【2st】Ninja RR150【現行車】 [転載禁止]©2ch.net

**ハンサムイケメン** · 2015/05/05(火) 15:35:19.71

漢ならノリノリ( ＾∀＾)

**774RR** · 2017/05/10(水) 19:14:12.80

>>389
そういえばトップギアだけだね。
アクセルを本当に「全開」出来るのはそこぐらいしかないしね。

まぁ乗り手のウエイトによるかもよ。
凄く重い人ならトップギアで一万までいかなくてもなると思う

**774RR** · 2017/05/10(水) 19:22:21.84

>>390
走る、曲がる、止まるの
「走る」という部分だけど、俺の感覚だと、リコールというよりサービスキャンペーンかな。

流用出来るコックの情報開示だけでもいいや。
それを元に自分で調達するから

**774RR** · 2017/05/10(水) 19:24:16.76

>>391
その手があったか！！
賢い！！

**774RR** · 2017/05/10(水) 20:24:17.13

言われてみると本当の6速全開ってほとんどやった事ないかもなぁ俺
何回か上まで引っ張ったらグズる時があったけどギヤ上げると消えたから気に留めてなかったわ、、、あれオーバークールとは別口のガス不足だったのか

貴重な体験レポートをありがとう>>388氏

**150RR** · 2017/05/11(木) 14:08:23.02

>>395
なんのなんの。不具合情報共有は大事だから。
知らずにあの症状を初めて食らって、パニックからの事故なんてのは悲惨だもん。

>>391
俺もコメント入れておいた！！

せっかくなんで他の方も、同症状が確認出来たらコメント入れておいたらどうでしょうか？

**774RR** · 2017/05/11(木) 15:17:01.89

仮にガス欠症状を抑えられたとして、長時間の高負荷にエンジンが耐えられるのだろうか？
個人的には小排気量の2ｓｔ車って、コーナリングとコーナー間の加速を楽しむってのが
本来の目的だと思うので、最高速アタックで焼付いたら・・のリスクを考えると。

**150RR** · 2017/05/11(木) 17:23:30.74

>>397
それも考えたけど、俺のは今のコック能力だとキャブのフロート室満タン状態から全開で２分もたない。
7～8割出力状態から全開に以降で、３０秒ももたない。

これがカワサキ少排気量車の仕様なら諦めがつくけど…

**150RR** · 2017/05/11(木) 19:24:39.93

やっぱ、せめて５分くらいはエンジンが全開で走れて欲しいな。
高速道路乗れるんだしね。

現実、一万オーバーで１０分も走り続ける気合いと根性は無いし、
実現できる場所もサーキットくらいだけだもんね

**774RR** · 2017/05/12(金) 00:20:21.82

いやいやサーキットなら何分どころか何十秒も開けっ放しは無いですね、必ずタイトコーナーが控えてますから。
高速の方が負荷が簡単に掛かりますよ、だから危ないんです。
隼とかＺＺＲに乗って150ｋｍ/ｈで流すのとは訳が違います。

**774RR** · 2017/05/12(金) 14:30:33.24

サーキットの相違があったようだね。
書き込んだ時に俺の頭に浮かんだサーキットは
「サーキット＝オーバルコース」だったから。
まあ、オーバルなんてこいつで走る事はまず無いけど。

高速道路は場所と時間を選ばない限り、無茶な走りをしなければ
こいつのトップスピードだと前走車にすぐ追いついてスローダウン。
よって、連続で高負荷を掛け続けるのは現実無理って思ったわけ。

**774RR** · 2017/05/12(金) 14:35:35.31

まあ、サーキットうんぬんより問題は一万回転回してる時にガス欠なったらエンジン壊す危険性が高確率である事だよ

**774RR** · 2017/05/12(金) 21:02:06.71

サーバルちゃんなら知ってる

**774RR** · 2017/05/13(土) 11:43:28.45

高速で追い越し時に失速した事あるけど関係あるかな？？

**774RR** · 2017/05/13(土) 20:00:05.52

>>404
まさにその症状

yotube見る限り、そんな症状は微塵も感じさせてないから、年式や、SS、RRで違うのか？

ちなみに俺は2015製

**774RR** · 2017/05/14(日) 15:21:18.62

2015RRで症状あり
ハズレのブツだけ症状が出るのか全体的にそうなのかがちょっと気になる

ありがちなのがパーツにばらつきがあっても検品&組み上がり後のテストがいいかげんで
問題があってもそれに気づかずそのまま出荷のパターンだな

**774RR** · 2017/05/15(月) 02:04:45.69

ケーズスタイルブログに回答が出ていた

**774RR** · 2017/05/15(月) 11:38:30.07

回答は燃料コックやキャブ清掃しなさいだけど、保証対応で作業してくれるのかな？

**774RR** · 2017/05/16(火) 12:09:25.78

ラジエーターのサブタンクのキャップが緩んで無くなった。
Ninja250SLのキャップがサイズピッタリだったので頼んだわ324円也
ついでにSLのホイール単品いくらするのか聞いたら1本6万円ぐらいだってさ…

**774RR** · 2017/05/17(水) 13:44:18.77

　___　_
　ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

**774RR** · 2017/05/17(水) 14:02:42.92

チャラっとヤフオクで２５０SLのホイール探してみたら中古４万であったぞ

**774RR** · 2017/05/18(木) 08:27:36.88

>>411
あったね。でも高杉。車のなら一万程度で４本揃うのに高いな…
4.0入るなら他にも選択肢が広がるんだけど
ちなみに同サイズで探したら一万で前後タイヤ付きが出てきたわ
メガリのホイールw

**774RR** · 2017/05/18(木) 11:16:49.73

このバイクタイヤが細いからひらひら楽しいんじゃないのかね。

**774RR** · 2017/05/18(木) 14:31:56.27

>>413
同意

**774RR** · 2017/05/21(日) 13:00:53.14

オィィ暑すぎてバイク乗るってレベルじゃねーぞ
梅雨前に乗り倒すイキオイでやるつもりだったのに夏が来ちまったぞオィィ

**774RR** · 2017/05/25(木) 11:16:39.97

暑いけど、ラジエーターのガムテープは縦4本のままだな
ところで皆の150RRはドノーマルでどの辺りまで速度出る？
うちのは頑張ってなんとか11時～12時方向が限界なんだけどこんなもん？

**774RR** · 2017/05/28(日) 02:24:05.90

>>416
１２時でいっぱいいっぱい
テープは昼間の外気温３０度くらいでも１００ミリ。日が暮れたら１５０～２００ミリってとこかな

**774RR** · 2017/05/28(日) 13:25:21.26

ドノーマルで11時すら出してないやあんまり2スト買った意味ない気もするけど
免許無くなって車乗れないと家族の送迎と仕事で困るから極力飛ばさないようにしてる怪我も怖いし

ラジエターのガムテは縦4～6本ってカンジ朝夕の峠とかだと水温計がいつまでたっても40分辺りを指しててガムテ増やしてる

**774RR** · 2017/05/29(月) 10:40:27.50

>>417
良かったうちの普通なのね。動画の上がりっぷりが違い過ぎるから気になったのよ
>>418
峠と街乗りで冷えかたが違い過ぎるから困るね

**774RR** · 2017/05/30(火) 14:23:53.80

サーモスタットを後付けすることは出来ないのかなぁ？
誰かそんな話聞いた事ない？

もし付けたとしてデメリットとか予想される不具合ってなんだろ？

**774RR** · 2017/06/01(木) 14:37:06.42

サーモスタットの話はなさそうだね。
ひと昔前ならありそうな話だと思ったんだが残念

**774RR** · 2017/06/01(木) 18:15:04.99

サーモスタットてエンジン寄りに付いてるものだよね？
元々付いてない所に付けると固定とか水路とか大変そうだから、容量のちょうど良さそうなラジエータを探す事になるんじゃないかな？

**774RR** · 2017/06/07(水) 00:13:40.90

>>422
せっかくよく冷える大きいラジエター付いてるのに、小さいのに変えるのは敗北感があってちょっと…

**774RR** · 2017/06/07(水) 07:41:47.62

サーモスタット自体は汎用品なんだからケースが合うやつあれば付けれるでしょ
ただ、サーモスタットが壊れて閉じたままになったら即エンジンブローだからね

**774RR** · 2017/06/07(水) 08:36:01.88

冬とか水温上がったって喜んでると、いきなり冷水流れ込んで焼き付きとか…
レーサーにサーモ付いてない理由はソレ。

**774RR** · 2017/06/07(水) 09:36:54.06

孤高のスーパーリアルスポーツにサーモスタットなんて要らねえゼ！
ちょっと乗らなかったら前後1キロに下がってるチューブタイヤはチューブレス化してえゼ！
もうリム側にヒビ入ってたゼ！
高速行って最高速トライ～！したら1時方向迄出たゼ！チャンバー欲しいゼ！

CBR250RR試乗したけど、加速のバタバタしてるのがガッカリだゼ～
孤高のスーパーリアルスポーツを煮詰めて乗り倒すゼ！

**774RR** · 2017/06/07(水) 17:09:48.04

全開時の燃料不足って起こる個体と起こらない個体があるの?

**774RR** · 2017/06/08(木) 01:23:51.58

新車の2ｓｔって？ここまでの流れを読んできた通りすがりのオッサンだけど
正直、免許取り立ての初心者が手を出してはいけないバイクだね。
もう80年代前半のそれも出来の良くない感じで、取り扱いも当時のレーサーまがい。
例えていえば自分でＮチビとか2ｓｔスクーター弄りたおしているとか、80年代から
90年代位にレースやってた人、若しくはバイク屋丸投げの人じゃなきゃ無理。
シフトのリズムがとか水温がとか言ってる人は素直に250ＳＬとかに乗り換えた方が
バイクも自分もが幸せになれると思う。

もしコイツを買ったから、バイクの勉強を始めるのならば良い教材を手に入れたとは思う
そんな君には、バイク沼にようこそ！

**774RR** · 2017/06/09(金) 20:34:42.88

RRのポジションはvj22のガンマと比べて緩い方？

**774RR** · 2017/06/09(金) 21:11:34.26

このバイクってオイル何L入る?

**774RR** · 2017/06/09(金) 21:12:08.83

2stオイルの方

**774RR** · 2017/06/09(金) 22:26:14.18

>>429
全然楽
>>430
800ccだったかな

**774RR** · 2017/06/10(土) 17:51:45.82

>>408の件を買ったバイク屋さんに問い合わせしたら、K's-Styleさんから新品の燃料コックと燃料キャップが送られて来て
とりあえず交換と清掃で様子を見てくれと言われたそうです。
んで、今日バイク屋さんに預けて来たわ
それと、充填されているクーラントの質が悪いのでトラブルにならないように点検するようメールが来てたのでそれもお願いした。
他の中国バイクがトラブルあったらしい。
きちんと対応してくれるK's-Styleに感謝。

**774RR** · 2017/06/10(土) 21:02:59.11

ゼファーの対応は？？

**774RR** · 2017/06/11(日) 09:41:05.41

>>434
MSLゼファー＝K's-Styleだろ
ちったあ調べろよ

**774RR** · 2017/06/12(月) 08:07:34.61

>>430
1.3Lだった

**774RR** · 2017/06/12(月) 10:59:10.08

>>432
ありがとう

**150RR** · 2017/06/12(月) 14:06:27.43

フューエルコック交換でとりあえずまともに走れる状態になった
もう少し様子を見てみないと合格判断出来ないけどね

**774RR** · 2017/06/13(火) 18:39:43.80

このバイクって流用情報のまとめとかないの?

**774RR** · 2017/06/14(水) 00:21:28.82

http://www.ogiyama.co.jp/stock/?id=1457763587-274120

**774RR** · 2017/06/14(水) 14:40:08.90

>>91
なんで日本向けに作るの？
おっさん頭わるげ

**774RR** · 2017/06/14(水) 18:37:39.62

>>438
小ネタをひとつ

右レバー部は250SL用又はその社外品が使用可。
黒以外の色レバーを付けたい方はどうぞ。

左はとりあえずSL用は合わないのだけはわかった。
全く型が違う。

150SSも同様。

オレは左は250SLの中古品に替えてから左右揃えて
社外品にした。

**774RR** · 2017/06/14(水) 18:39:16.22

失礼、>>439だった

**774RR** · 2017/06/15(木) 00:34:16.74

ブレーキ側ならキジマの202-074Rも一応使える
個体差だか塗装の厚みだかで穴を多少削る必要があるかも
握った感じもちょっと違うし非常用てことで

**774RR** · 2017/06/16(金) 07:54:49.76

Ninja250SLが後継車だから流用出来るのはちょこちょこあるよ

**774RR** · 2017/06/17(土) 20:34:36.65

>>433だけど、今日引き取って来た。
プラグもついでに見てもらたったらけっこうカーボン付着してた…
明日がっつり乗り回すゼ！

http://i.imgur.com/LF2p2AX.jpg

**774RR** · 2017/06/18(日) 09:15:06.36

タコメーターが動かなくなってしもうた…

**774RR** · 2017/06/18(日) 09:53:23.14

>>447
とりあえずヒューズチェック

**774RR** · 2017/06/18(日) 10:48:24.26

ヒューズは飛んでないしよくよく見てみたらコレ機械式なんかな
ケーブルが緩んでるって感じでもないしな…
何故なんだ

**774RR** · 2017/06/18(日) 13:42:13.94

>>449
機械式だね、サービスマニュアルだとスピードメーターケーブルが有ったよ

**774RR** · 2017/06/18(日) 13:44:04.18

>>450
ごめん、タコメーターの間違い

**774RR** · 2017/06/18(日) 21:07:19.43

>>450
そして、パーツリストだった…酔って書くと駄目だな…

**774RR** · 2017/06/18(日) 22:36:17.39

タンクキャップ交換したら、タンクの妖精が住み着いたらしく、とにかくよく鳴くようになったわ

**774RR** · 2017/06/19(月) 07:02:52.39

デフォでぴーぴー鳴く妖精さん標準装備バイクだと思ってたけど違ったのか！

空梅雨で結構長く走れたけど、いよいよ乗れない季節が来ちまったみたいだな
峠だけ局地的に雨降って危うく濡れネズミになるとこだったぜ野生の勘でなんとか逃げ切ったが

**774RR** · 2017/06/19(月) 13:53:07.23

>>453
>>454

妖精さんだったのか…
ネコだと思ってた

**774RR** · 2017/06/20(火) 14:14:32.28

>>446
がっつり回せた？

俺のは、意地悪テストをやった結果あるべき姿になってたよ
ようやく2STエンジンを満喫できる状態になった

**774RR** · 2017/06/20(火) 19:03:42.57

>>456
峠だから、TOP全開はしてないけど11000まではしっかり回したよ

**774RR** · 2017/06/20(火) 19:34:23.84

上まで回すと吸い込まれるような独特の加速が気持ちいいよね
2スト全盛期にいろんなメーカーのバイクに乗ってみたかったなぁ

**774RR** · 2017/06/20(火) 20:14:17.79

情熱があれば乗れるさ。

**774RR** · 2017/06/23(金) 19:01:28.05

金が１番必要だけどね

純正タイヤはグリップしないから、もう少し走ったら交換しようと思って調べたら
ワンサイズ上げてF100/80-17 R120/80-17(RG125ガンマのサイズ)だと
ブリBT-39とダンロップ TT900GPとIRC RX-02の３つが出てきた
グリップはTT900GP＞BT-39＞RX-02
ライフはRX-02＞BT-39＞TT900GP
みたいなんだけど、どれか交換した人居る？
値段はRX-02がめちゃ安いけど

**774RR** · 2017/06/26(月) 19:22:59.56

換えたいと思いながらも買った時のまんまだわタイヤ、ホントにグリップしないよな純正ｗ硬くて減らないカンジが貨物トラック用のタイヤみたい
個人的には細くて寝かせたり起こしたりがサッとできる今と同じサイズの輪っかにしたいけど選択肢なさそうだよなぁ

去年は梅雨で乗れない時間が長かったけど今年はなんだかんだで結構乗れててありがたい
調子に乗って飛ばしてたら危うくパンダに襲われそうになって焦ったが前走ってた四輪を追いかけてくれたのでなんとか助かった！
って夢を見たよｗ

**774RR** · 2017/07/02(日) 22:53:04.36

もうそろそろ2ストオイル注ぎ足すカンジなんだけどアマゾンの中の人がゾイルの添加剤をやたらプッシュしてくる！
個人的には添加剤は無しでフツーに全合成のオイル入れときゃいいだろ派だがこんだけ推されるとひょっとして！？って気になってくるから不思議

どなたか体験された方とかいらっしゃいますか？

**774RR** · 2017/07/02(日) 23:28:04.05

>>462

原付スクーターにGR2と共に入れてたことがあるよ。
確かに回りが良くなった。

しかし、ZOILのような塩素系のは長期的にバイクに
優しくないそうで、今はMOTUL７１０に無理してでもX1FSを入れてる。
これはZOILよりもっと効くぞ。

個人的には添加剤を入れないで、ヒマシ油系や
円陣屋系を試したい。

**774RR** · 2017/07/03(月) 07:55:24.01

>>462
納車されて最初の補充時に入れた。
確かにスムーズに回るよ
お守り気分で入れた

**774RR** · 2017/07/03(月) 19:06:33.53

>>463-464
レスありがとうございます、どちらかと言うとザラついた感触の回り方だしお守りが必要な気分になりますねぇ
まずはモチュール入れてみて変化を見た後にゾイルかX1FS（ｴｸｽﾍﾟﾝｼﾌﾞさにビビリましたｗ）を入れてみようかと思います

**774RR** · 2017/07/07(金) 17:38:10.38

曇った夜に外灯の少ない峠の奥の方行ったらあまりにバイクのライトが暗くて二重の意味で怖かった！何かねシールド上げると耳元でﾋｭｩｰﾋｭゥ～って囁く人？がいるんですよ？？なにそれ怖い？？？
つー訳で除霊&バルブ交換してあらまぁスッキリ明るい未来にならないかな？と思ったんだけど、カウルの隙間から見える超貧弱な配線を見ちゃうと
ヘタに現状変更して線が熱持ったりしたら怖いしそのままでいいか～って気分になった走行中コゲ臭いのに気づいてドキドキ！！！とかやだし

**774RR** · 2017/07/12(水) 20:38:58.40

いくら暑いと言っても真夜中ならなんとかなるべと思って峠に行ってみたがこんだけ湿度が高いと涼しさも半減だな、、、
標高の高いとこ以外は汗だくでどうにもならんかった、着てたもん全部とメットのインナー洗わにゃならんからめんどくせぇ事この上ない
湿度だけでも下がらねぇかなぁ

**774RR** · 2017/07/12(水) 20:51:30.85

>>466
せめて高効率バルブは入れようよ

確かにハーネス類は国産原付と比べても貧弱だな
定番のバッテリー直結で太目の線を近くまで引いて来て
リレーを介して強化したら？

**774RR** · 2017/07/12(水) 20:54:13.11

もとい
>>467だった

**774RR** · 2017/07/13(木) 13:42:15.56

交流対応のLED入れてる
最近の5000円前後のLEDでも使えるレベルになった
ナイトランでも安心して走れるよ

**774RR** · 2017/07/13(木) 22:39:30.93

>>468
動画や解説見ながら慎重にやっても失敗するレベルの不器用なんでリレーを介した配線とかは超ムリゲーなんですわ、、、

バルブだけを入れ替えるのなら多分なんとかなりそうな気がしないでもないからやってみます
>>468-470氏レスあざっす。

**774RR** · 2017/07/15(土) 14:49:35.41

>>466
ガンガレ

ところでもともとバルブは何が入ってるんだろ？
うちのは32W/32Wだった
馴染みのバイク屋に見せたら
「こんなの見たことない」と呆れてたよ

さすがあちら産だな(笑

うちはPIAAの30W/30Wにしたよ
トンネルなどを除いて
あまりヘッドライトを
使う機会はないな
夜にめったに乗らないし

あ、オレのはスモールに高輝度LEDを
入れて昼間点灯させてる
ヘッドライトにはOFFスイッチを
かましてそれにメーター照明や
テールランプも集約して
昼間は点かないように
組み直してるよ
これで捕まったことはない
法令文をどう読んでも
テールやメーターの昼間点灯義務は
ないからね

**774RR** · 2017/07/15(土) 15:57:33.89

>>472
自己レス

モトイージーなるものがあるのは
知ってるが手持ちの部品で
古典的な手法で
対処したまで

何せバッテリーの小さい事(怒
電気は節約しなきゃね
こんなバイクには
LEDマンセー

あと、オレみたいに週イチも
乗らないヤシは
電圧計推奨ね
簡単にあがるゾ

**774RR** · 2017/07/17(月) 00:36:09.33

ガソリンコックとブリーザ交換後、6速全開する機会があったので5分ほど維持してみたがガス欠症状は出ず一安心

**774RR** · 2017/07/17(月) 21:09:46.82

>>474
おめ

**774RR** · 2017/07/29(土) 11:55:14.25

ミラーはR25のが合うようだ

**774RR** · 2017/07/29(土) 12:59:17.08

http://sptadao.com/chu/?cat=165
やったー‼ついに忠男さんもチャンバー作り出したぞ‼MSLで専売するのかな？

**774RR** · 2017/07/29(土) 13:08:27.25

でもスチール製って書いてるな…でも確かにパワーカーブが二段階に盛り上がってる何回転で出るんだろ？

**774RR** · 2017/07/30(日) 07:57:11.18

スチールで5万以上とか笑わせる価格かな？

**774RR** · 2017/07/31(月) 13:23:52.66

>>217
kipsて低速で作動してるんじゃないの？

**774RR** · 2017/07/31(月) 17:26:58.97

>>480
作動してないよ、8500位から開く

**774RR** · 2017/08/07(月) 10:44:21.77

このバイク塗装弱くない?
ウエスで少し強めに擦っただけで傷になったんだが

**774RR** · 2017/08/08(火) 07:21:51.23

アジア製なんだから当たり前～

**774RR** · 2017/08/11(金) 15:46:37.96

余裕で想定内のデキだと思うけどなぁ、小キズを気にするようなバイクじゃないでしょコレ。
買う前に店の人がインドネシア製なんで国内産みたいなクオリティーは期待出来ないし故障じゃないクレーム交換とかもカンベンしてけろ～って念押しをされたのにはちょっと笑ってしまった。

梅雨明け宣言の後の方が雨で乗れないってどーゆーことよ！もう丸一か月乗れてねぇっつーの近所を短時間ってバイクじゃねーし困ったもんだ。

**774RR** · 2017/08/12(土) 19:14:11.14

今日、2stオイル警告灯点いたんで補給しようと覗いたら空近く減ってた危ねー‼
前回点いた時と残量が違い過ぎるからかなりアバウトだから気をつけなはれや～‼

**774RR** · 2017/08/13(日) 14:54:24.90

嫁さんからお許しが出たんで、日の出から県内の広域農道巡りしてるわ
ただ山んなか流してるだけなのに、なんでこんなにこいつは楽しいんだ～‼

**774RR** · 2017/08/13(日) 18:28:51.07

http://i.imgur.com/PQktEr2.jpg
今日は結局400キロ程、広域農道駆け回ったんだけど純正のIRC RX-01てのはまったく減らんな～ってタイヤよく観たら…　IRC NR82って書いてた…

なんだよ～この謎タイヤ～RX-01ですら無いのかよ～www

**774RR** · 2017/08/22(火) 00:57:07.92

保守

**774RR** · 2017/08/23(水) 15:44:30.09

>>481
480が正解、結構勘違いしてる人が多いけど、この手の排気デバイス（ポート高可変・サブチャンバー開閉・ＥＸフラップ等）や吸気デバイス
（カムプロフィール切り替え・バルブ休止等）が付いているエンジンは高速域が本来の姿です。
例えば150ＲＲでアイドリング発進出来ない様なレベルのライダーの為に『低速域で起こる吸入気の吹き抜け』を抑えて乗り易くしているシステム。

**774RR** · 2017/08/24(木) 15:41:29.26

Ninja150RRをアイドリング発進できる凄腕登場‼
実演して欲しいな

**774RR** · 2017/08/27(日) 01:19:00.90

>>490
練習しろ下手くそ