【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part27 [転載禁止]©2ch.net
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400アメリカンに負けないボディサイズ。
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるVツインエンジン。
93年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至るまで現役のマシンです。
熱く語りましょう。またーりで行きましょう。
V−TWINマグナスレですが、他排気量の方も現れる時があります。
原則仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。荒らし、煽りはスルーでお願いします。
>980は次スレ立ててください。
前スレ落ちてしまったので落ちにくいバイク車種板へ移動しましたが、
それでも時々は書き込んで落ちないようにがんばりましょう。
前スレ
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part26 [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422714695/
兄弟スレ
【世界の】 マグナ50 FIFTY 9台目 【HONDA】 [転載禁止]c2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435184120/ ローダウンしてるから純正マフラーにしてるんだけど、そろそろ飽きたから交換したいんだけど
色々見てもステップより低いマフラーしかないんだよな、、、確実擦るから躊躇してる。
なんか良いの知ってる人教えて! この間、シートのオーダーをしてもらったらめっちゃかっこよくなって帰ってきた😋✨
カスタムドットジェーピーってところ😋👍 ハリケーンのドラッグマフラーええよ!!!
音がめっちゃ重低音で渋い!!! このホースって本来どこに繋がってるもの?
ネジでフタしてるだけの状態だった
外すとエンジン止まる
https://i.imgur.com/SlJAonU.jpg >>917
高かったけど、満足です(o゚∀゚o)✨笑笑 明日の淡路島であるバイクイベントに、行く方いますかー😁?? 底辺貧乏人は土日は仕事なのだ
なのでイベントはあんま行けない(´;ω;`)ウッ… スプロケットを高速寄りに変えた方、ご教示ください。 ゼルビスのCDIを付けようか、迷ってるんですがどうですかねー?
寿命?速さ?どうかなー?? マグナ250 なんだけど何速にしても40キロ以上スピード出ない(回転数が頭打ちみたいな感じ)
キャブ掃除して、エアクリ交換、してみても変わらず…。何速にしてもレブリミットがかかっての?ってくらい綺麗に40キロから速度上がりません。そんな設定なんて出来ませんよね?
他に考えられる原因はなんでしょうか?orz マグナ50でも40キロ以上は出るのにな
かわいそうに 誰も答えられないバカばかりか。さすがバイク乗りだw いくつか考えられる事はあるけど
答えたくない流れになってるな >>914
ありがとう!
やっぱりサスをノーマルに戻すのが先ですね >>933
それだと相当生ガス臭いはずだよね
というかヤツは向こうのスレで
442 774RR (ワッチョイ 8b87-/MF0) 2018/11/04(日) 14:17:55.85 ID:Bt+p8tlc0
マグナ250 にもウェイトローラーという部品は使用されてますか?
みたいな超おバカな質問してるレベルなので相手にしない方が良い 後ろ髪引かれつつ、883 の新車に乗り換えします。 ヤッコカウルを取り付けようと思うのですが、どう思いますか?
一応フェンダーはディープフェンダーの黒です。 タイヤ、チェーン、スプロケ交換しまら乗り心地良すぎた
スプロケは前1丁増やした
平地しか走ってないけどびっくりする程は変わってない気がする
次は後3丁減らしてみようと思う リアボックスのネジ緩んで走ってたら転がっていった・・・
後続事故らなくてよかったわ
ちょいちょいネジ確認する癖つけなきゃなー 今週、愛知県にあるガレージT&Fまで、カスタムしに行ってこようと思います!どうなるやら・・・ヽ( ̄▽ ̄)ノ >>944
俺もほとんどT&Fカスタムのを中古で買った
https://i.imgur.com/PnCZTTb.jpg
完成したら写真見せてほしい
>>945
この前タイヤ変えたけどその店はダンロップかファイヤーパターンしかなかったからダンロップにしたよ >>946
ダンロップは、型番何?
404と555はどちらが良いかなぁ。 >>946
りょーかいです!!
朝から愛知県まで行ってきます!!
バイクかっこいいですね!!
こちらは、ディーフェンダーなんで、全く別物になりそう😁 昨夜、信号待ちしてたら突然ストールして再起不能となった。
それまで20分、約10kmは順調に走っていた。
そもそも電源が一切入らない、点かない。
ブレーキランプさえ点かない。
これはバッテリー内部の鉛板の崩壊崩落でしょうか。
中華の安物を使用していました。 ヒューズも確認しましたが、全て生きています。
メインリレーの30A 他の4つも正常です。 1 キルスイッチの不具合
見落としがちだが、ここがダメになると何も動かない
2 キーシリンダーの不具合
同上
バッテリーが大丈夫なら、1番が怪しい
自分である程度いじれるなら、とりあえず直結してみる手もある >>937
同じく883増車したけどマグナも乗ってる 結局のところ・・・・新しいバッテリーに交換したら、問題なく作動しました。
搭載していたバッテリーにテスターあてても何も反応がないので内部崩壊のようです。
中華リスクってことのようです。
ツーリング中じゃなくてよかったです。 ちょっと前から、オプティ4で補充電するときに・・・
自動初期診断で、グリーンとイエローのランプが点いてた。
(以前はグリーンだけだった)
なんらかの兆候ってことだったのでしょう。
やるなぁ〜オプ4 良いバイクです。
これが気に入ったせいか、今はVTX1800乗ってる >>955
レギュレーター飛んでないか確認しときや >>957
良いですねー(o゚∀゚o)
かっこいいじゃないですかー😁👍 >>959
RC43は速い!でも、燃費は悪い!!
アメリカンスタイルのバイクとしては、格別に俊足!
MC29に比べてタンク容量は2lしか違わないのに、
燃費は半分程度。覚悟すべし!! なあ、お前らの中で最近友達の親父にキャブ清掃頼もうとしている奴いる?
250で ヒューズボックスから、リレー作動用の電源を取った方います?どこ使えるかわからず、教えて頂けると助かります。 マグナ250 ヒューズボックス 電源
でググったら大体出てくる
それでまあ分かるんじゃね
ヒューズボックスの蓋の裏側にどこの場所へつながってるか
書いてたはずだから、そこみて何処から取るか決めれば良い。
んでエーモンとかのヒューズからコード伸びてるのに差し替えて
電源取る
初めてぽいから心配なんだろうけど、やってみればかなり簡単だぞ ハンドルカバー、ハンドルガード、グリップヒーターで手は完璧
ネックウォーマーで首もOK
上下服はワークマンイージスで今の所大丈夫
問題は足先
一応防寒靴でそこそこは暖かいんだけど、長時間だと足先にすこし寒さが来る
今より温度下がるとキツイ感じ
みんな足先はどうしてる? 250や400は恥ずかしくて道の駅なんかに寄れないPCXにすればよかった 道の駅はマグナでも行くし125でも行くし大型でも行くし何が恥ずかしいんだろう 俺のマグナなんて自分用の背もたれつけて
ホムセン箱まで付いてるクソダサ仕様だけど
平気でどこでも行くよ! 排気量で劣等感を抱くなら、大型に乗ればいい。マグナを語る資格なし! それそれ大型にしたよ
マグナなんて女、貧乏、ガキが選ぶ へぇ〜、そうなんだ !?
せいぜい、自己満足に浸ってな(^^♪ >>976
AC13 「同意!」
RC09,RC28,RC43「……」 大型買っても結局マグナが一番乗りやすくて楽ちんだからマグナに戻って来る ここはマグナのスレ!!みんなに不愉快な思いさせるなら違うスレに行けばいいと思うのですが、、、
そう思うのはボクだけ??笑 前輪からカスカス音がするんだけど、ラスペネでもさしときゃいいかな? 前輪の異音トラブルだと、ブレーキかベアリングかな?
小手先で「なんとなく」みたいな対処をするよりは
(行き付けのバイク屋さんがあるなら相談して)
ちゃんと原因を見つける方がいいかと。 最悪タイヤの断裂やホイールの破損も有るからなー
フェンダーとブレーキ回りチェックして、その辺じゃないなら
バイク屋行った方が良いかもしれん フロントがカタカタ鳴り出したらステム交換で2万くらい 最近、チョークレーバーを引いてもチョークが掛からない。
チョークワイヤの固着でしょうか。
エンジン始動が上手になりましたけど。 やっぱ冬は若干燃費落ちるな
まあリッター1〜2qぐらいだけど 最近の250より、作りが良いと思うのは俺だけかな。 マグナ買う>大型乗ってみたくて883増車>マグナの方がイイ!>883売る事にした YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww ヤフオクで主ピンされている社外のイグナイターリミッター解除になるのかね。一万位のやつ もうギリギリだから立ててみた
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part28 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551778596/
保守必要だったらしてくれ 仕事から帰ってきたが立てたスレ落ちてた ( ノД`)シクシク…
保守しないとダメみたいね
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