TL125・TLR200　★4台目 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/08/12(水) 19:59:51.31

藻前ら、今度は移転させたず。

TL125・TLR200　★3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421507401/

**774RR** · 2017/12/24(日) 15:21:34.76

>>679 そりゃ

**774RR** · 2017/12/24(日) 15:22:50.06

～あったまらなきゃアイドリングも難儀しますがな

**774RR** · 2017/12/24(日) 15:23:07.74

～あったまらなきゃアイドリングも難儀しますがな

**774RR** · 2017/12/24(日) 16:20:44.73

もう遠赤外線ヒーターでエンジン暖めよ

**774RR** · 2017/12/24(日) 16:24:50.95

殿、懐にてバイクを暖めておきました

**774RR** · 2017/12/24(日) 20:29:28.81

あの、TL125@JD06なんですが
マフラーにデカイ穴が空いちゃったんです
で、知り合いがTLR200のマフラーならあるよーと言ってくれているんですが、
TLR200とTL125のマフラーって同一なんでしょうか？
仮に付けることができても、200のマフラーだと125用じゃないからトルク落ちたりとかしないかが気になってるんです

**774RR** · 2017/12/25(月) 09:04:16.33

始動性が悪くなった人はプラグ交換を引き延ばしがちなら交換してみると良い。
自分も5000キロくらい引っ張っちゃって昨日交換したら始動性も良いし、回転
も何だか滑らか、音も静かになった気がする。例えプラシーボであってもこれは
CP高い。

**774RR** · 2017/12/26(火) 16:13:38.93

>>687
理屈から考えてプラシーボとも言えないのでは？
電極が摩耗すれば設計通りの火花は飛ばないだろう。
逆に言えば新品は設計通りの良い火花が飛ぶはずだ。

**774RR** · 2017/12/31(日) 17:06:32.13

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

、、、、、、、、、、、、、

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:57:54.81

うちのTLR200のマフラーなんだけどさ、
上側のステーが錆びてもげちゃったからTL125のサイレンサーガード付けれるなら付けてこれで固定したいんだけど、
画像見てるとTL125には付いてるのになぜかTLR200には付いてないモノみたいだけどこれって無加工でポン付けできるよね？

**774RR** · 2018/01/06(土) 08:41:10.99

>>690
二人乗り対策でしょうね。
確証はないですが取り付け可能かと。

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:43:41.01

>>691
あーいわれてみれば二人乗り時のマフラーに足が当たっちゃう対策に見えますね
やっぱとりあえず買ってみて付けてみるしかないかー
ありがとうございましたー

**774RR** · 2018/01/18(木) 22:43:05.72

最近エンジンが絶好調だわ
冬になったら調子いいしチョーク無しでエンジンかかるからやっぱ基本濃いのかねー

**774RR** · 2018/01/19(金) 08:41:27.45

駄菓子菓子、今年の冷え込みはこたえるわ。チョーク使おうが
使うまいが始動はすれど暖まるまで不安定。気温が10℃近くなると
大丈夫な我がJD06。

**774RR** · 2018/01/19(金) 12:07:31.20

この時季にチョークなしでエンジンが掛かるコト自体オカシイだろうに。
燃費が悪いだろうし、エンジンに悪影響、、、

俺ならキャブごと替えてるワ。

**774RR** · 2018/01/21(日) 07:31:24.64

うちのはチョークなしスロットル開けて
キックで初爆きてからチョーク使わないと
掛からない。初めからチョーク全閉、
スロットル操作なしじゃ掛かる気配なし。

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:17:57.38

ワイ東北人TLR200
夏でもチョーク使っとるのに
冬にノーチョークでかかるわけない
(ﾉ・∀・`)ﾑﾘﾑﾘ

**774RR** · 2018/01/21(日) 16:13:02.15

>>696
「そんなバカな！」とウチのTLもノーチョークで試してみたらキック二発でアッサリ掛かってしまったw

**774RR** · 2018/01/26(金) 08:59:49.59

ウチらの地域はほとんど降雪もなく比較的温暖。でもさすがに今年は寒くて
例年ならチョークを使ったり使わなかったりなのに、冷間時は毎回必須やわ。

**774RR** · 2018/02/03(土) 03:19:39.19

フロントあげとくかー

**774RR** · 2018/02/06(火) 23:40:22.33

ところで皆さん走行距離累積で何キロくらい行ってます？

**774RR** · 2018/02/07(水) 02:39:41.91

うちのは中古で買ってメーター読み８５００ｋｍだけどこの走行距離が真実だと信じてるよ

**774RR** · 2018/02/07(水) 08:55:20.81

中古って走行距離少ないのが目立つね。山遊びの時なんか
外してるのも多いんじゃないかな？

**774RR** · 2018/02/07(水) 13:08:29.06

中古車をバイク店で購入
オドは4千キロほど。
距離の伸びる車種ではないが
中古バイクの走行距離など信用してない
メーター巻戻し当たり前の世界とおもっとる(´-ω-)

**774RR** · 2018/02/07(水) 19:20:46.26

車検(車検証)がない250以下のバイクは仕方ないよね。
いくらでも巻き戻しは可能。

下手したら一回りして10万と8000kmかもしれない。

**774RR** · 2018/02/08(木) 13:30:41.21

この手のバイクでメーター一周とかどんだけケツ丈夫やねんっ！！

ってそれはともかく山専用とかなら数千キロも本当かも知れない。
或いはメーターは結構脆弱なので社外など使ってた個体を中古で
売るにあたって適当に交換したか。

**774RR** · 2018/02/08(木) 13:54:27.92

うちのTLR200２時間ぐらい乗っててもぜんぜんケツ痛くならないんだけど
ぶっちゃけ言われてるほどひどいシートじゃなくね？

**774RR** · 2018/02/09(金) 09:38:55.73

俺は時間にして小一時間、距離なら20キロあたりからちょっと辛くなる。
前のほうへズレてきて、着座位置がシート先端あたりになってしまうのが
マズイ気がする。意識した後ろのほうへ座ったらクッションは良いんだけど
またズレてしまう。ちなみにフィールドトリッパー。

**774RR** · 2018/02/09(金) 23:53:04.22

>>707
高速で神戸に行った時は最後ケツアゲしなきゃ耐えられなかったな

**774RR** · 2018/02/11(日) 10:13:32.95

>>709
このバイクで高速走ったのか

**774RR** · 2018/02/12(月) 10:02:26.05

>>710
ＴＬＲ２００でもＴＬＲ２５０Ｒでも８０km/hは出るから気をつけてれば大丈夫
航続距離も１００kmはいけるし

**774RR** · 2018/02/12(月) 10:25:24.53

これで走るって高速道路のどの辺りを走行するの？
走るとしたら路側帯に入る白線ギリギリ辺りじゃね？

左車線の真ん中を走ろうものなら後ろからクラクション鳴らしながら右から左からバンバン抜かされるぞ。
しかも掠める様な直ぐ脇を通って追い越して逝く四輪たち、、、

路側帯の内側を走ってれば安全だけどパトの餌食になるしw

**774RR** · 2018/02/12(月) 23:54:33.72

>>712
淡路島はそれほどひどくない
大型車が並んできたら路側帯に逃げることもあるけどミラーをチラチラ見てれば
気づいているんだと思ってもらえる

**774RR** · 2018/02/13(火) 06:41:23.74

高速道路で気になったのですが
TL125にて幹線道路で流れに乗れますか？

**774RR** · 2018/02/13(火) 07:30:10.69

無理、無理！
100km/h以上出せるセローやTWでさえも厳しいのにTLRなんて最高速がセーゼー90kmオーバーだろ？

チョッとした登り坂に出くわすと途端に70～60kmに失速するし「怖い」と言うか危険だろう。

以前カワサキのスーパーシェルパに乗ってたけどアレは速かったなー
最高速度が140kmも出て120km/hで巡航出来ちゃうんだから。

**774RR** · 2018/02/13(火) 10:25:26.25

>>714
フィールドトリッパーでFスプロケ1丁上げの16にしてるけど
標準の15ですら別に困ったことはない。16にすると余裕。
高速に近いようなバイパスですら恐いと思ったことないけどな。

**774RR** · 2018/02/13(火) 12:02:06.90

>>716
そんなに余裕があるんや
ありがとー

**774RR** · 2018/02/13(火) 18:35:53.59

>>715
TLR200は１３丁のノーマルで最高速１０５ｋｍ出るよ
まあ出し続けるのはエンジンの負荷的に怖いが

**774RR** · 2018/02/13(火) 18:49:41.68

100㎞/hも出ないTLRとかどこか
悪いんじゃない？それかギヤ比
変えてあるの知らないで乗ってるとか。

**774RR** · 2018/02/14(水) 07:31:52.06

そんな飛ばして乗るバイクでないだろ

**774RR** · 2018/02/14(水) 08:38:35.24

スピードを出すのは構わないが止まる時ドーすんの？
この前後、超小径ドラムブレーキで、、、

自慢じゃないがこのバイクで一度も最高速アタックなんてした事ないもんw

**774RR** · 2018/02/14(水) 08:46:06.14

どんな使い方しようが個人の自由だと思うけどな。それにTLR200なら
法規上は高速走れるんだし「100㎞/h」について語る人が居ても何ら
不思議じゃないだろ。125も然り。一般の交通の流れに乗れないのは
寧ろ危険。「俺はそんなスピード出さない。」は、それはそれで賢明
かも知れんがな。

**774RR** · 2018/02/14(水) 13:50:09.40

↑否定してるんじゃないがw こんな調子だからまともなトライアル車が販売されない。

**774RR** · 2018/02/14(水) 15:05:36.32

>>723
え？どんな関係があるん？

**774RR** · 2018/02/14(水) 22:48:11.28

まともなトライアル車ってなんだよw

**774RR** · 2018/02/15(木) 10:09:17.54

遊び用にと思ってボロいTL買ったのだが、さすがトラ車バランス取りやすい
ので街乗りで使ってるよ。渋滞路でバランス取るのも楽しい。俺はやらない
けどハンドル幅狭くしたら通勤特急にも使えそう。中低速は125にしては
粘るしな。

**774RR** · 2018/02/15(木) 12:12:40.82

遊び用にと思ってボロいTL買った。先月いい出物あったんで即手に入れた。
カッコイイ、マジで。そしてバランス取りやすい。スタンディングもすげぇやりやすい、マジで。ちょっと
感動。しかも程度の割には安くて良い。トラ車は通勤には使いにくいと言わ
れてるけど個人的には十分だと思う。アドV125と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただすり抜けするのはちょっと怖いね。トラ車だからハンドル幅あるし。
カットしてあるけど。荷物の積載性にかんしてはアドV125もトラ車も変わらないでしよ。メットイン使ったことことないから
知らないけどメットインがあるかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもトラ車な
んて買わないでしょ。個人的にはリュックで充分。
嘘かと思われるかも知れないけど電車通勤するよりも早く会社に着いた。つまりは山の手線ですらこの俺のトラ車には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

**774RR** · 2018/02/15(木) 12:45:30.79

何でボロいのを買うかなー

俺なんて車体だけで約30万の比較的程度の良いのにしたけどね。

**774RR** · 2018/02/15(木) 14:52:45.62

>>728
突っ込みどころが・・・

**774RR** · 2018/02/19(月) 12:58:25.33

このバイクまじでブレーキ弱いな
TLM220のフロント周り移植してディスクにするとかみたいな大掛かりなものじゃなくて
もっと簡単にブレーキなんとかならんのん？

**774RR** · 2018/02/19(月) 13:35:00.19

>>730
割と本格的にブレーキのオーバーホールしてみては？
新品シューへの交換、カム軸やブレーキパネルの清掃・注油、
ブレーキドラム内のペーパー研磨を前後共やるだけで随分よくなるよ。

**774RR** · 2018/02/19(月) 15:55:53.45

ブレーキシューの材質を今時の最新素材で作ればかなり良くなるんじゃないかな？
最近の「技術革新」って凄いもの。

**774RR** · 2018/02/24(土) 09:05:47.21

誰かバイアルス売ってー

**774RR** · 2018/02/28(水) 21:12:59.97

TLM50とTLR200ってそっくりだけど共通で使える部品ってあるのかな？

**774RR** · 2018/02/28(水) 21:56:47.68

ハンドルが使えるな！

**774RR** · 2018/02/28(水) 22:54:16.04

ウインカー

**774RR** · 2018/03/01(木) 12:16:36.02

ミラー

**774RR** · 2018/03/02(金) 17:10:35.20

タイヤもいいぞ

**774RR** · 2018/03/03(土) 09:16:38.10

マッドガード含むテールランプユニットはいけるやろ。
TLM50用のほうがマッドガードが短くて良さげ。

**774RR** · 2018/03/03(土) 13:56:57.76

急坂を登る時だけキックレバーが手前に倒れるんですが、
エンジン降ろさないと直らないですか？

**774RR** · 2018/03/06(火) 05:04:26.34

>>740
ストッパーになる小さな金属ボールが
なくなった？普通なくならないと思うけど
キックペダルAssyで直るでしょ。

**774RR** · 2018/03/13(火) 22:05:54.15

オイル交換の際、あの茶こしみたいなオイルフィルタは交換すべきなの？

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:38:52.33

>>742
汚れていればブラシなどで掃除すれば良い。
ついでに言うとOリングも数回は使い回せる。
但し自己責任でね！

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:47:22.97

おれのTLR200なんて勝手にオイル減るから継ぎ足すだけでいいわｗ

**774RR** · 2018/03/16(金) 11:19:53.42

秘伝のタレですね？分かります。

**774RR** · 2018/03/24(土) 20:21:04.47

モモタロウさんのリアサス付けてる方に質問なんですが、
これって他のオフロードバイクとかとバイクと同じ程度の減衰働きますか？
昔中国製サス買ったときにただのバネと変わらない程度のものだったことがあるので
ただのバネレベルじゃなくちゃんと減衰が利くものなのかどうか不安なんです

**774RR** · 2018/03/27(火) 22:55:20.30

>>746だけどなかなか居ないのかなー
できればサス代を２万円以下に抑えたいんだけど
この社外サスめっちゃいい動きするからお勧め～みたいなのってないですかねー？

**774RR** · 2018/03/28(水) 08:47:00.73

>>747
＞２万円以下

超えるけど桃太郎さんのYSSが良いよ。
ただ満足感は個人の感覚だからなぁ～。

**774RR** · 2018/03/30(金) 10:47:57.73

本年も琵琶湖米プラザにて
第１８回TL１２５全国ミーティング開催いたします。

日時・２０１８・５月１３日（日）

開催時間・９時～１２時位

場所・米プラザＴＬ広場

今回は又Ｔシャツ製作いたします。

皆様こぞって参加してください。
お待ちしています。

**774RR** · 2018/03/30(金) 12:00:52.33

行きてぇー
でもTLRで片道１１時間とかしんでまうわ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

**774RR** · 2018/03/30(金) 12:57:06.82

へぇ～そんなのが有るんだ。
行きたいけど日曜日はちょっと無理。
土曜日なら一泊二日コースで行けるんだけど。

**774RR** · 2018/03/30(金) 19:01:32.96

毎年あるのは知ってるけど新参者はどんな面下げて行って良いのか分からない。
TLっていう共通項だけで初対面のオッサンが輪に打ち解けられるんだろうか？

**774RR** · 2018/03/31(土) 07:25:38.36

>>749
900キロある

死ぬ

**774RR** · 2018/04/03(火) 15:13:35.72

>>753
どこかにワープできるボタンが付いてるはずやで。

**774RR** · 2018/04/11(水) 20:51:25.51

俺のは1万円だった
タンクとか、シートが無いけどな
メインキーさえ無かったわ

**774RR** · 2018/04/12(木) 23:52:52.42

リアサスのオススメは有りますか？

**774RR** · 2018/04/13(金) 08:50:16.13

金あんなら白サスにしとけ。まだある所にはあるから。

**774RR** · 2018/04/14(土) 17:22:06.60

やはり、そうなんだな

**774RR** · 2018/04/21(土) 21:17:52.72

TLR200は軽トラの箱バンに乗りますかね？
引き取りに行くことになったので。

**774RR** · 2018/04/21(土) 21:52:33.23

フロントフォーク縮めたりとか猫タイヤ履いたりでオフロードバイク大体載るから
念のためフロントフォーク縮めるもんもっていっとけばTLRぐらいならよゆうじゃないかなｗ

**774RR** · 2018/04/21(土) 23:15:35.04

ありがとうございます！

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:11:00.83

モモタロウさんとこのYSSリアショック注文したわ
届いたらレビューするから検討しとる人おったら楽しみにしといてやーｗ

**774RR** · 2018/04/26(木) 08:41:11.36

>>762
待ってま～す！

**774RR** · 2018/05/02(水) 14:13:01.05

モモタロウさんのYSSサス付けてさっそく乗ってみたよー
https://i.imgur.com/DfwfKtr.jpg

うちにあるKLX125との比較だけど、
少し硬めかな？もともと付けてたのの半分も沈み込まない感じ
でもしっかりダンパー効いててリンクサスのKLX125よりもはっきり言って上でした
ただ、ちょっと気になる点が、付けてエンジンかけるまえにチェックとして乗って沈みこませてるとその度にグジュッグジュッとリアサスから音がしてて
まあ馴染んだら消えるといいんだけどちょっとそれが気になったぐらいかな
効果がはっきりとわかる分装着満足度はめっちゃ高かったです

**りんご** · 2018/05/02(水) 22:03:49.62

tlm200のＣＤＩ改造の記事ってどこにありますか？？？
前はなんか簡単に見つけられたんだけど
今探したらヒットしない
誰か教えて

**774RR** · 2018/05/02(水) 22:06:45.43

すいませんコンペ改造の記事です

**774RR** · 2018/05/03(木) 00:49:56.34

>>764
ありがとうございます

**774RR** · 2018/05/08(火) 23:02:19.57

TLM220Rのフレームとエンジン2台処分したったこれからはTLR200一筋
ありがとうTLMさようならTLM
電装と外装と足周りは一応残してる

**774RR** · 2018/05/08(火) 23:06:54.80

残すんならTLMの方だろーに。

**774RR** · 2018/05/09(水) 08:16:14.05

TLMも凄くいいバイクだったんだけどね2回もピストン砕けて置物なってたしTLRは航続距離が便利だし
やっぱ惜しいような気もする業者が箱交換する前に引き上げるか

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:32:17.53

何か訳があるんだろうけど勿体ない。残せるもんなら
TL系の物は残しておいて損はないと思うぞ。

**774RR** · 2018/05/10(木) 08:24:31.16

新型TLを出してほしいグロムのエンジンでいいので出してくれホンダ出来るだろ
たまに変なモデルを出すのにいいタイミングだと思うぞ。

モトコンポやZOOKやEZ-9（EZスノー）とか変態モデル出したことがあるだろ
とっとと出せすぐに出せあっという間に出せ

**774RR** · 2018/05/10(木) 08:56:15.90

現代のホンダが出すとすればナンチャッテに違いないし、
そんなもん見たくない。エンジンは別物でもボディ関係が
復刻するなら歓迎するわ。だって流用できる部品があるかも
知れないしな。

**774RR** · 2018/05/10(木) 14:07:44.74

>>773
そんなこと言いだしたら本格的なコンペモデルじゃないTLRもTLMもナンチャッテだろ
トニー・ボウ、藤波貴久が乗るようなのが本格的なやつだろ

**773** · 2018/05/10(木) 14:12:46.84

>>774
そこは「現代のホンダ」と書いてるのだから度合いを察してくれぃ。

**774RR** · 2018/05/10(木) 14:34:46.85

エイプトライアルみたいなので良いんだけどなー

**774RR** · 2018/05/10(木) 14:37:29.19

>>774
話が飛躍しすぎ。例えばYBR125KGみたいなのを
想像してみろ。

**774RR** · 2018/05/10(木) 14:59:35.72

ルジャーンのつかってた360を250にスケールダウンしてロングシート装着だな。XR?よか林道を楽しく走れるぞ

**774RR** · 2018/05/10(木) 15:02:20.29

ナビをベースにCCWのFX110みたいなの出来る予感する

**774RR** · 2018/05/10(木) 15:23:05.13

>>777
さすがにYBR125KGはアレすぎるわなだれも望んではいない

ホンダがダメならスズキがジクサー150をベースにナンチャッテトライアル車を作ってくれればいいのだが
できたとしてもジェベル150くらいだろうな

**774RR** · 2018/05/11(金) 10:10:57.89

君らド変態の自覚が足りないな。
そんなんで満足できるんかいな？