【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 261周目
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※前スレ
●超速GP公式サイト
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 260周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1600186074/
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
5651 5661 5671 アフター6
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - 少し攻めたらやっぱ2周目で飛んだわw
33.5くらいが平和やね 控えめなスピレブ、ブレボディ、ソフトでいったら37秒とか遅くなった
最速で行かないとダメだな 34秒前半で今のところ飛んでないからしばらく放置でいいや >>14
脳筋セッティングを
ブレーキボディ＋ソフブレ＋スピレブにして33.5
ブレーキボディ＋ソフブレ＋スピトルクにして33.7
黒スコ使わないと32秒台無理なんかな ハードだとブレボないと飛ぶなー
6時のレースはセイドラでとりあえずミッションクリアまで様子見だわ ソフト思いっきり減速する何とかならんのか
今までこういう効き方なんてしてなかったのにさ しかし10秒もタイムが違うコースの不具合に気が付かないとかどんだけテキトーなんだよ タイプ4の特化改造って優先順位、ギア負荷、スタミナ、軽量、制震の順？ スタビステー+ブレーキボディだけどスロープで結構減速するのな ソフトもハードも持ってない場合って38秒きるの無理？ >>21
脳筋頑張りたいならギヤ負荷、汎用性高いのは軽量。制振は余裕あれば。スタミナは要らない >>24
次スピレブ小大空転に賭けてみるわ
これでダメだったら今週は40秒セッティングで放置する >>26
空転とか正気かよ
無理に決まってんじゃん >>26
2周目飛ぶパターンがあるから空転意味ないと思うぞ スピレブ黒スコ小小最速セッティングで34.4秒
小中でパワー抜き調整しないと全一には程遠いなあ >>24
無理かどうかは分からんがハードも無いと難関だろうな
こういうところこそyoutuberの出番だろうに
店売りパーツだけでタイムミッションクリアしました！なら褒めてやる とりあえずスピレブ無理だったから諦めてノマモで登録したw 個人を特定される恐れがあるから30万汁粉いらねーや
期待に答えられなくてすまんね運営さん。 一度もクリア出来ないんだが
舐めてんのか！？チート使うぞボケ 前シーズンで完走したマシンで昨日全部飛んだんだけど仕様変更あった？ 俺もチート使うかな
もう付き合ってられん数値変えたらええだけやし TwitterみてるとTOP100に入るような人がやめてってるね...
運営の軽い謝罪コメントに対するユーザーの切実なコメント見てると泣けてくる そのうちドッカンみたいにyoutubeで炎上ゲームの一つとして紹介されるようになりそうw こんなに酷くても運営の犬おじさんは褒めちぎるんだよな誓約動画出してたし
すげーわ尊敬する こいつで35秒
https://i.imgur.com/Vih4tvF.jpg
ちょいスピード寄りのハイミニにして軽くしようかな イベントのyoutuberの前半の最初の二人ってだれ？
西澤って奴とふうじって奴？
見たことも聞いたこともないんだけど？
バンナムってホントセンスないし
イベントのyoutuber金払って無さそう ブレーキステーって改造していいのかな
するなら軽量化？ 33.5だが、32どうやってんだろうな？
意味分からんわ >>66
スプラトゥーン動画がメインの裏切りマンキーコングって芸人 スタビステーでギリ38秒切り
これ以上は飛ぶもう飛んでる >>60
とっくに紹介されてるよ
確かドッカンと一緒だったかな タイム39.8でもうすぐ5桁の順位
タイムアタックミッションの設定が33基準なんじゃないかな
いつもこんなものかな 垢売り
チート
返金
無課金化
このゲーム終わってる 持ち物検査に合格してるっぽいから、もしかしたらA5に上がれるのかな？ 課金しないとは言ってないんだから
ソフブレガチャ入れろよ糞運営 ハードしか持ってない勢だけどハイミニ超速小大で35.6まで来た。
いまゼロシャーシだからスラゼロにして飛ばないか試したら後は放置かな。
ボディをレイスからシャイスコに換えたら絶対飛びそうな気がする。 >>71
？？？
ブレーキステーっつったらソフトかハードのことだろ？ 初期に作った謎のスタミナ耐久盛りリヤースキッドをどうにかしてくれよ ソフトの減速200ってやりすぎたんじゃないだろうか？120か150くらいが妥当な数値だったんじゃね？運営もバランスミスったと自覚あるから再販しないんじゃないかと思う ハードもそうだけどブレーキボディも必須レベルよね
ハイミニ超速ハードで黒スコで飛ぶ 消しゴム非所持で38秒切りはハイミニ小大超速ギヤで頑張るしかないな >>89
19mmベアリングローラーもコーナー安定300くらい盛れたと思うけど後に数値下げられたし、ソフトブレーキもそうすればいいだけ。やらないってことは合ってるってことだろう。 ハードマンはブレーキボディ必須だから消費電力少ないハイミニで行くしかない a4なんだけど、降格ラインってあるの？どれくれいで降格免れる？ようやく完走できたんだが。 逆立ちしてもハードブレボはソフトブレボには勝てないよ
ハードしか無い人は素直に諦メロン 教えて欲しい
今回みたいに速度に緩急が付くコースの場合は
シャーシは軽量？ギヤ負荷？ >>100
ありがとう
お昼は間に合わないから夕方に変えてみるよ 今までネタになってた5人NPCのレースがマジで実在して
順位にも含まれるアクティブ水増しの可能性もあるよな >>101
まあまだ完走してないひともいるっしょ
相当人が減ったのは間違い無いだろうけど つーかここの運営信用できんから課金はやめるわ
三國志覇道に課金する ある程度正常に反映されるまでに仕様変更250回位は掛かりそうだけどサ終まで進めるのかね？ >>41
ゲストに頼み込んでセッティングをパクらせてくださいって奴ばっかりだから・・・
登録したセッティングが反映されないとか嘘こいてるしｗ >>101
意地でも遅くしたくないヤツらが多いんだよ いまだに20秒ミッションむりや
ハードの人たすけて ソフトならブレボじゃなくていいって、どういうセッティングしてるんだ？
ソフトでバックブレーダーだけど飛びまくりだぞ >>112
入るセッティングで徐々に速度上げてけば切れるぞ ハードならブレボ、とか言ってるやついるけどソフトだろうがブレボだぞ
ソフトなかったらそこでおしまいの過去最低の持ち物検査GP >>112
気合入れて走れ
いいか気合だ!‼
ハイミニとスパカン
ブーメランとハードブレーキ
タイプ3の制震特化
タイヤは小径大径スリック
各ローラーはスピード盛り
調整用にスラスト＋４とローラー摩擦5.5
ハイマウントリヤウィング
アクセサリーはパワー抜きスピード盛り
ウェイトとスタビで到達調整 最近はもうどれくらい炎上するかが楽しみになってきている スラ角ってブレーキ変わりになるんか？スラ角上げまくってたらブレーキかけなきゃ行けないセクション回れたんだが >>116
ローラーは14mmプラが至高
なので、ていまさつあればそっちで
総重量は135gだ。
やせっぽちに興味はありません。
ドスコイ、相撲取り、ぽっちゃりプリンセスがいたら私のところに来なさい。
以上 コーナーのあとにジャンプセクションあったらコーナーで減速するのも常套手段やぞ >>118
飛ぶ原因はほぼオーバースピード
スラ角を盛れば遅くなるので当然入りやすくなるけどブレーキ代わりというわけではない ソフブレ持ち4人と当たって最下位にされたのが悔しかったので簡単に分析した
ショートスロープはブレーキの効きが大雑把に言って
ソフブレ+ブレボディが速度60%弱減
ソフブレ+節電ボディが速度40%減
ハーブレ+ブレボディが速度40%減
これに加え坂を登ることによる減速とそれを防ごうとするパワーが関わるけどブレーキの効果に比べれば小さい
減速率はセクションに依存するようで、因みにドラゴンバックだと減速率がこんなに高くなかった
今GPでソフブレ無いとノーチャンスなのは明白だ
そしておそらくは減速率が速度帯に依存しなさそうな感じだ
つまり、時速300km/hのフェラーリにソフブレつけたら時速180km/hにできちゃうんだなw
速度が上がれば上がるほどソフブレが神と化していくわけだ リヤースキッドもブレーキの一種なんだよな？
☆4持ってるけど使ったことない
ソフブレやハドブレと比べるとどう違うのコレ >>125
リヤースキッドは軽量化してスピードを盛るパーツ
ブレーキ減速が1番弱いからブレーキ効果を期待してつけるもんじゃない >>125
ブレーキとしてはボディつけても微減速でほとんど役に立たない
ブレーキよわよわなので代わりに軽量化でスピード盛るためのリヤステーとしての使用方法がメジャー >>94
現実だとソフトは効きすぎでゴミ扱いされて、後の発展パーツではハードのみ付属になったのよね
なので効き目修正ではなく、トルク足りないと登りきれないようデメリットのほうを調整すべき案件なんだけど
課金アイテムだから下手に弄ると炎上するのよね 言うて、ソフブレも限界軽量化でスピード盛るのが普通だけどな >>130
スピード25盛るだけだから、それで飛ぶならサイドなり他のスピ盛りローラー外すだけだし。 いきなりスラ角改造が追加されたみたいにしれっとブレーキ力調整の改造をぶっ込んでくる可能性があるからノータッチだわ >>132
ブレーキ調整はありそうだな
他にもスポンジタイヤの径や幅の縮小のような実際やってる改造とか
タイヤ反発調整みたいなどんな改造だよってのも
ゲームだからやろうと思えば出来るんよな >>126-127
なるほどサンキュー
軽量スピ盛り改造してみるわ ハード＋ブーメランJr.＋ノマモスピ盛で37秒前半
ミッションクリアしたから放置 今回のGP終わったタイミングでソフブレ出してきたら運営評価するわ
そしてその後すぐブレーキスポンジ出して爆笑させてほしいw ソフブレは重くするとかなんかデメリット付けろよ完全上位互換とかやめろ スタビステーにゴルタミスポンジを貼る改造っていつ頃からだっけか >>139
スポンジを貼る、というのがいつだったかは分からないけど
バンキッシュJr.頃のチラシの裏に
後ろに伸ばしたプラ板に貼ってブレーキかける改造がのってたな ブレーキはスタビステーが50でハードが100ならソフトは150で良かったのに200だからな
倍倍ときてるからスポンジブレーキは400の可能性あるぞ ハードもソフトもない
完走できる気がしない
やってられない 33.0台まできたけど全一と1秒も差があるし方向性間違ってそうだわ 軽量特化パワーレブ速いんかな？
軽量ローラー6個とか持ってないから無理だけど
俺は今の33.6秒で限界かも もう金輪際ガチャも引かない
今のパーツでGPだけ登録して一日一回結果見て終わり
この糞ゲーの末路 スパカン試したら1.2秒くらい遅くなった。4.5週目が目に見えて遅くなってる感じ 途中参加ソフブレなし重課金勢だが、やっぱダメだムカつく
こんなにも運営がわざとソフブレを再販しないとは思わなかった >>147
ソフト&シャイニングスコーピオンならいくらでもいけるし >>149
ソフブレ持ってないクズが重課金者を名乗るな もうやめた方がいいよ
見えない下方修正毎度かまされてパーツおじゃん
ろくに走れないミニ四駆なんてミニ四駆を名乗って欲しく無い
ミニ四駆てそもそもこんな飛び方せんわ
にわかが作った糞ゲーアプリ こたつってリゼロみたいなキモオタ向けアプリやる時は喋り方違っててキモい 重課金っていくらからなの？
月30万くらい？俺は月4～5万だから微課金だけどプレラン20いってないから実質無課金だな。 スタビステーでどうやって戦えっていうのさ…
ボールでジオングに挑む心境に近いぞ わーお、朝の次点では100位以内だったのに昼完走して今見たら450位まで落とされたわ
結局コピー出るまで待ってるだけなのなお前ら 無課金名乗る課金者が一番惨めだよな課金してるけど胸張れないからワンランク下の無課金に混ざってマウント取ろうとして課金者には負けて当たり前スタンス >>136
預言者現る…マジでこんな感じになりそうで怖いw >>165
今回は加速重要だからね
スロープ後のモッサリはパワー上がると露骨に速くなる
32秒は凄いがw 笑わせんな何がプレラン20だよ
こんな糞ゲーに課金かましてる方が恥ずかしい 33.074で103位
32秒台は100人いってないっぽいな >>169
持ち物検査あるけど動画出たし今日明日にはかなり増えそう ハード持ちでパワー盛りトルクとかで完走した人居ないかなあ ソフトブレーキは後半擦り減ってブレーキ効かなくなるくらいの調整はよ ブレーキボディ使ったのめっちゃ前だからちゃんと改造進めてあるの一個も無かった
しかも一番マシなのでも軽量3節電1とか中途半端な事してた >>170
普段と違うモーター、ボディ、ブレーキの至高の差が出そうだな ブレーキボディ スラ0 リヤスキでもGP完走 は できたぞ >>171
気軽に作り直せるくらい強化キットくれよな >>175
最初の頃って現物っぽいことしなくなっちゃうよね
限界まで軽量化して
電池落として
グリス塗って…みたいな youtuber一人も知らなかったわ
みんな自己顕示欲強そうな顔してんな 消しゴムブレーキみたいな消耗品が追加購入システムじゃなくてよかったな
3回使うと無くなってスタコ100とかだったら爆売れするだろうけど無微課金勢はかなり厳しくなってた >>164
ファイターマグナムでみんなワーすげーした直後に黒シャイスコ出してる実績があるからなぁ ブレーキボディ+ソフト+パワレブ+脳筋セッティングで行った経験のある方
タイム教えろ下さい
パワ1積みレブ、パワ2積みレブ両方あるだろうけども >>185
普通の脳筋セッティングとはパーツが違うがパワレブなんて使わんでも22秒前半出てるぞ
パワレブで縮むかどうかはわからないけどいろいろな組み合わせを試すのじゃ！ >>187
うーんなるほど試すならパワ1レブかなぁ
やってみるわありがとう 脳筋からボディとブレーキ変えるだけで35秒まできたしもうこれでいいか
極意ちまちま配ってくれるならその内フルシコも増えるやろ 汎用性が高そうなら、1週間グランプリでもパーツ育ててもいいんじゃないかね
そろそろパワ2レブってやつを作ろうか悩んどるわぃ
前の前のサーキットでも使ってる人いたみたいだし >>191
モーターなんざ強化キット青と緑なんだから早く型を揃えたほうが楽しいぞ
フル至高なんざスピレブだけで十分だし
スピレブ、ノマモ、パワ1レブ、パワ2レブ、スピトルク、スピハイミニ
この辺は取り揃えておいた方がいい なるへそ。。
楽しむことは最重要課題だし迷いは断ち切れた 遊ぶ必要がないなら辞めたほうがいいわな
改造無駄になったわって思考になる人多いけど
遊べるときに遊ばないなら続けることもないよね >>184
それでも黒シャイスコ出てからずっと黒シャイスコが最強のままだから、ボディは黒シャイスコ引いとけばながーく安泰だからコスパいいだろ >>196
伝承の餌って連呼して下げまくってるやついたよなあ ソフブレ持ってないやつは叩くけど、黒シャイスコ持ってないやつは叩かないんだな
ブレーキはボディみたいに好みが反映されないからか？ ソフブレは「いい加減、再販しろよクソ運営！！」ってクレームがあるからな
ボディはたまたまハリケーンソニックやバックブレーダーに取って代わられなかっただけで
いつまた勢力図が変わるか分からないし運営も再販しろよと言われてない
したがって叩かない >>198
黒スコ持ってないやつはソフブレ持ってないやつみたいに黒スコゲーつまらんって騒がないからじゃないかな
黒スコなくても節電ボディでそれなりにタイム出るけどソフブレはないと4、5秒も違って勝負にならないからしょうがないけどね 「取れるうちに取っておかないと後悔するぞ」っていうユーザー調教のために再販しないのはわかるが、過去に何度も調教されたので今回再販したら売れたのに。今後も再販しなかったら課金したい意思があるのに呆れて辞めるやつもっと増えるよ。 >>200
好きなボディで走らせられないやつが好きでも無いボディに上位とられて不満垂れてるからボディごとで順位出してほしいけど
そうしたところでその好きなボディで上位取れるとは思わないからどうせまた不満垂れるだろうからやっぱりいらないな ソフブレ再販しないのはソフブレを売りたいんじゃなくて他の微妙なパーツを売りたいからだからな ソフトある場合はスラ0最速セッティング下地にブレボで行けるん？ 今のゲームバランスが
運営の本来想定していた状況らしいが
ソフトブレーキ持ちでもこんな状況が2週間も続くのはしんどいと思うわ >>205
微妙なパーツなんてそもそもガチャまわさないじゃんか >>206
行けるけど今33秒前半くらいで止まってる
ちょっと味付け変える必要あるかも 必要な時にガチャ出せだのこんなやり方じゃユーザー減るだの課金やめようかなとかもう引退かなとか
グチグチ言ってるやつのしぶといことw
不満があるなら直接クレーム入れればいいのに ソフブレ再販したらしたで数十連しても引けない！とか抜かしだす奴ばっかりなんだろうなｗ ここの運営、レツゴーを優遇するわりには、人気の高いネオトライダガーや、エボリューションを微妙な特性にしたり
フルカウルのブレーキボディをレイスティンガーのみにしたりと、運営の好みがはっきりしてるんだよな
そして、運営は、レーサ＆スーパーミニ四駆系が嫌いなのは、間違いない いや、数十連で出ないとかは再販してからの問題であり、そもそも再販をしなければ今引き止められる課金勢を失いますよってこと
たまたまソフブレ持ってる課金勢だけが残る >>208
だからそれを回させるためだって
どんなパーツでも必要な時に手元にないと困ると思わせるためのソフブレ >>215
最近そういう後悔しそうだから引くパーツはあんまり出てないよね
ブレーキのように代えが効かない圧倒的なやつ >>216
まだGPで使ってないけど耐風ウイングはJCクラシック走らせた感じ影響大きそうだったが人権になるかな？ 遅出はともかくとして以前からやってて今ソフブレ持って無いやつは
再販されたとしても出るまでガチャ回すようなやついないだろ
コツコツ貯めたスタコ分だけ回して出なかったらまた文句言うだけ JCクラシックまたやれよ
期間短い上に時限だったからまともにやれてない奴多いだろ 既存パーツよりちょっと早くなるだけのパーツと
明らかに飛びにくくなるパーツでは価値が違いすぎる 経営コンサルタントからユーザーに適度なストレスを与えなさいって言われてるのを守ってそう ちょっとの差に頑張る人がいる限りそこの差は詰まることないんだから同じだよ >>218
さすがに学習して出るまで回すようになった人を引き止めることが必要なんですよ 調教され過ぎて傑万戸トロマン状態でポタポタ言わしてる奴もいれば
人工肛門にされてたまるか！といって辞めてく奴もいる
楽しみは多い方がいいに決まってる ははーん
あれだ、ソフブレの圧倒的な必要性を見せつけておいて次回のガチャにぶっ込んでくる気だな
新作とソフブレのガチャわければ儲かるしな
これしかねーわ ぶっ込んでくるのはガシャでもソフトブレーキでもねえ
極太のディルドさ…！！
さあ運営！！俺を気持ちよくイカせてくれよぉーーーーーーーっ！！ このシーズン開始前ガチャに☆3の低確率でソフブレ入れてたら面白かったけどな
しかもカラーピックアップガチャw
ソフブレ非所持が店売りピックアップ当たりまくってコレジャナイ！！という悲惨な戦場を見てみたかったw ここの運営のことだからブレーキ復刻！ただしハードだけな！をもう一度やる可能性もある
仮にソフト来たとしてもその次あたりでスライドブレーキとか完全上位出してくるだろうな 運営はハードブレーキが一番効くと思ってるから善意でやってるんだぞ しかし過去のハードのみ復刻は一体なにを考えてやったんだろうか
あれだけは意図が全く掴めんかった ソフブレ復刻しないかわりにアンダースタビ出すのもいいんじゃないかな もしシーズン33からスロープの挙動が正しかったら、ソフブレクレームが2週間続いてたはずなので、わざと飛ばないようにしていたのかもね
だったら最初からソフブレのいらないコースにするかバランス調整しとけと思うが、コースはかなり前から出来上がっていて変えられないのかもね 他ゲーをそこまで知らんけど、こんなに運営ってどこも酷いものなの？ >>236
それほど多くやってないから個人的な意見だけどここよりひどい運営は見たことないな
多分クソな運営は他にいくらでもいるとは思うけどね
普通の運営はユーザーにストレスを与えて課金を促すんだけどここの運営はストレスを与えるという手段が目的になっていて課金に結びつけていない >>236
性格が悪いなーという運営はいっぱい経験してきたけどここの本当に馬鹿だなーという運営は初めてかも 再販しろって声を上げているのは持っている人の方が多いんじゃない？
周りが辞めていくとか虚しいじゃん。 一人用のソシャゲなら再販がするしないは効率は落ちるが代替できるものがいたりするからまだマシ
競争がメインコンテンツで再販しないからタチわるい どうにもならん >>236
キン肉マンはしてる毎月無料で88連近く回せる
ここの運営は何連？20連も回せたらええ方
大概やにこい事してるとこ多いけどここほどでは無い
ミニ四駆は見えない修正を頻繁に行い
パーツおじゃんスタコ渋るこれ無いとクリア出来ないコース投入(ソフブレの下位も無いとか)
でも脳筋グランプリにしたら頭打ち要はもうくだらんギミックでイラつかせるだけのゲーム 運営がソフトとハード勘違いしてんじゃねと言ってるやついるけどそれぞれの説明文にソフト強めハード弱めとしっかり書いてあるからそれはないぞ
そんな間違いするわけないだろw 運営のテスト用マシンが遅すぎてハードでも飛ばずにソフトより良いタイムが出せる＝ハードの方が優秀
こんなとこだろ >>244
それならまだましじゃね？
何も見ずソフトとハードどっちが効きそうかで選んでてもおかしく無い 本当にハードが良いと思ってるならソフトをハズレ枠で高めの確率で入れてくるはず ちょっと最近更にひどい状況だから把握した方がいいですよとタミヤにチクったよ
これ以上タミヤの看板に泥塗られてもまずいだろうよ
これでバンナムとタミヤ揉めてサ終からの運営コナミだったら最高 ソフブレのせいでイベントミッションまで迫害されてる 個人的だけど今まで色々ソシャゲした中で過去1酷い無能運営 ゴムの長さ調整があってもおかしくないパーツなんだけどねえ ソフブレ非所持の民度見てると再販したくない気持ちわかるな
親なら間違いなくモンペ 他のゲームのスレでそのゲームの運営はまだマシって言うと何故か工作員扱いされる。
でもこのゲームに関してはそんな事言う人を見たことない。 要望が多いからしてやったソフブレ再販後
「必要なGP終わってから再販するな！」
「溜めてた無課金石全部使ったのに出ないぞ！」
「黒スコも再販しろ！」 iOSで返金申請したらアプリケーションの開発元に頼めって返信来たんだけど、ダメだったって事だよね？ パワレブとバラトルで33秒後半でほぼ同タイム。どゆこと？ >>256
まあ容易に想像はできるけどそれとこれとは全く別件だな
こういう頭悪そうなこと書いてて恥ずかしくない？ コーナー曲がれないのもブレーキのせいなのか？
ハードとセイントドラゴンなら曲がれたのにハードとほかボディだと曲がれねー >>261
速度加速消費電力がちょうど釣り合ったのかも
両方自分の記録なら診断見比べられるし良いデータを手に入れたね ソフト付けるならスピード特化よりパワー入れたレブのが速いまであるか？ パワー低いと加速がつかなくて立ち上がり遅くなるね
バーニングもあるからある程度のパワーは必要 プレランク13の垢消して無課金で再出発して1週間…
ソフブレも黒スコも超速ギヤもないけど今の方が楽しいわw
人権パーツ引かなきゃ置いて行かれるっていうプレッシャーみたいなのがないから気が楽だしいろいろ疲れた人は無課金で再出発おすすめだぜ！ >>266
昨日くらいからブレボソフトパワー2レブが主流になってないか？ サービス開始からプレイしてるけど、ソフブレどころかいまだに超速ギヤもないわけだが。
まあ完全無課金だけど。 ハードとブレボディでも減速しすぎに見えるんだけどリヤスタビとブレボディじゃクリアできないのかな 次ダメならスピトル作るしかないな
んで、トルクスピード盛りでええんか？ ソフトなら32秒は簡単に出る
ハードだと今のところ35秒台、スタビステーだと38秒台なのかな ここでYouTuberがブレボ無しだの、ハード使った高タイムを上げるべきじゃない？
何で誰も上げないの？
あ、実力か >>277
居るには居るがそいつ無課金臭いしコメ欄が荒れ気味 >>139-140
リヤスキッド改造ブレーキで思い出したけど、現実の公式ルールではプラ可変ダウンに付いて
たゴムパンツローラーをスタビローラーマウントに接着固定してブレーキにした場合はローラ
ーとしての機能は為さないけどローラー扱いにされちゃうんだっけ? >>277
素直にソフト持ってないのでソフト無しのセッティング晒し動画作ってくださいお願いしますって言えよw >>282
スロープ後かと思ったら違うのかコーナー安定足りないのでは？ ブレーキボディならトルクやレブでも飛ばない？
怖くてハイパーミニ使ってる てゆーか、スタビステーで38切れる人が少ないなら
ミッションの売上も落ちるよね？何か狙いがあるのかな？ >>287
割りとマジで次回のガシャでブレーキ入れて大爆発狙ってそうな気がするわ >>287
運営：確かめてないので分からんけど頑張ればいけるんじゃね？ >>289
コーステストもしてないようだしマジでこんな感じだと思う あの遅いテストマシンでやってるからカメラ1の醜さと酔いそうな感じは改善されないんだろうな
ミニ四駆らしくスタート位置での固定が欲しい 次は結構パワー抜かないと厳しそう
と思ったが普通の登りスロープは飛ばないんだったか >>296
スタビステーで38秒1の報告あり
そのうちクリアするんじゃないか ショートスロープの後はストレート1.5枚かな？
今回のブレーキ騒動で普通のスロープもブレーキ効くようになっているかそれともまたショートスロープがブレーキ効かなくなってるか ソフブレブレボで35秒しかでないんだけど、重さとか関係ある？パワレブにしてみたり、スピトルクにしてみたんだけど、35秒切れないんだ。ローラーは課金系持ってないから１９mm4枚つけてたり、ショートスタビ持ってないからノーマル3本立ててたりで、140gぐらいになってる。
どうかよろしくお願いします。 >>301
新ブレーキパーツ実装しますからのブレーキ減速150 >>303
普通のスロープは元々効いたはず
さらに効くようになってる可能性はあるが >>306
耐久高めだよ(^^)
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ >>305
重いと加速が悪くなるから相殺されてただの少し遅いモーターになってたりして 新しいGPコースにまたショートスロープ混ぜてきた！
さすがドS運営やってくれるww
ショートスロープがある限りソフブレ難民は出番無しだなw >>305
低摩擦なけりゃ14プラでもつけて、スタビ外してアクセホイールパワー盛り小大、パワー2か1のレブ おそらくコース作者はミニ四駆のことをわかっててテストもしているだろう
だが、コース作成後にセクションの挙動の修正やバグがあり、作者の狙いが狂ってしまった
コース作成時には、ソフブレがもっと普及しているとかハードとの差がそこまで大きくないと想定したのかもしれない
長期的な計画は組まれているのにバグ修正がまったく追いついていないのだろう 新コースはショートスロープの後はストレート2枚か？
コブラストレートっぽいのがあるんだがレーンチェンジないし平気か >>314
ロングスロープ後が0.5枚でショートスロープ後が1.5枚に見える Twitter見たけどこの間のRTと合わせてスタコ600配るのか？
ここの運営にしては大盤振る舞いだな >>318
なんとこれによって5ピックアップになってソフブレの確率が下がる効果があります オフボ使いたいけハード民だからブレボ使うしかないか >>329
正解 本当はレイス欲しかったけどたまたまソフト当たったわ、それが大当たりだった
https://i.imgur.com/LUSqivT.jpg >>324
なんとか115gまで来れたのでとりあえずこれでやってみます！ 初期の超速もしれっとタイヤ混ぜて1.6%にしてたよな >>316
1.5枚なら結構余裕あるかな？
ブレーキボディ不要かも ソフブレ、スタミナ耐久・中は必要で芝は減速に使えるからオフロスパイクは必要なさそう これでソフブレは必須アイテムだと課金者に強烈に印象づける
→次の超速ガシャでブレーキ+ボディ追加とソフブレ再販
展開が読めた >>341
これまで何度もそうしてこなかった
だからみんなやめていった 開始直後のカーブでのコースアウト問題、そもそもデバッグちゃんとしろって怒りのお問い合わせしたのに、「スロープの調整したから現在の挙動が正しい。お知らせに書いてある。読め。」って返って来た。
スロープの調整でそこに至らない最初カーブでのコースアウト表示の理屈が合わんし、こちらはお知らせ内容まで触れて書いて「デバッグちゃんとしろ」が主題の問い合わせなのに返事が噛み合っとらん。
定形文コピペで済まされたわ。
レースリプレイとレース分析があっとらんとかアホもいいとこだし、デバッグ出来ない、問い合わせとあった回答できない終わっとる。 Aおかわりお願いします。
もしくは他の強化キットと交換でも良いです。
https://i.imgur.com/PN9hReP.jpg 中途半端にリアル志向だからリアルミニ四カーが不満漏らすんだろうな
リアルとゲームを完全に分ける意味でももっとスキルゲー加速させてほしい
そのためにも伝承には期待してる
ソフブレ全般で不満言ってる人は見ていて滑稽だから嫌なら辞めてもらいたい >>344
同じく
「スロープ不具合のお詫びは来たけどメンテのお礼を忘れてないか？」と送ったら
お問い合わせの件につきまして、大変恐縮ではございますが、個別での補填等のご要望は承っておりません。
お客様のご希望に沿う対応とならず申し訳ございませんが、何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。
なお、「ショートスロープ走行時のマシンの挙動が意図しないものとなっている現象」につきましては、9月16日(水)のメンテナンスにて修正いたしました。
また、今回の不具合に対するお詫びとして、ユーザーの皆様に「スターコイン200個」を配布いたしました。
詳細につきましては、アプリ内の下記お知らせをご確認いただけますと幸いです。
・「9月16日 16:00 メンテナンス終了のお知らせ」
・「9月16日 16:00 ショートスロープ走行時のマシンの挙動について（9月16日更新）」
重ねてとなりますが、お客様にご迷惑をおかけいたしましたこと、深くお詫び申し上げます。 ワイなんやかや言ってもソニおじ好きやで！なんか落ち着く人だわ。 >>346
遅くに始めたので入手機会すら与えられないのですが、ゲーム辞めたほうがいいって事ですか？ >>349
ソフト持ってない雑魚が32秒簡単に出るとかエアプ発言してて草 どんなゲームだって遅れて始めれば手に入らないものの一つや二つはあるだろ 遅れて始めても大量課金すれば大抵の場合上位に食い込めるんじゃないかと思うけど
このゲームの場合ソフブレ持ってないがために詰んだイベントがすでに三回くらいあったからな ソフトなくて苦労はしたけど詰んだなんて事一回もないわ >>348
ワイもや
ソニおじはただ否定批判するのでは無くて、こういう風に頑張って欲しいっていう感じやから好きやわ ソフブレ持ってないせいで負けるのが悔しいなら今シーズンGPやらなければいいのに コース画像きてた
https://gamerch.com/mini4wd/entry/187458
次のコース、そんなに距離無さそうだな
トップ25、6秒ってところか？どうせランキングは黒スコ運動会だろう
ショートスロープ後の猶予が1.5倍なのはいいけど、スタート直後のスロープショートストレートが飛ぶのかどうかわからんな
スロープ上がりで飛ぶことってないんだっけ？ >>276
32秒が「簡単に出る」はエアプだな
32秒台に届くマシンでもレーン差で33になるんじゃない？ >>356
SG超速GPとこの前のブレットは苦戦しなかった？ >>359
これコブラストレート後小ジャンプでコーナー突っ込むんだが大丈夫なんか？ >>352
簡単に出せると思ってるガイジだな
32秒前後なんか暫定トップ100入るのに分かってないエアプじゃん いま33.012で130位だな
33半ばならブレーキボディにソフブレで楽勝だけどそこからはもうひと工夫が必要だぞ 周りのソフト持ち全員32秒台入ってるんですよね
自分の手持ちパーツや改造内容比較して、違いがソフトあるかないかだけだったので簡単に32秒台入ると思ってました
持っていてもそれ以下の人達がいっぱいいるんでしたね、エアプで失礼しました。もう黙っておきますね >>365
エアプな上にソフブレ乞食で金魚の糞とか惨めすぎるだろ
自分じゃなくて周りの成果でドヤるとか恥ずかしくないのか？よく生きていられるね >>362
下りとカーブだけみたらホライゾン5コース並の速度じゃないと入ら無さそうにも思えてしまうけど、コブラでの減速で行けそうにも思える
デジタルコブラんときみたいにコーナーで耐久不足表示で飛んでいきそう >>341
ブレーキ+はあり得ると思うけど
ソフブレは来ないと予想する ソフブレ、ブレボ全部揃ってるけど
35秒しかいかんパワー不足なんだろうか
スピレブよりパワレブなんだろうか？
後、スピトルクは仕上がってるけどパワレブ作ってないんだがやっぱ最終はパワレブの方がいいんだろうか？33秒くらいまでは詰めたい
降格しそうでやばいねん ソニおじはそこらの底辺実況とは完成度が違うよね
お前らは嫉妬してるけど。俺もチャンネル登録してる 次のコース、オフロードボディで黒スコに勝て・・・ないだろうな～
今回も、調整は難しいだろうけど、上位は黒スコ＆ソフトだろうし
正直、黒スコに勝てるコースなんて、全面オフロードのコースでもない限り無理だろうからな～ シーズン35がいつのまにか公開されてるやん
芝生とデジタルが入ってるしボディは何がいいんやろうか…？ あの犬ハゲ頭はちょっと前に、限界軽量化×2ギヤ負荷×4の改造が
最速とか訳わからん事動画で言ってたのに今度はギヤ負荷×6だって。
リスナーもハゲ上がっちゃうだろ ソニおじはちゃんと自分で試行錯誤してるから良いだろ
どこぞのトップ層に教えて貰ってる癖にトップになれない奴より遥かにユーチューバーとして優れている これ本人同士のレスバトルか？
もうチュバーネタはええわ 最近香ばしいやつがしつこく不満垂れてるけどソフブレ持ってないからイライラしてるの？
なんで引かなかったの？
それは自分のせいだよ？ >>378
耐久ボディは要らないと予想すると黒スコピ >>366
いや嘘ついてるから確認しただけキレんな お前ら落ち着けよ
こうやってユーザー間でいがみ合ってたら運営の思うつぼだぞ 素直にコースコンディションを雨に設定したと言えば ブレーキ効かせないと飛ぶのは当然だよなって納得しただろうに・・
やり方が下手すぎ なんのためのコースコンディションの項目だよ ハードとブレボで37秒切ったわミッション達成したから今シーズンはもういいや ソフトブレーキボディ小大勢だけど
スピレブとパワ2レブはほぼタイム同じだったわ ハードの最速何秒になるかわからないけどソフブレのタイムより速いって事は無いと思うからその人の順位より上の人数しかソフブレ持ってるアクティブユーザーは居ないってことだよね？ ブレーキに関しては遅出の人が基本文句言ってるんやろ
そこからどんだけ課金しても存在せーへんねんから
全一無理なのはしゃーないとしてもクリアタイムミッションすら不可能なわけで
だから人が離れていく
過疎ゲーの上位におって嬉しいか？ 過疎ちゃうねん
わざといったん減らしとるだけやがな、運営が 3レーンスタートブレボハードで35.7
同じセッティングで4レーンは飛んだ >>408
来シーズンA3で会おう！
ソフト・ハード無いと何秒くらい？ やけくそでパワートルク付けた黒スコソフブレで33秒台いけて嬉しい >>410
タイヤリヤは大？中？小？
どれつけた？ 順位的にソフブレ持ってるのって4000人ぐらいってことだよな
アクティブがどれだけいるのか知らんが4000人しかグランプリろくに楽しめないってのも可笑しな話だ
普通ソシャゲなら課金すりゃ何とかなるようにつくるもんの気がするがね 自分は３月に始めて４月に超速ギヤが出た時にリセマラしたんだけど、４月にリセマラした元超速難民は多いんじゃないか
ソフブレ持ってても超速ギヤが無くてリセマラした人もいるはず後悔してるだろうな >>414
今となっては超速ギアよりソフトのが貴重だからな
早まったな ハイミニソフトバックブレーダーで34.5
このセッティングでももうちょい伸ばせそう 次もブレーキGPか
せめてハードブレーキくらい通常ガチャに入れてくれないと話にならん ハードで35.5の猛者がいるのか
それでもポイントかせげなくね >>365
３月ぐらいにはじめとけばよかったのに、文句言おうが知らない 次のコースもショートスロープが速度制限みたいだけど直前にコーナーがあるから調整の余地があって、今回みたいにソフトとハードで3.5秒も差が出ることは無さそうな比較的良コース
3.0秒差位で済みそう ステージ5ようやっと20秒台まできたけどスタビではクリア出来ないのかね？？ >>425
バックブレーダー&ソフトで行くわ、もしかしたらスライドダンパー付けるかも。やっぱりソフトブレーキ有ると色々やれるわ >>426
自動アップデートをOFFにしておいた方がいいよ
このアプリ云々ではなく一般的に ハードブレーキチャレンジやら#ソフブレ難民やらtwitterでハードのランキング有志でやってる人たちすごいね
ぜひ広めてほしい、モチベ低下してる人達に少しでも希望があれば
おれは3000位のクソタイム晒す気にもならんくらいにモチベ上がらんわ..... 変態改造ジャムおじさん
趣味 潮吹き鑑賞 グチュグチュ音 公式ツイッターの新コースお披露目ツイートのコメント欄ソフブレよこせで埋め尽くされてるやん、これで次もブレーキ必須で再販無しなら運営はユーザーいじめて楽しんでるまであるわ バンク後のショートスロープでは走行スピードに要注意！って書いてあって
動画は超低速でコースアウトする気配もない安定走行
ブレーキなんて要らんというのが公式の見解だろう グチュグチュ親父にコース潮でビチャビチャにしてくれたらええやんけ
ブレーキより濡れ濡れよ >>401
ソフブレ持っててもセッティングヘッタクソなユーザーもいるだろうからそんなことはないと思うぞ ハードとソフトってそんな違うの？
ブレーキボディ＋ソフトだとブレーキかかりすぎてる気がするからハード持ってるなら試してみたいんだけど 次のメンテって神速でしょ？
上位ブレーキくるわこれ >>429
普段ならアップデートしないけどAppleWatch6がiOS14にしか対応してないからアップデートするしかないんや(;_;)
>>432
さんきゅ >>438
ハード+ブレボとソフト単体のブレーキ性能が一緒
ちなみにハード単体だとスキッド+ブレボより弱い パトラッシュサーキット5を20秒以内なんて無理だよ >>439
ソフト復刻で引かせてからの上位ブレーキだぞ
>>438
ブレボ0.05＋ハード0.05＝ソフト単体0.1 >>409
まだ煮詰めてないのであれだが 今のところ38秒くらい ソフト復刻せずにハード並みの減速で無駄に剛性とかどうでもいい部分が強化された新ブレーキが来ると予想するぜ >>445
おー凄いね俺もスタビチャレンジしてみよっかな
ハイミニ小大ウイング摩擦盛りパワちょい抜きスピ上げって感じかな？ >>416
ソフブレ復刻のPUにしっかり超速ギア入ってきそうｗ ソフブレあるからA5の夢見たけど、2位連発でもう無理っぽい。
ショートスタビとかローラー持ってないとコンマ何秒が勝てないんじゃないかなぁ
次のグランプリのコースが面白そうだから楽しみ このタイミングでブレーキ効果UP+ボディ出して
ソフブレ難民を突き放してほしいw ブレーキが効いているかどうかはこうやって視認出来るのに、今までの全然効いてなかったからなあ
復刻バニとかなんだったのあれ >>451
そんなことしたらハードでも事足りるようになっちゃわない？ >>453
スロープの後コーナーまでの距離が短いほどブレーキ強くないと飛ぶからハードじゃ話にならないよ >>448
０スラ ハイミニ 小中 ブレボスタビステー で38秒3くらい
ソフトハードを持っているのなら意味はないのでは >>454
たぶん、自分はソフトあったから余裕だった >>453
今GPでハード+ブレボとソフト+黒スコが同じだと？ 運営はソフトとハードの強さを逆だと勘違いしてるというやつがいるが
それぞれのパーツの説明文すら読んでないの？
100万回読んで同じこと言うなら読解力の欠如だからデカイ病院行ってこい >>461
運営はわかっててハードブレーキばっかり売ってるんだろうなと自分だったらこうするわ、まあ新規は増えないけど儲けはある程度 10秒ぐらいから垂れてきて飛ぶようにすればいいのに 言葉のイメージ的にはハードの方が強くブレーキかかりそうだとは感じるけど、ちょっと考えれば分かる話ではあるわな >>454
ハードでもなんとかギリギリいけた
ジャストと乱数に頼るから結構シビアだったけど そのうち超速ギヤみたいにうざいくらいの復刻ラッシュになるよ
もってるやつからしたら地獄だけど >>438
ソフト持ちでハードブレーキ相当を体験したいならソフブレでボディを節電じゃなくてオフロードとか耐久とかコースと全然関係ない特性に変えれば同じにできるよ >>462
運営はわかってやってるに決まってるのに厨房がそう言うならまだわかるが
世代的にいい歳したおっさんが運営はソフトとハードを勘違いしてるwなんてバカな発言よく言えるなと思わないか？ >>471
まず間違いなく飛ぶ
工夫しないとハイミニ34km/hでも飛ぶのに加速バカ高いトルクは厳しい
トルクでも32kmで加速を5m/s^2くらいまで押さえたときは通ったけど37秒半くらいだった >>467
俺はアニメの烈豪ちょっと見た程度だし、ミニ四駆も買ってもらったけど改造とかせず家の中で走らせて満足してたからそんな大会知らんよw
超速やって初めて見るパーツがほとんどだわ >>467
往復ハガキ出しまくったなぁ
まず大会に出る事が至難だったからな
出れただけで友達に自慢できるレベルだったよな優勝とかしてたら神よ >>456
俺もトライしてもし38秒切れたら
ミッションクリア出来ない知り合いに教えて上げようと思って >>456
スラ角ゼロでそこまでのタイム出せるならスラ角上げて加速上げたほうがタイム良くならない？
ハード35.5秒あたりなんだけどスラ角ゼロで加速抜くよりもスラ角1で少しだけ加速上げたほうがタイム出せてるからステーも似た方向性でいけたりしないかな？ ソニオ泣いてるじゃん
自分のしてきたことが認められたとか泣きながら語ってる おっさんにもなってゲームして泣いた動画を顔出しでYouTubeにアップロードは恥ずかしくてできんわ ハードで35.29まで来れたが35切るのは無理そうね 同じくブレボハードで35.36
手持ちだとここらが限界ぽい >>421
ハードで35.5で猛者言うてくれんの
俺35.452やけど
スピレブ プレボ ハード スラ1 ホイール小小無改造 スタビ無し ローラー3つツルツルで誰でも出せると思うけど >>449
だよな
運営のしそうなこと予測してコイン貯めといて良かったわ >>472
ファビョってる奴らは運営にうまいこと遊ばれてるわねｗ 33.8秒出たけど、まだ順位反映されてないっぽい
900位くらいかな？ ソフト出たときから言ってるがセッティングの幅がパーツの有無で変わるのはゲーム性損ねてるわ
今回のコースはソフト有利だがハードやスタビステーこそレアにしてばっちりハマる調整が難しいデザインにしてほしい
ケレン味がなさすぎるか >>477
そんな理由があったのね ミッションすらクリア困難なGPが来るとは思わなんだ
>>478
ok スラ角1で調整して挑んでみるよ 飛ばなきゃワンチャンスある… >>492
SGGPだったかだとソフトよりハードがハマってたコースあったでしょ >>487
節電大事だと思ってハイミニにしてたけどスピレブでもしっかりタイム出るのか
ハイミニってレブよりパワーあるけど速度帯合わせるとレブの方が加速高くなったりするよね 前々回のグランプリとかで散々ソフトブレーキはいらないいらないって言ってたツイッターのやつは今どう思ってるのか聞きたいわ GPブレボスタビで遊んでみたけど38.177だったわ
4コースしか多分入らないけどな2コースでは飛んだ
28.57km/h 0.388s 0.88
もうちょい最速落として到達上げれば38は切れそう >>492
リアルでもブレーキ有りと無しじゃかなり替わるしそんなの言い訳でしょ >>497
視野が狭い輩は今しか見ないから気にもしてないと思うよ >>496
リアはスリックパワーね
サイドは何も無し
フッ素付けてたら多分飛ぶ
ハードは改造半分くらしかやって無いからガッツリやっちゃってたら飛ぶかも スタビステーでどこまでいけますか？
初戦で出した39.6を抜けない ソフト黒スコってタイムどんなもん？
ハードブレボはそこからどのくらい遅くなるんだろか ゴメン勘違いしてないか思ってセッティング見直したら
シャーシタイプ2スピードでスラゼロだった なんかレイスティンガーばっか見るけどどっかでテンプレ公開された？ ハイミニハード35秒台
ストレートの遅さからレブに変えたいけどa4残留問題と葛藤してるわ 1月の末くらいに始めてリヤースキッドが通算で一個しか出てないんだがこのゲームもドッカンテーブルかよ
チケットは全部使ってるし2万くらい課金もしてるのに 思ったんだけどシーズン前半後半で同じコースなのにセッティング全然変わるのは良いと思うのよ
今回はただの不具合だけどさ
新コース来て「え？もう新コース？」と思ったし >>512
せっかくコースコンディションとかあるのにね。
今回とは逆に飛ぶ飛ぶGPから脳筋に変わっても面白そうだし、コンディションによって必要耐久が変わっても良いかもしれない。 >>492
パーツの有無でセッティングの幅がーってそれがミニ四駆ですやん…笑 課金しててもう辞めようと思ってるなら
一度アンスコして最初から心機一転やり直すことをオススメする
もったいないなら垢残しておけばいい
新規で始めて無課金でやれば今の知識で十分楽しめるぞ 散々言われてるけど２週間同じコースは長すぎだよ
今回みたいに１週間１コースのペースの方がモチベ保てる >>511
コース自体のデータ変更はあまり賛成しないな
例えばコーナー前ストレートが〇枚だからコーナー進入速度をパーツで調整とか
過去のレース経験を元に予測するのにコース自体の数値変えられると初見のパーツ
選びが運でしかなくなる 今あるGPとは別で実際のレースみたいに一発勝負の大会も定期的にやって欲しいわそれだったらセッティングコピー批判側の人も納得できるだろうし 白っこなんで省かれたの？
今20秒切りに必死だわでも電池使わないと無理 ソニおじが亀仙流の道着着れなかったのと同じで権利問題
ダンプ松本の肖像権に引っかかる ブレボソフトスピレブの39kmで36秒台なんですがブレーキ効き過ぎ?
パワーで攻めた方が良いですかね? >>518
だなあ
シーズン33はそういう意味で大変がっかりした
ストレートがスロープのスキン被ってるだけだったしな
コンディション悪化(継ぎ目がガタつき始めてコーナー安定や耐久の要求値増、塵埃でスリップしやすくなるetc)くらいの変化なら妥当性もあるが >>521
アプリの悪口ばかり言ってる奴が選ばれるわけがない >>507
単純に今のガチャから出るブレーキボディではスピードが高いから
でも今回のGPだとパワーが高いダイナストームの方がいいと思うけどね ダイナストームもセイントドラゴンもブーメランも肉抜き後の見た目がダサいのがなあ 改造で軽量化があるんだから肉抜きは見た目だけの変化でも良かったな
個性出せるドレスアップ要素のはずが各所1通りしかない上に開発の肉抜きセンス押し付けられるのはキツい >>520
このコースを逆走したらかなり難しいな
ショートスロープ即コーナーってとこがあるからな >>529
SPボディのコジ坊やパックマンが肉抜き箇所に被ってるんだよねw >>518
言い方が悪かった
コースの飛ぶ飛ばないのONOFFとかではなくて芝を置いたりカーブをデジタルに変えたりそういった変更だけ
あと>>524が言うのとは少し違うけどコースコンディションの変更
それがどう作用するかわからないけどそれでセッティングが変わるようなら 俺もブーメランから乗り換えたいけど伝承来ること考えたら迂闊には乗り換えれない >>521
過去にパーツ増殖バグがあるってガセが流れた時動画で実演してみんなもやろうぜって言ってたからな、増えないのに本人は頑なに増えたからって言ってたしヤバすぎる。公式からしたら呼びたくても呼べないでしょ ハードで35.1まで来たけどこっから先は多分無理かな >>537
あれはヤバかった
ほんとに頭悪いし性格腐ってんなと思った ダイナストームって何だっけって思ったらアバンテ2001とマイナス2段の時のやつか
あんま見ないよね
スパドラで35秒台いけたからもういいや >>537
本当にバグならいいけどただのガセだからなw
しかも雑検証で増えると勘違いアホすぎ 32.992でなんとか32秒台に入れたが限界
ショートスタビなしで加速勝負できついわ >>544
ショタビ無しで32秒台いけるのか
俺は33.1で限界感じてたわ 今度ばかりやばそう・・・・降格が見えてきそうな気がしてる・・・・・ 残り13回で90ポイントか。ソフブレなしサイクロン縛りの俺には厳しそうだ。 >>544
すごい、おめでとう！
今33秒087で苦しんでる
差支えなければ診断教えて やっとスタビステーで38切れた、、、
需要あれば晒す >>550
サイクロンマグナム好きなんでな。相性悪くてもボディはこれでグランプリ行きたいんだわ。 ショートスタビと低摩擦を最大限モリモリなの見るとミニ四駆である必要なくねって何か思うわ Twitterにもスタビステー38秒切りのセッティング上がってたね >>559
今Twitterに上げるからちょっと待ってね 運営「スタビステーで課題クリアしやがったｗ ソフブレは再販しなくてええやろｗ」 やっぱソフト人権だわ
性能差がエグすぎて持ってなかったらゲーム辞めてるレベル 今上げました～
このレスのIDで検索すれば出るはず
Twitterって140秒までしか動画上げられないの知らなかった、、、 1090位になった
なんだかんだこのゲーム続けてる理由はピンポイントでレイスティンガーやソフトブレーキやマンタレイ、サイクロン、低摩擦プラ、スペーサー付きFRP、ファイター、黒スコが引けたからだなぁ。
どれか欠けたらしんどかったと思うわ 燃え尽きた ゲームクリア 強化キットをせっせと買い込んでたころがなつかしいぜ >>572
再改造キットがなきゃ使えんで
あくまで、再改造する時に成功率100%にしますってアイテムだからな >>569
wFD5z9pR0 で検索してもでてこねーぞ >>575
あれまじか
ごめんそしたら
@Kent72805929
これで出るはず >>571
わー俺1086位
黒スコ無いからうらやましい
プレランいくつ？俺は５ 人権多すぎ
スタビとかローラーは複数個必要だし
人も減ってきたしそろそろ辞め時だな
運営もオワッテルし 運営がソフトとハードの性能をあべこべに理解してたとしたらホンマ終わってるとしかいえない ツイで細かくセッティング晒ししてる奴はスタビステー使ってても他のパーツが限定品ばっかりだからノーカウントだな
大したパーツが無い>>576のを参考にした方がいい >>582
説明文見たらそんな訳ないと思うんだけどね >>577
無課金勢だよ
Googleアンケートで1800円くらい溜まったからウデマエ50ミッションくらいは課金しようかと思ってる ほんとの無課金だとスキチケ全然ないんだろキツすぎね >>586
ガッツを無駄にしないで最低限でパーツのEXP回収してるから割と星6で揃ってる。
強化キットもA～D2万個、E～G4千個くらいあるし。
今回のメダルで交換所のアイテム回収はキツいなと思ってるわ。
水曜のアプデで新たなイベントマップ来ないでほしい >>586
完全無課金だけど、オート機能のおかげでだいぶ楽にはなった
ただコインイベント期間中はやることがそれだけになっちゃうからそれはそれで辛いけどね 最初の600円は絶対すぐに元取れると思うんだけど、頑なな人もおるね 次回以降はRisingphantomグランプリも白豚抜きでやった方がいいんじゃないのか？ >>585
早く使った方が楽になるよ
毎日スキチケもらえるしイベント用に貯めておけばシルコ倍増 >>589
ずっと無課金でやってて課金するタイミングを逸したままなんだけど確かにスキチケとかは長期に見ると全然違うね
今プレミアムショップ見ても600円の商品ってやつが見当たらないんだけど600円って何？ 限定ショップならスプレー610円だけど無課金だと利用できないから違うな >>594
スターコイン120円と
スターコインB490円 >>594
俺は交換所ができたタイミングで上から120と490のを買った
厳密には610円 >>597
2つ合わせて600円って事？買うものじゃなくて金額に意味がある？600円で最初のプレミアムランクが上がるって事？ >>599, 600
なるほど少しわかってきた
少量のスタコよりもシルコの方が欲しい気がするからシーズン34連動ミッションの980円でも最初のプレミアムランク上がる？ 欲しいもん買えばええやろ
俺は費用対効果最大のもの挙げただけだ >>604
ありがとー
クソ運営はマジで気に入らないけどスキチケとシルコは欲しいから久しぶりにソシャゲに課金してみる 連動ミッション買ったらプレミアムランク1になったのは良いけどプレミアムランク2まで残り4になったてしまったorz そにおじってマジでソニオTVのおじさんっていう公称なんか…
自称そにおじさんだと思ってたのに
前髪軽量化してるから仕方ないか… >>606
次回の連動また買えば良いんじゃない？
連動はお得だと思う >>610
確かに次があるねありがと
シルコが枯渇してきたらまた考えるよ 通常スタビじゃ30秒すら切れないんですけど
クソゲーにもほどがあるだろバンナム >>612
ちょっと上の方に38秒切り
載せてくれた人いたから参考にしてみれば 石50個使えば改造ツール補充されるのか・・・教えといてよ・・・ >>504
ジワジワ調整中だけど、38.5まではきた
まだ改造の余地はあるのでギリギリ38切れるかな、と思ってはいるけど レイスティンガーでソフブレの奴がオーバースピードでコースアウトしてるのを見たんだが
あり得るんだな、そんなの 自分もようやくスタビステーでぎりぎり37秒台
詰めに詰めて37秒5くらいいけるのだろうか 超速ブレーキボディ小大ソフト勢だけど
スピレブよりパワ2レブのが平均コンマ1くらい速くね？
パワ2レブ至高1つしかないのにそんな感じなんだけど
今回正解はパワ2レブでファイナルアンサー？ パワ2レブで34秒台まできた
つぎはスピレブにしてみる レイスティンガーにソフトブレーキ付けて33前半なんだけど、ダウンフォースが18くらいある黒ウィング外したら実は速くなるとか無いかな？ 今更だけどなぜガチャが今回のグランプリと無関係なのばっかなんだろ。普通ブレーキ関係出して回させると思うんだけどな >>619
オバスピならブレボソフブレなの関係ないよね >>630
完全な縦割りで、グランプリ部とガシャ部で
意思の疎通が出来てないのかな？w >>631
オレも今回初めてあった
前は毎回２回エントリーする癖つけてたけど
バグ修正したって話だったからやめたらやられたわ ハードブレボでコーナー減速0.9なら30km/h前後まで入る
コーナー減速が0.5なら35km/hまでは入ったけどもっといけるかもしれん >>647
そんなもんだよね
最高33km コーナー減速0.85ではいってるけど
この範囲で速達あげてくしかないか ソフトハード無くてどこまでスピードあげていいの？
42秒で頭打ち ツイッターの「#スタビステーチャレンジ」で見ると37秒台も見かけるよ 150連で17ミリ無しか…
もうダメだな
前回は110連でショック吸収0だし
どんな確率やねん 軽くしただけでクソ速くなるコースとそうでもないコースの違いってなんだろう >>643
小径ローハイトタイヤのリアが出るよりいいじゃん >>656
軽くする効果は加速が上がるデジタルのダメージが減る同径もしくはサイズ差1までの異径ならスピロス計算に影響するバウンドと飛距離への影響はよくわからないあと何かあったら誰か補足頼む >>656
減速はアップダウンに限らずコーナー減速も含めた全てからの復帰のことで既知の通り加速が高すぎると後のセクションでコースアウトする
今回はショートスロープでブレーキ効かせないとコースアウトするんだけどハードでは足りずソフトでは過剰ブレーキになるからソフト持ちは軽量化による加速が普段以上に有効 >>653
最近は出にくいね
中空ゴムタイヤから全然引けてない スパドラソフトトルクの33秒台いたわ
強化パーツ足らなすぎて色々試したくても試せん… >>661
バグかもしれんレベルだからしばらく様子見するわ >>658
バウンドと飛距離は変わらない
コーナー減速率が改善する
芝やダートのオフロード走行が改善する >>659
ソフト=数値２００
ハード=数値１００だし色々試せるわけよ ブレーキはさっさと再販するべきだな
アッパースラストも本来人権パーツになるはずだったけど1段なら毎回ラインナップに有るし
お楽しみガシャや今回の色違いで入手出来るから騒がれてないだけだし
ハードブレーキ位常時ラインナップに入れてソフトをたまに復刻させたら良い 過剰ブレーキという見ててもどかしい現象の後なんだし
ソフブレの上位互換は来なさそうだな
もし再販くるとしたら色違いだろうか
水色あたりで >>658
軽いほど空転しやすくなる(悪い意味で)ってのは結局どうなんだろ >>671
ありがとう
軽いと空転しやすいはやはりただの勘違いか >>671
空転の有無は最高速度とフロントタイヤ摩擦とパワードリフトとパワーブーストで空転時間では節電も関係あると思う 10シーズン以上A5維持してきて、キットも汁粉も充分に蓄えてあったけど
ソフブレがないから余裕で降格
最高のゲームやで >>676
A4人口増えてるからA5に戻るのかなり難しいぞ スピレブで普通に32秒出るのな
完全に軽量化GPだな 今まで1万台の順位でエントリーしたまま放置してたけど今回は珍しく3000台に居れるから楽しくてちょこちょこいじっちゃう
今更ながらちょっとずつタイム詰められるの面白いな >>679
節電シャイニングとファイターマグナムの節電数値見たらファイターの方が数値よかったし軽かった(笑)一位のレーサー見て久しぶりに見比べしたわ。(笑) ランキングじゃなくてポイント制だから人数関係なくね？ >>649
あまり参考にならんと思うが
スタビブレーキボディハイミニハイスピードギア小大、5コースで38秒切り
最高速度28.38
バッテリー消費471.04
到達時間0.372
コーナー減速0.910
重量 117.048 >>684
層が厚くなってるからA4の上澄みはクラス維持だけしてるA5下位より明らかに速いよ
だからポイント稼ぐとレーンガチャゾーンに入れられて結局上がれない
4→5の必要ポイントは280でA5維持は200くらいに見直すべきだよ >>674
最高速度だけは言い過ぎたなｗ
フロント摩擦に対する最高速度だな
節電で空転時間伸びるのは速度の低下が緩やかになるから
空転しない速度まで落ちると解除される ソフブレガチャチケになぜ入れない
あのウンコも拭けない紙切れどうすんだ？ 40 50 100 と来て200はやり過ぎたな運営 ソフトハードなくて、いつものように連動プレミアムミッション脳死で買ったけど、汁粉足りてるから500スタコ取れないと旨味ないな
スタビステーでギリギリ切れるくらいの38秒に設定してそう そろそろウデマエ限凸やSクラス解放とかなにかしらの変化はほしいな
伝承もいつになるのかわからないし
あまりにも変化がなさすぎる ロングスロープで飛べない！！
みん四のアップダウンや決勝Aでハイパーダッシュ使ってブレーキ外して自分の最強脳筋で攻めてるんだけど最初のスロープ上りでどうやっても飛べない
確かにコーナー直後だから最高速で突入できないけどさすがにブレーキ無しで飛べないのはおかしくないか？
因みに1.2m*0.2mの射出角約10度だとすると秒速6m/s以上なら飛べる計算なんだがな
誰か飛べる奴いないか？俺が遅いだけか？
普通、ショートスロープの不具合を直したら、他のパーツにも不具合が無いかどうか再確認するよね？普通ならそうするよね？ね？ >>689
間の150が欲しいくらいだわな
>>690
有料アイテムがないとクリアできないミッションは販売しちゃダメという話なかったっけ
なんか、法律の話で >>694
もう最適セッティングがほぼわかって至高数と乱数で競ってるっぽいしな
何かブレイクスルーがないと無理じゃないかな あと、伝承ってよくよく考えるとまず来ないな
ゲームの面白さ云々の問題ではなくて経営上の問題で
ユーザー数が増減するリスクが大きい一か八かの変更は役員会議マターでGOが出ないだろう
ましてやそれに開発コストなんて掛けられないはず 伝承はユーザーが好きなボディ使いたいという願いを叶えるためのシステムだとしても
ファイターマグナムやバックブレーダーみたいなはじめからボディのステが優れているのがある限りまた不満が出るだろうね
とにかくクレーマーは自分が少しでもふりになったり自分の思うようにいかないとすぐに文句言うからな >>700
バックブレーダーもファイターも節電シャイニングも有るけど言い訳するならその時引いとけば良いのにって思うわ ダイナストームで33.2秒のやつがいた(´･ω･`)
早すぎる(´･ω･`) 伝承きたら初期ステの統一来るんじゃないかな
じゃないと結局好きなボディでプレイ出来ないし >>701
それ言っても遅出のやつは平気な顔して不満言うぞw
>>703
そんなことするはずないし出来るわけがない
そんなことしたら必死になってその時引いたやつが荒れに荒れるぞw よし、スタックしたら+が増えるようにしよう（大炎上） 何が楽しいんだよ…小学校高学年男子みたいな発想だな ミニ四駆やっててそれが罵倒になると思ったならブーメランやぞ 次回スレタイ
改造潮吹き親父GP下痢便糞ゲーでいい ボディによる多少の有利不利がある分にはゲーム性があっていいんじゃないか
差が大き過ぎるから特定のボディ一択になる
それより、そのシステム導入に踏み切る決断が出来るかどうかが問題 多少と言ってもコンマ1を競うレースでそれは無いわ
そのコンマ1早く駆け抜けるためにどれほどの労力が必要か
好きなボディで走らせろと言うやつがリアルミニ四駆で遊んでいれば済む話なんだけどな リアルミニ四駆遊んでてその思い入れを持ったユーザーを引き込んだのが失敗だったということだな 軽い気持ちで触れてはいけない世界だったな色々な意味で 掴みは悪くなかったと思うんだけどなぁ
どうしてこうなった 普通のミニ四駆で良かったのに結局普通のソシャゲと変わらんかった コンマ1競ってセッティングが最適化されるからこそボディはステータスと特性切り離して好きなの使えたら良かったのにと思う 欲張って自滅するソシャゲはよくあるからなぁ バンナムだし運がなかった
金払ってもちっともストレスが解消されないソシャゲはある意味はじめただった むしろ金を半端に払うほうがストレス溜まる仕様 ガチャという仕組みがある限り、Gameとしては遅かれ早かれ破綻する
金の亡者がコンテンツを食い潰す 例え低い確率でもパーツなりキャラなりでクリアできるなら文句も言わん
スタート遅れた時点でソフブレ無しは用済みて事
コース調整下手すぎて改造も実際反映されてないとかあるし修正もあるし無茶苦茶物を売るレベルじゃない 現場3人くらいしかいないさそうなレベルにまでサービスレベルに落ちてるからやばい
GPすら試走してないっぽいしな 作ってる人間自体が自分たちが何を作ってるのか何を求められているのかをわかってないし どうにもならない
まともにタイム出せてるひとは走行用のプログラム組んだヤツくらいだろ もうリアル志向は切り捨てて完全ゲーム仕様の漫画化させて
COしないようにしてレース中必殺技使えるような方向性へ舵切ってもらいたい
絶対そっちの方が面白くなると思う >>723
レース中は気合で加速する
気合は課金で買ってレース前にセットする
GPでは使用した気合量が公開される
これくらいあってもいいなｗ パズドラは致命的なミスで緊急メンテ
でも楽しそうで少しうらやま 今回イベントコインで交換できるやつ結構あるからオート放置やってるんだけど途中で失敗することが多くて半ドリンク五本分とか完走できないや
おまかんかね ギリ勝ちするマシンだと乱数で負けて止まる事あるけど通信エラー的なのはあんまり無いよ 現実寄り路線からアニメ漫画寄り路線に傾いてハチャメチャミニ四駆ゲーになったらいよいよ辞め時だろうな 進化アイテム余り過ぎだしガシャパーツ星2は店売り始めてもいいのにな
人権パーツは入荷絞ればいいだけだし >>721
超初心者以外の売上0と思われるパーツガシャってものがあるんだから、その中に追加していけばいいのにね。 アッパー1段、特性が+未満のボディ、19ミリアルミ青赤辺りならもっと上位の限定パーツあるし
星1でショップに並べてもいいと思う また４位とか最悪だ・・・・降格になりそう・・・・
ソフト再販あくしろや！ プレボソフトじゃ34秒切れない感じなのかなー
節電ボディにしたら飛ぶかなー >>735
33秒は余裕
そこからは所持パーツ次第 >>735
ソフトブレボで33.5秒っていたぞ
ローラー5個でスラ0、低摩擦2、9mmベア1、17mm2個だったから、軽くしてスピード特化コーナー減速殆どせずにいけばいけんじゃね こたつ顔出ししてるな
チー牛丸出しかと思ったらそうでも無かった >>740
こ○つ氏ってロボットじゃなかったの！？ >>729
そもそも現場路線だから受けたからな
今までのミニ四駆アプリの失敗知らんのだろうな
これでも大成功と言えるのに 機能始めたんだけど、ビギナーズガチャってすぐに引いて良いもの？
後に引いた方がパーツの品ぞろえ増えるとかある？ >>749
チケット系は引いてもいいと思う
ただスタコ使って回すガチャはソフト再販まで貯め続けてもいい気がする >>749
増えないしすぐ引いていいよ
ビギナーズガチャのラインナップ見たけど後々まで使うパーツはゴールドターミナルと小径ナローワンウェイFしかないな
昨日始めたなら25日に神速ガチャってのがくるはずだからそこで超速ギヤリセマラしたらいいよ
それまでは練習と思ってプレイ >>748
過去に何かミニ四駆アプリあったっけ？
ブシロードがカードゲーム出してたのは知ってる フィン抜きブレボ節電軽量
フィン有りブレボ軽量特化
どっちが速いんだろうか >>754
自分はしろっこの動画見て真似してみたわ低摩擦は１つか無いけどソフトは有るわけだしある程度真似は出来るはず、レイスは欲しかったなあと。ブーメランとかはダサいんだわ 今からでもがんがんガシャればレイスティンガー手に入るぞ そのしろっこ動画にあった⬇
スピレブ、ライトウェイトホイールR(ﾊﾟﾜﾛ/ｽﾋﾟｰﾄﾞ)＝スピード振り
プロペラシャフト＝パワー振り
これは低摩擦プラで軽量化して加速上げまくってるから成り立つバランス
自分のマシンのスピードとパワーのバランス見てどこを真似するか決めた方が良い気がする >>757
まあ２４時待ってみてタイムあんま替わんなかったらシーズンラストまで３６秒台居るわまあ楽しめたし次もソフト必要っぽいしそっちに楽しみ回せば良いし >>753
ガラケー
ミニ四駆GPX
スマホ
ミニ四駆ワールドランナー
パチモン
四駆伝説
Apex Racer
他に何かある？ >>760
YouTubeで頑なにソフトブレーキ言ってるから察して >>716
悪かったのは診断かね？
初期の診断も分か知らずに友達とエディットカップしていた頃が一番楽しかった >>760
本件につきまして、弊社にてあらためて確認いたしましたが、「クリアできない」といった不具合は発生しておりません。
ご納得いただくには難しい心境と存じますが、何卒ご理解、ご了承くださいますようお願い申し上げます。
的な？ >>764
クリアできない=ソフトブレーキのときのガチャで引いとけばよかった話だから
これで丸く収まるな >>764
ツイッター見たらクリア出来てるのいくらか居るしまあ言い訳されてもねってなるだろうよ そりゃクリアは出来るやろ
星2の無改造レブで47秒でな
だからソフブレない奴どん亀運転してんねん
運営はこれをクリアと思っとんねん死ねよ ソフブレブレボでブレーキ過剰はどこまで節電捨てて加速上げるかの勝負
ブレーキボディの軽量特化作っておくのもいいかもな >>751-752
ありがとう！さっそくチケット分爆死してくる！ >>616
頑張って無いよ
ここ見ると答え乗ってるし。 ステージ5
スタビでは20秒5が限界値です。
強化したら飛びそうだからやってないけどね スタビステーで38.12だった
ウエイト4×2つけてて重心が後ろ寄りだから
後ろを2gにして6時のレースで38秒切りたい サービス年内or年度内終了は普通にありそうだな。
こんだけ人減ったらもう手遅れだわ。 GPも一週間でよいだろ。
コース考えるのが面倒なら次の週は、そのコースに芝やらダートやらデジタル追加して変化加えたりしてみたら。 モーターちまちま強化してたら、とうとう飛んだ。
今の俺には35.3秒が限界か。
ちなソフブレ、ファイターマグナム、パワレブ、小大。 >>748
それな
上の方でリアルミニ四レーサーをないがしろにするような路線がいいとかいうなんもわかってない意見に対する嫌味のつもりだった >>779
ソフブレ持っててブレーキボディ持って無いのか？ >>779
意味わからない事やってないでブレーキボディ使えよ 好きなボディで楽しんでんだろ
タイムだけがすべてじゃない バックブレーダーで34.5から伸びない
この辺りが限界かな Twitterで歴代のGP１位を記録してる人いたじゃん？そんで第３回のGPだけ「不明」って書いてあったじゃん？まさかのフォロワーで第３回の１位プレイヤー見つけたんだけど >>785
伏せるけど「K6」？
マシンはトムなんとか ライジングファントムの3人
先鋒みみっち（公式GP実況）
中堅ソニおじ（イベントMAPボス）
大将しろっこ（？？？？？）
しろっこだけまだ選ばれてないけどやっぱり3人の中では1番のボスだしみみっちやソニおじより良い役だとは思うんだけど一体何が来るんだろうな そんな皆さんお馴染みみたいに言われても分かんねえよ
何だよライジングファントムって 気持ち悪い名前だなライジングファントム（）ってｗ
厨二病ですらそんな臭い名前考え付かないぞ 最高速到達時間の計算式が判明した！
peak = log(100 * veloc) / (4 * acc)
log() 自然対数
peak = 最高速到達時間(秒s)
veloc = 最高速(秒速m/s)
acc = 加速度(m/ss)
逆に到達から加速度を計算するには
acc = log(100 * veloc) / (4 * peak)
今までに貯めた診断結果のjsonデータ数十個が到達0.17から1.48まで様々なんだが全部小数点以下16桁まで一致した >>796
今まで想定するDCモーターの特性が線形だと思ってたけどそうじゃなかったことが分かったのがブレークスルーで、コーナー減速率が解明される日も近いと思う >>796
おっつ！！！
なかなか綺麗な式になるんだな
実世界の物理式に近いんかな？ >>784
自分も１２時はバックで行くわ、ブレーキボディだとどうしても遅くなる >>796
これで加速度の値が細かくわかれば
自分でも色々解析できそう GPで運営っぽいマシンと当たったんだがこれマジで運営なのか！？一応実機プレイしてるってことか…
https://i.imgur.com/lhxkbha.jpg >>796
補足
加速度[m/s^2]＝｛10×パワー×（1－パワロス/10000）×ギヤ比－ギヤ負荷｝/（2×リヤタイヤ径[mm]×重さ[g]）－スピロス/40000
（タイヤ径差1mmならスピロスを-5000、2mm以上ならスピロス-10000、スピロス最小値は0） >>805
普通ならそんなあからさまなチーム名なんか付けないと思うけど、ここの運営ならやりかねないと思えてしまうのがな… >>809
運営 ソフトブレーキよりハードの方が効き目強そうだから再販多めにするか=なお真逆だったもよう
こういううっかり運営だし >>805
ちゃんとテストやってますよ！って言うパフォーマンス 今まで目撃情報なかったんだから今シーズンからテストマシン走らせてるんじゃないのか？ >>796
診断
最高速度34.03km/h=9.45m/s
最高速到達時間0.435s
加速度3m/ss（少数以下切り捨て）
log(100*9.45)/(4*0.435)=1.71
1.71m/ss
俺どこで計算間違えた？ >>819
たぶん log_10 で1.71になってる
log_e(もしくはln)なら約3.94になったよ YouTuberイベントの応募がgoogleフォームなのか
そりゃID連携出来ないなw
なんでこうした？ >>820
ありがと約3.94になった
早く有志の確認が済んで改造シミュに統合されると良いな
診断チケットの消費が抑えられるから助かる ライジングファントムの名前そのものは好き
でも横文字ネームはカタカナ表記だと残念になりがち >>818
同じプログラムの筈なのにテスト鯖と本番鯖で挙動が違うというのは割とよくあるので
両方でテストするのが正解だよ でもエントリー名は不正解
運営とは名乗らないだろw スタビステーでやっと38秒切れて37.7だった
ウエイト2gでこんなに違うんか
でも、今シーズンは降格決定だわ 6時の結果今更みたけどA1の4人がまとめてCOしてたわ
一人だけリヤスキッドで残り三人はアルミステーでブレーキボディなしってどうなってんだ 運営であるという証拠が何一つ無いのによくもまぁ、、、 運営チームチャットだとNGワードなのに名前はOKなんだな >>829
A1残留決めてソフトなしタイムアタックしてるんじゃね？ >>831
試したら本当だった
誰でも運営を名乗れるなw みんなが運営名乗りだして上位100に入ってたら笑う
どうせ*******にさせられるんだろうが >>834
面白そうだな
早速やってみよう
ランカーじゃないけど 次のグランプリマトモなYouTuber誰も考察してないじゃん。
もう終わりだな >>839
コース見ての事前考察なんか今回の対応から運営の調整のさじ加減で全く違うんだから無意味だとわかったでしょ
真の実力があるやつならそれすらわかるのかもしれんけどね 白豚出したら改造A500000、スタコ90000000くらいばら撒くことになるからな 最高速到達じゃなくて最高速の出し方は判明してる？
こっちの方が有用性あるよね？ >>844
同径と異径で計算式違うみたいだが、それが知られる前に複数の検証データがかちあって結論出ないままになってたはず 二周目のグルグルしてるとこでコースアウトだったわ
何が原因なんだろう >>845
異径では計算式違うけど数値は出せるみたいで>>846の言うようにくぐったらすぐ出てきたわw 結局いつソフト復刻させるんだろうな
もしくはスーパーソフトとか出せや！ シミュレーターつかっとけばええ
到達時間もすぐに反映してくれるはずさ >>852
運営 FRPは出すけど数値はハードと一緒な >>837
JDAってあんまりGPには力入れてないイメージ 少しいじったまま放置してたらメッチャ飛びまくってた
残留無理だなこれ シーズン3の画像を漁ると43"703の記録が見つかるけどその人なんか 最高速と加速は計算式しっかり出てるからシミュかげまちでわかるExcelとかGoogleスプレッドとかに式作っておくと楽だよ
今回到達時間もわかるようになったからかなり助かる
あとはコーナー減速だけど影響多すぎて全然分からないし適当な近似でもかなりずれる 今のシミュレーターって到達も割り出せるようになったのか >>861
シミュは到達時間はまだだけど>>796で出せるようになったから近いうちに対応するんじゃない？ 解析とか計算されてむかつくんでサイレント修正しまーす＾＾ 次シーズンもショートスロープあるから
９月の売り上げが低いのでソフト再販します
ってなったらやっぱりガシャ回って運営よくやったになるんかね？
９月の売り上げ予測マジでヤバいし >>865
これまでの流れ的に無いでしょ、有ったら運営変わったなって思うし システム的に一度引いたらもう回す理由がないからな
そもそもガチャゲーと相性悪い素材 >>865
売上がやばかったらソフト出してるからまだ大丈夫ということだ
ソフト出してきた時は本当にやばいかもな
なぜここまでソフト出さないのかもわからないがw新しいブレーキ出すならFRPでハードとソフトの中間の150でいいぞw 超速ギアが初めて再販された時の売上が良かったからだぞ
ためにためてソフト再販で荒稼ぎした後は水増し要員としてソフト出しまくると予想 >>828
おれもスタビステーで37.9まできたしそんなに飛んでないけどソフトハード勢に混ぜられ4位5位連発によりA4維持に暗雲が立ち込めてきた >>870
ユーザーの減った今販売しても遅いと思うけどね。 なんでいつも上から目線なんだ？
ソフト難民はこういうやつに怒っていいんだぞ 鍾乳洞B、セッティング一度変えたらもとに戻せなくて勝てなくなってしまったーー
誰かhelp ワカワカ出来ない身体になってしまいもうシャーシちゃんに中出しできません(´・ω・｀) >>871
ソフトハード勢にはどう足掻いても勝てんよね
来シーズンでまたA4戻れるといいな >>883
神かよ
中空タイヤ持ってないんだけど、レストンで代用するしかないかー
ありがとう。ありがとう。 >>884
もし本当だとしても
ピックアップが５つとかで確率下げてたら
運営本当に鬼畜やな >>886
ディオスパーダ
専用ホイール
超速ギア
ハード
ソフト
になるのは間違いなしｗ >>889
DF抜かず軽量化オンリーのこれ付けないと飛ぶンだわ
>>890
ジャストでこれだけど、何度か試したら乱数で20.05くらいまで落ちるみたい >>894
エアブレーキで最高速おさえるのに使えるのよ
可変ウイングばっか使ってたけど、始めたばっかの軽量化厨の頃に作った失敗黒帽子が今さら活きてよかったわ ウィングはコーナー安定も高いし
DFの減速以上にコースアウト防いでる印象ある エアロDF系パーツはコーナー安定が盛れるのはステータス見ればわかる
ただエアロDFスキル単体での効果で最高速度減のデメリットは式で確認されてるけど、メリット部分がよくわからんね
ファジーな走行時のパラメータとして影響があるのかもしらんが ディオスパーダと同時期に出たあのパーツがきちまうな ウィングのコーナー安定高すぎるよな。
デフォで付いてるウィングにもある程度コーナー安定持たせればいいのに。 リヤのジュラルミンって必須なのかな
アルミ2段+ローラー2枚よりジュラルミン+ローラー1枚の方が目に見える耐久は高いけど実際どうなんだろうな
ローラー1枚分のスピード25をとるか軽いジュラルミンで加速とコーナリングを取るか あっ、900踏んでしまった・・・
スレの建て方がよくわからんので有志の方にお願いしたい・・・ 全然違った。
ttps://www.tea-league.com/mt/tea/archives/2000/01/19821999.html 17mmローラーやっと出たぜ♪
摩擦盛り盛りやんな？ ジュラルミンはデジタルがきたら必須だから取っておかないやつは馬鹿を見るぞ
デジタルにおいてスタミナ耐久は最高速に単純比例するからな
アルミローラー5つ前後ジュラルミンは鉄板 >>909
さすがイケメン愛知・・・
ありがとうございます バックブレーダーは34.5で限界だったから
次はハリケーンにしてみる
節電至高にできればもうちょいいけたかな リアホイールのライトウェイトはスピロスとパワロスと軽量どれが正解だったん？ >>887
セイントドラゴンだけど参考にしたらクリアできたよありがとう
偶然19.907で同じタイムだった >>895-897
なるほどー
実際のミニ四駆ではあんま関係なくて
漫画ではめちゃくちゃ有効で
このゲームではデメリットのイメージしかなかった もう秒読みやろ
新規は黒スコもソフブレも手に入らんからすぐ辞めるし人は減る一方や 必須パーツを再販しないわ数引かなきゃどうしようもないローラーが人権だわで人が減らないわけないよな ショートスタビも3セットあるかないかで明暗が分かれる いっそプレミアランクでランクマッチにしたらどうだろうか 何十万と課金して最適解セッティングしたって絶対全1取れるわけじゃないし突き詰めるとソシャゲの全1にそれだけの価値はないし出来る範囲でやればいい あの伝説の糞アプリ ワールドランナーより速くサ終するなんて事はないよな？ な？ｗ >>796
最高速到達の計算式が分かったのはいいが実際レース計算でどう使われてるのか分からない
スタート後こんなに短い時間で最高速に到達してないようだし
今のところ用途は診断結果からもっと正確に加速度を計算出来ることぐらい アプリ消したわ ワカワカ(死語)が懐かしいな ミニ四駆買ってこよ >>928
式の意味でもわかれば「ここの時間のことか」ってなりそうなんだけどな
そのへんの心当たりは特にない感じ？ ユーザーに寄り添わなさすぎたな
生かさず殺さずのバランスとりが下手くそすぎた
バンナムのは二度とやらない あと1完走で残留できる
スタビステーで頑張った(辛かった) サーバー値をどうやって知るのか分からないから自分なりの補正式をつくった
到達時間が短いほど補正値は小さくて済むんだな
スピード寄りセッティングだと補正値高め
パワー寄りセッティングだと補正値低め
なんにせよこれで診断チケを節約できそう 最高速度とかを知るだけならステータスやスキルの値だけでできるからなあ
パーツ、改造内容、出来、レベルを全部入力するのはちとしんどいわな チーム作ったのが荒れる一因になりチームコースのせいで各々が勝手に主催して大会開いたり
もう本編のGPは初日で大体セッティング決まってあとは微調整放置
みんな好き勝手やって遊んでる
ゲームとしてのイベントは開けば知らないおじさんだらけ
どこに需要があるんだよ 次のグランプリだけど、さすがにソフト人権グランプリにはならないよな？
そんなことしたらユーザー更にいなくなるだろうし。 超速GP攻略に欠かせないパーツだ！からのコーナー速度UP＋くらいの煽りくれてくる程度は想定の範囲内 >>942
コブラストレート後すぐコーナーだからそこで速度制限ありそうだしそこまで速度落としたらハードでも過剰ブレーキになりそう
もしこのパターンだとめんどくさいのがソフブレでかっ飛ばしてコブラで飛ぶ奴に周回遅れにされること 運営「芝とコブラあるからオフロードUPと耐久UPな」 こんだけ人減ったら何しても手遅れよ
シルコキットスタコどんだけ配っても無駄
新しい人権マグナム出しても無駄
人がいないんだもん コブラはデジタルスキル付けなかったら減速でいい塩梅になりそうに思える 今のマッチング形式も微妙だよね。
良いパーツ揃えても同じぐらいの実力の連中で順位付けされるから安定して1位にはならないし、
逆に言えば適当なセッティングしててもその速度帯の連中で競うことになるから安定して5位になるわけでもない。
セッティングを頑張っても頑張らなくてもどうでもいい感が強い。 無課金11日目
マジで人減ってるよなあ…課金者10000人いるのかなこれ
https://i.imgur.com/oD7xZ2h.jpg フィン外してペラシャのが速いことに今さらながら気がついた 超遅おじさん調べだと全盛期でGPランキングで20万超だったのが最近は10万くらいだからなあ
（そのうえCPU含んだ順位の可能性もなくはない）
運営と開発への不信感がここんところ半端ないもんな
伝承もSGGPでの発表からもう丸2ヶ月音沙汰ないし
ソシャゲ界隈のスピード感で2ヶ月って言ったら相当長い期間だろうに 逆に20万は運営も想定外だっただろう4～6万居れば十分だと思ってそう 運営もアホだよな。
不具合あったらスタコ多目に配って早く謝ったらユーザーもここまで減らなかっただろうに。
ソフトも早い段階で再販したら売上も上がってただろうし。
ここまで取り回しが下手な運営も珍しいわ。 俺の言う事聞いていればこんなことにならなかったのになってことか？ >>955
最遅マシン調べだとサブ垢とかコース垢がどノーマルで走っても勝てるだろうからアクティブ数とはずれるだろうね >>958
誰でも思いつくくらいの普通のソシャゲ対応書いてるだけじゃね？ソシャゲやったことないの？ YouTuberが早々にセッティング晒すのは自分の首絞めてるよな
そのせいでコピーにキレてる勢が一気にやる気なくしていなくなった
みんなが同じパーツ持っていて持ち物検査からもれたら一気に順位下がるというシステムもどうかと
今回で言うならソフト無ければ落選確実みたいな
散々ソフト再販してくれと言われてた中でこのコースなら開催中にガチャで出してその後少ししてブレーキ+ボディ出してさらにその後スポンジブレーキ250で出せばいいんだよ >>956
ゲーム性上、物言わぬ課金兵1万人でも問題ないからな ここにいる運営より賢い人がアプリ作ったら最高のゲームになるんだろうな 俺ならショップにシャーシちゃん立たせてタップするたびビクンビクンする仕様に変えるわ 新コースの度にパーツガチャ再販だ新装やられてもスタコ、強化パーツが追いつかないジレンマ 運営に呆れて今後無課金でやろうと思ったらスタコ配布少な過ぎてまともにガチャ出来ないのねw ダメだこりゃ >>967
超速ギヤがガチャで出る時に10連一発目で当てるところまでのリセマラすればウデマエ40になる頃にはスタコ5000くらい貯まってるぞ ライトユーザーに飽きられたって事だろ
ログインボーナスしょっぱい
自分の思い入れあるボディを引くのも一苦労
アニメのストーリーは無し
みんながみんなGPをガチでやってる訳でも無いだろうし
せめてイベント時だけじゃなくて常時原作ストーリー追体験ダンジョンみたいなのがあれば人も集まると思う
あんなよくわからんマップにごちゃ混ぜにキャラクター配置しただけのやっつけダンジョンなんて進めたいと思わない。
各原作のストーリーがわかる様なマップとかならまだわかるけど >>960
それよな
もちろん良いに越した事は無いけど基本ユーザーが求めてるのって平凡な対応と言うか他なら何もしてないってくらい当たり前の対応だと思う >>968
今まで課金してたからほとんどのパーツ持ってるよw無課金になると厳しいねって話し >>968
課金してると5000スタコなんて一点狙いで一瞬で消し飛ぶのわかってるからな
通常配布が少なすぎて話にならん 人それぞれだと思うけど個人的に課金に見合った運営のサービス得られないからもう課金はしないけどね >>974
なんだ無課金で新たに始める話じゃないのかw
>>975
50連じゃ最悪PUひとつも出ないことがあるもんなふつうに >>957
スタコなんかバラ撒いても乞食が喜ぶだけ
不具合出したら課金者には全額補填しなきゃダメだよ
課金者のやる気削いだらゲームは終わるんだから
無課金へ施しをするのはあくまで課金者へのかませ犬としてであって
課金者ないがしろにして減らした時点で慌てて無課金にバラ撒いたって
儲けにならないんだから運営開発に金回らずにあとはジリ貧にしかならない
この状況に陥ったらもう無課金なんてリソース食うだけで邪魔でしかない
最初にログインすら出来ずに金出してもシルコや改造キット買えないとか糞デザインにした時点で最上級の課金者逃して詰んでるんだよ 10連でパキンや圧倒的勝利出ないとハズレ確定が最悪すぎる
最後ゴール前の逆転パターンかガシャンで金閉じの可能性残すとかできるよな
ガチャでこんなガッカリ確定演出くらったのは初めて 課金するとしたら神性能マスダンパーとかユニーク節電ボディのときかな
あとはレストン以上の摩擦フロントタイヤ。 だから過去のガチャ限スターガシャに入れろって
新規が重課金に化けるお手軽ルート作らんと話にならんよ 10連確定とか全く要らんわ
このゲームにおける☆4とかたいしたメリットないのにせめて確定にしろとか言ってる奴頭悪すぎやぞ
詐欺師からしたらいいカモだわ
やるなら10連ピックアップ確定だろ
☆4欲しいなら確定チケでも回せばいいじゃん こうやって見てるとユーザーの民度が低過ぎて運営がやる気無くすのも対応が雑になるのも気持ちわかるな
香ばしい子供部屋おじさんのようなガイジが他ゲーより圧倒的に多い このまま先細って終わりそう
来月末はオクトパストラベラーやってるから構わないぞ >>985
特別良くも悪くもなく無いか？
そもそも最初から運営が雑すぎることが全てだと思うし 年齢層の高さもあってかサービス開始当初の民度は他ゲーじゃありえないくらい高かった
そういう純粋なこどおじ等の心を砕いた糞運営は万死に値する 初期からリアルミニ四駆だとこう！みたいな人いたからそうでもないぞ >>986
過去の話っぽいしトレサ出てこない時点でなぁ Googleアンケートのポイント1800円が失効しそうだからウデマエ50ミッションだけ課金しようかな
5000スタコ使わなきゃいいだけだしな >>987
ゲームバランスに関しては規約にあるように途中で変更しても文句言うなよというのを認めてるのにも関わらず文句言いながら続けてるやつがいる
リアルミニ四駆勢の中に変なやつがいてゲームとして遊んでいないやつがたまに暴れてる
こどおじは純粋な心を持つ反面一度怒らせると極めてめんどくさいガキに豹変するからなw チケガシャの内容ローテーションで変えたり、○回前のガシャを順次追加してくれんと初期以降回す価値見いだせないのも歯がゆい このスレッドは１０００を超えました。
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