【空冷】ZR-7/ZR-7Sスレ【四発】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/09/16(水) 01:12:23.29

バイク板から移転!
オーナー、元オーナー、購入検討者大歓迎!!
カワサキZR-7&ZR-7Sを語りましょう。

98 · 2016/02/17(水) 18:36:43.98

その突っ込みを待ってた

**774RR** · 2016/02/19(金) 11:23:42.40

針にはたまにシャンパンゴールドの無印が居るよね。

**774RR** · 2016/02/21(日) 04:43:16.90

最近現行250ccからZR-7Sに乗り換えたんだけど
このバイク、素晴らしいね！

跨った時の一体感が凄く良くて乗ってて楽しい。

**774RR** · 2016/02/21(日) 09:06:33.46

おめ！どういう理由でわざわざコイツを選んで乗り始めたか理由はともかく…

幸せになれるぞ！

**774RR** · 2016/02/21(日) 17:14:08.47

これを直すか新車買うか悩んでる。

**774RR** · 2016/02/21(日) 17:41:41.13

新車て例えば？

**774RR** · 2016/02/21(日) 22:34:58.79

攻めてるわけじゃないのにコーナーですぐステップ擦る

**774RR** · 2016/02/21(日) 23:02:20.48

攻めてるつもりなのに擦った事無い

**774RR** · 2016/02/22(月) 18:59:21.20

>>108
オレもオレも

**774RR** · 2016/02/22(月) 19:23:14.55

暖かくなったらオフする？
ちなみに東京西部だけど。

**774RR** · 2016/02/24(水) 13:26:05.00

12ヶ月点検に出してきた。通常のメニューに加えてフロントフォークのオイル交換とエンジンの洗浄を頼んだ。
五万円位かな？

**774RR** · 2016/02/25(木) 02:40:41.98

>>111
シーズン間近だしいいですね！
エンジン洗浄というのは中のカーボン落としかな？
自分の無印も、もう14年。いろいろ手を入れたいけど、先立つものが...

**774RR** · 2016/02/26(金) 16:12:26.84

>>112
そうそう、ナップスの幸浦でやってるビルシュタインのエンジン洗浄のようなものです
オイラはカワサキのショップで定期点検に合わせてお願いしたので8000円でやって貰えるそうです。
車体は12年オチだけど中古で購入して5年、走行は34000km。まあやってみるには良い頃合いかと思いました。

最近どう走っても燃費が20km/Lなんだよね。
改善すると良いなあ。
他にはプラグを持ち込んだイリジウムにして貰う。
アイドリング付近でのトルクアップにも期待。
他には左側のステップのゴムの交換。
ブレーキフルードは一年に一回交換。
エンジンオイルはエンジン洗浄後、少々走ってから交換の予定
そんな所です。

**774RR** · 2016/02/26(金) 20:40:49.03

プラグ交換できないの？

**774RR** · 2016/02/26(金) 21:25:07.59

あした君津方面でZR-7を見かけたら、きっとわたしです

**774RR** · 2016/02/26(金) 23:54:33.00

zr-7ってか、ゼファーのエンジンって４発エンジンとしては最高レベルにプラグ変えやすい。
ホンダ車とかどうやってもタンク邪魔じゃね？って嫌になる。

とはいうものの、小石の１つでも落としたら終わりだし、まぁお店でやってもらうのを否定までしない。
どうせ大した工賃とられないだろうしね。ずっと面倒みてくれてる良心的なお店っぽいし。

**774RR** · 2016/02/27(土) 08:13:17.26

>>114
オレのこと？
プラグ交換は工賃発生しないよ。定期点検に含まれるから。
だったらやって貰っちゃうよ。めんどくさいし。

**774RR** · 2016/02/27(土) 10:14:30.69

そういうことね。できないわけでないんだねプラグ交換

**774RR** · 2016/02/28(日) 10:58:13.00

タイヤはロードスマートを履いていたんですけども、ライフが10000km程度と短く、
こんどはもう少し長寿命なものにしようかと。

ただ、価格優先でいっそバイアスで割り切ろうかとも思っていますが、おススメはありますか？

**774RR** · 2016/02/28(日) 17:01:45.99

バイアスって、どのサイズ履くの？

バイアス設定の車種にラジアル履くことは普通だけれど、逆はタブーっていわれてるよねー。

**774RR** · 2016/02/28(日) 17:44:27.39

バイアスはいてまでのる？
よっぽど金ないの？
大型やめときな。250にしな。

**774RR** · 2016/02/28(日) 18:21:11.35

>>119
ブリヂストンの023かT30にしたらどう？
ライフは10000kmは超えると思うよ？

**120** · 2016/02/28(日) 20:15:30.88

ロードスマートって、１の事かな。俺は２なんだけど１万５千余裕で走れた。
（リアが残ってたけど、セットで交換）

ロードスマート１の寿命はわからないけど、結構負荷掛けて走ってるんじゃ
ないかな。だったら余計に良いタイヤ履いた方が良いと思う。間違ってもバイアスは
ダメだわ。

**774RR** · 2016/02/29(月) 02:52:53.42

ZR-7ってラジアルが標準なのか？

**774RR** · 2016/02/29(月) 06:50:55.69

知らずに乗ってたのか？あきれる

**124** · 2016/02/29(月) 09:24:58.49

>>125
いや、俺はゼファー750なんだけどさ、
ゼファーはバイアスじゃないとフレームが負けるなんて言われてるけど、ZR-7がラジアルが標準ってことはフレームも違うの？
一緒なのはエンジンだけ？

**774RR** · 2016/02/29(月) 10:52:32.79

モノサスなんだから違うに決まってる
厳密にはエンジンも違うし

**774RR** · 2016/02/29(月) 14:51:16.78

ゼファー750からZR-7に乗り換えた私登場！
たしかにリアはモノサスになってるからフレームは違うけど、ショックの受けが違うだけで後はほとんど同じに思えたけどね。
フォークだって41φで同じ様なものだし、リアサスはモノサス化で動きは良くなってるけど、スイングアームはゼファーのほうはアルミ日の字断面でむしろ高剛性では？
ZR-7自体もそんなに尖がったバイクじゃないし、私的にはバイアス化も充分有りだと思うけど。
機会が有れば私もバイアスを履かせてみようかと思っている。サイズもリアを150にすれば大丈夫だし。
ただ、ゼファーをラジアル化した時はすごく軽快になったから、その逆が起こらないかって心配も有るけど...

**124** · 2016/02/29(月) 15:01:33.64

>>128
スレチスマソ( ；´Д｀)
ゼファーってラジアル化すると軽快になるの？
次ラジアル入れてみようかな？

**774RR** · 2016/02/29(月) 21:17:26.38

なんでバイアスにしようとするのかわからんよ。

**774RR** · 2016/02/29(月) 22:34:47.93

はめたことあるの？

**774RR** · 2016/02/29(月) 22:58:11.88

標準でラジアル履いてる、が売りだったからなぁ。バイアスのぜふぁに対して。
ラジアルとバイアスはタイヤの使い方が違うから厳密にはセッティングが変わる。
なので、本来タイヤだけの交換のゼファはラジアルの性能を全ては引き出せない。
少し変わった部分を喜んでいるにすぎない。

とはいうものの、ZR-7はサイズさえ履けたらバイアスでも十分なバイクだ。
少なくとも日本国内ではね。ヨーロッパじゃ、ガンガンに走り倒されてるから
バイアスではやや不足だったと思うが。

**774RR** · 2016/03/01(火) 06:56:30.45

これ乗ってる奴は、ただ金がない奴だからだろ？

**774RR** · 2016/03/01(火) 11:46:36.83

>>129
128です。
ラジアル化にあたり、ゼファー750はフロントホイールのサイズが3.0だもんで、適性サイズの110/70-17にサイズダウンしたのが軽快化に効いたのかも。まあタイヤ重量自体もだいぶ軽くなったから相乗効果かも。

私はバイク複数持ちのうち、練習用でZR-7に乗っているので、すぐに減るタイヤ代のコストを抑えれればとバイアス化を考えています。
まあ、金が無いから？と言われればそうなのかも...

**774RR** · 2016/03/09(水) 07:30:36.09

リヤショック交換したぜ！
WPだよ！ZR-7用のが有るなんて知らなかったよ。
さー、走りまくるよ！

**774RR** · 2016/03/09(水) 13:41:49.63

>>135
おいくら万円だった？

**774RR** · 2016/03/09(水) 20:20:30.20

>>136
135です。新同ですが、中古だったんで8万程でした。新品なら13万くらいらしいです。
自分には不要な細かい調整がたくさん付いてますが、とりあえずノーマルが距離いってたし、乗り心地を良くしようと交換し、そのまま乗ってますがいいみたいです。
とりあえずサイドカバー下に光るリザーバータンクがカッチョよろしいですね！

**774RR** · 2016/03/11(金) 12:36:14.81

7Sのメーターってスピードのところだけアルミパネルついてなくて
プラスチックにダミーのボルト作ってあるけど
あれは何を表現してるの？

**774RR** · 2016/03/11(金) 13:55:41.49

スピードメーターの後付け感
レプリ感

**774RR** · 2016/03/11(金) 22:15:03.52

そうなのか。
後付けメーターって何かかっこいいものなの？
レプリカ世代じゃないし、レースもあまり興味がないから価値がわからんな。

**774RR** · 2016/03/12(土) 00:56:45.58

今は全然ないけど昔はこういうのがウケたんだわ
まぁそうだとしても7Sのは適当すぎて寄せ集め感に拍車かけてるだけ

**774RR** · 2016/03/12(土) 03:32:18.12

ちっこいところでいったら、ガンマとか。
ホンダも好きだったようなイメージあるな。RVFか。

スポーツを狙ったんだろうなー。

**774RR** · 2016/03/14(月) 15:57:55.65

無印乗ってます。
Sって乗った事無いのですが、カウルが有ると高速とか全然違いますか？
最近、高速メインのツーリングが多いので気になってます。

後、規制前後って結構馬力が変わってますが違いってどうなんでしょう？
因みに自分のは微妙に規制された無印の最終型です。

**774RR** · 2016/03/14(月) 16:32:31.03

>>143

バイザーひとつで高速は随分変わるからなあ…でもZR7なら100粁巡航位が経済的ではなかろうか？
パワーも使う回転数でそれなり出てればそれで良い系統のバイクだし…低回転でトルク感が薄いのは変わらんかったような。
但しライト計器がフロントフォークからカウルマウントになるからハンドリングは変わるんかな？無印所有していた頃取っ替えて乗った位だから単なる参考として…

昨日近所の街道で無印と7S一台づつ見かけたわ…貴方も大事に乗ってあげて下さいな。

**774RR** · 2016/03/14(月) 20:17:19.04

7Sのスクリーンは、正直ないよりはぜんぜんいいけど、風は頭部くるよ。
社外のロングスクリーンかいなよ。
因みに俺、MRAもってんだけど、買わない？

**774RR** · 2016/03/15(火) 01:55:11.42

これのカウリングは、あまり効きません。そらまぁ、無印よりは違うけれど
外のフェアリング付きのバイクと同じくらい効くと思ったら大間違いです。

**774RR** · 2016/03/15(火) 09:58:11.70

所詮、寄せ集めの部品で作ったバイクだからな

**774RR** · 2016/03/15(火) 10:01:18.78

143です。
皆さん、情報ありがとうございます！
Sでもそんなに高速が快適というわけではないのですね。
でも、確かにハンドル周りが軽いというのは好影響が有りそうですね。
無印でもバイザー装備で風圧は変わりそうですね。考えてみます。

**774RR** · 2016/04/08(金) 18:57:24.29

で、どうなった？

**774RR** · 2016/04/16(土) 11:20:16.42

3月に12ヶ月点検を行ってからやっとまともに走ってきた。
通常のメニューに加えてエンジンの洗浄とフロントフォークのオイル交換を依頼。
エンジン洗浄はたぶんビルシュタインのあれ。
エンジンは元気になった。コーナーでトラクションをかける時のなんと気持ちの良い事よ。
フロントフォークのオイル交換はほんと、やってよかった。
低速で小回りする時の意図しない切れ込みしそうな感じが無くなった。
マッハ0.1位で曲がる時もステム付近からのいやな揺れが全くなくなった。すごく安定してる。
こんなに乗りやすいバイクだったのかと感動した。
現在走行35000km位だけど、もう少し速くやっておけばよかったなと思う。

**774RR** · 2016/04/16(土) 11:49:12.72

フォークオイルの交換はコスパ良いと感じるよ。
１度交換して良い味しめて毎年やってる。（ステムのグリスアップもついでに）
でも、そうするとリアをなんとかしたくなってくるが、あっちは￥が…。

**774RR** · 2016/05/08(日) 20:38:25.45

ここに書き込みするのはルール違反かもしれませんが、お許しください。

現在初期型に乗っているものの、次回の車検は通さず、別のバイクへの乗換えを検討しています。

次回への頭金代わりに10万円くらいになればうれしいナァとは、なんとなく考えていますが、
ご興味をもってくださりそうな方はいらっしゃるでしょうか。

**774RR** · 2016/05/08(日) 23:52:42.24

>>152
関西だったら欲しい

**774RR** · 2016/05/09(月) 06:56:25.06

>>152さん
申し訳ありません。首都圏です。ほかにご興味をもった方がいらしたら、メールにて詳細を説明差し上げます。

**774RR** · 2016/05/09(月) 10:22:23.53

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458742202/
ここで募集してみな
テンプレ使わないとおこられるけど

**774RR** · 2016/05/09(月) 22:59:02.11

なんかZX-9の純正サイレンサーがつくみたいなんで試してみようかと思うんだけど。
乗り味とか変化が知りたいんで、誰か付けてみたひといるかな？

**152** · 2016/05/15(日) 00:43:38.54

たびたび失礼します。

ご紹介くださったところは何だか揉め事になりそうなので、遠慮させていただきました。

いちおう捨てアドを載せておきますので、委細につきましてはそちらで…。

商売っ気よりかは、興味ある人にお渡しできればと。そんな風に考えています。

**774RR** · 2016/05/28(土) 01:00:50.86

無印にダエグの純正ミラー付けた！
ノーマルのなんかさえない、重いミラーに比べてなんかエアロチックでカッコよろしく、よく見えてお気に入だったのに、ミラーのジョイント部が割れてグラグラになっちゃったよ。
純正なのに品質悪いな...

**774RR** · 2016/05/28(土) 08:31:08.95

いやいや、所詮安物の貧乏バイクだからなにつけてもダサい

**774RR** · 2016/05/28(土) 09:35:03.37

いやいや、ゼファーと違ってカッコも気にせず気ままに乗り回せる！
そこがいいのですよ！

**774RR** · 2016/05/28(土) 10:32:54.42

カッコくらい気にしてくださいな。
バイクですよ。趣味の乗り物ですよ。
ただ安いだけで乗るなら軽自動車なしたほうがよいのでは、ここの人達WWW

**774RR** · 2016/05/28(土) 17:12:26.21

いえいえ、そりゃ私でも乗る時のカッコくらいは気にしてますよ！
ただ、ゼファーみたく雰囲気重視とかじゃなく、自由なスタイルといったところで。

**774RR** · 2016/05/28(土) 22:43:05.54

なにそれ？自由なスタイルって？？？
貧乏人スタイルでしょWWW
雰囲気でもゼファーのりのほうが
かっこいいと思うけど。お前らよりはWWW

**774RR** · 2016/05/29(日) 10:37:04.69

どっちかと言うと、ゼファの方が自由なスタイルと思うけれどなぁ。

あんまりシャレオツなウェアとかだと、代車かと思われるｗｗｗ

そんなワイはコミネマン！キリッ

**774RR** · 2016/05/29(日) 18:25:58.35

>>159
>>161
>>163
なんかよくわからん奴がきたな。
どうしてこのスレにいるのかわからん。

ダエグのミラーか。
交換を検討している俺には
ナイス情報

**774RR** · 2016/06/07(火) 02:27:26.86

ゼファー750からの乗り換えだけど、乗り味が全然違うのな。
ゼファーは荒々しかったけど、ほんと、まったりしてるわ、このバイク。
馬力も２psぐらい落ちてるな、規制後のモデルだから。

**774RR** · 2016/06/07(火) 08:34:59.83

>>166
同じく、ゼファー750からの乗り換えだけど、自分の場合はよりパワフルに感じたかな。
自分のは規制前だったから、カタログ上でも馬力はゼファーより有ったしね。
ゼファーの乗り味が気に入って、進んだ足回りとタンク容量とポジションの
快適さを求めて乗り換えたんだけど、目論見通りだったよ。

**774RR** · 2016/06/07(火) 11:44:30.75

どっちなんだよ
ゼファのったことねえ

**774RR** · 2016/06/07(火) 12:53:03.52

あ、167だけど、確かにゼファーの乗り味は荒々しかったかな。
初期型だったんでプライマリーチェーンが暴れてガラガラいってた。

**774RR** · 2016/06/08(水) 02:16:14.68

>>169
166だけど、そうそう、エンジン暖まるまでガラガラ言ってんだよね。ｗ
あれも、いい味だったなぁ、ゼファー。
このバイクも規制前と後じゃ、やっぱパワー違うんですね。

**774RR** · 2016/06/08(水) 19:59:17.72

>>166-167
ちなみに乗り換えた理由は？
人気車から不人気wに乗り換えた
心境が知りたい。

**774RR** · 2016/06/08(水) 20:32:35.57

167です。
自分は乗り換えの理由は書いてある通り。
ゼファーのエンジンとか乗り味が気に入って、同じエンジンでパワーが有り、より進んだ車体のバイクが有ると知り乗り換えた。
身長もあって膝の曲がりもキツかったから、これもなんとしたかったからかな。
不人気車だけど、盆栽車は別に持ってるから見栄とか気にせず、純粋に使い勝手優先で乗り換えた。
でもタンク容量といい、ゼファーの乗り易さに上乗せされたパワーといい、乗り換えてよかったよ。

**774RR** · 2016/06/08(水) 21:40:12.60

盆栽なにもってんだよ。

**774RR** · 2016/06/08(水) 21:59:52.53

166ですけど、自分の乗ってたゼファーは99年式の古いやつで、距離もかなり
伸びて、色んな所がヤツれてきたので、カウルのあるゼファー？ｗ
のコレにしました。
ゼファー自体、すんごい、いいバイクで気に入ってたんで、同じエンジンで
カウルが付いてれば最強じゃん！っていうわけです。＾＾
人気とか不人気は関係ないですね。

**774RR** · 2016/06/09(木) 06:54:27.32

>>167は、なに盆栽のってんだよ。

**774RR** · 2016/06/09(木) 12:08:42.39

167だけど、やけにそこ拘るね。
隠してもしようがないから、一応Z1てことで。
ぜも生来の面倒がりで、乗った後の掃除とか面倒でついZR-7ばかりに。
まあ、こっちも結局後で掃除するんだけどね...

**774RR** · 2016/06/09(木) 17:34:00.60

Z1に一応はねぇわ

**774RR** · 2016/06/09(木) 23:58:03.39

もしかして清水

**774RR** · 2016/06/10(金) 01:01:52.23

Z1だと、清水だと思うのかお前バカか？

**774RR** · 2016/06/10(金) 19:55:45.40

ズーミン、乙です！

は、置いといて。タンクのエア抜きのピー音がしだした。夏ですなー。

**774RR** · 2016/06/11(土) 07:30:16.10

ぴゅーぴゅー鳴くね　初めてのカワサキで驚いたわ。

チョークも引かなくて良くなったし…でもちょっと熱すぎ？
梅雨の晴れ間に乗ったら暑くて夏眠しようかと思たわｗ

**774RR** · 2016/06/11(土) 08:09:44.95

ダサっWWW

**774RR** · 2016/06/12(日) 22:27:44.96

ほめことば？

**774RR** · 2016/06/13(月) 01:15:33.57

最大のほめ言葉だわwww
ださ安バイクwww

**774RR** · 2016/06/13(月) 06:44:04.74

クラッチが滑り出したんで、750ターボのクラッチ組んだ！
ちょっと高かったけど、ディスクが一枚増えて容量アップ！
もちろん滑りも解消。けど、なんか食いつく感じで半クラがしにくい様な...

**774RR** · 2016/06/13(月) 09:50:39.81

ミッション痛めるぞ

**774RR** · 2016/06/16(木) 03:05:28.04

こんなにいいバイクが４０～５０万程度で買えるんだから、
不人気バイク万歳。乗ってみないと良さは分からないよな。

**774RR** · 2016/06/16(木) 05:56:50.87

社外マフラーほんとないよねー
中古しか選択肢ないかな？

**774RR** · 2016/06/16(木) 18:54:29.03

そこでZX9Rの純正流用ですよ！
チタンになって音も多少よくなる！
サイドにはTITANIUM刻印入り！

**774RR** · 2016/06/28(火) 00:28:22.06

ザッパー系最終エンジンだというのにこの過疎っぷり。ｗ

**774RR** · 2016/06/28(火) 01:07:11.03

ほんとの意味での最終形なのに、忘れ去られる存在www
乗りやすい、値段も安いただそれだけぇ～

**774RR** · 2016/06/28(火) 19:25:49.37

いいんじゃない？過疎ってて。
あまり人気出て欲しくない。

**774RR** · 2016/06/29(水) 03:23:51.49

正直、自分は欲しくてたまりません
たまに見つけても7万8万の過走行の車が多いですが
それだけ丈夫に走ってる証ですよね

走行距離少ないのは結構高いです調子良いZR-7Sあったら
安く譲って欲しいなあ～
と調子の良い事言ってしまいました

**774RR** · 2016/07/01(金) 22:05:39.89

ゼファーより進化したエンジンなのにな。
吹け上がりが明らかに軽やかになってるよ。
生産終了からもう１０年以上経つからねー、なかなか距離少ないタマは
出ないかも。つーか、自分のは5000kmしか走ってないけど。ｗ

**774RR** · 2016/07/08(金) 21:41:32.36

日曜日に納車や！
なんか妙にしっくりきて買ってしまったよ
みなさんよろしく！

**774RR** · 2016/07/11(月) 07:16:32.15

いらっしゃい！

**774RR** · 2016/07/15(金) 01:41:04.32

もう乗ってる人、だいぶ少なくなってきたんかねぇ。
みんな流行りのハーレーに買い替えたんだろうか・・。

**774RR** · 2016/07/15(金) 19:12:19.64

そりやぁ、見向きもされないバイクなんて　貧乏人かかわりもんしかのらんてwww

**774RR** · 2016/07/15(金) 19:58:03.30

>>195
いらっしゃい！

**774RR** · 2016/07/15(金) 20:17:37.93

>>197

先週日曜日、久々に無印シャンパンゴールド見たわ…7s各色と無印青は長距離ツーリングなら一台くらいは見るけどな。

乗り換え対象ならどんなの選ぶか？
ER-6系か、ニンジャ1000か、はてまた各社のアルプスローダー系か…
但しハーレーは対象外の様な気がする。