アグスタスレ★4 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/10/22(木) 20:58:20.17

新車なのにオイル漏れ
部品待ちで半年なんて良くある事
不具合出ても台数売れてないからリコールにならない

そんなアグスタを語るスレ

前スレ
アグスタスレ ★3 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441771746/

**774RR** · 2016/05/29(日) 18:11:01.76

F4R満タンから200kmぐらいでLOW FUELが点灯した、あと何キロぐらい走れるかな？
50kmぐらい？

**774RR** · 2016/05/29(日) 19:04:27.45

>>826
20行けばいいほう

**774RR** · 2016/05/29(日) 21:07:14.49

20kmじゃ残り2L無いんですね。
ランプあてにしないで距離で150km超えたら入れるようにします。
ありがとう。

**774RR** · 2016/05/30(月) 01:04:55.12

>>825
は？
何言ってんだおまえ？w

**774RR** · 2016/05/30(月) 10:46:45.25

先週アグスタのプチミーティング行ってきたんだけど
F3って三本出しで車検通ってる人いるらしいね。
一本出しと交換した俺ってなんなのよ

**774RR** · 2016/05/30(月) 11:13:06.35

>>830
近接騒音測定廃止でカウル付はメカノイズを拾いにくくなったからじゃねーかな

**774RR** · 2016/05/30(月) 17:10:46.91

F4で５速から６速の間でギア抜けが頻発する。
表示がNになって回転ぐおーーーんって上がって
何もしないのに勝手にガゴぉおおんってギアの音がして６速になる

これマジギア壊れる気がしてならない、５→６の時は思いっきり足上に上げて入れる癖ついた

**774RR** · 2016/05/30(月) 17:41:18.20

新車の時、同じようによく抜けたな。
４千キロあたりから解消したが。

**774RR** · 2016/05/30(月) 19:01:02.00

>>831
そうなんだDから車検通らないから一本出しと交換させられたのに

**774RR** · 2016/05/30(月) 19:22:24.43

>>834
Dの対応次第だからなんともね、認証工場Dは建前通りにやっとかないとまずいし車検場まで
持って行くDは都道府県次第ではEU認証刻印があったらOKな所もあるし。

**774RR** · 2016/05/31(火) 09:14:02.76

>>834
ユーザー車検なら通るとこもあるみたいなこと書いてるブログ見たよ

**774RR** · 2016/06/09(木) 19:54:38.19

F4です。走行1500kmですが、ちょっと強めにフロントブレーキ掛けると
ぶぶーって振動みたいにビビるんだけど、これってそのうち無くなる？
シューの角落とした方がいい？

**774RR** · 2016/06/11(土) 21:43:49.00

F3、ラジエーターホース、1ヶ月半待ち…

**774RR** · 2016/06/11(土) 21:46:41.93

>>838
代用品ないの？

**774RR** · 2016/06/12(日) 06:18:14.33

ZXR「呼ばれた気がする」

**774RR** · 2016/06/12(日) 07:17:30.59

>>839
ありそうな気はするんだけど、いつも丸投げだから言いにくい

**774RR** · 2016/06/12(日) 08:41:48.15

>>838
在庫があればサムコのホースはどう？
俺はF4用のホースキットをバイク屋さん経由で頼んで届くのに3ヶ月かかったけど

**774RR** · 2016/06/12(日) 16:58:35.20

>>842
おお！情報ありがとうございます
ググッてみました

「ただ今発注いただけると7月中旬の納品です」
orz

時間かけて在庫ないか探してみます
ありがとうございます

**774RR** · 2016/06/12(日) 17:52:30.00

>>843
あとF4用のサムコのホースと純正のホースで外径が違ったりしたので
F3用でもホースバンドを別途用意する場合もあるかも

**774RR** · 2016/06/12(日) 22:05:42.39

>>837
それ、パッドじゃなくキャリパーブラケットの剛性不足が原因なんじゃないかと

当方ドカ乗りだが、ブラケットが細くて華奢なので起こると寺で説明された

**774RR** · 2016/06/13(月) 12:28:09.08

昨今のラジアルマウントで倒立サスのキャリパーサポートが剛性不足とかどんだけ～カーボンディスクで300kmフルブレーキ減速してるのか？
>>837緩んでるとは思えないがキャリパーボルトのチェック単にピストンか平均に押して無いだけだと思うぞ外してキャリパー揉み揉み掃除自分で出来ないなら出来ないならバイク屋へそれで直らなきゃディスクが歪んでるとか

**774RR** · 2016/06/13(月) 22:54:17.81

>>837
ボロいのわかってて買ったんだろ？

諦めろ

**774RR** · 2016/06/16(木) 09:00:04.89

>>837
まだ新しいからブレーキに当たりが付いてないのでは。

**774RR** · 2016/06/16(木) 10:22:54.75

旧型のタンブリーにF4オーナーってまだいます？
今更750のevo3あたり手を出そうかと考えてますが現行みたいに壊れるの？

**774RR** · 2016/06/16(木) 20:57:32.21

evo3乗ってるけど壊れないよ。
普通に乗れる。
もちろん渋滞に呑気にハマったりしてちゃダメだけどさ。

**774RR** · 2016/06/17(金) 00:54:52.33

>>850
㌧
熟成が進んでるみたいですがリアのハブは基本的に交換サイクルは同じですか？
一通りドカ、675、国産SSと乗ってきたんで基本的な所は同じだと考えていいのかな？

**774RR** · 2016/06/17(金) 00:55:25.40

>>851
675はトラの方です

**774RR** · 2016/06/17(金) 07:09:09.10

>>851
走り方次第ですが、通常のメンテサイクルで全く問題ないです。
距離か年月で管理してるだけです。
雨の日は走らないし、サーキットも行かないレベルの話ですけど。

**774RR** · 2016/06/17(金) 08:19:43.53

>>853
㌧
雨の日は出さないので大丈夫だと思います
球数少なくなって来たので探してみます

**774RR** · 2016/06/17(金) 12:22:12.53

俺は走ってる最中にバラけたら氏ぬかも知れないので対策品に交換した

**774RR** · 2016/06/17(金) 14:21:26.09

>>855
対策品あるんです？
新型だけかと思ってました

**774RR** · 2016/06/17(金) 17:17:12.86

10yからは対策品でしょ 750～1078は出来損ないハブと容量不足でお馬鹿シールのウォーターポンプ

**774RR** · 2016/06/17(金) 22:20:01.66

750系ってタイヤサイズに制約なかったけ？フロントで。自分もウォーターポンプ交換した。
インペラーの形状がまるで違うんだよね。

**774RR** · 2016/06/18(土) 04:11:36.06

>>858
純正サイズは120/65だからタイヤ選べないよね。
自分は120/70にしてるけどフェンダーがギリギリ

**774RR** · 2016/06/20(月) 18:56:08.27

ターンパイク行ったら、アグスタ沢山いてなんか安心した。

**774RR** · 2016/06/20(月) 19:09:54.23

それ全部試乗車や、、、

**774RR** · 2016/06/21(火) 12:59:29.07

試乗車じゃ無いのも居たよ
AGOが2台並んでたりしたし

**774RR** · 2016/06/21(火) 20:16:52.05

立ちゴケしてから一ヶ月　まだ乗れず

**774RR** · 2016/06/21(火) 20:39:56.13

>>863
どこが壊れたの？

**774RR** · 2016/06/22(水) 15:05:28.31

AGOあった。アグスタ買ってる人って結構いるんだなと。。

**774RR** · 2016/06/22(水) 19:07:34.77

俺も出先でフルバンク駐車した事あるけどブレーキレバー半分折れただけで帰って来れた
1ヶ月位は心が折れたままだったけど

**774RR** · 2016/06/22(水) 19:32:42.49

レバー1本で2万数千円と工賃と言われたのでそれはさすがに高過ぎだろうと思ったので
社外品の畳めるレバー左右で2万を自分で付けた。

**774RR** · 2016/06/22(水) 20:02:20.52

高えょ俺は確か送込みでも4000円位のやつw

**774RR** · 2016/06/22(水) 20:32:13.72

とりあえず、割り箸とインシュロックでええやろ

**774RR** · 2016/06/22(水) 20:35:23.14

F4のレバーなら5000円しなかった気が・・・2003年の話だが。

**774RR** · 2016/06/24(金) 11:22:39.82

以前に乗ってたハーレーは時価だったなぁ(；･`ω･´)
オレが買った時は、ブレーキレバーが8000円チョイで、クラッチレバーが18000円位だった。

**774RR** · 2016/07/01(金) 23:08:38.15

明日の針の試乗会、混んでるかな

**774RR** · 2016/07/01(金) 23:56:45.29

明日はなんか中止って話だぞ
箱根にかけるんや！

ttp://www.mv-agusta.jp/2016/07/01/mv-agusta-cafe-in-%e9%87%9dts%e4%b8%ad%e6%ad%a2%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b/

**774RR** · 2016/07/02(土) 06:21:38.26

>>873
おお、情報ありがとう！
中止に気付いて無くて行くところだった＾＾;

**774RR** · 2016/07/02(土) 06:23:28.28

針？ggr奈良県と知る次回の大観山に来いワロタwww
試乗如きでそんな距離移動するアグスタ酔狂な奴は居るのだろうか

**774RR** · 2016/07/07(木) 14:10:51.93

保守

なんか怪しげなセールやってんな
どっちも売れなさそうなモデルだし

**774RR** · 2016/07/07(木) 18:08:27.57

売れないから値下げしてるんだろうな
ブルタ・Ｆ３．４以外マジで見ないよね

**774RR** · 2016/07/07(木) 19:33:28.93

ヴェローチェvsムルチでムルチを選ばぬ理由が無い
ストラダーレvsストラーダでシート高870mmvs810mmはオヤジ層の脚の長さを考えたらこの差はでかい
それにツアラーくらいは壊れず安心して旅できるバイクとなると脚が長い人はアフリカツインという
選択肢もあるもんね。

**774RR** · 2016/07/07(木) 21:48:34.69

新しいブルターレ800にするかドラッグスターにするか悩む。新型ブルターレベースのドラッグスター出るなら早く出てくれよぉ～

**774RR** · 2016/07/08(金) 15:05:22.06

>>879
経営難で車種整理するらしいんで、ドラッグスターの新型は厳しいんじゃないか

**774RR** · 2016/07/08(金) 16:13:25.60

新型のブルターレ800のデザインがシートぶった切りしてDSに近づいたからDSは暫く継続生産なのかな、
3発4発の2エンジンで派生車種作って商売していくしかないのにデザイン近づけてどうすんだよと思うが。

**774RR** · 2016/07/08(金) 18:36:28.12

新しいブル800はデザインの完成度高いから
もうテールとスイグアームだけ変えてドラッグスターですなんていう
ショボい企画はしないと思う

**774RR** · 2016/07/09(土) 09:01:53.05

新ブルターレ800
ブルターレ800RR
ドラッグスター800

・・・どれにしよう(･_･;

**774RR** · 2016/07/09(土) 09:40:28.52

>>883
新ブルターレ800を試乗した旧ブルターレ800乗りからすると、去勢されちまった新エンジンはなんだかマイルドでアドレナリンが出なかったな。
中古の話になるがデザインが旧ブルターレ800でもイケるなら、ドラッグスター800やブルターレ800RRよりは断然安いからかなりオススメ。

**774RR** · 2016/07/09(土) 10:32:27.81

新800はわからんが、旧800のトラブルの多さは許容できん。
675はそうでもなかったのにね。

**774RR** · 2016/07/09(土) 11:05:16.44

ブル800とドラスタ800の見た目違いがよく分からんF4乗り

**774RR** · 2016/07/09(土) 11:56:40.20

>>884
ありがとう！新ブルのいろんなレビュー見ると、こぞって『よくなった！』って言ってるけど、

＞去勢されちまった新エンジンはなんだかマイルドでアドレナリンが出なかったな。

なるほど！こういうふうにも捉えられる。参考になりました。

新ブルターレ800➖バージョンアップ
ドラッグスター800➖デザイン
ブルターレ800RR➖MVICS 2.0

それぞれのいい部分はこんな感じ。

MVICS 2.0 のシフトダウン。使ってる方、どんな感じですか？楽しいですか？

**774RR** · 2016/07/09(土) 12:19:33.79

2年くらい味見して買い換えるなら旧型ブル8のディーラー保証付で3本マフラー付いてるヤツ。
ツーリング用バイクを他にも持ってるなら日帰り専用ドラスタRR、ノーマルで盆栽の楽しみと
良い意味での馬鹿丸出し感でこれに敵うバイクは他に無い。

**774RR** · 2016/07/09(土) 17:58:47.62

>>888
＞良い意味での馬鹿丸出し感でこれに敵うバイクは他に無い。

まさに！本当にそう思います！
でもドラスタRRが買える予算もなければ度胸もありません(⌒-⌒; )

**774RR** · 2016/07/10(日) 23:18:16.82

ドラッグスターのホイールは洗車大変そう

**774RR** · 2016/07/11(月) 07:50:04.23

>>890
洗車より、スポークの調整メンテ頻度がどうなんだろ？

**774RR** · 2016/07/13(水) 11:59:29.75

リヴァーレのウインカーを、ステー取っ払って本国仕様にしたんだけどさ。
どこにもカプラーもギボシも付いてないんだけど・・
ウィンカーからスイングアームまで繋ぎ目がどこにもなかった。

修理で交換になったときはコード切ってつなぐのか？

**774RR** · 2016/07/13(水) 12:52:26.49

そらもうassy交換よ

**774RR** · 2016/07/13(水) 20:44:52.61

リレーから配線ASSY 有り得るなw

**774RR** · 2016/07/14(木) 23:14:13.21

お値段なんと

**774RR** · 2016/07/15(金) 00:13:04.43

四発ブルターレの燃費ってどんなもん？

**774RR** · 2016/07/15(金) 01:25:49.26

良くて15
普通13

**774RR** · 2016/07/15(金) 23:57:46.03

ウィンカー待って何ヶ月たったかもうわからん

**774RR** · 2016/07/16(土) 14:21:52.85

春に買って修理で二カ月ほど入院中だが、
すでに冷めてきた感

**774RR** · 2016/07/17(日) 10:29:33.20

3気筒の800は色々なモデルが展開してるけど、壊れるの？

**774RR** · 2016/07/17(日) 10:35:23.79

3気筒に限らずちょこちょこ壊れるよ。
800は致命的なのがあるだけ。

**774RR** · 2016/07/17(日) 12:05:55.90

>>899
何kmくらいで何処壊れたの？
F3？

**774RR** · 2016/07/18(月) 00:24:38.52

サイドスタンドのボルト締めても2～300キロ走るとまた緩んでる。
ロックタイト買いに行かねば。

**774RR** · 2016/07/18(月) 07:51:19.21

リヴァーレなんだけど、３０００～４０００回転で巡航してるとかなり息つきして気持ちよくないけど、これで普通？

**774RR** · 2016/07/18(月) 12:12:45.84

息継ぎはしないけどトルク谷が凄い@F41078 スリップオンRG3に交換した時にはフラットになったと感動したからノーマルはもっと酷いと思う

**774RR** · 2016/07/18(月) 15:19:17.12

>>904
自分はF3 675だけど同じ
それでふつうらしいよ

**774RR** · 2016/07/18(月) 15:39:47.32

>>905
>>906
そうなのかー、ありがとう。
本国マフラー＋ECU書き換えでマシになることに期待しよう。

**863** · 2016/07/29(金) 22:32:47.82

部品来ず　まだ乗れず

**774RR** · 2016/07/30(土) 10:11:34.14

>>908
俺の場合F4だけど
諸事情で車検切らしていて正月には乗りたいと12月上旬にバイク屋に預ける
　　↓
ラジエターホースから冷却水漏れ発見との連絡あり
　　↓
サムコのホースキット待ちで3か月
　　↓
ホース届いて整備再開もガソリンホースのカプラが劣化で破損
　　↓
ガソリンホース待ちで3か月
　　↓
6月上旬に車検終了、受け取り
　　↓
ツーリングに出るがカタカタと異音が出るのでバイク屋に預ける
　　↓
カウルとライトが擦れて異音が出ていた。異音は無事に解決
が、試乗中にエンブレの効き具合が変わる症状発生との連絡あり
　　↓
修理依頼で部品待ち←今ココ

他にもバイクあるので良いんだけど

**774RR** · 2016/07/30(土) 10:23:02.36

>>909
複数台、必要だよね
一台は国産で

**774RR** · 2016/07/31(日) 04:54:33.42

バイク屋に遊ばせるために買ってんのかよ

**774RR** · 2016/07/31(日) 06:25:43.51

部品待ってる間に保障期間切れるからな
とんでもないクソバイク

新車で買って痛い目見た人はこの人みたいに新車価格で買い戻しさせた方が良い
http://ameblo.jp/megadog-blog/entry-11868172774.html

**774RR** · 2016/07/31(日) 08:53:46.69

一回の修理に2ヶ月くらいかかるから、新車で買って2年の内、6ヶ月以上は入庫していたな。
しまいには入庫車で車庫がいっぱいだから2週間後に来てって言われた。

**774RR** · 2016/07/31(日) 19:41:32.03

>>912
これはアグスタ東京だからできるんんだよ
小さい店なら無理

**774RR** · 2016/08/01(月) 16:04:58.94

>>914
小さい店では買わないほうがいいのか
なるほど

**774RR** · 2016/08/02(火) 09:19:32.41

今更ながらF4買ったぜ！
皆さんよろしくお願いしますm(__)m

**774RR** · 2016/08/02(火) 12:24:43.30

>>916ようこそこちら側の世界へ
夏は乗れない！？乗らない方が無難

**774RR** · 2016/08/02(火) 13:10:20.26

おめ！
良い色買ったな！
良い嫁さん貰ったな！

**774RR** · 2016/08/02(火) 18:32:25.09

夏の渋滞で壊すなよ～

**774RR** · 2016/08/02(火) 22:01:26.58

ラジエーター増設で解決

ちょいと不細工だが・・・

**774RR** · 2016/08/02(火) 22:21:10.41

>>920
興味ある
どんな感じ？

**774RR** · 2016/08/03(水) 08:16:11.37

>>921
原付スクーターのを流用しました
(ファン無し)　　後はワコーズのヒートブロックプラス入れて、真夏の渋滞で85℃前後

**774RR** · 2016/08/03(水) 13:11:01.63

昔は少々のメンテは自分でやってたが、最近のバイクは何をやるにも先ずタンク降ろしてが
多過ぎてやる気が削がれる。特にアグスタやドカはタンクだけじゃなくて外装取っ払いが多いし。

**774RR** · 2016/08/03(水) 14:24:19.85

タンブリーニF4だがバラすのなんて簡単な方じゃね？タンク迄10分もありゃバラせるだろ
新型は大変なのか？？

**774RR** · 2016/08/04(木) 21:13:19.34

渋滞で85℃ってオーバークールだろ。
真夏の高速巡行時95℃、渋滞時104℃ぐらいが適温。