【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 279周目
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※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 278周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1606282825/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れるVIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - 黒スコから全然ピックアップ引けてなかったけど、今回17mm引けた。
取り敢えずスピ盛りかね？ 新参者のような質問増えたな
アプデが成功してユーザー増えてきたんだな
これからさらに盛り上がっていきそうで安泰だわ
好きなボディ使って存分に遊んでくれよな！ エディカのレース結果見せさせられるの辞めてくんないかなぁ
見たい時は自分で見るからさぁ A5に上がってTOP50のガチ上位勢と当たることが増えたんだけど、同じセッティングにしてストレートコース試走するとどのレーンでもオバスピでコースアウトするんだよなあ。どうやって安定性盛ってるんだろ。 やることないな
早く次のGPコースの考察したり明日のリミテッドやりたいわ 問い合わせってちゃんと一日二日で返ってくる？
一回目は返ってきたけど詳細おねがいしますの返信したら来なくなった
エディカ消化できない不具合なおしてくれよ >>8
前後17ミリ4つでも1、5レーン以外は入るけど
俺はショートスタビ星6にして安定盛ってる >>11
エディカの進行バグ枠残ったまんまの不具合、10日前に発生して数回問い合わせして今週火曜に直ったよ
多数発生していると返答一度有ったっきりで音沙汰なしだったから更に二、三回問い合わせして自動返信メール以外何も無いし諦めてていたら知らん間に直ってた感じ
多数と言っても個人レベルの不具合なら都度対処してってんのかもね 5の巻はハリケーンでいけたが8の巻のタイム条件が厳しすぎるな エディカ流行らせたいなら不具合直せよ
毎回毎回ソートで最短開始時間に変更して選ぶだけなのに手間かけさせすぎ https://i.imgur.com/MHyOKOV.jpg
そりゃあね、前回復刻したときにようやく引いた1本を軽量特化にしたから耐久用のも欲しいと思ってはいたさ、ソフブレ。
でもポセイドン1個も出さずにこんなバーゲンセールみたいなバラ播きすることはないんじゃないの？
だいたい黒ってなんだよ黒って。
よく見ても色の違いがほとんどわからねえよ。
ゲンガーとかフリーザーみたいなガッカリ色違いやめてくれよ。 今GPは星７レブの速度上がった分
節電増やすか、到達を良くするかのどちらが速くなる？ ソシャゲで石油王ネタは昔からあるが
SNKがホントに石油王に買収されたらしいなw
バンナムも買収して役員全部クビにしてくれよw
超速はサ終でもいいからさ 超速は残してほしいなー
石油王は車好き多そうだからこのゲームも好きやろ >>17
ブレーキの星7改造にブレーキ減速調整と超剛性強化ってのがあるから沢山持ってて損は無い
スピード特化星7ブレーキ調整、スピード特化星7耐久
耐久特化星7、耐久特化星7ブレーキ調整
無改造、無改造星7ブレーキ調整
の最低6つは欲しい
ちなみに星7の剛性強化は重さの変化無いみたい >>20
手始めに225億だもんなw
買い上げたら社員一層して全く別ゲーにしてくれていいw スピレブは星7改造したけど、もう一つ悩むな
スピトルク、ハイミニ、パワレブ、パイパーの4択
ノマモのパワー上げはまあ馬鹿らしいし負荷は元々低いしな
悩むくらいなら進化キット要らんかったかも パワドリ無いとスピレブ☆7にしても結局意味無さそうだがな
っつかハリケーン復刻しなくてもいいからさっさと上位互換出せよ 課金すればすぐに速くできるのはソシャゲとして当たり前のことだし、無課金微課金でも時間はかかるけど遅れて同じ程度の状態まで持っていけるのはいいこと 速くなれば速くなるほどパワドリの価値は落ちるんだ
パワドリはもう速度が頭打ち パワドリがないやつはその9割か8割のスピードしか出せないけどなw 耐水がリヤを優遇したようにハズレだったパーツをもっと持ち上げればいい
モーターの星7改造だって耐久が活きるかもしれんぞ >>31
レブ星7来たしパワーブーストで3030の方が最高速度は速くなりそうだけどパワドリとはコーナー減速の差があるからまだパワドリの方が速いの？ >>35
速くしたところで空転するからなんの意味もない
速くするほど空転時間が延びて遅くなるぞw 現時点ではタイヤ摩擦で勝負が決まる部分があるからなー
テクニカルコースなら変わってくると思うが
ハイスピードの脳筋系ならパワドリの天下では レースゲーで最高速出せるのが1種類だけとかトチ狂ってるな >>40
パワーブーストなら3030でもパワードリフトの3131より最高速度は上だよ ワイスポの摩擦で何キロまでパワブで出せるか考えてみ？
パワドリは31で42km/sで頭打ち30にしたところで速度は出せないからな ボディアシスト節電とコーナー速度＋
星7がモーターとウイングでこれくらい出るよ
画像にないけどコーナー減速は0.852
https://i.imgur.com/3UYemxp.jpg
ワンウェイにギヤ精密できるなら星7にして43km/hくらいまで行けそうだし挑戦しようと思ったけど今シーズンはこないからパワドリで流すだけになってるわ >>43
速度は知らんけどパワドリ以上の速度出せば空転するだろ
診断の話してるならそれは知らん ワイスポ、パワブで摩擦足りてるだろ
パワドリで足りないのは31使えないから速度が出せなくなるってこと 摩擦の関係で最高速出すには、パワドリが必須になっちゃってるからね
31の高摩擦タイヤが出れば、また違ってくるんだけどな >>46
どうにも話が噛み合わないなパワードリフトとパワーブーストとタイヤグリップが許容する最高速度と実現可能な最高速度がごちゃごちゃになってないか？ あれ？廃課金限定だけどもうパワードリフトでもワイドスポンジの方が速くないか？ どゆこと？
パワドリ3131(スパイク×2)で42.5km付近がテンプレでは
もしパワブー3030(ワイド×2)で空転させずに42.5km以上で走行可能なら上位陣の構成も変わってくるのでは それだとパワドリ3030の方がもっと最高速出せるのでは >>54
パワードリフト3131スパイクは42.40km/hが上限
シミュで組むと廃課金限定だけどパワードリフト3030ワイドスポンジは43km/h辺りパワーブースト3030ワイドスポンジは44km/h辺りにならない？ だからその最高速度出せる分逃げ切れるかどうかってところが今回の見所なわけで >>56
え、マジで？
タイヤに2000円課金した人って意味なんだろうけど見てみるわ グリップと最高速のこといまいち分かってないやつがまじってる >>22
星7進化素材が希少な上に、フロント、サイド、リヤが共用なステー素材をブレーキに使うくらいなら、使用頻度激高のサイド2段かアッパースラストを星7にするだろ。
ブレーキなんぞ後回しでいい。 >>58
スマホで入力したからシミュ画面見づらいもし俺の入力間違いだったらすまん >>52
それなら流星とかワイルドランの方が速くならないか？
スピードUPよりパワー上げた方が速くなるならパワーブーストになるってことか
数値だけで比較するならバクブレとハイドロも同じになるのでは？ >>60
ステーは今出てる情報だと
超剛性強化 スタミナ〇〇〇
ネジ締め上級 コーナー安定〇〇〇
ブレーキ調整 ブレーキ減速 〇〇〇(ブレーキ限定)
グリス調整 デジタル 〇〇〇 スタミナ耐久 〇〇(スラダン限定)
だけどコーナー安定盛りするんか？ >>62
パワーブーストの本体はパワロス強化だと思ってる >>63
俺もブレーキ優先だと思うわ
安定と耐久は他で盛れるけどブレーキはステーのみだからな >>64
パワロスではスピード上がらないよな？
もしかしてだけどシミュの数字だけで話してる？ >>67
もうわざと間違えてるとしか思えんのだが一応げまちから引用しとくわ
秒速度[m/s]＝リヤタイヤ周[m]×モーター回転数[r/s]/ギヤ比×｛1−（重さ[g]×リヤタイヤ半径[mm]×スピロス/10000＋ギヤ負荷）/（10×パワー×ギヤ比）−パワロス/10000｝−エアロDF/1000 シャーシちゃんってレース名のエデットカップに参加したら
コーナーが全部デジタルになっててめっちゃ飛んでたw >>70
たまにあるからコース確認しないと騙されるというか前に騙されたw
シャーシちゃんDとかはまだ親切な方だと思う >>69
たまにNPCくるよな
昇格狙ってる時はボーナスステージ >>70
まさに今その罠にはまってたことに気づいたわ
２戦飛ばされてたからスタミナ盛る >>68
そういうのめんどくさいから考えてないわw
パワロスで最高速上がるってことか
アホくさーw サイクロン30で43km目前なのでグリップなんとかして31使えるならパワドリ勢にも勝負になるから期待しとる
本来直線番長は弟君でいいのに兄貴強すぎるもん コーナー速度自体がどうしようもないゴミだったのが悪い しかし雨マップって単純にクソだな
もしかしたらGPに入ってくる可能性を考えるとクソゲー加速するやろこれ >>81
雨コースは走ってみてGPには来ないだろうなあと思ったけどリミテッドとかジャパンカップクラシックみたいなミッション系にはちょくちょく顔を出しそうとも思った ソフブレの投げ売りが始まってるから次なる頼りが耐水に移行する可能性はあるな
以前は耐風ウイングが無いとクリア難しかったこともある
何がきても対応できるようにしておかないとな 耐水の普通ボディもだせばいいのよ
ユニークだけだと格差が激しすぎる https://i.imgur.com/hfdpVLQ.jpg
持ってないし過去ログも見てないけどこれホント？
本当なら取る意味ないw >>89
ごめん自己解決
このボディーがグランプリで使えないのかと見間違った >>88
そう言われてみればそうだな
とって付けたみたいにいきなりユニークで耐水だよ！と言われても、は？て感じ
運営のすることにいちいち考えることをやめてたから何も不思議に思わなかったw
GP前半に一定のポイント稼いだ人からそのコースで有利になるようなパーツゲット！とかやればいいのに
序盤に最適解見つけた人はセッティングパクられるだけで何の得もない
さらにこれをすることによって全一狙いの低ランクも完走し順位を取りに行かざるを得なくできる ようやく大帝の出番が！→アシストオフロードのパワドリファイターまでは読めた >>95
耐久脳筋2週放置して耐風脳筋2週放置して脳筋2週放置してからのオフロード脳筋2週放置なんだぜ 今更だけどスプレーのブラックって課金なのな…せっかくポセイドンX取ったからブラックスペシャルにしようと思ったのに…基本色くらい店売りしろよ！ 新しいワンウェイかオフロタイヤきそう
そして星7ウェーブ改造入れてないと終了 >>88
水属性のミニ四駆って他にいないし
せいぜいマンタレイとEVO位じゃない？
ワイルドミニ四駆実装はよ ユニークじゃない耐水は1周年のメッキボディのハズレ枠に付いてそう 新コース来たな
大DBの1枚着地はこの前の耐久ロングコースと同じだから飛ぶか >>102
雨の日のディオスパーダは最強だっておじさんたちは知ってるよ あークソ！
集まり次第系エディカが正午までに15人定員埋まってたけど、今スマホ見たら未だに開始してねー
こういう常人なら誰でも開始出来る時間帯で宣言通りに開始しない奴うざ過ぎる サ終望まれてる間は大丈夫
泣きながら必死な擁護だらけになったらもう数ヶ月 >>108
またスピレブかよ
大型アプデ以降全部スピレブ脳筋っぽいな ゲームシステム自体は結構面白い寄りなんだけど運営の下手くそさが致命的
バグやミスがモリモリ出るのは言わずもがな、ミニ四駆の楽しさの根本であるところの
・組み合わせの試行錯誤の楽しさ
・遅すぎてもいけないがコースアウトしてもいけないチキンレース的側面
この2つをないがしろにする調整ばっかりするところが厳しい
1つ目はボディの伝承や改造内容の書き換えができない仕様もそうだし一部の改造内容が死にすぎてて
ワンパターンになってしまうのが面白くない
2つ目は脳筋コース多すぎでただただ速く走らせる方法を探すだけのゲームになってるって話
でもまあこの程度を作ってる側が理解してないわけないしそのうち良くなるやろ...理解してくれてるよな？ ウェーブ星7を2個作るというチュートリアル
つかワンウェイ修正入れるついでにウェーブもリヤの数値大きくすればいいのに >>116
一時期のレブ、トルク、ハイミニの三つ巴が何回か続いた時が一番楽しかったよなー これを持ってないと話にならないってのが多すぎる
代替できないし工夫のしようもない >>116
今になってやっとリアタイヤに意味を持たせ始めたからね
開発1〜2人なのかなって感じ・・・
リアホイールもそのうち使い道が出るのかな 今本当の意味で人権なのパワドリ、ソフト、超速ぐらいか
そう考えると優しいゲームかもしれない
上みたらきりないけど ソフトブレーキ必須の時にくらべれば
割とバリエーション出せる方だとは思うが
耐水はさすがに露骨だなーとはおもた 持ってても使い道が限られ過ぎるデジタルさんかわいそう 愛恥がパワロスの影響も知らないで偉そうな口きいてたのは滑稽 デジタルはなんでダメージ増えるような仕様にしたんだろうな
嫌がらせをスキルで攻略するのがふつうなのにスキルのせいで攻略難解にするってw >>116
そのへんのソシャゲならわかりやすい強さのキャラを用意したりある程度テンプレ化していくのはあるだろうけど、このゲームは土台がミニ四駆だってことをもうちょい運営に理解して欲しいと思うわ
ボディ関連の仕様やランキングの様子だけをみても残念なのに、さらに耐水攻略の幅の狭さが露骨過ぎる ローハイトスポンジってもしかして遅い？
摩擦盛っても全然速くならない… ファイターの件はせめて三種類あれば選択できてまあ妥協できたのに唯一性強すぎ
あと2つ軽量ボディ追加すれば済む話 >>128
ワンウェイリヤは重いだけだからウェーブスキル強くすれば良いとは思う 新コースは前後ワンウェイが必須に思えるが、件の大径ワンウェイバグで改造強化お預けってのが事前セッティング模索の楽しみ奪ってるよなあ
あとオフロ特効がアシストで十分なのを直さないとまた特性が偏りそう もうパワドリも節電+も在庫ねーから次のGPお通夜だわw
糞運営がまじつまんねーことしてくれたよな >>136
パワドリファイターの在庫数を競う勝負？ もうそろそろパワドリ糞になるけどな
グリップ絡みのスキルが現状維持なら今のパワドリ環境の次に来るパワドリ環境はワイスポの速度限界に到達する時だな >>138
パワドリ忖度で毎回オフロードセクション入れてきたりしてな >>138
それを分かってる奴はほとんどいないんだよな
パワドリが強いって洗脳されたみたいに繰り返してるし パワドリが強いのは４２キロスパイクで空転しないって部分だけ
ワイスポパワブが４２キロ超えると並んで抜き去っていってワイスポパワブが空転し始めるとワイスポパワドリがまた強くなる
パワドリ一択とか言ってるのはパワドリ持ってない無課金が自身の遅さを誤魔化すために絶叫する呪文みたいなもんよ パワドリもパワブも節電＋も持ってない奴はスタコ溜め込んで再録に懸けろ、それまでは絶対ガシャ回すな クリスマスか年末年始にパワドリ再録してくるだろうけど1周年で絶対パワドリの上位互換くるからあと1ヶ月半我慢するべきだろ 次シーズンの芝の出口は跳ねないのか？
跳ねないならパワドリオフロ特効が答えって分かっちゃってるな イベの雨コース普通に勝てないんだけどこれ耐性ボディ無しで勝てるの？ >>146
ブレーキいるって言われてるのになんでパワドリなんだよ
ソフトの限界37kmだろ
芝で跳ねたことなんて一度もないぞ >>150
動画見た感じではブレーキ要らないように見えるけど？ チームメンバー少し減ったので追加募集します
チームID：ID：1000041288
チーム名：Born to Run
リーダー：.Invite_me
メンバー数：15
雰囲気：なんでもあり
参加条件：承認制
微課金、無課金が多いチームです
無言OKですが、加入時に挨拶お願いします
共有コース設定したい方は申告してください
上記の通りエンジョイ勢なのでガチ勢はご遠慮ください >>151
前々回のコースもう忘れたのか
動画見るんじゃなくてレイアウトを過去のと比較しろ >>148
ミッションクリアも黒スコで足りるレストンリヤに摩擦を盛るだけ 次コースの動画見てて気付いたがやっぱ2段スロープの挙動おかしい
動画2秒あたりで1段目終わりに加速して2段目を飛び越えかけてる
今のコースもアメリカが2段スロープのセクションあたりの走行タイム比較を出して指摘してたけど、やっぱりスロープの設定ミスってるように思えてならんな 聖闘士星矢の方が先にお亡くなりになったからな
1年はもったかって感じ >>158スロープに限らず設定ミスはもはやゲームの仕様
そもそも実際のミニ四駆の挙動を運営は知らないしユーザーは正解とも思ってないだろ？ lcはわりと飛びやすいセクションだと思ってるけど今の不具合は仕様で通すのかな
把握してないわけないと思うけど >>160
聖闘士星矢なんてキャラやパーツが限られてるからな
あっ… ゼロスラ復刻しねーかなぁ 現在のセッティングから何もすること無いのはホントつまんねーわ >>133
取り敢えずサンダーショットと、ファイヤードラゴンのクリアボディの追加だな このゲームってショップ売りのパーツだけじゃどうにもならないんだな．．． ポセイドンを狙うか2個しかない17mmを狙いつつ節電+を狙うか バンナム以外でどこがミニ四駆のソシャゲ出せば上手くいっただろうか 実際ソシャゲ向きのネタでは無いのがな
リアルでは誰でも手に入るもので組み合わせや改造で、コースに合わせる競技なのに
超速は手に入りづらいパーツに合わせて、コースを調整して競わせるという本末転倒 シャーシちゃん！ローラちゃん！怜ちゃん！轟の親父！中に出すよ！ 第3ポセイドンなしで18秒後半
これで上級クリアさせてくれればいいけどイベントの難易度からしてそう簡単にはいかんだろうなぁ 第2コースlv3ハイパーダッシュだと耐久433あっても死ぬ(´・ω・｀) >>182
レーンチェンジで耐久不足コースアウトするならソフトブレーキ付ければクリア出来る >>180
ポセイドン無しでもそこまで行けるんだな
タイヤ赤石不足でレストンリヤ作れないからポセイドン無し試せなくて結局ポセイドン使って18秒前半 イベント19秒切りのセッティングだと即コースアウトした
色々試して18フラット辺りだから多分20秒切れれば上級勝てるでしょ リミ3はポセイドン無くても簡単だったけど、リミ2の3が手持ちだとうまい具合にスピード落とせなくて10分くらいつまづいた結果、フッ素外付けっぱだったの外したら終わった 第3はイベント19秒のトルクをハイミニに替えただけで18秒台いけたよ 第2上級をハイパーダッシュでクリア。
まあ、0.015差とかいう、ギリでしたけどね(^｡^;)
コレに比べると第3コースなんて…… >>182
未だに耐久の総数に意味あると思ってるのか
ハイパーダッシュでも余裕で通る 第2上級12秒でほっとしたわ
無改造ダンシングドールとスピレブでクリアできた 初日3時エントリーできた人はリタイアしてなければ6時のレースでモーターDX溜まったはずだから
昼のレースから一気に速くなるぞ 星7なしの27.1-3で放置してるけど
4位ばっかり
さすがにA5残留すらあやしくなってきたわ 第三EXはポセイドン無し水イベント用のセッティングで中級余裕やね。 第二何やってもLCで飛ぶからおかしいと思ったら
タイプ5使ってるせいだった
マジで何なんだろうなこれ 第3が雨だったからマジでポセイドン引きに行かないとダメかと思ったけどイベ8の巻の流用で楽勝だったから助かった レブ星7にしたら空転するようになってしまった…w
タイヤ作り直しwww 1コースの上級が1番手こずったんだけど俺だけ？
単純にスピード足りないのが難しい。 第一は後ろローラー全外しのインチキがあるからな
ハイパダ星7にしても大丈夫なんかな？
パワドリでも3031が空転したらシャーシちゃんで困るw 最初のコーナー直後のスロープジャンプのおかげでハイドロなしでも十分な速度域でいけるね
第3上級は18〜19秒くらいかね GPのLC後の謎減速ってどうやったらしなくなるの？ リミ2、12秒切ろうとするとスタミナ不足
12.5秒では完走できるのに、何でだ。
ダブルアルミで耐久盛るとLCで飛ぶし。
完全に詰んだ >>208
ツイッターでセッティング上げてるやついるから参考にしたら？ >>206
トルク、レストンを両方&ソフトブレーキは鉄板だなとハードだと飛んだわ 後ろローラー全はずしが早くなるってどゆこと？
おそくなるんだけど、、 伝承ユニークは100%成功なのに
10個も配っていいのか？
ひとつだと思ってたから驚いてる パワーチャンプ使うと逆に遅くなるんですけどこれ既出？ 新規を装ってわざとやってんのか
ホントの新規なのか
リア外しレーチェン対策はまだしも、空転はもうお腹いっぱいやろ >>213
リアとウィングにローラーを一切つけないとLCで飛ばなくなる
そのセッティングだとコーナーが遅くなるが、なぜかフロントヘビー(8gのウェイトをつけるなど)にするとコーナーもそんなに遅くならなくなる EXチャレンジ第二コース上級クリア出来た人、セッティング教えてください >>218
そんなんあるんだ、知らなかった
ありがと！ >>205
自分はスピードUP+をつけられてないうんこなんでまだ大丈夫だけどパワドリ以外で3030が空転するようになったな ワイルドランアシスト無し、スピレブ、耐久盛りFRP2段（アパスラじゃない方）、ローラー13ミリ1個19ミリ5個、ジャストスタートかつ乱数で耐久不足にならなければ行けた Twitterとかこことかのセッティング参考にさせてもらってもEx2のLCどうやっても飛んでいく
ブレーキボディ＋ソフブレは固定で、節電系全外しにして後半へたるようにして、何なら余裕で負ける13秒くらいのタイムにしてもLCで吹っ飛んでる
11秒ペースのマシン何でLC抜けられてるのか分からず詰み（ ; ; ） LCにブレーキ積むのは初心者
4の32ミッションをローラー無しでしかクリアしてなさそう
意味を考えてないんだよな >>229
スラ角3にしてウイングに無改造アルミローラー付けろ
ブレーキ外してダブルアルミ >>214
自己解決
メイン特性は書ひとつ10%でした
ひとつずつ使って早めに成功すればかっとび複数つけれるってことか タイプ5とか一部シャーシはLCで異様に飛びやすくなるので
何やっても飛ぶ場合はまずシャーシを疑うのがいいかも
とりあえずタイプ4なら大丈夫 >>237
タイプ5★7にしてる人はシャーシちゃんガチ勢だけ >>238
節電ロングGPのときもタイプ5を☆7にしてる人結構いたわ
そもそも☆7にしても耐久上げだろうしシャーシちゃんでいる？ >>235
これだとリアルミニ四駆だとレギュレーション違反だけど(笑) リミテッド1電池使って0.007秒差で何とか勝てた EX2の上級はタイヤ小中でやると楽よ、ワイルドランだけど EX2、先週まで完走できてたスタミナモリモリセッティングで何故か耐久不足だったけど、
ハリケーン＆ウイングを低摩擦の摩擦盛りにしたら普通に完走できて草。耐久とはいったい…… >>247
耐久が防御力で安定がHP
重いと耐久がゴリゴリ削れる
セッティングも晒さずそんなレスしちゃうお前の頭が心配すぎて救急車呼んであげたくなっちゃう ex2はDDに変えたらゼロスラ3030でも余裕で上級クリアできたわ
これ耐久不足って出てたの本当にそうか？ タイプ5が飛びやすいなら、ギヤ負荷特化で脳筋用に作ったほうが使用頻度いいかな？ オフロード特攻ってメインとアシストで効果同じってマジだよね？
ワイルドランまじで使えないやん >>254
1枠アシストが空くと考えれば手持ちユニーク次第では生きるかもじゃない ワイルドとアシストオフロ両方つけても意味ないん？
スピレブスパスパで走れるのはパワドリだけとかおかしすぎやろ >>255
仮に手頃なかっとび、スピ+、オフロのボディを作ったとして
対するワイルドラン、スピ+、スピじゃ勝てないね。
スピじゃなく節電+ならいいのかな？？
ちょっと色々考えてるんだけど微妙、、、
グリップ1.5%を活かしっきても駄目っぽい、、、 >>257
メインワイルド アシストもオフロか！
その発想無かった、全面芝とかだったらあれかもだけど
どうやろね？ このゲームおかしいわ
モチベ維持出来ない
惰性のみ 指数関数で加速するのも修正してほしい
レブ死ぬけど レブはほんとに直線番長だったから現実に則してトルク最強にしてくれても構わない 今更修正したら星7課金パーツ全部終了するだろ
パワドリVFXなんて最たるもの ちゃんと補填あったらいいんじゃい？
バランスが良くなるなら大歓迎なんだけど 修正しろいうとソフトみたいに永遠に修正しない
最強イエーイ言いまくってると速攻修正入る
バンナムはそういう会社 ソフブレないから第3の上級は無理そうだわ
スタビステーまでじゃ速度出せねーわ ハイパーダッシュみたいに、ＧＰではファイター使用禁止にレギュレーションを変えれば良いんじゃね 電池なしでやっと第2上級勝った
マンタレイにスパイク履いて無改造放熱フィンとかパワ2レブ使った上にハードブレーキにスタミナ改造までしてギリギリ通ったわ 第1上級やっと電池なしでいけた
パワドリないと辛い エディットのマッチングがクソ過ぎるっていう話がたまに出ていたが、最近ようやく意味が分かった
2番目に早い人がやたら1位とマッチングするせいで全くポイント稼げてないな
直接対決で他の人に負けてないのにポイント数は3位とか
マッチングクソ過ぎだろ何考えてんだ 耐久の総合値にしか意味がないぞ
ローラー個別の耐久が防御力に何ら関係なく
デジタルの場合はとにかくローラーの防御力が高くないと総合値がいくらあっても足りなくなるってだけだし
だから防御力つけた上で総合値を高くすることが求められる
今回罠にハマりやすいのはLCコーナー安定不足でCOもスタミナ耐久不足と出ること
まぁこれは速度落とすか安定盛ればいい >>275
> 耐久の総合値にしか意味がないぞ
半年くらい寝たきりだった人かな？ スタミナ耐久の数値は合計値しか意味ないだろ
隠しステがあるというのは別件 違う言葉で同じ事を言ってるように見える
HP２５２振りハピナスよりB２５２振りハピナスみたいな話なんだよデジタルセッティングは リミテッド2はBadスタートでも勝てたｗ
リミ1難しすぎるわ 最近課金してない組はモーター星7coしてなきゃいけるからいそげー >>284
忘れてた
リミ1もジャスタで勝てるようになったサンキュー >>271
こういう意味不明なこと言う奴いるけど
ファイター使用不可ってことは
移植したパワドリ含めた特性使用不可になるから被害甚大
２、３台作って移植してるだろ >>286
別にそこまで意味不明な事言ってるとは思ってなかったんだが
現状、ファイターＧＰになってるから、ちょっとした制限付けても良いと思ったんだがな〜
ＧＰ前半がレーサーミニ四駆系で、後半がフルカウル系とかのレギュレーションとか
小径のみ、大径のみとかのレギュレーションとか リミデッドって中級以上はショップ売りのパーツだけは全部☆7にしないとじゃクリアでないようにでもなってるんじゃねえかと思うレベルで勝てない。16秒切れないよ( ´･ω･｀) ファイターはちょっとでもデジタルいれたら結構きつくなるんじゃね
ファイターにパワドリスタミナ+スタミナは非効率な気がするし >>287
ボディの見た目を入れ替えられるようにしなかった運営が悪いよ >>288
ちょっとは他の人のセッティングも見たら？
ツイッターとかYouTubeに上げてる人いるでしょ
大した改造しなくてもいける まあハイパダ以外にもGP毎に禁止特性があったほうが面白いとは思う 芝GPでオフロード特効UP禁止、ワイルドランが人権になるな ケツパックマンって何だよ
調べても出ん余計気になるわ ケツパックマン知らんとかマジかよ
超速プレイヤーの事でジェネレーションギャップ感じるとは思わなんだw 年末年始と1周年あたりで良いパーツガシャ来そうだよな。
スタコ温存しとくかね。 不幸袋の間違いだろ？
ソシャゲの福袋系ガチャなんて人権一点狙いで爆死する奴しか見たことねーぞ 以前、お楽しめないガシャってのがあってなあ
名前ちがったかな 節電ユニークは課金だけが買えるようにしてくれてもええんやで >>307
そのクソみたいな写真だけでどういう理由でクソなのか、初めて見た人にもわかるように説明してごらん めちゃ偏ってるね
低摩擦プラとか入ってたガシャでしょ？ >>307
赤ダン×4
リヤトレッド×２
ホットスタッフ×２
の俺と良い勝負 スリックタイヤの利点って何？
摩擦も耐水もオフロもないけど 運営見てるか
アッパースラストのスペーサー付きFRP再版してくれ 2面上級
ハイパーダッシュでアクセサリー全外し
ホイールとかを無改造のヤツにしたら行けた
まだクリアしてない人は試してみて 検索してないから知らんけどこんなニッチなゲームにアフィあるの？ >>316
最初の10ヶ月は覇権タイヤで遊べたこと。今はゴミ。 >>318
以前なら多少遅くても１段アパスラで我慢できたけど
アプデ後はコーナー安定も足りなくなって二段アパスラ完全に人権になっててツライ >>322
デジタルでも13mmとか19mm乗せたり、圧倒的な差が出るね。 >>321
自分はハリケーン持ってないからスリック使ってるわ他ボディも修正きたらいけど 摩擦盛りレストンとパワロス盛りホイール作りが終わらない
周回面倒くさい、というかスマホ専有時間長え
スキチケ売ってくれ やっっと19秒切れた
高速ギヤにしてみたらあっさりだったw スリック摩擦6よりスパイク摩擦4の方が摩擦高いの変よな >>320
アフィ釣りの画像に安価付けた場面をまとめたアフィのスクショ取って安価付けたらまたまとめるくらいのくそアホアフィならいたぞ ゲーマチとかが解析者にすり寄ってなかったっけ？
違法なことは大好きだからな サーバーに侵入したら犯罪だがクライアント側のデータを解析しても不正アクセスにはならない
規約とか著作権とかの問題はあるがな ウデマエ青天井にして課金額に応じて上がるようにしてほしいな >>329
久しぶりにオフロードタイヤ見たら明らかにそっちのほうがよかったわ、まだシーズン長いし作るか、次回はオフロードコースだしグレートエンペラーと組み合わせするだろうし エディットカップのメダル交換所さぁ、地味に高いよね。 >>337
とりあえずしろっこ病めなければいいわ貧乏中年TVもなかなか面白いし 最近脳筋ばっかなのは、新規ユーザーのこと考えてパーツを色々作らせなくていいようにかなと思い始めた。
ホイールやらタイヤやら。
・・・だったら雨のイベントマップなんなんだってね。 いまモエとたこ焼きパーティしてんねん☺
夜は恒例のお楽しみや😘 運営への不満を運営側の気持ちで読んでみたら
何だコイツさっさとやめろやだったわ
いまだにいるんだなお客様は神様ですをそのままの意味に捉えてるやつ >>329
スリックタイヤってそもそも
舗装された路面でのグリップを重視したタイヤのはずなんだけどね やっと第2コース上級クリアできた…お風呂スピレブ捨ててReNスピトルで行けたわ。 F1とかのスリックタイヤは溶けることでグリップを上げる仕組みだから、ミニ四駆ではグリップ増えない
つまり耐火スキルはスリックにつく可能性 天候にピーカンとか来たらスリックの出番かな
もしくは数時間耐久とか？ やっとデジタル芝の上級クリアしたよ
星７なし
色々試したけど、結局スピレブ、超速ギア
そこに忘れてたスラダンウィングつけたらいけた >>343
そもそもオフロードじゃないんだからオフロード用タイヤのほうが使いやすいのがおかしい 課金に追いつけなくなってやめていくやつが一番ダサいな
いままで札束で叩いてただけってことだろ >>356
完全脳筋じゃ無くなって消えていったのが個人的にダサいと思うんだが >>330
懐かしいな（笑
語尾に「アフィ」ってつけるのも一部で流行ってたアフィね 超速GPも公式5レーンみたくスリックで速く走れたらいいのにな
3レーンと同じツルツル路面じゃ面白くないわ >>355
もし今更修正されてもスパイク星7にした奴が辞めていくんだろうなw >>360
イベントのファイターマップにスパイクタイヤ素材がある時点で意図的なんだよなぁ
ゲームデザイン狂ってる タミヤもタイヤの効果指摘しないのかな
あまりにリアルとかけ離れてないか 今回の耐水イベで知ったのだけど、
ハイパーダッシュと標準ギアって
なんか異常に速くない？
スパカンより雨コースで速いんやけど( ´・ω・) モエとタコパ終わり
今から本の読み聞かせしてからエッチなことする☺ >>341
ヘイ、ブラザー！
たこ焼きに自分のタマキン並べてパーティーとは楽しいそうじゃないか
俺にもモエ！モエッ！モエェェェーーッ！！
くら寿司でもう一回食ってきたら三日間下痢が止まらねえぜw
バモォォォオオォオォォォン！！ ワッチョイが愛知からやわらか銀行に変わってるじゃねーかw
なんてこったオーマイガー！！ >>337
本当だったんだな
お気に入りプロフィールから消えてたわ
よく野良ホライゾンで戦って面白かったんだけどな
SGGPも糞速かったし
ガチ勢がいなくなると寂しいな さとるん引退宣言に温かいリプ沢山ついてるのにケツパックマンのにはあんまりリプなくてわろたw やっぱ抵抗抜きしたベアリングローラーが最速だな
軽量意識して低摩擦なんか前後に混ぜてたから遅かったんだ エディット最初の頃はこまめに開催したりエントリーしてたけど、もうめんどくさくなってやらなくなってしまった
ガチャも全然魅力的じゃないんだけど惰性で回してる
引退する心境も理解できちゃう 食いつき悪かったからって全く同じレス投下するのはちょっと… >>372
フル摩擦のローハイトスポ(灰)と
ドレッド加工を2つレベルマにした
作りかけリアレストンの
径24の耐水タイヤ >>369
段差の着地からからの走りが遅くて。。
空転してるって事か？
一応、移植したバワドリ付けてるんやけどなぁ( ´・ω・) タイヤって何使えばいいんだよおおおお
隣がスパイクタイヤ→自分もスパイクタイヤ穿いてみる→おっそ！
隣がスリックかスポンジかよく分からんけどそのようなもの穿いてる→自分もスポンジタイヤ穿いてみる→おっそ！
隣が小径タイヤ→自分も小径穿いてみる→おっそ！
てなにをどうしたらいいんや(´・ω・｀) >>379
前輪と後輪に摩擦〇ってある改造をして改造レベルも上げろ EXチャレンジは、全クリできて、アイテムもごっつあんでした<(_ _)> リミテッド難しくのなく簡単過ぎでも無くちょうど良かった ただプリセット数少な過ぎてセッティング戻すのだるかった リミ3もBadスタートで勝てた
リミ1だけギリギリすぎる リミ1はハイパーダッシュさえ持ってれば小径レストン摩擦盛りボディ好きなの付けてローラーを19mmあたりくっつけておけばアクセサリー無しでも簡単にいける >>383
自分は次シーズンも有るし辞めてる順位も１２０００位だしもういいと思ってる、１００位以内になろうが特別なアイテム貰えるわけ無いし リミテッド、ハイパー使う場面あったのか
普通にクリアしてて分からんかった 耐水の上級簡単過ぎるわ。両方レストン&バックブレーダー&ソフトあれば楽勝だな、けどやっぱりポセイドンほしな。
https://i.imgur.com/ma9steo.jpg かっとびスキルはどのマシンにつけるんや？
かっとびファイターにしてみたがええんかな かっとびマシンはユニークの中ではほぼ最弱
遊び用ボディに使うのが無難かと 今回のリミテッドで無課金でもウイングとタイヤの☆7を2個作れるようになったんだな
青石2000個集めるのがスキチケ無しだとすごいめんどくさいけどｗ >>403
ウイングとモーターは次のオフロードレースに残しとくわ残り物には福があるって言うし ウェーブについて検証しました
https://i.imgur.com/CXK2QZ9.jpg
上のようなサーキットを作成し、1周目の最後のウェーブセクションまでにウェーブ定常速度に達していると仮定し、そこでの速度を測定しました
電圧低下をできるだけ抑えるセッティングにしました
簡便のためストレートと同じ長さの0.54mとして計算しました
以下は順に、最高速、コーナー減速率、ウェーブ値、ウェーブ定常速度、最後に
X = (wave_veloc - 0.3 * max_veloc * wave/10000) / max_veloc
3.690 0.511 0 1.764 0.478
3.691 0.512 3500 2.101 0.464
3.693 0.512 7000 2.500 0.466
3.690 0.583 0 1.888 0.511
3.691 0.584 3500 2.240 0.501
3.693 0.585 7000 2.621 0.499
3.658 0.712 0 1.901 0.519
3.659 0.713 3500 2.432 0.559
3.661 0.713 7000 2.755 0.542
3.658 0.805 0 2.045 0.559
3.659 0.805 3500 2.488 0.574
3.661 0.806 7000 2.857 0.570
3.668 0.909 0 2.117 0.577
3.670 0.910 3500 2.571 0.595
3.661 0.900 7000 2.918 0.587
5.522 0.845 0 3.176 0.575
5.526 0.845 3500 3.857 0.592
5.530 0.829 7000 4.354 0.577
指標Xをコーナー減速率で回帰分析すると、相関係数0.976で
X = 0.302 * corner_decel + 0.320
最初の指標Xの式に代入して、近似式を導出するとすれば、だいたい
wave_veloc = max_veloc * (1.0 + corner_decel + (wave+600)/10000) * 0.3
wave_veloc = ウェーブ定常速度
max_veloc = 最高速
corner_decel = コーナー減速率
wave = ウェーブ総合値
式中の600のところは実は0か1000かもしれません
ウェーブセクションをストレートと同じ長さとしたものの、実際にはそれより少し長いため、実は
wave_veloc = max_veloc * (1 + corner_decel + wave/10000) / 3
という綺麗な式になりそうな気がしています
以上から得られる知見としては、ウェーブ対策として前後輪にワンウェイを履くだけでは不十分で、コーナー減速率も重要であるという点です
つまり、ウェーブとは一種のコーナーであり、事実、コーナー安定を極端に下げるとウェーブでオーバースピードが出ます デジタルとオフロードの組み合わせはキツいだろうなと思ってたけど案の定だった。
オフロードの伝承性能も高いし、ブラックセイバーのアシストに入れた。 コーナー速度アップもウェーブに有効ってことなんかな
となるとますますパワドリの価値が上がってしまうが
ローラーでコーナー安定盛るとウェーブが安定するってのは実感あるな >>404
ボディのやつだけ、なんか理由つけても1個配布して欲しいよな リミテッド昨日クリアしたのに今日はクリア出来ないw リミテッド報酬をパワドリにして全員ひとつは所持してる状態にすればよかったのに
唯一ハズレユニークをばら撒く無能運営
所持させておけば摩擦値の間違いも侘び無しでスルー出来たのに ワンウェイ改造修正きても星7に何つけるか迷いそうだな ウィングと同じで次回GPオンリーで考えるならウェーブなんだろうけどね。悩むわ... 廃工場雨サーキットポセイドン無しで19秒切れます？ >>420
人によってはポセイドン無しの方が19秒切りやすいまであるみたいですね 別にもう不具合とかバグに文句言うやつもいなくなったしな
一部のミニ四駆ヲタクがリアルとゲームを混合して不満たれてるだけだし
やめていくやつだって最後に一花咲かせてやろうと運営にクレームぶちかましたところで聞くはずもないしそれが変わってもいずれやめるだろ シャーシ星7改造のコーナー安定は意味あるやつ？ないやつ？ >>424
するだけ無駄
タイプ4だと至高1.27しか上がらん いくつかある地雷改造はどういうつもりで実装してんだろうな >>423
ここでもTwitterでもみんな口揃えて言ってるけど… >>425
コーナー安定も総合値じゃなくてどこに高い数値のパーツを付けてるかが重要だからボディとかシャーシはどういう影響があるのか見た目の数値だけで判断できなくなってきてるけどね
デジタルコース用パーツ以外は耐久上げなくても完走できるし上げても正直意味ないからコーナー安定上げるのもありだと思う EX3上級クリアできねぇ
最初のジャンプで飛びまくる
他２つの方がすんなりクリアできたわ >>430
パワドリ、ハイミニ、スパカンでもクリアできる
完走さえできればいける感じ 3の上級が一番簡単だな
モーターはスピトルクで十分だった >>428
まともな不満言ってるやつなんていないだろ
どれもこれも自分勝手に思うこと言ってるだけ
好きなボディで遊べるようになったのにそれで勝てなくて不満
好きなボディ使って遊んでいればいいだろ
勝ちたいなら勝てるボディや特性使うなんてアホでも出来るぞ >>438
ハードでもいけたぞ
パワ4トルクと4:1ギアでいけるいける >>438
3の上級はハイパーダッシュ力技で攻めるならブレーキボディとソフブレ必須だけどモーターもギヤもいくらでも調整出来るからソフブレ必須ではないよ リミテッドの上級が2も3も肩透かしだったな
結局1番手強いのが実は1の豪だったっていうオチw
イベント8の19秒の方が手応えあったわ EX第２は、
レブ 11秒前半
ハイパー 10秒前半
こんなもん？ >>438
ブレーキボディあればハードやスキッドでも行ける。流石にハイダ使うとソフトじゃないとコースアウトしたけど。 ソフブレ難民まだいるのか…必須言われてから二回くらい復刻してね？ 死ぬ思いでやっとかっとびマシンの伝承ゲットしてファイターマグナムにつけたけどなんか遅くなった
まじで騙された… ガシャ星4なし地獄から抜け出せない（50連）
これはもう時間あけるしかないかね EX3ソフブレねぇから速度出せねぇわ
ソフブレそれどころかステビステー止まりやし >>408
メイン特性上書きすればいいだけなんじゃないの？ 俺なんて間違えてファイターのメインにパワーアップ＋つけちまったわ
ただのゴミの完成や 改造移植がまともならリカバリー出来たんだけどな。現状色違いにデータ移すくらいしか機能してないし 放置してたリミテッド上級2つクリアしたぞ中に出すぞ！！
豪は諦めました無理でした >>451
まじかw
そんな初歩的なことも知らなかったわ
あざす >>443
先週叩かれたから慌てて基準タイム直しただけだろ
EX1と比べて明らかに2、3の中級から上級へのタイムアップ量少ないしな リミテッド、なんでか分からんけど、土日あわせて2回やと思ってて、昨日走ってなかった……
つらい >>449
これまで再販も含めて何度もガシャにブレーキ入ってたのにスタビステー止まりは流石に愚痴言う時点でおかしいw >>455
シャーシちゃんと同じセッティングでいけるよ EX3なにやっても最初のコーナーでｵﾊﾞｽﾋﾟする
これなにが原因や？ 誰とは言わんけどエディット開催で有名な人がスロープLCバグに気付いてないレイアウトで堂々とエントリー募ってるのはもにょる
そこは研究してないのか GP今まで散々やって一度も飛ばなかったのに今回オバスピで飛んだ キチガイが最近引退してくれたおかげでここもだいぶ平和になったな >>438
ハードブレーキだと耐水コースで飛んじゃじゃん(笑) >>438
個人的には両方レストン&バックブレーダー&ソフトブレーキ&トルクでおすすめ ex3上級、ハイパーダッシュ標準ギア使うのやめたらあっさり通ったわ
雨コースは全部これやろと勝手に思い込んで他で調整しようとしてたけど無理だった youtuberでOhchiはまだ笑える糞配信者だから良いけどRight Gameは観ると本当不快になる >>474
見た時点でお前だけ糞を被ってるって気付けよ 超速動画とか全く見ないな
こことGPリザルトだけで情報的には十分だろ exミッションは糞つまらないなー
ハイパーダッシュゲー過ぎて >>475
スタミナのほうがいいぞ！
最高速上がるとスタミナもガンガン削られるからな！ 28.752秒で5146位
パワドリもショタビもローラーも数ないし限界だ くっそEX1の勝てるプリセット上書きしちまったみたいだ 糞被って気持ちよくなるタイプなんだろ
YouTubeなんて有益な情報以外見るだけ損 EX3上級 ☆7・課金ガチャパーツ・電池無しで行けた リアルなら雨でスリップしてハンドルきかないのはわかるけど
空転や雨減速した状態でコースアウトはおかしいだろ
安定性下げるならローラー耐水スキルじゃないんか >>467 >>483
ありがと！ モータートルクにおとすよー！ 雨で地面濡れたらスリップするよな？
雨で壁濡れたらコースアウトするだろw ボディとパーツ一新したからまたキット貧乏だ
消費量マジでちょっと減らしてくれないかなぁ ろくろう白井プレしは普通に参考になる
こたつも格安セッティングわかりやすかったけど豚の子分になった >>480
これパワドリ持ちは何人いるのよ…5000人もいないってことか マリオカートならスリップしてコースアウトは分かるがミニ四駆でスリップは減速やからコースアウトは分からん タイヤスリップ＝減速は本来コースアウト抑制
愛恥は壁濡れたらとか書いといて「ローラー耐水」が読めないほど文盲かよ 雨降ってるだけで空転中の低速モードでコースアウトする意味が全く分からん >>490
こたつは結構分かりやすい動画作ってくれてたと思うけど最近は単独動画作らないし新パーツの検証や考察とか基本的な改造に関わる内容とか隣の人があからさまにおかしな事言ってても指摘もしないし本当に同一人物かと疑うくらい浅くなったね ローラーが縦方向のグリップが効かなくなるって意味ならわからなくもない 3上級どうすんだよこれ
水ごときでタラタラ遅くなってんじゃねーよ 馬鹿言うなよ
アッパースラストでも平気で駆け抜けるマシンだぜ？
水切りホップステップジャンプのコースアウトに決まってんじゃねーか >>497
両方レストンでスピード出したいならソフトブレーキかブレーキボディかハードブレーキかなと 通常ガシャも星4確定ガシャもゴミ過ぎる
1周年あたりで入れ替えしないかな
星4確定チケット49枚と、ガシャチケット450連分あるわ。 上級3はスタビステー＆ブレボでもクリア可能でした。 >>490
こたつは白と絡んで終わったよな
白井やプレ氏は白とは絶対絡まないでほしいわ >>504こたつは私生活が終わってたんだろ
なんだかんだ配信者頼りなの草 >>505
なんかいつも白宅で朝を迎えてる気がするけど同棲でもしてるの？ モーター星7にするのに素材足りなくてチュートリアルコツコツやってたのにシルコしか出ない時がまあまああってスマホ投げたわ連続3回素材無しはなめてんだろ 50％のとこにスタミナアップ伝承してみたらボディ7個消滅した
やっぱこれは手出しちゃ駄目なやつだな コジ坊の30%にオフロード特効付けようとしたらDD2体目で覚えてくれました
賢いよさすがコジ坊かしこい イベ8の19秒切りがどうしても無理なんだけど可能なんこれ？
19.8から早くしようとするとどうしても飛ぶ >>505
YouTuberとしての、そういうキャラ作り
本当に余裕が無い人はそれさえ出来ないよw >>367
兄弟、昨日は作りすぎてもうたわ😓
粉とタコを使い切って翌日の昼におやつにしようとしたら50個ほど出来てもうたんや
残ったたこ焼きは揚げておやつにしてもええな☺
俺もくら寿司でまぐろユッケばっかり20皿ほど食べ続けて帰ったらトイレ立て籠もったことあったわ😫
俺の場合は単に食べすぎやったけどなw
くら寿司はスシローみたいにシャリをケチってないから食べすぎてまうと腹にもたれるでな
モエは今日卵かけご飯で軽くすませる言うてるわ >>511
無理して改造キット消費する意味がない
ミッションクリアの報酬がショボいから >>491
パワドリ持ち自体はもっといると思うがFM縛りとかトルク縛りとか自分のこだわりの中で楽しんでる人もいるから分からん >>491
ラストエリクサー症候群な人も多いから伝承やら星7改造やらリスクが高い物に手を出さない人は一定数はいるんじゃないかなそしてそれに手を出して確率の沼に嵌ったり高額使い捨て路線に辟易して引退してしまった人もいる >>490
こたつの格安セッティングって、本人がリアル貧乏だったから出来てたんだな・・・ かっとびマシンにスピードアップつけるのは効果ありますか? GPで4枠摩擦弱めのショートスタビに摩擦盛って安定高めるセッティングに負けてるんだけど
どうしてもスタビ摩擦に修正が入ったらとか考えると怖くて真似できない・・・
流石にもう3本集められる気しないし >>520
重複するから極めればスピレブ3030径で43近くまで出せる
前後ワイドスポンジなら空転しないし前後スパイクより2g軽くできるぞ
ただスピードで2枠埋まるから素でコーナー速度UP付いてて節電入れられるパワドリには敵わんな
残り1枠に節電入れるとコーナー速度で負けるしコーナーUP+だと最後に捲られる >>511
なるべく耐水の大きいタイヤの摩擦盛りを前後に履かせる
以前使ってたレストンフロントなど
あればハイドロ、パワドリ
何で飛ぶか？
オバスピならコーナー安定を盛る
着地失敗ならブレーキ効果を上げる
これで徐々にグリップを上げながら
タイムを出していけば無駄がないかな？
トルク、前後レストン、ブレボ、スタビステー、前後アルミ4枚
こんなんでも多分いけると思うからハイパダとかゴムスキとか
あればもっと楽かな >>406
この式だとウェーブ速度＞最高速度 になりそうだけど大丈夫？ >>525
コーナー減速は1を超えないしウェーブも10,000超えなければ最高速度は超えないのでは？ 神速フェスが12/03の10:59まで…
とりあえず明後日にガチャ10連分スタコが貯まる…そろそろソフブレ出てくれよ頼むぞ！！！ GPをパワドリスパイクフルシコで42.53kmでもスタート直後に空転してないようなんだが他に影響する要素あったっけ？到達時間か？ 27.0でも5位ばっかりになってきた
さすがにモーターとウィングぐらい星7にするか トラクションが摩擦係数xタイヤにかかる荷重を超えると空転する ミニ四駆もいいけどエイムズもやって…
こないだ配信された51人でバトロワできる面白いエイムズ一緒にやろー🥺
スレの書き込みがまだ少なくて淋しいからこっちにも来て…🥺💦
https://app.nhn-playart.com/aims/index.nhn ここの運営は漫画とリアルどっちに寄せるかで右往左往してるな
結果どんどん微妙なゲームになっていってる ガシャの確定みたくオーラ纏いながらとか某豆腐屋みたく羽根はやしたらヤバいと思ってる。龍が如くかよって つまらなさすぎてリアル志向のキチガイがいなくなっただけでもう何でもいいわ
課金するやつはこれからもするし
嫌になったら課金やめるなりゲーム自体やめればいい
一番いらないのが雑魚の上から目線のクソバイスな 星1でいいから通常ガチャで全種類出るようにしてほしい >>540
それなら赤キットが課金アイテムになるだけ むしろ赤キットは何で課金アイテムじゃないんだろと割と思う
星4パーツ売ったら手には入るとかでええのに でたてとはいえ星7の課金との格差はいい感じだな
モーターとかは一個あれば差がつきにくいけどアクセとかタイヤホイールは星7アドバンテージがある 常時全てのパーツが手に入るようにしてほしいのは同意だが星1でいいからとかこのゲームでのレアリティは全く意味を成さないのがわかってないのかな
闇鍋でいいから全部スターガチャにぶち込めよまじで 黒ウィングって今ダウンフォースより軽量6の方がメジャーなの？？ 星1で進化不可とかならお試しに丁度いいんじゃない？ 何かダウンフォース削減より軽量のがいいって意見最近よく見るけど
何か仕様変わったのけ？ 変わってないけどDF減少より軽量のが安定して飛びにくいか(安定セッティング出しやすい)からじゃね YouTubeで超速グランプリで検索すると明日にも別れそうなギャルカップルが出てくるんだけど
女がすげえつまんなさそうに超速やらされてて可哀想w >>548
DFのほうが速度は上がるけどすでにパワドリスパイクでも空転する速度に達してるから軽量で到達のほうを上げてるんじゃないの >>552
なるほどなあ
確かにモーター星7にしただけで空転域だから
あるだけ星7作ってる人達は速度持て余してるよな
そうなってくると一瞬パワブと逆転するとこがありそうなのに、まだそこまでではないのか
ハイパーダッシュと一緒でパワドリ3031になるのか >>540
星上げの労力が糞みたいなもんだから課金する奴いなくなるわｗ 黒ウィングの星7改造はスピードと耐久とコーナー安定どれに振ればいいのかい 上位はやることなくてガッツお洩らししてるからちょうどいいんじゃね？ かっとび１０パーチャレンジ１０連敗でワールド用かっとびren失敗したわ
所詮無料だし１０枚１００パーにすりゃ良かった 9回までに一回でも付けばもう一個に付けられるからな気持ちはわかる はーやっとスタビステーでEX3勝ったわ
ガシャ追加で回してもソフブレまだ出ないしマジでナメとんのかよ 伝承の確率は再改造と同じかそれ以下に設定されてるだろうから100%以外は信じない方がいい
かっとびの10%はひとつずつ10個使って成功するのは3人に1人いればいい スタミナ耐久427まで持ってもEX2の上級が耐久不足で吹っ飛ぶんじゃが？？ >>564
スタミナが減る要素が多いんじゃね？
あくまで勝てる速度だけ出せば良い >>565
え、マジか
どんだけ耐久あげても耐久不足で吹っ飛んでるからもう泣きたいんだけど
デジタル付いてるステーとウイングつけてもめっちゃ吹っ飛ぶから原因が分からないんだよなぁ… >>568
デジタルは耐久値上がらないで速度上がるだけだからむしろ飛ぶよ >>567
スピード早くてローラー径小さいとコーナーでガンガン当たって耐久減りやすいとかある？ 耐久ダメージは速度に比例するからデジタルスキルで減速抑えたらダメージ増える >>569
>>570
マジか！ちょっと外してチャレンジしてみます >>568
アルミ可変とスラストダンパー付けて19m 2つ付けて普通にクリアできたよ？ 最後のレーンチェンジの吹っ飛びの耐久不足表示は誤りだから
スタミナMAXから徐々にブレーキに振っていきながら
いい感じの速度にすればゴールできるよ >>568
ギアを落とせ、デジタル装備を外せ、後ろに摩擦盛りのローラーを載せろ スキルデジタルは防御率アップにしろよな
なんでダメージ増やしてんだよ >>573
最後のLCは耐久不足って出るけどオバスピだからな
そこが消えないならゴルタミ外すと良い デジタルがあるコースでスラダン使うなってなんなんだこのゲーム
普通はハイスピードでデジタル突っ込んだらスラダンない方がコースアウトするもんなんですよ知らないんですかー リミテッド上級やっと全クリした。セッティング考え過ぎて頭がハゲあがりそうになったぜ… セッティングを楽しむコンテンツのはずが通信遅すぎてセッティング変えるのがめんどくさい
時間限定のイベントが来たらブチ切れそう 配布したって事はかっとびのグリップ上がるかもしれんな 配布しても他のユニーク特性ほど問題にならないから配布した可能性もあるのにポジティブだね 次の神速で上位互換のビートマ出すから配布してんだろ 新規さんは簡単にスピードアップ出来るよ
と言う事にしとけばいい 新規は中級が限度ぐらいやな
ウデマエ45のサブ垢は上級に歯が立たなかったわ
このチャレンジ用に予め準備していたエスパーならイケるだろうけど おまえらみたいな課金渋りパワドリ持ってないマンより、新規でハイドロ素直に耐水盛るマンのが第３は余裕だろう
今のタイミングでソフトも引けるし、ハイパーダッシュとか無くてEX全部クリア出来るし ポセイドンXっていうステ高いから素体にするのありだと思うんだけどやめた方がいいかな
パワドリ節電+スピ+あたりで
TRF待った方がいいかね 小径で走らせるジャンプコースで、かっとび＋ブレーキか使えるとか無いかな？ これクリアするために課金してポセイドン取るような新規ならサイクロンマグナムも復刻で引いてるだろ 節電ユニークに摩擦が乗って節電ゲーに戻るんだろうなあ >>598
いや、サイクロン引くタイミングならファイターもハリケーンも引いてるからポセイドンを意地でも引く選択肢はねーだろｗ >>342
神様じゃないから言い返してきてもいいんだよ？運営さんww >>600
だからポセイドン取る新規は始めたばっかでクリアは無理だと思う 夜卵かけご飯で丼したけど腹減ってきたな
コンビニ行ってこよか迷い中
モエはいらん言うとるわ
俺もやめとこかな
最近モエと本の読み聞かせしてる言うた通り順番に選んで読んでるねん☺
今は井上靖のあすなろ物語やねん
この話ちょっと寂しいな もしかしてLC後の謎減速って着地場所がストレートの上じゃないから減速してんのか？ >>604
かっとびマシンが役に立つような新規はポセイドン引いても上級クリア出来ないだろって事が言いたかった 耐水4と耐水5は別格別物だと新規ちゃんと一昨日のワイに教えてあげ隊 神速放置してたけど17ミリ4枚目欲しくて10連したらアストロ、フロントホイール、17ミリ出たから課金続けます ガシャの当たりは性能的にも問題ないんだが全然出ないんだよな
以前よりかなり絞った印象だわ
ちなみに40連でピックアップは11mmだけだったわ
星4自体は出るんだけどな ソフブレ引きにいったって今回聞かんな皆行き渡ったか そんなもん前回復刻からの期間で変わるんだからどんだけ行き渡っても保有率は少しずつ下がる 2と3の上級はハイパーダッシュとポセイドンでゴリ押ししたけど
1の上級がクリアできないわ・・・
空転するからタイヤ作るしかないんか 1上級は20回に1回ぐらい出る乱数で何とかクリアした >>218
試したら本当だった
情報ありがとう
ただバグ技だなあ ソフブレは前回復刻も今回も取れんかったわ
もう課金もする気ないし配布スタコじゃピックアップどころか星4も出ねーから永遠に取れねーだろなw 俺も今回も爆死でソフブレゲットならずw
ステーの星7改造でゴムスキにブレーキ改造したらどれくらいブレーキ性能が上がるか期待するとしよう… 今日でエディットメダル交換所リセットだからちゃんと交換しとけよ
特に次のGPはオフロ必須だろうからオフロ在庫少ないやつは交換しとけ ソフブレ今回も取れなかったよ
前回のディオスパーダガチャでアホみたいな搾り方してたからもう課金切ったけど エディットメダルリセットって、景品が補充されるだけじゃなくて、手持ちのメダルもゼロになるの？ またソフブレがーとか愚痴るんだから頑張って取っとけばいいのに 課金してまで要らねリアル版買うわ
物が手元に残るからね
最初は楽しくやってたけど、最近の仕様があからさま集金だから辞めるわ
早よサ終しちまえ 辞めていく時に終われと言うのは
負けたから悔しいんだろうな
そうやっていつも逃げてそう これがいい年した文章かよ…
これも全部バンナムが悪いんだな 年収2000万の人も月2万しか課金してくれないゲームです サ終しちまえと言ったのは、課金してる人が悟る様に言ったのです 生憎私は無課金ですので痛手はありませんけど
課金しなきゃ出ないガシャ、課金しても出ないガシャ
結局はデータで無価値
何に負けたのかわからないけど 要約:無課金様が快適に遊べるように無料虹コインで人権パーツゲット出来るようにしろカスやろう 絵に描いたような自己正当化による言い訳
今までもそうやって生きてきたんだろうな 真面目に1年で終わりそうだよな
元から重課金仕様だったのにさらに悪化した 無料で遊ばせてもらって文句しか言わないようなやつは辞めてくれと運営もユーザーも同じこと思ってるよ
そこの意見は同じだろうな
他人が何にお金使おうがあんたには関係ないし
自分のお金の使い方もわからないような年代の集まるゲームでもないからな どう言われても構わん
ただサ終ってなったら課金様は発狂しないの？
自分が遊んでるアプリに言うのもなんだけど、このクソアプリに課金するのは勿体なくないの？
サ終しても注ぎ込んだ金は返ってこないからな じゃあの すまん、最後に１つ
無料で遊ばせてもらってるんじゃ無い、無料だから遊んでやってるだけだ 運営は大いに殴ってくれと思うけど辞めるわ宣言から居座るのはダサいと思うから今後の参考にしてくれ 俺がついていけなくなったんじゃない
俺が見捨ててやったんだってマウント取ろうとしてるのかな なぜ摩擦がデフォで90みたいなタイヤ出さないんだろう？ 無料で遊ばせてもらってるんじゃない、無料だから遊んでやってるだけだ
かっけぇ… 注ぎ込んだ金が返ってくるものなんて限られて中古で端金が取れるぐらいだろ とんでもないキチガイが現れたもんだな
こんなやつに遊ばれるだけでも迷惑だろ
じゃあのと言っておきながらすぐさままた現れたりチグハグすぎる
無料で遊ばせてもらって課金様や同じ無課金にも勝てなくて辛かったんだろ クソダサいよな
単に勝てなくなったからイラついてやめるだけなのに、あくまで俺が遊んでやってるスタンスを貫く
能力が低いくせにプライドばっか高い無能オヤジの臭いがプンプンする 愛恥と恥葉か
人減って変なのしか残ってないからスレも悲惨だな もう無課金なんかじゃ遊べないレベルの大型アプデしたのにさっさと辞めりゃ良いのに
普通に必須レベルな頃合いでファイターもソニックもソフトも（色違いで再再販）再販してんのに、パワドリガーとかソフトねーからとかもうアホかと ゲーム内容も特効パーツ付けて走らせるだけになった
デジタルと雨なんて耐久ローラーと耐水付けないと完走すらできないから自由度も何もない >>642
客観的に自分の書き込み見て見ろよ
無料で遊ばせてもらってるんじゃ無い、無料だから遊んでやってるだけだ
まじで恥ずかしくないのか？ 耐水はユニークしか無いからアシストにも付けられないのがなあ
耐水UP特性のボディもそのうち出てくるんかな ソシャゲに向いていないやつがミニ四駆好きでやってみたらみんな上手くて全然勝てなくて悔ちい！リアルミニ四駆なら勝てなくても物が残って見ているだけでも楽ちい！
遊んでやってたけどやめるわ！
恥ずかしいにもほどがある 耐風やオフロードはコースの一部だけど耐水だけは常にデバフだから影響が全然違う
ハイドロじゃない下位互換そのうちでるだろ 2次ブームまで縛りだともうユニーク特性付いてそうなのしか残ってないんだよな
次郎丸SPみたいに既存の色違いで漫画アニメに出た準レギュラー、モブのマシンならワンチャン
セイバー600亜種、ブラックセイバー亜種、ホームランマンタレイ、バックブレーダー2〜5号機みたいな >>664
メッキverにすればいくらでも増やせるからヘーキヘーキ >>665
EVOとマンタレイは耐水付いてても誰も文句つけない気がする スパイクタイヤが速いの何とかしてほしい
どう考えてもおかしい かっとびをダウンフォース上げるとグリップ上がるようにするとか >>670
走り出してある程度スピードがでてこないとダウンフォースって発生しないからなあ すまん、最後に１つ
無料で遊ばせてもらってるんじゃ無い、無料だから遊んでやってるだけだ
wwwwwwwwww 2次ブームだとダッシュボーイ天もほぼ同じ時期だな
こっちは主人公マシンも節電+で汎用特性しかきてない
あんまり弾残ってないけどね >>671
まあそんなこと言ったらパワードリフトだって速度上がるまでにダウンフォースでもない謎の空力発生してるところは同じだし空転してても最高速の半分で定速なのはおかしいわけだから必要なのは受け手の納得力よw ダウンフォースは下に押さえつける力だからグリップ上がるしバウンド抑えてくれるからCOしにくくなるぞ
なんて言えない すまん、最後に１つ
無料で遊ばせてもらってるんじゃ無い、無料だから遊んでやってるだけだ ダウンフォース参考動画
ttps://youtu.be/xedAoltJMfk ポセイドンマジで引けないけど次のガチャで適当な新ボディに耐水付が来るのを期待して諦めていいかな パワドリと同じ摩擦UPを出すかパワドリの摩擦UPを修正するかどちらかを速やかにやれ
ファイターの軽さも他と合わせろ
環境を安定化させろ
雨面白くないぞ
もっとやるべきことがあるだろ >>678
イベントステージの感じだと無くても問題無さそう DFって本来コーナリングのグリップを上げて空転を防いで速度上げる役割だよな
でもDF増やしすぎると直線で空気抵抗大きく遅くなる
直線でグリップが足りないってのはあまり想定しないけどその場合はコーナーもっとやばそう >>679
普通のコーナーでも耐久減るようになるって話だったのに、ファイターで大丈夫なら何の調整だったんだよな >>680
イベントの雨コースは低速コースばっかりだったからじゃね
まぁ最近の運営の方針だとGPで必要になったら復刻しそうではある その適当な新ボディが残り少ないのよね
毎度適当枠のレーサーは残り
サンダーショットJr.ブラックスペシャル
セイントドラゴンJr.（RCリッキー仕様）
スーパーアスチュートJr.
スーパーアバンテ
トップフォース エボリューションJr.
ダッシュCB1・大地皇帝
スーパーアスチュートJr.アドバンス
マッドブルJr.
バハキングJr.
あとRS仕様と動物と限定品ぐらいしか残ってない 無料に慣れるとこんなに恥ずかしい人間になっちまうんだな
気を付けよう コンシューマーゲームの価値観をスマホゲームに持ち込もうとするから矛盾が生じる
根本的に別物なんだよ 無課金が貯めまくった石でガチャして狙ったものが出ない良くある事だよね、そして発狂…ソシャゲを無課金で楽しむのは良いと思うけど無課金で課金者に勝とうとしてる人は頭おかしい ミニ四駆の醍醐味を再現するならパーツは基本店売りで赤石青石を課金要素にすべきだったと思うな
これがソシャゲと言われればそれまでだけどガチャ引けないとスタートラインにすら立てないのは辛い
好きなパーツ集めて改造はウデ(=課金額)の見せ所の方が納得感あるし課金の裾野も広がると思うんだが 月2万でほとんどのパーツは揃うが
伝承でぶっ壊されたからな
星7も課金進化みたいなもんで
ただ悪化しただけ
運営はこう思ってんだよピック2%は甘すぎたってね 耐水と耐風は多少やり過ぎ感有るよな
後はゲームバランス的にレブが強すぎてセッティングの面白みが半減してる
全体的にもう少しパワー必要にしてたらちょうど良かったけど今更無理か おい、2シーズン通して一度もCOしなかったのに
2回連続で5コース最内で飛んだんだが？
またサイレントかよ運営マジでくたばれ リアル寄せよりもゲーム性高めていってもらいたい
バトル要素や耐風耐水があるなら雷や地雷なども加えて
ツインビーみたいな腕生やして抜かされそうになったら攻撃して確率で当たるみたいな方向にしてくれ
すげえ面白そうだろ 1年通して何もイベントも進化しなかった開発と運営に新しい企画を作る気などない
ボルゾイバトルレースを根幹に持ってきたMAX企画者誘致しろ >>691
クソつまらなそう
こういう素人が出す改善案って大抵クソだよな 5コースで飛ぶようになった
そして1コースでも飛ぶようになった
以来GPは1コースと5コースしか出走してない
お陰でA5落ち決定だ
次シーズンからA4でよろしくな スタビによる救済で90％もコース内に留まるとかねーからな？
しかも今までCOは全てジャンプ後の赤丸でCOしてたのに昨日から急に青丸でCOする奴が増えた
前半でこんなとこでCOする奴は一度も見てないわ
https://i.imgur.com/x81aCDg.jpg >>694
概ね同意
ただ、エディット上手い人のコースだとそういうのあるけど、勝負になる層が狭まってしまうからな
エンジョイ勢とかライトプレイヤーが楽しめるコンテンツもほしいね
GPの難度上げて一週目は予選、二週目は本戦にして漏れた多数の人には違う賞品でもいいと思うけど タミヤが運営してれば少なくともボディは店売りだったろうな
ホイールタイヤも前後セットだと思う
こんなバグだらけでゲームバランスも悪いならタミヤが運営でよかったんじゃね >>701
どんな遅い速度で走ってるか知らないけど
ダブルアルミでない限りどっちもコースアウトするぞ 耐水、耐風やりすぎはわかるけどどっちも通常チケパーツである程度いけるようにはなってるからまあ GPリプレイの時だけでいいからガッツとレーサー名のとこ非表示にしてほしいわ
あとアングルボタンもっと小さくできるだろ >>704
横からすまん
今ってダブルアルミじゃないとだめなの？
どういう事だってばよ… >>701
スタビにコーナー安定盛れって意味じゃないか？ >>704
当然ダブルアルミ前後フル17mmだが？
むしろなぜそうじゃないと思った？エアプかな？ >>707
コーナー安定稼ぐためにダブルアルミでローラー追加が主流
ちなみにそれでタイム頭打ちになったからダブルアルミ外して摩擦盛り盛りローラー&スタビで再登録したんだが飛ぶかな・・・ >>709
シャーシちゃんにさしてるショタ棒の摩擦強くすればすぐに飛ばず最後まで保つんじゃない？ おねショタシャーシちゃんわからせ棒の摩擦で最後まで出すぞ！ >>711
何故やってないと思った？
セッティングなんかとっくにテンプレ化してんだろ >>709
パワドリで走ってないんじゃないか？
25秒台でもダブルアルミなら飛ばない >>709
前後17で飛ぶ速度なら50位以内だろ
飛ばない俺ですら100位以内だから
そして50位以内にこんな問答する奴はいない >>714-715
だからそれで飛んだからおかしいと言ってんだよ
頭わりーな流石ジパング セッティング晒してみれば？
飛ぶのおかしいだろ！って言われてもどっか飛ぶセッティングしてるんだろうなとしか言えん >>713
テンプレは定番であって真似れば絶対にコースアウトしない免罪符じゃないだろうにコーナー安定足りてないならひねり出して足せよ無能 >>710
そうだったのかありがとう
しばらく見ないうちに変わってたとは 後出しで順位やらセッティングやらを吠えてる奴は十中八九強がりで話合わせてるだけと思われても仕方ないよな 現状グリップに合わせて速度落とさなきゃならない状況だろうから
エアロハイマウントの軽量に星７減少つけて
DF高めてCO対策すればいい タイヤの星7はどっちがええ？
旋回とスピロス
どっちが息しとるんや だから順位をドヤっていいのはシーズン最初のみだと何度も言ってる
COするしないの設定は運営次第だがそんなのは過去の傾向でわかる
初回飛んだやつは論外
そこで飛ぶか飛ばないか判明するから昼の順位はもうほぼ無意味
実際のミニ四駆の大会でも一度飛んだら終わりだろ？ シーズン終わった時に、称賛されるのは順位のいいやつで、初手速かった人のことなんて誰も覚えちゃいないけどな それが浅いってことだよ
そんなものコピーマンの最たるもの ワイ情弱、コピーマンに成りたくもどこにセッティング情報があるのかわからず結局オリジナルマシンになる 初回全一がもっと評価されるべきってのは同意
だけど結局レーンガチャなんだよな 8の巻19秒切りどんな動画上がってるだろと調べてみたらパイパーダッシュで19秒切りみたいのばっかで笑うわ
そんなの余程改造ミスって限り誰でも出来るのに動画上げる価値あるんかよ グランプリ初手で1桁2桁は確かにすごいが実際記憶に残らん。チームの踏み台止まり。
グランプリとは別で見ただけで予想して走らせる大きい大会あれば面白そう。真のセッティングセンスを問われるな というか勝手にルール作るのはわけわかんねぇわ
最終的な1位が一番速いんだからそいつがナンバーワンやろがい みんな愛恥にまともにレスしてあげるなんて優しいのね いろんなクイズや謎解きをやって答え知っているほど賢いと思ってる？
答えのわかった問題解いたって何の価値もない
ただの真似事 アプデ以降、GP毎に最適ボディ作らないといけないのにどういう挙動になるかわからない状態で強化は出来ないわ
アプデ前は節電+かそれ以外かだったのがアプデからは選択肢が増えてるのに付け替え不可のせいで無駄強化できない >>732
バファリンの半分はミニ四レーサーでできているんだ 前後17ミリ5個、コーナー安定1300超えで飛ばないけどね
前後4つでも2、3、4は通る 次のGPもそのままパワドリスパイクグランプリになってしまうのかな… >>737
基本はそうやろな
今のサブスピードアップ部分にオフロード入れることができる人が上位に行けるとかそんな感じになりそう 最近エディットでシャーシちゃんコースにデジタル仕込むのや、ジャンプ台仕込むパターンがめっちゃ多いんだけど、そこまでダーティなことして勝ちたいのか？ ワイルドラン「僕ってもしかしていらない子なの…？ｼｸｼｸ」 >>739
お前元の生活にもどりてぇのかよ！！
俺達がここまではい上がれたのはミニ四駆のお陰だって事忘れるんじゃねぇぞ
俺達は勝ち続けるしかねぇんだよ！ オフロードが限定しかないんだから、それをサブに入れる前提でワイルドランいらないとか言ってるやつと張り合おうとは思えん パワドリオフロにソフブレは確実に飛びそう
パワドリオフロブレにソフブレで飛ぶか飛ばないかが
ブレボオフロコナ速+との分かれ道 ワイルドランにオフロつけても全く意味なかったです
ひどす コース確認もせずに脳死でシャーシちゃんの文字に飛び込むのは人を信用しすぎ 星7作るの渋ってたけど
モーターとウィング星7にしたら26.6になったわ オフロはアシストでええ言うてたやんけ
しかもなんでワイルドランに重ねがけしたんだ >>746
いやいや、ちゃんとコース確認して、主催者のセッティング確認してる（余裕あれば他の参加者も）が、いちいちそのコース用にセッティング組み直すのめんどくさい。セッティングも微妙に重いし。
あといちいちレース毎にセッティング詰めて行く時間もない。
それでドヤってる主催者をまくるのも一興だが、何か虚しいだけだ。 ポセイドンにオフロードつけようかな、グリップ加速上がるし悪くなさげ アプデでオフロ特効UPの効果量見直しました〜とか来たりせんかな
さすがにアシストで十分なのはいかんでしょ >>716
ダブルアルミなしで26.3秒台で走り切れてるよ。同じセッティングでエントリーし直してみたら。 シャーシちゃんはパワーUPプラスとコーナー速度UPどっちが早い？ 次のガチャのボディTwitterに載ってるけどなんだ？
四駆朗関係かな？ ん？やっぱGPの判定イジってないか？
37キロぐらいに落としたド安定セッティングで飛んだんだが
ブレーキまで着いてるのになんだこれ 明日ジオエンペラーか
弾丸とＤＤの後継機は徳田先生が急逝なされたからないんだよね？
ワイルドラン日の目見ないで後継機ってちょっと悲しいな バスターソニックまで行くともう弾が無くなるからザウルス漫画のボディ出して必死だなｗ どうせユニークだろうが特性もスピード＋か節電＋かユニークぐらいしか出さんのだろうな しかし徳田先生のマシンは独特の古臭さがあるなｗ
だがそこがいいんだけど
ワイルドランの後継機なんあ リアルやらんからジオって知らんけどファイターにワイルドラン付けるの様子見しといて良かったわ 既にやっちゃって最強オフロ作ったったぁ〜言うてた奴がどうか発狂しますように >>758
いじってるでしょ。前半と飛ぶ場所も違うし。 コーナー安定について検証しました
https://i.imgur.com/nM9BIGZ.jpg
上のようなコースを作成し、第１コーナーと第２コーナーで異なる速度で突入するようにしました
近い速度になるように、前後輪スパイク、オフロード特攻なし、軽量パワー盛り、節電無しとし、最もオーバースピードの出やすいインコースを１周目にします
第２コーナーでオーバースピードが出たら、コーナー安定の限界が第１コーナー突入速度と第２コーナー突入速度の間にあることになります
実験中、前後ローラーの交換により摩擦を3から20に変更したりしてみましたが、何ら変わらなかったので、コーナー減速率はオーバースピード判定には関係ないようです
ですのでコーナー突入速度とコーナー安定値を比較すれば良いと考えました
また、サイドローラー安定は無視されているようです
以下、順に、コーナー安定合計、前ローラー安定、後ローラー安定、ウィング安定、第１コーナー前速度m/s、第２コーナー前速度m/s、最後に、
X = 0.4 * (コーナー安定合計 ** (1/2))
79.28 37.50 24.0 0.0 3.214 3.529 3.561
128.18 86.40 24.0 0.0 3.970 4.390 4.528
172.58 104.40 50.4 0.0 4.909 5.400 5.254
226.58 104.40 104.4 0.0 6.000 6.428 6.021
305.78 24.00 24.0 240 6.923 7.714 6.994
358.58 50.40 50.4 240 7.200 8.059 7.574
412.58 104.40 50.4 240 8.059 9.000 8.124
466.58 104.40 104.4 240 7.941 9.000 8.640
515.78 104.40 93.6 300 8.437 9.310 9.084
560.42 138.24 104.4 300 8.709 9.642 9.469
621.092 258.912 104.4 240 8.709 9.818 9.968
サイドローラーとスタビは無しです
指標Xが、一部レンジ内に収まっていませんが、乱数や誤差の範囲内と言えるかもしれません
最大コーナー突入速度は、コーナー安定の平方根に0.4を掛けた値が概算値のようですが、実際もう少し余裕を持たせたほうが安心のようです
遠心力が速度の二乗に比例、曲率半径に反比例であることから、0.4のところは、インコース中央の曲率半径0.423mに関係あるのかもしれません
もしそうだとすれば、３レーンのアウトコースは0.657mなので1.5倍位、５レーンのアウトコースは0.891mなので2倍位速くてもOKですね
注意点として、サイドローラーを載せたら、その安定値は無視されるので減算すること
それから、スタビライザーを載せると、もうちょっと速くできるのかもしれません
つづく >>759
https://i.imgur.com/HLA2iz3.jpg
04と05はあるにはあるけど漫画のみの登場
実物が無くてモデリング出来ないから実装は出来なさそう 次に、スタビライザーを載せて実験しました
以下順に、コーナー安定合計、前ローラー安定、後ローラー安定、前スタビ安定、中スタビ安定、後スタビ安定、前スタビ減速、中スタビ減速、後スタビ減速、第１コーナー前速度m/s、第２コーナー前速度m/s、最後に、
X = 0.4 * (コーナー安定合計 ** (1/2))
110.780 24.00 24.00 0 45 0 0 10 0 4.390 4.821 4.210
137.780 24.00 24.00 0 72 0 0 16.72 0 4.537 5.046 4.695
137.780 37.50 37.50 0 45 0 0 10 0 4.537 5.000 4.695
137.780 37.50 37.50 0 45 0 0 16.78 0 4.615 5.046 4.695
155.780 24.00 24.00 45 45 0 10 10 0 5.000 5.744 4.992 (並び替えても同じ)
155.780 24.00 24.00 45 0 45 10 0 10 5.806 6.279 4.992 (?)
182.780 37.50 37.50 45 0 45 10 0 16.78 5.684 6.428 5.407 (並び替えても同じ)
200.780 24.00 24.00 45 45 45 10 10 10 6.506 6.923 5.667 (?)
227.780 24.00 24.00 45 72 45 10 16.72 10 6.206 6.750 6.036 (並び替えても同じ)
549.932 258.912 138.24 45 45 45 16.78 10 10 8.571 9.642 9.380 (並び替えても同じ)
556.592 258.912 138.24 45 45 45 5.56 5.68 6.43 8.571 9.642 9.436
サイドローラーとウィングは無しです
スタビはどう並び替えても同じようです
スタビ無しの式が当てはまるとも言えそうですが、明らかにアノマリー(?)が見られ、よく分かりません
スタビによるリカバリーは乱数で成功するかしないか決めているんでしょうかね？
スタビ減速の合計値を何倍かして速度に足したらどうかとも思ったのですが...謎です
普段は、スタビを載せてもコーナー速度は変わらないのですが、稀に極端な減速を見せることがあります
例えば、普通、5.400m/sで突入してから 4.614 4.429 4.259 4.205
と徐々にコーナー定常速度へ向かって減速して行くのですが、スタビを載せると、突入5.346m/sの後 3.322m/sと急減速してから
3.257 3.650 3.908 とコーナー定常速度へ向かって加速するケースが見られました
おそらくこれがスタビ減速で、スタビが無かったらオーバースピードになっていたということなんでしょうね
コーナー安定が足りている限りは起きないと思うので、スタビ減速を盛ることにデメリットは無さそうです
とりあえず「サイドローラーを除いたコーナー安定合計の平方根に0.4掛け」を目安にしておこうと思います
以上 >>770
なおだったけどなあ、パワドリ以外修正してほしいわ >>768
いつも乙
スタビの減速は確かに効いたり効かんかったりよく分からんよなぁ
現状スピード盛る棒になっちゃってるわ パワドリ以外修正きてボディレース楽しめるか、ゴミになるか。個人的には修正で >>774
スパイクタイヤ作らせてからのパワドリ弱体化とか最高だな！ >>771
レクサスに通づるものがある
つーか、レクサス見た時グレートエンペラーを思い出した >>769
スーパーアバンテくるならタイプSシャーシも欲しいね >>774
31高摩擦タイヤ出して売るが正解
パワドリ強化勢は何ひとつ弱体化されてないから文句言えず
パワドリ持ってない勢も高摩擦タイヤあればパワドリの優位性が殆ど無くなるので満足
強いて言うならパワドリ強化勢が高摩擦31タイヤの改造をパワロ振り出来るってところかな
それがユニーク使ってまで強いかどうかは不明
運営は儲かって大満足 小学生の頃一番好きなボディがビークスパイダーだったんだけど
このゲームだと初期から実装されてるし能力もショボいし悲しいわ
ブラックスペシャルとかで日の目を見ることを期待したい 次世代タイヤが来たらパワドリは終わるからな
ただその前にスパイクも限界にタッチしてしまってギヤ、アクセ星７来た時点で3131セッティングをワイスポが抜きそうだけど セイントドラゴンリッキーver.とかだれも得しない奴来たりしないかな ゼブラにオフロード耐水コーナーアップのユニーク付けよう >>785
パワドリ修正こなかったらガチャ引く意味ないでしょ ついに1番ほしいジオエンペラーがきたか！だけどソフブレ難民で爆死してスタコがない… 早いうちにパワドリ修正するか高摩擦タイヤ出してバランス取らないと
現状としてどのパーツもはずれだからガチャ引く意味が全くない 次のシーズンってメインワイルドランサブ節電よりもメイン節電サブオフロの方が早いよね ジオエンペラーの特性がワイルドランプラス耐水だったりして >>766
極めて有能
やはりコーナー減速率はコーナー安定値とは無関係か
減速率上げると必要な安定値が跳ね上がっていくよう仕様変更しないと
いつまで経っても脳禁GPから脱却できないねこれは 耐水は耐風と同じく流行らないわ
ただリミテッドや時限で出してきて無いとミッションクリアできないようなタイムに設定される可能性は十二分にある >>768
スピ盛りスタビのあまり枠開けてたけど減速付けても支障はないんかな >>739
大型アプデ前から仕込んでる奴は結構いたよ
ウェーブを左右逆にしたりストレートを一枚挟んだりとパッと見分からんようにしとる
>>513
20皿て無茶苦茶好きやんユッケw
まあ俺もビントロ15皿とか食うから似たようなもんか
いまだに下痢が止まらんくて会社でちょっと漏らしちまったから食い過ぎは気を付けなあかんな >>766
博士ちょっと待ってくれ！サイドのコーナー安定は反映されてないってことは俺がexpはたいて作ったサイドローラーコーナー安定盛りver.はゴミってことなんか？ 今回のGPだとサイド10ミリ×2だと飛ぶから、サイド12ミリゴム付×2を
スピ盛4(摩擦を弱める)
安定盛2(摩擦を強める)
でわざわざ作ったんやけど結果飛ばなくなったで。
改造内容は共に同じでスピード値も同じやから、サイドのコーナー安定が無視されているなら、それは単純に重さが0.3g増えた分の減速でコーナーをギリギリ通るようになったってことでええんかね？
(10ミリ1.0g、12ミリ1.3g 差は0.3g) 過去のレース確認してきたが、同じレーンでも10ミリは飛ぶ、12ミリは飛ばなかった。乱数があるからコーナー安定ギリギリの数字上にマシンがいる場合はその都度飛ぶ飛ばないってこともあるんやろうけど…12ミリにしてからは一度も飛んでないで。スピード値は同じで違いは重さだけ。 >>797
自分もサイド安定盛りにしてみんミニストレートCOしなくなったからショックを受けている
でも確かに効果幅は小さかったし自分の場合1g増えたから気のせいだったんだなと サイドのローラーはスタビ減速が効く状態の時に意味が出てくる節 サイドは極少量安定効いてるから前提条件を決めつけている所が間違いでじゃなかろうか
同ローラーで安定86と215でオバスピギリギリラインを走らせれば分かる
86乱数オバスピでも215なら100%通る ていうか堂々とリバースエンジニアリングで違反しドヤで間違い記載するのどうなんだ
ありがたがる方も問題だろ 摩擦盛抵抗抜きを2セット用意しなければならなかったということか… プラでもゴム付きだと隠しステがあるのかもな
それならサイド装着である程度効果が出てもおかしくない
金属系ローラーの隠しステも案外コーナー安定上がってそうだしな >>801
とりあえず>>766と同条件で検証してみればいいんじゃないの？
オバスピギリギリラインで走らせるとかちょっと抽象的過ぎてよく分からんし 低摩擦だとなぜかコースアウトする原因もわからんかのぅ >>802
素人未満のプログラミングで金取ってる方がよっぽど問題だわ >>806
検証回数にもよるけどローラー安定値以外同じで走ってるんやからわかるやろ。俺は801を信じたい！そして今回の博士の言葉は信じたくない！信じたくないんやー！ 正式名称はダッシュCB1 大地皇帝(ジオエンペラー)。
原作者の徳田ザウルス存命時にデザインされた最後の四駆郎マシンかつ最後のエンペラーである。 ローラー何でもいいからサイド2枚無改造つけてそれでみん四ストレート乱数で飛ばないことがない飛ぶ速度で走って
サイド摩擦盛りして飛ばないようにできるかやれば
摩擦か安定かの切り分けはできないがサイドに意味ある事の証明はできる 最後のエンペラーか
レツゴーもボディ出せよ弾はあるんだろ ベルクカイザー、ビートマグナム、バスターソニック
これだしたら終わりだからもう弾は無い
BSゼブラ、サイクロンTRF、各種カラバリで長引かせるか？ 初日からやってるのに赤スパイク2つしかなかったわ
もう一つ欲しいからチケット2000枚使ったけど一個も出ないで終わって草
黒スパイクの素材集め面倒なんだが 自作コースでF同ローラーの違いは摩擦のみで飛ぶ場合と飛ばない場合まで持ち込み、安定8の差まで詰める
そこからサイド同ローラー摩擦盛りと無改造付け替え
結果まったく影響せずは以前試した
効果0は断言出来ないが、見える効果は0でおまじないってのが主流の考えだった気がするんだが
スピード削ってまでおまじない程度の代物に費やすものではないってのもねw >>815確かに
ちなみにみんスト5レーンでCOする状態からもう少し速度上げてサイドをプラから摩擦抜き17mmアルミに変更で完走できるようにはなった 別にスピードは削る必要ないんだよ
実用するのは弱4強2だから 結局は前後ローラーの安定しか機能してないって事？
ボディとかタイヤの安定は紛らわしいだけで無視でいいんか >>795
勢いでショタビ3本全部に残り2枠減速付けて、自作コース何種類かでタイム計ったけど全く変わらなかったわ 次回のグランプリはファイターにパワドリ、スピUP+、オフロードで、スピレブ、大径ワンウェイｘ2とスパイクｘ2、シャーシがタイプ4、ソフトブレーキかな。 >>824
まぁ、答えはそれやろな…
見つからん答えは
「そこに汎用性はあるんか？」
という話だけ https://i.imgur.com/WS9b2s5.jpg ❶コース写真
https://i.imgur.com/qc8p7sX.jpg ❷サイド有
https://i.imgur.com/MKMNeWL.jpg ❸サイド有time
https://i.imgur.com/kTxKh1W.jpg ❹サイド無
https://i.imgur.com/YmMEOHI.jpg ❺サイド無time
https://i.imgur.com/b63wr9O.jpg ❻サイド無CO
自分なりに走り比べてみた。サイドの安定がほんとに反映してないかわかりやすいように❶のコースで❷サイドローラー有のマシンと❹サイドローラー無しのマシンを各10回ずつ走らせた。
結果はサイド有全部完走。サイド無5/10完走だった。
コーナー安定の差は200で重さは2.8g差。
❸❺は各マシンのベストタイムと❻はサイド無がコースアウトした場所。コースアウト場所は毎回同じところでレーンチェンジ後一つ目のコーナーだった。
これ確実にサイドローラーの安定反映されてるよね？タイムからしてもマシン詳細の値からしてもサイド有の方がスピード出てるのに全部パスできてるんだから。俺の比較方法おかしいかな？ ジオの(S)はオフロ特攻+グリップ15%増であってほしい
ワイルドランはGPでは一度も輝くことは無かったが
上位互換が出てしまうなら致し方ない。
パワドリ節電UP+オフロ特攻で両輪スパイクとか流石にね、、、
それでもジオ(s)節電UP+コーナー速度UP+じゃ勝てないんだけどねw
だからやっぱりメインとアシストでオフロ効果同一はやめにして
ジオもワイルドランなら良いのかなとも思う。
アシストにオフロ入ってる人にはガッツリ補填して
傷が浅い内に修正したほうが良いと俺は思う >>766
スパイクなのにお風呂特攻なしとは？
この博士偽物では…？ >>827
それスタートレーンは固定？
赤青の付き具合からしてバニチェンのバンクを降りたあとにCOしてるように見えるけど、もしそうなら下りによる加速が原因の可能性が考えられる
その場合は軽いほうが飛びやすいという話になる >>829
減速させるのが目的なんだからオフロ特効はずしてるんでしょ >>830
第一レーンスタート固定だよ。なるほど重さなのかぁ。じゃあウェイト積んで検証しないとダメかね？ >>830
前後2gずつ積んでやってみればいいかな？ >>833
コーナー安定が違って重さ同じローラーをサイドに置くのがいいかな？
無改造と摩擦盛りで比較出来ると思う >>834
10月に始めたばかりでパーツそろってないんだすまん…泣
ウェイト＋4gでも結果は変わらず。6/10で飛んだよ。ベストタイムとセッティングはこんな感じ。
https://i.imgur.com/hYrmDSp.jpg
https://i.imgur.com/U6eIxIZ.jpg しかしコーナー進入速度のみ依存というのはガッカリだなあ
できれば摩擦違いによるコーナー速度の比較の数値も見てみたかったな 結果は同じらしいけど
ただ、そういう仕様なのであればコーナー速度UPがかなり有望視されるな
もしかすると死に特性を持ち上げるためにアプデで進入速度のみの判定に変更されてたりしてね ゴムが付いてないプラローラーの安定がほぼ反映されないのかも知れない件 >>835
結果報告ありがとう
前の比較が2.8g差だったのに対して4g盛っても飛ぶのか…
確かなことはわからんけど、無理やり解釈するなら重い分遠心力が付いて判定がキツくなったとか？
あとは重心違いによる作用？
これでローラーありに4g追加で飛ばないままなら指摘した加速説が間違ってることになるし、ますますわからなくなる >>836
アプデ前もバウンドが絡まないとCOしなかったしそれ自体は変わってないと思う
アプデ後はバウンドもしづらくなってるからもうほとんど脳筋になるんじゃないかな >>839
いえいえ。やっぱりサイドローラー有はウェイト積みでも飛ばないね。10回だけしか走ってないけど。
昨日この安定盛りサイドローラー作ったばかりだから自分の願いとしてはちゃんと安定反映してて欲しいんだけど…友達にもススメちゃったしなぁ。今回ばかりは博士よ！どうか間違っていてくれ！って願ってる。
https://i.imgur.com/VeyAvrd.jpg 検証する人には頭が下がるが解析が進んだあかつきには数値合わせで良い乱数待ちになったりしてね
そうならないために新たなギミック追加みたいなイタチごっこになるとそれはそれで違うしね
ま、これは言っても詮無いことか みんミニのストレートで検証してきたんだが前後ほどではないにしろサイドの安定値は反映されてるな
14mmゴムの無改造と摩擦盛りで結構な差が出るぞ
サイド無意味だと思ってたわw ずっとサイドは脳死で摩擦抜きのスピ盛りパックマン付けてたわｗ サイドローラーについて後でしっかり検証してみます
ご指摘ありがとう
何か見逃しているパラメータがあるのかも
まさか径だったり? 半年以上前だったか検証した人の結果ではサイドローラーのコーナー安定値は20%程反映だったような覚えがあるな
確かコースアウトする同じセッティングからサイドローラーのコーナー安定値を徐々に上げていったりフロントローラーのコーナー安定値を上下させてやってた気がする
>>846
もしかしたらサイレントでまた何か変更されてるかもしれないから何らかのパラメータや径もありえるかもですね スタビみたいに車体が傾いた時だけコーナー安定効いてる可能性とかは無いのかな？ 人減ったんなら一日のGP回数増やそうぜ
つか3時間前エントリーもう必要ないんじゃね？
10分前エントリーにしてくれ 何度も1位獲ってた人か
ついていけないと言いつつしっかり前シーズンでも順位1桁なのにな
やっぱりこのタイミングで多くの引退宣言が出てるのは耐水の登場で流石に呆れたって感じかねえ そこそこのアカウントが10000円未満でも売れてないw 大型アップデートで売上減w
ttp://game-i.daa.jp/?cmd=s&k=00e1ab77b0 ESのあいつも明日のホイール修正来たらやめるって言ってるしな
みんな呆れてるんだろ >>852
星7実装の影響で目先のシーズンを頑張れば頑張るほど次のシーズンで戦えなくなるからねいくら初期からやっていてもいくら課金額を積み増してもスタート位置にも立てなくなるから結果2週間流すことになる常に最上位にいた人が冷めてしまうには十分すぎる理由だよね サイドローラーのコーナー安定が反映されていないなら(-)FRP二段とダブルアルミも同時人権になるぞ
ダブルアルミはゴルチケから出るが(-)はPUだし
ローラー7個しかつけられないのに5個しか効いてないってアホすぎるだろ
上記の2つ持ってないやつは5つのうち2つ死んでるってことだぞw
これはふざけてるわ https://i.imgur.com/CXSZAfu.png
ここに書いてあることがなにか関係してそう
書いてあることをよく読むとそれっぽいことは書いてある
どうせ隠しステだったり真安定とかだろうけどw >>858
持ってないやつは速度落とせってことだなwパワドリないやつが空転するのと同じwトライする資格すらないのは萎えるね 現状仕様実装2割程度に抑えてるんだと思うけど、6割位まで反映させとかないとそろそろ色々バレる頃だろうなとは思ってる >>859
今やってるシーズンで低摩擦だと飛ぶって言ってるのは一回黄色ゴムベアリング捜してみたら？って思うわ 黄色ゴムベアリング６つぐらい付けてるけどこんなレースでオーバースピードだとか言ってるのがよく解らないわ、スロープ効果出てないのが白ける >>865
ガチャじゃなくて店で買えるし便利だから使ってるけど そういやリアステーとウイングとそこのローラー外したらLCでコースアウトしなくなるって話出てたけど
コーナーで減速してる辺りサイドローラーの値が参照されてるんじゃね？ >>867
後ろのローラーとっぱらったらサイドが有効になるのは当の昔に判明してる 今のGPでゴムベアは無いわw
速さを求めるならアルミ一択
よく見かけるけど話の流れからレベルに見合った会話が出来ないやついるよな
25秒狙ってる人が30秒しか出せてなさそうなやつに何か指摘されてることもあるしw >>870
速さ出したいなら低摩擦コースアウトしてどうぞって思う ハイドロウェーブってコーナー安定の低下にも効くの？
イベントマップのシャーシちゃんの説明だとそう読み取れるけどスキルの説明だと摩擦にしか効かないように思うんだけど…
ポセイドン出ないから自分では検証できない 店売りローラー限定で組むなら、フロントに14mmゴムベア摩擦盛り、サイドに10mmスピ盛り、リヤに14mm黄色プラベアスピ盛りでしょ。 >>872
コースアウトしなくとも全一は25秒台中盤なんだけど
おまえはゴムベアなら28秒台にも入れてないんだろ？
てかガチャで当たらないしってゴルチケとPU引いていれば3つくらい絶対出るだろ新参か？ >>869
後ろ外して真ん中付けた時と
後ろも真ん中も外した時が変わらなかったんだけど
何か条件とかあるの？ >>874
やっぱり３、４月だよなあの頃はよかっただけに >>873
ハイドロウェーブは耐水スキルの強化だから耐水スキルがコーナー安定に効くなら効果があるってことにはなるけど攻略情報見ると摩擦低下とコーナー安定低下は耐水スキルで対策しろと書いてあるし耐水スキルには摩擦低下を抑えるとしか書いてない
なんとなく思うのは空転時はコーナー安定下がってコースアウトしやすいし雨コースでコーナー安定が下がるのは空転したときの話で耐水スキルがあれば空転しにくいから副次的にコーナー安定が足りるから対策になるとか？ >>878
ﾜｯﾁｮｲスレだからID変えたってバレバレだぞwww
しかもこれでキレてんだってどれだけ怯えなが生きてんだ？w
必死に連投w サイドローラーは前後のローラー径より大きくないと機能しない
多分前後の径の平均だと思うけど、ウィングローラーとか2段つけてるときも単純な平均なのか分からん 愛恥に絡んでる奴はワッチョイ見てないのか？
勝手に切れてるアホで多数レスしてたらそれ愛恥だから
さっさとNGに入れてスルーするべし >>885
フロントを17mm
サイドを19mmで走らせたけどやっぱりフロントのみの時と変わらないんだよ
フロントを17mmリアを19mmの時より遅くなる
スラストは0で試してる A5昇格まで残り45
残り全部1位で昇格とかまぁ無理かな
補填レース1回分あってこれだし今後もA5上がれる気はしないな ディオスパーダにサブでブレーキ強化入れたんだけど
ソフブレ付けた状態でタイム変わらなかった
ひょっとしてサブにブレーキ強化って意味無いの？ LCブレーキ効くけど
アシストブレーキは効果弱くてLC1箇所だけだと乱数で誤差なんじゃね もしかしてそろそろ900注意おじさんが900注意してもいい？ >>900を踏ませてもらってるんじゃない、>>900だから踏んでやってるだけだ もしローラーベースとローラー径考慮して
真ん中と後ろローラーの性能反映してたら感心する >>889
おれも似たような状況だわ
どうせ全部1位必要ならコーナー安定捨てレーンガチャ25秒台目指そうぜw >>885
単にローラー径が大きいほうがコーナー安定が大きいから効きやすいんじゃなくて？ このスレから
次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv 』を3行に増やす
が抜けてるね
次たてるときはテンプレに入れないとだね スパイクタイヤは摩擦4の他は、何を入れればいいの？ 今A5でクラスポイントの欄に
MAXまで15って書いてあるんだけど
これ最大にすると何かある？
もう上はないから
気にしてなかったんだけど
最初は250くらいあったんかね？
誰か知ってたら >>910
ありがとう
次のGPの芝のためにオフロードつけるか迷う >>911
最初は300
Max超えたら表示が消えるだけで何もない 耐水ボディ出したけど、耐風ボディ出さず耐風グランプリは実施。
この順番のチグハグさが運営の長期的な展望のなさが見える。 >>914
>>913
ありがとう
無事に届きました！ パワードリフト以外の修正、パワードリフト使ってないユーザーにはスターコインなどを改造アイテムを渡すなら満足だけどなあ、運良くジオエンペラー引いてもゴミ扱いになるのはきつい 高摩擦タイヤ出せば解決
あとGPは毎回耐久絡めればオケ >>919
パワードリフト一択になっている現状を是正して
バランスよく遊びたいと考えている人と
単にパワードリフトを持っていないから僻んでいるだけの人がいるよね >>923
でもパワードリフトだけ摩擦の数値がおかしいのはどうかと思うんだが >>912
スパイクの高さ調整って意味あるのかあれ
意味あるならオフロード特性の掛け合わせが速くならないとおかしいんだよな >>921
ガシャ大して回さず不満しか言わず恥ずかしくないの？
お前が満足しなくてもいいんだよ
直線もコーナーも速くなる特性はちと強過ぎるが、だからと言ってそれに文句付けたら強化した奴どうすんのよ
別ルートで勝負になるような調整すりゃ公平やろ
節電高摩擦やカッ飛び高摩擦vsパワドリならいい勝負になるだろうし、耐久も求められるコースならファイター少し不利やろ >>923
両方だな自分は、毎回脳筋なのも余計に白けてるわ運営のスタッフそう取っ替えで心機一転してくれたらいいけど >>926
パワードリフト以外修正したらいい話じゃん >>927
なんか受賞しちゃったみたいだから
調子乗っちゃうかもね
300スタコ配ってる うおおお配布された300スタコでガチャ回したらついにソフブレ…出なかった…w >>933
超速GP「くっ、超速GPに負けた・・・」 >>937
一位が初音ミクとかどうなんだろうか、ガンダム好きだから二次元わからん
https://i.imgur.com/ugSn2ko.jpg ユニーク持ち摩擦上げたらサイクロン一強なるだけやない？ >>940
サイクロンよりバックブレーダーのほうが魅力有るからそっちもある程度有利になってほしいわ >>937
1位のプロジェクトセカイって音ゲー始めたけど楽しいぞw
昔あったビートマニアをスマホで遊べる感じなんだがよくできてるわ レビュー見たら一位のレビューよかったな、原神も楽しそうだしやっぱり色々不具合と明らかに課金目当てゲーじゃ明らかに差が付くな オクトラは1連ガチャ分しかくれなかったからミニ四駆は神！ ホイールって何を基準点として付けたら良いんだろ？
今持ってる中で偉そうなのは大径だとスピードホイールとエアロホイール、中継だとワイドワンウェイ、小径はショップ売りの奴しか持ってない >>951
大径：大径ワンウェイ(明日改造内容に修正)、ライトウェイト(一番軽い)
中径：特にいらない
小径：ナローワンウェイ、小径タイプ2(店売りのタイプ1よりスピードが1高い)
基本的にウェーブがあるコースではワンウェイ、なければノーマルホイールを付ける
ただしウェーブで減速しないといけない場合もあるので注意 >>958
今回みたいな実質飛ばないコースで上がれないと
調整が要るテクニカルコースだと無理じゃない？
初戦で完全に掴むしか >>959
(´；ω；`)
補填レースのボーナスまであったのに情けなや 大径メッキスポーク前後も17mmも出たのにボデーでないぴえん >>959
逆だろ
脳筋よりテクニカルの方が上がれる ワールドのレベル最大までやっと終わったぜ
オート機能って便利だったんだな
集めた再改造で脳筋パーツをフルシコにしたが次から役に立つか分からん スクショ厨、黄色ゴムベア厨のSa5b-fF0aは今季30秒すら切れてもないのにパワドリが〜脳筋が〜って不満ばっか言うのはみっともないぞ ツイッター見てると結構な上位陣の方々やめとるやん
これって、コアユーザー捨ててでもボリュームゾーンに受け入れられる
ゲームシステムにしようって運営のミススタンスなのか
単にゲームバランス調整できなかったのか
どっち？ 上位勢が次々とやめていくのはご自由にだが捨て台詞のように不満垂れていくのはダサすぎるな
アプデ後廃課金仕様になってついていけなくなったなら今までは金にもの言わせてただけってことになる
金かけてドヤっていたのが集金つらくなってやめて他ゲーにいったってまた同じことになるのにな
ソシャゲとはそういうものだからやめたらまた0から なんか受賞されてる理由がミニ四駆の魅力を余すところなく表現することに成功した結果として再現の度合いがとてもクリエイティブだったらしいぞ
なるほどこの現状がクリエイティブってやつかw なんかわからんけどちょっと飽きてきた
やること変わらんねそろそろ自分でそうできるようにしてみてはどうだろか 余すところなく表現することに成功した結果として再現の度合いとてもクリエイティブ
強化値バグ
スピロス未反映
異径バグ
フロントのスラストでリヤローラーが傾く亜空間セッティング
ショートスロープ(平面)
映像のジャンプ詐欺
大径ワンウェイ改造10ヶ月放置
好きなボディ()
なんて創造的なんでしょう 伸び代しかないな
完成度を言えばまだ15%くらいじゃないか？ マイナスからのスタートだったからこれより下はないと思ったけどアップデートで更に下回ったからなぁ
伸び代ある？ 後はエディットカップはトーナメントか総当たりにしろ >>961
確かに補填あって
25レースあるから余裕が生まれるね 完成度15%＝再現度合いがクリエイティブ
なんか凄い納得したわ >>963
そうか逆なのか
テクニカルだと序盤で飛んだら
一気にキツくなるし
後半はコピーが溢れるから
難しいイメージだった あと2レース1位ならA5
なんかの間違いでいけないかな
今回A5いけそうな人いる？ エディット用の3垢目もマクロとオート放置してたらウデマエ50になってしまったな 引退というかランカーやめるってだけじゃ？
上位になっても他のソシャゲと違って報酬とかないしね >>979
テクニカルは遅いマシンで良いから誰でも作れる可能性有るから
脳筋は真似したくても出来ないし >>984
シャーシちゃんサーキットで
4秒が切れない
速い人は3秒台なんだよね？ バグ報告しようとお問い合わせリンクがないか公式サイト覗いてみたら未だにTGS前のままだった…
もともと大して見られてないのかもしれないけど、人手を掛けられてないってのがわかるなあ 17ミリ欲しいけどディオスパーダもハリソニもバックブレーダーもソフトも爆死してるからガシャ恐怖症だよ >>980
同じく残り30
ベストからコンマ4落ちとかだとへこむ 1レーンスタートがタイム出る気がする
んで5レーンが遅い 開発チーム全然人居なさそうだよね
何度も言われてるけど、大きいバグはその都度さっさと潰して行けば良いだけだったのよね。そんで長期放ったらかししといて補填は出し渋るじゃん？俺は不満よりコンテンツとして勿体ないなぁと言う気持ちが大きいよ ミニ四駆のそこそこシミュレーターなんてジャンルはニッチだしブルーオーシャンだと思うんだよね
タミヤの独壇場だからマジで敵が現れない
ちゃんと良いゲームさえ作ってしまえば固定客が末永くやってくれそうだけど、なんか変な仕様とかバグがそのまま放置になってんのよね CG担当はよくやってるよ
パーツ眺めるのは楽しいで >>988
さくっと4位
今回も昇格できずで終了だったわ あとはローラーをスワイプでクルクル出来るようにして欲しいです 逆に固定客が見込めると思って殿様商売になってるんじゃないか？
それよりポセイドンXってボディの性能優秀じゃね？
今までで一番トータルのステータスが高いんじゃないのか？ 実寸のはずだけど
本来付けられないパーツを付けられたりする関係で
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