【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 137周目
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●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 136周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1584855231/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
●テンプレ1はこの行まで入れる 下のコードは不要
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど？
プリセットの不具合。プリセット装着した後はテスト走行で確認推奨
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- 僕も18時になったらターボステーで掟破りの地元走りをするんだ ブレーキ外したらとんだ
ブレーキ残してウィング外すか 限界まで加速削ったらスピレブ超速消しゴムステー無しスラ角1でも行けたわ
次で39秒台行きそう 昨日42秒から今のレースで37秒まで縮んだわ
ボディをシャイスコにしたら吹っ飛ぶかなあ 飛ぶのはまだ分かるが45～50秒とかで走ってる奴はどんなセッティングしとんじゃいと聞きたくなるな >>17
ウデマエ足りてないとか事情はあるんでしょ 極速レブ、超
聖竜、T2
ナロナロ、レスレス
前アルミ、後ゴムベア
ダウンスラ、リヤロ
スタビ前後
これで46だった >>17
その辺はレブのやつが攻めるの諦めて安定目指してるんたと思う ノマモで最高時速19kmなのに最終コーナー飛んでワロタ やっぱり後ろは大スリックにしないと40切れないのかな
もう少しでウデマエ上がるからそれ次第か 二回連続で37秒台に入ったんだけど、また38秒2～4あたりをウロウロ。
セッティング変えたつもりはないんだが… あと四レース無難にはしって昇級して
ラスト2レース 次シーズンに向けて削りに行こう 1分オーバーペースで走ってる奴轢くと
なんかゴメンって気持ちになる なんで飛ぶねんふざけんなよノマモやぞ
コースに細工してるんじゃねーのか バウンドはまだ許せるけど最終コーナーでCOはイラッとするわ 星6スピレブで必死こいて42秒
1位の30秒のセッティング見たろ思ったら星3レブで草枯れたわ 1コーススタートの最終コーナーで必ずコースアウト なんとかできないかーーーーー ウデマエ上がってウキウキで強化したら3連続で飛んだ
色々足してやっと完走したけど結果的にタイム悪くなった
これが醍醐味なんだろうけど、ランクアップ狙ってるから
ストレスでハゲそう アクセ節電系2種のみ→ステシャ追加→丸穴追加
と段階を追って少しずつ詰めてきたけど
丸穴をペラシャに変えたら楽に1秒以上縮んで草
飛ばないならパワーの影響でかいなやっぱ 安定しなさすぎ
同じセッティングでもコースによって飛ぶ場所違うし
難しいポイント1箇所にしてくれねーかな >>36
ウデマエ50行ってたら6枠改造するより2枠か3枠にスピード振る方が安定するのかな >>27
ウデマエいくつ？
ウデマエ42の後ろ大スポンジで38台出てるの確認してるよ 完走→放置→飛ぶ→完走→速度落として安定狙う→飛ぶ→… >>45
さすがにウデマエ35未満はスピレブ薦めるわ
☆3でいいから冷却スピ2、3vスピ1最大改造でパワー系アクセ全外してみ >>17
聖竜、T2、ノマモ星4、超速
前ナロレス、後大ワンスリック
前中アルミ19、中キノコ大、後プラベア
中FRPショート、リアスタビ
フィン、金民、真ピニ、中空ステン
これで47秒
最初、スピレブ超速で飛び回ったから、1500マイル貯まるまではこれでやってる
消しゴムは持ってない 2コース飛んだ
安定求めてスタビポールの摩擦盛ったら飛ぶとかどうすりゃいいの スラ角でスピード落ちるのはコーナーのみ？
全体的に落ちる？ 時間帯が変わろうが人が変わろうが1000付近の流れは変わらんな ありがとう
モーターは全部スピード振りの星6付けてる
なるほど星3まで抑えた方がええのか
アクセサリーとタイヤ摩擦ついでのパワー上げが邪魔してるのね >>52
全域で壁接触の減速増えるよ
コーナー以外は微々たるものだけど 1コースで飛んだ
今まで完走できてたのはたまたま1コースに当たらなかったからだったんだ… スピレブ小中やっぱぶっとんだ
ブーメランJr.+ソフトに減速率0.5とかでも無理か～ 結構前に出した35秒8がベストでその後同じセッティングで4回ぐらいやって全COだったわ
毎レース全レーン安定で35秒台出してる人とかいるんかな レイ強すぎて折れた。
コースアウトしまくり、セッティングのレスポンス悪すぎて、
トライアンドエラーゲーとしては致命的。 もうガチャの金演出でスパイク見たくない
芝コースとかハイパーダッシュあるからスパイクいらねえんだ ハイミニおじさんは42秒で停滞中。
因みに超速ギャー！もブレーキすてー！も無ぇ。 ダウンフォース増やすとラップ毎に露骨に遅くなっていくのはどういう現象？ >>49
ノマモ星4じゃステーとキノコ全部外せるんじゃね？ 二点質問 グランプリで上位をとるといいパーツがもらえるかいいことありますか？あと他のアプリに比べスターコインの排出は良心的ですか？無課金だとあまりガチャ引けずきついですか？ >>60
ボディ特性って付けてるパーツに補正かけるもんらしいから節電パーツ積みまくれば効果あるかもしれん 二点質問 グランプリで上位をとるといいパーツがもらえるかいいことありますか？あと他のアプリに比べスターコインの排出は良心的ですか？無課金だときついですか？ >>67
とりあえず飛ばなくなって安定したからそのまま放置してる
シーズン8の間に40秒切りは目指したいけどね >>66
地面に押し付ける力だから実質重くなるしその分バッテリー消費も禿しくなるんじゃない？ もしかしてウデマエ34で適当に組んだマシンで38秒て結構早いのか？ >>54
全て職人と仮定してスピ極ノマモだとスピ2000くらいだと思うが流石にこれじゃ40切るのは少しキツい
☆3レブ冷却x2、3Vx1だとスピ2350くらいと速度的には少し速めになる
何故速めかと言えばパワーの分ブレーキ強めたり安定盛らなきゃならないから >>58
レブ小中いけるぞ
俺はシャイスコハードで41秒まで行けた >>70
今から無課金は止めた方がいい
課金でも後からは不利やな
期間限定の人権パーツ手次いつ手に入るか分からんし
今なら超速ギアとか B2でD5とあたったんだがマッチングどうなってんだ 最近改造してなかったけどようやくある程度の構成見つかったから強化してたらパーツ無くなってきたな
タイムほどほど出てるしやめとくかなあ 脳死で改造終わってるシャイスコ使ってたけど
最終コーナーのために最高速調整するなら節電やらコーナー速度ボディがいいか 次のシーズンクリアタイム45秒くらいかな
ノマモ+ソフトステー39秒台でいいかな
めっちゃ遅いけど安定完走出来るし スピレブ超速小大でがんばってるウデマエ43、今39秒台だけどソフトもってないと詰む？ テクニカル系のコースに対して妙に要求高めなとこあるんで40秒ありえると思ってる >>75
消しゴムステー使って無いなら速いと思うよ >>55
なるほどなー
コーナー少ないとこだとあんまり気にしなくていいか テクニカル系だと腕前低くても40秒切れるからね
人によれば前回の腕前ゲー45秒より楽かもしれん テクニカルは下手にウデマエ高いよりは低い方が楽まである また飛んだ
今シーズンここまで完走8回リタイヤ10回… ノマモハードで38秒出てソフト引いたからスピレブに挑んどら飛ぶわ飛ぶわ… ウデマエ高いとパーツのスペックも高いからテクニカルだと微妙な加減が難しくなる
リアル腕前も求められるんだ もしかしてブレーキ外した調整した方がうまくいくのではないかこれ >>89
楽だけど節電とコーナー安定ゴリゴリに盛れるからそこで差が付いちゃうね >>74
やっぱりそんな感じかね
エディットで割と長めなコースだと >>98
途中送信してもうた
割と長めなコースだと1周目と3周目で2秒くらい差つくんだよね
最近は極力ウイング付けずに調整してるわ >>61
俺も15で止まったわ
コースアウトするタイミングが毎回違うんだけどこれは理由が毎回違うとかなのかなあ >>82
40秒くらいじゃない？6000人以上居るし 実際のミニ四駆やらないからわからんのだけど、小径ローハイトWスポンジフロントより小径ローハイトWスリックフロントの方が1g軽いんだけどそんなもんなの？
大径はスポンジの方がだいぶ軽いからスポンジはみんな軽いものだと思ってた。 >>96
そうか、節電はウデマエが100%有利だね
そうだよね 4日前にメインとサブがウデマエ50になったけど虚無来てるな
全パーツ各種改造をするとこまでやって本当の虚無なんだろうけど数週間で新パーツ来る事考えると再改造とか使いたくないしな
オープンチーム入ってコース走らせて脱退繰り返してるけど同じことしてる奴いる？ 2日前に37秒台出してそこからもうちょい詰めようといじってからずっとコースアウト >>102
ローハイはスポンジの方が径が大きいからでは ノマモでもスタビもウイングもないとだいたい飛ぶわよ パワー4スピード2のトルクって最高速度何キロなの? リアローラーの摩擦の大きさでリアブレーキの効きが全然違うんだけど >>61
>>100
少数派だよ
向いてないからアンスコどうぞ スタビってどこに付けても効果一緒？
そうだったら重心調整に使えそうなんだが 公式のコース紹介動画でみると
GP4動画 47秒台 GP5 クリア30秒 差約17秒
GP6動画 57秒台 GP7 クリア45秒 差約12秒
GP8動画 64秒台
この感じでいくと差平均で15秒としたら GP9 クリア予想50秒 どこでテストすればいいのか分からんからビギニングでやってるけど
ここで飛ばないならたぶん大丈夫だよな
パワー爆上げしてた放熱フィン外したら飛ばなくなって草
実践はまだわからんがアドバイスくれたみなさんサンクス >>111
自分で検証した範囲だとCO防止効果はどこに付けても変化が見られなかった >>112
診断結果も晒さないと教えたがりおじさんが適当なアドバイスして明後日の方向に向かうぞ >>113
なるほど、ただテクニカルコースの方が差が大きくでてるからやはり45秒あたりが順当かと >>114>>116
微妙くらいなら重心調整に使えそうかな
お守りにもなるしね >>117
20.60km/h
コーナー減速0.625
ジャンプ1.14m
重心1mm
スラスト3.102
重量121.575
ブレーキ0.70 色んな調整やパーツがありすぎて結局どのパーツにどの調整すれば良いのとかわかんなくなってきた >>111
経験上微妙に変わるけど法則的な事までは分からない
後ろの方がなんか良い時もあれば前の方がいい時もある
細かく考えず飛ばなくなる数付ければいいと思う >>122
スタビステーにすれば多分飛ばない
スキッドは使ったことないから分からん 前スレで朝にFRP強化マウントの検証するって言った者だけど、まあ予想通り飛んだね
スタミナ107まで盛ってスピレブに小小、DF盛りウィング付けた感じで飛んだ
前期終わるまでは検証続けてみる >>115
5-16か
飛ばない39秒セッティングでビギニング走らせたら
1周目第2コーナーで飛んだわ >>112
流石に絶対飛ぶと言い切れるレベルだね
せめてピニオンとプロペラ外せ ノマモ勢でタイム伸び悩んでる人はブレーキボディにスタビステー試してみ。自分はそれで全レーン37～37.7でてるぞ。ちなみにVマグナムは5コースで36.6でたよ。 マイル1500いったからノマモじゃなくてスピレブの調整したいんだが今回のガチャパーツ無しで39秒切れた奴おる？ 2レーンスタートで一周目6.7秒だと完走できたら36辺り狙えるかな？ 5-16はあんま参考にならんよ
5-16で飛ばなくてもグランプリ飛ぶし逆も然り ソニオがとうとうノマモ教に入信してしまった
超速人権ブレーキなしの負け犬として参考にしてたのに悲しいよおおおぉぉぉ
まあ俺は超速は持ってるけど >>128
了解しました！タイムゲロ遅くなったんで、前グランプリで使ってたスピード全振りボディに変えても大丈夫かな？ブーメラン10 >>134
模擬コースで合わせる癖を直した方がいいよ
実際に試して合わせるのではなく考えてセッティング出せるようにならんと後が大変 ビギニング5-16ぶっ飛んだわw
ボディ戻したら27秒 5-16なんてバーニングチェンジャーすら越えれない 37秒前後安定してたから改造せずに放置してたのに全レーンの最終コーナーで必ず飛ぶようになったわ
俺以外にもそこで飛んでる奴が増えてきた気がする
パックマンの野郎があのコーナーに変な細工をしたんじゃないだろうな >>135
そこまで的外れではないよ？
フロント周りとゴルタミ無しがキツいくらいで方向性は間違ってない
このスレで単発信用したらアカン やっぱ反応見る限りブレーキ無しスピレブは息しとらんな それもそうだよね
地道に実践で走らせて飛ばないセッティングを積み重ねる他ないか 飛びまくってたら赤石ヤバくなってきて糞遅セッティングマイル稼ぎするしかなくなったわ ブレーキなしスピレブはFRPスタミナ太郎でワンチャンだろがwww ギヤの改造で約ギヤ負荷-100、約パワロス-40、約ギヤ負荷-100＆パワロス-40
でパワトルクとスピレブで診断したんだけど
ギヤ負荷&パワロスだとギヤ負荷意味ないんだけど
パワトルクの場合逆にパワロスのみより最高速遅くなって草
バグってんのかギヤ負荷とパワロスは混ぜるな危険ってことなのか
それともローラにおしおきが必要なのか
ハイスピギヤだし前タイヤの摩擦１００超えで診断グリップ0.99で
滑ってるとかもないだろうしそもそも最高速は滑らんよな
ギヤ改造 なし ギヤ負荷 パワロス ギヤ負荷&パワロス
スピード 1561.589 1561.589 1561.589 1561.589
パワー 1603.39 1605.602 1605.602 1606.063
ギヤ負荷 6250 6158.276 6250 6158.208
パワーロス 2423 2423 2386.31 2386.283
スピードロス 6325 6325 6325 6325
最高速度 14.85 14.89 14.94 14.92
ギヤ改造 なし ギヤ負荷 パワロス ギヤ負荷&パワロス
スピード 3210.143 3210.143 3210.143 3210.143
パワー 810.226 812.438 812.438 812.899
ギヤ負荷 6250 6158.276 6250 6158.208
パワーロス 2423 2423 2386.31 2386.283
スピードロス 6325 6325 6325 6325
最高速度 24.44 24.58 24.62 24.62 うおおおおおおyoutubeのセッティング真似したろ！！
39秒→41秒 うおおおおおおおおおお >>122
速度域は別に安定ラインだしスラ角も十分すぎる程あるからブレーキ増だけできたら大丈夫だと思うけどなあ レース終わらないとセッティングをどういじるかイメージ湧かないし、俺、健康的な生活してるから0時-3時なんて寝てるし
実質1日3レースしか積み重ねられないわ >>149
>>140
ありがとうございますm(*_ _)m 40秒切りとかお前ら名人すぎ
43秒からまったく詰められないわ >>149
ブレーキは今のガチャ以外に付くパーツなんですか？MAX0.75までが限界なんすよね 40.7だけど12000位だからなぁ
ミッションが40秒になったら本気出す 40秒前後の争いがノマモマンとブレーキマンが入り混じっていて
坂周辺での抜きつ抜かれつの攻防が見てて楽しい >>154
スタビステー、ゴルチケで取れるけど店販売があるかは知らん
ブレーキ0.70で合わせたことないから俺にはこれ以上のアドバイスはできん >>754
俺君と違うのは
ボディ→セイドラ
フロントにプレートなし19ゴムベア
スタビは真ん中
ナローフロント
リアスキッドではなくリアスタビ
中空ステンレスではなくゴルタミ
これで36秒台までは出てる
最高速的にウデマエ5くらい違いそうだがね 何故か明日メンテ 14時-17時
http://imgur.com/4QnmaBu.png
18時注意ね。12時結果確認→2時間でエントリー締めになるから。 火曜メンテとか思いきったことするな
グランプリの妨害でしかない 次こそエディットカップのエラー修正してくれるかなぁ メンテ入るときって絶対エントリー1時間前だがわかってやってんだろうな 25日ならグランプリ終わって、次エントリー締めは26日3時になるんだから
朝から晩まで好きなだけメンテナンス時間取れるのにね。わざわざ明日やる意味とは。 なるほどサイクロンとTZシャーシ？超速ギヤとかなら相当回されるだろうな。
しかし予定通り終わる事のが珍しいのに大丈夫だろうか。エアじゃなく鯖も増強しといて。 >>174
６スポ緑マルゼンとTZ用ステーとショック吸収タイヤで水増ししそう TZはピックアップしないだろ
SFMもゼロもしなかったし
サイクロン、ハリケーン、レストン黄・緑どちらか、軽量超速
俺はここでまさかのアルミ可変スラストを推してみる！ 連休中暇だったのに何回かガッツmax放置してしまった
マンネリで飽きてしまったわけだな
大して絡んでないけど無言でチームも抜けてしまった
ここで謝らせてもらうわ >>153
40秒切るだけならノーマルモーター使えば簡単にできるよ 超速ギアはまた別じゃねーかな多分次
今回のレイスティンガーみたいな微妙ボディ+超速ギア+色違いレストンみたいなのが搾取できるぞ 36秒後半で放置してるんやけど全然順位抜かされないぞ
お前ら頑張れよ キャリア決済使用不能になってて課金できないのは俺だけ？
スターコインのステップ2が買えない >>179
わかるわ…今やただのガシャゲーだもんな
シャーシちゃんで遊びホライゾンで遊び
チームにコース設置されて遊んできたが…
全て飽きてきた。ログイン増やす何かを実装して欲しいわ…
やる事無いし >>139
俺もやで6回連続完走できてたのが、7回連続飛んでる
ローラー減速上げたりしてるが飛ぶ
意味不明で冷めてきた 超速グランプリのタイムランキングに何か報酬を付けるかそれとは別の上位を目指すモチベ上がる大会やってくれないかな～
現状だと頑張って上位目指してセッティング煮詰めなくても平均タイム以上で完走できてればいいやってなる人も多そう チーム皆早くなってるのにリーダーが全く成長しない-鉄- >>185
ソフトバンクでアンドロイド7くらい
再起動したけどダメだ
普段課金なんかしないから全然わからん シャーシピックアップしないなら通常ガチャに入れてほしいよなあ 入賞で特製ステッカーとか欲しいね
優勝したら虹金銀銅の四色
100位以内で金銀銅三色
1000位以内で銀銅二色
10000位以内で銅 ステに影響与える報酬はまずいと思うがスキンくらいは欲しいよな >>195
そういう見た目にしか反映されない報酬のほうがいいだろうね！コロコロのドラゴンのステッカーとか欲しいわ 現状GPで上位入賞する意味まったく無いんだよなあ……
毎シーズンごとのトップ勢には何らかの特典あっても良いと思う お前ら徳田ザウルスの命日だって言うのにダンマリかよ
クソみたいな奴らだな >>195
ガチャ限にop感溢れ出るものを出し続けるうちはそういうスキン系アイコン系にしとかないと人離れるだけだろうね >>193
急ぎだったら別の方法で課金した方がいい気がするゾイ >>195
コラボイベでもステッカーとか塗装アイテム欲しいなーとか思ったり思わなかったり やっとセッティングが煮詰まってきて
攻めたセッティングにした途端に４連続１コース引いて飛んでる
萎えるわ 復刻するなら超速ギヤより初代限定の9mmちゃんと赤シャーシだろ？ >>204
ぶっちゃけ他人のマシーンなんて
ほぼほぼ覚えて無いくらいだから
そういう系でモチベーション維持は厳しい
コレから他のアプリみたいな
時間限定リミテッド展開があるとしても
レーン属性とか特効とかやられてもな！？
ウデマエ35～40くらいがメイン客…
それ以上のウデマエレーサーは老害 次のシーズン始まりにあわせてまた特化パーツくるんかな リアタイヤの旋回改造しているのですがタイムに影響が出ません。 スピードが少し上昇している以上の意味はあるのでしょうか？このまま強化していいものか悩んでいます 36ー37秒台しか居ないレースに放り込むのやめれー
普通に5着だわ >>210
コーナー安定が上がってるんじゃなかったか？
コーナーで飛ぶか飛ばないかくらいまで行かないと全く実感できないが…ｗ >>207
他人にどう見られるかで自分のマシンのいじってんの? >>210
素材余ってるならいいんでない？
優先順位は低いと思う イベントや上位報酬でステッカー配るなら回数無制限にして欲しいわ
このままだとボディは割と使い捨てに近い形になるから1枚とか配られても結局使えねーエリクサーだよ >>213
ああ！
煽りの火種になるから新パーツなんざ
簡単に付けられね～ ドレスアップパーツがもうすこしだけユーザー寄りになれば大分違うと思うんだけどな >>212
>>214
小レストンと小大スリックに全部入れてました。何をやっていたのでしょうか過去の自分 素材勿体ないので後回しにします ありがとうございました ノマモ超速小径大径で4周目最後の何でもないコーナーでCO
一応理由はオーバースピード
同じ様な事があった方いますか？ 人気ボディと人権パーツ、そしてミッションラインがどの辺か？
今回のガチャ（性能）とミッションで色々運営の方針が見えそうだよね。
月１神速はミッションラインも高くてガチャで稼ぐみたいな。 ↑すみません追記4コーススタートで最内でCOです。 >>220
最終コーナーで飛ぶのはよくあると思う何度かある 過去スレでノーマルモーターの最後の二つ質問したものです
おかげさまで慣らし走行を追加しました、本当にありがとうございました
最後の一つは、どうしたらいいんですか…
最後くらいは正解ください… >>146
なぞが解けた
ギヤのギヤ負荷、パワーロスに関しては少なくとも強化Lvが反映されていない
LV０の時の効果分だけ
診断だけと思いきやテスト走行でも確認した最速ラップが強化Lv1とLv23で各コースまったく同じで草
ただ強化によるパワーのわずかな上昇は反映されるっぽい
スピレブのときLv1が最高速度が24.61でLV23が24.62のため
ただ最高速秒速は同じのためほんのわずかな差によって四捨五入で１変わったっぽい
これが確かなら
バグ報告によって修正されればギヤ強化による速度アップがもっと反映され意味が強まるはず?
ちなみに診断の重さ表示もLV０の時の効果分だけなのでレースで強化分が反映されてる？ タイムミッション全部クリアして貰えるのがガチャ石100だかそんなじゃなかった？
報酬目当てなら割に合わんな 慣らしおじさんの業は深い
しかし旋回は今回みたいな摩擦による加速を避けたいコースではありだと思うんだけどどうなんだろ 20.60km/h→20.11km/h
コーナー減速0.625→0.610
ジャンプ1.14m→1.09m
重心1mm→重心5mm
スラスト3.102→4.032
重量121.575→130.683
ブレーキ0.70→0.75
※重心は微調整します
速度落ちて重量も重くなったのに、ビギニングサーキットもパックマンサーキットもタイムも良くなりましたm(*_ _)mまぁグランプリで上手くいくかわからないけどw >>233
ホライゾン遅くなった……1分2秒
長距離だめかぁ…… 10連続で完走してたセッティングが全く完走しなくなったわ
飛ぶようになってから7レース中2レースしか完走してない グランプリ用のセッティングでホライゾン行ったら普通に飛ばないか？ ホライゾンって何秒ぐらいで早いの？50切るぐらい？ ファーストトライセットとかいうのあるけど買った人いるの？
インフレが超速すぎてうんこセットにしか見えない トぶ人は最高タイムから三秒くらい落としたほうがいいぞ
そういうコース このゲーム何が楽しいんだ？ってなる瞬間がたまにあるようになってきたな
最低でもランキング報酬とかつけてくれんかなぁ ウイングなしだと完走
同じセッティング、同じレーンスタートでウイングつけるとコースアウトってエアターン以外に何が考えられる？ どんなコースでもいいから複数回走らせてみよう！同じレーンですらタイムが毎回違うでしょ？
おなじセッティングでもコースアウトするのはそういうブレが色んな項目であるからだよだからコースアウト率にもばらつきはあるんだと思う
70％完走できるセッティングや逆に70%コースアウトするセッティングとかさ GPが6時間間隔だから虚無を感じやすい
6分でいい 数回はどのコースでもコースアウトしないのにその後コースアウトするようになるのはクソ 前回のスピード競うより楽しいか？
そら愚痴とヒント求めてスレは加速するけどさ >>245
それは初回コースアウトするセッティングだと即切りしてるからでは？ リアソフトのお陰で危ない部分が判りやすく視覚できるようになったからそこの範囲が毎回ランダムなわけで 前期はブレーキボディで感覚を掴んで
後期からスピーカーボディで更新狙うわ パックマンイベントやってるけど、このての周回系って累計○○枚でチケット獲得 みたいなミッションあるけど、無いんだなw
タイムランキング報酬も無いし わりぃこと言わないから今回のブレーキだけは引いとけ
今後の前期シーズンの選択肢が明らかに違うから ボディ変えたらホライゾン59.6になったけどビギニングはオーバースピードですね… >>249
スピーカーはやっぱBOSE安定だよな
ドンシャリが心地よし レイスティンガーにメタリックパープルカラーを付けたいけどプレミアムランク報酬でしか手に入らないとか・・・ >>244
ウィングのDFに重量まで上がって最高速度落ちてるのに、それを超えるコースアウト要因が2の重量にあるってこと？ >>249
レイスティンガーにスピーカー付いてるな >>240
だな！
それと無駄に沢山有るチームが使っているコースを一般レーサーもタイムアタック出来るセンターみたいな場所を作って欲しい！報酬は要らん
コンテンツ作って あのスピーカー何なん？熱気バサラ的なスピーカーなん？ >>225
どのレーンスタートだろうが何回テストしても全く同じタイム出るなら空転してるから前輪の摩擦上げてみて
空転なくなれば強化の意味出てくるはず多分 ノマモが使えるようになるのは最悪最低ウデマエ40から。
GPでそこそこ記録狙うなら45は必須 >>257
あとは乱数かな
試行回数やらどんなウイングかわからんからなんとも言えないけど
フロントステーだと同じスラスト角で重量やスピードやDFが少し違うだけでも飛ぶ飛ばないあるからね
ギリギリ攻めてると特に >>262
ブーメラン10とテンガを組み合わせてYF-19の完成だぜ！！
俺の歌をきけええええ！
突撃コースアウト！！ >>257
コーナー安定がギリギリのセッティングの場合なら
増えた重量でスタミナ耐久がより削られてギリギリだったコーナー安定がCOラインに落ちてしまった可能性も コースパーツの値段設定おかしいってー
コーナー１個1000円ってアホだろ >>258
ソフト持っているマーシャルが創るコースを
走れなくなるぞw で、グチるチームメイトが現にいるので…気をつけて >>225
モーターの慣らしのギヤ負荷も強化Lv反映されてないな
これパーツ全般ギヤ負荷パワーロスもしかするとスピードロスもダメそうだな
もしそうなら治ればモーター慣らしの復権もあり得るか？！
いやないか
そもそも治ると最高速２～４km/hくらいは上がるよな
飛びまくるぞ >>266
パンクローのキャノンボールはタイヤが膨れる謎の必殺技持ってるから… ソフト消しゴム使うとドラゴバの減速はかなり効いてくれるけど、ここのバンクとスロープもかなり遅くなるのがネックなんだよな
https://i.imgur.com/9kFJIDV.jpg >>275
今回のGPでは遅くなるのは目をつぶる
飛ぶことが無くなるならば優先順位はコレ
今後の使い道はパワーをプラスすると超速ギアのタイヤ摩擦盛りみたいに使え過ぎるから人権 >>274
https://i.imgur.com/8FCPVOA.jpg
アニメだとタイヤが遠心力で膨らんで超加速を生み出すとかなんとかだったはず 放熱フィンのEXP稼ぐために朝からMAP3のシャーシちゃんレイプ中 朝からシャーシちゃんの喘ぎが聞こえると思ったら貴様か てかTwitterでメンテの告知してないんだな
このままだとメンテ聞いてないおじさん沸くぞ >>279
気分的にはリアステー程度のノマモでスムーズに走る方が気分いいんだよなw
38秒くらいになるけど
それでずっと1位とれてるから気分がいい >>272
あ、いま最初のレス見たわ
空転してないのな
テストコースだけでの現象だったりしない？
研究所とか長めのワールドマップで試してみてくれないか 隣の家からシグナルに注目ぅ!!!!って聞こえてきたwwww
おまえら暖かくなってきたからって窓開けて音出すなよwww 同じコース使って
テスト走行とチームのタイムアタックなんか計算違わね？
走るレーンが変わるエデットカップはわかるけど いまさらだがレイスティンガーの取り外し可能パーツにココ無いのは何故なのだろうか？
https://i.imgur.com/40K4rsa.jpg >>240
RPGやシミュレーションでもなけりゃソシャゲ自体ツマランだろ
その中でもこれは良くやってる方だよ CO判定なんとかしてトルクでも好タイム出せる形になればもっと良いゲームになれるんだがねぇ ギア負荷はちょっと改造したくらいじゃあがらんぞ
段階段階で上がるやつだから上がる時はちゃんとグッと上がる 超速ギヤ負荷もりもりにしたいけど流石に手が出せない エディットでガシャチケやっとこ貯めて引いても☆4スパイクタイヤ、かまぼこウイング、S1シャーシばっかり...もう6セットあるわ。勘弁してくれよ ノマモにソフト消しゴム着けたらパワーなさすぎて引っかかって止まるわwww 何の思い入れもない全然知らんやつだし早めに消化してほしい残り二人 プレビューで今よく見てみると何か消しゴムの量が減っているような ミニ四子ボディはオフロードアップだとすごく助かるんだが果たして ウデマエ49→50の必要経験値
明日までドリンクがぶ飲みで周回だわ
https://i.imgur.com/ciX9Hm6.jpg >>316
どんだけドリンクあっても足りる気がしない >>316
俺も49だ
今週中に50になればいいかな 3コースだと飛ぶセッティングだが放置
B2まであと39だが果たして グランプリ1戦100貰えるから上げると損しちゃうけど他ゲーみたいに内部で経験値蓄積してくれないかな
でもノマモLv300でサイクロン使ってみたいジレンマ
>>323
買ってない 初日からプレイと配布でドリンク50x60本以上残ってる 安定したと思ってるけどドキドキするわ
いいわこのグランプリ 36秒代6連勝セッティングいじってねーのに昼と今飛んだぞ
完走済みの1レーンと5レーンでだ
ポイントカツカツで参ったな >>333
メンテあるし神速ガチャ1日早めてくるかもな
それか復刻ガチャ >>338
サイクロン来たらトレンド入りして激重不可避 ウデマエ40
vマグ 冷却能力向上(節電)×4全部33レベ 限界軽量×2 33レベと37レベ
レブ星3冷却×2 3v×1 全部39レベ
超速星6 ギヤフロ×2 ギヤ研磨×2ギヤ位置×2 全部1レベ
タイプ2 星2 限界軽量 37レベと31レベ
ブレーキ ソフト改造なし
フロント強化ガ－ド
前輪 ナロ-フロ 改造なし スポンジ青
後輪 大型スピードフロ 改造なし 大型スポンジ青
前16mmゴム中16mmゴム後ろ14mmプラ
タ－ボリヤウイング
放熱フィン ゴル民 丸穴 中空ステンレス
スピ2656 パワ801 コ－ナ－815 スタミナ99 重さ115
最高速度22.91km
適当にやってまた飛ぶんだろうとセッテイングしたけどよくわからん
昼登録39.687と18時登録39.568で完走 いじってないのに安定してたのが飛びだしたってレスをちょくちょく見るな
俺もだけど
最終コーナー設定いじってないか？
ギリギリセッティングがやられてそう タイム更新狙いで設定変えて臨んでみたけどやっぱりダメだわ スピレブの消しゴム無しでようやく40秒切ったわ
しかもまだ伸びしろあるし39秒切り狙うわ 初めてドラゴンバックを乱数でやられたよ
最終コーナーはあったけどドラゴンバックで吹っ飛んだの初めて >>346
おいおいスピレブ消しゴムなし40切りとかウソだろ
バグの可能性あるからちょっとセッティング見せて 星６ノマモ俺「うおおおおおお！！！」←42秒
星３レブ「ふん！」←39秒
うーん 今まで何一つ復刻してないのに何を根拠に言ってんだか
自分が欲しいだけだろ スラダンステーウイングつけて完走したよ
ノマモで置きに行っただけだけどw
38秒 レイスティンガーにアルミのリアステーつけてる奴とかなに考えてセッティングしてんだろ？ >>353
シャーシだけちゃっかり限定ガチャには入ってるの知ってた？ 慣らしレブからスピ6レブに変えたら他のセッティング全く同じなのに1秒以上タイム縮まったわ
やっぱ慣らしは駄目だったんだな サイクロンマグナムのリリースがそろそろ来るが 肉抜きする？ >>364
なにこれ前大後小なの？
ちょっと俺最新情報についていけてない シャイスピガシャの時ほかのピックアップってなんだったっけ？青S1とFRPステーだったよね？Vマグナムガシャの時は実質超速ギアが当たりだったわけだし
サイクロンマグナムガシャはどうなることやら >>368
マシン診断してないけど加速が遅くなって安定するらしい パックマンに入ってるからなんなんだよw
じゃあVマグもソニックもオレンジも全部またすぐ復刻くるのか？火山のイベント終わったから今回の超速パーツと抱き合わせで入れただけの可能性だって充分あるだろ ホイールの組み合わせとタイヤの組み合わせは常識を疑った方がいい ホライゾンをaセッティングとbセッティングで走らせaが速かった場合、グランプリでbのほうが速くなることはまずないですか？ 高度すぎて目眩してきた
だが>>372は信用できそうな匂いがするので信じるぜ
次で赤石回収だからそれから試してみるよ >>368
一昨日辺りチャレンジしてたスピレブでトコトン加速落とすセッティング
パワー800重量ドスコイ前大後小でバウンド抑えつつ加速度1まで詰めたら40秒位で完走できるヤツ >>377
他の晒しも前大後小多かったしスピレブでタイム狙うなら多分定番だと思う
重要なのは加速を落とす事だからマシン診断で加速度2m/s2になってるか確認しとくといいんじゃないの >>382
ほうほう
スピレブに拘る人間にはナイスな情報ですわ
さすがスレ民ゆーちゅーばーとは一味違う 大小とかフロントスリックリアスポンジとか両方スリックとか試行錯誤するのは楽しいよな 39秒くらいまでならどんなセッティングでも届くんじゃねーかな
大大どころか大中、大小でもいける ちなみにホライゾンaは56秒でbは59秒で、グランプリをbのほうが速くなることはまずないですか？ >>390
消しゴム無しスピレブ、って条件を限定したセッティングだから多少はね…(´・ω・｀) 39秒まで行けたけど、たまに最終で吹っ飛ぶんだけどこれコーナー安定不足？ 遅くするためにそういうセッティングも有りか
面白いな 前輪がスパイクタイヤだと更に安定するよ
遅くなるけど スピレブ民の優しさに泣ける
消しゴムなしの40切りはほんとツラいんよ･･･ハゲるんよ･･･
モーター変えりゃサクッといけるタイムかも知れないがそんなんじゃないんだわ
俺はその優しさと魂を引き継がせてもらうぜみんなありがとう >>392
bが後ローラーやステーで減速してるならカーブだらけのホライゾンなら遅いけどストレート多いグランプリでは速い可能性はあるんじゃないかな
どっちも飛ぶ可能性もあると思うけど >>391
150万人以上にダウンロードされてるんだぞ・・・（ｺﾞｸﾘ・・・ そこまでして遅くするなら無微改造レブでよくね？ってのはおれ空気読めてないのかな？まぁ楽しみ方は人それぞれだわな レブは4:1とかにギア落とさなきゃブレーキ無しはきついかもねー え？ドラゴンジャンプってブレーキ関係ないよね？
え？ >>400
それならとっくにノマモ教になってたよ
他の人がやらない事やって楽しみたい人も沢山いるじゃん？ >>400
先にスピレブで行けるところまで行ってからやるわ
微改造でセッティング確立されてる感じでも無いし 4連続1コース
タイム更新狙うセッティングにした途端にこれよ シーズン2-3でいいタイム出した人はみんなノマモに乗り換えてそうだな 土方レイちゃんが早すぎてlv13からまったくおいつけないんだご ノマモで最後差すのやめられんな～www
3周目までは無理かなと思うけど4周目あたりから仕掛けていくのかっこよすぎw 診断してみれば分かるけど、小小と大小は重さ以上の変化はない >>403
いま完全に効果無いとは言えないけど現状目に見えないわね
まあ他のブレーキ売るために効果は無いんだろうけど 俺だけなのかもしれないけど今んとこGPはモーターとボディしか変えてないぞ、これでもミッションクリア出来てるしこんな人けっこういるだろ？あれ、、、いるよな？ 超速所持民からしたらシャイスコと強化S1のほうが欲しいんだが復刻順飛ばしたら容赦しない >>394
個人的見解だと単純にコーナーに突っ込む時の速度超過じゃないかと思ってる
自分も今のところ最終コーナーでしか飛ばないけどコーナー安定盛っても無駄だったし、ローラーの摩擦やスラスト上げることで簡単に解決する
問題はこのコーナーで吹っ飛ばないようにタイム伸ばしたいんだけどな・・37秒切れないよ・・・ そろそろ無課金もウデマエカンストするから上限解放あるかもな
エグい経験値になりそうだけど
スピードころすGPだからもう開放してもいいよな？ >>409
完走できる前提ならみん四駆のストレートでもタイム比較してみたらいいんじゃないかな
バンクはないけどコーナー数にてるし 高性能の星4シャーシそろそろ出してもいいんじゃないのか
星3じゃないぞ4だ 40.2秒ちょいで9600位くらいだったけど
38.4秒ちょいで3100位くらい
詰まってんなー >>225
以前に超速ギアにLv1だけ施したら速くなったんだけど、そこからALL26に強化しても全く変わらなかったんだ
んで意地になってギア負荷ある超速ギア・プロシャ・紫ピニオンと全てALL26からALL36まで上げたんだけど
診断でスピードが0.002しか上がってなくて愕然とした
強化レベルが反映されていないって説は正しいかも
もしくはパーツ個別のギア負荷Lvが変化した時だけ反映されるという可能性も？ >>421
41.5で17000だから下のほうが詰まってるぞ レーンガチャ狙いだと36.2だけど安定させようとすると36.8まで落ちちゃうな >>417
俺も可変ダウンにしたら飛ばないんだけどタイムがね…
ってか37は凄い タイヤやホイールはスピードロスよりもパワーロス積んだ方が速くなる
しかしパワーロスはその代わりコースアウトしやすくもなるハイリスクハイリターンだというのはわかった
なら皆やっぱりエディットカップなんかのテクニカルコース向けのセッティングは
ペラシャや真鍮外してベアリングやステンレスシャフト着けてるの？ タイヤ改造で、タイヤ旋回の数値とグリップの数値が別物で相殺しあわないんだなって最近気づいたね >>428
そろそろ自分が死んでることにも気づく頃か >>432
いじってない（いじってる）
吸ってない（吸ってる）
イッた（イッテない…） >>423
俺のマグナムはいじってるが、マシンはまじで触ってない
まず登録し直してないし、ウデマエも、50のまま上がるわけもない ホライゾン
パックマンサーキット
5-16
参考にならん 合わせてセッティングするとぐちゃぐちゃに
なるね 全体のパワロスの数値がスピロスより少ないからとかって説もあるとか無いとか… >>430
早漏:イッテない（開始1分でイッテル） 乱数飛びはどこでもあるだろ
98%超えると超速の試行回数じゃ最後まで飛ばないことのほうが多いから気づかないだけ 最終コーナーいくつか試してたけど
スタビ付ける（安定45）意味無し
キノコヘッド付ける（スタビ減速15）意味無し
突入時スピード超過で引っかかっててこれ以外回避出来ない気がする
スラストは加減が難しくて試してない >>436
7連続完走したのが7連続飛ぶのも乱数なのか？どんな確率だ？ >>438
イイ感じ7連続から至高7連続くらい十分考えられるだろ
ソシャゲ一般に言えるけど絶対に確率が正規分布してない 改造直後とかパーツ付け替え直後は慣らし運転が必要なんて話も聞くが誰か検証してないのかな？ >>440
パーツ個別に交換すると回数重ねるごとに結果が変わっていく感じがするので、超速エントリー時には一旦プリセット登録して読み込んでる
オカルトかもしれんが他にも同じこと言ってるやついるしデメリットないからやってみ >>441
いや実は俺もセッティング変えた後は何回かシャーシちゃん走らせてからエントリーしてるんだよね
オカルト万歳 ちょいちょいホライゾンで何秒とかって人いるけどグランプリの調整にホライゾン使ってるんの？
みん四駆で普段見ない名前のステー付けてる人も見るんだが エディットカップ募集してます
ID 01209696
締め切り19:50
レギュレーション ダッシュモーター
https://i.imgur.com/1nC5EAJ.jpg 初日は完走出来てたのに全然だめになったんだけどどうなってんだよ >>156
わかる。
ﾌﾞﾚｰｷってｽﾋﾟｰﾄﾞ盛りのｳﾃﾞﾏｴ詰んだｽﾋﾟ盛りﾓｰﾀｰ持ってる人向けだと思う。 実際Bの配分て
1日ぐらいしか無駄に出来ないよな
新コースのとききつくね 8989で試走してます
よかったら
ID 01209696来てください
締め切りまであとわずかなんで マイル景品はシーズンごとにちゃんと設定し直せと
誰一人最高報酬取れないとかこれは流石にダメ >>460
運営ちゃんはちょっとボケ入ってるから… 起動するたびに毎日ガチャ広告飛び出てくるアプリ他には知らん
いい加減直せと あれ今シーズン終わったらクラスポイントってリセットされるのか同じコースなら次シーズンでも引き継がれるかどっちだっけ？ >>471
ありがとー
13秒は無理そうなのでクールに去るぜ >>272
これ軽量化も強化が反映されてないわ
マシン詳細と診断結果で重さが違う理由もたぶんこれ
軽量全部乗せの強化1と、限界軽量×2の強化マシマシで診断結果に逆転現象が起きてる
重心についても強化レベルを上げて調整しようとしても全く無意味ということが判明した >>475
全て合点がいくな
おい！これ放置はまずいぞクソナム！！！！ もしかしてそのせいで制振や電池落としも微妙改造扱いなんじゃね？ 負荷とロスは一切効果がない（あるいは超微粒子レベルの効果）のは仕様かと思ってたけど
バグと運営が認めるんかね？ シャーシの改造に費やしたシルバーコインと更新のスターコイン、返してもらおうかあぁん？ ちなみに制振は超絶微量ながらバウンド時間を減らすよ
これは問い合わせた
診断しまくってスクショ撮って自分で調べろって言われたけどｗｗｗｗ おいおい俺のスターコインとシルバーコイン返せや運営！！！ こんなん気付かないわここのおじさんはほんと凄いなハゲ >>483
もっと診断チケット買えとかやべーな
金タミは割と早く調整入ったのに何で他のは放置なのか トルクチューン「パワーがほんのちょっと増えただけで産廃になるのもバグであってほしい…（切実）」 ローラ「制振はありまぁす‼」
ローラ「で、電池落としは無いだろw」 前から言ってるけど少しでもバグ直したらマシーンが空を飛び地中にめり込むようになる マジでローラ最低やな
シャーシちゃん！中に出すぞ！ 全額返金祭り来い
バンナムにダメージ与えられれば良い >>488
ちなみに～が効いてないとか
これはバグではないのかと問い合わせると
ガッツ消費して走行して診断してスクショして詳細まとめて提出しろって必ず言われるぞ
あいつら絶対に自分じゃ調べない >>498
仕事放棄で笑う
有料デバッガーさせられてるわけだ そういやバンナムだったなオラ詫び告知しろやシャーシちゃん中に出すぞ！ 5-16で調整してたけど全く意味ないな。
5-16飛んでもGP完走できるし5-16完走セッティングまでもGP跳ぶ。 さらに調査に使用したガッツ消費分や
診断チケットは補填してくれるのかって聞いたら
個別に対応はしないって言われるかスルーされるぞｗ
全員に使った分の診断チケット返してほしいけどね課金アイテムだし 直せって言われたってどう直したらいいかどうやってバランス再調整すればいいかわからないから無理なんだろうな。もともと子供騙しの適当なゲームモデルだったんだろ。 1レーンだけ最初のジャンプ後のコーナーで飛ぶな
コーナーまでの距離が近いせい？ ロス系スキル反映ミスとかそうそうに告知して直しとかないとまた詐欺だって言われかねないな
でもまじで反映来たらスロパロ負荷の時代ワンチャンあるで >>508
子供がミニ四駆なんかやるか！？30半ばから40前半くらいのおっさんだけだぞ！ 直したら直したで負荷とパワロスのお陰でぶっ飛び祭り開幕しそう 37から上出すにはウデマエしかないと悟った
小中のしたって飛ぶの見えてるしな >>506
絶対人員変わったな
初期の初期はまだそれなりなテンプレで返してたのにガチャ％変わったり対応変わって完全ゴミ運営になった
ゴルタミもおそらく初期メンバーが変えてなかったらゴミパーツのままだった 改造の効果がないってその証拠出してもらえませんかね!!(バンッ >>412
重さ揃えて診断してみたら確かに全然変わらんな
せいぜいパーツ自体の性能分変わるくらいか 私はこのままで終わるわけには行かない。
やられたらやり返す これはちょっと仕様じゃ逃げられねえだろー
スターコイン使わせてるし これマジで診断して凸りたいけど
あいつら絶対に補填しないって言ってくるから
1回300円の診断だからな
調べた人はちゃんとスクショしないとスルーされるぞ >>515
ゴルタミの調整はバグ修正じゃなくてバランス調整だったの?
最近なんかブレーキスを調整しました。ので新たなブレーキステー販売します🤗🤗😪とかほざいてやがるからなあいつら え、どゆこと？
☆6ギヤの改造レベルマックスとレベル1だけ6つ付けたやつとでタイム変わらんってこと？ >>519
まーたシャーシちゃんの中に出されるのか 診断が5つまでしか残せないのは御社システムの不備では？
アンタらなら過去ログ調べれるでしょって聞いたら
無視されたぞｗ
問い合わせるには課金して診断しまくれってこった
気を付けろ ローラの診断の数字だけがバグってるのか？それとも実際走らせて性能自体上がってない致命的なバグなのか？ 軽量化で速くなったと思っても
よくよく比較するとランダム幅の範囲内だったりするよなあ 該当するパーツだけ入れ換えて同コース試走すれば直ぐに結果でないか >>511
マジかよ！40代しかいないと思ってた！ >>513
ギア負荷で強化Lv1からLv36まで上げても、ローラ診断もタイムにも反映されてなかったので
軽量化の強化についても実際の走行に反映されていない可能性が高い
とりあえず自分は運営に報告したけど、他の人も軽くでも検証して運営に報告を送って欲しい もしバグだったらでは特化レブとかｗｗｗｗｗ慣らしくらい入れとけよｗｗｗｗｗってなる可能性 ゲームなんてやりたくないなら止めれば良いしやりたいならやる。
課金したいならすれば良いよ。
俺クラスになると6万課金してｺﾞﾙﾀﾐないからｶｲｿﾞｳさんの入荷待ち。
ｶｲｿﾞｳさんとこは大人気店だからｺﾞﾙﾀﾐ買える様になるのいつになることやら。 適当運営になったのは前から言われてたけどついに温厚なおっさん達でも堪忍袋が堪えられなくなってきたか 気を付けるのはロスも負荷も軽量も
一緒に上がるスピード値とパワー値はちゃんと反映されて最高速上がる点だ 強化詐欺マジなら割とシャレにならんでしょ
このゲームのメインコンテツンやん 仮に慣らしレブと特化レブが同じ速度になったとしても
パワーの反映も強くなるから慣らしレブはこの先生き残れないのじゃ あのさぁ！サイクロン前に売上悪くなるような報告しないでよ！
ねぇ！カルロじゃねえんだからさぁ！ ってか無課金でも返金っていける？
石ずっと貯めてたんだけどもう超速やらないし出来るなら現金で返して欲しい
Googleに購入履歴無い場合はどうやって申請すれば良いの？ >>538
パワーは反映されててるんじゃねえの？負荷とかスピードロスやパワーロス軽減の数値だけ反映されてないんだろ？ 修正入るなら全改造なかったことにして使った改造アイテム、強化アイテム、再改造キッド、進化アイテム返してくれれば俺は許してやる 今なら謝ればユーザーは許してくれるかもしれないぞ運営 うわあああシャーシちゃんコースで
☆6スパカンフル至高レベル48とレベル1を6つ付けたやつのタイム誤差レベルだわ
なんだこれ… >>543
ゴルタミのパワーロス改造については
バランス調整に同意の元プレイだろって言われて返還されなかった
実質改造部分の下方修正だったがバランス調整の一点張りだった 当たり前だけどシャーシのギヤ負荷LV1から合計240くらいまで上げたら診断でも早くなるよ
こうどなじょうほうせん >>550
それが負荷〇〇の方の効果じゃなくてパワー〇の方の効果って話でしょ 石でジジイ更新して強化キット買って軽量化してウキウキしてた俺がアホやん >>550
シャーシはパワーの元値が高いから
改造でパワー分性能上がるんだよ
今はそれを減算したあとの話 って事はFRP強化のスタミナ盛りもひょっとして結果が反映されてなかっただけか まさかバレたら永遠の長期メンテのつもりで本命パーツ実装しまくってたのか？ >>558
不具合で反映されてないの知らない社員が伸び悩むスレ民に助け舟を出したのかもしれない
あれ以降消えたし 無課金で返金出来るかみたいな書き込みはネタとして受け取ればいいんだよな…？
なんかもうありとあらゆるおじさんが混在するからガチなのかネタなのか判別できんわ 運営1「やべえユーザーがバグに気付き始めた！どうしよう！」
運営2「落ち着け！サイクロンマグナムガシャ投入すればそっちで騒いでおとなしくなるだろうユーザーなんてチョロいからなw」 >>529
長いコースだと
タイムのランダム幅が0.3秒ぐらい有るから
改造意味あんの？な結果は結構出る
比較回数増やすと意外とえっての
ウデマエ上がると追加改造しなくても速くってもしかしてもしかするのかもな >>509
直前のコーナー内周が短いせいで減速時間が少ないからとか適当に言ってみる ギヤ負荷は効果ないって言ってるけど
そもそもギヤ負荷の効果が何なのか知ってるのかっていう ギヤ負荷の効果わからない時点で割と答えあわせだよな >>561
割とよく見るネタだが簡潔にいじりやすく書く文才が問われる
だらだら書くとめんどくさい真正のアホと思われてスルーされる >>556
減算もちゃんとしてんのねすまん
でもパワロスとかもパワー高い程効果上がるとか真逆の発言してたし内部計算がおかしい説は今更感あるわw 軽量改造は同時にスピードの値も上がるから
重量が減ってスピード増したと勘違いしやすいってこと？ >>561
ってか無課金でも返金っていける？
石ずっと貯めてたんだけどもうプリコネやらないし出来るなら現金で返して欲しい
Googleに購入履歴無い場合はどうやって申請すれば良いの？
これが原文 >>565
そりゃあギア負荷なんだからギアの負荷がすごくいい感じになるんだろう（適当） ああそうか
ウデマエ上がった途端にcoしだしたりとか実際にあったしもしかするともしかするな 例えば20秒後に効果が出るのに15秒のコースで検証しても何も起きないからね ギヤは研磨してない方が速い！
手で磨くとか最初から無茶だと思ってたんだよ俺は クソシャゲマイスターの俺は何回そのコピペ見たことかわからん おまえら薄々気づいてたでしょモーター強化ゲーだって
パーツなんてポン付けよ、それっぽいスキル並べてややこしくしてるだけで中身空っぽアプリだよ >>421
37.5で1400くらいだからちょっとの差で一気にかわるな 至高6つレベル48のギヤと職人6つレベル1のギヤでシャーシちゃん走らせてるけど
レーン確認する時間ないから大雑把だが0.03秒～0.1秒くらいの振れ幅しかないんよ
いままで店更新して使ってたスターコインとシルバーコインが無駄だったわ 前から改造のバグについては色々報告あったろ
ギア負荷に限らず、軽量化もどのパーツでも起こるバグだよ
俺は以前、フロントステーで確認した 例えば目に見える部分では変わらないけど内部的にはわずかに変動はしてる
とかだと話がややこしくなるな 強化に意味がないならSHOPのおっさんは何を売ってたの？ あんまりアンチの適当な発言鵜呑みにしたら問題になるよ 至高でタイムが劇的に変わるのはそのためか
Lv0だけは反映されるんだもんな 強化してもほぼ無意味な項目が多数あるのは前から言われてたし皆糞ゲーだから仕方ないと割り切ってるもんだと思ってた
だってバンナムさんだぜ >>582
表記上のパワーは3しか違わないからそのまま走らせてる
至高6つの方が0.03秒速いんだがパワーのおかげか至高のおかげかはわからん 今更すぎるし何を切れてるのかわからん
どうでもいい >>594
そら前シーズンで課金して石割りまくって赤強化買いまくってたらキレもするだろ 改造がどうでも良くなったら売上激減からのショップ閉店あるで
毎朝4時に入店して腹パンできなくなるしヤバイ問題や このアプリは失敗だ
サービス終了して超速グランプリWGPを作ろう 運営は既に知ってて、なにか更新入る度あれ?このセッティングとんだっけ?って思うのはバレないようにパーツの種類事に反映されるように修正してたりして
であればいづれ全部直るね ガチャゲーにする気満々なんだから赤石や強化で勝てるようにするわけないだろ！
ブレーキ数値のインフレ具合見なよ4倍だぞ 軽量強化の重さは確実に診断で結果みれるから
スクショするならそこだな シャーシみたいなコースじゃなくて無改造ノマモとかで1分位かかるようなコースで走らせたら違い出るんじゃね 不具合とか気にしないわ
ゲームが面白ければそれでいい ファッションステータスがあってもいいじゃない バンナムだもの みんなこれで分かっただろ
無駄にフロント摩擦盛ってると改造しても意味ないって事 >>608
いずれスピード1京とかブレーキ1億とかいくわけ？w
それ秒速いくつ出るんだよ？w
シャーシちゃんサーキット破壊しそうだな こういう時こそ発信力のあるゆーちゅーばーとかが検証して世に広めるべきだよな！？しろっこ、そにおじ出番だぞ！2人とも超速ギアとかもってないそにおじはブレーキソフトももってないから速いセッティング動画とか無理だろうからこっの線で活躍してくれ 光の速さでシャーシちゃんの中に出したらどうなるん？ フロント少径青レストンなんだけど摩擦マシマシだと飛ばないのに無改造にするととぶ ミニ四駆をリアルに作ると時速1000キロらしいね。
つまり、そういう事か。 >>615
あってもいいけど改造パーツを現金で売ってるから法治国家としては消費者庁案件、俺はめんどくせぇからどうでもいいけど >>620
ｳﾃﾞﾏｴ上がって飛ぶのはマジなヤツだとおもう。 ウデマエ44だけど36.9から厳しいなぁ
セイントからVマグナムに変えたいけど飛んじゃう スピード上げずに軽量化する方法として肉抜きがあったな
あれもステータス上意味ないんかな モーター以外強化のレベル上げは必要ないから余分な改造キットを買わずに済むんだな
これからはコインが足りなくて辛い思いをしなくて良いんだ
☆数上げた枠にスピードが上がる改造をポン付け放置で良くなるのかありがたいことです >>628
レベルアップの上昇値が反映されてないって話だから肉抜きは効果あるんじゃない
でも1箇所目しか効果でないとかはあるかも 検証するにもコースエディットでそれなりの長さのコースを作るか、ガッツ消費で周回しまくるか、みんミニで時間かけてやるしか無いの笑う >>621
電池モーターがシャーシぶち抜くし、ギアのプラスチックが飛散してモーター発火で走るどころじゃない大惨事がリアルサイズミニ四駆だ ベアリングのスピードロスLv10✖6をLv42✖6に強化したらタイムがかなり落ちた。
レイのコースで。
ま、普段ベアリングなんてつけないから、
なんてことはないんだけど。 どのみち乱数に吸収されるんだから課金要素としては控えめに言って誤認詐欺
あたかもいいタイムが出ますみたいな表現はこの手のソシャゲではやめたほうが良い >>617
今の改造の数値が全部誤差レベルだな
それなら話題のバグも納得だわ 火消しおじまで出てきてしまった ホンマやったんやな わいの制振全振りと電池落とし全振りのS1ちゃんが救われる日がくるの？ そういや俺の☆6ハイパーミニに慣らし入ってたわ
これはハイパーミニが輝く時がついに来たか？(寝言) 定期化した２ちゃんねるスレで堂々巡り工作煽りレスし、ウデマエ50なのにテクニカル系GPではほぼ入賞していないYouTuber的なのを考察参考にさせ最終的に近しいセッティングしてたらサイレント調整入れるバンナム鬼畜かよ
セッティング何もしてないのにレスあったから、必ず5と1、たまに2が入るレブでホライゾンやったら普通に5引いて飛んだわ
マジ不可侵領域の調整やめろやクソナム モーター以外レベルアップの上昇値反映無しの可能性あるのか・・・
ホントだったらサイレント修正するんか >>547
その誤差で何千位と順位変わるんだから無駄ではない 強化直後反映しないバグで半日後に数値が変わって「何もしてないのに～」が発生する説とか サイクロン実装前に判明して良かったわ
危うく糞ゲーに金注ぎ込むところだったぜ >>649
〇〇の極意(課金)で本来の力を発揮出来るようになるんだぞ 明日は課金レベル優先でいいからログイン制限して重くなるのを防いでくれー 改造はめちゃ強くなる
強化は気持ち強くなるってことでしょ？ なにこのゴミゲー、クソが！！！！！！！！！！！！
でも思い出補正おじさんと世代全般にも受けるからそれでもやっちゃうんだよなー
エロ要素皆無の課金ゲーの需要を虎視眈々と準備してたバンナムすごい！だが死ね 無改造棚橋にハイパーミニつけて1分のコース作った
そこに
ベアリング抵抗減少 至高レベル1
と
ベアリング抵抗減少 至高レベル20をつけてそれぞれ走らせてみたけど30走平均タイムが1秒弱違う
ただこれがスビード値によるものかスピードロス改善によるものかは確かめようがないが、強化が無意味ではないことの証明にはなってしまう 再改造キットや改造成功率変化アイテムに異様な価値付けてたし仕様だろうな
細かい調整までしてたらコストかかるしバンナムらしくて良いじゃんw バンナムってこういうスキルが機能しない不具合って多いな。 >>664
じゃあお前ももう一度火をつけるために検証しろよ レベル上げ効果なし説とかエアプにも過ぎるだろ
前のシーズン何やってたの
ギヤ相性とロス値は一定以上で実際のマシンに反映される範囲にストップかかるけどな
シーズン6、7はここまで分かってみんな改造やり直しとかしてたんちゃうんか バンナムの火消しスキル弱すぎひん？
まだ検証中やけど増やしても効果無いように感じるわ 紫ピニオンフル改造と真鍮無改造の差が出ないわけだわww
おーいヤバいぞ割とまじで >>310
そう思ってたけどスキルレベルの段階ではなかったな
ただアクセのギア負荷lv1→lv30をいくつか一気に改造して最高速が全く上がってなかったので更に改造しまくったら最高速が一気に上がったから小刻みじゃなくてかなり幅をもった段階的なのは確定 信じてるヤツ多すぎて吹くわ
火消しとか本気かよ
パワロス上げたせいで吹っ飛ぶようになったこと無いのか・・・・ >>677
普通に4対1からスパカンにするだけで飛ばせるのにな 昨日のフロントステー耐久100の方が面白かったなー 3マシーンどれが超速グランプリを一番速く完走できそうですか？a最高速度18.85 最高速度5.24 バッテリー1100 加速度2 最高速度到達0,7 グリップ0,966 コーナー減速0.791 ジャンプ0.96 バウンド0,04 重心-2 スラスト1 重さ119.26 ブレーキ0,075 調べたけど重量は完全にアウトだ
LV0の値しか診断に反映されない
診断は課金だから間違いは許されない
強化がレースに反映されてないならさらにアウトだ b最高速度20.52 最高速度5.7 バッテリー2000 加速度4 最高速度到達0,41 グリップ0,966 コーナー減速0.809 ジャンプ1,13 バウンド0,03 重心4 スラスト1 重さ117.896 ブレーキ0,075 c最高速度23,61 最高速度6,56 バッテリー2000 加速度3 最高速度到達0,50 グリップ0,966 コーナー減速0.532 ジャンプ1,50 バウンド0,04 重心7 スラスト10 重さ128.255 ブレーキ0,075 モーターに付いてる慣らしのせいでギヤ負荷の効果にリミットかかっててもう効果出ないとか
複数のパーツで上げまくらないと効果出ないとかって可能性もあるが
複数のパーツレベルマックスにして効果出るとかきつすぎないか ローラの計算が間違ってましたてへぺろ、っていう言い訳が診断書を100ペソで売りつけている悪徳商売のおかげで使えないのが笑える
ローラの診断数値でレース計算してるだろうから、もう完全にAUTOwwww 昨日のスタミナ100太郎いるだろ？
みんな称えてるんだから出てきてごらん 軽量化は重量変わってるから別にいいけどスピード○に効果が無いって事なのか？ >>688
負荷モーター負荷ピニオン負荷ペラシャに負荷シャーシつけたら降っとんだから限界値低い説はないかも パワーの方だけ乗ってる可能性はあるけど ＞マシン詳細と診断結果で重さが違う理由もたぶんこれ
これって電池の分だと思ってたんだけど違うんか まあ修正してくれりゃいいよ
色々おかしいの最初から言われてるし もうアプリやるよりリアルミニ四駆作るのにハマってきたわ
トライダガーZMCカーボンスペシャル素晴らしい
https://i.imgur.com/ESaRkL5.jpg >>644
俺はまだ諦めてないよ。
まだまだやったことない事ばかり。
何を信じてるかって自分自身を信じてる。
課金6万迄は遊べるけどね。 >>695
スピードとパワーは反映される
モーターがそれを物語ってる >>699
トライダガーＸのプレミアムもスプレー塗装するとかっこいい 軽量もスピード◯もスロスも強化したときの効果がないとは思わんな
ただ薄いってだけだろ >>697
違うよ
なぜなら軽量化したパーツが1つも入ってないセッティングの場合
セッティング画面と診断結果の重さは全く同じになるから セッティング画面の重さって、評価の整数のこと言ってる？ >>706
そりゃあるだろ
パワーとスピードだけな
ロスと重さの話してんだよ スピードとかパワー分の強化は普通にできてるだろ
モーターがそうだし
この話題の発端は、ギア負荷と軽量化が反映されてるかどうかだからな
改造強化全般が反映されてないなんて誰も言ってない >>697
電池は元から乗ってる
5gの電池とか普通におかしいだろ
シャーシとボディだけのセッティングにしてみ
めちゃめちゃ重いから ロス系の改造にはみんなスピードやらパワーやらつくからタイムで検証するのは難しいな
とりあえず診断がおかしいのは運営も逃れようがないかと テストランしながら改造で調整できてる気になってた俺とは一体 >>712
ちょっと考えたくらいじゃ何をどうすれば良いかはわからないからやろうともしないよりやることがキチガイらしいから俺はやらない。
結局、やるかやらないかは個人の自由だと思う。 >>714
軽量とロス以外は上がってるから間違いじゃないんでは？
必ずパワーとスピードが一緒に上がるし 軽量化して結果スピードは上がってるんだからそこは損してないだろ制振、スタミナとかダミーステータスっぽいのは修正してほしいよね 細かい数値が無数に絡み合うから難しいんだろうて、ごめん直すねってじわじわ良くなれば全く問題ない。
は？仕様ですが？診断もうちょいみて？間違ってないし、いやもううるさいわ、、
で通しそうと思う程度には悪い意味の信頼が厚い 返金とかいいから修正をしっかりしてくれ
仕様ですじゃ納得しないからな ギア負荷反映されてないってのは変だな
負荷減らしまくると確かに最高速上がる
パワーで上がってるっていうなら小刻みであがらんか普通
効果が大きいんだから マジレスすると自分は速くなってるからどうでもいい
面白いか面白くないかで乗っかる説は判断する >>725
お知らせを表示しないを修正するにはアプデ必要だと思う >>724
ギア負荷の改造はギア負荷だけでなくパワーも上がる項目あるだろ！？パワーだけ上がっててギア負荷は上がらないって話だしてるんだよ！ >>730
ここの運営にとってお知らせ表示修正は大型だろ >>683
見てきたけど強化分が反映されてなかった ツイ民に知れて騒がねぇかな サイクロンばっかに喜んでないでよ >>724
小刻みてパワー1上げるのに強化LV200とかいるんだから小刻みも何もない
ギヤ負荷LV200分下げまくった＝パワー1上がっただよ >>729
知ってるけどギア負荷は並大抵の改造じゃ最高速あがらん
が、かなり改造するとしっかり最高速上がる
これはギア負荷が効果ある証明じゃないの？
パワーって10上がっただけでも最高速あがるだろ多分 感覚的にパワーに対してパワーロスとギア負荷は掛け算になってる感じがする 毎回あの広告が出てこなくなるなら長時間メンテでも許すそして明けても直ってないまで見えた >>737
効いてたのは改造で、強化ではないって事じゃね 強化は数字も一定のとこ超えないと反映されないものがあるってまえからわかってなかったっけ >>746
下手したら画面切り替わる度に出てくるように強化されそう >>742
最高速上がる時は0.1とかかなり上がるからパワー1でそれだけ上がるってのは勘違いだと思うよ もしかして当初は
慣らし:ギヤ負荷のみ
軽量化:重さのみ
で実装してたけどバランス取れないから申し訳程度にスピードパワー付け加えたんじゃ そもそも加速なんて小数点以下がはしょられてるからな >>733
仕様ですのでお答えできません 対応完了！
でいいのに、わざわざ資料を要求するのはちょっとおもしろい 問題になるよとか言ってるやつ
お前らのミニ四駆見せてとか言って話題変えようとするやつ
改造効果あるなとか言うやつ
違うIDでまた問題になるよって言ってるやつ
嫌なら辞めろって言ってるやつ
運営火消し必死だな
嫌なら辞めろですかそうですか
よくわかりました >>753
バグだと言い張ってるならそいつがバグだと思ってる根拠を探って教えてあげないといけないからね >>754
ワッチョイは確か上4桁がIPに紐付いてた気がする >>750
強化は上がらない
改造の時は上がる
この違いを理解してくれ
例えば超速ギヤLV6とLV300のパワー差はたったの0.7
ギヤ負荷の差は268だ
この268が無効化されてるって話 急いで作ったゲームだからなぁ
おっさんメインとはいえエロ女無しでここまで流行るとは思ってなかったし 言い張ってるのが一人な時点で結果出てるだろ
スピロス、パワロス、ギア負荷の改造が全く効果ないなら前回GP誰も苦労せんよ とあるゲームのバグ有志が検証してたら運営にbanされたのってバンナムだっけ ギヤ負荷もロス系も節電的な減衰率にも関与してる説もあるからね
診断は診断、タイムはタイムで速くなってるから
面白くないしどうでもいいよ
それよりフロントステーの耐久100がだな…。 プリセットで土方レイ対策って名前で登録しようとしたら、この名前は登録できませんて出たんだけどなんでだ？ >>757
強化でも一定数値ごとに上がってると思ってたけどそれがマジなら結構やべえな >>762
バンナムは知らんがスクエニはモンスターズだか星ドラだかであったよ
ご丁寧に規約に検証禁止とまで書き加えられた、正直意味がわからんかった >>765
じゃあ見せてくれよ強化したフロントステー >>757
摩擦改造したタイヤの付け替えで2～3はパワー変わるだろう
その程度よりギヤ負荷のレベル上げた方がよっぽど速くなるよ、ついでに上がった小数点程度のパワーが上がったからではない
マジで前のシーズンでギヤ負荷レベル上げて速くなったこと無いのか？
ある程度の数値超えると途中で頭打ちになるのは事実だと思うけどな >>743
"かなり改造"を、正確にとまで言わずとももう少し具体的に示せば検証の余地があると思う
なお改造した時点で能力上がるのは確か。そこから具体的にどれくらい強化Lv上げれば良いのか？
ちなみに超速ギア6項目をLv1からLV36上げた程度ではほぼ変わらなかった >>768
上がる数値把握して言ってんの？
ロス改造強化した際のコンマいくつとかでそこまで変わるわけねーだろ >>778
あれは騙されたと言う奴が出て来て無い
事実の可能性がある… 検証おじさんたちを陰ながら応援しとるでようやっとる 反映されないのをこうどなじょうほうせんにすり替えようとしてる流れか そういやこのスレからまだコロナ感染者出てないな
超速グランプリはコロナ対策に有効なのかもしれん >>776
その程度のレベル上げはみんな前シーズンでやってるのね
さっきから言ってるけどギヤ相性ある程度上げると頭打ちになるの
そしたらその分パワロスとかに枠を裂いた方が早くなるからみんなパワロスとギヤ負荷両立の超速ギヤ作り直したりしてたんだわ
ギヤ負荷レベル上げると速度上がるのは事実だから >>785
感染してわざわざこのスレに報告しに来ると思うか？ いろんなパーツ軽量しまくってるんだが重量が詐欺診断なら重心はどう合わせたらええんや・・ >>776
まあ昔の話だからうろ覚えだけど
その話を聞いても驚かないレベルにはやったんだがな 棚橋シャーシでギヤ負荷改造あげてもタイム変わらねーと思ってたけどよ！
飾りステータスだったとしたら許せねーから！！
おれっちの頭がわりーだけじゃなかったのかよ！
こーなったらピンクの特攻服着込んでよ！
バンナム本社の周りミニ四駆でぐるぐる走り回ろーや！
ORCのロゴ入りスティックで、スパイダースラローム決めてやっから！
ノマモだったら2週くらいは行けると思うから！！！
社員は反省しろや！ ホライゾンで最終コーナー飛ぶじゃん？
理由が前はバウンドだったのがオーバースピードに変わったんだけどなんでだろ？ 理論上はフロントステーのスタミナ上げたらコロナ感染しないって事やな >>781
実際今俺もスタミナを試してるw
まあ言っちゃうと知ってる人は知ってると思うけどステーとリア摩擦盛ればスピレブでも入るんだよな今回ブレーキとか不要。ただ周回重ねるとCOするからスタミナなんじゃねえかってとこ調査しとる 強化レベルが機能してないとして修正されたらワイの慣らしレブはどうなる？ テストコースとチームコースで挙動が違うのも何かしら関係してそうだよな
せめてGPに参加させたのだけは改造効果反映されていてほしいもんだが… そういやコロコロアニキでサイクロンは3月とか言ってたようなそうでもないような >>806
サイクロンは3月って書いてあったよ
マンタレイは画像だけだったから分からないけど >>785
なら、これをやってない会社の奴ら感染して閉鎖してくんねーかな？
休みてぇよ >>807
今年の3月じゃない場合3月とは書かないだろ！ >>811
なら前回GP何位？せめて3桁くらいのタイムは出したんだよね？ >>805
うんあるんだろうけど
俺ずっとバウンドしか出なかったのにここんとこオバスピしか出ないんよ
これは良い傾向なのかそうじゃないのかわかんなくて >>801
スタミナは未知数だからな
ブラックセイバーとステータス同数値のCoとかの別のボディだとブラックセイバーの方が速いし
スピレブリヤ摩擦盛りはチームにも試してる人いるがスタートコースやら周回数で飛んでるから難しそう サイクロンでミニ四駆飽きたからもし来たら同じように飽きそう 軽量と節電は強化レベル違いで誰か検証してくれ！怪しい >>814
加速過多がバウンド
スピード過多がオーバースピードと個人的には思ってる
とりあえずスラスト上げたらどちらも抜けれる位しかわからんけど >>820
キット買うにもショップ更新するのに石が必要だし診断チケットにも石が必要だし無課金に難しい事をバンナムは要求してきてる
ﾊﾞﾚなければよかろうなのだ！ あんまり飛び種目見てないなあ
もうパターン一通り出てるから飛ぶ場所見りゃ原因わかるし
対応できるかは別問題として >>775
どうでもいいと思ってる事を主張しなくていいよ >>821
この前からパワー抑えてスピード盛るよう意識してるからその反映かな？
それでなんとか52秒台来たから悪い傾向ではないのかなあ >>815
そうなのかチームに入ってないからそういう情報助かるよありがとう
やっぱ試してる人いるんだね俺も頑張るよ(´・ω・｀) 最初の方のマッチングで速いなーって思ってた人のプロフ今見たら500マイルくらいしか無くて草 >>826
ノマモでホライゾン全コース完走目指すとバウンドよりオーバースピードが多い
てかほぼオーバースピード
良いかどうかはわからんけど4コースで50秒出せるから間違って無いと思いたい 検証マンおったら明日のメンテ後も同じ検証してくれよな！ なーんかみんな色々考えてるんやね
おじさんついていけないよ
考えるな、感じろと昔のエロい人が言ってたような言ってないような >>836
Don't Think, Feel so Good. >>836
色々考えても最後は直感と下半身の反応で判断してるよ 検証も何も重量は間違ってるって結果出てるし
全アイテム返還は免れないと思うけど >>787
ギア相性をある程度上げると頭打ちになるっていうのは重要な話
そのある程度ってのが総合値で4000とかの話なのかパーツ個別で600とかの話なのか
あと729が言っていることと真逆なのも気になるところ
軽量化の診断は自分で検証できたけどギア負荷はできてないので具体的に教えて欲しい めんどくさくないのいちいち怒って
おかしくてもおかしくなくても手持ちのパーツで速さを求めることに違いはないのにさぁ セッティングの仕方教えてあげてたらペンディングはじまってましたみたいな流れのAVはよ ガチャの確率が1%と10%で表記間違ってました！
って許せる？
ガチャと同じ価格の診断の表記間違ってました！
許せる？ >>846
バンナムのゲームやってる奴が悪いから👎 なにか具体的な行動起こすなら面白いからやってくれればいいけど
スレにひたすら書くだけなら鬱陶しいからやめて 課金してない奴らに限って問題無いとか火消ししてて草 >>840
長くなるからめんどくせーしアフィの餌になりそうだから前シーズンのログでも見てこいよ
そんな報告たくさんあるぞ
て言うかグレートカーブはみんなそれぞれそんな検証しながら詰めてたから今さら疑問になるヤツがいるのがビックリだわ ・ギヤフロ改造２Lv1 892.324 22.622
・ギヤフロ改造１lv43 877.400 21.452
これで比べたら前者のが速かった そろそろ飛ぶ時間だけど900注意おじさんも出番だよ >>851
検証はテストコースだよな？ワールドだとどうなる？ 火消にとって魔法の言葉乱数と誤差の前では検証は意味ないらしいね >>859
2箇所lv1と1箇所lv43で比較したんでしょ多分 ウデマエ37、消しゴムブレーキ／超速無し、ノマモで41秒なんだけど、ここから詰めれる気がしないアフィ >>851
これがマジだったらバンナム言い逃れできないだろ >>851
その前者と後者でパワーどんだけ変わったんだい？ >>860
なるほど
要するに改造は意味あるけど強化は意味ないと >>864
後の２２と２１ってのがパワー
揃えようと思ったら揃えられなかった、すまん 運営が糞のディンプスだからなー
他のアプリの隙間サーバー使ってんだろうな 元気にとぶならまだいいが4周目の終わりでコースアウトする悲しさよ ガッツリセッティング変えたから確実に飛ぶ自信がある >>868ギヤ負荷15とパワー1ならパワーがそりゃ速いよ
ゴミ検証 ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ摩擦盛り過ぎて飛ぶ問題はマジなヤツ。 セッティング変えたおかげでタイム大幅更新キタアアアアアアア
４５秒台から４１秒台に突入 ノマモスタビステーにしたら飛ばないって言った奴出てこいや
普通に飛んだぞ 診断の重さ表示おかしくね？
これどっちが正しいんだろ よっしゃ、1コースで飛んでない！
もうセッティングいじらねーぞ！！！（スタビ外して登録ﾎﾟﾁｰ） lv43の星6スピレブ、エノキと消しゴム無しで38.4出たんだが特段珍しくもないか？ >>887
そこは既出で改造数値イン強化レベル値アウト反映なんよ
で今は実際でも軽量強化レベル反映されてなくね？ってところ 昇格チャンスは残り4回
勝利をこぼすな掴みとれ ﾎﾟｼｭﾝ セッティングいじってないのに乱数でCOするときとしないときあるの困るわ スタビ減速１つ改造しただけで飛んだ…コースも前回と一緒やったのに
今回は後大径の場合はスピードホイールよりもワンウェイの方がええんか？ >>895
小大の摩擦盛り19mmと抜き14mmだな すまーん
スレの立てかたわからん！
スタビの上手い立てかたもわからんし 38秒台から全員超速持ちで萎える
その上ガチャブレーキも持ってる
ノマモスパカン勢の我は勝てぬ… 前大でマシン診断結果変わらんかったけどやっぱりバウンド増えて飛ぶだけやなやめるわ >>907
早いな
でもそれで38秒って遅くないか23のブレーキアリアリで37秒なんだが ブレーキパーツでもバウンドそのものは防げない
強いよヤツは >>913
立て乙さん
強化は自己責任ですbyバンナム ブレーキソフトレイスティンガーってブレーキ強すぎる気がしない？ 今回つまらないおじは前回のスピードコースの方が性に合ってるって事なのかな？
おれはスピードコースじゃさっぱり勝てなかったから今回の方がずっと楽しいわ 山場は一カ所だけにしてほしいわ
最終コーナーの裏ボス感がめんどくさい >>913
スレ立て乙
ハイミニ40秒切れないから軽い気持ちでノマモで行ったらあっけなく38.2秒出て後悔している 最終コーナー無かったらまた速度上げて突っ込むだけのコースになるよ >>915
18時のレースまでノマモ民で今回初めてスピレブ使ったからかなり抑えめにはしてある(つもり)
ここからどれだけ削れるかだな 放熱フィンEXPのためにガッツのある限りシャーシちゃんレイプ >>928
40秒の壁なかなか越えられなかったけどフロント外してスタビ3つ立てたら39秒行けたわ
1、2コースだと飛ぶけど 爆速レブ！とかで動画あげてて結果42秒のユーチューバーなんなんだよw FMおじさん仲間おらんの？
ハイミニ勢は本当にミニ四駆楽しんでる感じがするわ 超速ギア全ギア負荷軽減全至高50
タイプ3シャーシギア負荷4全至高50
ペラシャギア負荷6 50
真鍮ピニオンギア負荷4
までやって前GP32秒フラットくらいだったからギア負荷強化にリミットがあるとは思えないし思いたくないんだが 今回の超速グランプリ、同じセッティングでも3回に1回吹っ飛んだりするなぁ…
コースによって加速の乗り方が変わってくるからかもしれんが…
そしてこのコースで40秒切れないポンコツです >>937
取り柄ないから話題になろうとしてるだけだろ >>933
トルク極限まで落としてるから恐らく節電もお察しの通りやな
てか初っ端1コースで完走出来たってことはかなり余裕あったってことなんかな >>937
FMおじさんか…これ以上縛り増やしたら死んでしまう…今でもハイパーミニとローラー6個縛りしてるのに…
ハイパーミニはいいぞ、ホライゾンでもナイアガラでもスピードバウンドでも小大じゃないとレブと張り合えないし4周目からはノーマルがまくってくる
おまけにパワー値との戦い、できるセッティングに幅が無さ過ぎてしびれる（自己洗脳） 暇すぎて☆4チケや金チケぶっぱしたくなる。
別に欲しいものもないのに。 >>942
でもハイミニで40秒切れたら充分凄いじゃないか
ある意味テンプレセッティング以上の価値あるわ >>949
上か下か乱数かわからんが39秒出されて負けたぞ 全1目指すなら廃課金必須だから、独自路線でほどほど課金でほどほどの成績残せて楽しそう
ソシャゲならそれぐらいの方が良いのかもな >>951
野暮だけどそいつ超速ギアorブレーキステー積んでた？ >>953
まったくハイミニおじさんは野暮だなぁ(スパカンハード39,942だったよ) まずハイミニおじさんは自分より上ガイル事を受け止めよう >>957
ちなみに前スレでも言ったけどエディットとかだと無改造より0.1遅くなる
仮に情報の発信者が本当に35.5出たんだとしても、重さが原因だと断定した
まあ、今期終わるまではこれ使って完走出来ないか試してみるｗ >>959
ありがと。ぐぬぬハードか…
だがあと0.2秒、何か、あと何かがあれば勝てるはず…！
主に強化Aの在庫とか
>>960
上しかいねーよ、主にレブとノーマル
だが同じハイパーミニに敗けるのはすげー悔しい
>>961
そういや重くなるんだったな
そのうち高スタミナ要求されるシーズン来るのかねえ… >>962
間違えたって言ってたレスも見かけたんで(´･ω･)
仕事行ってくる、またね でも25.5って書いたからおじさん達は盛り上がったんだぞ！ >>940>>944
ネタなのかマジなのかわかんねえんだよな…多分本人はマジなんだけど…
どのくらい速いんだろな！？ってワクワクして見てみたら42秒だよwなんでこの内容で「爆速」とか「レブ新記録」とか言ってのか謎だわw >>964
＞上しかいねーよ、主にレブとノーマル
＞だが同じハイパーミニに敗けるのはすげー悔しい
何このおじさんかっこいい >>969
ログ消して再DLしたら直ったわ
どっかでダウンロードミスったらしいな
みんな未来にレスしてるから何事かと思った >>904
わからんじゃねーよ調べろよw しょうがないよねとか子供か 改造について整理すると
･軽量化、ギア相性、スピードロス、パワーロスはどれだけLV上げてもLV1分しか反映されない
･LV上げるとコンマほど速くなるは同項目にあるスピード、パワーが多少上がるから
ていう事？ >>948
ロマンさん前回ログイン22時間前で草生えん… ハイミニおじさんに最期に伝えとくとボディはスピードボディだったぞ >>942
すごいなその考え方 そう思ってる奴しか気づけなそうな発想 >>976
ウソだろおい…
S8最後で試してみるか… つまりスピード++のサイクロン来たらハイミニおじさん40秒切り確定やんけ！ 久しぶりに見に来たけどひどいことなってんのな
一回畳んで作り直せよ >>979
飛ぶ未来しか見えん
>>981
バウンド抑制のアレか。なるほど >>977
そこに食いつくとは貴殿もさぞ名のあるガイの者とお見受けするが >>967
本日も超速グランプリやっていきたいとおもいまーす！
低評価すげーなw 初日で41秒それからずっと41秒で来シーズンから B1に昇格
ずっとドベになる恐怖に怯えてる >>986
俺も次B1だけど昇格した瞬間に勝てなくならないか不安だ >>946
格ゲーでいうところの最弱キャラを使用して楽しんでる感じで俺は好きだぜ
俺はFM縛りプレイしてたけど今回のGPは他のボデーに浮気しちまったぜ >>937
縛りおじさんたちが楽しそうで羨ましいからブロッケン再販来たらワイがなったる >>975
おんなじチームかロマン氏ログイン勢になったんだろうなって >>986
42秒でB1走ってるけど、5位になるのは10回に1回くらい ログボと課金者ならスキチケもあとデイリーか前画像出てたカムバックログボはどのくらい開けたら貰えんのかね >>991
本当にきついのは降格があるA1からだろうけど、ワイは超速ギヤもカウンターギヤも持っとらんのじゃ～ 37秒まで行くと3桁になるんか
よっぽどこの先の短縮は大変なんだな >>991
今Bランクの人たちは速さより安定して完走を目指してる人たちの方が多いんじゃないかな？ あわよくば38秒台行ったろ思ってたけど分不相応っぽいな
おとなしくしとくか このスレッドは１０００を超えました。
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