【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 261周目
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※前スレ
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 260周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1600186074/
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
5651 5661 5671 アフター6
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - 少し攻めたらやっぱ2周目で飛んだわw
33.5くらいが平和やね 控えめなスピレブ、ブレボディ、ソフトでいったら37秒とか遅くなった
最速で行かないとダメだな 34秒前半で今のところ飛んでないからしばらく放置でいいや >>14
脳筋セッティングを
ブレーキボディ＋ソフブレ＋スピレブにして33.5
ブレーキボディ＋ソフブレ＋スピトルクにして33.7
黒スコ使わないと32秒台無理なんかな ハードだとブレボないと飛ぶなー
6時のレースはセイドラでとりあえずミッションクリアまで様子見だわ ソフト思いっきり減速する何とかならんのか
今までこういう効き方なんてしてなかったのにさ しかし10秒もタイムが違うコースの不具合に気が付かないとかどんだけテキトーなんだよ タイプ4の特化改造って優先順位、ギア負荷、スタミナ、軽量、制震の順？ スタビステー+ブレーキボディだけどスロープで結構減速するのな ソフトもハードも持ってない場合って38秒きるの無理？ >>21
脳筋頑張りたいならギヤ負荷、汎用性高いのは軽量。制振は余裕あれば。スタミナは要らない >>24
次スピレブ小大空転に賭けてみるわ
これでダメだったら今週は40秒セッティングで放置する >>26
空転とか正気かよ
無理に決まってんじゃん >>26
2周目飛ぶパターンがあるから空転意味ないと思うぞ スピレブ黒スコ小小最速セッティングで34.4秒
小中でパワー抜き調整しないと全一には程遠いなあ >>24
無理かどうかは分からんがハードも無いと難関だろうな
こういうところこそyoutuberの出番だろうに
店売りパーツだけでタイムミッションクリアしました！なら褒めてやる とりあえずスピレブ無理だったから諦めてノマモで登録したw 個人を特定される恐れがあるから30万汁粉いらねーや
期待に答えられなくてすまんね運営さん。 一度もクリア出来ないんだが
舐めてんのか！？チート使うぞボケ 前シーズンで完走したマシンで昨日全部飛んだんだけど仕様変更あった？ 俺もチート使うかな
もう付き合ってられん数値変えたらええだけやし TwitterみてるとTOP100に入るような人がやめてってるね...
運営の軽い謝罪コメントに対するユーザーの切実なコメント見てると泣けてくる そのうちドッカンみたいにyoutubeで炎上ゲームの一つとして紹介されるようになりそうw こんなに酷くても運営の犬おじさんは褒めちぎるんだよな誓約動画出してたし
すげーわ尊敬する こいつで35秒
https://i.imgur.com/Vih4tvF.jpg
ちょいスピード寄りのハイミニにして軽くしようかな イベントのyoutuberの前半の最初の二人ってだれ？
西澤って奴とふうじって奴？
見たことも聞いたこともないんだけど？
バンナムってホントセンスないし
イベントのyoutuber金払って無さそう ブレーキステーって改造していいのかな
するなら軽量化？ 33.5だが、32どうやってんだろうな？
意味分からんわ >>66
スプラトゥーン動画がメインの裏切りマンキーコングって芸人 スタビステーでギリ38秒切り
これ以上は飛ぶもう飛んでる >>60
とっくに紹介されてるよ
確かドッカンと一緒だったかな タイム39.8でもうすぐ5桁の順位
タイムアタックミッションの設定が33基準なんじゃないかな
いつもこんなものかな 垢売り
チート
返金
無課金化
このゲーム終わってる 持ち物検査に合格してるっぽいから、もしかしたらA5に上がれるのかな？ 課金しないとは言ってないんだから
ソフブレガチャ入れろよ糞運営 ハードしか持ってない勢だけどハイミニ超速小大で35.6まで来た。
いまゼロシャーシだからスラゼロにして飛ばないか試したら後は放置かな。
ボディをレイスからシャイスコに換えたら絶対飛びそうな気がする。 >>71
？？？
ブレーキステーっつったらソフトかハードのことだろ？ 初期に作った謎のスタミナ耐久盛りリヤースキッドをどうにかしてくれよ ソフトの減速200ってやりすぎたんじゃないだろうか？120か150くらいが妥当な数値だったんじゃね？運営もバランスミスったと自覚あるから再販しないんじゃないかと思う ハードもそうだけどブレーキボディも必須レベルよね
ハイミニ超速ハードで黒スコで飛ぶ 消しゴム非所持で38秒切りはハイミニ小大超速ギヤで頑張るしかないな >>89
19mmベアリングローラーもコーナー安定300くらい盛れたと思うけど後に数値下げられたし、ソフトブレーキもそうすればいいだけ。やらないってことは合ってるってことだろう。 ハードマンはブレーキボディ必須だから消費電力少ないハイミニで行くしかない a4なんだけど、降格ラインってあるの？どれくれいで降格免れる？ようやく完走できたんだが。 逆立ちしてもハードブレボはソフトブレボには勝てないよ
ハードしか無い人は素直に諦メロン 教えて欲しい
今回みたいに速度に緩急が付くコースの場合は
シャーシは軽量？ギヤ負荷？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
