【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 157週目
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次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる
スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 156週目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1585916813/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
●テンプレ1はこの行まで入れる VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど？
プリセットの不具合。プリセット装着した後はテスト走行で確認推奨
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- インは否定系 モータルは死 ニュアンス的には不死です
陰毛樽(/ω＼) 立て乙さん
てか全三の抹茶てのここで貼られてたやつだよね？
さすがに50秒切れないとか誰かアドバイスしてやってもいいんじゃ… 空転させて上位や！これは革命的！
↓
運営「ほーん、ならスリック履きは判定厳しめにするわ」ﾎﾟﾁｰ
↓
ＣＯランナー多発
自分と身内さえスコア載せれたら用無しだもんな。
リアルのチャンピオン勢と同じ状況になってる シャーシちゃんサーキットのテスト走行だとほぼ完走するのに
エディットカップで走らせるとCOする
他にもこんな人おる？ フロントは旋回で滑らせまくって
リヤは摩擦モリモリで最高速アップ 正攻法だとスタミナガン盛りが正解なんか？
コース判定次いじくるようなことしてくるか、不安でしょうがない 後はどんだけ摩擦入れられるかだけだな
これが暫く続くのか.. タミなんとかさんはエアターンやドスコイみたいに流行らせたかったんやろなあ >>9
長いコース作ってテスト走行とエディットカップやったらわかるけど
テスト走行よりエディットカップがタイム遅くなる
テスト走行時は何かのパラメータが無視されてるように思う
俺は消費電力あたりが無視されてるのかなと思ってたけど
スタミナも無視されてるのかも
まああくまでテスト走行だから 飛ばねえわけだから47秒くらい出たらあとはもうシーズン終わりまで放置でいいんじゃなかろうか ホント田村さんにはガッカリだよ素直に空転って言ってりゃみんな認めてくれたのに 全1のエアーターン
全3の空転バウンドキャンセル
両方意図せず出してるのが凄いよな 新たにTOMYシステムが確立された。どんなシステム？ 安定取れば1分程度のはいけるけど、それ以上だとまだ完走出来てない 未だにパワロス改善とスピロス改善がなにしてるかわからん
それぞれパワーとスピードがあがるんちゃうんか >>31
制震特化サンダーレストンで55秒くらいで詰まった
正攻法だとバウンドが抑えられんかった >>36
すごいな
俺も空転教入るまで小中でやってたけど途中で絶対飛ぶから諦めちゃったわ
理想は空転はお手軽で全一は奇跡の正攻法だったらなあ >>31
レブハイスピで60秒切り出来たでコーナー対策結構盛ったけど >>35
スクショでシャーシの所が見えてないけどゼロシャーシね いつも思うけどスクショ出す人って自分だけじゃなくマッチングした人全員隠すのちゃんとしてるなって思う
当たり前っちゃ当たり前なんだろうけど >>40
次のシーズンで運営が空転いじった時には参考にさせていただきます 空転って開発者が意図していないバグのようなものだろうけど
強Pキャンセル昇竜拳ももともとは意図した動きではないんだよね
とはいえ、もうすこし物理法則に基づいてほしい 物理エンジン導入したら逝っけ～ｻｲｸﾛｰﾝﾏｸﾞﾅｰﾑが簡単に発生しそうで怖い
恐らく吹っ飛び方によってはショトカ行けるぞ >>46
となりのレーンにスタッ！したけどコースアウト判定になったぞ >>47
それはそれで凄いなｗｗｗ
まぁ物理エンジン入ったら～って妄想の場合の話な ホイミソ(中身キャラデリ)ゲェジさん～YouTube BANおめでとう🎉 ホイミソ(中身キャラデリ)ゲェジさん～YouTube BANおめでとう🎉
😄<ニコ生もBAN BANされたからスクエニに復讐してんですよねww game8とかも使ってww
🤢助<こんな敗北者スレ毎回立てるから、僕に負けるんですよぉぉぉぉぉぉ
🤢助<在日風情がスレで生意気ですよぉぉぉぉぉ
🤢助<相変わらずIP付きスレから個人情報盗んでスパム送ってる悪人ですよぉぉぉぉぉぉ
🤢助<コロナネタも不謹慎にばら撒いてりゅのはこの敗北者無職ですよぉぉぉぉぉ >>46
吹っ飛んだらそのままゴール地点に着地するコース作ったけどやっぱコースアウトになるね プリセットの
「登録」と
「装着」を
よく間違えるので、
カテゴリーを完全に分けてくれ！！ 空転セッティングで完走するなら良いんだけど、中途半端に飛ぶようなら周回遅れ殺しのテロだよね
完走目指してる人を周回遅れにして自分も飛んでリタイアって凄いたち悪いよね
これ運営に報告したら改善されそう >>51
現状は恐らくセクション単位でマシン情報参照して動きを再現してるだけだろうからセクションに突入した瞬間にCO判定入ったらマシンが特定のモーションで吹っ飛ぶってだけだろう
だから吹っ飛んだ時点でもうCO判定入ってるからゴールはしないんだろうな
物理エンジンだとそもそも判定の仕方が変わるだろうからショトカ行けるかもなって妄想の話だからな プリセット登録押して登録済んだらプリセット装着時みたいに選択肢画面を自動で閉じてほしいわ
なんで開きっぱなしなんだ >>22
やっぱそうだよね、試走とカップで挙動が違うのイラっちゃうわ >>53
それが、グランプリや
他人と競うというのはそういうこっちゃ >>53
まさにそれやってるからすまないと思う
あとは最後の周飛ばなければ行けるんだが バウンドしてるのに いきって改造したわいの強化パーツ返してくれよ レースの結果演出は物理演算と単純なパラメータ判定のハイブリッドでやってるな >>53
こっちだって嫌がらせのために出場してんじゃねーんだよ >>56
ウデマエ48で改造残ってるけど50.9は出た 前スレでゴルタミ無しでも速度盛れば行けたってあるから挑戦してみるか
途中で轢いちゃったらスマンな 皆もう摩擦上げだしたから18時のレースからはタイムがやべーことになっぞ 超速あればゴル民外してフィンだけにしても行けたぞ
超速もゴル民も無いと修羅の道 空転で走っても強ニューと似たような虚しさを覚えて心のどこかで修正して欲しいと思ってる自分がいる
いやランク上げたいし轢き殺されたくもないから修正されない限り使うんだけどね テストコースは3レーンしょ
コーナーにしても角度変わるしそんでもって1枚の長さも違うみたいで似たように作っても同じ挙動にはならないの当然みたいよ >>40
重心0は敢えてやってる？
前後レストン着地するならこの上ないと思うけど さすがに3日やって一度も完走出来ない難易度は異常やと思う そもそも空転走りがまともで
ナイアガラ落ちてからのﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝがおかしい件 ノルマミッション1分以内にされたら空転黙認感
ぱない気がするんですど こんなのもありますからね
188 名前:名無しですよ、名無し！(東京都)(ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM43-nktO) [sage] :2020/04/02(木) 18:21:50.14 ID:SM/MeVShM
はっはっは
自前セッティングで完走できたぞ、55秒台だけど
ウデマエ45
スピボディ、スピレブ、超速、制振シャーシ、前後小径ナローレストン、前後ステースタミナ盛り、ウイングDF盛り、ローラー摩擦盛り、アクセ節電パワーセット、重心0mmのAEBAD
やはりスタミナ盛りFRPが人権だったようだ 今回はふつうに走れないから仕方なく空転狙わざるを得なくなってる人多いだろうね
どすこいにするとトロトロ走りながら突然カーブでぶっ飛ぶから何事かと思ったわ
振動の影響大き過ぎるだろw バウンドとか言う速度落とす以外で防ぎ用のないクソ要素 周回遅れ食らってるやつはまず他人にどうこういうより周回遅れにならないよう努力しようぜ… 空転にひかれた人が空転を使うしかなくなるこうやって空転だらけになるんだな 47秒台狙ったらぶっ飛んだ
スローで見ても着地にブレがないから
単純にスピードオーバーか
ほか改造足りないか
めんどくせー48秒放置だな 空転なけりゃ最高速20程度の鈍足1分GPの中で全員団子になってた訳だから
開発としては高ランクのパーツを無理矢理潰して、低ランクとの差が薄いコースを作ったつもりなのかもな 空転ないほうがグランプリとしては面白かったな、まあ今回はそういうものだったということで次からは対策してくるでしょ 1位いれかわってるな
40秒切りとそのうちででくるんかいな 意図しない仕様なら次のシーズンで仕様変えてくれればええ
コース同じでも一応別シーズン扱いなわけだし >>91
今までで1番の長距離コースだから空転なかったらトルクやハイパーミニ、ノーマルでもスピレブといい勝負出来たんじゃないかなゴルタミは必須だろうけど 実はグレーコースに見るがオフロードでマンタレイでバカ加速出来るとかなら面白いのにな なんかプレミアムショップで購入できないんだけど俺だけ？ 自分が轢かれたのは他人が速いせいだから自分は悪くないってのがそもそもおかしい
まあでも悔しいのはなんとなく分かるから「轢いたやつ事故ってらバーカ」くらいに思って改造に勤しめ >>53
正攻法で真面目に走ってる人が
バグ利用に周回遅れで悲しい思いするのはたしかに問題 >>99
正攻法で周回遅れになってないやつもいるが
努力が足りないのを他人のせいにしてはいかん 空転というかグリップの扱いは初歩も初歩だから仕様でしかないわな 前スレからウデマエがーとかパーツがーとか言ってる香ばしやつ多いけど基本的にシーズン2からウデマエ持ち物検査改造グランプリなのは変わってないからな 課金ガチャ限定の超速ギヤ持ちは楽に走れる
無課金でも手に入るスパカンだと難しいけど同じ事はできる
冷静に考えると何もおかしいところ無いなｗ 只、通常じゃ有り得ないタイミングで無理矢理COとかバウンドで失敗させて
ハイじゃあ開発御指定の数値探ってクリアしてね！ってのはもうGPじゃなくオンラインチャレンジモードに名称変えるべき そもそもバグなの？
もうヤダヤダおじさんはいい加減に普通のおじさんになって 対戦げーの強キャラみたいなもんだろ
バグだろうがなんだろうが存在する以上あきらめて自分も使うか修正待つしかねぇんだよ 空転で走ってる人数ってどれくらいなん？
47.6で1330位だから、50秒強くらいまでで大体3000～5000人辺り？ バグではない仕様
ただリアルな挙動からはあまりにも逸脱してるってだけで別にチートしてるわけではないからな
空転がダメというかトロトロでも飛んでいく謎のCO直してくれって感じじゃないかね やっぱ猿真似空転しか出来ない民は今回は正攻法では攻略出来ないとか考えてんのか
どんだけ学習してねーの 抹茶は良い人
プレ氏は神
しろっこと取り巻きは情報も公開しないで抹茶に嫉妬してるだけのクズ 異径は何も言わずに活用してたくせに空転はグダグダ文句言い続けるの草生える >>103
シーズン1からウデマエ持ち物検査ゲーだっただろ 俺にできないことを皆がしてるのは不公平でしょおおお！？今すぐ修正してね！ >>40
これは全パーツ限界軽量×２
ボディ節電×４
ゼロシャーシ超制振×２
ローラー前後とも抵抗抜き×２
しか入れてないからダウンフォースなりコーナー安定なりローラー摩擦で改善の余地はまだまだあるよ
正攻法でやる人は参考までにどうぞ 修正してほしいんならここに書かないで運営に送りまくれよって感じだけどな
どうせ定型文帰ってきてここに文句書くんだろうけど。
直るまでデイリーだけこなせばいいじゃん、直るか知らんけどさ 正攻法で攻略してたら空転に轢かれるって散々言われてるのに考慮してなさそうなレスしてる奴いるな >>113
ヤダヤダおじさん「自分が出来ないことは全部バグ」 異径もそうだけどDFや1gの現実よか滅茶苦茶影響あるしただのゲーム仕様
というか現実でやってた人ならリリース直後から空転理解してた人も多いと思うがそこは 福島もいい加減相手にするなよお前のほうがしつこいぞ >>119
似たセッティングで完走出来てないから診断も貼ってくれると助かる 42秒に轢かれたくなかったら53秒位
45秒に轢かれたくなかったら57秒位
大体これくらいで走れれば大丈夫だよのび太くん 正攻法で攻略してるやつはグレートカーブサーキットもトルクチューン使ってカーブ属性ボディで走ってたの？ お前らって地味に賢いよね
俺サーキット名言われても当時のセッティング思い出せない 何度も轢かれたらそのうち空転の人とは当たらなくなるよ
せいぜい5000人くらいしかいないんだから 空転バウンドキャンセルが
他に変えようがないバウンド対策になっちゃてるのからねぇ
マジでこれどう修正いれんだろ 全てのマシンをバウンド0にしてその結果タイヤ反発と制振とトライダガーが死ぬ >>135
バウンドどころか加速も芝もほとんどキャンセルだな トライダガーzmcがバウンド抑制だったら
いらない子になるの？ >>135
コースパーツとしてのナイアガラ下りに修正入れりゃ基本仕様そのままで済むだろ
ここの運営はそういう発想だよ。レーンチェンジいう前例がある >>127
当時よりウデマエが1上がっててスピ６レブもレベル1上がってる
あとゼロシャーシがギヤ位置の調整×2も追加されてるから数値がかなり変わってるかも
https://i.imgur.com/ZZASZ8i.jpg
https://i.imgur.com/vtCKh9f.jpg チンパン脳の人がまだ空転できなくてもがいているのか・・・ 考えたのタミヤって奴やろ？
こいつほんまろくな事せんな 空転自体は多分高スピード低摩擦を条件に起きる現象として設定してた仕様だと思うんだけど、
摩擦を参照するエリアがストレートだけでコーナーに設定されてないことと、空転状態下でバウンドポヨンポヨン状態が上書きされてしまうのがバグ(というか設定の見落とし)だったんだろうな
修正かけるのは出来なくなくはないだろうけど大分骨折れそう そもそもレストンや摩擦増タイヤが演出的に跳ねなすぎるから誤解が生まれるんよな まあ空転したらコーナーも遅くなるように修正するっしょ 周回遅れにするほど余裕あるんだからリタイア無しにして押してくれよ コーナーや登りはグリップ増すからストレートより早くなるのは他の仕様を考えれば自然の事だろうよ >>150
空転は乱数値拾ってこないからバクだよそして運営次第でこれから仕様になるよ チョンタミが最初にタグ付けて広めようとしたツイート消してるの面白すぎるわ クリアタイムミッションの設定で分かるな
認めてるのかどうか 次のGPも空転小結位で完走できそう
これより長距離は当分出ないでしょ >>157
お、おう
>>158
前後左右のバランスが変わるだけでグリップは増さない NPCは全て空転を利用したマシンなんだろ？ってことは空転でバウンドや芝とかを無視できることは運営も知ってたってことだよな？ >>160
運営が不具合と認定してて使ったらそうなるだろうね
ただ運営は何も言ってない以上仕様としてユーザー側は扱ってもいいだろ >>112
横からだけど49.974で406x位
コンマ7に約1300人居るのか・・ >>160
BANすることは不具合を認めることにもなるから出来ないんだよw 今頃、この空転について
バグ報告してる奴がいっぱい居るんだろうなぁ。 バグ報告なんか初日に出してたけど
バンナムだからこういうの訴訟されないとまともに対応しないのは知ってた ゴルタミってオール節電とパワーロス2つ入るのはどっちがいいのかな
どっちも持ってるって人いたら教えてください >>160
悪質だったらーだけどな
後運営側が一度バグだと公言して使用を控える様に言った後に多様してて通報されたらワンチャンBAN程度で昔からその手の話じゃほぼやったもん勝ちだぞ 修正…ここの運営がやりそうなこと(できそうなこと)はタイヤの改造項目を増やすことくらいだろう
・グリップ落としA(コーナリング重視)…従来のもの
・グリップ落としB(バウンド抑制)…タイヤ摩擦を下げてジャンプ着地時にタイヤを空転させやすくしバウンド抑制効果を高めます
こんな感じで他のタイヤもスリック化できるようにしそう 黒ウイング教の人プラベアは前も後ろも抵抗抜き2摩擦弱め4にしてる？ バグでも運営が放置したら仕様だと思う、バグなら一度グランプリ中止にするべきだと思うけどね >>178
改造追加よりもバウント抑制を強化してくると思う、前例あるし 黒ウィングセットっていくらDF抜いても少しは盛ることになるけど前ゴムベアか19アルミより速くなんの？ ウデマエ32でパックマン、そらまるクリア。
シャーシちゃんは34でクリアした。誰かほめ！ 空転の理屈を考えればコーナーや坂で加速するのはそこまでおかしいとは思わないけどな
あそこまで空転状態が続くってのがそもそも現実的なのかは別にして >>188
ゲームだから空転は仕様でいいと思ってるけど、リアルに考えるならコーナーはいいけど、坂はおかしい
あとコーナーグリップ回復したならその後の直線でまた空転するのもおかしい 空転バグだと思ってたけどここの意見見てたらマジで仕様なのかもな
フリルちゃん最終ステージとかプラローラーしか付けてないシャーシちゃんクッソ速いもんなCPUの難易度調整に使用してたかもな 空転したままゴールできない遅いマシンは必要ないから容赦なくコースアウトさせられるシーズン１０はまさに大神研究所サーキット >>182
もうバグ技使ってる奴が増え過ぎたから仕様にするしか無い
ただ芝やダートや今回みたいなコースが空転戦法で無に帰すからガチャで人権パーツ出して儲ける予定が大幅に狂ったのをどう修正するかしか考えて無いぞw 2連続5台空転で2位3位か
修羅の国になってきたわ 試してみたけどウデマエ47のスパカン空転で50秒で完走できたよ！需要があるならセッティングも教えるよ 摩擦足して69にしたのに最後まで空転してるぅ
あぁー改造スリックタイヤが増えるぅぅ 空転は空転族でレース隔離してくれ…
こっちはバグ紛いのセッティングより正攻法で楽しみたいんだ ウデマエ40
今まで周回遅れを轢きつつ最終ラップで自分もかっ飛んでたがやっと完走
多少スピード下げてでもパワロス入れたからなのか完走しやすいと噂の2レーンスタートだったからなのか ゲームだから仕様っていうならわかるけど、物理的に妥当って言ってる人はちょっとやばい 5周目最初のコーナークリアしたからやっと完走したと思ったら最終コーナーで飛んだじゃねーか！！ 正攻法正攻法言ってるやつはもちろん異径も使ったことないんだろうな？ スパカンだけど5周目入ったところで空転きれてcoしちゃった
空転時間伸ばすのにはどのステ上げていけばいい？
ピニオン紫と真鍮どっちが正解なんだ 正攻法でやってるけど今回スタミナとかまるでいらなかったや
軽量化してスラ角上げるだけで普通に入ったゼロシャーシ安定 5周目に耐久不足で飛んだわ
このスレの画像でしか見たことなかったから自分では耐久不足初めて見た 空転がバグとか言ってるのはマシンの挙動ちゃんと見たらいいよ。NPCも使ってる走法がバグなわけないだろう >>176
パワーロスは他でどうにでもなる
それで失敗したと思って、今節電のみのを作り直してる >>216
どっちが正解かわからんけどわいは真鍮使って完走してる
シャーシも赤タイプ3でパワー884でも最後まで空転
節電4900あるからかも スパカン奴隷民だが5週目突入できた！
もうこれでいいやw 48秒くらいなのに1コースだと飛びやがる
安定不足か ウデマエ40で空転ようやく入ったわ
轢き倒していくことには変わらんけど >>221
やっぱ節電オンリー魅力よなあ
個数制限のある改造に釣られちゃったわ
素材に余裕できたら2個目は節電オンリー作るか >>230
この人いっつもコメント欄で叩かれてるよな >>215
あるよ
ゲーム性壊れて無いからね
空転は芝ダートバウンドを無き物にしてゲーム性壊れてるから違和感感じるだけ
コーナーを芝やダートにしたら空転潰せるんかな？w 一応スパカンでも空転出来るな、というか出来た
50秒は出せるのだから甘えるな ハイマウント捨てて19mm&キノコで行ってみるか
火山Cは走れた >>233
オフロード特性マシン「やれやれ俺の出番か…」 人権がないから飛ぶか轢かれるか
負け犬はこのへんで去ります オフロードグランプリでマンタレイより空転のが速かったおもしろい オフロードマシンて芝とかで速くなってるけど空転オフロードマシンだったらどうなるんだろな？ 正攻法徐々にパーツ引き算して1分2秒
こうやって徐々に引き算チキンレースしてる方が楽しいわ スパカンでも超速でも最高速上げるために手っ取り早くパワー上げた方が良いんじゃないか？
スピード1上げるよりパワー1のが良いと思うよ >>219
ハイパーダッシュで走ったときしか出たこと無いな プレ氏のセッティングでやってみたけど飛んでもうたしなんだこれ・・・・
全然話がちげぇわ トップ層どんだけ摩擦盛ってんだろうな
スタート時点で既に加速しまくってるわ 今日一度も完走してねぇや初手のセッティングのままウデマエ上げるしかねぇつらみ >>233
摩擦効いてる状態でオフロードセクションに入ると減速する
空転状態では減速しない
コーナー等の減速セクションでフロント摩擦計算してないのはGPの走り方見てれば分かる
つまりコーナー+オフロードは無意味 >>190
要は回転速すぎてタイヤがちゃんとコースを捉えられて無い訳でしょ？
それがコーナーや坂などで抑えつけられる状態になれば通常の加速が戻る
その後の直線で抑えつけられなくなればまた空転する
って事じゃないの >>245
ぷれしのセッティングはコース運絡む理論だよ 直すなら制振やろ
制振がちゃんと機能していて、バウンド回数を減らしていれば空転なんて必要ないんや！
オメガフォールから飛んだらずっとバスケのドリブルみたいにバウンドし続けやがって！
バウンド数２回以内にできれりゃ、普通に４０秒で走ってやんよ！！ 47秒までこれたけどウデマエ45だとやっぱあかんわ
スタミナ課金してさっさと50にしてしまうかなぁ レース映像でどう走ってるかなんてただの演出だから意味ないって言ってたじゃん プレ氏のセッティングは空転できてる人がコースアウト上等でさらにタイムを縮めるためのセッティングだからね
金田「ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ」 >>222
タイプ3なの？タイプ2軽量化盛りじゃない方がいいの？ 空転しててドラバで飛ぶアホはどこをどうすればいいんですか？
まさかブレーキ？ 空転なしでやる時なんかバウンドしてても入る時は入ってるように見えるんだよなあ
スラ角5以上で小小レストン重さBなら入るしこの勢いで小大で入ったりしないものか むしろ空転よりこんなロングストレートでバウンド収まらないことの方がバグに思えるわ
それともストレートだというのはこっちの勝手な思い込みで、実はストレートのふりしたトランポリンセクションだったりする？ 来週になったら紙が剥がれてトランポリンロードとか書いてあるかもな 今日はモエ手作りの肉うどんで幸せ❤
肉と玉ねぎの煮込み方がバッチリで感動したわ
これで牛丼作っても美味そう
モエいつもありがとうな
大好きやで >>257
スピードやパワーや節電を上げて空転時間を伸ばそう マグナムセイバーをVソニックにかえたら飛んだ
うちのソニックDFマシマシなんよなあ
でもソニックでいきたい 18時のレースで初めて空転試してみたんですが
1周目はバッチリ決まってノーバンでしたが2周目からもうポンピング始まって案の定コースアウトでした
ウデマエ36でサイクロンにレブに超速ギアで小大スリックスリック最高速26.5です
モーターとギアだけ全改造済みでボディやシャーシなどほぼ全部無改造です
2周目からもう機能しないってことはスタミナ強化していくべきですか？それか節電？ >>256
ずっとタイプ3で全改造至高50だから使ってるだけだよ
タイプ2の軽量特化作りたいけど素材足りんし他の強化したいからシャーシは後回し >>258
坂悪路にコーナー悪路いろいろ対策できる。
ドラゴンジャンプは空転の天敵だからZMC輝くなw次回GPは段差段差のテトリスと予想 >>267
最高速３０以上じゃないと超速ギアでも意味ないと思うけど うでまえ43で空転セッティングしてるんだけど50秒切りは4コース発進の1回のみ
速度あげるために摩擦68 66のパワーロスたくさん積んで行くと5周目かっとぶし。。
同じくらいのうでまえで安定して50秒切りしてる猛者さんセッティング教えくだぱい🙌 979名無しですよ、名無し！(東京都) (ｱﾝﾊﾟﾝ MM89-J+V3)2020/04/04(土) 14:56:58.81ID:xJqzEl9RM0404
抹茶はただの素人
情報出したとかじゃなくて全3になった事に浮かれてドヤ動画公開してそこからセッティングマウントやり出しただけw
だから超速ギア持ってても未だに50秒切れてない
それに対してしろっこさんはTMYシステムの生みの親である田宮氏の尊厳を守るために自らYouTubeで情報公開し更には作者をリスペクトする意味でもハッシュタグの徹底させて聖人
プレ氏は数日前までバウンド耐性やノマモを試してた雑魚！しろっこさんの動画後からTMYシステムに乗り換えるも作者にたいしてリスペクトの欠片も無いぐう蓄 >>267
ゴル民とフィンは？あと最高速が絶望的。 >>261
バグと言うには微妙だけど空転時のバウンドの挙動がおかしすぎるのは確かだな >>272
つうか田宮ってシロッコのサブ垢だと気づいてる人おるかな？
位置情報めくってIPアレすると一致するんやが >>268
ありがとう、すげえの持ってんね
羨ましい 強化パーツ足りないから徳井青空シコシコ回すけど落ちる進化素材いらないのばっかりなんだよなあ タイヤ反発スキルの意味を理解出来ない人の為にチュートリアルは必要だと思う また5周目で飛んじまった
1回完走は乱数が良かっただけか >>113
おかしいって言われてんの空転じゃなくてオメガフォール後の無限バウンドじゃね サイクロンねぇしウデマエ46だし47秒で放置された俺のグランプリ >>282
2つフル進化させられるぐらいあるんだよおおお >>250
コーナーはスラストで下に押さえつける力が働くからグリップ戻って加速する、これはその通り
直線で押さえつけがなくなって、ってのはその通りだけど、慣性があるんだからコーナーで出た分のスピード以下に減速する理由にはならない
坂はジェットコースターの一回転みたいにずっと上向きのRがない限り、下向きの力がかかるのは一瞬で、直後に反発で上向きの力かかるから、小さなジャンプみたいなもんで、むしろ空転する方向性
さらに本来は登り坂だと前輪のトルク抜けるから、前輪の摩擦しか参照しないこのゲームではさらに空転させる方向に働くほうが不自然ではなかった >>273
ゴルタミ未所持ですがフィンはオール節電レベルマです！
モーターとギアはもう上げようがないのでボディとかシャーシとか重いやつ全部限界軽量とかして最高速あげるしかないんですかね このゲームヤバいな
空転、異径もアレやけど
重さAもヤバいわ
スピレブ超速異径レストン摩擦限界抜きのプラベアでコーナー曲がれるとは 赤坂署の婦警がコロナ感染か可哀想やな
そういえば婦警プレイしてないわ
モエに婦警の正確なコスプレ買ったげる シャーシも実際ギア負荷特化のが体感速いしなぁ
もちろんタイプ3に限る話だけど >>255
とはいえスパカン勢もピーキーじゃないと完走できんだろう
超速勢は何もしなくてもいいレベルだし >>288
そのウデマエでゴル民なしは諦めたほうがいい。別のアプローチ探りな。 赤坂署は婦警というより捜査1課の刑事やったわ
捜査1課には縁がないけど高圧的なメスデカいたな
やっぱ交通課のメスの方が好き >>146
サンキュー18時が一周耐えていたからスラ盛ってみるわ >>296
超速ギア、サイクロンなし勢だが暇すぎて今鼻毛抜いてる程度には暇だぞ >>264
1レーンでとぶ
飛ばない時は最後まで空転してる >>296
完走するだけならね！そこからタイム縮める為には～って方向のセッティングだから >>275
急に真面目なレスするからびっくりしたわ
それマジ？ ウデマエ39 vマグ 空転完走とcoの2択しかならない。ちなみに51秒代 1分前まで火山A毎回クリア出来てたマシンがいきなりスタートで死ぬようになって何やってもクリア出来んくなったんだが
システムいじった？
ウデマエも何にもいじってないのに >>309
いい加減学習しろよ
プリセット登録して装着し直せ TMYシステムって全部しろっこの自演だったってマジ？ ウデマエ３７で超速もないし空転バトルの土俵に上がれないわ。大人しく正攻法で完走目指すから轢かないでくれよおまんたち 来シーズン50切りとかなったらお前らのせいだかんな。 >>307
同じだわ
前19mmアルミ後14mmプラでサイドにも19アルミ付けないと飛ぶからダイエットできない 1500マイル貯まったら本気出すおじさん｢今回はモーター再改造だから、1700マイル貯まったら本気出す｣ >>312
45秒以内に最終ラップスタートしてくれ
頼む >>315
サイドのアルミスタビポールじゃ無理なんか？ 高腕前接待にしても今回のはかなり極端だな
別のコース走ってるような状態は流石にやべぇ 超速持ってないのに空転なんか思いつくわけないだろw >>321
275 名無しですよ、名無し！(大阪府) (ｱﾝﾊﾟﾝW b5aa-GeW4) sage 2020/04/04(土) 18:45:11.72 ID:JOo3i6QR00404
>>272
つうか田宮ってシロッコのサブ垢だと気づいてる人おるかな？
位置情報めくってIPアレすると一致するんやが
大阪NGしてる人の為に >>319
コーナー安定低いけど大丈夫なのかな
サイド14ゴムベアで飛んだから不安しかないけど >>322
サブ垢は持ってるからあり得る
ただサブ垢はウデマエ40前後なはず 人の出した情報で小銭稼いでたと思えば期限まで主張しだすとか韓国の悪い部分とおなじやんけ リアルのミニ四駆でも違反して
ゲームでも違反して
異常者なのか？ いい加減youtubeの話は専用スレ立ててそっちでやれ >>324
スタビ立ててる？
アルミとスタビフル改造してれば滅多なことでは飛ばないはず
サイドローラーよりスタビ
スタビより黒ウイング >>324
ウデマエ50だけど摩擦抜きスタビポールで今のところ飛んでないよ
グレートカーブと同じ19アルミ14プラにスタビポール
安定なんて500無いよ アバンテ育てようと思って5-10の芝サーキットいったら敵の女が前後赤スリ履いてて芝の上スイスイいってるやん もうエア走行でいいよ。実際、前輪浮いた扱いになって地形無効になってるんでしょ しろっこ大人気だなw同じ超速グランプリのユーチューバーでも低評価だらけでコメント欄は批判の嵐でガチで嫌われてる奴は話題にもならないしね >>328
込で超速GPの話題
そんなにYouTubeの話が嫌なら君が板から消えるか空転以上の情報だしてくれ >>323
承認欲求ってここまで人を醜くさせるのかと思うとゾッとするな >>339
板に乗ってベルトコンベアの上を流れてる感じの語感だな >>335
あいつは世に出してはいけない。害がすごい。 >>338
何かしら通報要件付けないと低評価だけだとあんまり意味ないで >>330
>>331
それじゃスタビで行ってみます
1g減ったw なんだおまえら
慣らしレブいじめはもう飽きたのか？w >>342
そうなのか…
ちょっと今回の件は酷すぎるし何かしらお灸を据えたいと思うんだけど何か良い方法ないかね…
この件についてもどうせ謝罪動画とか上げないだろうね >>347
Twitter直撃したら？ ここで文句垂れてても始まらない
さぁ走りだそう空転システムのように ウデマエ低くてスピード足らない人は
スリックじゃなくスパイクタイヤにすれば空転延びるぞ
スパイクは赤と黒で摩擦違うけど黒の方な b5aa-GeW4
これでレス抽出して信じるなら認めるよ 何かもうレス番抜けすぎてて流れが全然分かんねえ
糞みたいな話題ってことは分かるが 佐賀はアンチなのか？アンチのふりした宣伝なのか？騒げば騒ぐほどしろっこの知名度が上がり結果的に再生回数増えてしろっこが喜ぶだけなのにな… おっ今日はｱﾝﾊﾟﾝの人全員NGにぶち込んでも良い日かシャーシちゃん 慣らしレブとスパカンでもタイヤとホイールにパワロス入れまくって完走は出来るよ
51秒で6400位くらいだから上位には絶対入れんが
前回は慣らしレブで超速なくても2桁順位いけたが今回は無理ゲー パワロスとか追加したら５週目最初のコーナーでアウトから
後のほうのコーナーでアウトまできたスピレブ37
上のほうのレスによるとスタビやらコーナー安定盛ればいけるのかね？
いま前後プラベアと黒ウイングのみ 流石にそれは？w
こないだの配信見てたけど、全部狂言だったって事か？
だとしたら、あの時の通話相手共々役者になれるレベルだわ、マジで・・w >>357
それならウイング外してスタビでコーナー安定足す方が最高速上がるから良くなるよ！それでコースアウトするなら軽量ガン盛りのサイドガード付ければいい >>357
スタビつけるのはスタビ減速改造してスピード増やす為だからな >>323
何かと思えばまたあの何とかちゃんと妄想デートしてる大阪が暴れてるだけか
なんでみんな構ってしまうん？ 普通のコースだと多少跳ねてても入るのにオメガのコーナーだけ入らんの納得いかない >>365
画面ではわずかな跳ねに見えるけど内部的にはバスケットボール並みに弾んでんじゃないかなって無理やり解釈しないとおかしいよな >>361
今回のはウイング付けてるとDF効果で最高速下がって空転切れてコースアウトしてる人はウイング外してスタビでコーナー安定を補う為のセッティング方法だからスタビは摩擦上げの方がいいと思う DF盛ればナイアガラ後に跳ねなくなるかなと思ったけどそんなことなかった
最高速度下がる分飛距離は短くなるだろうけど着地後のバウンドどうにもならない… シーズン11のタイムミッションがいくつになるかで
空転容認してるかバグかハッキリするな >>306
Twitterは位置情報を隠してもTorの出口ノードの辿り方を応用すれば分かるで
あとはVPNを貫通させるアレ使うと丸見えのやつですわ
てかシロッコは以前も別垢で宣伝してなかったっけ
YouTuberはこういうやり方しとる奴多そうに思うわ 容認も何もタイム見てライン決めてるだけじゃないの？
中身見るような情熱は運営からは感じられない >>367
まず一回目の跳ね方と二回目以降の跳ね方が全く同じだからねえ やはり低ウデマエ（40～45）のスパカンは空転論外という結論？？ とりまさっきのPUBGのタイ人ナイスやった
レース始まるまでもう一戦行こうぜ
SMGで1キルのミッション残ってんねん そもそもタイヤ径表記すら直せないから
バグだと認めても直せる技術が無いからな タイヤの径は一ヵ月ぐらい前に
ローハイト系のタイヤがソートの径と大半が合ってないと
お問い合わせはしたんだがそのままだな >>360
なるほど
一応黒ウイングエアロXを４ついれてはいるけど
ウデマエ38になりそうなんでそれで次いってみま >>303
前19アルミ 抵抗抜き摩擦盛り
後ろ14プラベア 抵抗抜き摩擦抜き >>385
他に何も付けてないならコースによって飛ぶかもね やっぱスピード全開レブ欲しくなってきたよ
作り直すか 凄い事がわかった
FMシャーシで前大後小なら全然飛ばない 慣らしレブもだけど
運営の罠とここで嘘言うやつらの二段構えをクリアしないと真の正解には辿り着けないからなw ダメだ
改造煮詰まってタイヤに手出したら最初のコーナーで飛びやがった
45秒組はタイヤいじってるの？摩擦いじらず旋回とかだけ？ 空転のタイヤの改造ってパワーロス入れる？全部旋回？ >>391
ここで嘘言うやつは本当のことを一切言わないから誰でも見分けられる
騙す気があるとは思えない >>368
なるほどな
そうだとしてもスタビ弱め4強め2にして強めの改造28まで上げりゃ無改造と同じスタビ減速でスピード5上げれるけど FMで空転てどうなんだろうな
このゲーム的に前輪の摩擦を参照にする関係でFMは化けるのか？ >>386
ほなどうしたらええんや
早くも遅くもならんけど飛ぶ >>399
試してないからわからないけどそれでコースアウトしないならその方がタイム速くなるだろうね！ gp50.3で順位5200位
皆高すぎるし空転広がりすぎや >>399
磨きまくるか
まあスリックなら捨てるほど星4あるしな 未だに旋回の意味がよく分かんないわ タイムも変わってるような感じもしないしもしかしてトルク用の改造なのかな >>395
FMでも出来るよ
でもスラストあるから5周目まで保たないかも
スラスト5＝カーブ遅い＝走行時間伸びる＝空転時間切れ そらまるボディの豪の位置にいるのがそらまるなん？
⊂(＾ω＾)⊃ >>336
動画の内容に触れられないレベルなのに意味わからんすわw ウデマエ50、超速持ちで空転維持は充分できる場合
ストレートの速度が伸びない以上、ボディ特性パワーUP+とかコーナー速度UP+使った方がタイム縮まるんかね？
馬鹿だから誰か教えて下さい フリルちゃん攻略してて思ったのだが、スピ重視のレブ使うと芝とか沼無視すると思うけどもしかしてコレは空転状態とか無いんかな？
奇跡的にあればレブ復権やぞ！ >>405
スタビポール立ててエントリーしといたで
スタビポール立ててれば、まだ無茶してええてことか >>412
試した人いたが遅いらしい
加速はワンちゃんありそうなんだけどな >>414
たぶん飛ばずに45秒までは出てるからまだ大丈夫
1コーススタート引いてないかもだけど… 空転デビューしたら1週目のチェンジャー後のコーナーで吹っ飛んだ
もう分からん >>416
スタビだと2周目に飛ぶんだよね
パワー盛りすぎかな >>419
飛んでないから分からんがフロント摩擦とか？
摩擦4上げ抵抗2抜きアルミ19と抜き抜きプラベア両方50に摩擦抜き4枠20位のスタビポールで今のところ飛んでないよ タイヤは真円出しでスピード盛りまくるん？
旋回上げ？ 空転はソニックとかコブラに期待してた動きだよな
バグとして直してくれていいけどコーナー速度はこんなら感じに修正してくれ あとスタビポール3本立て前後プラベアとかも試したけど45秒で飛ばなかったよ そらまる→そらまわる→空回る→空転
そらまるコラボはシーズン10のヒントだった…？ >>426
コーナーで抜いてく気持ちよさは求めてたものなんだよね >>406
旋回でタイム変わった気がしないってそれは見る気がないとしか思えないぞ スタビって前中後で効果かわんの？？
スタビ減速減らしてスピード上げたスタビ3本つけたら早くなんの？ おーい！お前ら散々ここで情報交換しといていざワラワラ出て来る様になったら文句かよ！
俺の様に、龍†蒼魔様の様にワザワザ敵対勢力を作るでも無く仲良しこよしでやって来たコピーマシン造りの分際で！
てかスリックスリックは昔からエディットカップの跳び箱連続コース攻略に必要不可欠なスタイルなんだからブツクサ言って無いで跳び箱一個でシコシコするアレ『お問い合わせ』しろよ！
あとパーツパラメータ毎日変更の奴と
ローラーがマトリックスになってる奴と
バウンド抑制が性能表に反映されないのと
最近纏めるのが面倒になってやらなくなった恐らく100はあるくそ塗れをさっさと改善しろ！って毎日お問い合わせしてやれ！ >>433
ストレートが超長いコースで最高速維持できたらたぶん速くなるけど3本とかだと重さで加速とかコーナ落ちて負けそう
その分ローラー削っても重さしれてるし ＿[おでん]＿＿
`/＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼
γ三ヽLﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ｣
{ﾆおﾆ}|
{ﾆでﾆ}|
{ﾆんﾆ}|
ヽ三ﾉΓ￣￣￣￣￣￣| ～空転のやり方～
1.マシン診断で最低ｽﾋﾟｰﾄﾞ31ｷﾛ以上
2.ﾀｲﾔ前後ｽﾘｯｸ(中径大径)
3.ボディはスピード+
4.ｽﾗｽﾄ1.0でもいける
5.ﾛｰﾗｰは前に摩擦ﾓﾘﾓﾘ後ろに摩擦削り
6.アクセサリーはｺﾞﾙﾀﾐ(節電のみ)、フィン(節電のみ)以外は何でもいい
7.上記を満たした状態で通常ステージの2の17を完走出来ればGP10は完走可能。 空転時間短いって言ってるやつ
リヤタイヤの抵抗まで抜いてないか？ >>445
31キロ以上でスピードプラスじゃないと成立しないの？ 前後のグリップ差で起きるんだと思ってたけど
両スリックか
両スリックにすれば最後までいけそうだな 2-17完走出来てもGPだと飛ぶことあるのでガバガバ 「空転のやり方」ってのがよくわかってないって感じの書き方だね
空転自体は摩擦減らせばだいたいする
空転時間の延ばし方が大事 >>452
たぶん最高速と前輪摩擦
後はスリックかスパイクがタイヤ径上一番スピード出るから
後輪大径スポンジでも前輪スポンジタイヤでも出来るけど前輪摩擦、最高速落ちるから空転時間短くなる 2-17完走したのにGP飛んだぞ責任とれ って人湧きそうな書き方だな
他の人も言ってるが空転タイム(最高スピード)伸ばすんだぞ 1からもう嘘で笑う
29㌔のスパカンでも空転完走できてるぞ
空転の維持時間が問題なのであってな 空転５周目途中で切れて最終コーナーで飛ぶから原始皇帝使ってみたんよ
原始皇帝でも空転維持出来たけどやっぱり５周目でタレて最終コーナーで飛ぶ
スピトルク使って比較してみたけど一秒位しか早くなんなかったし節電ボディだめだわ ウデ35でも4周目までは成功してるから
そのものの発生ライン自体はそこまで高くないのだろうね
問題はバッテリーが尽きて遅くなってからか TMYシステム広まってきたなぁ
1レーンから5レーンまでほぼ同じセッティングだったわ くそー最初に作ったレブが強化順番微妙だから作り直したわ
だるいし強化アイテム大量に消費したけどちょっとだけ速くなったかな >>468
やっぱそんなもんよねー
みんな44秒付近の話しててつれえわ 火山C試走したらこっちでもCOしたわ、スタビ付けたら完走出来たけど
余計なもん付けないで完走できる人と何が違うんだ 上で完走かcoか二択書いた者だけど2-17は全然余裕だったから完走しても二択ラインだと思うよ。 TMYシステム使ってる奴は田宮君に使用料払えよ
俺は抹茶のセッティング参考に試行錯誤するから関係無いけど >>464
そこからはマシンの最高速上げる方向にいけば完走に近づくと思う >>463
もしウイング付けてるなら外してかわりにスタビポール1本付けよう！それで最高速上がって空転してる時間ある伸びるから TMYシステムは知らんが抹茶システムはお世話になってるよ スリスリからスポスパに変えたところタイヤ摩擦合計値124→132くらいの変化だったからまあ行けるかなって思ってたけど、
診断のタイヤグリップ値みたらフロントタイヤ摩擦しか参照されてないらしく0.62から0.76まで上がってたわ。これやらかしたな… >>473
1-12%=0.88^28=0.027=2.7%=1/37で起こり得る >>483
懐かしいって瀕死の重症（治療不可）だけど生きてるぞ
PSO2から逃げるな
俺は逃げた あんまり言いたくないけど田宮をTMYとか略してんのか何なのか良く分からん中二全開のネーミングで承認欲求満たしてるだけじゃね？ >>484
二周目最初のコーナー前で切れてんだよそれは なんか全然理解してないのに失敗して文句言ってる人ちらほらいるな…まあ仕様なのかバグなのかよくわからなくてリアル理論が通用しないのが原因なんだろうけどさ… >>484
スリスリにしてる？摩擦が高杉なんじゃない？ >>487
腕前50超速ギヤでそんな早く切れるんだ マジレスしたらだんまりかよ。
とりあえず最高速度が１番大事だと思うよ。
最高速度に１番近道なのがﾚﾌﾞﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰでｽﾋﾟｰﾄﾞ盛り。
これが無いと話しになりません。 レストンスポンジでもツルツル特化すれば空転できるかな 最高速度33.7kmで節電4800だけどほぼ最後まで空転切れないな…
5周目2つ目ドラバコーナー後に空転切れるようにするには節電どのくらいまで下げたら良いんだろ >>490
してる
1レーン以外では46秒台で完走 勘違いしてるやつも居そうだから言うけど旋回入れてもたぶん意味ないぞ
グレートカーブの時にも散々上がって検証してた人もいると思うけど空転は前輪のタイヤ摩擦と最高速だと思うよ >>495
そうなんですか
俺はスリスリにしてから未だ1レーン引いてないからわからん
俺も跳ぶかもw 2-17推奨してるプレ氏も１レーン引いてないから分からない フロントだけ空転でしょ？リヤスリックとホイルは全部パワロスでいい？ >>495
前輪レストンに変えてオーバルとか他のフラットで飛ぶならローラー摩擦やら減速足りてないだけじゃない リヤは摩擦上げないと後頭部までツルッパゲになるぞw 空転セッティングで火山AしょっぱなCOすんだけど
これ失敗？ >>494
節電を下げるんじゃない。摩擦を上げるんだ！ カマボコ乗せたら火山ACOしなくなった
ちな50秒 >>511
リアタイヤは大経ならなんでもいいよ^^ 1.レブ超速小径大径両輪スリックで最高速34km/h出す
2.フロントタイヤ摩擦を70以下に抑える
3.グレートカーブ程度のコーナー安定を盛る
で一応これが安定な空転理論機だろ。そんな難しいことか >>508
ここでは平気で嘘つく人もいるからYouTubeとでわかりやすく解説してる人の動画見るといいと思うよ
個人的にはプレ氏やミミッチやロクロウの3人はわかりやすくて信頼できる 野獣「あっお前さTMYさ、なかなか（シーズン10初日）出てこなかったよな？」
抹茶「見たけりゃ見せてやるよ（セッティング）」 皆が必死にセッティング支店だろうな。
誰だよ空転ばらしたの。 >>511
速度31必要なのか
とりあえず30だけど2-17くりあしてるからgp見てみるわ 上位狙う気でないのはまずレーンガチャで萎えるからだよな
なんとか上位入れたとしても報酬ないし >>522
ここ最近デイリーミッションオーバーしてるな こんなクソゲのこんなスレにいること自体すでにガイガイみたいなもんよ ノマモ民も新規も一掃するようなハードコースつくって今後やっていけるんかなこのゲーム。 別に60秒台で完走するだけなら店売りパーツで十分だろ
そもそもの数が少ない空転勢とは勝たなきゃ当たらないし >>530
これで完走できてるということは前重心にして空転させて重さまで無視してる可能性あるな 確かに周回とかco続くと相手のレベルも下がりそうではあるね
逆に空転グループもチラホラある >>531
新規にとっては初狩りみたいなもんだから“慣らし”が必要だね
1人用ゲームじゃないんだし仕方ない部分はある
人権持ってないのに続けてる人は続いてるから無問題 一回だけ空転教徒合同レースに入っちまって49秒で最下位やったわ
44秒1人、45秒3人だったかな
Vマグでは勝てんからサイクロンを強化中だ >>531
新規は普通に完走できるコースなんじゃないの？
ウデマエ40小大とかで攻めてるからコースアウトするだけで >>530
それ完走してるけど途中で空転終わってるよね？
最終週だけ９秒台出てると思う >>541
いや、リプレイ見る限り均等だと思うんだけどラップタイムって見れるの？ >>526
もう累計ガイジミッション(50回)くらいは達成してそう いやぁー、やっとゴルタミとナローワンウェイのリアきた～！(´,,・ω・,,｀)
ゴルタミゲットまで長かった～(´；ω；`)
https://i.imgur.com/qijuiwJ.jpg >>532
まぁ試してみたら？
数字でどうなるか既にわかってるけど つーか久々にきたら>>530の人やべーな(´･ω･`) >>531
さすがに未だに完走できないのはアプローチ間違ってるだけだわ
レース中の挙動見てれば完走に必要な要素はわかるんだし 火山Cの方がストレート多いから後ゴムローラーでスラスト盛って1分持つぐらいにすれば何秒で前輪落ちるか分かりやすいな >>546
ウデマエ36って余裕じゃん
昨日ウデマエ50で課金しまくりの人がゴルタミ超速なくて空転できないって愚痴ってたぞ >>548
ヤバさが分からない（素人感）
5周目寸前でこのタイムなんだけど
俺の走りで謎が深まる感じなのかこれ
https://i.imgur.com/bsV8AHG.jpg >>547
なんでそんな言い方しかできないの？
選民思想？ 乾燥わかめに注目！
おおーっと！乾燥わかめがふえてきたー！ 知らない間に強化キットEが余りまくってるんだけど、どの改造に使うの？ 5周目の1コーナー過ぎたとこで空転切れるのがベストだぞ >>557
横からだけど摩擦76はキツイよ
自分も試したら30秒辺りで切れる
前スレでも似たようなこと言われてる >>567
茸になっただけで同じやつじゃないの？
奇跡のﾜｯﾁｮｲ？ >>562
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ 抹茶は他人のツイ見てセッティングした感じだよなぁ
45秒すら切ってないみたいだし モエは怒りながらも美味しいご飯を作れる良い子やから好きや❤
さーて二回戦はじめよか >>549
そもそも完走するだけなら
ローラさんの言うこと聞いてればできる ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ なんかちょっと ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) 俺はもう飛ばない
強化キットがないから変えようがないのだ プレ氏ってやつの動画見たけど今回のはダメだね
たぶん答え出すの急ぎすぎて適当になってる コースアウト理由に耐久不足って表示されたけど初めて見たわこの表示 >>582
最高速以外パワロスギヤ負荷は関係ないはちょっとね >>585
今までのCOはスタミナ一切関係なかったんだな 後0.105で1分切れるー
49秒の空転マンには轢き殺され無い事が分かって良かったー 44秒でも飛ぶ気配無いんだがレーンによって飛ぶの？ 早く新コース来てほしいわ
始めに解答出ちゃうとダメだなこれ スパカン空転マン5周目のドラバで飛ぶようになった…
これ以上空転時間増やせとか無理無理カタツムリやで ５０秒切れた。なんか黒と赤のタイヤの人たちがみんなコースアウトしててワロタ こっちは大したスピード出してねえっつうの
空転だかなんだかしらんがあいつらもっとスピード出てるじゃねえかよ
あっち捕まえろよ 早く回答でたらそこからタイム詰めないの？
なにを文句タラタラしてるのか割とマジで理解できない。正解見つけて放置ってわけでもないっぽいし ウデマエ43ゴルタミ無しでも48.9秒で行けたわ
情報くれた人ありがとー 露骨なバウンド防止パーツとか来たら波乱で面白いのにな
面白いのになー運営さん 今回は素材温存ランク上げか
スリック改造数種類試したから素材減ったけど 飛んだぁぁぁぁぁ
プラベア進化させてタイム縮める方向にしよう オメガフォールがバグでしたってなれば一気に流れ変わるけどね
そうしたらちょっとは楽しめそう セッティング決まれば改造するだけだからな
攻略面は終わってるしタイム縮めてもな 黒ウイングはずしてスタビとローラー追加したほうは結構前のほうで飛んだわ
やはりコーナー安定ちょっと低かったな
別アカの前後プラベア黒ウイングにスタビとローラー追加したほうは無事５２秒だった
ウデマエ３８ >>598
タイムちょっと詰めてもウデマエ差で負けるから放置だよ
スポンジタイヤ使って詰めれるとかなら別だが 空転無しでも56秒前後で完走してる人もいるからシーズン切り替えで空転無効にしたら楽しめそう >>618
来週はミッションつくから荒れるだけじゃないの エアロダウンフォース全然効果ないじゃん
ここで役に立たなかったらあの黄色いやついつ使うんだよ >>618
空転前のバウンド制御で57は出してたから別にいいけどな >>585
そんな理由出るんだな
そんなレアケースならスタミナ耐久上げる意味ほぼなしかなぁ >>588
仕方ないしサイドに9mmベアつけてスタミナ盛った気になってくるわ >>619
空転無効にしなくても1分なら良いんじゃないかな
空転ありきの45秒とかなら自分もおかしいと思う シーズン開始2走目で1分3秒は安全運転おじさんで行けてたからなぁ
赤足とったら正攻法切り替えて楽しもうかなもう >>623
たとえレアケースでも出るからにはスタミナ関連の対策は必要と言うことが逆にわかったのだ ランキングのクリアタイム見るにこのままだと50付近にしてくる
空転出来てないと届かないしやらないとは思うけど.. >>626
そういう意味ではないんだが理解したうえで言ってそうだしいいや 何べんやっても5周目で飛ぶウデマエ40、最高速ギリギリ30行かない人です・・
ドリンクも無くなったし、今シーズン完走0で終わりそうだわ・・ レブ一強状態のバランス調整
スラスト角のバランス調整
ゴルタミ以外のアクセのバランス調整
新パーツとかいいからとりあえずこの辺やってくれ >>618
それは運営がバグを認める事になるから絶対無いと思うなー
50秒だと空転ありきになるし55秒あたりが落とし所かなと思って後5秒縮める為に試行錯誤するでー 空転失敗で最初のバンクで飛んでる奴いた
あんなパターンもあるのか… >>634
パワー上げてる？
タイヤにパワロス入れるだけでタイムは速くなる 完走だけさせたいだけならレストン小小でスラ角盛って直前のウェーブで減速したら入ると思う
制振意味あるのかわからんコーナー突入時の速度が全てな気がする
入る時はぽんぽん跳ねながら入るんだよなあ >>629
超速ゴルタミ無しおじの為にセッティング開示してくれー！ スピ6レブがないと攻略話にすらついていけない
ある種の人権パーツ。それなりに簡単に作れるけども。 スピード+無くても空転維持出来るね
50秒切ったよ
そろそろサイクロン出してもいいかな？ >>636
騎士思うけどね
でもここの運営なら…。
無難に1分～55秒位だとは思うよ ウデマエ47で超速サイクロンゴルタミもあるのに49秒w
みんなすごいな >>634
ボディは節電じゃ5週目にCOしたがDF減にしたら完走したわ
あとはフロントホイール、リヤホイール、リヤタイヤ全てパワロスをいれた
最高速を上げるようにしないとダメっぽい なんでチムメンより明らかに遅いかわかったわ
超速ギヤ改造してないからだわ
しかしパワー上げは取り返しつかないからなぁ… 50秒だと空転必須な上に持ち物検査が激しめ。1分だと放置ゲーに成り果てるし難しいところ 完走すら出来てないなら
>>445試す価値はあると思うけどな。 >>648
何も知らずにやるとマジで罠は回避不能じゃんね
良かれと思ってバランスとかトルクとか慣らしとか入れちゃうじゃん >>652
作り直すのなんか当たり前だろ？なんでしないの？ >>646
超速のパワー上げても10位しかないよ
そんなに気になるなら他で下げたらいいしハンデありで完走してる人や上目指してる人はたぶんパワー高い 調子に乗って5周目ドラバ前で空転解除したらドラバ後コーナーで吹っ飛んでしまった
うまく行ったときもあったから、安定取るならドラバ後に空転解除するような摩擦調整がオススメ 5周目ドラバで逝ってた奴居たけどスタビ3本立てても飛ぶんだな
俺が1レーン塞いでたからレーンガチャなのか単純に無理なのかまでは判断出来なかったわ
ドラバ後調整済んだら暫く放置してクリア例探るか >>638
フロントもリヤもパワーロスでええんか？ >>655
バックブレーダーのパワーブースターは難しい… 50と55じゃ何も変わらないだろ
空転なしで54秒台出ねえよ 個人的に今回の下降とストレートの数値の設定がおかしいかバグってるかしてるんじゃないかと割と本気でおもう
空転なしで攻略する場合でもストレートコースへの飛距離が大きいと大体ぼよよん岬から転落する >>638
入れたいんだけど、タイヤの予備と強化素材が・・
>>645
見事に節電盛りサイクロンですorz
とりあえず、日付変わったら、タイヤとホイール試行錯誤してみます、ありがとう 重心後ろに傾けまくったら擬似的に空転できないんだろうか
フロントタイヤ参照してるらしいし >>658
ホイルもタイヤもパワロスオンリー
フロントスリックは摩擦2枠とパワロス4枠でチキンレースしてる >>663
タイヤの予備って黒スリックなら店で売ってなかったっけ？ >>663
節電改造途中の雑魚サイクロンでも完走できてるぞ
パワロスとギヤ負荷盛ったら完走しやすい >>659
最高速度33.8km、フロント摩擦72.242
これで5周目ドラバ前(約38秒前後)で空転解除されてたから、ドラバ後に空転解除するにはフロント摩擦71 手前(約41秒)くらいが良さそう スピレブはさすがにでしょ
ゴルタミはまだわかるけど
俺もレストンリヤ、丸穴ボール、ナローフロント、ddとか引けてないのちょいちょいある 超速で5位だったのね
ちなみに1～4は全部スパカン
3位までは小大
空転がなかったらスパカン勢に光が当たるGPやったのかもしれない
切ないね そういや、フリルちゃんも前後ｽﾘｯｸ履いてるぞ。
あとはわかるな？ てか単純にパワーの1とスピードの1ならパワーの方が恩恵大きい
改造レベル上げなくてもパワロス入れてパワー1上げる方がスピロス入れてスピード1上げるより有効だと思うよ サイクロン一個持ちでdf減盛り作るのはちょっと怖いよなあ
節電のが無難ではあるよね リアのスリック旋回特化させてるけどパワロス特化も作るかぁ
しかし素材がなさすぎるなぁ ゴルタミなしで最後まで空転維持するには最高速32ないと無理？
今31.7くらいだけど 黒ウイング ゴルタミ無の俺は48が限界だ
タイヤ改造しても4秒もさすがに縮まる気がしない 色々自論で言ったけど信じられないやつもいると思うから一応貼っとくよ
改造レベル上げてあと1秒は短縮したい
https://i.imgur.com/E5L5a2h.jpg >>682
フロント摩擦調整以外のタイヤ・ホイール改造はパワロス1択というのは激しく同意
ちなみにサイクロン改造に関してはアクセサリで十分節電稼げてるなら節電よりDF抜きがいいぞ
3種(節電特化、軽量特化、DF抜き特化)の改造サイクロンボディを作って試したから間違いない ハイスピードギア真鍮ペラシャ全部ギア負荷系の改造で埋めちゃったけど
もしかして多少パワーロス改善入れた方が良かった？ >>689
色んなのが必要
ただ、ギア負荷特化が一番汎用性高くて速い 普通の最速ならパワーだけど今回はリア旋回も良いっぽい
旋回とパワー、旋回パワーとのハイブリッドどれがいいのか・・・ >>692
まあそうだよね
あれこれ揃えるキットも進化素材も今は無いしとりあえず今あるものを大事に活用していくわ ボディの節電って数値低すぎてイマイチ信用できない
かといってDF減少も効果は微々たるものだし 節電ボディや旋回タイヤはパワー抑えたい場合に無駄にならないというのが最大の長所
軽量系やパワー系の改造は必ず2つ目以降でやるべき >>695
>>695
今回のようなロングコースですらボディ節電の恩恵が感じられないからなぁ
(空転という特殊な状況が邪魔してるかもしれないけど)
DF抜きはフル改造でDFを約30下げれる＝最高速度を約0.1上げれるから微々たるものではないと思う >>694
セッティングゲーだからね
幅が取れるように色んな改造の特化パーツ増やしていくのが当面の目標だわ ナローワンウェイは棚橋がいっぱい素材くれたからなｗ 低反発4ペラタイヤ実装まだですか？
改造枠でいいから >>690
そうだよ、フロントタイヤの改造は空転時間調整したい時に摩擦増し入れるために１スロット残してる 初日からやっててナローリア1個しかない俺もみたいなのもいる
ローハイトは10個あるのによぉ 節電はシャイスコかVマグで十分。
今のところ最高速が最も出るのはサイクロンなんだから、DF減で最高速特化にしておかないとコースによっては絶対に勝てない状況が生まれかねない。 サイクロンにDF減するのはなんか勿体無く感じる
設定的な意味で パワロス全盛期だけど超速ギヤもパワロス特化してるん？ レッツ&ゴーの世界はDFが万能過ぎて意味分からん
普段どんだけタイヤ空回りしてんだよ >>702
ありがとうございます
ありがとうございます ボディ2つ無いとDF減する勇気は出ないなあ
1つしか無いなら節電 DFで壁走ったりサイクロンマグナムが速い理由がスーパーDFだったり2台分のDFを得るツヴァイラケーテが速かったり
そうか…そうだったのか…DFとは…ミニ四駆とは… >>711
他のプレイヤーとだろ？
お前は一人でワールドだけ周回してるの？ >>716
DF盛りすぎてバリア張ってるやべーマシンなんだが ボディは最高速が伸びるDF減か持ち物検査で揃ってる奴は腐らないであろう節電の2択
それでも今後軽量強化が修正されたらもはや正解は難しい
今回はどんな奴でもDF減が正攻法だな 難しく考えんとボディは限界軽量、節電、DF下げそれぞれ2つでいいんでない。ボディの節電なんてミジンコ程度だよ >>719
軽量強化修正は大荒れだね。でもなんで限界軽量×2いれるのが主流なんだろ、汎用性のため？自分はこのへんがイマイチわからない。DF4節電2もしくはDF2節電4でもいいじゃん >>722
ボディシャーシの限界軽量は誤差レベルじゃなくて確実に早くなるから まあ、最速セッティングにしても他で何かしら減速セッティングするんだから、絶対飛ばないコース以外は節電が無難やろ ボディシャーシ合わせて10g減らせるのはでかいからね 台湾人と中国人と俺とモエのチームで丼勝したで
台湾と中国がコロナめっちゃ心配してくれて感動した上に俺の可愛と言ってくれてご満悦や
モエがアベノマスクネタで俺が大爆笑して台湾人と中国人が意味も分からずに笑ってた
超速もワールドカップ作ってくれ >>716
逆
原作がダウンフォース無しでアニメがスーパーダウンフォースマシンとして扱われた
そもそもトルネードもDF低過ぎの産物みたいなもんだし 45秒狙おうとしててドラゴンバックで飛ぶようになってきた
これまたブレーキいるようになるのかな？ >>712
DFでミサイルの軌道さえかえるガンブラスターはカッ飛び飛び飛び毎秒9兆ダメージボディになるな 深夜オッサンは有能率が極めて高くなる傾向があるよな
PUBGに参加してくれたオッサンらも深夜組ですわ
さあ4時まで1時間回そうぜ!
超速GPチームでドン勝や 45秒位までは行けるけど、そこからはガチ勢の世界やな。
そうなると寧ろ上位目指すよりカウンターギヤで空転目指す方が面白そうだけど、
前半飛びまくった分マイルもしっかり2000マイルまでは確保しときたい。 48秒から何やっても縮まらない、せめて46秒くらいにはもっていきたいのに
ここで言われてる空転改造は一通りしてるつもりです
だれかエスパーして ウデマエ
至高
ギア負荷
パワーロス
節電
どれでも好きに盛ればいいよ 自分ではロングコース作れなかったから助かるわありがとう
やっぱりコース課金有りだよなあ 何やっても縮まらなかったなら
何アドバイスしても縮まらないだろ
全部試したってことなんだから >>738
ウデマエは50でパーツの強化はほぼ終わってる
どこか改造の仕方がおかしいんじゃないのかと思ってる
ちなみに後スリックの改造は何が良い？自分は全て旋回にしてるんだかこれが原因かな？ 5559参加ども
一応45秒なんだけど普通に負けて草 >>742
ウェーブ特性
タイプ3シャーシ
4種の神器アクセサリ
サイクロン
スラスト1
シャーシはギヤ負荷特化
タイヤホイールはパワーロス特化
さあ足りないのはどれだ 旋回上げまくったタイヤが
そらまるコース4-10で括約するとは思わなかった さっきめちゃくちゃ強化して44秒台いけるかなって思ってたくらいだから行けるかもしれんな
いくらスピード盛っててもスタビ3本は流石に遅かった >>744
ありがとう、ホイールの強化が30止まりだった
ちなみに後スリックもパーワーロス？ バックブレーダー出たらバウンドから解放されますか？ スーパーFMシャーシ出たわ！
ストラトベクターは特性優遇してくれ！ 3連続1レーンスタート
2回飛んで3回目はパワー落として完走
マジで1レーンスタートやめて
2周目に飛ぶ >>746
まあ、空転普通にやってたら44秒限界やな
俺は45秒だったけど
その先は空転＋αが必要
何かは分かったから取りあえず44秒台だしたけど、まだ詰めれる感じ ウデマエ41だけど何とか空転成功した
後はスタビ付けてるからローラー調整でもう少しタイム縮められそう >>756
多分だけどそれはやってる
あとまだシャーシで200足まわり800アクセサリー100レベル残ってるから強化したらそれなりのタイム出ると思うんだけどな 抹茶丼草どんどん違う方向に言ってるな。みんな君のお陰で45～50ぐらいだせてるのに。 >>758
俺はホライゾンセッティングと共有してるから、モーター、ゴルタミ、フィン以外ではフロントスリック以外30レベとか40で止まったままやで >>761
日本語変やな
モーター、ゴルタミ、フィン、フロントスリック以外ね
フロントスリックは☆3や >>760
頑張って試行錯誤して導き出した答えが前スポンジ後スリックとかあまりにも可哀想すぎるやん
中に出してあげたい 前スポンジが許される速度領域35km/hあたりのレベルのやつだけだろ
雑魚が背伸びすんなってのｗ 同じレーンでも飛ぶ時と飛ばない時があるんだけど乱数？ サイドローラーに9mmベア付けただけでちゃんとスタミナ足りて完走 >>757
空転てなに？成功したかどうやってわかるの？ 攻略サイト仕事してくんねーかなぁ
初心者スレとか質問スレ分けたいレベル 空転の修正って仮に来たらどうなるんや？
空転はそのままバウンドするのか
はたまたスリックが空転しない超グリップタイヤになるのか 最終ラップでの空転解除場所で悩むな
ドラゴン抜けて２コーナー後抜けた辺りでやってみるか シャシーはタイプ3として、改造はギヤ位置調整×2のほかは何にしたらよいですか？
グリスでねちょねちょ？ 制振極振りS1から軽量4ギア負荷2オールLv1のTZに替えたら飛んだからもとに戻したら完走した
制振の効果なのかスピード上がったからなのか知らんけどTZめっちゃはえー >>784
ひたすらパワー上げたいならグリス4
少し軽くしたいなら限界軽量2、グリス2かな
お好きにどうぞ 空転セッティングの異様なチート感はなんなんだろうな
これマジでダメだろ
なんかこれやらなきゃ絶対勝てない仕様ってしょうもないしつまんないわ ウデマエ38で空転成功とコースアウト繰り返してたけど、後輪を黒スパイクに変えたら安定した
50.1秒台で安定してるから早くは無いけど、グランプリのポイント稼ぎには丁度良いかも
ちな後輪スリックでも黒スパイクでも殆どタイムは変わらん >>787
もしかして超速ギア難民？
人権装備持ってないからってそう拗ねるなよw コーナーや坂速くてストレートが遅いっていう挙動自体は正常なんだろうけど
ジャンプ後に一切跳ねずにビタッと着地すんのは確かにバグだと思うわ
そんな俺は持物チェック受からなかったんで今日も正攻法してるマン 無課金でも超速ギアの時にリセマラやり直した奴等は楽しいだろうな
逆に重課金でも超速ギア持ってない奴とか気の毒過ぎて目も当てられないw 無課金超速ギヤ民じゃウデマエ微妙じゃね
空転できるくらいに育ってるのだろうか 超速ギヤリセマラ民のがもう腕前50スパカン勢よりはやいんだろうな >>787
もちろん異径も使ったことないんだろうな 超速ギヤ実装の初日に取ったからスパカンとか1か月以上使ってないわｗ オレはここ2ヶ月、超速ギヤもカウンターギヤも一回も使ってないなぁ >>793
シャイスコリセマラ勢だけどウデマエ42で空転出来てるよ
https://i.imgur.com/PiykjMU.png
ウデマエ40付近はスピード＋ボディよりスーパードラゴンで節電増したほうが完走しやすいかも おじさん朝からいじけてないでセッティング見直しなよｗ 2-17はなにがいいんだ
レーチェンでとばなきゃだいじょうぶってことなの？ 課金しなきゃ次のエリアに行けないとかクリア出来ないゲームじゃないし毎シーズン上位狙ったところで限定アイテムとか貰えるでもないし課金する価値をなんか感じないんだよなぁ >>806
キャラゲーと考えるならそれで十分よな
ボディは見た目重視で肉抜きしないって書き込みもちらほら見るけど
最速考えるならありえんわけやろ(どすこい除く) すっかり空転攻略になってしまってるけど
正攻法の限界はどうなの？
ボヨンボヨンバウンド対策は モーター再改造まで取ったら正攻法試す民増えてくるさそれまで待て 正攻法とは言うけど下手に速度上げると坂の後に飛ぶしなあ >>787
空転自体は仕様で良いとして、バウンドしないし路面状態無視するとかいうのはあまりにも非現実的だからな
萎える人がいるのもある程度わかるよ >>809
小小で60秒くらいで完走できそうだったけど
空転マシンに4度轢き逃げされて正攻法は諦めた >>812
滑ってるんだから路面状態無視は別にいいと思うけど。
逆にバウンドが長く続きすぎるというバグを無視してるだけなんじゃないの？
オメガフォール後が明らかにおかしい >>788
リアはなんでもいいぞスポンジでもいいよだいじなのはフロント 誰もcoしなくなって平均タイムだけがグングン伸びてきて
これ次シーズンヤバいやつだ 誰かプレ氏とかいうやつの動画にそれタミヤシステムっていうやつですよって教えてあげろよ >>791
オレ無課金ノーリセで人権全部持ち余裕
金タミは最初に揃い
かっとびボディも超速も
ブレーキソフトハードもついでにマンダレーまで
10連か20連で全揃いゲーム始まってから
一銭もお金使わず不自由したことない
シロッコさんかわいそう しろっこはあれだけ重課金なのに何で超速持ってないんだろうなマジで 制震新パーツで何か状況変わると考えていたけれど、今の時点ですらカーブ最高速全開みたいなもんだから対したこと起きないな ナロー一個しかなくて改造悩んでるんだが、パワーロス全振りって他のコースでも活躍するんだろうか？ スピレブ進化終わったけど強化キットが足りてない
40まで育てたけど超速ギアないし27kmしか出ない >>833
擁護派じゃないけどそうやって話題になること自体しろっこにとってプラスになるからアンチならやめた方がいいと思う 45秒とかの早い人
最高速、減速率、飛距離教えてくれー
ドラバが鬼門すぎるわ >>836
別にアンチって程ではないけどプラスになるというならまぁやめとくわ どんなに酷い配信者だったとしてもその話題をここに持ち込む奴よりはマシだ ゾロ目ゲット。超速ギヤ無し民は文句言ってるけど、有り民はみんな速いなぁ。
http://imgur.com/IxncHa7.png >>839
空転してればあとはコーナー安定だけとわりきっていいんかね >>828
ハイパーも持ってたらワイと酷似した垢なんだろうな 空転って無改造の前後スリックでいけるの？
タイヤも何が改造したほうがいいの？ ていうか今回グレートカーブと同じだから
最終順位は一緒になるはず
現に今のレコードはグレートカーブの人だし >>842
ウデマエ50じゃないと厳しいと思ったウデマエ49の俺 空転後の加速はどの名称がふさわしいか
空転ロケット
空転ブースター
空転ニトロ
空転ダッシュ ウデマエ39の雑魚だけどやっと空転完走したわ…51とか激遅だけど嬉しい >>849
超速ギアか？スパカンなら希望が持てるが >>837
DBで飛ぶのは空転できてないだけじゃないの？
一応速度33,75、減速率0.705、飛距離3.07で44.8秒出てるよ しかしこのゲームはグランプリ頑張ってもあんまり意味がないな
全国上位の人とかにはなんかあげたら良いのに せめてプロフィールで過去のGP総合順位見れたらなー
後でそれ見てニヤニヤもできるが今はそれさえできない >>852
ほんとそれ
そういえばこのゲームは称号とか無いんやな
ミッションもイマイチ凝ったのが無い 白井研究所の動画の空転解除の仕組みが分かり易かった
このゲームの攻略情報出してるYOUTUBERとしてはプレ氏と白井研究所がダントツで有益だと思う 上位報酬つくればスターコイン渡すハードル下げやすくなるんだけどな 履歴にタイムも表示して30件と言わず全件一覧にして欲しい >>856
その二人以外具体的な数字で説明しないからな
他の人はこんなセッティングで行きました→結果こうでしたってことしか言わない 上位報酬は限定カラーのスプレーとステッカーでしょ
それくらいにしないと荒れるし引退者が増えておもんない
微課金でニヤニヤしながら3桁以内を目指してる俺は少数派？ そろそろ勝つ事だけを理念に持つ大神研究所も出てくるか？ モーター再改造が飛ぶように売れてそう
やっぱ至高揃えないときついね >>851
1レーンでもとばんのか？
別レーンなら48秒完走だから空転はできてる
最内ドラバで飛ぶ 飛距離も関係無さそうだし、コーナー安定もるわ >>863
そこに金を使い果たしたところで新たなモーター出現ですよw
プレミア11の微課金としては、ある程度のインフレしてからじゃないと重課金出来ない >>833
何だかんだ上位勢の情報とか拾ってくるところ？14mmゴムはここで知ったし役にはたってるよ今回の空転は後追い公開感凄かったけどあれはTMYの問題か
これまでのGPは初期の情報公開無し、抹茶丼がポロッと公開、一気に流行る、正々堂々と勝負したいとか言い出してTMYシステムとか名付けて公開
今後のGPも最初期に公開して正々堂々？とやれよとは思った 空転セッティングってグランプリ以外って使えないですか？ レブ一強の中でアトミックチューンさんはどんな顔しながら出てくるんやろ
どうせゴミなんやろって皆からの冷たい視線が刺さりながらの登場とか悲しすぎるわ 改造再改造についてはまだ出てない極意があるからなあ >>863
再改造の確率は怪しすぎるからな
あれを有償で販売するのも買うのも気が触れてる 空転セッティングつまんねーって文句を言うと、なぜか人権パーツ持ってないことにされるんだけど、
空転で普通に完走も出来てるし、超速ギアももってｔげ、つまんないって言ってるんだけど？
マジでアホだな >>869
ハイパーミニモーターがアトミの前身やで… ツイッターとかで文句言ってる大多数が難民なんだからそりゃそう思われて当然だろうと思うんだけど
煽られるのが嫌なら5chなんてやるなよハゲるぞ >>872
レッテル張りしたいだけだと思うよ
匿名掲示板のソシャゲのスレなんてまともじゃない人格の持ち主も多いんだし
あまり煽りをまともに受けとるな >>874
もうハゲてる人はノーダメージ
最強だな つまらんつまらんっていつもとやっとる事一緒なんだが >>872
>>875がわざと実演してくれているがあんな感じのレッテル貼り煽りを素でやる奴が多いからこっちで情報集めるならROMがオススメだぞ >>877
ぜんぜん一緒じゃないんだが…明らかにいつもより簡単なんだよこれ… ウデマエあれば簡単
ウデマエ無ければ完走すら危うい不思議なコース これだけ空転の話題出てるのにTMY広めたしろっこはスパカン空転の動画出さねーからな
超速ギアじゃないとタイムが出ないとはいえスパカン民の為にセッティング出してやれよ ｋｓｋｓｔで900取った奴居たら糞野郎だと思うｗｗｗ 10:10分に一斉にレスしよう
それまでレス禁止！
よーいドン！ >>865
俺もそう思う
空転もモーター再改造買わせる為に計算済みだったんじゃないかなー >>856
プレ氏なんてタミヤのパクり後だしじゃん
フローティングなんとかとかいう見苦しい話してるしただのゴミ >>892
悲しみを背負う事が出来たから無想転生出来そう 初期から改造強化積み重ねてきたものを全部作り直さなきゃいけないみたいだ
今後も検証されるパーツがあったり、超限界軽量化とか改造出来る上位互換の項目が増えたりする度に作り直す可能性が生まれるんかね？ 同時に有料で改造項目の変更アイテム出せばぼろ儲けや ぺこぱとコラボして「時を戻そう」を売り出せばいいのにな このアプリのＢＧＭすげー良いよね。
特にエディットカップの曲なんかは
高中正義とか是方博邦のギターサウンドを彷彿させて
昔の「タミヤＲＣカーグランプリ」のＢＧＭっぽくてグッっときた。 あー早くウデマエ50ならないかなー？
ドリンク足りないよ ウィング要らん言う人多いけど
ウィングないと初手のカーブで飛ぶんだが？
加速前の超低速なのに 空転設定のモヤモヤ感が何かに似てると思ったら
エスカレーターの右側歩行の罪悪感だ
ペナルティは無いものの、なんかアカンことしてる感じ >>896
手探りでやって中途半端改造のシャイスコとタイプ3が埃被ってる
パワー入れちゃって使わなくなったナロワンは今回日の目を見た
何改造するにしても特化型作っておくのが良いね マップのチケット回収し終わったからエディットカップ用にシャーシちゃんコース調整してるんやが、結構難しいなここ
黄色レーンからスタートするとレーンチェンジ後のウェーブで絶対弾かれる
8.6秒が限界や >>910
せめてバウンドはしないとね
ストレート遅いからコースアウトしないのは一緒だろうけど 超速なしで1分切りを目指してる自分みたいな奴向けのYouTuberが1人くらいいてもいいと思う サイクロンに節電つけてるアホおったわ
現時点での最速マシンの枠を無意味節電で捨ててどうすんねん >>914
お前がなればいいじゃないか
そんな動画じゃ再生数稼げるわけないけど ローラーがカスだから空転セッティングにスタビつけたら火山A行けるんだけどこれちゃんと空転できてる？コーナーで速くはなってる。 ここで叩かれてるゆーちゅーばーの奴は超速持ってないだろ
つまり一人どころでなくいる。 >>897
同じパーツの数が少ない微課金者の投資は促進されるだろうけど、色んなタイプの改造作るために同じパーツ何個も持とうとしてた重課金者の投資は伸びなくなるんじゃない？ 空転真似して5周目でコースアウトするやつ恥ずかしすぎる 地味に頑張り続けて最後のレースでギリギリ1分切れそう！ってとこでゴール目前で後ろから轢き殺されるとこがピーク。 >>921
それは真似してるんじゃなくてお前の一歩先に挑戦してるんだよ >>906
そんなのエディットでスタート直後のカーブのコース作って手持ちのローラー付け替えしてたら答えでるやろ >>923
誰にも轢かれないでそのタイムは逆にすごい 火山でテストしてきたんだが
大経アルミと真ん中スタビで完走できたが他に選択肢あるんかな？ ステージごとにコースレコードとかあってもいいのにな サイクロンは限界軽量2軽量2DF減少2という手堅い改造をした
ひとつしか引けなかったけど、まあ、基本的には長所を伸ばす改造しか出来ない >>923
いまだに一度も完走出来ていない層がまだ居ると考えても、アクティブだいぶ減ったな ローラー下はどのパーツつけたら付けれるようになりますか？ サイクロン改造の勇気がでねえ
軽量特化にするかな
手持ち
シャイスコ限界2軽量4
Vマグ限界2節電4 シャーシちゃん
ﾀｲﾌﾟ2と3で大分違いますか？
2のギア負荷特化で45.4までいきましたが >>923
ワイわ1分20で7万5千位だからもっと詰めてもいいよ >>934
俺は大体18秒ぐらい
シーズン10、49秒台のセッティングの話だけど >>942
1個しかないなら軽量特化は微妙じゃね
節電かDF減をお勧めする ボディ節電4 、軽量df消し民 と別れてる気がするんだが一体どっちや >>948
所持数によって汎用性を取るか特化を取るかの話でそこがごっちゃになって煽り合う感じ >>856
プレ氏ってのTMYシステムのもろパクりやん 少なくとも今回のGPで空転使っててGPタイム目的ならゴル民あるなら節電いらんからDF減だな 前のレイアウトでひたすら貯めた改造キットが枯渇したわ
青空交換所に頼るか…… ウイングなしで飛ばない人ってフロントローラーの摩擦いくつ？ いい感じに空転切れてたワイ、節電を伸ばした結果タイムが落ちるの巻 空転したい！30Km超えたい！超速欲しい！Bもっと買えるようにして欲しい おもちゃ屋のジジイじゃもう在庫ついていけないからハローマックにアップデートしろ 起源を提唱してんの豚しかいないんじゃないか
どっかんターボが最初だろ
60日ぐらい遅れてんぞ
特許でも出願しておけ
前後異径考えたの俺だからって言ってるのと同じレベル >>868
芝とヌルコンなら使える
エディットでジャンプ系コースで空転やってる間抜けはcoしまくり 時速調べるためにローラに600スター貢いじゃった……… 12時に正攻法1分切れたら18時に27.6ｋｍ/ｈで最遅空転チャレンジするわ ボディに軽微な節電入れるのもアレだから逆に俺はDF盛ってるな
だって、せっかくカッコいいボディにバカみたいに異質なウイング付けなきゃみんなまともに走れていないんだもの
おかしいよね、それって >>972
逆にボディに軽微なDF盛ったくらいでウイング外せるのか？ >>973
わざわざDF抜いたウイングの重り付ける必要ある？
YouTuberの悪影響受け過ぎキッズかな？ >>974
失敗してないが遅いんだろう
もっと軽くして駆け抜けないと グランプリ長くて飽きる、50秒切ったらもうお腹いっぱい でも黒ウィングの見た目はわりと好き
ガチ勢っぽい感じがする >>977
106Gでもダメか。
アルミベアリング解雇するとさすがに飛ぶか･･･？ >>975
キミら、ウイングのDF抜いて装着してるだろ？
ボディでDF100位あれば事足りるよね >>947
汎用性なら節電だよね
VマグMAX改造後にまた考えよう そんなにサイクロンにDF盛ったのが悔しかったのかよｗｗ
まだ引けるからもう一個ひいたら？ ウデマエ50にもなりゃ、いかにデチューンセッティングするかが肝なのに
低レベルだな、このスレ >>993
人格攻撃しか出来ない思考停止民かわいそう だいたいフル改造のスピード+とサイクロン無改造が同じ位の速さなのに
サイクロンでダウンフォース上げしたら遅くなるじゃん。サイクロンの意味無いじゃんになるよな そらここのレベルは低いやろ
出来ん出来んって騒いでるやつらの集まりやしな
出来るやつは隠して言わんし このスレッドは１０００を超えました。
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