【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その10 [転載禁止]©2ch.net
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相模原、川崎、横浜あたりにはオーナー多そう
自分以外のSDRに遭遇したのは1回だけだな
青メタでラジエータがバフがけされてた SDR買ってからよく目撃するようになった気がする(笑) 帰宅途中で同じ色のを見た時は
盗まれたんじゃないかと家までダッシュで帰った思い出 今夜でっぱつです！東海道53次巡って京都まで行って来ます！
http://i.imgur.com/gyddsQy.jpg >>801
都度つど生存報告するんやで〜気をつけてね〜 >>801
トラスフレームのスキマに荷物仕込めないかな？ 結構ゆっくりなペースだねえ
無理せずのんびり走ってくれ SDRで遠出するとガソリンが気になっちゃうんだよな。田舎だと10km単位でGS無かったり朝とか夜とか定休日まであったりして絶望することあるからな 野宿してます！
そう言えば今日不思議な事がありました。
普段自分のsdrは満タンから80km程走るとリザーブになるので90kmの地点でいつも通り給油をしました。次に150kmの地点で給油をしたら1Lしか入りませんでした。これは僕とsdrの心が通じ合ってsdrを超越したSDRに進化したという解釈で合ってますか？ うちは使い切って150kmが目安。
調子いいとリザーブまで140km弱ぐらい走るけど、以前に100km代でリザーブに入ったことあったのでそれ以降100km超えたら給油するようにしてる。
満タンでどこまで入れるかにもよるよね。
直立させるとかなり入るし。 ロングライドのときは
またがったまま給油すればよいなのだー タンクキャップのOリング交換前は給油したあと日に当たると内圧あがって油田状態だったな
鍵穴からガソリンが湧いてたｗ リザーブでコック切り替えから5kmしか走らなくて、ガス欠で押したよ
日また曜にバイパスを120km/h巡航中、突如エンジンからバキッ！ガラガラガラ！と異音
圧縮はあるからミッションギアの破損？
週末に開けてみるか… 俺も高速で全開で走ってたら80キロでリザーブだったな
乗り換えたばかりでコックの位置がわからず、
路肩に停止した
追い越し中やトンネルの中出なくてよかった〜 ガソリンコックの位置なんてどんなバイクでもほとんど同じだろうに…… SDRはRES-ON-PRI、だけど同時期の同じヤマハ2stのDTではPRIではなくSTOP。
他メーカーでは方向が違うかも知れないし、慣れないバイクでむやみな操作こそ自爆を誘うかもよ 5月のsdr30周年ミーティング、楽しみです。
このスレのみなさんは参加されますか? 無事京都に行けました！
今は折り返して静岡にいます。コミュニケーションプラザは休みなのでスズキ歴史館に行って帰ります ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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オイルポンプの全開位置調整なのですがスロットルストップ全開位置で合わせるのでしょうか❓違うかなあ…と、マニュアルではスロットルバルブのポンチマークを全開としているのでそれで合わせるとオイルポンプの合わせマークは通り越してしまうんですが… スロットル全開およびYPVS全開の時にポンプのプーリーの合いマークをストッパーピンをに合わせる
事前にスロットルワイヤーの遊び調整とYPVSの全開調整が出来ていることが前提です ありがとうございます、そのオイルポンプ位置一致時のスロットルバルブはポンチが穴から見える位置でいいんですよね?
あ、ご指摘して貰ったアクセルワイヤーとYPVS全開は大丈夫な前提なのですが…
ぐちょっとぐぐってみます そうか…今年で30年なのか・・・
5月のいつなんだ？どこだ？
もしかして浜松?? SDR.comの掲示板に行ったら
最近の記事だけ文字化けしてて意味フ・・・ロシア語文字だ
記事番号[6978]まではちゃんと日本語で表示される
どぅしてだろ？ >>830
行きたいのはやまやまだが、故障が怖くて、たどり着けるか不安 SDRも250ccだったなら、より伝説の名車になったろうに
そんな私は元wolf200乗り
青山通りの歩道上から盗まれて、今頃どこに居るのやら･･･ そそ
200とか390とか、80とか、選んでソコにしてるってのがいい ８０はスポーツバイクではスタンダード。
モトクロスの規格だから。
３５０は、昔のロードレースにあった。 ４０８か４０９のがあったな。
で、昔、限定解除が難しかった時代に、中型限定免許で乗ってた奴がいて、
白バイに捕まったとさ。 初代のヨンフォアが408だね
しかしどうしてそれで白バイに捕まるのさ
バイク乗ってたら車検証と免許証みせろってわざわざ止めるのか？ 停めるんじゃない？当時は
良い鴨だよね
刀狩りみたいなもんじゃろ リアのアクスルシャフト径は15だっけ？
テンプレには一つしか書いてないから前か後ろか分からないし >>851
連れが軽微な違反かなんかで停められて、
待っていたら、
「君、それは４０８じゃないか。免許を見せなさい」と言われたってさ。
当時は、ナナハンに乗っていたらやたら免許提示を求められたそうだ。
違反をせず、操作が未熟とかでなければ提示義務はないんだが。 >>851
ノーマルなら横から見れば区別できたから狙いやすい
今だと無免扱いだけど当時は条件違反 当時の白バイ隊員はバイクに詳しかったんだな。
今の奴ら全然詳しくないじゃん。ていうか知らないじゃん。
バイクに限らず車も。 CB400Ｆは398と408はサイドカバーの色が違うんだと聞いた。 >>857
スズキの元祖・刀１１００は、
輸出仕様はカッコいいハンドルが着いていたが、国内販売の７５０になるとき耕運機みたいなクソハンドルに換えさせられた。
逆輸入はもちろん、カッコいいハンドル。
で、７５０を買って輸出用とのハンドルを換装たら、白バイに停められて、
「ハンドル改造してるだろ」
「いえ、これは逆輸入車です」
「車検証を見せなさい」 で御用。 ホントかウソか知らないけどRZ250なんかも350エンジンに乗せ換えちゃう人がいたので目を付けられやすかったとか…聞いたことがある リュック背負ったオタ風な男みれば職質するのと一緒で
昔はバイク＝暴走族だった時代もあったからなあ お前らのSDRの燃費どんくらいだ
乗り方にもよるだろけど調子のいい個体の燃費が知りたい
俺のはＬ18位かな >>865
東海エリア在住、ODO10000km
郊外を70km/h〜80km/hで流した場合、
燃費は25km/l程度です。
150km走ったら給油タイミング、とういう感じです。 >>866
ありがとう
俺のは街乗り100キロ位走ったらリザーブになる感じ
明日ちょっとツーリングして長距離計ってみる 都内通勤で20〜22km/L
首都高使っても下道でも同じ 市内ばかりで15だ
ガスが濃すぎるんだろうが、バイク屋は安全側に振りたいし、俺は自分でやる勇気がない ところで、エンジンオイルは何がお薦め？
全然飛ばさない人向け。 エンジンオイル?
基本性能と安定性重視な私は
yamaha純正赤缶。 そっちじゃない。
ミッションのほう。
>>873
書くのはいいが、しゃべるときは別の言葉にしたほうがいい。 >>874
普通に青缶って言うだろ？
それと、２ストの場合ミッションの方はミッションオイルとかギアオイルとか言うから
覚えておくといいよ。 >>871
エルフのギアオイルが調子いい
ヤマハ純正はタレが早かった 高速道路８０キロで走り続けると３５、都内１７、郊外３３低燃費走行の限界値 昨日美山RZミーティングで会ったピカピカSDR様お疲れ様でした
又お会いしましょう BY BEFORE SDR乗り 根据北京市医改方案实现药品统一采购后全部药品将“平进平出”
实行零差率销售取消药品（中药饮片除外）15%的加成叠加上药品阳光采购8%的降幅药价平均降幅将达到20%。
以地坛医院治疗肝病用量最大的药品恩替卡韦为例两种品规（一盒7天量）实现阳光采购后
价格分别从169元和140.8元下降到78元和46.84元降幅分别达到53.8%和66.7%有助于减轻患者的用药负担。
对于一些常常面临断货的短缺药品在本次改革中阳光采购平台将不再设置全国最低参考价
而是通过市场的价格作用保证短缺药品供应。
对于超出阳光采购候选目录的且临床必需又不能替代的45种药品北京市医管局将组织统一议价以保障临床用药。
作为采购员负责采购和信梁秋月康秀珪的宣武医院药剂师张阳鑫对阳光采购平台充满期待：
以前对于很多紧缺药我们需要打一个又一个电话跟供应商确认是否有货阳光采购平台正式开放后
可以查看到药品的库存状况这就非常明确不用再去各个公司巡货了也就可以减少一定工作量采购的时候做到心里有数。 報告遅くなってすまん。
ミッションオイルはエルフにした。
みなさん、アドバイスありがとう。 あっれー？
エンジンオイルって言うんじゃなかったのー？ https://mobile.twitter.com/LAFYLAFY/status/854116408573153281
うちのSDRもなんか1気筒死んでるっぽい音がするんですよね
パワーバンドってやつ？締めたら治るのかな？緩めるんだったかな？ >>888
RT読んだ？
パワーバンドは社外で広いのが売ってるらしいぞ >>888
多分それカムチェーンが緩んでる
一コマ切り飛ばせば治る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
