【Wave】タイバイクスレpart25【Dream】 [転載禁止]©2ch.net
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RS150はENDURANCEかMSLに取り扱ってほしい
男爵でもいい
某川沿いでは色々とダメだ >>844
マジで?そんなレギュレーターに余裕ないの?
スペック見ると18Wって書いてるけどやっぱり足りない?
>>846
エンデュランスのHG115ってやつなんだけど何つかってたの?
ちなみにバッテリー外す場合、右側のレッグシールドカバーについてるカバー外すだけで外れる? >>853
KOSOの6000円ぐらいの奴
初期型はメットインの奥にバッテリーがある wave125i helm-inだけど今見たらレッグシールドのとこにあった
この構造を見て不安に思ったんだけど大雨でフロントタイヤが水巻き上げた場合ショートしたりしないのかな?
配線上手に出来るか心配だわ どういうこと?タイって気候変わりやすいんじゃなかったっけ?
バッ直でリレー使ってIGONのときに通電するようにしたいんだけどほんとにできるか不安 ヤマハのGDR155国内で売ってくれよ、多分普通に来そうだけど 昔みたいに
タイバイクと日本仕様バイクの差が無くなってきたんだよね RS150と似たような感じ
東南アジアはちょっとスポーツっぽいスクーターが流行りなのかな スクーター風のは下膨れのフグみたいでやだな。
レオスターやソニックみたいな細いのは消えちゃったのか。 ホンダGTRやらヤマハエキサイターやらかっこいんだから日本でも販売して欲しい。 >>860
エアロックス後継ってかんじだな
かっけえ wave125とLEAD110と乗り比べてみたがやばいな
アスファルトを尻で撫でながら走ってる感じだわ 今見たら川沿いにwave125i helminのキャストホイールなくなってる! wave125hermin近畿あたりで探してる人とか居らんだろうか
手放そうと思ってるんだが・・・
居なかったり色々問題アリなら大人しく店に出すが >>871
いくらぐらいを希望ですか?
探してるので 捨てアドです
0cff696ef9b6a1076d1788b0323fbfa7@e.2chmail.net
一応乗せときます
お金の面で都合つかんかったらごめんなさい >>874
店買い取り程度であれば特には
とは言ってもどの程度なのか見当付かないから明日辺り見積もり取ってみるつもり いいバイクだなあ 部品供給さえあれば欲しい
皆さんメンテはどうしているのですか >>879
オイル交換さえしてればほぼノーメンテですよ。
エアフィルターパッドシューチェーンは予備を購入済み。 オイル交換してれば最低エンジンは守れて走れるだろうけど
チェーン清掃、注油、タイヤ交換に空気圧調整くらいはマメに気にした方が長持ちする タイのHP見るとメーターデザインが凄くタイっぽいんだけど
日本に来てるのも同じ? デザインがタイっぽいってどういうこと?
同じだけどべつにタイ語がかいてあるわけでもないし wave125i helm-inをどうにかして乗り心地よくしたいな >>893
たぶん オクに即決14万で出てるから古いモデル >>891
前々から思ってたけどストップランプが2stDioみたいよね
自分はスポークのhelm-inだけど黒キャストに変えたらすっきりするかな? >>890
リヤサス交換がいいです。
タイでは二人乗り、最大4人乗りを想定した硬さだからね。>>890 >>896
リアサス交換ですか
自分はハンドルの振動をまずどうにかしたいです 皆さんwave125-helm inのリアキャリアってどこで手に入れました?
エンデュラとリバーサイド結構いい値するので躊躇しています、個人輸入か旅行のついでに買おうかと考えてるのですが、何かいいアドバイスあれば教えてもらえませんか? >>898
ヤフオクでエンデュランスの出てますよ。
GIVIのキャリアはタイで買えば2300円位かな ひさしぶりにきました〜
ttps://pec.aphonda.co.th/Default.aspx
↑
ここの住人さんは、これはごぞんじかな〜 リバーサイドのリアキャリア取り付けるときほんと苦労したわ、穴の位置が全然違っていた ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
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トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル)
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エンジンかけてもファーストアイドルは弱々しいしエンストすることもある
アクセル煽れば安定するけどFI車でこういう症状でると不安になるわ >>904
昔買ったスカイウェイブ(FIのほう)がそんな感じだった
アイドリングの回転数の設定が低すぎたようで結構エンストした
調整のネジだったかなんかいじって回転数上げて解決 clickはシート真下辺りにアイドリング調整ノブがあった。
が、waveは無いと、以前誰かが書いてたな。
もしかしたらどっかにあるかも 初代wave125iだとスクリュー回してアイドル調整できるよ
現行は知らないけど、何かの形で出来無いとおかしいよね mixiからだが、旧型clickの燃料ポンプ、SHmodeと同型だそうで。
燃料ポンプ不調の人には朗報だな
18000円強らしい >>907
ISCVがあるやつは基本的にはしてはいけないと聞いた
wave125i helm-inの場合、そんなものはついてないからしていいんじゃないか?
調整ネジがどこにあるか写真撮って誰か教えてくれないかしら?
スロットル付近にあると予想してるけどいまいち自信ない
余談だけどオイルの乳化ひど過ぎるわ、冬だけで3回くらい変えてるしまた変えようと思ってる メットインからアイドルスクリュー廃止されてる?
ワイヤーのテンションで合わせる力業使うとか
経験ないけど、結露乳化? wave125iは初代も現行もアイドル調整ネジが有りISCVは無い >>913
どこにあるの?左のエラの中?
画像つきであるとうれしい 外装を剥がすなりググるなりすればすぐに見つかるだろう、
クレクレ君では相手にされないよ クレクレ君ワラタw
教えてクレ 写真クレ
乞食かよwww ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル)
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ESP初期型に丸4年半25000q乗っているが、
今のところこれと言ったトラブルはない。
いまだに、レア車として見られることはたまにある。
心配なのは、他車でリコールされた燃料ポンプ。
平行輸入車なので保証は効かないようなので、
対策部品に近々自費で交換しなくては・・・ リコールは保証じゃなくて無償交換&メーカーからのお願いだから、
対象車なら平行とか関係ないと思うけど >>919
足元狭い以外は不満ない
click2016ならLEDにチューブレス、燃費向上していてオススメ
といっても情報が少ないので消耗品で苦労するかも
販売店が家の近くにあるなら問題無い。
2014モデルならエンジン周りはPCXと同じなので苦労はない
ただチューブは日本製に交換しよう
clickは乗り心地いいね。加速も素晴らしいし >>920
>>923
ありがとうございます
近くにエンデュランスの代理店があるのでそこまで心配は無いと思うのですが、インプレがほとんど無かったので参考になりました >>924
2016モデル買ったら是非インプレしてくれ。
おそらくエンジン周りは最新のPCXと同じ筈
因みにPCX150のclick版がvarioだ VARIO検索したら、大田区の店でSONIC150Rなるものを見つけたんだけど、良いな
エンデュランスでまたSONIC入れてくれねーかな wave 125ヘルムインのハンドルとステップに出る振動はなんとか出来ないかな?ユーザーの皆はなんかやってる? エアロXやGDR、ウィナーやエキサイターとかどうよ? ソニックの中古全然出なくなったな
ソニックやレオスターみたいな細いタイバイクが好みなんだが SH-MODEスレは生産中止と共に消滅した気がする。 >>931
そうなんですか
カブっぽいスクーターで良いと思うのですが。 >>932
SH-modeは海外じゃフロントのメッキにラインが入って良い感じになったのが現役で売ってる
日本でも新車や低走行車まだ結構あるぞ
スクーピーの新型出たっぽいけどエンデュランスはespになったのも輸入してないし入れないんだろな sh-modeはハイホイールにesp積んでて、当時のclickの上位互換だった
が、デザインが受けいられなかったね。
sh125の廉価版というのも。
積載性ならリード。乗り心地と400kmを超える距離を走れるPCX
安さのdio110というラインナップの中で一番中途半端だった
デザインが気にならなければすごいいいスクーターだよ sh-mode ってもう生産終了なのか、、
ヤツの150cc版でも出たら欲しかったのに 寒がりなんで昨年の11月から全く乗ってないwave を来週から通勤に使おうと思ってバッテリーを新調した。
台湾ユアサのだけど、安いな。 2年半モノ台湾ユアサMFに薬局の精製水をちょい補充しときました 4年持たせてみようと思います 最近、中古のwave125Rを買ったんですが、これに合うドリブンスプロケットって国産カブで言うとJA07辺りでしょうか? 燃費測ったことないけどえらい悪い気がする
リッター40kmくらいかもしれん 俺のヘルムインは、最低46Km/L、最高72km/L wave125i helm-inだよ
キタコ フロントファッションバーってwave125i helm-inってつけられるかな?
近所につけてる人がいてつけたくなった 新しいMOOVEのカラーリングがいいんだけど、あれをDio110でやってくれないんだろうか? Dream super cub 70km/l
行きました〜 honda cs1 (city sports one) いいなあ。水冷ロータリ5速で前後ディスク
デカすぎウインカーが気に入らないけど、輸入してくんないか。
https://www.hondacengkareng.com/motor/honda-cs1/ clickの乗った感じってdio110と似たようなもの?
身長177あるんだけど足元狭いかな? dio110の方が乗り心地が柔らかい印象
clickは硬い乗り味だが、加速は良い
個々のパーツはdio110の方が質が良いと思う click125のフロントフォークオイル1度も交換していないけど、交換した方がいいのかな?
オフ車ばっかり乗っていたから、シールがすぐダメになるからその都度交換していた。
リアショックもそろそろ変えてみたいが、キタコのDIO110のが付く?
硬くなるらしいけど、安くていいのがないのかなぁ 野外放置のNF125MCのマフラーとリム&ホイールが錆び錆びで朽ち果てそうです。
全然乗ってない貰い物の車体なんで気にして無かったけど、部品ってまだ入手できますか? >>946
172の私でも膝が前ポケットとぶつかる。
深く腰掛ければそんなに気にならんが、そうすると足が踵までつかない。
まあ足元狭いが、それ以上にハイホイールの乗り心地と視線の高さはPCXやアドレス125より上と思ってるよ。 >>950
ググってもあまり情報が無いので助かります
因みにclickで風防付けている方いますかね?
汎用品がいいのかもしくはどれかのスクーター用が合うのか気になります
汎用品の真っ直ぐ立っている風防ではなく少し斜めな感じのが欲しいですが…… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。