乗ってる車書いてけ
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煽り抜きで聞きたいんだけど免許無くて子供いる人って子供に「パパ ドライブ行きたい」って言われたらどうするの? 豚ってだけどマリオカートやって車持ってる気分を味わえるブヒよ 軽とオッサン車ばっかりで草
アクセラ位か?車好きそうな奴が乗ってるの ただの車スレで何故か発狂してブヒブヒ鳴くゴキちゃん
なんか嫌なことでもあった? >>28
ノートは評判いいね
新型のフィット、ヤリスもいいけど
現行のはなんかあんまり魅力的な感じがしない
デザインならやっぱり外車がいいか N BOXとか言ってマイルドヤンキー扱いされたくないし 見た目で選ぶならデミオとかで良いんじゃね?
それ以前にコンパクトカーに拘らなくてよくね? 駐車場狭いとか理由あるの? ノートはプラグ交換糞高いから覚悟必要だぞ
大体、プラグ交換するのにインマニ外すとか設計したやつ馬鹿なんだろうと思うわ >>36
街乗りで無意味にでけえSUVとか若干アホかと思う
もちろん好みだから仕方ないけど コンパクトカーならスイフトだろ
走りも欲しいならスイフトスポーツ
200万で買えるスズキの良心を感じる車だわ >>36
日本の道路の約84%は、道幅平均3.9m※の狭い市町村道
コンパクトよりもまだ軽のほうが望ましい >>2
初代Fit去年まで乗ってたなぁ
乗り換える時愛着持ってた子供が悲しそうにしてた >>46
もう走行距離30万越えしてるよ
愛着はあるがちょっとヤバいかもw >>31
そんなに走ってないよ
前の車検で130万後半だったから140行ってるくらいかも 乗ってるのはF56JCW
ずっとガレージに眠ってるのは512BB 日産キャラバン NV350 ゴーンのせいで価値が落ちまくった
少し高くてもハイエース買うべきだったよ 趣味でMXとかエンデューロやってるもんでハイエース乗ってるわ
バイクはVFR800Fのアメホンカラーに去年買い換えた
便利になってるが、初代800Fより重くなってるのが納得いかない… 初代フィットハイブリッドGP1
来年夏車検、その時にヤリスに変更する ハイエースやキャラバンはバイクも乗せられるからいいよな、うちは電動機付き折り畳み自転車載せてるよ >>60
年10万km前後走ってるよ
自分じゃなく家族が圧倒的に乗ってる
自分的にはスペーシアとかに代えたいんだけどな
ワゴンR何だかんだ言っても最近のと比べると狭いし >>66
(正直トヨタはあんまり好きじゃないんでホンダがこの手の車を出してくれたら新車で買いたい…出ねーけどな…) >>70
ホンダがハイエースみたいなのを出してくれればすぐ買いたいよ >>69
一回の外出で長距離走るんだろうけどノンターボ?じゃキツくない? >>71
(仕事でトヨタの人と付き合いがあったときは結構ハナにつく態度だったんでなんま好きじゃないんすよ…広告代理店で働いてた時の話ですけどね…) >>69
年10万っておま毎日270キロだぞ
休日関係なしに毎日270キロな
タクシーでもそんなに走らんわ
それにそれだけ走るなら毎日ガソリン満タンに給油することになるぞ ちなみに270キロは東京ー名古屋間くらい
往復なら東京ー軽井沢でも足りない >>74
オレ運送業でもタクシーでもないけど、
週二回札幌〜函館(片道350km)日帰りしてるぞ。
5営業日で1,600km以上余裕で走る。
色んな仕事あんだろ。
営業車は速攻で潰れるかわりに自分の車は全然乗れないけどな。 ヴィッツ
本当は海市島で売ってるVTの方のヴィッツが欲しいんだがな。 ノート 8年目
去年九州北海道を車中泊しながら登山して4日目が限界だったんで次は車中泊の快適な車に乗りたい スペイド。子持ちにはスライドドアが神。乗り心地も気に入ってる 今日発売のヤリスの予定
しかしクルマ板の叩きあいはゲハよりひでえなw >>83
週2回片道350kmなら週で1400km
日割りにしても200km/日
270km/日には届いてないね
まあID:9pwpQaY7aは実際にはクルマ持ってないか
TRIPを見て小数点見えてないかでしょ >>49
ウチのは中古で買ったんだが、俺の雑&下手な運転で傷が多くて、さらに原因不明の変な匂いがしてくるようになって、綺麗に直そうとすると購入価格を上回りそうなので、買い替えちった smart
BMW
どっちも親の車
自分の車持ってねーもん >>95
同じく初代ノテ
15万km超えたんで買い替えたいけど全然元気に動いてるんだよなぁ 初代ブルーバードシルフィからnboxカスタムターボに乗り換えたばかり シトロエンDX5
前もシトロエンだったけどルーフガラスは温暖化の影響で室内地獄だったわ
あと営業用でアクセラスポーツ >>108
シトロンにDX5なんてあったっけ?DS5じゃなくて?
俺は並行595のスカイドームだけど確かに夏はキツイ
シフトレバーはアルミで触れないくらい熱くなるし
レザーシートだからケツと背中がやばい
標準のサンシェイドとガラスの間に薄いサンシェイド挟んでしのいでる ミニバン乗ってたらスポーツカー乗りたくなるなあ
軽スポーツとかいいなあ 1992年製のプジョー309GTI
親父の御下がりだけど調子良し面白い メインはインプレッサの1800cc。サブはコペン。今はR1の中古で状態が良いのが欲しい >>52
ハンドルついてりゃイイって事じゃねーぞ
でみお ここまでスイスポに乗ってるヤツが0ってマジ?
オタ御用達のクルマなのに 現行アルトワークス
イグニスにMTあったらそっち買ってた ハスラー
そろそろ買い換えようかというところ
去年から通勤で往復100km走るようになったんだけど軽で100kmは正直きつい
しかもハスラーは車高が高いから横揺れや走行安定性の低さがストレスと恐怖を生む
次はスイフトかMazda2かヤリスのどれか >>130
紺のメタリック→ブラックマイカと来たところで夏やべーと気が付いて
そこから白パール経由で今シルバー >>127
その3択ならスイフトだと思う。トヨタはハンドルの遊びの大きさとサス調整の雑さが好かん >>130
中古で回すならシルバーなんだろうけどな
個人的には原色系が好きだわ。昨今のシルエットだとそっちの方が合うと思う >>138
うあああびーたカスと一緒だなんて
現モデルのルージュアメジスト
もうすぐフルモデルチェンジらしいね >>97
なぜ他の営業日に乗ってないことになってんだ? カローラツーリング。昔のフィールダーから買い換えたからかなり快適。でも後方視界がちょっと狭い XVの水色
>>110 オレンジも考えたけどルーフボックス載っけるから色あせが気になりそうでやめちった アクア
そして席が足りなくなりヴォクシー
子供3人作る予定だったのに本当に頭悪かったわ >>55
10万kでタイミングベルト交換て知ってるか?
普通一般的に年間1万だから絶対にお前桁間違えてるよ13万から14万の間違えだ。
俺の21年乗ってるアルテッツァが19万kだよ
毎日通勤に20キロ乗ってな。 フィット
地方住みだから通勤だけで1年10万キロ行くから買い替えがキツい >>162
片道166キロの計算になるが近くにアパート借りた方がいいんじゃねーの? BotWリンクが赤いミニベロに乗るのもいいね。
頑張りゲージが尽きると、ミニベロごと転倒するので危険。
※ハイラルの自転車は固定ギアだからね。
走っている最中は、常にペダルをこぎ続けなければならない。
頑張りゲージが尽きそうになったら、足に力を入れるのを緩めて、
静かにペダリングをすれば頑張りゲージが回復する。 フィットは足としては必要十分なんだが
高速とかになるとロードノイズが酷いんだよな
まあ安いしこんなもんだろうけど >>151
ルーフボックスとかキャリアラック+サイクルラックと季節ごとに用途に応じて付け替えてるわ、小綺麗にしてたら多少のキズ、ヨゴレ、色褪せなんか気にならんし見ようによっては使い込まれた道具感が出てカッコイイでw ノート欲しいけどどうなの?
日産ってゴーンがトップのブラック企業でイメージ悪いからなんか不安 二輪は有りかね?CD50S、スクーターになる前のベンリィ C-HRは少しそれ系が好きな人にデザイン尖らせ過ぎ感はある、カッコイイとは思うけど >>176
ラングラーと2台持ちでレネゲードも嫁用にある
レネゲード買ってる人、基本見た目だね。良い車 >>177
ホントはラングラーも乗ってみたいんだけどねー
駐車スペース狭いし、近所の道狭いしで諦めちった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています