■YAMAHA RD400/250/125/50空冷パラツイン [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ヤマハの空冷2ストロークマシン・RDシリーズを
語ってください。 ヽ(´ω`)ノ >>114
きれいなRDだね、これ400?250? http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486541001/
本社の倒産に始まり、夜逃げニュースの次は個人情報流出させてんのか虎慰安婦はwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161222-00010003-bfj-soci
↓こんなん見つけました(笑)
937:02/24(金) 12:34 1DMxyfOh
トライアンフ関係者だけどLINEで回ってきたから貼っとくわ
モダンクラシック購入予定者で175cm40代小太りの男性について周知
2ちゃんねるでグライフというハンネを使いトライアンフのスレッドを荒らしまわった強迫性障害患者
(その病気のスレッドでも嫌われすぎて暴れまわっている)
バイカーを散々こき下ろした挙げ句平然とバイクを買おうとしている理解しがたい人物
該当者と思われる男性が来店した際には要注意
ハハハ
∧_∧
( ´∀`)
( つ ⊂)
) ) )
(__)_)
○ ∧_∧
⊂´⌒つ´∀`)つ
タッテ ラレネーヨ
イキデキネーヨ ゲラゲラ
〃/⌒ヽ
( _ ;)
__(∨ ∨)_
し ̄し´
∧_∧ ○
⊂(´∀`⊂⌒ヽつ
モウ カンベン シテクダサイ RDにしてもKHにしても今100万越してまで買う奴の気が知れんね
焼き付いたら何十万修理費が掛かるのか?
それを考えると2ストなんてエンジンを廻せんし回さなきゃかぶるしサイレンサーが詰まりやっぱり焼き付く
当時の同排気量車と比較しても遅いって言われた2ストなのにね 金余ってるんだろ?
貧乏人が僻むところではないわ。 金持ちだけが旧車好きという訳ではないしな ヽ(´ω`)ノ RDってこれだけ旧車が持て囃されてるのに不人気だよねw RDのおかげで楽しい時期を過ごせた思い出が忘れられない
もう一度乗りたい。
と言う人も中にはいると思う。 RZはいいなあ タンクが復刻されて 10万だけどw 売れないから、RDはどんどん潰されて実働車の数はホント少ない レギュレータが死んでエンジンは掛かるけど灯火類が全滅したRD125が復活した。
ハーネスは幸運にもオクに出てたのが無事に使えたし、あの妙にでっかいヘッドライト球って今でもヤマハから出てたのはちょっと感動。バッテリーも新品にして明日は久しぶりにみっちり乗ります。
楽しみで眠れないwwww >>132
ええなあ
高校の時欲しくてしかたなかった。
3無い運動。乗れる頃にはバイク無し 旧車ブームなのになんでこんなに人気無いねん。。。RDは いま、ヤフオクに250が2台出てる、どっちもエンジンが400に換装されてる RD400は最高速度、メーター読みで170キロ以上出る 最終型RD250はメーター読みで150qでるよ。ヽ(´ω`)ノ 電気自動車リーフは「暖房つけると30qしか走らない」「こんなの車と言えない」都内ユーザーが日産に激怒
http://www.mynewsjapan.com/reports/2217
2011年9月に日産の電気自動車「リーフ」初期モデルを購入した、
東京・ 江戸川区在住の内澤健司さん(仮名、40代)。
「航続距離200q」との宣伝文句を真に受けたわけではなかったが、
「とはいえガソリン車を基準に考えれば、カタログ値の7〜8割程度は走るはず」と考えての購入だった。
だが購入1年を過ぎたあたりから航続距離は急激に低下。
長距離運転は、小田原市や足利市で単身赴任していた時期に週末の帰宅に使っただけで、
走行距離も購入4年半で5万9千qとそう多くないにもかかわらず、
「1回の充電で70q、冬場に暖房をつけながらだと30q走るのが限界」というほどバッテリーが劣化。
暖房をつけないと冬は窓が曇るため、寒くても窓を全開にし、
足先カイロを靴にいれながらの運転を余儀なくされている。
内澤さんは「こんなの車と言えない」
「可能なら他ユーザーと集団訴訟してでも日産に補償を求めたい」と言う。
【Digest】
◇「もはや車とは言えない」
◇関東でも起きていたバッテリー劣化
◇「暖房をつけながらだと30kmしか走らない」
◇週末ドライバーだったのに
◇集団訴訟も検討 電動車なんてガキが乗るパンダのゴーカートみたいなもんだし
車はぜんぶ2サイクルでよし ヤフオクにルーニーのチャンバーが何本か出てるけどお高いわwwww 当時モノのマルゾッキのタンク付きのほしいんやけど高いわ ウエマツに最終型のRD250が乗り出し140万円で出てるよ
バカにされてるくらい高額設定w >>149
家昔にあったわ
親父の後ろで、バイクにハマったきっかけ RD400.250の適正価格はせいぜい30万円くらいだな 角タンク125再生中だけどパーツリスト見られないって不便だな
ヤマハの部品検索にミニトレはあるのになんでRDは軒並み載ってないんだろうか パーツリストあっても、ほとんどのパーツがもう出ないでしょ? >>155
現物合わせでネジ調べるのが面倒だからあったほうがいい RD125のパーツリストとかあんまりオクにも出てこないね まだパーツリストが見れた時代に角タンク125の純正ミラー注文したらYB-1用が「共通部品」としてヤマハから送られてきてガッカリしたのを思い出した...
ミラーは捨ててミスターマックスで買った汎用品のメッキのカッチョイイのを付けてるわ '75TZ350をレストア中ですが、フレームはRDベースでよろしいですか?
エンジンの腰下のシールやベアリングはクラッチ周り以外はRDと同じですかね?
Fフォークのオイルシールも同じですかね? >>161
もとのTZのフレームはないの?エンジンだけ? >>164
フレームはあります。スタンドが使えなくなるのと、"フレーム起こし"が面倒くさいのと(^0^;)
腰下を生かしたくて、いろいろ調べてました。
RDのフレームと腰下有ります。
腰上にRZのバレルを考えてます。
腰下殻はRDで。 >>164
腰下の乾クラ周り以外のベアリングはRDのパーツナンバーと合致確認しました。
シールも。 角タンク125の前後スプロケットの互換がいまいちわからない
検索妨害レベルで水冷が引っ掛かりまくる エンジン焼き付いたから開けてみたらクロスハッチがなくなってツルツルになってた
何キロ位でホーニングするんだろうか >>173
俺はその前のモスグリーンのシートカウルがない型がほしい! いいなあ
デザインだけでもxsr路線で復活させてほしい 今時の寸詰まり盛り上がりデザインで
カラーリングだけ変えましたって代物になりそう 2ストじゃないけど、新しいSRもどんなデザインにされることやら・・・ >>182
まわりにはあまり人気がなかったかど俺はこの四角いのが好き! デザインが優先されすぎて、日本人向きでないシート高の高さよw オレはWR250でもベタ付きだよ。
短足はアメリカンにでも乗ってくれ。 左右の連結チューブをつけられるRD400のマニホールドがほしい キャブは変えたくないな
そのままでつけたい
250と400でエンジン側の口径は違うのかな? Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトャxース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,,.... がめつい値段つけでまったく売れる気配もないねwwww >>200
きれいな機体だね
あとはどこをいじって乗り出すの? >>201
筋肉痛になるほど磨きまくりました
フロントブレーキマスターシリンダーからオイル漏れしてるので、新品のシリンダーキットをイギリスから輸入中です
それとフロントホイールが歪んでいて真っ直ぐ走らないので、こちらも歪みのないホイールを購入して現在届くのを待ってます
歪みを確認せずにタイヤを入れてしまったので、また外さないとですね…
後はフロントフォークにオイルを入れればとりあえずは普通に走れると思います
フレームなんかはサビが結構出ているので、後々塗装する予定です >>202
>新品のシリンダーキットをイギリスから輸入中です
日本では手にはいらないのか・・・
まあそれでも手に入るだけいいのかな?
完成が楽しみだね >>203
日本でも買える所があるんだけど、日本だとシリンダーキットだけで1万円以上するからね
イギリスから購入すると5千円くらいで済むのでイギリスで買いました
25年ぶりのバイクなんで、早く乗りたいですね!
まずは50ccからのスタートです! 欧米はヤマハのホットスポット。
パーツもふんだんにある。
yamabitsは基本だな。 >>200
サビだらけで動かない同じ赤のRDあるけど
なんか感動したよ。走るの楽しみだね >>209
どうもです
今日ようやく形になって少しだけ走ってみました
27年ぶりのバイクだったので、運転がまぁ怖いったらありゃしない…
それと全体的に車体、エンジン共にバランスが悪くてまだまだ調整が必要ですね
古いバイクは大変だ…
走行前のRD50の動画を撮ったので、良かったら見て下さい
https://www.youtube.com/watch?v=4uqdZDcsgIg >>210
きれいなRD50
バックミラーはナポレオンのスーパーミラーを付けよう >>210
ようつべ見たよ。一応1つイイねしておいたよ
アイドリング音懐かしいよ、ありがとう
最近まで80だけどYSR乗ってたけど、ピストン割れ
もうヤマハからピストンもリングも出ない(オーバーサイズ)50は部品出るかわからないけど大事に乗ってあげて
RD50はいずれ直そうと倉庫の奥に隠してあるけど
いつか潰されそう >>211
ミラーで悩んでるんだよね
見てみます!
>>212
ありがとう
大事に乗っていきます! >>214
ありがとう
昨日購入しました!
明日にはやっとイギリスからシリンダーキッドが届く
シリンダーキッドを交換すればようやく一段落です
それにしても旧車は金がかかるなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています