【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 317周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
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●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 316周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1617854541/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000
・超速GPのマイル報酬 [EXP]マルチキットDX(星7進化用虹石)は1シーズンに1種類、計50個 以下の順で入手できる
ボディ→シャーシ→ボディオプション→タイヤ→ホイール→モーター→スタビ→ステー→ローラー→ギヤ→アクセ→ボディ→… ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ スタミナのギリギリ見極める為に色々軽量パーツに付け替えたら耐久不足前に2週目のナイアガラでCO
全1って星7ソフブレ付けてるのかね… パーツピックアップ低摩擦白じゃなくて13mmあたりにしとけよな ５周目の最終コーナー手前まで走って力尽きるのやめて 練習コースで耐久不足になるのにGPは完走できたわ。 耐久は最適解わかってても持ってないやつ多いから楽でいいな
暫くデジコでいいわ >>14
アルミ可変ダウンスラストとスラダンウィングでやったらそうなったよ。 黒沢 PもGPチップも節電＋も使わずに手持ちのあり合わせで28.8まではサクッときたから28秒台後半はわんさか増えると思うよ
27秒台は持ち物検査キツいと思うけど >>13
俺もだわ！前ゼロスラにスラダンだけどね多分ナイアガラで減速するから練習より速度でないんだろな GPチップなしでスラダンとか練習すら完走できなさそうなのが
28秒台とか見るのでよくわからんな ちくしょう、耐久不足のやつが特攻で轢いてきやがった！
お前はいつもそうだ！ ナイアガラのブレーキが強すぎる
ハドブレで通るかな 耐久を300オーバーにしたら完走してた。これでもう安心安心、あとは毎日エントリーのみ >>21
黒沢プレミアム軽量と節電特化にして星7で耐久89あるからな
耐久特化だと110やでそりゃ耐えますわ。 黒澤プレミアム
節電UP＋
耐久UP＋
節電
フロントアッパー 耐久
サイド2段 耐久
ソフトブレーキ 耐久
スタミナ耐久426
40km
割れちゃうかな？ 黒プレに
チップ、スタミナ+、節電+がええんとちゃうか？ ナイアガラで飛びもしなければ耐久不足にもならない
事前のセッティング外しすぎてまったく詰めきれん
スピンアックスが使えそうな気すらしてきたわ >>28
ありがとう
次やってみるか
デジタルウェーブのダメージって
そんなに影響小さいのね デジタルウェーブはコーナーと違ってスタミナは削られないけど減速が強いって感じなのかね
全然削られないが減速率はコーナーに比べてエグいしデジタル付けないと話にならん >>32
それで間違いなさそう
0時はアスパラ2段だったが
アスパラ二段よりジュラルミンの方が8秒近く速かった
デジタルウィング持ってない差が付きそうねぇ
キツいコースかも 練習サーキットだと耐久不足になるスピンアックスでGP余裕の完走… >>41
どれくらいでスタミナ不足になるか報告待ってるよ 前後スラダンでやったけどGPチップと耐久入れて耐久390でギリギリ飛んだ 今回のグランプリ黒澤プレミアムの特性はGPチップ耐久+耐久とGPチップ耐久+節電+どっちがいいんだろ？ ソフトどころかそもそもブレーキいるのかまでないか？
ナイアガラで飛んだ報告見てない気がするけどまだギリギリ攻めてる奴いないだけか メイン耐久+だとサブに耐久いらない気がしてきた、ってのも耐久344で通ってるから
耐久+節電+コナ速+がよさそう >>49
初戦で3人飛んで行ったで
全員ノーブレーキだったけど >>49
ソフト星7 Renボディ耐久+ 31秒がゴムスキで飛んだ ガンブラスター複数確保すべきだった。。何考えて作ってたんだか
https://i.imgur.com/2eByK8T.jpg
表記400スキル込み480だから完走はできるけど伸びしろが残りスピアトミと軽量超速☆７しかない。 次はリヤスキで行ってみよう
ダブルアルミは着地失敗するみたいだし 節電ボディで最終ラップまでもったけど
デジタルでスピードが急激に遅くなって飛んでった
サブ2に耐久+あれば完走しそうね 遅い人轢いた後の5週目、バーニングチェンジャー後のデジタルウェーブで耐久不足で何者かに異空間へ吸い込まれていった…マシン返して >>58
これは…！そのうちくるんかな雨デジタルGP…w 節電ボディのスパドラJr最強だった時代があって反省して節電弱体化したわけだけど、結局それが節電モーターに置き換わってしまっただけで本質は同じだな。 1周目にダメージでかくCOしやすい最内通過する1レーンが一番良さそうかな
それか後半に最内を通過する5レーンか プレミアムショップ見ようとすると初期化エラーってなるけど普段使わないから出禁？ 星7ソフブレ無いとナイアガラで飛ぶ気しかしないけど意外と大丈夫なものなの？ 前のデジタルGPで安定が高いほど
衝撃によるダメージが急激に減るって公式攻略に記載はあったけど
有用な差は無さげよね
素直に耐久積んだ方が固い 重い摩擦ないハイトより遅い大径スリックくんを誰か助けて…
カーブ耐久云々って話もあるけど重さで相殺してるだろこれ
それでも使うけど 今更だけど黒プレの改造って
節電4限界軽量1耐久2？
節電3限界軽量2耐久2？ >>75
人によるだろうけど俺は黒沢1軽量5星7耐久 >>71
これみて思いついたけど、もしかしたら見た目に反して
デジウェーブはあくまでウェーブだからコーナーでは無いのか？
それならダメージ少ないのもわかる >>76
まあ耐久高いってこと以外黒プレ使うコースでは誤差か
移植して改造し直そうかと思ったけどこのままでいいや
さんきゅー グランプリアパスラより二段ジュラルミンのが速いってマジ？
練習コースだとアパスラのが速いんだけど >>81
手持ちで練習コースだと0.5秒くらいジュラルミンの方が遅くなるけど低摩擦が16mmの星6だから星7にすればもう少し速くなるのかな
あとは通常のコーナー遅くなってナイアガラ突入速度落とせるから全体的に速度アップしても大丈夫とか？ >>82
そういうことか
とりあえず今アパスラでやってるけどジュラルミン使ってみるthx >>81
モーターがレブなのもあるかもだが
実際両方つけてGP走らせてアスパラすげぇ遅くなった
GPのデジタルの計算何か違うのかコースの構造の違いなのか
ジェラルミンは単段で耐久振りなのに
まあ自分のセッティングがおかしいだけの可能性も高いので
他の人の検証も欲しいな アッパーで27秒台は見たけどジュラルミン2段は使ってる人が少ないからかまだ28前半しかみたことないわ >>84
アパスラのが遅いのか…わからんね
まだ二段ジュラルミンしか入ってないから自分もアパスラ入ったら報告しに来るわ FMシャーシはスラ角キツすぎてデジタル盛っても遅すぎるわ
やっぱりアパスラよ FM不遇過ぎるからスラ角4以下のやつ出してあげればいいのに。
そうでもしないと使う理由が出来ない。 バラアトミ38キロ耐久+耐久空1 30.5
節電アトミ41キロトリプル耐久 31.5
パワーも結構重要だな
昼はバラアトミトリプル耐久でエントリーしたけどこれ練習コースで壊れるんよね >>89
アッパーが飛ばない異常仕様でローラー売り上げ伸びただろうけど更にコーナー安定やカーブ耐久もそれに合わせてしまってるからね
今更変えたら高速域が軒並み死んでしまって引退者増加の懸念が大きくなってしまったんじゃないかな
個人的にはアッパーはそろそろ飛んでも良いと思う >>90
速度の割にタイムが悪いのはウェーブとかデジタル抜いてるの？そのあたりの速度とタイムならローラーとかステー間違えてなければ耐久足りないってことはないと思うけど 次バランスいじるとしたらスラ角の飛びやすさだろうな スラスト低い古いシャーシが速いんなら今後新しいシャーシ出しても意味ねえもんな運営が中々新シャーシ出さないのも出したいけど出せない状況だからなんじゃねえかな？ 通常ウェーブが（ストレート＋コーナー＋１）/３みたいな計算らしいからデジタルウェーブもそうなんかな
それで耐久ダメージもデジコの１/３になってたりして要求スタミナ耐久が思ってた以上に低いとか？ チーム戦は第2クールから敵側のセッティング見えなくして欲しいな
もしくは毎日1走して毎日その分をチームポイントとして獲得とか
最後の最後まで途中経過が飾りなのが盛り上がらねー >>95
スラスト問題はタイプ系シャーシにギヤ制限付ければ解決しそうな気がしなくもない 1レーンは入るけど2レーンでオバスピした…安定盛るか 高スラストシャーシにスラスト角減があるようにタイプ系シャーシもギヤボックス拡張改造しないと超速ギヤとか付けられなくすればいい バウンドの調整入ったのもよく分からないままだ
ビートマグナムつえーけどグランプリではブレーキが正解だったし FM強化はスラスト角5°、アパスラつけて1°
マシな方ではある 今回の最適ボディはスピンアックスP(GPチップγ)かブラックセイバーP(サンダードリフト)じゃないかな >>106
そりゃどんなにバウンド抑制しようがコース外に最初に着地しちゃ特性の意味が無いしな
ブレーキが効かないか、ブレーキボディを使うまでもないジャンプセクションのあるコースなら強いだろうけど FMはアパスラでスラ角1°にできてもフロントにデジタルつけられない苦しみ
でもブロッケン使っちゃう悔しいﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
TZシャーシとかスラ角8°グループ使いてえなぁ 耐久余裕と思ってたがデジタルとウェーブ増やすとダメージハンパないな 対抗戦人数的に勝ち目ないときはサブ垢作ってチームに加入させてタイム登録しとけばOK？ >>110
コナ減速を旋回、
スピード上げたかったらスピロス
どちらかマシンの用途に合わせてどうぞ( ´・ω・) >>58
電撃の攻略まとめwikiには
コーナー安定はコーナーでのスタミナ耐久が受けるダメージを減らせるなどの効果もある。
ってあるから案外有り…だったらいいな 27秒台まで来たけどあとはもうブレーキ調整くらいしか思いつかない 記録更新きたと思ったら最終コーナーで飛んだわ…
言っても28.5秒とかだけど 黒沢Pのサブにスタミナつけちゃったんだけど、もう1つは何が良いかな？
メインはチップ入れるつもりだけどスタミナ+か節電で悩む
因みに節電+はもう無い >>123
前回もだけどこの改造構成当たりだしてるな
完全ハイミニ上位互換構成 メイン耐久+、サブ耐久からメインGPチップ、サブ耐久+に変えると耐久ってどのくらい上がるんだっけ？ ゼロスラで42キロぐらい出すと星6ソフトだとナイアガラで飛ぶな
かと言って至高星7だと効きすぎるきもする
案外スラスト入れて直前のコーナーで減速させるのが良かったりするのかな 前後デジタルにしたらすげー速いけどダメージヤバいな
練習コースでも余裕で吹っ飛ぶ >>129
42キロ強でずっと星7ソフブレ使ってるけどもしかして星7ゴムスキが正解なのかな 星6ソフトで飛ばないくらいに調整するのが良いのか星7ソフトでかっ飛ばすのが良いのか… ウェーブとデジタルの持ち物検査に加えてアトミック使い分けとブレーキ調整まで入るといよいよムリゲー感強くなるなw ループと違って下限速度ないならハイミニよりスピレブのがいい気がしてきた
節電アトミだと速度出すには決行ハードル高いわ >>42
タイヤを大きくしたらスピンアックス飛びましたわ…
スタミナ370なので…
ソフトブレーキ耐久ver.を作るか、
ブラックセイバープレミアムにサンダードリフトを伝承するか… >>127
28.3程度でまだ103位だから現時点で27秒台はそれ程いないんじゃね？ 2ウィークミッションってずっとこのままやるんかな
1位取れるかはマッチングの運でどうしようもないしエディカとか強制的にやらされるのもな
開催即締切で消化してるけど面倒 腕前上がった直後に
全部のパーツを強化し直すの面倒なんだけど
まとめてパーツ強化とかできないの？(´・ω・`) ビートマグナムの肉抜きはデフォのデザインに合ってて良かった 一位５回は攻めてなくても無理なやつでてきて不満たまっていくだろうな ナイアガラの着地でマシンが地面に突き刺さったままレース進行するバグが発生
なんでこんなこと起きるんだよ
https://i.imgur.com/GgSxmf5.jpg 毎回5000位前後の自分はコピーマシンが少ない初日二日目にどれだけ勝利数を貯金できるかに懸かっている
今回はちょっと無理そう 面白そうなエディットが全然ないね
大袈裟なタイトルで開いたら普通のシャーシとか萎えるわ
メダル貯めの為のシャーシは、もう飽きたんだよ >>143
突き刺さったまま進行とかウケるw
iPhoneでも高低差あるハイスピードコースでマシンが消えて矢印だけが走り続けて、画面が大地震みたいに揺れまくりで進行する時があるなw そりゃハイパーダッシュ除いたら唯一の課金でしか手に入らないモーターだしな 長いコースに強いモーターでGPは長いコースばかりだからそりゃそうよ
かと言ってGPで短いコースというのも盛り上がりに欠けるし プレミアムボディって、ノーマル移植すれば改造と伝承やりなおせるんだよね？ アトミックってバランス２ついれるのが今必須になってる感じ? 初期に節電ボディでやらかしたことを、今度は節電モーターでやらかしてるとこ。
一年くらい経って忘れたころに節電シャーシとかでまたやらかすだろう。 アトミ持ってないんだけどレブとトルクどっちが良いかな？ アトミも連続5コースか…
月イチくらいでアトミや上位互換パーツのピックアップが欲しくはある ハイパーダッシュのパックみたくアトミの入ったパックが5000円だったら買っちゃいそう >>163
他の新モーター実装した頃にくるだろねw >>162
レブで行ったけどなんか遅いから駄目かと思ったけどレブが良いんだな
早くアトミ出て欲しいわ >>172
どんだけ最高速と加速盛ればそのブレーキでバウンドするんだよw フロントスラダン付けたら空転でもしてんのかってくらい遅くなって周回遅れになった。 ウイングにゴムローラーつけっぱなしにしとるやろそれ >>173
練習コースBADで19.3秒台で完走するくらいの速度
耐久の心配してたのにブレーキが逝くとは 28秒台だけどどうやったら27秒台とかで走れるだよ…セッティングの方向根本的に違うんだろな… 正解はガンマ耐久up何か、なんかな？
コーナー速度upとか？ よく考えたらゼロスラ修正されたら全部低摩擦ゲーになると思うとなくさないほうがいいかもな >>180
コーナー減速がほぼデメリットにしかなってないからなー
オバスピ判定より先に減速判定されるようになればもっと活きると思うんだけど >>182
俺節電＋メインの黒沢プレミアムつかってるが
軽量超速なしのスーパーハイト装備で
28.7出てるぞガンマなんぞ無くても行ける >>184
黒沢ブラックセイバー軍団プレミアムに入って
全国2桁とか初めて行けました
黒沢さんはすげーっす！！(危ない宗教w 黒沢軍団は大抵Γ移植前後デジタルだな
三国財閥はウイングだけが多い印象 今のGPではGPチップと節電+どっちメインにするのがいいんだろな？今使ってるのはサブに普通の耐久入れてしまってるから多分違うんだよな… 結局スラダンウイングの星7はDF減とデジタル盛りどっちが正解なんだろう？ >>183
ボディに節電入れてるし
γ、スタミナ+、節電+つくるわ 子供にスマホ渡してたら誤動作でチームから脱退してしまった…
チームのみなさん迷惑かけてごめんなさい
申請し直したのでまた入れてください… トップフォース狙いで泣く泣くガチャまわして50連でZERO 黒澤プレミアムのサブに節電＋入れたいけど残り在庫ひとつしかないから怖くてでにない…マジ伝承のシステムはクソだと思う とりあえず5万課金したけどトップフォースでんぞ？
ソシャゲはたまらんのお 伝承の書だっけ？あれはタダで手に入るから確率によって失敗するのは仕方ねえなと思えるけどさ数万課金して手に入れた節電+とかのボディが失敗したら消えるってやりすぎだと思うわwガシャの確率緩くてもここでかなり吸い取られる 6万で1個でたけど伝承失敗したで
酔っ払ってるから10万ぐらいまでいくで >>190
突然抜けて何事かと思ったらw
復帰お待ちしてます アトミ人権でいいからガチャ出せよ
アトミ難民だからホント今つまらん >>201
ほんとすみません…
これ復帰できるの対抗戦後っぽいのでおとなしくウデマエ上げてます… ミニ四駆でガチャはやっぱつまらんわ
パーツは定額でいつでも買えるようにならんかね 現実でもタミヤがポンコツだから欲しいものは常に品薄なのがミニ四駆だぞ
限定品入荷のために不要な通常品を抱き合わせで大量に仕入れなきゃ入荷できなかったりな
あるものでどうにかしなきゃいけないのは現実でもゲームでも一緒 現実で品薄といっても、このゲームに出てくるようなパーツは何時でも買えるじゃん？(´・ω・｀) >>205
公式大会なんて生ぬるいで世界には裏の大会
闇のレースがあるぜそこで勝利してこそ真のレーサーよ表の大会はお遊戯や >>207
あれ？
じゃあリーダーが申請に気付いてないだけかな
助かったー ゼロスラからジュラルミン2段にしたら42キロで星6ソフト通った
ジュラルミンだと直前のコーナーでガッツリ減速する分ブレーキ弱められるな >>207
横から失礼します
てことはマッチング決まった後にチーム人数増えることもあり得るってこと？
それともチームに入れるだけで参加はできない？ >>213
サブ垢でオープンのチームで試して貰えばわかるけどリーダーが除名できないだけでチーム加入も対抗戦参加もできるよ
だからサブ垢たくさん作って100ポイント稼ぐこともできる >>214
そうだったんですね…この仕組みを逆手に取った悪どいチームが出てこないことを願いますわ ブラックセイバープレミアムって伝承はどうするのがおすすめ？ >>219
節電プラス、スタミナプラス、節電かスタミナ
GP、スタミナプラス、スタミナか節電プラス
スタミナプラス、スタミナか節電プラスか節電
この辺りかな
左がメインね レブって脳筋じゃないともう出番なさそうだな
アトミックつえーわ >>220
ありがとう。
あんまりボディ持ってないし、無駄にしたくないからメインはそのままで、サブはとりあえずスタミナつけて、あとは節電か節電+にするわ。 >>217
直近2クール分の成績でマッチングするみたいだしどうなんだろな
仮に獲得したポイントでマッチングするなら対抗戦期間中だけ20人にして終了後全員除名してに1人になっても
次ラウンドで20人のとことマッチングしてまた人集めないと勝てないなんてことになりそう なんとか5回勝利達成
20回入賞30回完走いけるか不安 黒PもスピンPもガンブラもアトミックも無い
30秒もキツいっす トップフォース狙いで10万で7個 伝承30%がやっと成功
テーブルがやばくて最初8万ぐらいタイプ2めっちゃでた
https://i.imgur.com/wv1ulRf.jpg
ソシャゲはくそ ジュラルミンと星7の16mm組み合わせたら耐久の減りがえげつなくなって黒沢PにGPチップγ耐久 耐久でも練習コース完走できなくなった >>231
はじめる画面でクルクルすら出ずに止まる時もあるし色々酷い >>232
悩める貴方のサイドに13mmボールベアリング >>234
フロント2リヤ1は17mmでサイドに13mm2つ付けてウイングには16mmの星7で耐久値は431 16mmゴムベアと19mmゴムベアってどっちが耐久高いの？ アトミが強いのは承知の介なんですが、一つしかないので改造に慎重になっています
改造でオススメはありますか？ >>238
アトミックはコースによって適正改造が変わるから自分もそうなんだけど一つしかない場合はどの改造してもどこかでは必ず後悔するよ
節電重視したらパワー欲しくなるしパワー重視したら節電が欲しくなるし両方取ると速度が欲しくなる ジュラルミン2段がないとキツくね？
引ける気がしないから引いてないんだけど。
スラダン入れてると完走出来ない。
アトミックもないし。 前回と今回はメイン特性に節電使えないから節電に振ったアトミが強いけど
それ以前は節電ボディが使えたから節電振らないのが主流だったしね
リミテッドなんかでパワチャン使えるなら節電切りも行けるしまぁアトミは難しいよ これってもう使えないのか……？
仕事が忙しい時期とぶつかっててな……
https://i.imgur.com/TbGzkmw.jpg >>239
なるほど、そうなると自分の好きな方一択ですね
そうしましたら私は節電にして、スピード欲しいなって後悔してみます。
ありがとうございました。 節電特化はむしろブルジョワ用だなって思ったね
スピード重視？にしたほうがカリカリに仕上げてないときに収まる
ソースは俺
今回全然速度足りんわ
レブで速度あわせてみたけどたれがすごすぐて節電アトミのが結構速かった(ギリギリをちゃんと攻めれてないもあるかも)
せめて二個はほしいね >>230
昨日10万突っ込むって言ってた人か
やっぱり伝承は100%にすべきだよな
これだけ課金してくれる人が辞めたら本当に終了してしまう プラスに拘ったらきついよなあ
メインが100ぱーじゃなきゃさすがに終わってるとは思うけどメインが100ぱーだからギり、、、 >>245
やけくそになってｽﾋﾟ+狙いでボディガチャまわしたで
ボディガチャ回すやつとか俺以外にいんの？ アトミない
ゴムスキない
ハード消しゴムもない
ユニーク特性ボディはかっとびマシンと赤い閃光だけ
ああ、ショートスタビもフッ素コートシャフトもないや
GPはいつも1万位くらい
なんかこのゲームをやってる意味をみいだせなくなってきたw 無課金だろうけど逆にどこでシコシコ貯めたコイン使ってるんだ
それすらもサボってんのか
ハイトにオールインとかならありえるか >>251
シミュレータでパーツごとのカーブ耐久見てこい ハードは流石に買えだけど、他は課金してもハマれば出ないからな
アトミは百何十連かして出なかった >>249
お金かけなかったらそんなもんだろ
それなりに楽しみな 目玉商品は必ず確率おかしくしてるからな
全体で表記通りなら大丈夫だろうってつもりだろうけど、ユーザー減っても売り上げ確保するために毎回ドッカン調整ご苦労さんw ないと話にならないパーツを絞られると続ける気がなくなるからなあ
高くしていいから金で買えるようにするとかそういうのも必要なんじゃ 今回のGPの最適解はスピンアックスPにGPチップγ・耐久+・耐久だな
コーナー減速させてナイアガラ突入速度を抑えつつデジタルウェーブでは減速しないのが理想だから
ブラックセイバーPにサンダードリフトだとデジタル上がるのは良いんだけどコーナーも速くて全体の速度を抑えないといけなくなる >>249
いつからやってるか知らんけど我慢せずにガチャ回しちゃってるんじゃねーの？
基本ソフブレ、軽量超速があれば別ゲーになるんだから基本はそこ待ちだよ チーム戦3レーンの挙動知りたくて数十回走っても3レーン一度も来ないんだが
マジでレーン選べるようにするか順に回してほしい >>261
サ始からやってるよ。
軽量超速とソフブレはある。
この前やっと二段アスパラをゲットしたのでまだなんとかなってるけどアトミだけはなんとも…
そういやハイパダも持ってないや。 >>263
サ開からかーい！
ガチャ我慢できてないか運が悪すぎたのか。
そこまで持ってるなら後はアトミガチャまでは待ちだな
今シーズンでいえばハイミニでも5000位くらいなら入れるよ ライト勢かガチャ無駄に回してるか、どちらにせよ自分のせいだから同情はできないな ある物でやるしかないよね。とりあえずチップもジュラルミン2段もないけど29秒行けたから満足 >>263
プレランいくつだよ？
どーせろくに課金してないだけだろ チーム対抗戦途中から参加しても報酬もらえんのかな？ ハイパーだけは買ってやれよ
プレラン4まででいいから >>264
いまのとこスピレブで4000位くらいだけど、もう上がる要素がないw ほら、あれもないこれもない言う奴は無くて当然の乞食だけ コースでダメージ違う？
初の4コースで初耐久不足だった 黒澤なしガンブラスターなし
何秒ぐらいまでならいけそう？ デジタルってサイドローラーのローラー抵抗も参照されてる？
13mmボールベアリングから7mmボールベアリングに変えたら軽くなったのにクッソコーナー遅くなったんだけど >>277
クッソかどうかは知らんがフロント荷重になってコーナー減速率変わったとか >>276
黒沢、ガンブラスター、藤吉、ジュラルミン、アトミ無しのサブサブがスピトルクで29秒だから30秒は切れる 毎週毎週新パーツ投入で最近はどれも上位互換ばかり
ついていける人はすげーわ >>276
耐久+耐久で28.4は出せてるよ。正直伸び代はもうない気はしてるが。 そっかこのゲームは天井なかったんだな
さすがに30,000円ぐらいでピックアップ一つぐらいあげても良いと思うけどな
>>248
ボディガシャ回してる奴は聞いたことないぞw
そこまでいったらヤケクソになるわな >>260
完全に忘れてたわ
前みたいにキットの回収はしないと 30切りはいけそうな気がするけど28秒台もおんのか
もうちょい詰めてみるかぁ 1月くらいから通算1030連でピックアップ55個（5.34%）
そもそも出ない上にさらに偏るからホントしんどい
超速好きだしそこそこ投資もしてきたけど（プレラン14）もうバンナムさん信じられないよ もう課金してないから引くガシャは選別、出なきゃ諦めるの精神でやってるわ
でもアトミックは欲しい・・・ デジタル足りてないから29秒止まりなのかなるほどだいぶ速度削られるな
アッパーだとむりだな 素サンドリ1＋W耐久で色々頑張ってみたけど、ローラー増やさないと耐久不足になるから結果タイム落ちてどうにもならんな。あきらめてGPチップで行きますハイ。 何故かスラダン(ウィング)だけ今未だに持ってない
金チケ300枚回しても出なかったなんでや 藤吉より
スペーサー付きのジュラルミン引いたほうが良い気がするわ黒沢持ってるなら ジュラルミン2段スラスト角いじった人いますかね？
どこまで減るのか知りたい、、 ありがとうwシュミれるサイトあるの知らなかったw
スラスト角4つ改造しても1.68でやる意味ないのねw もう復刻したのにまだ引けてないような乞食はあと半年負け散らかしてろ >>301
めっちゃ沼って出なかったなら
同情もできるけど
どうせ大して課金もしてなくて
あれもない、これもないって
言ってるだけだろ？ 売りになるって分かってるからちょいちょい混ざってくるんじゃないかな
まあ次来たらしっかり確保な ジュラルミンは欲しいくらいだけどアトミックは人権だからないからやる気にならん、モーター差デカスギ ジュラルミン試したけどリヤローラー16mmだと飛ぶし17mmだとアッパーより遅くなる
俺には扱えないのか…28.2秒の先が見えない コーナー安定のデジタルダメージ軽減をもっと出してくれれば、速度制限あるときなんかは摩擦盛りローラー入れて補強出来るんだがな。 >>308
マグナムトルネードが理解してもらえていれば 30秒切るセッティングだとソフトブレーキじゃないと飛びます？ >>308
以前の耐久コースで自分もそうなった事あるから気持ちはわかりますw >>300
俺はスラ角減4にしたけどな
多少なりともコナ速良くなるしスピードも増えるし、過剰耐久になる可能性より確実に効果あると思う ゴール直前のラストコーナーでぶっ飛ぶとマイル119?もらえるなw
練習コースと総必要耐久が同じくらいくさいのは何でなんだぜ 伝承30%3回連続で失敗😭
ボディなくなるから70%と50%でいいじゃん！ ジュラルミン目的にひいたらワンウェイ4個フロントとトップ5個で死んだわ
100連でこれだから爆死ではないが
そうじゃない！と 2次予選は閃光ブレーキでコーナー減速調整してすっ飛ばす感じかね 3レンチェて後ろローラー外しが最適解になったりして 定番のリアローラー外し、前後ワンウェイあとはスロープ２枚でバウンドさせずに通せるか
ナイアガラのバウンド許容範囲はギリギリ
https://i.imgur.com/woch6f0.jpg 前もあったけどなんでチーム戦開催中に色々開催するん？ >>333
すんません、レーンチェンジャーで飛びました… >>328
スロープカーブ入ってないから
なんの参考にもならんくね？ ご参加ありがとうございました
>>336 雰囲気だけなので予習にもならないです >>337
雰囲気だけでも十分よ
とりあえずやっぱスラッシュは当面無視かな 模擬作って走らせた感じ、ノマモ小小でダブルブレーキ必須 前回予選もだけどいい加減ダブルブレーキ以外のコースも作ってほしいわ スロープカーブある時点でダブルブレーキが最適解になるのはなんかなー 予選前なのに既に重いし
ホントいい加減鯖強化しろよ 予選って0時までだっけ？
初めて1回戦突破したからオラわくわくしてきたぞ(2回戦敗退フラグ) ハイミニ
スパイク
ワイドスポンジ
閃光ブレーキ、行きます！ スロープ普通にキツいな
やりがいのない低中速エディットみたい ノマモ小小ダブルブレーキしか入んなくね？
なんだこれ 今シーズン用に作ったウェーブワンウェイにしたら1秒縮まった 軽量ボディにWブレーキないとスタートラインにも立てないね。素材だけある程度回収して今日は終了。 チケット？明日も貰えるんだっけ
全部消費していいの？ >>378
憐れだな
俺は31.8だがもっと速いのはたくさんいるだろ セッティング変えたら32.1出たわ
ブレーキ・節電・オフロのセイドラw
これWブレーキじゃなくブレーキ節電+節電が正解なんじゃないか！？誰か試してみてくれw ハナから120名なんか入れるわけないのでクリアして終わり 2時間ぐらいあんのかとおもって１回走ってほっといたら終わっとるやんけ 結局はスロープのチキンレースだったから雰囲気が役に立たず申し訳ありませんでした。
https://i.imgur.com/B71HGtE.jpg 閃光ブレーキ1枠空きで31.7だったから節電あったらもうちょい伸ばせたかもしれない リアにローラー付けない場合はゼロスラでもアルミより低摩擦の方がいいのか？スロープはクリアしてもそれ知らないからナイアガラ後でコースアウト連発で33秒だった 31.5くらいじゃね？
32秒台は有象無象だから通過はまずないな
明日、明後日は雨と耐久来いや
脳筋とかイラネ 30秒台を1人だけ見かけたが、ほとんど31秒台だな >>407
オバスピで散るとこまで行けてないんだよね
ここから速度調節してナイアガラ後バウンドを繰り返してた 明日明後日は相変わらずオフロードとデジタルだろうか 全く同じ改造で同じレーンスタートで
耐久不足の時と、完走するときがあるのは何でしょうか？ >>416
スタミナがギリギリ
スタミナ足すか速度落とせ 4月の交換所がろくなアイテムないから、どうせ使う強化キットEFGあたりかね。 >>423
なんかどんどんショボくなりますよね
普通こういうのってどんどん上がっていくのに バンナムの運営ってアホなのか？
超速ギヤで人減って、ソフブレで人減って、アトミックで人減って…
こういう人権過ぎるパーツは1個でいいから配布したれや
ちなみにオレはアトミック1個あるけど怖くてまだ無改造のままだ >>425
運営が舵取り下手なのと
お前の判断が下手くそなのは無関係だろ
1個しかないならどれ作っても足りない場面は出てくる
使わないのが一番無能だぞ >>428
そういや伝承でもみんな辞めてったなー
みんミニの0000が夜中でも速攻で埋まってたのが懐かしいわ >>429
伝承に使ったボディが伝承で使えなくなるだけにしとけば良いのに
砕けて無に還る仕様でトドメ刺した感あるわ >>430
俺は12個あるから色々持ってるで
TRF外しまくったおかげで >>432
私はそのTRFを１つ残して伝承で溶かしました 今回もうモチベーション低くて忘れてるやつも多いんだろうな >>436
昨日は非常にイライラするコースだったぞw
今日と明日で頑張ればよし！
さて雨・風・オフロ・デジタル何が来るかな… 交換所でジュラルミンかスタビ茸どちらかに交換しようと思うけどどっちがおすすめですか？ チップ、スタ+、節電+で星7ブレーキでもナイアガラとぶやんけ
最高速落として前後デジタルにしていけばええんか？ 前後デジタルで記録出そうとすると藤吉のウェーブ強化必須？ >>438
昨日のイライラするんだったら今日明日もイライラするんじゃね？ てかなんで予選のコース5レーンじゃなく3レーンなんだろな？3レーンだとレーンチェンジで飛ばないようにするから必然的にセッティングの幅が狭くなってつまんなくなるよな 複数アカウントが禁止なのは分かったんだけど、
１つのアカウントに複数端末からログインも禁止なの？
外ではスマホ、家ではタブレット、とかやりたいんだけど 終末EX、レイスティンガーでいけるくらいショボい
報酬もショボい >>445
上級だからね
基本的に超級以外は話題にすらならない >>446
以前の中級で青石200とかの魅力すらないしなぁ へたなユニークスキルの書より節電+の書の方が嬉しい ユニークじゃない普通の特性伝承の書は曜日クエとかで手に入るようにしてくれよ セッティング画面がもっさりすぎてストレスなんだけどどーにかならんのか 一度完走したセッティングで4周目頭で耐久不足になった…
レーン差でゴール２〜３個前のコーナーとかでの耐久不足なら納得行くけど耐久ダメージの乱数幅がかなりデカイのか？ スピンアックスにγ、耐久+、耐久伝承させて、
ジュラルミン二段に、耐久ソフブレ、耐久ポール付FRP作ったのに完走目前で2連続飛んでおります…
どうしたらいいんでしょう…
とりあえずリアステの19プラ付きアルミを9ミリボールベアリングにして、耐久18増やして436にすればいけますかねぇ… >>454
9ミリはカーブ耐久低いからダメ
重すぎじゃないか？ >>455
カーブ耐久なるものがあるんですね…
ありがとうございます！
重いです…132gあります
耐久用のステーが重いですし、
ローラーも以下なので…
ローラーのアドバイス頂けると嬉しいです
前19プラアルミ2枚
中9ミリアルミ2枚
後ろ19プラアルミ2枚 低摩擦プラで耐久足りないときにいれてましたがこれから13アルミを育て上げます 耐久+耐久340のブラックが問題なく完走できてるから、
よくわからんな 今の週末チャレンジは誰得なんだろうな
初心者には取れない難易度なのに報酬は初心者向けパーツって
報酬内容くり下げて上級以上に別のメダルと報酬用意していいんじゃねーの 27.5秒台でも100位漏れるとかどんだけ上位速いんだよｗ >>461
俺も同じぐらいのとこだわ
ブレーキ調整に移ってる 7mmもあんまり見ないな
13mmよりも有能だと思ってたがやっぱり13mmか 伝承2倍って初回以外やったっけ？
そろそろ閃光の書使いたいんだけど とりあえず100％になるまで何枚でも何台でも投入出来るようにしてくれ 30回分単発で回して星4出たら止めようと思ってたら、30回星4無しだったわ。悲しみ >>464
伝承アップは一回だけってか2倍は一度もないよ1.5倍 ユニークは10個使えば100%になるけど
それ以外がな 星7スピレブでも全然飛ばないけどこういうコースだとくそ遅いんだなビビったわ >>470
パワーが要求されるからトルクの方が速いまである ジュラルミン2段つかってるひとたちはスタミナ改造？スラスト？ スラスト改造するくらいならスペーサーFRP2段の耐久改造使う 剛性4空き2と星7剛性いれて耐久不足が出ないなら空き2をスラスト改造でいいんじゃね スーパードスコイで140gどころじゃなさそうだなw (SGGP)運営「お前らもっと伝承しろ！！！伝承でいろんな特性のボディを作るんだ！！！」
そんなん言われても素材ないわ！w これトライダガーか二郎丸に閃光入れた人が勝つ奴じゃないの トライダガーか次郎丸SPSPに閃光オフロブレーキor節電＋ってところか？まあ流石にこれだけの為に作る訳にもいかんから、 ３レーンデジタルウェーブは結構耐久持ってくんでしょ？ >>493
耐久ガッツリ持っていかれるけどそのまえにドラゴンバックの速度制限がかなりきついはず 雰囲気で作ってみた感想は、一発目のDBがアレ。あと3周目デジタルウェーブでCOしてまだ完走できてない
https://i.imgur.com/faQZOnn.jpg デジカーブ10枚+デジウェーブ2枚
さすがに耐久ももっていかれるんじゃねこれ >>496
なるほど
そこ通してから考えればいいかな ウェーブ二個目つけるの忘れてた。
雰囲気を味わいたい人だけ
みん四 0417
https://i.imgur.com/6mDQ8Ce.jpg ドラゴンバックのせいでまた超低速域のクソコースになりそう >>452
最新型に機種変してまだ１年ちょいなんだよなあ 最初のデジタル先のDBでノマモまで落とされ
続く坂後ダートのコーナーで弾かれ
トドメはデジタルコーナーにデジタルウェーブ２枚
スマホの地獄級っぽいいやらしさ全開 やっとダートの最初超えたと思ったらパワー不足wwwwww スロープはブレーキ効いてるのか？
すごい加速するんだけど・・・ 簡易がなくなってから特にセッティングが苦痛でしかない 簡易セッティング無くしたのはデータの枠数の問題かと思ってたけど、プレランに応じてセッティング数増やせてるから違うよね
わざわざ機能減らさなくても良かったと思うわ ツイッターで35秒台いてワロタ…
おじさんは40秒ギリギリ切れてもう満足w 予選だから絞りに来てるんだろうよ運営が
1次で絞られた俺の言う事じゃないけどw 37秒だが、ＴＲＦにオフロード伝承すれば35くらいにはなるかも
でもそれくらいじゃ予選突破できないだろうから、やめておく メイン節電にスピード+オフロードの適当なボディで34.6でしたお疲れ 34.3だったわ
中空ゴム1個じゃオフロ足りねーか 何とか34秒台。次郎丸SPSPに閃光オフロブレーキでひたすらパワー抜きスピード盛り。トライダガーでやればもっとタイムが出たんだろうかな。予選通過できると良いなあ。 残り7分から始めたが完走できなかった
無改造ノマモでもCOしてわけわからん 34.340が覚えてる中で自己最高記録だわ
耐久いらんかったね 44秒どまり…
後学のためにモーターギアローラーシャーシをどうしたらよかったのか教えて頂きたいです… 多分正解はTRFのサブにオフロードと節電付けてパワーある程度抜いてノーブレだったんだろな
節電＋の在庫なくて無理だった なんかオフロスロープ制震めっちゃ仕事してなかった？
軽量制震ゼロシャとかはじめて使ったわ
あとボディはTRF節電+節電オフロでブレーキ不要臭かった アクセ全部取っ払う羽目になるとは思わなかったぜ
34.4いける？ 47秒、パワー抜いてるからかギヤ比上げるとかえって遅くなるのな 途中でスロープでブレーキ効いてないバグ発見して、節電＋オフロード節電でハーブレーキで34.6
ブレーキ効かないバグはやばいんじゃwww ノマモ、無改造軽量超速ギヤ、3232、ゴムスキ、節電コナ速オフロで34.8
難しかったなあ >>556
そういう謎マウントやめようよ(´・ω・｀) 俺はハイミニ、黒ギア、アルミ可変のスラ2、軽量シャーシ、特性はW節電とオフロ
ダート入り口のスロープはブレーキ効いてなさそう 34.736で終わり
伝承何が正解か全くわからんな。 まさか軽量ペラシャとギヤシャゴロシコース来るとはなw ノーブレーキパワー抜きグランプリだったのかw
みんなよく思いつくなあ >>553
やっぱりオフロスロープはブレーキ効いてないよなあれ？
DBさえ飛ばなければブレーキ要らんと気付くまで40秒うろうろしてたわ
まさか耐久もブレーキも要らずにフル節電軽量が正解とは思わなんだ あのなんちゃってナイアガラがビクトリーマウンテンみたいにブレーキ効かない事に気がつくまでに時間がかかった レースあったの忘れててラスト10分くらいで参加したけど
無改造ハイミニにブレーキ増し増しカウンターギアでも1個目のオフロの坂で減速もせずコーナーでバウンドしたりよくわからないコースだった40秒 ノーブレーキはさすがに無理だったけどパワー抜きのノマモ超速小中ゼロスラスタビステーで34秒フラット
twitterには33秒台もおるな… >>566
最初ダブルブレーキに星7ソフトで攻めてて試しにブレーキ特性ないボディに変えても通って次にゴムスキに変えても通ったからアレ？ってなってな
終盤ノーブレ試し始めたけどつめる時間なくて35.1で終わった…もっとはやく気づければな〜 明日は雨コースで耐水特化無いと何にも出来ないんだろうな
俺耐水0だから終わったわw 俺は無改造ハイミニに軽量超速前中空後ドレッドの2426だわ
ブレーキハードで35フラットだった
33いると厳しいな〜 Twitter33秒台多いな
34秒台じゃ話にならないか メインブレーキ、サブ節電+、オフロで35.9だったけどメイン節電+、サブオフロ節電だったらもう少しいけたんかな？ 前日と重複してる人とかの関係もあるから意外と幅広く上がれるかもしれないが33秒後半でギリ100位行けるかくらいかな？ 30秒オーバーのコースだからダブル節電必須だと思うわ ツイで続々と33秒台の報告上がってきてるな。34秒で行けるかと思ったけど儚い夢だった。 36秒代が精一杯
最近はもうついていけない感が凄い
そろそろ引退かなー >>587
＋金のない奴
砕くボディをいかにたくさん持ってるかやで
状況にあわせてバリバリぃ！！！と
景気良くガチャ産のボディを砕いて初めて勝てるw 楽しめる範囲で楽しめばいいじゃん
まぁ昔ミニ四駆が好きだったからやってられる様なもん 1枚しかないスーパーアバンテに何のスキル入れて何用にしよう
めっちゃ迷う
ボディ肉抜きしたくないんだけど何用にするか誰か良い案無い？ 最悪…A4復帰がまた厳しくなってきてるし
ふざけんな！ >>592
紅い閃光か
確かにダブルブレーキとか求められるコースだと到達遅い方が良い事もあるし良さそうだな
ありがとう！ イメージ的にZMCをスタミナもりもりにしたいけど素があまり高くないから微妙なんだよね。
プレミアム化でスタミナ盛ってくれるかな >>589
まぁ
課金勢に「おれ強ええええええええ」をさせるのは
当然だよね
無課金は賑やかしのモブですよ >>558
そもそもダートってそういう設定なんじゃない？
オンロードの設定が効かなくなるような もしかして俺が始めたときに引いたトライダガーが役立つ時来るの？
何も知らずにクソ改造しちゃったんだが 夜勤か早朝出勤なんじゃね？
じゃねじゃね？
じゃあの コロナワクチンの副作用なのか頭が痛くて寝てたんだが終了15分前に偶然目が覚めたので幾度か走らせてデータを取った
ショップでナイアガラとして売られているコースアイテムは内部データでヘルクライムと名付けられているパーツとストレートとナイアガラと呼ばれているパーツを組み合わせた複合セクション
マップに登場するナイアガラサーキットもナイアガラサーキット2も上りはヘルクライム
ヘルクライムはブレーキが効く
今回の上りは今まで下りとして使われていたナイアガラを方向を変えて使用したもの
自分の知る限り今までなかった
まさかブレーキが効かないとは騙された気分
っていうか運営は騙す気満々だったと思われ >>605
チームの人は公開されて急いで二郎丸に赤い閃光入れてたけど無駄になってたし見た目詐欺止めて欲しいわ >>605
運営にまんまと騙されたわ…w
>>607
一番の被害者だなwまああれだ、そのボディが輝けるコースが出ることを祈るしかない 騙す気というか設定ミスでは？
どっちにしろ運営の責任に違いはないけど よく考えるとオフロードの坂だからブレーキ効かないのも一理あるな しかし仮に下りがヘルクライムなら下りでもブレーキ効くのか
いやミニ四駆が傾いたらブレーキが地面に触れる仕組みなんだから
効かない現状がおかしいのかもだが >>612
一理もクソも上り坂部分はオンロードだけどな 敵のマシンはオフロで速度がっつり落ちるのに、こっちのマシンは無改造ノマモ標準ギア小径スポンジでもほとんど減速しないの良くわからなかった >>614
あれ？そうだったっけ？ごめん記憶違いだったわ 最近何かのセクションを逆に置くと挙動がおかしいので修正しましたって不具合修正があったけどあの時に今回のコース作ったんだろうね確信的に騙しにかかってる どこにもブレーキが効きますとは書いていない
みな同じ条件
騙しとか騙されたとか本気で書いてるやつは頭おかすぃ⤴︎ こういうブレーキ効く効かない問題どうにかして欲しいわ現状ブレーキ効かないのって他にある？ それを見抜いてセッティングしたのが33〜34秒の人達なんでしょ
騙されたなんて難癖でしかないわな >>619
あまり愛恥みたいなこと言うなよ
初日のコースがクソつまらなかったけど二日目のコースは楽しめたよタイムは良くなかったけどね
ただコース事前発表からの時間制限でこれまでと挙動が違うセクションぶち込んできたから騙そうとしたのは事実だし何も間違えてないでしょ
巻き戻せない伝承とかの要素あるんだしさ 過ぎたこと文句言ってもしゃーないでしょ
伝承うんぬんはせっかちだっただけでしょ 自分は手持ちでやりくりしてただけだからいいけど
事前に準備してた人には同情するよ
挙動が違うなら公開する意味ないしな 従来と挙動変えるなら事前発表は悪意しか感じないわな
パッケージ詐欺と同じ「騙す気はない」と言われても白々しい 騙す❌
罠(トラップ)💮💯
公開するの意味ない❌
事前にセット組める⭕
事前に伝承した人かわいそう❌
実際に確認してから作ればいい⭕
こういう罠もひっくるめてのイベントと考えればよい⭕
グランプリの攻略もそうでそ？
いい加減学習しましょう😇 砂利坂なのにノマモとは思えないぐらいに勢いよく駆け上がったのはそういう理由なのか。 >>625
1時間しかないんだから事前に準備するでしょ 準備は特にしてなかったけど
子供寝かしつけしてたら予選おわってました 意図的か単なるミスかは運営にしかわからん
たぶんミスだろうね
苦し紛れで意図的にそうしましたと言われたところで、あそこでブレーキ効かなくする理由はない
またやばいことやっちまったなぁって感じ >>628
罠は騙すためのものだから騙すも○だし罠も○
今回みたいに見た目は同じでも既存と挙動が異なる配置は事前に見て想像は膨らませることはできるけどセッティングは組んだとしても外れるから公開する今は無いは >>633
途中で文が切れた
公開する意味は無いはバツで事前に外れるかもしれないけどセッティング組めるはマル
伝承した人が可哀想もマルで確認してから伝承すべきもマル
騙しも含めてイベントを楽しむはマルだけど運営がこれに味をしめて毎回罠起き始めたらだるいなあとは思う タイムうんぬんはまぁ始まってから見抜かないといけないと思うけど伝承っていう課金で手に入れたものが消える要素がある&やり直せないのに事前発表で間違った方向に誘導させるのは問題と思うよ
明らかに伝承が肝なコースレイアウトだったし >>632
Ver.1.6の修正内容にコブラストレート（5レーン）を通過した際、設置する向きによって効果が異なる現象を修正とあるからセクションを逆に付けることは想定してるんじゃない？ >>628
火消し乙
罠は騙すために使うもの
罠仕掛けるけど騙すつもりはないは成り立たない そこまで超速グランプリに命かけてないから罠だろうがどうでもいいよ 意図して設置したかはともかく設置向きで挙動が変わる事をバグとして捉えている以上、運営の非でしかない
今回なんか時間も限られていて予めトライダガーPに閃光入れて待ってたやつもいるだろうに伝承のやり直しが効かないシステムにしたからには絶対やってはならないミスだろ 上位にいないと楽しくない人生の人は大変ね。
身長、顔、学歴、年収、運動神経やら、上位に入ってないものは必ずあるのに、超速グランプリだけは上位にいないと気が済まない！という謎の価値観。上位入れないなら辞める！次はウマ娘だ！！ >>637
火消しだよ
騙しだ罠だと女々しいレスを見たくないからね😇
騙される方が悪いってよく言うでしょ？
判断を誤ったことを棚に上げて被害者ヅラすんなってのw
楽しめる方向の話で盛り上がりたいんだよ僕ちん🥺 おうおう、急に単発がワラワラ出てきたなw
この板は不穏な流れになるとすぐ修正しようとする奴沸いて本当に分かりやすくて草だわ 第２ヒートの答えを２進数にすると
見た目と想定される予定だったデータ
スタート０
坂からダート区間１
ゴール０
実装されたデータ
スタート１
坂からダート区間０
ゴール１
エアターンとか地面埋まりの意図しない挙動は試行データ不足とかしょうがない部分はあるけど、物理法則を無視するのは・・・ >>640
ウマ娘といえばあのシャチークはどうなったんだろw ぽっくんは被害者ヅラしたユーザーを黙らせるための火消しのほうね😇
昔でいう自治厨と捉えてもらえればいいよ🥳
ちなみに隔離スレにも同じスマホから楽しめる方向でレスしてるからid検索してくれよなっ🌟 言ってることは正しいと思うけど絵文字使って煽るのやめた方がいいと思う とりあえず顔文字も煽りも某大阪や愛恥を彷彿させてキモいからIPでNGしておいた >>647
絵文字を使うと煽りとあなたは思うの？
ここで使ってはいけない法律とかあるの？
文章に合わせた絵文字を使ったら煽りなんだぁ🥺
なんか変なのぉ😇 もう見えなくなって久しいけど絵文字ゴミまだおんのか トラップだらけのゲームなんだからそれを掻い潜ってる人が速いわけだし
それも含めて楽しめないのならやめた方がいいと思うよ😇
だって時間の無駄じゃん？
不平不満のマイナススレより
ここ見て楽しめるようなプラスのスレのがいいじゃん？
そういうとこだよ
不平不満しか書かないお子様なチミたち
悲しいよ🥺 お互いの言い分はよーわかるけどタイムをしっかり出してる人がいる以上は臨機応変に立ち回っちゃってるからね
そこも含めて腕前って言われて終わりよ
まぁ結局最適化なセッティングが見出せず35秒台で終わっちゃったけどw
後30分欲しかった、1時間って結構絶妙な時間よね このゲームすら頭ついて行って無い奴がウマ娘だとか何ほざいてんだよとっとと消えてくれんか >>650
最終日にかけるつもりだけど雨降られたらもう無理だ 今回のグランプリで正解ボディは
スピンアックスプレミアム藤吉軽量×5GPチップ耐久up+コーナー安定+かな？ >>657
今回コーナー安定が仕事するセクションあったっけ？γ耐久 節電かγ耐久 耐久じゃない？ 大した賞品が出るわけでもないイベントにまあだ女々しいこと言ってるやつはさっさと辞めてもらっていいし一言アドバイスするならソシャゲ向いてない 頭おかしいのが何人か消えたところで何も問題はないと思う 愛恥も大阪も消えてどうなったかと言えばただ平和になっただけだしな
スレ分かれる前に過疎るぞ！ええんか！ってイキってたのが最早懐かしい 日頃からちゃんと運営してりゃ文句も出ないだろうがここは常日頃から無茶苦茶だから
どんな重箱の隅だろうが無課金の愚痴以外は擁護する気にはならんわ >>658
前後のローラーを摩擦盛りにして安定値上げればマシンの耐久も上がるっぽいから、安定up＋もワンチャンありなのかと思った。
前後のローラー安定盛りは上位勢がやってるし、実際にリミテッドで試したらスピ盛りローラーより耐久は上がったわ やっぱ藤吉かー
BセイバーPにγチップ・耐久up+とガンブラに耐久up+じゃどっちが速い？ >>666
コーナー安定の耐久への影響は検証されてたけど、ベアリングローラーで固めちゃうと効果薄いみたいよ。 >>667
ジュラルミン使うならブラックセイバーじゃないの
リヤに13や17使うことになるからFMシャーシじゃ厳しい そもそもいくら事前告知してるとは言え時間が短すぎる
予定なしニートじゃないんだから
以前は当日告知だったと考えれば進歩はしてるけどｗ 昨日一日1レーン以外は完走できてたけどさっきのレースは4レーンスタートで4週目最終で耐久不足だった
元々完走が危うい耐久なのはわかってたけど一周分の耐久削り切るとか乱数仕事しすぎw スピンアックスにγチップぶち込むのがもったいなくてできない
ガンブラは今後のFM限定レース用に残しておきたいんだよなぁ >>670
この程度に時間取れなかったら本戦も無理なんじゃないの？
そう言った意味での予選でもあるんじゃない？ >>673
分かるわぁ。ガンブラのパラメータもFMの中じゃ最強だからね。 >>673
FM限定レース！
確かにガンブラ残しといた方が良いね。危なかった。気づかせてくれてありがとう！ >>678
何ならウェーブナイアガラループチェンジャースラバンも追加で >>646
おまえかこのスレにIP有りにしろって言ってた自治厨は
そのせいで過疎ってんだぞアホ
しかも愛恥とか追い出しておいて隔離スレに行ってカキコミしてんじゃねーよ
てめえもずっと隔離スレにいけや IP気にしてるのはやましいことがあるやつだけ
モエと愛恥避けられるし絵文字厨もNGしやすいし最高の環境やろ >>682
違いますよ😇
何か会社で嫌なことがありましたか？
ここはミニ四駆ゲーム関連の話をするところであって、チンピラみたいな口調のあなたのその書き込みが一番邪魔なんですよ🤭
狂犬みたいで怖いです🥺 もう完走できない激ムズコースで、最初にゴールした人が優勝でいいよ >>684
基本的に空気抵抗によるスピードロスだからね
コースアウトしにくい効果はただ単にスピードが落ちるからだけ >>688
去年の誰も達成出来なかった(はず)ミッション思い出した
阿鼻叫喚だったな 5回連続で伝承30%外して何やねんって思ったけどアビリティが上がるか上がらないかの2択を30連続スルーしたことあるアプリ思い出したわ
どっちもバンナムだったわ😇 >>689
やっぱそうか サンクス
グッバイ土屋博士 >>693
伝承30%で5個パリンは標準じゃね？
そんな標準もおかしいがw
この前50%で節電＋8個パリンした俺よりマシ 節電＋の獲得数１０個に満たないけど、比較的１〜２回で成功してるのは運がいいほうなんだな。 ダウンフォース増加は加速を下げずに最高速だけ下げたいニッチなときに使える >>695
節電+を8回スルーは痛すぎる😭
100%まで重ねられるor確率上げるしてほしいね >>679
改造枠の1つ目は黒沢オリジナルだろうが
残りを軽量特化にするべきなのか
それとも節電を優先するべきなのかは不明
個人的には「入るなら」、20秒超えのコースなら節電はあった方がいいと思う
エディカやチーム対抗で鬼デジタルコースを考えてるなら軽量特化なんだろうが >>698
引きまくったTRFが一瞬で少なくなって死にたくなった また耐久不足かよ
昼完走で弄らず同じ5コースなのになんやねん！ おととい意図せずチーム脱退した者ですがホントに対抗戦中でも復帰できるんですかね
いまだに復帰できなくて悲しい
しかもこんな時にエディカやGPでやたらチームメンバーに当たってなお悲しい 星6ソフトで通ってる人はスラゼロじゃ無くてスラ角1以上？
星7じゃないと全然ナイアガラ通らねえわ >>699
一つ目は耐久だけど、やっぱり他は悩ましくて難しい感じか。
一応今後も含め超速GP向けと思ってるから節電かなとは思ってる。 >>710
ウデマエいくつ？対抗戦で戦えるならうちで拾ってあげてもいいぜ！ >>713
優しい人がいてうれしい
ここ見てくれてたのか復帰できました
でも戦力になれてないのはホントでした泣 >>687
そっかーごめんな😰
隔離スレに沸いてるやつだったか😵 課金で手に入れたものが速くするための餌になって消えてくのはいいと思うけど何の意味も残さず完全に無に帰すのはやっぱりやりすぎだよなぁ 気をつけるのはTTと風くらいかね
耐風揃えてないから今日は流しでいくわ バンク下りからのスロープんとこコースアウトしないかな？ >>722
追い風で超加速してオバスピ…それくらいやってくれたほうが面白いw >>702
俺も昼完走してて18時ので耐久不足で飛んでたわ
しかも2台轢いた後に飛んだのに1台目に轢いた奴が完走してたわ
何なんだ TTと手前バーニング意識してノーブレのコナ減セッティングだけで果たして良いのか！！！！
オート放置参加券消化デーを忘れずに ウイング黄色に変えても黒に変えてもタイム変わらない？ 確かに脳筋で22秒後半だから
22秒切れるかどうかだな 22切れたらまあまあ速いねくらいで普通に20もいそうだがな 閃光ブレーキ節電、星6ハイミニ、軽量超速、前後スーパーハイト、前後耐風、星7ソフトで23.0
ローラーとかでスピード盛るとオバスピ地獄 軽くして速度とコナ減速調整するだけだよ
単純化しすぎて安定不足になるからその辺の工夫が鍵 節電＋節電スピ＋TRFで22.5で終了。どうせ21秒台がゴロゴロ出てくるんだろうなあ。期待せず待とう。 パワチャンの存在すっかり忘れてたわ
22.8まで詰められた 22.4台で終わった
補欠枠に入っててくれないかなー 2次予選の存在忘れてて慌ててラスト15分
節電+小小アトミで22.9
くやしい… スロープこえてもドラゴンバックでオバスピ連発だった…23.1秒 チーム対抗戦誰も走ってないよしよしみんなで1位やと思ってたのに空気読めん対戦1チームがタイム入れてやがったわ。
腹立つから全力で叩き潰しに行くべき？ マジで開始をもう1時間遅くして欲しい
丁度こどもの寝る支度とかする時間に被るんだよ >>697
なるほど ダウンフォースましましウイングも一個は持っといた方がいいんだな 子どもを理由にするやつは仕事も他の人に押し付けるんだよな
時間は平等
ゲー厶に割くのも子どもに割くのも一緒
割けなかった奴が悪い >>768
早いとこ全力で行かないと相手も二の矢三の矢隠してるしね
対抗戦は、変な参謀するより端から全力で行くべきだと痛感しているよ
エディット次第では、チーム設定コースとでは挙動が違うので対抗戦コースで記録残さなきゃまるで意味ないし 前回は銀エアロソリチュード貰えたけど、今回はどーかなー >>769
これ以上遅いと良い子が参加できなくなる 時間に不満があるなら開催前に言わなきゃ終わってから言ってもどうしようもないじゃん 今日のボーダーはワンチャン22.5くらいか？22.3切ってればまず入れそう
3日目は既に参加資格あるやつ多いから予測しづらいな
あとやっぱ答え合わせ欲しいわ
アトミ小径派とハイミニ大径派いると思うがどっちだった？
俺は節電で後者選んで22.8が限度だったわ 3日すべて一回も走らせてなかったわw
どんだけ飽きてんだよ 告知地味すぎるし参加忘れる
汚ねえ色のボディが時々増えてる ワンウェイ2ホイールと藤吉の販促グランプリじゃねーか！ >>789
この手の青石は、いつか引いた時に
使えたら良いか( ´・ω・)
と思うぐらいがちょうど良い あ、中級上級もあったのか
all青石と診断チケも貰って退散！ 夜は他のゲームのオンラインやってるから予選突破は個人的に不可能だな
こればっかりは仕方なし
チーム戦は頑張るわ 零細チームなので1位1位1位の談合状態だわ
どうせ人数いなきゃ全体順位上がらない仕組みだし
やる気出した方が損する チーム戦はそこまで一生懸命じゃないけど、全く出走すらしないやつが多くてリーダーがそいつらを排除しないから負けるべくして負けそう。
ログインすら数日空いてたりウデマエも一向に50すら到達しないメンバーも放置。
かと言って俺もモチベ低いから、モチベ高いチームには行きたくないし。 うちのチームもメンバー20人いるのにまだ13人しかチーム戦登録されてない。
また3位だな。 最終日に登録したほうがいいシステムだからまだわからんけど登録はしてほしいよなあ
うちも雰囲気はいいけど再募集のとき二週間未ログイン除名でウデマエ縛りないからすぐいなくなりそうだわ 今更ながらチーム戦って参加人数が多いチームがポイントもたくさんとれるようになってんだな
これ少人数が頑張っても無意味なやつ 少数チーム同士でマッチングするようにしてるはずだけど、結局追加で人入れれるし抜け道は沢山あるよね チーム戦って考えたやつかなり無能だよね
ユーザー引き留めたり課金促すにはマイナスな面しかない
超速に限らずバンナム全般の大会やイベント設計がそうなんだけど
上位総取り形式は格差開くだけで必ず中堅から下がスカスカになって長くは持たない
参加しても景品圏内にすら入れないならそもそもやる意味が無いし
不参加が続けば詰まらなくなって辞めるしかない
飴とムチの使い方下手すぎるよ >>801
過去のラウンドの時の人数でマッチングされるみたいだから途中で追加したりしてもその場限りであまり意味ない
まさにうちが今それで13人しかいないのに相手両方20人チームと当たってる うちなんか4人なのに相手16人だよ
腕前低いみたいだから1位独占出来るかもだけどそれでも負けそう A4で超速GP３３秒が限界なんだけど大抵３位とか４位なのにたまに相手全員が３８秒とかでぶっちぎりで勝てるときがある
2ウィークミッション用に調整してくれてるのかな 仕様読む限りマッチングした3チームとはまた別に
全体のポイントで全チームでのランキングが決まるんだけど
人数少ないチームはどんなに頑張っても全体ランキングは上がらない
なので全体ランキングは捨てて1位1位1位の談合にするのが正解 今回のアトミ難民は何がいいの？
スピレブ？パワレブ？スピトルク？
35秒が限界だわ >>806
全体ランキングってなんか報酬とかあったっけ？ 星6ソフトだと39.1キロ、到達0.375でオバスピしたりバウンドしたりするから星7にしてブレーキ調整するしかないんかな？
星6ソフトの人って最高速や到達どのくらい？ >>808
全体ランキングに応じてチーム全体に報酬が出るとは書いてある
何が貰えるかは不明 全部2位でもA5昇格できるから行けるかと思ったらいきなり27混じりのA5組に入れられてドンケツ食らった
ほんとさーこの糞マッチいい加減にしろよ グランプリの終盤はクラス維持確定した人たちが攻めに出るから、簡単に1位とか入賞が稼げる。
2ウィークミッションも割と簡単にこなせる。 アクセサリー4つって、
軽量ペラシャ、紫ピニオン、放熱フィン、ゴールドターミナルを基本セットに考えてましたが、フッソコートの方が良かったりしますでしょうか
シャーシちゃんの時は放熱フィンをフッソコートにしてましたが、
GPとかは皆さんどうしてますでしょうか >>814
制限速度がある場合、節電を最大にして速度が出せるから基本はそれでいい
制限速度がない又はかなり高い場合、ゴルタミ、ピニオン、ペラシャ、フッ素の方が速い場合もある
ちなみにシャーシちゃんだとさらにゴルタミを強化シャフトに変える >>807
スピトルクで31.2だが5000位台で歯が立たない >>807
パワ1レブで30.4までは行けたが、3800位弱 >>815
500〜800位ならA5上がりさえすればまず降格はないよ
昇格間近になるとA5下位じゃなく上位と当たるからおかしいんだよ >>816
ご丁寧にありがとうございます！
勉強になりました！ アトミ難民でずっとこの調子なんだけど2ウィークミッションいけるか怪しい
https://i.imgur.com/2FPpdZe.jpg あと4回入賞10回完走か
誰も轢かないでね！36秒台の糞雑魚だから！ >>809
ブレーキって最高速や到達時間に影響あったっけ？ >>824
0に近い速度までブレーキかかればそこから最高速まで上がる時間(距離)稼げるからコーナー突入時の速度抑えられるって思ってたけど違うのか？ ☆4確定チケット、すでにお店に☆4も出てきたし希少価値が下がってきてるから更新してほしいな >>825
0近くまで落とすは極端だけど間違えてないよ
揚げ足とるような形で話が噛み合ってないから無視しても良かったんじゃない？
今回のGPにおける星6ソフトブレーキに最適な最高速度と到達時間の質問に対して>>824はブレーキ性能が直接最高速度や到達時間の診断値計算に影響するか？って聞いてるし 超速ギアとかリアウイングとか型落ちパーツは☆4確定とかに入れていいと思うんだよな
なんなら初心者の助けになるパーツだけでいい パックで売ってるパーツは入れて欲しいね
ハイパーダッシュ、ブレーキなど ピックアップ以外の星4に以前のピックアップ入れてくれればいいのにな超速ガシャなら以前の超速ガシャの神速なら神速のをさ あとボディ交換券とかももう1世代分くらい先まで交換させてあげてもいいんじゃね？と思うわ
誰も得しないだろアレじゃ >>831
未だに交換してないわ
オフロードもショップで買えるようになって無価値になってしまった 星7ソフトじゃ27秒台って無理なのかな？今28.5くらいなんだけど速度上げると耐久持たない…星6ソフトだとナイアガラでコースアウトする… >>834
星7ソフト0.133で27.5秒は切れたよ ありがとうございます！てことは速度も上げても耐えれる耐久やウェーブやデジタルの数値が低いんだろな >>837
ウェーブもデジタルも最大積んでるよ
重すぎじゃない？ >>838
黒澤Pに前後デジタル7180くらいでウェーブ8040くらいで重量は117です多分ウェーブ低いですよね >>840
10060
1万以上は意味無いみたいだし ブレーキパーツが50刻みで出てるから、今後ソフトの上のパーツが出たら250なのかなって。
星7ソフトを225に留めておけば調整で使いやすいかな？あるいはソフトを250にして、上位のやつを更に星7で275とか300にするか。 リヤブレーキステー・スーパーソフトとか出るんかなw >>842
星7ブレーキは既存のブレーキを3分割した方が効率は良さそうな気がする
ブレーキ100から用意すると星6ハード100、星7スタビ116、星7ハード132、星6ゴムスキ150、星7ハード166
みたいな感じ
正解はわからないけど あと3時間切ったあたりからチーム戦の順位動き激しくなってきたわ
セッティングが見えなかったらこんなめんどくさいことしなくていいのに >>845
ほんとこれ
外観だけであとはレース終わってからのお楽しみでいいと思う 20人チームでタイム登録済み10名
ログイン1時間以内が俺含めて二人でマジでやる気なくなるわ
ガチャや伝承なんかより全然こっちのがくるわ ハメコースもあるからセッティングはどっちでもいいけどタイム登録は三つ全部させてほしい
1コースだけだとより出席率勝負になりやすい 難しいだろうけどチーム人数によって順位点に重みつけるとかしてほしいな 2位で終わった
3位のチームがもうちょい頑張ってくれれば・・・ ヘルプには最大過去2回の成績でマッチングとあるけどクールが変わるとリセットされるのかな？
とても2連勝してきたチームとは思えなかった。 相手のチーム全員ギリギリまでこっちのホームコースでタイムアタック。最後まで自分たちのコースのセッティング見せない作戦か！とこちらも構えてたんだけど、先程そのまま終了。こっちのコース気に入ってくれただけなのかな？ 人数だけ揃えた亀さんチームに負けるぼっチーム悲しす ぼっちーむってチームじゃねえしw
自分が選んだ道だろ チーム戦なんて残り2、3日なったら人数少ないチーム選んで1位取れそうなとこに対抗戦だけ居すわって報酬もらったら脱退。その方が報酬も貰えて気楽でええわ。 負け続けてるのに200位台とかこれチーム戦って参加チーム皆無なんじゃねーか？ おれもぼっちーむ対決で談合状態で終わった。
相手のウデマエじゃ自コースのレコード出せないのわかってたけど一応残り10分で裏切られないか張り付いてた。
相手のコースでレコード出せるようにセッティング合わせてw チーム情報→チーム戦歴で全国ランキング見れるんだな
ソロチーム500pだが252位だったw
しかし全国順位になると人数多くないと駄目だな >>843
ブレーキの強さより先にスペーサー付きソフトブレーキとか出てきそうw スペーサーくらい別枠で付けれるようにしてくれよ
この調子でいくとスペーサー付きマスダン付きアパスラとか出てきそう 16人いた相手チーム参加したのマーシャル一人だけww
おまえ抜けた方がいいぞw 今日のメンテで神速のデータくるかな
フルカウルの発売順だと次はビークスパイダーゼブラだけど地味すぎる 軽量スペーサー付きリヤブレーキステー・ソフト
もうなんでもありや！ スピンアックス出るまで回すつもりで頑張って150連したけど最後まで出なかったわ。ピックアップで出たのもメッキリヤ×5、ソニプレ×1っていう。今まで割とガチャ運良いアカウントだったから久々にメンタルやられた。 >>888
A3からA4への昇格は250
A4からA5への昇格は300 13時からメンテだぞ
18時30分までといつもより長いからガッツ消化しとけ 藤吉イベントの後半追加と神速ガシャの仕込みと多分ピックアップガシャ追加って感じかね？
ただメンテ時間が長めだからGWイベントとか入れてくるのかも アパスラ-6・・・だと
ゴルタミBってなんやねん
ブロッケンでチップ難民救済か 結局+角度は皆殺する方針なんか
ダウンスラストに意味持たせて欲しいんだが ゴルタミＧＰで人権やろ
ｱﾊﾟｽﾗはゼロシャがやばいな >>898
タイプシャーシがゴミになったね
ま、実物ではゴミなのでそれでいいけど プレラン30だけど、さすがにもう付き合いきれんなw いつもより長いメンテってなんかイベントあるのかな？
GWイベントかな？ ブロッケンは耐久、コーナー安定、パワーのユニークかよ
前シーズンでスピンアックスにGPチップ載せたばかりなのにw そのうちアパスラは-10までは出るな。さらにデジタル付きや耐風付き。もうこのゲーム何でもありだからな。 >>903
月1回程度の上位互換ならスマホゲームだからしょうがないかなと思うかもしれないが、ほぼ毎週のガチャでこれだからな
超速ギアやソフブレなかなか再販しないでユーザー減らして誰も望んでない伝承実装でさらに減らしてしまったから、毎週のガチャで人権ぶっ込み続けて売り上げ確保していかないとダメな状況になっちゃったんだろうな >>907
摩擦＋もあったら初めての4スキル持ちになる
インフレ止まらんね まあゴルタミ自体無料ガチャで出るからな
むしろ遅かったぐらいか 上位互換を出すの自体は良いんだよ
問題は既存のフルシコを移植できない事 方向性が定まってるならまだしも
リアルを売りにしておいてアッパースラスト放置したり
好きなボディを使えるようにとか言っときつつパラメータインフレするし
ブレブレなんよ 内部情報で特性の何％アップっていうのは毎回読み取れるものなの？ 上位チームとバンナムの意見が合致したしね、微課金無課金との差を明確に付けれるようにしてくれと
その結果、意見出してたチームが資金力不足で解散と
なにやってんだか
食い散らかして汚くするだけやって逃亡
カモれる奴のみがユーザーなんだよバンナムは 超速は-6ステーだけは2つ取りたくて後は副産物で出るだけでいいや もうバンパーカット実装しろよ
そうすりゃスラ角だって自由だし基本性能の高いシャーシしか使わなくなる またガンブラスターかよ・・・・
ふざけるなよ！ HDだせや パーツ足りないだらけのまったり勢でGP2700くらいだからガチ勢ってもう1000人位かね、、 >>929
ガチ勢なんて100人いれば多いくらいじゃないか？微課金でも200位台取れたりするし >>927
HDくらい買えよw
その方が安上がりだぞ タイプ4死亡でスーパーFM強化一択
とまではいかずボディ専用改造縛りがあるので
基本ゼロシャになるんかな >>932
SXやVSを活躍させるための布石でもあるだろうね
シャーシ分布は一気に変わる 下手に制振強くするとブレーキいらなくなって脳筋最速ゲーになるからそうなったらそれこそオワコンだと思う
でも自分のマシンの限界速度は出したいという矛盾 着地失敗に制振が効くという幻想は捨ててしまえ
ブレーキで対策出来るセクションならブレーキは必要 >>942
おつ
蛍光グリーンのアパスラクソダサいな… FMが人権になるのはかまわないけどボディの種類が少なすぎて伝承実装前の同じマシンしかいないレースばかりになりそう 伝承はメイン特性上書き出来るくらいにしとけば好きなマシンで走りたい勢が得するいいアプデになったんだがな クリムゾン←店売り
エロソリ←店売り
ブロッケン←ガシャ
ネオバーニング←スキルのせいで素材
ストラト←スキルのせいで素材
ガンブラ←(スキルが)人権。FM勢としてはボディはベースとして優秀
以上！ シミュにもうデータ入ってるな
ゴルタミBこれはいけないいけないですよ 星6オールイイ感じ時点で既に普通のゴル民より速くないか？ 無課金でも手に入るゴルタミやペラシャは上位互換が出ても別にいいけど、なんで最初に超速ギアの上位互換を出したんだろうな… 節電には差がないからテクニカルコースだと今までのゴルタミでもなんとか戦えるって感じか アップデートした時にAPPストアでレビュー見たけど意外と評価いいんやなw >>956
実物だとあれですねFMは形が違うのでFM用ってことでAとBって感じで
何かの略じゃなくて1番2番みたいなただの区分けというか区別というか
そんな感じでした >>956
本来ならシャーシによって違う形状のターミナルを使っている
超速では一緒くたにされて来たけど今回別形状のものが上位品として登場してきたって話
そしてターミナルの種類はまだまだある ゴールドターミナルはA、B、C、ゼロシャ、X、MSがあるから必ずねじ込んでくるって
軽量超速のついこの間言ったばかりなのにもうやるという
これ完全にたたみに来てるだろ ちなみにサービス開始時からあるのはゼロ＆S1用だが
ボールベアリングと六角ボールベアリングとかワケわからん別パーツ出したここの運営だと
ゼロのゴルタミを別パーツでもう一度出しかねない 節電+を書にしなかったのが明暗を分けたからな
もう誰もついていかんよ PPはデイリーで20スタコ追加
まあ500円で600スタコ/月と考えればまあ ごるたみまだやんけ
これセッティング変わる要素なくね トラッキング許可したら鉄拳の情報が入りまくってくるぞ
格ゲーやらんからわからんけど 最初の２週間無料のやつで終了日より２日前に解約ってことだよな？ >>994
違うよ、続けたら最初の分が無料になるってこと このスレッドは１０００を超えました。
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