速くなるゲームで物理考えても仕方ない >>731
重くすれば加速が落ちるのは当たり前
軽くしたら空転して遅くなるって言ってる奴がいるんだよ >>726
リアタイヤが空転するなら
リアのウエイトを8g、6g、4g、2gづつタイム測って
最後に載せてない状態で走らせるとか？ 30越えてからスタミナ耐久落ちてグリップ上がってきてるのはそーゆーことか >>735
丸くなってエアロダウンフォースも効いてくる >>734
リアの摩擦は反映されてないって検証結果出てるのにか？
リアが空転してるとかフロントが空転してるとかどうやってわかるんだ？
まさか映像でとか言わないよな？ やっとホライゾン49秒出たぜ
しかし48秒とかいけんのか… >>721
プレラン10にいくらかかる？
あとスタコスキチケウデマエで算出かな >>735
さらに40越えるとスタミナどころかまるっきり上向きにならなくなるからな。
いまのうちに心置きなくやっとけ Lv35 40秒
Lv40 38秒
Lv45 35秒
Lv50 33秒
ヒカキンで普通にやってるとこんなもんか？ >>414
主人公は重量パーツごとに計算してるわりに、スケールが1ｇ単位のしか使ってないんじゃね？
ローラのほうはまとめて計算してるから各パーツ小数点以下の合計が増える。 >>743
がんばれとしか
とりあえずテンプレ真似てみたらもうちょい行くんじゃないの
ただ俺が模擬コースで検証した感じ。後輪ホイールのワンウェイだけテンプレが疑わしい 2.9gのパーツもパーツ単体だと2g表記されてるからね ナロー難民で無いから持ってる人に聞きたいんだけど
フロント側だけローハイWWスポ灰とナローレス橙ならローハイWWスポ灰に分があるとみてるんだけど
これあってる？ そういや紫ピニオンと真ちゅうってどっちが良いんだ？
今までずっと紫使ってて真ちゅう☆3出たけどわざわざ進化させて今までの強化捨ててまで乗り換える価値があるのかどうか…
今回みたいにパワーも欲しいコースの最適解なら真ちゅうになるのかな？ 現時点でのBクラス確定組は32秒～34秒台が8-9割占めているからあまり甘い考えはしない方が良いと思う
少しでも縮める努力を欠かしたらあかん
と思う33秒台 >>746
冷却トルク1盛りレブ軸に色々シャーシやアクセサリ付け替えて見たけど
だいたいどれも似たようなタイムでお手上げだわ >>755
だよね…同じ33秒台としてはもうちょい縮めて起きたい
パーツピックアップで真鍮かペラシャ来ないかな… 自分でも軽量空転の検証したくて色々試したけど加速が邪魔して難しいな
軽量重ねてGPで遅くなった人は数人見つけたからもしかしたら軽量自体が人によっては乱数でタイム遅くなる程度のハズレ改造枠なのかも >>755
どんどん遅い奴もBに上がって来るからね
ピラミッド完成まで自分の位置はわからんね 軽量化しても速くならない時には何が起こってるかって
重さもあるがスピードの影響受けて
単純にタイヤグリップが足りなくなってるのは間違いないぞ
こういうギリギリの条件下なら重り載せて解決もできるし
一番簡単なのはフロントタイヤに摩擦
まず条件をきちんと理解してくれ
明らかに空転してる状態を改善できるとは言ってない 乱数で遅くなることは実際あるけど何が原因か切り分けるのは非常に難しい
感覚的には重量そのものより軽量化改造が影響してる気がするが完全にオカルトだからな 今回のGPで何回もシャーシ作り直したおかげで結局「余計なものを入れない特化機が一番早くなる」という結論になったしなあ >>761
重り載せて解決できるって本当か？
検証方法教えてくれ検証してみるから タイヤはオートウェイが圧倒的に安い
マルゼンはCMやってる分高いだろうな >>766
オートウェイは初耳だしマルゼンはCM見るけど店を見た事がない
田舎なめんなよ >>767
オートウェイはネットだから
履き替えする代理店が全国にあるだけで >>768
なるほどそういうシステムなのね
タイヤ交換はいつもディーラーの言いなりだから
「あ～そろそろ交換っすね～」で後日「はいタイヤ交換20万頂きま～す」とかだわ みんなタイヤばっかり当たってるってはっきりわかるね 無料石はガチャに期待するよりショップの更新に使った方がいいのかな >>770
どれほどぼったくられてんだよw
前回交換した時4本で工賃入れても2万しなかったわw タイヤは命を預けるうえで1番大事だからケチっちゃいかんよ ブリヂストンのタイヤはボッタクリだろ
あんなのよく買うよ >>774
E400だからな
他所で交換とかやらない方が良いのかなって >>771
深く考えずにリサイクルしてしまった事を後悔
グリップ強化に意味がある事態が来るなんて想定してなかった…ｗ 雪があるとな、タイヤをそれなりに高いの買わないとスッと命が消えるんだ
それをみんなに知ってもらうためにもはやくコンディション雪のコース出してどうぞ >>780
シャイスコにも氷とか砂とかのコースあったな
ああいうの欲しいな ホライゾン50秒全コース安定たまに49秒おじさん完成した いまの超速ガチャのあと8日って表示みたら萎えるよな
この不要ガチャが1週間以上も居座るのかと…
むしろ運営も今回不況すぎて変えたいかもしれないが 今夜の「RADIO 4Gamer Tap（仮）」では，バンダイナムコエンターテインメントより配信中の「ミニ四駆 超速グランプリ」を取り上げます https://www.4gamer.net/games/456/G045667/20200309074/ >>783
いつもの事じゃん？本命は明日くるであろう神速フェス。
事前情報通りアクセだけならスタコ温存出来るからそれはそれでありだけど
いつも通り新パーツはあると思うよ。お金稼ぎだからね。 >>787
神速は月末（末日）とは言ってないじゃないの？ さすがにタイヤ交換工賃込み2万は安全性に不安があるレベル
まともなところなら3.5-4万くらいからだろう >>788
>>789
超速と神速交互じゃないのかすまん。 神速は月末だろうねきっと
明日はピックアップ追加でしょ
夏タイヤや海外製の格安タイヤでも良いけど冬タイヤはブリヂストン以外買えないわ そういえばマルゼンも交換取り付けサービス始めたらしいね >>791
その考え方がそもそも古い
電気屋で家電買うのと同じ
保証がーとか修理がーなんてのもしっかりしてる 超速ぶち込んでくるのかと焦ったわ
てか神速待たずにパーツピックに入れてやれよとは思うけどね >>795
ヨコハマで十分なのにブランド力でそう思うやつは多い ウデマエ1上がるごとに0.3秒くらい縮まるな
なるほど40なら36～7秒に落ち着くな >>795
棚橋でEXP稼げるしナローと青レストンピックアップ来たらめっちゃ回りそう >>777
そんなデカいタイヤならいくらだと調べてみたけど石橋でも7万あれば交換できそうだわ
20万はボリすぎ 夜中に棚橋弘至コラボクリアできないって書いた>>289です！
ジャンプステーつけたら全クリできました！
レスくれた方々、夜な夜なお付き合いありがとうございました！ リークのパーツピックアップ以外になんかぶっこんでくる可能性は無くはないと思うけどどうだろね Eクラス乗ってるのにあそこがネット最安値！とかやってるのもそれはそれで スパカンみたいに超速ギヤにベアリング入りましたみたいなパーツってあんの? 32秒前後の上位勢ってスピード3500↑くらいですか？ >>812
リアルの方のミニ四駆に同じギヤ比で上位互換は存在するのかなって >>812
たぶんスパカンみたいに超速ギヤにベアリング入りましたみたいなパーツがあるのか聞いてるんだと思うよ ギヤ難民救済で次々シーズンの超速ガチャで3.7：1のギヤ入れてくるかもな >>808
天下って言ってもEクラスぐらいなら無理して乗ってるやつもいるだろw >>809
むしろEクラスはそういう人が乗ってるイメージ フレンズの31秒台が異次元すぎて見えてこない
32秒台ならでるが31秒台はスピレブじゃ無理ぽい 近いうちものすんごぉういトルク必須コースくるだろうなw
オフロードでコースコンディションDみたいな
レブは確実にころしにくる 重量で空転云々を聞いて橙レストンを使ってみた結果ｗｗｗ
お前らも余ってるだろやってみろよ 今回の超速グランプリの持ち物検査で人減ってる感じするなぁゲーム自体は良く出来てるんだから後は運営次第なんだけど、もったいねーな
グランプリのコースをきちんと作り込めばかなり売り上げ上位に行けるアプリだろ？ このアプリはコラボとの相性がいい
上手くやればどうにでもなる >>810
超速の画像見た？ベアリング入ってるでしょ >>820
ディーラーでタイヤ交換20万円って話しについて言ってんのよ
無理して乗ってる奴がディーラーでタイヤ交換するかね >>816
ギア比11:1って山登りでもすんのかな >>826
ダイムラーさんはマシンが空飛んで観客席に突っ込んで
死傷者出してレース活動を長期自粛…ってのを繰り返してるから
あまりミニ四駆的に縁起の良いメーカーではないなｗ ワンウェイ内部のプラギアを真鍮に
モーターをパーツクリーナーで洗う
これだけでアンダーグラウンド感がアップする うちのEクラスは一発死んでるくさいオンボロ500E。
それはともかくウデマエ47にしてやっと36秒台に乗せたけど、この先タイムを詰める自信がない。 ガキの頃他社ギヤ組み合わせて3:1とか2:1とか作ってたわ
真ん中のギヤが邪魔だから外してモーターの極性反対にしてた
加速クソだけどめっちゃはやかったなあ
モーターは京商製だったけど今もあるのかな？ ウデマエの上限解放を見越して慣らしノマモ作ろうかな >>838
ミニッツ用は現行あったはず
ただ今のは普通 ウデマエ上限解放してもっとスピード上がったら
リアルミニ四駆と掛け離れてしまう >>65
Vマシンがきたから今度は四駆郎でスーパーエンペラーとネオバーニングサンかな？ ウデマエ上限解放でそのままレベル上げれるより改造枠増やしてくれねーかな 今回のガチャ内容誰得なんだろうな
こんなゴミガチャ大してまわさんだろ
ステップアップガチャゴミだし
ナスエンペラーと13mmローラーも屑 画面品質を下げると消費電力が減ったりするんですか？ 遊戯王コラボ レイスティンガー（レッドアイズモデル）はよ スーパーエンペラーをゴミ扱いで出すか見もの
仮にもアニメ最終回を飾ったマシンなのに >>844
新規やリセマラ向けなんだろうがそもそもリセマラする頭あるやつはこれ回さんよな… あーもう日に日に超速ギアをギア負荷改造したくなる
無改造も置いておきたい！なにこのジレンマ！ジャンプじゃギア負荷のパワーさえクソ害悪って分かってはいるのに！ >>842
プロトエンペラーさんのこと忘れてんじゃねえぞ！ >>840
ミニッツ...なんだこれ初めて知った...
手を出してしまいそうだ.... >>853
リアルではそうだけど、スマホデータでは
効率とタイムじゃないか？ >>853
見た目でどうしても抵抗あるパーツはあるな
スタビとか 超速引退結構いるんだろうな。
限りなく運だもんな。
リセマラ除けば やっぱホライゾンが楽しめて良いな
ストレートコースはパーツの差が圧倒的過ぎて毎回カマ掘られて終了 Vマグナムもシャイスコもあるけどホットショット使ってるわ レプチューンの改造にパワー入れる？
最速なら全部スピードの方が早いよな？ シャイスコはなぁーどうにも厨臭いデザインがなぁ
ガキ丸出しっぽくて使う気になれないのはワカル >>860
基本は全振りスピ作っておいた方が汎用性高いと思う >>851
我慢できなくてギア負荷改造してしまった俺が言うけど、とりあえずやめとけ。無改造に戻したいあの頃が頭から離れない >>767
マルゼンって田舎にあるんじゃないの？都内で見たことない（探したこともない） >>861
タイプシャシーに載せると、ものすごく浮き上がってて笑うぞｗ
ボディキャッチが嵌ってない…
リアルだとS1シャシー以外は搭載不可なんやな >>861
それがミニ四駆じゃん？変にリアルに存在するようなデザインだとミニ四駆らしさがなくて雰囲気ぶち壊しになる 俺みたいに至高の負荷軽減超速ギヤ作ってもいいんだよ 厨どころか小がターゲット層のホビーで何言ってんだこの老害は ZMCで固めて削り出せばボディ作れるってレッツエンドゴーで学んだ >>872
ボイラーに手突っ込んで削る覚悟はあるのか？ 今回タイプ２を軽量特化で作って使ってたけど、試しにタイプ３の無改造走らせたらほぼ同タイムだった
タイプ３を強化しようと思ってるけど、軽量特化にするべきか、ギヤ負荷特化にするべきか迷う >>868
異常な巨大タイヤのワイルドからシャドウシャークみたいなフォーミュラーカーを模した物まで
多種多様なのがミニ四駆
むしろ “らしさ” なんて無いのがミニ四駆らしさ >>861
周りから見ればその発言の方がガキそのものなんやけど
大人なら人の価値観尊重しながら話せるからね >>780
バトルパーツを外して軽くするのが勝利の鍵 >>832
まぁ相場とか知らないやつならディーラーの思う壺だろうけど
知っててディーラーでやってもらうやつは決まって金で安心を買ってるとかわけわからんことを言うw 結局トルク風味スピレブが大正解だったのか・・・もう赤石ないよ 超速無くても34秒ぐらいまではいけるらしいし頑張れ >>861
同意は求めないけど、フルカウルは全部ダサいと思ってる
ホットショットが至高のデザイン しょうがないにゃあ･･･
♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ なんかちょっと ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) >>874
ギア負荷特化にしとけ
タイプ系で一番ギア負荷低いんだから長所を伸ばすべき 19mmアルミベアって摩擦盛り以外に別用途の作っとく場合ある？
2つしか持ってないからしくじったらやべー >>880
ジムニーは去年の夏に川で流されて救助されてたでしょ ミニ四駆に乗じて、爆転世代のベイブレードのアプリが来るかもな >>893
3つあるけど摩擦盛り盛り、摩擦盛り、無改造にしてる ホットショット系世代 40代おじさん
四駆郎世代 30代後半おじさん
フルカウル形世代 30代半ばおじさん
こんな感じかな？ フルカウルでも30きるのは難しいか
レッツ＆ゴーMaxならワンチャンいけそう >>898
だいたい合ってるけどフルカウル世代はもっと長い 俺はホットショット知らなかったけどカッコいいしパック乗せれるからまぁまぁ使ってるぞ
そしてまぁまぁ速い しゅまんエラーや誰か頼むで一応コピペ
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる
スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 120周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1583754316/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ナックルブレイカーが一定速度以上でワープしたあたりでMAXは切りましたね MAXはキャラ交代とかの問題じゃなくて普通につまらんかったな… もっと流行っていればマリナも主流になれたのに
その無念をこのアプリを用いて今こそ >>860
減速する事がなければそうだがな
実際にはコーナーバンクで減速するわけで
赤石に余裕あればちょいパワ盛りレブも面白いし、今回のGPには合ってる
余裕ないなら止めとけ
汎用性のスピレブが鉄板 連投規制で書けなかったしコピペそのまま貼り付けて1行目やらかしてもーたしorzしばらくROMってます >>917より>>921のほうが先にたってはいるけど 宣言したし立ってないのは一応確認したんだがな…
ﾜｯﾁｮｲなし使う？ しゅまんエラーや誰か頼むでテンプレ入り好き
ただワッチョイ無くなっちゃったから
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1583825864/
こちらが次スレで良いと思う一票 Vソニックよりマグナムサイバーの方が早いの悲しすぎるから修正来ないかなあ 今回の重複は宣言足りなかったけど関係者みんな善意よ、あんまり悪く言わんで
狙って踏んで荒らされたり割り込まれるよりはるかにまし おじさんのおじさん力を発揮しろ
"じゃあしょうがない"で流せ 次回も同じコースのGPなら
せめて逆走とかにしてくれれば多少かわるのにな これ超速GPのセッティングが煮詰まって限界見えて、改造パーツ枯渇するとマジでやる事ないな
体力が溜まっても棚橋スキチケで消えるし
レース参加するにしてもコインが勿体無いし 超速グランプリに登録してるマシンは評価値4950とかなのに実際走る時には4600とかに下がってるのはなんでなんだぜ？ 今のコースは逆走してもほとんど変わらなくないか
ナイアガラとかドラゴンバックの時逆走だったら全く別物だっただろうけどｗ GPやることないってのは虚無だな
ひたすらガッツ回復したら棚橋ボコるだけのイベントがまだあと一週間以上ある… TwitterやYouTube界隈も色々更新落ちてるな
GPも毎度上位数百人以外蚊帳の外、タイミングによっては人権パーツのガチャ自体終わってて絶対に追い付けない
こんなコンテンツだけでさあ数十万人盛り上がれってのがまぁそもそもだけども >>936
他人に強化改造値がバレないように強化改造値無しの総合評価が表示されてる 棚橋スキップするだけで虚無だけど
日課緩いアプリだから別にええわ グランプリコースみん四駆に落としてくれるだけでいいんだけどなー >>937
いまのコースの逆走でも多少マシ（個人感想）
GP2のドラゴンバックはトラウマレベルになりそう >>942
一般公開しないあたりを見ると今後また復刻GPか何かで使うために出してない気がする 多分偶数回は練習、奇数回は本番で徹底したいから同じレイアウトでやってるんだろうけど俺も逆走やってくれよってのに同意
ジャパンカップだって昔は全国大会は逆走だったり巨大バンク追加なりでコース変更あったんだし
特に今回みたいなコースもう一週間やるとか耐えられんわ
現実ではフルフラットの公式レースとか開催されないのはこういう理由だったんやなって 2シーズンいらないよな
1シーズンでコロコロ変えてほしい 難しすぎるコースもアレだけどTVチャンピオンのようなのはやりたいよな >>951
○時間耐久レースとかだとゴールドターミナル難民虐殺だね コース出すペースあんまり早いのもなあ・・・
というか1つのコースでタイム追求してる上位は色々改造しながら最適解探ってるしこれぐらいのペースで良いんじゃね
目新しいコース無いのはつまらんけど、あんまりコース変更のペース早くするとネタ切れすんの早いと思う ぶっちゃけ、今、通常のミニ四駆ワールドやる奴はいないよな
どう考えても、棚橋にすべての体力をつぎ込んで、
ワンチャンGP模擬で火山やるくらいだろ？
それももったいないくらい棚橋イベが美味しすぎるから、
マジでやることないんだよなぁ 実質1週間のグランプリで
平日がタイムアタックミッション
週末はレースの勝敗でリーグかけてのレースがええな
間隔を狭められるくらい鯖強化出来ないと難しそうだが >>954
火山イベがまだ埋まってないんよな
先にやっておくべきだった >>707のミニ四駆キャッチャー貰うために4万課金する分をリアルに使ったらどうなるか
ミニ四駆スターターパックMAパワータイプ （ブラストアロー）：2200円
ベーシックツールセット：2178円
ミニ四駆ドライバーセットPRO：1760円
ミニ四駆Fグリス（フッ素樹脂配合）：440円
ローラー用13mmボールベアリングセットII（6個）：1320円
ARシャーシ サイドマスダンパーセット：682円
FRPリヤブレーキステーセット：418円
ハイパーダッシュモーターPRO：528円
ハイテック AA/AAA Charger X4 Advanced Mini：4147円
ミニ四駆 単3形ニッケル水素電池 ネオチャンプ(2本)：1100円x2：2200円
ミニ四駆 バッテリーケース：396円
ミニ四駆 ポータブルピット：2860円
ミニ四駆キャッチャー：616円
ミニ四駆 オーバルホームサーキット 立体レーンチェンジタイプ （ライトグリーン/ブルー）：9680円
タックライフ ミニルーター RTD35ACL ：4199円
2mm皿ビス穴加工ビット （電動リューター用）：550円
精密ピンバイスD （0.1～3.2mm）：1760円
ベーシックドリル刃セット （1，1.5，2，2.5，3mm）：1540円
ミニ四パーツケース：220円x2：440円
37914円。これにパーツクリーナー他諸々加えても約4万 >>954
赤石と強化剤はとっくに取り終わってるだろ コースレコードも100位くらいまで名前出した方が燃えるんじゃねって感じだけど >>954
星埋めの目標もなくハムハムするだけだからな
まあコイン以上に美味いアイテムなんてないんだけどさ そういやTwitterにミニ四駆を箒で誘導して2km走るイベントが挙がってたな
レツゴー並の事やろうとするとレーサー本人もスタミナないと辛そうだ >>959
切り刻んでパーツとして使える緑のプラ板
じゃなくて、走ってるミニ四駆を捕まえるためのチリトリ
今のミニ四駆は素手で捕まえようとすると普通に痛いのだ ミニ四駆キャッチャーってUFOキャッチャー的なクレーンを想像してたわ >>954
使ってなかったパーツ使いたくなった時に仕方なく回ってるけど棚橋回れないとなんか負けた気になっちゃう
通常ワールドも汁粉効率あげちくりー あースタコ欲しいなぁ
また激重鯖になってくれないかなぁ どうせタイム変わらんしつまんないな今回はよ次コース行け >>958
それ以上にコインがどれ回すより旨いだろ >>964
時速30km超えのミニ四駆と並走するんやぞ
最低限100m12秒のペースで2kmを疾走出来る体力が必要だ
ちなみにこのペースで走ると4分で走りきれるが、2000mの世界記録は4分44秒だ >>957
工具類とか100均や低価格品で買えるのばかりじゃないか… 森の聖獣はグロ系
メルフィーは可愛い系
はっきりわかんだね 何でミニ四駆キャッチャーでモーターの加工技術が上昇するんだ…？ >>962
今、星埋めに体力使うのはあまりにも、勿体ない感覚だよなぁ
まだ、通常のミニ四駆ワールドの星埋め終わってないけど、棚橋ある間は絶対やりたくないもん 改造強化キット報酬はある意味コイン以上にうれしいぞ やったぁ、32.9秒！
ウデマエ47でも32秒代出せました。 >>973
ドリルビットくらいでしょ、100均モノで実用に耐えるのは
ニッパーとかゴミ以前の産廃だぞ >>977
慣らし台として使えるらしい
ブレークインって慣らしの事だし >>986
スピ特化です。トルク入りも持ってますが、若干スピ特化の方が速かったです。 >>983
百均ニッパーは稼働バンパー作る為に接合部強化に使う2mmペラシャとか長ビスの余分を切るのに重宝する
というか良いニッパーで切りたくない物全般に重宝する 35秒台で4位だったわ
そして俺以外全員ゴルタミ持ちw
難民きついわ 改造はウデマエで頭打ってるからしばらく何もする事がないな >>992
と思ったら飯塚メンバーでしたか
あの速さなら納得 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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