【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その21 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/02/15(日) 10:29:51.13

オーストリアのバイク（自転車&自動車）メーカーKTMの、125DUKE/200DUKEについて語りましょう。
公式HP
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/125duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/200duke

パーツリスト
KTMオーストリア本社　http://fichefinder.ktm.com
KTM埼玉　https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/

KTMの車　http://www.x-bow.jp
KTMの自転車　http://www.ktm-bike-jp.com

【ABS付き 2014モデル日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/14_3213117_ja_OM.pdf
【ABS無し 2012モデル日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_ja_OM.pdf

【正規ディーラー】　（日本仕様）
http://www.ktm-japan.co.jp/page/dealer

【レッドバロン並行輸入】　（EU仕様）
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/index.html

【怪しいブローカー並行輸入】　（インド仕様）
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/37/6370110/
※KTMジャパン（元HDジャパンでBuell担当）のロン毛社長の野口英康は、並行輸入車も同じKTMってことで、正規ディーラーで修理やメンテの対応する（保証は別）ように言ってるらしい。

前スレ
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412685804/

**名無しさん** · 2015/09/18(金) 21:19:39.16

125dukeやっぱり終わりなのか
悲しい

**名無しさん** · 2015/09/19(土) 03:10:10.73

終わりなの？

**名無しさん** · 2015/09/19(土) 06:06:07.81

終わるならモデルチェンジしねーかな

**名無しさん** · 2015/09/19(土) 08:00:21.92

アホ
EUでどれほど125ccクラスが大事か考えろ
終わるワケないやろ

**名無しさん** · 2015/09/19(土) 08:35:26.30

終わるなら２００
１２５が終わる気配ならモデルチェンジ

**名無しさん** · 2015/09/19(土) 08:49:54.97

125ccの2014と2015って何か変わったのかな

**名無しさん** · 2015/09/19(土) 10:17:11.84

国内のディーラーでの扱いが終わるってことだろ

**名無しさん** · 2015/09/19(土) 12:42:09.95

KTMジャパンだけがKTM輸入元と思うなよ

>>430
200は10億人のインド人がメインの客だから終わる事はない

**名無しさん** · 2015/09/19(土) 12:50:03.15

バロン社員必死だな

**名無しさん** · 2015/09/20(日) 12:41:46.27

インドでは、KTMは高級車なので125DukeやRC125は売らない
200ABS無しがちょっと高級車、390ABS有りが凄い高級車という扱い

**名無しさん** · 2015/09/26(土) 10:20:06.52

オイルドレンのOリングって何ミリ付ければいい？

**名無しさん** · 2015/09/26(土) 12:52:29.81

>>436
ノギスで測ったら21×2.5ぐらい

**名無しさん** · 2015/09/26(土) 16:36:05.66

ちゃんと耐油リング買えよ
ホームセンターの水道用品コーナーで買わないように

**名無しさん** · 2015/09/29(火) 02:13:46.14

確か純正マフラーに穴開けて音が良くなるみたいな記事なかったっけ？
実践してみたいんだが記事が見つからない

**名無しさん** · 2015/09/30(水) 13:52:50.80

これ？
https://www.youtube.com/watch?v=TAk1ABgcO04&;feature=youtu.be

**名無しさん** · 2015/09/30(水) 18:57:20.63

実践しないでください

**名無しさん** · 2015/10/02(金) 08:35:44.46

タイヤ変えようと思ってるんだけどおすすめないかな？
てかクソみたいな純正タイヤの性能と同等の商品ってないかな？基準にしたいんだけど

**名無しさん** · 2015/10/02(金) 09:22:54.66

>>442
そんなに純正タイヤってくそなのか？
バイク暦が浅いからいいタイヤとよくないタイヤの差がわからない

**名無しさん** · 2015/10/02(金) 10:13:36.10

>>442
ピレリのロッソ2でいいんでない？
現行モデルはこれ履いてるみたいだし。

**名無しさん** · 2015/10/02(金) 10:22:34.88

>>442
やたら長持ちするよな
何でも試してみたい人には貴重な珍しいタイヤ

ラジアルで、あんなにローグリップ＆ロングライフなんて他にない
リアセンターの溝消えるまで使い切ったら自慢していいよ

**名無しさん** · 2015/10/02(金) 10:47:43.16

俺は1万kmで換えたけど1/3も減ってなかった

ちなみに入れたのはRX-02の130
俺はバイアスで十分だし、ルックス重視で不必要に太いタイヤとか好きじゃないから、リアホイール軽量化した

>>444
250以上の2015以降はそれだな

**名無しさん** · 2015/10/02(金) 13:54:02.45

200dukeはコスパ重視でパイロットストリートラジアルはいてるけど、純正のアレに比べたら
雲泥の差でグリップ安心できるよ。コーナリングでたまにズリズリいく位で、滑り出しは穏やか。
ライフも申し分ない。中国製ですがお勧めできます。何より安い。

**名無しさん** · 2015/10/03(土) 09:12:26.91

>>447
PSラジアル気になります
サイズは何にしました？

**447** · 2015/10/03(土) 18:39:32.45

>>448
純正と同じサイズですよ。

**名無しさん** · 2015/10/04(日) 15:13:36.08

>>449
ありがとうございます

**名無しさん** · 2015/10/04(日) 21:23:36.13

今度125のグリップ交換をやってみようと思っているのですが、
初めてなのでいまいち要領が…
どの長さのグリップを選べばいいのか教えてください＞＜

ちなみにデイトナの商品では115ｍｍと125ｍｍの物があったり、
他のメーカーでは125ｍｍだったり120ｍｍだったりとバラバラです…
デイトナの122ｍｍか、他メーカの125ｍｍあたりで良いのでしょうか？

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 00:22:06.20

>>451
実寸に一番近い物でいいのでは？

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 00:38:00.03

差し込み長115だから122や125がオープンエンドなら合わないかもよ

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 02:35:31.39

ＳＭＣのグリップええで、オープンエンドだけど・・・

**451** · 2015/10/05(月) 11:06:20.84

デイトナの奴は貫通で122ｍｍの物でした…
115ｍｍに122ｍｍだと7ｍｍも長いから、グリップエンド付けるのもガタつきそうですね…
情報ありがとう！

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 14:59:13.80

このファットバー、グリップ部の外径とグリップエンドの内径は
7/8インチの普通のスチールバーと同じですよね？

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 23:07:30.36

グリップか、俺のも最近ドミノに変えた
純正は硬いね

**名無しさん** · 2015/10/06(火) 08:41:08.41

グリップエンドつける時の内径は
アルミバーとスチールバーで全然違うから注意な

**名無しさん** · 2015/10/08(木) 00:13:15.41

ついにクーラント漏れが来たぜ。
クーラント大分減ってたから継ぎ足したら全部ラジエーターの隙間辺りからドバドバ漏れてきた。
泣ける。

**名無しさん** · 2015/10/08(木) 11:03:07.16

>>459
クーラント、入れ過ぎると良くないみたいだね。
Minのちょっと上くらいでいいとか。

**名無しさん** · 2015/10/08(木) 11:20:28.72

>>460
そうなのか...
なんかラジエーターパンクしたっぽくてｽｯｶﾗｶﾝになってしまった

早めに寺持って行きます

**名無しさん** · 2015/10/08(木) 13:41:47.28

バイク板のは落ちた？
こっちでいいのんか？

**名無しさん** · 2015/10/09(金) 10:09:59.39

ヤフオクのシフトロッドエンド買いたかったのに最近出品がない。
出品者さんお願い今一度出品を。

**名無しさん** · 2015/10/09(金) 12:18:25.76

>>462
バイク板の方は落ちたみたいだねえ。
ちょっと前に書き込んだんだけど、なんか落ちるの早くなってるような？

**名無しさん** · 2015/10/09(金) 16:35:27.65

〉〉462
タイチで売ってるよ（ピローボールの事ですよね）
通販ならバトルファクトリーでも売ってる。

**名無しさん** · 2015/10/09(金) 18:45:12.93

>>465
ありがとう！

**名無しさん** · 2015/10/10(土) 12:04:53.95

ノーマルタイヤはとてもじゃないが端までなんて使えないな
ズルッも経験したけど倒し込んで突然グニャッとなる様な変な挙動を感じたのはこのタイヤが初めてｗｗ

**名無しさん** · 2015/10/11(日) 17:10:13.68

リアタイヤ、カッコを無視すれば130幅で十分だと思う

**名無しさん** · 2015/10/11(日) 17:13:09.64

150幅はハッタリ、カッコのため必要以上に太くしてる

**名無しさん** · 2015/10/11(日) 20:40:24.84

でも150から変えると車高が変化するからやだな。

**名無しさん** · 2015/10/12(月) 06:37:43.71

タイヤ幅や外径はサイズ表記が同じでも
銘柄によって10mmぐらい違ったりする

**名無しさん** · 2015/10/12(月) 10:45:35.23

120バイヤスでも、つかいけれねー

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 11:34:35.15

DUKE125で使えるフックレンチって無いんだね。
某ディーラーでも自作工具使って調整してたり、マイナスドライバ当てて叩いたりしてるらしい。
どうしたもんかねぇ…

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 12:33:28.86

>>473
自分はキタコのフックレンチ使ってるよ

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 12:52:35.13

>>474
キタコのフックレンチとは下記の物でしょうか？

http://www.amazon.co.jp/dp/B004H919RS/
キタコ(KITACO) フックレンチS(32-75mm)

近所の工具店で買ったものは、サイズ変更できない奴でした。
大まかな形は同じようなものですが、フレームに当たったりして回せませんでした。

サイズ可変のフックレンチだと上手く回せる位置に来るのかな？

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 17:45:51.33

フックレンチ差し込む場所をいろいろ変更しながらやったらいいよ。車体の右からだったり左からだったり、フレームのこっちからだったりあっちからだったり。

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 18:08:29.25

前回、掛かりが浅い状態で無理矢理回そうとしたら、ナメっちゃって拳がフレーム直撃…
おとなしくキタコのやつ買って、手のアザが消えた頃に再トライしてみますわ…
レスさんくす。

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 19:14:23.15

duke125 2014年式に取り付けるため
パワーパーツのフロントクラッシュパッドを購入したんですが
貫通アクスルシャフトが同梱されてなかったんですけど
別途購入しないといけないんでしょうか？
片方はタップが切ってあるんですが

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 19:17:50.78

>>475
そう、それ

回し易いって訳ではないけどね
掛けるのも抜くのも左側から出来る筈
あとフレームに養生するの忘れずに、レンチにタオル巻いて作業してもいい

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 19:50:29.76

びんたん ver Kuma/3.00/02
Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_0_2 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13A452 Safari/601.1
びんたん ver Kuma/3.00/02
Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_0_2 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13A452 Safari/601.1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 19:52:40.48

くっそミスってん...広告うじゃいorz

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 20:26:37.29

>>478
ないよ、フロントはリアと違って同じパーツじゃない(左右対称じゃない)でしょ？
簡単に交換できるから

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 21:15:25.47

>>479
丁寧にありがとう！感謝！

**名無しさん** · 2015/10/13(火) 21:48:05.49

>>482
ありがとう、とりあえずアクスルシャフトを抜いてみます

**名無しさん** · 2015/10/14(水) 01:28:02.74

フロントマスク外したら、リベットのピンが飛んで1匹迷子じゃよ...
注文すると時間かかるし、業者向けホムセンにないかなぁ

**名無しさん** · 2015/10/14(水) 11:09:12.93

>>485
リベットって黒いプラの奴の事？
もしそうならプッシュリベットで検索、エーモンやキタコあたりの奴ならカー・バイク用品店にあるかも。

**名無しさん** · 2015/10/14(水) 12:29:27.17

俺んちの近所のホムセンのカー用品コーナーには置いてあるよ
2個入りの袋が200いくらとかするけど

**名無しさん** · 2015/10/14(水) 19:10:03.02

バイク板のスレが落ちたきり立たないと思ったら移住してたのか
特に書き込むほどの出来事はないけど

**名無しさん** · 2015/10/14(水) 22:34:46.57

>>486,487
情報サンクスです。
危うく建材メインのホムセンに行くところだったw

さぁ、サイズ調べるかね。

**名無しさん** · 2015/10/15(木) 00:44:12.42

純正タイヤ外してみ、150もラジアルもウソって思うほど作りがおかしいから
純正タイヤとそれなりのメーカーのタイヤの同じサイズの差は150と140より大きいんじゃないかと思うわ

**名無しさん** · 2015/10/15(木) 10:07:07.30

>>490
あのタイヤ、外したときのカタチ笑えるよね。
ショップの人も驚いてた。

**名無しさん** · 2015/10/15(木) 20:32:37.18

バイク旅行に200/250ネタ書いてるw

**名無しさん** · 2015/10/15(木) 22:19:09.68

フロントのホイルベアリングの基準となる側はどっちですか？
右だとは思うんですが、右を止まるまで打ち込んでも左を止まるまで打ち込んでも、キャリパーの真ん中にディスクが来ません

**名無しさん** · 2015/10/16(金) 17:47:14.01

タイヤみんななにはいてる？
そろそろ純正とおさらばしたいんだけど

**名無しさん** · 2015/10/16(金) 19:58:58.83

>>494
MICHELIN Pilot Street Radial
純正は2万使って変えた、タイヤ変えてから1万走ったけどまだ大丈夫
純正より不安少なくリアのウンコマン消えるくらいでも滑らないよ

**名無しさん** · 2015/10/16(金) 20:13:41.02

ブリヂストンT30
5000キロ走ったかな
次はリアを140にしたいからGPR300にする

**名無しさん** · 2015/10/16(金) 21:00:17.47

ピレリロッソ2。
390が標準で履いてるから入手し易い。

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 09:44:08.42

これ高速移動ならリッター60km以上行くね

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 09:55:57.67

>>490
外すと幅が1.5倍ぐらいになって
車のタイヤかと思うほどトレッドが平らになるな

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 11:47:22.39

>>470
150/70と130/80でスペック上はタイヤ外径がほぼ同じ
でも個々のタイヤの差が大きいから細かく気にしても意味ない

ブロックタイヤだと新品と坊主で径が30mm違うし

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 11:57:15.48

>>500
150/60と130/70だな

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 12:03:18.95

>>499
ホントだワロタ
http://www.theessential.jp/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/duke30.jpg

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 15:19:25.70

200/55なんですよって言ったら信じてくれるよ。

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 22:08:55.51

S20evoはいてる
まだ慣らしだが

**名無しさん** · 2015/10/19(月) 02:27:11.84

純正の端って絶壁だからアマリングしまくりんぐ

**名無しさん** · 2015/10/19(月) 02:54:03.27

後ろから見ると∩じゃなく凸なカタチしてるしなぁ

**名無しさん** · 2015/10/20(火) 11:54:30.02

純正のハンドガードの色が褪せてきた…。本体のオレンジと鮮やかさが明らかに違う…

**名無しさん** · 2015/10/20(火) 21:22:59.84

ハンドガードは消耗品なんでさっさと交換するが吉

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 10:28:14.51

>>507
ステッカー貼って隠すのは？

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 10:54:10.07

>>502
溝が消えるまで使えよ
この印度タイヤ、純正パーツ注文でも買えないレアアイテムなのに

250のロッソ2とか、どこでも買える物と一緒にするな

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 11:22:41.80

んじゃやるから使えよ
店に置いとくわ

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 20:52:41.10

>>510
あーあ、この前交換したときに処分しちまった
意思表示してくれたらあげたのに残念だな
もちろん送料はお前もちだろ？

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 21:29:58.85

うちの庭でインドタイヤが蚊の繁殖場になってるから回収に来てくれないかな？

**名無しさん** · 2015/10/23(金) 20:05:15.20

まだ家に置いてあるぞ。
190/55のタイヤの横に置いてるけど、190/55よりも太いぞ。

**名無しさん** · 2015/10/23(金) 20:33:24.88

>>502
凄いなワロタ
ビードをリムではさんで狭くして、無理やりトレッド丸めてるんだ

**名無しさん** · 2015/10/23(金) 20:45:40.30

リムから外さなくても、空気抜いた時点でこの形になるよw

**名無しさん** · 2015/10/26(月) 00:56:07.17

風船なのか・・・

**名無しさん** · 2015/10/26(月) 07:46:44.76

バルーンタイヤ
125/200乗りだけが履けるスペシャル特典です

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 12:21:16.16

今更だけどさ、ブレーキマスターのオーバーホールって出来ないのか？
パーツリスト見ても部品単位で出て無いんだけど…

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 17:25:08.05

やってしまった。
メーターをアルコールで綺麗にしようとしたら白く曇ってしまった・・・
どうやったらこれキレイに治る？

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 18:43:38.41

なんのアルコール使ったのよ？

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 18:49:03.38

会社にあった無水アルコール。
ミラーの汚れが気になったからそれでキレイにしてたのよ。
んでついでにメーターもって思ったら大惨事に・・÷

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 20:01:19.30

プラスチック用のコンパウンドで磨けば良いんでないの

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 20:17:45.04

DUKEのメーターガラス？はほんとショボい素材だからな。
多分、アルコールに反応して素材そのものが変色したんだろうな。

下手にコンパクドなんて使おう物なら傷だらけになるぜ。

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 20:28:33.23

たぶんアクリルだと思う
残念ながら復元は無理かと