【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part30【06〜】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スパコルじゃなくロッコルだったら
問題ないでしょ
デメリットはロッコルなのにアマリングwww
はい私の事です スイングアームのカラーって、ただのブラックですか？？ 塗装ハゲできたのでぬりたいのですが 2006〜2007以外の年式で逆車って謳っているショップって個人輸入してきたって事？
もしくはそれを買い取ったのけ？ >>857
即レスサンクス
ＳＯＸなんかが置いてる北米のがそうなのかな？
一度おりて乗り換えたけど戻る予定で物色中 北米仕様は2007から数年間バロンが輸入してたしEU仕様はIBS経由で入ってたヤツかな お店に聞いてみるのが一番良いかもですね
基本的には代理店経由で部品など取り寄せられるはず 外装は別としても逆車でも殆んどの部品が国内仕様のが使えるんで逆車乗りとしちゃ暫く部品供給に困らないのはありがたい。 キャリパーの締め付けトルクぐぐったら40nmとかあったから、それで締めたらネジ切れたんだが……
本当はいくつなんですかね？ちなみにリアです 40Nmはフロントキャリパーボルトですねー
リヤは12mmのボルトが22Nm 14mmのが27Nm >>863
なるほど
そりゃ強すぎるわけだ
ありです 14mmのボルトを4.0kgfmで締めてネジ切れるか？ >>865
よく読め、おそらくリアのM8のボルトを締めすぎてダメにしたんだろ？相手側アルミだし、でも40N位でダメになった事を考えるとすでにネジ山が逝かれてたっぽいな ミシュランのパイロットパワー3履いてる人いますか？
今パイロットパワー2CT履いてて満足してはいるんですが、3はもっといいのかなぁと
思ってます。 おっしゃるとおりもっといいらしいよ
バイクタイヤ専門店のあんちゃんも｢もっといい｣って言ってた
まあはけば分かるよって感じでしょう >>875
・雨の高速を200kmで走っても全然平気
・規定空気圧にすればタンデムも全然大丈夫
・2000km走ったが全然減ったない気がする
・温まらなくてもソコソコグリップ
・限界が分かり辛くて逆に怖い
・一般道では十分過ぎるが、サーキットだとやっぱり役不足
・３ピース構造の為、知らない人が見ると壮大なアマリングに見える この人には『このタイヤでは役不足』ってことで乗り手のレベルが高すぎてタイヤが
追いつかんわけね 女後ろに乗せて走ってる 今はセルビスってバイクや
お前らこのバイクだと後ろに女乗せて最大何キロ出したことある？
オレはレンタルバイクで140キロほど
セルビスで120キロくらい この度、FAZERを降りることにしました。
エイジュウプロのスクリーンと、ミクシィのコミュの職人さんお手製の
メーター上ナビ台座があるのですが、必要な方いらっしゃいますか？ >>887
スクリーン欲しいです。
どうしたらよろしいですか？ >>892
捨てアドとか提示いただければと。
お譲りする条件は、手渡し出来ること、それと、FAZERでお越しいただくことです。
当方、23区住みです。 >>893
追記。違法マフラーでないことも条件に加えさせてください。 >>893
直接の受け取りは不可なので（当方地方在住）、ほかの方にお譲りします。 色々うるせーな。
燃えるゴミと燃えないゴミに別けて捨てちまえよ んなもん一々条件出すならオクにでも出すかリサイクルショップにでも持って行けよ そんな面倒臭いヤツから買う位ならオクで落とすか新品で買えよ スクリーンなんて一万チョイだろ
自作のナビ台 事故った時は危なさそうだな そういえば、国内仕様のエアクリの豚鼻取っ払ったん
だけど、吸気音が物凄い大きくなってビビったわ。
逆車とかって最初からあんなに吸気音デカいの？ >>902
私、国内で知人が逆車だけどそこまで気になる事は無かったけどね。 >>903
そっか。
気にしすぎかな。
豚鼻は切り落としちゃって元に戻せないから後悔してたんだよな。 >>905
吸気音でかいのはいいとして、もしそれだけしかしてないなら空燃比変わってるだろうし
リミッターカット、スリップオン装着してサブコンで空燃比とったほうがいいだろうな、とオレは思う >>905
そんなに部品高くないから嫌ならすぐに戻せるだろ 国内を逆車っぽくする時に弄るべきは
ブタ鼻の所じゃ無くてエアクリBOXへの吸入口じゃないか？ >>902
燃調あってないと思われる
パワコマンダで調整してみな 消音レゾネーター外したら音が大きくなるのは当たり前
逆車は吸気口のサイズ自体が違うから別問題
国内はそのまま乗ってろや 消音レゾネーター？そんなもん外したなんで何処に書いてるの？ 消音レゾネーター
マクロスデルタのサブタイトルみたいな名前だな 個人的にはヤマハが出したコンセプトモデルを思い出す 05FAZERですが、ミラー交換したいんですが、どうやって外せば良いのですか？
カウルの裏にナットで止まってる感じですかね？ マシンは僕だ 僕がマシンだ
これが分かるのは四十代後半 今年25歳になるのですが、この歳だとどちら側の人間になるのでしょうか
自分ではまだまだ運転も未熟な青二才だと感じるのですが >>928
大学の友達で1人買った奴いる
金利込みで総額100超えたって言ってた >929
タメですな
別におっさんだろうが若者だろうが気にせず楽しもうよ マジか…。
オッサン臭いバイクなのに結構若い奴も乗ってんだな。
FZ系って東本のRIDEXに出てくるような
オッサンが乗るバイクだと思ってた。
俺が25才とかってTZR250とか乗ってたぞ。3MAだけど。 最近乗りはじめた人はみんなninjaとかYZF-R25みたいなのばっかり乗るから
割と腐るほど見かけるし、かえってこういうバイクに乗りたくなる人がいてもおかしくないような････ クルマでも若い子が皆、軽やコンパクトカー乗ってるわけじゃないしね
自分の周りの印象は強いものだけど･･･ >>934
>>935
初めてFZ1(ないしFAZER)を見たときはそんなにオッサン臭いとは思ってもみなかったですね
むしろ今時のカジュアル性の高い250なんかと比べても違和感無い、普遍的なカッコ良さがあると思います(卑下てはないですよ) まぁ今の50歳のオッサン世代の高校の頃なんて
短ラン・ボンタンに白エナメル＋パンチだろ？ ってか、20代そこそこでFZ1乗れるのが凄い。
俺は40近くに中免許取って、今46。SRからの乗り換え。国内仕様+ごにょごにょで中低速の扱い易さは疲れない。適度な重量(重い)で、高速も楽なので年2万キロ。で、加速は鬼。真正面から見るとタレパンダみたいだが、ルックスは気に入っている。
カワサキのニンジャは真似したと思っている。 俺も37で普通二輪取って39で大型二輪取得、SRVから逆車のFZ1Nに乗り換えた。
馬力段違いなんでまだ恐る恐る乗ってるわw >>938
短ランは40代半ばより下だろ
50代だと長ラン世代 パフォーマンスネイキッドのはしりもおっさんバイク扱いかよ。 おっさんバイクじゃなくて、乗ってるのがおっさんが多いってだけじやないの？ >>943
そりゃそうだ
今時バイク乗りなんて高齢化が進みまくってる 933だけど
確かに同年代の知り合いが乗ってるのはR1、R6、せんだぼ、じすぺけあーるとかだから俺が一番おっさんくさいのか
でもバイク知らない友達とかはカッコいいって言ってくれるし、俺もそこまでおっさんくさいとは思わない >>945
俺もおっさんだが、ジスペケとか言ってるのがおっさん臭いな
せんだぼって何だよ、聞いた事ねえよ 本当に二十歳か怪しいもんだな
ほっとくとフェックスとかペケジェイとかサンパンとか言い出しそうな勢い ２０歳で周りがSSしかいないなんてまず無いからネタでしょ 不運と踊っちまったんだよネタが分かる奴はおっさんな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
