【600】大型ホーネット総合part3【900】 [転載禁止]©2ch.net
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>>398
俺はしてないけど以前CB1300SFのを流用している人がいた気がする
600でFを17インチにしたいならSのが、そのまま付くと思うけど中古は
出てこないだろから新品取り寄せかな？
600じゃなかったらごめん
>>390
パーツリストで型番確認しないと判らん
1月以上中骨に乗ってない
小さいの（125、80）はちょくちょく乗ってるんだが 寒かったけど初走行してきた
バッテリーあがっちゃってたので、押し掛けしたさ…
午前中、しばらく高速を走行してSA出るときや昼飯食ったあとはセル回ったので充電できたかと思ったら、
帰りのSAから出るときにまたバッテリーあがり…また押し掛け…あとはノンストップで自宅到着
ニッケル水素だっけ？新しい軽いってやつ
あれってどうなのだろう >>392
新しいというそれは、リチウムイオンバッテリーじゃないかな
自分もバッテリーの弱まりが気になってるので興味あるのだけど、誰か使ってますか? >>390
レギュレータは弱い感じ。俺のは逝っちゃったので交換した。ヒートシンク付きのにすれば良かった。 骨900、好きだけど、でもそろそろ買い替え時期かなと思ってもきており、
色々と見て回っている
これまではカワサキ車になんてなんの興味も沸かなかったが、まさかZが
あんなに輝いて見える日が来るとは思わなかった…
第一候補はCB1000Rバラクーダだけど、Z900RSも悪くなさそう… 同じく、そろそろ買い替え考えているけど今のバイクは電子制御が目立って何となく踏み切れない。
安全で快適な方に進んでいるのだけど、それじゃ速いスクーターか軽快な四輪に寄っていくだけなのではと老害は思う。 購入してまだ1年の自分ですが、買い替えようと思うときってどんなときですか？ >>395
Z1はタイヤ細くて色々楽しそうだけど、盗難に注意しなきゃいけないよ。旧車全般だけどね。バイク屋のシャッター壊して盗んでいく強者もいるみたいだ。骨はそこまで心配要らないけどさ。 RSがない普通のZ900も軽いし魅力的、バカボンのおまわりさんみたいな顔してるけど。
CB1000Rも良いけど163万円は出しにくい内容じゃない? >>400
RSがない普通のZ900を見ると、やっぱりカワサキには馴染めないね、となるね。うん
CB1000Rねぇ
別にカフェレーサーがほしいとか、カフェレーサーにしたいとかって訳じゃないんだよね
カフェレーサーでなくって、ネスカフェだったっけ ホーネット900にぞっこんな俺は乗り替える気はまったくおきないなぁ 誰かによりネスカフェ化カスタムされる前のCB1000R、というものがあったなら、
それはホーネットのような毒気とマッチョさとセクシーさを併せ持ったものだったろうか 骨はビュンビュン回るマルチで音が良くて、エンジンがよく見えて、タイヤがよく見えて、
マフラーが色気あって、それでいて、ごちゃごちゃしていない。
ネイキッドらしいシンプルなスタイルが最高だ
CB1000Rは金魚のヒレみたいなマフラーでプロアームの機能美を妨げている。あとタンデムが難しいようなシートはダメだ。
夢を乗せるスペースがない。 自分が年取ってきたからなんだろうけど、新しいバイクの形には惹かれないなぁ ホーネット900はそこら辺で会えるバイクじゃないところがまた良い
関東で真っ青な900を見かけたらぜひ声を掛けてほしい(笑) 単なる丸目のネイキッド、でありつつも250や600よりもエッジが効き、
張り出したタンクやテールカウル、2本出しのマフラーが
他には無いホーネット900の魅力だよな ネスカフェの展示品見てきたが、ありゃイラネ
さてまた車検通すか プロアームって、何をするにもメンテしづらいんだよね
センスタが付くならまだ救いようがあるけど、エキパイ的に付きそうにないし ネスカフェ、狭い所を狙いすぎてるんだよねぇ
F6Bなんかと同じ運命辿る予感
イタリアホンダ製な方のCB1000R探し中なんだけど、オーナーいますかね? CB1000R乗ってます
扱いやすくて気に入ってるよ >>410
近頃のホンダって、何かと秀才バカよなぁ
Z900RSを作ったうえで、Z900RS CAFEも用意する
カワサキは希にこういう商売上手なことをするから油断ならない
だから尚のこと、例のネスカフェは残念でならない
願わくば、来年と言われてるゴールドブレンボモデルの代わりにストリートファイターなりホーネットなりの
特別仕様車を用意してほしいものだが 骨900のリアタイヤのことなのですが、標準では幅180ですが、190は付きますか? 新型CB1000Rがもっとマトモだったらホーネット扱いしてもよかったんだけどなぁ >>416
まともって具体的に？ 平凡でいいってことか？ >>417
その「平凡」をキーワードとするならば、ネオとか称してるけど平凡なカフェレーサーですなあ、と 平凡の反対は奇抜だと思うけど。
奇抜なバイクに乗りたい? CB1000Rのデザインは嫌いじゃないけど、骨S以外に乘る気になれなくなってる俺ガイル。
SV 650Sがちょっと候補なんだが出来る場所ないんだよね。年式も大して変わらないし。 今日車検出してきた、フォークとキャリパーOH、コーティング洗車して貰って10万弱 東北で赤の900骨を見かけたら声をかけてくれ、それは俺だ 一昨日久々に骨600出して乗ってきた。
峠いったけど前が詰まってたからゆっくり走ってきたがなかなか気持ち良かった。
昔は別のバイクだけど、高速道路で抜かされることまずないくらいスピード出したりしてたが、
もう高速にバイクで乗るの怖くなってきた。ネイキッドで100キロって結構早く感じる。 乗って半年立つけどカーブがてんでうまく回れないんだよなぁ、うまく傾けられないというか。
ただダラーと走ってる感じで気持ち良くない。Tubeにある動画のようなスパッと寝て綺麗なラインで走り抜けてくにはどうすれば >433
ホーネットに限らずだが俺はミラーにキスっていう感じで曲がるかな
自然と体重移動できるよ
土日走りに行きたいが雨っぽいから残念 >>433
コーナー入るときにFブレーキかけて解放すると車体が不安定になるから、それをきっかけに倒し込み開始し
コーナー半ばくらいまではパーシャル維持して半ば過ぎたらアクセルばか開けくらいの感じでダメ？ SC48って純正部品の供給はどう？
今乗ってるバイクが電装系の不良が多くて、数回遭難しかけたから、乗り換えを検討してる
どうせ買うなら、ゴム、樹脂、電装系の変えれるところは全部新品に変えたい 逆車の９００骨にホンダ純正グリップヒーター付けたいんだけど、アタッチメントが対応品ないので流用しかないと思うのですが何選べば良いでしょうか？ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ >>436
最近フロントサスのスプリング変えたけど、これがラス１だったみたい
ほかの部品も欠品出てるかもね ヤフオクで買って一年たった600をフロントフォークOHに出してきた。
結果、かなり良くなった。
中古でばっかりバイク買ってきて、「こんなもんかなー」で済ましてたけどやっぱ整備すると全然違うな。 なんか、自分の書き込みがいっぱいあるような気がして仕方ない。フロントＯ／Ｈしたのを書いた覚えなんかないのに。
それはそうとして、バッテリーが五年目を迎えてお亡くなり気味なのでリチウムイオンの人柱になってみようかと思う。
届いたらインプレしてみるね。
あと、ヘッドライトをH4からＬＥＤに交換はマジでお勧め。電装関係のトラブルが減った気がする。 街中で信号待ち中でファンが回ると発進時にエンストしそうなぐらい電圧低下が起きる >>444
アホみたいに明るいです。対向車からクレーム来るんじゃないかってくらい。ハイビームはそれほどでもないけどHID組んでるんじゃなければお勧め。
それよりも「そろそろ交換かな？」と思っていたバッテリーの寿命が二年くらいのび太のがお勧めポイント。 とりあえずリチウムイオンのバッテリーが着いたので着けてみた。
値段は楽天で8.8kほど。バッテリーの上部に電圧計があってボタン押したら現在の電圧が出る。エンジン回したら13.7くらいまで上がった。発電はしてる模様。
軽いのも何気にいい。
また、レポします。 自分900に乗ってる、嫁がバイクに興味持ちはじめたから250買って、一緒にツーリング行こうかなと
まぁ子供が0歳なんで数年先だけど >>449
この先、電子制御がビシビシ入った新車しか出ないだろうから
900を人生最後のスポーツネイキッドと思って大切に乗っています
鋭いレスポンス、ザラつく振動・・・ゆっくり走っても面白いから不思議
本当にいいゾ 01年型国内900乗ってます
前後スプロケを交換したいと思ってます
純正だと歯数は前16、後40ですが、後ろの40丁がいつも店頭になく取り寄せになるので
よくある43丁に変えようかなと思ってます
フルパワー化してないけど43丁化するのって、いかがでしょうかね？ リアショックのオーバーホールしたことある人いる？
うちの900、ヘタっている、らしく、オーバーホールを考えてます 二回OH出したよ。予備に一つとして。
まだ他車種のパッキンやら流用できるらしいし最初は付いてないリザバタンクの穴あけ、ネジ加工し次からガス補充できるようにしてある。
硬めとかにオイル粘度も変えてくれるし満足。
でも置き場所うるさく色々言われて出品するか悩み中。 誰か車体にマウントでカメラつけてるひといる？
サクタスポーツバンパー付けてるから、そこにマウントしたらハンディカムやGoproぱくり品では
見れたものでなかった。
誰かいい感じに車載カメラつけられてるひといたら情報欲しいな。 簡単な話、メットにつければいい
初代600だが振動はどう足掻いても改善出来ない >>457
ヘルメット２個使ってるので、付け替えめんどいなと。
うちも初代。というかホーネットSなので初代かつ最終だ。
人体につければ振動がオールクリアになるのは分かってるんだけど、出来るだけ身に付けたくないんだよね。
上半身はhit-airつけてるから、エアバッグ展開を妨げるようなハーネスの使用は避けたい。 どうせ充電だのPC接続だので頻繁に取り外すものなので、中華アクションカム3つ4つ揃えてしまった 台風で倒されてタンクに凹み出来た。600sなんだが250のタンクって流用出きるんだろーか？オクでの値段が違い過ぎて… >>460
10年以上前に250乗ってて今は600s持ってるけど、タンク使えると思う。
前のほうひっかけて、後ろ長いボルトで止める構造一緒だし、コックも250と600たしか共通だよね。
シートカウルは終売出てきてるみたいだけど、今もタンクは手にはいるのかな？
ハーフカウルとっぱらいのネイキッド仕様なんだけど、白にしたいんだよな。
タンクとシートカウルでいくらするんだろ？9万くらいなら買ってもいいかなー。 やっぱりポン付けは無理か、しばらく我慢して凹んだタンクで行くかな？ >>464
昔俺も考えたな
でも同じじゃないと知りヤフオクで出るまで待ち続けたよ
一応６００のコック取り付け部を剥がして２５０へ付け直せば出来る
と、大昔に誰かがやってた >>465
二本出しマフラーいいな。ビキニカウルもいいな。 ホーネット900だけど、車載カメラの取り付け位置はフロントフェンダーかテールカウルがオススメだぞ！
くれぐれもブレーキマスターに付けてはいけないぞ… >>469
どんな感じでマウントしてるか写真wazamonoとかに上げてもらえないか？
Gopro7買おうか超迷ってる。
中華カムで試してみたけど、振動凄くて見れたものでなかった。 リチウムイオンバッテリー半年報告。
上がらなくなるわけではない。やっぱ乗らなかったら一回上がった。けどリカバリーの充電が異様に早い。
後、なんだかんだで放電も放置時間の割には少ない気がする。
あんまり乗れない香具師はリチウムイオンバッテリーに替えればストレスが減るかも。 >>471
ホーネット900の振動は凄いからね…
正直ヘルメットか、フロントフェンダーくらいしか選択肢ない気がする
zawamono使い方わからなかったから、ツイッターでもよろしい？
https://twitter.com/g4xcb900hornet/status/1072269606591455232?s=21
ブレーキマスター振動強すぎてアーム折れたよ！
どこに付ける場合でも必ず命綱使用すること！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>472
完全に上がっても鉛は騙し騙し使えるがリチウムイオンはダメなイメージだった。
そうでもない？
>>473
写真ありがとう。
一番下のヘルメットの写真がかっこいいな。
ヘルメットマウントって肩凝らない？俺めっちゃ肩凝り凄くて・・。 >>474
ヘルメットマウントは全く振動こないし、ヘルメット持ち歩けばカメラ取り外す必要ないしオススメだと思う
Araiの軽いから肩がこるような事はなかったかな ホーネット三兄弟って、
エンジンが目立つデザインですね。
対してCB400SFは、エンジンが目立たないデザイン。 北海道今年雪解け早くてもう乗れそうだ、気温はまだ一桁だから寒いけど。
週末に海沿いでも走ってみよう PC34のリアサスが終わってるから交換したいけど、全然社外品無いね。
オクにも出てないし困った。 12年乗ったホネ９００とお別れしました。
最近あんまり乗っていないし、メンテ自信なかった。
実車持っていかれてから、昔の写真見てしんみりしてしまった。
こんなに長く乗る（所有する）とは．．
みなさん今までありがとう、さようなら。 うむ
あつかれ
俺の６００もガタガタだがもうちょい乗るわ >>483
もーちょい乗るならメンテしとくのおすすめ。
部品が在庫限り、ってのがかなり出てきてる。
俺は足回りと油脂類リフレッシュした(リアサス除く)。
サブエアクリーナーの存在知らなくて、GW中にツーリング
前のメンテで交換したんだがフィルターが粘っこい黄色
のゴミに化けてた。
あれ存在すら知らないひと多いんじゃないかな。 >>484
俺もサブクリーナーの存在を知らなくて
ガソリンの切り替えレバーから漏れがあった時にバラしていたら
たまたま見つけて蓋を開けた瞬間、粉塵に
アマでどうにか手に入ったよ
https://i.imgur.com/srQkDIN.jpg >>485
あれ純正部品正規で取ると200円しないから、他の部品と
合わせ買いして送料無料に出来るならwebikeとかで買うのおすすめ。
リアホイールの中にセットするハブダンパーのゴム、タンクマウント
するゴム、フロントアクスルシャルト、カムチェーンテンショナー
あたりは購入しておくのオススメ。
ホーネットSは国内のフロントアクスルシャルトは国内向けは生産終了
してるが、逆車のは手配可能だった。 >>486
その時は別のバイクの部品と同じ販売先から購入したんであまり気にしてなかったが覚えておくよ
まあエンジンをバラすはめになったら廃車するよ
去年はそれで一台乗り換えた
ホーネットと同じ年に買ったオフ車 北海道帰ってきてから1年経つが、まだ自分と同じ900乗りに出会ってないなぁ
道南あたりに誰かおらん？ 夏は道南道東行こうかなと企んではいるが、住むまでには至らぬ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
