【ｳﾞｪｸ? ﾍﾞｸ?】ｽｽﾞｷ Vecstar150&125 その16 [転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/09/22(土) 23:29:08.86

ペットボトル箱買いして運べるしヘルメット収納あるし高速乗れるし積載的にベンリィより凄い気がする

**774RR** · 2018/09/26(水) 01:36:50.61

高速乗れる以外は負けでしょ
ヴェクはバランス型
ベンリィは積載特化
ベンリィなら3箱余裕で載る
頑張れば5箱イケルんちゃうか

**774RR** · 2018/09/26(水) 13:52:59.49

アクセル吹かしたらヘッドライトが明るくなるんだけど
そろそろ交換時期でしょうか　キックがないので不安です

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:33:00.75

回転数上がれば電圧上がるのは普通じゃね?

**774RR** · 2018/09/30(日) 08:38:21.26

おはようございます
台風去った沖縄離島から
今朝、通勤しようと思ったら

セル回るけど始動しない
プラグ抜いて点火確認すると火花は散っている
（黒くなってはいるので歯ブラシでこする）
戻すが始動しない
バッテリー切れ

プラグ交換で直りそうでしょうか
プラグは今年変えています
（CR7E買ったらCR８Eが付いてたけどCR7Eを付けました）
以前は雨に濡れると始動しない症状でイグニションコイルのリークだったことがあります

プラグだとしてもメイクマン開くまで何もできないのですけれど……

**774RR** · 2018/09/30(日) 09:39:23.31

よく聞くのが純正プラグキャップの接点の消耗　NGKが良いらしい　

**774RR** · 2018/09/30(日) 09:48:08.50

キャブも怪しい　ダイヤフラムかも

**774RR** · 2018/09/30(日) 09:52:42.60

https://blog.goo.ne.jp/okutec_garage/e/4fc92f3e2a2d202afe808e69e5a54376

**774RR** · 2018/09/30(日) 21:27:40.71

>>772
ずっとセル回しながらアクセル煽るとかかるベクの持ち病だ

**774RR** · 2018/10/01(月) 04:43:12.80

アクセル開けるとかからん
まずキーはオフ、アクセルを10回から20回開閉
その後キーオンで、アクセルは全閉のままセルを回す
かかったら様子見ながらアクセル微開けで調整
止まったら2行目に戻る
かかったらgo

**774RR** · 2018/10/01(月) 07:55:35.44

沖縄離島です

みなさんアドバイスありがとうございます。

プラグ買って（今回はCR8E）取り付け
バッテリー充電器も買って
充電したら一発でエンジン始動しました。

プラグ交換してまだ数ヶ月なので
再発したらプラグ以外にプラグを早期劣化させる原因があるのかもしれないのでしょうか

キャブやダイヤフラムも時間があるとき手をつけてみます。

アクセル数回開けてからスタートは知っていました。
（ただしキーONでやったりしてました。キーOFFで数回なんですね）

みなさん、ありがとうございます。

キャブとかダイヤフラムとかは今度外してみたいと思います。

ありがとうございます。

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:20:48.32

沖縄だったら先日なるべく新しいベク１５０探してたら沖縄の店に１８ｋｍしか走ってない新車同様のベク１５０があったぞ。
おれ、東京だからあきらめた。現在２０年目なんだよな。この形で１５０っていまないんだよな。みんなPCXみたいなのばっか。

**774RR** · 2018/10/05(金) 11:46:16.67

皆さんは、ギアオイルって定期的に変えていますか？エンジンオイルは定期的に変えていますがギアオイルは変えたことがありません。今1万キロです

**774RR** · 2018/10/05(金) 17:31:35.01

ギアオイルは７千キロで変えました　
現在９千キロですが交換してもあまり変わりませんね

**774RR** · 2018/10/06(土) 20:58:13.58

２０年目のヴェク１５０。今日、前輪ディスクの交換予約してきた。もう２ｍｍくらいしか残っていなかった。あぶね。
それにしても丈夫なスクーターだな。不動になるようなトラブル一切なしだわ。まだ乗れるかな。

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:30:25.47

自分のはトラブルだらけだわ。

急にエンジンがかからなくなるかもという
不安があるのが一番イヤ。特に冬場は。

**774RR** · 2018/10/07(日) 07:29:37.85

ちなみに次にスクーター買うなら何買う？ｗ

**774RR** · 2018/10/07(日) 17:54:49.11

アドv125かな自賠が後4年残ってるからそれ終わったら

**774RR** · 2018/10/07(日) 21:58:50.25

PCXが完全電動になって、航続距離が200km超えたらそっち行くわ
多分４～５年後位

**774RR** · 2018/10/08(月) 11:06:12.63

ヴェクスター150のリアショックを交換したいんだけどアドレス110用のカヤバやデイトナの奴はポン付け出来ますか？
https://i.imgur.com/QfEHa8o.jpg
https://i.imgur.com/DTaCKS1.jpg

**774RR** · 2018/10/08(月) 18:09:50.43

>>784
アドレス１２５。安いし、大きさもベクくらいだし、キックも付いてるから安心。ただ、前かご付けられないんだよな。
けっこう重宝してるんだけどね。

**774RR** · 2018/10/09(火) 06:44:57.36

>781
ありがとうじゃあもう少し変えずに様子みます

**774RR** · 2018/10/09(火) 18:31:29.57

ギヤオイルなんて5万キロ交換でいいぞ
ぜんぜん汚れない

**774RR** · 2018/10/10(水) 09:28:57.60

飛ばさないからエンジンが壊れないわｗ買い換える気にならないｗ

**774RR** · 2018/10/10(水) 18:15:06.34

やっぱ飛ばしたら壊れやすいのかな？

**774RR** · 2018/10/10(水) 23:22:42.22

回せばそれなりにはだろ

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:16:09.44

そろそろ気温的にエンジンがかからなくなる季節がやってきた。
夕方帰宅した時にはかかってたのに夜24時頃
コンビニ行こうとしたら急にかからなくなる。

困ったもんだ。

**774RR** · 2018/10/17(水) 11:13:59.85

六万キロ走行のヴェクスター150だけどアイドリング時にカラカラ音が今年の６月くらいから鳴ってたが、とうとう走行中にエンジンストップ。

バイク屋に修理に出したらセルモーターとクランクを繋いでるワンウェイを止めてるボルトが3本有ってそのボルトの破断と言われました。

直すにはエンジン全バラでなければ直せないから
これを機に乗り換えも考えたけど他の車種でヴェクスター並みに使い勝手の良いのが無いからエンジンフルオーバーホールをしました。

交換したのはスターターワンウェイ、クランクベアリング、クランクのオイルシール、カムチェーン、カムチェーンテンショナー、ピストン、ピストンリング、オイルリング、バルブステムシール、バルブ、各種ガスケット、ハイスピードプーリー、ウェイトローラー、
リアサスペンション、マフラー、クーリングファン、後ハンドルグリップも磨り減って雨の日に滑るのでノーマル品に交換、グリップエンドのウエイトだけ社外品のハリケーンに交換しました。
因みに代金は部品代と工賃で13万丁度でした。

**774RR** · 2018/10/17(水) 11:16:25.97

>>787
リアサスペンションは写真にあるカヤバのSG325にしました。ポン付けでOKですよ。

**774RR** · 2018/10/17(水) 11:34:30.09

>>795
男前やなぁ(´･ω･`)

**774RR** · 2018/10/17(水) 19:14:58.69

>>795
やるなー

**774RR** · 2018/10/18(木) 00:37:22.99

高っ男前ベク俺なら乗り換え

**774RR** · 2018/10/18(木) 01:32:34.01

795だけど
乗り換えも考えたけどフラット床で乗りやすいのが無かったからね。
2003年に新車で買って15年乗って元は取れてるから中古買ったつもりで13万でオーバーホールしました。
他人のクセが付いてる中古よりは良いしね。
後10年は乗るつもり。

**774RR** · 2018/10/18(木) 14:12:21.14

>>800
そういう考えもあるわな

**774RR** · 2018/10/18(木) 15:36:31.56

中古は走行距離当てにならないしね。
ショップがメーター戻ししてる場合やメーター交換してる場合もあるし。

特にベクはライトのリコールが有っただろ。
俺のベクはあれで走行中にライトが燃え出してメーター、ライト、ライトハーネス、各種スイッチ、ライト周りカバー類を全て無料交換になったからね。

前オーナーの乗り癖がついてたり、買って直ぐに故障したりもあり得るし。
そう考えたら15万以内なら良質な中古買ったつもりでオーバーホールも有りかもね。

**774RR** · 2018/10/18(木) 15:47:00.47

>>795
>>バイク屋に修理に出したらセルモーターとクランクを繋いでるワンウェイを止めてるボルトが3本有ってそのボルトの破断と言われました。

この症状たまに個人のブログ等で見るね。
年式関係無くボルトの強度不足らしいね。
前兆としてアイドリング時にカラカラ音がするが走り出したら音が消えるみたい。
である日いきなり走行中にガラガラ音がしだしてエンジンストップ。
セルを回しても空回り音がするだけでエンジン掛からなくなるらしいよ。

**774RR** · 2018/10/18(木) 15:55:54.40

ワンウェイ固定ボルト破損例
https://i.imgur.com/rcURrsK.jpg
https://i.imgur.com/Jf2x2vR.jpg
https://i.imgur.com/DjM43Mq.jpg

**774RR** · 2018/10/18(木) 15:59:27.32

前の3枚目と今回の写真のクランクのカウンターウエイトとギアの間の穴の空いた銀色のパーツがスターターワンウェイユニットで穴の部分に本来ならボルトが有るらしいが強度不足と経年劣化でボルトの頭が破断するらしい。
https://i.imgur.com/aLo66I9.jpg

**774RR** · 2018/10/18(木) 19:27:40.41

やっぱ足元フラットはポイント高いよな

**774RR** · 2018/10/22(月) 01:08:45.01

最近寒くなったねハンドルカバーでも付けよう。

**774RR** · 2018/10/27(土) 20:23:18.96

ハンカバは風圧でブレーキ押されるのでワイはカブ用ナックルガード派

**774RR** · 2018/10/28(日) 23:06:53.34

マフラーが錆び錆びで変えようと思っていますネットで4千円くらいで売ってる純正タイプマフラーってどうですか？買った方いますか？

**774RR** · 2018/11/01(木) 07:30:10.11

>>809
鉄製は錆びて腐食するから、漏れなら高くてもステンレス製を選びたい。

**774RR** · 2018/11/01(木) 07:36:33.52

昨日、所用で千代田区役所の駐輪場に停めて戻ってきたら、練馬ナンバーの青いヴェくスターが停まってた。
漏れも青いヴェくスターに乗ってるけど、元々生産数が少なくて（生産期間は2005年～2007年の3年足らず）余り見ないから、ちょっと感動した。

**774RR** · 2018/11/05(月) 23:46:41.14

キックつけたんだけど、それでもかからない。
もうどーすりゃいいんだろ。誰か教えて。

**774RR** · 2018/11/06(火) 01:49:06.36

バッテリー死んでるんじゃ？

**774RR** · 2018/11/09(金) 10:23:10.61

社外品のステンレスマフラー付けてる人に質問だけど音は爆音ですか？
あまり爆音は困るんだけど錆びないマフラーが欲しいので。
アマゾンで売ってるリアライズ(Realize) 4ストマフラーレクレス [SUZUKI ヴェクスター
ってどうでしょうか？
https://i.imgur.com/orZjRgi.jpg

**774RR** · 2018/11/09(金) 11:29:17.87

似たようなの付けてるけど純正に戻したい(´･ω･`)

純正が錆で折れた&タイヤ交換時にマフラー部分だけ外せるから
便利かと思って着けたステン管だが、オマケで付いて来たバッフルに
更にパイプ刺して口径絞って使ってる。

この状態で「爆音」では無いけど、始動直後のアイドリングが安定しない時に
アクセル煽るのが気が引ける程度。

**774RR** · 2018/11/10(土) 18:15:16.49

ちょっと音つながり

けっこう前からエンジンが高い音でバリバリいって
スロットル戻すとパンパンはじける

中古で買ったばかりの頃はもっと静かで
坂道をエンジンブレーキで下ると時々パンつと一回鳴るくらいだった

これってどのへんを交換したりすれば治るんだろう
燃費とかは30km台半ばで特に問題ない

**774RR** · 2018/11/10(土) 19:07:23.65

>>816
燃費から推測すると大人し目な乗り方なので、距離が４万以上ならカーボンかな？
混合気が薄くてもなるので、キャブのダイヤフラムとか、タイミングチェーンの伸びとか、排気漏れでもなるかな。

**774RR** · 2018/11/11(日) 08:13:37.35

>>817
ありがとうございます。

昨日音がひどい気がしたので書き込んだのですが
今朝、始動しませんでした
（プラグ予備に交換してもダメ）

キャブ（ダイヤフラム）はリアの外装を外さないと（見えるけど）アクセスできませんよね
どこかにリア外装の外し方の載っているHPはないでしょうか

**774RR** · 2018/11/11(日) 14:59:16.85

ビス、ボルトを一つづつ外せばいいんと違うか？
プラスチックのビスは回して内側だけを引いた後、外側を引く
つかダイヤフラムと始動性ってあまり関係ないぞ

**774RR** · 2018/11/11(日) 15:31:33.44

>>819
ありがとうございます
ちょうどやってみたところでした
（ネジやクリップ状のネジ受けがかなり腐食して…）
前後パイプ外したところまできて
全部の接続外して戻すのに自信がなくなり
もとにもどして
もういっかい始動したら回りました
治ったのか、はたまた再発するのか
さっき交換したプラグはまだ交換して間がないのに結構真っ黒でした
エンジン添加剤を入れました
そろそろ2000km走行だったのでオイルとエレメント交換
ダイヤフラムは始動に関係ないんですね
それでもエンジン音が気になるので見てみたいところ

**774RR** · 2018/11/12(月) 02:05:00.07

整備頑張って下さい。
足元プレートにエンジンをかけ暖気をすると書いてあるけど暖気ってみなさんしてます？

**774RR** · 2018/11/12(月) 20:21:15.49

ベクスターってなんで長時間放置したらエンジン掛かりずらくなるの
キャブ車でも普通いくら何でもすぐ掛かるだろ
どこかに原因あるの？

**774RR** · 2018/11/12(月) 21:05:10.93

理屈で考えればオートチョーク車はガソリン経路が普通のキャブより
多く解放されてるからフロート室のガソリンが気化し易く、負圧コックと
相まって暫く乗らずに居ると初爆を得るためのガソリンが不足し易いとか?

**774RR** · 2018/11/12(月) 21:05:48.83

キャブのフロート室は大気圧に保つために大気開放しているからね。

**774RR** · 2018/11/12(月) 21:07:22.10

被ったw

**774RR** · 2018/11/13(火) 18:50:35.19

なるほどね

**774RR** · 2018/11/18(日) 03:33:49.82

冬のベクの調子

**774RR** · 2018/11/27(火) 18:23:47.16

自賠責更新してきた(´･ω･`)ﾆﾈﾝ

店に置いてたアド110に浮気しそうになったがもう2年頑張って貰う。

**774RR** · 2018/11/27(火) 18:33:32.13

わしゃ昨日３年じゃい

**774RR** · 2018/11/28(水) 10:23:53.38

買い替えても自賠責引き継げるから3年以上入った方が得じゃね？

**774RR** · 2018/11/29(木) 05:28:19.17

なんでスズキは１５０出さないの？
他社が世界中で１５０売ってんのに、スズキは意地でも１５０を出さない
今、大きくなったアドレス１２５があるんだからあれの１５０版出せよ
もしくはバーグマンストリートとかベースにぴったりのあるやんけ
スズキにどうやって文句言えば言い？

**774RR** · 2018/11/29(木) 17:53:19.40

お客様相談室にでも電話すれば?

**774RR** · 2018/11/30(金) 18:40:16.81

この前の台風の影響か、後ブレーキがまた引きずり出したわ
交換面倒なんだよなー
自賠責あと3年残ってるし
部屋入れて整備するしかないか

**774RR** · 2018/12/02(日) 21:25:25.88

>>813
>>812だけど、すぐ11月上旬バッテリー替えたら復活したわ。

なぜか、11月上旬ばスターターボタンではエンジン
かからずキックでしかかからなかったのに、12月に
入ってからはスターターボタンだけで夜でもエンジン
かかるようになった。

気温は関係ないのかな。摩訶不思議なバイクだわ。

**774RR** · 2018/12/27(木) 00:00:43.98

冬でも一発好調

**774RR** · 2019/01/04(金) 01:47:14.89

あけおめ

**774RR** · 2019/01/04(金) 20:57:36.78

ことよろ

**774RR** · 2019/01/10(木) 12:50:43.73

誰もいないのか

**774RR** · 2019/01/10(木) 18:04:07.38

冬眠中じゃ?

**774RR** · 2019/01/13(日) 00:02:47.95

真冬でもオプションでキックつけてバッテリーを月一ぐらいで
交換すればエンジンかかることが新車購入後13年かかって
やっと分かった。

3000円ぐらいの台湾ユアサのバッテリー2つもって、これまた
3000円ぐらいの家庭用バッテリー充電器で充電すれば
よさげ。

買って8年目ぐらいから冬になる度にエンジンかからなくなって
数キロ先のバイク屋へ押して行ってたわ。

**774RR** · 2019/01/16(水) 18:24:00.42

おれのは２０年乗ってるけどバッテリーなんか５年に１回交換だぜ。しかも２５００円の中華バッテリー。
これでいまだ現役。真冬でもセルでエンジンかかるよ。どうしてもだめなときだけキック。まあほとんどないけど。

**774RR** · 2019/01/22(火) 23:24:07.33

ワイ12年乗ってるけどバッテリー未交換
小まめにエンジンかけて乗れば、結構もつよ

**774RR** · 2019/01/28(月) 16:05:43.27

どこの国で作ってるか分らんけど１６００円ぐらいでバッテリー売ってるね
送料入れても２０００円で買えるのか
１年持てばお得ですねｗ

**774RR** · 2019/02/04(月) 01:01:09.91

ベクのセル
キュルキュルキュル
エンジン始動

**774RR** · 2019/02/21(木) 18:01:56.44

よっしゃー５年の自賠責入ったぜー
５年間おながいしますね

**774RR** · 2019/02/22(金) 19:54:51.13

オートチョーク交換したった(´･ω･`)加速ポンプ始動で不便は感じなかったけど
実際キュルボンの一発始動でそのまま普通にアイドリングするって便利やな。
（今まではポンプで始動したら暫くアクセル煽って暖機）

**774RR** · 2019/02/22(金) 23:43:19.29

今年はバッテリーを豆に交換したんで
真冬でもちゃんとエンジンかかってくれる

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:43:47.82

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/03/10(日) 02:10:23.34

なっなんだセルが全く効かなかったスイッチ故障かな

**774RR** · 2019/03/10(日) 12:14:53.27

ヒューズとか何処にあるんだろう

**774RR** · 2019/03/10(日) 16:31:27.61

>>850
足元のバッテリーカバー開けてみ。そこにあるから。

**774RR** · 2019/03/10(日) 17:39:58.93

>>851
そんな所にあるんですかー
見てみます！

**774RR** · 2019/03/10(日) 17:40:49.50

メインヒューズってのかね?バッテリーの＋端子ら辺に一本有るだけだよね。

>>849
セルスイッチの端子不良かサイドスタンドスイッチが悪さしてるか、
はたまたブレーキスイッチ（センサー）が仕事してないか。

ブレーキならランプが点けば問題無さそうだけど、サイドスタンド
スイッチやセルスイッチが原因なら接点復活剤ぶっかけてシュコシュコ
グリグリしてみ。

**774RR** · 2019/03/13(水) 22:42:30.23

ヴェク150ってキック後付けだっけ？
自分の付いているが思い出せなw

ちなみに15年くらい前に新車で買った。

**774RR** · 2019/03/13(水) 22:50:40.84

キックは後付け

**774RR** · 2019/03/14(木) 08:10:52.20

キックが必要だった事は一回もなかった

**774RR** · 2019/03/14(木) 09:51:12.18

バッテリー長持ちさせようとなるべくキックでかけてる

**774RR** · 2019/03/14(木) 18:45:07.98

キックつけたんで今年は冬も乗れたよ。
でも、セルだけでは自分のはエンジンかからない。

**774RR** · 2019/03/14(木) 19:29:13.37

俺は今シーズンは使わなかったな

**774RR** · 2019/03/15(金) 18:18:13.16

おれのベクは２０年目だけどセルもキックもどちらでもエンジンかかるよ。けっこう丈夫なスクーターだね。

**774RR** · 2019/03/24(日) 09:29:49.40

そろそろ売ろうかなあ。
悩むところ。

**774RR** · 2019/03/24(日) 18:48:03.14

売ってください！

**774RR** · 2019/03/24(日) 21:06:27.27

エンジンかかりにくいけどいい？

**774RR** · 2019/03/24(日) 22:04:08.74

嫌です。

**774RR** · 2019/03/25(月) 01:12:55.74

ベクは売るな売っても金にならない暖かくなって調子よくなってるぞ

**774RR** · 2019/04/02(火) 02:04:21.70

部品取り用実働自賠責2年付、サービスマニュアル、新品ダイヤフラム、新品キャブO/Hパーツ付きで5万で売れるかな？

**774RR** · 2019/04/03(水) 17:27:49.27

ちょっと質問です
足元に例えばポリタンク２０リットル置いて距離１５０キロ程度の
平均８０キロ走行しても大丈夫でしょうか？

**774RR** · 2019/04/03(水) 18:55:33.53

単位を明確にしろ

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:35:26.44

すいません
走行距離１５０キロメートルをポリタン満タンで足元に置いて積んで
高速道路を平均で９０キロのスピードを出して連続で走りたいんです
メンテはしてます大丈夫かな

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:47:07.24

二名乗車想定してるんだから約20kgの積載重量は問題無いだろうけど
可燃物をただ置いただけでその距離を走破するのは如何なものか。
せめてベルトスリングか何かで結束しなはれ。

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:50:27.68

あ、高速はマズいかも。ルートによっては危険物可燃物持ち込み禁止とか有るし。
中身が水とかならご自由に。むしろ名水ツーリングとかしたくなってきた。
ガソリンはポリタンク駄目ゼッタイ!

**774RR** · 2019/04/03(水) 20:38:23.73

みなさん返答ありがとうございます。
足元に物置いて
ミッションに行く空気口ふさいでも長時間大丈夫かなってことで心配でした

**774RR** · 2019/04/03(水) 21:55:37.39

あれって正圧導入なの？
負圧排出かと思った

**774RR** · 2019/04/03(水) 23:22:31.64

それは盲点だった(´･ω･`)>通気口
取り敢えずラムエアみたいに積極的に外気を取り入れる配置じゃ無いし
完全に塞がなければ大丈夫じゃないかな?

プーリーのファンを見る限り空気を掻き込むような羽根の向きしてるから
導入口だと思う。

**774RR** · 2019/04/04(木) 05:33:43.47

>>869
９０キロ巡行？　アクセル全開状態だからが燃料は見る見る減っていくぞ。ガス欠の心配あり。
一般道より確実に燃費悪いから高速道上でのスタンド位置確認しといたほうがいいな。

**774RR** · 2019/04/04(木) 15:40:56.91

>>868
韓国人？

**774RR** · 2019/04/04(木) 15:46:53.43

>>876
日本人

**774RR** · 2019/04/04(木) 16:44:45.47

走行後のミッションボックス触ったら滅茶苦茶熱いよね

**774RR** · 2019/04/04(木) 19:07:36.87

そりゃまシリンダーやクランクと地続きだしな。

**774RR** · 2019/04/06(土) 16:54:46.53

パイロットスクリュー弄ってアイドリング近辺の回転レスポンスが
素直に落ちるようになったけど、三周開けってジェット変えた方が
良いレベルじゃろか(´･ω･`)
pj35（純正そのまま）、社外ステンマフラー（純正は折れた）、
吸気も純正そのまんま。

**774RR** · 2019/04/09(火) 23:56:09.12

ヴェクのベルトって長すぎない？
アイドリングの時点でベルトが波打ってケースに接触してるんだけど
動画で他のスクーター見ても、そんなの一つも無いのだけれど…

**774RR** · 2019/04/10(水) 01:12:28.39

別に長くないよ

**774RR** · 2019/04/10(水) 01:13:32.53

切れかかってるんじゃないの？

**774RR** · 2019/04/10(水) 08:18:40.46

ケースに接触するもんだと思ってました

**774RR** · 2019/04/10(水) 22:26:05.35

>>883
新品に交換した時からぶらぶらだったよ
>>884
だよねぇ。動画サイトで他のバイク見ると常に張ってる状態だけど
ヴェクはアイドリング時もアクセル開けた時も波打ってる

**774RR** · 2019/04/10(水) 23:52:55.34

ベルトじゃなく他がおかしいんじゃ？

**774RR** · 2019/04/10(水) 23:56:07.28

>>886
具体的にどこですか？

**774RR** · 2019/04/11(木) 01:05:01.84

後ろ側プーリーのトルクカムが齧って閉じきらないとか。

**774RR** · 2019/04/11(木) 16:49:24.65

>>888
バネ交換必要って事でしょうか？

**888** · 2019/04/11(木) 18:46:46.72

>>889
うんにゃ、運が良ければバラしてグリスアップでOK。

ただ仮にココが原因だとして、プーリー閉じなくなる程カジってるなら
恐らくは中の部品削れちゃってるだろうからユニット交換した方が
手間無いかも。

**774RR** · 2019/04/11(木) 19:41:59.87

>>890
なるほどね
どうもありがとう～

**774RR** · 2019/04/16(火) 11:55:12.17

久々にエンジン掛けようよ３年目のバッテリー充電してからセル回したら
ぜんぜんエンジン掛からなくてついにはキュっとしか言わなくなって
最後のワンチャンでエンジン掛かったんですけど
走行したらバッテリー復活しますか　交換した方がいいかな

**774RR** · 2019/04/16(火) 13:45:59.29

自分なら交換かなー。しかも激安中華(´･ω･`)

出先で上がっても困るだろうし、手持ちの充電器が有るなら再度充電
してみては?ほんであまりにも早く充電が終わってしまうようなら
既にご臨終（＝充電容量が無くなってる）かと。

**774RR** · 2019/04/16(火) 16:01:10.30

>>893
早速またバッテリー外して再度充電してみましたが
早く充電が終わってしまいました（泣

買った方が安心ですよね

**774RR** · 2019/04/16(火) 16:13:35.61

買い替えましょう

**774RR** · 2019/04/16(火) 21:13:27.75

センタースタンド折れたわ
最近ガンガン壊れてその度に修理して出費かさんでココロが折れそう
もう13年乗ったしPCXに乗り換えようか思案中

**774RR** · 2019/04/16(火) 22:08:45.67

>>896
気持ち分かるわ。自分もいろいろ故障箇所出てきて
いちいちバイク屋行くのめんどくせー感じ。

自分は次はアドレス125の予定。前は使ってたけど
引っ越してからは高速道路とか使わないエリア住みなんで。

**774RR** · 2019/04/17(水) 08:58:26.86

自分で交換出来れば
中華部品格安で売ってるからコスパ最高に良いんだけどね
そういうわけにもいかないしね

**774RR** · 2019/04/17(水) 10:56:42.16

今までさんざんケチってきたツケが来た感じだわ
本来なら2年ごとに交換推奨とかでも一度も交換してなかったりするし
もう数年乗るなら、クラッチアッシ、ドライブプーリーアッシ、センタースタンドアッシ
交換しなきゃならん
しかしコレが最後じゃなく、セルモーターや電気系、サス辺りもヤバいし
安心買う意味でもう乗り換える時期なのかも
かろうじて動く内に部品取り車としてオクに流すかなぁ
貧しいので数万でも回収したい

**774RR** · 2019/04/18(木) 16:50:15.89

>>899
自分でやればそれぐらいなら２万もあれば整備出来て
後６年以上は乗れそうだけどね

**774RR** · 2019/04/20(土) 20:39:49.44

オートチョーク効いてますか？

**774RR** · 2019/04/20(土) 21:48:43.97

中華新品付け替えてもうビンビンよ(´･ω･`)>オートチョーク

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:52:17.68

最近オートチョークもそうだけどダイヤフラムとかも
中華部品安すぎてオイル交換並みに気軽に出来るようになったねｗ

**774RR** · 2019/04/22(月) 18:32:31.08

今日、帰りにエンジンがキックでもセルでも
かからず、押して帰ったよ。まあ、運良く1km
ちょっとの距離だから良かったけど。暑かったんで
疲れた。

家に着いて充電済みのバッテリーを交換したら
すぐエンジンかかったけど行きは大丈夫だった
のに帰りがこんな事になるとはね。もう恐いわ、
このスクーター。この季節でもエンジンかからないとは。
何が悪いんだろ。点火プラグとかかな。

**774RR** · 2019/04/22(月) 18:56:08.06

>>904
プラグキャップにはもう手を入れられてます?

**774RR** · 2019/04/22(月) 19:03:33.72

>>904
オートチョークに座布団３枚

**774RR** · 2019/04/23(火) 19:44:32.97

プラグキャップあるあるだね

**774RR** · 2019/04/24(水) 08:13:14.04

知らない人が見たら「バッテリー変えてプラグキャップ復活とか何なん?」
とか思うかもしれんが、1kmの押し歩きとバッテリー交換作業に伴う
カバー類の開け閉め、たったそれだけの振動で接触具合が変わるほど
ベクのプラグキャップはガタガタになるんよ(´･ω･`)ｲﾏｻﾗﾃﾞｽｶﾞﾅﾆｶ?

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:08:08.59

>>904だけどプラグキャップ？？バッテリーぐらいは
交換出来るけど、プラグまでいくと無理無理。
用途は点火するものぐらいしか分からない。

オートチョークは2年前に替えてる。

今日はどうせセルは無理だろうと思い最初からキックで
かけたのに全然かからなかった。でも、セルだと一発で
かかった。もう訳分からん。

**774RR** · 2019/04/25(木) 23:39:39.21

>>909
益々プラグキャップが怪しい(´･ω･`)
バッテリー交換できるんなら＋ドライバー握った事ぐらい有るんだろうし
簡単にチェックできるからやってみては?

要は点火するためのプラグに電気を送るコンセントみたいなモンが有って
その中の金具が振動やら錆やらの経年劣化でグラグラになっちゃうのよ。

左側（リアブレーキレバー側）のカバー剥がせればその奥にそれらしいの
刺さってるんで、グリグリやってエンジンかかればビンゴ。

**774RR** · 2019/04/26(金) 17:35:49.36

プラグキャップ１５年ぶりに純正に交換したけど何年ぐらいダイジョブなんだろ

**774RR** · 2019/04/29(月) 19:20:26.89

エアスクリューって何回転までなら回して良いの
今４回転半戻しなんだけど６回転ぐらいまで行きたいんだけど
大丈夫でしょうか

**774RR** · 2019/04/29(月) 20:28:59.31

>>912
諸説有るけど純正負圧キャブでは最大3回転が目安で、中には4回転
緩めでも大丈夫と言う意見も稀に見掛ける程度。かく言う自分は社外
ストレート管の3回転緩めで、もう1/8回転ぐらい緩めてもいいかな?
と思いつつ放置中。

少なくとも6回転は緩め過ぎだと思うから素直にパイロットジェットを
上げてやった方が良いと思います。尚、キタコから出てるミクニ汎用は
内部構造が違うので注意、使えません。

**774RR** · 2019/04/30(火) 08:06:29.52

>>913
おうちゃくしてエアスクリューだけで済まそうと思ったけど
６回転さすがに無理ですよね
適応するパイロットジェットを見つけて手に入れるまでがまた一苦労なんですよね

**774RR** · 2019/04/30(火) 11:51:38.07

>>914
別件で最近取り寄せたもんで。
部品番号「09492-40014」スズキ純正pj#40
#37.5も探したけどネットの情報じゃ見つからんかったのよ(´･ω･`)

ちな、純正pjはジェット先端で絞ってるのに対し、キタコの汎用品は
ジェットの途中に絞りが入ってて、更に先端の穴が大きいわ横方向にも
開けられてるわで思いっきり濃くなってしまうです。

**774RR** · 2019/04/30(火) 12:12:11.66

あー、何か出てきた。
部品番号「09492-35010」スズキ純正gsf1200用pj
で、gsf1200の純正値が#37.5らしい。

**774RR** · 2019/04/30(火) 17:25:47.65

>>916
情報ありがとうございます。
そうかやるしかないか

**774RR** · 2019/05/01(水) 15:38:45.80

我がヴェクスター出先で沈黙せり(´･ω･`)
河川敷のガタガタ砂利道（水溜まり有り）を便所目指して疾走してたら
いきなりエンストこいて便意も引っ込む。

落ち着いて症状確認。ライトも点くしセルも回るからメインヒューズはok。
プラグキャップはNGKに替えて刺さり具合も問題無し。
セルを回すと排気はガソリン臭するし燃料も漏れてる形跡無し。

これは点火系の上流だろうとイグニッションコイル覗きはいビンゴ、
平型端子が振動で抜けとった。ココまでガタが来たか…。

**774RR** · 2019/05/01(水) 17:35:36.97

>>918
自分はそこまでの整備力はないわ。

自分にとっては悪質な恐怖物語すぎる。

**774RR** · 2019/05/01(水) 19:33:12.67

>>918
そこまですぐ原因が分かるなら
逆に自分の体より修理簡単に出来るだろうしもう怖い物はないですね
一生物ですよ

**774RR** · 2019/05/02(木) 02:37:19.58

流石です書き込みありがとうございます。

**774RR** · 2019/05/04(土) 10:51:10.03

海外のサイトだけど、純正部品の部品番号検索に使えそうだから置いておくね
https://www.bike-parts-suz.com/suzuki-motorcycle/125-SCOOTER/BURGMAN/2000/AN125UY-E2-/55

**774RR** · 2019/05/04(土) 16:52:41.75

ベクって構造上キャブ外すか回して傾けないとエアスクリュー回せないよね
エンジン掛けながら調整は無理ですよね
何か良い方法はないかな

**774RR** · 2019/05/04(土) 19:07:02.20

>>923
記憶が定かで無いけど、足元のカバー剥がせばキャブにアクセス
できんかったっけ。

パイロット回す際の工具は持ち手がプラスチック製の100均ドライバーセットの
柄を短く詰め、マジックで十字に8カ所目印付けて使うと便利。

**774RR** · 2019/05/04(土) 19:20:02.98

>>924
足元のカバー剥がしてもキャブは見えるんだけど
エアスクリューの付いてるてっぺんの方が見えないと言うか手が入らない

１００均のドライバーは参考にします

**913** · 2019/05/04(土) 20:35:21.43

あーそうだ思い出した、確かに狭くて手が入らんから詰めの1/8緩め
放置してたんだ(´･ω･`)

**774RR** · 2019/05/06(月) 14:34:50.85

１０連休最後の日高速に乗った怖かった

**774RR** · 2019/05/06(月) 17:10:02.55

高速はまだ乗ったことないな相当勇気いるだろうな

**774RR** · 2019/05/06(月) 19:29:12.70

14年ぐらい前だけど、3年ぐらいか春から秋にかけて
毎日外環道を走ってた。三郷から和光まで。

恐くはなかったけど、普通にビュンビュン抜かされてた。

**774RR** · 2019/05/10(金) 20:24:52.17

高速とはちゃうけど西湘バイパス走った
普通に流れに乗れる
昨日は上り大磯辺りの退避帯で大型バイクの人が覆面に検挙されてた

**774RR** · 2019/05/11(土) 21:26:33.48

バイパスで止められた事はあるこれ150ですっ！

**774RR** · 2019/05/12(日) 01:02:11.19

ワイwolf200で覆面(東名神奈川区間ソアラ2.5ターボ)に検挙された時、警察官が
「コレ高速乗っていいの？」とか言いながら道交法の小冊子めくって確認してた
あいつら意外にアホやなｗ
捕まったワイが一番アホなのは自覚してる

**774RR** · 2019/05/14(火) 23:59:26.96

暖かくなってから好調だ相変わらずベクは見ないけど

**774RR** · 2019/05/16(木) 00:37:43.61

クラッチアッシ交換したら走りが蘇ったわ
5万キロ超えてて加速悪くなった、最高速伸びなくなった人は交換検討お勧め
新しいクラッチは、ベルト落とそうと手でバネ縮めようとしても、無理！って位バネが強い

**774RR** · 2019/05/17(金) 19:56:29.46

キャブをまるごと中華製に買えようかなと思ってるんだけど
オートチョークとダイヤフラム買えようとするならまるごと交換の方が安いから
どうでしょう問題あるかな

**774RR** · 2019/05/18(土) 02:54:56.32

いいと思うよ
部品毎に交換してっと高くつくからね

**774RR** · 2019/05/20(月) 10:54:14.32

ほんと暖かいと一週間ぶりにエンジン掛けても
セル０．５秒回せばすぐエンジン掛かってアイドリングも安定する七不思議

**774RR** · 2019/05/20(月) 16:04:44.54

自分のもそうです、なんで暖かいと調子が良いのだろ

**774RR** · 2019/05/20(月) 18:36:27.45

プラグの所の燃料が燃えるじゃん
その燃えたとき発生する熱が隣の燃料を暖めて発火点まで行けば燃える
その燃えたとき発生する熱が隣の燃料を暖めて発火点まで行けば燃える
その燃えたとき発生する熱が隣の燃料を暖めて発火点まで行けば燃える
・・・・・・
結果、全焼となるわけよ

プラグのところだけ燃えても、隣の燃料の発火点まで温まらなかったらそこで鎮火しちゃうわけだな

**774RR** · 2019/05/20(月) 19:39:12.95

ほんまに今はセルだけでエンジンがかかる。
ちょっと前までキックでもかからなんだのに。

**774RR** · 2019/05/22(水) 09:57:21.69

キャブヒーターって何の為に付いてるんだろう

**774RR** · 2019/05/22(水) 11:25:07.55

キャブヒーター>
物凄く簡単に言うと真冬にキャブが凍らないようにするため。

**774RR** · 2019/05/22(水) 12:44:53.25

>>942
そうだったキャブってエンジン掛けると冷えるんだったっけ

**774RR** · 2019/05/24(金) 08:14:23.04

そんな物付いていたんだー10万キロまで乗るので勉強になりました

**774RR** · 2019/05/24(金) 16:56:11.02

スクーターは今盗難が多いらしいねー
前に鍵つけっぱなしで駐車していても盗まれなかったベクの話聞いて
安心しました

**774RR** · 2019/05/24(金) 17:43:51.38

v125やpcx、Nmaxなんかとは違うんですよ(´･ω･`)

**774RR** · 2019/05/25(土) 05:26:21.53

>>945
あ！それわたくしです。１週間付けっぱなしで忘れていました。
でも、バイクカバーは盗まれました。

**774RR** · 2019/05/25(土) 19:36:39.40

盗まれないスクーターは意外に重要ですよ

**774RR** · 2019/05/27(月) 14:08:38.51

俺のベクなんか誰も盗まないだろうな

**774RR** · 2019/05/27(月) 14:18:21.01

直管刺してリアサスかち上げーの後ろのウィング（?）エビ反らせれば
若いアンチャンらも興味持つかな?
（※但し前カゴは溶接固定）

**774RR** · 2019/05/27(月) 15:27:36.96

ベクスターは沖縄ですら欲しがるやついねえだろ

**774RR** · 2019/06/01(土) 03:14:50.66

ドンキで10W-30 4L780円のオイルが売ってるらしいベクには最高のコスパだ

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:06:41.54

化学合成油をペールで買ったから暫く贅沢させてやる。

**774RR** · 2019/06/02(日) 18:04:07.60

いつも前カゴついたヴェク乗ってて今日都合で
前カゴついてないスクーター乗った。

事故った時も全然被害変わらないんだろうけど
前カゴついてないと事故った時に直に来るという
感じがして不安感が増す事に気づいた。

**774RR** · 2019/06/03(月) 15:44:21.72

マフラーから白煙吐くからついにオイル上がりか下がりだと思ったら
オイルの量入れすぎだったでござる

**774RR** · 2019/06/03(月) 18:17:50.40

高速乗れる　足元積載日本一

手放せないね＾＾

**774RR** · 2019/06/04(火) 18:25:00.49

おれっちも。これの新車が出たらまた、買っちゃうかも。なにしろ今年で２１年目だからなあ。
不動になるほどのトラブルないし。ホント丈夫なスクーターだわ。

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:17:19.26

２１年とかすごいなー
ローンで買ってたら毎月１０００円ちょっとで買えたのか
コスパ最高だね

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:16:17.99

新型のアドレスのテールヴェクに似てますね自分はずっと乗り続けますよろしく

**774RR** · 2019/06/07(金) 02:34:10.02

ヤフオクたまにチラ見してるけどスピードメーターってなんであんな高値なんでしょうね低い走行のを付けて車体売るんかな？

**774RR** · 2019/06/07(金) 15:07:11.52

スズキの他車に流用出来るはず
１００キロのメモリあるから人気あるんじゃないかな

**774RR** · 2019/06/15(土) 17:19:14.48

足元に米20キロ積んだけど余裕だった30キロも行けそうで
頑張れば40キロも積めそうだｗ

**774RR** · 2019/06/16(日) 23:16:05.01

55キロの太った嫁を載せても大丈夫だ

**774RR** · 2019/06/17(月) 02:11:53.77

それで太ったは無いわ

**774RR** · 2019/06/17(月) 05:57:55.92

中華で大人気　V

**774RR** · 2019/06/18(火) 00:19:57.71

1.5のペットボトル6本入りの段ボール4箱相当を一度に運べた
やっぱ積載量優秀やな

**774RR** · 2019/06/18(火) 16:59:28.51

前カゴとフラットフロアが積載の肝だけど、地味に格納式タンデム
ステップが良い仕事する(´･ω･`)

アレのおかげで足元が大荷物で埋まってもステップに足を乗せられて、
更に荷物を膝で押さえられると言うすぐれ物。

ただ正直な所、重量物運んでるとブレーキ性能に不満が出る。