【2st】Ninja RR150【現行車】 [転載禁止]©2ch.net
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ヒューズは飛んでないしよくよく見てみたらコレ機械式なんかな
ケーブルが緩んでるって感じでもないしな…
何故なんだ >>449
機械式だね、サービスマニュアルだとスピードメーターケーブルが有ったよ >>450
そして、パーツリストだった…酔って書くと駄目だな… タンクキャップ交換したら、タンクの妖精が住み着いたらしく、とにかくよく鳴くようになったわ デフォでぴーぴー鳴く妖精さん標準装備バイクだと思ってたけど違ったのか!
空梅雨で結構長く走れたけど、いよいよ乗れない季節が来ちまったみたいだな
峠だけ局地的に雨降って危うく濡れネズミになるとこだったぜ野生の勘でなんとか逃げ切ったが >>453
>>454
妖精さんだったのか…
ネコだと思ってた >>446
がっつり回せた?
俺のは、意地悪テストをやった結果あるべき姿になってたよ
ようやく2STエンジンを満喫できる状態になった >>456
峠だから、TOP全開はしてないけど11000まではしっかり回したよ 上まで回すと吸い込まれるような独特の加速が気持ちいいよね
2スト全盛期にいろんなメーカーのバイクに乗ってみたかったなぁ 金が1番必要だけどね
純正タイヤはグリップしないから、もう少し走ったら交換しようと思って調べたら
ワンサイズ上げてF100/80-17 R120/80-17(RG125ガンマのサイズ)だと
ブリBT-39とダンロップ TT900GPとIRC RX-02の3つが出てきた
グリップはTT900GP>BT-39>RX-02
ライフはRX-02>BT-39>TT900GP
みたいなんだけど、どれか交換した人居る?
値段はRX-02がめちゃ安いけど 換えたいと思いながらも買った時のまんまだわタイヤ、ホントにグリップしないよな純正w硬くて減らないカンジが貨物トラック用のタイヤみたい
個人的には細くて寝かせたり起こしたりがサッとできる今と同じサイズの輪っかにしたいけど選択肢なさそうだよなぁ
去年は梅雨で乗れない時間が長かったけど今年はなんだかんだで結構乗れててありがたい
調子に乗って飛ばしてたら危うくパンダに襲われそうになって焦ったが前走ってた四輪を追いかけてくれたのでなんとか助かった!
って夢を見たよw もうそろそろ2ストオイル注ぎ足すカンジなんだけどアマゾンの中の人がゾイルの添加剤をやたらプッシュしてくる!
個人的には添加剤は無しでフツーに全合成のオイル入れときゃいいだろ派だがこんだけ推されるとひょっとして!?って気になってくるから不思議
どなたか体験された方とかいらっしゃいますか? >>462
原付スクーターにGR2と共に入れてたことがあるよ。
確かに回りが良くなった。
しかし、ZOILのような塩素系のは長期的にバイクに
優しくないそうで、今はMOTUL710に無理してでもX1FSを入れてる。
これはZOILよりもっと効くぞ。
個人的には添加剤を入れないで、ヒマシ油系や
円陣屋系を試したい。 >>462
納車されて最初の補充時に入れた。
確かにスムーズに回るよ
お守り気分で入れた >>463-464
レスありがとうございます、どちらかと言うとザラついた感触の回り方だしお守りが必要な気分になりますねぇ
まずはモチュール入れてみて変化を見た後にゾイルかX1FS(エクスペンシブさにビビリましたw)を入れてみようかと思います 曇った夜に外灯の少ない峠の奥の方行ったらあまりにバイクのライトが暗くて二重の意味で怖かった!何かねシールド上げると耳元でヒュゥーヒュゥ〜って囁く人?がいるんですよ??なにそれ怖い???
つー訳で除霊&バルブ交換してあらまぁスッキリ明るい未来にならないかな?と思ったんだけど、カウルの隙間から見える超貧弱な配線を見ちゃうと
ヘタに現状変更して線が熱持ったりしたら怖いしそのままでいいか〜って気分になった走行中コゲ臭いのに気づいてドキドキ!!!とかやだし いくら暑いと言っても真夜中ならなんとかなるべと思って峠に行ってみたがこんだけ湿度が高いと涼しさも半減だな、、、
標高の高いとこ以外は汗だくでどうにもならんかった、着てたもん全部とメットのインナー洗わにゃならんからめんどくせぇ事この上ない
湿度だけでも下がらねぇかなぁ >>466
せめて高効率バルブは入れようよ
確かにハーネス類は国産原付と比べても貧弱だな
定番のバッテリー直結で太目の線を近くまで引いて来て
リレーを介して強化したら? 交流対応のLED入れてる
最近の5000円前後のLEDでも使えるレベルになった
ナイトランでも安心して走れるよ >>468
動画や解説見ながら慎重にやっても失敗するレベルの不器用なんでリレーを介した配線とかは超ムリゲーなんですわ、、、
バルブだけを入れ替えるのなら多分なんとかなりそうな気がしないでもないからやってみます
>>468-470氏レスあざっす。 >>466
ガンガレ
ところでもともとバルブは何が入ってるんだろ?
うちのは32W/32Wだった
馴染みのバイク屋に見せたら
「こんなの見たことない」と呆れてたよ
さすがあちら産だな(笑
うちはPIAAの30W/30Wにしたよ
トンネルなどを除いて
あまりヘッドライトを
使う機会はないな
夜にめったに乗らないし
あ、オレのはスモールに高輝度LEDを
入れて昼間点灯させてる
ヘッドライトにはOFFスイッチを
かましてそれにメーター照明や
テールランプも集約して
昼間は点かないように
組み直してるよ
これで捕まったことはない
法令文をどう読んでも
テールやメーターの昼間点灯義務は
ないからね >>472
自己レス
モトイージーなるものがあるのは
知ってるが手持ちの部品で
古典的な手法で
対処したまで
何せバッテリーの小さい事(怒
電気は節約しなきゃね
こんなバイクには
LEDマンセー
あと、オレみたいに週イチも
乗らないヤシは
電圧計推奨ね
簡単にあがるゾ ガソリンコックとブリーザ交換後、6速全開する機会があったので5分ほど維持してみたがガス欠症状は出ず一安心 http://sptadao.com/chu/?cat=165
やったー‼ついに忠男さんもチャンバー作り出したぞ‼MSLで専売するのかな? でもスチール製って書いてるな…でも確かにパワーカーブが二段階に盛り上がってる何回転で出るんだろ? >>217
kipsて低速で作動してるんじゃないの? このバイク塗装弱くない?
ウエスで少し強めに擦っただけで傷になったんだが 余裕で想定内のデキだと思うけどなぁ、小キズを気にするようなバイクじゃないでしょコレ。
買う前に店の人がインドネシア製なんで国内産みたいなクオリティーは期待出来ないし故障じゃないクレーム交換とかもカンベンしてけろ〜って念押しをされたのにはちょっと笑ってしまった。
梅雨明け宣言の後の方が雨で乗れないってどーゆーことよ!もう丸一か月乗れてねぇっつーの近所を短時間ってバイクじゃねーし困ったもんだ。 今日、2stオイル警告灯点いたんで補給しようと覗いたら空近く減ってた危ねー‼
前回点いた時と残量が違い過ぎるからかなりアバウトだから気をつけなはれや〜‼ 嫁さんからお許しが出たんで、日の出から県内の広域農道巡りしてるわ
ただ山んなか流してるだけなのに、なんでこんなにこいつは楽しいんだ〜‼ http://i.imgur.com/PQktEr2.jpg
今日は結局400キロ程、広域農道駆け回ったんだけど純正のIRC RX-01てのはまったく減らんな〜ってタイヤよく観たら… IRC NR82って書いてた…
なんだよ〜この謎タイヤ〜RX-01ですら無いのかよ〜www >>481
480が正解、結構勘違いしてる人が多いけど、この手の排気デバイス(ポート高可変・サブチャンバー開閉・EXフラップ等)や吸気デバイス
(カムプロフィール切り替え・バルブ休止等)が付いているエンジンは高速域が本来の姿です。
例えば150RRでアイドリング発進出来ない様なレベルのライダーの為に『低速域で起こる吸入気の吹き抜け』を抑えて乗り易くしているシステム。 Ninja150RRをアイドリング発進できる凄腕登場‼
実演して欲しいな >>487
しばらく乗れてないんで空気圧チェックを兼ねて見てみたら俺のもIRC NR82だよw
驚異的にコスパがいい?んでホント驚いてる全然減る気配がねぇ!
今RR一台だけでもうちょい乗り易い新車のブツ(400〜ミドル辺りの国産)を増車しようかなと思ってるんだけど
複数乗りの人は他には何に乗ってるのか教えてたもれ〜 >>492
インドネシアのレビューをGoogle翻訳で読んだけど
土だったらリヤは25000キロ フロントは45000キロ持ったゼ!
みたいな内容だったわw >>493
レスども〜〜かの地ではオフ車みたいに土の上を疾走してんのか!ロマン溢れる生まれ故郷だ!
RRはラジエター下のカウル下端に走りの歴史と言う名の泥が積もりそうだなぁw
それにしてもフロント45000ってまんまトラックのタイヤじゃねーかw桁を2度見しちゃったぜwww >>477のSP忠男ジャッカルチャンバーは9月上旬発売予定だね
K's-style専売で公認取るんだな
あんまり高くは出さないでね
http://ksstylebike.hateblo.jp/entry/20170807/1502098829 9月下旬予定
6万かぁ… 悩みますなぁ
チャンバーの材質がステンならよいが 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース http://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/ninja150rr_jc/
やっぱり、チャンバーはスチール製だわ。 んで11月いっぱいまではK's-styleでグリーンエンブレムバージョンを販売して
12月からSP忠男からブラックエンブレムバージョンを出すんだとさ >>500
スチールチャンバーって音は抜群に良いと思うの。
好き好きはあるだろうけど >>501
そうなんだ、確かにステンレスのチャンバーはカンカンうるさいね
もう少ししたら動画上げてくれるから聞いてみよう
スチールはやっぱサビがね…カーボンサイレンサーはカッコいいけど
でも、インドネシアのたぶんR9とかより性能は上なのは確実なのと
唯一の政府認定チャンバーなのが大きいね
少し前に不正改造一斉取り締まりあったし
イベントに出店するみたいだから、詳しく聞いてみよう マフラーって音量クリアしてれば例え自作でも良いんじゃないの? セッティング不要のなんちゃってチャンバーじゃなきゃいいけどw セッティング不要だと、なんでなんちゃってチャンバーなのか意味不明
ユーゾーチャンバーなんかセッティング不要でフロントバンバン浮くぐらいパワーアップしたけど 買おうと思ってるんだけど保険に入るときのメーカー名はカワサキでいいの? 4000回転しばりは大変だ。6速で60キロくらいだから。
流れに乗ろうとするとオーバーしちゃうよ。 出たばかりの時は現行2stで盛り上がったけど多くの人がアジアンクオリティにやられてしまったようで
今もまだ販売してるところはあるのかな >>514
ETC入るぐらいはある
購入して一年経った、走行距離は5000キロ走行
んで2回目のミッションオイル交換した
初回もバイク屋さんが戸惑ってたけど、オイル規定量入れてもすぐに窓までオイル降りて来ないから注意して
10分ぐらいしてやっとこさ窓まで降りて来る
オイルの中にまだパッキンかす出てきたわ 今日自分以外の150RRが走ってんの初めて見た
交通量多かったんで音が気になることもなく至極フツーのバイクに見えた何時か150SSともすれ違ってみたいものよ RRは見た事あるが
SSは走ってるのは一度もないなあ。(店では見たけど) >>517
日曜日は京都のイベント行ったからオレンジなら自分だわ
大きいミーティングだから何台か遭遇するか期待したけど、1台も会わなかったです…
SP忠男さんのブースでチャンバーの情報を聞いて来た
セッティングは基本ノーマルでいい、サーキットとかシビアに性能を求めるならやってくださいだそう
中間が少しパワーダウンしてるけど?と聞いたら、微々たるものだし全域でノーマルより吹け上がりが全然良くなるそう
もちろん二段階でパワーの盛り上がりがあるんで面白い特性になるそう
実物は無かったけど、別の車種のカーボンサイレンサーやエンブレムの質は良かった
チャンバーは鉄なんで昔程ではないけど、どうしても錆びます。黒塗ってくださいだそう
音は他車種のだけどやっぱ静かでうるさくしたくない人にはおすすめ そういえば、イベント行く途中でウインカーのネジが緩んでビローンて垂れ下がったw
緩みチェック必須だなコイツw >>516
レスが遅れてアレだけどレポ乙っす俺もそろそろミッションオイル換えようかな走行距離は二千数百だった気がする
オイルにパッキンかすが出てくるのは精神衛生上あんまりよろしくないですなw
>>518
SSの実物は見た事がないんだけどフレームやスイングアームがRRより手が込んでるみたいなんで一度は乗ってみたい
>>519-520
色はオレンジだったけど東京なんで違うみたいですな
MSLがまぁまぁ近いと言えなくもない距離なんでそれなりに見かけるだろうなと思ってたんだけど一年数か月で初遭遇
忠男さんチャンバーは静かなのか!うるさいのは世間体的にアレだしありがたいこれは買いかも
振動でアチコチ緩みそうだなとは思ってたけどウインカーまでチェック対象ですかw >>522
開放型が嫌だったから密閉型のスーパーナットのSB4L−Bに変えた リチウムバッテリー入れたいけど配線に細いから焼けそう >>523
ありがとう!
サイズは4LBで大丈夫か。
密閉なら4LBSってのと同じ? >>525
何でも聞くんじゃなくてさ、教えて貰ったのをヒントに少しは調べたら?
上手く出来たらここで情報提供する側になりなよ >>526
なんで急に上から目線なのw
人に教えたくないなら別に良いよ。
523氏が密閉型なのに4L-Bと書いたから、
密閉ならシールドのSがつくはずだから確認したんだよ。 >>528
別にお前に聞いてる訳じゃ無いからね。
うざいなら無視すれば良いじゃんwww
何も情報出せないなら自分だけで楽しんでれば? >>529
開放か密閉か確認しないと駄目な無能が偉そうにwwwww
一生沸いてくんな >>530
それでそれで?
そんなに有能なのに無能の相手してて楽しい?www 150SS乗ってます。ちなみに150SSはバッテリーYB3L-Aなので容量が小さすぎてETC付けてナビ動かしたらウインカーに影響しましたよ。 >>533
ETC+ナビではきついだろうね
俺はバッテリー式のポータブルETCにして、そこの負荷はかけないようにしたよ
ところでチャンバーの事なんだけど皆さんは
ケーズスタイル仕様とSP忠雄仕様のどっちが好み?
ケーズスタイル仕様が発売されてもレビューが見当たらないって事は
忠雄仕様の発売待ちが多いって事?
俺は忠雄待ち >>534
ボディがオレンジだからケイズのグリーンは合わないんだよな
DFノリーズのと、どちらにするか悩んでる 雨でなかなか乗る機会が無くて、この間久しぶりに乗ったらフロントブレーキがキイキイ鳴り出した
明らかにブレーキパッドの引きずり音だから
さっきばらしてグリスアップとピストン揉み出ししたら音も無くなって快適になったわ
ちなみにピストンピンとか一切油分が無かったので、組み立て時にグリスアップしてない悪寒がします…
今度時間作って、シャフトやらベアリングやらグリスアップしようっと ピストンピンじゃなくてパッドのスライドピンの間違いでした ハーレーのイベントで空港滑走路ドラッグして来た
1800ccのハーレーと加速変わらなくてワロタ >>538
裏山
そのイベントでの雄姿を生で見たかった >>538
そんなに速く無くね
俺のが調子悪いだけか? 最近、新車で購入した。ならしを5000回転で実施中。はよぶんまわしたい。
寒くて中々暖気が終わらん。近所迷惑なんやけどみんなどうしてるの?
通勤用途には使えないよねこのバイク。休日ライダーだからいいんだけど。 >>542
おめ!!よろしく!!スレは全部読んだかな?
サーモスタット付いて無いからラジエーターはガムテープで塞ぎましょう
気温一桁台なら縦に4~5列貼る
水温計をデジタル化するのをオススメする(安いKOSOオススメ)
自分はチョーク引いてエンジンかかったら、少し温めてアクセル付いて来たらそのまま走って暖気してる
んで上がカブらなくなってきたらチョーク戻して信号待ちとかで軽くレーシングしたりしてアイドリング安定さしてるわ チョーク引いて走っちゃうのか。御法度だと思い込んでたけど、こいつの場合は、それが良いのかもね。ありがとう。
ちなみに見えないミラーは、今週交換予定。 >>544
最初はすぐに戻してたんだけど最初の信号で必ずエンストするから1キロぐらいはチョーク引いてるよ
ずっと直線で回転維持できるなら戻しても大丈夫だろうけど
ところで乗りだしいくらで買ったの? 46万です。
クオリティからすると高いけど、2ストが欲しかったし。長く乗れそう。 >>546
ぐはぁ!(血ヘド
たった1年でそんなに下がったか…
去年ケイズで買って自賠責5年付けて65万円…
それぐらいが適正価格だと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています