【原点】ヤマハ XS・TX・GXシリーズ04【ルーツ】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/08/16(日) 00:13:21.43

ヤマハ4stバイクの原点、XS・TX・GXシリーズについてまったり語りましょう。
前スレより4気筒、3気筒も含めシリーズ全般に取り扱いを拡大しています。

前スレ
【原点】ヤマハ XS・TX・GXシリーズ03【永遠】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400779589/

シリーズ車種の内訳みたいなもの
DOHC並列４気筒：XS1100, XS1100S, XS1100Special
DOHC並列３気筒：GX750, XS750Special, XS850, XS850Special
SOHC並列２気筒：TX750,XS-1,XS650E,TX650,XS650Special,GX400, GX250, XS400Special, XS250Special
DOHC４バルブ並列２気筒：TX500, GX500
DOHC並列２気筒：XS400E, XS250E/S, XS400Special, XS250Special
その他アメリカンのSpecialには限定車のMidnight Specialもあり

**774RR** · 2016/08/29(月) 21:42:43.04

ハンドルハンドルポストUPはビラーゴのやつを流用するのが、かつての常套手段だったん
だけど…質感も高いしちょい手前オフセットだそうだ
いまは新品で部品が手に入るのかな？
社外品は錆がすぐきてそれなりなので、他車純正で質感クオリティよさげなのを量販店で
観察して買うのがベターじゃねえの？

**774RR** · 2016/08/29(月) 21:53:25.97

止めるボルト形状では頭が盛り上がったメッキタイプが旧車では王道
ヘキサゴンでも樹脂のメッキなり黒カバーすればよし
TXなりXS650SPオリジナル形式を踏襲するのが、まず無難なんだが
よほどセンスに自信があったり、キテレツ趣味と自信あるなら、好きなように
ガンガン自由なやつをためしてほしい
黒塗りハンドルポストにワンポイントでチタンボルトとか洒落っ気あると思うよ

**774RR** · 2016/09/18(日) 15:17:53.16

40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう）クビ日刊アラフォー４０代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野４階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安）
ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題）ヤンキー世代騒音救急車工場排気ガス千葉ランド健康被害
９月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報中国人日本市場同士企業対決聖戦テレビ（フェフランスぱなし）
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員ケニア中国大使館(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国ダム決壊背信炎上築地在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院）
関西弁不誠実社員リスク低キング(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素）

**774RR** · 2016/10/06(木) 00:19:27.71

あれ、スレ復活したんだ？レス読んでるとXS1B乗り案外多いな！実際に走ってる人に遭遇したことないよ。

既出かもだけどXS1Bのフロントフォークスライドメタルってリプロも無いのかな。
yamabitsとかR-PR○とか見たけど無さそう、、、

**774RR** · 2016/10/09(日) 20:26:21.39

Xs650eのダイヤフラムって純正もリプロも入手困難？
探してるけど見つかんない

**774RR** · 2016/11/04(金) 10:43:00.02

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

**774RR** · 2016/11/04(金) 11:01:01.11

走行中にエンスト、キックをするとスッカスカで、しばらくキックをするとエンジンがかかる現象が起こります。
これってバルブにカーボンが噛んでる可能性が高いのでしょうか？

**774RR** · 2016/11/07(月) 01:20:23.11

>>336
BS38キャブのダイヤフラム？普通にリプロなら売ってると思いますけど・・・
ttp://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=25256
純正は海外ならNOSが売ってるかもしれないですけど劣化してそうですね。

**774RR** · 2016/11/07(月) 01:27:39.56

>>338
しばらくキックしてるとスカスカだったのが、テンションがかかるようになって始動できるってことですか？
クラッチになにか異常があるんですかね？自分が以前スカスカのときはクラッチ板の摩耗が原因でした。

**774RR** · 2016/12/03(土) 14:48:24.14

>>338
ひょっとしてタペットクリアランス詰め過ぎなのでは？

**774RR** · 2016/12/08(木) 09:36:05.94

おはようございます！
オクで売ってるkiwamiってガスケットセットってどうなの？
腰上のオーバーホールを考えてるんだけど、Rプロで取扱いのセットの半額ぐらい。使用経験とかあれば聞きたい。

**774RR** · 2016/12/09(金) 08:30:46.14

78初期spのフロントフェンダーの取り付けボルトのsize教えてくれー

**774RR** · 2017/02/02(木) 12:22:17.89

新車みたいに絶好調のxsに乗りたいよ
売って買い換えるにしてもエンジン以外修理に金かけちゃったからなぁ

**774RR** · 2017/02/28(火) 20:15:20.64

最近はXSもTXも見掛ける事が少なくなってしまったね。
今年で新車で買って37年目のTX650乗りだけどチラ裏書きます。
ガソリンは高いギアで負荷が掛かった時にチリチリとノッキングするのでハイオク推奨。
エンジンオイルはアマリかケンドルの20W50が相性良し、真夏の渋滞時のギア入りのトラブルも出にくい。
タイヤは好みも有るだろうけどDunlop K87MK2とF11のコンビが相性良し、フロントはリム幅から言っても3.25の方が相性良し、バネ下重量軽減、ハンドリングに軽快感、お財布にも優しい。

**774RR** · 2017/03/01(水) 09:38:35.02

最近はミクニのTM-RSを入れようか悩んでいる…

**774RR** · 2017/03/01(水) 12:29:22.77

Rプロから出てますよねー。体感できるほど違うんですかねぇ??

**774RR** · 2017/03/02(木) 20:25:35.17

GX750ってシート高がバリ高いですよね
ローシートって販売されてるんでしょうか？

**774RR** · 2017/03/10(金) 20:46:55.74

TX650、37年目の車検完了。
旧車の車検は楽でいいね。

**774RR** · 2017/03/13(月) 12:30:08.75

78年前期のspにポン付できるxstxシリーズの年式って何？

**774RR** · 2017/03/13(月) 21:18:40.57

あ、ごめん。ガソリンタンクの事ね。

**774RR** · 2017/03/14(火) 07:50:13.92

>>350
おはよ
tx650の１型にxs650specialのタンクを載せてるけど、ポン付けでしたよ。

**774RR** · 2017/03/14(火) 08:03:55.57

>>352おはよー
ありがとう。サイドカバーも合うかな？良かったら教えて

**774RR** · 2017/03/14(火) 17:21:34.35

>>353
サイドカバーは取り付けていないので、わからないです。申し訳ない！

**774RR** · 2017/04/30(日) 17:19:10.25

せっかくsp乗りになったから来てみたのにスレ死んどるやないか

**774RR** · 2017/04/30(日) 20:15:31.55

>>355
ネタ振ってくれたら皆んな生き返るよ。

**774RR** · 2017/05/17(水) 08:22:05.41

いい季節だけど、みんな乗ってるかなー？
txの34㎜フロントフォークをspやsrの35㎜に変更したいんだけど、どこまでの交換で取り付け出来るんだろ？
ご存知の方がいたら、教えて下さい！

**774RR** · 2017/05/20(土) 14:40:01.33

Q：フロントサスペンションの件
http://www.j-bike.com/rabbit/faq/faq.php?id=3408

**774RR** · 2017/05/21(日) 22:47:32.08

79年式以降のspでリアホイールインチアップしてる人いないかな？

**774RR** · 2017/05/22(月) 08:28:03.74

>>358
おはようございます。
情報ありがとうございます。
三又から交換するなら、ポン付け可能ということですね(о´∀`о)
とすると、txにsrの足回りもいけそうですね！

**774RR** · 2017/06/10(土) 17:05:37.32

>>353
サイドカバーは、上面の前方と後方に開いてる取付穴を広げないと取付は出来ないよ。
あと、同じTXシリーズでも上面内側のカットが型式によって異なるから、内側の加工も必要だと思う。

**774RR** · 2017/06/13(火) 17:06:56.45

XS-1B
絶好調状態で車検に出して、帰ってきたら微妙にエンジンバラつくようになった。
火花OK、点火時期OK
なにがおきた？
と、次はキャブ周りを点検したら、インマニをとめるバンドが緩い。
伸びたのか、締めしろ一杯まで締めてもまだ微妙に緩い。
エンジンかけて継ぎ目にパーツクリーナー吹いたらエンストし、二次エアー吸い確定。
応急処置として、配管とめる金属バンドで締め付けたら、また絶好調に戻った！
伸びたバンド、手にはいるのだろうか？

**774RR** · 2017/06/13(火) 17:25:12.02

>>362
ホムセンもしくはR-Pro

**774RR** · 2017/06/13(火) 17:39:46.89

r-pro、BS38用のキャブホルダークランプ、セット単位だけど売ってるんだね。
サンキュー

**774RR** · 2017/06/20(火) 07:49:56.02

電圧が気になるので、ホーンの配線から+を引っ張ってデジタル電圧計を付けた。
表示電圧がバッテリー端子で計る電圧より1Vほど低い値を指す。
配線劣化かな？

**774RR** · 2017/06/20(火) 12:12:39.63

>>365
さすがに30年越えだと配線の劣化は否めないですね。メインハーネス交換が一番だけど私はホーンリレー付けてます。
BOSCHのラリーストラーダ付けてるのでノーマル配線だと鳴らないのです。

**774RR** · 2017/06/21(水) 20:46:57.16

ギア抜けが多発した為、クランクケースを開けたところ、ストッパレバーが破損し円形のプレートが脱落していました。
純正パーツも出なければ、アールプロでも販売していないみたい。はぁ(*_*)

**774RR** · 2017/06/21(水) 20:47:33.86

http://i.imgur.com/5gFowOF.png

**774RR** · 2017/06/21(水) 20:48:11.51

ちなみに19番のパーツ。経験ある方、いてますか？？

**774RR** · 2017/06/21(水) 21:48:29.84

>>369
中古で良ければ、
ttp://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=xs650+TRANSMISSION+SHIFT+&_sop=15

**774RR** · 2017/06/22(木) 10:52:06.72

NOS表記なら多分新品だと思う。
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&;_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xyamaha+341-18140-00.TRS0&_nkw=yamaha+341-18140-00&_sacat=0

**774RR** · 2017/06/22(木) 14:16:35.49

txとキャストのspのスイングアームってブレーキの違いは置いといて互換性あるかな？

**774RR** · 2017/06/22(木) 20:41:07.79

ストッパレバーの件でお世話になっている者です。
eBay、すごく敷居が高いような気がしますが、必要な物ですし頑張ってみます。
情報ありがとうございました！

**774RR** · 2017/06/24(土) 06:12:45.63

>>372
ピボットシャフトやブッシュは同じ部品だろうから、メインフレームに取り付ける事自体は可能なんじゃないの？

**774RR** · 2017/06/26(月) 22:18:20.64

以前から回転上げると電圧が15Vオーバーになる過充電ぎみのXS。
特に不具合無く好調を維持しているが、電装系にかかる負担が気になり、初めてレギュレーターの調整に挑戦。
日立マークが誇らしいカバーを外し、7mmのロックナットを慎重に緩める。
そして調整ネジをマイナス側に回す。
ロックナットを締め付けてエンジン始動。
果たして46年前の機械式レギュレーターは調整に応えてくれるのだろうか……
始動後、回転を上げて電圧確認。
最大14.2Vできれいにレギュレートしている。
昔の機械、エライ、
一時、電子化も考えたけど、まだまだ生きてる機械式。
もうしばらくこれで行こうとと思った。

**774RR** · 2017/06/27(火) 02:50:47.38

>>375
１度ブッ飛んだらそれまでで、しかも高価格なデジタル式のレギュレートレクチファイアよりも、旧型の機械式レギュレータの方が何気に優秀だよね？

俺はＴＸ650の３型(昭和52年式)に乗ってるんだけど、レギュレータは当時物のまま(多分)なのに充電電圧はバッチリだわ。

**774RR** · 2017/06/27(火) 08:58:58.00

>>376
私の拙い整備にチャンと反応してくれた機械式レギュレーターがいとおしくなりましたわ。

メンテナンスフリーっていうのも、それはそれで素晴らしいけど、いじれる機構って楽しいよね。

調整が当たった時の喜び、失敗したときの焦り(;ﾟロﾟ)

どちらも面白い。

**774RR** · 2017/08/04(金) 20:07:23.26

みんな、元気出してくれ

**774RR** · 2017/08/07(月) 07:53:17.12

XSで一週間、北海道キャンプツーリングしてきたよ。
総走行距離、2500km
途中、ホームセンターでオイル1リッター買って補充したぐらいで、XSは至って元気に完走。

XS、休憩の道の駅や、泊まったキャンプ場で、オッサン達に大人気w

車の人で、「昔これ乗ってたんだよね～」という人が何人かいたな。

**774RR** · 2017/08/07(月) 09:13:22.78

>>379
XS、TXは60km/h前後で走るのが一番気持ちいいから長距離ツーリングには最適だね。

**774RR** · 2017/08/08(火) 19:11:15.28

いいなぁ、一年前にsp買ってその内北海道行ってみたいと思ってるけど故障が怖くて長距離ツーリング自体行ってない
長距離ツーリング行く前にここは重点的に点検しとけとか、このスペアパーツは持ってった方がいいとかってあるかな？

**379** · 2017/08/09(水) 08:34:17.27

>381
私の場合、北海道長期ツーリングでも１日ツーリングでも、整備関連品の持ち物は同じで、以下の物を携行してます。
-タイヤチューブ
-ポイント一式
-発電機ブラシ一式
-点火プラグ
-上記を交換出来る工具
-タイラップ／針金少々。

これで対応出来ない事象が発生したら、諦めてレッカー呼ぶ。
心配してもきりないしね。

オススメ装備は電圧計。
バッテリー点火なので、電圧の見える化はトラブルの前兆察知に役立ちます。

兎に角自分のバイクを理解しておかないと、トラブル時の対応や応用が利かないので、近距離ツーリングを繰り返していろいろ経験を積み重ねるのが大切かと。

**774RR** · 2017/08/09(水) 08:38:58.62

あとヒューズも数個携行してる

**774RR** · 2017/08/09(水) 08:55:18.62

>>382
電圧計は本当お勧めだね。
ジェネレータブラシの磨耗も察知出来るし、ジェネレータコイルの劣化を発見出来たりしたよ。
あとTXの場合は立ちゴケするとブレーキレバー直撃して折れる事多いから予備は二本位持ってるといい。

**774RR** · 2017/08/09(水) 12:30:20.40

俺も電圧計は持ってく
安いテスターだけどね
朝か晩に電圧測るようにしとる
走れなくなるのは大体、充電不良だと

**774RR** · 2017/08/17(木) 20:58:36.25

78年のXS650spで兵庫から下道で東北ツーリングに来て既に1000Km以上走ってますが、今の所全然問題無いですね
シリンダーベースからオイルダダ漏れてますが、調子は上々♫

**774RR** · 2017/08/20(日) 20:24:55.97

いいね！
東北の田舎道、XSspの姿と排気音は最高にマッチしそう。

**774RR** · 2017/08/21(月) 13:58:16.94

カムに給油？してるフェルトが、指で触るとモロモロになっております。
部品もでないみたいだけど、皆さんはどうしてますか？？

**774RR** · 2017/08/21(月) 15:19:49.06

私のXSもフェルトはご臨終状態なので、そこの給油はしていません。
なのでカムにはポイントのチェック/調整の時に、薄くシリコングリスを塗っています。
ポイントチェックは、オイル交換の時、一緒にやっているので、グリス塗布は3000kmに1回です。
これで今の所、ポイントヒールの異常摩滅は起きていない感じ。

**774RR** · 2017/08/21(月) 21:01:43.76

>>389
非常に参考になります！
ありがとうございました。

**774RR** · 2017/08/21(月) 21:47:12.40

フェルトなんざユザワヤでさがせば数１００円であるんじゃね？

**774RR** · 2017/08/31(木) 22:30:22.53

俺の78'XSは走行距離34000km。フォークOH、ステムベアリング交換、キャブOH、スプロケ交換、チェーン交換、ブラシ交換、ホイルベアリング交換まではやった。そろそろメンテナンスしなきゃならないのは後何？

**774RR** · 2017/09/01(金) 01:50:05.32

>>392
スイングアームのブッシュ交換。
管ヒューズをブレードヒューズに交換。
ステーターコイルの抵抗値確認。
ヘッドライト、イグニッションコイルにリレー付けてバッテリーから電源コード引く。
セルモーター電源ケーブル交換。
出来ればメインハーネス交換。

**糞レスマン** · 2017/09/02(土) 11:24:12.31

>>393
言いたいことは分かるけどステーターは外側のほうな。
https://www.mikesxs.net/alternator-stator-for-70-79-xs650-s-oem-306-81610-12-00.html

パンクしがちなのはインナーローターのほうじゃね。
https://www.mikesxs.net/yamaha-xs650-alternator-rotor-rebuilt-80-84.html

あとセル使う人は滑り出す前にスターターのギアとスプリングとクリップを
交換したほうがいいと思う。

**774RR** · 2017/09/03(日) 21:04:59.02

>>392です。レスついてた！ありがとう。なるほど。金かかりそうなパーツっすね。ほんとはエンジンもオイル漏れきつくなってきたから下ろしてあげたいんだけどね優先順位がわからん

**774RR** · 2017/09/04(月) 07:25:52.14

650spなんですが
ガソリンタンクのキャップのゴムパッキン外すと
内側に一円玉大のスポンジに銀紙が貼ってある様な部品が入っているけど
これだけ発注出来るかね？
バーツナンバーが判らないんだけど

**774RR** · 2017/09/09(土) 15:14:05.28

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**774RR** · 2017/10/24(火) 23:13:54.03

のってるかーい？

**774RR** · 2017/10/25(水) 03:25:01.18

乗りたいけど天気がなぁ～

**774RR** · 2017/10/26(木) 00:13:16.24

だなー
１番いい季節なのにな

**774RR** · 2017/10/26(木) 12:19:39.84

通勤に使ってるのでほぼ毎日乗ってる。よく全開にする。

**774RR** · 2017/11/14(火) 19:27:39.55

ブレーキホースって長さ合ってればマスター側とキャリパー側って何でも合うの？
ビラーゴのハンドルポスト(ロング)着けようと思うんだけど

**774RR** · 2017/11/18(土) 12:11:18.90

>>402
バンジョーそのものは共通だったと思うが。
マスターの取り出し口の向きとかキャリパーによっては
バンジョーに角度がついてたりするので「何でも合うか？」については
合わない場合もあると思う。ステンメッシュとかはねじれないので特に。

**774RR** · 2017/11/28(火) 21:39:33.33

>>403ありがとう！最近ここ寂しいなー皆ほんとは乗ってるんだろー

**774RR** · 2017/12/02(土) 20:12:12.76

保守

**774RR** · 2017/12/03(日) 21:00:20.44

車検の際、光度はエエモンのブースターつければ解決1200円程度
光軸はカーテスター屋で解決1000円程度
サイレンサの音量、排ガスは旧車なのでパス
後はブレーキさえ効けば一発
年式的にスピードメーターが怪しいけどまず落ちることはない

**774RR** · 2017/12/27(水) 15:12:42.92

79'前期BS38キャブのH油面誰か教えてください。RのHPだと逆さまで24.5mm、xsファイルだと横向きで26mmになっててどっちにしようかわからん

**774RR** · 2017/12/28(木) 06:14:35.04

https://i.imgur.com/TbnqUnx.jpg

他スレで見たけどこんな車種あった？

**774RR** · 2017/12/28(木) 09:12:17.71

>>408
これの外装取っ替えたんじゃね
https://img.webike.net/moto_img/cg/5/4870/L_xs250special_198205.jpg

**774RR** · 2017/12/28(木) 09:17:09.44

>>407
ヘインズのマニュアルだと25mmプラマイ2.5mm

**410** · 2017/12/28(木) 09:19:38.89

ってなってるので間を取って25.25mmにしてみては。

（途中で送信しちゃった。

**774RR** · 2017/12/28(木) 12:08:32.36

ベースはエンジンハンガーからあの奇抜なデザインで全く売れなかったxsかw

**774RR** · 2017/12/28(木) 19:12:51.67

>>410助かる！ありがとう！良いお年を！

**774RR** · 2017/12/31(日) 15:41:58.54

>>408
それ昔のXS250じゃね？

**774RR** · 2017/12/31(日) 21:56:01.41

SOHCのXSかと思ったら違うん

**774RR** · 2018/01/04(木) 14:06:01.02

　　　　　　　　　　　　　　　　　お邪魔いたします
Yahooニュース　トップ事件

　ホワイトベース公道のバイク事故再現投稿動画が、倫理的観点がら
　Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
　
　　違法な同一のナンバープレートを使い回して取り付け、販売前車両を
　　　走行動画撮影した動画投稿等が、倫理的に問題なのではと以前から指摘されていました。

　　ホワイトベース←　故意に公道でバイク事故動画とってみた?
　　トングで牛丼混ぜ男← すき家でドンブリ被って動画とってみた?

↓　　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース → みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！

ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神ではないです個人的に発信しています

私を抑えられません曲げられません　言うこと変えられません。
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**774RR** · 2018/02/10(土) 17:06:00.70

乗ってますかー？皆さんの純正キャブレターの設定聞かせてください。

**774RR** · 2018/02/11(日) 15:15:38.96

>>417
BS38と34でも違うし　個体差でベストも変わるだろうし
人の設定聞いてどうすんの？
キャブのオーバーホールしたから標準を知りたいとか？
↓これはTX650のデータだけど全部正しいかどうかまでは分かりません。
https://web.archive.org/web/20031127193713if_/http://www7.wind.ne.jp:80/txoc/dtb/650.htm

**774RR** · 2018/02/14(水) 20:18:57.03

ありがとー。単純に聴きたかっただけだよ！個体差も含めて。

**774RR** · 2018/02/21(水) 22:37:07.34

78年のspのタコメーターは同時期のヤマハで同じもの使ってる車種あります？

**774RR** · 2018/02/22(木) 10:08:54.53

↑答えになってないが
後期650SPにSRの純正スピード、タコメーターを使ってる
車検も7～8回出してるが何も問題は無いね

**774RR** · 2018/02/22(木) 11:55:50.51

>>420
タコメーターのケースのパーツナンバーが2J2-83508-00-00で
それを使ってる車種が↓（全部海外版のデータですが）

1978 SR500E - Speedometer - Tachometer
1978 XS650SE - Speedometer Tachometer
1978 XS650SE-11 - Speedometer Tachometer
1978 XS750SE - Speedometer - Tachometer
1978 XS750SE-31 - Speedometer-Tachometer
1979 SR500F - Speedometer-Tachometer
1979 XS650SF - Speedometer Tachometer
1979 XS650_2F - Speedometer - Tachometer
1979 XS750SF - Speedometer - Tachometer
1980 SR500G - Speedometer - Tachometer
1980 XS400SG - Speedometer Tachometer
1980 XS650G - Speedometer - Tachometer
1980 XS650SG - Speedometer Tachometer
1980 XS850SG - Speedometer Tachometer
1981 SR500H - Speedometer Tachometer
1981 XS400SH - Speedometer Tachometer
1981 XS650SH - Speedometer Tachometer
1981 XS850SH - Speedometer Tachometer
1982 XJ650RJ - Speedometer Tachometer
1983 XS650SK - Speedometer Tachometer
2015 SR400 (SR400FCGY) - Meter
2015 SR400 (SR400FGY) - Meter
2016 SR400 (SR400GB) - Meter
2016 SR400 (SR400GCB) - Meter
2017 SR400 (SR400HB) - Meter
2017 SR400 (SR400HCB) - Meter

これらの78-79年頃のを調べてみたらどうですか。

**774RR** · 2018/02/22(木) 19:13:15.91

うわぁ。ありがとう！助かる。

**774RR** · 2018/04/17(火) 23:53:17.35

そろそろ車検を通して復活させたくなったなぁ。バットマフラーの音と、ハンドルやシートやステップから伝わる振動が恋しくて恋しくて…w

**774RR** · 2018/05/15(火) 10:33:30.92

車検行ってきた。
純正シールドビームどうかなと思うけどけど、今回も光軸一発合格。
整備の時、倒してライトステー曲げてしまったんで叩いて直したけど、
意外と光軸狂わないもんだね。

いつも忘れるから忘備録
・エンジン番号エンジン下側中央、フレームに隠れて見えにくい。
・輸出仕様ダブルディスク（TX７５０流用）のタイヤ交換は、フェンダー外してから
キャリパーが八の字になるようフォークねじらないとタイヤが抜けない。

**774RR** · 2018/05/16(水) 09:08:28.13

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**774RR** · 2018/05/16(水) 10:40:14.32

ポイント＆コンデンサーが暴騰してるんだが一体何があったよ困る
http://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=25154
http://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=25152

**774RR** · 2018/05/17(木) 02:10:27.35

みんな乗ってるか？
俺は来週北海道ツーリングいってくる
神奈川から青森経由で上陸予定
初長距離のXS650SPだから途中リタイヤしない事を祈る

おもらしはしてるけど

**774RR** · 2018/05/17(木) 03:32:05.57

>>428
おお！羨ましいですな～
予備パーツは出来るだけ持っといた方が良いですよ～
主に電気系、、、突然死したりしますからね、、、
特に国産旧車のパーツは、なかなか出先では手に入りません(^_^;)

**774RR** · 2018/05/18(金) 00:26:36.69

>>429
あざす
電装系はメインハーネス以外やり直してあるから大丈夫…だといいな
予備パーツは持てるだけ持って行ってみるよ

**774RR** · 2018/05/19(土) 13:10:42.94

>>430
XS650spで昨年のお盆に関西から東北に10日間くらいかけてツーリングに行って特にこれと言うトラブルはなかったが、戻って来てからちょっと経ったら発電しなくなって焦ったわ～
まあジェネレーターのブラシが減ってただけだったけどw東北ツーリング中で無くて良かったw

**774RR** · 2018/05/19(土) 21:50:29.93

>>431
ジェネレーターのブラシは定期的に点検しないとダメだよね。予備のブラシはいつも車載してる。
充電不良は電圧計付けてると直ぐに判るからおすすめです。