【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 266周目
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※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 264周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1601199236/
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 265周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1601532928/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
5651 5661 5671 アフター6
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - >>900
アフター６もう無くなったからテンプレ消しといてくれ アプデやる→ユーザー激減→無謀なガチャ連発→ますますユーザー激減→サ終
この流れをリアルタイムで見れるのはちょっと嬉しい
運営もわかっててやるんだと思うし 大型アプデと伝承と改造移行を同時にするなら狂気の沙汰
メンテ明けて数分後から丸2日緊急メンテ入るぞ >>16
すでに人減ってるからそこまで負荷はかからない 大規模アップデートもテストしてないなら不具合でゲーム出来ない可能性は十二分にはあるな アップデートのテストするんでしょ今日
んで修正点をまた来週テスト
で、実装してからまた修正 消費庁とタミヤとgoogleplayには訴えておいた
自分にこんな熱があったんだなと思ったし
本当に最低の運営だなと実感した >>17
多分負荷で遊べないではなく常日頃からろくにテストもしていないのに大幅な変更を一気にぶち込んだら不具合連発で遊べないのではという話 人が減ったというか
想定を過剰に越える人が居た今までが異常だったとも言える
ニッチな内容だし数千人程度で遊ばれるつもりだったんじゃないか ミニ四駆は拡張性高い懐古ビジネスチャンスだったな運営がアレだったけど 定時に帰りたいからってメンテ12時内にするなよ(´･ω･`) 朝から晩まで張り付いてネガキャンしてるやつは保守に協力してくれてるんかな >>23
下手に流行ってしまったせいで調子に乗った可能性もあるなw
だからと言って調子乗らなくても上手く出来たとも思えないがw 今日のアプデは予告されてる大型アプデじゃなくて通常の新GPアプデだから特に何事もなく終わるんだろうけど
ただ10月下旬予定の大型アプデがほんとどうなるのか
俺一人じゃどうにもならんからみんなもご意見ご要望フォームに書いて送りましょうよ どんなアプデでもいいからちゃんとデバッグしてから出してくれ メンテの時間さぁ
昼休み中からははやめてくれよ
ほんとここは気が利かない あれこれ考えとったんだが
スロット2、スロット3て効果がガタ落ちだし失敗する可能性あるしで
実質的には余った無料ガシャボディを割るくらいの使い方しかねえよな
あまり伝承の書の混乱はないかもな
それより〔★7がどうなるのか問題〕
〔コーナー安定とスタミナ耐久が重要ファクターになりローラー事情がどう変わるか問題〕
〔異径ホイール・スピロス変更・タイヤ摩擦変更で足回り改造がどう変わるか問題〕
こっちのが気になる >>35
伝承は店売りでしかやらんわ
それにアイテム入手量が限られてるとすれば検証出るまで手出さん 好きなボディで走れるという触れ込み自体はだいたい間違ってないんじゃないかな
スロット1には節電+を伝承する必要がありそうだけど
2番目に好きなボディや3番目に好きなボディをオフロード特化とかスタミナ特化にして作るとかになるかな >>34
いや、そうじゃないだろ
いつも12時半開始なら多少慣れもするが12～14時まで開始時間がその都度コロコロ変わるのが一番の問題
これに直前告知が合わさるからもうこれ以上の無能はないくらいあり得ない無能
クライアントへのほうれんそう怠るとか普通の会社なら即クビレベルだわ
豊田真由子元衆議院に個室でミッチリパワハラして欲しいレベルで無能 ソフブレ復刻かブレーキ上位互換で黒ブレーキ引いたやつを煽ってほしい スキゴムソフトよりカッコいいから煽られてもなんとも思わないな >>35
いや違うぞ
今まではみんなメインだけで争っていたのがスロット2、3の登場でそれをいかに活かすかで天と地の差が開いた
ふつうに考えて特性3つ持てるんだからそれぞれが強いにこしたことはない
つまりノーマル特性は役に立たず、+特性じゃないと置いていかれるということになるぞ ブレーキは仕様変わるから
案外ハードでも効くようになる可能性もなくはないな
過剰に効きすぎてプラブレーキゲーになったら炎上しそう…w もう過疎すぎて炎上してもボヤ程度にしかならないのでは 芝からダート、終にはパワーを要さなくなる頭頂部マジ？ ショック吸収や中空タイヤも終わるからな
課金アイテムのほぼすべてが無になるのか あれちゃう？今週か来週あたりにボディ復刻チートガシャちゃう？
ローラーも今やってるガシャチートやんけ コンカラーJr.(パワーUP+)
小径ローハイワンウェイ
六角穴ボールベアリング
新規イベント類はたぶん無い やたらとローハイト連発するけど、アプデ後はローハイトを主流にしたいとかかな？ 六角について
ミニ四駆のボールベアリングセットです。 ノーマルのプラベアリングと交換するだけで、回転抵抗を減らしてパワー を無駄なく伝えるのでスピードアップと燃費向上の効果があります。 サイズ：内径1.5mm 六角穴 外形6mm 幅2.5mm
らしいよ パワロス改造できてしまうなら（現環境では）人権になりうるが・・・ >>72
六角=パワロス改善 バックブレーダー持っててそこまでパワロスしても意味ないだろ >>76
でもコンカラーよりマシだと思うわ第２世代でフルカウルからミニ四駆やってたけど >>79
セブンイレブンで六角食べたことあるけど微妙過ぎて。 >>21
ソシャゲって初めてやったけどパチンコよりよっぽど悪質だと思ったわ
なぜこんなヤクザ事業が取り締まられないのか謎
デジタル庁がまとめて規制してくれるといいんだけど >>81
全くの同意。
こんなクソシステムはさっさと規制すべき おもちゃでボクの方がかっこいいもんー！！はやめてくれ… アセットデータは一部独自の圧縮や変換してたりするんかな
ここ最近の追加パーツのアイコンやらの一部スプライトやメッシュデータが見つからん え、六角ボールベアリングって普通のボールベアリングと違うの？ >>81
規制しようとした役人は安倍政権下でエクストリーム自殺しちゃったのよ。 >>92
丸穴と六角と620BBがあって六角が1番ゴミ >>92
ホイールを挿すシャフトに合う六角と
ギヤシャフト用の丸穴がある
でも精度悪いのと
丸穴ならベアリングが壊れてロックしても
シャフトは回転できるから
丸穴を使うのが主流だった 公式ツイッターで次回グランプリのアドバイスあるけど、
＞安定して走行するなら小径・小径ローハイトタイヤを装着しよう！
これ嘘だとまた補填スタコあんのかね？
上位陣がローハイト付けてなかったらスタコ確定だね？ >>99
いいタイムが出せるなんてどこかに書いてある？ HGに見覚えがないと思ったらそういう事か
昔のちゃちいものから大分精密になってるな >>98
バックブレーダー&丸穴で改善出来そう、そしたらまた誰かがバックブレーダー再販しろとか文句良いそう 2次ブームの頃の800円のボールベアリングは糞精度悪くて使わない方がマシだったな >>100
HGとは違うのか、HGはハードゲイかガンプラしか知らんわ(笑) >>99
あくまで安定であってタイムが縮まるとは言ってないし嘘じゃないだろ ボールベアリング俺が子供のときは600円だったな
欲しかったけどマシン本体と同価格の物はさすがに買えなかった思い出 ローラー全部ベアリングだった友達に金持ち力を見せ付けられたの覚えてるわｗ 小径ローハイトホイールは小径ホイールに近いスキル値でスピロスが低い？ 六角精児がスピロスなんだが、異径だスピロス必要になる前触れ？ 丸穴は価格改定の前は680円だったみたい当時はハトメよりマシだった程度にしか覚えていないな2個入り500円の物は今では5000円が相場の良いもの あと、小径ローハイトWフロントが3グラムで
小径ローハイトフロントも3グラムなんだな 新しいローハイトワンウェイは今までのと比べて
制振100→50でナローと同じ数値に
スピードロス1000→800でナローより低くなった
パワロはもともと同じ
小小でやるならローハイトのほうが早いかな？ ユーチューバーイベのシルコがプレボに入ってたけどメンテ礼のスタコがねーぞどういうことだ チームコースでCOしかしなくなったけど何か変わってね？ >>125
バックブレーダーじゃなくてパワーUP+推しだぞw
>>126
298シルコが1000スタコに変換だぞw >>127
ローハイトの制振減ったら何のためのローハイトなのか… >>130
挙動の修正入ったからその影響かね
最近トンデモ挙動多かったし今までバグ挙動でCOしなかったのが修正されてCOするようになったとか
https://i.imgur.com/vnlcvKx.png
https://i.imgur.com/t4SVGOB.png ガチャは大型アプデ後に出せば良いのにね
まぁ引くけどさ 六角は改造項目なんなの？
スピロスしか盛れないならほんとうんちっちかもしれんぞ 地雷と感じて誰も引いてねぇから全然すぐ情報がこねぇw モエの呪いだろこれw
エモエロあああああああああああああ 六角さんは、大幅アプデが来ないと必要なのかどうかが分からない
スピロスって前後異径で修正入るって話だし ここでスピロス出すということは
いままでパワロスのみだったのが逆転するくらい変わる可能性出てきたな
ガチャはいつもその時ではなく少したってから人権になったりする
スピロス時代がやってくるぞ さぁてイベントミッションでもやるかね
きつそうな秒数あるかね >>145
ここで大阪モエ野郎みてぶっ込んでたのかもなｗ 6角の素のパワー30はオンリーワンだとは思う
しかしガチャ報告も改造項目報告も全く出ないのは草 いかんマップ7全くやってなかったw
2週間あるしのんびり埋めていくか… >>148
現状同径でもスピロスはパワロスの1/10くらいしか影響してない感じだから計算式が大きめに変わらないと結局パワロスゲーなのは変わらないと思う >>112
元ネタあるのか知らんけどこの言い回し好き もうモチベーションないズラ～
もう店売りゴルチケプレイに切り替える >>156
レブに対してはパワロスでいいだろうけどトルクにバランス振られるようになったらスピロスが必須になってくるとかそういった舵きってきそうな予感はある ３０万コインが送られてこないんだが
キーワードもＩＤも送ったのに、配布が遅れてるだけか？ 前スレ>>1000
あんたいい奴そうだな！その挨拶できる人珍しいぞ PCにURL送り付けてキーワード入力したけどちゃんと来たぜ >>161
他人のIDでも勝手に応募できるから、わざと無効になるようなキーワードで嫌がらせきるからな なんか今回のGP脳筋に見えるんだがそうでもないのか？
ジャンプ後に本当に飛ぶんかいな 俺も納金にみえる
万が一のためにブレーキつけたレブしょうだいでいいんじゃないか ドラゴンジャンプとナイアガラ下りの後が普通のコーナーなら飛ぶけどバンクだからどうだろな 六角の改造はスピードロススピードが3種類だけだった
1つあれば良いかな ローハイトはタイヤが来れば人権かもしれないけどアプデ後に
小小がテクニカルになるとするならば制振50は微妙な希ガス シャーシの制振改造で4桁いくからホイールの値は誤差に思える
そうなると碌なタイヤ反発がないローハイトは現状ほぼ死にパーツじゃない？ 28.4前後で放置してたら初のA5昇格してて草
こっからは次元が違うんだろうな楽しみだわ
ゴムスキ様々だわ てことはローハイトタイヤ反発55が出るのを祈りながら引くって事か
アプデ後、前輪にはフロント後輪にはリヤがベストになるかもしれんから計3個引くか～。
て、そんな憶測に憶測を重ねて考察してガシャ引くとかある？W
ローハイトの反発55が出た頃には上位互換のホイール出てるかもしれんし～ メンテあったのにスレが盛り上がらないなぁ
なんか寂しいわ T時サーキットでハイパーだとレブより遅くなるんだが何故？ >>186
ハイパーダッシュだよね？空転しちゃってるかな
フロントの摩擦が足りてないからハリケーンだと速くなると思うよ 前後27mmタイヤを使うシーンだけのためにローハイトを用意することになるわけだけどこれから機会が増えるってことかな 大型下方崩壊で終わるんだし今後なんて考える必要ないだろ このゲームやってる人はやっぱシャイスコとかWGPハイパーヒートとかやってた？ >>198
あったわ全然使わないから分からんかった >>197
シャイスコのゲームが好きでよくやってた
このアプリでシャイスコのストーリーモードみたいな奴やって欲しいわ >>205
エターナルウイングス！
WGP2も面白かったな >>197
シャイスコ大好きだった
大人になってから酒飲みながらそっち系一通りやった
最高だった いや、これまでゲーム内にあったボールベアリングが六角だと思ってたんだけど、ではこれまでのボールベアリングは現実ではどれにあたるもの？ シャイニングスコーピオンとかいう当時のキッズ達の心を鷲掴みにしたマシン
デザインから何から最高だったよな
アニメでクソデブの愛機にされるまでは 今更気がついたソニックのホイール色がマグナムだわ
運営手直ししておけよ
https://i.imgur.com/cNqeFHc.jpg ゲームについてたシャイスコボディは箱の中に眠ってる >>210
ホアンくんなぁ
ミハエルのマシンだったら人気4倍だっただろうなぁ >>197
シャイスコ組やね
コスモス湖で何故かウルトラダッシュを買わずにアルミナローを買ってボロ負けして空風村に送り返された思い出 ローハイトワンウェイ当たったんやけど、ローハイトワンウェイとローハイトワイドワンウェイとの違いは何なの？
だれか教えてクレメンス ワイドワンウェイを小径にしたのがローハイドワンウェイ
ローハイトワンウェイの幅を狭くしたのがナローワンウェイ お、なんや、詫びスタコが今回は100もあるやんけ
よぉーやく運営はんも、礼儀っちゅうのんがわかってきたみたいやのぉ >>197
レーサーミニ四駆ジャパンカップでしょ
隠しミニ四駆に、エンペラー、バーニングサン、シューティングスターがあったり
ミニ四ファイターに軽量化してもらってシャーシをぶっ壊されたり
草レースでボコボコにされたりと、とにかくイベントが面白おかしい楽しいゲームだったな～ １０連だけ回したけど星４が３個でてピックアップ０の糞でもない様な微妙な結果だったから特にいう事はない
六角は気になるけど現状唯一無二ってパーツじゃないから重要性は低いでしょ 新ガチャの日にランキング200位圏外かそりゃこうなるか 詫びスタコが50だったり100なのは
メンテだけなら50でイジったよの場合が100ってことで合ってる？ メンテ明けからスタート時のベアリングローラーの形やタイヤのグラフィックがおかしくなってんな GP対策コース作ってみたから、バトルしようぜ～GP感を出すために長押しスタートでよろしく～☆
8910 緑のローハイワンウェイって前からあるオレンジの色違いなだけよね？ 8910これで最後にするわ。
来てくれた人たち、せんきゅーな 私の認識では緑の小径ローハイトワンウェイのホイール径は小径（小径ナローと同じ）なのだが、小径の幅広タイヤは出てないよね？ ローラーピックアップ回すべきかなぁ持ってないから
しかしバランス調整がなぁ >>245
スラ有り用に16か19、1個だけ持っておけば良いんでない？ しろっこの動画、どうでもいいガシャがさらにｸｿ絞られててワロタ 早く大型アプデ来てくれんかね
パーツ当たっても改造に踏み切れんわ >>247
低摩擦19を1枚だけ持ってるんだよね
9ミリも1枚しかない
ビミョー >>216
それはわかるんだけどゲームじゃワイドの方も小径だよね。
そもそもどんな効果の違いがあるの？ 今はとにかく進化素材2000個集めないとな、最低でもギアモーターアクセ4種前後ローラーはアプデまでに用意しておきたい たぶん最初期の赤石並にDX石が貴重だろうし素材集めは気長にしてもいいかもしれん 最初の一個だけはすぐ揃う気がするんだよな
普通のソシャゲなら >>256
それは同じのを重ねて限凸するタイプのソシャゲな >>248
アイツめっちゃ課金してるけどそんなに金持ちなんか？ >>252
なるほど一枚ずつあるなら
9、13合わせて3枚
16、19合わせて3枚狙いにいくかな。
最悪ボルベアは19アルミでカバー出来るから
低摩擦優先で。アプデでまんま糞になるとは思えんけどな～ >>258
動画の広告収入で食ってるわけだから
課金は損金参入で節税になってんだろう ようするに再生回数が万いってるyoutuberは
俺たちの×0.6くらいで課金できてるわけだか >>264
個人事業主が仕事で超速GPやっとるってことよ
ガシャは経費 ハイパーマウンテンの時に算出したドラゴンジャンプの射出角度と高度をもとに最高速を決めてエントリーした さてどうなるか
力学的に正しければナイアガラ上りの方が速度制限になるはずなんだがアフター6サーキットで脳筋で行っても飛ばなかったので設定ミスか何かの不具合があって絶対にジャンプしないようになってしまっていると思う
ノーマルスロープ上りにも同様の不具合があることが確認されている
Youtuberサーキット5で使われていた3レーンのナイアガラ上りには不具合は無い
ナイアガラ下りは水平射出なので飛距離は大したことない
このゲーム、セッティングの腕を競うんじゃなくて不具合に対処する腕が試されてる ハリケンソニックのイベントクリアしても貰えるスターコイン60とかなんですね... >>249
外側12角、内側8角
どこから6角が出てきたのやら…(o´Д`)=з >>287
リヤースキッド付けてたからわからんなぁ たぶんドラゴン2段での制限速度だけちゃう？ >>291
リヤースキッドでいけるならドラゴンジャンプだけっぽいねサンクス >>288
「○コース前を走る！」
「○コース追いかける！」
みたいなの初めて聞いたんだけど今までよく聞いてなかっただけかな 全一25.959か
もうちょっと飛ばせるってことだな これまたシーズン終わりに不具合でしたーってやつかな？ 近いうちに仕様そのものが変わるから
変えないんじゃないか？ 小小スピレブで自分の環境の最速にしたけど28秒。
小大行けそう。 飛べば飛んだでレーンガチャレースだって言うし、飛ばきゃ飛ばないで脳筋とか言うし、どうすればいいのおまえら >>309
ローハイトじゃなくてバックブレーダー&ソフトブレーキかハードだな 多分正解 ガチ脳筋で行ったらホームストレート後のカーブでバウンド飛びますた
制限速度があるにはあるみたい 分かった バンクで着地するとバウンドしないし謎加速もしないんだ
登り坂だから、という理由なんだろう
思い起こせばクラシックのマウンテンでもそうだった
だからわざわざ低反発タイヤを選ぶ必要はなくて大径スリックでも良くてコーナー直前のバンクギリギリに落とせば勝ちなんだ
だから全一は26秒切ってるんだな >>310
レーンガチャじゃない飛ぶコースは作れるだろ 前回もコブラを外とは言わんが真ん中に置いてバーニング20にするだけでレーン差かなり改善されるよね >>313
マジかー貴重な情報サンキュー
じゃあパワレブでいきますわ 俺の組も飛んでるやつはいた
でもだいぶスピード出せるみたいだね
パワレブ脳筋でいくかー 自分の隣の人も2周目のドラゴンジャンプ後のバウンド判定からバンク突っ込んで弾け飛んでたわ
あとヘルクライム後カーブにバウンド判定ないのな
3レーンで似たようなコースあったから絶対バウンドすると思ってたわ… みんなが脳筋仕様になって飛ばないGPが一転飛ぶGPになったりして 脳筋で行ったら2周目のDJ後に無事逝ったからパワレブっぽいね
それか後輪30経の大径ワイドフロントも良いかも
フルスロットルサーキットのイメージでとりあえず攻めてみるよ パワ1レブ小小で34秒は置きに行き過ぎたか
次は小大でいっても全然よさそうだな パワーレブかスピトルクであと脳筋
あとは最高速度と到達時間で調整のいつものやつw >>323
そもそもブレーキ効く前に飛ぶから最高速度の問題 >>314
違った
謎加速はしてるんだけど上りだからすぐ減速してるってことかも じゃあむしろスレ住人誰もやらんだろうから、データ取り用にZMC制震シャーシ小大スピレブで行って人柱になろうかな やっぱ大型アプデないと、どんなコースでも脳筋になるから、アプデは必要だな
と思わせる作戦では？ スピレブ脳筋+ソフブレで27秒
ソフブレいらないかな？ ブレーキはハード以下か無しで良いんじゃない？
バンク多いから邪魔でしかなかったわ… ブレーキ付けてるマシン5台ともリタイアさせたったわ 俺も小小スピレブで27秒だった
置きに来てた一人轢いてすまんな まだ残ってる奴ならコースみただけで脳筋って分かるわな >>337
いやMAXだと飛ぶからちょい落としたほうが良いよ
でも腕前もパーツも分からんから人によっては全力でGO 大体の皆がやってた模擬DJ9枚着でギリ飛びセッティングではまず飛ばんな CO懸念点はDJの飛距離だけか？
登りナイアガラ後のコーナーが怖くて起きに行ったがここでのCO報告無いっぽいし、準脳筋セッティングで良さそうだな >>344
登りナイアガラでジャンプしないのは設定ミスの不具合で間違いない
本来ならyoutuberサーキット5みたいに難関になるはず >>234
俺はiOS14に上げてからおかしくなってる 安定を取って小小パワレブコーナー安定で行ったら轢かれたｗｗｗ よーし、ソフブレだけ残して脳筋で吹っ飛ぶか確認してやろーじゃねーか！ >>320
アプデでコーナー安定の重要性が上がればそうなるはず
現状平面だととりあえずローラーついてれば脱線しませんみたいなバランスだからな 安全目にしといたけど、あれ？脳筋？？
ナイアガラ下りでバンクまで飛んで突き刺さってるけど？w バランス調整するなら、例えばコーナーとかは減速率が0.9なら10キロで侵入したら9キロに減速して、そのコーナーを9キロで抜けるにはマシンの重さが100gならコーナー安定が100必要とかにしてほしいな。 必要となるコーナー安定はコーナー速度の2乗に比例すべきだと思うけど現状そうはなってないみたい未検証だけど 小中０スラスピレブで入った
小大で飛んでるやついるし脳筋ではないようだな >>346
＞本来ならyoutuberサーキット5みたいに難関になるはず
それを期待してたんだけど見事に裏切られたよ
ナイアガラはスケール的に5レーンと3レーンじゃ高さが数cm違うようだけど、そういう違いから来る差じゃないと思うからやっぱ設定ミスなんかなあ >>355
多少の制限速度がある脳筋って感じ
上を目指す人達はパワーとスピードをどうバランス取るかで試行錯誤すんのかな 公式発表で最大角度37度だからストレート2枚なんて軽く飛び越えないとおかしい
今は亡きアフター6サーキットにもあってフル脳筋でも飛ばなかった
ノーマルスロープ上りにも同様の不具合あり 直接飛び越える判定そのものがないからおかしな事になってる感はある
バウンド後はあるんだけどね
そのあたり変わればジャンプでそのまま空飛んで越えるミニ四駆が拝めるかも >>358
昼は
37.94km
到達0.331
減速0.856で行ってみたんだけど
余裕で入りそうだな >>349
飛ぶとこそこじゃないぞw
昼もさよーならw 2週目最初のコーナーでぶっ飛んでたわ
39.3kmじゃさすがに早すぎたか >>366
レーンガチャってことかな？
コーナー安定削りすぎた？ このコースにソフブレ付けたり節電抜きしてる奴って皆とは違う仕様のゲームでも遊んでるのか？ >>366
バウンドなのか
オバスピなのかで
全然話が変わってくる >>371
自分は御守り代わりでソフトブレーキ付けてるわ >>371
前から空転セッティングワンチャンあるか？とか的外れな事いう馬鹿はいただろ >>347
誰にも迷惑かからないのでご自由にどうぞ >>348
あー、俺もアプデからのすぐメンテだったからそれだ！
ベアローラーは星型や歪んでたり、タイヤズレてたりブレてる >>375
３４秒で小径&小径だったから昼は小径&大型で行くわ 全然飛ばないやっぱり脳筋か、と思ったら、
5周目のレーンチェンジ後の第一コーナーでバウンドでぶっ飛んだ
スピレブ小大スリック超速の39.5km/hはダメってことか
3台引き殺した上で吹っ飛んで申し訳ない アニメでもマグナムトルネードとかダイナマイトとかやって飛んでるからアリでしょ >>384
トルネードはショートカットしてるから
アレだけど
ダイナマイトはコースの軌道は外れてない >>386
初回は
小大ゼロスラで28秒前半で走れた >>388
出せて27秒としても速度不足っぽいですね。 >>386
ハイミニとか制限30未満の時しかもう出番ないな パワー寄り節電ボディのホライゾンで黒スコに勝てないものか。
バックブレーダーか軽量ハリケーンかねぇ。 >>396
伝承特性使い分けるために大量保持が求められるぞ足りてるか？ 脳筋
節電
ブレーキ
耐久
1種のボディにこだわる場合は少なくともコレくらいバリエーション作らないとな タイム競って承認欲求満たさないと気がすまない人達は大変になりそうだな。
ボディ特性伝承と星7パーツでさ。 おい脳筋したら2周目最初のコーナーてバウンドしたぞ 41km/hパワ1レブバックブレーダースラ0で28.2 >>402
ソフトブレーキ&バックブレーダーで速度３９秒だけど飛ばなかったからリヤを大型スポンジからスリックに替えてみるか考え中 パワ2レブの38.43㎞/hで2周目のDJ後でバウンドしたよ。
40㎞/hとかで入ってる人ってドスコイ？ みんなさっそくフルスピードに変えて来てるな
27秒台出ないとビリだ パワ1レブ小大後ろスポンジスラ1で27秒
とりあえずこれで放置するわ 26秒台で4000位程度なんだけど、上詰まってるの？ 今回のレーンガチャ
当たり枠は5レーン、外れ枠は1レーンという事で宜しいな？ 5コース スピレブで2週目バウンド
2コース時は同じセッティングで26秒だった ５レーン
小大のリアスリック・リアスキで適当なトルクレブSPD2602/POW861で３０秒入り
１～３レーンが脳筋キラーっぽいな 1コース
ZMC制震シャーシスピレブ脳筋小大コースアウトのお知らせ
なんだこのボディどこで使う機会あんだよ 18時はリアスポンジに変えてタイプ1シャーシが軽量2制震4だからそれで行くか
38.23kmだけど大丈夫かなあ 結局ブレーキはいらなくてリヤスキｽﾋﾟﾓﾘでええん？ 29秒で3000位
全一は25秒とかまだ4秒縮めないといかんのか もう順位はネタで言ってんのかまじめに言ってんのか分かんねーなｗ スピレブで全コース安定取ろうと思ったらダウンフォースしかねぇなこりゃ 28で1300ぐらいだったから３時間で変えてくるやつ多いなあ パワレブ バックブレーダー ゼロシャーシで26.8
スピレブにすると飛びそうだから様子見。 >>419
ない
アプデで他のボディ特性は強化されるのにZMCは強化なしっていう見捨てられっぷり >>436
アパスラつけてる？
パワレブってパワー○○○○２枠使ってる？ >>442 なんかのシーズンで弱脳筋なサーキット対策で作った４トルク１のスピ全振りでまだ総改造242の作品
https://i.imgur.com/5h5i5rm.jpg
んで、スラ角は久々のFMで足し引き0.532 アップデート来るまでは今の評価なんか無意味だろ
正直ボディ特性と☆７のせいで基本オーバースペックになるだろうからCOに繋がらない強みが生きて来るようになるかもしれんし レツゴーボディガシャに来ないとまったく回す気しないわ >>444
=436？
バックブレーダーちゃうの？ ZMCはメインを他にしてサブに共食いさせる人が居そう >>449
今回は2周目最内の第1コーナーが鬼門か！？ 3位走っててリタイア原因が周回遅れなんてあり得る？
リタイアした時の4位5位は普通にゴールしてる >>451
隣のレーンが速いマシンなら普通にあるよ >>442
ショート三本立ててる。
レブ、パワーは２ついれてる。
スピレブは最高速上がりすぎて多分飛ぶから、
パワ1レブあたりで、あとは加速勝負かも。 DJ前に加速するやつは飛ぶぞ
DJに入る速度でバウンド時間決まるのに
基本的にはハイパーマウンテンと同じよ 今回はパワー2スピ盛り派vsパワー1軽量派のレースバトルか なにこれコースにめり込んどるやんw
本当に超速だな 設定間違ってましたとか言って次のシーズンで修正するパターンか？？ >>460
何でコレで飛ばないんだ？うまい具合に垂れてるのか？ >>463
加速がかなり低いから序盤にバーニング大外の加速を引かなければいい感じに垂れるのかな 有償ガシャのUI変わったんだな
回した後も透明で残ってる
UI周りも改善する意気込みがあるならドンドンやっていってほしいわ >>466
エディットレースのエントリー受け付け終了まであと○分の表記も背景の黒っぽさとドス黒い赤で見づらいのも直してほしい。オレンジとかピンクとか明るい色で。 >>465
すると今回は節電最強じゃないってこと？飛ぶ心配の無い1周目にタイムを稼げと？ >>244
いや、それはゲーム内の「丸穴ボールベアリング」じゃん
内側が黒い「ボールベアリング」っていうパーツが最初からゲーム内にあったんだけど >>470
あざーす
俺上げすぎだな・・・１２００あった
下げようっと >>468
この攻め方で25秒台前半に突入できるならそうかもしれないけど記録の割に捨てレーン多そうだし順当に節電じゃない？ >>462
追加されたマップ7のミッション。
レベル20を発光ダイオード装着してクリア。 >>471
単純にビビりなだけです
あとドラゴンジャンプのバウンド判定謎にデカいからスポンジの方がいいかなぁって(体感)
次一応スリックで登録したけど普通に飛びそう >>472
はいググりましたよ
「ボールベアリング」はかなり初期の15034、「六角穴ボールベアリング」は15287。品番が違うわけね
どっちも六角穴で内側が黒、外側がガンメタ
なんか違うの？ ゲームなんだなら六角はもっと優遇しても良かったのにな
リアルなら超が付くほどゴミパーツだし 制限速度目一杯に超加速が安定かな？
それ以上はレーンガチャか？🤔 >>477
レーサーミニ四駆期に売ってたのが
15034
その後フルカウル期頃に
パッケージ変えたのが15287
前者は●すべてのレーサーミニ四駆に使えますって書いてある時代よ 黒スコ節電MAXパワ2レブ最高速40で逝ってみる
スピレブ、パワ1レブでデチューンを制振に振るのもありか？ >>481
それはわかるんだけど、品番変えたならなにか変わってるのでは？ >>274
いや六角ボールベアリングはちゃんと（無理矢理）内側六角になってるやん
外側関係ないやろ >>483
厳密には仕入れ元とか仕様とか変わっているのかもね
ベアリングに限らずだけど
ミニ四駆には同一商品なのに
再販で品番変わってたり
※カーボンステー
値段改訂時とかにしれっとマイチェンしてる商品はたくさんある
※ＭＳシャーシ、620ボールベアリング
最近なら誰かが気付いてユーザー間で
情報が広まるけれど
昔のは詳しく分からんね
昔なら13㎜ボールベアリングも
仕様違いが３種類くらいあった デチューンは何かを抜くよりカマボコウイング乗せれば事足りるような >>485
なるほど
ゲーム内で別アイテムにするほどの違いなのかっていう疑問は残るけども >>487
そこまで考えてない運営、ってことかな
タミヤも再販（前述のアイテムNo.変更）を
新商品としてリリースするから
本家の再現ではあるね >>485
レーサー時代の15034の方(ゲーム内表記でボールベアリング)は
リテイナー(ベアリング内のボールの間隔を固定するやつ)が入ってない
二次ブーム時代の15287(ゲーム内表記で六角穴ボールベアリング)はリテイナーが入ってるって言われてる
ちなみに15287は本当はミニ四駆用のパーツじゃなくてラジ四駆用のパーツ >>490
おおお
リテーナーの違いか！
やはり仕様変更あったのか
２次ブームの人間なので勉強になった
ありがとう >>490
ボールベアリングは種類が多いよね
ＨＧのダンガンレーサー用が優秀だった ここでリアルミニ四駆の話してるおっさんの話見せられるのは不快だな
200 300も前のレスに平気で安価つけるしそれに喜んで即レス
おもちゃの方の話したいなら別スレ作ってそっちでやってくれ どんどんリアルミニ四駆の話してくれ
当時子供の頃に触ってたもんがどういうものだったのか知れるのは面白いわ わかっちゃいるけど便宜上使いやすくてなあ＞リアルミニ四駆
リアルのミニ四駆、実物とかならええんか？ ゲームはゲームと割り切るならもっとトンデモパーツを出してもいいのに、運営は現実に近い再現をコンセプトにしているので私も現実と比べて考えているよ
ボールベアリングよりも違和感があるのが、「小径ローハイトワンウェイ」を小径ローハイトワイド枠に入れたことだね。ホイール径はナローワンウェイと同じはずだよね？小径ローハイトワイドのタイヤを付けたらブカブカになるよね？記憶違いならスマン >>500
水色のナローと
緑のワイドワンウェイは
ホイール径は同一だね 坂でワープするからCOしないかビクビクするな
それ眺めてるのが面白いけど いやごめん、もしかして白いローハイトワイドは小径と同じ径で、オレンジのワンウェイが微妙な径なだけ？ >>503
オレンジワイドは中径
現代の（マグナムセイバープレミアム付属）小径ローハイトホイールと同じ径 3の巻の下りバンクの設定が間違ってるんじゃないか？
次のコーナーで着地失敗COするのはおかしい
間違えて上りバンクに設定して計算してるんじゃねーの？ >>506
それは思った どこにジャンプ要素あんねん、と
R2100経由のバンクだと 登り→ストレート（１～２枚）→下り 扱いになってるんじゃないかと思えてくる >>496
だからそれなら専用スレ立てろっつってんの
わからないの？
そっちで喋れよ カーブでフロント沈み込んでCOする時大体着地失敗判定される そもそもアプリ内のレース再現の手抜きが混乱のもとだよな
ちゃんとジャンプをジャンプとして再現していれば気づいて防げたはずの酷い不具合がたくさんあったはず
ここの運営は自分たちで品質管理出来てないんだから、せめて俺たちにまともなデバッグ環境を提供して欲しい >>505
ホイールとタイヤは「小径」「小径ローハイト」「大径」に分けてある。（前は中径じゃなかった？）
「小径ローハイト」は実質「小径ワイド」と表現すべきなのでは？ カーボンシャーシまだですか？
ゲームだから捻れないし >>509
書いてる人も超速グランプリに絡めてリアルのミニ四駆を懐かしんでるわけでガチのミニ四駆の話してるわけでもないだろうから専スレ建てるほどでもないと思うし必死に排除しなきゃならんほど書き込みが多いわけでもないだろう コーナー減速かなりきつめにしないと必ず着地失敗するようなコーナー直後の崖直後のカーブ
これと長い直線と対風
こんなコース希望。
もしくはデジタルコーナーだらけでスラダンじゃなきゃタイム出ないようなコーナーだらけのコース >>513
なるほどね
オレンジは現実ではローハイトという名称じゃないんだよね 耐風は、結局一度もＧＰで使われなかったな
何の為にウイングに耐風スキルを付けたんだか
コース作る奴が、完全にその存在を忘れていたとしか思えない >>518
まるでその内サ終するような言い回しだね
するかもしれんけど
次のGPであるかもしれないだろ >>515
盛り上がりに掛ける中でおもちゃの話するくらいならゲームである超速の話をすればいいのにということを言いたい
もう今になって懐かしんでやってる人こそそんな熱が無いから思い出話してるだけだろうし 最初から懐かしんでやってるし、懐かし組しかこんなゲーム続けないだろ こんな所ではしゃぐしか楽しみを見出せないんだろう
他所のゲームじゃ1人3垢で1人でLOBI満スレにして喜んでる痛い奴もいるぜ
まさか思って5ちゃんねる見てみたら皆んなからキチガイ扱いされてもしつこく張り付いてるみたいだけど
好きに言わせておけよ >>509
お前がウザがって言ってるのはわかるが、お前にうぜえから愛恥グランプリスレ立ててそっちに籠もってろって言うくらい無理な相談だな キチガイほいほい置くとすぐ引っかかるなこのゴミどもはww
こど部屋おじたちの巣窟かここはw
おもちゃに必死になってんのお前らの方だろうが！ ダブルバンクの挙動は笑えてくる
タミヤさん、ミニ四駆が空を走ると思ってる運営にこのゲーム作らせたらダメですよ おっしゃ27.6秒
伸ばすなら無改造超速ギアをフル改造超速ギアに変えるか制震4シャーシを制震2ギア2シャーシに変えるかゴムスキをリアスキに変えるかだなあ 前回通ったのにダメだったか
スピレブだとリスク高いな また3コース引いたけど2周目アウトだった
やっぱスヒレブ小大スリックはダメだったわ 昼28秒で完走できたけどさっきは同じセッティングでとんだ。今回もレーンガチャあるみたいやな。 スピレブの場合レーンガシャ要素強くなるだろうね
小大スポパワレブで２６秒台には入った、後ろスリックにしたら安定しなくなりそう 全レーン安定走行目指すなら27秒前後かな
これでバウンド抑制かちゃんと仕事して抑えが効けばなぁ… S36のランキング、S35と違ってブレーキボディしか居なくなったな
前Top10がブレーキボディだけだったしそうなるか たまたま飛んでないだけで今回もレーンガチャなのか
またA3残留だな 飛ぶか飛ばないかのレベルのタイムなら余裕で昇格出来るんじゃないか？
A4でも27秒出れば1位になるぞ 3コース27.5だけどもう放置でいいよな。
また昇格不能の残留孤児になったら攻めるよ。 パワ１レブ後スポンジ脳筋の人ってそれだけじゃ飛ぶと思うんだけど、スピローラーとか抜いてる？ >>554
完璧に掴んでるお前がどうしてA5にいないんだ？ 何を言ってるかわからねーと思うがスピード出すと2連バンクでコース外走り始めるな >>548
今のところ26.666だな
そんなに早くない >>551
26出されて2位でしたわ
もうはえーよ だめだ玉砕しました
ちょっとずつ速度落としていきます どうせそのうち「やっぱスピレブ脳筋飛ぶじゃねーか」になるだろ
運がいいだけだぞ 新たにGP模擬コース組んでみたから、バトルしようぜ。長押しスタートでよろしく☆
8910 5レーンで25秒台には入ったが他のレーンだと飛びそうだな 5レーンスタートだけえらい有利すぎない？
主な飛ぶ理由はバーニングチェンジャーで加速してドラゴンジャンプを通過するからなので5レーンだけそれをスルー出来てしまう >>564
スミマセン
フライングしちゃいました… >>564
GP飛ばなかったセッティングで飛んだ
ちょっときつめかも 今週も愛知の恥がすみません
NGに入れてスルーしましょう まーたキチガイほいほいになんか引っかかったな
今回ブレーキいらないぞ スキッドステーとかいうとりあえず付けとけ感ある万能ブレーキを信じよ ノンブレで26秒7だからもう放置でええわ
ゼロスラ、ゼロシャーシ、小大、スピレブ
ガチ勢じゃないからゴリゴリ脳筋だと微妙に速度負けるんだろうけど、
自分の脳筋が良い具合にたまたまマッチしてる感がある >>564のコースギア変えたら飛んだからダメだな…
シャーシ変えてみる >>579
ちなみに、俺のマシンはGPで27.427のタイムのセッティングや >>564
2周目のメインストレートからバンクで絶対はねるんやが だめだ犬と遊びながらやってるとどうしてもフライングしてしまうw
正直すまんかった
ありがとう楽しかったです
ハイミニ案外戦えるな >>580
27.660のセットで行ったけど飛んだ…
また挑戦するわありがとう >>581
スラ角入れてチェンジャーで減速したほうがいいかもね。1人めっちゃ早い人いたけど、スラ角入れてたわ。 >>584
GPで入るセッティングなのに模擬でダメだから変えるとか本末転倒すぎん？ >>585
まあ、あくまで模擬だからね。GPのタイムはいくつ？ 8910ぼちぼち最後にするわ。来てくれた人ありがとうね。スラ0勢は割と不安定でスラ角入れてる人たちのほうが安定していいタイム出してた気がする。 >>587
そのセッティングでGP全レーン入ったとしたらすごいね。 朝29秒でぶつちぎり１位だったから
取り敢えずこのままでいいやと様子見
仕事終わって結果見たら3位5位
お前ら適応早すぎない？ これだけ簡単なGPだとまたコピーが蔓延してアンチコピーマンが湧き始めるぞw
コピーマンは脳筋とテクニカル以外全部苦手だからな >>590
こんなに上位にいる事が初めてだからなんとか少しずつでも早くしたいわ 26.45で296位
どうせA4適当勢やし小大から刻んでいくぜ 4000位だ
レベル50になれば俺も上位になれると思ってたけど全然無理だわ 初日なのにもう過疎ったぞw
誰かネタ持ってこいよー イベントミッションの7-29を15秒切ろうとおもったらハイパーダッシュ必須かな？
なくて達成した人いない？ >>599
オフロードボディ使えば適当にやってもいける >>599
ハイパダ使わずともスピレブでクリアできたけどな 大型アプデの2週間前には伝承の詳細発表してほしいな >>597
今49だけど同じくらいだから50になればもしかして俺もついに… >>599
ハイッシュなんて必要ないよ
前回のGPセッティングほぼそのままで余裕 GPは縛り有りと無しで同時開催してほしいわ
もちろん同じパーツは使えるようにして >>599
スピ盛りトルクとマンタレイで余裕だった イベントのコースはGPのセッティング練習になる奴にして欲しい 列ゴー世代のキックボクサー(インストラクター)にこのアプリ勧めたんよ
すげー面白いんですよねって
んで、説明の中で俺が「レッツアンドゴー」って言っちゃったら
「レッツ、エンド、ゴー、だ！！！」と急に怒鳴られた やっぱこれブレーキいらないわ
あとサイドも外して軽量してゼロスラ27秒フラット辺りで安定させた方が良さそう スーパードラゴン
ハイミニ(スピードぶっぱ)
他手持ちで最速
28.185
誰か黒スコの人ハイミニチャレンジ行ってみてくれー26秒台安定いけるかもよ
微課金じゃこんなもんよね 5>>>>>>4>>>3>>>>>>>>>>>2>>>1
このくらいのレーン差はあるけど前回よりはマシやな
3レーンで26秒前半はいけるし GP模擬コース調整してみたから感想教えて下さい。俺は27.2秒のセッティングです。長押しスタートでよろしく。
8910 しゅまんハイパーダッシュで入っちゃったなまた入らせて >>621
3レーンスタート26秒前半セッティングだけど死んだ ハイパダの解禁いつになるんや
サ終までハイダパはオナニー用か？ >>556
誰もふれてないけどそれはお前の最速が遅いからなだけやで ダッシュ解禁の前にアトミックチューン出さなきゃないからまだまだ先だろうなぁ >>621
26秒前半がギリギリ入りそうなくらいだな >>621 大外レーンでストレート後のコーナー前にバウンドで飛んだ。 >>621
ドラゴンジャンプのあとストレートもう1枚挟むとかどうよ？ 8910ぼちぼち最後にするよ。
来てくれた人ありがとう >>621
もう終わった？
昨日の夜のコースはGPよりシビアだったから今回のコースで試したいんだけど… >>631
エリアがいっぱいでもう入れれないんだよね… >>636
あ、そうかぁ…
でも楽しませてもらったよありがとう https://i.imgur.com/tbjpil8.png
https://i.imgur.com/7jaMbWk.png
https://i.imgur.com/FpFrqOe.png
スピレブ、パワ1レブ、パワ2レブはみんな当然のように所持してるようになったけど
なぁこれもしかして新しくレブ作った方がいいのか？
スピード○○○○×2
パワー○○○○×2
スピード○○
パワー○ ×2とかかな
パワ4レブとでも名付けるか
慣らしは信用してないけど最後1枠入れるかどうするか >>640
乱数かは知らんが脳筋マックスで飛んだよ >>639
大幅調整待ってからで遅くないんじゃ
スピロス調整と異径バグ修正でスピード／パワーの重要性が変わるだろし 強化済みパーツを持っておくこと自体はどんなパーツでもマイナスになんかならないよ
ただ大型アプデで確実に強化キットを大量消費するのが目に見えてる中の今それをやるのはどうかと思う >>642
あぁそうか
そうだよな2枠増えるんだもんな
いくら青緑余ってるとはいえ更に型増やす必要はないか
つーかこの先スピレブどうなるんだろな
同じような悩みになるが3vバランス2枠入れるか、1枠慣らし入れるかで大論争が目に見えてるな 1レーンスタートでオバスピだったわ
惜しいってことでいいんかな？ >>626
ダッシュ形が解禁になるのは、両軸実装されてからじゃない？ 5コース26.5で入ったけど他のレーンだと飛ぶかな？ 1コースで初めて飛んだわ
ちょっと弄ったあとだったかなあ 今のところ飛んだのは1コーススタートの2周目最初のコーナー大外だけだわ 起きたら1コース引いてしまってた
察してスキップしました… 自分より前にいる人が飛ばずに自分が飛ぶ理由が未だにわからぬ >>657
まあねー
おたくらランカーにはついていけないっす コーナーインアウトの作用差無駄に現実的なのがね
その癖ローラーの効き目が対して変わらないしスタビ至っては最高速上げる要素とか草なんだ 未強化パーツ一つ入れて26.09まで来たけどこれ以上伸ばすか迷うな やっと27.00で完走できた
これ位のバランスが良いな 飛んでるのはスラ0ばかりだな。
スラ1安定か？スラ0は必然的にローラーが重くなり加速力も劣るし適してないのかもな。 >>663
正に2コース引いて3周目に入って最初のバンクで飛んだわ
39キロだと早いんかな 結局5コースガチャじゃん
運営さんきついことしてくれんね 前回みたいな露骨に2秒3秒差出るようなレーン差じゃないからマシだわ
見た感じ3レーンまでは余裕持てるし3/5ガチャ引くだけよ >>666
自分は飛んでないけどな、セッティング次第だろ 相手のセッティング見れないようにすれば楽しいのにな Youtuberもセッティング公開禁止 >>671
チームで見れないようにする、YouTubeでセッティング動画流したらアプリ強制解除した方が楽しめるわ 意外と全一タイム更新されないんだな
俺も殆ど順位落ちてないわ 攻略情報でしょっちゅう「パワーが重要」とか書いてあるけど、実際は逆にパワー抜きじゃないと完走できないよな 攻略情報参考にならないのは初心者泣かせだけど
それ自体は良い
ただの答え合わせになってないからね >>674
26.8秒だと今2000位くらいでどんどん落ちてるわ
25秒台に入るあたりで壁がありそう https://i.imgur.com/VCZfDk0.jpg
表示が狂ってんのか５位になったけど
誇っていいですかお兄さん方？
最終的にズルズル下がっていくんでしょうけど >>682
ショップのウエイトとドライバー人形の間にある(無いこともある) デジタルはインの方がダメージ大きいのに今回みたいに外の方がスピード乗って飛びやすいというのは矛盾してるよな
ふつうどっちも同じようにインの方がきつくなるだろ 今回に限らず大外が飛びやすいってことがこのゲームじゃ多いみたいだけど、実際のコースでジャンプストレートコーナーなんかで大外が飛びやすいもんなの？
直感的には遠心力がキツそうな最内こそ飛びやすそうに思えるんだが >>683
一桁順位はたとえ瞬間だったとしても輝いてるのでOK >>689
90度のコーナーならスラストが効いていれば普通は飛ばない
バンパーがしなってローラーが上向くか
上りスロープ→そのままエアターンみたいなパターンならイン側がキツい
話がズレるけど
ゲームではドラゴンジャンプ扱いのセクション
現物だとバウンシングストレートと呼ばれている物に近い
バウンシングは設置する向きで難易度が変わるんだけど
今回のはダブルバウンシングになるね
路面の高低差がＡＢＡＢになってるから
そこまで難しくない
低い方から高い方に入る
ＡＢＢＡ
ＢＡＢＡは難しい
実際に今回のレイアウトを走らせたら
ナイアガラのアップダウンと
バンクで擦るブレーキの調整がキモになるかな >>687
遠心力は曲率半径に反比例するからデジタルダメージの計算に曲率半径を考慮しているかどうかなんだが、どうやって検証したらいいか分からん >>682
一昨日は売ってなくて昨日は売ってた。今日は売ってないね。 >>692
ならやっぱりCO判定には単純にコーナー速度にテキトーな上限付けてるだけっぽいな
ゲームのドラゴンジャンプじゃ数ｍジャンプしてる判定になってるらしいが、バウンシングじゃそこまで飛ばんのだろうなあ
こういうやっつけ感のある仕事をアプデ重ねてドンドン減らしていって欲しいなあ >>695
ショップの品揃えは全員同じというわけじゃない
運が悪いとなかなか出てこないね
赤だけじゃなく青色発光ダイオードも売って欲しいなあ >>696
ノーマルのマシンにハイパワーモーター積んだら
遠心力に耐えられないみたなのは除外ね
とは言え
今回はストレートの先がバンクだから
コースアウトさせるは難しいはず >>698
書き込んだあとでモーターがヤベーこと忘れてたのに気付いたわ
実物じゃレブやトルク積んでも20数km/hくらいで行っても30くらいのはずだし…
ゲームの魔改造モーター積んで0スラでコーナー突っ込んだらそれなりに飛びそう はぁ…飛んじゃうかな…
飛びたくない…飛びたくないよぉ… 現行のローラーのカーブ耐久のまとめみたいなのってある？
13mmが一番硬く次いで19mm、最下位9mmには変わりないんだっけ？
新しい17mmアルミは19mmと同じ、7mmルベはどの位置付けになる？ >>689
一応下りスロープ0着地カーブなら最内の方がCOしやすいので内側のが設定厳しいはず
今回の場合だとＤＪ突入タイミングの速度で決まるので判定が違うっぽい >>707
大外はチェンジャーの下りで加速してるんだよね やっとスピレブ小大で26秒台入ったけど25秒台狙おう 1レーン引かせろハゲ
って5レーンだったから記録更新したわシャーシちゃん 26秒後半じゃもう3位か
詰めていかないとダメだな >>707
>>709
自分の目がフシアナだったわ…
今回のはバニチェンによる加速で大外がシビアになりやすいってだけか
同じように大外が危険視されてたフルスロットルのときも大外がDJ前コーナーでの減速が小さくなって飛距離が出やすくて飛びやすくなってたということか バーニングチェンジャーは加速したとしても最高速は超えないよな？ レーン1で26.9レーン4でも26.7
なにこの安定感 発光ダイオードじゃなくて初期の頃あったムギ球のライト出してほしいなあ >>721
簡単に超えるよ
さっき自分がそれで飛んだ >>726
それは最高速出し過ぎたわけではなくて？
下りで最高速超えるならDFで抑える方法が考えられるけどそれやると全体的な速度まで落ちてしまうか それより不思議なのはチェンジャーの後ストレート2枚あってもなかなか最高速まで減速してくれないことだな
慣性の法則は分かるが走行負荷があるんだからもう少し減速してくれないかな スピレブ小大で28.5秒まできたけど、ソフブレはずすの怖い。
リアスキでも余裕？ 1レーン26.7で3着
A4だけど1着2着はA5だった。
不公平な🥺 >>727
本当
黒シャイスコで4周目のチェンジャー後の速度が2周目さえも超えててとんだ >>729
スピレブ全開で40キロ以上出るなら要調整だけど、スキッドで27秒2は行けたからソフト外しても平気かと >>733
だとするとバーニング下った速度は最高速より何%か上乗せされた速度でDJ飛んでるってことか >>729
今回はブレーキ必要なセクションなんて無いはずだけどな周りのマシン見てもブレーキ付けてるマシンなんて無いでしょ？ ということはLC下りがゴールになる5レーンだけが有利となるわけか >>737
そうだよ
元気なうちにLC突っ込む１レーンが最不利レーン またキチガイ召喚して申し訳ない
NGしてやってくれゴミだから
>>739
安定セッティングは1レーン入るように組めばいいってことか >>694
右回りコースなら右回りだけデジタルにしてゴール手前でLCのコース作る
アウト側で1周出来るスタミナ耐久にすると
イン側だと全然1週もできなくなるのが分かるよ 前回のGPもだけど30秒切るセットだと2分の1の確率で飛ぶ
もうばからしいわこれ 26秒フラットまでは安パイ、そっからはレーンガチャのいつものGPだろ
新しいセクションあるわけでもなし何か語るほど難しいことなんてあるか？ 上位狙ってるわけでもないしそこそこ勝てるとそっから上狙わなくなるね
なんかボーナス欲しいわ >>741
節電マシンだと3周目辺りから速度の劣化が始まるように見えるから2周目あたりは元の上限抑えるか完全に節電切るかしないと無理だろうね 脳死でゼロスラにしてそれ以外試しもしないくせに飛ぶ飛ぶって騒ぐやつの多さ >>742
なるほど
なら曲率半径も計算に入ってると考えてよさそうだね >>747
おう1,2レーンスタートで好タイム報告待ってるぜ 好タイムのためなら飛ぶのもやむを得んだろうけど27前半までなら全レーン安定で行けるわ
残留にレーンガチャいらんのは毎回変わらん >>746
電池の垂れ方の検証が進んでないのだけど今まで見たデータでは直ぐに垂れが始まる感じでむしろ最初の垂れ方が大きい感じ
推測するに指数関数的減衰なんじゃないかな
その半減期と診断のバッテリー消費量の関係を式にできないかなと考えてる 最高速上げ過ぎてるだけなのになんでこれで飛ぶ？と言ってるやつもいるもんな >>751
実際の電池の垂れに近い変化をしてるんじゃないかな
最初はグッと下がってその後しばらくは緩やかで、一定以上からまたグッと下がり始めるような3次曲線みたいな
たまにイベント攻略なんかでジャストだと飛びやすいって話が出るのもそのへんの影響に思える 運営も売り上げ落ちてヤバイと思ってるはずなのに至高も持ち物検査もない調整GP連発
こんなGP続くようなら人権くさいの出ても複数保有しなきゃ！至高入れねば！とかならなくて下手すりゃ無課金で十分じゃね？ってなるのにな
トコトンまでやる気が感じられん
賢い運営ならアプデ直前復刻ガチャとかでシャイスコやファイター売ろうとするはず >>751
バッテリーの特性って最初1.3-1.5Vくらいから急激に下がって1.2Vあたりで安定して最後に一気に1.0-1.1Vくらいまで急落するってやつだよね？
節電抜きマシンだと最初から速度下がりはじめるけど節電マシンだとしばらくの間速度落ちなくない？ 26.4でまだ1000位超えてないし1レーン27秒前後ならもう昇格確定やな(慢心) >>761
意外と長くこのゲームをもたせる計画で動いているように見える
ある程度ゲームの設定さえ固まれば
そこからは低コストで運用していける見積りなのかもね >>764
２週間に一回GPコース作るだけで成立するゲームからね
開発側のコスパは半端じゃないと思うよ あからさまな人権パーツ突っ込んで来る方が衰退早いのでは >>766
人権パーツ（ボディだけどバックブレーダーとか 開封リストって数足りなくない？いま430くらいまで増えてるんだけど >>770
パーツの種類ごとに500でも良いし何なら無制限でも良いというより百歩譲って所持数制限するならせめて枠を買わせろと 他のソシャゲならスタコに相当する物で所持上限解放できるもんだけどな 他のゲームと比べるとできない事多すぎて頭おかしくなるで いざとなったら序盤に無駄に開封した活躍する機会の無いパーツ（リヤタイヤ、プラローラー、ホイールなど）を一斉リサイクルして50くらいはスペース空くだろうけど、それすらもいつか足りなくなりそう
サ終が先か所持数拡張が先かわからんが、サーバーのユーザーデータを一斉に更新する必要があるだろうから結構な大工事になりそう そんなにパーツ開封するか？
何にそんなに枠割いてるんだ
シャーシかローラーにちょっと使い分け用で必要になる程度じゃないの？
片付けできなくて部屋汚なさそう ☆7の石が不要な☆4を変換で入手とかならいいけど、ガチャのおまけでしか手に入りませんならクソすぎる ゴミパーツは開封しないからこのままでも問題ないけどな ソシャゲ慣れしてたら所持枠速攻で埋まるのわかりきってるから
開封は慎重にやってるだろうな
未開封は無制限？に持てるからまだぬるい方
酷いゲームだとポスト埋まってるのがデフォになるからな 無課金28日目 ガッツドリンク全飲み・ガッツスタコ回復不使用でウデマエ47到達だ
とりあえずあと1ヶ月でウデマエ50行ける感じなんだろうか
ウデマエ40には1週間で到達したんだがそこから全然上がらんw >>761
大規模バランス調整()すると言った以上は賢いユーザーは何しても金出さないよ
既存のパーツでやりくりできるGPばかり連発してる運営はむしろ正しい
このタイミングで焚き付ける方がむしろ客逃げる
つまりお前は無能だ >>783
パーツ強化の47も50もそこまで変わらんよ
十分グランプリでA4なれるよ
2ヶ月くらいガチで頑張れば誰でも追いつけるゲーム 大規模アップデートは発表したら次のメンテナンスで実装するくらいの勢いが必要だったと思うな
どうせ1ヶ月待ったところでいざ実装したら不具合連発するんだからw
さっさと実装、不具合連発(毎度のことだが)、そこからいかに迅速に修正できるかだと思うぞ 7レース中5回1レーンなのにずっと2位以上キープしてる
みんな抑えてるなあ >>783
今回のような準脳筋のようなGPだと厳しいな
突貫でやってきてウデマエだけ上がっててもアクセやローラーは全く叩けてなさそう
Cクラスなら知識あれば勝つのは簡単かな 12レーン通るのは37.5前後～38までだと思うけどなぁ。 どのレーンでも26.5くらいやが1レーン飛んだぞ
乱数かシャーシかホイールか >>793
俺もそんな感じ
26.8くらいだと1も入るんだが 12レーン2回ずつ通って26.5ぐらいで40kmちょうどぐらいだな もっと売り上げ上がるような魅力あるガチャとある程度持ち物至高勝負のGPじゃないとますます売り上げ上がらんぞって言ってるだけ
よく文章を読め雑魚 40kmはさすがにゼロスラじゃないよな
最高速上げてもその分コーナー減速率上げれば入るだろうけど
タイムはどんどん落ちていくよね >>795
39キロで1、2飛んだんだけどコーナー減速割と低め？それとも到達時間が長いとか？ >>799
診断上書きしたからうろ覚えだけどスラ1で減速率0.72到達0.47くらいだったかな
ちなみに黒スコ無いからVFXだよ 0.72マジ参考になる
あとは節電の差でいい感じに垂れてる可能性もあるのか 重たいほうが直線で速度落ちにくいとかもあるんかね
それでバニチェン下り坂の加速分が残りやすいとかさ >>804
昼間にファイターマグナムで飛んで今シャイニングスコーピオンの節電で吹っ飛んでバックブレーダーなら完走できるなにかしらあるかもな、自分のセッティングが悪いかもしれないけど >>800
なるほど！
到達と減速率が若干早くて高かったわ
参考にします。ありがとう！ 1レーンで27秒前半なら安全圏かな
轢かれはしないだろう 全１が25.6なんだから31秒台までは轢かれないよ >>801
悔しくて言い返したいけど反論できないからとりあえずアンカー付けずに吠えとくチキン野郎だよ ファイターより黒スコの方が早いのかね
軽さ重視してファイター使ってるんだが変えようかなあ そろそろ僕の大好きなアバンテに凄いスキル付けて欲しい デジタル以外でもダメージ受けるようになってなかったらファイター人権確定なんだがそのあたりどうなるんだろう
軽い分か弱い感じにされるらしい 脳筋で行くなら後ろ中径にするだけで全レーン入るな
ただこれだと27.5ぐらいだから上位目指すなら調整必須 ウデマエが低くて最速セッティングでも飛んでない
39.58で1レーン飛ばなかったから次は39.65で行ってみる >>824
そして負けた方は「くっ貴様の言うことにも一理あるようだ」みたいなことを言う、と 脳筋セッティングからリヤ中径は飛んだよ‥
1レーンスタートの2週目5レーンで どうせどっかいっちゃうから俺は超速GPノートを
手書きでつけてるよ
もう4冊めだ >>830
シャーシでパワロスちょっと抜いたら26秒台安定セッティングになった！
2レーンが1番飛びやすいよね？？ 2レーンスタートで2週目最ウチ、3週目バーニング加速をクリアしてなんで4週目で飛ぶんや・・・ 2レーンスタートで3周目ぶっ飛んだ…
2レーンスタートだと3周目は大外に行ってストレートスピード出るからバウンド厳しくなるんだな 1で飛ばない人はシャーシやホイールに努力の跡が見えるな
さてどうするかな 1、2レーン飛びやすいってマジ？3レーンで跳んだセッティングで2レーンは完走しておまけにタイムも更新したぞ 3レーン引いてなくて知らなかった
節電で垂れてないレーンチェンジ加速後は危険なのねー 1レーンで26.9入った
シャーシだけタイプ4ギア負荷で攻めてみようか 一位初日の昼とかのまま？
一発であわせるのすげえな 速い人の真似してレブ超速小大でエントリーしたら盛大にブッ飛んだw
なんでコピペセッティングなのに俺だけ飛ぶんや 13通って2ダメだった。
ずっと連対してたけど1回でも飛ぶとA5昇格は黄色信号だよな🥺 4コース2周目のバンクで飛んだぞ3コース入ったら4は入るんじゃないのか 4×7日の28レース
全1→420p、全2→336p、全3→252p、全4→168p、全5→84p
上位取りつづけないと厳しいね タイプ5シャーシってフルカウルボディ浮かないのか
めっちゃいいじゃん3個くらい欲しいぞ すまん、間違えてた
360,288,216,144,72だね ローラーピックアップ未だに引くか迷ってしまっている
ローラーの数増やすには悪くないガシャなんだよなぁ 1レーン26秒代で通しても300ボイントきつそうやな >>863
低摩擦は良いけどベアリングは7mと11mが出てるからな
その低摩擦ももっといいのがすぐ出るだろ >>863
デジタル対策として13mmが欲しくて回して、ピックアップ以外の銀のが出たんだが、アップデート待ちで何も手をつけていない >>863
9mmはゼロスラ用で2番手、13mmは耐久用で2番手と考えれば悪くない
16mmが優秀なのはもちろんだが19mmも今回みたいな到達を調整するコースなら問題ない
今後PU2％で人権ローラーが出たとき4個引きに行ける人以外は今回ある程度数とったいた方がいいと思う このままじゃあかん安定セッティングや！(連続5レーン)
ほな脳筋セッティングしたろ！(連続1レーン) まだソフブレ難民は学習していないのか
ガチャはある時しか引けないんだぞ 上位互換が来るだろう
すぐにまたピックアップするだろう
その結果がソフブレと言う ローラーやタイヤなんかはすぐ上位互換くるだろう
たくさん揃えて使い分けさせるわけじゃなく上位互換出すところがソシャゲらしい ソフブレもリヤが出たことで我慢はできるからなあ
でも上位はもう出ないんかな まーたレーンガチャGPだね
もう安定走行に切り替えようやってられん 序盤はなんとか勝負になってもセッティングが出回ってくると課金の差で勝負にならないわこれはどうしようもないな 渓谷サーキットA、大バンクの後のコーナーで絶対コースアウトするが、判定が着地失敗ってなんじゃそりゃ >>875
今回は課金関係ないやろｗ
また数値合わせよ 変更なしで今度は1レーン通ったわ乱数の狭間におるな
A4ももう26秒台5人だ ベアリング最低5つ、低摩擦7つ持ってないまだチュートリアルクリア出来ていない人は
ローラーガチャあるうちに揃えておくように 今後はコーナー安定とスタミナ耐久も考えて前後のローラー組まないとだから
低摩擦だけで前後埋めることも少なくなりそうだ あと、当面はローラー以外にスポットライトを当てるんじゃないかな
7mmﾎﾞﾙﾍﾞｱ→17mmｱﾙﾐ→11mmﾎﾞﾙﾍﾞｱ→ローラーPU
ラインナップも揃ったし、十分ユーザーに行き渡らせた感じ >>886
そして大幅不具合修正に合わせて軽量かつ安定耐久の高い二段アルミローラーの時代に突入 5コースで26.270だったわ
何か中途半端でスッキリせんわ 3レーンスタートで3周目にLCで加速してバンクでCO GPでエディットみたいに空中コーナリング描写するのってもしかして今回初めて？ 低摩擦が欲しいのに数日に渡って13㍉しか出ない偏り酷すぎないもう連続8個目やぞ 次にデジタルのGPきたら13mm青×7つけて出てみ
皆、おそれおのののか リセットアイテムの配布無いと人口半分になると思うので配布しないと終了。アップデートでプレランに応じてリセットアイテム、強化キット配布して初心者にガチャチケットばら撒き位しないと戻ってこない。運営は7年続いているモンストを見習った方が良い。タイミングよくばら撒いているから今でも人が残っている。今回がラストチャンス！ それがリセットアイテムになるのかどうかは分からんが
何かしらの補填があるかと思うと期待しちゃうな
ｸｿ高い再改造キットを買ってた人の事を考えると
リセットが1番手っ取り早い解決策っぽいけど 大逆転するなら改造リセット、使用した再改造、改造キットの配布だがこの運営ならガシャ10連一回分のスターコインがいいとこだろうな
まぁ重課金から搾り取って最後の花火でも上げるんじゃないの >>898
微課金は課金しなくなるかもしれんが今更辞めん
重課金はもちろん辞めない
ブレーキ無い無課金はどのみちソフブレ再販の時期にリセマラするからこれくらいの変化はノーダメージ
辞める辞める言う奴は辞めない
結局新規は増えないが大して変わらんだろう アプデが来たって改造項目が増えるだけで状況が良くなるとは思えない
チームメンバーもほとんどログインしなくなってしまったし終わりは遠くない気がするよ 状況がよくなるって何だよｗ
ほんと自分のことしか考えてねえな ソシャゲは掛け捨ての保険と同じだから課金するほど辞められなくなって沼化する
それに調子こいて運営側はさらに課金させようとしてくる
支払いを怠るとたちまちついていけなくなって惨めな思いを強いられる
そこで辞められるか支払いを捻出するかを選択するのはあたな次第です！！ 大型アプデというより今までストックし続けた不具合の詫びだから
スタコよりもキットや至高数分の極意だったりそっちのアイテムで補填してほしいな
運営も金が欲しいだろうし
スタコ配るとガチャで課金させにくくなるからこっちの線になるとおも >>912
今までストックした不具合
間違ってないんだけど声出して笑ってしまった
やべーゲームだよな 新パーツが出る度にガチャしてたけど無能運営様のお陰で無課金プレイ出来そうですw 人権パーツ集めて上位はいっても何もないしな 「普通の運営」なら
今まで使った石とパーツと強化アイテムを全部返還するわな
課金ガチャと課金アイテムほとんど下方修正だし
「最低ライン」は開封済みと未開封済みパーツのボックスをコピーして第二ボックスとして無改造状態での配置だ パーツ返って来なかった方が潔く辞めれるってのは同意
クズな運営に付き合えるほど客も馬鹿じゃない でもまあ周りのチーム見ると結構悲惨なもんだよ
活発だった所でさえ停滞し始めた感じだから
アプデという名の不具合修正、バランス変更を強行するならそれなりのもん出さないと客は離れる 文句は期待の裏返しだからな
本当に愛想尽かしてたら何も言わず蒸発する 十分稼いだろ。
もう終わりで良いよ。
上位互換、人権パーツを課金ガチャ一択でという方針はもう2年も前に、抜け出してるコンテンツあるのにまだやってるあたりが、日本のゲーム大手の衰退を如実に表している。
情報吸い出し隠しプログラム入ってない海外ゲームか任天堂だけで良いよ。 ローラー前後のみの最軽量セッティングで行ったら1週目のバンク後のコーナーで飛んだ
ちなみにオーバースピード >>921
うちのチームも課金やめた人が何人かいるよ 上様のお伺いアンケート出して意見聞いてるから運営が大バカタレじゃなかったら大型アプデでいろいろ改善されると願いたい
ガチ勢の意見だからそれなりの意見は集められているはずだからそれをどう活かすか
活かせそうにないがそれに賭けるしかないw辞めたやつの話ししたってなんの役にもたたないから残ったユーザーであーだこーだ言い合えばいい >>926
そうやって色々なソシャゲがサ終していった… >>927
そう言われると危険な状態なのかなとも思うw
ここでも不満だけじゃなくこうしてほしいあーしてほしいと書いておけばどっかからは目に入ったりするんじゃない？直接申し立てするほど熱あるようなのはいないだろうけど
バンナムはどのゲームで支えられてるんだ？ドッカン？ おじさんはビートマグナム走らせられたらもう後のマシンは興味ないから辞めるぞ
さっさとはよだせや >>911
ぬうう見事に俺の状況を言語化しおって
しかし、もう1つ楽しみかたがあると思うんだ
炎上勢い、もといエンジョイ勢になるというある種の縛りプレイ ところで、これまでは小径ばっかだったけど
これからは小径ローハイトでいいタイヤ出してくるんだろうか
そんな感じのガシャが多いけど
先にタイヤ出してよって思うわ >>929
原作は
ビートでベルクカイザーに勝って終わりだから
次はＭＡＸ編 ハイパーダッシュ4駆郎までいかんかな
スーパーシューティングスターとかは黒歴史っぽいからすぐやろ ジオエンペラーと、スーパーシューティングスターの二台は出るだろ
個人的には、四駆郎のリバティーエンペラーも出して欲しい >>932
うーんmaxまったくそそられない
レツゴー懐古おじさんはおそらくWGPまでで離れるやろ >>931
ローハイトショック吸収タイヤ出したら小径が終了する 現実のローハイトにいいタイヤがないから無理じゃない？ >>936
ＭＡＸは長らく環境最速だったＶＳシャーシがあるから楽しみ >>938
>>937
このゲームでどうなるか分からないが
現物の小径（マグナムセイバー型）は終わってる
同じ26径なら小径ローハイト（マグナムセイバープレミアム型）一択
24径ならナックルブレイカー型、ブレイジングマックス型 30秒近くで安定とってる勢はなんなんだろう
スピ盛りハイミニ節電脳筋で28秒安定は余裕で取れるのに 前回のコブラストレートでリタイア恐怖症になってるんじゃない？ >>940
ゲーム内の小径ローハイトは実質小径ワイドだからプレミアム型のやつはちがうんじゃない？ >>949
まだ両軸モーターすら登場していない今からその辺りまでいくには流石にサ終との勝負になりそう >>937
ゲーム内のショック吸収は、現実のローハイトショック吸収だよ
現実ではローハイトという言葉がいろいろなタイプに使われているからまぎらわしい クラス報酬にスタコ追加しろよ
そしたら必死に無課金も上狙うよ >>953
MSシャーシの改造項目にフレキがあって制振上がるけど出番が殆ど無くてフレキ化しないMSシャーシで溢れるまでは想像できる てか今回の大幅不具合修正が両軸モーター登場とセットならユーザーの反応は全然違っただろうに パーツはどの辺まで出すんだろうね
シャーシだとMA.MS.VZ.VSあたりは出さないと思う。S2未満で最後かな？ >>955
その前にアプリ終了が見えてるなんで頑なにスタコイベントやらないのかプロスピとかなら毎日なにかしらやるのに 1位の人凄いねギリギリのセッティングで相当良い乱数引けたんだね もう新パーツが出てざわざわ…となるのも一瞬だけ
大修正してもその検証が終われば今とまた同じ状態になるのは間違いない
だからそれまでの間に新たなイベントだったり何かやること与えないとすぐに飽きがきて今度こそ終わりに向かうぞ 今のミニ四駆ってボディがパカパカするんだろ？
あれも実装されんのか？ もう第二次ブームまでのパーツは年内のガチャで出尽くしそうなくらいそろってる。 次郎丸SPみたいに架空のマシンも出たしここら辺のキット化されてないのも出るかな
https://i.imgur.com/FGmk6dK.jpg >>964
2次ブームってブレイジングマックスまでだろ？
まだ山ほどネタあるやん >>966
デビルカーとかなんとなくミニ四駆感あったなあ…てかリアルのミニ四駆で出してほしいw ・ミニ四駆のボディやパーツのネタが有限であること
・どうやら運営さんは、このアプリを長持ちさせようとしている様子であること
この2点から察するに、上位互換のパーツを出してガシャを回させては
大幅アプデと称してナーフってやつを食らわす、、これを繰り返す気がするな モーターはもっとたくさんだせよ
プラズマダッシュとかZダッシュとかGPで使わせろ
GPで使えないなら一般マップのタイムでランキング競わせろ ナーフおじさんナーフ浸透させたいのかナーフ浮き過ぎ
ここそんな言葉知らないおじさんばっかりだぞ >>968
ゴキブリな エンジェルとかアップルもいいね ほんとクソ運営に相応しい対応だよ
今までの課金や時間が無に帰すほどの大型アプデやりますって言っておいて一ヵ月近く何のアナウンスも無し課金微課金無課金全て皆殺し
普通これだけ熱冷めてるとこ見たらアプデ補償内容ぐらいアナウンスするでしょ
それとも大型アプデのご協力ありがとうございました200スタコとかなのか エディット適当にやっててBBSやり取りとかスルーしてたけど挨拶したらちゃんと返答する人割と多いんだなｗ
初見ならまだしも二回目からの人にもなんの関心も抱いていなかった事が申し訳なく思う
エディット開催してTwitter募集してる系だとか、割と有名面子とエディット絡んだ時にBBSで名指しで自分の事色々言われてハッとした >>971
アトミックチューンは欲しいな
マッハダッシュ以降は制御できんから要らん >>967
スーパー1、TZまでのパーツは残り少ない
スーパーXシャーシを扱うにあたり、なにか大きな更新があるかもね バッドモービルとかマッハ号とか車が有名な作品とコラボやって、いろんなボディを出してほしいな。 リアルミニ四駆を懐かしむスレになったんかw
完全に終わったなw >>978
うおお懐かしいwこれ操作性最悪だったな… スーファミのシャイスコしかやったことないから他のミニ四駆のゲームやってみたいわ >>982
それならブリッツァーソニックも外せないよね！ このスレッドは１０００を超えました。
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