【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 265周目
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※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 263周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1600926590/
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 264周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1601199236/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
5651 5661 5671 アフター6
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - こないだまでyoutuberイベント優先して放置してたから、マップ6のバックブレーダーミッションクリアした。 人ほんと減ったなwww
伝承内容見てかなり逝ってしまった 今回のグランプリはレーンガチャからのレブ調整ムズすぎてモチベ保つのが難しい なんか金をかけるところが増えただけで面白さや深さは全然変わらんのよね
これで続ける奴は、ちょっと狂った奴だけじゃない？ 狂ってる自覚あるから続けるぞ
まあメインではないけどね 逝った人が帰って来るように、今いる人が逝かないような楽しいアプリになれば良いね 課金した奴ほど狂って抜けられないのはソシャゲの基本だけど、これほど資産を簡単に陳腐化してトップにグループについて行くのに結構な金額を取られるスパンが短いゲームは珍しいんじゃない？ チーム内BBSもそこそこ賑わってる所なのに最近レーンガチャの愚痴がポツポツとしか書き込みないわ ガチャの返金って大昔でもできる？
されても仕方ないよねこんな仕様変更 伝承の鬼課金仕様とGPのレーンガチャが露骨すぎてみんな嫌になってるね
飛ぶかもというギリギリにセッティングにするとだいたい3か4レーン
安定に切り替えた途端5や1レーン
こんな安っすい商売していればユーザー飛ぶに決まってる
やめはしなくとも課金してくれてた人らが課金をやめる
もう終わりに向かってるのは間違いない 伝承の鬼課金仕様とGPのレーンガチャが露骨すぎてみんな嫌になってるね
飛ぶかもというギリギリにセッティングにするとだいたい3か4レーン
安定に切り替えた途端5や1レーン
こんな安っすい商売していればユーザー飛ぶに決まってる
やめはしなくとも課金してくれてた人らが課金をやめる
もう終わりに向かってるのは間違いない ROMってるだけかもしれんが、モエがどうしたとか妄想を延々と書く奴も見かけなくなったな 今回の修正はスピロス実装して全体的に速度落ちるよ
⭐︎7と伝承実装してあげるから頑張って作り直して元のスピードに戻してねって事だろ
そら大量に辞めてくわw 無駄にリアル求めてるからリセットはないだろうな
もっと手に入りやすくしてくれさえすればいいんだけどな 他ゲーに比べて最高レアの排出が高いから
複数引いてもらうこと前提の設定だろうな 今シーズン29秒少し切ったくらいで7000位以内なんだが
人減りすぎじゃないかい 友達や同僚がやってる
セルラン上位にいる
スレ消化が早い
スレ内でレスバが頻繁に起こる
変な奴がいなくなる
新規に優しくなる ←イマココ？
YouTuberが扱わなくなる
運営が媚び出す 10連最高レア確定をやり出したらサービスが4レーンに乗ったと思え >>28
残留のためにポイント稼いでる人が多いんじゃないの
いまのところ29.8秒で15000位だな
日曜まではこのまま放置になりそう 降格するとダメなのではなくて
A5以外でどれほど良いタイム出したところでおまA○じゃんwとバカにされるだけだからダメ
最低ラインがA4 馬鹿にされないためにこのゲームやってるんか？つまらなそう 今回のミッション30秒以内だけど、これ全1が25秒台だからプラス5秒でよくね？みたいなノリで設定したんだろうけど、全レーン対応型で30秒は切れるけどレーンガチャで25秒台出てる状況把握してないよな
把握してたら33秒くらいにしてたはず
ほんと糞エアプ運営 脳筋GPかレーンガチャしか出来ないとかさ面白味には欠けるな
まぁ後者の方がまだ良いのかな >>38
4レーンで30切れてるなら別にいいだろw >>40
俺は朝飯前だけど、要領を得ない初心者～中級者やスタビステーしか持ってないって人の中にはクリアできない人もいると思うんだよね
そもそもクリアミッションなんて売ってるぐらいだし、ほぼ誰でもクリアできる難易度でないとダメだと思わん？ 降格したら馬鹿にされんの仲良いなw
LOBIとかではしゃぎまくってた奴が無理に課金して生活を圧迫てきたから辞める言うて
暫くして俺の事覚えてますか言うてる奴見るとコイツ本当
に馬鹿なんやな哀れやわぁって思う事あるわ >>41
わざわざ2週目に売ってるんだから1週目の結果でクリアできるかどうかくらい判断できるでしょ >>42
実際配布で良いからな
ゲーム内マネーなんて普通にプレイしてたら貯まるように作るのが当たり前で
わざわざ金せびって買わせるもんじゃねーよ 年齢層高いからマウント取らないと気が済まないおじさんばかりで怖い 降格とかレーンガチャとかで盛り上がれるやる気あるのは偉いなと思う これからこのゲーム始めようと思うんだけど今からでも楽しめる？
超速グランプリは手も足も出なそうだからとりあえずコースエディットと草レースがしたい
おもしろければ月1万くらいは課金するつもり 一人で楽しむ分には全く問題ないと思うよ
今から始めるとすると、とりあえずゴムローラーブレーキと超速ギアはリセマラで確保できるか
10月末にパラメータ弄るらしいから承知してどうぞ 新規で始めるなら今月末の改修後がいい
今始めると慣れた頃にガラッと変わるからそれなら変わってから始めた方がいいと思うよ アプデ後だとブレーキ手に入る保証が無い
店売りと差が出すぎるのでプレイしなくても垢作って今リセマラすべき 早速レスあざす
ブレーキと超速ギアがレアなんだな
パーツ的にはまだタイプ5シャーシ時代みたいだからこれから新しいパーツが出てくるんだろうね
10月末のアプデまでに一通り基本を知っておきたいからとりあえず無課金の範囲でやってみるわ 全レーン安定29.1～29.5だとA5昇格に微妙に足りないペース
もう少し速いタイムで安定してる人いるかな
弄りたいが飛んだら終わりだから悩んでる やると言うなら今やってる神速ガチャの超速ギヤを１０連1発目で出すまでがチュートリアルになる
その前のやり直しできるガチャでゴルタミも出しておきたい >>49
無課金でも2ヶ月くらいやれば誰でも似たようなとこまで来れるよ
チケットガシャでほぼほぼパーツ揃うし 28.5秒で安定しているけれどマシンの総重量が95ｇ以下だし
セッティングの方向性が全く違うだろうから自分が何か言った
ところで参考にもならんだろう 今から始めるんなら神速フェスで大帝とゴムスキと超速ギア引けるまでリセマラだな 3点狙いはきつい
オフロードは確かに希少だがスパイクだけでもある程度は対応できるからな 安定ってことは4レーンでも入るってことだよな？
28.5なんて可能なのか？ 現に入っているから可能
前にも書いたけど軽量特化で組んでるから無駄なパーツは省いていて
マシン総合評価も4680とかだしあまり参考にはならんだろう オフロードの店売りないのきつすぎんよ
それなりに課金もしてるのにまだDDすら持ってない >>39
ゴム手に入ったから脳筋コースに見えるだけだろｗ >>39
すまん、 >>65 文章解釈が間違っていたみたい
６５気にしないでくれ >>58
ちょっと計算してみたらリセマラ120回やれば二人に一人位は終わりそう
もっと確実に95%以上成功させたいならリセマラ500回wwww
2点狙いでさえリセマラ19回でやっと二人に一人だぞ ゴムスキのおかげで脳筋に近いセッティングでも走れるようになったが、芝がうぜぇ
レブにしたらめっちゃ減速してワロタ >>36
公式が発表しているトップ100で、どれだけＡ５がいるかだよな
タイム一発狙いのＣ～Ｂクラスの奴ばかりだろ？
順位出すならクラス別とかにしてくれないと、何の為のクラス分けだよ >>49
リアルのシミュレーション的にやりたいならおすすめしないぞ
ガワは同じでも別物 大帝強すぎだろ。
オフロードコースならまたTOP100に大帝95台とかになるぞ。 計150連でようやく新ブレーキ出たけどピックアップ6個のピックアップ外4個って完全に負けてね？ >>62
いやありがとう参考になる
今回到達上げ過ぎるとコブラがクリアできない印象だったが絶妙な最適バランスがありそうだ
もしくは同じ最高速と到達でもパワー盛りと軽量特化で何かしらコブラの挙動が違うのか >>56
ストーリークリアでそこそこコインももらえるみたいだからコツコツガチャ引いてみるわ
>>70
まじか
見た目が結構リアルだからそこは期待してた
スマホゲーにシミュレータレベルまでは求めないけどあまりにもとんでもな挙動だと残念だな >>69
なんのためのクラス分けだはごもっとも。
A5とA3では維持するための苦労が全く違うのにタイムだけで並べられるのは酷すぎる
A3とA4には大差ないけどA4とA5じゃ天地の差
ボディはともかくモーターやシャーシ公開するならクラスを一番に出すべき
それともクラス別で順位出さないとなんの意味も無い この引退ラッシュ期間にこんな過疎スレで新規のふりをしだすとはもはや末期だな >>73
10%のうち4/5がピックアップのはずなんだが…
往々にしてなかなかそうはならんよね >>75
ジャンプまわりの見た目の挙動はかなり怪しいんでCO原因に惑わされないようにね >>72
はやくオフログランプリこないかワカワカするぜ 中途半端にオフロード敷かれるよりバンクやコーナー、全てのパーツをオフロードにして欲しいわ リセマラ大会はPCの泥エミュで6インタンスほど同時にやるとどれか一つはいい感じに引けるのが出てくるのでオススメ
したいけどPCがそこそこでもかなり重いのでネカフェとかでダラダラやろう オフロードボディ使うか使わないか悩むくらいがちょうど良い >>75
ストーリーの石使ったら配布一切ないからな？
チマチマ引くより人権引ききるまでやらなきゃイベント周回すら苦労するくらいバランス悪いから覚悟しとけ
>>82
リセマラに金かけるとか無能の極み >>75
ストーリー掘り終わったらマジで石配布無いから気をつけろよ ストーリーってなんだよw
ワールドのことだろうけどさ
ストーリーに興味ないから会話始まったら連打してるわw そういやワールドって伝説のミニ四駆がどうのとかいう話だっけ？
ミニ四駆に伝説のものがあるとしたら何があるんだろう。
イメージ的にはシャイスコだったけど 結局大帝×6も出てブレーキどころかベアリングすら出なかった偏りすぎ('A`) ゴムブレーキ手に入って喜んでたけどCA怖くて結局ブレーキボディ使ってるわ
100連して手に入ったのに 今シーズンお前らTAやめたんかよｗ
３０秒台ばっかｗ 28～29秒で全レーン安定
今シーズンになってから1～3位ばかりでA4維持は余裕っぽい オバスピ発生しやすくしてどうすんだよクソワロタ
ワロタ… 何度も思うけどお知らせ更新したなら分かるようにしろよ このアプデでかなり環境変わるからボディからパーツから作り直す必要があるのか 節電ボディ弱体化でアルミモーターサポートが人権パーツに…！？ >>107
それな
上位が有利になるよう先に情報流してたんだな 何ていうか
いくら運営が気合い入れてあちこち弄っても結局行き着く所はみんな同じようなマシン組んでレーンガチャ・乱数ガチャなのは変わらないんだよなあ…w
その辺なんとかしないと未来は無い >>106
どのみち制限速度があればサブ特性にも節電いれた節電特化ボディが強そうだな 書いてあることと実装内容が違いすぎる
ボディの見た目だけを別の所持しているボディに変更出来るようにすれば良いだけだろ
伝承はユーザーにとって何の得も無いわ まず普通に走ってオーバースピードや耐久不足がどの程度出るか見ないといかんな 上位プレーヤーも反対意見出したろうに全く聞く耳持たずだもんなぁ
こりゃまじで最悪の運営だわ セットパクって5レーン待ちで楽しいと思って遊べる人が羨ましいw 積み上げてきたものをぶっ壊されてまた積み上げろってどこの賽の河原だよ ボディのスタミナ耐久+35上乗せってあるけど、ファイターマグナムだけ+5ってなんだよマジで
覇権ボディでもないのかよ バックブレーダーの欠片2000集めてアプデ確認してアンスコだわなんだかんだ楽しかったぜ 前後で異なる大きさのタイヤをつけるとスピロスって小大にしたら今より遅くなるってことでいいの？ 安定して走行するなら小径ローハイトタイヤを装着しよう！ だからローハイトはタイヤがゴミだって言ってんだろ！ ドリンクもコインもスターコインも全部使ったぶん戻してくんないかね
ただでさえ供給なくて課金するしかないのにユーザーいなくなるぞ ファイターマグナムは潰されて当然だろうよ
今のままならベースボディはこれ一択だし 今回のお知らせの変更について少しでも期待してる人どれだけいますか？ ファイター出た直後にオフロードGPからの黒スコからのスタミナ耐久値の上方修正から外れるのはファイター、ファイターマグナム。
まさに消えた天才 まじですべてのユーザーを蔑ろにするひでえアプデだな
試行錯誤の楽しさを提供したいならパーツも汁粉もキットももっと手に入りやすくしろよ
オバスピでやすくななるのにパワーチャンプますますゴミになるんじゃね
あとレーンチェンジぶっ飛びグランプリになりそうだわ ゼロスラストの場合だと
ボディ改造限界軽量化2節電4で比べたら通常ボディよりファイターのほうが約4g軽いし
通常ボディ＋16低摩擦4枚＝ファイター＋17アルミ4枚でほぼ同じ重量になるけど抵抗の差で結局ファイターにならない？
耐久の差も低摩擦2に対して17アルミ13あるからファイターのほうが高くなる >>135
一応LCでブレーキ効くようになるらしいが >>112
前半週は全員1レーンスタートのタイムアタックでええよ
で、そのタイムがいい方から後半のレースで指名したレーンが通りやすくなると
前半のタイムで後半が露骨に有利になるから安易にセッティング晒す人も減るんじゃないかな いまから改造のリセットとキット補填のことは釘刺しておいた方が良さそうだな
なんのアナウンスも無いからこれは完全スルーの可能性大 新コースは2連DJは罠で気をつけるべきなのは上下ウェーブじゃない？ アプデのお知らせきたのにあんまり話題になってないね スキル「バウンド抑制」「制振」のくだり、意味不明すぎる
バウンド抑制のスキル詳細値が制振なんだが…
またエアプか？ 運営さんは集金の為のアプデなのでいちいちユーザーの事は考えてませんw 節電は６０，７０％が４０、５０％になる感じかな
あとスキル バウンド抑制と制振の桁数ってバウンド抑制が制振じゃないの
桁数も旧アプリ表示が1万超えでは
開発が確認に使ってるツール的なものが旧アプリ版とかかこれ ただただめんどくせえという感想しか出てこないからね
このアプデ予告を見てこれから面白くなりそうって感想になるか？ 頑張って引いた節電系ボディがゴミになってスルーしたボディが人権になりそうオワタ詰んだ >>151
不安しかないわwww
そして何個バグあるでしょう？ とりあえずお気に入りプロフィール見たら3人2週間前からログインしてないな
バンナムは何していいか分からないならアンケートぐらい取れや 大味になってた部分をより厳しく制限する調整だからなあ
スピロスとコーナー系特性がどうなるか
一度にこんなにいじったら絶対また新たな歪みが出てくる そういやホール改造の件は書かれてないな
あのまま実装したらリヤホイールがいよいよゴミになるから現状維持に変えたんかな アップデート後はコーナー安定が人権化しそな気がする。
ハリケーンソニック一択になるんじゃないの？ 安定なんていくらでも盛れるからボディにはいらん
スタミナは場合によってはボディに入れることになりそうだが >>160
サニックじゃねーよソニックだよ
ふざけんな
土下座しろ バックブレーダーに限界軽量と節電4入れたんだけどゴミになるの？ そもそもホイールにしろタイヤにしろ一番安い改造のパワロス改造がマストの時点でおかしいだろ
はじめの頃どの改造がいいかわからなくて貴重そうなキットたくさん使う改造やっておけばいいやと思うだろふつう どうせアップデート記念でこれまでの人権闇鍋ガチャだして
これで改造やり直せるね！！とかやるんでしょ 再改造キットに金いるのに金かけた再改造が無駄になるっておかしい 仕様変更でゴミにもなるとかリアルマネー注ぎ込んでる人に喧嘩売ってる モチベがた落ちだし改造リセットと補填こなかったら引退するやつ半分はいるんじゃね？ >>173
コースによるんじゃね？
というか、今後のショートスロープによるんじゃねえの
ソフブレだと過剰ブレーキで、リアスキゴムだと丁度いい、となるならリアスキゴムの方が優秀ってことになるが 仕様変わるのめんどくさいなあ
おじさんだからか慣れるまで時間がかかるw
月末の変更まで改造もおあずけだね ブレーキ効果の変更と後輪摩擦の変更は程度がまったくわからんのだよな
出たとこ勝負になってしまう https://i.imgur.com/KCuGhKu.png
一度もガチャを引いてないおじさんですよ(´・ω・｀)
チケットも使わずシルコもほとんど使わず、今日までやってきました。
お知らせを見て勝利したと思ったのですが、今の縛りプレイが何のための縛りなのか、これからも続けなきゃいけないのか、そもそもこのゲームは何なんだと禅問答のように続けている毎日です。
あ、コースはちょっと買ってます。 改造の上書き可能化、もしくはパーツやキットの補填が最低限ないと新しい仕様になっても引退者続出しないか >>170
その辺だよなぁ
しかも、1000000000000歩譲ってそれを甘受したとしても今後また大幅アプデがこないという保証もないわけで ネジ締め調整とかグリスアップとかタイヤクリーニングって「改造」じゃなくメンテナンスだよなってずーっと思ってる
カルロにぶん殴られるぞ これを機にワールドをリセットしてくれるとありがたいが…またアイテム集めるの苦労するけど アプデでパーツの仕様変更になってもセッティングや改造の内容変わるだけで課金要素はてんこ盛りだけどそれに見合った面白くなる要素あるんかね？ >>182
YouTuberが上げた改造コピーするだけ 世の中には消しゴムのカスを何年も集め続けて巨大な黒い砲丸のようにする小学生もいるくらいだしな 運営はさ、ここでプレイヤーデータをリセットしたら廃課金達のこれまでの課金額分を再度絞り出せるくらいに思っているんじゃないの
実際にリセットしたら大事だから環境の方を変えて同じ状況を作ろうとしているとしか思えん >>186
実質的には同じ事だし、それがあまり酷ければ「やってられるか」となって皆辞めちゃうよね
ではもう1回、ミニ四駆のソシャゲを一から再出発して同じように250万DLとかの客を集められるかというと、まず無理だろう
なぜなら [同じ国] [同じ市場] [同じミニ四駆のソシャゲ] なので、訴求できる層は完全に一致する
つまりこれがタミヤが30年かけて作り上げてきたマーケット
それをバンナムのあほな担当者が贅沢に使ってぶち壊しまくってる構図・・・有り得ないわな 重課金者以外さようなら
おまえら重課金者だし、なんの不満はねだろよかったじゃん 3249歩譲って、今あるパーツはそのままに
・全てのパーツの改造がリセット
・それらの改造に使ったキット等は補填
(使用した再改造キットは全数でなくとも「至高」の数だけでも補填されればありがたい)
ぐらいが妥当なところ >>191
一つ至高にするのにどれだけ再改造キット使わせられたんだって人もいるだろうからな
改造リセットするなら最悪でも至高数分は確実に再度付けられる保障が欲しい キット誤配布で買った分まで回収するような運営に使った分だけ補填なんてできるわけねえだろ 小径の速度域で45キロいかないし摩擦入りレストンは全て産廃か ここ見るまでお知らせの大型アプデ知らんかったw
これ今までやってきたこと全部ひっくり返されるんだから全改造リセットで強化キット全額補填してもらわないと割に合わんな >>195
問題はここまで環境が変わると万が一これまで使用した分に対して十分な補填されたところで全てのパーツにおいて手が出せなくなるって事かな 摩擦レストン終了マジ？
両方作ってるとはいえ泣けるな 無料ベータ版が本サービス開始で全リセなら話は分かるが🤔 超速からリアルミニ四駆買ってしまった勢が一番の負け組だよな
逆パターンは超速やめても元々の場所へ戻るだけだけど
アルミのローラー1セット1000円前後というのを見てこれ足踏み入れたらダメなやつだなと気付けて良かった 全パーツオワ四駆だぞ
せめて続編でやるかドラクエのカードゲームみたいに完全リニューアルしろと言いたい ガチレースの世界に踏み込むのはリアルでもやめとけ
飾る用途や緩く遊ぶならあり ローラーや異径タイヤのバグなんかも直してWGP編として再スタートしようぜ >>202
コーナー安定が重要になるらしいから速度盛り用の摩擦抜きローラーは産廃の可能性あり異径バグは異径時にスピロスが発生するように修整すると書いてあるので望み通りだぞ >>203
おお異径もついにメスが入るのか
異径使いたい奴はモーター慣らし必須だな ここでもツイでも文句ばかり目立つが、課金するしないは自由なんだからサ終したらなんも残らんもんに好きで課金しといて保証なんて求めんなよ。
女々しい。 問題は、運営の予定してる大幅アプデというのは、
「ユーザーがコストと労力をつぎ込んだ作った至高入りパーツがゴミになる部分」
まで含めてアップデートだと考えている点だろう
単に神様気どりで物理法則を変えるだけじゃなく、
ユーザー内の序列まで操作しても、ユーザーがこれまで通りついてきてくれると勘違いしている、
その点にある この症状をASDとかADHDというわけだが、そんなモンを普通に客商売につかってるバンナムってどうなんだよ >>205
お、対立煽り系の火消し業者さんお疲れさまです 業者通り越して運営内部の人間が普通に書いてんだと思うよ
金貰ってる業者だったら、レスしてる立場がおかしいって理由で仕事になってねえもん 分かってるなら触らずほっとけよ
我慢できずに噛み付いてる時点でまんまと踊らされてるんやで 踊りなら得意やで
運営と開発のau持ち探して片っ端からシャルウィダンス申し込んできます どうせやるならこのタイミングでダッシュ系モーター解禁で新しいモーター出してほしいね まさか、コーナー安定＋と言うクソ特性を付けられていた
プロトエンペラーＺＸが輝く時が来ようとは思わなかった 大幅アプデで怒ってるユーザーがバンナムに踊らされてるとした場合、客を躍らせたバンナムに何か利益があるのか？別にない
ではバンナム側に利益がないのであれば、運営さんがしている謎のレス（>>210）に、何の情報がふくまれているのか
単に客からクレームつけられて、社内や取引先から詰められるのが嫌ってだけの話ではないか
つまり「お前らは踊らされてるんだぞｗｗ」と強がってるだけで、実態は泣きを入れているだけ ここで何言ったところで何にもならないから一応ダメ元だけど角立たない程度に改造リセットとキット補填の案をご意見ご要望のところに送ってみた いい歳こいてミニ四駆（）に熱心な奴だもなｗ
ブーム去ったのにまだミニ四続けてる奴なんて当時じゃ池沼扱いだったしｗ 既に改造済みのパーツは改造結果(職人とか至高)はそのままに1回だけ改造内容を変えさせろと俺も意見入れてやったわ
パーツや強化キットなんかはどうにでもなるけど、何万もかけて至高にしたことを水に流されるのは勘弁だよ
まあ意見はスルーされるだろうけどな ここまで大型改修するならまじでパーツ初期化とキット配布頼むわ
今回の補填内容次第じゃやる気無くすやつ多いぞ リアルで例えると四駆朗マシンで遊んでたらレツゴー始まってすべてが過去のものになったって感じ？ 短期間に複数回変えるのだけはやめてくれよ
前にもやってるから次やったらマジで通報するからな プレイ開始前に同意させられた規約にこうある
https://i.imgur.com/01iE1Ib.jpg
ゲームデータは諸々バンナムが権利を有するとあるが、それはあくまで規約の話でゲームデータについてはユーザーの財産だと過去の判例で示された事あった気がする
つまり、ユーザーの保有している財産に不利なアップデートを意図的にして価値を貶めた場合、法的に罰せられるのはバンナムになる可能性が高い
まあそこまでブチ切れて訴訟起こすようなアクティブユーザーが残ってなさそうだから、今回のアップデートも泣き寝入りになるんだろうね 豚みたいに再改造キット買ってまでやってるやつ結構いるんだな 有償ガシャが超速ガシャだけなのなんなん？
神速ガシャもピックアップガシャもダメなんかい 「今回のバランス調整は意味無い改造を
無くそうという方向で進めていて、今は
やり込んでいるユーザーなら同じパーツに対して
ほぼ同じ改造項目になってしまっていると思うん
ですけど、そこに思い切った調整を加えることで
また一から改造を試行錯誤して超速GPを
長く楽しんで欲しいですね。」 「課金すれば勝てる、というふうにしたく
なかったんですよ。コースアウトという
要素があることで改造次第で無課金でも
課金してる人に勝てるんだぞという。
今回の調整で無課金で遊んで頂いている方にも、
より可能性が拡がったんじゃないかなと思います」 ガチャ渋くね？
ローラーも大帝もついに出なかったわ ガチャが渋いこともさることながらスターコインの配布の少なさも他ゲーでは経験出来ないくらいすごい 大規模アプデの後に続けられるモチベあるかな
仮に全部補償されて改造もリセットだとしてもイチからはきつい >>231
課金する事が有利に働かないなら誰も課金せんけどな >>233
10連目でゴムスキは出たけど結局70連で☆4が3つしか出なかった…
ローラー狙いで回して確定演出からの19ミリアルミ引いた時は携帯叩き付けそうになったわw 大型アプデ後は今までみたいにゼロスラ脳筋とかだとコースアウトするようになんのかな？ パーツのリセットキットは欲しいな。このアプデだと
SSレアでもええから デジタル多いコースだとスタミナ耐久ボディー1択になりそうじゃね？と思ったけど他のボディーに耐久特性付けれるようになるんだったな 神速・超速が回せるガチャチケ500枚で手を打ｔ．．．てないな
10月末はリセット手段の配布を期待するか、それともリセマラ大会に備えるべきか 育てたパーツが何個産廃になるんだろうか、その数に比例して消えてくやついるやろなー サイクロン、マンタレイ、ファイター、バックブレーダーなんかは未開封で置いてたけど、これまでの改造内容がオジャンになるアップデート内容だとこいつらが輝く時が来るんか…
そして改造が無意味になったやつらは伝承のための餌へと… >>250
リヤにも摩擦盛れるようになるのにフロント摩擦盛りがゴミになるわけない 大型アプデ後だと脳筋コースもスタミナ耐久で死ねるのかな
サイクロンやハリケーンのアシスト枠にスタミナ耐久upとか入れたくないな タイヤ摩擦が単純に前後の合算なら摩擦改造いらないんじゃね？ リークには後輪摩擦のことあったけどお知らせには書いてなくない？ >>256
不具合対応の2つ目
今までリヤタイヤ摩擦が意味なかったのが不具合だぞw
https://i.imgur.com/jgioEHc.jpg 不具合のとこにあったかごめーん
コースアウトしやすくなったり小大がマストにならなそうだけどどうなるんだろうね
空転してなさそうでも短距離脳筋最速はソニックぽいし摩擦いらなくなるとおもえないなあ 前シーズンから一回もセッティング変えずにずっと完走出来てたのに初めてバウンドしたんだが何だこれ あくまで予想だが
後輪摩擦が適用されるようになる(前後の摩擦値の合計がマシン診断のタイヤ摩擦に)
↓
速度に対する必要摩擦値はそのまま
↓
小大スピロス発生で小小、大大の組み合わせが主流になり、従来の前レストン後スリックのような組み合わせがあまり使われなくなる
↓
小小なら摩擦6レストンだと摩擦過剰(改造枠が無駄)になるので摩擦4他2とか摩擦2他4がベストに？
大大なら前後パワロス6スリックでは摩擦不足なので何枠か摩擦改造が必要になりそう シャイスコ黒メッキみたいに色変えてボディ特性も変えて、プロトEVOやスピンコブラあたり出して来そう。 また改造強化の答えが分からないまま人柱、検証待ちか。
やっとの思いでタイヤ、ホイールのパワロス特化揃えたのになぁ。 空転解消でやっとサイクロンが輝くな→大型記念で出るベルクカイザー、ビートマグナムはもっと早い
になりそうｗ 異径修正入るだけでワカワカするわ
ブレーキみたいに必須パーツボディ相対的に弱体化させるのは英断だわ 節電弱くするのはいいけどレーン格差がより生まれそうなんだけどどうなるんだろ 一応強化キット溜め込んでるけども、あっという間になくなるでしょ
https://i.imgur.com/wZ7Dmgq.jpg パーツ性能のバランスの悪さやスピロスの不具合修正するのをアプデと言ってドヤ顔してるだけじゃないのユーザーなめてんのかね無能運営さん 上の新機能紹介見えてないのかな？
大型アプデなのは確かだろ 久しぶりログインしてGP登録して
リヤゴムと11が出て装着したらクリア出来た31秒てまーまー？ レーン格差はGPのルールそのものを変えるべきだな
5レース1セットで1セットの中では同じレーンを走らなくするとか
同じコースを2シーズンやるんだから
前半シーズンは全員同じレーンを走行するタイムアタックをして
後半は組内でタイムがいい方から希望するレーンが走れるとかね そういえば星7解放もあるんだよなw
7枠目オンリーの上位改造もある…今までゴミ扱いされてたパーツが星7で化けたら面白いなw 新機能←要らない
不具合修正←直るとは言っていない
バランス調整←極端すぎ まあバランス変更に関しては実装してある程度評価固まってから叩く感じでええんでないか
仕様変えたら補填はちゃんとすべきだとは思うが 正直バランス調整されるならそれはそれで構わないしそれで面白くなると言うならありがたい
でも調整内容が本当に初期からの不具合だったりするわけで特に特性周りで10倍だの5.5倍だの変えないと調整できないレベルの格差って調整を検討する前に知り得た段階で客に告知してないのは完全に悪手
謳い文句よりも圧倒的に性能が低い事を知りながらダンマリして売り続けてたっていうエアプよりも悪質な優良誤認案件の証拠になりえるのわかってるのかねえ 星7くるんか
モーター極意星7極意残せばよかったわ >>229
1日1回ガシャ回すにしても有償コイン買うよりギフトのほうがコスパいいぞ
そして超速以外にも使っても腐らない（有償コインは有償ガシャ以外に使用するとコスパ半減） バランス調整と不具合修正は全く別物だからな
スラ角10度以上にならないとか
四輪駆動が異径タイヤで走ること自体おかしいのに
あたかも有利すぎるのでバランス調整しますかのように修正するのは狡い バンナムはもう触らんわ
無能地雷ムーヴ連発のおかげですぐ察せた事に関しては感謝してる 試行錯誤する楽しさとか言ってもさ～
シルコもパーツもないない尽くしでろくに妥協の産物だったんだが？ 異径優遇がタイヤガシャで不利だと気付いて直すんだろ
現状フロントタイヤはほぼレストン（ショック吸収）一択だし
ローラーに次いで数引くことを強いたいんだろ >>283
取り敢えずウデマ50ミッションにだけ課金するつもり
>>288
現状はレストンとスリック、たまにスパイクでいいもんな
今後はタイヤもホイールも2つ引かなきゃいけない場面が増えるからバンナムは儲かるだろうね >>288
リアばっかり出せばフロント出すまで引いてくれるから異径をそのままにしといたんだとばっかり思ってた >>288
どうせなら産廃のタイヤ・リアは幅が広い分フロントよりグリップ増すとか
ホイール・リアは安定増すとかもっと産廃無くして
廃課金に色々引かせるようにしてくれと バランス調整するならローハイトタイヤ修正しようよ
あのカテゴリ全く存在している意味ないよ >>292
1g重い分のメリットを上乗せってしてほしいよな
バウンド抑制が高いとか
何もないからみんなフロント一択で終わってる バランス調整どうぞどうぞ
手数料込みでもいいから改造強化リセットさせてくれれば何も文句言わないよ
リセットない？あっ・・・(察し >>290
必要な課金額が上がったら、ユーザ離れ（課金離れ）が加速して儲からないんじゃないの
儲け易いシステムと儲かるシステムって別のものだと思う 緑色のワンウェイってリアルであったと思うんだけど出ないんかなあ 課金させたい運営的立場に立つなら、前輪はフロントのみ後輪はリヤのみ装着可能にすればいいんでは？ >>298
あったよな、ローハイトワンウェイだったか
今のオレンジワンウェイが出る前の奴よな 最近引いたレーンが44434
どうやら何としてでも降格させたいらしい アプデ後にパーツ作り直しとかなったら嫌やな
ただでさえ素材足りないのに 今アプデ告知見たけど元々惰性でやってたモチベが崩れ落ちたわ 大型アプデしたのに客全部いなくなったら伝説になるぞw バランス調整でも既存ユーザーが金と時間かけてきたもんにマイナスしかなかったらそりゃ叩かれるわ
普通はこういう一度やったら取り返しがつかない部分を調整したパーツは初期化して使用した素材を返却する対応すると思うんだがな 今はとにかく毎日ショップ更新してキット溜め込むことだな
いくらシルコがあってもショップの更新回数は限界があるからモヤるぞw
検証はどこぞのや～チューバーがやってくれるっしょ？1人が全部するのは厳しいから何人かで分担してやってくれればいい
こんな時こそYouTuberが役立つぞ ボディ伝承も基本ステを統一しないと、少しでも高いやつにユニークスキルを載っけたもん勝ちのより重課金仕様になるだけじゃ? 特性があるからボディのステは一律で良かったよな
なぜそこで差をつけようとしたのか意味がわからない
伝承もメインだけが効果強いらしいしサブアシストはオマケ程度だから結局メイン特性ごとにボディ作らされることになりそう 全改造リセット・改造キット補填・至高の数だけ極意配布
絶対ないけどこれが理想か >>312
そこの対応次第では本当にユーザー吹き飛ぶだろうね
特に至高の部分に関しては相当課金してる人いるだろうしそこまでフルシコぜいだと重課金でもあるから無下には出来ないはず ベースとなる補填に加えてプレランで待遇決めてもええんちゃう バンナム的には改造が意味なくなる
→ また改造してもらえるので儲かる
と思ってるのか
今でないガチャ限定パーツとかどうすんのよ >>315
そりゃ復刻ガチャでボロ儲けよ！wとしか思ってないだろうな… >>316
ここの運営のことだし復刻ガチャなんかしないでしょ 超速の課金辞めた分原神に課金出来て助かるわー
ナイスタイミング >>318
あっちはあっちで課金メリット少なくね？ >>311
ボディのスピードとパワー以外がほぼ意味ない状態だしな
重さで優位なファイターとバックブレーダー以外でスピードとパワー合計21以上になるのは
ス20/パ1 Vマグナム、サイクロン、自由皇帝
ス20/パ2 黒スコ、ベアホーク
ス18/パ4 小覇龍
ス12/パ10 ビッグバンゴースト
ス7/パ15 サンダーショット
ス6/パ18 大帝
ス6/パ16 超皇帝
あとはス2/パ18 ライジングバード がパワー最高値の18あって優秀そう >>317
既存のガシャ限全て殺した上で復刻無しに攻略情報でおすすめするまでが様式美 >>319
逆に0.6％重ねるのとか課金しないと無理じゃね？ >>320
こうやって並べられるとガチャ限ボディは肝心なステ(スピパワ)優遇されてたんだなw
修正でますますコーナー安定の元数値はゴミになりそう
ローラーとウイングでなんとでもなる >>320
仕様変更でコーナー安定とスタミナ耐久必要になるから仕様変更後の話をするならそこを考慮しないと駄目でしょ
ここの運営が新要素追加でバランス取れると思えないからスピードとパワーよりもコーナー安定と耐久が重要になる可能性すらある 散々課金して集めたパーツをフル至高にしたのが仕様変更でゴミになる→中途半端な補填→辞めよってなるのが目に見えてる気がするw 全体的にコースアウトしやすくなりそうな調整するのはいいけどミニ四ワールドのCPUのタイムもそれに応じて変えてくれるのかね
あの運営だと忘れてそうな気がしてならない 殺されても痛くないほどの廃課金か無課金以外みんな殺されたよ 特に作り直しが必須そうなのって
タイヤ
ホイール
抜き抜きローラー
あたりかな よりによって一番きついローラー全部作り直しかよ
運営わかってるな 不都合と認識していたものをバランス調整と称して修正するだけだよねこれ
不都合と認識した直後に何かしらアナウンスがあればまだあれだけど
リコール隠しみたいで印象は最悪だよ
そしてこれからも不都合があっても隠していくんだろうし このゲームは仕様通りに動いてる部分の方が少ないかもしれん 散々不具合ストックしてここにきて一気に解放だもんなw
AT機かよw コースアウトしやすくなる調整だけしっかりして
新要素が肩透かしなパターンもありうるんだぜ アプデして仕様完成度10%届くかどうかって感じだから実際どうでもいいよな そもそもここの運営が予定している大型アプデを無事にローンチできる気がしない 爆速グランプリか激重グランプリは間違いないw
COは天に召されるかも
ダートは地に潜りDJは飛龍の如く飛んでゆく
あれ？これ面白そうじゃね？ いっそのことアプデ後はまたバグで爆速グランプリになった方が盛り上がるわ スピロスバグが修正されたら丸穴ボールベアリングとか中空ステンレスシャフトとか有用な選択肢に入るな
現在でも同径だと結構使えるよな >>331
それだわ
リコール隠しそのもの
スピロスなんてそれこそ開始1ヶ月いないにはおかしいと言われたのに
明らかな不具合を認めずに放置しておいて今更バランス調整とか糞の極み
不具合だったんだから課金者には改造に使ったアイテム全て補填しろよと
せめて再改造キットと改造キットに改造初期化チケットくらいはプレランに応じて補填しろよと
どのみち不具合だらけなんだから補填手段として改造初期化システムはこの先必須だろ アップデート情報読んでたらなんとなくわかった
仕様と異なる箇所の修正→不具合修正
仕様がそもそも間違っていた箇所の修正→バランス調整 ここまで大きく仕様変更して、既存のCPUマップを新規ユーザーがクリアできるのか心配
小大セッティングもなしに。 >>342
おかしいという指摘を散々無視し続けたわけだからユーザーからしたら後者も不具合以外の何者でもないよ 低摩擦プラローラーが復刻したタイミングで発表したんだから察しろよ
そして今のうちにローラーガチャ回して低摩擦大量にＧＥＴしとけ
まぁ大型来たら新しいローラー出るけどなｗｗｗｗｗｗ タイヤは大きいほど速くなるようだから脳筋大大テクニカル小小みたいになるのかな
ワールドはめんどくさくなりそうだから今のうちにクリアしておくか ブレーキ減速効果調整パーツリストにショートスロープが入ってない
ということは他のパーツも今後はショートスロープ並みに減速するということか オールアルミベアリングローラーが出る
→太った配信者が人権と騒ぐ
→軽量オールアルミベアリングローラーが出る
既定路線 コースアウトしやすくなるからストーリー攻略の難易度は上がるね >>347
今のバランスだと大大より中中の方が速くなることが多い（パワーの関係）
正直アプデ後も異径中心なのは変わらんと思ってる 相当ガッツリスピロスでペナルティーかけないとあんまり変わらなさそうなのは思う
少なくとも素の状態だと必ず同径の方が1.5倍くらい最高速も加速もよくないと話にならん
慣らしなりでスピロスを極限まで削ってようやく近くなるくらいが理想 >>350
クリア不可能なステージが発生して大ブーイング受けるのが想像できる その前にPSO2みたいに大規模緊急メンテでゲームすらままならないだろ >>357
小径スリックやノーマルのことだぞ
絶対持ってる あれ中経なのか
トレッドとか中空タイヤくらいかと思ってた こんだけ環境かえるならリセットさせてくれよー
あと使ったパーツ全部返してくれ
ユーザーにプラスになる要素がないこんなにワクワクしない大規模アプデはあんまりないぞ
ガンオン以下 出せるパーツに限りがあるんだからこういう運営都合の仕様変更して新たにパーツ買ってもらわんと頭打ちだわな。
まだ課金するやつおるん？ >>359
キット集めのために超速やってるのかw
変わった遊び方してる人多いよな 摩擦盛りレストンの摩擦122
無改造レストンの摩擦80
前後合わせたら摩擦改造なしで160いくんだが....
摩擦が産廃になるやろ >>364
足し算なのか平均なのかそれ以外なのか何もわかってない 調整次第でちゃぶ台返しされるからなかなか自信持って改造強化出来なかったわ
スピ盛りパーツみたいなのは作りまくったけど
シャーシもタイプ2軽量、タイプ3ギヤ負荷のみ
いい加減にゲームとして落ち着いてほしい 摩擦改造したショック吸収は十中八九産廃になるから安心しろ
バンナムがユーザーフレンドリーな事するわけがないだろ
ミニ四駆アプリなんぞコケてもダメージ無いどころかタミヤのブランドに泥塗った方がメリットあるまである >>368
バンナムの時点でどうにもならん。最初から予想されてたことだ
ナーフ乱発するかインフレするかの二択だからな、バンナムは
これだけ長いことゲーム業界にいるのにバランス調整のヘタクソさは全く改善しない 不要パーツをショップで買ってでも集めまくって最安改造しまくれば至高の数増やせるな
至高数で極意返却が来るならこの手法で稼げるから真似していいぞ
なお来ない模様 >>365
まずバグが混入した経緯を考察してみると、仕様では多分
前輪摩擦係数 * 前輪荷重 + 後輪摩擦係数 * 後輪荷重
だったのを間違えて
前輪摩擦係数 * 前輪荷重 + 前輪摩擦係数 * 後輪荷重
にしちゃったんじゃなかろうか >>373
お知らせによると診断の重心位置の修正と書いてあってレースには言及していないから重心位置の計算結果は直接レースには使ってないんだとおもう
だからレースでは別のやり方で前輪荷重と後輪荷重を計算していると思う >>372
それワンチャンあるな
某ゲームで仕様変更のタイミングで余ったアイテムが超速GPで言うスタコに化けたことがある
やっておく価値はあるかも 仕様変更や不具合修正自体は良いんだけど実施が遅過ぎっしょ
こんなの遅くてもサービス開始1ヶ月以内にはやっておかないと今更修正されてもプレイヤーは戸惑うだけだわな >>377
遅すぎるよな
異径はサービス開始直後から言われてたしアップデート予告からの修正も遅すぎる サイクロンをはじめ、ハリケーン、バックブレーダー、大帝
考えてみたらユニークスキルのボディ一つも持ってないわ
引退だな 運営｢そろそろバランス調整で稼ぎますか。補填・配布なんかするかボケーッ！！
産廃になった人権パーツガチャとシルコ・強化キット販売で大儲け！」 https://kai-you.net/article/67545
この記事見てたらバンナム側からタミヤにゲーム作りましょって持ちかけたみたいなんだけど
タミヤに泥を塗りつつミニ四駆ファンから金吸い取るための策略か何かか？ エディットひさびさにやってんだけど、小ジャンプ一枚着のちウェーブの攻略ってどんなだっけ？ 片手間にやってる自分は環境変わって楽しいけど
スポンサーレベルの課金してくれてる人は青ざめるのが容易に想像つくから
そっちのフォローはちゃんとしてあげて欲しいな
仕様変更から1週間だけ各パーツ1度だけ改造やり直せる権利与えるとか
やり直した場合はパーツ毎に強化分の素材が戻ってくると まぁ所詮おもちゃ屋がダメなゲーム屋買い取って作ったゲームだからな
ナムコなんて元々パックマンだけの一発屋なんだから期待する方が悪いわ 伝承って失敗したらボディ消える？
それなら引退する >>382
タミヤはこの現状をどう見てるのだろうか
たかだか数百円のパーツ出させるために万単位の課金させてミニ四駆の世界観とかめちゃくちゃにされて
超速でミニ四駆好きになってリアルミニ四駆買ってくれれば2度美味しい程度に思ってるのかな >>388
伝承の仕様は言葉が曖昧でまだわからないことが多い
消費と書いてあったりするし新しいアイテムとか出てくると話が全然違ってくるから現状なんとも言えない >>382
このページ内のPR動画初めてみたけどクッソ面白そうなゲームやな 伝承に失敗や大成功要素つけたらさすがに擁護出来ないな
正直スロット式そのものも反対意見多いのに
ただの見た目チェンジにとどめて欲しかった 伝承実装で尚更気に入っているボディ使うことなんて出来なくなるよな
ベース性能とオリジナルスキル、この二点を捨てろとか無茶すぎる 好きなボディが有能特性だったら保存用と伝承素材用で少なくとも2つ3つ必要になって
好きというだけで複数出るまでガチャさせられるという愚問仕様 異形タイヤのスピロスが働いて減速するとは言ってるが
スピロス改造が息をするとは言っていない
パワロス特化パーツの時代が続くのは変わらんのな 基本はユニークスキルをベースにして他で補う形になるだろうけど
ユニークなしボディをベースボディにするならファイターかEVOかね？ ギア負荷じゃなくてスピロスだから加速性能は変わらんのだよな 前後摩擦合算で空転がなくなって
改造パラメータの検証も出来なくなる
バンナムのバグバグ演算レースでこれからも踊らされるのかね しかしどういう基準で決めてんだろうな
話し合いながら修正内容決めて何故こんな事になるのか分からんわ
しかも一気実装で不具合で溢れるのも目に見えているし >>402
最高速が上がると加速も上がる仕様じゃなかった？自分で調べたわけじゃないけど >>382
ブイツイン・ミニ四キッズ・ハイパーダッシュ四駆郎のマシンもそのうち出るんか
https://i.imgur.com/OguVADZ.jpg 到達する時間は据え置きで
そのまま最高速上がるからそうだな
まあ意味はあるのか お知らせにあるバウンド抑制と制振のくだりからして、テキストを書いたプランナーとかはちゃんと実機でテストプレイしてないという疑いが濃厚になった
テスト環境だと修正前の数値になってて、実機の状況を知らずに「修正しま～す」ってドヤってるんだろ
そんな姿勢なんだから、これだけのバグが残ってたりバランスが狂ってるのも頷ける リアル追求するならガチャ辞めてリアル値段でパーツ売ってくださいよw ボディスキル撤廃してボディはランダムでもいいから全て店に並べる
これくらいしてはじめて好きなボディを使って遊べるということなんだよな 全てのパーツは店で買えるが理想だな
星1でええしスタコでもええから
それでどうやって課金に繋げるかは運営の腕だが >>409
それだとコースアウトで壊れたり改造失敗で壊れたりするけど大丈夫？ >>409
守銭奴のバンナムだと「パーツをリアルな値段で売るんですか？分かりました」「ミニ四駆のランナー切るのにニッパー600円です」「ローラー付けたい？ドライバー300円です」「改造用リューター3万円です」「コースですか？ストレート1パーツ3000円です」ってなるぞ ガチャ依存の課金形態をどうにかせんとどうにもならんだろ
星7パーツにローラーゲーとか試されてるわ 何がおかしいってワールドやイベントのライバルマシンが異径スピロスバグを前提にしたタイムで走る謎マシンなとこ
相手マシンもちゃんとゲーム内パーツの組み合わせで設計されてたらその過程で絶対おかしいってわかる
エアプだからこうなる 広報もツイで異径タイヤ使ってたし異径封印すると運営が得する要素思いついたんじゃないの
今までは異径タイヤで到達出来たけど、今後は異径封印星7改造必須とか ワールドで相手のマシンがあのセッティングやステータスでくっそ速いのはおかしい！と言うクレーマーおじさん見かけてキチガイにしか見えなかったな
そんなのは設定でどれだけでも変えられるから見た目なんて関係ないだろ なんかのイベントの四駆郎めちゃくちゃ速かったなｗｗ
ニートグランプリの予選だっけ？ >>420
実際ウイング無しとかボディ浮かせたくないとかで泣く泣く頑張ってる人たちからすればああいうのは舐め腐ってるようにしか思えんけどな >>422
いやだから見た目だけで言うならドラゴンボールだってあんな生身で強すぎるだろwってなるし
岩とか何個も突き破るんだぞw パーツ付けて走るゲームと、ドラゴンボールを比べるのか だったらコーナー安定激高でタイヤ反発低くて節電で制振も付いてて硬いモーターってことでいいわ
それなら納得するだろw 憶測でみんな大混乱しているのだから運営もなにかコメントすればいいのにねぇ(´・ω・｀) おれら「あの見た目でこのスピード、設定はおかしい」
>>422 「設定でいくらでもいじれるんだから見た目は関係ない！！」 とりあえず不適切なコンテンツとして林檎とGoogleに報告しようぜ
不適切理由は虚偽の情報によゆ意図的にユーザーを騙した優良誤認
GP攻略やスキル説明スクショ付きで数揃えばセルラン除外や是正するまでDL停止とかワンチャンあるよ アプデ後に絶対不具合起こすから問題提起するならその時でいいよ リミテッドクリア不可問題はどうなったんだよ
報告無いということは負けた？ ミッションクリアできないこと自体は仕方ないんじゃない？言い訳が稚拙すぎてアンチ以外まで呆れさせたのは愚かとしか言いようがないが 明日から3日間名古屋に出張なんだからあんまり駄目なとこ見せないでくれよ愛知 むしろアプデする前の今だから大規模アプデしたのにセルラン除外されてますとか糞運営に打撃与えられるんだろ
アプデ後に文句言ったところで反映されるのは売り逃げした後だから意味がない
愛知はやっぱ火消しが一人いるわな 山積みだった不具合修正を大型アプデと言い張る面の厚さよ パーツごとの改造がほぼ固定になってたから集金する為の仕様変更だからな おじさんにもチャットやDMのスクショ晒すやつがいるんだな
10代～ハタチ前後のメンヘラだけかと思ってた 特性継承ってどういうこと？
サイクロンとファイターがあったらファイターを犠牲にする代わりにかっとびマシン＋節電のサイクロンが作れるってこと？ >>445
せやな
でももったいないから食わせるのはスパドラでええわ >>446
そもそも節電とそれ以外は土俵が違うので何割カットしようが全レーン対応で逆転することはないんだよなあ 30秒を超えるレースなら節電ボディ。みたいに選択肢があるならいい。
使い物にならないほどの弱体化とかやめてくれよ。 >>448
伝承で節電以外に2つ特性付けれるし節電ボディーじゃなくても節電付けれるんだから節電必要なら付けていらないなら外せばいいんじゃね？ >>449
それな
電池の消耗曲線そのままに節電の効果だけ増減させてもタイムが変わるだけで序列は変わらん
>>450
つけ外しがどの程度のコストか現状わからんしなんとも 節電ユニーク
節電+
節電+
作れるならこれが万能っぽいけどね >>452
7割になっても節電2つで消費ゼロになるような気がするがどうだろうな 節電だけというのは一番ゴミになりそう
なんだかんだ今までと同じでコースに必要な特性がメインにあってそれを補う特性で順位がガラッと変わってくる気がする
そう考えると新コースの度に新たに特性3つ持たせるボディが必要になるから常に全一狙いは地獄だと思うよ 常に全一狙いなら他人と議論しても意味ないやろ
一体どの立場で物言ってるんだ 伝承はメインスロットは効果そのまま、サブスロット1と2は効果が減るらしいが
この運営だと成功失敗以外に効果の割合にもランダム要素ぶち込んできそうで怖いw
例)
メインにかっとびマシンを伝承！→成功！→かっとびマシンが付与されました！
サブ1に節電+を伝承！→イイ感じ！→節電+(30%)が付与されました！(やり直し不可)
サブ2にオフロードを伝承！→失敗！(やり直し可能)
サブ2にバウンド抑制を伝承！→至高の逸品！→バウンド抑制(70%)が付与されました！(やり直し不可)
こんな感じで伝承にも至高の逸品が要求されたりしてなwまさかにここまで酷いことはしないだろうが… >>450
TGSの特性伝承の画面に「今後このスロットへの伝承はできなくなります」って出てるから外せないんじゃないの >>452
コーナー安定特性をめちゃくちゃ上方修正するしコースアウトしやすくなるらしいからそう単純でもないと思う コーナー安定なんて盛り放題なんだからわざわざ特性使うわけがない 0スラが使い物にならないレベルになるならセッティングが面白くなるかもしれない それなら逆に上書き可能にするだろうから無いだろうね
伝承→イイ感じ=ゴミ
こんなことすれば伝承自体のハードルが高いのにバカらしすぎて誰も課金しなくなるぞw 0スラが使い物になら無くなったら必然的に金属ローラー全て死ぬわけだが いつになったら5レーン来るんだよタイムミッションクリア出来ないじゃん 対戦相手のリアが全員ダブルアルミだったけど誰かそういう動画出したの？ >>468
4レーンでも30切れるから安心してどうぞ A4だけど毎レース5コース以外全員飛ぶから笑っちまうわ
あまりのクソGP過ぎてA4維持なんてどうでも良くなってきたわブハハハハ
外でチンチンブラブラしてくるわフハハハハ 5レーン限定なんて24回のうち20回引かなきゃ昇格できないのに一体何が目的でやってんの？
4レーンはともかく3レーン飛ばしてるやつはアホと断言していい >>475
フヘヘへヘヘヘヘ
一緒にパンツからチンチンをコースアウトしようぜグヘヘへ 達成不可能な目的を設定するのは考え方違いではなく知能の優劣の問題 >>467
いやそんなことはないでしょ
0スラだと即COだけどスラ１ツルツルなら全然COしないとかいう調整でなければ 降格することがわかりきったセッティングしといて降格した報告されてもそらお前が降格したかったんやろとしか言えんわ >>467
通常コーナーでも耐久が減るようになるし逆に出番増えるんじゃないの いい加減4レーンでも29秒切れるセッティングを自分で考えればいいのに なんか俺のレスで揉めてるようですまんな
真剣に書いたレスじゃないから軽くスルーしてくれw
飯と酒飲みながらだから緩なっとるスマン アプデしてみんなが最速の組み合わせ探してホイールとタイヤ作り直しが終わった頃に、さらに上位のホイールとタイヤ出したり毎月常に上位になるようなユニーク特性のボディー出しまくって集金できるだけ集金して年明け突然のサービス終了の作戦なんじゃね？ 伝承が始まるとコピーマシン作るのはかなり大変になるからますますマシン診断が必要になりそう
とりあえず伝承の仕様くらい先に出してもらいたいな フロント大径とか全然育ててないわ
って思ったらリア用にいっぱいあったわ 運営「先に仕様を公開したらユーザーが強化キットの使用を控えてしまうので困る」 >>482
プレートって何のためにあると思う？
スラスト付いたら抵抗より摩擦の方が圧倒的に違いが出るわけだから
プラリンローラー出るまでメタルに出番無いよ
まーバンナムはそれが狙いなんだろうけどな 5レーン来ないとタイムミッションクリアできないヤツは流石に本人が悪いと思うわ
そもそも26秒切れないんならレーン関係無いだろ こんな平等じゃないコースとシステムにした運営が全ての悪 バランスガバガバなのはもうサービス終了でも目指してるのか？
コラボyoutubeにすら星1でいいからパーツ配れと言われちゃってるし >>360
あっちみたいに溜め込んだ無料ガチャの改悪もあるかもしれんぞｗ >>497
星1でいいからは何の譲歩にもなってない定期 >>360
ここに文句書いても何にもならないのでご意見ご要望フォームにリセット要望出しましょうよ
私は送りました
何もしないより第一歩です バンナムに苦情送るとドッカンテーブルに入れられるだけだよ
苦情入れるならタミヤかGoogleか林檎にどうぞ >>505
無課金だが以前のアンケにボロクソ書いたけど大帝出たぞｗ >>509
そもそも無課金は引いてる回数圧倒的に少ないからドッカンテーブル入れられても下限まで行かないし
他の人権パーツ持ってない奴が大帝だけ持っていても何の役にもたたないよ
ついでに無課金からの問い合わせなんかそのままゴミ箱だから読んでない可能性すらある 大規模アプデって新イベントとか新UIとかスタコ獲得しやすくなるワールド追加とかそういうの期待しちゃう響きだよな ゲーム自体は面白いのにユーザー無視した運営してドヤ顔でアプデ告知してる時点で終わってるし色々修正するのはいいけどユーザーへの対応は？？？また課金ガチャしてパーツ集めて課金して改造パーツ集めて楽しんで下さいって言われても...もう無理ですw 今回のアプデまでは延長上で対応できても、伝承ある状態で半年後に再度調整入ったらアカウント作り直した方が強くなる可能性が高いとは思う >>517
アプデ入ったら過剰ブレーキでソフブレ産廃化するかもしれんから今再販されても困る再販するならアプデ後にして欲しい 大型アプデって言っても初期からユーザーが指摘してたバグ直しともっと課金しなきゃいけない仕様にするだけだからなそりゃ誰も歓迎せんわ 毎月10万課金！
ピックアップは絶対獲る！
改造レベル300！
フルシコできた！
↓
運営｢大規模アプデでゴミっすね｣
↓
伝承成功！
最高のボディ完成！
↓
運営｢大規模アプデします｣ﾆﾁｬｱ もう最初から改造6枠ランダムで埋めとけよ
6枠の強化は50まで可能、7の改造は任意、色違いに移すの可能
これなら全部のガシャ回るしコピーするにも無理
試行錯誤できるだろ ソフブレが過剰ブレーキで使い物にならなくなるなら今か少し前に出してるよな
つまり過剰といったところで人権には変わりなく使えますよということ UIは一新して欲しいと期待する
今のは何かと使いにくい 結局のところ ユーザーのためのバランス調整ではなく運営のためのバランス調整だからなー
思ってたのと違うって それはユーザー側わかるけど金出させるサービスとして提供してる側が言い出すのはよろしくない
だったら節電+なんて特性をはじめからつけるなよ あと9でA4維持。簡単すぎる。
A5昇格は厳しすぎる。 アプデで☆7くるって聞いてるけど、これ各パーツ☆7くるって事だよね？今のうちに周回して各パーツの進化素材集めとくべき？ コーナー安定UPの店売り無いよね？かなり貴重な存在になりそうだな
ダッシュ2号やファルコンを出すためにチケガシャ回さないと >>542
それなんだよな
A4だと全レーン安定させると昇格無理だからな
狙い始めるとレーンガチャでこれまたキツい
今GPも昇格狙いで詰めてみたけど無理そうだから維持に変更だわ ボディ伝承の為に改めて特性調べてたんだけどスタミナ耐久アップ＋って新太陽だけ？
https://i.imgur.com/y7twubK.jpg >>542
全レーン29秒後半安定にしてるが4レーン4連続で来て完走してるが4位、3位、3位、4位で全然ポイント稼げないわ
レーン差が極端すぎるんだよなー ボディの特性能力糞強いんだな
イベントの大帝5のミッションで後輪だけオフロタイヤ構成の大帝ボディからクリムゾンに変えたら20秒以上遅くなったわ
クリムゾンが星2の初期状態ってのもあるが この内容の大型アプデ前にしてまだやる気あるレスする奴ちらほらいるんだなすげえや むしろはやくバランス調整してほしいんだけど今のバランスに満足してる人いることに驚きだわ このスレ見てれば大半が不満抱いてんのそこじゃないって分かりそうなもんだがね もうどうでもいいという前提込みでアプデ楽しみだわ
補填もないならないで他人事として考えれば面白い 改造リセットかつ至高にどう対応するかだけ見届けるわ >>550
運営がこんな便所の落書きまで見ると思うか？ どうせ強化キット5000個ずつ配って終わりでしょ
再改造したかったら新しいガチャ引いてね(ﾆｯｺﾘ) もし作り直しになるのならリセットアイテム配って至高はそのままで使用した分の強化キットも配布すれば問題無いんじゃね？何も無しなら返金して貰えば良い >>540
何回反論しても同じこと書いてんな
運営か？ 全アイテムとパーツ10000ばら撒けばええ
βは終わった事にしてこれからが正式版 スラストの上限解放にコーナー安定倍増でますますローラーゲーが加速するのはわかってる
ツルツルローラーはまずゴミになる
コーナーが軒並みCOしやすくなるらしいからローラーは摩擦盛りにすることになりそう
修正に書いてあったかわからないがスタビ減速は仕事させてくれてええんやで
COしておもんなGPになるくらいなら減速かかりまくってタイム遅くなった方が全然楽しめる 消えていった客とか考えたら乞食乙って言われるレベル
平気で超えるぐらい配りまくらないと起爆剤にはならなさそうだな
普通は大型アップデートが起爆剤になるのに消火剤になってるし 大型アプデがきたら今までの装備なんて総産廃になるのなんて当然なのに、ギャーギャー騒ぐミニ四駆おっさん達ｗ 改造リセットも補填もあるかどうかわからないうえに一律で配られてもな
再改造による至高の数に寄っても補填はユーザーごとに変えるべき
補填に関しては運営のセンスが問われるぞ まぁでもアプデでどうなるか正直楽しみではある
あとレース画面のカメラの自由度をもっと上げてくれたらめちゃくちゃ暇潰しになるからそこは是非お願いしたい >>566
カメラのアングルやカメラワークはたしかにもっと見やすくしてほしいな
スタートして数秒は全く変更できないから初めのアングルから変えさせてほしい
あとCOする時の強制カメラワークと1着がゴールした時そいつの強制アップもいらない >>546
シャイスコハイミニゼロスラの速度調整だけで28前半全レーンいけるぞ
今から調整したんじゃシーズン終わってしまうがな 一番可能性有りそうなのが>>557ってのがまじでこのゲームやばい アプデから重課金者爆発的に増えるよな
最低30万は用意しとかないと10000位にも入れなくなるからな 運営は今まで課金してもらったユーザーをどう思っているか今回で判断したら良いと思う。最低限プレミアムランクで補填で調整でもしないと廃課金者も居なくなり終了 今回すげーよ 1度だけ2コースで完走したけど他は全部3.4コースだ リアルミニ四駆知らないんだがこんなコースガチャなん？ 予想以上のヒットで既に当初の売上目標は達成済みだろうし今から新規が増えることもないから
ユーザーの恨みをものともせず重課金路線を突っ走って人がいなくなったらさくっとサ終だろうな コース厳しくすればするほどレーンガチャになるしもう脳筋しかねーよなこれ 個人的にコースアウトする直前にカメラアングル変わるのやめてほしいな複雑なコースだと何回も見ないとどこでコースアウトしたのかよくわからなかったりする リプレイとに時停止とアングルフリーとコマ送りとか欲しいけどもう今更そこまでやって詰める気力ねーな >>571
言えば大量発生するから言えないぜよ！
テストコースうまく使ってまずは29秒ジャストで走れそうな速度探して25ずつスピード盛っていけばすぐ見つけられるから頑張れ 上書き再改造キット出せば良いのに
この間々だと終わるな いついつにはサ終だなとか運営にひどい文句言ってるやつウゼーと思ってたのが今では共感しかないw コーナー安定は黒ウイングとかローラーで盛れるでしょ
今まで通りの処理ならフロントかサイドのローラーに摩擦盛り乗せればいい >>581
せやで
みんなわかっとるのに必死に安定ボディ推してるやつがひとりおる 初課金でウデマエ50ミッション買った。
プレミアムランクがあがると改造の精度があがるツールが手に入るのな。知らんかったわ。 >>583
やっぱ最初はそこから入るわな
課金するとスキップチケットが毎日ちょっとずつ貰えるようになるんだがすげー便利よ >>584
もう少しだけ課金してプレ4にするとスキチケが10枚になって進化アイテム集めが楽になるぞ >>581
恐らくだが、コーナー減速率に関してはこれまで通り
【ローラー抵抗】【ローラー摩擦】のロジックが適用されると思う
それ合わせて、フロントとリアのローラーのうち、どこかのローラーの
コーナー安定が特に重要になってくるとか、そういう変更があるのではないかと予想 >>580
そう、だから継続でもサ終でもどっちでも良い俺からしたらお前もウザい。 コーナー安定がどの程度必要か分からんが低摩擦が死んで9mmとか11mmが人権になるかもしれんな >>573
ほぼ同じ。
やっと完走してタイムミッションクリアしたから安定セッティングにした。 >>587
てことはお前もウザいことになるわけだがw 直近6レース155151レーンですまん
安定セッティングなのにすまん コーナー安定と耐久が必要なら7ミリアルミが人権になる可能性ないか？さすがに真耐久は知らん >>586
コーナー安定はスキルじゃなくステだから部位関係ないと何度 少なくとも今までよりコースアウトしやすくなるらしいしコーナー安定が今まで以上に必要になることはほぼ確定だよなどの程度必要になってくるかはアプデ来てからじゃないと誰もわからんしなんとも言えないだろ >>597
間違えて19mmに摩擦盛りまくった俺様の時代が来るな >>547
大帝レベル300でイベ路面めっさ気持ちいいわ
マンタレイがザコ感じるｗ >>598
スラスト＝０なら、それをフロント/ウィング/リアのどこかに１つはつける形になるんじゃね？
スラスト＞０なら、ウィングに低摩擦プラで、フロント/リアのどこかに１つ[摩擦盛り＆抵抗抜き］をって感じが定石になると予想
流石に17㎜アルミに摩擦盛りは贅沢だしな…無改造で残してる人もいないだろう 原始大帝が何気に3個ストックがあって良かった。
コーナー安定+ボディガチャがきても、継承用にわざわざ回さなくても済む。 石でスキップチケット買えないの？割と需要あると思うんだけど 自分は、ほとんどスマホのゲームをしていないんだが、
他のゲームで、ゲームバランスをここまで変える大型アップデートの保証って、現実的にどの程度してもらえるんだ？
キャラとかアイテムとか配るのか？ それともスタコみたいな石を大量に配るのか？ ぐうの音も出ない程の完璧な補償か逆に一切補償無しにした方がいい
半端な補償なんぞ要らん いい加減ウザいにもほどがあるからNGへ投げ捨てたったわ
このキチガイなんのために自己紹介してるんだよ 愛知の恥がいつも皆様にご迷惑をかけていることを申し訳ないと思っています まだ超速GPで50秒切ったばかりなので楽しいといえば楽しい。始めて2週間とかそんなもんだしな。 ワッチョイ有りのスレでキチガイ発言するやつの気が知れんわw
NG捗るw >>617
取り敢えず月末のアプデまで下手に改造強化はやめたほうがいい
スピレブ、スピノマは作っていいと思うけど コーナー安定が重要になってくるならローラーだけじゃなくウイングもDF効かせた方が良くなるのかね？ ウイングのDF増やしたところで安定なんて全然増えないからな ローラーとかウイングに手を付けるより
とりあえずはスタビの改造変えれば良さそう
15mm大径スタビ人権化待ったなし ほんとだウイングは初期値高いだけか
スタビは減速の効果を上げてくれないと現状のままじゃない？ まーた愛知イベントかｗ
愛知住みだが愛知表記じゃなくて良かったわ この目立っとるやつは別として
コーナー安定ボディ連呼しとるやつのが内容的には一番やばいと思う この愛知と思ってたが別のキチガ愛知だったのか
愛知だらけなのにキチガイしかいないのかよw
この愛知も粘着気質だしどうなってんだ NGが増えるだけだからやめてくれw
つーかなんでこんなにキチガイが湧いてくるんだよw >>608
FPSなんかだろちょいちょいバフとナーフを繰り返して、ユーザーにフィードバック求めることがある。
それが出来るのは、ユーザーときちんとコミュニケーション取ろうと色々企画して反映する能力があるところ。
このゲームの開発運営では出来ない。 愛知の恥っていつもWi-Fiだけど引きこもりニートなん？ 何レース連続で節電無双なのでナーフしますとか
GPの結果で毎回調整してりゃこんなことにならなかったんだよ お馬鹿さんよね お馬鹿さんよね 騙されたわけじゃない
あなたを恨むと 不幸せ 愛知グランプリが始まったのなら俺も呼べよ
完全に掴んだジパングラクッペペさんも参戦となれば楽しくなりそうじゃねーか ガイジって自分のことガイジって認識出来ないの？
出来るわけないな とりあえずモエと楽しんでくるから後はみんなで仲良く喧嘩してくれよ >>632
もしかして未だに出社しないといけない時代遅れな会社or底辺サービス業で働いてるの？
今やテレワークは当たり前、わざわざ外に出なくても仕事ができてお金が稼げる時代だよ >>646
たまたま愛知ばかりが書き込んだだけで、それだけ全国のミニ四駆戦士たちがこのスレや大型アプデを楽しみにしてるってことで、過疎ってるよりはマシから許してあげてちょ♥
>>649
おい
笑わせんなもw つか、俺愛知県に住んでないんだけどな
どういう仕組みになっとんねんこれ
大阪から鹿児島、愛知と変わっとるぞ このぶっ飛びGPで完走率100％なのに昇格出来ないのはおかしい 完走率低いレーンを完走した場合はボーナスptとか欲しいな 完走難度が高いと全体の合計ポイント下がるのにラインは変わらんのだよなあ
COマシン分のポイントはほかに乗せるべきでは 大型アプデという名の新たなる不具合が来るらしいから慌てて全ステージ星3取ってきたわ
ここの運営の技量じゃクリア不能なステージが出てくるのは目に見えてるからな >>662
スゲーモチベだな星埋め全く進んでないわ アプデで環境変わってCPUがぶっ飛ぶとかありそう
普通に考えたらあり得ないけどこの運営なら無いとは言い切れない >>662
なるほど 俺もそうするわ ドリンク500本以上あるしな
MAP6-8クリアするのに4時間かかったわ 星埋めてももらえるもの微妙だし
ガチャチケなんて全然余ってる 流石に大型アプデでチケットラインナップ修正くるよね そろそろチケットガチャ更新きてほしいなぁ
ただ、書いてあること以外をいじる暇があったらバグ取りしてほしいわ >>667
6-8ってそんなに難しいか？
ある程度節電抜いてLC手前の坂でブレーキ減速するだけだろ なんか地味に店売りにベアホークJr.のドライバーが売ってて草
https://i.imgur.com/ndxDtEy.jpg
カラーとかメッシュ以外で、ラインナップ更新されたのって初めて？ シャーシちゃん→射子ちゃん
つまりシャーシちゃんの口はオナホだったんだよ！ 今回のGPでは4レーンスタートが半数以上を占めていて、次いで3レーンが四回ほど。いまのところ5レーンスタートが一度もないんですけど。 大型アプデでなんかしらの反映しない値があって、またその抜け道が最適セッティングになるんか.... もしかしたら確率じゃなくてポイントとか順位か何かでレーン決まってるのかも コーナー安定高くて軽いのだと初期に作ったと摩擦盛り14mmゴムベアが優秀かな
テクニカルコースだとローラー抵抗値がいい感じに効いてくれる可能性があるし ここにきて謎の２回連続バウンドリタイア
30秒安定セッティングで放置してたのに >>681
17レース中5コースを1回も引けない確率は2.25%
シーズン中(24レース中)1回も引けない確率は0.47%
前にツイッターで見たのは当たりコースを35連続で引けなかった人がいたぞw0.04%の選ばれし民だな… 5が一回も来ないのはツラいな
ユーザーが飽きると思わんのか？なんかテコ入れすべき。5が来ても入るかわからんセッティングを待ち続けるユーザーを大切にしようよ
結局来なかった時の消失感、そりゃ辞めたくもなるよね 全レーンユーザーで基本的に埋まるんだからレーン振りは順繰りでよくね？
1→2→3→4→5
2→3→4→5→1
で、1周するまでは同じグループでレース ある程度セッティングが煮詰まってからの5コースなら分かる。
グランプリしょっぱなで5コース引いてもね ポイント獲得を争うGPなんだからレーンガチャ云々の事はどうでもいい
ただタイムアタック専用GPもあってもいいとは思うが >>692
公式が上位100タイムランキングは作っても獲得ポイントランキング作っていない時点で実質競って無いようなものでは？ 前半戦→全員1レーンスタートのタイムアタックGP
後半戦→前半戦の順位に応じてレーンが決定
レースポイントを競うレースGP
各クラスのレースポイントランキングも開催
これでええんだけどね 前シーズンからまだ一度も5コース来てねーわw
確率いくつだ？IDかなんかでコース調節してるとしか思えん ポイント獲得競うグランプリだったのか
タイムを競うグランプリだと思ってたわ タイムでリーグ昇格するかどうかもあってもええと思うね
タイムの方が盛り上がるけど基本的にゲーム内では評価されないのがな 現状はぶっ飛び上等なタイムアタックだからランク報酬とか獲得ポイントランキングで何かしら明確な特典でもない限りお祈りレーンガシャは変わらないでしょ お前らのぼくがかんがえたさいつよのローラーってなんだよ シーズン中に全レース中50%以上コースアウトしたらシーズンの記録を無効にすれば良い 最速コース当たらないとタイムアタックに参加させてもらえなGP だから全員1レーン固定のタイムアタックGPやれよって言ってるわけよ タイム競うんだったらレーン固定が1番公平だよな
今シーズンまだ1回しか5レーン来てないから全然データ取れないわ 運も含めてランキング、別に参加しなくてもいいんだぞ? >>706
運も実力の内というよりほぼ運が実力になってない？
レーンガシャと乱数のお祈りだろ？ >>690
それ俺
しょっぱな５レーンで76位
そこから引けず今2000位 レーン差無くして全員同じ条件になったらますますコピーで溢れ返るぞw
それを防ぐためのレーンガチャだろ
それが均等に5分の1になってないからみんなおこになってるだけ
全部メモってる人いるなら確率出してみればいい つかレーン振りはそもそも確率じゃないんじゃね？
そういう明記もないし
タイムなり過去の実績なりが絡んでるのかも
全レーンプレイヤーだからどこに割り振ったら運営が得するとかも無いはずだし >>710
レーンガシャあろうが無かろうがコピーは溢れてるよ
荒れてるのはレーンガシャ要素が大きい上に引けない人や引けてもタイミングが悪い人が発生する仕組みだから SGGPが一番良いけど時間合わない人にとっては辛いし難しいな 今よりいっそう何でもコースアウトさせられる糞仕様になるのかよ
カスタムやレース開始に無駄に時間掛かるくせに即やり直しでストレスしか無いゴミアプリ コースアウト率upはあくまでもオーバースピードに対してって話だったはず
平面だと飛ぶ要素ないのはずっと言われてたしな でも大幅不具合修整入ったらこれまでのGP全部やり直したい気もするw 最近始めて気になってるんだが、今後このお知らせを表示しないを選択しても起動する度に同じお知らせが表示されるのはバグなのか？ >>717
バランス変われば別コースだし
気持ちはわかるw >>711
同じポイント同士があたると言われてるが何パターンかあって同タイム帯で全員が0.3秒以内に入ったり
操作してるのは間違いない
接戦にすることで少しでもタイム縮めたい！と思わせることでガチャを引かせようとする意図はみえるよ
>>712
だからコピーだらけでレーン差無くしたらみんな同じことやっててナンダコレGPになるぞという話をしてる >>718
昔はそのバグあったけど今は修正された
□にチェックが入ってないとか？ >>721
718じゃないけど、チェック入れても表示されるな。毎回じゃないから情報の連携がうまくいってないのかな。 キャッシュクリアしてもまた表示されるからそれじゃね？ >>720
レーン差は無くさなくて良いからコースアウトのデメリットを増やせば良い
降格したらシーズンタイム無効とかにすれば際どいライン狙いすぎ無いような各自の判断で狙い所も変わるから上から下まで単純コピーにはならない
もしくはランク毎のタイムランキングでもあればA5維持してタイム出してるスゲーとかになるかもしれない
まあ妄想だ >>724
これ以上ストレス増やしてどうするwww そうなるとコピーより簡単な数値合わせになるだけじゃない？
コーナー安定は診断しなくても数値見えてるし
ランクは確かに何の意味もないから何か付加価値はつけてほしいね
シーズン終わりに報酬が多少多く貰えるだけ
A5だけは次元が違うからその中だけやり合わせるような豪華なランキング報酬とか出してもいいんじゃないかな 差別化図れる要素が少ないからな
改造のメリットに対してのデメリットも重くなれば
微調整で差がついて違うんだろうけど
基本的に最大振りすればいい感じだからな >>727
COしたら一定の確率でパーツ破壊で消滅でどうよ >>728
消滅はバランスミスるとヤバそう
前に特定の条件で耐久値下がるのが蓄積されてくのあったな
再装着で直るんだけど
同じセッティングで最初が一番良いタイムが出るとか色々変な仕様だった 001大帝のEXP2000は今取っておくべきだよな？ とりあえず残留ポイントまで稼いでから攻めるか→4日放置→残留確定したけど面倒だからこのまま最後まで放置するか… あくまで一戦一戦の勝敗のポイントの累計でランキングなりを出して、コースレコードなんて表記しなければみんな全レーン完走型の遊び方になるのに
たまに順位欲しさに一か八かでレーン勝負をするとか程度で
多数がコースレコード狙いの遊び方にシフトして、運営も肯定したのか便乗してランキング出す始末だからなぁ
たくさん勝ってランク上位目指せ！じゃないのかよ
なのでアプデやってもいいけど運営の都合の良い内容だけでなく、ランク報酬とかGPの遊び方に関するアプデもしないとダメだと思うけどやらんだろうな ある程度リスクリターンを自分でコントロール出来たらいいのかなと。
次回のレースに倍率いくら賭けるとかで、GPポイントを多めに貰えたり、マイル報酬多く貰えたり、タイム縮めたときのボーナスが貰えたり。
運ゲー放置が多すぎるかなと。 アプデで環境が大幅に変わるの考えると何も改造する気がおきない 伝承ってファイターに付けたら圧倒的に有利になるから結局好きなボディーも糞もないがな
さっきしろっこの動画みたらそらそうなるよなって思ったわ
2つあるから後1つは欲しい
ファイター復刻させたら何やねん運営もそない思とるがな からの皆んなボディーはファイター1択ちゃうの
しょーもな >>733
ほぼ毎回5台中4台リタイヤだったりするとすでにレースになってないからな現状はチャレンジ回数24回のドラッグレースみたいなもんだし
どうですかこの大量のリタイヤ完走できたのははじめの方の一回だけですよ一応5レーン来れば25秒なんちゃらのセッティングなんですけどね的な >>736
30くらい耐久低いから他のボディだと完走できるけどファイターはどこかに耐久盛らないと完走できないとかはあるかもしれないよ マイル報酬をめっちゃ美味くするというのは手だよな
実質的なコースアウトへのペナルティとして >>739
それだと完走できない癖に周回遅れにしてやろうって嫌がらせも増えるで >>740
周回遅れリタイアなんて無くして良いよね ミニ四駆にもACC付けて周回遅れのマシンに追突しないようにしよう >>741
もはやレースじゃないじゃん
ど安定セッティングでただ出走するゲームなんて面白いか？ >>745
じゃあクラス報酬も上げればいいじゃん？ Switchが現役の内にSwitchでレツゴキャラ出るミニ四駆ゲー出すべし
このアプリは もう限界過ぎてる たぶんアプデ後はアプデ記念ガチャ(☆7進化素材付き)とか、同じ性能でちょっとだけ軽いような無駄に過去パーツをゴミにするパーツ連発して重課金者から取れるだけ取って年明けサービス終了の流れな気がする
つまり売り逃げ準備アップデートだ！ 前後異径バグが直って最高速落ちたらGPとかすごく遅く感じそう
そうなると結局ローラーとかでスピード盛るのは今と変わらないのかな >>754
いやサービス開始時にあったステップアップガチャ復刻でマグナムセイバーやトライダガーとか初期ボディのピックナップとか来るぞたぶん けどこれだけのことやっても全く法に触れないソシャゲのガバガバさはヤバイよな
確率に関して言えば確実にやってそうなのにそれですら法に触れてないってことなんだから >>760
ガチャ規制しようとすると人が死んだりするからなあ ミニ四駆はゲームと相性悪すぎるだろ
スタートしたら操作出来ないし、カスタムは加工精度が大きく関わるから同じ改造しても人によって全く別物になる
それをランダムで再現したら超速みたいなクソゲーにしかならんし、改造をミニゲーム化しても不器用な奴から文句でるだけだし何よりめんどくさい
レースがメインコンテンツだけど実際はそのための準備時間の方が圧倒的に長いわけで
どう頑張っても世界観維持したままのゲームは作りようがない
無理にゲームで再現してもSFC時代のゼロヨンチャンプみたいなレースそっちのけでバイトやパチンコで資金稼ぐみたいな本末転倒ゲーになるのが良いとこだろ
結局リアルに作れば作るほどリアルでやりゃ良くね？になるだけなんだよ レースバランスの調整の話題ばかり出てるけど、それ以外にも
パーツの☆７への青石２０００も酷い話だよ
青石２０００必要にするなら、現在のガッツの上限を上げるなり
ガッツの回復量を上げるなり、時間を短くする調整や
使用ガッツの量の調整をしないと、青石２０００なんてめんどくさすぎる ようするに、☆７を見かけたら「すげー、あの人、☆７パーツ持ってる！」という状況を作りたいんだろう ランキング上位がセッティングや診断を晒したときにコピーし辛い、コピーできても育てるのが大変、という状況を作りたいとか？
コピペグランプリを抑制したいというのもあるかもしれんが、シーズン中に0から2000集めようと思ったらそれなりに課金してないと集まりにくいだろうし、そこで少しでも課金されれば儲けもんと思ってるんじゃ 次シーズンどうする？？
ドラジャン気にせずかっとばしちゃう？ 愛知の恥って聞くとSLAM DUNKの愛知の星が連想されてしまうな >>772
EXPマルチキットDXとかいうのが新しく出るらしい >>770
基本危なそうな先がバンクになってるから脳筋セッティングもありには見えるよね
とりあえずは小径小径で行くけど >>770
下りスロープ後のバンクの方が怖いかな
テストコースとGPで挙動違う場合あるけど >>771
弱体化した分多く必要になるのがわかんないの？ 何度もいうが今回節電の効果は下がるが必要性は全く変わらん
バランス調整するならデフォルトの電池消費曲線の方を弄らなきゃいかんのにやってることが的外れすぎ 俺の1番最初に買ったミニ四駆のサンドラがまともに闘えるのが嬉しい！ちなみに色は白に染めたがわかる人いる？ なるほどね～、じゃあ自分は小大ハイミニバックブレーダくらいで具合見てみよっかなあ ハイパーミニってなんかスカートみたいだね
尻肉見えちゃいそうな おじさんは今でもミニスカ見かけたら視線釘付けになっちゃうぞ バランス調整した結果やっぱり節電最強でしたってか？
そんなアホなw >>788
使い分けさせてほしいな
今のブレーキボディとかスタミナ耐久ボディみたいに、節電ボディも。 >>790
コーナーCOしやすさやコーナー安定の倍率やブレーキの効果とかいろいろ変わるのに今まで通り節電一択みたいにはならないよな
あくまで補助の1つとしては使える程度まで落とすと思うわ
他の特性がもっと使えるようになって節電使ってんの？遅っwってなるんじゃないか？知らんけど 思う思わないじゃなく原理的にあり得んとわからんの？ テクニカル系のコースみたいに速度に上限があるならほぼ節電が原理的には有利
1周目が上限スレスレの速度で、そこから周回重ねたときのタイム差を考えたら他の特性じゃ話にならん
唯一脳筋系のコースでのみ節電が霞む ぶっちゃけ節電特性なくしたほうが多様性は生まれると思うわ >>795
いいこと言った！どうせ大規模アップデートでゲームをぶっ壊すんだしいっそのことボディ特性の節電を削除しても良かったかもなw いっそブレーキと節電は削除しちまったら面白くなりそうじゃね 節電消してもブレーキ消しても違う何かが一強になるだけやろ
多様性とかムリムリ バランス悪いって言われたら不具合でしたって言っとけば再調整できるからな
ちょろい商売やでｗ 別に節電ボディの優位性が出てくるのが30秒以上とかなれば
そんな一強にはならんと思うけど >>802
だから元の電池の減り方を改めない限り節電自体の性能変えてもどうにもならんと言っている 実際に節電対策された今のGPでランキングTOP100の顔ぶれがかなり広がってるからなあ（安定は別として
あと対抗出来うるとしたら速度上限を上げられる特性くらいか
これまでだとスタミナ耐久UPくらいだったけど、アプデでコーナー安定の影響も上げるつもりみたいだし、コーナー安定UPで露骨に通過速度を上げられるようになったら選択肢として挙がりやすくなるだろうけど果たしてどうなることやら >>793
制限速度がある限り節電はどうやっても強いわな
アプデで強化されるコーナー安定アップ系で制限速度の上限が上がれば張り合えるのかな >>804
5レーンのみコブラを節電対策と言うのはなんか違うと思う すでにこれまでも好きなボディにこだわってる人からしたら、上位にはいけないけどセッティングの幅は増えるよ
ゲーム内でのタイム争いがGPの総合ランキングしかないのが結局つまらない原因 >>806
気持ちはわかる
対戦に持ち出すコースレイアウトではないわな 全一だけじゃモチベ上がらん
ポイントランキング上位30名くらい発表してくれ～
同ポイントは最速タイム順で 原理とかも知らんし
そんなこと言ってたらこんなゲームやってられるかよw
現実的に節電切りという方法もあるからそんなに節電好きなら勝手に節電でもしてればいい >>799
別に節電一強でもいいんだよ、そのスキルを色んな(自分か好きな)ボディにつけれるようにしろと。 まーた愛痴がオツム足りなくて妄想で節電サゲしてる… エディットは時間かかりすぎで全く面白くない
みんミニくらい手軽じゃなきゃな
理想は5～10分、最悪15～20分以内には最終結果出なきゃシステムとして欠陥だよ 上で言われてる通り節電切るかわりにコーナーで飛ぶ速度が優遇される方法が出てくるだろう多分 人数制限なし回数制限なしで開始時間指定で30分間限定タイムアッタックモードとかできればいいのにね 好きなボディーで走りたい気持ちは分かるけど
実際にyoutuberの誰かがホーネットなんちゃらでもユニークスキル付けてたら
コイツこれで勝てる訳ないやろ現実を見ろって叩くだろ
好きなボディーでGP走るなんてのはこのゲームじゃ所詮無理の無駄 まあ一番良くなかったのはボディ改造の節電にスピード付けちゃった事だよな ファイター再販するのかね
伝承上書き出来なきゃ現状はファイター台数持ってる者勝ちやん
これどないすんの運営さん そのうちファイターと同じような軽量ボディとしてサイクロンTRFがくるでしょ
ステータスもファイターより盛ってきて集金するはず スタミナ耐久がどれだけ影響するようになるかじゃない？
走行中のダメージ増えるらしいからそれがかなり増えるのならファイター弱すぎて死ぬ可能性もある
軽くても耐久上げないとダメならなんの意味も無い 何かそう聞くとバランス取れてる気がするけど
この運営だから絶対無いんだろうな エディットは時間かかるのもあるし、逆にGPよりもスパンが短くてレース終了後にすぐ確認できずセッティング変更できないことがある
検索も不便だしコース名から何も推測できないからいちいち開いてどんなコースか確認するのも面倒 性能を数値化してCO判定とかするだけのそもそもの底が浅いからどうアプデしたとしても結局のところ変わらない >>826
そうなるとデジタルは耐久ボディーに耐久付ける事になるね
見た目関係なくスキル盛り特化
なんのこっちゃ >>831
伝承も特化させた方がいいと言われてるから特性に合わせた改造するのが吉かもね
変にバランスとろうとすると使えないゴミになる可能性は高い エディットは1000回出場で節電+ボディ報酬くらいじゃないとやる気おきね 本来ならエディットはもっと賑わっているべきなんだよね
長時間の拘束、カスみたいな報酬、溜まっていく開催チケット
数少ないコンテンツを自ら潰していくスタイル >>829
それな
エディカはせめてコースレイアウトと主催者参加の有無とセクション数は検索画面で確認できるようにしてほしい ゴールドターミナルを改造してしまったのは失敗となるかセーフとなるか．．． エディットはコースのセット売りはともかくバラして使えないのがクソ
それとコース組み立ててる時に干渉言われて最初からになるのがストレスでしかない ボディ毎にランキングして報酬配るだけでいいのにね
そのランキングを元に修正してけばええんやから
そんな事もここの運営わからんのやろな ローラー付けてスタビ付けてなんならスタビステー付けても速度上がるのなんとか変えてほしい >>840
速度あがんないなら誰もパーツ付けないしガチャもしなくなるけど良いの？ チートみたいなガシャの第2弾はやっぱしボディかね？ファイターマグナムVFX復刻説が強いが >>841
その部品本来の効果が得られるんならそれでいいだろうよ
重くした分だけ速度が上がるとか意味わからんわ
軽さを犠牲にして安定をとるか、安定を犠牲にして軽さをとるかって考えて部品選ぶのがあるべき姿だろ コーナー減速率に使われる旋回は
前後のタイヤの旋回と重心の比率で決定されてる感じ
おそらく重心計算に使われている全長を128とした場合(シャーシとかにより変化)
旋回=(前旋回x(64-重心)+後旋回x(64+重心))/128
旋回が大きいほうに重心が傾くとコーナー減速率は大きくなる(1に近づく)
↑いっけん逆のように思えるけど
タイヤ反発の小さいほうに重心が傾くとバウンド時間は小さくなる
↑こちらは感覚通り
タイヤ摩擦はこの感じで行くと前後の摩擦と重心の比になりそうな気もするけどはて リアの摩擦が反映されていないのは、リアホイールの重心が0と関連している？ https://i.imgur.com/fYYRiIf.png
次に向けて組んだわ
スピレブ超速ギア160gドスコイ、コーナー減速ガン盛り、制震もマックスでいく
加速落としてナイアガラみたいなとこクリアしようとしてんだけど間違いだろうか
安全運転すぎて轢かれるかな 昇格まで22ポイント
どうせ昇格できないんだろうな お知らせ見た ゲーム内容弄りすぎてバグ祭りになりそうだな >>846
重心位置が後ろにあるほどジャンプ飛距離がわずかに縮むことを発見した。だいたい線形
これはひょっとしたら後輪摩擦をゼロにしてしまったバグに関連してるのかもしれない
アップデート後にもう一度検証する必要がある
今は診断チケットを貯めておかねば エディットカップなんで何回も走らないといけなくて長時間ゲームに張り付いてないといけない仕様にしたんだろな？
エントリーしたままのセッティングで1～3レーン（合計3回）パパッと走って結果発表で終わりでいいのにな GPの切り替わりに合わせるならアプデは10/21かねえ 課金してから毎日ログインボーナスでスキチケ貰えるけど、これってずっと継続なの？
だったら1日でも早く課金してたほうが得だな。 >>868
別に無課金で不自由感じてなかったけど、プレミア厶ランク上がると凄いんだな。これ以上課金する気はないけど。 スキチケないと経験expとか交換所アイテム集めがめんどくさすぎる 星7進化のEXP2000はスキチケなしだと鬼畜だな 久々につけたけどなんか修正めっちゃくるんだね
節電弱体化でオワコンなるかな？
スキチケ1500枚しかないけど楽しみだ スキチケ気付いたら4700枚くらいあったわギフト買うの辞めよかな アプデはまったりできるゲーム性を壊さないでくれればそれでいいわ
それでもしサ終したらまた別の暇つぶし探すだけ 1-10から昨日まであったハイミニ進化素材が消えてるんだが
ハイミニ素材入手できるのそこだけなんだが！ ユーザが思っている「好きなボディで走りたい」は
大抵のゲームに標準でついているアバター機能の追加だろ
運営はそこが全く分かっていない >>877
>>876
ほんとだありがとう！
これオートでやったら損だな >>878
アバターとかいらんからボディ特性なくしてくれればいい
ボディは常に全種類店に並べて特性はGPチップとか他の方法で付与する形がベストだと思う 大量に辞めるか大量に復帰(リセマラ)かどっちやろなぁ 最初は検証もかねてリセマラやサブ増えるんじゃない？
サブ作って適当に改造すればそこそこ検証は出来るからね
まあでもそれなら今からサブ作るだけ作っておくべきか
改造キットでさえ序盤足りないし ボディに改造以外の固有スキル付けたこと自体が間違い定期
FFのマテリア方式でマテリアの入手をガチャではなく大会結果の積み重ねとか長距離コース走れとかのミッション形式にすりゃ
そもそも猿真似GPにはならなかったんだよ
まずガチャでレアが出すぎだし店売りやレア以外との差がありすぎな上に
金額面以外でのプレイヤースキルや努力が反映される要素が少なすぎる
バランス取るセンスが壊滅的に低いから金かけようが時間かけようが一向に良いものができないし
システムもユーザー心理も理解してないから何か弄る度に反感しか買わない
他人にセッティングさせるゲーム作ってんのにプレイヤーより調整能力低くてゲームなんか作れるわけねーだろと
専門学校からやり直せよと カードゲームアプリみたいに
ガチャ産の要らないパーツを処分したら交換ポイント貯まって
交換ポイントを消費して好きなパーツと交換出来たり
改造枠が増やせたりする感じで良かったな(現進化)
ある意味デッキ構築ゲーだからねミニ四駆も これだけ不満ばかり言えるのもすごいな
ここまでくると期待してるからこその不満をさらに通り越してただの不満w お前等の言う事ってようするに「なるべく課金せずに楽しませろや」って事だからな いや、リアルと違って壊れないから値段は3～5倍でもいいわ
ただスプレーを同じ価格にすんじゃねーよと
ゲームだからこそ手軽に色変えできなきゃ存在意義マジでないわ そろそろ900注意だぞおじさん｢そろそろ900注意だぞ｣ アプデ発表後、想像を超えた不満しか出てないのにアプデを強行するのかが見もの
まともな運営なら一部のアプデ機能を延期したり調整するもんだがここはそれすらないだろうなw >>890
それだよなw
なぜそこをリアルの値段と一緒にした？ってのが電池
電池の効果も修整入るけど速度上げるだけでCOしやすくさせる物が３９０円w色塗り替えるなんてゲーム内で一番自由度高いことだろふつう
>>892
散々溜め込んだ不具合をここで一旦修整するんだぞ 3、4コース両方とも乱数次第で飛んだり飛ばなかったり。
そんな絶妙なセッティングだわ。 シミュレータとして優れてればパーツごとに買い切りにしても儲かる
てか現実のミニ四駆をいちいちコース行かずに楽しめるようになるから
インフレさせて課金させるソシャゲとはまったく違うアプリになるが ユーザーの考える理想のミニ四駆アプリより今のソシャゲミニ四駆の方が絶対儲かるからな！楽しいゲームを作ることより儲かることが大事だから >>896
物理演算みたいなのは出来る時代だからそれも見たいよな >>896
コースレイアウトも実物で良くやるのが結構出来ないからなあ 運営「不具合？そのうちやるわ」
運営「また不具合？まあそのうちやるわ」
運営「まだ不具合あるの？それもそのうちやるわ」
運営「ユーザーのパーツがほとんど育ちきってほぼ固定化してきた？それじゃ修正ついででバランス変えまーす」
以下ループ A5昇格が無くなってやけで登録したがこれで4レーン通るのか
最高速31.34 コーナー減速率0.863
最初からこれで攻めてけばよかった
https://i.imgur.com/MSRQCxt.jpg マクロミルのアンケートにも超速グランプリが来ててワロタ 25.120いや～降格するけどこれでスッキリしたわぁ
俺じゃ無くて同走者だけど裏山
こたつさんも飛んでたわ
結局しょっぱな５レーン1回で終わるわなこれ
他の感想ない位糞GPだったわ >>884
アップデート後にアカウント作っても詫びスタコとか貰えないしな 大幅アプデって、詫びスタコとか補填は多めに貰えるのかね
皆一律に貰えるなら公平で差はつかない…と思わせて
MAPを開拓して再改造キット集めて使っちゃってる人は絶望的じゃね まあ正直半年ごとに最初からはじめるアプリになりつつあるな そういや「最速は君だ」で汁粉30万もらえんじゃなかっけ
他のスタコばら蒔きが豪快すぎて忘れてたが ワールドの難易度も変わるんだしlv1·10·20クリア報酬のリセットくらいはしてほしいなあ ワールドのクリアタイムとか残して欲しいね
そのタイムで競うとか出来るし タイヤ摩擦がちゃんと足りるようになるなら、脳筋コースでもレイアウトによってはサイクロンが最速になったりするのかな？
結局ハリケーンやバックブレーダーには勝てないまま産廃でビートマグナムに繋げるのか？ ボディー特性3つ付けれるようになるんだしかっとび特性を他のボディーにも付けれるようになるだしサイクロンにもチャンスはあるんじゃない？ 最終レースは安全セッティングにしても何故かコースアウトするんだろうなぁ
https://i.imgur.com/BV3qbWW.jpg >>930
A4くらいは簡単になれるし、維持も余裕。 >>930
ちなみにA4維持してる俺のベストは31.8と超遅い
8割くらい4位 チームのコピーマンがこたつセット全然入らんって発狂しててわろw >>935
さんくす
同じくA4でベストはゴム無しスキッドで28秒半ば
共に頑張ろう >>938
それ摩擦強4軽量化2のほうがグラム辺り安定度高いぞ トルクチューンに冷却ブレークイン（回転数）×2と冷却ブレークイン（トルク）ってやっちゃったけど、
3Vブレークイン（バランス）のほうが良かったのかな。
レブチューンだとちょいちょい遅くなるポイントが出て負けるんだけど、レブチューンなら☆6とかにして
目いっぱい改造しないとダメなんかな >>941
どうせいろんな組み合わせを作るからそれはそれでいい
次は回転2バランス4のスピトルクと呼ばれるものを作るといい >>941
モーターはいろんなパターン作っておけばそのうち役に立つでしょ
トルクなら冷却回転数は鉄板でそれ以外の4枠を冷却トルクと3Vバランスでいろんなパターン作ってるわ 調整入れてる気がするセッティング一度もいじってないのに前回大丈夫だった4レーンでコースアウトした 試行一桁でそれは…
逆に言えば弄っててもバレないということだが 以前から、同じセッティングでも、定期的に登録し直さないと
タイムが落ちたり、飛んだりしてなかったっけ？ アプデ告知するから雑魚でもやる気残しとくかGPも悲しいかな終わっちゃうな ここでもローラー取れなかった奴は心おき無く引退できるだろ
運営からそう言われてる気がしてならんわ 至高数含めレア度の単純な勝負になるのは脳筋だから
金かけてるやつほど裏切られたくないんだよ ソシャゲなんか無課金以外の選択肢はオレには無いな
無課金なのに課金者に勝つのがたまんねんだ アップデート詳細発表されてからチームがお通夜状態
どうしてくれんの？絶対引退者続出するわこれ 普通に辞めるわこんなクソゲー
惰性でやるにしても石と強化パーツの配布少なすぎるんじゃ 誰も二度と課金はしないだろ
ガチャ産も壊され、ショップ産は再改造キット喰われた
ユーザーは何万、何十万円の価値を一気に奪われるんだし >>957
へーそうなんだ
ソシャゲに課金したことないならわからないや しかし課金アイテムすべての超絶ナーフって世界探してもこの運営だけなじゃないのかと思える
ワンポイントでナーフ見たことあるし補填もあったが 余裕ない人は大変だねw
うちのチーメンは何十万も課金してユーチューバーコピーの人何人もいるよw金ドブ豪遊ww サ終覚悟の最後の絞り取りだから課金しても無駄というか勿体ないと思うよ
周りの重課金者も大体そう言ってる 普通にゲームの完成度は高まるとは思うけど
これまでの努力を水泡に帰す部分については
しっかりケアしないとまじで人が減る 慣らし入れたモーターが軒並み使えないんだが
調整ないの？ 改造リセットと各種補填や至高については納得いく内容じゃないとユーザー吹き飛ぶぞ
これは間違いない >>965
スマホポチポチしてYouTube見てまたポチポチ数字合わせて時間見てまたスマホポチポチ…って俺ならいくらもらったらその作業やるかなと思ったけどダメだな
人間の尊厳を傷つける作業内容だわ せっかく買ったパーツを至高にしてGP初日に1回5レーン最終日まで234のみ...オマケにアプデでゴミになるのか～なんの為に課金したんだろうなw 最終的には28.4～28.5まで全レーン安定詰められたけど結局A5昇格まで30ポイントも足りず論外な結果に
タイム縮めても縮めてもなかなか順位が安定的にあがらない厳しい世界 >>979
おれも今回こそA5に上がれるかと思ったけど15ポイント足りなかったわ
一週目でとことんまで詰めないとダメだね
それで降格したら意味無いけどw 今回のメンテ12時半～だからガッツ消費する人は気をつけて デイリー消化がてら16m赤の素材集めようと思って10周してドロップ1回だけ
ゴミかな？ 慣らしでスピロス改善しないから慣らしオワタ
異径と同径の関係性がしっかり改善してたらええなー スピロス、パワロス、ギヤ負荷、抵抗
全てゼロにするボディが必要だな スピロス、パワロス、ギヤ負荷、抵抗
とスピードとパワーとコーナー安定の全てをゼロにするボディを実装しました！ 結局A5なんて課金しまくりのやつが脳筋コースで上がるとこでしょ このスレッドは１０００を超えました。
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