【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 264周目
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※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 263周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1600926590/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
5651 5661 5671 アフター6
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - 以下貼り忘れ >>2と順番入れ替えてください（この行は消す
■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 みんなが楽しく遊べるゲームにはならず
格差拡大して終わりか 自分が一度仕上げたマシンが未来永劫有利でないと許せないんならソシャゲやらないほうがいいよ
4月末から今の環境だから10月末に改めるというのは理に適っている ⭐︎7実装については伝承も正式に決定
超速グランプリ、盛り上がってきたな！！ >>6
ホントな
後は集金できるだけして終了だろうな。 今までの改造パーになりそうだし、さすがにこれ以上はついていかないなw
普通のオッサンに戻るいい機会だ これ今後も続けるつもりなら今は基本ガチャ限パーツ改造しないほうが良いのか >>8
未来永劫は極端だけど
ゴミカスになるのはショックじゃない？ 好きなボディどころかみんなファイターになるだけやろ。 いろいろ仕様が変わるのか？
せっかく手塩にかけて育ててきたマシンが無駄になるのかな？なんか疲れるわー さすがに評判ひどすぎたから調整入れてくると思ってたけどそのまま実装するとか頭くそ悪いな 仕事で見れなかったんだけど発表あったのって星7と伝承だけ？ >>17
そもそもユーザーの声を聞く気ないんだから >>19
パーツの修正
前に話題になってたやつだろう。摩擦とかスピロスのやつ 無課金勢は大型アップデート後リセマラも選択肢のひとつ 普通、大型アプデなら新内容の妄想で盛り上がるもんだが、話題が楽しみよりもやる前から疲労感漂ってるのがね 伝承失敗でせっかくガチャしたボディ無くなってパーツ修正でせっかく改造したパーツゴミになる...いよいよ廃課金ゲーになるのか...過疎からサ終の流れ確実だな >>24
やらかしの代償だな
伸びしろよりも、振り回されるリスクがでかい ハーフの時はもう少し賑わってた気がするが
これが近々サ終するゲームの空気か。 そもそもガチャで手に入れたものが確率で消えるって法的には有りなんか？ そもそも大切なお知らせにリアルミニ四駆の宣伝入れてくる時点でなんかもう無理 サブにガチャ限特性入れるやつなんて限られてるわけで、それに負けても悔しいとも思えん
次々新パーツ出るんだからサブは店売りでいい 星7改造とかちょっと普通にやばいね
何でこういう事平然と出来るん。実装したらどうなるか考えてんのか？ GPで全レーン入る安全組み合わせを探り
都度来るイベントを消化しつつ
好みの新パーツが来たらガチャ回し
こんな程度の遊び方なら、正直☆7伝承無視しても問題なく変わらず遊べるだろうけど
改造切り詰めて切り詰めて～で1桁狙ってた層は実質のセーブデータリセットだな >>33
廃課金から回収するだけして終了するつもりなんだろ。
それしか考えられない 消失は見直すだろ
ユーザーにとって確実に損失しかないしまともな判断が出来るなら取り止める
このまま押し通したら尊敬するわ タミヤさんとっととサ終してアカツキあたりと組んだ方がいいですよ >>37
見直すなら今回の配信で告知くらいするんじゃないの？ 運営はPvEメインのノリで新仕様考えてない？
それなら単純に今よりも強化できて嬉しくもなるが、PvPコンテンツだからそうはならんのよなあ 伝承で課金パーツ消費は景表法に引っ掛かるから無くなるのは専用アイテムだけじゃないかな
あの店長じゃ万引きされ放題だし万引き犯追っかけてる間に店ごと乗っ取られそうw これで売り上げ上がったら廃課金の人たちスゲーてなるわ グランプリのマシンスピードAだったのにCに下がってるんだけど… ここのおじさんたちは及川奈央見ただけで股間が熱くなりそうな年代ばかりだからな >>36
全然違う
運営がバンナムって時点でもう諦めるしかなかったんだろうな ☆6から☆7へのランクアップ経験値の要求も高そうだな
場合によっては赤石か新アイテムか
色替えも移行先パーツに上書きした上に元パーツなくなるのかよ >>44
いや、売り上げは絶対に増えるよ
焼き畑に見合う売り上げにはならんだろうが一時的に3割程度は確実に上がるからそれをもって「大盛況」という
今の世の中はそういう短期成果主義が全てだから以降に得られたであろう利益とか考えないし評価もされない
一時的に跳ねたり急速に落ち込んだりして荒れた方が投機屋は儲かるしな
プライドで失敗を認めない奴が政治力だけで上にいき、そいつらが滅茶苦茶やることによる不安定な経済が金持ち連中にも都合が良い
ゲームに限らずこの手の糞の連鎖はまだまだ続くよ >>43
課金パーツ消失するシステムが何で景品表示法に引っかかると思ってるんだ？
ガチャ限のパーツが消えるのがダメならリサイクルのシステムの時点でダメだろ？
>>36
まぁ似たようなもんだけどあれはモンハンで言えば
装備強化が確立成功になって失敗したら装備ロストって感じだからまたモンスター狩り続ければ装備は作れるんだよ
ガチャってシステム自体がソシャゲになってからだから少し違うな 被っちゃって余ったパーツを伝承するのが目的なんじゃないかなあ 星7の進化素材は何だろうか それによってはサヨナラバイバイ 黒いとかそういうのは某声優が全てを過去にしてしまったので >>56
専用のEXPだった
星7改造用に改造キットHってのも見えた >>59
2000個（+新アイテム）とか…
★6パーツを4つ作れる量 細かいところまでチェックすると
とにかく重課金させるためだけの大規模アップデートやな
無課金や微課金のことは人とも思ってないことがよくわかる >>62
虹EXPにいつもの2000個… ひょぇ… >>59
やっぱりチートデータでバランス取ってるんだなって事が分かる画像だな
そらシルコやアイテムの収支が滅茶苦茶になるよね
だって自分達でやりくりできるか確認してないんだから
これも過去色んな糞ゲーがやらかした絶対にやってはいけないミスなんだがな
いや、マジで無能しかいねーみたいだな ローラー抵抗抜きの上級が出てくるのか・・・
7枠目からしか選択できないとかにしないと今まで作ったやつは産廃になるな。
ていうかローラーにダウンフォースってなんぞ。 今までの改造パーになりそうだし、さすがにこれ以上はついていかないなw
普通のオッサンに戻るいい機会だ 問題なのは進化や伝承じゃなくてイベント周回させるにもそれが知らないタレントの趣味パーツ集めやパーツ鍛えるためのキット集めになってることが大問題なんだよ
イベントと同時にやってるGPに必須となる期間限定パーツなどを獲得させるような内容にしてほしい 離れる人多いだろうな
それでもしばらくは変わらないだろうけど増えることはなさそう
他のがなくて超速で稼いでるユーチューバーは辛いだろうなw まさかダウンフォースをただの空気抵抗と思ってるんじゃないだろうな >>52
リサイクルは交換の結果が保証されてるけど、ガチャ限パーツが伝承ガチャで消えるのがダメなのでは 改造キットHがあるってことは強化キットHもあるんだろうね >>74
ボディマークの隣にボディ消費の1/10の確率の本みたいなのあるけどイベントで手に入る伝承の書的な何かかな？ >>79
伝承の書って書いてあるね
横のパーセンテージはよく分からんが >>77
ありがとう。とりあえず今までのが無駄にならなくて安心した。
引退はしないけど、さすがにこれ以上は課金したくなくなる内容だな・・・
セッティング完成までの道のりが辛すぎる。 次ソシャゲ何やるかな
PCゲーがっつりやるから超速みたいに片手間でサクッと楽しめるソシャゲが良いんだけど中々無いんだよな 俺はモンスターファームやりながら明日からは原神やるわ
ps5当たればいいんだが 2・3年続いて辞めるに辞められない状態になってから☆7来てたら致命傷だったけど今ならまだ軽傷で済む
逆にクソアプリ化の発表が早くて良かったわ 今月から無課金だけどガチャ出来なくてパーツ取れないから熱冷めて来たw >>80
2枚目のジジイの台詞を見るに伝承の書1つ当たりの確率だろうな
10個消費でボディ同等の確率になるっぽい >>74
このゲームの常だけど再改造不可がストレスすぎる 今更だけどタイプ5シャーシってフルカウルボディの収まりいいんだね
フロント部分はどうしてもめり込みがちだけど >>84
モンスターファーム楽しい？やってみようかな
超速は次のゲーム見つけるまでの繋ぎにするわ
なんかもうワカワカしなくなってきた バンナムにとっては重課金が課金辞めてダラダラ続けつつ新規や微課金叩かれるのが一番ダメージデカいから
課金してた奴は引退する前に嫌がらせおすすめだぞ
ここまでコケにされてわざわざ相手に都合良く潔く引退してやる義理はないしな >>89
盛り上がる要素がないから仕方がない一方的に発表してコメ欄の質問はガン無視で新要素発表とは言っても以前から告知してた内容のUIをようやくちら見せしただけだし画面の説明すらない もしかしてだけど伝承のハードル高くね？
しかもこのままいけばボディのステが高いやつしか勝たんのだが
何が好きなボディで走らせられるようになる！だよ
走らせられるだけでミニ四駆好きでやってるやつはのんびり走らせて遊んでろってことか 星上限解放って数年続いたゲームが次の数年を見据えてやることだよな
このゲームまだ開始8ヶ月でバグも取りきってないのに… まぁソシャゲの大型アップデートらしくて良いんだけど、そもそも土台がガタガタでゴミな癖に一丁前にこんな事するなんて相当勇気あるね
惰性でちょっとやっておさらばかな >>97
ほんとそれ
またバグ増やして悲惨な目に遭うだけだな >>95
今日の放送ではユーザーの皆さん思い出のあるボディで楽しんでるらしいし推しマシン応募したアバンテの人はアバンテで遊んでることになってたな 原神片手間で出来るとは思えないけど触ってみよ
せめてリタイアする前に好きなマシン拝みたかったぜ畜生 コエテクやセガも見てたけどアンケート大事にしてコメントにも対応してたが
このクソだけはユーザーを完全無視
なんで生放送したのか分からんしタミヤ完全監修ってとこ見てどの面が言ってんだだったな >>100
ステだけ見ればスピード20重さ10のファイターマグナムが強過ぎて他は全てゴミと言っていい
現状で伝承が解禁されれば黒シャイスコから全てファイターマグナムに変わる >>95
伝承確率100%だとしてもそれなりにはハードル高いから相当だと思うよ 伝承の書をどんな感じでゲット出来るかだよね？
簡単に沢山取れれば良いんだが。。。
まさかユニークのボディを100パー以外で使う強者はおらんよね？ >>102
一目瞭然って感じで違うよ
S1と同じでピタッとハマる感じ 俺もテスト走行のデータとってみた
３レーンなので１セクション0.54m
診断データ 最高速度(秒速)5.3773 加速度2.6257 到達時間0.5986
ストレート 経過時間ms 平均速度m/s 平均加速度m/ss
1 0.138 3.91304
2 0.128 4.21875 2.2985
3 0.121 4.46281 1.9603
4 0.117 4.61538 1.2821
5 0.113 4.77876 1.4206
ちょくちょく横の壁にぶつかってるようなのでブレがあるが
速度が上がるにつれてだんだん加速は緩やかになる模様
でも到達時間はやはり別の何かを表していそう
このデータだと初速3.5くらいで0.6秒くらい経過しても最高速になっていないため
節電ボディでかなり短いコースなので電池の影響ではなさそうだけど
ちなみにスタート直後坂を下りたデータだと速度5.32くらいでストレート4枚走っていた
最高速に僅かに届いていないけど壁にぶつかったロスか有効桁数の問題か電池か フルカウルはS1かTZ、最古でゼロにしか載せられませんってやれば長所と短所が合わさってよかったものを、
FM以外すべてに載せられますってなったら破綻するの知っててやってそう 伝承の書も星7進化パーツも改造Hも全部課金アイテムになりそうな気がする 課金でも買えてイベントでも少し貰える位かな？>>112 考えるほどに消失の意味が分からん・・・
失敗の場合は合成に必要な何らかの素材を消費するで良いだろ
本体消滅とか何時の時代だよホント ここの運営だと課金では買えずゲーム内で微量に回収出来る程度でストレスかけて来るだろ ピックアップパーツを星7にするにはEXPアイテムを2450貯めないとダメなのか これさ、サイクロンならかっとび100パー伝承で、
「伝承の書かっとび」は数によってって事？？？
ボディと伝承の書で別々かな？？？ ボディを無くしたくない人は「伝承の書」を沢山集めってって事かな？ 改造キットと強化キットもHｰI追加して課金誘導しよ
って言おうと思ったらH追加されるのか てかJAYと及川奈央と店長の誰も得しないホライゾンがまったくいらなかったよな
そのあとにやっと新情報きた！と思ったらパッパとやって以上です終わりみたいな
詳しい話一切せず終わった >>121
でもJOY居なかったらお通夜だったと思うw 気軽に出来るミニ四駆ゲーム遊びたかったのにどんどん気軽に遊べないゲームになるな 新システムを使わない縛りでしばらくは続けるとは思うが
もう課金する情熱は皆無だな 上位100辺りがどう動くかだよな
それ以下は思い出のマシン(笑)で感傷に浸ってろって運営様からのメッセージだ ファイターにパワーブーストと節電+付けてかっ飛びたい 15コースがハイミニでトルクはきっちり234コースに追いやられるという偶然 一つ前のレースは5コースだけレブで1234かトルクでレブ以外皆飛んだ サイクロンマグナムのレッドメッキバージョンがあるらしいですが当時どこで入手できたか分かる方はいますか？ >>137
俺は序盤攻めたセッティングしたら丸二日234しか来ないから安定セッティングにしたら今度は125しか来てない
昇格残り1Pとかも頻発するし確率が絡む全てにおいて操作してるとしか思えないわ オナニー中に思ったけど一番楽しめたのオメガスピードウェイだわ
空転の切れるタイミングが上手くいくと前の全員抜けるチャンスあって面白かった 異径スピロスバグがなくなれば全体的にスピードダウンするだろ？今は加速最高速が最高状態で走れてるわけで
とすると☆7ないと単に遅くなってつまらんということになるのかな
伝承はもとのボディが特性無しのプレーンボディで残ってほしい
コーナー速度UPとかいうデメリットのないプレーンのアバンテを走らせたい >>110
壁にぶつかってるのはアプリ内独自の演出でサーバ内の計算とは関係ない
そういうフラグがアプリ側に送信されて来ないから
ブレがあるのは乱数を入れてるからじゃないかなあ
各セクションの走行負荷をちゃんとまじめに設定して計算していると思う
コーナーの内と外で減速具合が違うのとかが証左
そしてコースコンディションとして走行負荷を乱数で若干上下させているんだと思う なぜおまいらはその熱い情熱を要望に送らない？
ここに書いても便所の落書きだ >>146
解放する意味ある？新規障壁になるだけじゃん >>148
言って聞く相手なら、こんなアプデやらん ★７にEXP2000とか頭大丈夫か？
どうせガッツドリンクとスキチケの大量配布で過疎を止めようして「そんな回りくどい事やるなら最初から必要EXPを少なくしとけよ」と叩かれるのが目に見えている 盛り上がってる奴が一人もいないアプデ発表なのは草
ここも完全にお通夜だし
他のよくあるソシャゲなら、自分の手持ちをより強くすることが素直に楽しさや面白みに繋がるけど、このゲームはセッティングの妙がキモだろうからそういう単なる上限解放的なアプデは喜ぶ奴少ないだろ
このゲームじゃ上に広げるよりも横に広げるほうが面白いと思う
プロデューサーが陽キャからチー牛に変わってるけど、立ち上げ時の思想がブレイン間で上手く継承できていないんじゃないか？
そのせいで既存ゲーの集金目線のノリでアプデ考えてそう ネットじゃなくてリアルＴＧＳが開催されていたら何かコードとか配られてたのかな A4ランク残留まであと1でおそらく5レーンしか入らないセッティングに変えてみる
運試しや >>156
このレーンガシャの中折れずに調整するのはすげえ 全一は節電全抜きでブレボ使って最高速を相当高くしてるのかな おはようございます。
今シーズン8回目の4コースありがとうございます。
もう泣きそう･･･ パラメータ調整で慣らしの入っていないモーター全部死亡とかないよな？ >>160
速度計算式が変わってギヤ負荷改造が復権すればありえない話じゃないな >>125
文句は言うが課金してくれるし全然辞めないから運営が調子乗るのは当たり前だな 白っこの動画で勝手にTGSの画像使ってるな
しかも人がアップで写ってる所もあるから肖像権侵害だな 大型アップデート楽しみすぎて6時間しか寝れなかった ギア負荷とパワーロスのバランスで最高速と加速の比重が決まるみたいな感じなら
最適解のみじゃなくてもう少し多様性が出来るんだけどね >>164
ちゃんと8時間寝れないとか相当な事じゃないか大丈夫か？ ずっとレブ+ブレボでやってるけどショートスロープで結構飛ぶ >>159
ワイ9回目だわ今回から4コースでも入るセッティングに変えたよ.... アンチコピーマン見なくなったが
また負けすぎてコピーマンに成り下がった？ >>168
私はとっくに降格決まってるので、このまま逝きますよ。 チームリーダークラスの引退発表もどんどん出て来るなw 5chチームも確実に崩壊していってて悲しくなりますよ ソシャゲの1ヶ月って死ぬほど長いのにユーザーが何もできない生殺し状態でずっと待ってくれると思ってる方がお花畑 再改造も出来ず、今までの改造素材も帰ってこないなら大型まで改造するだけ損だしな 人気爆発中にこれやるのはわかるけど、瀕死の状態かつ新規ほとんど見込めない今の状況ででこれやったら重課金者逃げてさらに酷い状況になると思うんだが
バンナムはやっぱすごいよ大物だって思ったね たぶんゲーム開発の部分はバンダイよりナムコ側がやってるんだろうと思ってるんだけど
まぁこんなのじゃあそりゃあ吸収されるわな
そのうちゲーム部門は完全に切って元ナムコ社員は全員首切られるんじゃねーの？ ジャブジャブガチャ引ける一部の廃課金者の天下が来るな >>178
たしかバンナムとねんごろのディンプスが開発じゃなかったか？ 天下取りたきゃ廃課金はどんなソシャゲでも変わらんだろ いやぁ～マジ課金せず手持ちで大帝取れて良かったわ
糞人権過ぎて課金するくらいなら
引退するかの瀬戸際だったわ ミニ四ワールドでもみんミニでもいいから全国コースレコードつけてくれ
それがあったらもうちょっとモチベ出る >>187
もともとろくに調整出来てないのにユーザー減りそうなアホ新機能実装するよりこういうタイムやランキング増やすだけで課金するユーザー増えそうなのにな FM教徒も勝手に盛り上がってるし各コースにボディとかモーターごとのレコード出すようにしたらどうだろう 無課金17日目ウデマエ44
とりあえずマップ6までのスタコ回収完了できそう
イベントのコイン回収にガッツ注ぎ込まなければワールド7のスタコも回収できてたかな
新規はこのあたりで飽きて辞めるだろうなあ ここまで「もっともっと搾り取っていきます」っていう姿勢見せられたら
もう飽き始めている人や今の課金でもいっぱいいっぱいの人はやめるよな、そりゃ。
今まで課金した分がもったいないからサ終まで無課金でぶら下がらせてもらうけど。 それだけならまだしも今までの改造を無駄にして補填しませんもセットだからな フル至高星6パーツ強化して星7改造間違えたらガシャからやり直しって事になるけど肝心のガシャ限パーツは復刻されないからな恐ろしい 放送見ててもなんとか店長から覇気みたいなの一切なしの
とりあえず嫌々仕事してますみたいな感じに思えたし
本当にミニ四駆好きで上に立ってるのかも怪しく思えるんだが リーク通りにコーナー安定特性が10倍とか20倍になってコーナー安定が目に見えて仕事しだすとローラーも全部作り直しという罠 大型やった時に改造済みパーツのリセットとキット返却されなかったら
ここばかりはSNSやこことかユーザー全員一致団結して不満爆発させるとこだな
アップデートでパワロス死にましたーブレーキ弱めましたー節電さようならーなんてバカすぎるだろ >>194
チー牛っぽいし本当は出たくないのに会社に言われて嫌々出たんだろw >>195
その10倍20倍もシャーシの制振と同じで500超えたあたりから上の効果は数字ほど仕事してないから見せかけだけじゃないかな
なぜそこまで倍率上げたのかもよくわからん スピロスパワロスなんて速攻で最速組み合わせ探してホイールやタイタをチャチャッと作り直せばいんだろうけど、コーナー安定ないと死ぬで節電入れたボディや摩擦抜きローラー全部ダメになるとか、☆7進化の素材がほぼ課金でしか手に入らんだったらプレラン20だけどもうやってられんし無課金族になるかな
っていう重課金者は多いはず >>198
普通に考えれば倍率上げるイコールコーナー安定の重要性を上げるテコ入れするになるけどここの運営だとマジで倍率上げただけで終わりそうな気もしなくはないw 一気にゲームバランスが変わった時こそのYouTuberだからそこは検証頼みますよだな
既存の改造パーツがゴミになる可能性は十分にあるからさすがに何か補填とかあるでしょ >>194
嫌々かどうかはともかく、アレが開発に指示出しているのかと思うと不安でしかない
カリスマ性みたいなものが全く見受けられない >>201
一時期制振の数値が万単位になったことから考えてもあまり意味なさそうというのはわかるよね
今回のGPで言えばコブラの下りも速度制限ではなくコーナー安定や制振ゴリゴリに盛ればそれだけ速度耐えられるようにすればコーナー安定も活きてくるのに 継承やら改造枠増やすとかの前に汁粉が枯渇して追いつけないのだが・・・ >>203
制振が万単位になったのはクライアント側が複利計算になってたバグでレースに使われてたサーバー値は今と同じ 無いよりはマシ程度には効果ある制震
パワー分の効果しか無さそうなギア負荷系 3,4コース以外完走出来るのに至近8レース中6レースでCOもうだめぽ 着地失敗はコース飛び越えてCOしてるのに実際の映像ではしっかり着地してポンポン跳ねてるだけの描写を直してもらいたい
あれのせいで惜しいと勘違いしてる人があまりにも多い
ジャンプでコース飛び越えたらそのままシュールにコース外走らせればいいんだよ アプデ来るまではGPなんと言うかもう流す感じだな
降格しても別に気にならん セッティングの改良を図りたいけどレーンガチャが酷すぎて何も進まない ここ2レースくらいはGP放置気味だわ。10月後半まで適当にやってあとは知らん。5万課金してたらPS買えるしな レアリティ増やす前にやることもうちょっとあったやろと
スレで末期感だして被害者がでないようにするか 部品全部作り直しとかなったら面倒くさすぎる
人いなくなるぞ ファイターマグナムのガチャはフトソとモーターサポと二郎丸だった
https://i.imgur.com/9kjhwGS.jpg 次郎丸もファイターもモーターサポートも2個づつあるのにフッ素だけ出なかったんだよな プロデューサーの表情の暗さが先行きを物語ってたなw ここまで目先の金目当てな運営本位のアプデは初めてだ 今回のGPのレーンガチャのせいで残留すら怪しくなったのとガチャで石無くなったのと大型アプデが面倒くさそうなのが一気に来てやる気失くした 今の超速見れば一目瞭然だけどあのプロデューサー無能そうなんだよな・・・ 伝承のハードルが高いほど特定のステが高いボディが使われるようになり
いくつも伝承ボディ作れず結果としてどのコースでもそのボディを使うはめになりそうな予感
好きなボディで(ずっと)走らせられる！となりそう http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1600926590/231
＞231 名無しですよ、名無し！(ジパング) (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-HtzU) sage ▼ 2020/09/25(金) 09:59:55.00 ID:Av3/AA4RM [1回目]
＞YouTuberのメダル回収がなかなか捗らない中申し訳ないこと言うけど
＞伝承する時改造キットがかなり必要になると予想してるから交換で改造キット分もメダル集めておいた方がいいよ
＞キット交換できるのは嬉しいが多過ぎるとなかなかの愚問かもしれん
皆スルーしてるけど、これそういうことじゃん >>232
うちのとこはちょっと前に毎回コース作ってくれてたマーシャルが引退したわ
相当スタコ課金してくれてたろうに この先誰も幸せになりそうもねぇな・・・
始めた当初は面白かった >>239
前のチームはマーシャル二人いたけど飽きてコース作らんくなってったわ
星7もスキル継承もいらんかった
というかやり方が悪すぎる
終わったコンテンツ 星7の必要性を感じないのとその必要素材数もな
話し合い無しで独断で決めてんだろうか
意味が分からん 他社ＩＰでノウハウ積んで使い捨てサ終。
多分来年初めにでもガンダムレーサーかクラッシュギアのアプリが出るんじゃねえの 成功してないのにノウハウ積んだとか
失敗のやり方だけ学んでも、それで即成功出来るわけではないのよ 青アパスラも4000集めといて移植だね
でもさ、軽量とスタミナ2個7シコ作って直ぐ上位互換出たらだるいね
そもそも星7にするハードル高かったら軽く躊躇しちゃいそう 最高速度到達時間から最高速度到達距離出せばいいんでない？
実際その距離で最高速度が出るのか
診断の初速度が何を意味してるのか 伝承は確か一度書き込んだら上書きできないからその時の環境で最強の組み合わせが出来たとしても
新たな最強の組み合わせが出来た場合
最初のボディもろとも全部死ぬ
これの恐ろしさに気付いている人がどれほどいるか 最強の組み合わせが毎度変わってコピー簡単にできなくなるんだからいいじゃん
毎回コピーしてる人は大変だろうが ☆7も改造枠が一個増えるだけの話だし、組み合わせの上限解放自体は別に噛み付く要素じゃないだろう
問題はバランス再調整でゴミ化や更に飛ぶようになったパーツへの改造リセットや素材返却、至高数に応じたチケット配布があるかどうか パーツの移植や、スキルの伝承以外にも
ボディの初期ステータスの移植も欲しかった
初期ステのスピード２０が無いと、スキルのスピードＵＰ＋があっても遅いからな
例：スピード１２スピードＵＰ＋の黒メッキアバンテより
スピード２０スピードＵＰのマグナムセイバーの方が速い 伝承も移植も星7もパーツがバカスカ出てはじめて使える機能だろ
頭おかしいんか 改造リセットや改造キットの補償があったとしても
相当数配らないといけないんだが
現状フル脳筋で考えると25パーツもつけられるんだから
リセット券だって100枚じゃ効かないだろうし改造キットも4～5万ぐらい配らないと
割に合わないぐらいに使用してると思うが運営はこんなに配らんべ 初期ステの弱点は☆7の改造で補えて、初期ステが高いボディは☆7改造に制限があるとかだと面白さが増すが、ここの運営はそこまで賢くないだろうしな >>255
後付け感が半端ないなwwファイターの時には伝承発表されてたから差別化したらそれはそれで批判でるぞw >>250
それがゲーム的に楽しいなら歓迎だが
実際はギスGPが増えるだけだぞ そんな制限とかするぐらいなら全ボディ同じステでいいだろ
賢くないなー その場を取り繕うために思い付きで色々なことをやり職場外注のみならず顧客にまで迷惑をかけて結局は何もやらなかった場合より状況を悪くする
さすが働き者の無能店長とクソバンナムですね ベースが強いボディを出し続けて上書き不可
そうなると同じ物か新しいのを引くしかない
これが据え置きゲームならわかるけれど課金させてガチャ引かせてこれなんだからまあ企画してる側が普通ではない
運営そのものを変えないともう変わらんね ☆７なんて実装したら
スキッドゴムとハードがゴミになる 他の運営だと、同ボディを5枚引かないと☆6にならないとか
キャラカード実装装備で数値アップとか、更にソシャゲ仕様が加速するだろさ
初期の頃から言われてたけど、このゲームはリアルミニ四駆上がりのオッサンユーザーのキチガイクレーマー具合が
ちょっと他所の非じゃないくらい酷い 限凸システムの方がまだましだったかもな
1ヶ月後はぐちゃぐちゃだろこんなん だからおまいら
ここに書いたことを要望で送れ
数は武器だから
正しい追加情報の公開や修正もあるぞ ないよ
人が多かった時の要望も完全に無視だったんだから だって運営はJCクラシックのタイムミッション達成できるって言うんだもんw
運営のテストではブレーキ効いたんだろうなあw 個人的な意見だけどやり込み要素欲しいのと不具合発生時の迅速かつ真摯な対応をちゃんとして欲しいだけなんだけどなぁ 難しいことせずに
ボディスキン機能追加
過去ガシャを日替わり再登場
とかだけのほうがまだワクワクできた >>267
おそらくだけど
運営はそれぞれの不具合を把握しているということは本来の不具合の無いデータでテスト検証してる可能性がある
もちろんブレーキもしっかり効くからクリア出来て当然
ユーザーがやらされているのは不具合がある状態 星7なんてまずボディ継承実装してから様子見ながら実装すべきなのに前振りなくいきなり星7です!なんてここの運営に調整できるわけがない
全部のバランス変わるってことだからな 無能運営の事だからボディスキンですら
変な上書き処理されてパーツ消失とかありそう そろそろ他のコンテンツ拡充しないとやばい、超速gpモードしか遊ぶところないし
これからさらに全1とるの厳しくなるからシャーシ、モーター別ランキングとか作んないとエンジョイ勢やる気なくなるよ ユーザーはさ何と言ったらいいか普通に遊びたいのよ
今までも高性能ローラーゲーで怪しかったのに更にガチャゲー路線に舵きってどうすんだ
流石にユーザーも着いていけんぞ エンジョイ勢だけどランキングとかどうでもいいから色んなパーツを気軽に強化したり装備してミッションとかワールドに挑みたい エンジョイ勢の為のみんミニエディカなんだけど
コース作るのに重課金か別アカ必須だしみんミニはコース制作者強制参加、エディカは検索UI糞&参加費
ここら辺テコ入れ無いしそりゃエンジョイ勢減るわな >>280
そもそもそれらもブレーキ必須コースが多くてブレーキ無し民は参加しづらかった
人減らすのは上手い運営だよほんと アプデでさらに必要アイテムの要求数が上がるから、今まで以上に進化強化アイテム節約しないといけなくなって
余計なパーツ強化してる余裕なくて、新規パーツきても手軽に強化して装備とかも出来なくなって、今以上にテンプレ装備化が進む
ボディも特性変えられるから今後目にするのはファイターみたいな軽いボディばかりに 水曜日のメンテ後にカラーパーツピックでソフトとか！
…ないよなぁ 配信制限とかはあくまで批判が鬱陶しいだけで
コピーして欲しくないとかは建前で実際はガチャ回るからコピーして欲しいんだろ
そうでなけりゃランキング上位独占とかコピーチーム称賛するような発言はしない >>284
今の超速ガシャやってる間は無いやろな
移植できるようになったら一通り色違い来てもいいような気はするが みんミニじゃなくてもっと気軽に作成したサーキットをアップしたり、それを気軽に走らせるコンテンツあってもいいと思うわ ガチャ回させたいなら未開封パーツは売却できるようにしてくれればいいのに
いらないパーツをリサイクルすることの意味の無さ
その上還元率も雀の涙 ☆3ならせめて90個、☆4リサイクルしたら赤石よこせよと何度も言われてるが
そういう明らかにおかしなところや不具合ガン無視で集金アプデだけはやるから不満しか出ないんだよ うおおお超速ギヤ出なかった終わった…w
来月の神速フェスまでデイリーこなして10連分スタコ貯めて来月一発で決めてやるぜ！w >>138
パチ屋行っても遠隔だーって騒ぐのはお前みたいなやつなんだろうな。 >>291
残念だがガチャの確率操作については既に前例がありますのでw
技術的に可能なうえ、前例がある以上は君がどう擁護しようがレッテル張りしようが無駄だよ >>291
ピュアって良いなきっと世界が違って見えるんだろうな羨ましい さすがに一人一人振り分けはしないだろうけど運営好きじゃないし好きに叩いてくれてええぞ 他の4人も同じユーザーだから平等に同じ回数だけコースを割り当てるのって簡単な問題じゃないぞ
逆に不利になるように操作するのも難しい、理解できるか？ 最近はあまり見ないけどBOTで人数調整もしてるし出来なくは無いだろうね レーンガチャはやる意味ないからどうでもいいけどマッチングシステムは相当出来がいいっぽい
めちゃくちゃ同レベルとあたりやすい気がする
後半は特に ミニ四駆というコンテンツからして今から新規が大幅に増えることなんて想定できないから
10月末以降のアプデで既存の廃課金から絞れるだけ絞り来年末にはサ終だろうな
ビジネスモデルとしては理に適ってる >>299
タイム狙いはタイム狙い同士
安定狙いは安定狙い同士
自他共こういうマッチングが多い気がするね ボディーの伝承がコンプガチャにあたると一生懸命騒いでる人たちがいるけど何？
AのボディにBのボディをアイテムとして使ってBの機能をプラスオンするだけなのに いや、俺はむしろマッチングのせいでセッティングを詰める意義を見失ってる。
セッティングを詰めて速くしても1位になる確率が上がるわけでもないし、
逆に適当セッティングでも同じ速度帯の連中と当たるから普通に1~2位が取れる。
セッティングを頑張る意味が感じられない。 >>303
昇格を狙おうと思ったときに同じ感想になったわ
かといって完全ランダムだと初心者が面白さを見出す前に挫けそうだし、Aクラス以上からマッチングの仕組みを変えるとかはしてもいいかもね チューバー5の20秒切りやっとクリアできた
19.975でギリギリだったけどよかったわ グレートエンペラーの限界軽量２つ入れた時他のボディより0.3g重い気がするんですが >>303
同意だわ
マッチングは完全ランダムでいい
その代わりもっと降格しやすくして課金や努力がより反映されるようにしてほしい
今は適当にやってれば降格もしないから余計につまらん >>306
もしや肉抜き箇所が3つと4つの違いかも？大帝は3つだな 私を轢こうとするものが近づく度にみな飛んで行って1位になって草
これが大神研究所の研究成果ァ！！ でもそれはa4以下の話でしょ
まあ今回はレーン格差ありすぎてまだ別の問題か
俺はa4だけどa5は修羅システムじゃね 格差埋めるために全レーンコブラにするべき
特定のレーンのみのギミックあるとどうしても不公平になる 4コース→3コース→2コースと順にコースアウトしていくのは面白いな確かに
まあ今GPは馬鹿馬鹿しいからA4維持に切り替えたわ
こんなもんタイム狙ってたら降格しかねえ つか、同じ面子で全コース5戦して勝敗決めるようにして欲しいわ
毎回レーンガチャとかもうアホらしいわ もう伝承だけは実装確実だろうけど星7の素材数だけはガチで見直せ
本当に一部の課金者しか残らなくなったらもう先なんて無いからな
特に上位チームがどうだとか運営自体変な方向に進んでるし >>314
その方がGP感あるし
シーズン毎にグループ変えるなら2シーズンやる意味もあるな
バカみたいに速いの居たりみんな遅いとまあつまんなくなるのは仕方ないが >>312
守りに入ったらミニ四戦士として終わりだぜ むしろ先なんてないから一部の課金者から集金して終わるつもりなんだぞ 運試しから一発目で5レーンきて26.3
過去最高の順位に満足 ☆7の進化素材2000はやりすぎ
これがイベントのガッツ8でシルコ600にあるならメダル集めながら副産物として集められるが
ワールドでガッツ8進化素材7のパーツだったら地獄
しかも確定ドロップでも無い体感1/3の確率 星7進化素材はガチャ素材のハズレを砕いて貯めるとかで良かった気がする
そのあたりの課金に繋がる要素が何故かないのはもったいない おじさんたち他に何かソシャゲしてる？
まさかこれ一本てことはないよな？ ソシャゲはするだけストレス
ストレスを緩和するために課金させられる サブだよ
まあ他も白猫とかテニスとかかなりマニアックな方向だけど
人そこそこ居る系はプロスピが辛うじてだな自分は
あんまりガチになると虚無になるからほどほどがいい 俺はドラクエのカードゲーム
課金に関してはカードゲームは神だぞ >>323
ソシャゲと言っていいかわからないけどコウペンちゃんのはなまる日和とか >>303
主人公のレベルを上げると、雑魚敵もレベルが一緒に上がっていくＲＰＧがあったが
マッチングがそんな感じなんだよな フラワーナイトガールはいいぞ。一頃より運営の質が落ちたとはいってもここよりははるかに良い 花は虹メダル徳政令や意味不明ムーブが多すぎてミニ四駆レベルだからな
嘘ついて糞から糞に誘導するのはやめよう >>323
これしかやってない
そもそも、CM見て「へー懐かしい」で始めて
ドハマりした時期があって
その後、惰性で続けてる タミヤも何でミニ四駆という貴重なコンテンツをバンナムみたいな糞会社に与えてしまったのか
任命責任もあるぞこれは ガンダムブレイカーモバイル
コロナで大盤振る舞いして今は星レベル上げして同じ短調作業させてるわ
ただでさえ糞面白くないのにガンダムじゃなきゃこのゲームやって無い言いながら毎週課金してガシャしてる奴ら見てると
コイツら金持っとるなぁ～って感心するわ
youtube見てみ 糞ガシャぶりはここの比じゃないから 花騎士昔は良かったが今はもうダメだろ
だいたいアレは絵描きがファンアートのためにやるゲームだぞ
ソシャゲでミニ四駆世代だったらドラクエタクトとかロマサガRSとかじゃね？
同じガチャゲーでも無課金でもよっぽど楽しめるよ
今はソシャゲよりモンスターファーム2ばかりやってるわ
やっぱり買いきりコンシューマが至高よ まぁハマって100万課金したゲームでは有名だったyoutuberは3ヶ月で呆れ果てて辞めてったけど アカン、進化素材持て余した…そうだ！☆7には素材2000必要にすれば無駄にならない！
こういう思考？ >>323
ソシャゲじゃないけど今日から原神始めた それにしても謎なのが、超速の内部リークで
「改造キットもとっておきなよ」というもの
ここまで露骨なのが、5chにあがるものなのか 年始に想定を遙かに越えるヒットして
メッチャCM打ってたな
そもそも数千人くらいが楽しむくらいの規模で考えてたんじゃないかな
特定の層をねらい打ちするタイプの内容だし >>339
あんなCM見なければスマホでゲームなんて若いことせんかったんだがな… >>341
あえて離脱者だしてふるいをかけてるんかww どう転んでもすでに利確だから社内の窓際無能に任せてたりしてな まあパーツ実装も現物スキャンして実装するだけだし
そういう意味ではお手軽よね
大事なのはやはりGP用コース作る班とバランス調整班だな やっと残留決まったわ
ここまで5レーン1回も来てないし早めに残留狙いに切り替えて正解だったわ ゆゆゆいやろうぜ！
こっちよりもガシャまだましだぜw
確定枠くれるしw 周りが飛ぶから大体3位になれるという
なんなんだよこのコース まだ5コース引けねーwwww
5で飛んでる奴とか雑魚いタイム報告してる奴見てるとイライラするようになってきたわw ポイント稼ぐと堅実な奴とのマッチング増えるから全員が30秒切って完走とかいうミラクルマッチが増えてくる
A5昇格まで残り100切った当たりから安パイセッティングじゃレーンガチャで1～2位取れなくなるから
結局博打せざるを得なくなる
現状維持という選択肢以外選べないとかほんと糞やでこのコース GP見てると皆コピーコピーで無駄にパーツ盛りすぎだよね
全一狙う位上位なら兎も角30秒切る程度ならマシン総合評価4600以下でも切れる
パーツ育て切らないとバラストにしかならん Twitterで有名なこじきおじさんがバドブレソニック小径小径のセッティングで33秒台出して、マッチングにぶつぶつ文句言ってたな >>323
ドラゴンクエストタクトかな
今はドラクエ3コラボもやってて戦闘BGM聴いているだけでも楽しい
ドラクエのゲームは毎回1ヶ月持たずにやめてるけどタクトはバランスが良いからサービス開始から2ヶ月たっぷりやれてる 星7とボディ継承実装時に発表より改善してなかったら課金やめるかな
毎日スタコもらえるやつ両方やってるけど 久々にトルクが活きるGPになると思いきや結局レブが全一か…
前々から言われてるがパワーの必要性が低すぎるんだよな、このゲームは 今シーズン初5レーン引いて25.8の130位
あと1回来てほしいわ 異径のスピロス０化がその一端を担ってるんだろ
スピロスが異径ほど加算されるように修正されれば、パワーが無いと重さで最高速度も落ちやすくなるし
そのへんは１０月末のバランス調整でどうなることやら マイル報酬が惜しいから飛ぶか飛ばないかのセッティングが出来ない
お前等よくやるなｗ 今シーズン勝率のランキングもあったら面白かっただろうね タイムアタックに比べてレースによるグランプリ感ないのは
レースポイントのランキングがないからかもな
もちろんマッチングは各レース後に近いポイントで集まる感じで
で、同ポイントの場合は完走時の平均タイムが良い方が上位になると タイムアタックレースとポイント獲得レースを別開催にすればいい
タイムアタック重視だと降格の可能性もありストレス
ポイント獲得重視だと限界試せないでストレス
どちらにも良い事ない レースに勝ったものがポイント獲得するのが当たり前
レースゲームに精神安定求めるならやらない方がいいんでないの 安定走行って、最高速何キロなら4レーン通るの？
0スラの28.5でダメだった。 >>371
27.55は通るもうちょいいけると思う >>373
安定ではないだろうが25秒台出してるやついたな >>372-373
ありがとうございます。
間取って28目安でやってみます。 今回のGPみたいな該当レーンにのみセクションがあるコースってリアルでも存在するの？
正直全く楽しめない糞コースだと思うんだけど 一応GPのコースは実際の大会コースの再現だったはず 木○うぜーな
今の引退者は運営にゲーム壊されて泣く泣く辞めるんだから最後くらい愚痴言わせてやれよ >>371
29.2km/hで飛んで28.8で通ったよ4コース >>377
セクションは実在するがレイアウトは違うぞ >>376
コブラストレートの他にも
レーンチェンジ系
バランシングストレートとか
２レーンと３レーンに分岐したり
特定のレーンだけにギミックがあるのは珍しくない
でもここまで極端で
他じゃ一切入らないみたいなゴミはないかね >>381
さすがにレイアウトはゲーム用になってたか ぶっちゃけやること変わってないし、つまらないよな
よく続けてると思うわ。公式放送やってもジョイと誰も知らないオバサンだし >>371
まさかスラダンはつけてないだろうが、もしかしてトルクチューンで行った？
基本的にパワーがあると減速を抑え気味にすることが出来る
逆にいえばコブラでもっと減速して欲しいならハイミニとかでパワーを抑えたほうがいい
ただしかわりにバンクでも減速が強くなるから一長一短 星７になったとて、脳筋課金が増すだけだから嫌なら今までと同じく微課金は割り切るスタンスでいいんじゃない？
ローラーにエアロダウンフォースみたいなギャグ改造実装してるし、星７限定改造で著しくコースアウトしにくくなるような改造の実装はやらないでしょ
エディットで強い人と楽しくテクニカルだけやってりゃいい 来月のアプデで今までの比じゃないくらい人口減る予感がします >>385
何をどうやってるかはさっぱりわからないが4コーススタートで25秒台出してる人がいるから何かしらコブラの攻略法が節電切り以外にもあるんだろうな >>353
そいつ有利レーンが来ないと言ってるのに33秒台のやつ？
そのタイムじゃ飛ばないから有利もクソもないのに有利なレーン入れば早くなると思っているのかね >>388
4コース飛んだセッティングから最高速加速コーナー減速全部上げたのに次のレースで4コース通った事があったからエアターン疑ってる >>390
コブラで減速狙うんじゃなくて前後スラダンでかっ飛ばしてエアターン出来たりしたら一気に楽なコースに変わるな コースのプレビューもっと自在にみれるようにならんのかな >>390
単純に乱数じゃね。
最高速31km/hでも減速率次第で４コース通るし。 エアターンならドラゴンジャンプ→ストレート2ピース→コーナーか
ドラゴンバック→ストレート1ピース→コーナで調整かね
ブレーキは2段スロープ→ストレート3ピースぐらい？よう分からん >>392
マシンプレビューと同じのつけるだけでも大分マシなのにね
セクションアップの無能感はなかなかヤバい マジかエアターン出来るならガラリと変わるなコレ
仮にできるとしても五週連続エアターンとなると節電MAXだよな >>396
馬鹿だな俺 コブラは１回しか無いだろが 忘れてくれ >>393
全レーン狙いから5レーン狙いに切り替えて4km/h以上最高速上げた後だったから乱数はさすがに無いと思うんだけどな コブラストレートが侵入速度で決まる定速セクションなのかデジタル減速引いた最高速まで加速するストレートセクションなのか >>320
コウペンちゃん誉めてくれるんやな
超速でイライラした時によさそう >>400
こんな感じになってると思う
最初に高さ0.12m位傾斜角5.7度位の登り坂を上ってジャンプする
ここで1枚分1.2m以上飛ぶとコブラ内コースアウト
アプリ演出ではコブラ進入直後
着地後残りのコブラを走ってコブラ減速があるものまあちょっと加速するかも
そして下り坂に入ってすぐ水平ジャンプしてコーナー前つまり1.2m以内に着地しないとコースアウト
アプリ演出ではコブラ後のコーナー
ちなみにバウンド謎加速はしているみたいなんだが、コブラ4枚綴りで１つのセクションとして演出しているためにアプリ上ではコブラ内ずっと等速運動しているように見えてしまう
こういうユーザーを騙しているような演出は早急に改善すべき >>402
挙動から判別できないのは
ミニ四駆ゲームとしては致命的だよねー >>402
情報ありがとうってものすごく細かいなすげえ 安定で33秒でA4維持しようとしてたらダメになりそうで運ゲーで通して150ポイントを超えた。セーフ。 あくまで現実世界の物理ベースでの考察は参考程度にしかならんからなあ
何度リアルミニ四駆でもやってろと言われたことか >>385
黒スコ、小中、ゼロスラ、ハイミニ、最高速27.4で今3レーンで飛びました。
ローラー2つしか付けずだからコーナー安定必要とかあるのかな？ なんか、昨日の夜あたりから修正入ったっぽいな
最高速27.4が４レーンでも飛ばない上限って〇た〇さんの動画でやっていたけど
それで飛んでるならやっぱそうだろ
急に芝でつかまって止まってる奴を見かけ始めたし お前の生活も監視されてるぞスマホの自撮りカメラに気をつけろ そこまで開き直ってるんなら教えてくれよ運営さん
修正入れた？ せっかく5レーンだったのにコブラ後のコーナーで飛んだ
轢いてしまった人ごめんなさい！ >>389
そいつであってる。宗教上のあれか知らんがバドブレつけて小径小径のセッティングでレースして、CPU相手にぶつぶつ言ってるやつ >>408
全1がレブになった事でレブに移行する人が増えたそれでショートスロープで飛んだりショートスロープ後に加速しきれず芝に落ちたり速すぎてコブラで飛んだりが増えたと予想 ほとんど4位だったけどとりあえず残留は出来た
150以上のブレーキないとキツいな 2週目に向けて最高速上げてコーナー遅くするかコーナー速くして最高速下げるかアプローチに迷う
全一をレブが取ったことを考えると伸び代は最高速上げのようだけど 偶然なのか一周目にコブラ通過できて驚いてる人がいるからそれを確立してそのまま節電で速度維持できれば全1だろうね >>249
やばいのは運営だと思う(´・ω・｀)
「将来のこと考えると大事なボディを伝承できないなぁ」
↓
「レースで勝てなくなってきた。これからはエンジョイ勢でいいかなぁ」
↓
「あんまし課金しなくてもいいか」
↓
「ログインたまにでいいか」
↓
「あんまりログインもしなくなったし、アンインスコしよっと」
糸冬 >>420
濁点どこから出てきたんですかねえ
ほんと意味不明な略称付けたがるやつは >>422
運営的にはさっさと次に移れるからヤバいなんて思わん >>422
一つの素体につき伝承用のユニーク特性ボディ一つとアシスト特性用のボディ二つに星7改造用のDXと2000EXPと改造キットHとフル至高分の再改造キット
環境が変わった時に作り直しになるが必要なタイミングでガシャに無い可能性もあるので要否に関わらず数セット保有しておかなければならない サイクロンとネオトラZMCの経験値2000を稼いでたら YouTuberコインが2000枚余った とりあえず今後はバンナムと制作何処だったか忘れたが、同じところが作ったゲームはやらないわ。
それぐらいバカバカしい体験はさせてもらっている。 >>422
それは一方通行ではなくて
あまり勝てなくなってきた
↓
①遊び程度に切り替えるか
②もっと課金して良いパーツ出さなきゃ！
と脱落していくやつのことは考えてないんじゃない？引き止めることも大事だけどそこまで世話するのめんどくさいと思ってそう ☆7だのボディー伝承だの課金に繋がるようなアプデだけして、プリセット数増やさないとかパーツ所持500のままとか、課金と関係ないところのユーザーメリットになるところはそのままスルーだったら唾吐いて即辞めるかな 伝承くるならレアボディも格落ち常時ガチャ収録やろなぁ
じゃなかったら新規絶望じゃん 上位互換を出せば新規と犬から集金できるから問題無しや >>436
常設落ちが無いと新規に限らず古参も割と絶望よ？ >>436
ユーザーにメリットのあることを
ここの運営がやるわけない 4レーン安定セッティングようやく見つけたけど降格決まった後だからむなしい そもそも全部が全部限定ガチャだったのがおかしい
神速以外は恒常にも追加、時間経過でガチャチケでも取れるくらいにしないと 4レーン全一狙いはコブラ入り口でCOしない速度かつコブラ出口でエアターンできる速度に上げるためコブラで加速する事が必要になるのか 最速セッティングは芝でブーストかけてコブラでさらにフルデジタルブーストでエアターン？ いいかげん最大ボタンがゴミなのをなんとかしてほしい デジタルパーツ付けてるわけでもないのにコブラ走行時のほうがストレートよりも速く抜けてるのはなんだろうな
こういう嘘くさい挙動多すぎるんよなこのゲーム >>444
金もないくせに棚の商品全部かごに入れてレジで弾かれる客とか営業妨害すごいな >>444
普通所持金で買える最大個数だよなｗ
在庫全部じゃねーよｗ >>445
内部計算でバウンド謎加速のバグが入ってるんだと思う
それくらいしか理由が思いつかない >>441
神速やアニバーサリーみたいな特別なガチャはいいけど、超速の2ヶ月落ちみたいなのはいくつか入れてほしいね >>448
挙動バグから推測して本当の挙動を読み取るって俺たち鍛え上げられた傭兵みたいだな シャーシとフロントステーって、シャーシ固有のスラスト角＋フロントステー固有のスラスト角なのか。
ステーでスラスト角の減少の改造してもマイナス値にはならんから（-）ってのがあるのか 今回みたいな糞コースの後なら脳筋も悪くないんだがな
GPコースもなんとなくじゃなくいい具合にチョイスするセンス見せて欲しいわ脳筋１ヶ月じゃなくてさ 皆さんに飛んで頂けましたので昇格させてもらいました 4コースグランプリ最高に楽しかったわ
初の降格ありがとう
過去最高の降格祭りだろうけど運営は事態を重く受け止めろよマジで
人居なくなるぞ 18日目 ウデマエ44 32.942秒 32600位くらい
マジで人減ったなあ…w来月の星7と伝承がトドメになりそうだw 前回昇格したばかりだから今回降格しないけど次回降格するわ あと10ptで昇格…セッティングはそのままでいくぜ… ☆７や伝承が来てからが、超速GPの真の完成なんだと信じたい
でもローラーの改造項目にエアロダウンフォースができるらしいと聞いて心配でならない 4コース9回、3コース6回、5コース2回。
均等に出来んもんなのかねぇ？ コーナー安定とスタミナに意味を持たせる様にするとなるとホイール貫通とかブレ調整を入れるようになるんかなあ いい年こいてゲームに課金して『金返せ』とか文句言ってるスレはここであってますか？ いい年こいたおっさんが無責任にシャーシちゃんの中に出すスレです いい歳こいたおっさん記事
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/73db308368d272dbd2f8120d6d9c046717aa555b 周回ごとに1台また1台とバウンドで消えていく…マジでクソGPだな
10月末の調整によってコーナ安定や耐久の重要性を増やしたいとか言ってるみたいだが、それ自体はまあいい
問題なのはそれをCOするかしないかのゼロイチでの判断しかできないような陳腐な再現映像が問題だと思うぞ
ギリCOしなかった場合なんかには走行中にもっとガタつくとかタイムに影響するとかしてくれ
今でも極稀にコーナーで傾いて大減速したりはするが、どうせデフォルメするならそういった演出こそわかりやすくなるようにして欲しいわ スタビライザーポールがコースアウトしそうな時に耐えてその代わりに大幅に減速すると思ってたんだ
気づいたらスピードを上げるためのパーツになっていた >>477
まぁでもそれだとスピード求めたら最低限のパーツになってしまうからパーツをたくさん付ける事によってスピードが上がるのはソシャゲとしては正しい方向なんじゃないかな。 グッドメダルあほほど余るやん
でもこれでタイヤステーローラーの上位互換が秒で出ちゃうんでしょ？
うん、知ってる。でも念の為取ってるだけなんだ、、、そう、、念の為に、、、、 >>478
俺らが走ったコースがロングコースだと思ってるのか？ WGP決勝編は箱根駅伝コース走ることになるんかなあ
江ノ島３周とか 来月のアップデートに備えてスタコ貯めとこう
最後のぶっぱになるかもしれんし 最近、今更になってアカウント連携してツイッターとグーグルで迷ってグーグルで連携したんだがうっかりゲーム用の垢じゃなくて仕事用の垢で連携しちゃって連携し直そうにも何故か別垢に変える事が出来ない
超速の連携って一回その垢で連携したら別垢でやり直せないの？上書き不可か？ >>484
グーグル垢変えるなら一旦ツイッター連携しなきゃ宙に浮くだろ
どんなゲームでも同じだと思うが 昔あったエントリーバグ分の詫びレースが追加されたらいけるな 伝承のコンプガシャ疑惑に、★7実装による既存パーツの産廃化で10末の超速は盛り上がりそう 星7の強化にexpキット何個いるの？
17mの強化キット集めるならコインうまい今のうちのがいいよね？
ローラー一つにつきなんぼや ガチ勢はこれから新ローラーが出る度に4～7引いてそれを全部星7フルシコにしないといけないんだよねw とりあえずガチャに天井付けて売り上げ上がるまでは止めない予定だけどちゃんとおっさん。 >>477
ドンマイ 配信からやってる奴は今は思い出摩擦強めるMAXローラー皆んな持ってるから
それをフロントに置くのが定番だった黒歴史w >>493
おいらの13mmボールベアリングのことだね！ 銀コイン3万くらいでいいから
メッシュ剥がしやペイントリムーバーのように
改造1枠リセットするアイテムをショップに並べたら運営少し見直す >>497
現実は金出せば確実にパーツ手に入るから >>494
こっちが恥ずかしくなった1番はTwitterでシャーシちゃんコース余裕で8.2出せるわ言うて思っ切り悦ってた奴が完全に自作コースだったのに気付いて無かったのにそこ突っ込まれてスルーしてたのw こっちがゲームの中で向こうが現実なのかもしれないし(錯乱) >>503
これでカラーピックにソフブレ入ってたら大荒れだろうなw >>507
耐久コースならテンプレ構成だから持ってて損は無いだろ 盛り抜きならほぼマップにしか使ってないレベル抜き抜きなら標準 残留すんのにヒヤヒヤして楽しませてくれるなんて、運営さんも粋なことしはりまんのう
真のエンター・テイナー レーンチェンジの有利不利がデカすぎて面倒臭くなるよね
ローテーションで回してくれれば納得するのに
偏らせて何がしたいんだろう誰か質問した？ 最後だから飛ぼうと思ってたのに気づいたらエントリー終わってた あと10ptで昇格だったけど4コースで飛んだ…
飛ばないはずだったのに… 5コース0ww
運コグランプリはまだまだ続くよwww モチベ低すぎて診断チケ130枚強化A1万超えてもうたわ もう次シーズンは4コース通る30秒台セッティングで放置するわ じゃあ俺は4コース通る29,9秒マシンで放置しよっと 4コース飛び、3コース半々のセッティングで今シーズン12回飛び。多すぎるわ…レーンは割合は均等にして欲しいわ みんミニ、エディットカップやってる人めちゃくちゃ減った感じある 元々交流とか特に無いチームだけどそっちも一気に人減ったわｗ 降格するほど飛んでるバカは何が楽しいの？
全1はおろかトップ10にも入れないレベルなのにレーンガチャで飛ぶとかわざと降格してんの？ コース作りが絶望的にセンスないんだよな
誰が作ってんだこれ 今日のメンテは12時からだぞおじさん「今日のメンテは12時からだぞ」 >>535
コースは悪くないでしょ
今回で言えばどこが気に食わないの？ 今の時点でも強化パーツが全然足りないのに(新規は特に)、★7とか絶望しか無いな
それに加えてタイヤ・ホイール・ローラーの作り直しとか… 伝承および星7の実装、改造項目の追加に伴い、各ユーザーがいままで改造したパーツの数だけ改造リセット券を配布
↓
パーツ改造をリセットすると使ったぶんの改造キットと強化キットが返ってくる
これくらいやってくれw 大半の改造はコレまでの６スロの内容は変わらんだろうからリセットするまでも無いかもな
ただ、噂じゃタイヤ摩擦が前後で効くようにするらしいから、レストンなどの摩擦６シコなんかは過剰改造になりそう
トレッド加工2、ウォーミングアップ1を前後にするだけで今よりも摩擦値上がる計算になるし、空きをパワロス改造なんかに回すのがトレンドになりそう うおお
やっとYou Tube5の20秒きれた！
19.999だった >>541調整入って1個しか無いパーツがお亡くなりになったら厳しいね
そう、、あの時のDFサイクロンのように、、、 >>542そっか確かにそうだね。ショック吸収の墓石でも予約しとくか >>542
スピロス関連も変わるからBBホイールや中空ホイールみたいなガシャ限ホイールも可能性あるよ >>547
異径のスピロス影響が変わるという噂もあったね
ほぼ死に改造だったスピロス改造がどこまで重要になるか見もの >>547
あちゃ～、墓石の予約増やさないとな～。
足りればいいけど >>542
合算なら摩擦改造自体いらないな
レストン、ショック吸収80と大径スリック62で十分になる >>547
スピロスバグが直ったら影響が大きいね
異径で走らせることが無くなるとテクニカル立体コースは小径小径、脳筋平面コースは大径大径ってことになるのかな
ワールドでクリア不能なマップが出てくるんだがちゃんとバランス調整できるのかなあ あまりイジリ過ぎないほうがユーザー残るだろうけどね。
大幅に調整したからって新規ユーザー増えるって時期でもないし。
タイヤホイール周りは調整した方が寿命の長いアプリにはなると思うけど、これだけ強化キットが足りない中でやりくりしてきた身としてはキツいよな。 >>551
元の値このこと考えるの忘れてた
合計なら必要摩擦値が改変されない限り改造すらいらんね
あとは前後平均だったり、ローラー抵抗みたいに最大値参照だったりするとまた話が違ってくるが… いじるなら補填はマストだな
今までの時間やコストが無駄になるみたいな事すると確実に離れる
もちろんバランスを調整する事が大事だとも思うけどね
コーナーに坂が多くても結局レブゲーになりがちな部分とか せっかく調整するのに摩擦改造が一切いらなくなるってのは考えずらいかな？
「でもこの運営は今まで～」って言われそうだけど 異径がただのデメリットになったら前後スリスリ、スパスパ、スポスポ、トレトレ、ショクショクとかいう造語が飛び交うようになるのか 摩擦とか異径タイヤとかおかしいなと思いつつもそれが正解ならって納得してやってきたのに、やっぱ修正しますってのが、
円周率3で無理に納得してた世代がやっぱり3.14で。って教え直されるみたいな感じかな。 異径はギア負荷が重くなる感じで負荷を削れば使えなくもないみたいなのが理想だな
異径なら慣らせ、同径ならスピードに振れという謎の文化爆誕 現状リヤタイヤは重さ調整くらいでしか使われてないかな？
そこら辺も調整入りそう >>558
前後チュクチュクって言いたくないな～(´・ω・`) タイヤ、ホイールは全部作り直しだとかなりキツい
個人的にはレストンフロント自体がもうないし
無駄に余るほど素材集めしてないから、素材集めがほぼ全てのパーツでやり直し 言っとくけど
全部作り直しで補填も微々たる物だったら相当数が辞めていくからな
これは間違いない
現状としてなんとかモチベーション維持させてるような人が大半の中で
またイチから作り直してね！だったら最悪新規からやり直した方がいいまである >>564
みなさんお待ちかねの新要素追加くらいにしか思ってないから無理だぞ 一度も5コース走れない確率0.4%？w
誰得のアップデートや修正するならレーンガチャの偏りやプリセット系なんとかしろよ ワンチャン運営はパーツ作り直しでまたワクワクできるでしょ？
くらいに思ってそう 大径と中径の摩擦盛りを取り合えず作れるぐらいのキットは必要か 修正されたら空転走法は実質できなくなってしまうのか？ もうすぐ終わるが、YouTuberマップ、開くたびに絵面がキツかったな。 改造リセットとか通したらここの運営のことだから強化キットだけ補填してフルシコのために消費し続けた再改造は無駄だったとかするぞ 今回のメンテでα version.3くらいにはなんのか？ 今回のメンテはただのメンテ
皆が希望()を抱いているアプデは10月末だからまだまる一ヶ月あと 正式アプリはまだまだ遠い未来の話か
αすら抜けでていないんだな ☆7実装して専用のEXがマップやイベントで細々としか入手できず、よく考えてこれだ！ってアイテムを☆7にする状況ならいいが、アプデ記念ガシャで10連におまけで☆7進化素材20がついてくる！とかで露骨に札束で☆7にできる状況に持ち込むなら唾吐いてもう辞めるな >>577
こういう関係ない画像貼るヤツの精神状態ってどうなってんの？ サブ垢のスパドラ(マシン名乳首ドリル)でGPランクインしてドヤ顔してた人かw 今日のメンテは12時からだぞおじさん｢今日のメンテは12時からだぞ｣ Youtuberイベは11時までだぞおじさん「Youtuberイベは11時までだぞ」 つまんないのは今回のGPだけで勘弁してもらえはしませんかって 男は黙ってスキンヘッド！ハゲ散らかしてるけど被り物なんてみっともねーからしねーゾッ！！ 今回のGPに文句言ってる人は脳筋だと文句無くて
脳筋の時に文句言ってる人は今回のには文句無いのか？ >>587
文句言う人は何に対しても文句は言うだろうが
それでも尚、文句のつけようのないコースを作るのが作り手の仕事 >>587
特定のレーンしかタイムが出せず特定のレーンを引けたやつしか勝てないコースのどこが面白いんだ？ みんみにに過去のGPいれてくりー
焼き増しするならその間は使用不可でもいいからさー 誰でもタイム出せるコースだとコピーだなんだって言うしね 本来前後タイヤの摩擦が合算なら空転は意図しない走法となるのだけど
それが走行としてはごくふつうに走っていたのが不思議
エアターンも元々運営は仕込んでいたのかはわからない
タイヤ径のことも小大なら前ホイールがナローワンウェイじゃなかったらつんのめりになるからまともに走れないよね >>587
コースの引きに偏りがある事に怒ってる人が殆どだと思うけど。 フルスロットルの時みたいに安定セッティングの延長にレーンガチャマシンがあるのならそんなにイライラしないかな
コブラストレートを全レーンにつけないのが悪い そいやスタコ300のリツイートキャンペーンどうなったの？
ツイッター担当マジで使えなすぎるから別の奴に変えろよ >>573
今日ラスボス倒して全マップクリアしたら
モチベなくなったから10月末までやる気もたねえよ >>597
キャンペーンは今日まで
達成してるからそのうち配られるでしょ 前後合算なら、フロント摩擦過剰で作り直し
前後平均なら、リア摩擦不足で作り直し
摩擦修正はいずれにしても作り直しを覚悟しておくべき？ 今日はメンテ明けにどんなイベントが来るかな～ワカワカ >>600
重心位置で、摩擦は前後に配分なんじゃないかな
タイヤやホイールは作り直す羽目になりそうだ
ホイールはパワロススピード改造がFに入るそうだし
前後異径に補正が入りスピロス改造が重要になったりするそうだ
ローラーは摩擦盛り改造のもフロントかリアに1つは入れないとコースアウトするようになりそうだし
今は改造強化はストップだわな あと、大帝って〔スピードup+オフロードup+グリップup〕の複合スキルのようだが
伝承が来たら適当なスピードup+に余ってるオフロボディをつければ疑似大帝が簡単に作れるので
既に陳腐化路線だな
一方で、タイヤ摩擦を前後に盛りまくればサイクロンは復権させられそうだ >>605
なるほど重心か～それは考えなかった
意図的に重心傾けて摩擦重視や旋回重視にセッティングできるなら面白いかも >>606
オフロはついてるだけで意味がある
それなのにオフロだけで1枠使うならもう遅れをとることになるぞ
これからはコーナー安定などいろいろ修正がきてバランスとるようになるならコーナー速度UPやパワーUPなどもサブ特性として必須になるかもしれない >>605
現在でもタイヤ旋回に重心位置が関係しているのがわかってる
動摩擦を計算するのに垂直抗力を求める必要があるから重量を重心位置で割り振ってるんだろう
しかし式を導出しようとしたんだがうまくいかなかった 10月の大型アップデートで運営手違いの
全アカウントワイプぐらいやってくれねぇかな
そうすればクソ仕様だったとしても後腐れなく引退できそうだ 節電ガン積みしてヘタれない走りをしたら後半COする嫌がらせをするのがここの運営 通常コンテンツに過去のグランプリの
タイムアタック入れてくれるだけでもいいんだけどな
上位ランキングとタイム表示で それは復刻の可能性があるからしないだろうね
やってしまったらタイム詰めてる人が有利すぎるからそんなことはしない >>617
そういう器用な事が出来る運営だったなら
今頃はこんな事になっていなかったと思うぜ コブラストレートに揉まれて大幅に減速するとかならまだしも
逆に加速してるのがそもそもの間違いな気がする コブラストレートで余計なパーツが吹っ飛んでマシンが軽くなり加速している！とかかなw 異径スピロスバグとパワー効果調整入ったらテクニカルを小小じゃなくて大大で加速落としていくとかそのへんは本来の想定になりそう
大修正遅すぎてほんとオープンβテストだけど 確か現状では重さによる摩擦への影響は確認されてなかったと思うけど、それも調整で関係するようになるんだろうか
現実だと摩擦力＝摩擦係数×重量とかじゃなかったっけか
10月末になるまでは何言っても机上論にしかならんのだろうが メンテいつも一時からとかじゃなかった？そんな長くなる修正あるんか？ ミニ四駆で遊んでて年相応じゃないからやめとき言われておこになってるおじさんに
同じようなおじさんがおじさんでもミニ四駆で遊んだっていいじゃないかとえなりかずきのモノマネで応戦しててワロタ ガチャ 9BB赤 13BB青 16低摩擦赤 19低摩擦青
ダートセクションと山のコースパーツ追加くらいか 前後フロントタイヤつけた方がいいおかしな部分もどうにかして欲しい
微量の適正補正くらいはあってもええ気が どうせ赤の16mmは極端に出なくて、9mmばっか出るように仕込むんでしょ この運営ローラーで稼ごうとするのがイヤだわ
次から次に性能上の出してくるとか完全にガチャゲーlでしかない リアルでも金かかるのはローラーや電池だから間違ってはない気もする
ただ絵的に地味よね >>645
下位互換な
下位の製品が上位の製品の能力を有し互換性を持つパターン、だから上位互換と言う。 >>634
今までにカラーパーツに比べたらマシな感じだな
低摩擦16と19で合わせて4個ない人は引いてもいいんじゃないの >>635
同径だと両方のタイヤのステータスの合計
異径だと摩擦が強い方のタイヤのステータスのみ参照するようにしたらいいのだ
四駆だからな >>651
はよ！と言いながらここ見てめっちゃ待機してそう そんなにローラー引かせたいならローラーガチャやればいいのに >>646
すまないが何度読み返しても理解ができない そのパーツの上位互換が追加されるだろうって話を、そのパーツが上位互換になるって書いてると勘違いしたんだろ
日本語は理解できるのに会話できないやつって居るよな 下位互換ってあんまり普通の人が使う言葉じゃないよな
最近誰かが言ってたような タイヤ摩擦は合算とか平均とか意味分からんことせずに
フロント摩擦が足りなきゃフロント空転
リヤ摩擦足りなきゃリヤ空転するようにしてくれ
ついでにリヤタイヤが生きるようにタイヤ幅で摩擦に係数掛かるように頼むわ >>667
本当にそうすべきだと思うが、
ローラーの★7改造項目ににエアロダウンフォースをいれるくらいなので
超常現象みたいなゲームにする方針みたいなんだよね >>667
同径の四駆が一方だけ空転することはないぞ 細かいことにいちいちつっかかる掲示板慣れしてないおじさんがいるな
意味が違ったり誤字脱字があってもなんとなくフインキで察しろ こんなにもメンテ明けるのが楽しみじゃないゲームもないな >>670
摩擦が0とかタイヤが付いてない状態想像してみれば良いんじゃないか >>602
ちゃうちゃう心電図や、一定になったら逝くで >>674
どう転んでも構造的に前後輪の回転数は完全に一致する >>676
現物はギアとシャフトで物理的につながってるしな
ワンウェイホイールなら空転できるか？ 空転ってタイヤが回転してるけど路面を滑っちゃってる状態だと思ってたんだが
回転数自体が変わってる状態なのか？ >>678
リア大フロント小ワンウェイにすれば
駆動はリアだけフロントは押されているだけにできる
メリットは少ないが車体でスラストを稼げる >>627
重さ100g以下のときに軽い空転のように遅くなったことがあったのだけど、重心によるコーナー減速の変化だったかもしれない ホイールもフロント、リヤの組み合わせで数値変化させれないのかね
小径ワンウェイフロントと小径ワンウェイリアの同種の組み合わせ時にのみ摩擦増えるとか逆に何か減るとか恩恵があれば良いなと ボルベア9mm、13mm
低摩擦プラ16mm、19mm
数がないなら引いておいても悪くないな >>687
これからは間違わないってことなんだろうか・・・？ ローラーガチャやった！！っと思ってホイホイ回したらゴミボディ5つ出てきて死んだ タイムミッション30秒はソフト無しで4コース入るの？ 脱9mm難民・低摩擦難民
9mmの赤い感じはださいからノーマルと交換したい
てか色替えくらいスプレーでやらせろやり方がせこすぎる ボールベアリング
7mmx1
9mmx1
11mmx0
13mmx2
17mmx0
19mmｘ11
低摩擦プラ
16mmx1
19mmx1
そこそこ持ってるから引くか迷う >>701
ローラーにスプレーしたら摩擦変わるやん >>704
ゲームなんだから割り切ってきれてもいいとは思うね
アルミパーツはアルマイト加工したり
プラなら染めて変色させるのは流行ってるのも
やっぱり色合わせの需要があるってことだもんね 10連があと１回できるんだけど超速と神速どっち引いたらいい？
神速はブレーキ狙いで超速はベアリングローラー狙い
ちなみにハードあり、ソフトなし、低摩擦は16が2枚ある >>710
どちらを引いてもピックアップが出ない呪いをかけた >>710
1100コイン以上あるならシングルを一回ずつ引いてピックアップを引けた方を10連する
出なかったらどっちも我慢する 大帝狙いに行ったらトムゴディだった。
まぁ明日最後に10連できるから(汗) 神速30連でゴムローラースタビのみでした
ボディ欲しかった 圧倒的勝利！！が出た瞬間ローラーでガシャンほぼ確定w
ローラーPU8%は2度とこないかもね
ガバガバだぞ
1つはほぼ必ず出るw 4レーン25秒とかおるんやな
あれ全レーン通るのかな >>703
低摩擦2個欲しいね
11ミリ増える予定があるならボルベアは待ちでいいんじゃない >>710
低摩擦足りてないからローラーガチャじゃね
あのブレーキじゃソフトには及ばんよ >>710
ローラー：全体のレースで少し速くなる
ブレーキ：ジャンプレースで難易度が下がる
本人の価値観次第やね 効果実感しやすいのはブレーキだな
突き詰めるとどっちも大事だけど 再改造バグってね？
11連続で34％のイイ感じ引いたんだが 今回のGPはリヤスキゴムで足りたけどソフブレブレボ最適コースが来るとブレーキ150じゃどうにもならないな >>732
詫びと言わんばかりに2連続至高が来たけど連続失敗となんか関係あるの？ ブレーキはソフトが今のとこ最上位にあるからどうしても他は見劣りしてしまうよね
とりあえずどっちも単発いってくる 20連で低摩擦3とアルミベア1来たのはありがたいけど、強化キットが無い・・・当分お預けじゃー ブレーキないとまじでミッション不可能だから迫害感半端ない 13mm9mm難民だけど色がキモすぎて引くかためらう 13mm持ってないし9mmも2個しかないから引こうかと思ったら色クソダサくて草
いらんことすな https://i.imgur.com/58rtahd.jpg
ありがとうありがとう
ブレーキと11mmは先週出てたから、大帝だけ狙うつもりだったんだ
ありがとうありがとう
よし、タイムアタックミッション買ってあげる！ ベアリング構成は17mm×5、サイド低摩擦橙×2が今のところ最強？
それを手持ちでどこまで妥協するかの勝負か >>750
脳筋なら17mm4枚、16低摩擦2枚
耐久なら17mm7枚 >>751
あーダブルアルミで2枚付けするよりも軽量リヤスキのほうがスピード高いか
このへんも調整でコーナー安定や摩擦の重要性が変わってくると崩れるんかなあ 低摩擦で通るならゼロスラで通るし
通らないなら14プラベアの方が調整しやすい。
と思い大帝狙うも出ない🤭 >>736
じ～んせい(楽ありゃ)苦(もある)さ～
涙(の後には虹も)出る～
という忙しい人の為の歌がありましてな >>754
タイプ2と比べて
タイプ4:ギア負荷
タイプ5:軽量
いいところは若干素材集めやすい
じゃないのん ファイヤードラゴンってガチャじゃないと出ないってさっき知ったんだけど、
ウデマエ30くらいならリセマラして引き直しで選んだ方がた方が早いかな？
今の垢は大帝、超速ギア、11mmボールベアリング×2、ゴールドターミナル持ってるけど
これ捨てるのはもったいない？ 今課金してまでローラー追う奴がどんくらいいんのかね >>758
ファイヤードラゴンくらいはいずれ引けるからリセマラするほどじゃない。
超速ギヤ持ってるのは重要だし、今のタイミングじゃないと思うわ。 今課金するヤツはお金持ちとこのゲームに骨身を埋める覚悟あるヤツだけや面構えが違う 10連でスキゴムとれたー
GPはソフト30秒安定だったがそのままスキゴムに替えると流石にショートスロープで飛ぶかなあ >>765
あざす
28キロで調整してるからそのままいけそうね
換装してエントリーしてみる >>760
恒常ガチャならのんびり待ってる方がいいのか。ありがとう、しばらくガチャチケとスターコイン貯まるの待つよ >>767
ちなみにゴルチケガシャでもファイヤードラゴンは出るから気長に続けてくうちに引けると思うよ
気持ちがはやるなら地道にエディットカップで錬金してもいい ガシャチケット200連余ってるわ
引く理由がほぼほぼない 新エディットパーツ高すぎ 推定で1mくらいありそう
こういうぶっ飛んだ見た目のセクションはエディット勢が歓喜しそうだな
https://imgur.com/WtSqfUc.jpg
試してないけどやっぱブレーキ効かないんかな 新エディットパーツ高すぎ 推定で1mくらいありそう
こういうぶっ飛んだ見た目のセクションはエディット勢が歓喜しそうだな
https://imgur.com/WtSqfUc.jpg
試してないけどやっぱブレーキ効かないんかな シャーシ4はギア負荷特化と限界軽量化ギア負荷とどっちが良いの？
タイプ2は軽量化特化にしたけど >>754
フルカウルボディとスーパーボディを載せても浮かない >>779
>>780
ありがとう
限界軽量化とギア負荷入れてみる タイプ5は軽量かスタミナしか選択肢ないだろ
ゆーてタイプ2とほぼ変わらんけど >>783
耐久300にするのがキツい人なら
耐久4ギヤ負荷2を作るのも手だぞ
デジタルコーナーが2つ以上あるコースでしか使わないけどな 軽量特化はゼロシャーシが有能すぎて他のあまり使ってないわ ゴルチケは19アルミ引くためだけにあると思ってるけど貯めてる人はアルミローラー足りてる？ 普通に超速神速回すだけで17も13も11も9も7もあるから19要らんだろ
結局一番困るのは替えが効かない低摩擦だよ 初期なら19mmも貴重に思えたがいろんなローラーが出たり★3落ちしてたりするから下位互換感が強くなっちゃったね
あとはレストンや一部ホイールとかが不足してるなら多少は回し甲斐がある感じかねえ
10月末の調整で中身が一新されたり…しないわな 低摩擦って何枚あればいいの？
2セット(4枚)あれば十分？ 大型アップデートに向けて9mと16mを無改造で各6枚は持っておきたいけど
いくら課金しても足りないしそもそもこれらがゴミ化する可能性もあるから1枚も引かないという結論に至った >>793
前二段用に2セット
後ステー用に1セット
ウイング用に1セット
合計4セットは必要 >>795
そもそも進化素材が☆1つ増やすのに2000とかバカげた数いるからそんなにあっても苦行だろ 13mmBBや19mmアルミは隠し耐久のメリットも考えれば妥当な重さと言える
17mmが完全にチート、これは擁護のしようが無いレベルで壊れてる 11mmの性能は実際のとこどうなの？
デジタル耐性とか 実測してないけど13mmや9mmボールベアリングよりも17mm、19mmアルミの方が持つと軽く感じた気がする BB小径EXPなんで未だに来ないんだ
忘れとんのか 7mmは耐久高くて軽いのに話題に出てこないなと思っていたら抵抗値が高いのか 大型アップデートで既存パーツ全てゴミ化すれば面白くなるな
ここからが正式版ですみたいな
全額返金要求するけどな、、、 これ正当な理由があれば過去に遡って返金要求出来んの？
何日以内とか決まってるん？ >>805
サイド専用だし16mm低摩擦より重くて軽量化もできないけどかっこいいんだよ ゴルチケとか1000枚単位で余してる奴ばっかじゃないの
俺1375だったけど結構回したしずっと貯めてる奴とか3000枚ぐらいありそう >>809
3717枚あったわ
エディットカップこまめにやってる奴なら4千、5千枚いくかも 低摩擦プラってゼロスラスト前提なら2個もあれば十分
サイド以外につけるには抵抗が大きすぎる >>811
それなんだが、ゼロシャーシがここ数回のGPでも上位が使ってるくらいで
かなり使えるんだよね
その場合、スラストは１度になるのでウィングローラーに低摩擦プラの摩擦下げ改造はマストになる
さらに、そうなった場合にはフロントもリアもできれば低摩擦プラで揃えた方が速いってことになっちゃうので
意外と需要があったりする・・・
そして、今回のこのガシャ、、さらに10月末の大幅アプデでそれすらどうなるか不明というカオス しかし大規模修正予告してるのに人権ガチャぶっ込んで来るってすげーなw ローラー出ても怖くて改造入れらんないからな・・・
「コーナー安定の重要性を増すアプデ入れます」と言ってる以上は
もしかしたら低摩擦はウィングローラー用に１つあればいいだけってオチも十分あり得る
フロントやリアは抵抗下げただけで、摩擦は上げたものを入れないとすぐ飛ぶとかになりそう ほんそれ
せっかく大帝1台引けたんだが、大型アプデ前に改造するのをすごく躊躇ってしまう スラ角ありならコーナー減速利用するんだから低摩擦の意味なくね
ローラー摩擦と抵抗を分けた意味って何だろうな
ローラー抵抗はストレートでも左右にフラついた時に減速するとか？ 大規模仕様変更が来るお陰でまじで改造ができん
ゼロ者、4、5とかシャーシあるけど改造できんわ >>817
摩擦と抵抗は明らかに違う概念だし、もし摩擦しか無かったらベアリング系の存在価値が無くなってクソゲー度が高まるぞ ボールベアリングたくさん出たから要らないパーツ寄せ集めてスタミナ耐久特化マシン作ってみたけど意外に良くない？
https://i.imgur.com/mZodqLx.jpg TZシャーシって良いもの？ステーとかローラーが揃ってないならタイプ2と3を入れ換えながら使う方がいいんかな >>817
コーナー減速に直接影響しないところに軽くてスピード盛れるローラー付けられる チケガチャ貯めるってよりまじでほしいものがなくなったわ
更新は期待うすぎるかな せめて黄チケット30枚で歴代ピックアップの中から1つ選べるとかあればなぁ
バンナムだからなぁ >>822
TZ強化進化してないし使ったことないからわからんw チケット貯めこまれてるからパーツ更新できないとか考えてそう 星4さえ引けなく冷や汗おじさん
明日ラストチャンスあるから🤫 >>822
俺的にはめっちゃ便利
タイムミッションでタイプ系で色々いじくっても無理な時にTZ使うとあっさり越えるんだよなあ ショートスロープ何km/hならブレーキいらんのやろか 4レーンも飛ばないなんも弄ってないセッティングが2レーンで飛ぶようになったわ…
どうなっとんねん… >>820
見た目推すならコックピットだけは肉抜きしちゃダメなんだよなぁ >>820
なかなかカッコ良い！
カラーベアリング割と悪くないかも >>840
ブレボ+スタビステーでいいのかな？
最高速度31.4
最高速度到達時間0.22
コーナー減速率0.93
これで2レーンで27秒台いけたよ F 14mm以下のベアリング付
上下付けなら合計5g以内
S下 17mm以上のベアリング付
S上 11mm以下1g以内
上下付けなら合計5g以内
R 14mm以下のベアリング付
上下付けなら合計4g以内 ○○っこって人、なんで公認ユーチューバーでゲームに出なかったんだろう
いちばん有名なのに >>826
それは強欲すぎるだろ
バンナムよりがめついわ ボディ特性の○○+はチケガシャ落ちしてもいいだろうに
あとしょーもないデザイン重視のホイールも 大帝で☆３の9mm、カラーPUで19mm当て
たけど、☆７が来るからストックする >>848
サ○ハルって人もだよな
いちばん有名なのに >>846
確認してないけどとりあえずスラ１０摩擦盛りくらいから調整かな～ 5レーン引けなきゃタイムミッションクリア出来ないわ ソフブレなしで全レーン安定で30秒きりはまあまあハードル高いと思う
ハードだとブレーキボディじゃないとショートスロープで飛ぶ タダガチャでガチャ限手に入れようとしてる強欲しかいないのかよ
ゴルチケ30枚でPUと交換とか+ボディをチケガチャで出せとかさあ
運営がソフブレ再販したくない気持ちなんだかわかるな >>861
タダガチャも更新無いとな
なんならチケガチャ限定のパーツが有っても良いと思うよ
チケガチャ自体を長い間回してない人多いんじゃね？ ローラーピックアップ10連二回でピックアップパーツゼロってそりゃないんじゃない？ >>863
運営がそれだけタダでは良パーツ出したくないという表れなんじゃない？
お楽しみ抽選会があったから常時あるチケガチャはノータッチでま仕方ないよ
それが半年に一回の頻度が多いか少ないかは知らんけど
20連でPU無しなんて日常だぞ タダガチャ更新しないなら、せめて無駄なパーツの使い道を用意しろと言いたい >>867
それを無駄と感じるのはユーザーであって、運営にすればハズレパーツとして優秀なんだよなあw
まあ10mmプラローラーのように使い方ひとつで役に立つ無駄そうなパーツもあるからそれを見つけるのはユーザーの使命だな コーナー安定盛り用に19mmプラの摩擦盛りを作ろうとしてるのはやはり強化キットの無駄遣いだろうか… >>869
キットとローラーに余裕があればいいと思うぞ
ローラーで調整したい場面は少なくない
大規模修正は怖いが >>872
前からからやってる人は19mmゴム大径かゴム付きもしくは14mmゴム付きプラベアなら摩擦盛り持ってるんじゃない？
摩擦盛りはデジタルでお守り程度に使ったのが最後だけど 摩擦盛りは軽量化が必要なコースでウイング使いたくない場合に役立つ >>862
ホンマや節電具合とかもほぼ一緒や
兄弟って呼んで良い？いや、兄弟って呼ばしてもらうわ >>873
だとすれば軽くてそこそこ硬くて摩擦値高いローラーとなると17mmがいいかも >>869
必要な時にちょこちょこ微調整で強化するのが良いと思う 未だにローラー径についてよく分かってないんだけど、同じ摩擦・抵抗で径が違う場合って
重さ以外で何か有利不利ってあるんかな？
もし無いなら単純に軽い方が有利って事でローラー径が大きい方はただの劣化版って事かな >>878
安定性(真耐久？)が違うとかなんとか
ただ実物コブラ見るとローラー径小さいとコブでガコッとなって完全に止められそうな気はする >>878
今のところは重さ以外の差は確認されていないはず真耐久が特別に高くないローラーも12.5くらいになるっぽいって誰のか忘れたけど動画で見た覚えがある なるほど、見えない隠しステータスか…
一概に劣化版とは言えないって事は把握したけど、隠し耐久なら通常のプラローラーではカスタムの考慮に値しない感じかな
耐久必要ならベアリング系にするしね ローラーの隠れ耐久値が高いのって13ボルベアと17、19ゴム付きアルミって認識でいいの？
新しくでた11ミリや9ミリボルベアってどうなの？ >>878
大径ローラーの方がインコース走れるから速くなるはず 径が大きい方がコーナー安定高く設定されてる
今のところ見当たらないけど、高速コーナーになった場合16ではCOするが19では入る、みたいなパターンも出てくるかもしれない
…という程度 >>885
ありがとう！9と11は同じなのかね？11の方がよかったりする？ 同径のスリックやレストンにより10反発が低い110なのにスポットがあたらないヤツ
https://i.imgur.com/dzXhikC.jpg バウンドが反発じゃなく通過速度で判定されてるから実質タイヤ反発は高速以外死んでるよな >>888
スリックは31でワイドスポンジは30でスポンジと同径では？ >>888
エル知っているか
大径青スポンジはレストンじゃない >>891 スリックのほうが１φ太かったわ。すまない そろそろ900注意だぞおじさん「そろそろ900注意だぞ」 >>884
実際はそうなんだが超速では逆っぽいという記述をどこかで見たような気がして探したらあった
https://i.imgur.com/9dD73Fd.jpg
このゲームの攻略だからどういうことなのかは正確にはわからん
径だけ違うとこうなるのか径だけが大きいローラーにはこういうパーツが多いよという意味なのか >>897
こんな高度なすみ分けできる運営じゃない 企画段階では径ごとに効果を変えるはずだったから攻略情報に載っけてるけど実装段階では(何故か)反映されないまま放置説に一票 >>899
多分そうだろうね
徐々にサイレントいれたり、たまに大幅アプデで
ゲームの完成度を高め当初の企画に近づけていこうということなんだろう せめて径が小さいほどスピード上がったり径が大きいほどコーナー安定上がりやすくなるとか区別してくれればよかったものを
抵抗があるせいでベアリングじゃない無いローラーはデチューンしか使い道が無い もっと頻繁に時間制限アリでセッティングを探すイベントをやってくれれば
「プラローラーいくつか作っておいて摩擦で刻む」という使い方は
増えてくると思うんだけどな
生配信する人がいても
結局各々持ってるパーツが違うからコピーに限界がでてきて
独自セッティングを模索する必要がでてくる >>840
ブレーキなしの限界はおそらく18キロ弱 >>902
こういうゲームだと改造の方向性を真似するというのがゲームバランスとして健全だと思ってるけど
まだパーツの種類が少ないから簡単にコピーできてしまうんだよね
今後パーツの種類が増えてくると自然とそうなって行くと思うよ >>909
あ、ｽﾏｿ
踏んでたの気づいてなかった上に、立ててもらってしまった 低摩擦欲しくて70連したのに9mm二個しか出ないよ！ 自分ミニ四駆と言えば軽量化がロマンでしょって事でずっと軽量特化で組んでんだけど
今回のGPで言うと最低何グラムまで落として何秒が安定してゴール出来るもんなのかな？
なかなかそういう遊びしている人少なくて情報が無い こんなに渋かった？っていうくらいガシャ不発が続いてる
平均して20連で☆4が1個、ピックアップだと30連で1個くらいの割合 ガチャは沼るときはとことん出ないからな
今回のカラーローラーガチャは40連で13mm(PU外の通常色)、16mm、19mmがそれぞれ1個ずつでそんなに悪くなかったわ >>913
そういうミッションあったらいいな
○○g以下のマシンで○○秒以内にゴールしろとか
まあここの運営に期待するだけ無駄やな 昨日から単発3連続金、11mm、トムゴディ、スタビゴム。大帝が欲しいですはい >>918
課金スタコは50ずつ1日1回の単発ガシャがいいのかね 今回は10連+単発1回で9mm2枚と低摩擦1枚ゲットしたわ
17mmはひとつも手に入らないまま大爆死だったからほんとアカウントごとのテーブルを疑ってしまう >>919
課金するならそれで最終日まで粘った方がいいかもね
このゲーム引きが偏る瞬間が必ずある 超速GPのガチャは圧倒的勝利はよく出るんだけど神速はすり抜け地獄になってピックアップが出ないわ
だからもう神速はスルーしてる アカウント毎のテーブルと言うなら
コースパーツ購入しているアカウントとガチャで石貯めようとしている
アカウントでガチャピックアップの出やすさは違う気がする
コースパーツ購入している方が確率いい気はする
・半面当時黒スコ・ファイターマグナムは出なかったが 再改造とレーンガチャが明らかに操作されてるから疑うと言うよりはどういう仕組みでガチャ不発させてるかを知りたい リヤースゴムと超速ギアでたわー
これでしばらくまた改造キット不足に悩まされるのか
嫌になる(´・ω・｀) テーブルじゃなくて普通に乱数生成一発なんだろうよ
なんの工夫もなしに乱数だけ取得したらそりゃあ偏るよ そもそも乱数は偏るものだしな
偏らなかったらそれは人為的に操作されとる 偏らない確率も一定あるのに100%偏るならそのほうが操作だよ 偏りによって出やすい人は早々に入手できた時点でガシャを止め、
偏りによって出にくい人は出るまで回す
運営にとってはこの方がガシャがよく回ってお得なんだろう。 乱数は偏ることもあるが片寄ってばかりなら乱数ではないよ
ドッカンテーブルの産みの親なんだから何か仕込んでるに決まってんだろ このゲームの確率帯なら何千、何万連くらいすれば偏りのあるなしの妥当性を言えるもんなんかね 偏ってないと信じてる人は1000回じゃ納得しないから個人で検証は不可能だよ 全員で回した回数と何出たかの集計取れば良い情報にはなるのかな ピックアップ2％とかなんだから1000回くらいサンプル取れば十分すぎるよ
ピックアップ毎に回してるやつなら個人でとっくに回しきってる
個人で検証しきれる程度の底の浅さにも関わらずインチキしてもバレないとたかくくってるからこの開発は無能なんだよ 法律があって（景品表示法だかなんだか）、２％とかって書いた率を下回るようなガシャにはできない
しかし本当に完全なランダムなガシャにしてしまうと商売にならない
コンプリートされやすくなってしまうから
そこで意図的な偏らせを仕込むことで射幸心を煽って課金を促す
そのうち規制されるかもね まあ俺は別に確率おかしいとは言わんけどな
「おかしくない」って断言するのはおかしいというだけ 開幕三連続4レーンってなんかの嫌がらせ？
ほんとクソだな。 確率データ取ったことあったけれどガチャ、改造、再改造など確率が関わる部分の
偏りがあるか無しかと言えばおそらくはある
どの部分も試行回数300回もいかないうちにほぼ確立通りに収束したから
あほらしくなってデータ収集をやめた。あまりにも収束するのが速すぎる
ただ１か所スタコガチャ単発だけは収束していかなかった 確率2％って、100回ひいたら必ず2回出るわけじゃないからね
コンピュータが作り出す乱数にはパターンが生じ得るのでそれがガチャの偏りに現れる可能性はある ガチャで同じPU3つも4つも連続で当てる人がいるからそれで確率収束させてるんだろうな
そうした方が引けない人を増やすことができて結果ガチャをたくさん引かせることが出来る
ローラーなんかは別として1つあればいい物が3つ4つ出てもいらないし チーム20人が上限じゃなくもう少し増やして欲しいな
それとBBSの使い勝手悪過ぎるのも直して欲しい、切に トップ10がレブでそれ以降がほぼトルクだったんだな
どっちのモーターでも上位行けるのはいいが5レーン待ちだから全然調整できないからつまらんな >>911
すいません。だろ
どこ見てんだよ┃┃¨ ╋┓ 操作されてるより乱数固定かかりやすくなってんじゃねーのって感じ知らんけど 再改造もう1000回近いと思うけど絶対収束してないね 白の取り巻きが全一取ってたから今シーズンはコピガチャグランプリ確定したな 再改造の成功確率が通常の改造と同じだし失敗の確率が現状維持に含まれてるのおかしくない？ オートプレイやってみたら敵のレベルMAXに到達したけどガッツがまだあるせいかその後もオートでレースはじまった 改造、再改造はまず抽選のしかたがおかしい
確率表記は詐欺に近い >>957
星が増えないと止まらない
つまり30レベは止まらない >>958
いい感じの時の失敗率がいい感じ分も含まれてるのが意味わからんよね ゴムスキッドを改造したら4連続で至高出たのはビビった
前にガシャ限定だと至高が出やすいっていう話があったけど、たしかにそんな気がする。店売りで調子よく連続して至高が出たことはない 運営も悪いけどこのゲームしてるやつってオカルトなやつ多いな 言うだけなら自由だろ
むしろ「絶対確率通りだ！偏るのは試行回数が足りないだけ！」で埋め尽くされてるスレは怖いわ 確率が偏る偏らない以前に、性能インフレしていく設計で色違いも含めてヒノキの棒くらいのパーツ以外は全部ガチャという時点でフェアではない。
開発費とサーバー管理に金がかかるからといって、見た目以外の部分でガチャに頼りきりなこと、確率が0.5%下回ってる時点でフェアではない。
強化に必要な資源、星等取得すべきアイテムが多すぎ、かつ、乱数で成功と失敗が発生しさらにコストが上がっていくシステムがフェアではない。
金払ってするミッション用意しといて、それは直接課金じゃないからとか言って1日1回50虹引かせないのもフェアじゃない。
その上、不手際連発する運営とかユーザーエクスペリエンス意識もプロフェッショナリティも皆無で、手がつけられないし、出した要望が通ったということを感じさせもしない。
生暖かく見守るしかないバンナム、ディンプスは相当21世紀のゲーム開発感覚のなさは物凄い。 >>965
なんでそんな極端な物言いしかできないかね
普通は確率が絞られてるとか確率通りだ
とか確率の話が出ないのが健全なのに そう言えば、ここのガシャって、他のゲームのガチャのように天井とか
ステップアップとか無いよな（正確には最初の一回目だけあったけど） 統計的に有意な数のサンプルでも集めない限り、確率については宗教と同じようなもんだしな
信じるも信じないも自由でよろし
ただし、そういう話だからこそ「絶対」「100%」とか言い出す奴には注意が必要 4コースでも入るか試したいときに限ってずーっと4コースこないなぁ 4コース26.8キロは飛んだ。
トレッドで到達0.164コーナー減速0.946
26.3は通った。次は26.53で行く 四駆郎の漫画11話まで来た
話知らないから密かに楽しんでる >>973
まじか27.00でウキウキでエントリーしちゃった >>967
普通は確率の話ばかりにならないのは普通のゲームはここまでランダム要素ばかりに頼らないからだよ
このゲーム、というかバンナムのゲーム全般は確率に頼りすぎだからそういうことになる
ユーザーのせいではないよ
>>970
超速のガチャはユルユルだから統計として1000回も引けば有意なデータ取れる
傾向じみた話が出てくるのは当たり前 >>965
わかってんだろうww
運営はもうナリフリ構わずに
レスしてる立場が不自然でも書き込みまくってんだよ
しかも割りと昔から ゼロシャってなんで軽量特化がええの？
ギア負荷付けてしまったんだが勇み足だったか… このゲーム、ガチャがどうも極端な偏り方するんだが、内部で箱になってないかね？
例えば、100回につき、10個までしか星4でず、最初に10個出たら、残り90連スルーみたいな。
こんな変な偏り方するガチャ、他社ゲーだと記憶に無いから、何かやってそうなんだよなあ・・ タイムアタックなんかさっさと辞めればいいだけの話だよ
こんな糞コース真面目にやる奴はパチンカス並みのアホだって早く気付け 3も4レーンも入ったから全レーンいけると思うけど29.5秒前後までタイム落ちてしまった
前27秒台あって全レーンいけたとか言ってた人いたけどセッティング全然違うのか 4レーンでやたら速い人いるけど
スピレブで加速控えめでいくと
1週目はスピード乗り切らずに超えられたりするんかね やっと5レーン引いてタイムミッション全クリできたから後は安全運転セッティングでこの糞GＰが終わるのを待つ 全一狙ってるとかならまだしもたかだかタイムミッションクリアごときでレーンがどうだ安全運転がどうだって滑稽すぎるやろ >>963
そりゃリアルミニ四駆のエアロダウンフォースとか空冷ダクトとか肉抜きとか信じてたおっさんだからな このスレッドは１０００を超えました。
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