【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 373周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 372周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1654175562/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000 ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。（Ver.1.9版）
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
「限界軽量化」×2、「冷却能力向上」×4
・ボディオプション:「ダウンフォース減少」だけはおすすめできない。
基本は加速重視の「軽量化」×6、飛距離重視なら「ダウンフォース増加」×4、「軽量化」×2
・シャーシ:「電池落とし」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
「(限界)軽量化」×6
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:「ギヤ位置の固定」×2「ギヤ慣らし」×4
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ローラー:基本はスピード重視の「ローラー摩擦を弱める」×4、「ローラー抵抗抜き」×2
コーナー安定重視はアルミベアリングに「ローラー摩擦を強める」×4、「ローラー抵抗抜き」×2
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」を優先し、余った枠に「スタビ摩擦を強める」
・ステー:基本は「(限界)軽量化」
「剛性補強」改造のフロントステーを使うことも。
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
加速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ ●デュアル、DF＋不正取得チーム一覧
Rb、MST、DSR、桜吹雪、￠、ケツの穴、ゆめたま、
AE、にゃんこ、CR、IB、Pit、Sym、MAD、OAM、
X-OVER、ORV、蒼大、FALFAL、蟲、韋駄天、
9Ne、BMC、AJ、M4K、ARU中、街かどレース広場、
LE、BJ 、MZ
不正はダメ！ゼッタイ！ ●不正チームリーダー
VALVAL
レーサータグ: 4g9o3ztd55
対抗戦のクール毎にチームを作り直し、不正にランキング上位報酬を獲得している。
●不正チーム移動履歴
鶯→雀→鴎 神速ガチャのパーツに節電マイナスついてるけど、節電っていらない子になったの？ >>8
単純に性能に制限を設けたいから
短い間(直ぐに垂れる)や特定のコースのみ
とかにしてるだけだと( ´・ω・)
初期の頃は4周目から元に戻るとかしてたし https://i.imgur.com/9TclYS0.jpg
VZシャーシを使ったはるけどドリスピコラボのアビリスタスパークルージュはMAシャーシを使ってなかった？ ショタビ覚醒含めてスピード72盛れるけど節電のデメリットで大きすぎてすぐボールスタビのほうがいいってなりそう
シャーシちゃん用か？ 30連してシューティングプラウドスターだけでたくっそいらねえわ ライズエンペにも前重心つけても
良かったのでは？( ´・ω・)
でもそうなるとZXプレミアムが死んでしまうんか。。 このアプリを他人におすすめするやつは居るんだろうか シャーシちゃんにLCジャンプ仕込んでるクズが一人いるせいで
いちいちコース確認が必要になるのがだるい
4秒切りの人は可変ダウスラの改造何入れてんだろ耐久？ もはや自分がやってることすら友人には口外しないレベル シャーシちゃんに仕込む以前に
シャーシちゃん以外のコース出してるやつが邪魔すぎるw
何を思って自作コースでエントリーしてるのか…
さらにレギュありと書いてあれば完全スルーだわ >>18
シャーシちゃんって書いてるのにストレート足してたり
微妙にコース変えてるやつウザすぎるｗ >>21
GPやTAの参加が減ってるのにエディカや激走やってるやつある意味すげーって思うわw 神速グレートレースvol.3制覇したがついにキャラのストーリー会話すら省略し始めたのか運営？
淡々とレースだけ消化して終わったよやる気ゼロ？ 長いスロープはトルクでないとダメだったら面白いがレブ2なんだろうな 熱海は中径レブで行けましたしまあそういうことですね
むしろトルク2だと飛距離不足で返しにひっかかりそう 四駆郎の絵がバナーとステージで違う！
バナーのは俺の知ってる四駆郎じゃない🥲 やっぱ一気に皆冷めてきてるなwwwwwwwww
運営が冷めた感じするからかwwwwwwwww コイン貯めても確率下げられてるのがなぁ
この長期間ガチャはじまって回す気あんまり出ないなぁ ミニ四駆PROのボディ来ても、VZシャーシと合わされてるの萎えるよな… 昔はこんなに新パーツ乱発はなかったしな
スタビやローラーは数必要だからツラい 武井版496のマシンはマジダサいよなあ……
特にSSSザウルス先版シューティングスターの進化系じゃなく
武井が応募したドラゴンフォース？の進化系って感じ >>25
もう一人の四駆郎ってアプリオリジナルの
ストーリーぐらいでっち上げたら良いのに( ´・ω・) >>37
いやそもそも徳井版のSSSが武井デザインだから直系と言えるんじゃね？ >>39
うーん
あくまでダッシュ四駆郎だからなあ……
武井氏本人はザウルス先生をリスペクトしてるみたいだし
邪推ではあるんだエロうけど
無意識にかザウルス先生に自分のデザインの方がかっこ良いぞってマウント取りに行ってるように感じる
漫画の方は嫌いじゃないけどマシンのデザインは好きになれないかなあ 感性の違い押し付けるなよ
少なくともキャノンDボールなんかはめっちゃかっこいいとオレは思ってるわ 俺は少女漫画みたいな絵で受け付けないわ🥲
ストーリーが無くて良かったｗ シューティングプラウドスターってレーサーミニ四駆の割りにカッコいいな
実機買おう >>49
好き嫌いは好みだから何とも言えんけど
ハイパーダッシュ軍団のマシンのデザインで一番気合入ってる感はあるな >>52
ホイールもタイヤも
ホイール エロ
タイヤ エロ
で画像検索すると >>48
四駆朗キャラデザなんできれいなジャイアンみたいになってるの? フルレーザーバックブレーダーって限界軽量いれとる？
普通の軽量6？ テンプレ通り今も小径ホイールってパワロス改造一択ですかね？
リヤの小径ホイールの改造悩んでて、最近はスピロス改造してる人もいるとか。
小径は加速高いので、全体的に加速が足りてるセッティングの場合はスピロスのが速い時があるってことなんですかね？ スピロスの効果がいまいちわからんのよね
ウォールバンクでの影響を調整するって告知あってからスルーされてるし。
それが調整されたらスピロス改造必須になるかもだけど、現状効果がよくわからない。異径にしたってそんなに変わる気もしない。 >>59
3レーンのスラッシュバンクだとスピロスがかなり効くのが実感できる リアに使う小径は軽量、大径はパワロス
フロントなら小径大径共にパワロス >>50
そりゃ当時中学生だった武井先生が応募したデザインを元にしたのがダッシュ3号の流星で
それを公式に再デザインってなら一番気合入るのはしょうがないだろ ライズエンペラーは
全面の金属みたいな部分が無ければカッコいいのでは?
金属部分はマシンになると映えるのか？ >>64
追加装甲を模してる部分が無くなるとほぼアバンテMkⅡだし・・・ ガチャ30連スルーは舐めすぎだろ
リターンズが30連で1つ貰えるなら
新しいガチャでも30連スルーで1つ貰えるようにしろ オフロピニオン狙いで20連スルーから30連目でコンペティションギアだけ出た
まあ課金して回そうとは思えんな >>56
原作者が生きてるレツゴもあんな風になってるよな
流行りかな >>69
レッツエンドゴーはデジタルで昔の画風描くの難しいんじゃない?
あの細かい傷というかホコリや泥で汚れた感じ
あと年齢的に細かい傷とか描き込むのキツイとかね
60超えてるでしょたぶん
でもあの絵で観たいんだよなぁ
あの絵は熱い >>70
レツゴリターンズの酷さを知らないのか
キモイ同人誌だぞ ダンガンレーサー実装してくれ
スキンだけでもいいから 絵や漫画の話しててなんだと思ってたら
イベントの四駆郎の顔のことかww
絵変わったにしろ同じイベントに別人が書いたやつ使うなよw
四駆郎の息子の五駆郎かと思ったわw 前重心無いとどうしようも無いことおおすぎてそれ抜きなら強いやつ使いづらいよな >>74
ボディ由来の改造も継承出来るようになれば･･･ 今回の神速赤パーツとかまた覚醒が適当に配置されたダートだので無下にされるのわかってるのに誰が引くんだ >>77
？SS系はデメリットでないコーズで最強だから揃えてないと闘えないぞ 次のGPが早速オフロもデジタルもないSS祭りだ震えろ コブラがデジタル扱いだったのをここに来て初めて知ったというね。 シンタビ出なかったけどライジングトリガーに向けて温存 もう両軸は諦めた方が…
ライズとプラウドスターの紹介でVZに載せてたから絶望したよ VZやVSより強化ゼロのがウォールバンク抜けるの速い気がするんだけど気のせい？ 既存のゴルタミとかモーターの覚醒商法とか使い切ったらmsとか出して両軸とかギアとかゴルタミ出して集金するんじゃないの >>88
覚醒でパワー上がってコーナーで空転しやすくなるからウォールバンクでは逆に速くなるとかじゃね 難民イジメしてた運営が今となっては露骨な集金祭コース連発で誰ももう焦ってガチャ引くやつもいないだろw 称号とかプレートで引かそうとしてるのもムカつくとこだ あれ欲しくてガチャ引くやついるの？
あれこそバカにしてると思ってたがw プレート目当てで引いたわけじゃないけど
バックブレーダーとディオスパーダモチーフのプレート欲しいわ
ベルクカイザーフルレーザー出てもプレート来ないよね イベントで持っていないパーツの覚醒魂配ったり、激走で低確率でしか出ない覚醒魂がランダムだったり
90%で成功する改造何回も失敗したり
やってること全部空回り ピニオン狙いで頻繁にオフロガシャ引いてたけど未だに出ず難民確定…
マッハビュレッドは16枚…ガチイラネ ハイミニ杯キター！！！！
とりあえずスピハイミニの覚醒Lv.10と覚醒なしを持っておけばなんとかなる
たしか全発動するとスピードはレブ並み、パワーはトルクとトルク寄りアトミックの中間くらいまで伸びるので注意 >>97
スピプラス＆オフロが入れられなくてGPのタイム頭打ちになってるワイに分けてほしいわ >>84
じゃあ俺はチンコにスパイクタイヤを無理矢理付けるわ🤡 このゲームって今から始めても追いつける？
前やってたときは限定パーツ無双だった記憶あるんだけど 毎週新パーツが実装されてるから課金しまくればすぐに追い付けるよ。
毎週新パーツを複数形ゲットして、つべの動画のセッティングをパクるだけ。 >>102
パワーインフレ激しいから
長くやってるアドはかなり薄い気がする
新しく入っても楽しめるよ
課金はまぁ様子見た方が良いけど 今新規で始めて最高コスパよく環境に追いつくなら何をやって何を買えばいいか教えてあげればいいんじゃないか？
ざっと見て10000円あれば粗方揃いそうで、細かい部分はチケガチャと他ガチャ運かなって感じ エディットカップのコインって交換期限過ぎたらどうなります？
使えなくなるのか、ラインナップが入れ替わるだけなのか。。。 エディカ、対抗戦のは期間内で交換できる上限決まってるってだけでメダル自体は持ち越せる リターンズメダルとゴルチケガシャと980円のパーツセットだけでSSS帯まではいけるんじゃない 月曜チラ見せ無かったな
超速ガシャ3種とリターンズ終わるし6月分のリターンズでもやるのか？ >>111
ブレイジングマックスが2ヶ月でリターンズ入りしたの考えたら
6/29のメンテ明けに超速D/O/Wのパーツが入った新しいリターンズ普通にあり得るぞ
>>97とか悲観することないと思うぞ 全部のパーツ揃えてる輩はいるのだろうか？
全部と言わず主要パーツだけでもいいが ﾘﾀーﾝｽﾞ入りするの先にﾃﾞｨｵﾏーｽとかあの辺じゃないの？
順番的には…(笑)
ただゴルチケとか星4に一部入ってるのがどういうことなのか… 超速グランプリってこれは何を競わされてんの？
サーバー側で速さ順に並び替えてるだけだよねこれ？ 課金無し適当エントリで230位あたりをキープできてるわ
まともに課金してんのいないんじゃね？ 俺は無課金で2000位台キープがやっとだわ
遊ばせて貰ってるけど、サ終したら何も残らないと思うと怖くて課金できん そろそろスチャダラパーコラボやって盛り上げたほうがいい >>118
課金額を競わされている感じかな
最近は時間の無駄に感じてきたからデイリーだけやって終わりだわ 昔のアカウント復活させてみたらどうやら節電強いよの時代だ
今のガチャだととりあえず何から回していけばいいのかな？ 節電は今でも有効だけどナーフされて無限バッテリーとかは出来なくなった
モーター:マッハ、レブ2(スピ盛り)
ギア:水色超速、ex3.7の節電改造
ボディ:デュアルリッジなどの前重心RMボディ
ボディ特性:バスターターンに摩擦+、DF+が汎用的
アクセ拡張シャーシ:制振改造入りのXとVZ、軽量改造のVS
タイヤ:阪神、スーパーハイトトレッド
このへんあればSSS維持はなんとかなりそうじゃない？
その上はさすがに壁あるからガチャでギミック対策パーツ集めてもろて >>124
わかりやすくまとめてくれてありがとう
調べながら色々と参考にさせてもらうよ トルク2って山登りとかで使えるんかな？
初期値であれだけパワーあれば何かいい事ないかしら。。。 >>125
すまんどのガチャがおすすめかって質問に答えてなかったわw
今ならシャドーエース入ってるほうの神速ガチャは外れなしで良いと思うよ
次点でオフロードガチャが強い感じだけど、妥協パーツならゴルチケガチャでで引けちゃうから無理に攻めなくても
土台揃ったらリターンズ回してGPチップとかゴルチケに入ってないやつピンポイントで引いてくのが良さげかな ゴルチケで狙ってるの見事にすり抜けてくるつらたんぴえん リターンズとかボディガチャみたいな復刻パーツのみじゃねーのかな 今日までのWODガシャ品がそっこーリターンズ落ちを期待してるわｗ ガチャの数と比較してわずかばかりの配布スタコ。
そしてガチャスルー
冷め冷めですよ。 これだけガチャ連発して売上はむしろ落ちたから、やりすぎだったね
逆効果 特に新データは無い
リターンズが来るくらいだな
日本に行く準備で忙しいからちょうどいい OとDはリターンズにあるな
Wだけガチャ画像にないけど今回は入らないのか？ こんなん課金するやつおらんくなるやろw
リターンズは年1にしとけやw リターンズは足りない物補給ガチャだから無いと困る😇 ATAMIの時レブ2でも行けてた気がするけどあんまり覚えてない 激走でATAMI出たからやったけど中径ならレブ2でも問題なかったな OK理解した。もう課金もしないしリターンズ以外のガシャは引かないわ。アホクサ。 >>150-151
サンクス
とりあえず前重心レブ2で様子見やな ATAMIは登れるどころか勢いありすぎてコースアウトする勢いだったからな あー、駄目だ。面白くない。
そろそろ止め時か。サ終の発表までやりたい気もするが。。。 無課金でコイン貯めてリターンズ待ちが最適な気がしてきた(笑) >>156
SSウイングとSSブレーキは替えが効かないから持っておくと便利
SSシャーシは普通のスーパーXでも大丈夫な場面が多い
あとはオフロが入ってるときに便利なオフロピニオン >>157
>>160
ありがとうございます。ウイングにします！ ２ヶ月でリターンズ落ちなら引いてもどうせスカるガシャ無理に引く必要ねーわ
最近週に200連は回してたけど今回の件はガチで冷めた 課金するにしろ有償単発用の石補充で出たら使うくらいで
あとは無償石全部リターンズでいいな SGGPはいつまで延期なんだ？
あれがなくなったせいでGPもTAも本気でやるやつがいなくなった
ガチャパーツも全部揃えなくてもいいやって感じ 今、タイヤ旋回って異径の場合は前後どっち入れるんでしたっけ？ ただライトニングアタックみたいなこともあるからなぁ >>165
小大の場合、フロントに旋回を入れると速度が上がる代わりにブレーキが効きにくくなる タイヤってさ
24.26.27.30.31.32ってあるじゃん？
(これで全部かは知らんけど)
異径の組み合わせで
例えば前24後26.27.30.31.32それぞれで違いあるんかな？
ただ異径ですよ、って判定だけなんだろうか 異型差が大きいほどスピロスが悪くなって坂道も減速する
その減速を利用して2627が今でも使う場面がある 十分楽しめると思うよ、ストレス感じるなら辞めればええんやし >>171
むしろ去年までがなかったかのようなインフレだから今からでも楽しめるよ >>170
なるほどな
上り下りで減速大きくしたければ径差大きくすればいいわけなんだな。 そろそろプレミアムパスメダル交換のラインナップ更新してくれ キットの購入制限と慢性的なシルコ不足が新規にも古参にも全てのユーザーをつまらなくさせてるわ エディット用のコースパーツ追加されてるの誰も気づいてなさそう >>171
毎日ガチャ引けるしがちでやらなければたのしめるよ >>176
それは思う。
改造はもっと簡単にできた方が課金組も色々バリ作ってそうだし、無課金でもそれなりに戦いやすくなる気がする。 折角だから谷底に降りてみるぜ！
背後から別のマシンが凄い勢いで迫ってくるだろうが間一髪で回避してやる！ リターンズおちしたということはゴルチケにおちするってことだからな コーナー進入までに落ち着いてないとバウンドでしょ？
ノーブレ組それじゃね？ 先週始めた新参やけど今回の超速グランプリって一周も出来ずに終わりそうな気がしてきた ノーブレ神速Xシャーシつけてたら平気だった
おすすめ 全一セッティング公開で戦国GPになりそうだな！！な！
微ブレ大径とは予想外だ 映像ではちゃんと着地してるのに突然すっ転ぶのうぜえw ブレイジングジェットのサブスキルって
スピード、パワー、コナ速のどれが効果的？
片枠に合体セイバーはあり？ >>197
ブレイジングのアシストは元のスピードが高いからそれ素さらに伸ばす
スピ++、スピ安定、スピDF、摩擦あたりがよく使われる
スピコナ速はゼロスラだとあんまりコーナー減速変わらないからイマイチ ありがとう
コナ速いらないってことはタイヤ旋回のデバフは影響小さいのかな 神速ダクトとSXシャーシってどっち優先すべき？
ナローウィングはある、Xシャーシはない… >>200
余裕でダクト
SSのスーパーXは普通のスーパーXで代用できる >>187
ブレーキ70くらい、耐震600代のシャーシでコーナまでかなり距離があるのにバウンド。
これブレーキ強くすりゃいいの？ オフロでデメリット発動勢はグランプリで使いにくいのがなー >>202
ゴルチケでも出るものをリターンズで交換するの勿体無すぎる ちゃんとリターンズの3回やってからゴルチケ引こうな
メダルで交換したやつが、ゴルチケで出てきて泣きをみたことがある スカシの確率調整されてるな
それでリセットされてまた新しいガチャでスカされるぞ
良いカモだなw やっぱりそうなのか…
ゴルチケであまりにも出ないから諦めた方がいいのかと思い出してたのを止めてくれた。
ありがとう やっとスーパーXシャーシSSの出番か！と思ったけど、そうでもなさそうなのはなんで？
それとこれの改造のおすすめ教えて ダクトとステーは謎タイヤ摩擦があるからな
シャーシはそれがないのが最大の弱み エディカで俺含め4人しかメンバー居ないカップで、そのうちの1人とは8レース中1回も当たってなかった
いつも思うけど対戦表のアルゴリズムがバカ過ぎる 4人だと2-2に分かれるから1戦目はランダムだけど2戦目は勝った人、負けた人でペア組まれる
これ以降ポイント多い順でマッチングしてくから勝ち続けてる人と負け続けてる人がいたら1戦目で当たらなければ絶対に当たらない ところがどっこい、俺真ん中だったのよ
1位には負けたし4位には勝った
なのにもう一人と当たらなくて、2位と3位がどう順位付けされたのか分からん シャーシちゃんを早く走るための考え方誰かおしえてください あー1位に負け続けて4位に勝ち続けてる人が2人いたのね
勝ち続けてる人をA、1位に負けて4位に勝ち続けてる人をそれぞれB、b、負け続ける人をCとして
1戦目のポイントが
A 3
B 1
b 3
C 1
になるから2戦目はポイント順に
A vs b、B vs Cになる
それで2戦目は
A 6
b 4
B 4
C 2
になるから3連目はA vs B or b、B or b vs Cになる
以降、B、bがAのポイントを上回る事は無いし、Cを下回る事もないから
AとCが固定されちゃってBとbはマッチングしない >>216
あーそうそう、その通り。
で、この場合どこかで組み合わせを壊してB vs. bをしないと2位3位の順位付けが出来ないのよね。
そこの判定が一切無いから、アルゴリズムがバカ過ぎるなあという感想になるわけです。 シャーシだと軽量特化だしコースとセッテ次第で制振0〜6使い分けだよw すごいですね
制振0～2ってどんな場面で使っているんですか教えてください アルゴリズムのことを言うならガチャでPUでもないパーツが3連続で被ったり
改造再改造の失敗と至高のありえない確率で起きることがバカすぎるなとは思う シャーシちゃんはFM異径マッハ3.5:1ブレーキ盛り盛り前重心で4秒台
パワロス節電アクセで微調整 シャーシは3.5:1だと4.2ぐらいで頭打ちになるよね
5:1はスタートストレート内はまだ5:1扱いだからこれと比べるとスタートで出遅れる分遅い 復帰してリセマラしても楽しめますかね？1ヶ月くらいやって飽きてポイーを繰り返してきた ある人がTwitterでご苦労様って使ってるけど荒れないかな？ パーツいろいろ揃って改造進めて気づいたんだが、ローラーとかスタビって最終減速摩擦盛りの粉安要員になってこない？
俺が各種パーツにスピード求めすぎ？ チャンピオン維持できたこともないクソ雑魚ワイ
やっと完走したと思ったら初めて1ケタ順位に入ったわ
https://i.imgur.com/bkZToDL.png
同走で完走した人のセッティング見て大大径がよさそうだと思って、
ほぼ脳筋セッティングから飛んだらブレーキ足してくつもりだったので
これ以上速くするネタがなんにも思いつかないんだけど よくわかって無いけど、
大径で行こうとするなら
覚醒ゼロシャがないと
トルク足らなくない？( ´・ω・) 最近、複雑過ぎてな…
毎回上位に入る人は本当に頭いいよな 最後の最後で落ちるの何でやねん？
耐久が足らんのか？ スタビステーSSの星7ブレーキ強めるのと弱めるのどっちにするか悩ましいな >>236
速度が落ちてきて飛距離が足りないんじゃないの 前阪神、後輪ショック吸収みたいなの遭遇するんだけど、後ろ軽くして谷にハマるのとかダウンフォース付けすぎて谷にはまるのとかってどの辺に境目あるのかね。 中中だと飛距離やバウンド抑えないといけないが
大大だと飛距離伸ばさないと途中で足りなくなるという
逆のアプローチが必要になるな
テクニカルな前者かと思いきや脳筋の後者の方がタイムが良いという 大大でいって着地前の飛んだ瞬間にリタイヤになってるの何気に腹立つなw
せめて着地してからリタイヤ宣告しろよ >>243
いっそハマってぶつかってはね飛ばされて欲しい。(笑) >>241
後輪がローハイトのショック吸収は異径にして坂での減速目的だと思うよ。 リアルでこのコース走らせたら
一周でタイヤのシャフト曲がりそう
坂で落ちたらボディもバキバキになりそう パワーが足りないだけだろ
今回ターミネートモードが活躍したりしませんか あれが大径で登れる意味がわからない
バンクは異常なほど減速するのはなぜ？ なんかさっきから通信エラー頻発してるんだがおま環か？ ジャドーウィングって軽量化とDF増どっち優先ですか？ >>259
DF増優先でしょうか？
ありがとうございます！ >>256
なんなら昨日おとといぐらいからなってる 鯖削りすぎて超速ぐるぐるGP開催か？
通信エラー祭りだわっしょいわっしょい >>261
え、フル軽量化の方が利用頻度高いのですか？ 危なかった
EXチャレンジのメダル交換期限忘れてた >>267
マジ感謝
スプレーもらい損ねるとこだったわ >>261
>>266
ありがとうございます
両方のアドバイスを貰って悩むところですが、今回は軽量化による前重心&スピUPよりも、DF増し&粉安UPにします！ とうとうトップクラスの廃課金プレイヤーも引退しちゃったな 引退した人はその垢新規に譲渡してやったりしないの？
いきなり最強の状態で始められるなw 超速垢は売っても安いから知り合いのサブになること多いみたいだな ライズエンペラーにサバンナフォースいれるのがいいの？ 頑張ってガシャ回してパーツ集めてもすぐリターンズ落ちされたらやる気も無くなるわな 新規はそれでありがたいんだろうけど、そんなに新規がいるのかって話ですわ チムメンは前から通信中が長いって言ってたけど俺は今日から通信中が長くてセッティングが変更できない 鯖削りすぎて鯖増やさずユーザーを減らしたいんだろうなw 俺も最初そうかと思ったが（笑）、この現象超速GPだけじゃなくて
他のSNSとかでも起きてないか？
なんだったら5chも重い 俺も最初そうかと思ったが（笑）、この現象超速GPだけじゃなくて
他のSNSとかでも起きてないか？
なんだったら5chも重い デュアルバスターやデュアルブレイジングジェットではなくデュアルSIMなのか 雨でウォールバンクって摩擦いるのかいらないのか分からんな 通信エラーでレースが最後まで見れず、デイリーミッションすらこなせん…
なんだこれ…KDDIの通信障害と関係あんのかな？？ 502エラーだからどっかのサーバーがイカれてるっぽいな 俺がドコモなんだけど、LINEの通話まで切れまくる
これ、auの問題だけじゃなくないか？通話相手がauだったかどうかはわからんけど、複数の人とLINE通話してて同じ トレンドだとリアにローラーつけてないみたいだけどなんで？
他のパーツみると極端に前重心って感じでも無さそうだし スペーサー付リヤローラー・スタビステーSSが※ローラー上・下装着可能だから
コイツがドレンドに入っている時は上中下どれも未装着1位になる
未装着20台、17mm12台、17mmディッシュ10台、19mmディッシュ8台みたいな感じ
>>305
最初のタイフーンを通過した辺りでオバスピしそう ローラーは下段につけると少しだけ粉案アップになるんじゃなかったっけ？ >>307
あーなるほど！そういうことかありがとう！
これ初心者なんて騙されるなw 節電カバーあたったけど
改造は節電4に軽量2かな？
必要なら星7DF付けて
スピ○か軽量○かって面白くないな ああすまんバッテリーホルダーか
0.32gとスピ12.8ならスピ改造の方がよくね？ 軽量はいれなくていい
もともとめちゃくちゃ軽いから 合体セイバーとか金チケ落ちしないかな( ´・ω・)
欲しい時に手に入る方法が無いのが。。 通信エラー吐きまくりだし新要素ないしウォールバンク修正しないしなんかもうね… 今更ながらナックルブレイカーゲットしたんだけど
DF特化ボディはベースに専用改造のEVOプレ、メイン特性にナックル、サブにEVOプレで良かったっけ？ 完全にDF特化するならそれで良いんだろうけど
結局実戦で使ってるのは前重心改造できるデュアルにナックルDF+かな 粉安前重心ってことでジャドーエースのDF盛モリしたら吹っ飛びにくそう >>320
ボディ特性でスピ5%以上、スピレブ2、
軽量超速ギア、ブレーキなし、パワー1388以上
で行けば飛べるよ。 スピン系が時代取ったのって結局スピンセックスだけか >>326
デュアル使ってるならやめて
自分の持ってる最速のRMボディにしてみ？ そこら辺に転がってるバスターソニックにパワー＋節電＋を伝承させるだけでもなんとかなりそう 久々？いや初めてか？ってくらいサブ伝承にパワー+↑が役に立ったGPだった タイヤの改造っていまでも1つ目はフル摩擦でええんかな >>331
パワー高い系はそれでいいような気はする。 初心者なんだがタイヤ摩擦とタイヤ旋回のバランスが全然分からん
摩擦どれくらい盛ってから旋回の改造するものなの？ 基本はタイヤ摩擦全振りでコースのセクションや前後のタイヤが異形の場合別の入れてくイメージ
まぁグランプリの攻略動画とか出してる人の改造参考にするのが手っ取り早いんじゃなかろうか 空転するかどうかマシン診断で分かるようにして欲しい ウォールバンクのタイヤ摩擦のバランスはどれくらいがベスト？
40,45,50とキロ別に教えてほしい >>335
公式に改造シミュレーターを課金アイテムとして
出して欲しいわ倉庫みたいな形でサブスクでもいい >>337
それを本来マシン診断で出すべきことなのに何の役にも立たないのがローラおばさんの診断だぞw >>338
きっと事前にシュミレーションできたら同じパーツ揃えなくてもよくなって売上下がるとかいうやつだったんだろうけど…w >>338
診断チケットも本来課金アイテムだったね
全然使わないから忘れてた
無償の改造シミュ使われちゃってる
今の状態が運営にとって1番うまみ無いだろうに 覚醒が加味されてない無いから使えないてのが正直なところ。 いろんなものをめちゃくちゃにしてくれた覚醒
覚醒がなかったあの頃に戻りたい 不正の対応と持ってないパーツの覚醒魂ばかり配って完全にオワッたわ 昨日久々に復帰してウキウキだったんだけど過疎っぷりなぜ？ >>346
なんで辞めてなんで復帰した？
なんでウキウキなんだ？w 覚醒！ダウンフォース！コーナー空転！うおおおおおおおおおおお >>347
覚醒始まった頃でだめだついていけない→他ソシャゲやって飽きた→超速どうなってるんだろう→あれ？楽しくね？これ
今ここw >>349
浮気性だなw
どうせまたすぐ飽きるぞ
惰性でやってるやつらが覚醒糞クソ言うんだからw 今週もチラ見せないんか？
WIND入った7月リターンズとか出してきたら流石に怒るぞ リターンズ辞めて毎回30連でひとつ補償にしろ
30連スルーも極稀によくあるからそれぐらいいいだろ 赤モタサポとクーリングシールドってどう使い分けてる？
俺パワーいりそうな時だけモタサポなんだが正しいのかと… >>344
わかる。
覚醒のせいでむちゃくちゃになってつまらなくなった >>350
言い返せませんなwどうせ追いつけないから貯めてリターンズガチャだけ弾こうかなと思ったんだけどこれでいいのかな >>353
節電値同じならスピード耐久かパワーで使い分けじゃない？ >>351
雨だしレイザーギルの再販+レインタイヤの覚醒+新パーツ1つ+謎再販パーツだったりしてな >>357
レイザーギル再販だったらそれこそ「ふざけるな」だよｗ
6月リターンズに入ってるしね >>346
今モンハンで忙しいねん
ガッツだだ漏れよ SGGPが知らない間に開催されてたんだな
生放送はなかったようだが SGGPじゃなくて、リアルの方のジャパンカップでは？
静岡プレ大会があったぞ ずーーーっとシルコ無さすぎるだろ
どうなってんだ？
ゲームバランスってもん知らんのか >>375
ユーザー大会をTAとかGPで上位の人に声かけてやるみたいだな 標準ギヤとTZが出てきた時にはこれまで使われなかったパーツが活用されるようになるんだろうもwktkした
絶対真空も最終ラップで捲れる可能性を感じて楽しかった
ドラッグリダクションやら覚醒スリックやらで何かが変わった 以前はボディスキルを求めてガシャを引き当てていたのが現在はパーツの覚醒スキルを求めて引き当てて行く方向に変化したのである ドラッグは粉案求められてた時代の遺物やからね
あのときはおいおいこんなピーキーなパーツ使いこなせるやつおるのかよ
って思ったもんよ
今やぶっ壊れ強パーツやけど ドラッグは最初に出すにしては壊れすぎだったな
プラベアくらいのちょっと性能が上がるくらいにしとけばよかった ドラリダのおかげでみんなガチャまわすようになったのかもね ドラリダはその後粉案の重要性をわからせるための生贄にされた感あるな
結局超速はいつまでもローラー頼りってこと 覚醒は星6→星7くらいのあったらちょっといい程度にしとけばよかったのに目先の利益に目が眩んで極端に強くした結果、人がしっかり離れて売上が落ちるという 覚醒で複雑化してついていけなくなったのが文句不満言ってるだけだからな
ただ節電積んでいればいい安易セッティングの時代は終わったということだ 人権パーツ持ってないで負けるのはまだ納得できるが
覚醒スキルがなくて全くお話にならないのはなんか釈然としない ガチャに既存パーツの覚醒スキル付き入れたり
覚醒魂だの強化魂だのを新たな課金要素にしたのが露骨すぎた
性能表記もバグだらけ入手方法もまちまちで煩雑
この辺でどんどん信用なくなった感 カウントダウンのご褒美あんまり良くないな
本チャンに期待しろってことか スピ++貰えるなら助かるわ
2.5周年ではリターンズのメダルも配ってくれ FRPフロントワイドステー（フルカウルミニ四駆タイプ）じゃん
初期値安定144って☆7安定改造で200まで伸びそう
フロントアンダーガードはアンダースタビの下位互換？ >>395
アンダースタビより安定が高い
あとLCで飛ばない速度で走ってもアンダースタビだと減速しちゃう 通信エラーになるね
こっちの回線は問題無いからどこかでエラー吐いてるんだろうな >>398
真ん中が繋がってるから重いと思えばまぁ >>398
https://i.imgur.com/CHllqGa.png
アンダースタビはこれの真ん中のパーツが無いようなものだしアンダーガードより軽いのはおかしくないでしょ
薄い厚いってのはアンダーガードの大径用かローハイト用かの違いや 昨今の円安の影響で鯖の維持に金がかかるようになった（AWSだよね？）から、ケチって処理能力とか落としてんじゃね
おれんとこも色々削られてるわ カウントダウンレースのCPUの名前溢れてるの面白すぎるな
問題だと思わんかったのか >>394
スピ++ならグランプリのメダル交換でよくね？ アルミエアロ覚醒のコナ安の上がり方、頭おかしいレベルだけど
課金分3つしかないのか
あと最低2つは当てろってこと？ 19mmって重さの5スポークとスタミナのディッシュの選択肢しかない＆ウェーブセクションがないと上記２つ以下になるからなんともいえない。コナ安3000どころか4000突破した先に何があるのか エアロアバンテfullLASER推してるけど
真面目な話あんまり使い道ないよね( ´・ω・)
覚醒DFあるのスタビステーしか無いし
使えるの限定的だし。。 >>408
覚醒DFは強化S1にもあるからTAだとタービュランサーは偶に使う >>405
グランプリのメダルでスピ++交換するのもったいなすぎじゃね
虹石交換してたらすぐなくなる >>409
あ、そう言えばありましたね( ´・ω・)覚醒s1
DF3000以上がいる世界か。。上位はすげぇな アバンテレーザー使いたいけどなぁ…
タージュランサー確かに対応パーツ少ないから強そうなのにもったいないよなぁ…
使い所現れるかと思って寝かしてるのをとりあえず進化だけさせたw 覚醒システムも今の状況まで来ると
捉えようによってはコンプガチャと言えないか >>414
コンプガチャは「特定の組み合わせ」が「特定の効果」を発揮すると抵触するだけで、特定の組み合わせが有利になる程度では全然無理 演出無しでハズレかと思ったら19mm赤メッキが2個でたｗ このスレでも定期的に小さい方の旋回がどーのって話はあったけどあそこまで差が出るんだな 未だにガチャ最初の赤文字と黄文字や青空夕焼けの意味が分からん 覚醒タイヤを複数取って覚醒レベルも両方上げるハードルが高すぎる
覚醒は一つのパーツにかかるコスト高すぎんだよな
どうせ取っても覚醒レベル上げられないからもうガチャしなくていいやまである カウントダウンメダルのラインナップが相変わらずのドケチぶり 同径摩擦盛りより異形旋回盛りが速いってすごい発見だなあ
ナローハードはそれじゃ旋回特化のほうがいいのかな キープコーナーガチャすり抜け仕込んであるわ、まじで性格悪い >>421
前輪摩擦盛りが効果的って
話が変わった感じ？( ´・ω・) >>423
前小径、後大径でフロントのタイヤを旋回特化にすると前後大径より速度が出る
ただしグリップが大きく下がるから空転しやすくなる
前後小径や中径の場合は相変わらずフロントは摩擦盛でいいよ >>425
それは最高速度があがる≒吹っ飛び易い≒異径スピロスはあるからスロープジャンプはなんとかなる
って理解でもいいやつ？ 下り後のウォールバンクで吹っ飛んだ
粉案盛らんとだめか オバスピ(コナ安不足)
オバスピ(耐久不足)
オバスピ(バウンド)
オバスピ(速すぎて着地できず)
オバスピだけで裏に隠されてる情報多すぎんよ >>429
異径でも旋回入れるとスロープでのブレーキが弱くなるから飛びやすいぞ ジャドーエースの改造は
重心1
限界1
エアロダウンフォース4でいい？ 覚醒が強力になるにつれて節電が弱くなるから将来的な意味をこめて限2いれた そこそこ粉案持ったジャドースーパーXSSが2個めのウォールで吹っ飛んだ
なんだ？コーナー進入速度が高すぎたのか？
ウォール吹っ飛び条件がわからん コナ安3000から2800に削っただけで飛んだわ… 普通はデュアルと同じ重心1限界1節電4だと思うけど
DF上げ下げどっちか知らんけど素体50だからほぼ意味ないぞ
1レーンのバンク下り最内スラッシュが来た人から飛んでるな
最終周にくる5レーンスタートで覚醒コナ安発動込みの
レーンガチャになりそう そんなに安定いるんか
ハイドロとか移植してる場合じゃなかったわ(笑) ウォールバンクで飛ぶとかｗ
飛んだわ
バウンド中にカーブを曲がってバウンドしながら突入とかそんな感じ……？ >>433
ありがとう。
早速周年大帝で試してみたらおもしろかったわw ジャドーは特性でDF-1000入ってるから
DFはもう最初から見なかったことにして他のボディとコースで使い分けるのが正しい気がしてる コナ安2500でも飛ばなかったんだけどスピードが足りなさ過ぎってこと？ >>449
それマッハじゃなくてレブとかなんじゃ？ タイヤ摩擦とオバスピって関係ないよね？
でも特性見るとハイドロで耐水1万にするより1万いかなくても摩擦持った方が良いの？ レインタイヤ持ってない人用がハイドロボディでしょ
その分摩擦とコナ安の限界が厳しいが >>462
やっぱそっちのがいいのか…
中径トレッドで吹っ飛びまくってるとこなんだが… >>463
https://i.imgur.com/Qy0TfSO.jpg
雨だと安定が下がるから安定ローラーを装備してフェザー流星やアシスト安定＋＋安定＋と使うといいぞ 耐水を10,000用意するけど何で用意するか( ´・ω・)
小径レインリア、ハイドロ、スクァルス…5000
小径レインフロント…4000
小径レストンリアor小径スポンジリア、
W薄スポンジリア…3000
小径ドレッドリア…2750
小径ローハイトドレッドリア、Wスポンジ(灰)リア
小径レストンリアor小径スポンジリア、メイン耐水…2500
ここら辺から選ぶ感じやな 大経オールシーズンリヤ2500×2 ハイドロ…
さすがにバンク減速するしコナ安も足りんよな 前シーズンみたいに大径使ってバンクで減速させてスラッシュバンクねじ込むって攻め方もありそう >>464
ありがとう。
流星言われて、ネオンロースピに空気の刃積んでたやつにしてみた。
スピード+じゃなくタイヤ旋回にしたらウォールバンク早くならないかなと思って 502ぱたっと止んだ
原因究明に時間かかるて書いたったけど対応してくれたんやろか
感謝感謝 >>466
ダッシュ系使って入ったよ( ´・ω・) ちゃんと見てなかったけど
エアロローラーに覚醒付いたんやな
凄いインフレや バンク登りで減速させても、下りで加速しまくるから減速させる意味が無いんじゃ？ 超速ギヤ水黃の方がステ高いのに軽量超速ギヤがトレンド1位になってる理由てなに？単純に調整のため？ 控えめに言って今あるキープコーナーガチャのローラーとステーは人権だな
期間長いから焦ることはないがひとつは取っとかないと詰むやつ やっとこさなんとか完走したけど…
インレーンスタートしたら終わりそう。w
移植で星4を星6に移植したら、星4の改造内容だけそのままハマってあと2回改造出来る状態になるん？
それとも星減る？ >>480
そうなのか…
ということは真っ白け星6で星4上書きもできる？ 移植する前にどういう状態になるのか確認出来る画面が出るから一度適当なパーツで移植してみるのが早いぞ >>481
ああなるほどそういえばそうだったサンクス >>482
もちろん可能
そうすると元の星4の改造は全部なかったことになる
移植は「エサにしたパーツの外見を元のパーツに変更する」という感じで、元のパーツは外見以外残らない
ちなみにボディの場合は特性も同じだから気をつけて >>465
メイン耐水に1万上げてもいいだろうと思うわ >>487
最近始めた組で、パーツ無かったら
そこから始まるよね( ´・ω・) https://i.imgur.com/zW9BqYS.png
今なら無料で安定＋＋が入手出来るって本当ですか？
これでオバスピ地獄から脱出出来そうです >>485
なるほどな、ありがとう。
ゴルチケで出てやつある程度強化しながら進んできたけど、覚醒やらなんやらでリブートしやがるからどうしたもんかねと… 覚醒アルミエアロは1枚入れるだけでドラッグリダクションの安定ダウン相殺できるポテンシャルあるな
数枚揃えたらデジタルも怖くなくなりそう 覚醒ローラーはインフレにもほどがあるほどのインフレ 19軽量アルミの壊れがどうでもよくなるほどのぶっ壊れ覚醒
持っていないやつは辞めていいぞ そんなパーツが来たのにリターンで良いやと思ってる🤔 覚醒エロ引いて改造しようとしたらつい手癖でスピード入れちまった ウェーブセクションがなければディッシュに負けるから適材適所 今回のコースだと1周目にスラッシュバンクの内を通らない２，３，４レーンを通せば
2周目以降はエアロの安定アップで通るようになるから使えそうではある エアロはスピ盛りも悪くないと思うが最近の流れだとやっぱ摩擦盛りかね >>509
サイドの粉安は、20%しか
反映されないのに？( ´・ω・)
リア上部かリア下部じゃないの？ スピ特化ならサイドでもいいんじぇねぇ？
スピ特化以外ならサイド以外で使えばいいと思うけど 寝る前にガッツ水飲んで
オートで回そうとしたら
オート押し忘れてて草 ステーも改造悩ましい
そこまで初期値が重くないから軽量か >>510
覚醒増加分のコナ安はサイド補正受けない説！
ちなみに未検証だけどなｗ >>516
その発想はなかった( ´・ω・)後から加算やから
フルで付く感じ？
デジタル系に必須になるな(´ ー `) 4割のユーザーがライフ消費しないグラフ見せちゃってるのに
アニバなのに配るのはクォーツじゃなくてライフなのほんま草生える サイドローラーが20％ってのは合ってる？
前後ローラーの粉案と他各パーツの粉案も実際の効果が割合の可能性もあるな
覚醒のUP分は全体にかかるんだよね？ 19軽量や19ディッシュに比べて軽いし19エアロはリヤに付けるのもありじゃないの サイドで覚醒分は別枠ならぶっ壊れにも程がある人権オブ人権になってしまうがよろしいか ヘブバンスレから誘導されて来ました
小学生向けのゴミゲーなんてやってないでヘブバンをやりましょう
最高のシナリオと深い戦闘システムで素晴らしい体験を保証します
ミニ四駆なんてガキ向けオモチャで喜ぶのは小学校低学年まで！
ハンカチ必須の大人向けアプリ、ヘブンバーンズレッドを始めよう！
もうすぐハニバもあるよ！
【ヘブバン】ヘブンバーンズレッド Part716【ナーフ糞運営】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1657313010/ ジャドーに粉案つけたら飛ばなくなった
粉案とかの特性系って50%と50%なら単純に100％アップなんかな
1000回ぐらい語れてそうだけど >>519
前に解析された時にそういう話になってた( ´・ω・)サイド粉安は20%
あと基本的に覚醒はパーツに対して付与してる。それはウィングでも同じ。
前に話題になってたのは、デジタルを走ると(？)
粉安が削られる。覚醒の数値付与が発動時の数値
で計算されるから最終LAPで粉安%up
って使えないのでは？となっていた。( ´・ω・) >>524
ボディ特性で100%upって実質は2倍になると思うよ( ´・ω・)
そんなのが出来る特性自体も限られるけど >>526
単純に考えていいんね
なら結構余裕でるな >>525
覚醒はそのパーツのみにか
最終LAPでいろいろUPするパーツが多いから保険みたいなもんよね
LAP1からUPする系の強さが際立つ あと今回のエアロは覚醒時に
数値付与するタイプだから
ハイトローラーより分かりやすく
効果がみれるかも( ´・ω・) パーツ覚醒粉安％アップ→そのパーツの持ってる粉安が％分増える→トータルになって計算？
パーツ覚醒粉安％アップ→トータルの計算→覚醒分追加？
サイド補正かからないなら下か。
ボディ特性とかのはどうなんだろ？
％アップのやついっぱいあるとどの順番で計算するかで着地結構変わるよね >>532
引退したはずだしミニ四駆動画に関係ない超速タグつけて再生数稼ごうとしてるw 特性のローラー減速マイナス%と、ローラー抵抗マイナス%はどっちがいいの？
というか何が違うの？ >>535
一緒なハズ( ´・ω・)誤記って事で
表記修正入らなかったっけ？
まだ残ってるんかな。 >>535
効果はローラーの抵抗を減らすことで同じ
ただの表記のブレ >>536>>537
ありがとう
終焉はローラー抵抗なんでバスターとかは減速になってる
こんなのさっさと運営直してくれよ ウォールバンクのスピロスの影響はいつになったら直すんだ？
もう修整するほどの金回せないか？ それにしてもワールドの面倒くささはなんとかならんもんかね？
ステージ新設しないで既設をLV30にして新規殺ししてるわ 総合評価の数値あんまり変わらないから
覚醒パーツやら、ボディ特性つけても速くなったかの実感が湧かないよね
最近始めた人は相当だるいと思うw 期間限定ガチャで覚醒済みパーツを手に入れるか、期間限定イベントで配布されるかしかない >>549
今ならアニバで配ってくれるかもしれないから
ちょっと待とう >>549
一部は激走の報酬としても出てくるが狙ったものを出すのは難しい 先月ぐらいから週末イベントの交換コイン
の景品に覚醒魂が置かれ始めたから
チェックしとくのもアリかな( ´・ω・) シルコとキットのバランスがおかしいからみんな貧乏なんだぞw 特定のキットが不足し過ぎて改造でっきませーん
偏ると酷い差に そんなにキット不足するか？
無駄なパーツ改造しすぎだろ 運営がシルコとキットのバランスおかしいの認めてるからたまーに配布してる
それでも全然足りないから笑える
無駄な改造ってなんだろう… >>557
4900円のパックは優秀なのが多いから1回買ったわ
ガチャで出るやつで魂だけ売られてるのは使えそうなやつの時だけだな 強化キットABCDは5万EFGは1万5千ストックするようにしてる いつも1万以上はストックするようにしたいんだけど偏ってしまってな…
A15000 B12000 C枯渇 D7000 2.5周年ヒエヒエだったら3周年は迎えられないかもしれないかもしれないな エアロたくさん引いたので強化しまくってたらCが完全に枯渇状態で詰んでる
結局そのエアロもGPでは息してないし vsシャーシの☆7改造って何にしてますか？
他は剛性抜き、限界軽量、軽量にしてあります >>566
なんだかんだ言って節電があるに越したことはないから☆7節電にしてる 超速ユーチューバーで刺青入ってる人いるおー
怖いおー ナローssはスピロス6もしくは軽量6ならどちらが良いの？ 2.5カウントダウンレースも次のＧＰコースもTwitter更新してないけど大丈夫か？
いつ終わっても不思議じゃないから杞憂してしまう 復帰して毎日やる気出てたんだけどいつ終わるかもしれない状態なの？？課金様子見だな 2.5を祝う気見せてるからまだ大丈夫w
報酬は相変わらずゴミだけど
ユーザーより運営が飽きてる感じがするw ハーフアニバーサリーはコレより100連のほうが嬉しかったな
今デュアルとDF+おるし いつまでその話するんだよと一瞬思ったが正論すぎてぐうの音も出ないwww マジレスするとゴルチケはあんまり関係ないと思う
覚醒でじわじわ首絞めてた 元凶は覚醒
あれがなかったら売上はわからんが少なくとも人はここまで減ってない 覚醒は最新パーツに付けてきたのがアホ
古いパーツに日の目を、ってコンセプトだったはずなのに 覚醒は面白要素だろ
課金しないからガチャ引けなくて覚醒を使えないやつが文句言ってるだけだぞ 覚醒のせいで複雑化したののがよくない
パーツは早い、遅いだけでいい 俺はゴルチケの件で速攻サブスクも全部切ったよ
500円すら払わんと思ったけど同じようなやつたくさんいるんじゃね 辞めたいやつはどんどん辞めてけばいいんじゃね？
下のやつが順位上がって喜ぶだげだぞw ロクロウの人もギアスのソシャゲ動画作り始めたし
youtuber勢が超速からフェードアウトしつつ次を探しているのは感じるわね 余計過疎るだろうけど超速YouTuberが引退すればコピペマシンも消えるだろうな コピペマシンが消えて
ユーザーも消えるだろうなww 失敗、失敗、イイ感じ、イイ感じ、イイ感じって確率の表記詐欺ってないか？ 初回改造は表記から30%くらい成功率下がってイイ感じ率が上がってる体感 強化は確率何となくその通りな気がするけど改造は失敗多いね ワイは買い切り派なんでな
ガチャゲーなんぞ滅びればいいとすら思ってるから無課金貫くで スマホゲーに課金するかどうかで貧乏か金持ちかを判断しないから600の笑いのつぼは一生わからんな 新短期運営
よっしゃ！みんな楽しめて微課金も底上げする為にTwitter質問コーナーで意欲的にしたろ、景気付けにメダル２枚配布したろｗ
上位勢と蜜月旧運営
ふざけんなよ！それだけはやるな！
よっしゃ！サイレント告知してゴルチケ乞食で上位に優位性取り戻させたろ、最後っ屁にメダル１枚だけ配って後は一切やったらんとこｗ
ついでに真・重課金だけ残す為に覚醒ラッシュで雑魚は諦めさせとこｗ 薄い方のアンダースタビ、ブレーキいじってもしゃあないよね？
それなら赤い方でいいわけだし 赤アンダーがあると髭とリアステーとジャドー羽根ときてローラーに回せないからって時用で使う場面があるかと＞アンダースタビ でかいユーザー大会終わってまた引退ラッシュだな
2.5周年で搾り取られる前に離脱は賢いわ レッツエンドゴー最初から見直してダラダラ超速やってるとめちゃくちゃ懐かしくて涙が出るぜ 辞めたいやつはさっさと辞めればいいのにしぶとく辞めないし
一緒に辞めよ～みたいに誘ってくるやつなんなんだ？w
キモすぎるだろ 1人だと辞めれない人がいるのか…💧
そういうのも、かまってちゃんって言うのですか❓ 辞めるわ！！ってここで宣言していく人もかまってちゃんだよね。本当に辞める人は黙っていなくなるわ 上級がクリアできないんだけど……
いつも着地失敗、バウンドやらになるし訳分からん FMは覚醒で速度調整する必要があるしハイミニで凸った方が早い グランプリをガッツ消費で試走できるようになれは
それだけでかなりプレイ時間増えるけどなぁ せめてデイリーバトルのコースを
グランプリコースにしてくれないかなぁ アニバーサリーでサブスクメダルの更新とシルコガチャと星4ボディガチャの更新もしとけよ >>622
この前走った時から何も調整入ってないからその時のGPセッティングにすればいいだけだが いよいよ明日2.5周年？
何が変わるということもないだろうな 通信の悪さと画面遷移の遅さとステージのつっかえ感と無意味なオート周回とガチャや改造再改造の確率詐欺又はバグを直してくれ プラ付きアルミベアリングが役に立つレースが来るなんて思わなかった
とっておいて良かった 1回勝って放置するだけだからどんなレギュレーションでも気にならんわw 今さらゴルチケからレインタイヤリア出るんじゃねえよ！ 今更レーンガチャでうだうだいってるのがいるなw
何年超速やってんのw素人かよw 2.5周年を機に最初からやり直すという手もあるな
スタコ回収しまくって微課金すれば改造も全てやり直しで環境よくなる気がしてきた 素人ほど、今回のレーンガチャの意味を理解してないようです >>653
それをやった経験あるけどレベル上げだる過ぎて絶対やる気なくなるよ zenチューンか
知らない世代なんだけど公式大会では禁止されてたってことはマッハとかと同じ扱いか？ >>650
有利レーン不利レーンでタイム差出るのは仕方無いけど不利レーンだと同設定でもコースアウトするコースは糞でしょ
乱数次第では偏る事考えるとマジでGPは指定回数での完全分散にして欲しいわ インコースだけオバスピしやすいのは何とかして欲しいな どうでもいいから無限クルクルと通信エラー直しとけよ >>661
カーブがきついんだからそれって当たり前なんじゃ… >>664
言われて「その通りじゃん‼」ってなった いや、内から外へ段階的にオバスピしやすいなら分かるけど、インコース以外少々安定足りなくてもオバスピしないだろ 今からでもアパスラ無条件でリタイヤになんねーかな
あれ意味わかんねんだわ プレゼントは一律3249個でいいだろ
刻むなよww 10連でチップと11mmスタビ変なPUやめてくれよ… チップの改造項目エグすぎひんか？
ダウンもあるけどこれ上位互換すぎやろ チップ強すぎるが逆にバカらしくなってくるな
普通のGPチップもう死んだやん
変なゴミも混ざってるくせにPU10％だし チップの改造は既存のチップとどれくらい変わるのかな
シミュが更新停止しちゃったし 40連でシャイスコ出ず…
vs、ウイングの色違い組は被って出てくる始末… 10個もピックアップしてるから1個あたり普段の半分の1%なんだよな
上位層はこのチップ複数当てるんだろうけどついていけないわ このガチャ通常スルーの場合最後にPUひとつ出るが
通常途中でPU引いてると最後がハズレになるな
とことんふざけてるわ 20連でナローウイング1、VSシャーシ1、シャイスコ1
解散 メダルで水色超速とダクトSSどっち交換するか悩んでたけどもう1枚もらえてラッキー >>691
チップが当たりかな
19軽量も4個揃ってないなら当たり
モーターとボディは使ってみないとわからん モーターはパワー寄りのマッハだな
去年のクソザコアトミックポジ 今まで2％ガチャだったがついに確率二分の一にしてきたな
1％ゲなら他ゲーのピックと変わらんな チップｘ2
モーターｘ1
ローラーｘ1
ホイールｘ1
VSシャーシｘ1
ロードスピリットｘ2
50連やった ゼンチューンは節電マッハの上位版になるから使い道はありそうだけど機会はすくなそうな・・・ ピックアップ1個確定でおお！と思ったけど色違いのハズレ多すぎて笑えん >>709
安定が高いローラーなので摩擦盛り4抵抗抜き2 6月メダルで17mmスタビかハリケーンフェザーか軽量19mmアルミかオフロギヤか迷う 1%ガシャはキツイな
改造パターンいくつか作らなあかんのに
しかもシミュ更新されんくなったから自分で計算せなあかん 6月リターンズメダルが配られたんだけど優先度高いの3つくらい教えて下さい もってないのわからんし答えようがない
少なくともゴルチケででるやつはとらなくていい レブ2水色超速ドラッグあたりは必須だけどみんな持ってるだろうからハブるとして
汎用性高いのはSSウイング、SSステー、軽量アルミ辺りだな
シャーシ極めるなら可変ダウンスラストも候補に入る ダクトSS、スタビステーSS、19軽量、オフロピニオンかな シミュ全滅してるからゼンチューンのスピ特化分かんねぇw スタビステーSSと水色超速ギアで悩んでるんですけどとにかく確保するのはどっち先ですか？ どちらもコンマ何秒程度の差で替えが効くから
秒単位でタイムが変わるコンペギヤの方が優先やろ 持論だけど迷った時は新しい方を選ぶようにしてる
古いやつからチケガシャに送られるし上位互換が出たりするし >>724
よく使うのは水色超速だけど白色でも代用できる
スタビステーSSの摩擦アップは代用が効かない 90'溜まってるがウェーブと40周年迷うな
ううーん
シャイスコのむらさきかっこよすぎるからこっち！w 6月メダル交換先悩むね
ss系一個も持ってない
サイクロンとハリケーンは持ってる
コンペギアもある
ピニオンかナックルブレイカーか とりあえず一週間後の金ガシャ更新まで待った方がいいと思う
何かしら無料ピックアップ落ちするかもだし ワンチャンピニオンは…あるか？
ありがとうとりあえずそれがわかってても金チケきょうもらった分ぜんぶっぱしちゃった
6月メダルは金チケガチャ更新まで使うの我慢する てか19mmエアロの覚醒が機能してない件てまったく話題にならないけど
わりと返金沙汰になるレベルの不具合じゃね
プレ氏の勘違いなの？ 今回のガチャって2.5周年のガチャなの？
それとも2.5周年ガチャはこの後に控えてるの？ 記念ガシャは正直期待外れだな
チップとローラー以外だけだな欲しいの
あとは見た目だけシャイスコか 同じアイテム何種類も作らなきゃならないのと
ある程度コレクションしたいせいで所持枠カッツカツ
ガチャ回す度に泣く泣く何個か捨てなきゃならんって言うね…… 後、チェックを一括で外すのも10枠だか11枠だか残ってないとだめなのがめんどくさい >>733
周り見てもエアロ付けてるやつ誰ひとりいなかったし
全員分かってて諦めてんだよ運営を ネカマちゃん辞める辞めるって言いながらやる気満々でワロww >>743
バスターDF摩擦耐久もりもりアクセパワー抜き2627ハイミニで余裕やで GPチップγのオススメ改造ってありますか？
取り敢えず5万突っ込んで3個確保しました 今までチップ童貞だから迷ってたけど一つ目はオフロード特化作ればいいのね！？行ってこよ 白井研の配信でオフロフル改造した新チップのステ見れたけど節電のマイナスすごいな
赤サポ分くらい減ってる この前の45度バンクブーストを第2覚醒に移植してスピ特化にすると髭より速かったりするんかね シミュ更新押してないだけだろと思ったけどほんとに更新止まったんだなw
クソ雑魚ローラのマシン診断じゃ何の参考にもならねぇw 節電下がるならデジタル特化でいいのか
節電下がっても問題ないしな >715ですが、教えてくれた方ありがとうございます。 新規ガチャまわすか、リターンズまわすか悩むな
さすがにオフロギアもってないからリターンズか、、、 リターンズメダル1個配布されてるしそれで交換したらいいんじゃね 環境から遅れていたらリターンズ一択
メダル1枚貰えたがパーツ揃ってなかったらリターンズから3つは欲しいところだな シミュ管理人さんになにか不幸でもあったのかな
ま、まさかこのゲームについていけなくなってやめちゃったのか！？ シャイスコってデュアルの換わりになる？
ようやく好きなボディの前重心来たわ
ビジュアル変更実装されても結局普段自分で見てる画面はそのままだから愛着わかない トップ画面とセッティング画面もビジュアルボディでいいよな >>762
覚醒はコースによって影響変わるから…
マシンスペックだけじゃ測れなくなったからやる気無くしたんやろな >>763
肉抜き4回できるしデュアルと同じ性能じゃないの >>757
痛恨のミスだ、気付いてなかった。。。
なんかいっぱい配られてるわぐらいにしか思ってなかったわ(笑) ガチャ外すとモチベが一気になくなる現象にみんなどう戦ってるのですか パーツ揃ってないやつがマウント取ろうとするなんてレアゲーだなww >>774
ﾅｶｰﾏ
スピードあげたらバンクに着地するし… >>775
無課金だけど今GP見たことない順位になっとる >>778
ここまで来たらゆーちゅーぶ見るしかないか…
セッティング系見たことないから怖い(´；ω；｀) >>779
無課金でもやりくり上手ければついていけるのか！神ゲーなのか 神速だけ引くとかリターンズだけ引くとか決めて引いたりですかね？ 環境無視して確実に上げていきたいならリターンズまで貯めるが正解だろうなとは思う
20％だから実質2倍+30連で確実に欲しいパーツ >>785
やっぱりリターンズが正解ですか！貯金しないと ただ、リターンズの難点は星4になってるから強化石要りすぎて星7にする分が足りない…
これは俺だけかな？ ステージ全クリアの宝箱報酬が再改造キット1つてケチすぎるよな
ただでさえ至高出ないんだからせめて10枚は配っても良いだろ GPγの副産物のシャイスコで前重心ボディ補充したし、前重心耐久ボディでも作ろうかと思うんだが
メイン特性はまだフォーミュラレイでOK？ >>786
ロクロウの動画見ろよ
DF盛りまくってそれでも下りで飛ぶならちょっとコーナー減速効かせる デジタル最強はバックブレーダー
でもデジタル盛りすぎてスタミナが少し足りないことがある >>793
人の動画で偉そうだな
でもおかげでクリアできたわサンキュウ
難しかったわ〜これ 悲報 タカTVさんYouTubeの収益剥がされる
本人曰く他の配信者に注意を促してますが原因はザマッチの違法アップロードでしょうね森森森 シルコ配布するよりもシルコが8ガッツで1000貰えるステージ作れよ
イベントのシルコ600を1000にするだけでいいのに配布することで大盤振る舞い感出すなよw ねぇこれ例えばいまゴルタミB覚醒させたかったらどうやったら素材ゲットできるんだい？ >>798
ガチャが開催中だからガチャで引くかプレミアムショップで覚醒魂を買う シルコもらったけど
もう改造したいパーツ無いから
そんなに嬉しくない 超速グランプリ2.5周年おめでとうございます！シルコありがとうございます大切に使わせていただきます！だろ
ヒストリー10の巻の糞ジャンプも覚醒スタビステーのお陰で簡単にクリア出来るようになったな 素のDF値が小さいダクトにDF増改造してもたいした数字にならないし軽量6一択
☆7は知らん >>806
25年もこのゲームやってたんだ、ガラケー時代からってスゲーな 復帰して勢いでプレミアムパス入ったけど過疎っぷりが昔よりすごいような あれ！スレの先輩方はプレミアムパス入ってないんですか！？ いやらしいコースにとりあえずで使える今一番オールマイティなボディって、デュアルに特性メインはデュアルサブはダウンフォース+かな？ なけなしの30連でピックアップがゴミウィングのみ6個も出たので引退します
ばーかくそが 辞めてく時ぐらい静かに黙って辞めていけんのか
寂しいのかよ デュアルにバスターターンかな
これがかなり万能
それと別でメインエアロ系
それにサブエアロもいれる デュアルにバスターターンでサブにダウンフォース+と摩擦+
後はXシャーシを制振特化にすれば何にでもマシーンの基礎が出来上がりだな 見てきたらバスターターン1つしかないんだけどバスターソニック生贄にしてもいいもの？ 素体のバスターソニックなんて激走のフルカウル杯くらいでしか使わん 今ならそのうちゴルチケガシャでも手に入るからセーフよ いまの2.5周年ガチャは1個確定が美味しいけど肝心のパーツ自体は飛びぬけて強いってのはチップくらいで無理に引きに行くもんじゃないよな 飛び抜けて強いとわかってて取りに行けなくて困ってるの？ バスターターンってちょい前に書配られてなかったか？
てか次の伝承確率アップいつ来るんだよ 未改造ノマモ使って極限まで遅くしないとクリア不可能なコースを作る人がエディットカップで散見される
ジャンプや下り坂の直後にコーナーとか
Vマウンテンだと「清水の舞台から飛び降りる」感じになるので攻略が至難の業 そういやγの覚醒1つ空きあって通常のチップの覚醒入れられないけどこの空きの部分週末のやつで配るのか？ シャイニングターンをバスターの完全上位互換にすれば良かったのに
タイミング的に今しかねーだろ運営様 デュアルにバスターターンって前から言われてるけどさ
そうすっと前重心で軽いボディにバスターターンがついてるだけだよな
最近重心イジれるボディ増えてるじゃん？代わりになったりもっと強い組み合わせはまだ出てこないのかい？ 全部デュアル基準で設定されてて大差ないからなあ
デュアルはゴルチケで出るから使われてるだけ
汎用性で言ったらデュアルにナックル、DF+、オフロも >>838
デュアル＝手に入れやすい前重心だから、前重心より上位の特性でないかぎり節電もあるデュアルでいいや環境も変わんないでしょ そうかデュアルは手に入りやすいから色々作れるもんなァ 他の前重心ボディはDF50なのに節電前重心のボディはデュアル以外もDF80なんよね レーサーミニ四駆のデュアルはリストの上の方に表示されるから
フルカウルミニ四駆のシャイスコ40やネロよりも選択しやすいという利点がある >>834
センスがないよな
俺もオリジナルコースでエディット開催してるけど
多彩な攻め方が出来るコースを目指してる
最近はみん四で1秒内の競り合いしたマシンと
前半と後半のセクションで速度差が赤と青に完全に分かれたコースとか傑作だと思ったわ 40周年シャイスコめっちゃ好みやけど、使うにはやっぱバスターDF摩擦が一番いいんか？ >>851
最近ののGPじゃあんまり使わなくなったけどバスターDF摩擦はワールドとか激走で雑にクリアしやすいから1個はあるといい 昨日のデュアルにバスターってGPでは使われてないの？ >>853
グランプリは特化マシンを用意する必要があるからね
シーズン始まったばかりで方向性を決めかねた時に、様子見でバスターデュアルでエントリすることはよくある >>854
汎用で何か1つ無難なやつ作るときの第一候補ってイメージでいいのかな？ 肉抜きってダサくなる以外のデメリットってあるんかな 軽くなるのはメリットだが深堀すると跳ねやすくなったり飛距離が伸びるということを教えてくれているんだぞw
優しく見守ってあげてくれよなw >>859
あー……出も軽くなるのをデメリットにカウントしたら肉抜きのメリットなくなるよね＞＜ >>853
汎用性高いからGPの最適解のボディ持ってない時に使ったりするよ
バスターDF 摩擦 で54秒台出たしそんなに悪くないと思う >>852
やっぱそうっすよねー、デュアルは既に持ってるから差別化するとしたら、シャイニングターンに何を足そうかな… ワールドを全クリするのにガッツいくつ必要か計算した人いない？ >>861
バスターとDFはつけてきた！タイヤ摩擦持ってなかったのでそこは保留にしておきます GPトレンドでリヤローラー・スタビステーあるけど、これで着地ってどうしたらできんの？やっぱりパワー結構抜いてる？ >>870
タービュランサーとステーの覚醒合わせてDFマシマシ >>871
そうかタービュランサーか。
持ってるけど、覚醒ダウンフォースパーツ持ってないから意味ないのよなー
そもそも覚醒ダウンフォースパーツってどれだ？ タービュランサーを使わずとも覚醒スタビステーとアシストDF+で足りるよね >>873
スタビステーの覚醒はDFだったのか。持ってたわ。ちゃんと確認してなかった…
覚醒システムからマジでついていけなくなっちゃったw
このステー今さらでも強化して損しない？OK？ 25周年だからって特に何もないんだな
SGGPはユーザーに開催させてウォールバンクの修正はほったらかし 今シーズンのパーツトレンド、新型GPチップがランク入りしていない。
使っている人が少ないのか、それとも旧型と一括りされているのか。 ロングコースだから節電下がる新型は使いづらいってのと
旧型の覚醒入れられないからオフロード盛れそうで盛れない >>877
改造デメリットが節電ダウンでロングコースと相性悪いからね >>875
ステー強化した後に覚醒魂は無いことに気づき少しやらかした ユニークスキル汎用性ランキング
１位：バスターターン
２位：デュアルサプレッション
３位：ナックルバリア FM死んで前重心以外のRMも死んで
いつになったらFM復活させるんだ？ ウォールバンクで極端に減速するのは何か原因ですか？ >>885
前後タイヤ摩擦盛り盛りってもう古いんですか？ >>886
ウォールバンクがあるときはコーナーでの空転によるロスよりウォールバンクでのロスのほうが大きいから摩擦は少し抜いたほうがタイムはよくなる
ウォールバンクがなければ前後摩擦盛りでいい 次のGPコースきたな
大径のバンク減速の仕様が変わればセッティングの幅広がって面白くなりそうなのにな
もったいない >>887
なるほど！摩擦盛りしか作ってないから作り直さないと 空転する閾値の計算式って出てるん？
それとウォールバンクの摩擦減速係数あれば大体の目安だせそうよな >>891
フェザー強いけど汎用性高いかと言われれば悩むね
雨や熱海バンクとかコナ安必要なところで重宝するけど
他であんま使わないしね
便利な特性ランキングだと
バスター、ナックル、フェザーになりそう ガチャ外して0になってしまった！！！ソシャゲの1番嫌なところ… 摩擦減らしてウォールバンク速くなったけど他が遅くなってタイム伸びない難しいなぁ超速 タイムアタックのやつ、ブレーキ減らすと2週目で吹っ飛ぶんだが…
みんなどうやってんだ？？ やっぱりトライダガーにダウンフォースないのおかしいよな
あんだけ作中で叫んでたのに ここみてデュアルバスター作った新参者です。
シャーシはxシャーシ制振6で作れば良い？手持ちのxシャーシは一つしかないんだけど >>903
アルミに比べて耐久と安定がた落ちしてるから調整がめんどくさい オフロードピニオンギア貰ったんだけど、改造は全てパワロスでいいの？ >>903
いつもは激走が盛り上がってるみたいな言い方やめろ😡 LLCorロッキングストレート
コース変更
雨orデジタル
これクッソうざい >>901
やつはカッコツケマンだからな
なんとなくダウンフォースとか言ったらかっこよさげだから叫んでたんだろうよ…… タイヤ付け替えたらホイールがソレジャナイ
ホイール付け替えたらタイヤがオジャパメン 重心改造はもう共通でいいんじゃないかな文句言うような古いボディはゴルチケでいくらでもでるだろ 今回のGP何気に面白いな
摩擦とダウンフォースと節電のバランス調整が楽しいわ マッハにしたら飛んで行ってハイパーでやっと入ったけど1分切れません。みんなはえー >>917
それ
あとパクりセッティング勢、撲滅GPは定期的に開催してほしい >>918
サンクス
今日は深夜の川沿いを
全裸で徘徊してもいいぞ! >>922
低電圧スピ盛りしたらマッハよりちょっとスピードとパワーが高くて消費電力が少ない概ね上位互換になったぞ ボディのサブに入れたアシスト効果って、
効率悪くなるのかな？
本来粉案+5％が+3%になっちゃうみたいな 激走の虹箱の仕様が変われば少しはやる気出る人もいるだろうに なるべく手間かけずにDFマシン作るなら何がオススメ？
ブレイジングジェットでお茶にごしてたけど… メダルでナックルバリアを交換して前重心ボディにいれる 先日貰ったリターンズメダルでナックルブレイカーを交換してデュアルに移植する 汁粉100万もらっても3日4日でスッカラカン
いい加減ゲーム内通貨のバランス取ろうぜ >>937
キット買ってないのか？
25000×4
60000×3
これだけでも1日で28万だぞ
100万貰っても4日で赤字だ 買わねえし
それでキット枯渇してるようなら無駄なパーツ作りすぎ 初期の頃は全部買ってたけど毎日全種類買う必要ある？？配布されまくってるじゃん 無駄なパーツってなんだ？
ふつうにガチャで新パーツ引いて改造する程度だが？
まさかガチャも引かず無駄なパーツとか言ってないだろうなw 新パーツだけで毎日全種類買う必要ないって話だろ…大丈夫か 始めて間もないならともかく
主要パーツはもうできてて新ガチャパーツだけ作るなら
そんな使わねーだろ
新ローラー出るたびに5つ作るとかしてたらあるいはだが
そこまでガチ勢ならもう黙って課金するだろう ワールドの配布分とかも全部回収してってことでしょう？無駄遣いだな 覚醒もしっかりLV10にしてれば絶対にそんなこといえないわ
雑魚が万年4桁順位で遊んでるだけだろ パス勢の引きでもカツカツだからな
余裕ってのはないわ いや余ってるったってキープしておきたい数ってもんがあるだろ
最低でもABCD各20000
EFGは10000
これぐらいは持っていないと不安になる 無駄なパーツ作りすぎだろ
新ガチャ出るたび万単位突っ込んでるガチ勢なら別だが マネマネマンじゃなくて先駆者になってる最上位は、かなりいろんなパーツ作っていろいろ試してるし、その度に覚醒のレベルも上げないとだし、キットは足りなくて当然だと思う
GP二桁はそこまでしなくても入れるが一桁狙ってる人は次元が違う そもそも無駄なパーツって何だ？
ローラーならスピ盛りと摩擦盛り、さらにはDF用と必要になるし
タイヤだけでも摩擦盛りパワロス盛り旋回盛りと使ってから言え それはさすがにただの推測だし、キットが足りないというだけで無駄なパーツを作ってるとバカにする方が恥ずかしいなと思っただけよ
真っ当に足りない人もいるということ 弱いやつほど上から目線でもの言ってくるソシャゲあるあるだなw
何が必要なパーツかさえわかってなさそう 足りないならジャブジャブ課金すればいいじゃんで終わりだ 貰った100万まだ使い切ってない人はモチベが足りていない証拠だな もはやスレ住民入れ替わってて愛恥の事知らない奴が多いのか？ 最初の頃スレ民で最近復活したけど最初の頃から言われてた人？ 何か色々改造頑張っても異常に速いやつらとの差が縮まらなくて面倒くさくなってきた スタコでシルコと思ったら逆かwww
無課金で貯めたスタコ返金してくれるかなって言うのも納得だわw 駄目元で聞くけど無課金でも返金とかって出来たりする？
石がちょっと余ってるけどもう超速やらないし
購入額相応の現金に出来るなら交換したいんだが
購入履歴が無い場合の返金申請ってどこから申し込めば良いんだろ 過去に出た釣りカキコを一文字も変えないで書き込む奴は以前自分が釣られた経験があって他の人も同じように釣られているのを見て安心したがっているというのが俺の認識 そんな性格悪い人は超速民にはいないぜ！！いないよな？？ >>963を受けてのコピペに無改行でそんな言われても…
それに釣りカキコて… 小径ナローハードと小径スリックってなかなか優秀なタイヤかと思うけど、やっぱラバーチェーンの方が早い？
小径ナローハードもスリックも持ってるけど、改造に悩んでるんですよね。 一番かわいそうなのが毎日100連以前に余裕で100万以上課金して辞めてったやつだけどな 24 小径ナロー
26 小径スリック ラバーチェーン
ナローはまだ使ってなくて埃かぶってる。スリックはラバーチェーンより重いから前輪用に最適。しかも覚醒つければ走れば走るほど速くなるしローハイトと同径にできる 小径ワンウェイWトレッドフロント？みたいな強いホイール手に入れたけど、全部パワロスでいいのか？
限界軽量化とかいらんの？ フロント用のやつはパワロ特化
リア用のやつは限2と精密4星7はスピード ちなみにフロント用はリアだから
リア用はリアでいい 前はリヤタイヤ
後ろはフロントタイヤ
って言ってやらないとここのおじさん達には理解できないぞ 前にリアタイヤつけて後ろにフロントタイヤつけるんですか！？ >>980
前が重い方が何かと良いからなこのゲーム 逆に飛距離出すときは前フロント後リアのほうがいいとかある？ 飛距離出す時も大抵その後がバウンド地獄だからなるべく前重心にしてブレーキ調整かコーナー減速調整が多い 昔は前後バランスが0の方が着地時に安定するのでコースアウトしにくいとかって話あったなぁ じゃあ前フロ後リアの美しいマシンはこの先基本的に見ることは無いってことか 大ジャンプのバウンドにはブレーキは関係無いですよね？ >>985
リアルミニ四駆も前後フロントタイヤなんてのが普通だから、あんま見た目に拘らなくても ミニ四駆おじさんは見た目を最も重要視してるからな
ミニ四駆の見た目気にするなら自分の容姿をもっとキレイにしろ 2.5周年カウントダウンのメダル交換まだの人、残り数時間しかないから早めに交換しておけよ でも実物のレースカーとか見てると速い車は基本カッコイイけど、
ミニ四駆はリアルにしろゲームにしろ逆で面白い。 >>995
ミニ四駆おじさんはオタクの中でも触れちゃいけない危険レベルも高めだからw
ボクのマグナムがいちばんカッコいいんだぁぁぁい！って思ってるからw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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