TZR250後方排気が旨い季節になりました 3ma-5 [転載禁止]©2ch.net
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むしろ3000以下の表示が無い事を誇らしく思うべき。 温まってからストールしない回転数、そこから好みで微調整。
あまり上げすぎるとうるさいし、調子もわかりにくくなる
わりとアイドリング上げて調子いいよとか言ってるの多いよ キャリパーピストン引きずるのは仕方ないのだろうか? VJ22に乗ったあと秋刀魚にのるとすごく違和感が…
おれの秋刀魚にはスクリーンの端っこを支えるステーがないことに今頃気づいた。
買って10年はたつのに。
スカスカ過ぎて笑えるw ヤフオクに個人制作のがたまに出てなかったっけか?
必要を感じないけど。
アルミパイプ組み合わせれば作れると思う どうもオプションの部品みたい。
つけたほうがかっこいいので物色中。 やっと昨日組みあがり、任意保険入って今日から乗り始め。
寒いけど頑張って乗ります! Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sage、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 >>637
ライフサイクルズ読んでたら写ってる秋刀魚のほとんどにあのステーついてるのね。
みんなよく知ってるなぁ。 あれはマストアイテムのひとつだから。
あとはシングルシートカバー。
これも高い。
その金出すなら他のもん買うけどねオレ >>648
15mmなら干渉しないとか聞いたな
倒立はどのみち当たるとも。
アルミだから曲げるしかないけど、無理に曲げるとパイプ潰れる。 オレの
車庫の肥やしを
見つけた業者が
名刺置いてった… >>652
盗まれんように用心してね。
警察に尻尾掴まれないようにチラシや名刺置いてく業者と窃盗団は別部隊の同組織が多いみたいだから。 >>653
俺も今年の夏のボーナスか冬のボーナスくらいに買う予定 俺は今年の夏のボーナスか冬のボーナスくらいに売る予定。
複数台乗り回す時間が捻出できなくなってきた。年はとりたくないなぁ 忠jackalが売りに出てるんだけど、体感できるくらい変わりますか? そりゃ2stでチャンバー変えたら良くなるか悪くなるかはともかくフィーリングはかなり変わるだろ そのエンジンがOH直後なら。
20000キロ走ってるのをチャンバー替えてリフレッシュとか考えて立てたら草 お世話になります。
お聞きしたいのですが、エアクリからバッテリーボックスに延びているホースは何の意味があるのでしょうか?
ドレンホースですかね? あのホース、オーバーフローしてるとがぽがぽ出てくるけど、
OF直すにはキャブ開けるしかないからバッテリーBOXから外して
ダクトから数センチ伸ばしたホースで閉めちゃったほうがマシ。
ボルトでもねじ込めばいい。 倒立サスってぶっちゃけどーなの?
具体的に良くなるわけ?? ありがとうございました!
キャブのドレンホースと一緒に纏めておくか、
そこから、空気を吸うようなら最悪塞いじゃいます!
倒立はハンドリングが少し重くなる代わりに、 見た目と倒し込みしたときのガタガタが少なくなるらしいです(剛性up)
自分はお金がないので、正立に、アマゾンの安いスタビライザーと、ヤフオクの安いステダン着けてます 90倒立はSPも未完成なカートリッジとは聞いたよ。
物は3XV-STDの方がまだいいけど35mmくらい短くなるから自己責任でね。 スタビライザーですが、トクトヨのアルマイト品で、CB400SF,VF750R用と品名に記載がしてありました。
装着すると、1mm位の隙間ができますが樹脂のシートか、ゴムシートを噛ませばぴったりになります。
一応、参考に捕捉致します。 フォークサイズから言えば、XJR400か
フォークメーカー互換性からならNSRのスタビあればよくね? そうなんですか
私の場合は違う車種用に買ったものが偶々使えたので、nsrやxjrとの互換性は知りませんでした汗
まあ、アマゾンのは3000円で新品だったので、安くておすすめです(機能的なとこは不明) ちょっと質問。
後方排気のSPは、'89と'90の両方にあるんだっけ?
俺は'90だけにSPが有ると思ってたんだけど、勘違いだったかな? 90だけであってる
89のときにSUGOから乾式のキットとかは出てたけど 今業オクで探してもらったらいくらくらいになるんだろうなー >>678
ありがとう、やっぱりそうだよね。
中古車で、’89のSPが売られてたから、そんなのあったっけ?と思ってたんだ。 エンジン左のラジエータータンクの液が減ってきたので補充したいのですが、ただの水ではまずいでしょうか? >>682
水でもいいよ
でも水だと腐っちゃうからクーラントの方がいいんじゃないかな 水入れてしばらく走ればラジエーターからの吹き返しと混ざるから大丈夫。
とはいえ2年とはいわなくても3〜4年でクーラント交換したほうがいいよ カップ麺にクーラントを入れてた人がいたから大丈夫でしょ 普通に素手で触ってヌルヌルしてんなーと思ってたけどそんなに危ないのか 洒落じゃ済まされない。>>686は逮捕レベルの発言だよ。 >>682
補充のついでに、ギアオイルが白く濁っていないか確認もしたほうがよいと思います
私の場合は濁っていて、オーリング交換しました やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>692
おっ、私が参考にしたブログの方ですね。フロントホイールも400RRにかえました。
最近、温水パイプを並列化したのでそれが影響してるかもしれません。心配です。
皆様情報ありがとうございました。 分かる方いたら教えてください
オイルポンプとエンジンの間からエンジンオイル漏れてます
Oリングがへたってるからなのかポンプ自体の問題なのか? それOリング替えても直らないなら、
おそらく右倒れた際にオイルポンプにヒットして、つけの根ケースカバーにヒビ入ってる。
ケース外して裏から見るとわかりやすいけど、多少見栄え悪くてもいいのなら、オイルポンプ外して確認したヒビに液ガス塗れば取り敢えず収まる。
明確に判るのならデプコンを裏から盛る。
それかヤフオクで中古(それも割れてる可能性はある) なお俺の場合は付け根から真上のインペラに向かって2センチほど薄っすらヒビてた。
そこに液ガス塗ったら収まったので外して裏見たら4センチくらいくぱあしてた。 >>697、698
やはりポンプ起因の可能性高いんですね
ありがとうございます 豚ハナってみんなどうしてるのかな
外してる人多いの? 久々にちょっとだけ走ってきた。
セッティング決まって、たのーしー 冬に整備し終わって初めての暖かい日に乗り、お尻の洗礼受けました。
末広カウルかっこいいけど断熱材張るスぺースが・・・・ 俺もキャブ清掃してちょろっと走ったけどなんか5000回転位からハーフスロットル以上だとぐずつく感じで全然気持ち良くなかったわ TZR後方排気3MA SPとRZV500が欲しかったなあ >>706
俺は欲張りだからΓ500ウルフも欲しい ダイシン工業で1KTを後方排気に改造したのを出てたな
確か100万円だっけ? 秋刀魚SPがプレミアムもんらしいが、倒立より正立の方がバランス良いらしいね 「3MAには成立フォークの方が〜」ってよく聞くけど、
元々、3MAにバランスなんて求めていないかな
エンジンやギア比が90の方が断然乗りやすいって言うし、
倒立の方がカッコいいから俺は90フルノーマル 89が未完成すぎたので1年でマイナーチェンジしたわけだが、89エンジンは90に準じれば走りやすくなる。
あとは好きにすりゃいい。それぞれノーマルでもいいし、SP至上主義もいい。
俺みたいに89に90とSPとSPRまぜこんでもいいだろう。
どうせもう減るだけしかない3MA、好きに乗ればいいのさ。 ソレノイドのパイロットエアージェットはどこかで購入できるのでしょうか。
100,120,195がほしいのですが、195がミクニ製で無さそうなので、ご教示ください ミクニ パイロットエアージェットがコンペセーターに入ってるジェットだけど
webikeには#40-150まで2.5刻みしかないみたいね。三国に直接問い合わせるとかは?
アキバにまだあるんだっけ三國。
オクで90のソレノイド拾えば中に入ってるけどたまにSPとおなじ#175が入ってます(入ってた) 回答ありがとうございます。 やはり150までしかなさそうですが、三国へ直接聞いてみます。
ヤフオクでソレノイド出てるのですが、SPのは高額で手が出せません。 他の物は年式のきさがないため
購入を迷っています。 既に過去にいくつか購入し、120、130、50?は手元にたくさんあります泣 89 #50#130#160
90 #120#100#195
SP #120#120#175
120あるなら195か175ないのです?
うちにも#50#130#160は腐るほどありますわ(笑)
90の出品者から賭けで買うには値が上がりすぎですかね…もう あ、89 #130#50#160か。
電磁バルブが詰まってたり
フィルターが詰まってたり粉砕されてたり
あそこは割と鬼門なので頑張ってくだしあ 残念ながら195と175はありませんでした。
レストア当初は89式でフルノーマルを考えていたのですが、途中で90式のキャブを手に入れたので、ラッキーと思ってましたが、まさかここで躓くとは汗
走ってみたら4500回転以上回りませんでした。 すみません、ypvsの取り外しは、シリンダーを取り外さなくても可能なのでしょうか。ご教示よろしくお願いします。 シリンダー最低1個はばらさないと
ダメじゃないの、あとサービスマニアル買う。 返信ありがとうございます😅
SMだと、シリンダーを外してから、YPVSを外してました。
やはり、シリンダーをはずさないといけないようですね汗
外さずにYPVSを洗浄できる方法があればよいのですが😅 シリンダー左右から挟んで留めてるから
少なくとも内側は片シリンダ外さないと抜けない
そこまでやるなら序にピストンリング位交換しちゃった方がいいわな。 スロットルセンサーの前閉の固定の抵抗値が5.10Ωくらい有るのですが、大丈夫でしょうか。
壊れてるのかな焦 セッティングきまんねー
エンジン載せ替え前のと
載せ替え腰上OH後のとでMJ#60くらい変わると
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