【HONDA】XL50S.80S/XR80/XE50.75/aep100【原付】 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダの伝統、たて型OHCエンジンを搭載した機種なら、
新旧問わず!CB50系もOK!!
色々、情報交換などしてゆきましょう! 当時のカブはエンジンオイル代わりに天ぷら油でも走ったらしい モービル1とかみたいな化学合成のオイル入れてる人いる? 演歌は若すぎたかなぁ、次は浪曲で攻めてみるか。。。 ♬まいどーーーみなさまおなじみの お聞きくださる一節は♬ >>244
いま、ヤフオクにタコメーター付きのXL80Sが出てるよ 【親米涙目】 ★ ロシアが火星人類の存在を公表 ★ 【反中逃亡】
宇宙人側からの申し入れは、とにかく核の利用と戦争をやめなさい、もう一つは宇宙人の存在を公表しなさい。
つけ足したのが、60年の猶予を与えましよう、2014年には発表しなければならなかったんですね、宇宙人の存在を。
ロシアという大国の首相がね、あれは冗談だよでは済まないですね、しかも2回も言ってるんだからね。
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKetUkq8
【親米屈辱】 ★ 宇宙人いない派のおバカさん残念www ★ 【反中赤面】
NASAは、UFOに対して長年取ってきた態度のために、無用な組織とされることを恐れています。
マイトレーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないだろう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マイトレーヤの任務である。
Q 経済崩壊が2015年から、テレパシー世界演説が2017年の初めなら、2016年に大戦でしょうか。A 大戦は起こりません。
【親米命乞い】 ★ マイトレーヤのテレパシーによる世界演説は英国BBCが放送 ★ 【反中土下座】
https://www.youtube.com/watch?v=6cOvo6n7NOk
マイトレーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行している。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。
テレビ中継はこの出来事のために存在するのであり、この時、初めてご自身の本当の身分を明らかにされます。 10万円のバイクを、実車を見ないで買う人はすごい勇気 タコ〜イカのおやじギャグはさすがです。平均年齢55歳(推定)のスレならでは、感服です。
さて、タコメーターは市販の汎用電気式をつけるのが手っ取り早いかと。純正ルックにこだわるなら
CB50JX流用でしょうか。クランクケースのゴム栓から出力できるそうです。
ただ、中古パーツは高騰してるし、動作も不安。実践してないので、参考程度に。
他に有用な情報があれば教えてください。 電気式って、配線はどうやるの?
説明書とかついてないよねw 6Vで動く電気式ってあるのかな?(調べてもないけど)
12Vの他車で電気式のタコメつけてる。電源はヘッドライトから分岐して、回転数は
プラグの2次コイルから信号取ってる。 そうでした、6Vでしたね・・一応、タケガワから6V/12Vってことで出てはいるみたいです。いっそ12V化するとか。点火方式とかも制約あるみたいなんで、もう少し研究の余地がありそうですね。 武川の6/12V対応は機械式でした。単なる照明用の豆球のことでしたね。モンキー用とありますが、CB50も回転数取出しのギア比は同じく1:6.5らしいので、使えそうな気がしてきませんか?
ぜひチャレンジして、レポートしてください。ダメだったら・・・ごめんなさい。 武川の6/12V対応は機械式でした。単なる照明用の豆球のことでしたね。モンキー用とありますが、CB50も回転数取出しのギア比は同じく1:6.5らしいので、使えそうな気がしてきませんか?
ぜひチャレンジして、レポートしてください。ダメだったら・・・ごめんなさい。 気になってパーツリスト見たら、タコメーターピニオンギヤーが、50ccの4速にしか入ってないみたい。つまり、機械式の場合、5速と75ccはオイルポンプも要交換なのかも・・? そうなの?縦型エンジンはタコメーターつきでないのも
エンジン自体にはもれなくついてるのかと思ってたよ あ〜違うなぁ 75ccも4速はピニオンギヤー入ってますね〜
50も75も5速車はオイルポンプを前期型に交換しないと、機械式タコメーターは付かないですね、たぶん。あるいは、CBのオイルポンプを流用するか。 いやいや、違うな〜 4速にも前期後期があるな・・4速でも後期型にはピニオン入ってないみたい。車台番号見ないとわかんないのかぁ フレームはみんな黒色だったような・・
カスタムっていうか、塗り替えたんじゃないですかね ビックキャブって、ノーマルの何%増しくらいが適当なんだろ? XLにはメッキミラーは似合わないなあ
やっぱ黒だね パーツで困ることはあまりない、特にエンジンパーツでは c50sをレストアしようと思ってるんだけどfi化とかできる?
cb腰下+apeヘッドでいいのかな?
それとも素直にape載せ替えが正しいのかな? XL50Sのブレーキレバーって
ひょっとしてエイプ50とかと一緒でしょうか? >>299
通販で買って今日届いたら形状は似てるけどサイズ全然違ってました・・・ 5年放置のCB50エンジンポイントやすって調整して、
やっとプラグが発火するところまで来たけど、
エンジンかからん・・・キックしすぎて足の裏の皮むけた・・・
キャブ洗浄清掃貫通問題なし、マフラー詰まりなし、
ポイントギャップ調整、Fタイミング位置も合わせた、うーんわからん・・・ >>303
押しがけしてみては?
火花出てタイミング合ってて混合気もOKなら後は圧縮か >>303
キャブくさいけど、プラグ穴から少しガス入れて、押しがけして
初爆あるか?試してみて >> 304-305
コメントありがとうございます。
お二人のコメント拝見する前に今日仕事終わりに再度のポイント調整して
直ガス(556とパークリとガソリンでテスト)と
押しがけ(田舎の急な下り坂セコ入れ)やってみました。
初めてかかる気配(ぽぽぽ音)がして、その後のキックでも10回に1回位で
どるる音が少ししましたが、矢張りエンジン始動せず・・・
フランジとエキパイ部分は少し熱くなりました。
けどエンジンかからず・・・うーん何だろ・・・ エイプ100のエンジンを買ってポイント点火化して載せかえって出来ますか?
12V化やUSB電源の設置をしてあって再び配線するのは面倒だな、と >>308
出来ないことはないけど「ウッドラフキー」の幅が違うよ >>309
3mm4mm両方手元にあります
4mmを加工してフライホイールがハマるようにすれば可能っぽいですね >>310
ウッドラフキーを理解してる時点で「出来る君」だろ君はw
作業細かくて面倒だろうけど頑張ってね >ウッドラフキー
噛合パーツであろう?www ヽ(´ω`)ノ >>310
それより電装をApeにスワップした方が楽な希ガス。
俺はエンジン換装した時、そうしたよ。USBでナビ駆動、リチウムイオンバッテリー積んでる。今度、グリップヒーター付ける予定。 昨日、仕事休みだったんで丸一日かけて作業しました。
再再再度のキャブ清掃、点検、
山中(人も車も殆ど通らない)の坂道で押しがけ5往復
(セコ入れ、と4速入れなど変化させながら)
で、何故か、急に始動しました。
驚いて、整備場所に戻ってキックしたら、かかる気配がしたので、
キック続けたら、3回に1回は、かかる様になりました。
でも、始動のルーティーンがあって、
1キック目はチョーク全開、2キック目はチョーク全閉、
3キック目でチョーク半開、すると始動します。
が・・・アイドリングはしません・・・ で、急にキャブが気になって調べたら
PC 07Aじゃなくて、PC10Cがついてて、
スロージェットが35、メインジェットが95になってました・・・
これまでの不良は、これが原因だったかと・・・
ホンダの4st50触るのは初めてだったので
資料とキャブの外見形状が似ていたので、てっきり07Aだと思い込んで整備してました。
今日、新しいメインジェット(75から85)買って、再挑戦します。
ご意見頂いた方、ありがとうございました。
加えて、大変失礼しました。 APE50のFIって
単純にシリンダーだけボアアップしてCB50に載せられるんでしょうか?
腰上に補機類が増えただけで腰下は同じに見えるんですが
そもそも、シリンダーに互換性が無い? 40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう)クビ日刊アラフォー40代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野4階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安)
ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題)ヤンキー世代騒音救急車工場排気ガス千葉ランド健康被害
9月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報中国人日本市場同士企業対決聖戦テレビ(フェフランスぱなし)
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員ケニア中国大使館(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国ダム決壊 背信炎上築地在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院)
関西弁不誠実社員リスク低キング(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素 ) PC10Cを昨日やっと少し弄れました。
スロー35でメインを80〜90で5づつ(吸入はパワフィル)変えてみたところ、
85と90で無事キックでエンジンが始動する様になりました。
ただまだアイドリングはしないので取り敢えず85で固定させてまた調整します。 >>319
自分宛だと思って返答しますが違ったらスイマセン。
前述、メインジェット85で誤魔化しっぽく調整して
坂道含めた数キロ試走して割と調子良い
(アクセルからの感触は非常に良い)
ので、一旦全バラして塗装に入りました。
ただ、始動は、ほぼキック1,2回になってくれましたが、
やっぱり・・・アイドリングが続きません・・・
綺麗にしてから細かいバランス調整をしようと考えています。
また進行したら書き込みます、気に掛けて頂いてありがとうございます。 ウィングマークの最終型80S
先日、乗らないから知り合いのバイク屋に処分を依頼した。
ドノーマル欠品なしでそこそこの程度だったなぁ。
Fフェンダー先端の『白い原付2種パーツ』も完品だし、
キャブだけは廃番だったからTL125を流用してたくらい。
Fフォークにはキジマ(今あるのか?)の汎用黒色ブーツ着装。
上の方にSカバーの塗り直しってあったけど、プラ用コンパウンドで磨けば蘇る。
ここ今日見付けたんだけど早く知ってたら誰かに上げたんだけど…。
勿体無いことしました。 >>321
売るんじゃなくて処分したの?
それは勿体無いな・・・ >>322
お初です。
89年式走行1,300Kmのキック式最終型セローと一緒に1マソで。
セローも実走距離だったけど単車6台所有で乗り切れないまま。
所有バイクはオフばかりで年式古いのもあるけど、走行は比較的少ないです。
今XLR125Rの最終型あるんだけど走行1,250Kmと慣らしが終わった状態然。
250BAJAの新品ライトに換装してて結構金掛かりました。
125はフォーク間隔が若干狭いからライトガード一旦切断後、再溶接。
ハンドルはXR200の86年式純正品に250BAJAのライトSW付けました。
ライトSWの装着って違反だったの知ったのは装着後。
でも一度も警官に捕まったことないなぁ、昼間無点灯でもね。
オッと無関係な御託並べてすみませんでした。 たくさんバイク置けて羨ましいね
都心では1台持ってるだけでもキツイよ ライトスイッチを取り付けても、プラ板とかを貼り付けてスイッチを動かなくすれば無問題 そんなので切符を切ろうとする警官は初めからノルマ埋めようとして
切符切ってくるからな・・・ >>323
ライト交換したら、パット見250BAJAに間違えられるんじゃないの?
若干250よりタイヤが細いくらいだから違和感も無いだろうし ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
40大コンビニ女長時間停車疑惑
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 CB50JX-1のエンジンCB50E〜 の80ccボアアップだけど、
エイプ用のボアアップキットは問題なく使えるかな?
シリンダーハイトの違いでカムチェーンが届かないとか、
それはガスケットの厚みで調整するとか、、、実際どうなのかなって。
付くならヤフオク台湾製で良いのだけど。 >>329
CBじゃないけど、R&Pは全く問題無かったよ >>330
ありがと。R&Pで大丈夫なら問題無さそうだよね。
確かエイプはシリンダーハイトが高くなってて、
ガスケットがその分薄いみたいなことをどっかで見たもんで。
エイプ用のガスケット使うなら問題ないってことなのかも?
因みに激安台湾製ですか?
エンジンはCB50Eだけど、車体はR&Pなんです。奇遇! >>331
シフトアップだよ
6000kmくらい乗ったけど全く問題無かった
慣らしを丁寧にやれば安物でも無問題 >>332
シフトアップ位だと全然安心できそう。 エイプ用がいけそうなら安心した。
バリ取りと慣らしは丁寧派なんで問題無さそう。ありがとー ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
40代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否)
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 縦型エンジンは丈夫だから一度きちんとメンテしてあると
数年、そのままで、でんでんへーき。w ヽ(´ω`)ノ ベンリィCB時代のスタイリングが好きだけど乗車時の服装が難しそうだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています