【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 46台目【水冷Z】 [転載禁止]©2ch.net
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現行Z1000って、Z800と比較してどう？
やっぱり全然違う感じ？ Z1000のRバージョンはブライト扱いか。
142psの仕様が入ってくるみたいだけど仕向け地はどこだろう？
10Rと14Rは16年モデルからマレーシア仕様が輸入されてる。 出してない人から年賀状来たから、Zで近所の郵便局(徒歩15分)に行って出してきた。
Zは移動の手段というより、乗って操ることを楽しむバイクだから近所走っても楽しいね。
二時間くらい乗ってたら雨が降ってきた。
ふと気になったんだが、みんなは雨天走行したらカバーかける？因みに屋根無し保管ね。
カバーの内側が濡れるのが嫌だったし、バイクの熱でカバー内が蒸れるの嫌だったんでカバーしてこなかった。 午後から晴れたので一人下道ツーリングしてきた
14時発(さいたま市)→羽田空港、→東京ゲートブリッジ１往復→お台場、ビッグサイト→レインボーブリッジ→両国→18時前帰宅
みたいな感じ、雨上がりだったのでバイク汚れちゃったけど、おおむね予定通りいったし、橋からの景色も綺麗で楽しかった。
そして気持ち良かった… >>809
予測変換ミスったw
今は何乗っとるん？ Z800をバーエンドミラー化しようと思うんだが
オススメある？ バグブロで売ってる、六角形のやつとかいいんでない
丸いのよりカクいのが似合うと思う 811
もう少しで大型が取れる
いまは何も乗ってない 従来型ストトリ7500ポンド、新型ストトリ8000ポンドで日本円で約7万の値上だから
日本価格は10万以上の値上だな。
技術ブッ込んでパーツもそこそこ良い物使ってる3気筒の方が2気筒ロートルパーツの
車種より安いんだから少々値上しても3発はお得だ。 ギルズツーリング セパハン Z1000 Z750 http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g189506378
このセパハン？キットをメーカーに問い合わせしたらギルズツーリング製じゃないって言われたんだけど詳細分かる人いる？
又はこれ以外にセパハンキットあったら教えて Z800をプロジェクターヘッドライト化したいんだが、やった人いる？デーモンアイというやつ
プロジェクター化するに当たってのデメリットって何？ >>822
カットラインがくっきりしてるから
照射範囲外が本当に真っ暗。 08に乗っているんだけど、zx9rのエキパイ付くか知っている人いますか？。 >>824
06の時しらべたけど径が違った08もたぶん Z900が出ることによって、Z800がお払い箱になってしまうのか
悲しいなあ。
900の方が、軽いし、脚付き良いし、なあ Z800のサスのプリロードって、もしかしてステップ外さないといじれない？ Rエディションいいなー。
2016ABS買って400キロしか乗ってないけど乗り換えちゃおうかなー。
ギヤポジション表示欲しいし。
追い金いくらでいけるかな？ >>833
50万くらいじゃね？
登録した時点で３割位は値段下がるだろうし 50万じゃ厳しくね？
下取り100万だったとしても乗り出し160くらいになるだろうし。 >>836 837
だよね。
盆栽に60〜70万は悩むわ。 それだけあったらRのパーツ組んでだいぶあまるんじゃね？メーターは諦めてインジケーターだけ社外とか、俺リアサスだけ買う予定 >>840
その手もあるか。
社外のギヤポジションインジケーターって精度どうなんだろ？
誰かつけてる人いますか？ 田舎なん実車置いてる店がない。
165センチのチビなんですけど
足つきはどんなもんでしょ？ >>846
両足同時着地しなければ
なんとかなるよ。 >>845
足つき聞く時は股下と体重書くのが基本
巻きメジャー位100均で売ってる >>846
165でZ800乗ってたけど、両足つま先ツンツンだった。
ただZ1000なら前者よりシート低いし両足踵が浮くくらいでしっかり踏ん張れる。
全然余裕だよ。 846です。
レス頂いた方ありがとうございました。
体重は55キロです。
股下は長くは無さそうですw
片道2時間の店に実車あるとの事で
見に行ってきます。
有難う御座いました。 >>852
168cm55kg
プリロードノーマルで両足ベタ付
ここで嘘つき呼ばわりされたけど人によるよね 852です。
実車跨ってきました。
両足べたつきでは無かったですw
両足つま先ぐらいですので、跨ったまま
バックとかはつらそーです。
当たり前ですけど車体は重いですね。
Rエディション待って買いたいと思います！ >>855
靴底高めブーツとかでチョット足着き良くなるかもよ！
Rエディション買うなら早く注文しとかないと、買えないかもよ入ってくる台数少ないとかって聞いたよ。
確証はないけど ダニは他3人に劣らない才能あるけどフィジカル弱いからGPで勝てないからな
でもいい人なんですよダニは、すごくいい人！ >>856
割と近所にもブライト取扱い店ありました。
そこで得た情報から判断すると
まだ店側も全容は把握してないみたいですね。
確定情報もありましたけど、
他言無用との事でした。 インドネシアのショップかなんかが上げた動画だろうけど
リアサスに書かれてる注意書きが日本語
https://www.youtube.com/watch?v=b29dFZ6fnJI
国内正規確定？ Z900の新型も良いですね。
1000とはまた違った魅力がありますね。
フレーム違って10キロも軽いと
街中では900の方が扱い易いかも知れんですね〜 折角900に新フレーム投入したのに顔が800改でケツはカチ上げで1000との需要被りが
多そうな気がするんだよな。 話ぶった切ってすいません。
z1000 2014年式のクラッチカバーの色の名前わかりませんか？ >>871
色の名前分かってもどうにもならんから、塗料が欲しいなら近場で車の塗料売ってる問屋的なとこ探して色合わせしてもらった塗料を買うといいよ。
多分メーカーはあの色のタッチペン出してないんじゃない？ つーか 念のため客センに電話して聞いた方がいいが多分無い >>869
あれが本等に出るなら待つんだけどな。
スーチャ・スポークホイール・涙目タンク全て要らんが普通にタンデムできるバイクが欲しい >>872
ありがとうございます。
客センに電話しましたが、あの色は名前も無いし販売もしてないそうです。
近くの塗料屋に行ってきます。 スーチャはスペック次第だなぁ
少なくとも今の1000以上は欲しい >>874
ホント、カチ上げてない普通のシートが欲しい 今年Z1000を買おうと思っているんですが、足つきが気になります
身長166cm XJR1300に以前乗ってました
乗れますか？ >>881
ガソリンと車検代抜きで15万位かな？
タイヤをツーリング用にすれば10万きるかも >>885
国内仕様が出るならある程度まとめて随時生産するんじゃね？
海外仕様だとブライトが台数決め打ちして輸入するから欲しいなら早めに予約しないと無くなる
ブライトの在庫が無くなったら店頭在庫がある店を探し回らないといけない ウェビックのカタログで探してたら燃料系、ハザード、時計が有るのと無いのが出て来ましたが、
実際のところどうなっていますか？ >>887
馬鹿じゃないの？ 年式の違いだろ
現行以降は全部ついてる >>888
現行だけが付いているってことでいいんですか？ 現行モデルで一緒だけど年式＋ヴァージョン違いで食い違っていたんですけど
つまり年式は同じだけど仕様違いで付いてるか付いて無いか違っているかが確認出来ないから訊いているんですが >>887
単なる、ウェビックの記載ミスじゃないですか！？ >>890
川崎はHPでパーツデータやら取説やらが見られるそっちで調べろ、ウェビックは空冷Zとしっかり分けてなかったりして使えない >>893
有難う御座います
そちらを参考にします HPで写真が出てたけど小さいしメーターに何が映るかも書かれていないので、
ヤングマシンのバイクカタログが出るまで待ちます >>895
ちゃんとレス書いてくれたの読んでるか？
どんだけ頭わるいん・・・
確かに分かりにくいけど普通にググれば出てくるだろ
ttp://www.bright.ne.jp/owners/ >>864
ケツが跳ね上がっててカッコいいなあ
ハンドルはアップ気味で、現行のZ800より、ポジションは楽そうだね Z800のキャスター角って24度、トレールが93mmか〜
現行の10Rよりフロントたってるんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
