で、出た〜www原付にハイオク入れ奴wwwwww [転載禁止]©2ch.net
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ハイオクじゃないとカブるんだよ、悪かったな(´・ω・`) Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 ハイオクを入れると、バルブとかキャブが綺麗になる。 JOMOのMTBEは原付にいれていたな。酸素原子が多い分速いと聞いたが気のせいに感じました。たたMTBEは燃焼時に汚しちゃうので洗浄剤を添加していたそうです。
MTBEは環境汚染につながるそうで使わなくなりましたが洗浄剤だけはイメージアップの為に入っています。ただレギュラーを使っていた際の汚れを取る効果は無いので気休めにしてください。石油元売りにいたおっさんより ハイオクの洗浄効果云々言ってるやつはハイオクとレギュラーの差額で燃料添加剤代買ったほうが安い上に効果的だって考えもつかないのだろうな ハイオク仕様が何故ハイオクなのかも知らないから仕方ない >>610
某トヨタハイブリッド車でWAKO図F-1定期的に使ってたが20万キロ走行過ぎたあたりで大ノッキング大会始まったよ
結論からいうといったんカーボン堆積させてしまうとケミカルでは非常に取れにくいし
堆積させないために給油ごとにどのケミカルをどれくらい放り込んでやればいいのかとか手間が係りすぎてもうウンザリ
カーボン堆積防止の効能書き通りのハイオクがあればそれ入れとくのが一番楽だよ
大ノッキング大会始まってからハイオク入れる手もあるにはあるけどね 毎日100q前後走るピザ屋だけど、店のスクーター(ベンリィ)が全部5万q前後になって、
どのバイクも、ストール(通称アイドリングストップ)頻発するわ、スロットル回してもエンジンかからなくなるわで、大変だった
で、契約しているバイク店から「故障の原因がいつもカーボンだから、洗浄剤入りのハイオクを勧める」と言われ、
全車ハイオク給油にした
ネットで、「ハイオクの洗浄効果など期待できない」という情報を見ていたので、半信半疑だった
(超が付くほど忙しいので、いつも添加剤を量って入れる暇などない)
で、1、2か月経ってみると、全車とも驚くほどトラブルが減った
全てのケースに効果があるか分からないけど、少なくともうちの場合は改善したと断言できる pcx 150 kf18 なんだが、
レギュラーで高速全開で走るとモリワキマフラーの位置も関係して
ナンバーが黒く汚れる
ハイオクだと汚れない
ま、それ以外の差は感じないのだが
このためだけにハイオク入れ続けてる 五年単位で寝かせる車やバイクには必ずハイオクいれる。
レギュラーだとキャブの中がドロドロになるわ、燃料ポンプ壊れるわ
多少の燃焼時カーボン云々など関係ない 譲り受けてしばらくしたらディーゼリングを発症したからハイオクを1年くらい入れてて、去年レギュラーに戻してみたらすぐ再発した。ので未だにハイオク仕様。 で実際どうなの?
話の種にタンク空になったし一度試してみようかと思ってるが やってみるのが一番なんじゃないかなあ
無駄だと思うが 最悪でも100円かそこら無駄になるだけだが、上手くいけば100円かそこら無駄になるぞ
試してみたらいい >>620
>>621
5月になるとまたガソリン価格上がりそうだから
さっき原付にハイオク入れて来たぞw
ヤマハ最後の4stエンジンで圧縮比12:1だから
少しは効果あるんじゃないかと思ってるw メーカーがレギュラー指定って言ったらレギュラーなんだよバカ 市街地だとレギュラーガソリンと変わらん感じだが
幹線国道を走ると結構高速領域で走りが伸びる気がする
高速巡航に余裕が出来ると言うか
気のせいか 過去ログあんま読んでないけど、エンジンの煤を訪れる効果があるってのはどこまで本当なんですか? 燃費は変わらないのは分かった ハイオクガソリンで燃費は、ハイオクに合わせて点火時期早めれば、良くなるし馬力も少し増える。
だが事実上点火時期は調整できないので、燃費も馬力も期待できない。
期待できる効果は、走行距離が進んで、ピストンにカーボンが溜まって圧縮が増えノッキングが出たときに、ノッキングの防止、溜まったカーボンの除去、燃料インジェクターのカーボン落としにハイオクガソリンは有効と言われている 訪れるってなんだひどい誤字だ
洗浄効果はあるんだな、千キロに一回くらいハイオク入れてみるか 1回ハイオク入れるなんて意味なくね?
ハイオク入れるなら7月8月9月の夏場三ヶ月間入れるとか そんなにか
まあ今のところ必要性は全然感じてないんだけど、今後知っとくと長持ちするかと思って 冬はやっぱ燃えにくさが更にデメリットになったりすんのか? 外気温の影響はバカにできないよな俺の空冷エンジンだし ハイオクは洗浄剤入ってるわけじゃなくて、カーボンが発生しにくいってだけみたいだな。
俺も間違えてた。
よく考えたら、添加剤なんか入れるわけ無い。 暑くなってきたし、今日は気分がいいのでハイオクを入れてやった
完全にプラシーボだろうがエンジンの振動がマイルドかつ規則的になり回転も上品になった気がする
たった数百円の追加出費でこの効果、実に気分がいい >>630
だからうちでは真夏はハイオク、それ以外はレギュラーだよ ハイオク数ヶ月入れたが終了
これからはレギュラーガソリン+ヤマルーブのカーボンクリーナーに変更
また来年最高気温が30度越えるようになったらハイオク入れるわ 原付は本当はハイオク仕様なんですからハイオクを入れましょう。
ハイオクを入れれば本来の性能を発揮出来ますよ。 >>1
東京三鷹の土井莉里子(剛)
https://i.imgur.com/71L4cpo.png
氏名■土井剛(莉里子)
生年月日■1994.3.7
前住所■〒181-0013 東京都三鷹市下連雀5丁目3 シティハイツ吉祥寺通り4階
性別■男(詐欺師のため戸籍変更している可能性あり)
Twitter■@copy__writing @kotobamemo_bot
疾患■性同一性障害(LGBT)、発達障害(ADHD)、アスペルガー症候群、統合失調症
●一方的に好意を寄せる男性から相手にされないと嫌がらせを繰り返す
●某大学病院の精神科隔離病棟にて強制入院
●骨が見えるほどのリストカット
●奇声をあげながら自室部屋のドアをナイフで突き刺す
●シティハイツ吉祥寺通り4階から飛び降り自殺
●性転換手術(金玉を取る)
●トラブル...嫌がらせ、ハッキング、乗っ取り、たかり、脅迫、殺害予告...etc
●去年から今年にかけてyoutuber同士のトラブルの仲介に入り某大手youtuberから複数回に渡り1億近い慰謝料を受取る
●自宅の吉祥寺にいられなくなり大阪に潜伏中(警察からも逃げている)
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1587960611/l50 >>612
それは恐らくLSPI
走行距離が長くなるとシリンダーのクリアランスが増える
ハイブリッド用の低粘度オイルを使用しているとオイル上がりが起こり易い
オイル上がりで燃焼したオイルの燃えカスがカーボンスラッジとなって、ピストンの周りにこびりつく
このスラッジ中のカルシウム分が圧縮中に、点火プラグで火を付ける前に勝手に燃えて、ノッキングを起こす
ハイオク指定車でもないのにノッキングが常態化することになるが、この状態でハイオクを入れても意味がない
・燃焼室やピストンの洗浄でスラッジを落とす
・オイル上がり対策で高粘度オイルを入れる
が必要
そもそも最近ではこのLSPI対策でカルシウム分を含まないSN PLUS規格のオイルが出ている
低粘度オイルだとハイオクを入れようが、F-1のような添加剤を入れていようが燃焼室がカーボンまみれになる
よって無意味
低粘度指定でも最低でも0W-30(SN PLUS)ぐらいは入れるべき 今年も外気温が30度を越えて来たらハイオク入れるぜ この夏、原チャにハイオク入れたら女とヤレた!
俺って勝ち組
ちな17の夏 やっぱハイオクにすると燃費が良くなるし
最高速も伸びるな〜
まあ価格差に似合うかは微妙だが 俺もモンキーにハイオク入れよ。最高速30キロは上がるかな。 ハイオク入れると燃費が20%くらい落ちるから1回でやめたわ >>608
ハイオク・・・つまりオクタン価が高くて燃えにくいから圧縮比や過給機を使ってない原動機には不向き
不完全燃焼でカーボン発生するのは考慮無し? 体感でしかないが、ハイオクの方が燃費いい気がする
まったく同じ条件で比較できないから
何とも言えないけど >>650
ワイはシェルのハイオクずっーと入れてるから勝ち組やわ!他のは混ぜてるからな。 >>1
バイクの延長→従来の自動2輪が危険というユーザー向け(でも追い越して走りたい人)
◎スリーター(3輪スクーター)→すり抜けOK(原付〜125cc未満のイメージ)
◎スポーツ3輪オートバイ→すり抜けOK(従来の中型2輪〜大型2輪、ビッグスクーターなど)
超小型4輪→従来の軽が大き過ぎる老人や、農作業、都会の買い物や、ママの送迎向け
◎4輪のパーソナルモビリティ→すり抜け不可、従来の自動車に追い越される存在。 俺昔地元で族やってた頃から原付にはハイオクだけど
たまにレギュラー入れるけどやっぱハイオクは調子がいい
当時舎弟やってた後輩もそうしTEL 竹石敏規
トミーズ雅似のモロチョン顔(笑)のこいつは所詮は高卒と同レベルの専門卒で(笑)
大卒に対しての学歴コンプは異常に嫉妬深くて見苦しい(笑)ヤカラ(笑)
在日朝鮮人特有の嫉妬深い性格のこいつは人の上に立てる器ではない身の程知らず(笑)
因果応報かバイクでのツーリング中、大型トラックに轢かれてタヒ亡♥ 48ルミ姉(大阪府) [CN] :2023/04/07(金) 08:04:26.39ID:dPPbttxR0
ウィシュマさんが日本語学校の費用が払えずに中退(祖国の家族は金出すの拒否)
↓
オーバーステイになる。入管からの出頭要請は当然シカト
↓
彼氏(スリランカ人)と同棲してみる
↓
彼氏からDVを受けたと警察に駆け込む
↓
オーバーステイで二人共に逮捕
↓
ウィシュマさんは帰国意志を示す、彼氏はすぐに帰国
↓
支援団体がウィシュマさんに接触、ウィシュマさんは難民申請しようと心変わり
↓
申請の理由が帰国したら彼氏にDVされるから帰れないという訳のわからないもの
↓
支援団体が接触。体調が悪くなったら出られるかもしれないのにね、
みたいに言われる(精神科のカルテに記載)
↓
ハンガーストライキを頑張ってみる
↓
頑張りすぎて体調不良となり、死亡
↓
支援団体が家族を呼び寄せ日本バッシング 62さいにち君(愛知県) [US] :2023/04/07(金) 08:10:59.50ID:+TP9XmoE0
P24に「本国の家族とは連絡がつかず日本に友人もいなく恋人には家を追い出されて
恋人の所在も分からない」と述べているね 当初はこれだったんだな
日本側は国費送還を検討してスリランカ側と調節してるけどスリランカの対応が微妙だな
調節中に当初の帰国意思を撤回するし謎
令和3年3月6日の名古屋出入国在留管理局 被収容者死亡事案に関する調査報告書
https://www.moj.go.jp/isa/content/001354107.pdf 81さいにち君(愛知県) [US] :2023/04/07(金) 08:17:36.87ID:+TP9XmoE0
報告書読めば読むほどウィシュマさんの周りは地獄
・ウィシュマは彼氏とは日本で知り合ったのに、「彼氏が地元で犯罪組織に狙われているので一緒に日本に逃げてきた。難民です」とウソついて難民申請してバレれた。
・「彼氏にDVされてる!」と訴えたけど、彼氏はウィシュマが怒り狂って暴力をふるって来る動画を残してる。
・強制送還で帰れることになったけど、家族は費用負担を拒否。その後、連絡を絶つ。こいつらが今日本に来て賠償を要求している。
・スリランカ政府は送還費用の負担を拒否。それどころか帰ってきてもコロナ隔離施設を使わせない。帰ってくるなと拒否。日本が現地で隔離施設を用意しないといけなくなった。
・仕方なく、日本が費用を出してウィシュマを帰らせられないかと検討に入ったところで支援団体出現。帰国なんてするな、日本に残れ、難民申請しろ、入管は仮釈放しろ、と言い出す。
・仕方なく入管が検討したら、この支援団体は過去に身元引受した仮釈放人を何人も失踪させた問題集団だった。 アメ公はいまだに「リメンバー・パールハーバー!」とほざいているが、そもそもハワイは先住民を虐殺して強奪した土地
・ブリカスがインディアンを虐殺して作った国がアメリカ
・ブリカスがイヌイットを虐殺して作った国がカナダ
・ブリカスがアボリジニを虐殺して作った国がオーストラリア
・ブリカスがマオリを虐殺して作った国がニュージランド ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています