走行距離9万kmを超えたところでエンジンが壊れた
バイク店によれば
クランクシャフトが歪んで中が結構すごいことになったらしい

まだまだ乗るつもりなので
とりあえず開けて中を確認してからOHの方向で
話を進めている

ついでにそろそろ直そうと思っていた
ステムベアリングの交換なども検討中
予算に余裕があれば
この機会にボロくなってきた外装も仕上げたいが
エンジンOHで20万くらいは掛かるので迷っている

費用対効果を考えれば廃車にすべきとは思うのだが
どうにも愛車を捨てる気にはならなくって・・・
こんなオレはやはりアホだろうか？