【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 344周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる人は『 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる
スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000
・超速GPのマイル報酬 [EXP]マルチキットDX(星7進化用虹石)は1シーズンに1種類、計50個 以下の順で入手できる
ボディ→シャーシ→ボディオプション→タイヤ→ホイール→モーター→スタビ→ステー→ローラー→ギヤ→アクセ→ボディ→… ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ 皆、TAやってる？あんま盛り上がってないように見える。 前回みたいなことがあるから最終レースの結果は次シーズン開始まで見ない方が良さそうだな デュアルリッジの羽根部分をねじ止めしてるから初のポリカが実装されるのか。
これでVQSみたくプラの重さだと荒れるの必死
レイスピアは元から軽い、エレグリッターはフィギュア付けられる 節電＋がゴルチケ落ちしたくらいか
16低摩擦くらい入れてほしかった >>10
盛り上がってないのではなく
皆気づいていないんだと思う
このママ皆気づかないで
高順位欲しい（笑） スペシャルセット10,000円
サイクロンマグナムTRF1
アトミックチューン1
スーパーハイトスポンジF1
スーパーハイトスポンジR1
13mm低摩擦プラ2
スーパーTZ強化シャーシ1
ハイマウントチューブスタビ1
再改造キット各5
伝承の書「スピードUP＋＋」10 VSシャーシ実装っぽいね
MAシャーシとFM-Aシャーシ実装を待ってま～～～す VSってスラスト何度だっけ？
8度ならしばらく使い道なさそうだが ステップアップガチャをやった後にTRFとスーパーハイトとチュタビとスピ＋＋のセットを売るとか草草の草 今日追加発表されたのは全部VZシャーシマシンだよ
ただ画像では継ぎ目が表示されてなかったから確定かどうか分からんけど TZが使える環境じゃないってわかってんのか
ゼロスラおめーのせいだぞ サンクス
スラスト減少ステー作ればぎりぎり使えるレベルだな スーパーXもスラ角6になってるしVSも6になるんじゃね？知らんけど
ホイールベースが長くないからタイヤ旋回-400も付かないだろうしスーパーXよりも使いやすいだろうね -6よりも強化された-8とかそのうち出るんじゃね？笑 >>28
いや未だに-8が実装されない方が笑えないんだけど >>29
またチンチクリンローハイトのせいでダサく見えるな
タイヤとホイールのサイズどうにかしてくれ >>29
こう言っちゃなんだけど
超速GPってセンス悪いよね 確実にVS化されてるな
バンパー根本にステー固定用の穴がない
Xシャーシの完全上位互換だから人権間違いないぞ 前にVQS2020出しといて普通のプラと同じ重量だったから今回のデュアルリッジも実はプラなんだろうな
https://i.imgur.com/Y6dm5pz.jpg ポリカボディ実際に出したらクスコとかTRFとか比にならんほど格差出来るから出すべきではないな VZシャーシ自体がＶＳの正統進化のシャーシやからな
まぁＭＳフレキには勝てないんですけどねｗ 超速だとフレキ改造出来ないだろうしMAが本命やろね >>36
果たしてＲＭは覇権を取り戻すことはできるのか
その前に超速自体がこの間のベアリングやらかしで
とどめ刺した感あるけどな
相当アクティブ消えてると思う >>40
星７進化改造または特殊改造でフレキシブル改造でフレキ化
すべてのシャーシはＭＳにひれ伏すまであると思う >>41
まあ今日の放送では一応7000人アクティブいる言ってたし コースシルコ落ちは面白すぎるだろ
かなりヤバいと見た 第2コースは異径減速使えば楽
後安定不足でも耐久不足で最後のLLCで耐久不足で飛ぶけど
NPCが周回遅れなら安定不足、そうじゃないならガチ耐久不足 >>46
NPC抜き去っても周回遅れ扱いにならないとはそういう理屈なの？
初耳だわ RMはアクセ拡張がないシャーシは全部死んだからどんどん新シャーシ出していいぞ >>45
かなりアクティブの減った今じゃ遅すぎたと言わざるを得ない。もっと早い段階である程度汁粉でコースを買えるようにしてコース課金への抵抗を減らすべきだった。 >>51
せめてバランス調整が実際にどんな感じになるか見せてくれれば良かったのにね
今日の発表より余程重要な変化なんだし >>46
異経は良いとして耐風、オフロ、デジタル全部盛りだと耐久辛過ぎるわこれ パーツ引けない期間が続くとどうしてもシルコが溜まってくからな
コース買えるのはアリ なるほどそういうことか
780位まで行けたしこのまま1000以内キープしてくれ 頼むからパーツリセットアイテム500円で販売してくれ！馬鹿売れするぞ！ コースシルコ落ちは面白すぎるだろ
かなりヤバいと見た >>59
なんでこれやらないんだろうな
金払ってもやりたい奴たくさんいるだろ >>30
-8実装されないから、初期シャーシのS1がいまだに戦力外っていうね >>62
それやらせるよりガチャ引かせるのが儲かるからだろw
もし販売するとしても極意と同じかそれ以上の値段になるのは間違いない
しかも1枠だけの値段 クスコからガンブラスターに変えたら完走出来たし本当に耐久不足だったんだな
LLCの入り口は耐久もある程度必要だったのか
今回のグランプリでループチェンジャーの入り口で弾かれるマシンをちょくちょく見たけどもしかしてあれも耐久不足だったのか？ >>67
第一がアクセ
第二がステー
第三タイヤ
第二が重要やねタイヤは正直余りまくってるし >>65
それやらなきゃ引退ラッシュ避けられないのに客が居なくなってガチャが売れるわけねーじゃん
このところランク圏外常連だぞ >>68
ありがとう
リミテッド気付いたのが第2レース残り2分の時点だったからすぐ適当なプリセット走らせて5000位内には入れたからなんとか虹ステー10個は確保できてるぽいです
まさか大会に合わせてタイムチャレンジあるとは…
お知らせよく見てなかったぁ 新U.I見てて思ったんだが色々と変更されるようだね。クラスポイント廃止されて順位で昇格なのかな？ あとアプデ後かは知らんがＡ５の上ができる模様
Ｓ～SSS、それ以降も
ウデマエ324ランナーが出る頃にはSSS到達者がいるかな？くらいかなり先 >>65
いや、それでやる気無くして離脱する人のほうが多そうだけどな
もっと引いてやろうってのはかなり少数派だろう SSSと聞くと510ブルーバードを思い出してしまう あれ？リミテッドでランキングなしでまたできるの？
今度は上級まであるみたいだけど >>75
残念ながらその少数派に支えて貰おうって考える運営もあるって事よ
バンナムはそっちのタイプ >>78
支えられてないが？
少数の負担増えて更に引退加速してますが？
破滅願望でもあるのか？ >>83
新規勢が変にスタコ買うよりはアリじゃないかね
タイヤもあるしスピ++の本もついてるし >>84
そして出るスピード++++
そして全てが下位互換に
スーパーハイトを超えるバレル大径が出るから震えて待て https://i.imgur.com/rqZMMoy.jpg
全然決められん10分くらい悩んでる
軽量ドリスピはDF増加にしたからこいつは？… アプデが来て実際の使用感を確かめてから改造しないといけないでしょ ローラー星7報酬のタイムアタック欲しいわ。
星6から7のハードル高すぎて 欲じい！！
>>86
ストックあるのでとりあえず平面で速そうなDF減少にする
>>87
偉い人の研究待ちっすね >>69
>>75
そんなのは改造ミスった本人のせいだから。複数必要だと気付けている人ならガチャがある時に複数確保してる。
上位常連を見ればわかるがどんなセッティングにも対応できるようにしてるしどんなコースでも食い込んでる。
そんなことで脱落する人はいなくなっても売上にはそんなに影響ないと思うけどな。本当にピンチならやってるだろうし。 初心者がやっとの思いで手に入れたパーツの改造をミスして辞めている奴多いと思う。500円程なら無課金でも手を出してくれるかもだし課金組もゴミパーツの整理が出来て良いんじゃない？運営は人口を減らさない努力が足りない >>88
アプデで星7DF盛りローラー8個の時代が 改造やり直させろと騒いでも上位出して終わり
ここまでユーザー数減ってもまだまだ強気な運営ですwww そもそも改造をミスしたってなに？
項目押し間違えたってこと？
人に聞いた改造で作ってみたら遅かったからやり直したいってこと？
どれにしろ自己責任だから仕方ないよね 改造をミスしたって愛恥は何言ってんだ？
アプデで最適改造をコロコロ変えられたらついていけないだろ パーツEXPを何個か集めたらマルチEXPに交換出来るシステムが欲しい。
現状、ゴミパーツをリサイクルしてもゴミEXPが増えるだけ。 パズドラとかスキルレベル上げすぎたら困る場合が出てきたらすぐにスキルレベルリセットアイテム用意してくれたんだがなぁ
そういうとこが大手との差よな 改造やり直しさせろって言ってる人は
そんなに課金していなくて人権でも1つしか持っていないからでしょ？
そういう人は改造リセットが販売されても買わないと思うけどな 普段は改造リセットはなくていいと思うよ
ガチャの回りは悪くなると思うから
アプデで改造の価値変えたときだけ限定で改造リセットは用意した方がいい気がする
ほどほどに課金してた層が諦めてごっそり抜ける可能性がある >>104
複数パターン必要な奴を1個しか持ってなくてリセットでやりくりしようとしたら相当面倒なことになるしガチャの回りはそう変わらないと思うぞ >>104
煽りたいだけだからマジレスしても無駄よ ギヤ負荷の効果を上方修整しました。よりはマシじゃないか うんえいさんへ
タイムアタックのリザルトが出た時におしらせをわかりやすく表示してほしいです 昨日の優勝インタビューもそうなんだが、このゲームをレースゲームと勘違いしてる感じだな
あくまでガチャゲーでガチャの種類を揃えられてる人が勝ち、揃えられない人が負けってだけのゲームやで そういや前回は同接人数でスタコ配ってたけどそれすらしなくなったんだから誰も見ないよな >>111
ショタビを手に入れる手段がないのよね
3本必要なのに ショタビ入ってたら目玉としてビートと一緒に映ってるよなぁ。ってことは、あっ…（察し 俺がMSでフレキ改造するとサスペンション効果大で着地時より跳ねるようになった サイクロンマグナムとハリケーンソニックのセットにショタビ入ってたような
それで一本持ってるし >>115
難しい改造はウデマエ50になってから挑戦しようね >>115
スプリングだけだと反発力で跳ねるからショックアブソーバー代わりにタイヤパーツのランナー噛ませてバネ下重量調整しろ 昨日のTA3つの報酬ウマすぎるw
すぐさまSGGP秋やってくれw ふぁー！？
2は終了30分前で700位だからもういいと思ったら1000位漏れ
3は同じ時間に300位だったのが900位まで落ちて危なかったわw
締め切り早かった1だけ300位台
やっぱ皆途中まで気付いてなかったのな >>119
あれって３つ分それぞれもらえるんや
一つしか間に合わなかったわ >>120
1が締め切ったら2、2が締め切ったら3って動いただけ >>120
イッテQみててやり始めたの遅くて時間なかったのもあるけどｗ
1はセッティング難しくて時間あってもいいタイムだせなかったと思う 1は適当にやって放置
2はステーの石貰えるし全力
余った時間で3
みんなこうでしょ >>124
そんな感じだわ
1はEXTAセッティングのモーター替えてブレーキ着けて終わり
2は時間かけてある程度のタイム出しとく
3はコラボウイングに脳筋でサクッと
最後に2を詰めていく 制限時間こんな中途半端なの知らなくて3しか出来なかった 昨日の決勝動画の2:06あたりからの優勝インタビューが面白すぎるw
優勝した場で運営への不満ぶちまけてMCに完全スルーされるw >>128
雇われのMCが公開放送で苦言に乗るわけがないでしょバカなの？ 苦言に乗ってはいけない空気が嫌いでノーベル賞取るような人が日本を出ていくんだよな。 あんな場でいきなり運営に不満言い出してMCに迷惑かけるなよw
そりゃスルーされるわw ガチャゲーで苦言はみっともなかった
決勝レースもチームメイトの数の暴力で最適調べて勝った言ってたしな ソシャゲは只でさえ客層がイカれてるのに
メディアで話慣れてない素人に席を与えればそらああなる 今度からはdiscordでやらずにスタジオに呼んでやらせればいいのに
どれだけ人に頼ってきたかがわかるでしょ >>136
超速クラスのソシャゲで16人も全国から集めて移動とホテル代出すとか無理だからw
でも決勝大会セッティング時間15分にしても、同時に一般的公開とかは馬鹿すぎる。せめてセッティング時間終了してからにしろよwと それでもあのGLAYのTERUもどきみたいな人はアンケートを参考により良いゲームにしていきたいとしっかり答えてたから偉いな
ユーザーのやるべきことは楽しく遊ばせてもらうために課金をすることだけだ MC二人は無駄にクオリティ高かった
優勝者コメントもパーツ全部持ってなくても腐るなよっていうのがよかったね みんミニ公開やめてコースだけ公開の一発勝負とか3回走って1番速いタイムとかでもいいなー
今のルールはチームが有利過ぎてね >>133
ほんとそれな
そもそも大会の形式が糞なのが一番の原因なんだけどね リセットパーツ投入で辞める奴いないだろ辞める奴の引き止めにはなるパーツ自体の入れ替わりが激しいし人口が減るまでに投入すべきだと思う。運営の判断は3ヶ月程遅い 日本には鱗滝左近次があと何人必要なんだろうな
何もかも判断が遅い
間違えようがないとこまで様子見してていいなら誰が判断しても変わらねーだろとw
いつも結果見てから決めれるなら誰も苦労せんわ ウイングの改造をリセット出来る期間くらいは用意してもらいたい >>138
ターボ遠藤君だったかな。
彼はバンナムの社員なんだろうか？ コーナー入り口で着地失敗ってなんや？
まあ、コナ安削りすぎたんでそれが原因かと思うが他に表現方法ないんかい。 >>140
それもあるし、最後の駆け込みしてくるのうぜーわ
毎日の順位に応じて維持ポイントみたいなの設けて、一週間トータルのポイントにしてほしいわ チキンレースで0時まで粘れないとまず勝てないのがな
せめて終了時間は22時くらいにしてくれ >>148
コーナー入り口の着地失敗は多分そのコーナー飛び越してる
描画はコース走ってるように見えるけど、計算上はジャンプ中 次の大会は開始30分前に公開で参加者しかコース走れないのほうがいいな
大人数でよってたかって詰めまくったらそりゃ優勝するわw 優勝者にルールのガバさを指摘される運営があると聞いて SGGPは個人戦でありながらチームの代表戦みたいなもんだからね
チームどころかあらゆる後援者がいるだけ勝率は上がる コースだけ見せて練習無しの一発勝負でいいんだよ
1番メインの大会が寄って集ってのチーム戦てどうなのよ
おもんな >>157
誰かが最適セッティング見つけてそれコピーして「おれ速いんだぞ」とドヤられてもだよな そら廃課金の有名コテが集まる強豪チームさんには勝てんよ セッティングあってこそのゲームだし15~30分くらいの試走はアリでしょ
みんミニやリミテでのコース公開は大会が終わった後にやればいい話で それ言ってしまうとGPなんて1週間24レース？もあって最終的順位はなんの意味も無いから
パーツが揃ってる順に並んでるだけ チーム代表として出場してるんだから問題ない。レツゴーと同じ。しかし第三レースではチームオーダーも出ていたようだし、レーシングチームさながらのグランプリ制覇だよな。 同じチームメンバーが出場してれば当然応援はしたくなるけど、SGGPって個人戦だろうから横槍入れるのはどうかな。チームとしてのSGGPなら集り合えば良いんだろうけど。 ガチャの92%が完全ハズレ
PU4%は被っても使えるといった感じで
店売りや全然使い道のないゴミがガチャを占めているのはなんとかならないものか
ショタビやSハイトや-6ステーみたいな誰もが持ってるようなパーツもゴミと同じ低確率でどんどん混ぜてくれればガチャはもっと回るだろうに 勝つためにチームサポート使っただけでSGGPがチーム戦なんて記述はどこにも無いぞ
勝手に趣旨作るなよ
優勝者自らが面白くないと言ったのが全てだろ １０人２０人といれば２０通りの試行回数が手に入るからあとは微調整して最適解組めば誰でも優勝できるゲーム なんかみっともない奴らが湧いてきてるなw
なら強いチームに入れよ
まぁここでグチってる奴らは何かの間違いで強いチームに入れても付いて行けずプレッシャーに潰されて辞めるのがオチだけどなw 延期してこれなんだから話にならんわ
そりゃ視聴者数も少ないわけよ チーム戦の記述なんてあるわけない
個人戦なんだから
ただそこにチームが協力してきたらそれはもうチーム戦以外の何物でもないよな
決勝の4人全員が完全に1人でセッティング組んでるならチーム戦とは言わないが 逆に考えるんだ
サクラを優勝させるような腐った運営じゃないことが証明された >>168
同意だわ
リセットしろだのなんだの女々しい文句ばっか まともに遊びたいならチーム(ギルド)に入れは、数々のMMOの終末期で見たセリフ
余命3ヶ月ってふいんき まあ次のアップデートで売上がさらに減ればヤバいだろうな MC2人が15分強調してたから、運営本気で気付いてなかった可能性すらあるな… スペーサー付きFRPリヤゴールドガチャに入れてほしいな
平面コースで付けるものがねぇ ツイッターで大会告知をわざわざ
別アカウントに切り分けるとか意味わからん
昨日決勝って知らなかったレーサー
結構居たんじゃないの? 16mm低摩擦の摩擦抵抗抜き×2と無改造13mm低摩擦×3あったら13mm低摩擦の改造どうしたらいい？
候補が２つあって
①フロント17mmアルミ、サイド13mm低摩擦摩擦抜き軽量×2、リヤ16mm低摩擦摩擦抵抗抜き×2、ウィング13mm低摩擦摩擦抵抗抜き
②フロント16mm低摩擦摩擦抵抗抜き×2、リヤとウィング13mm低摩擦摩擦抵抗抜き×3
現環境のグランプリで前後低摩擦ローラーが最適解てあった？ 前後低摩擦が使えそうなところというとシーズン77-78辺り？ 芝とか風があって耐久と安定に余裕があるなら全部低摩擦だな SG超速GPの優勝者のセッティング、サイドの13mm 低摩擦星7にしてたけど改造は摩擦抜き軽量星7は安定上げるためだけだから上級はどっちでもいい？
優勝者が摩擦抵抗抜きをサイドに付けるとは思わないんだよな >>185
サイド専用に軽量入りを作る余裕なかっただけじゃないの
アプデでＤＦを入れられるアルミローラー系が強くなるかもしれないし☆7は待った方がいいんじゃね >>175
チーミングだと思います。
私も1人チームで本戦出場し1回戦敗退でしたがそういう行為がされていたのかと思うとあまり良い気分ではないですね。 RM+DF抜きでセクションをバンバン
飛び越えていく脳筋GPがくれば気持ちいいよね
今まで育ててきたパーツが倉庫に眠るのは
ツラタン過ぎてもっともっとガチャ引いちゃうぞっ♡ 低摩擦も初期のオレンジと紫だと性能低めなんだっけ？
13mmとか数揃えるの無理ゲーだわ >>189
このゲーム、オフィシャルでチームあるしBBSもあるんだけど…
勝手に1人チーム縛りしてそれは無いんじゃない？ 前後13mm（低摩擦）で5枚必要な時はたまにあるので
サイド専用の軽量2入り13mm作るのは6,7枚目だな
星7素材も課金しないと絶対足りないしかなり無理ゲー
GP明日のメンテでSランク実装されるなら
今夜0時の最終結果はメンテ明けまで見ない方がいいよな
どうせまたやらかすだろうし お、Sクラス追加されんの？
Sからはポイントじゃなくてレート式にして欲しいな
相手のレートに応じてレート増減
近いレートでレートが高い方が有利レーン優先
GP最後にレートランキング発表的な 一次から準決勝まではリモートでやって決勝の何人かを幕張でやるおもちゃショーかJAEPOに集めてやればいいのでは？
それか静岡のタミヤ本社で >>191
低摩擦の差で大きいのは重さの差だな
13mmが0.6g、16mmが0.7g、19mmが1.0g
19mm使うようだとちょっときついけど13mmと16mmの混ざった状態でもGP上位はいる
あとは13mmは摩擦も低いからゼロスラじゃない時用に1個は欲しい >>181
シーズン86のマウンテンドライブサーキットがそうじゃなかったっけ？ アパスラ絶対主義みたいなバランス部分は変えないのかな
スラスト角にバリエーション持たせる方が儲かる気がするんだけどな 1万円セットにスラ角8のSTZ強化シャーシ入ってるし
-8きちゃうんだなあこれが！
着地減速抑制がスラ角入りを帳消しするくらいならワンチャン 優勝者がインタビューで運営に愚痴ってMC大人の対応って書いてあったけど、
実際見たらそんな感じはまるでなくて、優勝者十分抑えてコメントしてんじゃん。 そんなに危ない発言はしてないよな別に
むしろパーツなくても戦えるよっていういい発言だったと思うけど SGGPをやってくれたからゲームを辞めずに何とかゲームを続けるモチベーションを保てたとかバンナムは姿勢だけでも良いのでユーザーの声を聞いているアピールをして欲しいとか >>202
危ない発言してないけど、自分の中でも整理出来てなくて、長ったらしくて何いいたいのかわからんコメントだった
頭は良くないんだろうな スラ角はちょくちょく役割果たしてるからいいと思うけどな 大会は楽しいからもっとやってくれなら分かるけど、SGGP無ければモチベ保てなかっただの
具体的な事は何もなくてただユーザーの声を聞いてくれだのは愚痴以外のナニモノでも無いよ でもそれだけ不満あるやつが優勝してしまうほど課金してるから運営にしてみればお客様だよねw
でもお客様それだけ楽しんでらっしゃいますよね？って。 シャーシちゃん専用のFRP補強2段の改造は何がいい？ 色変えるとさらにかっこよくなりそう
実機は窓外せるらしいからボディオプションで外せるのかな >>117
>>118
リアル改造失敗でMSシャーシ6個ぐらいオシャカにしたからな！もうやらないぜ。 >>212
名前でコメントしてみれば？
で、ツイ垢教えるとか
『何何チームの方、相談があるんですけど』的な そういえば優勝者予想の再改造キットと極意配布ってどうなったんだ？ >>192
チームどうこう言うより、フェアプレーで戦いたかっただけです。 なんかしょうもないな
自分は課金してないけど、課金してない人基準で考えてね、みたいな気持ち悪さがあるわ
フェアかどうかは個人の考えだろうが、チームで情報共有することが勝ちに直結するならそっちを選ぶだろ
賞金なり称号なり貰えるんだし
ましてやチームで乗り越えたとなればさぞ嬉しかろうよ
無理やり自分の土壌（一人チーム）で男の勝負ガーとかチームガーとか草草草 タイマンでやりたかったならその旨をdicord上で申し入れとくべきだったな 俺みたいなエンジョイ勢にはどうでもいい話
ガチ勢はこれからも頑張って課金して支えてください 日曜の夜に集めて無報酬で試行回数の餌にされるメンバーっていい友達だな
ぶっちゃけ超速シーズンのコピペ用とはいえ誰だかわからないヤツに盲信してついてく理由が知りたい エンジョイ勢的にはリセットチケット欲しいな。毎度毎度追い立てられるようにガチャ回す気にはならない 今回のイベントラストレベル10はもう諦めた
難易度やたら高いやろ 1人でやってる人もネットやらで情報は集めてるだろうし、そこはスタイルの問題な気もするな
チームでやったら嬉しさが半減するって人もいそうだしその逆もありそう
ルールで決まってるわけでもないし、ずるいだのどうこう言うのはちょっと違う気がする >>231
>>232
ありがとう
クリアできたわ
ノマモ有能やな レーンチェンジとロングレーンチェンジはスラ角で入れないとダメ、バーニングチェンジャーではスラ0でもOKとか、セッティングの切り替えをさせてくれたら面白いと思うのにな 大体の人がチームメンバーが優勝したら嬉しく思ってるよ
個人でやって文句言ってるのはここだけ >>232
これなんのミッションだっけ？
レイスティ？ アッパースラストは撤廃してほしい
なんのためのスラスト調整か考えればその意味はわかるよね
重さと引き換えにスラストを下げる選択肢は与えるべきだった
そのせいでマイナスステーが人権として現れるハメに
-8まで出れば打ち止めだろうけど チームは俺と数人がセッティング出さなきゃこいつらどうすんだ？って思う事もある スラスト角はアッパーになるほどコナ安が低下するようにして0に近い方が良いって事にすればスラ角改造やステ選びに幅が出そうだけど 明日のアプデは12時から19時(予定)だから22時には終わるか？
変更点多いからやらかしたら終わるぞ スラスト、スピード、重さで必要なコーナー安定が決まる様にしてくり >>244
だな
アップダウン激しいコースは下りでスピード出やすくなるから
スラスト上げてコースアウトを防ぐ的な 前輪のローラーのコーナー安定に倍率かかるくらいはあってもいいと思うわ
手前までの速度が一緒ならスラストあってもなくてもコースアウトするのは変わらないのはなんかおかしい 対抗戦そろそろタイム登録したいのに10連続で狙いのレーンが来ない
レーンランダム廃止してくれ 明日のガチャと25日の神速またガチャか...
今月10万円入れてるからきついんやが フロントローラーの摩擦とスラ角も関係させてほしい。現在はフロントローラーはコーナー安定を盛る為に摩擦盛りにしてるが、その摩擦自体は仕事しとらんやろ？ 今のスラ角と摩擦はブレーキの役割でしか仕事してない
レーンチェンジとか必要な場面はいくつかあるよ >>250
それは基本、特定のリアローラーのみやろ？ いいかげんリヤやウイングのローラー摩擦にスラストかかるバグを認めて直してくれ
セッティング画面右下じゃなく左上優先にしろって
これだけなら環境が変わるわけじゃないんだし影響は軽微でしょ（だからこそやりたがらんだろうが あれ何でリアだけブレーキかかるんだろ
まあフロント以外が角度パラメーターを持たないからおかしなことになってんだろうけど 普通に考えたらフロントのスラストが効くはずなんだけどねw
それがなぜかウイングから順に下のローラーに移動していくのは確かに面白い
リアがなかったらサイドだしサイドも無くてやっとフロントw すげーなレイスティンガーガチャ
90連☆4なしは流石に初めてだぞ
バンナムやってんな レイスティンガーガチャは返金の分絞らないとだからな！ ダウンフォースも弄ったことだしそこら辺も弄る可能性は……運営が頭土屋かもしれないしなぁ
スラ角で数値が変わる以上フロントローラー以外には関係ない数値だろうし
フロントローラーのうち一番摩擦が大きいものが適用、フロントローラーがなければ現在のゼロスラと同じようにローラー摩擦は無視
みたいな感じになりませんかね 良かった絞られる前に引いといて
プレミアムとHSプレミアム1台づつあるわ 今さらなんだけど、ローラー抵抗と摩擦とスラストについて俺の認識が正しいか教えてほしい。
1.サイドはスラスト角に関係なく抵抗摩擦は0
2.ウイングとリアはスラスト0の場合抵抗摩擦は0
3.スラスト0の場合のフロントの抵抗摩擦の影響について教えて 根本的なことわかってなさそうだから攻略サイトやYouTubeのローラー関係見たらいいよ >>260
摩擦…ローラーとコース壁面との間のグリップ
スラ角なし＝ローラーが壁面に対しまっすぐ転がる＝ブレーキかからない
スラ角あり＝ローラーが壁面に斜めに接する＝壁面を斜めに滑りながら転がる＝ブレーキかかる
抵抗…ローラーとビスとの間の転がり抵抗
スラ角に関係なく働く
リアorウイングにローラーがついてる場合にどのローラーの摩擦・抵抗値が反映されるかは↓を参照
https://pbs.twimg.com/media/EXFsITpX0AAegXH.png
リアorウイングにローラーがついていない場合にはサイドの摩擦・抵抗値も反映されるけれど
そもそもリアorウイングにローラーつけてるときよりコーナー減速が大きくなるのでエディットカップとかでしか使わない >>260
1.サイドはスラスト角に関係なく抵抗摩擦は0
→正解
2.ウイングとリアはスラスト0の場合抵抗摩擦は0
3.スラスト0の場合のフロントの抵抗摩擦の影響について
→スラスト角が0の場合ローラー摩擦の影響はなくなるが抵抗の影響は残る
コーナー減速のフロント、リヤ、ウイングローラーの中で最も抵抗値が悪い(高い)値を用いて計算される ローラー抵抗はフロント、リヤ、ウイングの中から一番高い物が選ばれ、それら全てにローラーが付いていなければかなり高い抵抗値が適用される
どのようなつけ方でもサイドのローラー抵抗は無関係
ローラー摩擦はウイング＞リヤ中＞リヤ上＞サイド中＞サイド上＞フロント中＞フロント上の順番で優先度が設定され
例えばフロントに2個、サイドに1個、リヤとウイングに無しの場合サイドのローラー摩擦が適用される
ゼロスラだとローラー摩擦は0とする
じゃなかったか それよく言われてるけど本当なんかね
ゼロスラでリヤ低摩擦にしたらコーナー減速下がったぞ ローラー摩擦×スラスト角で摩擦による減速が決まるから、スラスト0だとローラー摩擦は関係なくなる、と思うとなんだか理解できる。 >>265
ボディ特性に何を使ったかとか何枚低摩擦に変えたかがわからないけど抵抗は高くなる代わりに軽くなった分加速が上がってコーナー減速が良くなる事ももしかしたらあるかもしれない みんなのおかげで正しく認識できたありがとう
自分の認識がいろいろごっちゃになってたよ >>262
その情報は古い
サイドも計算されるようになってる GP最終結果はメンテ明けまで見ないでおこう
Sランク解放あるなら上がれるかもしれない チーム戦でログインしてるのに出走登録しなかった馬鹿蹴りたいけど即蹴れない糞仕様何とかして欲しいわ 3,4回リタイアしてもクラスポイント最大になるし、そのうちA5しかいなくなりそう 人数割合での昇格降格導入しないと
ただ上にスライドするだけな気はしてる
A4→A5の緩和がまさにそれだったし >>278
新しいUIだと「昇格まで——位」ってなってたからポイントでは無くなるんだろう >>279
タイムの順位だけでランクが決まるならさらなるクソ仕様になるな
リタイヤは最下位でいいのに >>256
レイスティンガー1個出すのに返金分全部持っていかれたわw伝承素材用ボディまじで出ないw ランクってA5で上限なの？
無課金でウデマエ50行ってないのになれたって事はあまりランクシステムとして機能してないのでは
今回のコースタイムも40000位だったし ランクはもともと昇格ポイントのバランスが全然取れてなくてA4が掃き溜め状態だったのが、この前の緩和でさらに機能しなくなった
今や毎シーズンA4の半分がA5に昇格する時代 吹き溜まりがA4からA5になっただけだわな
どうすんのこれ >>279
お、割合になるのか
どのくらいシビアになるかね リアルミニ四駆の大会ではCOしたら失格だよね？
それを無視して一回でも早いタイム出したものだけでランクが決められるならマジクソ
COした時大幅なマイナス要素がなかったら運営のアホさ加減が伺えるわ え、マジでタイム基準なん？
レースの意味なくね？というかレーンガチャゲーになるだけな気が レイスティンガー1発で出たわラッキー
しかしRMも使えるなら使ったるんだけどなー 新ランク登場の画像でSSS・・・ってなってたけど
SSSまでなのかそれ以上もあるのか メンテ明け後に結果を見たら、Ｓランクに上がってないかなーって期待を持ってる笑 >>290
それ以上がなかったら・・・の意味ってある？ タイム順位→クラス分け
個々のレース順位や完走率→パーツ交換用のマイル
って感じでしょ 完走率と最高タイム、平均タイムでレーティング計算してほしいわな 接触有りの自然のままのコースとか指定区間の飛距離やトップスピード競うレースあよ >>295
タイム枠もあってもええけど
ポイント制度も継続して欲しいな >>293
そんな感じだろうけどマイルで交換できるのがボディだけってのがね
ミニ四駆の醍醐味である完走させることが最重要なのにタイム狙わない人はマイル稼いでゲットしてねってことでしょ？
マイルで交換できるのが使えるパーツならよかったもののボディ限定ってのがね… バスターは1個あれば良いかな？
サイドステーばかり出るわ 毎レースごとの順位でポイントを与えて、
24レース合計ポイントで総合順位を決めれば
安定して速い人が上位に来る。
最速タイムは別で報酬あげたら良いと思う。 安定して速いことにも価値をつけた方が楽しみ方に多様性ができてよいとは思うね
2020年のA5はそんな感じでタイムとは別の価値がそれなりにあった 勝ち上がり式にしてほしいな
1勝は1勝組と2勝は2勝組とみたいな感じでもちろんレーンガチャは完全1/5の確率で。
同タイムで組まれるのが一番つまらない 結局FMじゃないとコースアウト祭りになるGPだったらぶっころ お(い12時から19時まで)メ(ンテなんて)聞(いてないぞ) 3箇所位分岐有りにするだけで面白くなりそうだけどな
DF減スピ盛りでぶっ飛んでサーキットA、DF増パワー盛りで壁走ってジェットコースターB、耐水盛りで水四駆C、オフロ盛りで素山D、対風盛りで滑空Eみたいな 総合順位でランク決まるなら
降格もなかなかシビアになりそう いい加減メンテの開始時間が前後するのやめろよ
そういうとこだぞバンナム お知らせ見たら時間変わらないのか？
コロコロ変わること自体があり得ないと言ってるんだが？
メンテなんかどこも昼休み帯終わってからとか深夜にやるもんなんだよ
メジャーどころはその辺ちゃんとしてるから金取れんの
あらゆる所でユーザーより自分たちの都合優先してるから過疎んだよ 運営やスタッフが夜中に働けば良いとは俺は思わないな コンビニなんかでも深夜休めよ論も
コンビニは24時間開いてるから何時でも客が来てくれるんだってね。 メジャー所でも大幅なアップデートの時は時間を取るし緊急メンテもすると思うが
自分の注意不足をすぐ人のせいにするのはよくない そもそもメンテ時間中に張り付いてなんかやる事あんの？ 自分の都合に合わせてくれるゲームやっていればいいだろ
過疎とわかってるのになんでやってるんだ？ 新シャーシ新モーターバランス調整とメンテ明けカオスになりそうだな なんだよメンテ13時からじゃないのかよガッツ無駄にしたわ >>317
サービス業ってそういうもんだよ
普通は同じやつが夜勤しないように調整してやりくりするもんだけが人件費ケチるから常に昼夜逆転みたいな奴増えてブラックになる
いよいよ回らなくなってきて夜勤手当すら出したくないから急に労働環境云々言い出しただけだぞ
夜働くの拒否るなら電車も高速も水道も電気も昼に止まるぞ
ズレたポピュリズムは社会を破壊する
汚れ仕事自体が悪いんじゃない、汚れ仕事してる奴に兼ね払わないから悪いんだよ
バンナムはそこケチってんだから儲けが減るのは当たり前だろ 更新きとるな解析班はよ
どうせ22時くらいまで延長するだろうな VSとかVZ来たらどうなるんだろうか。その前に強化S1の上位互換でS2が来そうだけど。
逆にMS/MAはモーターをまたまっさらから揃えないといけないってのが反感買いまくるから当分来なさそうな気もする レイスピアー
VSシャーシ
デュアルリッジJr.JC2021SP
マッハダッシュ
14㎜軽量セットアップローラー
だそうで 一気に売り出しに来たけど、ローラーにDF増の専用改造枠あるとかならもう無理よ！ マッハダッシュは予想外
公式大会使用不可の奴でいいんのかな お知らせの「一覧へもどる」がついに定位置ボタンへ改修されてるな
神パッチ！ バランス調整って10月下旬としか書いてないから今日とは限らないよな >>339
今日だよ
アプリのアップデート内容に書いてある セットアップローラーズって安価なプラローラーがセットになった商品でしょ
そんなのガシャに入れるんかい デュアルさんがちゃんとポリカの軽さだったらいよいよ始まった感ある
FMが今日ついにくたばるのか 重心がフロントより前の亜空間にある時点でFM超えはない 一定期間経ったボディはシルコか虹石で買わせてくれんかのぅ...。スキル無しかグレードダウンで構わんし... 俺のハイパーダッシュは速いから並のマッハダッシュなら狩れる
今回は休みだな >>345
着地減速が実装されるから
FM前重心は飛距離小で着地減速大
RMは飛距離大で着地減速小〜中
そこからDFにより飛距離減少するから
FM前重心DFは飛距離極小で着地減速大
RMDFは飛距離小〜中で着地減速小〜中
になるとか？ 着地減速の軽減がどの程度なのか分からんけどバウンドを軽減する訳じゃないから吹っ飛びやすくなるだけな気がするんだよなー
結局FMで飛距離短く&着地後減速させて他でスピード出す方が速くなりそう タイプシャーシはオフロが付くから出番はありそう
着地減速は走らせて見ないとわからないね FM前重心は減速なしで飛距離だけが短くなるチート仕様でRMが到達出来ない領域だったからね
RMでもDFでジャンプ減速して飛距離を下げられるなら他のセクションで速いのはFMではなくRMになるのでは？ >>352
連続した抵抗セクションの影響ってオフロードだけべらぼうに多くなりそうだよね
オールオフロードセクションとか存在するし 滞空時間が長い方が遅くなりそうな気がする
タイヤと路面とが接触してる時間が長い方が速くなりそう >>355
その差を埋めるための着地減速なんだろうね マッハダッシュはウルトラダッシュの陰に隠れて目立たない印象だった ジャンプの調整も入るからもうどうなるかわからんな
ウェーブ飛び越せるようになるだけで全然変わるだろうし
スロープでジャンプするようになるの意味はよくわからんけど
今まではスロープで飛び出してバウンドor着地失敗してたんじゃないのか？
その辺見た目も何が起こってるのかわかるようになればいいが >>357
バランスをとったと思ったらマスダンで着地減速低減とかあるかもね 結局コースアウトを防がないと意味がない訳だしDFの影響次第なんだよな＞RMシャーシ
そろそろフロントアンダーにスーパーXシャーシ用FRPマルチ補強プレートとかフロントアンダーガードとか付けてブレーキセッティングの幅を広げられませんかね
メイン特性にパワーがついていて
上方補正受けるのは(S)パワーブースト、(S)シャイニングパワー、(S)アースエナジー、(S)ウインドダッシュ
上方補正受けないのは(S)プラズマ、(S)エアブレーキ、(S)ハイドロウェーブ、(S)ハイパードリフト、(S)アクセルアーマー
そういえば結局パワーブーストのパワロス+10%は修正しないんだな 大神研究所のコースみたいにマシンをエアガンで打ってくるようなコースはどうだい
スタミナ耐久が試されるぞ 最も懸念してるのは連続するセクションでの減速やダメージ デジタルの値高ければデジタルでのダメージも減る様になるんだったらいいんだけどな データ容量でっかww
どんな風にアプデされてるのか楽しみだなー スピン系活かせる大ウェーブみたいなコースこないかな レイスティンガー
特性:レーザーニードル
周回遅れにしたマシンのパーツの改造レベルを全て1にする とりあえず色々様子見しつつ、既存パーツでどれだけ戦えるか試してみんとなー… 新しいガチャが出たらミッションでもなんでもいいけど無料で10連は回させてほしい
他のゲームだと普通あるよね メンテ19時までだった…とりあえず今週もまた何かしらやらかして再メンテ突入しそうで怖いな >>373
小学生は人権アイテム(スイッチ等)持ってないと仲間はずれにされるから親は買うぞ。
親ガチャ外れたらしらん >>376
そこは1500kmにしようぜ
マッハダッシュだけにw >>372
限凸系のゲームだと良くあるね
最レア1つ上げてもそのままじゃゴミなんで問題ないスタイル まず19時にメンテ終わると思わないし
絶対不具合あるだろうから明けたらガチャ全力で引いてまた全額補填してもらおうw そもそもメンテになんで何時間もかかるの?
データを作っといて差し替えるだけじゃないんか メンテナンス直後のガチャは回しといた方がいいな
全部返ってくるし 高出力の社外モータはターミナル周辺のプラスチックが溶けるよね ギヤ比1:2.5だとモーター1回転でタイヤ2.5回転じゃん 社外モーターって高回転をウリにしてたけどそれって
理論上の最高値だからウルトラダッシュ辺りより性能低かったりするんだよね
タミヤ製は平均値表記だし >>387
たまに燃えてるマシンいたよな
社外モーターは速いけど諸刃の剣だった思い出 あと30分
無事に終わりそうですか？⊂( *･ω･ )⊃ >>385
サンダーボルト万能オイル（別売り）が気になるww シャーシちゃんイベントクリアでVSシャーシが貰えるのか！？うおおおお！…と一瞬期待してしまった 金チケガシャかなり追加されたね
ゴルタミb ギヤシャ exサイドガード ショタビ ダクトウイング
ボディもけっこういいやつ入ってるな チケガシャめっちゃ良くなってるじゃん
ショタビとか低摩擦
フッ素とかもある 安定ダウンやばそう
2000も下がったらまともに走れないだろ
>>402
神速じゃね 10連でマックスブレイカー2枚違う…そうじゃない… そのシーズン中によく使われているパーツを閲覧できる「パーツトレンド」機能を実装しました。※パーツトレンドは少なくとも第1レース以上のレース結果が確定する必要があります。
なお、本機能の実装に伴い、シーズン91より攻略情報は廃止されます。
草 チケガシャに日にちがあるけど定期的にラインナップ更新されんのかね？ レイスピア軽量ボディ？
GPモーター制限なしかーい おいおいおい、異径減速だからなのかナイアガラで空中に舞うぞ笑 シャーシ飛ぶようになってるし飛んでない人も遅くなってるな https://i.imgur.com/3zuFCjE.jpg
12連で＋ジュラルミンステー水色(嬉しくて開封
正直スカ祭り思ってたけどめっちゃ出るやんチケット
ありがとうありがとう 新しいマイル交換所のラインナップ豪華だね
マグナムセイバーDSが強すぎ速すぎ ガシャ周りは正直
前の方がおじさん向きで使いやすかったよ チケットガシャの日付カウントダウン
これなんやろな?
わざわざチケットガシャの中身も定期的に変えてくれるんか? イベントでシャーシちゃんがガシャ引いて爆死してて草 チケット全解放するか
ビートとゴルタミBと強化ペラシャとEXサイドと低摩擦とショタビくれ >>414
着地後の浮遊どうにかしてくれよ。ドラえもんかよ。 チケガシャのピックアップが変わるのか
ショタビまで待機 なんか飛びやすくなってる感じするね
コーナー安定も今までより求められている気がする マウンテンジャンプの挙動ヤバスギｗ
大ジャンプして着地でほぼ停止してからまた加速ｗ
動きが気持ち悪い プレミアムパスのマイル報酬
これは良いアイデアだと思いますよ運営さん!
私は入っていませんが! DF抜き改造のウイングが全部壊されたのが痛恨
バランス修正って言葉間違ってるんだよ
「無能な運営が客に多大な迷惑をかけてパラメータいじった」だよ
言うならサッカーで全員手が使えるようになって続ける奴いるのかって話 >>432
ショタビ狙いなら排出率変わるみたいだからショタビがピックアップされてる時に引いた方が良さそう スーパーマリオブラザーズみたいなジャンプしてて笑う なんかボディとシャーシのインフレ
今回凄く激しい気がする VSシャーシは実物でもフニャフニャシャーシで有名だがばっちり再現されてるのか
耐久性がない
駆動系の精度はかなり上だったが マイル交換所いいねー。
1シーズンどのくらい貯まるんだろ。 シャーシちゃん仕様のVSシャーシを貰えるのかと思ってたけど何も貰えなくて草草の草 シャーシちゃんセッティングコナ安不足でコースアウトするようになったわ シャーシちゃんも1からセッティング練り直さないとだねー パワフルジャンプサーキットでナイアガラ飛び越えるの草 射幸心煽りまくりのガシャ画面になったなｗｗｗ
改造とか進化のフォントクソダサｗ うおおおXシャーシゲット…wさようならVSシャーシちゃん… 大ジャンプの着地で電池が一瞬外れて止まってるんだよな GPの攻略情報なくなったん？
プレビューじゃ分かりづらい ダウンフォース低くなると最高速度たかくなる
文字で残ってるなら文句ないは ジャンプした後、ふわーっと浮き上がって突如着地するのが気持ち悪すぎる。６時間もメンテしてこれかよ。 新ガチャ引くべきなのかわかんねぇや
新シャーシでRMの時代また来るのか？ む、無料ガシャからユニークが出る時代になったのか・・・ ゴールドガシャの内容が充実してんのはいいんだけど
主な供給源だった2ウィークミッションが見えないのは気のせいか FMとRMの飛距離に差がありすぎて結局FMになりそうな気がする エディットでゴルチケ交換してゴルチケガシャ回して何だまたゴミみたいなホイールか、と思ってパーツ倉庫で分別しようと思ったら軽量ワンウェイだった このスレで生まれたチームです。
残り3名ぜひ
1000088407 タイプシャーシ、Xシャーシでもジャンプ着地でビタビタに止まるんだけどこんなもん？ ゴルチケガチャでそこそこ回したけどピックアップ仕事しないなw ゴールドガシャ12月に更新らしいからそれ見て回そうかな 今までのユニークスキル％で能力分かりやすくなってる ハイパダないし17mmも少ないからゴルチケ溜まるたびに引いてたのプチ後悔してる
貯めときゃよかった... VSシャーシ☆7改造
サイドステー切除 パワー○○ 重さ○ スタミナ耐久×
ギアの抵抗抜き ギヤ負荷○○○ パワー○○○
モーター冷却 節電○○ スピード○ スタミナ耐久×
スードラさんが節電の鬼になるな チケガシャの期間ってもしかしてビートと黒スコが入ってる期間のことかな？ ガチャ画面からピックアップの専用改造と星七改造見えるのはありがたい >>486
ついにシャーシからも節電が盛れるのか。
電池落としはどうしたんだ。 レイスピアー何個あっても足らないやつじゃん 1個だけ取れても改造出来ない サブ垢でVSシャーシを引き当てたんだが改造項目に「剛性抜き（VS）」て入れたほうがいいの？ ブレーキの効き
ブレーキ＋ ＞ 紅い閃光 ＝ ブレーキUP
なのね 何だこれ...
ガシャ画面の浮いた感じと言い、走行描写と言い... DF盛ったらジャンプ角度がそうはならんやろの落ち方するの草なんだが >>493
VSは2枚引けてないならロクロウの検証動画待ったほうがいい
まあサブなら試しに作っちゃってもいいかなとも思うけど ジャンプ後に減速しない為には制振上げれば良いのか？ あかんシャーシちゃんコース後編のLV3クリア出来ねぇ
着地減速でバンバン離されるわ
減速けしたらぶっ飛ぶしどうしろと バウンドするとむちゃくちゃ減速するな
なんだこれｗ VSシャーシ関係ですぐメンテ来ると思ったのにコナ安-2000とスタミナ-500って数字の打ち間違いじゃないのかよ…
コナ安特化にしてデジタル1枚も無ければ走れるけどそれなら強化タイプか旋回補助入れたXシャーシ使うよね
https://i.imgur.com/sbBkuJt.jpg
https://i.imgur.com/YR3flcn.png
https://i.imgur.com/amXTXDC.png ジャンプ0枚着地が以前のように相当スピード落とさないと入らなくなってる
エディカ用コースでジャンプセクション入れてる人は気を付けて 走行描写あんま変わってないな
あいかわらず下りジャンプからのコーナーでコース走ってても着地失敗 交換所のユニーク伝承の書がスキチケ4枚分の価値か・・・・ (S)ハイドロウェーブ配られてるじゃんポセイドンなんて要らんかったんや ジャンプ後の挙動なんだこれ？
ビターンってなってその場に止まるとか物理法則の欠片もない
それともトリモチでも設置してるのか？ >>503
FMなら飛距離落ちるからスピード盛れて楽勝だよ 大ジャンプコースアウトなのに原因バウンドって
なんか劣化アプデじゃないのこれ ガチャチケ更新でフッソコートと強化ペラシャと去年爆死して結局出なかった黒スコと軽量大径ワンウェイ来てくれた
俺業者かもしれん…
https://i.imgur.com/lxT7wUx.jpg GP模擬コース組んだからバトルしようぜ。スタートは長押しな。
8913 >>521
Xシャーシで上手くいかねーなって苦戦してたのに、結局中径FMビートでサクッとクリアしてしまった
虚しいｗ >>524
真ん中のスロープ平面だからそのセクションだとコースアウトしちゃう VSシャーシの星7改造を節電にして伝承をメイン節電+アシスト節電のボディにアクセサリーでゴルタミとフィンをつけたら節電値がマイナスになったぞww
これだと充電しながら走ることになるけどいいのか？ >>519
ギリ勝てたわ
手持ちじゃ最適解見つからなかったわ
仕様変えすぎて吐きそうだわ何やもう別ゲーやん >>529
VSシャーシ単品で節電800近くあるん？ >>527
このコースパーツはブレーキ効かないのけ？ 小小アトミ星7ソフトぐらいの速度帯だとほぼ着地減速無くて楽に勝てた
ナイアガラ飛び越えると意味分からん挙動になって笑える ブレーキ効きすぎじゃね
ユニークブレーキとか罠だろこれ >>535
効くけど5レーンだと効くのかな？平面ではなくなったはず GPの攻略情報はなくていいからコースの全体図だけは残してほしかったなあ >>535
アプデ前は通常スロープ下りではコースアウトすることはなかった >>540
一定の速度以上だとジャンプして平らな部分飛び越してると思うから、そーなると下りって判定になるんかな？ >>539
だよな、どっちにスタートとかどこに何があるかさっぱりわからん 乱数というのか、ナイアガラスロープの練習サーキット同じレーンで1秒以上のばらつきあるよ
GPやるのこれ ああチケットガシャは黒スコビートゴルタミB強化ペラシャの排出率が若干上がっててそのピックアップ期間が12/1までってことか RMは着地の挙動が変な感じで扱い辛いね。FMのほうが素直な挙動で使いやすいわ 8913ぼちぼち終わりにするよ。
１人めちゃ速いのいたぜ。 コースって走行動画見ないでどっちからスタートってわかる方法ある？ >>549
ありがとう
最初のジャンプ着地後
妙にスピードダウンする
変な挙動したけど
あれなんだろうね（笑） ジャンプ着地後に地面に張り付いててわろた
リアルからより遠のいとるやん >>554
あれが着地減速とやらかね。RMだと特に挙動が変に感じる コースプレビューしたらスタート地点が６か所あって草
スタート地点ガチャ始まった？ 下りスロープ、ストレート1枚、下りスロープ、ストレート1枚
のところでアホ程減速するのはすごい >>558
着地減速にしては
2個目の着地時に比べて
減速が大きいんだよね
コーナー減速とのコンボで
物凄い減速かかってるのかもと思った 19mmのお皿引いたけど、1枚目はどんな改造がいいだろうか2gって妙に使いにくい ジャンプの挙動を調整した結果がマリオジャンプか。
本当に技術力ないんだな。 ローラーのアルミディッシュ2021ってなんの改造がいいの？ >>563
重さ何グラム？
こいつボディ枠なんだっけ？
スペシャルボディ？ チーム対抗戦忘れてたぁぁあああああああ！！！！！
ログインはしてたんだがもっとでかでか通知出してくれんかな・・・ あれ？ミリオンウイングってもっと耐風高くなかったっけ 19ディッシュは前に出てた青いやつとステ全く同じ安定盛り最強ローラーなので
抵抗抜き2、摩擦強め4、星7抵抗抜きが鉄板
シミュ更新されてるな
マッハダッシュはハイパダ以上のスピだけどパワは低いのか
スピ盛り4000超えわろた消費電力倍近く上がってるけど
14軽量ローラーは13低摩擦と重さ同じで最初からスピ10入ってる
摩擦と抵抗は悪いのでサイド専用だろうか コロナも落ち着いて皆普通の生活に戻ろうかと言う時に自ら節目を作ってどーするw
いい機会だから辞めていくぞ タイプ系にオフロード付いてるやん、FMをゴミにしようとしてるんかな？ GPでハイパーダッシュが使えることに気がついたので装着してエントリー 20連して無印レイスピアと黒灰Xシャーシ各1入手
もう10連回せるんだが深追いせん方が良いかな ところでトレンドって使ってる人が多いパーツなんだろ？
多数派が正解とは限らないし役に立たないんじゃね？ 同じセッティッグなのにストレートサーキット１秒以上遅くなってる なんかめちゃくちゃやん？
シャーシも1からやり直しだし
スーパージャーンプからのビタ止まり 着地減速の挙動無茶苦茶にもほどがあるだろ
さして高低差もないジャンプで着地後止まったぞ これ緊急メンテ案件やろｗｗ
レース中何回張り付いてんねんｗｗ >>480ウデマエ59だけど申請してみた場違いだったら蹴って デュアルリッジの専用改造のモーター重心移動てなんやねん
RMボディに無理矢理FM特性つけるのかw
もう無茶苦茶だな いい加減テスト走行くらいしろよと
きっちりやった結果これならもう救いようがねえ 新要素を追加するのは分かるけど、実際の挙動がおかしいのに無視して実装するとかやば過ぎやろ。 既存のパーツは耐性上がらなかったからインフレ祭り確定だね >>603
7、最近復帰したんだけど今後課金するつもりはないです >>605
着地減速抑制が付いてないFMのほうが着地がスムーズって…これはもしや!? アプデで最高速は上がったが、平均速度が下がって遅くなっとるわ このアプデでどうやってRMをFMと戦わせるつもりだったのだろうか？ DF120→100で飛距離変わらず
DF120→1600で飛距離0.1m縮んだのだが
ローラさんの診断が正しいと仮定するともしかしてこれウイングのDF増減改造程度では誤差だな？ >>607
RMが完全に産廃(廃プラ)になったでござる ダウンフォース2000近く積んでもFMの方が飛距離短いし着地減速抑制1100でもFMの方が減速少ないという 未だかつてないレベルの酷い改悪やね
もう修正入るまで放置でいいや 何で余計な事ばっかすんだろうな
セッティング操作もムカつくわ 見た感じ飛べば飛ぶほど着地減速が強くなる
FMで飛ばないようにした方が減速少ないってオチな感じですかね 着地減速抑制の数値が大きさほど減速しやすくなってない？ゼロシャなんて使い物にならないようになってる… 段差降りてビタっとくっつくマシンを見て「だいぶリアルに近づいたなぁ」とか運営が思ってるなら頭狂ってるわ 着地した後にタイヤが前に行くために摩擦で地面を蹴るはずなのに空転するの、もしかしてトラクションかけるのにスピード値を１以上は上げないとダメな奴？ はああああああーーーーーーー(どちゃくそため息
せっっかく面白い感じだったのにほんと調整がヘッタクソ
普通にFMを飛びにくくすりゃいいんだよ
なにを基準にこんな飛びやすくしてんだゲームくらい気持ちよくやらせろよカス 着地後止まるのは最初空転のせいかと思って摩擦モリモリにしたけど変わらんから空転以外の何かじゃない？ 文字のフォントもガキ臭い
挙動がミニ四駆じゃない
結局ボディは素材
もういいかな、このアプリ 着地減速これ修正しないならもうアンインストールだわ
ジャンプのたびにつんのめる様見せられるのストレスでしかない
スピード感とか爽快感求めてプレイしてるのにこんなんでゲーム性()出されても本末転倒だって 春ぐらいのFMに前重心付いてなかった頃がベストかな
全てはFMにバグった前重心を付けちゃってそれを放置したことが原因
今の状態だと見ててもマシンの挙動がおかしいし、ユーザーの大量離脱もあり得るけど運営どうすんだろw お知らせのUIすらまともに改修出来ない運営に高望みしちゃアカンね いやーマジで操作性は悪いわタイム遅くなるわ何一ついいアプデじゃない
だったらパーツ非表示機能つけて今まで通りのがマシ ジャンプして、コーナーのかなり手前に着地すると減速をかなりするが減速が解除されたあとにコーナーへ入ると曲がれる。
コーナーの少し手前に着地だと減速したままコーナーに入ってコースアウト。
着地がコーナーの入口くらいにドンピシャだと減速せずスムーズに曲がれる感じやね。 着地減速状態でコーナー入るとコーナー出るまで加速せずノロノロ
その横を減速なしで悠々走るシャーシちゃん まだわからんからとりあえず課金せずにしばらく様子見しよう… どうせ抜け道見つかったタイミングでまた修正やろ。
毎回この繰り返し いや開発費はソシャゲの中では
高いほうだろたぶん
挙動は変だけど
複雑な計算使ってそうだぞ 絶対ジャンプしないマシーンで登録したわ
なお速度が33しか出ないので周回遅れが確定してる
https://i.imgur.com/ysrEBJV.jpg はーマジでさー俺のガンブラスター返してくれー
こんなちんたら走りミニ四駆じゃねーよ
あとスキン変更さっさとしろサ終までいうからな なんか更新きた？
入りなおしたら600Mほど来たんだが こんだけ環境変えるならGP練習コースくらい用意してくれや >>639
テストプレイに人件費かけてない時点でお察し
PSPの頃のゲームの方がクオリティ高い悲しさよ メンテ後エントリーして放置してたエディカ、普通の平面コースなのに全然完走してなかったわ 着地した瞬間こんだけ張り付くのにどうやってバウンドアウトなるんや こんなトリモチグランプリやらされる位ならまだコナ安にものを言わせてエアターンしてた時の方がスピード感あってマシだった Gpの説明文なくなってスタート地点と方向がわからないんだけど -6アパスラが出てFMとRMが拮抗してた頃が1番楽しかった
ブレーキも強い方が良かったりそうでない方が良かったり
あの頃が1番課金してたな、楽しかったから GPどんなセッティングで行っていいのか全然わからん
ハイパダだと絶対飛びそう >>634
だいぶ前のGPでオフ入る時に跳ねるの思い出した アプデ前のシャーシちゃんコースの自己記録2度と超えられなさそう これから
平面のエディット流行りそうだな
GPと立体に嫌気さしたにんげんが作るっていう FMの時もだけど、運営が「意図しない」って宣言しない限りはこの状態が正だからな！
頭おかしいとしか思えないけど >>666
大神のBGM
ただ早さを競うだけのミニ四駆ゲームなんて
古いとおもいませんか？
相手を完膚なきまでに叩き潰し
ただ1人ゴールするそういうレースをしてみたくはないですか？
そっちの方が楽しいですよ
要するにこのゲームのルールは古いんですよ
by手が厨二なグローブつけた少年 結局0スラは殺されて集金されただけってことじゃん
死ねよ セクションの影響値4倍にしたのが間違え、2倍辺りでよかったのに あかんはこれ
チームコースのデジタルまったく入らなくなってて糞やんけ！！耐久630で楽勝で入ってたのに
1周目で飛ぶとかワケワカメすぎるわどんだけやねん！！耐久のためだけに620に課金したのにホンマ死ねよ 2ウィークミッション無いなら
エディットカップはもうやらんな VSシャーシ☆7サイドステー切除で重さ3.78になるのもすごいけど☆7モーター冷却だと節電448になるのヤバいな
https://i.gyazo.com/78ffc36a74252e76b6afa1459d09893d.png
＞＞＞バッテリー消費量0＜＜＜
シャイスピシャイパワもこれからはメイン節電＋の時代が来るか？ マップの彼方此方でLV20のEXが回収も出来ないこれは問題だ 恒常ガチャ以外でいいところないな
セクション見直しはすごい期待してたんだけどなあ これ耐久系もかなりナーフされてないか？
一応チームコースデジタルコーナー、デジタルウェーブ限界数MAXで使ってるコースなんだが以前なら余裕で入った下のセッティングが全く入らん1周で耐久不足とか笑うで
GPガンマ
耐久++
耐久性+
で耐久630重さ120でまったく入らなくなってるわ これまさかデジタルも受けるダメージ4倍になってるんか
いややばすぎだろ イベントのシャーシちゃんクリアするのもギリギリ
このバウンドの処理おかしいだろ
マスダンパーで解決する気マンマンなのは分かるけども、さすがにマスダンなしでまともに走れないのはバグレベル。ゲームが崩壊してる。 >>683
HAHAHA嘘だろ
MAP9-2リオン
XTOGPチップγ耐久＋＋耐久＋、トルク2超速軽量
SFM強化に3232ダブルアルミリヤステー
アルミローラー7個強化スライドダンパー
ゴルタミ赤サポート強化ピニオンペラシャで耐久不足になったわ
ハイパダチキンレースがどーの言ってる場合じゃねぇ とりあえずパーツ装着したつもりがセッティング完了になるトラップなんとかしてほしい よくみたらVSシャーシに節電改造あるのな
フル節電セッティングだととうとう消費電力0%になって草 消費電力0%はハイパダやマッハ使うなら必須になるんじゃないか？
ダウンスキルを払拭できない可能性もあるけど なんか酷過ぎて逆に面白くなってきたわ
久しぶりにバグ探しでもしてみるかなあ VSは安定下がりすぎるらしくてブレーキ最大に盛っても3コースレーンチェンジを
まともに超えられないし、TZとかはFMにくらべて遅すぎて何これって声でたわ
前以上にFM有利になっただけか・・・ シャーシ2のタイムかなり遅くなってるがまた色々変わったのか ツイッターに貼られたバスターソニックぶっ飛んでくのおもろすぎてワロタ >>655
スーパー1が結構強かった時期だよな？あのときはよかった >>658
1年半くらい前だな
マンタレイがオフロード最強だったな 全国ランキングフライング公開草
本人が確認する前に情報更新するようにしたのか
ということは放置技も対策された可能性あるな 全国ランキング自分のタイムは出てないけど飛んだってことか？ パーツトレンドも出てるが、アクセサリ枠1つとかなめてんのか？ あー「連続セクションの減速効果」と「連続セクションのダメージ効果」が一緒になって増加しているせいで9-2みたいに抵抗セクションが続くマップだと特にダメージ量がアホになってるのか
デジタルコーナー2枚連続だけならそこまでビビらずともいいのね >>708
そこって前は本人がタイム確認しないと更新されなかったよね アプデ前のGPのマイル報酬をメダル換算したらめちゃ渋くなってて草
s91
マイルメダル48枚（プレミアムパスなら80枚）
s90まで
もろもろマイルメダル458枚相当
＋強化キットA～D計200個
+強化キットEFG計75個
+コイン30000（プレミアムパスならさらに35000）
交換の自由度の代償にしてはデカすぎ
エディチケ1つにメダル15枚って絶対開催1回分（チケ10枚）と勘違いしてそう ウィングダクトAが余ってたからドラビクスコで軽量特化/DF減/DF増で風セクション抜いたGP91模擬っぽいコースで比べてみたが、ウィング程度のDFだと意味ない感じかな？乱数が大きくなってるっぽいから何とも言えんが、25秒台のコースで最速はDF減だったがアベレージは軽量特化の方が速く、スピードの分なのかDF増が0.2秒程遅かったわ なんで大径タイヤ1番使われてるってデータあるのに、1番使われてるホイールが小径なんだよ！ しっかし、揚力でもついてんのかってくらい無茶苦茶な挙動で飛んでくな
ミニ四駆を空に飛ばしたいどっかのクソ改造おじさんに分けてあげたいくらいだｗ 大径タイヤ票はFスーパーハイトに集中しているけど大径ホイール票は3つに分散しているんだろ
小径タイヤ票は分散しているけど小径ホイール票はナローワンウェイフロントのみだから上に行きやすい
なんか俺らが作る最強のミニ四駆めいてるな https://twitter.com/mini4wd_app/status/1450909743078203392
#超速GPお知らせ
【不具合について】
現在、アプリ内にて不具合を確認しており修正を行っております。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけしておりますことをお詫びいたします。
#超速GP
午前4:40 ・ 2021年10月21日
運営もお目覚めの時間か
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) コースの品揃えがゴミでワロタ俺の欲しいデジタルコーナーないやんけ！ マジで誰もテストプレイして無いのだろうな
こりゃ今日1日かけてメンテの挙句に前ver.にダウングレードする流れかな？ 減速くらいたくなかったらエアターン決めるとタイム縮むな エディットコースでコーナー連続させるとバグレベルの安定要求されるわ 挙動がどうとかったなんだったんだよ
っていう謎のバウンドで全員リタイヤ これ、あれやな。登りで下手に減速したりブレーキかけたりしてテーブルのトップに着地して加速するより、勢いよく登りでジャンプしてテーブルのトップを飛び越えたほうが着地が安定するな。 マジでメンテやり直せ
誰もおかしいと思わんかったんか 後半電池垂れてナイアガラのTTに着地＆加速してバウンドになってるやつなら見たぞ
しかしまた新しくカンを養っていかないといけないなあ
これだけ大掛かりなレースバランスの調整を開発が意図通りに実装できたかどうか怪しいけどさ ハイパーダッシュて普通に解禁されたのか？
それとも今シーズンのみの解禁か？ ハイパーダッシュとか使おうもんならコース外まで飛んでくぞ マイル報酬が全完走設定だから1回でも跳ぶと報酬取り切れないのな
そうなるとますますマイル報酬の渋みが増すなあ
その分イベントとかで配ってくれるならいいんだけどたぶんそこまで考えてないだろこれ ゴリゴリに前重心にしてリアとウイングのローラー無しにすると
着地ビターンがだいぶ緩和されるね >>736
俺それだ
しかし５周目の最外でなるかね 26秒ってバウンド無しハイパダすか
またFMかよー これは今日緊急メンテあるかもね
運営さんお疲れ様です 今から貯めてたゴルチケ消費する、良いの当たるようオラに運を分けてくれぇ！ 修正と言うかユーザーの声を吸い上げて初めから作り直せよ。
予算的に無理ならどこかに移管してくれ。 重さとブレーキ量でジャンプから着地までの距離調整出来ておもろいじゃん
挙動は大袈裟だけどここだけはリアルに近づいてる
はよマスダンよこせ >>697
そう、いろんなシャーシに出番があった
今はもうすっかり別のゲーム
あの時に戻せば全て解決 挙動見てるとゴムでできてんのかってくらい跳ねるな
バインバイン カタパルト射出されて無茶苦茶な速度でコーナーに突っ込んだんだが
俺は特攻隊かよ バウンド時間がジャンプ距離に比例してるから結局FM超前重心ダウンフォースゲーになる いくらこのゲームはソシャゲであってミニ四駆シミュレーターじゃないにしても
アップデートを繰り返すたびにどんどん現実離れした異次元挙動になっていくの本当に笑える。 >>717
承継使ってるユーザーはナロワンが多いって事かな？ 診断はジャンプもバウンドも0.001なのに
なんでバウンドでCOするの？
意味がわからない診断の意味無いじゃん 診断値はある特定条件下の数値なだけでそうじゃないセクションや状況下だと当然数値は変わるぞ じゃあバウンドや飛距離の調整は
完全に勘でやれってことなの？ グランプリ報酬渋すぎワラタ
どう見てもダウンデートです バウンドで飛んだが何をどうしたらいいのか分からんわ >>765
0で無いと言うことは、バウンドする確率も0では無いと言うことになるのです 着地減速抑制ってシャーシで1100盛るのが最高値？ みんな飛んでって39秒完走したけど1位26秒とかなんやねん この着地減速はパズドラ のダメージ吸収無効に通ずるものがあるな
大ちゃんこっちに来ちゃったか？🤔 これナイアガラ飛び越すか跳ねさせないとグリップして射出されるのかね。
４周目までは跳ねてクリアしてたけど５周目はパワーダウンして跳ねてない。 >>764
小径使う場合ナローワンウェイ一択だけど大径使う場合エアロやワンウェイなんかで票が割れてるんだと思う
そのせいでナローワンウェイがトレンドになる グランプリのランク分け、1～100位の次が201～1000位なんだけど101～200位の人はどこに入るの？whttps://i.imgur.com/JGjIh96.jpg 汁粉でコース買ったけど思ったより面白くならなかった >>781
それは維持するための条件で101～200位はチャンピオンズに昇格するんでしょ 予想通りトレンド役に立たないな
予想外に面白いがｗ 運営本領発揮してきたな
一昨日までの仕様に戻して欲しいぜ 昨日は散々判定にやられたシャーシちゃんLv.５がリア羽根のローラー外したらあっさりクリアできた 今回の調整の検証動画は、再調整後じゃないと徒労に終わるな 7-11のジャンプ直後のレーンチェンジが鬼ムズぶっ飛びJなんだけど マイルメダル、プレミアム入ってないと全レース完走しても48枚しか貰えない。
虹石10個で35枚
極意300枚
マグナムセイバーDS500枚
ユニークの書1冊20枚 シャーシちゃんでもらえるローハイトのホイールなんだ？
ローハイト環境くるぞってこと？ >>792
もはや2ヶ月ちょいで貰えるなら安い気がしてきたわ
プレミアムメダルとかいう前例様々だな >>767
もともとミニ四駆ってのはそういうもんだ どんどん全一が更新されて行くけど計算終わった人から表示してるのか？ 所詮ゲームにリアルなどいらないんだよな
特性やパーツでスピードが上がったりする時点でリアルなど無視
アプデでゲームらしくなって良くなったと思ってるよ ハイパーで35秒くらいで完走したら300位くらいだが
トップの25秒は流石に意味わからんな
ナイアガラ飛び越し後に謎減速してるのさえ無くせれば30秒は切れそうだがサッパリ分からん >>762
そもそもベースの速さが速すぎるんや
トップスピード25km/hも出ないはずだよ 次は無改造モーターとギアで行くわ
完走できる気がしないが >>765
測定時とジャンプの高さが違うからだろうな
測定の基準の条件は公開して欲しいね
1mの直線から角度45°の登り1mを登り1m平坦な道を走った後落下みたいな
まあそれでも1cmはありえないけど >>793
ガシャの提供割合をみると星3で紛れ込んでるな
改造シミュの数値を見るとノーマル系ホイールとしてはそこそこの性能っぽい
>>794
714でも書いたが以前の報酬をメダル換算したらアプデでかなり渋られてるぞ
欲しいものだけ集中してもらいたい場合はそうでもないだろうけど >>805
マジか、て事はまた飛んだって事かクソが 1時間で集計出せるなら締め切りもう少しギリギリでもええ気が
朝6時発走が5時まで受け付けならありがたい なんで入ってんのかわからないなこりゃ
ハイパダ超速軽量SFM強化3232ブレーキ266で30秒行ったらしいけどどんな走行動画を見せられるんだろう ローラー無い方が良いとか今まで課金してたやつ涙目だな 朝から何も弄ってないのに2秒も速くなってて草
乱数どんだけあんだよこれw
着地減速だけで余裕で1秒変わるんじゃないか？ おいおいシミュみたら次のボディ重心改造あんだけどwww
優遇終わってFM民を完全に干すつもりだなwww
つーか重心移動出来る改造てなに？wwwwww >>817
俺も第2走はいけると思ったのにまだ0'00"000のままで萎えてる ローラーやスタビなんかでも速度上がる設定にした運営とはいえボディでモーター位置変える改造ぶっこんでくるとは流石だな >>714
1シーズンに1種類☆7石50個貰えてたのにアプデ後は1シーズンに20個しか交換出来ないってマジ？ 発表されてる不具合はこのレース前に結果がわかるやつか
そんなに早く集計できるなら締め切りもレース前1時間に変更してくれ 1万円でスーパーハイト買っといた方がいいかな？
オマケで再改造キットとゴミがついてくるけどイマイチ触手が動かない >>805
ほんまや、完走出来てないのにタイムが表示されてて一瞬頭？？？になった。 >>823
買っとけば？
どうせお前の金の使い道はゲームしかないだろ もしかしたら一部のヤツだけ計算遅れててその内タイムが表示されるのではと定期的にチェックしてるヤツｗ
😭 よし、開き直って18時は上に書いてくれたセッティング参考にハイパダ3232ブレ266のウイングリヤローラー外しでいく
駄目なら明日誰かのユーチューブセッティングをパクって放置だw >>827
あり
正直要らねえゴミばっかだけどスーパーハイトだけ欲しいんで買っとくわ 小径アトミでチキりまくって2000位か
飛びまくってるなw >>801
調べたらプラズマダッシュ使っても33キロとかそこらなんだね。
非公式モーター使うと60キロくらいはいくらしいけど。
にしても今回のジャンプ挙動は速度以前に翼でもついてんのかって挙動だが・・・ 初戦飛んだのに30.691秒で155位って出てる
本当にフライングで出るんだなw 俺は初戦のタイム表示のまま0.00.000だけど？ >>831
10連回したって9.5割ゴミなんだから1万で確実にお目当てゲットなら安いもんじゃね？ タイムフライングで飛んだのが分かってもどこで飛んだか分からないからセッティングし直しようがないですわ すぐにメンテ修正しないってことは来週までこのままか？ ついでに10分前に
グランプリ開催しました
って通知飛ばすのもやめて欲しい 現環境だと大径があまり役に立たないからスーパーハイトを手に入れても使い所が無いんじゃないの >>842
これよな大系必須みたいな流れからアホほどジャンプバウンドするから大系はオワコン 完走したセッティングで走らせたらバウンドで飛んでいった……なんで…… 乱数幅なのかレーン差なのか分からんが結果ブレブレだなｗ 速度落とせってシャーシちゃんが言うから
ハイミニと小径にしたのに全然バウンドするやん ねえリアローラー外すとジャンプ飛距離なくなる？
それともサイドローラーを摩擦ありきのものにするとジャンプ飛距離なくなる？
低摩擦ローラー黒ってなんだったの？ねえ パーツトレンドって脳死でクスコ使ってる人が多いってだけだから何の参考にもならないよな？
完走出来てる人のトレンドを出してくれよ… 3週目とか4週目で突然バウンドするのはなんなん？スタミナかね コースには残りあと1台！(いない)
ナイアガラのジャンプ中に轢いてしまった結果
スキップするまでずっとこのままでしたw
https://dotup.org/uploda/dotup.org2624197.jpg これトルクチューン2ダメだわ
テーブルトップの大外が加速しすぎでバウンドくる FMシャーシ終了とか言っておいて使用上位FMボディで占められてるじゃん 前回と同じような後ろローラー外したり真ん中かるくしたりして前重心にしたらいい感じに通ったけど耐久不足で5周目で死んだ とりあえず完走はできたけどはたしてこれが安定して完走してくれるかどうか・・・ スラストとサイド摩擦ローラーか
ー6何だったんだよ死ね ははーんこれはアレだな
ナイアガラに着地してしまうと加速して飛ぶから
ナイアガラの端に当たってバウンドしながら下ってコーナー直前に着地しないといけないのか MAP9-2コブラウェーブサーキットで走らせるとすぐに耐久不足になるね
ノマモ標準ギヤ小径でも耐久不足で吹っ飛ぶ
ここら辺がレース全体にも悪さしてるんじゃね 批判は多いけど今回のレース映像変更好きだわ
ナイアガラでTT飛び越えて着地が見ていて気持ちいい
着地後の急停車&ぴょんぴょんバウンドは笑うけど内部処理がそうなってるってことか パーツトレンドはただ使ってる人が多いパーツ紹介だから無視して良い。良いんだよね？ 結局着地失敗とバウンドの意味不明な仕様をどうにかせん限り良いゲームにはならんよ
リプレイ見たところで判断できんし、仕様変更で更に混沌としとる
レース結果を自分のマシンにフィードバックするのが辛くて馬鹿馬鹿しくなるばかり 超速グランプリコースアウト多すぎ
2回連続全滅した 環境変化には対応していきたいけれど
今回の変化は恐竜やあらゆる生物が絶滅するほどの環境変化ではないだろうか 結局FMが着地減速しない所に着地する用に調整するようになっただけで
RMがより弱くなっただけだな
RMだと10km落として同じぐらいの位置に着地するし FMだけ電池も重心に影響されるバグ直さないかRMにも適用しないと >>874
結局だよなそれで着地減速すげー！ってもならずただただめんどくさくなった 毎回300M近くのダウンロード発生するようになってクソウザいんだけど
これどうやったら直るんだっけ 38秒で放置したいくらいなクソゲー感。
この仕様で詰めるの？
どうせ不具合あったからノーカンでクラス維持になるでしょ >>877
オプション→システムから一括ダウンロード押して最新ver.ですの表記出れば収まる >>878
この運営いままでノーカンにしたことなくね？ >>877
古い端末だとよくなる
ホームに戻ってアプリ落とすと出にくくなるよ
アプリ動いてる時に落とすとファイルが破損するのか再ダウンロードされる 節電ボディ超速ギヤSFM強化2424ゼロスラノーブレで完走自体は余裕だろ 俺はもう1000位以下にならない限りセッティング変える気ないわ
30秒前後のコースなのに同一セッティングで2秒違うのはあまりにもおかしい
乱数で7%もタイム変わるならセッティングの意味ないだろ
走行時の乱数とレーンガチャは元々あるが0.1～0.3程度でもかなりキツイのに2秒とか範囲がデカすぎてこんなんセッティングで合わせられるわけがない
根幹部分の開発者が既に退職しててバランス調整できなくなった説マジであると思うわ 頑なに緊急メンテしないのは運営側にダメージ無いからだよね
これが有償石受け取り放題だったら即効で緊急メンテするくせに もう一回閉めた方がいいのでは
アプデ前と比較して客に出せるレベルじゃないでしょ 急停止を繰り返す車の動きが気持ち悪すぎる
走ってて気持ち良くないとかレースゲーとして致命的すぎ GP開幕序盤はパーツトレンド何の参考にもならないな。
使われてるだけで完走の可否を考慮していない。
後半になるにつれて正解率は上がっていくだろうけどコピーしやすくなるだけ。 パーツトレンドとか信用ならないな笑
ガシャで引かせたいパーツを表示させることだってできるじゃん笑 トレンドは毎回攻略情報を作成するコスト減らして、自動で上位？のパーツ集計すればええやろ。って感じか。
それより、試走動画やマップを自由に見れるようにしろっての。 トレンドは上位500人くらいのデータで出して欲しいわ 実際の集計時間が1時間くらいってバレたからこの先ずっとグチグチ言われ続けるんだろうなあ
運営は自分からいらないヘイトもらいに行きすぎだろ
愛恥レベルじゃねーか マジで今までの課金しながらコツコツ作ってきたパーツがゴミに変わった、GoogleもAppleこんな露骨なの許すのかね ネトゲはそんなもんでしょ
環境変わるの嫌なら買い切りアプデ無しゲームやるしか無いよ トレンドがホイール小径、タイヤ大径になってる時あって全く参考にならんかったｗ 明らかにバグってる挙動なのに、お構いなしでリリースできるメンタルの強さ憧れるわ DFの効果がわからないな
マシン診断やっても反映されていないのかステのスピードが加算されるだけだ
飛距離が縮まるんじゃなかったのか？ 今回のアプデはヤバいわ
今までで一番サ終に近づいた
今年もつのか？ 環境がどうであれタイム出してる人がいる以上、ギャーギャー騒いでんのは下手くそと乞食だけだろw >>897
最高速度統一してスーパーXシャーシと比較すると診断飛距離が変わるよ
ウイングの100程度は誤差に近いだけ 33.5秒でまだ443位やけど
どないすんねんこれ完全に掴めてないわ あ、スレ立てする人このスレ立てた人がなんか前スレの貼り方分からなかったらしく
テンプレに前スレが入ってないから追加しといて トレンドのせいで攻略情報が消えてコース確認がクソめんどくさくなってめちゃくちゃむかつくわ
拡大できればいいけどもうほんとにやる気なくなってしまった >>879,881
どっちもやったけどあかん(>_<) >>907
古いiPhone6を超速専用のサブ垢にしてるけど60GB空けててもなるよ >>905
コース見にくいよね
真上から見るとDJ見落とすし見たい所の拡大がなかったり勝手に回転してたりと散々 どっちがスタートか分かりにくいんだ
攻略情報で大体見てたから もうタイム出てるな
1位と10秒も差あるのに3桁ってことはCOばっかりなんだろうな 次スレ立てたけどいつものURL貼れない事案w
誰か誘導お願いします！ 今回どうしてハイパダ解禁になった？
事前告知なかったから今後はずっと解禁されたっていう認識でいいのかな セッティング終了したらエントリー画面戻るのもさ
普通に遊んでたら試走してからエントリーするって分かるはずなわけよ
何から何まで無能 >>919
1タップ増えるだけなのにそんなに不満に思うことか？
テスト走行させるならマシンセッティングで組めばエントリーに戻されることもないからそっちでやればいい
何事も柔軟に対応しないと >>866
試しにやってみたら耐久不足連発で完走目指すと勝てない。クリアしといてよかった >>915
まだオレのも更新されてないんだよー。
まだかなーまだかなー♫ >>921
金払ってる客側が合わせる必要はないんだよね
だいたい今まで問題なかったとこを理由もなく弄る事自体がナンセンスなんですわ
さっさと巣に帰れよ愛恥 >>908
超速GPはiphone6は正常に動かないと掲載されてる
バンナム公式のFAQからコピペ
【機種に関する注意】
下記機種の場合、正常にご利用いただくことができません。
【iPhone／iPad】
・iPhone 5s
・iPhone 6
・iPhone 6 Plus
・iPod touch (第6世代)
・iPad Air (第1世代)
・iPad Air 2
・iPad mini 2
・iPad mini 3
・iPad mini 4
・iPod touch (第6世代)
※ iOS 11.0 以上でも、こちらに記載している機種では、正常にご利用いただくことができません。 タイム30秒になってたw
しかし25秒ってどうやったら出るんだよ >>866
9-2激ムズコースに変貌したな(´・ω・｀) >>908
だとしたらiPhone6が対象外になったんじゃないの iPhone6は対象外なのか
ちなみにPCでandroidのシミュレータでやっても同じこと起きるね トップと丁度10秒差で1200位とか荒れてますなぁ なんとか完走できてたけど
これバランス調整後最初にやるＧＰじゃないだろ
ローラーとブレーキ周りバグありそうだし リヤローラー外せばハイパダでも飛距離短くできるの？ >>939
飛距離はわからないけど着地減速はしないね
ただ耐久が足りない デジタル周りの数値設定がおかしいことになってるぞ
デジタルサーキットがノマモ標準小径でも完走できないレベルになってる レース結果みてると
耐久ボディでリアやウイングのローラーなしがいいタイムだしてるね リアとウィングローラー無ければ着地減速しないってもう色々駄目だろ 公式Twitter見てみたら不満や不具合を訴えているユーザーが非常に多くいるのね これで1万のスピ＋＋と低摩擦ローラー売ってるのはもう詐欺に近いだろ この仕様のまま修正来なかったらそのまま次のチーム戦が来るとか恐怖しかない パーツトレンドがほぼ正解に近づいてるな
ボディ特性上位がアクセルとガンマてデジタル2枚のためだけに
対策取らないといけないとか絶対デジタルダメージ設定間違えただろ 1レース目からリアとウイングのローラーはずして
いいタイムだしてるやついてビビった
最初見た時なんでこれで早く走れるんだよって不思議だったｗ 診断上、前に8g載せても重心1ミリくらいしか増えないのに後ろのローラー外すだけで5ミリプラスの飛距離バウンド0.001っておかしいだろ 一昔前のシャーシちゃんセッティングをベースにすればいけそうね シャーシちゃん後編のパワフルジャンプコースがいい模擬かな？
これハイパダで完走で切るセッティングが近い？ >>954
GP29秒5のセットで走ると余裕で吹っ飛ぶ。 MAP9-2やってみたけどわりとすんなり15秒台出たよ
ワンウェイ外してスラスト入れて完走できるまでコーナー減速率を悪化させる
コーナー減速率でデジタルウェーブの速度が変えられるのでダメージを軽減できる ブレーキUPとバウンド抑制＋を伝承させたボデーで走らせると面白いよ ふわっピタッすすすーっ リヤローラー外したらパワフルジャンプコース普通走るな。 トップが24秒台なのに30秒越え晒されても教えて欲しいのそれじゃないだろ これから数値インフレしますよっていう事なんだろうなぁ ま～たナイアガラ後オーバースピードだわ
オーバースピードってコーナー安定盛れば良いんじゃないの？ とりあえずサブスク解約したわ なんのゲームやってんのか分かんねえ >>968
心がぴょんぴょん
うるさいですねぇ・・・ 5週目のデジタルで耐久不足だったわ
もうちょっとだな ハイパーミニ
スーパーカウンターギア
ブレーキ264
2424
FM
コレでバウンドで飛ぶんやが…
ノマモ使えってこと? 轢かれたわ
怒りに燃えた俺は旧シャーシちゃんセッティングをベースにスタミナ盛りで行くぞ ハイパーダッシュでジャンプ後コーナーに突き刺されば減速無しCOせず行けるな
ただし耐久不足 >>975
ハイパダとかトルク2でナイアガラのトップをほぼ飛び越えて下りか下る直前に着地しろって事じゃねーかな >>980
???
マグナムトルネードで飛び越えろって事??? >>954
FMでそこで通る様にしてGP30秒ちょいだった
RMで通る様にしたやつはGPで見事に飛んだ >>975
下手にテーブルトップに着地して加速するとダメっぽい パーツトレンドってこれやっちゃダメなやつじゃね？コピー化が加速する上にやっぱりFMでいいやってなってんじゃん もうわけ分らなくたって来るわ・・・・
重りをふやしスピードを遅くしたり何すりゃいいんだよこれ >>980
>>984
そういう事か～
ありがとう
そんなピーキーな設定要求されるゲームだとは
思ってなかったわ（笑） 何か配信開始して初のナイアガラ登場の時も、遅くしていくんじゃ無くて速くした方が飛ばなくなる事あったよな 重めパワーのセッティングで行ったら問題なく完走し、少し軽くしてスピード上げたらジャンプ後にふわーっとロスしてもう意味わからん。 調整直後のGPこそ練習コース用意してやればいいのにな パーツトレンドにFM強化シャーシの
各色並んでて草 ここまで変わるなら練習コースくらい準備してやれよとは思う
自分で模擬コース作れる人は何とかなるだろうが セッティング完了でエントリー画面に強制遷移するの地味にウザいな
テスト走行出来ねぇ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4日 7時間 30分 39秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
