【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part30【06～】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>629
皮ツナギとか持ってないし、お腹がぱっつんぱっつんでレンタルも絶対に
存在しない自信があるのでサーキットには行けません。 身長と体重は？
80kgくらいありそうな人でも借りてたよ
まぁサーキットによるかもしれけど 箱根に朝練行ってきな
本気なオッサン達は両サイドだけタイヤ減ってて消しゴムのカスが大量についてるから まあなんだ、
アマリング気にするよりも、その腹を気にしろ んなわきゃないだろうwww
95cmは有るよ。
デブはサスが沈むから寝かしやすいと思うんだけどね。 最近MT-09の馬鹿どもが挑んできてウザい事この上なし。
実際、FZ1とMT-09ってどっちの方が速いのかな？
両方乗った事ある人居る？ あんなオンロードとモタードの合の子みたいなバイクに負けっかよw
排気量も小さいし３気筒って軽自動車ですかw
金はないけど速さは捨てたくないって人御用達のバイクでしょ
それにサスがボロいらしいじゃん？速い遅い以前に気持ち良く走れなさそうだから乗り換え候補から外れたわ 両方所持して乗ったよ
逆車だったが圧倒的にFZ1のほうが速いに決まっとろう、なにより足回りがノーマルなら性能段違い
FZ1の中途半端が嫌でSSやら色々乗り換えたけど決して結局始めに乗ってたFZ1が1番楽しかったわ >>655
んなことない、健康診断じゃ標準だったしそれ以下じゃガリじゃん 男のガリほど貧相なものはない
痩せてる女がダイエットしなきゃなんて痩せてるほど偉いみたいな世の風潮に流されてないかい？と禿げは思うわけよ 国内仕様の100PS前後の車輌比較ならドングリの背比べと言いたいとこだけど、ことFZ1とMT-09の比較って言うなら上二人も言うように足回りがクソだねMTは プレスカーボンナックルバイザーって、どんだけ数出たのかな？
欲しいけど、生産終わってるし、オクとかでも見たこと無いし これとcb400で迷ってる
アドバイス下さいませんか
通勤用プラスαです 通勤ならアドレス125
FZ1と二台持ちがオススメ 147 名前:田中章浩 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-SNRC [126.152.77.254]) [sage] :2016/05/31(火) 12:25:58.17 ID:I7BcU+D8p
ボルドール買って奥多摩行くのが夢です
この夢今年の7月には叶える
夢ならさっさとSB買って消えろ >>658
値段考えろよ、fz1であれだけ電子制御関連揃ってたらもっと高いぞ 電子制御は＋αで付いてても良いけど、MT-09はサスなんて大事なパーツにコストダウンの悪影響が出てるからな
FZ1はコストダウンしてても押さえる所は押さえてる 初期のどん付き以外はほんと良くバランスの取れた良いバイクだわ >>669
販売終了しちゃったからしょうがないよ
今でもスピードリミッター付いてるにしても150psで乗り出し110～120万円で普通に買えるならそれなりに人気あるだろうし売れると思う SSと違って最新を追う人が選ぶバイクじゃないしね。 >>667
いくらコストダウンって言ってもfz1のフロント回り流用とか無かったのかね？開発費はほぼゼロで済むんだが 車体コンセプトも違うのに、ポン付け流用なんてするわけない
同様にR1のサスをFZ1に流用するのもナンセンス >>672
国内仕様が出る前だけどパーツ検索したらFZ1のフロントフォークって同年式のR1より高かかったからコストダウンなんてしてないし安もんちゃうな
フロントフォークは社内製じゃなくてソーキってメーカーだっけか？
新規開発じゃないにしても補修部品として納める分の契約やら大人の事情で部品単価って簡単に下げさせられないのかもね >>676
卸値はどうだか知らんが、現在の部品の値段だとfz1の方が3000円高いだけだな
>>674
セッティングは変えるに決まってるだろハゲ そつろう勝ち組やろ早漏やろ
セックスできてる時点で勝ち組 アマリングが気になる初心者です。
奥多摩周遊でアマリング退治してきました。
ピンクナンバーのカブに乗った75～80才くらいのジジィに引っ張って
もらって頑張りました。フェザー乗ってるのにカブに置いていかれたｗ
地元の林業のじいさんだと思うけど、驚いたｗ
https://box.c.yimg.jp/res/box-s-4mbk3suwz43oo5ajjcgwun5oxe-1001?uid=2e99f9f4-aa9f-4def-9733-f949293fb643&;etag=f93929d21465025319127661 >>686
そうでした、退治出来ませんでした。
夏までに出来るといいなぁと思っているんですが、その頃にはタイヤの交換が
あってまた4cmくらいのアマリングに戻る予定ですｗ
今6000km走行してるけど結構溝が残ってるからあと3000kmくらい
いけるかなぁ？ ただただアマリングがどうとかって話ならよそでやってくんないかなといつも思う なんで気になるのかねえ、そんなに消したいならいつもより倒し込むか空気圧ちょい落とすだけで消えるだろ カブに置いてかれるレベルの奴が公道で無理して自爆とかやめてくれな。迷惑だから。 林道に毛が生えたような道なら有り得ん話しじゃないと思ったけど 周遊かよ…
まぁ、接地してるとこもミゾの角が全く落ちてない、全然トラクション掛けれてないって事からレベルは想像出来るけどね 梅雨に入ったらしいし、バッテリーの充電でもするかな。 今FAZER納車待ちなんだけど、サージェントのシートってどうなんすかね？
乗ってみてケツ痛かったら買うかなと
シート張り替えやってる業者に出す方がいい？ そもそもこのバイクって「そういう系」の走りするバイクでもなさそうだけど。 はぁ？んじゃどんなバイク？そうゆう系に特化したバイクじゃないけど、そうゆう走りにも応えれるバイクだろ
マッタリツーなら他に楽で乗りやすいバイクは幾らでもあるだろうに まぁそう噛み付くなって
見た目で選んだんだろう。まったり走る人は。宝の持ち腐れだけど そういう系の走りばっかりの人にも宝の持ち腐れだけどね あと10日ほどしたらオーリンズのリアショックも届くから
もう少し頑張って精進しないと「オーリンズ入れてアマリングしてやがる」
とか言われそうだなぁ。
とりあえずバイクが汚いとの指摘があったので、ライコランドでムース洗車をしてもらって
綺麗にしたいと思います。 この板のアホの共通点は飛ばしたり攻めたりの話題ではすぐに
「SSじゃねーのにw」「SS買えよw」
アホですわアホ >>700
> はぁ？んじゃどんなバイク？
まったり系バイクだろ、FZ1とかw
ついでに言うなら年寄御用達の。 >>707
お前…FZ1(逆車)乗ったことねーだろ
てか、バイクすら持ってねーだろW 先ほどMT-01に峠でぶち抜かれたました。
FZ1の皆さん、面汚しですいません。。 >>710
ドンマイ、1600ccと1000cc負けても恥にはならんぜ！ 公道で勝ち負け競ってる時点で既に恥だろ・・・
ちょっとおかしいぞ感覚が MT-01とはかなり希少車種だな
ぶち抜かれた事より、そんなバイクを見掛けた事をラッキーに思おう >>713
そっか…おかしいか
ちなみにバイクの性能を戦闘力という、それもアウトなんだろうな 乗れん奴に限って元気なんだよなぁ､､､
こと速さに関わるワードには、速く走ることがいかに無駄かを延々と粘着発信する､､､
挙句に走らんバイク？と自虐的な自爆 先ほど原付に環八でぶち抜かれたました。
FZ1の皆さん、面汚しですいません。。 今日、2006年の逆車を契約してきたんだが、ドンツキってそんなに酷いのかな？色々調べてみると、fceってパーツ付ければドンツキ無くなるらしいけど、今は売ってないのか？
他に良いパーツが出てるとか？
なんか不安になってきた… 自分はイギリスから直接買ったな
でも対策ECUってのも存在してるんじゃなかったかな
それに変わってる可能性も微レ存 >>720
街乗りしかしない奴には関係無いし、逆にサーキット走る奴にもほぼ関係無い
俺は個人輸入して約2万で買ったがサーキットばかり走ってあまり意味が無いしエラーでウザイからオクで売り払った。ちなみにもう販売してないからオクに出てきてもかなり高額になるし、下手すると07ECUの方が良いかもな >>720
サブコンつけてセッティングした方がコスパいいよ フェザー国内仕様に乗っているんですが、フェザーって立ちゴケしたりすると
フロントのウィンカーがカウルにめり込んだりして割れたりしますか？ Fazerのノーマルウィンカー はよくて来てて立ちゴケ程度ならカウルもウィンカーステーも割れない
たぶん〇〇チンを参考に作ったんだろう 社外ウィンカーにすると一発でカウルが割れる >>721
ecuもう販売してないみたいですね。
>>722
街乗りでギクシャクしない程度のドンツキなんですかね？
>>723
サブコンって何が1番良いんでしょうか？調べるとi-con3がヒットするですが、これを付けるとドンツキ無くなりますかね >>728
高速乗って5000回転位の時にスロットルオンオフすれば分かるよ
どうしても嫌ならオクにECU書き換えしてる奴が居るみたいだから07逆車と同じに出来るか質問してみれば？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
