【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 136周目
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●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 135周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1584783090/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
●テンプレ1はこの行まで入れる 下のコードは不要
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど？
プリセットの不具合。プリセット装着した後はテスト走行で確認推奨
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- >>1
これは作りかけのトライダー乙MCなんだからねうんたらかんたら ショップのおやじ、いい加減なんか新商品仕入れてくれ
それとも強化キットで生計成り立ってんのか マスダンって丸い大きいの、丸い小さいの、四角の大きいの、四角の小さいのの4種類あるけど全部別パーツになるんか？ レブスピ総合6,000オーバーでやっと完走して
後はダイエットするだけだ。ハード使用。
ソフト有れば楽だろうけどやっと落ち着いたわ ちっちゃい消しゴムの種類ですら別パーツとして出してくる運営なんだからもう何でも別にしてくるぞ やっぱエディットカップでもブレーキステーは人権になるなぁ。
スラスト抜いて平面速度を稼ぎつつ、ブレーキでセクション手前でマシンを抑制するってリアルと何ら変わらないわ。 スターコイン2000あります。リアのブレーキ狙いでガチャ引くか、今回は引かず、いつかの超速ギア等の為に温存かどちらがよいですか？
エラーの原因が分 >>19
鈍足サーキットでありがちなドラゴンバックとウェーブを挟んだ個所も有効だしな そういや今日２２日美神無料の始まり日
２６巻目たまたま見てたらココで言ってた
ミニ四駆回に遭遇したは 来週またサイクロンリセマラー復活するからヘーキヘーキ >>19
最近ブレーキステーが有利になり過ぎないように直線にテーブルトップ付けたりドラゴンジャンプで適度に速度規制かけたりしてるわ >>20
次シーズン終わるまでは今のガシャやってるし、とりあえず25日まで引かなくて良いんじゃね？ サイクロンリセマラって超速もゴルタミも消しゴムも無いのに今後どうすんのよ >>28
どうせサイクロンの他にぶっ壊れパーツ追加するに決まってる >>24
超速ギヤ前に意外といい感じにスタート切れてるから、無能なお偉いさんが量産型のガチャハムゲに変更するよう口出ししてくるんじゃないかって心配してるおっちゃんたちも結構いたんだけどその人たちも消えてそう ゴルタミは引き直しで出るまでできるからそんな苦ではないっしょ
ギヤはあれだけど >>28
ゴルタミは引き直しあるし消しゴムは期間被ってるから当然両方狙いでしょ
超速ギヤは知らん Vマグ+超速ギヤ
or
サイクロン+消しゴム
さすがにVマグ側に分があるとは思うけどサイクロン側も言うほど悪くないんじゃね？ 神速にピックアップ外で超速ギヤ入れたらピックアップゴミでも回りそう ボディのスピ+より上なんてのは今後いくらでも出てくる
替えの効かない物だけ押さえておけばいい サイクロンはスピ+と加速の2種類がついてくるんだきっと ただスピードのステがかなり高いとかその程度じゃないの >>26
まぁまぁ立体セクション入れてたけど結局レブスピ小大が癌。
立ち上がりが早過ぎるねん。
連続バンクでも思ったより速度死なない。 ソフトブレーキ走るの見ただけで付けてるってわかる位露骨に坂道で減速するのな 集まらないので再募、シャーシちゃんコースガチ勢の方お願いします
98765432 大会で上位目指すなら期間限定ガチャパーツ必須
大会とか知ったこっちゃねえってんなら楽しめると思うよ
自分なりに試行錯誤してパーツ組み合わせるのは楽しい >>51
単にミニ四駆で遊びたいのなら始めてもいいんじゃないかな。
ちなみにワイは未課金１８日目。 40.2秒8000位弱まで来たけど、これ以上タイム縮めようとすると飛ぶ未来しか見えない。
18時は飛んでそうだ >>36
今までおおよそ発売時期や需要に合ったガチャやってるからだよ
サイクロン、ハリケーンとTZ実装したらかなりの確率で軽量超速が来るよ ギアは上位が出るとして今回のリアステーの上位版みたいなのはあるの？
無課金が始めるならレブルートとノマルートに分かれる位重要パーツな気がする >>57
神はやガチャは限定でも分かるけど
超はやガチャも限定で恒常墜ちしないから厄介だよね ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！
ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ ちょっとでも金入れる気あるなら
個人的にはウデマエミッション50と増量スタコの一番安いやつ買うのオススメする
2000円ちょいでプレミア4になって毎日スキチケ10もらえるのはまあまあ続けていく上でかなり負担減らしてくれると思った
始めて50日ぐらいして金いれたの遅すぎたと思ってる >>51
ランカー目指してるんでもないならとりあえず入れてみればええやん
人権パーツ有ろうが無かろうが結局必死にウデマエ上げるゲームなのは変わらんし、勝ちたくなったら人権パーツピックされた時にリセマラすればええわ
まあ数千円課金するだけでスキップチケット毎日いっぱい貰えて楽にはなるが >>57
20年以上前のパーツだからなこれ
今はスポンジブレーキが主流で色んな色で効きが分けられてる
ギアはギア比的には超速ギアが最高であまり性能はかわらない とうとう初完走か…bot相手じゃなかったから開幕すぐでわかったけどさぁ 1コース完走セッティング
なぜ3コースだとバウンドするのよ！
今回難しすぎる 4コースで完走したセッティングが1コースでバウンド飛翔
タイム縮めるどころじゃねえな 質問があります。
改造品質いい感じor職人技で、レベルを１から50まで上げてから、品質を至高の一品に格上げするのと
最初から至高の一品でレベルを１から50に上げるのでは上昇数値に違いはありますか？
改造の仕方はしっかり
弱い改造
↓
↓
↓
強い改造
でやってレベルを１づつ、別改造交互に上げてます。 昼のレース1位
1レーンスタート
俺以外全員NPC(ランクもバラバラ)
始まる前からコースアウトするのが判明しているクソ回やん…って思ってたら普通に完走して草 初完走だけど別に攻めてる訳ではないよただスピレブ教なだけでタイム44秒だし >>90
え、そうなんですか！なんか失敗したかも。。。 順番気にするくらいになったら普通に作り直すだろ
入手困難なパーツを改造するのは仕組み理解してからということだけ守ればなんとでもなる 慣らしレブでいける構成やっと掴んで36秒6まで縮められた
あとは予備のあるパーツでスピード盛ってくか、限界目指してパワー上げてくかだなあ リヤブレーキ無いなら、スピレブ星3で充分だな。
それ以上は抑え込むのに疲れたよ。 38秒台から縮められない…ハードのレブスピだとこれが限界なのか >>94
俺も間違った情報見てレブの冷却を下に持ってきたけど
数値的にほとんど差がないから本当に気にしなくていい ただ最高速高いとやっぱり記録延びるからな
リアソフトと組み合わせないと恐らくトップクラスのタイムはでないだろ 持ってないパーツがあったらトップクラスの成績残せないことは全てにおいて同じだから 改造順番がどうのこうのって言うのはデマだったのか、、、 ガチャのパーツは1週間の間を開けて星1で恒常に入れるとか店売りするとかしろよ。
超速ギヤの件もそうだけど、これじゃゲームにならんわ。 パワーを上げちゃいけないアプリ
おもしれえじゃねえか! このグランプリのコースで、サイクロンマグナムと速いモーターなんかが追加されても使いみちねーな リセマラ勢は前回のウデマエGPと今回のノマモ強化素材不足で沈黙してしまったな
ブレーキは引けたかい？ もうこのカーブ丸々越えちゃうエアターン決めてからこの感じのセッティングでどうにか完走したくなった
https://i.imgur.com/exJDMGD.jpg ウデマエ低いうちは後に改造した方がよく伸びるけど最終的にほぼ同じになる
って前テンプレに書いてなかったっけ >>104
いやデマじゃない
レブなら上に冷却持ってきて最大限強化したらスピードで2弱の差が出るけど
たった2だから本当に誤差 >>112
テンプレ、、、
誰か持ってないですかテンプレ(笑)見たい 一日半ぶりに完走したわ
ウデマエ1上がって主要パーツ1レベルずつ上げただけで飛んで
再び飛ばないセッティング探すのに一日半要した ノマモで上位狙うなら超速いるだろうし、レブで上位狙うならソフトブレーキいるだろうし
ハイパーミニおじさんは最初から死んでるし リアステーソフトは人権パーツだと思った
8連続コースアウトで超鈍足1:25秒だったのが
リアステー出たとたんにいきなり42秒、その次で38秒になった極端すぎる改造でブレーキアップとか出来ない以上今後のジャンプ絡みではお手軽パーツとして必須クラス
関係無いけどローハイトって使う意味ある？
バウンド対策に良いって書かれてるけど確かにホイールはナロワンとかよりバウンド抑制高いけど
タイヤの反発がレストンより悪いせいで結局同レベルの跳ねになってて意味無い気がする バンクのときに失速しまくるのってパワーの問題なのかね？ >>121
広野が周りの子供たちから警戒されて距離置かれてますね ★3レブで飛ばないといったやつ 正直に手を上げなさい
飛んだじゃないか ブレーキ込みで 強化や再改造のタイミングで無視できない誤差が生じると思ってた
シミュレーター作ってくれた人には本当に感謝だよ >>124
飛ぶに決まってんじゃん無改造の段階でどのくらい余裕あるかわかるだろ >>125
おかげで中部を心置きなく無視できるようになったな モブレーサーにはわからんやん
余裕あるってなんなん 人権の☆1～3辺りを時間差で常設ガチャや店売りで解放しろって声も此処じゃ無課金の厚かましさだの言ってスゲエ叩いてたけど
その叩いてた側がブレーキ引けずに文句言う側に回ってたり、次回ガチャ以降も順調に非人権側に落ちるユーザーが増えていく闇の深さよ >>128
何かを強化するときは常にどのくらいデチューンできるか考えてその幅の中でやるやろ バウンドでコースアウトするんですが、スラストをあげることでそのコースアウトは防げますか？ ノマモですら飛ぶのに何故星3レブが飛ばないと思うのか パワー落としてスピード上げるなら丸穴と中空付けりゃいいのかね >>106
わかる。
無限に出ないとかありえるから、パーツガチャだと天井ｼｽﾃﾑ無いことには課金しようとはならない。
課金してｽﾀｰｺｲﾝあってもやること限られてきて飽きちゃうな。 強化ピニオンペラシャ外して丸穴中空無強化つけたら飛ぶようになったんだけどなんで？ >>132
そうとも言えるし
そうでも無いとも言える 中空ステンレスシャフトは効果の割になぜかcoしやすい不思議なパーツ 最初はそうしててシルコセットやプレミアムランクシルコで稼いで人権パーツ出さないようにしてたけどスタコ持ってないと勝てないように方針転換したな
今は微課金から薄く搾取するのが流行りなんだけど昔の特効○○倍！みたいなモバゲーになってしまった >>120
旧ブレと違い過ぎて技術革新を感じるよな >>141
誰に勝つってゲームなわけでもないから麻衣ペースで遊ぶだけよな GP2台登録させてくれねーかな
6時間おきに1発勝負じゃ色々試せんわ >>144
そうだね
自分は1000位以内入れればいいかって感じでやってる
報酬がないのが幸いだ レブッコロ「トルク！パワーが貴様ならスピードは俺だ！一生かかっても追いつけんぞ！」
ノマモ様「ホッホッホ、ドドリアさんザーボンさんフリーザさん、さあいきますよ！」
おじさん「シャーシちゃんのパンティおくれー！！」 >>147
シャーシちゃんがパンティつけてても興奮しないわ まぁでも実際こうなって来るとランキング報酬無しにしたの正解かもな
もしあったらギヤの時点で人減ってそこからのブレーキ→サイクロンで完全にお通夜コースだったろこのゲーム 昨日あたりからバウンドじゃなくてオバスピで飛ぶようになってセッティングに苦労してる。
ちなみに18時は自分含めてコースアウトだ。 >>152
僕もローラー弄ったらゴール手前のコーナーで飛ぶようになった悲しみ ノマモで35おる？詰めたらゴール前のインコースで飛ぶわ 正直サイクロンは適当な性能にして欲しいわ
ここで上位出してきたらもう止まらんぞ アイテム持ってないのに素材が溜まるのもかわいそうだから、素材何千個かでパーツ1個と交換くらいにすればいいのに。
無課金ならパーツ1個に2、3ヶ月かかるくらいの調整ならちょうど良さそう。 ああああああ
ソフトブレーキ欲しいいいなぁああああ >>155
上の方に35秒台が限界かっていってる人いたからいるんでないか 火山研究所のお陰でプロトセイバーは持ってないのに馬鹿見たいにたまった人多そう >>124
腕前と狙いタイムによるよな
おれまだ腕40だし40秒切れれば良いかなって程度だから半端な☆3で38後半
詰めだして飛ぶの怖いからこれで赤石回収
>>144
それよ
まさにマイレギュレーション…（遠い目） 1位の人はウデマエいくつでレブはどんな改造してるんだろな？Cクラスってことはリタイア上等で好タイム狙ってる人なんだろうけど ノマモにしたらめちゃ簡単に完走できるようになって草。超速ギア、セイント、スタビステーでウデマエ40あれば楽々40秒切れる
スピレブで完走できなくてイライラしながらパーツ積んでる人は早くノマモ教に改宗するべき B2上がるまで置いとこうと思ったけどスラスト1段下げてみた
また飛ぶんだろうなぁ 37秒切ったら放置かな
最終コーナーの調整だけならもっと伸ばせると思うけど今度はソフトないとドラゴンバックで詰むしなノマモでも 結構前に制振特化シャーシ作って失敗したかと思ったけど、みんなの飛び具合見てると良かったのかな >>169
限界軽量化以外はなにやってもほとんど気休め程度だから はじめてのシャーシちゃんを使う前に慣らしを入れないとな 適当こいたシャーシちゃんに折檻中出しするのは興奮するからな レブソフトブレーキで40秒全然切れない
ボディはセイドラ？ >>148
ギヤ負荷はだいぶパロス(スロスもっぽい?)改善されてるから吹っ飛ぶし制震も制震で
ギヤ負荷で吹っ飛んで軽量化で吹っ飛んで無改造で吹っ飛んで制震だと吹っ飛ばないとかあるからな 安価間違えたけど答えっぽくなってもうた
本当は>>174宛てだった パックマンに勝つためにレブ強化したけどGPでも使うんだった…
ようやく完走した所だったのに ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの摩擦ってやりすぎるとﾀﾞﾒとかあるの？ おじさんのスタビだって摩擦強すぎると痛くなるやろ？
丁度良い範囲の数値があるんや レブでトップタイム目指してひたすらコースアウト繰り返してて心が折れかけたから試しにノマモ作ろうとしたらこれは！？ノマモ教に入れとのお告げかな？
https://i.imgur.com/kAzaalS.jpg >>190
おしっこするたび滲みておちんちんペインになりますね
あれ結構辛い 次節GP用の人権チートパーツ引けた時だけセッティング煮詰める
引けなかった回は大人しくノマモ使用で負荷無く放置
もうこれで良いと思うよ
6時間置きのイライラゲーに価値無し 初期は限定回さなくても必要十分にパーツ揃えられたから良かったよな… 飛んだら飛んだで文句出るし
前回みたいなのも文句出るし
運営は大変だな スタコ配布しないわけだから必然的に新パーツ欲しかったら課金していくことになるな >>198
前のやつやることないじゃん
今の方がいいわ スタコ配らない配らない言うて別にゼロではないぞ？
限定パーツ引くのに足りんのは課金したところで大差ない 単発で10回せば二回以上虹カットイン見られるかもしれないしお得 次第に露骨になって予想外の改造で課金勢抜いたらサイレント修正くるようになるんだろうな >>189
やっぱりそうか。。
畳にこすりすぎたからやりすぎだったようだ。 課金やリセマラして手に入れた圧倒的スピードの見せ場がなく辞めてしまわない様ガス抜きも必要
今回みたいな飛んだとか震えるとかやってスレが盛り上がるのも大事 はぁ…4連続co
ちょっとタイム詰めようとすると一気に沼にはまるw >>196
どっちもあっていいけどどちらにしろ2週連続同じコースはどうかと思う 別に飛ぶから文句言ってるんじゃないぞ
ブレーキが人権すぎるから文句言ってるだけで ソフトブレーキノマモで37秒
今シーズン中に36秒行ければ行きたい 僕ちゃんが勝てなきゃヤダヤダおじさんは一定数いるからしょうがない 5万10万とか課金して手に入れられなかったんなら同情するけど課金せずに手に入らない！って文句言ってるならどうかと思うわ… ノマモで最終コーナーで飛んでしまうんだけど俺ほんま下手くそやなんやなぁ
リア大経スリックだよな？スポンジだと42秒とかだわ ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ 他人の爆死で ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ メシがうまい ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) やっとアルミローラーが出た
ブレーキは出ない
ものすごい周回遅れ感ｗ >>214
1個ずつ引くのと、10連で引くのとどっちが良いんだろうな >>211
今回のはｽﾋﾟｰﾄﾞもパワーも下げれば完走は出来るんだよ。
つまり、ウデマエｶﾝｽﾄした人(いずれはする)向けのパーツだと思うよ。
何でって、中間層が簡単に止めてくからでしょ。上手くやれば中間層が勝ちやすいコースだと思ってはいるけど40秒すら切れてない。
消しゴムはｽﾋﾟｰﾄﾞ遅いとﾀｲﾑ遅くなるでしょ。 >>216
ノマモでそこそこのタイム出してるやつ見るとほぼ赤いタイヤだからね
スポンジのやつとかいないと思う >>214
そのパーツにﾉﾏﾓ星4ｽﾋﾟｰﾄﾞ強化でまあまあやれそう。 >>215
天井無いのに5万10万突っ込むのってﾊﾟﾁﾝｶｽ脳症候群の奴だけやろ 都市伝説級に出ないパーツって19mm大径の黒ゴムローラーだよな >>229
そもそもが遅いってことじゃねーか！頭が痛くなるな >>221
何言いたいかよう分からんがワイはブレーキ無しノマモでそこそこのタイムだから満足しとるで
文句言ってる奴らはブレーキが人権で文句言ってるんだろって話 スターコインギフトとギフトプレミアムに定期課金していりゃ緊急でスターコインを買い込む事態はそう起きない気はするけど >>228
19mmだけはアホみたいに集まるわ
俺の都市伝説は真鍮 累計ガッツ消費5万越えた方に聞きたいんですが更に上のミッションありますか？ >>234
それ！プレミアムランク10越えてるのに一個も持ってないわ ナロー前、スパカン、19mmが3大都市伝説アフィパーツ 真鍮ピニオンは4つある
中空ステンが中々出なかった
そんなことより超速g
やっぱガチャって糞だわ そもそもこんな何のメリットもないグランプリ(なくても完走は充分できる)で人権とはなんぞやって話になってくるな
他ゲーのガチ人権目のあたりにすると超速ギアもリアソフトも人権でもなんでもない
ランキング上の方に行きたいならそれこそ課金しろって話にだし、 俺もナロー前というか小径ホイールがマジで出ない
なんなんこれ
https://i.imgur.com/SBPKdT8.jpg >>233
すまん。わたしが悪かった。。
ｼｺｼｺウデマエ上げて頑張ります。
だか、しかし！！
>>215
貴様だけは許さんぞｯ。
こちとら6万課金でｺﾞﾙﾀﾐ無し。
天井関係無いとこだぞ。
ｺﾞﾙﾀﾐがｶｲｿﾞｳさんのとこに並ぶ迄は課金しない。 青ナロー前後がいまだに出ない
今後ガチャ来るかな。
実在パーツでこれと同等のあるの？ >>238
むしろ19mmアルミが都市伝説級に出ないから19mmプラをオヤジから5個ぐらい買ったわ ゼロシャーシってそんな自慢できるような代物だっけ？
基本速さ求めるときはタイプ2でコースアウトするようならスーパー1しか使ってないわ おじさん達を笑わせてくれるなら実質プラスだからどんどん爆死してくれてええんやで いつだったか19mmアルミの赤色が人権になる人権になると
まったく根拠もないのに熱く力説してたあのお方はまだプレイしてんかね チケガチャってリリース1ヶ月頃くらいに比べて今は絞ってるよな
前はナローもクソほど出たのに
https://i.imgur.com/kKEhhaU.jpg プレミアムポイントって課金以外で貰えないん？
説明にはデイリーミッションの報酬で貰えるって書いてあるけど実際にはくれないし >>250
タイプシャーシと比べノーマル状態で限界軽量2ギヤ負荷2積んで代わりに扱い易いスラ角5…うらやまし過ぎる ブーメランjrが１番都市伝説だわ
いま走ってる奴らも聖闘士ばっか 自分はダンシングドールだな
芝を自由に走らせたいわ >>252
北海道なwwリアルっていうと発狂する奴
懐かしいな >>246
前後で2セットあるわ。
超速ギヤとゼロシャーシほしいなって思う。 >>257
持ってるけど聖闘士を選んでしまった
フォルムがいい >>265
進化に必要なEXPを食い合わないあたりが良いんだか悪いんだかね ゼロシャーシは余計なパーツ詰まずにスラ角盛れてなおかつ初期ギア負荷値が低いのが良い点 >>231
おめーのマシンがわかんねーけどよ！
ノマモ、ブーメラン、タイプ2
ローラーは前から14mmゴムベア2個、14mmプラベア
リアースキッドで38.9秒でよ。
ローラーで安定下げるとレーンチェンジ後のコーナーで飛んでるから！
ウデマエは42で足りねーし、超速ギアもねーから！
今回は手も足も出ねーわ。
おれっちレーシングはいつでもメンバー募集中だからよ！
誰でもかかってこいや！！
1000046711 GPノマモで安定放置してて18時は跳ねる系エディットで試行錯誤しまくって飛ばなくなったレブのそれなりに攻めたセッティングでひさびさにエントリーして入賞してた、25.554秒だった
ちなみにブレーキパーツ系は一切装着していない
多分てかほぼ断定で、フロントステーはスタミナ耐久クソ上げたら全力でドラゴンバックからのコーナーに入れると思う
スタミナ耐久100越えた辺りから挙動が全然違う状態だった
ブレーキステーで色々試すのは実はレブは不向きなのかも知れない バンダイナムコエンターテインメントのサービス、ならびに、製品をご利用いただき、ありがとうございます。
また、ご不満な思いを抱かせてしまい、大変申し訳ございません。
この度お送りいただきました「スキップチケット」に関するご指摘・ご要望につきましては、担当者に申し伝え、今後の運営・開発を行う際の参考とさせていただきます。
必ずしもご希望通りの対応をお約束できるものではなく、誠に恐縮ではございますが、お客様皆様に、充実したサービスとしてご満足いただけるよう、引き続き努めてまいりますので、その他にも、お気付きの点等がございましたら、お気軽にご連絡をいただけますと幸いです。
この度は貴重なお時間を割いてご連絡をいただき、誠にありがとうございました。
今後ともご愛顧賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。
(株)バンダイナムコエンターテインメント
こんなのが来た >>273
フロントステーのスタミナ100とかすげー >>273
このサイトでは 大 麻 を 発売中です >>273
スタミナ耐久100超えて最速セッティングすればエアターンでコースアウトしないって事？ 画像も貼らない単発ジパングのレス信じるとかお前らホンマピュアピュアなおっさんやな こりゃやべえわ
タイムミッションは30秒切りやろなぁ 100連でブレーキソフトゲット…致命傷で済みました FRPフロント強化始めたおじさんいるだろ？
やめとけよ 安価一般付けれないので悪しからず
そこまでスタミナ耐久気にしていなかったけど、エディットでフロントステーにFRP強化のステータス高い方でまあまあ入賞してて特にスタミナ耐久が高いから全力改造強化したら同じセッティングでまったく飛ばなくなった
ジャンプとかジャンプからコーナー続きはフロントのスタミナ耐久しか判別していない見解になりましたよ
ネタバレぽいかも知れんが如何にも試行錯誤してる風YouTuberとかここのレス見てもしかして秘匿してんのかといたたまれなくなって いやーまじかーふろんとすてーのすたみながかぎだったかー
きづかんかったなー バンダイナムコエンターテインメントのサービス、ならびに、製品をご利用いただき、ありがとうございます。
また、ご不満な思いを抱かせてしまい、大変申し訳ございません。
この度お送りいただきました「スキップチケット」に関するご指摘・ご要望につきましては、担当者に申し伝え、今後の運営・開発を行う際の参考とさせていただきます。
必ずしもご希望通りの対応をお約束できるものではなく、誠に恐縮ではございますが、お客様皆様に、充実したサービスとしてご満足いただけるよう、引き続き努めてまいりますので、その他にも、お気付きの点等がございましたら、お気軽にご連絡をいただけますと幸いです。
この度は貴重なお時間を割いてご連絡をいただき、誠にありがとうございました。
今後ともご愛顧賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。
(株)バンダイナムコエンターテインメント
こんなのが来た 多分フロントの耐久上げるとコース突き破ってショートカットできるんだろうな 21時に間に合わない人いるだろうから明日の朝に飛びまくってるか正解か気になって眠れない夜になるな >>289
エディットって相手のパーツステまで見れたっけ？ >>294
突き破ってるのかショートカットなのかは良く分からないけど、バグ？みたいなのになってるから下手したら運営からアカウント凍結されるのかもとちょっとビビってるけども
ジャンプやコーナー進入した時に地中に潜ってるみたいな変な感じになってそのまま完走してたりとか、エディットでちょくちょくありましたよ みんなの診断結果見るとタイヤグリップ高いんだけど
私のマシンっていろいろいじっても0.800から変わらないんだよね。
どこいじると増えるの？ >>273
何これ超有能情報じゃん！今やけになって単発引いてソフト出てニヤニヤしてた俺は一体 ノマモとほぼ同速のレブに付け替えたら簡単にぴょーんしてやっぱパワーってクソですわ まあこれ見て試す奴が間違いなくいるだろうからそいつらを静観しとくわ 俺もよく地中に埋まるからもしかしたら知らないうちにフロント付けてスタミナ100まで鬼改造していたのかもしれん… スタミナとは気付かなかったなあ
いやーしかし速すぎるタイム出す奴は着眼点が違うわ 今から作ってあしたの朝六時の結果発表でだまされてやんのｗｗｗｗアホかよｗｗｗってか 地中に埋まってその後画面がずっとガタガタしてマシン映らないけど完走してるってのは経験あるな
超速ではないけど >>293
「スキップチケット」以外はテンプレートだぞ >>302
ﾀｲﾔの摩擦。
尚、あんまりやり過ぎると血が出るぞ。 >>313
なんだテンプレか やたら丁寧だから驚いた >>273
コースレコード10秒近く更新とかスゲーなｗ とりあえずFRP強化でるまでガチャしてきたらソフトばっかでるわ
なんでピックアップしてないんだよ FRP全力で軽量化してしまってるわ
またハズレだったか シーズンマイルが1500いかない奴は完走する意味ねえからどんどん騙されてけ これが本当ならレーンチェンジ後すぐのカーブとも対応出来る様になるのか？ 間違いで期待させてしまったのならごめんなさい
ただ活路が見えたのでどうしても報告したくて… >>318
相手のセッティングわかってもステまではわからんよね？ プレミアムランク一気に10まで上がってたw
後悔はしてません！ >>320
ありがとう、放置してて結果見て心臓飛び出ました >>321
しょうがねーなー。。
ヤりたくはないが。 >>330
＞エディットでフロントステーにFRP強化のステータス高い方でまあまあ入賞してて特にスタミナ耐久が高いから
ステータス高い方ってどうやってわかるの？ >>324
弓型のFRPで剛性4ネジ締め2全部至高50で109 >>326
わかった
スクショ貼ってくれフロントステーの >>332
相手の事を方（かた）とは言う筈無いんだけどねｗ
自分の事でしかないよ、相手のかたとかそれストーカーの域ですよ >>323
ありがとう。
後輪の数字は参照されないんですね。
後輪は摩擦関連の改造する意味ないのかしら？ >>333
あーそういう事か
低いのと高いのがあんのな スラスト2.5のやつ全然出ないんだが実装されてるんだろうか >>324
シミュレータだとFRP強化マウントだと可能っぽい 改めて見ると2段の方に「スタミナ耐久を高めてコースアウトしにくくなる」とは書いてあるのね
全く気にしてなかった >>339
持ってたけど軽量化してたからこうどなじょうほうせんであって欲しいわ 一応ウデマエ50ならFRPの剛性補強4とネジ締め1オール職人でスタミナ100超えるな 集団でクッソ馬鹿にしてたのに雲行き怪しくなってきたの草 みんなピュアっピュアやな
タイムの画像ないのは信じちゃいかんよ いい加減改造箇所での性能差問題に終止符を打とうぜ
ウデマエ50のALL至高レブの各改造箇所での数値比べてみよう
俺は上から
冷却(スピード○4)
冷却(スピード○4)
3V(スピード○3)
3V(スピード○3)
3V(スピード○3)
3V(スピード○3)
でスピード3463.690だ
誰かほかの改造箇所に冷却入れてるALL至高レブ持ってたら数値出してくれ >>345
そこ分かってて楽しんでるんだから触れないであげて >>336
高いほうね
勘違いしたわ
で、画像は？ >>353
一緒ではないぞ
てかお前らここの有志がつくってくれたシミュレーター使えよ >>355
引っかかりたくても強化キットすら無いわ スタミナ70のフロントステーなら使ってるけど普通にピョンピョン飛ぶで
きっと100を超えないといけないんだろな。皆がんばれ 新説が出てくると面白いわ
クソジジイが品薄商法仕掛けてくるから気軽に試せないけど 100超えたらってのがね
割と高レベルとかなりの強化素材がいるからな
緑はともかく黄色がないわ >>365
俺はやるぞ。
たぶん来シーズンは25秒出すからお前らは寝ぼけて待ってろよ >>364
でも、赤使わないよ
電池落としは結構なやつ作ってたからわからんぞ 万が一何かの数値が一定値を超えたら劇的に挙動が変わるが立証されてしまった場合他の各数値の検証とか面倒なことになるのでデマでいい 今フロントのスタミナ耐久強化がバズってるって卍？
明日から全力だわ ステーのキットは他のパーツと被らないからまだいいよな
でもなあ…怪しいなあ
https://i.imgur.com/jFGcN3t.jpg >>374
明日にはYouTuberが取り上げてそうな勢いだぞ ここまで画像なし
どうせyoutuberが再生数稼ぎに検証するからそれ見てからで良い って今俺スタミナ耐久90だったんだけど余裕で当たり前に飛ぶぞ ほんとかなあ???? てかスタミナ耐久ってそもそもマシンの性能耐久に関わるパラメータじゃなかったけ
効果実感した事ないけども >>370
レブ超速で現状32-33km/hと想定して34秒台なのにどうやって出すんだよ？
今のところ確認した中で最速仕様であっても最高速39km/hくらいしか出せないのに >>380
コースからウケる攻撃への防御力だとしたらエアターンとか大ダメージ受けそうじゃん? >>381
スタミナ100超えたらマグナムトルネード出るから ブロッケンとFRPで最強やんけ
ブレーキいらないならアルミ二段で更に耐久盛ったら更に屈強なミニ四駆の誕生や >>378
一応星3以上限定だから人によっては都市伝説の部類だな 分かったぞ、これはフロントの耐久を認識させて次のガシャにCFRPを入れてくるつもりだな
俺は詳しいんだ そこそこレアパーツの死にステ極振りは流石に勇気出ねえわ >>346
当サイトは児童ポルノと覚醒剤を販売しております 自分よりスピード出てるやつが先にバンク突っ込んで、終わったなｗとか思った普通に通り抜けて、その後俺がコースアウトとか不条理 電池落としはまだ重心下げて安定させるリアルに寄せた理論だったけどフロントの耐久力でコーナーに突き刺すのはファンタジーの域だな あれ常駐にも入ってるんだな
シャイニングのガチャのみだと思ってた >>397
入ってるからシャイスコガチャの一番外れ扱いされたパーツだからな 耐久ボディに軽量化のFRPつけてスタミナ耐久が99になったんだけどどのコースならgpの模擬になる? 初マグナムトルネードの時に烈がFRP付けろって言ってたやん
原作重視のゲームなんだから理論上はおかしい所何も無いわ >>402
ウデマエ50でも5枠必要って言っとるやんけ >>404
うっせーなくそがそういうことじゃねえんだよ
飛ぶぞコノヤロウ スタミナ耐久は絶対100必要なんじゃなくて、重量との兼ね合いだと思うよ。
セッティング画面で重量100g未満にして、スタミナ耐久盛るとたしかに飛ばない。 >>405
100に届くかどうかはシミュレーター使えば… 100云々じゃねーんだよ
素のfrpステーでギリギリターンできるかできないかの状態でスタミナもりもりのステーに変えても飛ぶっつってんだカス氏ねボケうん ち ネタの為に体張るおじさんがいるからこそカイゾウが捗るってもんだな 剛性4とネジ1でも職人Lv50ならギリギリスタミナ100届くから頑張れ！ >>425
復刻待ちレアパーツだとさすがに勿体ないな ウデマエ51以降解禁されたらスラスト角もらないと飛ぶようなコース出るかもしらんし(ふるえ) タイムの画像もあげない眉唾な話ではあるが…
他に面白そうな事もないから俺も飛ぶか！ リアブレーキ引けなかったやつは、スタビステーつかうとして、
トップスピード押さえ込んだ方がいいのか、コーナー減速させて、ドラバ乗り切ったらいいのかどっち？ あ、俺もFRP強化マウント持ってたわ
これで人権やな() 情報出たのが21時直前だったから0時のレースは助かりそうやけど
6時のレースは周回遅れになりそうで怖いわ 最初のジャンプにスラ角なんて関係しないだろ
スタミナも然り >>438
22km/h以上出てるならブレーキ値0.100は欲しいよ >>435
飛ばないレーサーは多田野おじさんだからなどんどん飛んで毛 まずステー調整でドラバを攻略する
最終コーナーで飛ぶようだったら、最高速下げる微調整をする
このやり方で今4連続コースアウト中 ノマモで35秒台出してる人は知ってるけどスラ角1だからステーすら使って無かったよ >>448
手段が目的になってるな
頑張ってそれが有効だと証明してみてくれ >>450
補強プレートだとどう頑張っても100超えないぞ ボディのエアロDF1って下げるの効果的ですか？
0か1って結構違い出そうだけどもどうだろう。 カリデカキノコ×3
カリ小キノコ×2
リアハード×2
リアソフト×1
レイスティンガーくれよ... >>445
ステーってどっちだよ
フロントならジャンプには影響しないよ >>429
メダロット風に聴こえてきて無性に腹立ってきてメガネ丸坊主がまぶたの裏に浮かんできた。 >>448
6時のレース登録マシン全一って名前つけときなよ >>442
ブレーキ値ってリアステー以外何であがんの？ ノマモで37秒前後は分かるけどレブで34秒てのはどんなセッティングしてんだか スタコ使ってでもいいからGpコース走らせて欲しい
改造ちょこっと触っただけで飛ぶ飛ばないとかやるのに6時間待ちは長がい長すぎる >>472
これなら上にアルミローラーつければ実質ステーのスタミナ100やんけ！
まさか抜け道が用意されてたとは >>480
セイントしかもってないけど、
レイスティンガーの方がブレーキ強いの？ テストコースとチームのタイムアタックでタイム全然違うんだけどなんでだ？
エディットで作ったコースをテストコースにして走ると35秒前後でチームのコースにしてタイムアタックをすると38秒オーバーでテストコースの時は電池の効果あるのかと思って電池使っても36秒台しか出ないんだよね >>483
そうか、その手があったか
よっしゃそれで６時飛んでくるわ レブの記録はあんまり参考にならない気がする
やるとすると中途半端な状況のモーターを作らないと行けなくなりそうだし 今回の二段ジャンプセクションをエディットコースに追加すればいいのに
金払ってでも試走したい勢がスタコ払ってコース買うから運営にはWINしかない 可変ﾀﾞｳﾝｽﾗｽﾄﾛｰﾗｰｽﾃｰつけるとﾀｲﾑ縮むんだけどなんでなの？ >>489
ガチャパーツいらないことがバレるからね >>486
バグなのか仕様なのかわからんが作った奴ももう一度遊べると思って割り切ってるよ >>491
その言い回しだと、つけてないより速いって聞こえちゃうよ >>491
ウェーブみたいに隠しパラメータがある可能性がある 至高の逸品をレベル50まで改造するのと、イイ感じをレベル50まで改造してから再改造で至高の逸品にした物ってステータスは一緒になるの？ >>494
ぉお～そういう事か。。
ありがとぅーす！！ 強化ステーの結果6時とかわくわくし過ぎて待てないおじさんになりそう https://i.imgur.com/1Thb2SZ.jpg
6時のレースはこれで飛んでくる
挙動変わったって単に剛性で重さ増えて加速悪くなったからって気するわ >>495
向井像つけてみなよ。
ふｫｩん？なんでだ？？
改めてｽﾗｽﾄ値見て更に意味不明。 >>491
ぐにょんって動くから中二病心動かすパーツだぞ パーツごとの効率のいい改造
たとえばボディやシャーシなら減量とか >>503
ブレーキ無しならカーブ丸ごとエアターンできそう >>491
"可変ダウンスラスト"やから走行中にスラストが必要な数値になってくれるんや
公式のパーツ説明でも書いてるし気付いてる人は結構使ってるで 今日のスレ有力な情報出すぎやろ
素材溜め込んでて正解だったわ >>486
チームコースのスタートダッシュ詰まってない？運営にチームコースのスタート台おかしいって送ったんだけどスルーされた >>304
マジか、患者を全員銃殺して埋めたのか？ 強化するとプラスになるのはスロット下にあるほど上昇しやすい
逆にマイナスになるのは上にあるほど下がりやすい >>517
高速鉄道事故の時は車両ごと掘った穴に埋めてたな >>503
100%飛ぶ
最高速28km/h以降はブレーキ値0.150以上必要だからブレーキボディじゃ無いと駄目 >>520
あれ別に隠蔽のためとかじゃなく通常の事故処理の方法だったらしいぞ
どちらがより恐ろしいか考えてしまう
考えても見ろよ、Jに飛ばされたマグナムを大神研究員が埋め始めたら豪泣くだろ ドラゴンボールで例えると筋斗雲に乗った悟空がうりゃりゃりゃって言いながら前面で如意棒を回してる状態だろ >>535
ブレーキ0で35秒台出せるセッティングあるなら出して見て欲しい
チーム内で全力で検証やってるけど見たことないぞ 判っていながら顔面から突っ込んでいく姿勢嫌いじゃない >>539
アダルトマウンテンゴリラハンマーブロスだっけ >>542
エスニックマウンテンアダルトハンマーさんな >>541
当たり前だろ
サイクロンのスピード++を予想しながら、今シーズンは組んでるんだから
最高速23-24km/hをノマモ超速で出せるようになって34-35秒台がバンバンでるのが次のシーズンだと予想してる >>513
マジで？
以前付けたらスーパー1より遅くなったんだけど >>548
ネタなのかマジなのかちゃんと宣言してくれ
場合によってはあぼーんするから
あとノマモ23㎞は出るから 目話したすきに空気読めない系のガイジ湧いとるやんけ これだけ教えて欲しいんだけど40切ってるノマモ超速スピード+ボディの人ってステーつけてる？ >>551
ウソでしょ
可変ダウンスラストの説明ってどっかにあったか？ ネタをネタとして楽しんでる勢
ガチで釣られかけたピュア民
魔改造晒してウケ狙う自虐達
ネタに顔面から突っ込むクラスの人気者
空気読めない真面目 ジパングより東京aa-の方がはるか上のガイジだったという >>554
付けたり付けなかったり付けてもスラ角2前後まで >>555,562
耐久100のFRPつくるから許して スライドダンパーさんなら後にデジタルカーブの効果追加でパワーアップの可能性あるで
スラスト3が付くから結果的に遅くなるかもしれんけど あんまり詳しくないけどデジタルカーブで効くのってリアのやつじゃなかったっけ >>572
せやで
もう10年くらいやってるけど一度も見たことがない >>566
そんなのあるのか？
黒いやつはスラスト角2だし、ガチャラインナップ見ても該当する名前が無さそうだが、限定で出てた？ いつになったらマップ6来るんだろうな
ここの対象じゃない素材めんどーなんですけど? あのさぁ、聞いてもいないのに
セッティングについてベラベラ喋ってくるくせに
大事なところは一切言わない奴なんなん？ 上に画像貼ってあるけどフロントスライドダンパーやろ
最近になって急に2回普通のガチャで出たよ。最初からあるのかは知らぬ ここまで飛ぶ飛ぶやってたらトビマスヨのコラボ欲しいな タイム縮まらんか…そろそろ3桁まで順位落ちるな…。 36秒台前半狙ってたけど5レーン開始で37秒ジャストだったわ
もうちょい強化しといて寝るか… レイスティンガーにスピレブでリアソフトブレーキとリアローラーに13ミリのベアリング付けてる人がいたわ！ウイングやフロントステーは付けてなかった！おそらくこれが好タイムだす秘訣なんじゃないかな？ 今回は乱数特に激しい気がするな
同じセッティング同じレーンで0.4秒変わったりするわ >>607
そっちも？
こっちもレーン違いで0.7秒変わって真顔になったわ ブレーキの影響なのか1秒くらい差が出ることあるな
そんときによってやっぱりかかる場所違うわ 今回はレーンガチャに上振れ待ちまでしないといけないのか… >>606
その人はタイプ3だったよ！リアに摩擦盛るって盲点だったわ！それでいろいろパーツ取っ払って軽くするって理にかなった考え方だと思うし
ちょっとマネしてる良いタイム出せたらまた報告するよ 今まで見ていてもやっぱ乱数あると思うぞ
ギリギリでクリアしていた場合はcoするってのも 完走セッティングで安全策に走っても飛ぶ時あるしなぁ
同じレーンで飛ぶときついわ >>612
リヤの摩擦はチームの人も狙ってる人いるけど調整難しそう
頑張ってね みんな赤石回収終わって攻めに入ったのか飛んで行くマシンかなり多くなった気がするわ >>605
轟おじさん「うちは文房具屋じゃねーぞ！消しゴムが欲しかったら他所へ行け！」 ウーン、40秒切りが遠い・・
こっからちょっとでもパーツ外すと飛んでくわ ウデマエも同じ、パーツも変えてない、改造もしてない状態なのに6回完走したから安定したと思ってたセッティングが5回連続飛んだ
訳わからん確率やな 今回終盤で飛ぶ報告多いけど、ブレーキ使うとスタミナ削れるのが早くなったりするのかね マイル貯まったから本気出すわ
まずは40秒ってのを切ればいいんだろ？ 言われてみればたしかにブレーキでもブレてそうだわ
テストで飛んだり飛ばなかったりするし ワイもクラスアップポイントMAXになったしマイルもほぼほぼ貯まったからからそろそろスピレブに戻ろう
ノマモ神様今までありがとうございました >>616
ありがとう！とりあえずリアローラーにこれ付けて様子見でシャーシはゼロシャーシにして登録してみた
https://i.imgur.com/zahk1w4.jpg ノマモ小大スリックで41秒
スレ民の平均は37秒と聞いたが一体どこで４秒以上差がつくのか いいチームに入るとすごいオリジナルコース作ってくれる人がいて楽しいですね！グランプリの練習が出来ます！ >>632
ソフトブレーキ使ってるならブレーキボディ要らんよ >>631
やっぱ危ないか
前後小径スポンジにしてそこから調整するわサンクス >>632
超速ギア スピードボディ
これらを積んで40切らないなら腕前（ノマモのスピード不足）かな >>630
もっとコーナー減速か加速下げた方が良いと思う >>630
おそらくこういう診断で34-5秒狙ってる人は攻めてるんだろうけどこれはコーナー減速高過ぎるな ウデマエ関係なくワンチャン狙えるコースはおもろいわ
前回みたいなコースは作業感が苦痛でしかない >>629
やっぱ13mmはマシマシが正解なのかな
ヌキヌキ作って14mmの変わりにしようとしたけど重さが響くのか速くならないわ >>638
もうすこしパワー下げれば飛ばないで36くらいになるとおもうよ チームに入ってるのに会話もしない、タイムアタックもしない人はなんの為にいるのか 超速あるけどやっぱウデマエ足りないかぁ
ありがと諦めて残りは安定完走で自決します うわぁー進化のキャンセルとおーけー押し間違えてローラーマルチ271個消費してしもうた…かなしい >>630
ローラースラストを2から3くらいにしたら飛ばないと思う ソフトブレーキなんでイベだけしか素材集めらんないんだよ
レートゴミすぎてめんどいわ >>642
わかる
テクニカルだとえっこの構成で飛ばんの？ってタイム大幅更新できた時の喜びが半端ない。スピードコースいらん >>632
なんか俺は大スリックより大スポンジの方が速かったな
タイヤ径上げる為に色々試したけどタイヤ反発の10の差を抑えるのがキツくて結局アクセ変えたりしなきゃいけなくて結局39秒になっちゃった
大スポンジならペラシャと真鍮ピニオンでも飛ばなかったから36秒9までは行けたけど チーム覗いてコースあったから走ったらコースアウトしたからそっとじした >>643
俺個人は摩擦抜きローラーはプラベアしか作ってないからわからないけどコースによっては使えることもあるんじゃないかな？
プラベアではウイングやスタビ付けないと飛ぶ場合でもそれらを外して良いタイムだせる可能性があるかもしれない いいチームに入るとすごいオリジナルコース作ってくれる人がいて楽しいですね！グランプリの練習が出来ます！ リア摩擦増し増しはアレだけど最終がステーよりリア摩擦依存説あるからな
コーナー少ないしソフト持ちならガッツリスピードあげてバンクで止めてタイムはストレートで稼いでコーナーはしっかりリア摩擦で止めるのはアリな選択肢だね コーナー減速率を微妙に下げたい時って何をどうすればいい？ちょと触るだけで飛ぶから怖い 神コース職人複数いるチーム紹介してくれよ
あんま絡みとかは苦手だけど入りてえわ >>629
個人的にはローラーに摩擦盛って速くなったパターンがないんだけど・・ >>659
薄めのステーつけるかローラー摩擦わずかにあげる
スタビつけるウイングつけるなどなど スレの勢い復活からも求められてるのはマゾコースだとはっきり分かんだね
パーツ数増えてセッティングトレースしにくくなったのも面白さが増した要素でもある 俺もサブ垢無所属だからどっかチーム入りてえわ
誰か新しい枠作ってくれないかな 耐久100で笑わせて貰ったから正解かわからんけど自分のノマモのセッティングであんまり言われてない改造だとDFモリモリハイマウントと11㎜エノキの摩擦20まで上げててパワーも720ある
朝のSSだから順位は落ちてるけどガイ扱いされないように一応タイムも貼っとく
https://i.imgur.com/kfR0YMw.jpg お前らがGP難しいっていうからどんなもんかと思ったらナイアガラと同じやんけ
脳死でよかった昨シーズンから始めた新参だらけか？ 摩擦ヌキヌキスタビ使ってる奴ってどのくらいいるんだろ 必死に4ー12回ってたのにFRPはネタだったのか… 模擬コースでリア13ミリ摩擦盛り試してみたけどダメだったわ…プラベアよりローラー減速が低いから余計に速くなってコースアウトするw
試すならゴム系のローラーじゃないとダメだな… ハイパーミニおじさん、40.5秒安定を見出す
とりあえず3回連続完走できたから6時はもうちょい攻めてみよう
https://i.imgur.com/atL0bbY.png
https://i.imgur.com/8B7a0SO.png
ちなみにリアはスリックじゃなくてワイドスポンジFな なんかこのスレすげーよな年齢層のせいなのかそれともゲーム性からか？攻略に関してこんだけ嘘飛び交いまくるの他に知らんわ 今回スパカン超速で結構差出る？
ノマモスパカンで39秒だけどどの辺までいけるんやろうか おじさんのスタビってどこに立てるのが一番効果でるんやろ >>662
速くするためじゃなくコースアウトしないように遅くてするためなんだ 5コース最終周の最終コーナーでオーバースピードで飛びやがった
他のコースでも飛ぶようならまたやり直しじゃねーか >>674
そりゃ本質がPvPなんだからこうどなじょうほうせんは発生するでしょ
初心者やアプローチを間違えてる人にはアドバイスがもりもり飛ぶけど肝心なところは誰も教えたがらない これは本格的に改造進度を抑えた
2個目のスピレブ作りを検討しないといかん
かなぁ 見た目の中か重量バランスのリアかあえてのフロントか >>673
ハイミニは普通にすごおじ
やっぱりセッティングの肝はパックか… 再改造無限バグに釣られてからここのおじさんたち嫌い >>674
嘘もあるだろうが、システム上セッティングや改造具合で全然違うし、数値を同じにしても、つけてるパーツで結果は違う
本当の攻略情報なんてねーんだよ
参考にしかならん
参考できる情報を見つけて取り入れる知能がないならここ見るの止めとけ >>689
だから何回も試せるオリジナルコースがいい >>683,686
サンキュー、真ん中スタビ継続するわ >>652
むしろイベステージで集められる方が嬉しい
棚橋イベもそうだがパックマンも汁粉が美味い
通常ステージでしか手に入らないレイスティンガー素材がしんどい >>688
あったね
悪のりしたおじさんいっぱいいたね おじさん達が若かった頃の2chはこんなもんだったと思うがね ちなみにでございますが、最遅マシンで2分台で20万位なので、それくらいはアクティブユーザーがいるんですね(´,,・ω・,,｀)
2月6日で確か14万位だったから、確実に増えてはいるんね(´･ω･`)ﾖｶｯﾀ おじさん達が若かった頃は嘘を嘘であると見抜けないと良くてダム板に飛ばされ、悪くてグロ画像の嵐かブラウザクラッシャーだったからな
ほんとに実害被るから相当鍛えられてる
>>687
ナイアガラで辛酸を嘗めに嘗めた結果ようやくここに行き着いた
パックマンとLEDは4桁位に入った時に必ずやってる験担ぎみたいなもん 俺は一切嘘はついてないぞ
ただ結果的に嘘だったことは何度かあるんだ バリオンゲージを知っているおじさんは流石にいないか(´･ω･`) 子供の頃になんかやたら小学生の俺らにいばってくる高校生なのにミニ四駆やってた人いたけどそのくらい年の離れた人もここに居そうだな >>708
ハイミニはトルクチューンより使えるんじゃないかと思って色々調べてたがツールでステ見て無理だと思ったからマジですごいと思う
レブよりスピード無いしパワーある
ノマモとスピードそんなに変わらないのにノマモの方が消費電力少ない
トルクチューンも大概だけどパワーでは完敗してる
どのモーターにも勝てない子だと知ってから見方変わったよ >>714
その人達は今でいう「任天堂のゲームとか好きそう」って言われちゃう人種ですね >>712
ぐぐって思い出した、これ持ってたぞ…！
窓とか壁にくっつくやつだろ、現代の防振粘着ゲルみたいな素材のタイヤのやつ >>713
そうです(´,,・ω・,,｀)素粒子伝説！バリオンゲージ
独りでめっちゃ軽量化してデパートの大会に出て、メーカーの人から開発中のスーパーバリオンギヤとか、本体を何台もプレゼントしてもらいました(´･ω･`)
おれのマシンめっちゃ早く垂直の壁を登れたのになぁ…
軽量化がとても活きるのでもっと流行ってほしかった(´･ω･`)ｻﾞﾝﾈﾝ >>717
わかんないけどおもちゃ屋に行くとほぼいつもいたわ…ずっとゲームコーナーでゲームやってるかミニ四駆走らせてた
たまに普通な感じの高校生達が学校終わった頃に来ると一瞬でいなくなってた… >>719
>>721
そうそれ！(´,,・ω・,,｀)
おらはなぜかディズニーランドかどこかで買って。
リバイバルしないかなぁ(´･ω･`) >>727
そうなんよ、かなり力強く登るよ！
大会用のコースは登った上にＵ字カーブまであるよ(´･ω･`) >>716
>>718
この話n回目だけどゲーム内のモータスペックめちゃくちゃなんだよ、特に消費電流
ソースは当時のカタログ
https://i.imgur.com/NY6Slqq.jpg
これに修正されることを夢見てるのが2割
当時好きなモーターだったからってのが5割
残り3割は当時のスレでハイパーミニ☆6がほとんど居なかったからノリ >>730
なんかすまん、軽くディスったけど思い出補正は大事だと思う
自分もトルクチューンでとりあえず1回は走ってみて絶望してる
速くなってきてるけど垂れすぎて誓えない… >>730
これ他のデータも見たな
どちらが正しいのか分からんが、向こうに合わせてあった気がする >>728
なんとなーく箱絵覚えてるわ、ヘイスってのを買ってもらった記憶がある
>>731
当時のスレでも「これどうすんだよ」ってボロカス言われてたから気にすんな
>>732
ハイパーミニは2012年再販版、レブとトルクはそれぞれ2のスペックになってる気がする >>715
データック思い出した
ドラゴンボールのやつでバーコード集めてスーパーサイヤ人ゴハン出た時めっちゃ嬉しかった記憶が >>734
それそれ
せっかく懐古ゲーなんだから当時のスペックてわ揃えてほしいってのが俺の意見 過疎過疎言われてる割にはアップルストアの順位けっこう高いじゃん
脱落者をいくら出しても金持ちおじさん味方につけられるゲームはやっぱ強いんやなって >>733
マジか！(´,,・ω・,,｀)ついに持ってた人に出会った
ヘイスの特別ステッカーをもらって、超速でもそれを再現したそっくりマシンを走らせてるんだけど(´･ω･`)孤独で孤独で
https://i.imgur.com/c7HTW1t.jpg
頑張ってる少年としてコミックボンボンにも載ったんだぜ(´･ω･`) ハイパーダッシュもこっちは旧だからそのうち2と3でもう二稼ぎ出来るな >>741
そうなんよ(´,,・ω・,,｀)最遅マシンでしかクリアできないバリオンゲージってエディットコース作って、このマシンで勝ってます(´･ω･`)
ちゃんと難関コースだって示してるし >>739
どっかで見たマシンだと思ったら最遅おじさんじゃん
ヘイスなあ…昔から物を捨てない性格だったけど流石に引っ越しで捨てた気もするな…探してみるか… 棚橋イベント終わったら次はSDP今回のパックマン見たいになって来るんかね？ ブレーキソフト素材ってミニ4ワールドだとどこにある？
持ってなくて入手先から検索できないんだけど
誰かおしえてください 今日完成したミニ四駆走らせに行ったら同じような感じではじめたおっさん３人くらいいたぞw
ガチ勢風の２人組もいて話しかけてきていい雰囲気だったわ
超速gpの話したりしてイイ奴らだった
黄色いモーターと重りみたいのくれるしなんか楽しかったわ そろそろ明日のフロントステーおじさんに期待してねるねる寝るね 今回のガチャでレイスティンガーとキノコ大とリアブレーキ2種は引けたのだけど、キノコ小は引いた方がいいんだろうか…キノコ小のステ貼れる方いませんか… >>743
そうそう最おそバリオンゲージおじやで(´,,・ω・,,｀)
神か！ぜひ見つけてくれたまえ(´･ω･`)
おらは2年ほど前に見つけて写真撮っといたけど、どうしたっけなぁ…
これが小学生なりに肉抜き頑張ったBG・ヘイスの特別ステッカー版と
https://i.imgur.com/s6PI2rA.jpg
https://i.imgur.com/DcsXXi1.jpg
メーカーが研究中だったスーパーバリオンギヤだぜ(´･ω･`)
https://i.imgur.com/oVCFqyo.jpg 4時に商品補充してボッタクリ価格で出して寝るだけや >>753
ベットベトのタイヤが付いてくるんです(´･ω･`)
あの窓にくっつけてだんだん落ちてくるオモチャみたいな素材の。
爆速で登るのはスーパーバリオンギアを持った選ばれた人だけです(´･ω･`) >>756
ワロタ
コース汚そう(´・ω・｀)
いやーこんなのがあったとはwアンタ凄いよ 寝る前にエディットカップ覗いたら>>756が立てたと思しきバリオンゲージ杯あったから参加しといた おやじ「さてと、70コインで仕入れたA～G改造キットセットをバラす作業も終わったし開店まで一息つくか」 >>760
改造や強化キットって結局何をイメージしたアイテムなんだろう
クラフトツールは別で存在するし >>761
工数が入ってて、工数を買う→ジジイが代わりに改造してるよ説
マジレスするとレーサーズボックスと現代のパーツケースだなアレ 研究尽くした俺のガチのマジ情報をお届けする
サイドのFRP（二段）をつけるだけでタイム伸びる
ローラーつけなくてOK スピ盛りの10mmローラーをサイドにつけてる奴たまに聞くけど速くなるの？ホントになるのなら改造のボーダーライン教えて >>761
ビスとかナットとかスペーサーなどの取り付け部品かなあ
あとは紙ヤスリとか 飾る用に1台作ったらTRFビクトリーズのミニ四駆揃えたくなってきたな
オーダーメイドのディスプレイケースも探し当てたし
あー、全部揃えると2万くらいか
買っちゃおうかな >>766
ベアリング無しで抵抗高いということは、
つまり行き着く所、うんこローラーですね(^｡^) 今さらだけどノマモ作ったからホライゾンやってみたけど高速仕様だと飛ぶのね >>770
ステー画像も見せろょーッ
(੭˙꒳˙)੭ｺﾝﾆｬﾛｰ( 'ω' / )/ 先ほどFRP強化マウントのスタミナ振りレス見た
チームコースがTT→ストレート→コーナーになってるんでそれで少し試した感じはそんなに変わってるようには見えないな、強いて言うなら無改造FRP強化マウントより0.1秒遅くなったくらい
DBコーナーなら変わるのかもしれんが、エディットパーツのDBコーナーでCOしろってのが無理な話だしなあ
この検証に適したコース案くれ、とりあえず超速は人柱になる気でスピレブとスタミナ振りでエントリーしてみる >>776
貴方ってさ、オンナにモテるけど
友達出来にくいタイプだよね… >>777
童貞ですまんなｗ
そう言えば友達もいないわ >>735
数値高いのにキャラがヤムチャだった俺カード､､､ こないだのピックアップで泣きながらゴルタミ出してからやたらゴルタミ出るようになった
有償限定でゴルタミ、確定チケでゴルタミ…あんなに喉から手が出るほど欲しかったのに今は憎むべき敵 >>778
真面目さが滲み出てるよ…
人柱あんがと、（とも）強敵ょ >>778
童帝でともだちなしでもここではおじさん達がいるぞ
みんなおまえがだいすきなんだからな！！ シャーシ特化はT2軽量T3ギア負荷の2種作ってりゃ問題ない？ (´・ω・｀)なんか皆こち亀みたいな世界にいってる、、、、、 最初の坂でエアターンすら出来んかった
はまじ(´・ω・｀) ブレーキアップ付いてるボディ持ってるなら騙されたと思ってエアロDFスキルアップさせてみろ
ステー要らなくなるぞ スピレブにウイング外してリアに無改造の14ゴム付けたセッティングでも完走してた 完走した時と同じセッティング、同じウデマエ、同じ3コーススタートなのに飛びやがった マイル1500貯まったらあとは攻めるぜ
昇格はしたくない 完走から速度ちょっと抑えたくらいじゃ1レーンですぐ飛ぶな
でかいスタビ付けないと駄目なやつだわ スラスト下げた分ホイールやらタイヤやら無強化に変えたら2秒くらい遅くなってわろた てかこんなにジャンプセクションやキツイカーブでパワー抜く減速グランプリにするんならハイパーダッシュ普通に解禁していいだろと思った
前の腕前グランプリすらフルスピダッシュはガッツリ減速いるだろ
5周だとハイパーダッシュはタレるから前のグランプリでもどうせ早くないし正直規制するほどの物か？ 今回のコースそこまで弄る要素無いだろ・・・
なんで皆そんなに飛ぶわけ？しかも40秒台とかで
>>801
完走できないと苦情入るからだろ
トルク？何の事？ 理論的には
ドラバ含めた難所の突破のための、減速優先順位は
難所の減速（ドラバならブレーキ）＞手前のコーナー減速後（ローラー、スラスト）＞トップスピード押さえ込み(ウィングDF等)
だとおもってんだけど、 くそ、超速GP始めてから必ずこの時間に目覚めるようになっちまった
FRP報告はよ 強化FRP付けてるだけで何か恥ずかしくなるからやめて！ ログインボーナスしょぼいしシルバーコインどんどん減るしでプレイする気が失せてくるな >>807
月曜日にこの時間に目覚めてくそって…？ 今日が日曜日の朝ならまだ盛り上がれたかもしれんが
出勤という現実があるから皆基本テンション低めや… >>809
ログボはデイリーもそうだが長期ボーナスがあまりにショボい
再改造100回とか至高の一品100回とかかなり厳しい条件クリアしても10000シルコとかも
求められるコストにたいして煽りレベルの報酬しかない
改造時のパーツ要求数とかショップの上限やスプレー類の価格見ても明らかにゲームバランス考えてる奴が無能 今はスキチケ、スタミナに課金すればシルコに変換できる分マシになった方やろ これGPサイレント修正入ってない？
何もいじってない、ウデマエも上がってないのに6連続完走が、急に6回連続飛んでる
乱数ってレベルじゃないやろこれ ガチャは頻繁に更新するけど一回爆死すると当分立ち直れない配布量だしな
毎回が恒常に放流しない限定ガチャだし >>819
修正じゃなくて元々このコースの仕様なんだろう
速度保ちつつ安定させたかったら新スタビ使えって事だ 金タミないから高タイムは無理でもベストは更新できた >>817
ボトルネックが違う場所に移っただけで根本的に何も解決してませんが？
シルコ増えてもキット購入に天井あるままだしシルコの供給は課金してもギリギリじゃ結局は全然少ない FRPなんて関係ないね、昼のGPで結果でらぁな。
着目点が違わぁい(# ﾟДﾟ)、、、
(´・ω・｀)とビッグマウス打ち込んで。
昼のGPが楽しみじゃわいwww >>825
仮にそうだとしてももう課金はしねーわ
クソすぎる
もう37秒で安定させるわ GP25秒いってたらランキング1位の34秒更新されとるハズやんけ
あほくさ これボディにもパラメータあるけど
ボディのコーナー安定とローラーのコーナー安定って同じなん？
そうだとすると改造して10くらいのボディのコーナー安定伸ばすよりも
軽量化して重量減らした分の重さの５０くらいのローラー付けたほうが良いことになるんだが 多分大半がエアターン失敗して悔しくなってる
残りは最終コーナーで吹っ飛んで騙されたってなってる
つまりいつも通り 今回のGP新リアブレ無しで40秒切ってる人いたらセッティング教えて欲しいわ
スタビステー聖闘士ドラゴンにスラ角ガッツリ上げつつリアゴムローラー使って手前のコーナーでスピード激下げしても吹っ飛んじゃう 脳死で前19アルミベア摩擦増、後プラベア摩擦減でいたけど逆にするだけでスピレブ超速小大が完走した
リアの摩擦調整でタイムのびそう 前回簡単すぎ
今回難しすぎ
人権パーツ多数過疎まっしぐら
下位互換店売りしろよなアホ >>840
やたらCOするようになったのはそれかもしれんな
37秒安定だったのに アホ改造しすぎて仕方なくやり直したんだけど、パーツ進化できねえ、、、、、やり直す人気をつけて素材なさ過ぎコラボやらイベント分の進化素材があああああ ノーマルモーターの、最後の二つ、何改造したらいいんですか…
パワー上がっちゃう… >>829
ウデマエ上限が低めに設定されてるサービス開始初期だからやで
もうすぐWGP編突入と同時にウデマエ上限が999になって、ショップ更新、ガッツ回復の回数制限もなくなり
スタコ配布も緩くなる
そしてベイブレードやビーダマン実装 >>832
503は今あ、これやばいやつだ
はやくチーム内会議開かなきゃ
5chとかかまってらんねえセッティング忙しすぎ！
って感じ >>845
俺は慣らしを入れて未来にかけた
超速は39秒が限界だから慣らし以外が良いんでない >>839
新パーツ一切なしノマモで36秒台余裕ですが？
セッティングは過去スレにあるよ
GPシーズン2と全く同じセッティングであとは速度の微調整のみ
ソフトがあれば36秒前半行けるがそこまで延びないよ
速度のボトルネックはそこではなく最終と第一コーナーだからね
ノマモで安定盛ると重量と最高速がネックになる
だからウィングとか付けてコーナー安定稼ぎつつ抑えても十分最高速残せるからタイム稼ぐならレブになる
今回難しいとか言ってる奴は基本がまるで分かってないだけ >>835
35秒の間違いって言ってたでしょおじいちゃん >>848
ありがとう！
ならしもよさそうですね！
そしたら、あとは冷却ブレークインがスピード上がりそうなので、これにしようかな？ レブ小小でタイムの限界感じて小中逝ってみる
というか小小じゃノマモ勢と最高速変わらんしな >>855
スクショかなんかで残ってんのピュアキッズ☺ 今回大大居るのは興味深いな
タイヤ径は意外とばらけてる 1コース飛ぶけどまぁいいかとほっといたら3連続1コースだわほんま糞やな >>861
大大はタイム出てるの？
小径のほうが重心が下がるから有利とかそういう効果はあるのかな。 >>858
ノマモのネックはスピードであってスピードも上がらないのにパワー上がる慣らしなんかいれる奴はアホだからな？
もし既に入れてるなら作り直しだよおめでとう >>856
普通に飛んだ
ただ真上に跳ねてコースの下に潜り込むみたいな挙動でぶっ飛んでくのとは違った
https://i.imgur.com/7nJ4rqH.jpg チームの空きでたの
入らないか？1000016490 100盛るとコース潜れるのか立体きたらショートカットやな
さて出て来て弁解してもらおうか35秒さん >>871
丁度リーダーが蒸発して一週間だから移動するわ
19人いるスレチームだから何人か来ると思う 前後ホイール小大か小小が基本だけど、大大って利点ないの？ この静けさ…
あの噂はリアルってことだ
フェイクco画像まで貼られて高度な情報戦はじまってんな >>876
前輪が加速、後輪が最高速なんで大大だと加速殺せるよ
ただし跳ねるから使いどころ限られる
今回のコースは後輪スリックでも行けるから
前後大スポンジとかは行けるかもしれない
俺は試さないけど えのきの需要がかなり高まってるな
摩擦上げると全くCOしなくなる
デカえのきかチビえのきどっちがいいかは知らん ４０秒が6000位くらいかぁ
今週のミッションはこの辺だね 36秒安定セッティングで後7レースで50p稼げばいいからその後レブで35狙うわ >>883
結果が美味しすぎて独占してる可能性が高いな・・・ PRFってあれか
イージードゥーダァァァァァァァァァンす！！ってやつ？ >>887
♪
い～じ～どぅ～だんす♪
∧＿∧
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し―-Ｊ
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い～じ～どぅ～だんす ♪
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((ｏ(´・ω・)o))
ヽ ヽ ♪
し―-Ｊ でもスタミナ盛りって作っといて損はない気がする
パーツダブってる前提で リプレイなのにcoで吹っ飛んでく場所違うのうけるな >>882
FRPも作ってたし神奈川勇者すぎんだろ 毎回GP中ガチャは必要無いからわかってると思うが、消しゴムはドラゴンバックとそのあとの下り上りで無駄にブレーキかかるから
つけるならブレーキちからの弱いリアステーかローラーステー程度で十分 >>889
スタミナ盛ってデブるくらいなら痩せろ
軽量こそ至高 なるほど、弓FRPに剛性補強か。88%
イイ感じ
失敗、失敗、失敗、失敗、失敗
イイ感じ
失敗、失敗
職人技
失敗、失敗、失敗、失敗、失敗、失敗、失敗
イイ感じ
見た目凄いことになってそう FRPスタミナ盛りガチ凄い
絶対完璧オススメ
まさか人権だったなんてな 今回のはやっぱり速度より安定優先のほうがいいな
37や8だと安定していたとおもってもブレでとぶことあるわ >>845
パワー上げてもレブのデフォより低いから気にしなくていい
おすすめは慣らし >>875
ウデマエ高杉だろ早くその高みに行きたいわ >>892
ノマモ超速小大スリックやとリアステーローラーステーだとブレーキボディ積んでてもブレーキ値が足りない感じ
37秒安定目指すなら消しゴムブレーキステー欲しい ドラゴンジャンプからのコーナーは38秒でも39秒でも乱数引き悪いとCO出るから安定させるとか40秒台じゃないと無理な気はするわ まあぶっちゃけ最強セッティングというものはないと思ってる
なのでfrpもスラダンもセッティング幅の一つとして後悔はしていない
後悔はしていない やっと45秒で5万位
ウィングとブレーキ外せば40付近まではいけるかね >>911
ウイング外して良いが、ブレーキは外すな
ウデマエ足りて無いと思うからウデマエあげよう まるごとエアターン決めるのに必要なスピードとパワーが知りたいぜ 2’11”896で21万3860位か
アクティブ(たしか)増えてるやん！ TRF特盛はウソかどうかはもう深夜の時点で問題じゃなかった
せっかく突っ込んでったんだから一番おいしいとこつまりふっとぶオチを見たかったんだ皆は >>758
コースはベタベタにはならんよ(´･ω･`)むしろホコリが取れて綺麗になる！
>>759
いやぁありがとう！(´,,・ω・,,｀) パックマンイベのステージ７
最適セッティング教えアフィ下さい >>917
スポンジはいける。ブレーキボディでブレーキ値0.07以上は欲しいけど 40.2秒辺りで完走したり飛んだりして40秒切り出来ない・・・ 0334初完走したわ(笑)
(´・ω・｀)褒めて？ マジレスしちゃうと昨日のフロント100盛りとか、リアソフトの軽量特化orスタミナ盛り議論もそうだけど、そもそも個別のパーツのスタミナが別個で認識されてるのか疑問
単にマシン全体のスタミナじゃないかね >>879
> 前輪が加速、後輪が最高速なんで
つまり後輪はスピードロス盛れば良いのな！と思って改造したらパワーロス盛った方が速かった
どういうことなの… >>907
37秒フラット安定ならスタビステー+セイントドラゴンで余裕ですが？
ノマモですらパワー過剰だから冷却ブレークインバランスのレベル抑えれば良いだけだよ スタミナが関係あるならわざわざフロントに100盛らなくても前後ステー付ければいいよな >>928
それだよな
ふつうパーツごとにダメージ受けてそれがスタミナとなるはずなのに
総合値になってるからパーツごとのスタミナが無意味になってる >>914
立て乙さん
FRPフロントステーの耐久100にするとドラゴンバックエアターン出来るという情報を与えよう >>931
FRPは特定のパーツか部位に特盛にするとある値以上で挙動が劇的に変わるという触れ込みだったのでいじられたんや
ただマシンに数値盛っただけならスルーされてた 数値はよくわからんな
コーナーは個別だろうし耐久は謎が多すぎる このゲーム意味もなく総合値がただの足し算で表示されてる節はあるね
ギア負荷とかオプションパーツ載っけると数値上は何故か悪化するし
スタミナも安定性も案外パーツ別判定だったりしそう >>930
36-37秒台くらい？37秒台オンリーならできるレシピはいくつか見てるからできる気する。今のところ36秒全レーン安定狙おうとすると新ブレステーのレシピしか見たことないな >>929
そもそもパワー上げた方が最高速度上がるの知ってるかい？
ただし速度上昇に対してCOのリスク上昇がスピードだけ盛るより高い
スピードで比較的安全に小幅に伸ばすか、リスク承知でパワーで伸ばすか
基本的にこのゲームのセッティングはそのバランス >>875
おれっちレーシングも募集してっから！
1000046711
蠅ぇぇ奴上等で頑張ってるからよ！！
おれっち頭わりーけどよ！
蠅ぇぇチームになりてぇ気持ちは負けてねーから！ >>929
パワー落とさないと鬼門となるセクションの手前で減速しにくくなるからスピ盛りが基本だがその改造だとパワーが足りてなさすぎてそこからはスピード盛るよりパワー盛るほうが早くなる
でもCoしやすくなる
Coしない範囲でならタイヤ等はパワー盛りが正解ってだけ
ノマモやらレブでもスピ特化にして他のパーツで完走できる範囲で少しパワーを盛る >>943
これな
モーターでパワー盛ると機会費用的に損失するスピード値が高すぎるからモーターはスピ全振りのほかでパワー補強が板
あとはスラストやリヤ摩擦ローラー、ブレーキみたいにスピードガツンと落とすタイプ以外でのCO抑制の方法が確立すれば比較的楽になるんだが なんでシャーシちゃんの3レーンスタートって飛ぶの？
2週目の方がスピード乗ってるはずなのに。 二日前に始めたけど、最初は色々セッティングしていて面白かったけど、大体決まるとスキップするだけのクソゲーになりそうだな リヤースキッドとスタビステーってどっちの方がコケにくいですか？ 本来はブレーキが強力になるほどパワーが重要になるはずなんだけどな 最終コーナーって何キロなら曲がれるの？
スピードそこに合わせて、ブレーキだけ調整すれば最速じゃないの？ >>945
あれってどういう理屈なんだろうな
シャーシちゃんに限らず直後のレーンチェンジが何故か一番飛びやすい 基本的に1周目が1番速くなってるでしょ
そこから消費電力に応じて落ちてく いまいち良くわかってるないんだけど、
ローラーって効きと減速が同じ値だった場合大きいサイズの方が良いって事でいい?
小さいサイズを選ぶ利点があったら教えてください 一周目のインコースとか怖いスピードではジャンプするもんな
最高速上げてそこを抑えるにはブレーキしかないわけで >>947
人類が神を超える瞬間に立ち会えるとはな >>953
そう考えると開始数秒はかなりのスピード補正がかかってるんだな
シャーシちゃんはラップ3秒弱だから
そう考えないと矛盾してしまう >>940
そだよ
新ブレーキステー無しで36.8～37.2くらいで全コースある程度安定してる
ただやはり最内直角だけたまに飛ぶので対策考え中
(シーズン開始から2回だけCO)
新ブレーキソフト使えばノマモで全コース36秒台は行けるがやはり直角が鬼門
再限度がかなり気まぐれなのでしきい値オーバーと言うよりランダムな気がするがCO原因はオーバースピードと出る レースとしてクライアント側が取得する範囲の情報って、どのセクションをどれくらいの速度で通過するorCOするってだけだろうからリプレイ見て空中で曲がってるだとかは全く参考にならないよな >>958
>>963
重さか～
いっぱい付ける時はかなり変わりそうだね
ありがとうございました レーンの壁の高さの判定がないから
表示上空で曲がってる感じになってるんだろうね >>960
スピードっていうかパワー？
まあそれ故にスピードも伸びるんだけどさ
だから1周目のレーンチェンジで減速足りないんだと思ってる >>961
やっぱり36秒突入するペースやとレーンと乱数ガチャ要素出てきちゃうか
チームの状況見てると同じ感じみたい
今回のコースはナイアガラ並かそれ以上に乱数幅が大きい やっぱこの乱数幅はブレーキによるものだと思うな
ナイアガラの時は結局ノンブレーキでかっ飛ばしてたじゃろ、だから通常のブレで済んでた >>968
ナイアガラでブレーキ使ってたけどそんな事はなかった
てか前のドラゴンの時もそんなブレ無かったろ >>945
空中でウエーブを通過しているようにも見える時あるし通過できる速度域があるんだろうね
大径スポンジでCOするけどそれより速いスリックでは通れたりするし >>964
現実のミニ四駆はコースの繋ぎ目に段差があるのでローラー径が小さいと引っかかる事がある
超速グランプリがそこまでシミュレーションしてるかはわからんけど説明には大径の方が安定するとはある
>>967
個人的に乱数で片付けたくないのだけど具体的な対策には至ってないね
多分ドラゴンジャンプからの再加速にバラつき出るんだろうけど安定側にすると逆に飛ぶ
あの辺はコース最大の直線区間だからなんとか速度上げて稼ぎたいのでどうしようかなと言うところ まあごちゃごちゃ言うても二桁位のやつの理論が正義なんだよね >>954
吹っ飛んでるマシンいるとバトルレースしてるみたい >>975
仰る通りなんだけどね
とりあえずノマモでも良いから36秒前半出すと35秒台の奴とマッチするんだよ
連勝すればワンランク上の奴に苛められるからそれをパクって速くなれるから完走は大事
ここの情報は当たり外れあるけどGPの結果は嘘つかない お！？更新終わったら96位になってる！これは嬉しい 星3レブで38秒台にやっとなれたけど星4に進化させるか迷うなこれ >>975
2桁位のやつもレーン+乱数ガチャ潜り抜けてだから、全レーン安定36秒中盤フラットはいないと思う
ナイアガラも結局28秒以降はレーン+乱数ガチャやってた訳だし、28秒全レーン安定は見かけなかった やっとレイ20倒せた…
結局ブレーキ使わずスラストモリモリスピ+レブ6速になったわ… >>975
その辺のやつはここにいるとモヤモヤするだろうなw
言いたいけど…抜かれたくない…言いたい…ちょっと良タイム匂わす…良順位匂わす…もうすぐGPも終わり…言いたい…披露するか?!…いや…まだ1シーズンある…早く言いたい… >>975
最速出す理論と抑えて安定させる理論は別物だよ ツイッターとかでセッティング教えてもらってうおおお！！！ってなったけどよく見たらウデマエ50で死んだわ
一体何を掘って50まであげたんだ？ >>988
言いたいことは分かるが別と言うと少し語弊がある
最速セッティングも安定させられる場所は安定させた上でのガチャだからね
安定化はタイム出す上でも基本ではある
ただ最速狙わないならそもそも冒険するメリットないから大半は安定で良いはずだから
ここで止めた方が幸せだよってのはあるよね >>986
テスト走らせて青10連続とか確率仕事してないよね いい加減コース選ばせろとは思う このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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