【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 175周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 174周目
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>171
前回は2600稼げたわ。その前の練習の週は空転の試行錯誤で1000も回収出来なかった。 オフロードにしておけば取りあえずは撥ね飛ばされる事はないもんな
レストンがトンだり引っ掛かったりリスクあるわ >>161
そう思って重心調整兼ねて入れてる
外してみるか フロントステー軽量化のみ！
流石にとぶだろー
37秒…なんだと…？ やっぱり空転は邪道だったんやね、って
またぐなまたぐなよ。またぐな。またぐなよ絶対に >>166
ツイッターにセッティングごと載ってるぞ >>143
取っても意味がないからなあ
順位上がると嬉しいけどそれ以上に飛んだらむかつく 着地失敗
重量バランス調整失敗か着地出来ないところに着地
バウンド
1バウンド目で衝突
オーバースピード
コーナー安定盛ればいけるかも？
コレであってるかな？ コジマサーキット2で同セッティングでリアタイヤに無改造のトレッドと無改造の中スリックを履かせて比べたら20.5と20.7でトレッドの方が速かった。誤差の範囲としてももう中スリック要らないまである？ >>182
未だかつて重量バランスが話題になったことはない
ただの速度超過だ >>172
空転してるらしんだけど自作コースで無改造スパイクと無改造小径
走らせた時小径の方が早いのですよね
改造内容でか変って来るのかもしれませんが スピレブで芝ガン無視のサイクロンマグナムはやっぱり最強 やっぱマンタ引いとけば良かった…
DD致命的にかっこ悪いから素材使いたくないんだよな
なんなんだよこのファン
今回フワフワ浮くから余計イラッとするわ 確定単発金民きたーーーーー！
やっと報われる
バカみたいにexpあるしありがたありがた >>191
コロコロアニキになってる新型ダンシングドールはめっちゃかっこいいんだけどなぁ
早くMRシャーシ出せと DDシールライトの所だけ肉抜きしてレッドメッシュ付ければ
カッコいいだろぉお、リアウイングもつけない ペラシャってギア負荷〇〇×4パワロス〇×2でいいよな DDはファンも付いていて空想マシン、ラストエンペラーに
一番近いのかもしれない >>190
ダートはいいけど芝で糞減速するんだが後スパイク履いてんの？ >>205
空転以外知らない....
動画とか見ても小小スポンジなのにスイスイ行ってて意味不明！教えて >>207
ウデマエ49のサイクロンスピレブ超速でも足らない？
これ以上スピード盛る手立てがないよ リヤローラー19mmアルミ→14mmプラにしたら飛んだ
完走してるやつ軒並みリヤ13mmBBとか19mmアルミだから摩擦無いとダメなのかな >>213
知らん
林檎のもしもしXRで普通にスレ開いてるだけや DDはコクピット肉抜きするとガッツリ穴あいて面白い DDのはエフェクトファンで浮いたりダウンフォースしたりするんやろ 星3ペラシャで強化レベル合わせて風呂段差バンク付きコース試したら
負荷〇〇>パワロス>負荷〇だったんだが、平面だと負荷特化の方が速いんか？ 重量にもよるやろ
アプデ前と違って条件次第で有利不利があって面白いやん >>221
3周目で飛んどいてマウント取りに行く姿勢に草 >>215
もうそれコジマイベント始まってからずっと既出何億回も貼られてるわ。 >>223
だって現状だと他の強化済アクセより無改造ピニペラの方が速いじゃん >>227
50時間で1億回ってことは1秒に500回貼らなきゃいかんな オタク構文にマジレスするな
ピニオンとペラシャが強いってことはスピロスは大したことないけどパロスギヤ負荷のどっちか/もしくは両方が相当大事なんだろうな あと30分でお前らの超速世界線が決まるぞええんか？ スピロスはマジで効果薄いな
ノマもトルクもパワロス付けた方が速いし リヤタイヤ改造ってクリーニング以外に選択肢ある？
旋回は自分で試したけど違いがよくわからなかった マンタレイスパイク諦めました
同組一位のセッティングパクリでいきます
小小レストンブレーキつけでいく >>235
アプデ後に旋回の差がわからんってやばいぞ >>234
効果薄いっていうか効果あるのか？
未だに修正後の検証はみてない気がするが スピレブ使うからこそパワーとパワロスつくクリーニングが強いんじゃ 全至高中空ステシャ持ってるけど使ってない
パワー落としたいときに使うくらいか >>222
そのシリーズ全部カッコいいからガチャ待ってる。
シューティングプラウドスターなんか特に パワー低くないと飛ぶ環境だからパワロスは特に聞いてくるけどスピードはもりもりだからスピロスは効果が薄すぎて候補に入らない FMシャーシ+トルクチューンで４５秒まで来たけどそろそろ来週のノルマの為に環境セッティングに併せるわ >>221
マジな話しめちゃくちゃ減速します(^^;みんなどうしてるの？ 中空ステシャはゴミからボールベアリングと同じぐらいになったぞ
ペラシャ、ピニオン、ゴルタミ、フィンに負けるんだけどね >>238
ん？やばいってどゆこと？
旋回にしたら実感できるくらいには速くなってる？ >>246
軽くする、パワー上げる、ギヤ比下げる
たぶんどれも加速上がるから芝減速しにくくなる仕様かと
100g切るセッティングでワールド5-5で20秒切れるよ
グランプリ完走出来るかといったら微妙だけど >>250
へー、まじかー
おれの試走環境じゃ誤差みたいなもんだったけどちゃんとしたとこで使えば有効改造ってことなんかな 最終的にこれAクラス付近の昇格ラインは37秒とかになるんかな
やだなーこわいなー >>253
ノマモ、超速ギヤだと速すぎて小小しか入らなくない？かといってそれじゃタイムはでないし。
スパカンでも簡単に49秒でるから、こっちの方が調整しやすそうだと思って。 >>259
今までのノマモに超速サイクロンだとスピード余るね
ギア下げる、タイヤ小さくするのもいいけど、ノマモ作り直しという選択肢を忘れちゃいかんよ イベントの難易度上げて簡単にはクリアさせたくない意思が凄い
新規とかライト層止めるし人減る一方じゃね 芝減速してるけど37秒台出るぞ
てか減速しないセッティングなんてあるの むしろ新規が簡単に最高難易度までクリアできる方がおかしくね？ 毎日のようにクリアできないって言ってるやつはクリアする気ないから構うな >>261
新規やライト層がやめる原因はどう考えてもガシャの方だろ…
ゲームの最終ステージが難しいのなんて当然だろうに >>262
飛びまくったから、とりあえず完走するためにトライダガー小小レストンスピレブ超速で行ったら超減速して周回遅れにされたぞ >>261
新規からガチまで幅広く居るチームに所属してるけど苦戦する上位陣を余裕でクリアできた新規が煽ってチームの空気最悪だぜｗ
辞める人が増えそうってのはある意味一緒だけど >>265
まぁそうだよな。
グランプリでなきゃ最難易度も全て店売りで組んだもので勝てるもんな。 グランプリは試行回数の制約があるからね
ワールドは負けてもガッツ減らないのが良い >>139
俺トルクで48秒くらいだな。
冒険より安定を選んだわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
