【ハゲ歓迎】スペイシー100 その38【チビ歓迎】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/06/24(水) 00:06:37.06

容姿、身長の壁を越えて皆さまに愛されるスペイシー100のスレです。

前スレ
【ナマポ歓迎】スペイシー100 その37【貧乏人歓迎】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397793174/

**774RR** · 2017/03/13(月) 16:36:05.23

え!?俺は半年に一度は換えるけどな、車用だが…
原二になるべく金は使いたくないから長持ちして欲しい。

**774RR** · 2017/03/13(月) 21:41:49.36

今、74000㌔くらい
タイヤ前後新品交換した。これで最後の交換。
来年の夏、自賠責切れたら引退予定。

**774RR** · 2017/03/14(火) 23:31:43.26

>>297
ブレーキパッドはメーカー関係なくサイズ共通だから別に困らないんじゃないの

**774RR** · 2017/03/14(火) 23:33:09.00

この単車、凄く丈夫やんねー
速さはないけど、下駄としては最高かもな
中国製だから心配はあったけど払拭されたわ
やはり耐久性にふった設計がよいのかな

**774RR** · 2017/03/14(火) 23:59:02.46

初期の中国製だから細心の注意をはらって作ったんじゃないのかな？

**774RR** · 2017/03/15(水) 16:29:29.92

先日、中古で走行距離2600キロ強のスペイシー100を発見。
完全に限界を超えていたアドレスV100から乗り替えた。
結構侮れないよ。これ。

**774RR** · 2017/03/15(水) 19:31:01.09

駆動系をいじればノーマルのシグナスＸ程度の速さになるよ

**774RR** · 2017/03/17(金) 08:17:04.96

設計に対してローパワーなのが頑丈さを生んでるのかねえ

**774RR** · 2017/03/17(金) 20:16:08.26

急にセルが回らなくなったと思ったらブレーキランプが点灯しなくなったでごさる

**774RR** · 2017/03/19(日) 04:21:22.56

ブレーキスイッチかしらね

**774RR** · 2017/03/19(日) 09:11:59.96

>>308
昨日バイク屋に行って見てもらったら前オーナーがいじくった所があってそこが断線してました

**774RR** · 2017/03/20(月) 06:38:00.17

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

**774RR** · 2017/04/11(火) 21:53:21.15

回せば１０００キロで２００ｃｃオイル食う仕様と
季節によるキャブ調整以外は良い下駄

純正グリップヒーターはぶん回すと熱すぎる位

**774RR** · 2017/04/25(火) 10:27:49.85

posh

**774RR** · 2017/04/25(火) 11:47:28.70

キャブ調整なんてこのバイク含めて今までやった事ないな

**774RR** · 2017/04/25(火) 12:47:44.08

どこに住んでんだろうな

**774RR** · 2017/05/07(日) 17:55:49.74

プレコミさんで中華ボアアップキット2種出たね～

**774RR** · 2017/05/07(日) 19:46:48.67

今さら大改造しようと思っている奴なんかいるのかな？
でも先月広東省に行ったらｽﾍﾟｲｼｰ100がたくさん走っていたからあっちでは需要があるのかも。でも改造してるっぽいのはいなかったが。

**774RR** · 2017/05/07(日) 21:25:42.84

>>316
そこそこ弄ると平地ではノーマル125ccより速くなるからボアアップしたら面白いと思う
そのうちやってみようとは思ってるけどね
Today用のハイカムも入れたら結構いけるかも

ただボーリング屋に出してボアアップしたって人はいるんだけどその後のレビューが皆無なんだよね...

**774RR** · 2017/05/08(月) 06:44:39.53

弄ろうかなとも思うけど、まだまだ通勤で酷使するつもりなのでストレスを与えたくないってのもあるな
弄るんならベトカブ買ってそっちで遊びたい

**774RR** · 2017/05/08(月) 15:04:53.53

37000kmでシリンダーヘッドカバーのパッキンからオイル漏れ
パッキンとボルト用ブッシュとボルト取り替えてみた
初めてエンジン開けてみたけど面白かったねぇ

**774RR** · 2017/05/08(月) 20:13:02.20

今さらボアップかあ
10年遅いな

**774RR** · 2017/05/09(火) 12:48:32.91

ボアアップも枯れた二種なら心置きなく出来るな
うまく行けば儲けもん

**774RR** · 2017/05/12(金) 17:06:10.58

最初から大排気量買えって話だよなぁｗ
キムコのレーシングキング１８０めっちゃ興味ありあり

**774RR** · 2017/05/13(土) 00:59:44.76

スマートキー付いた次期リード
ブルーコア積んだ次期シグナス
スズキの新設計180cc
俺はこのどれかだな
どれも噂レベルの未確定情報だけど

**774RR** · 2017/05/13(土) 22:57:15.04

180ccで大排気量って
何だかな

**774RR** · 2017/05/13(土) 23:53:10.40

秋に出ると言われているスズキの125には期待している。ABS付きなら買い替えるかも。

**774RR** · 2017/05/26(金) 00:18:56.24

弄ってる人、弄り具合とMJ･SJの番手、PSの戻し数、JNのワッシャーとか教えてくろ

**774RR** · 2017/05/26(金) 20:07:46.16

>>326
過去スレ辿れ
ついこの前出た話だろ

**774RR** · 2017/05/26(金) 20:40:46.08

>>327
社外マフラー(メーカーによって抜けも全く違う)入れたりやAISキャンセル/否やスライドピストンの挙動換えてたり(サクションホール追加とかな)ましてやキャブ変えたりとかならセッティングは全く変わってくる
その辺理解できてるのかね？君は

初期の頃から見てるが、そんなネタ一時を除いてほとんど無いがね～
逆に言うとそういう人を探してて、君じゃない事は確か(笑)

**774RR** · 2017/05/26(金) 20:54:41.64

過去スレにあった駆動系の改造だけやった。マフラーはうるさいのは嫌だしこれ以上改造するのも面倒くさいからあとは手付かず。
多分ベルトが寿命になったら買い換えかな？

**774RR** · 2017/05/27(土) 18:50:14.52

男でチビってバイクに合わないよね。

ずばり、チビが乗ってもカッコ悪くないバイクって何？

**774RR** · 2017/05/27(土) 20:11:41.42

ハーレーしかないだろ

**774RR** · 2017/05/27(土) 20:18:57.15

トリッカー DS250 VTR レブルエストレア
カッコいい悪いは主観だから置いて現行で軽くて足付きいいの挙げてみた

**774RR** · 2017/05/28(日) 00:35:29.69

>>330
グロム

**774RR** · 2017/05/28(日) 09:28:18.66

原付二種縛りなら125DUKE
ほしいね～

**774RR** · 2017/05/29(月) 21:40:47.64

お前ら優しいな。ありがと

**774RR** · 2017/06/09(金) 23:38:52.42

来週中に77777㌔になる

**774RR** · 2017/06/10(土) 02:11:38.68

おお！

**774RR** · 2017/06/19(月) 21:25:28.03

17000kmの中古で買って半年、今22000kmですが先週から最高速がガクンと落ちました… 時速70キロくらいでリミッター効いたみたいに伸びがなくなる

**774RR** · 2017/06/19(月) 21:57:41.59

>>338
駆動系メンテナンスしてみ
俺のは65000km走ってるノーマルだけど90ｷﾛ出るよ

**774RR** · 2017/06/19(月) 22:16:10.28

急に最高速が落ちるというのはヤバいかも。ベルトが切れる前兆じゃね？

**774RR** · 2017/06/19(月) 23:15:07.22

>>338
ベルト幅が限界値越えたと思う
俺のも急に70kmくらいしか出なくなってベルトチェックしたら反対向きにベルトが付いてたわ

純正ベルトなら突然切れたりはしないんだけど純正ベルトが入ってるかどうか分からないので早めの点検が必要だな

**774RR** · 2017/06/19(月) 23:33:01.97

>>338
燃料の負圧コックはどうだろか？？

**338** · 2017/06/20(火) 21:58:03.92

みなさんありがとうございます

とりあえずベルトとウエイトローラーを注文したので、週末にバラしてみます。また報告しまーす

**774RR** · 2017/06/20(火) 21:58:16.69

負圧コックの故障は中のダイヤフラムの劣化に起因するものがほぼ100%で開いたままになってエンジン切ってもガソリンが止まらないか閉じたままガソリンが出てこないかのどちらか
つまりエンジンがかかるかかからないか
スピードには関係ない

**338** · 2017/06/23(金) 22:08:56.95

ベルトとウエイトローラーを交換してみました。
バラしてみると、ベルトはそれなりに劣化が進んでいましたが、ウエイトローラーは偏摩耗もなくキレイなもんでした。
せっかくバラしたので新しいものと交換し、最高速も80kmは楽に出るようになりました。
音も少し静かになって、パーツ代3000円のメンテナンスで大満足できました～

**774RR** · 2017/06/23(金) 22:24:08.91

>>345
良かったね～
復活だね

**774RR** · 2017/06/24(土) 03:50:56.71

>>345
これからも大事にしてやってくれ

**774RR** · 2017/06/26(月) 15:47:15.21

すみません、少しお知恵を拝借

通勤で使用してるスペイシーですが出勤時は好調だったのに買い物で使おうとセルを回してもキックしてもエンジンがかかりません
シート下を外して各ホースを確認しましたが外れ、裂けなどは見当たりませんでした
セルを回してると時折初爆は来ますが、そこまでです
フルノーマル5万ｷﾛ走行車です
皆さまよろしくお願い致します

**774RR** · 2017/06/26(月) 20:25:18.76

>>348
圧縮は問題ないと仮定して・・
プラグから火花が元気よく飛ぶか？キャブからガソリンは吹いてるか？
自分で直すつもりなら面倒でも原因を切り分けしたほうがいいよ。

**774RR** · 2017/06/26(月) 23:13:58.02

>>348
初爆ありでエンジンかからないのならキックして抵抗(圧縮)はあるかどうか調べてみて
キック何回もして時々跳ね返されずにいつまでも軽くキック出来るなら圧縮漏れしてる
原因は5万キロならカーボンの付着が疑わしい
バルブにカーボン張り付いて隙間が空いているかも
うまくエンジンかかればワコーズのフューエル1とか入れてもいいけど場合によっては腰上の分解が必要な案件

**774RR** · 2017/06/27(火) 06:56:52.92

アドバイスありがとうございます
圧縮はあります
ガソリンは来てますがジェット類にゴミが詰まってる可能性もありますのでキャブの分解清掃してみます
それでダメなら家に持ち帰って腰上開けてみます

**774RR** · 2017/06/27(火) 09:39:59.86

圧縮はあるのかー
後はエアフィルター汚れ･詰まりで吸気が追っ付かなくて空燃比が狂ってるか
カブりならプラグ濡れてるかも

**774RR** · 2017/06/27(火) 22:00:24.72

圧縮あるのに腰上開けて何するつもりなの？
よく分からん人だな

**348** · 2017/06/28(水) 21:12:46.16

皆さまお騒がせしました
エンジンかかりました
プラグコードのリークでまともに火花が飛んで無かったのが原因でした
初爆があったので原因は違うところにあると思い込んだのが敗因ですw

皆さまご親切にアドバイスをありがとうございました

**774RR** · 2017/06/30(金) 12:52:48.83

その程度で良かった良かった！

**774RR** · 2017/07/03(月) 01:11:33.34

4万km目前
フロント3本目リヤ4本目交換

**774RR** · 2017/07/11(火) 13:40:18.27

たまには

**774RR** · 2017/07/22(土) 06:10:30.30

79000キロになった
9月には80000キロ
来年の今頃には90000キロで自賠責も切れるから
買い替える予定
あと1年、頑張ってくれれば御の字

**774RR** · 2017/07/27(木) 17:04:14.67

凄いな
うちのは38000kmを超えたとこ～

**774RR** · 2017/07/31(月) 06:41:02.59

通常のメンテナンスをちゃんとやってれば10万キロは余裕でいけそう

**774RR** · 2017/08/03(木) 22:52:20.97

何とか中速トルクが上がる方法ないかな

**774RR** · 2017/08/04(金) 07:20:29.12

駆動系を改造して速くしても、登り坂でパワーの無さが露呈するもんな。

**774RR** · 2017/08/04(金) 09:45:42.64

そうそう
元々中速ダメで社外マフに入れ替え
駆動系弄りや冷却ファン交換、キャブレター調整で加速とMAXは良くなったけど中速の弱さはより感じるようになった
再加速ちょっともたつくしなあ
低速・高速のアップ度に比べて中速のアップ度がちょっと少ない感じ
どうすりゃいいのかねえ

**774RR** · 2017/08/10(木) 08:49:49.89

キー押し込んでもシート開かなくなっちゃった
押し込んだら戻される感じはあるんだけど
ワイヤー切れでもそうなりますか?
給油しようとしたタイミングで発覚したもんで
ガス欠寸前だし近くにバイク屋ないし困った
たすけて

**774RR** · 2017/08/10(木) 09:38:54.05

>>364
ワイヤーが切れる寸前だね、少なくとも伸びてるな
メットイン開けるワイヤーは車体の左側通ってるんだけど、多分外からワイヤー引っ張れるところないと思う
応急処置としてキー押し込んだ状態でドライバーかなんかでてこの原理利用してシート持ち上げたらどうだろうか

**774RR** · 2017/08/11(金) 05:22:03.67

どうなった？

**364** · 2017/08/11(金) 06:06:11.87

>>365
ありがとう、ダメでした。でも参考になりました。
キーシリンダー側からワイヤー引っ張ってみようかと。
うう、しょうもないトラブルなのに大がかりになりそう…
なんとか1回サクッと開けられないかなあ

**774RR** · 2017/08/14(月) 16:57:38.31

パーツリスト眺めてたら、比較的楽に引っ張れそうなとこあったから
ちょっとバラしてグイグイやってみたけどダメでした
ワイヤーが切れてるか、キャッチャーが折れてるか、どっちだろ
色々と防犯上書けないすね

**774RR** · 2017/08/14(月) 19:32:45.71

素直にドリームに持って行けよ

**774RR** · 2017/08/14(月) 19:33:00.02

>>368
ヤフオクで新品シート2000円ちょいで何点か出てる
今のシートはグラインダーでぶった切っちゃえw

**774RR** · 2017/08/22(火) 02:52:02.83

アマゾンの評価見てDUROのDM1092FとHF266(110/90-10)に替えたんだがスペがコーナリングマシンになったw
HOOPよりいい感じだな

**774RR** · 2017/08/22(火) 22:24:26.76

新規制のタイミングで買い換えようと思ってたけどやめた
壊れる気配ないからあと2～3年乗るよ

**774RR** · 2017/08/24(木) 09:16:21.49

>>368
今更だけど、シートを上から押しながらキーを回したら
開くっていう単純な事ではないよね？

**774RR** · 2017/08/26(土) 00:32:44.23

シートが変形するほどメットインに物を詰めすぎると
シートが開きにくくなって難儀したことがある
鍵を上から何回も叩いたら開いたけど焦ったな

**368** · 2017/08/26(土) 06:09:38.16

すんません、しばらくみてなかった
月内いっぱい忙しいのと長雨やクソ暑いのとで放置中

普段トップケース使用でメットインは給油以外ほとんど開けない（書類以外入ってない）です
これがアダになってガス欠寸前までわからなかったという…
燃料に余裕あれば素直にバイク屋行ったかも
押しても引いても叩いても開かんですねえ

1回2ケツしたときメットイン使ってバンッとシート倒されたんで、
これみたいな状況になったのかなーと…
https://ameblo.jp/rainbowcyc/entry-11969748929.html

**774RR** · 2017/09/08(金) 21:57:39.99

みんなのスペちゃん元気かーい？

**774RR** · 2017/09/08(金) 22:00:56.01

おもいっきりコケたのだが

**774RR** · 2017/09/08(金) 22:43:00.33

まじか！無事？

**774RR** · 2017/09/09(土) 09:23:17.92

ウチのは60km/hちょいしか出んな～…
それでも通勤には
あんまり問題無いんで
ダマシダマシ乗っている。

**774RR** · 2017/09/10(日) 19:09:38.49

8万キロ超えたよ

**774WR** · 2017/09/11(月) 18:17:26.41

>>376
はーい、ボチボチ元気でーす。
ここで勉強したドリブンフェイス、
ウェイトローラー、エアクリ加工、
軽量空冷ファン、までやってそこそこ快適です。
負圧穴？やってないですが、プラグ1番上げたせいか
Eg暖まるまでアイドリング不安定だったり止まったり。
走り出せば止まらんのですが。
1.5mm穴、ドリルで開けてみようかしらと目論見中です。
ウチのスペぞーさんは、体重73kg＋荷物20kgで通勤、
32km/Lぐらいです。
固形WAX&クレポリメイトDXで輝いてまっすー

**774RR** · 2017/09/13(水) 19:33:38.89

馴染みのホムセンでオイル買おうとしたら在庫なし
仕方がないから、マックスファクトリーとか言う安いオイル買ってきた。
怪しい輸入物かと思ったが、一応国産で、大丈夫そうだが。

ttp://www.japan-oil.co.jp/maxfactory_cross/%e5%95%86%e5%93%81%e6%a1%88%e5%86%85/maxfactory/

**381** · 2017/09/13(水) 19:40:49.87

すいません、間違えました。
負圧穴×
サクションホール○

**774RR** · 2017/09/15(金) 19:26:15.13

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**774RR** · 2017/09/17(日) 00:00:48.28

1983年から1985年くらいに発売されてた、スペイシｰ125ストライカー（リトラのライトと
大型フロントスクリーンつき）や、同時期の50の原付の高級車の　スペイシーカスタム50
のビューターつきが　超カッコいいんだが、だれか3万円くらいで売ってくれないかな？
リード50Ｒとかリード50ＳＳもよかったが、今の時代は特に、スペイシーカスタムの50と80
のビューターつき（ワイパーのついた大型純正風防）が、近代的にみえて似合って見える。
スペイシーカスタム50のビューターつきの自走可能は、まじにほしいので、情報をもとめます

**774RR** · 2017/09/17(日) 05:19:00.28

代々のスペイシーが好きで100に乗ってる人はあまりいないんじゃないかな
ここで聞くよりヤフオク漁った方がよさげ

**774RR** · 2017/09/18(月) 16:38:41.02

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**774RR** · 2017/09/21(木) 22:42:49.83

飯能部落でも１．２を争うキチガイっぷりの美杉台地区
交通ルールなど知らないキチガイばかり
信号など守りはしないキチガイばかり
灰色のキチガイプリウスが毎日暴走
それ以外の住人もキチガイばかりの美杉台

**774RR** · 2017/09/22(金) 13:12:20.62

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**774RR** · 2017/10/08(日) 01:43:17.75

定期age

**774RR** · 2017/10/12(木) 16:48:47.24

こないだオイル交換したけど
0.7Lって微妙に中途半端ですよね…

**774RR** · 2017/10/12(木) 20:38:00.54

そんなん気にしたことなかった
余ったのは次の交換時に足して使ってるよ

**774RR** · 2017/10/13(金) 04:58:38.20

>>392
レスどーもす。
コダワリが強い訳じゃないんですが、
できれぱオイルは使い切りたいなーって、
気持ち的に気分的に。
毎回余りはきっちりキャップ閉めて保管してますが…
なんとなーく、ね！
最近はオイルっつーとG4とかS9って、
良く周りから話し聞きますな。

**774RR** · 2017/10/13(金) 06:29:31.39

S9一択だな
尼ならプライム送料タダで1700円くらい
空冷なのにブン回してるならせめて良オイル入れてやらないと～

うちは二台でワケワケ補充してます

**774RR** · 2017/10/13(金) 06:50:10.88

ホムセンの600円くらいのオイルしか入れてないわw
3000kmごとに交換で現在7万キロ
絶好調です

**774RR** · 2017/10/13(金) 10:53:04.85

夏なら10Wからのオイルでもいいが、冬だと重ったるい感じになるので5w40の車用を使っている。

**774RR** · 2017/10/13(金) 15:15:27.22

>393
100ccだからね。自分もホムセンの700円程度のMAグレード
使ってるが、エンジントラブルは今のところなし（8万2千キロ）

**774RR** · 2017/10/13(金) 18:38:56.68

わおわお、皆さん色んなお話
ありがとうございます。
393です。
そおそお、量が少ないんだから
せめてオイルぐらいは贅沢させてやろーよ…
と思ってみたり、いやいや、安いオイルで
使い倒さずこまめに換えてれば充分さ！
とも思ってみたり。
250単車も持ってますが、オイルのみ1.9L、
エレメント含むと2.1Lなので、こっちは
2Lで諦めつくんですけどね（笑）
実は俺もショップの人に5W-40薦められて
使ってます。
しかし今回わかった事は、皆さんがスペイシーに
愛着あって可愛がってるんすね！

**774RR** · 2017/10/20(金) 13:36:03.44

純正マフラーのマフラーガードが割れて交換を検討中だけど
他車種ので流用できるのありますかね？
純正交換じゃつまらんと思って。
どなたか情報ありましたらお願いします。