YAMAHA TT250R ＆ Raid Part23 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/10/10(土) 16:25:44.52

YAMAHA TT250R ＆ Raidについてまったりと語り合うスレです。

前スレ
YAMAHA TT250R ＆ Raid Part22 [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422418766/

**774RR** · 2019/04/13(土) 23:59:38.81

うはは。情弱だった！
まさに、情弱でした。

**774RR** · 2019/04/18(木) 22:26:59.19

レイドにナビ・スマホ充電用のシガーソケットを付けようと思って調べて見つけた
イネックス製レイド用シガーソケットなんだけどだれか付けている人居る？
説明書に細かい取付手順が書いてあるなら自分でチャレンジしたいんだけど…

**774RR** · 2019/04/18(木) 22:30:48.23

名前だけで実際は汎用品じゃないか？それ
キーONで通電するとこにリレーかまして
ソケットつけたらバッテリー上がりの心配も減るぞ

**725** · 2019/04/21(日) 19:47:53.03

>>726
ありがとう
やっぱり汎用品なのかな？

その商品、さっき尼みたら品切れになってたｗ
ぶっちゃけ電装いじるのは苦手だから
ショップで汎用品買って取り付け頼むかな（工賃5k）

**774RR** · 2019/04/22(月) 18:15:53.22

その製品じゃないけどオレはあえてバッ直で接続してたな。
理由は簡単。止まってるときでもスマホ充電したかったから。
ちなみにスマホ充電くらいならエンジン止まってても余裕。

**774RR** · 2019/04/22(月) 19:24:09.96

まぁ好きなように付けたら良いんじゃない

**774RR** · 2019/05/06(月) 08:12:01.01

連休明けの土日は
四国ツーリング。楽しみだ。
車輛がイカれないコトを祈りたい。

**774RR** · 2019/05/07(火) 10:36:10.68

天空の林道とか居れも行きてえなぁ

**774RR** · 2019/05/07(火) 14:46:10.36

ガス欠注意

**774RR** · 2019/05/08(水) 19:47:36.56

GWに四国行ってきたが最高だったぞカルスト行くなら車の少ない時間帯がおすすめ

**774RR** · 2019/05/10(金) 10:20:31.43

GWにTTで剣山行ってきたよ
雨と霧で何も見えんかった...

**774RR** · 2019/05/11(土) 01:04:51.63

短足すぎてraidすら立ちゴケさせてしまうんだがアンコ抜きが手っ取り早いかな？

**774RR** · 2019/05/11(土) 06:54:20.52

骨延長術てのがあるみたい。

**774RR** · 2019/05/11(土) 07:02:03.29

1.リアサス車高調整＋フロントフォーク突き出し
2.シートあんこ抜き
3.（街乗り・ツーリングオンリーなら）底の厚いトレッキングシューズを履く
4.太る

**774RR** · 2019/05/11(土) 09:20:31.17

リアサス調整とフォーク突き出ししたら今度はスタンドが出しづらくて…

アンコ抜きならまだなんとかできるかなと

**774RR** · 2019/05/15(水) 18:35:11.28

今日乗ったらアクセル大きめに開けて加速しようとするとゴボゴボ失火して加速しない…ゆっくり開ければ一応加速はできる。
ガス欠かと思ったけどそれは違った。
なんだろう…

**774RR** · 2019/05/15(水) 19:04:12.60

キャブの不調
インシュレーターのヒビ
サイドスタンドスイッチの断然

どれも点検に大した手間要らんし見てみそ

**774RR** · 2019/05/15(水) 19:44:52.61

>>740
インシュレーターとサイドスタンドスイッチは見てみたけど大丈夫っぽいです…
空吹かしだとフルスロットルで普通に吹け上がります。
点火系な気がする…レブに当たってる時みたいにババババッて断続的に爆発失火を繰り返しているような感じです。

**774RR** · 2019/05/15(水) 22:14:58.74

加速ポンプ？
プラグ？

**774RR** · 2019/05/15(水) 23:14:32.94

>>741
自分も似たような症状になったときは
シートに巻いてたメッシュシートカバーのベルトが吸気口を塞いでた

**774RR** · 2019/05/16(木) 19:17:00.88

>>742
アクセル開けた瞬間は加速しようとしているので加速ポンプは機能していると思います…加速ポンプ付きキャブは初めてなので良く分かりませんが笑
プラグなら安くていいなと思って発注しています。

>>743
まさにメッシュのシートカバー付けてますね…確認してみます。

仕事が忙しくていじる元気が……

**774RR** · 2019/05/17(金) 12:40:13.93

>>744
ビンゴでしたか…
ちょうどベルトがいい位置にきちゃうんですよね

**774RR** · 2019/05/17(金) 19:57:48.86

>745
まさかのほんとにベルトでした…
ソロ～っとシートを持ち上げるとびろーんとだらしなく吸気口に吸い付くベルトが見えました……
イグナイターかイグニッションコイルかと思って一度シート外してるのに元どおりに吸い付くベルトにびっくりですわ…笑

ありがとうございました！

**774RR** · 2019/05/18(土) 09:04:25.95

俺はタンクバックの紐がスロットルのアイドル調整ビスの先端部分に挟まってアイドリングが落ちなくなり、アイシングだ！と慌ててしまった
原因が判るまでは信号待ちの度にキルスイッチ切ってたわ

**774RR** · 2019/05/19(日) 20:41:06.26

知人が「もっと大容量のものに変えるから」と
それまで使っていたGIVIの小さいリアトランクをくれたから俺のレイドに取り付けてみた
今まで「オフ車にリアトランクなんて」って考えてたけど、その考えを覆すくらい便利だった

ただ、よく見てみたら上部にスズキの文字があったから（もちろん本体にGIVIのロゴ入り）
調べてみたらスズキの純正オプションだった・・・・でも気にしないで使おうｗ

**774RR** · 2019/05/20(月) 01:12:52.36

>>748
BAJAのヘッドライトに換えて緑色に塗ってしまえば・・・？

**774RR** · 2019/06/07(金) 18:00:43.18

すみません、質問です。
先日、叔父にレイドを譲ってもらいましたが、鍵が鍵屋で作ったスペアキーだったので純正キーを造ってもらおうと
ショップに相談したところ既に廃番とのことでした。
他に方法はないかと色々調べているうちにこのスレを知り、Wikiにたどり着き純正ショートキーの存在を知りました。
叔父もハンドルロックで折ったそうなのでショートキーを造りたいと思うのですがスペアキーのため番号が分かりません。
他に番号を確認する、あるいは適合するキーを調べる方法はありますか？。

**774RR** · 2019/06/08(土) 20:02:23.88

ヤフオクとかでキー類一式落札してはどうか

**774RR** · 2019/06/08(土) 20:25:30.49

https://item.rakuten.co.jp/hirochishop-2/90890-55967/
ヤマハ純正キーブランク(4GY) 90890-55967 HD店
楽天で、売ってるよ。

**750** · 2019/06/11(火) 12:13:06.87

>>751
>>752
ありがとうございます。
楽天のキーを手始めにに適合しそうな鍵を総当たりで試してみます。

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:58:28.41

>>753
ブランクキー買って、手持ちのコピーキーと一緒に近所の鍵彫ってくれるところに聞いてみたら？
近所のイオンの中に入ってる靴直しのお店は、ミスってもノークレームを条件に彫ってくれるぞ
それで今までダメだったことはない

うるさい店はマスターからじゃないと作ってくれないところもあるけどね

**774RR** · 2019/07/09(火) 09:14:25.12

無印ヘッドライトの本体を変えずに
LED化させていらっしゃる御貴兄は？
LEDの後端部の大きさから、
前に出す等の本体取り付け位置を変更しなきゃ？

**774RR** · 2019/07/09(火) 11:02:50.17

最近は後ろの構造ハロゲンと変わらずなLED増えてるから試してみたら？

代わりに前にファンが付いて少し全長伸びるけど、無印でもレンズと干渉はしなかった記憶

**774RR** · 2019/07/10(水) 20:44:45.93

>>756
３９！

**774RR** · 2019/07/10(水) 20:44:46.44

>>756
３９！

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:21:21.88

LEDは虫が大量によってきます。

**774RR** · 2019/08/07(水) 02:15:22.54

95ＲＲですが、分かっているんです・・・・・
キック付いているとデコンプのケーブルの穴から漏れ漏れ。

気温が20度台ならまずもれませんが・・・・・・

キックの重さは、ＸＲやそんなバイクより軽いのでデコンプ外してもいいのですが

ここまできたら、完全にノーマル状態で行きたいと思っています。

93は改造したけど、95はバイク屋も驚くほどきれいな状態です。林道は走っていますが。

**774RR** · 2019/08/26(月) 12:53:54.59

TT250R買ってしまった･･･
WR外装で4700㌔のやつ
5万で買ったけど、安いのかコレ？
ちなみにタイヤはダメ
603以外でなんかオススメある？

**774RR** · 2019/08/26(月) 13:37:19.29

用途が分からんことには何ともだが、俺は前後ツーリスト履かせてる
フロントはモトクロス系のが良かったかも

**774RR** · 2019/08/26(月) 19:39:48.12

>>761
やっす！俺に売るときは25000円でお願いします

**774RR** · 2019/08/29(木) 11:28:33.04

761だけど･･･
アクセル急開するとエンストすんだけど、コレ仕様？
ノーマルキャブでこれはちと扱いにくいのぅ

**774RR** · 2019/08/29(木) 11:51:21.14

>>764
VMキャブのバイク乗るの初めて？
CVと違ってガバッと開けると止まるよ笑
暖気すれば多少マシにはなるけど完調でも息付はするね

**774RR** · 2019/08/29(木) 12:04:36.56

>>765
昔乗ってたバイクにFCR付けたりしてたから、そこは分かってんだけどね～
ノーマルなのに良いキャブついてると思って諦めるか

**774RR** · 2019/08/29(木) 12:06:10.37

>>766
VMの宿命よ
構造上どうしようもない

入るのあればCV移植するか、慣れるしかないね

**774RR** · 2019/09/01(日) 23:59:08.70

サイドカバー探してるけど全然無いな･･･
別のバイクのサイドカバー移植してる人いるかな？

**774RR** · 2019/09/04(水) 05:52:18.10

みんなの、累積走行距離は？
私、５万㌔直前。エンジンO/Hをした方が良いのかな？

**774RR** · 2019/09/04(水) 06:56:14.70

青いライトカウル、F/Rフェンダー、タンク、サイドカバーが押し入れから出てきた。
キャリア２つとアンダーガードも。

こういうのって、バラで出品した方がいいのかな？

**774RR** · 2019/09/04(水) 07:41:56.48

バラにして売れ残りが出るよりセットの方が無駄が無いんじゃない？

**774RR** · 2019/09/04(水) 11:33:52.45

俺みたいにサイドカバー探してる奴からするとセット販売は困る
が、売る側からすれば面倒な発送が1件で終わった方が楽だよなー

セットで、出品して売れなかったらバラ売りかな

**774RR** · 2019/09/04(水) 19:23:02.03

アンダーガード欲しいから
バラで笑

**774RR** · 2019/09/04(水) 20:51:07.54

例えばスタート価格を500円からに設定しとけば
たぶん全部に入札が入って全部が売れると思う
手間はあるけど結果的にセットより総額が高くなる
車種違いの経験上だけど

**774RR** · 2019/09/04(水) 21:01:00.53

昔ヲクでレイドのサイドカバーを
同じ出品者が左右別々に出品しているのを落札したことがある
右側は3千円程度で落とせたのに左側は1万円オーバーしたｗ

**774RR** · 2019/09/05(木) 18:29:49.11

>>769
オレも５マンくらい。
かなりくたびれてきた印象。

**774RR** · 2019/09/07(土) 21:54:35.78

>>764
加速ポンプが壊れている可能性はないかな。

**774RR** · 2019/09/08(日) 08:05:23.83

最近、液晶メーターの具合がどうも

走らせても速度ゼロだったり、距離加算しなかったり
キー抜いてんのに、速度ゼロやオドか表示されていたり。

いつもではないのだが…
遂に、アレ？

**774RR** · 2019/09/08(日) 11:28:03.62

バッテリー交換

**774RR** · 2019/09/10(火) 01:29:29.96

もう手元に無いけど、1台目のレイドは約11万キロ乗ったなぁ。
>>769
贅沢いわなければ全然大丈夫だと思うけどね。

**774RR** · 2019/09/10(火) 22:57:19.65

短足なので意を決してアンコ抜きしようとおもうんだが何か注意することある？
道具は一通り揃ってる

**774RR** · 2019/09/13(金) 20:50:46.65

>>781
その前にリアサスの車高調整は弄ってみた？
結構変わりますよ

**774RR** · 2019/09/14(土) 09:08:12.24

>>782
すでに最小にしてあるんだ…
スタンドの出し入れに苦労するｗｗ

**774RR** · 2019/09/14(土) 19:18:43.95

無理しないでセローにすればいいのに

**774RR** · 2019/09/14(土) 21:19:53.14

>>783
なるぺそ、すまんかった
シート外して座布団でも乗せてみて高さのイメージを決めてからやったほうが良いくらいかな？
足付きは高さより幅が結構影響するので注意

ただ薄くするとケツが痛くて仕方ないので左右の角を削ってみては？
まあ、最初から割と三角木馬なんだが(笑)

**774RR** · 2019/09/15(日) 14:59:51.86

>>784
RAIDのスタイルとタンクのデカさに惚れて買ったんだ許してくれ

>>785
ありがとう、角の部分は確かに乗ってて思ったよ

**774RR** · 2019/09/16(月) 16:06:49.11

>>786
レイドのタンクとシートは最高だよな！

**774RR** · 2019/09/28(土) 12:32:29.77

昨夜のドキュメント７２h
最初のインタビューは、札幌レイドの
ライダーだったな。

**774RR** · 2019/09/28(土) 13:10:18.19

>>788
10年に一度の撮影会か・・・・・こんなのやってたんだね
再放送で観てみよう

**７７４RR** · 2019/09/28(土) 14:00:47.57

昨日、埼玉→長野へレイドでツーに行ってきた。
満タンで500ｋｍ走れるし、下道ツーには道も選ばず最高な相棒。
唯一の欠点が振動で手が痺れる事（気温が低い時に血行不良になる）

**774RR** · 2019/09/30(月) 20:08:13.05

私の素は、２５～６㌔/㍑。

なので、１２０～１３０㌔越えた辺りから、
身体がソワソワしはじめる。

零度馬ヤラシイ。

**774RR** · 2019/09/30(月) 20:34:11.80

レイド出たての頃通勤に使ってた時は18km/Lだったな。
高速使ったツーリングもあんまり伸びなかった。

下道だけののんびりツーリングで27km/L超えた時は逆にビビったな。

**774RR** · 2019/10/02(水) 13:36:37.07

通勤に使ってる無印は130キロ超えたらいつもリザーブになる

回し過ぎだな

**774RR** · 2019/10/02(水) 15:52:42.42

車庫に置いといたらオイル染みできてんだけど、コレってクランクケースガスケット死んだよねぇ？

**774RR** · 2019/10/03(木) 20:58:01.37

>>794
エンジンに付着しているオイルをパーツクリーナで綺麗にして
しばらく放置して、漏れている場所を特定すべし

**774RR** · 2019/10/03(木) 21:12:37.86

デコンプメクラ蓋

**774RR** · 2019/10/05(土) 14:39:08.24

だいたいデコンプのとこだよなぁ

**774RR** · 2019/10/05(土) 17:39:30.08

デコンプの所は全くもって大丈夫なんだよなぁ･･･

**774RR** · 2019/10/10(木) 01:40:28.99

デコンプのポンチは高い位置だから、エンジン書けないと漏れない。

ベースガスケットかと。

**774RR** · 2019/10/10(木) 23:48:01.36

ベースに一票。
わしのレイドもそこからよく漏れとった。
特に合成油のときな。

**774RR** · 2019/10/12(土) 06:06:52.80

ベースから漏れたのでついでに腰上OH
組みなおし時にベースGKにウルトラブルーを上下に薄く塗って組んだら
次のフルOHまで5万キロ以上漏れなかった

**774RR** · 2019/10/13(日) 21:44:51.55

レイドにスマホホルダーを設置したいんだけど（目的はナビ使用）
使っているホルダー・設置位置・その他工夫している所を教えてクレメンス

**774RR** · 2019/10/15(火) 00:10:03.99

>>802 いくつか試したけどQuard lock一択
設置位置も苦労しないし工夫も要らない
何よりスマホ脱着が片手でワンタッチの便利さを思い知るよ
http://www.quadlockjapan.com/

**774RR** · 2019/10/16(水) 21:43:58.67

今日、半年ぶり位に汁袋を外してみたらたっぷりと溜まっていた。
やっぱりマメに見ないとダメだな。
つか他のバイクで汁袋ってあまり聞かないけど、他のも付いてるのかね？

**774RR** · 2019/10/17(木) 11:24:18.87

充電用等にUSB電源を取るとしたら
何処から取るのが良い？
バッテリー直以外で

**774RR** · 2019/10/17(木) 12:08:45.27

ホーン

**774RR** · 2019/10/17(木) 12:09:13.17

ほーん

**774RR** · 2019/10/17(木) 23:29:50.80

やっぱりバッ直で。

**802** · 2019/10/18(金) 19:49:07.21

>>803
ありがとうございます
こんな良いのがあったなんて…利便性が良さげですね
残念ながら持ってるスマホがアイポンでもガラクシーでもないので
ユニバーサルジョイント（売り切れ）を含めてヲクをチェックしてみます

**774RR** · 2019/11/16(土) 22:03:38.07

過疎

**774RR** · 2019/11/17(日) 00:24:32.16

グリップヒーターつけて冬も乗るぞ！

**774RR** · 2019/11/24(日) 23:51:05.16

平和な証拠やで...

**774RR** · 2019/11/30(土) 00:31:42.39

仙台だが今週日曜に１１度。

今年ラストに乗って、バッテリーを外そうかなと。

**774RR** · 2019/12/08(日) 21:36:20.70

バッテリー上のヒューズ外すだけでエエねんで

**774RR** · 2019/12/16(月) 19:10:23.63

>>814
ナイスアイデア！

**774RR** · 2019/12/16(月) 20:53:06.40

>>814
5・6年前にも同じ投稿して全く同じレスもらったなあ。
入れ替わり立ち替わり結構TT250乗りがココに来てんのね。
ちなみに外した平型ヒューズはバッテリーの上側とバッテリーケースの間に刺しておけば無くさない。

けど、俺のバッテリー問題に対する最近の目からウロコはコレ↓

アマゾン.co.jp/gp/aw/d/B07D27PLBB

丸型端子の方のケーブルをバッテリーに接続しておけば、いつでも外に出したコネクタから充電出来るアイデア商品。

**774RR** · 2019/12/16(月) 20:54:28.77

自分にアンカー付けちった、>>815宛てだった

**774RR** · 2019/12/17(火) 01:50:05.18

20年程前からトリクル充電器ってあった当時はえらく高かったけど
サイドカバーに秋葉原で良さそうなコネクター買ってきて取り付けてたよ

**774RR** · 2019/12/31(火) 20:03:33.93

最後にとオイル交換とチェーン清掃注油を済ませた
これで年始も安心

2020/01/02(木) 12:05:32.56

リアタイヤに3.50-18 はイマイチかな？

あけおめことよろ

**774RR** · 2020/01/02(木) 12:09:21.26

バイクもよろよろ(T_T)

**774RR** · 2020/01/03(金) 00:30:57.52

今年もデコンプのところからオイル漏れするようになった
デコンプ一式外すか？？

**774RR** · 2020/01/10(金) 23:01:41.04

すみません質問です。
レイド2型に乗っていますが、この度シガーソケットとETCを増設するために
ワイズギアのサブハーネスキット（Q5K-YSK-063-U01）を入手しました。
これをメインハーネスとフラッシャーリレーとの間に割り込ませて接続したいのですが
レイドのフラッシャーリレーってどこにあるのでしょうか？。