【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 136周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 135周目
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>761
工数が入ってて、工数を買う→ジジイが代わりに改造してるよ説
マジレスするとレーサーズボックスと現代のパーツケースだなアレ 研究尽くした俺のガチのマジ情報をお届けする
サイドのFRP(二段)をつけるだけでタイム伸びる
ローラーつけなくてOK スピ盛りの10mmローラーをサイドにつけてる奴たまに聞くけど速くなるの?ホントになるのなら改造のボーダーライン教えて >>761
ビスとかナットとかスペーサーなどの取り付け部品かなあ
あとは紙ヤスリとか 飾る用に1台作ったらTRFビクトリーズのミニ四駆揃えたくなってきたな
オーダーメイドのディスプレイケースも探し当てたし
あー、全部揃えると2万くらいか
買っちゃおうかな >>766
ベアリング無しで抵抗高いということは、
つまり行き着く所、うんこローラーですね(^。^) 今さらだけどノマモ作ったからホライゾンやってみたけど高速仕様だと飛ぶのね >>770
ステー画像も見せろょーッ
(੭˙꒳˙)੭コンニャロー( 'ω' / )/ 先ほどFRP強化マウントのスタミナ振りレス見た
チームコースがTT→ストレート→コーナーになってるんでそれで少し試した感じはそんなに変わってるようには見えないな、強いて言うなら無改造FRP強化マウントより0.1秒遅くなったくらい
DBコーナーなら変わるのかもしれんが、エディットパーツのDBコーナーでCOしろってのが無理な話だしなあ
この検証に適したコース案くれ、とりあえず超速は人柱になる気でスピレブとスタミナ振りでエントリーしてみる >>776
貴方ってさ、オンナにモテるけど
友達出来にくいタイプだよね… >>777
童貞ですまんなw
そう言えば友達もいないわ >>735
数値高いのにキャラがヤムチャだった俺カード、、、 こないだのピックアップで泣きながらゴルタミ出してからやたらゴルタミ出るようになった
有償限定でゴルタミ、確定チケでゴルタミ…あんなに喉から手が出るほど欲しかったのに今は憎むべき敵 >>778
真面目さが滲み出てるよ…
人柱あんがと、(とも)強敵ょ >>778
童帝でともだちなしでもここではおじさん達がいるぞ
みんなおまえがだいすきなんだからな!! シャーシ特化はT2軽量T3ギア負荷の2種作ってりゃ問題ない? (´・ω・`)なんか皆こち亀みたいな世界にいってる、、、、、 最初の坂でエアターンすら出来んかった
はまじ(´・ω・`) ブレーキアップ付いてるボディ持ってるなら騙されたと思ってエアロDFスキルアップさせてみろ
ステー要らなくなるぞ スピレブにウイング外してリアに無改造の14ゴム付けたセッティングでも完走してた 完走した時と同じセッティング、同じウデマエ、同じ3コーススタートなのに飛びやがった マイル1500貯まったらあとは攻めるぜ
昇格はしたくない 完走から速度ちょっと抑えたくらいじゃ1レーンですぐ飛ぶな
でかいスタビ付けないと駄目なやつだわ スラスト下げた分ホイールやらタイヤやら無強化に変えたら2秒くらい遅くなってわろた てかこんなにジャンプセクションやキツイカーブでパワー抜く減速グランプリにするんならハイパーダッシュ普通に解禁していいだろと思った
前の腕前グランプリすらフルスピダッシュはガッツリ減速いるだろ
5周だとハイパーダッシュはタレるから前のグランプリでもどうせ早くないし正直規制するほどの物か? 今回のコースそこまで弄る要素無いだろ・・・
なんで皆そんなに飛ぶわけ?しかも40秒台とかで
>>801
完走できないと苦情入るからだろ
トルク?何の事? 理論的には
ドラバ含めた難所の突破のための、減速優先順位は
難所の減速(ドラバならブレーキ)>手前のコーナー減速後(ローラー、スラスト)>トップスピード押さえ込み(ウィングDF等)
だとおもってんだけど、 くそ、超速GP始めてから必ずこの時間に目覚めるようになっちまった
FRP報告はよ 強化FRP付けてるだけで何か恥ずかしくなるからやめて! ログインボーナスしょぼいしシルバーコインどんどん減るしでプレイする気が失せてくるな >>807
月曜日にこの時間に目覚めてくそって…? 今日が日曜日の朝ならまだ盛り上がれたかもしれんが
出勤という現実があるから皆基本テンション低めや… >>809
ログボはデイリーもそうだが長期ボーナスがあまりにショボい
再改造100回とか至高の一品100回とかかなり厳しい条件クリアしても10000シルコとかも
求められるコストにたいして煽りレベルの報酬しかない
改造時のパーツ要求数とかショップの上限やスプレー類の価格見ても明らかにゲームバランス考えてる奴が無能 今はスキチケ、スタミナに課金すればシルコに変換できる分マシになった方やろ これGPサイレント修正入ってない?
何もいじってない、ウデマエも上がってないのに6連続完走が、急に6回連続飛んでる
乱数ってレベルじゃないやろこれ ガチャは頻繁に更新するけど一回爆死すると当分立ち直れない配布量だしな
毎回が恒常に放流しない限定ガチャだし >>819
修正じゃなくて元々このコースの仕様なんだろう
速度保ちつつ安定させたかったら新スタビ使えって事だ 金タミないから高タイムは無理でもベストは更新できた >>817
ボトルネックが違う場所に移っただけで根本的に何も解決してませんが?
シルコ増えてもキット購入に天井あるままだしシルコの供給は課金してもギリギリじゃ結局は全然少ない FRPなんて関係ないね、昼のGPで結果でらぁな。
着目点が違わぁい(# ゚Д゚)、、、
(´・ω・`)とビッグマウス打ち込んで。
昼のGPが楽しみじゃわいwww >>825
仮にそうだとしてももう課金はしねーわ
クソすぎる
もう37秒で安定させるわ GP25秒いってたらランキング1位の34秒更新されとるハズやんけ
あほくさ これボディにもパラメータあるけど
ボディのコーナー安定とローラーのコーナー安定って同じなん?
そうだとすると改造して10くらいのボディのコーナー安定伸ばすよりも
軽量化して重量減らした分の重さの50くらいのローラー付けたほうが良いことになるんだが 多分大半がエアターン失敗して悔しくなってる
残りは最終コーナーで吹っ飛んで騙されたってなってる
つまりいつも通り 今回のGP新リアブレ無しで40秒切ってる人いたらセッティング教えて欲しいわ
スタビステー聖闘士ドラゴンにスラ角ガッツリ上げつつリアゴムローラー使って手前のコーナーでスピード激下げしても吹っ飛んじゃう 脳死で前19アルミベア摩擦増、後プラベア摩擦減でいたけど逆にするだけでスピレブ超速小大が完走した
リアの摩擦調整でタイムのびそう 前回簡単すぎ
今回難しすぎ
人権パーツ多数過疎まっしぐら
下位互換店売りしろよなアホ >>840
やたらCOするようになったのはそれかもしれんな
37秒安定だったのに アホ改造しすぎて仕方なくやり直したんだけど、パーツ進化できねえ、、、、、やり直す人気をつけて素材なさ過ぎコラボやらイベント分の進化素材があああああ ノーマルモーターの、最後の二つ、何改造したらいいんですか…
パワー上がっちゃう… >>829
ウデマエ上限が低めに設定されてるサービス開始初期だからやで
もうすぐWGP編突入と同時にウデマエ上限が999になって、ショップ更新、ガッツ回復の回数制限もなくなり
スタコ配布も緩くなる
そしてベイブレードやビーダマン実装 >>832
503は今あ、これやばいやつだ
はやくチーム内会議開かなきゃ
5chとかかまってらんねえセッティング忙しすぎ!
って感じ >>845
俺は慣らしを入れて未来にかけた
超速は39秒が限界だから慣らし以外が良いんでない >>839
新パーツ一切なしノマモで36秒台余裕ですが?
セッティングは過去スレにあるよ
GPシーズン2と全く同じセッティングであとは速度の微調整のみ
ソフトがあれば36秒前半行けるがそこまで延びないよ
速度のボトルネックはそこではなく最終と第一コーナーだからね
ノマモで安定盛ると重量と最高速がネックになる
だからウィングとか付けてコーナー安定稼ぎつつ抑えても十分最高速残せるからタイム稼ぐならレブになる
今回難しいとか言ってる奴は基本がまるで分かってないだけ >>835
35秒の間違いって言ってたでしょおじいちゃん >>848
ありがとう!
ならしもよさそうですね!
そしたら、あとは冷却ブレークインがスピード上がりそうなので、これにしようかな? レブ小小でタイムの限界感じて小中逝ってみる
というか小小じゃノマモ勢と最高速変わらんしな >>855
スクショかなんかで残ってんのピュアキッズ☺ 今回大大居るのは興味深いな
タイヤ径は意外とばらけてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています