Kawasaki W400 Part12 [転載禁止]©2ch.net
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この前免許取ったばかりで初バイクがW400エンストなんてする気しないんだが… 大型までとりましたが、値段の関係でW400買おうか迷ってます。
650や800より400のほうが良いというところありますか？ ・純正でローダウンされてるから実は見た目は一番洗練されてる
・エンジンがやたら元気に回る
ってだけで、ちょっとの値段の差なら650か800買ったほうがいいよ
俺はガキの頃に中免取って買って、震災時はこれで逃げて食いつないだ思い出があるから乗ってるだけで、
今はもう大型免許もあるし今からW400買うことは無いと思う。SR400なら買うかも。 SHOEIのJO試着してきたけど凄く良いぞあれ
WならMASH-Xユーザーは 多いと思うけど、ホールド感が別次元
ちょっと昔のアライのフルフェに似てる感じ
スモールジェットであれは素晴らしい そういや元からシールド無しにゴーグルのスタイルの人でないとそういう心配があるか・・・ この前今日洗車してて気づいたんですが、車体の右から見ると、キャブにつながっている燃料系？のチューブとエンジンのヘッドカバーが一部接触してます(´･ω･`)
結構熱くなると思うんですがこんなもんですかね。
ある日突然火ダルマになるのも嫌だな。 >>808
ありがとうございます。安心しました。色々調べたところやっと分かって、ガソリンじゃないみたいです。
エアインダクションシステムの弁を制御する負圧配管の様です。 W400って案外速いな
R6くらいならついていけるじゃん
まあ向こうは軽く流してた程度だと思うが コーナーとかは無理だろ
確かに上まで引っ張った時は速いけど 250の2stオフ車には着いていけなかった
やっぱ車体が重すぎるんだろうな 両キャブから盛大にオーバーフローしよった…バイク屋に預けるんだけどついでに見てもらったほうがいいところとかある？ W650に乗ってるんだけど、ツーリング先で出会ったW400がやたら吹かして回転上げて走ってたんだけど650と比べてショートストロークになってるのは分かるが低回転は苦手なの？
W400も乗ってみたい 結構乗ってるけどたまに発進でエンストする時がある
すげー恥ずかしい
セルがあって良かったと思う瞬間 回転上げて走ると尋常じゃないくらいエンジンから熱気が上がってくる。
心配性なので、できるだけエコラン。
交差点ではつらそうなので、キルスイッチでエンストしてる。
ちょっとこれ以上デカい空冷はムリだな。 空冷大排気量といえばハーレーもあれば
CBX1000とかアマゾネスとかあったわけでな
中は火が入ってるんだから相応の熱は出るわけで
水冷でも熱気は変わらないと思っていい
少し横道だが俺オイルキャップの油温計付けてる
原理的に油温そのものを計ってるわけではなく誤差もあろうが
凡その調子はわかる
程合としては60〜80℃
40℃以下では鈍い
夏場高速飛ばすと100℃とかそんな感じ あんまりスレも伸びない不人気車なのに、CMにはよく出るね。
UQモバイルのCMで深キョンがまたがってるバイクもW400だった。 ノーマルに限って言えば、W6やW8より見た目のバランスいいからな
CM作ってる奴に見る目があるんだろ 800か650用の社外リアショックにしようと思うけど、車高変わるよね？
650のつけたから、サイドスタンドも650のに帰ればオッケー？ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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800の純正に変えたけども、400のサイドスタンドでもいけないことはないよ。若干倒れ気味になるから気になるならサイドスタンド変えれば良い。ポン付けだし。 ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 2006年モデルのw400 に乗っています。2008年モデルからハザードが追加されておりますが、スイッチケースは650と同じ金属製になるのでしょうか？それとも樹脂製のままでしょうか？どなたかお分かりになる方がおりましたら教えてください。 >>839
樹脂製なんですね！ありがとうございました。 雨だなんだで3ヶ月も放置してしまったが
エンジンすぐかからなかったものの
バッテリーは持ちこたえた
すばらしい 10年乗ったけど
レトロながらももう少し身軽なやつが欲しくなってきたから
SR400に乗り換える予定
そしたらまた一台、状態の良いワンオーナーW400が売りに出されるぞ 例のCM見たけど作ったのここのやつかと思ったわ
祖父のメグロの話してたじゃん CM製作者がネラーかも知れないしそうだとすれば目は通してるはず。案外半々くらいの確率かもなぁ。
この前、4℃くらいで雨の降る夜中に峠越えしてたら、登り坂だけ加速で息継ぎしてた。どこかの絶縁不良かキャブの冷え性か。調子悪かったけどもう10年物なんだなと実感した。 逆に考えよう
空冷エンジン・キャブレター車なんだから
調子崩すことはあっても手入れで直る
最近の電子制御・水冷・インジェクターと違って終わりが無い アクセルを思い切りガッと開けるとたまに息継ぎするのはデフォっていうか他の車体でもあるよ
俺のも新車時代からあって調べたら他のW400でも確認できた
ただまあカワサキだw エンジンと対話しながら
などと言ってはキザかもしれないが
アクセルワークとは本来そういうもの
一方的な命令は電子制御ので好きにやってくれ SR400も終了でこの質感の日本製中型バイクってもう無いよな
今同じ65万円握りしめて新車買いに行ったらプラスチッキーなタイ製しか買えん
最近はそのおかげで250でも振り回せるのが多くなったけど、質感だけはな SR400はヤマハが後継を開発すると公言してるし、カワサキもz900rsがレトロ路線でブレイクしてるみたいだから400クラスでも何か出してくれたらいいな。 １月スタートのＴＢＳ金曜ドラマ「アンナチュラル」で
窪田正孝が乗るバイクってＷ４００みたいだが。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。 今年で10年かよｗ
買う時は10年乗るなんて考えてなかった
まったくヤれてないし空冷・キャブはマジで永久に乗れるんじゃ？って気になるな
この10年で車は5台買っては死んでいった 寒波で乗れなかったからエンジンかかるのか恐ろしいｗｗ
キックついてればなぁ バッテリー点火式だからバッテリーあがると押し掛けしてもエンジン掛からんよ 点火可能以上セル始動以下ってのはある
経験的にまあ2ヶ月くらいの放置は平気だな
遠出して大分充電した後の話だが 冬は遠出無理だからきつんだよなぁ
バッテリー2個持ってたほうが簡単かも たまにエンジンかけてと考えたいところだが
アイドリングだと充放電の収支はマイナスなんだってな いっそドカ雪ならまだちょっとは動かせるんだけど
完全な氷の地面だと何もできない >>864
なんでも、アイドリングだけなら約40分くらいでようやく充電開始のレベルらしいね
そんでもセルに使うし、そんな長時間のアイドリングとかあんま良いことじゃない
走行なら10キロ程度でそこそこ充電されるってから走ったほうがいいんだけど・・・
とにたく駐輪場からも出れない
歩いてるだけで滑るのにバイクなんか押せないしエンジン掛かっても空転して進まない 無事始動してエンジンも絶好調だった
チェーンだけメンテが必要そうだった
MASH-X古くなってきたし目が乾くしJOほしいな >>866
始動時の電力消費とは関係なく
アイドリングの回転数では発電より消費が多くて蓄電できないと聞いた
つまりアイドリングで回し続けるとバッテリー上がる理屈なんだと
それまでにどんだけガソリン使うか知らんけどなw >>868
じゃあ「（雪とかで）乗れないけどエンジンはかける」ってのは
バッテリー上がり対策にしてはむしろ良くないと
効果あるのはキャブ内のガソリンが入れ替わることとマフラー内の水分飛ぶって程度か リアフェンダー裏のサビがまた酷くなってきたから外して磨く
何やっても劇的な効果無かったから今回は塗装までやるわ 8年乗ったが、お別れしてきた。地球一周以上の距離を走ったよ。 あんまり目移りしない性質なのでダラダラ乗ってるが
今買い換えるならどれだといっても
ピンとくるのないんだよな
あちこちガタが来るまでこのまま乗ってそうだ
俺自身ぼちぼちガタ来てるがw 俺も単に俺自身がバイク乗れない時期に入ったからな
男は30から50まで一旦バイクから降りるしかない しかしフェンダー磨きのために取り外してバイク本体はフェンダーレスで組んであるんだけど
フェンダーレスだとシュッとしててアングラ感も満載でカッコイイな 温めながら強力錆取り塗っても真鍮でこすってもダメだった
パンツに付いたウンコが拡がるようにどんどん金色になるだけ
塗装しかない 買ってすぐ裏に塗装しかないべ
シャーシ用のやつとか だな
次にWシリーズみたいなの買うことあれば、最初に塗装だわ
車では一般的だけどバイクじゃ無視されがちなポイント >>877
赤錆を黒錆に変えるスーパーブルー使ってみたら 車に乗ってて並んだ時音聞いたんだけど「ヒュルルーン」てな感じで軽やかな音なんだね
よく回りそうな感じ 取れるだけのサビを取ってシャシーブラック→シルバーと塗ってるけど
あの苦労は何だったのってくらい綺麗になってく・・・ リアフェンダー外すときに毎回思うんだけど
ケーブル繋ぎながらテールランプのキット付けるのが一番むずかしい
今回も辛うじて取り付け出来たけど振動で端子が抜けないか心配 >>872
いくらで売れた？
俺のは
・新車9千キロ
・転倒なし
・フルノーマルで車検取ったばかり
・目立つキズや錆もなし
なんだけど
カワサキに持って行ったら7万とか言われた
不動とか事故で最低の状態でも20万とか言ってたくせに、
つまりそんな最低の状態の半分以下だと喧嘩売ってんのかとマジギレしてしまった 下取りで18万。車検は残14ヵ月。転倒歴あるが、基本的に綺麗。フルノーマル。エンジン好調。
値引き分が上乗せされていると思うので、実際は15万ぐらいか。
それにしても7万は安いな。 >>887
地球一周以上の距離・転倒有りでそれくらいなんだからやっぱ7万って喧嘩売ってるよな
それなら望むところだと大声で罵倒しててきたわ
何も説明なしに7万ならまだわかるんだけど、
「最低の状態でも20万〜」って話の上で見せて7万なんだから喧嘩売ってるんだよね 本当に「喧嘩売ってんのか！」って言ったの？
「話にならないから他所に持ってくわ」で良いんじゃないかな？当然お付き合いもそれっきりで
基本、幾らで売り買いしようがお互い自由なわけだから んなもん個々の成立した取引価格が相場なんだよ
買う側は要らないと思えば安く付けるし
商売になると思えば高く買いもする
買う側にそういう裁量があるなら
売る側にだってある
安いと思えば他をあたればいい
結果的に最初のところが最高値になる可能性はなくもないがw ただ単に面倒くさい客なんで縁を切りたかっただけだったりしてｗ
少々頭にきても”喧嘩売ってんのか”とか”望むところだ”とか大声出す人あんまいないよ？ 最低の状態が20万って話で7万なんだからケンカ売ってるだろ
相場どうこうの話じゃない 「最低20万って話はどうなっちゃったの？」て聞けばいいじゃん
で、大見え切った後、具体的にその店に何かするの？ >>893
最低の状態でも20万なのこれが7万ってどういうこと？まさか喧嘩売ってんの？って聞いたら
笑顔で「はい」だとさ そうなると、それまでどういうお付き合いをしていたのかここだけの情報では分からない
それにしても、喧嘩売ってんのか？ってセリフをこっちから口に出しちゃだめだよ
利害関係のある間柄でそういう事口にすると輩だとか、恫喝されたって言われかねない でも客商売で 喧嘩売ってるか→はい はダメじゃね どんな状況だろうと
立場逆なら俺はクビになってる それが仮に理不尽なクレームであってもお客さんがキレてる時に挑発するのはあり得ない
表面上でもいいから謝りつつ場を収めて引き取ってもらうのが接客の常識
「はい(＝喧嘩売ってます)」は非常識の極みだからキレていい 気に食わないことが現にあったとして
何故そうなったか考えないか
知っていながらそこは伏せて
ただ悪態だけつく
炎上屋によくあるタイプ >>898
いや、素直に分からない
伏せるもなにもあったことを全部書いてる
・カワサキディーラーで
・買い取ってくれるならいくらくらいかと聞いたら
・見るまで分からないけど不動車や事故等ある最低の状態でも20万
・綺麗な動態なので乗ってきて見せる
・7万円
・最低の状態の半分以下って喧嘩売ってるのか→はい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
