【HONDA】XL50S.80S/XR80/XE50.75/aep100【原付】 [転載禁止]©2ch.net
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ホンダの伝統、たて型OHCエンジンを搭載した機種なら、
新旧問わず!CB50系もOK!!
色々、情報交換などしてゆきましょう! TL50とかテラナツカシスw
なんちゃってトライアルマシンだよね?
あれ、ローはギア比はかなり低かったのかな? そうです、なんちゃってトライアルバイクです。
トライアルごっこできるように、
1速はローギヤードでした。 近所に遊べる土場があれば、なんちゃってトライアルマシンも
楽しそうだよね
うちは都心だから無理だなあ
XLも完全にシティラン用だし >>103
昔は多摩川河川敷の巨人グラウンド〜第三京浜の下〜二子多摩川〜狛江
あたりまでオフバイク走り放題だった。今はバイク進入禁止である。
TL50やXE75で多摩川河川敷を走るのは楽しかった。
TL50はパワーないけれど短い階段なら登れた。スポークホイールがガタガタ
になったが。ツインリンク茂木のホンダミュージアムに自分が乗っていた
のと全く同じ色のTL50が展示してあり、見たときは感動して写真を撮りま
くった。
XE75と基本的に同じエンジンがape100として現役で販売されているとは
感慨深いものがある。 ホンダのこの縦型エンジンは歴史もあるし、使われてた車種も多いし
いいよね、パーツもエイプのがある程度使えるみたいだし・・・
場合によったらエンジンごと載せ替えで復活できるし 俺も縦型エンジンのXEには乗りたかったな。
CL,TY,MB,MTX,NS,RZ,DAXと乗ったが、縦型エンジンに乗ってないのが未だにくやまれる 今はもう乗りたいと思う原付がないから、セロー、125モタ、dax75になった。 ダックス75はえらいウイリーバイクだった記憶がある 明日は晴れそうだから、近所をトコトコ走ってくるかな? XE75 XL80 キック降りないので
XLR80エンジン購入
車体が無くなってたよ どゆこと?
エンジンを購入したけど、元からあった車体が
盗まれたということ? このスレの住人って、60以上のじぃさんばっかりなんだろうな。
50代半ばの俺なんか、若造の気がする。 もはや50代なかばも60歳もほとんど変わらないだろ? 林道とか走ったことが一度もないがな・・・(´・ω・`) むしろうちの周りは林道的な道しかない
そうど田舎だ 「1時間の急速充電で1時間しか走らない」 テスラモーターズを『モデルS』ユーザーが提訴――全額賠償に一度は応じたトラブルの全容とは?
http://www.mynewsjapan.com/reports/2200
電気自動車(EV)メーカー「テスラモーターズ」の日本法人が、
同社の高級セダン「モデルS」を購入したユーザーから、
購入時の説明義務違反による損害の賠償を求めて提訴されていたことがわかった。
訴状によれば、原告の電気工事会社社長は社用等で年間約100日旅行するため、
EVの航続距離や充電環境が気になると購入時に説明していたが、
販売担当者から「航続距離502km」「全国に約2000箇所の急速充電器があり心配ない」と言われ、
昨年12月、1031万円で購入。自宅にテスラ用の充電設備も新設した。
だが実際の走行可能距離は、テスラの言う数値の「6割にも満たない」ことが判明。
さらに急速充電器も性能不十分で、結果的に「1時間の充電で1時間しか走らない」と幻滅して売却した。
テスラ側は訴訟前、一旦は全額賠償に応じる姿勢を見せるなど主張が一貫していない。
原告は「普及率が未だ0.1%に満たない電気自動車の販売は、ガソリン車以上の丁寧な説明が必要」と訴える。
【Digest】
◇ユーザーから提訴されたEVベンチャー
◇「航続距離502km」「充電の心配なし」と聞き購入したが…
◇実際の走行可能距離、「6割にも満たない」
◇充電困難な電気自動車
◇口コミサイト投稿阻止のため「全額賠償」に了解
◇テスラ側の反論
◇テスラ社員「訴えられているのは初めて聞いた」 XL500Sのスレかと思ったらXL50Sかよ・・
つまらん 文句言う前に眼科池
XL500Sだけ持ってるくらいでいばるな
XLの50S〜500Sまで揃えてから出直して来い これってビッグキャブと通りのいいマフラーに変えると
結構、パワー上がるかな? XL125SとXL250Sの2台餅の時はあったなぁ。
普段は125ばっかり載ってたし、家から林道までの往復以外で250の優位性はなかった。
最終的に2台とも処分してXT2001台になったけどね。 XL500SのセカンドにXL125S使ってたらいつの間にか主従逆転してたでござる 原付免許とって仲間の兄ちゃんのXE50借りてみんなでクラッチの練習したな
アレは良いバイクだった 実家の倉庫にXL250S(白)と73年初期型TL125バイアルスを置いてある
もう10年以上動かしてねーや タンクやキャブに残ったガソリンがニカワ状になってるよ
あとタンクの内側サビサビ 勿体無いなあ
もう乗らないなら少しでも状態が悪化しないうちに
ヤフオクででもうってしまったらいいのに 譲渡証明書を付けて捨てろ、、、拾いに行ってやるから ワイヤーなんてホンダが捨てただけだ
ワイヤーかケーブル yamatoでググレ
「扉は叩く奴にのみ開かれる」by パリダカ クラッチワイヤーは、別の車種のものでもそこそこ付くよね。 暖気に時間を掛けないと始動時にエンストする季節になったね 明日、新品APE100のエンジンを引き取ってくるぜ! ヤフオク相場で金払うつもりだよ。いちお、6万用意した。新品だしな… そうか、載せかえるのは何の車体かな?
EXとかなら凄い これでXE75(T型)復活計画始動だな。実家でカバーかけて、10年は見てない気もするが…
ところで、ブレーキシュー見てたらリトルカブと一緒みたいなんだけど、リトルカブのフロントホイール一式って、XEとかにつくかな?これが付けば、前後14インチになってスパイクやスノータイヤが履けるんだが。パネルだけXE、ホイールがリトルカブでイケれば理想。 なんかいい時代だったのかも
XE50,GR50,MR50とか乗った記憶が… >>149
お?調べてくれたんだ。感謝!
そーだよなー、奇跡のボルトオンなんて
都合よくいかないよなぁ… フロントを14インチにするネタは有用かもね?
XLでもやりたいぜ! タコメーターはエンジンに引き出し口があるから、結構容易に
付けられるよ 今週の「週刊SPA」がさゆふらっとまうんど(平塚正幸)のマイナンバー12桁を公開
自分のマイナンバー12桁がプリントされたTシャツを着て話すさゆふらっとまうんど
https://m.youtube.com/watch?v=q1RIzQRTyaM
マイナンバー通知カード拒否が全国規模で起こっていますhttps://m.youtube.com/watch?v=f-zmXEqYyVA 縦型エンジンは暖気に時間がかかる方だよね
2ストスクータなんかに比べると時間を掛けて暖気しないと
ストールする タイヤがねーわな、タイヤが・・・
16インチと14インチのオフタイヤ リアキャリアがって助かったわ
米10`積んで帰ってきた >>173
出品者ではないが、オクに同時多発的に、二台の75が出品されてるよ。 XE50、去年やっと見つけて買った。このスレ見つけてうれしい へん、そんなチンケなバイクかいやがって。
譲渡証明書をつけて、さっさと捨てろ。
え?おれ、拾いに行きませんよ、
多分、
もしかして、
ひょっとしたら。。。 パーツリストを見てホンダの店で注文だね
パーツリストはヤフオクなんかで手に入る カワサキのムラシマみたいにネットで発注できるとこってないすかね?
ど田舎で自転車屋くらいしかないんですが・・・ ネットで探してみたら?
ホンダの部品なら、ネット注文できそうだけどね
部品番号がわかれば >>185
おお、めっちゃ状態いいように見えるけどw
これはいいものだ
大事に乗ってやってくれ >>186
ありがとう 写真写りはいいが、実車はそれなり
現状で入手したのでエンジンまだかけてないす
春までお預けかな・・ >>187
キャブは簡単にばらせるし、暖かい日でも選んで掃除してみたらいいよ >>185
とりあえず、プラグ穴からガスいれてエンジン初爆があるか?
確認してみたら? 日本には今どのくらいの台数が生き残ってるんだろうか?
100台はあるかな? 俺はCB50S糊だが、馬力あげるならボアアップが一番だ。
俺は武川製80ccを付けて黄ナンバーで走ってる。
キャブはXEやXLのマニーホールドがΦ14〜Φ16mmだから、でかいの付けても無駄。
マフラーはApe用が販売されてるから、荷台取付孔を使って付けてくれ。
フォークオイルはATF相当品は10Wなんで、小型で乗るなら15W以上が合う。
あと、電装は市販の12Vキットがお薦めだ。
じゃあな。 追伸
ポイントは、Ape50の6V用が共通なんで、いまだに新品は手にはいる。
調整できないと言ってるバイク屋がいたら、そいつはチョソだ! 12V化ってどうやるの?(´・ω・`)1万円あげるからやって! XE75が欲しいけど、怖くて通販やオークションじゃ買えない。
九州の田舎町に住んでるから、実車置いてる店もないしなぁ。 高校の頃、MR50で登れなかった土手をXE75がトコトコ、トコトコとゆっくりだけど
登りきってたのをみて、欲しいなぁ〜って思ってた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています