【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 261周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 260周目
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異径では計算式違うけど数値は出せるみたいで>>846の言うようにくぐったらすぐ出てきたわw 結局いつソフト復刻させるんだろうな
もしくはスーパーソフトとか出せや! シミュレーターつかっとけばええ
到達時間もすぐに反映してくれるはずさ >>852
運営 FRPは出すけど数値はハードと一緒な >>837
JDAってあんまりGPには力入れてないイメージ 少しいじったまま放置してたらメッチャ飛びまくってた
残留無理だなこれ シーズン3の画像を漁ると43"703の記録が見つかるけどその人なんか 最高速と加速は計算式しっかり出てるからシミュかげまちでわかるExcelとかGoogleスプレッドとかに式作っておくと楽だよ
今回到達時間もわかるようになったからかなり助かる
あとはコーナー減速だけど影響多すぎて全然分からないし適当な近似でもかなりずれる 今のシミュレーターって到達も割り出せるようになったのか >>861
シミュは到達時間はまだだけど>>796で出せるようになったから近いうちに対応するんじゃない? 解析とか計算されてむかつくんでサイレント修正しまーす^^ 次シーズンもショートスロープあるから
9月の売り上げが低いのでソフト再販します
ってなったらやっぱりガシャ回って運営よくやったになるんかね?
9月の売り上げ予測マジでヤバいし >>865
これまでの流れ的に無いでしょ、有ったら運営変わったなって思うし システム的に一度引いたらもう回す理由がないからな
そもそもガチャゲーと相性悪い素材 >>865
売上がやばかったらソフト出してるからまだ大丈夫ということだ
ソフト出してきた時は本当にやばいかもな
なぜここまでソフト出さないのかもわからないがw新しいブレーキ出すならFRPでハードとソフトの中間の150でいいぞw 超速ギアが初めて再販された時の売上が良かったからだぞ
ためにためてソフト再販で荒稼ぎした後は水増し要員としてソフト出しまくると予想 >>828
おれもスタビステーで37.9まできたしそんなに飛んでないけどソフトハード勢に混ぜられ4位5位連発によりA4維持に暗雲が立ち込めてきた >>870
ユーザーの減った今販売しても遅いと思うけどね。 なんでいつも上から目線なんだ?
ソフト難民はこういうやつに怒っていいんだぞ 鍾乳洞B、セッティング一度変えたらもとに戻せなくて勝てなくなってしまったーー
誰かhelp ワカワカ出来ない身体になってしまいもうシャーシちゃんに中出しできません(´・ω・`) >>871
ソフトハード勢にはどう足掻いても勝てんよね
来シーズンでまたA4戻れるといいな >>883
神かよ
中空タイヤ持ってないんだけど、レストンで代用するしかないかー
ありがとう。ありがとう。 >>884
もし本当だとしても
ピックアップが5つとかで確率下げてたら
運営本当に鬼畜やな >>886
ディオスパーダ
専用ホイール
超速ギア
ハード
ソフト
になるのは間違いなしw >>889
DF抜かず軽量化オンリーのこれ付けないと飛ぶンだわ
>>890
ジャストでこれだけど、何度か試したら乱数で20.05くらいまで落ちるみたい >>894
エアブレーキで最高速おさえるのに使えるのよ
可変ウイングばっか使ってたけど、始めたばっかの軽量化厨の頃に作った失敗黒帽子が今さら活きてよかったわ ウィングはコーナー安定も高いし
DFの減速以上にコースアウト防いでる印象ある エアロDF系パーツはコーナー安定が盛れるのはステータス見ればわかる
ただエアロDFスキル単体での効果で最高速度減のデメリットは式で確認されてるけど、メリット部分がよくわからんね
ファジーな走行時のパラメータとして影響があるのかもしらんが ディオスパーダと同時期に出たあのパーツがきちまうな ウィングのコーナー安定高すぎるよな。
デフォで付いてるウィングにもある程度コーナー安定持たせればいいのに。 リヤのジュラルミンって必須なのかな
アルミ2段+ローラー2枚よりジュラルミン+ローラー1枚の方が目に見える耐久は高いけど実際どうなんだろうな
ローラー1枚分のスピード25をとるか軽いジュラルミンで加速とコーナリングを取るか あっ、900踏んでしまった・・・
スレの建て方がよくわからんので有志の方にお願いしたい・・・ 全然違った。
ttps://www.tea-league.com/mt/tea/archives/2000/01/19821999.html 17mmローラーやっと出たぜ♪
摩擦盛り盛りやんな? ジュラルミンはデジタルがきたら必須だから取っておかないやつは馬鹿を見るぞ
デジタルにおいてスタミナ耐久は最高速に単純比例するからな
アルミローラー5つ前後ジュラルミンは鉄板 >>909
さすがイケメン愛知・・・
ありがとうございます バックブレーダーは34.5で限界だったから
次はハリケーンにしてみる
節電至高にできればもうちょいいけたかな リアホイールのライトウェイトはスピロスとパワロスと軽量どれが正解だったん? >>887
セイントドラゴンだけど参考にしたらクリアできたよありがとう
偶然19.907で同じタイムだった >>895-897
なるほどー
実際のミニ四駆ではあんま関係なくて
漫画ではめちゃくちゃ有効で
このゲームではデメリットのイメージしかなかった もう秒読みやろ
新規は黒スコもソフブレも手に入らんからすぐ辞めるし人は減る一方や 必須パーツを再販しないわ数引かなきゃどうしようもないローラーが人権だわで人が減らないわけないよな ショートスタビも3セットあるかないかで明暗が分かれる いっそプレミアランクでランクマッチにしたらどうだろうか 何十万と課金して最適解セッティングしたって絶対全1取れるわけじゃないし突き詰めるとソシャゲの全1にそれだけの価値はないし出来る範囲でやればいい あの伝説の糞アプリ ワールドランナーより速くサ終するなんて事はないよな? な?w >>796
最高速到達の計算式が分かったのはいいが実際レース計算でどう使われてるのか分からない
スタート後こんなに短い時間で最高速に到達してないようだし
今のところ用途は診断結果からもっと正確に加速度を計算出来ることぐらい アプリ消したわ ワカワカ(死語)が懐かしいな ミニ四駆買ってこよ >>928
式の意味でもわかれば「ここの時間のことか」ってなりそうなんだけどな
そのへんの心当たりは特にない感じ? ユーザーに寄り添わなさすぎたな
生かさず殺さずのバランスとりが下手くそすぎた
バンナムのは二度とやらない あと1完走で残留できる
スタビステーで頑張った(辛かった) サーバー値をどうやって知るのか分からないから自分なりの補正式をつくった
到達時間が短いほど補正値は小さくて済むんだな
スピード寄りセッティングだと補正値高め
パワー寄りセッティングだと補正値低め
なんにせよこれで診断チケを節約できそう 最高速度とかを知るだけならステータスやスキルの値だけでできるからなあ
パーツ、改造内容、出来、レベルを全部入力するのはちとしんどいわな チーム作ったのが荒れる一因になりチームコースのせいで各々が勝手に主催して大会開いたり
もう本編のGPは初日で大体セッティング決まってあとは微調整放置
みんな好き勝手やって遊んでる
ゲームとしてのイベントは開けば知らないおじさんだらけ
どこに需要があるんだよ 次のグランプリだけど、さすがにソフト人権グランプリにはならないよな?
そんなことしたらユーザー更にいなくなるだろうし。 超速GP攻略に欠かせないパーツだ!からのコーナー速度UP+くらいの煽りくれてくる程度は想定の範囲内 >>942
コブラストレート後すぐコーナーだからそこで速度制限ありそうだしそこまで速度落としたらハードでも過剰ブレーキになりそう
もしこのパターンだとめんどくさいのがソフブレでかっ飛ばしてコブラで飛ぶ奴に周回遅れにされること 運営「芝とコブラあるからオフロードUPと耐久UPな」 こんだけ人減ったら何しても手遅れよ
シルコキットスタコどんだけ配っても無駄
新しい人権マグナム出しても無駄
人がいないんだもん コブラはデジタルスキル付けなかったら減速でいい塩梅になりそうに思える 今のマッチング形式も微妙だよね。
良いパーツ揃えても同じぐらいの実力の連中で順位付けされるから安定して1位にはならないし、
逆に言えば適当なセッティングしててもその速度帯の連中で競うことになるから安定して5位になるわけでもない。
セッティングを頑張っても頑張らなくてもどうでもいい感が強い。 無課金11日目
マジで人減ってるよなあ…課金者10000人いるのかなこれ
https://i.imgur.com/oD7xZ2h.jpg フィン外してペラシャのが速いことに今さらながら気がついた レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。