【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その10 [転載禁止]©2ch.net
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SDR購入しました！納車楽しみー
車庫保管されてたのかタンクやシートは綺麗でコケ傷もなかった
インナーチューブは綺麗で車体の錆びも全然ないけどさすがにタンクは少し錆びてた オイルポンプからジワ漏れしてきたから見積もりだしたら
オイルポンプアセンブリ25000也 >>704
中のシール類を自分で交換するのは？
パーツリストには載ってないけど品番があって注文できたはず パーツリストないならSDRの専門ショップの純正部品の所で品番確認してヤマハのサイトで値段確認して近所のYSPで注文すればいいよ
面倒くさいならショップで注文できるけど送料と代引き手数料かかるから欲しいパーツ纏めて注文した方がいい そんな面倒臭いことしなくてもヤマハでPL公開してるだろ
スマホアプリもあるし オイルポンプは心臓みたいなもんだから欠品になる前に確保しとけよ。代替ききそうにないパーツだし。
高くなることはあって安くはならんし。
あと純正パーツ割引通販してるところで買う オイルポンプはPLではアセンブリしか載ってないから内部のシール類は別で調べろって話でしょ 高すぎじゃないか？
ちょっと前ならこの値段で車両本体買えただろ 履歴見るとたった二人で釣り上げてるね〜
言ってくれれば書付きフレームくらい譲ってあげるのに┐(´д｀)┌ ２番手が66000までぶっこんでるから、嫌がらせだったり… SDR買ったけどキックが下手糞すぎてエンジンかからない・・・
重い所まで軽く足乗せて一気に踏み込むじゃダメですか？ ４stじゃないから１番上からキックでも全然大丈夫だよ。他の人がかけると普通にかかるのかな？他の人が蹴ってもダメなら始動性に難ありだね ありがとうございます
バイク屋の人がやると一発でかかってたり数回でかかりました
自分でやると全然かからなかったので、また試してみます オレも最初そんな感じでなかなか始動できなかったけど、
慣れれば大丈夫だよ
バイク屋のおっちゃんは、
ヤマハの2ストは奥で爆発する感じ
って言ってた
蹴り降ろすというより、下まで行ってさらに前まで回るつもりで、蹴るだそうです 力任せに踏み抜かないで、圧縮感じる所からストン！としたほうが掛かる気もするが、寒くなってきたのでより掛かりにくくはなるやね 皆さんアドバイスありがとうございます！ 慣れるまで頑張ります
また乗るときによく考えて試していきます 冬場はチョークもひくけど、かける前に空キック２，３回してから SDRなんてキック軽いから苦もなく10回も連続でキックすればさすがにかかるでしょ SRのキックになれてたから最初は違和感すごくて苦戦したなあ(笑)
慣れたら2蹴りぐらいでかけられるようになるよ！ エラーになって、リトライしたら連投になってしまった。 走行中にやけに排ガスくさいなあと思ってて、
帰ってから点検したら、
フロントエンジンマウントの下あたり、左右のクランクケースの継ぎ目から派手に黒いものが吹き出して、エンジンやマフラーの上にべっとり付いていた
これって混合気が漏れてるってこと？
真っ黒ということは排ガスの方？
走行中に時々ギクシャク（ガス欠の時みたいに）したのは、そのせいかな 外す前によく拭いて漏れてる場所を確認した方が良いかとf^_^; かからない時は押しがけ。こういう時、軽さは大きなメリット。 発車するときの地形が下り坂だったりずると押しがけすらしないよねｗ あれなんて言うんだろ？乗りがけ？ｗ ２ストは、最後の方で思いっきり力入れるもんでしょ。
MTBレースのコース設定で刈り払い機を使うとき、誰もエンジン始動できなかったのに俺が成功したら、皆、驚いてた。
古い２ストのバイクばかり乗ってきたからできた。
皆は、最初のほうで力入れるが最後の三分の一で力が抜けていた。 キャブのオーバーフローが原因でチャンバーからガソリンが吹き出すくらいなら
クランクシャフトやシリンダー壁面のオイルも綺麗に洗い流されているので
そのままエンジンを掛けると焼き付きますよ
リードバルブを外してクランク室にオイルを吹きかけたり
点火プラグを外してオイルを注入したり対策をしたほうがいいですよ SDRスレ復活してたのね〜
それにしても飽きのこないバイクだよねぇ
今年も２スト動体保存(動態保存？)がんばっていきましょ！ 今日エンジン掛けてきた。
クルマの整備のついでだから100mしか動かしてないが、2ストはええなぁ！ ガレ保管してたタンクとかに凹みなくて錆で穴空きもないわりと綺麗なSDR売ろうかと思ってるけどいくらぐらいが妥当なんだろう
一ヶ月以内でフロントリヤキャリバーOH、キャブOH、バッテリー新品、TDM850コック新品交換、燃料ホース交換、タンク錆除去してワコーズコーティング処置済み
距離1万3千ぐらいの実働だけど腰上OH考えておいてほしい車両なんだよね・・・相場よくわからないからオク眺めてるしかないかな 8万くらいから流せば最終的にそこそこ良い値になってそう >>746
そうかー、ありがとう。出品の勉強しておく
でも現車見にこれる人にしか売りたくないからちょっとめんどくさいね
>>747
通勤に使おうと思って起こしたのはいいけど爆音すぎて近所迷惑で早朝(5時ぐらい)に使えなかった
このまま眠らせるとあれだからどうしようかと思い始めた・・・自分でももったいないと思ってる
週1で必ず乗るようにしてるけど車も趣味で思ってたより時間がキツくなっちゃったんだよね 動くものであればだいたい15万から20万ぐらいがここ数年の相場だよな。 見てみたら今でてるのは難ありの部品取りレベルが数える程度だね
10万からでも入札入るかもしれないね 皆さん色々ありがとう！
友達のお知り合いの2STバイク好きが買い取ってくれました
欲しいって言ってくれた人ごめんなさい 身内で済むならそれがいいよ
トラブルにもなりにくいだろうし 雪でバイク用のテントが潰れて、ＳＤＲの綺麗だったシートに傷がぁぁ・・・ タンクとリアカウルはともかくシートはどうにでもなるので気にせんでいい 今売ってるBGでSDRの記事が載ってる。皆、読んだ？ 仁斬る！！だよね。
これでまた値段上がらないと良いんだけど。 ↑>>763
なんか知らんがウザい、ステマ乙。
http://xn--t8jvd4grbu0c31aw745c.biz/bihada/1029.html
>>761
立ち読みでチラ見したよ。
しかしミスターバイクBG、何をしたい雑誌なのか分からんなぁ。
あんなテキトーな雑誌が生き残ってる事自体が信じられん。 あれは団塊や昔ゾクやってた！って連中が見てるんじゃねーの？ クランクケースの下後方に使われていない穴がありますが、これはＤＴのエンジンマウントですか？ 今日ナプで美しいSDRを見た。
あれは素晴らしい。感動した。 俺は腰上組む時にベルハンマー塗る
おまじないみたいなもんだけどね オイルポンプを自分でオーバーホールしてみました
取り付けた後、エア抜きボルトゆるめて空気出なくなるまでクランキング
ホース繋いでプーリーをめいっぱい下げた状態にして15分くらいアイドリング
その後、近所を20Kmくらいダラダラ試走
もう一回エア抜きボルト開けた方がいいんでしょうか ６０年前の２ストってエンジン逆回転したらしいけど、ＳＤＲを坂道バックで押しがけしても火花飛ばないだろうから掛からないよね？ ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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きっとおまえらの誰かに違いない 俺は町田に住んでないし
自分のSDR以外見たこと無いな 相模原、川崎、横浜あたりにはオーナー多そう
自分以外のSDRに遭遇したのは1回だけだな
青メタでラジエータがバフがけされてた SDR買ってからよく目撃するようになった気がする(笑) 帰宅途中で同じ色のを見た時は
盗まれたんじゃないかと家までダッシュで帰った思い出 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
