【kawasaki】ザンザス その拾参【最強ミドルNK】 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
速い(1速まで)、軽い、カッコイイの三点が揃った最強NK。
発売時に危険とまで言われたこの車両は、
当時の不人気デザインということもあり出荷台数は僅か2605台(マジで)
アルミフレーム、ZXR400譲りのエンジン、縦二本出しマフラー
2灯式ヘッドライト、カワサキ車特有の荷掛けフック…etc
現代の400ccNKには到底マネ出来ない「漢」スペック…。
しかし短所も数知れ無い
前後とも貧弱な足回り、利かないブレーキ、作りの弱いサイドカバー、重いマフラー
ZXR400譲りなエンジン故のカムチェーンテンショナーの破損率
これらを攻略し、400ccクラス最速の称号を見るのか。
既に愛車とする者、これから購入を考えている者
間違えてGSRを買ってしまった者。
ジール400じゃないぞ!!わかってるな??
ここはザンザスに関するスレッドです。
前スレ
【kawasaki】ザンザス その拾弐【最強ミドルNK】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406109728/l50 >>4
前の板が無くなっているんで気づくでしょ!
ちなみに前の板は俺が立てたんだよ。 >>7
ケース、レンズ、レンズリム(枠)、左右ブラケット全て部品は出ないよ 特殊な形状のランプは割ったら車体終わる
可能性あるってのは自動車も同じだからナァ やべーな、人居なすぎ。
先週辺りのヤフオクに倒立フォークの車体を出品した人、何度もオークションで競いあったのに、とうとうザンザスを手放すとは… しっかし、人いねーな。
今日車検なので、ビートマフラーから純正に付け替えたけど、純正は吹け悪いのな!
静さでは純正良いんだけどねぇ〜 現役で乗ってる人どれ程いるんだろう…
自分は中古で社外マフラー装着車買ったんだけど、なぜか純正マフラーも付いてきた。
あの二本出し純正はカッコいいんだけど、やっぱ戻す気にはならんなぁ >>16
純正マフラーは、底の部分が腐るんだよね。
底が腐ってないなら、売る際に、純正に戻して売れるから、取っておく事をお勧めします! TZR250海苔だがザンザスが仲間に加わった。
中古価格安いから気楽に乗るつもりで買ったけど、
生産台数が少ない希少車だと思うと丁寧に乗らなきゃってなるな。 >>19
調子はどうですか?おいくらで購入されたのでしょうか? >>19
↑
おはよう、こんにちは、こんばんは。また、会ったね。しかしまぁ、このスレの貧しさときたら…さて…
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
では、また来るからね。戻って来た時にはこのスレをちゃんとしたスレにするんだよ。やればできるさ。キミたちには期待してるんだがね。 ザンザスのスレがあったんかw
エリミのスレが落ちたからカワサキの隠れた名車スレでも立てようかと思ってたんだけど 人いねーな。
過去スレ見たら、数年前は常連さんで盛り上っていた頃もあったけど、殆ど予告なして居なくなるのな。 ヤフオクで今年もバラされた車体を見てきたけど、残存している車体はあと何台なんだろう。 一昨年くらいにFCR新品で購入しようとしたらバイク屋に不義理こかれて縁切って以来、
ザンザス弄ろうとしたら糞バイク屋の顔がちらついてたまらんわ。
最近店の前通ったら潰れてたようなのでそろそろ気持ち切り替えてがんばる。 あまりにもレスがないからZXRスレにお邪魔しようとしたらZXRはスレすらないのな 対立煽るつもりはないんでスレ情報は書きませんが。
|255 名前:774RR[] 投稿日:2016/04/08(金) 20:46:06.21 ID:gFZP8x6o
|カワサキが作った90年代最悪の欠陥バイクとして悪名高いザンザスを買うなんて…
|川崎重工業の社内会議でも問題になったことがあると噂されるあのザンザスか。
だからネモケンさんに広報車を出したのにdisられたバイクを如何に改良するかが
面白いんだと思うんですが。デザインやエンジン等は悪くないんですから。 敢えて言うならカムチェーンテンショナー弱いけど、俺は壊したことないよ ザンザス腐したバカはどいつだと当該スレに殴り込もうとしたが、スレ内で誰一人触ってないから無視しといた。 きのうヤフオクで12000キロのザンザス衝動買いしちゃった。6月4日に引き取り予定。
新古車並み見た目は綺麗でしたが、さて中身の状態は・・・ ザンザス懐かしい、当時新車で買って
雪が降った翌日盗まれたわ
半年後に族車仕様になって色々ぶっ壊れてて
泣く泣く手放したったけ・・・ ザンザス納車された。
いいね!速い上に乗りやすい。
スロットル開けすぎると身体がおいてかれそうになってびっくりするけど。
ただ、6000rpm前後だけスゴイ振動と音。
コレ、普通なの?なんか異常アリ? 俺のにはそんな症状ないなぁ。6000くらいって下道流すのによく使う回転域だから怖いね やっぱ普通はないんだ。
まずはカムチェーンテンショナー交換でもして様子見ようかなあ。
それでも治らなければ腰上開けるかー。
バリオスのエンジンはO/Hしたことあるし、同じZXR系だからなんとかなるかな。 他にもいるってことは、このエンジンのウイークポイントでもあんのかな?
カムチェーンテンショナー交換しても振動消えなかった・・・。
キャブも開けてみたが、キレイだった。
プラグはなぜかCR8Eになっていたので9EKに戻したけど当然振動は消えない。
つぎはバルブクリアランスのチェックかな−。
クランクまわりだったらイヤだな・・・。
それ以外はメチャクチャ調子いいだけに、余計にその振動だけが気になる。 バリオスとザンザスて名前由来が同じだけ?
結構意識して兄弟機みたいにつくられたの? 答え:バリオス→ZXR250のエンジン搭載
ザンザス→ZXR400のエンジン搭載 他のメーカーも同じ事しているのにザンザスが最強と言われていたのは何故? もともとZXRがサーキットで一番速かったし、それのエンジンを極端にショートストローク化して発進加速を高めたモデルなので、シグナルダッシュがとんでもないことになったから。
最高速とかは普通。高速コーナーとかも足回りがついてきてないのでこれも普通。 ギアレシオの話かしら
ザンザスはファイナルがZXRよりショート=加速がしゅごい 最近買った見た目キレイなザンザス、6000回転付近だけエンジンの振動が大きかったが、
シリンダヘッドOHとタペットクリアランス調製したら治った。
上までスムーズに吹け上がるようになったよ。
オーバートルクでカムシャフト締め付けられていたのか、クリアランスほとんど無くてロッカーアームがごりごり削られてたよ・・・。
で、バルブやカムシャフトが共振してた模様。
持ち込んだバイク屋はこんな音なら問題無いと言いはってたが、そんなわけないよね。
そうやって希少な旧車が減っていくんだなー。
結局自分で治しちゃったよ。 セルモーターが急にうごかなくなってしまったんだけど
ザンザスのセルモーターってZXRとかほかのバイクの部品ってつきますかね?
部品が全然見つからない 過疎ってるなぁ。
盗難保険は更新した。
昔は不人気だったが、今は超人気だからね(汗) 倉庫整理でザンザスのサビ凹みなしタンク出てきたんだけど誰か欲しい人いないかな
もう車体がないから使いようがない 久々に2ch来た。ザンザススレがまだ生きてて感涙。サイドカウルが高速で吹っ飛んでから左サイドカウル無しで乗ってるけどいい加減なんとかしたい。 数ヶ月前自己現状のザンザスを買ってしまい最近になって
直してみているがいろいろトラブルがありそう
タンク内のガソリンが何だか緑色してるしチョークワイヤーは
切れるし
でも頑張ります チョークワイヤー交換
割れてたリアフェンダー交換
左右スイッチボックス分解清掃
外で整備するのは寒い テールランプ、リアウインカー左右、テールカウル取付
バイクの形になって来た
タンクのガソリン抜いたらガソリンに錆が混じっている
サビ取りのケミカル使うか水ですすいで誤魔化すか
燃料ポンプと燃料フィルターは使えんのかなコレ?? 予備にと思いとっといたのキャブレターを
分解してみる
ニードル曲げてもーた(T ^ T)
zx-4とか のが流用できるとイイけど… こんにちは
バリオス1型に乗ってます
今年中にザンザス買うつもりなんですが、パーツ無さすぎるらしく迷ってます
出来れば買いたい… タンクの中の錆取りに挑戦
花さかGを使ってみるも栓がうまく出来ずに
半分くらい漏らしてもうた
…散らばってるサビは出せた気がするので良しとしよう
燃料フィルター交換
デイトナの汎用品だが大丈夫だろうか 燃料フィルターをつける時は燃料ホースの取り回しに気をつけてね >>69
そうそう、買っちゃえ
消耗部品はそこそこ手に入るよ
エンジンパーツもZXR400のが使い回せるし意外となんとかなる
外装部品だけ、一度壊したら純正で手に入らない覚悟をしておけば大丈夫 https://goo.gl/J06liu
これ本当??
普通にショックなんだけど。。 純正品はお店で手に入らないってだけ
前、コケて右のステップ折れてお店に持っていったら
「ヤフオクでこのパーツ落札してね。届いたパーツ持って来たら付け替えてあげるよー」って感じだった そろそろ冬眠から起こすかな、ってことでタイヤ交換とブレーキパッド、ブレーキオイル交換〜
今回タイヤはダンロップのGPR300、ブレーキパッドはベスラにした
皆さんのザンザスは何使ってるのかな? ヘタってガタガタだったハブダンパーを交換したら変速ショック低減した!
それでも1速2速はそこそこショック残ってるけどこんなもん? ちょっとマジレス欲しいけどこれ中型クラスの中では速い部類なの?
俺sv400s乗ってるけどけどお互い滅多に見ない車両だから比較出来ないんだよな
実際どんな感じでしょうか? ゆっくりなおそうと思ってた事故現状のザンザス
大した事できずに時間と置き場所がなくなり
バイク屋に丸投げ
6万チョイで済んでしもうた。。。 大型に乗り替えたいけどザンザスを手放す気になれず、かといって車検のあるバイクを2台持つ余裕も無い。
私みたいなジレンマ抱えてるザンザス乗りも多いのかな >>88
俺は逆にザンザスオーナーではないが
程度いいザンザスがあれば欲しいと思ってこのスレみてる ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ ずっと前から気になってて、
ひょんな事から手に入ったザンザス
乗って楽しさは感じてるけど、あんまり長くは
乗らないんじゃないかと思っている なついなw
昔族やってた頃、近所のあんちゃんが乗ってた 乗り始めてかれこれ7年。
ヘッドライトが2つとも急に消えたので原因を調べたら、どうもジャンクションボックス内の
ヘッドライトリレーがだめみたい。ZXR400のものと品番は少し違うけど、流用できるかなと
思いとりあえずヤフオクで落札。
だめなら回路図を見る限り構造は簡単だから分解して4極リレーだけ買ってつけてみるつもり。
ボックスがネジ止めじゃないから開けるのにはちょっと勇気がいるかもです。 フューエル1を満タンのとこに100mlほど
投入
50キロくらい走ったけど、2000回転あたりの
トルクが少し太くなった気がする。
停止直後に空吹かししようとアクセル開けると
ストールする持病がなくなった。 かれこれ5年程ザンザスに乗っているが未だに同志に会ったことが無い。 ザンザスはドッペルゲンガー。自分以外のザンザスを3台見たら死ぬ ザンザス欲しかったけど、Z1000のA型買っちゃった(テヘペロ 4000rpmぐらいまでかなり大きなガラガラ音がエンジンから出るようになってしまった、これはテンショナーぐらいじゃ済まないですかね〜 >>92
そのあんちゃんて俺かも
当時ヤンキーブームで10代でバイク乗ってるのヤンキーしかいなくて一緒に走るはめになること多々あった(遠い目) フレームと外装以外ZXR400Rで組もうかと思うんだけど、なんかアドバイスありますか?
ZXR400Rのまま乗った方がいいかな? 黄色ザンザスという先駆者が居る
オーナーが乗り換えたのか最近見なくなった Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道でバイク事故動画とってみた?
過去ニュース おでんツンツン男 ←コンビニおでん ツンツンして 撮影みた?
しんやっちょ ←警官不在交番で 踊って 撮影してみた?
ヤマト運輸チェーンソー男 ←チェーンソーで交渉 撮影してみた?
白い粉を警官の前で落としてみた ←遊びで逃げて 撮影みた?
トングで牛丼混ぜ男 ←食後の店内でドンブリ被ってみた?
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前から指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。 質問
カタログだと6MTなんだけど
ザンザスって5速だよね
6速なんて無いんだけど(^_^;) ありがとうございます
あまり今まで気にして無くて
5速までの変なのつかまされたかなと思ってました
今日冬眠中のバイク出して確認しました
6速でしたm(_ _)m ゼファー750乗ってる友達が、一年間6速が無いことに気付いてなかった カワサキミーティングでザンザス3台並べました
ありがとうございます >>112
お疲れさまー!
よかったら3台並んだやつうpしてよ http://imepic.jp/20180115/840860
貼り方がよくわからんかった
怪しげなサイト、ブレブレ画像でさらに申し訳ありません
自車は白ザンザス >>114
ありがとう!紅白で新春ぽいw
今や希少なバイクですのでこれからも安全に乗っていってください! 年末にクランクが逝ってしまったので、ZXRのエンジンに(Rのエンジンは高いのでL型に)載せ換え予定なんですが、やられてる方いらっしゃいますか? >>117
ありがとうございます!
セッティング面倒くさいのでキャブとCDIは買いました
夏までにはラジエター入れようかと思います。 うーん…ドナドナか保存か…それが問題だ
欲しい人なんていないよね? >>101
うむ、17モデル09買ってから、高校時代にザンザスカッコイイと思いつつ仲間には言えなかった自分を思い出した。 最近ザンザスを買いました、
ゆくゆくはハンドルを純正から22パイのコンドルハンドルに替えようと思っているのですがワイヤー類は純正の長さでも大丈夫なのでしょうか?、
また延長、加工が必要なのであれば流用可能なワイヤー類等有れば宜しくご教示お願いします コンドルもセパハンもハーネス、ケーブル類はノーマルでもOK
ただし、タンク前にあるケーブルガイドの位置は変える必要が、あるかもしれない >>125氏ありがとうございました、
ハンドル交換の際は参考にさせて頂きます 手放しても買い取りより廃車代請求されそうなバイクだよね
絶滅危惧種なのに 20年以上前に2605台しか売れなかったバイクに値段を付ける買取業者いるのかと 売値は強気なんだけどなぁ
手放すときは誰かザンザス乗りに部品とり車としてくれてやるよ フェンダーレスにしたいけど、フェンダー切ってビス穴開ける加工しなきゃいけないから迷い中
ビス止めする底の耐久力も気になるし、失敗した際の交換部品調達も苦労するだろうし…
皆さんはフェンダーレスしてます?? 純正のリアフェンダーぶった切ってナンバーが固定されてる穴から伸ばした適度に角度付けたステーでナンバーを固定してます ttps://www.fujisan.co.jp/product/1281700808/new/
本屋コンビニに走れ! 読んだけど、ザンザスが褒められる記事見ると、こそばゆいわ
あとザンザスは黒こそ至高だと思ってたけど赤もありだな 赤いザス乗りが通りますよ
フェンダーの色がが老けてきて下地のシルバーが出てきちゃいましたけど ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ うちのXANTHUSは全体は青に塗って白のライン入れちゃった ザンザスの新車のデットストックがあったら幾ら出しても買うわ 何人まだ見てるかわからんがお前ら朗報だぞ
YSSにてザンザス適合の社外リヤサスが発売されたぞ 今めっちゃ欲しいバイク。こんな変態バイクは後にも先にも絶対出ないと思ってる。
ただkawasakiってのが唯一の不安なんだよねぇ。
昔ツレが乗ってたkawasakiの400に乗らせてもらったけどNから1速に入れる時に「グワッシャンッ!!!」て破壊的な音がして不安になった。
なんかツアラー系でクジラみたいなデカめの400だった。 それはニュートラルファインダーの作動音だよ。
停止中だと一速から二速に入らずNに入る機構なので正常です カムチェーンのカバー下の辺りからオイルが滲んで来た('A`) ダイノで61馬力
サイレンサー抜けのいいのに替えたら70馬力は出るだろうって。
カムとFCRだけZXRRなだけでこれは正直びっくりした 久しぶりの物欲
ノーマルマフラもいいんだけど
チャンバ風右二本出しメッキマフラ欲しくなってきた 店先以外で3台は中々
10年以上前に自車含め7台が1日に見た最高記録 手前の赤いやつ俺のかと思った。
未だに自分の以外見た事ない >>154
奥のクルマもAD-MAXか?なかなかレアだな 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) パイロットジェット戻し2回転
下のツキ悪
始動性良
アイドリング時排気ガソリン臭強
濃いっぽいので戻し一回半
下のツキ改善
始動性やや悪化
ガソリン臭減
マフラーはzx-4
そのほかはノーマル
こんなもんでしょうか? 本当に売るなら地域とか状態とか走行距離とか書かないと 埼玉県 状態良いです 4万キロちょい ワインレッド
ライト丸目 ウインカーLED タイヤピレリーディアブロ シガーソケットUSB
こんなかんじ ふと思ったけどザンザススレにザンザス未所持者いるの? 乗りたくて見てる君 よかったら買ってください
車検2年弱残ってます サイドカバーが突如として割れ、
転けるとメーターカバーが確実にキズつくバイク。
そしてエンジンカバーも削れた所からオイル漏らしちゃうバイク、それがXANTHUS
。
とりあえずカワサキはZ1000をザンザスに改名してほしいな。
Zは900と900RSいるからよくない? そういやZ1000って元々新ザンザスとして開発されてたんだっけか
Zの商標維持する為に急遽Zシリーズに変えられたそうな 走ってくれるかたに所有してもらえるのが
ザンザスには良いとおもってます
できれば見て触って試乗してもらいたいです
お近くのかたはぜひ >>180
ザンザス一台持っています。もう一台も乗る用でほしいと思っています。立候補させてください。 よろしくお願いします
ぜひ一度試乗してください
cx7jetzone@gmail.com ヤングマシンの新型スクープ記事のザンザス900か懐かしい
ほんとにその名前で出てたら買い替えてたかも 燃料タンクの外し方について先輩方ご教授ください
よろしくお願いします >>185
シートとサイドカバー外す
タンク後ろのボルト2本外す
燃料ホース外す
タンクを後ろから持ち上げてうしろに引き抜く ありがとうございます
またわからないことありましたらご教授ください 昔南コースでSP400に出てたの思い出した。乗り手が速い人だった。 最近ザンザスを勢いで購入いたしました。フロントフォークをOHしようと思ってますが、フロントフォークスプリングは他の車種から流用できますかね? 昔はWPがxanthus用にスプリングを出してけど
今はスプリング単体はやってないみたいだね
問い合わせしてみたら
WPのスプリングは固めでしっかり反力があって良かったよ エアクリーナーの外し方について教えてください
諸先輩方アドバイスよろしくお願いします 中央側のボルト2つはクリーナーボックス上部にゴムのキャップが付いてるので
丸いゴムのキャップを外してボックスレンチでボルトにアクセスして >>190
情報ありがとうございます。ダメもとで問い合わせてみます。
ダメならフォーク内径とバネ長さを測って近い車種のを使うしか無いかなぁ。 >>192先輩ありがとうございます
またわからないことありましたらご教授よろしくお願いします キャブのOHの予定で色々と部品を集めているのですが、ジェットニードルは廃版になっていました。
同じCVKキャブのニードルで代用できるものはあるのでしょうか?
キャブの部品番号で色々と追っかけてみましたが、同型のキャブでも車種によってニードルの型番が違うのであきらめるしか無いですかね? 諸先輩方たびたびすいません
クーラント液入れ換え方法についてご教授ください
よろしくお願いします クラッチワイヤー、スロットルワイヤー(引き側、戻し側)全て廃版なんですがどうしたらいいでしょうか? ハイスロキット入れてしまおう
クラッチは流用か汎用で我慢 >>200
無知で申し訳ないですが、ケーブル類は長さが合えば流用可能でしょうか? >>202
どうもありがとう。
ザンザスの情報が少なすぎて、、、 今日ザンザスの車検取ってきた。
2年前に車検取った直後は300キロ程度走ったけど、それ以降全く乗らなかったから、バッテリーが死んでキャブのガソリンも腐ってた。何とかメンテしてライン通したけど、実働ザンザスでバリバリ走っている個体あるのかなぁ うちに解体やから貰ってきたフレームいった事故車ならある Fブレーキエアーが抜けない…
このバイク毎回エア抜き苦労する >>208
マスター&ハンドルはノーマルですか?
私はニッシン別体にセパハン仕様なのでキャリパー外してエア抜きしてますよ 中華別体マスターが原因でしたわ。
純正にしたら5分で終わった。
にしてもトキコのキャリパーってなんでこんなに塗装弱いんだろ。 ヤフオクで走行距離不明な怪しいザンザスを購入してから苦節1年、ようやく一通りの整備を終えて車検とれた。
バロンのフレーム適合検査済みのシールに変な安心感。 部品が無い!そして無くて一番困るのが情報!
カワサキカスタマーセンターに問い合わせても「ちょっと分からないですね〜」。 ワイのザンザス、車検は通ったけど
フロントフォークOH、ブレーキキャリパーOH、チェーンと前後スプロケット交換を勧められてつらたん
総額10万以上の修理費掛けて25年以上前のバイクに乗り続けるべきか否か… ヤフオクで安い車体買って、車検通るようにまでは直してやってみたけど、
車よりは遥かに難易度低くて助かった。
パーツもまぁ…メーターとかタンクとか重要といってもなんとかなる部分以外は
まだまだ部品でるし、まだ暫くは戦えそう。
免許取得一台目としては、なかなかにハードな車種だなと思っている今日この頃。 >>141
>>216
世の中にはザンザスにえらいつぎ込むバカもいるから参考に フロントまわりの整備したいのだがフロントアップはどうやったらいいですかね? フロントのピストンをアップさせるのですねわかりました エンジン、というかミッションとマフラーの間に木片かって、
ジャッキで上げてやってたかな >>210
塗装前の脱脂が完全でないから簡単に剥がれる。一見新品な様でも塗装前に指の脂が付着するとそこから剥がれる。
雑な管理してる証拠。 ザンザスに装着できる社外フロントブレーキキャリパー教えてください! サポートを作ってもらえば基本なんでもいい
逆に言うとポンでつくようなものはない
フォークのアウターチューブ流用でZZR400のキャリパーって手段もあるけどね >>227
どうもありがとうございます。やはりキャリパーサポートになるのですね。 キャブレターが絶不調!上が回るようになると下がダメ。
下が良くなると今度は上が回らない。 ザンザス乗りは本当に絶滅してしまったのかよ。俺は一人でも頑張るぜ!!
それではまた来年!良いお年を! あけおめ!相変わらずキャブが絶不調!手っ取り早くFCR入れようかな、、、 FCR着けたまま車検に出して、バイク屋からフィルター無いと車検通らないと言われて適当なフィルター着けて通してもらった。
戻ってきたザンザスのエンジン掛けてタンク下から炎上させたのが私です。 ヤフオクにて超極上のザンザスが30万ちょいで出品されてたなぁ。あと少し早ければ即買いしてたのに。
既に車体価格合わせて50万近くかけてるので後に引けないのですよ!!! >>233
おいらも落とそうと考えたけど、やめてしまった
後悔してる 最近、旧車の中古価格がどんどん上がってきてるらしいけど、我らがザンザスはどうなの?
昔から希少だけど希少価値が無いって言われてたけど。 >>204です
2年前の車検以降ザンザス乗ってないので、またガソリン腐ってるんだろうなぁ。
もう次が最後の車検にしよう >>237
まだバリバリ乗ってるし、元気元気。
降りるなら譲っておくれー 以前、道の駅で出会った白ザンザスオーナー、
その後、車検切れ赤ザンザスを観賞用に買ったという噂を聞いた。
未だコアなファンには根強い人気あるんだなぁ… いいね!スイングアームやキャリパー周りも綺麗にしたくなっちゃう この前バロンでXanの買取相場教えて貰ったら、0〜8万だってさ
そもそもコロナ渦でバイクの販売価格は上がってるけど、
買取価格はそんなに変わってないそうな… >>244
そりゃ整備費用考えたら、そんなものですよ
いつまでも高いとは限らないしね >>242
いいねマグタン!ちなみにホイールサイズはどうしました?
フロントは120サイズ用にしました? フロント3.5Jでリア4.5Jですね
フロントはちょっと太くなりましたけどタイヤの許容リム範囲だったので純正ホイールからつけかえた110/70です >>247
どうもありがとう。ノーマル3.0サイズで履く110サイズと3.5で履く110って走った感じ変わりますかね?
質問ばかりで申し訳ないのだけど、マグタン注文する時は ごめんなさい、手が滑った。マグタン注文する時はどういうふうにオーダーしました?
ザンザスに装着したいって言えば対応してくれるんですかね?
それともフォークピッチやらハブ寸法とか色々自分で調べて伝えないといかんの? 半年ほど前からビトーさんにホイール預けて計測してもらってました。
データは残ってると思うのであとはカラーさえ作って貰えばなんとでもなるんじゃないですかね?
乗り味は軽くなったことでのメリットが大きすぎてネガは何も感じてないですね >>250
重ね重ねありがとうございます!早速ビトーさんに問い合わせてみます!! >>252
俺も長崎KCBM行きました
ザンザスは1台だけでしたね 自分が所有してたザンザスは燃費の極悪で、下道だろうと高速だろうとリッター10いかなかったけどそんなものかな? 自分のはリッター20~24km位走った。田舎の下道、ほぼノーマルです。 リッター15〜18くらい。20以上走るとかすごいなぁ。 >>257
たまにぶん回すぐらいだからかもですが、
キャブなどは自分なりに万全にしてある(つもり)なので、大きな問題は抱えていない(はず)です。 そうですかぁ リッター10いかなかったのは本来の性能を発揮してかなかったのか。それが無ければ乗り続けたいと思ったのに残念です >>259
お伺いしたいのですが、色々条件はあると思いますが、走っていて不調は、感じられましたか?それとも普通に走れていましたか? ザンザスってコケるとフォークのアウターの角っこ削れるよね?削れるだけならまだしも、ひどいとアクスル外れなくなるよね。
アクスルスライダーつけたいけどどれが付くのか調べるのが大変よね。 >>263
冷却水変えても変わらないなら、
他の問題か、、、 >>264
入念にフラッシングしてクーラント交換したら少し良くなったけどこんなもんなのかな。
水温上がるのも早いけど下がるのも早いのよね。 スレ民は、
サーモスタットとかラジエーターキャップ
交換しないん?
新車当時を考えると、
交換は避けれないとは思うが、、、 アクセルワイヤの戻し側がもうないらしいと聞いたんですが、他の車種から流用できるものあったりします? ずっとXanthus一筋だったけど、最近、新型エリミネーターに浮気しそう… M&Hの60/55wバルブの対応車種にザンザスが記載されてたけど、対応してんの?
35wじゃなかったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています