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☆全速★NSR250R★第100回☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001774RR2016/05/04(水) 18:40:30.45ID:gwJ+a143
☆全速★NSR250R★第100回☆

基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

前スレ
☆爆速★NSR250R★第99回☆ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438069296/
0002774RR2016/05/04(水) 18:43:30.72ID:gwJ+a143
詳しくはGoogleで検索してみるとか

Google "NSR250"画像
http://images.google.co.jp/images?as_q=NSR250&;um=1&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&as_epq=&as_oq=&as_eq=&imgtype=&imgsz=&as_filetype=&imgc=&as_sitesearch=&safe=images&as_st=y

Yahoo オークション/NSR250/入札
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?n=100&;ei=UTF-8&p=NSR250&rkf=1&auccat=0&s1=bids&o1=a&apg=1&f=0x2&mode=1&tab_ex=commerce&slider=0

wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSR250R

Honda search
http://vsearch.honda.co.jp/search/search.x?ie=SJIS&;mode=all&q=NSR250R&image.x=9&image.y=5
0003774RR2016/05/04(水) 18:47:00.12ID:gwJ+a143
NSR250Rの各年式(型式)、特徴

87年型(MC16)初期型。エンジンが唯一リジットマウント。
88年型(MC18)エンジン特性がピーキー
89年型(MC18)88を改造、マイルド化
90〜93型(MC21)への字スイングアーム(ガルアーム)
94〜96型(MC28)片持ちスイングアーム(プロアーム)、カードキー

エンジン型式は全年式MC16Eだが、年式によって微妙に仕様が異なる。
エンジン換装はキャブや電装も一緒に移植するならそれほど難しくない。
ミッション/ギアはMC16〜MC28全年式流用可能。ギア比をバラバラに組替えられる
0004774RR2016/05/04(水) 18:50:30.61ID:gwJ+a143
※参考キャブセット 
間違いあっても責任持ちません。SM買いましょう。

MC16(RG) TA10A
油面 13mm
メインジェット #110
スロージェット #38
ジェットニードルマーク No.1 2QY、No.2 2QZ
エアスクリュ戻し 1-1/2 回転

MC18(RJ)追補 TA20A
メインジェット No.1 #130、No.2 #132
ジェットニードルマーク No.1 BPD、No.2 BPE
パワージェット No.1 #75、No.2 #70
エアスクリュ戻し 2-3/8 回転

MC18(RK)追補 TA21A
メインジェット #128
ジェットニードルマーク No.1 BPG、No.2 BPH
パワージェット #75
エアスクリュ戻し 2-1/8 回転

第88回スレ631-632氏の個人的な経験より。
TA21B のジェットニードルマークは No.1 BPJ、No.2 BPK だった。
0005774RR2016/05/04(水) 18:53:30.60ID:gwJ+a143
MC21(RL)追補 TA22
メインジェット #128
ジェットニードルマーク J81E
パワージェット No.1 #72、No.2 #75
スロージェット #38
エアスクリュ戻し 1-5/8

MC21(RL)追補 TA22B
ジェットニードルマーク No.1 J3LB、No.2 J3LC
エアスクリュ戻し 1-1/2

MC28(RR) TB10A
エアスクリュ開度 2回転戻し
フロートレベル 13.7mm
メインジェット #140
スロージェット #38
パワージェット No.1 #80、No.2 #75
0006774RR2016/05/04(水) 18:55:37.96ID:nviLFcFZ
0007774RR2016/05/04(水) 18:56:30.74ID:gwJ+a143
よくあるトラブル。

「RCバルブが動かない。」
→バッテリー電圧が12.5V以上無いと正常に動作しません。
充電するか新品バッテリーに交換しましょう。
またRCバルブ周辺にカーボンが多く蓄積してバルブが固着していた場合、
サーボに負担がかかり、PGM内部のパワートランジスタが焼けてしまいます。
その場合はPGM交換(がんばる人はPGM分解してトランジスタ交換)、
RCバルブサーボの点検が必要。

「アイドリング不安定、片肺、セッティングをいくら弄っても左右でプラグの焼け色が異なる。
低速トルクが無く非常に発進しにくい。パワーが出ない。突然焼きついた。」
→クランクのセンターシールの抜けによる
リアシリンダーの混合気のフロントシリンダーへの流出の可能性。
専門店で修理しましょう。

「MC18で低中速で異常に濃くかぶりやすい。」
「アクセル開度小でガタガタして乗りにくい、開けるとパワーがある」
→キャブのジェットニードルが消耗。
MC18用の消耗しにくい対策ニードルが販売されています。セットで5000円くらい。

「すぐにバッテリーあがるぞ!」
→エンジンを軽くレーシングした状態で充電電圧が14.5V程度ない場合は
レギュレーターの破損が考えられます。ジェネレータも点検してください。
0008774RR2016/05/04(水) 18:59:30.73ID:gwJ+a143
よくある質問と答え

Q NSRにいれるオイルは何がいいでしょうか?
A 悩むなら取りあえずGR2または赤缶を入れてみましょう。。

Q NSRも生産終了から大分経ちますが、純正部品供給は大丈夫でしょうか?
A MC16/18/21は大分厳しい状況のようです。MC28も生産終了から10年以上経過しているので
  いよいよ欠品が出てくる時期かもしれません。

Q 他年式のNSRの外装は付けられる?
A 88と89同士、21と28同士は比較的簡単につくようです。
  それ以外は自作ステーなどでつけるなど工夫をして見ましょう。

Q ミッションオイル注入口開けたら、なんかオイルがいっぱい出てきたよ。
A エンジンオイルポンプのシールが損傷して、エンジンオイルがミッションに流れ込んでいます。
  エンジンオイルポンプもしくはシール単体がアイファクトリーさんから
  販売されていますので交換してみてください

Q MC21ですがリミッターカットはどこのがいいの?
A どこのでも同じ。PGM内に記録されているマップを読むだけだから、
  違いはない。配線加工でも可。

Q NSRのフロントバンクのセンタープラグ化はどうよ?
A 燃焼効率アップやデトネーション対策に一定の効果はある。
  興味があればセンタープラグ化キットがアイファクトリーさんから出てるので
  問い合わせてみるといいでしょう。
0009774RR2016/05/04(水) 19:02:30.70ID:gwJ+a143
過去スレ
☆閃速★NSR250R★第98回☆(c)2ch.net
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☆流星★NSR250R★第44回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170295611/
☆超速★NSR250R★第43回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167405821/
☆爆走★NSR250R★第42回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164771902/
☆激走★NSR250R★第41回☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162325156/
☆盆栽★NSR250R☆その40★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159510730/
0015774RR2016/05/04(水) 19:20:31.01ID:gwJ+a143
★NSR250R★その39★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157560761/
★NSR250R★その38★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155102645/
★NSR250R★その37★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152117189/
★NSR250R★その36★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149156455/
★NSR250R★その35★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146148560/
★NSR250R★その34★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142647600/
★NSR250R★その33★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139453771/
★NSR250R★その32★
欠番
★NSR250R★その31★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133110012/
★NSR250R★その30★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130040985/
★NSR250R★その29★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126353982/
★NSR250R★その28★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123255891/
NSR250R  その27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119283843/
NSR250R Q&Aスレ その26!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115048555/
NSR250R Q&A その25!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111766305/
0016774RR2016/05/04(水) 19:23:31.59ID:gwJ+a143
NSR250R Q&A その24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107157998/
NSR250R Q&Aスレ その23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102255171/
NSR250R Q&Aスレ その22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097656608/
【MC】NSR250R Q&Aスレ その【21】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093080661/
NSR250R Q&Aスレ その20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089040819/
NSR250R Q&Aスレ その19
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087111236/
【MC】NSR250R Q&Aスレ その【18】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084102690/
NSR250R Q&Aスレ その17
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080358183/
NSR250R Q&Aスレ その16
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076490433/
NSR250R Q&Aスレ その15
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071217304/
NSR250R Q&Aスレ その14
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066558669/
NSR250R Q&Aスレ その13
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060072893/
NSR250R QAスレ その11(再々)←実質12
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057646393/
NSR250R Q&Aスレ その11(再)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491584/
NSR250R Q&Aスレ その10
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045751741/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby3/1045751741
0017774RR2016/05/04(水) 19:26:30.57ID:gwJ+a143
NSR250R QAスレ その9
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041580698/
NSR250R Q&Aスレ その8
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038821841/
NSR250R Q&Aスレ その7
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035376612/
【ピュアスポーツは】NSR250R Q&Aスレ その6【私です】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029725427/
【ピュアスポーツは】NSR250R Q&Aスレ その5【私です】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021636565/
●◎ NSR250R Q
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019313160/
(=゚ω゚)ノ NSR250R Q&Aスレッド その3だょぅ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1016968260/
●◎ NSR250R Q&Aスレッド その2 ◎●
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1007370264/
●◎ NSR250R Q&Aスレッド ◎●
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003205686/
NSR250
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988233626.html
中古でNSR買うことになりました。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/993820941

以上
0018774RR2016/05/04(水) 19:33:30.45ID:gwJ+a143
全速〜full speed

Complete Japan made

Love- NSR250R -Evolution

どちらさんも永遠に無事故無違反無転倒で!!

追記:
年式等での煽り罵り合いは無視放置でよろしくお願い致します。
0019774RR2016/05/04(水) 19:41:49.38ID:6g3Zsfif
テンプレ多くてスレ立て大変そうだな
2chWikiにテンプレを移して、URLだけ貼るって方がスッキリするし、次立てる人も楽じゃない?
ある程度は俺が作っておくから、そこから先はここの住人で好きにしてくれて構わない

良かったら、導入の可否について、住人同士でよく話し合っておいてくれ
0020774RR2016/05/04(水) 20:30:05.18ID:L/5e4yGP
>>1
0021774RR2016/05/05(木) 02:11:40.89ID:KK4II+h2
NSR250R SP
0022774RR2016/05/05(木) 10:15:03.31ID:ohddj7SC
NSR250が今の技術で復活するとしたら、4ストVツインになるんだろうな。
0023774RR2016/05/05(木) 16:13:54.06ID:iDHnWmZx
4stって時点でNSRじゃない
0024774RR2016/05/05(木) 17:44:44.12ID:L7FledH4
>>22
それ何てVTR250?
0025774RR2016/05/06(金) 20:23:12.89ID:psxuF4Hl
盆栽
0027774RR2016/05/07(土) 00:17:47.41ID:Lq1e1dDi
NSR降りて早3年今頃になって禁断症状が出てきた
パインパインが脳で鳴るw
0028774RR2016/05/08(日) 13:23:02.72ID:63Z/SFVr
RS250用のIGコイルが生産中止になってた
これからIGコイルを買う人はウオタニしか選択肢がないので注意
0031774RR2016/05/14(土) 12:02:55.08ID:64ffSQRL
近所の2りんかんに停めてたロスマンズNSRがSTDカラーになってて吹いた
ロスマンズだと盗まれるのを懸念したかw
0032774RR2016/05/14(土) 12:26:36.83ID:1cNlYptC
駐車してるときには「これはチャイナカウルロスマンズです。中身はSTDです」って表示しとくか
0033774RR2016/05/14(土) 12:58:11.07ID:Sl3K9+9q
バイク泥棒って屑だな
0034774RR2016/05/15(日) 00:54:07.38ID:PmHmvLef
eautfunのLEDからHIDにしたけど明るさは全然違うな
消費電力もすごいけど
0036774RR2016/05/21(土) 16:06:09.97ID:lGcD2JF6
純正がいくら鋳造でマージンも多くとってるからってMgホイールより軽量ってのは凄いなぁ
技術の進化とは凄まじいな
0037774RR2016/05/21(土) 17:43:48.78ID:hdqovS65
>>35
グロスブラックなら即決だった
0038774RR2016/05/21(土) 17:49:06.77ID:lYbug0OK
>>37
別途塗装すればOK
この値段で買うんだし、塗装代くらいオマケみたいなものでしょ。2本で4万円ほど(粉体塗装)
ガッツポーズする>>37の姿が見たいものだ
0039774RR2016/05/22(日) 14:38:28.19ID:NKDCvjgr
昨日は21の日だった
嗚呼、バイクで風を感じたい
0040774RR2016/05/22(日) 16:54:41.25ID:2Xv8iRwi
NSR初心者です、88NSRを兄から譲り受けたんですが5年位放置してたのでセンターシール抜けが心配です、綺麗に仕上げてあるのでセンターシールが抜けてなかったら整備して乗ろうと思ってます。
片肺症状無し、アイドリング安定。
リアバンク側のチャンバー塞ぐとエンストフロント側のチャンバー塞いでもあまり変化無し
こんな感じですがセンターシール抜けの可能性ありますか?
0041774RR2016/05/22(日) 17:23:40.11ID:Vz9pxaWL
>>40
どうせ、乗ったら後でOHしなきゃならないんだから、トラブル出る前に先にやっとけ
ちなみに、排気漏れしてるだけってオチはナシだぞ?
0042774RR2016/05/22(日) 17:32:09.70ID:2Xv8iRwi
>>41
どうせなのはわかるんですけど先立つものが…オチは無しです。
あ、コメントありがとうございます!!
0043774RR2016/05/24(火) 05:44:37.81ID:+KQv6u12
きっちりブレーキングしてフロント荷重を決めてコーナーに突っ込む
こいつはそういうバイクだった
0044774RR2016/05/27(金) 00:27:14.03ID:BSiFUnBl
昔はよかったなぁ…


R1M乗ったが、あれはバイクが人を操っている。
人がバイクを操る時代は終わりだな。
0045774RR2016/05/31(火) 07:14:31.44ID:ioLcPFrj
>>44
戦場漫画シリーズ
0047774RR2016/06/04(土) 14:57:59.23ID:h2HEyiyk
120万で600ダボ買った方が良い
ポンポン跳ねるし
0048774RR2016/06/04(土) 15:47:23.77ID:yhk1JaEg
>>46
粗大ゴミでしか無いわこんなの。
0049774RR2016/06/04(土) 18:26:19.23ID:wfBl8xx8
走行距離すら書いてないとか本当に売る気あるのかよ
0050774RR2016/06/04(土) 18:28:02.90ID:h2HEyiyk
フロントフォーク曲がってカウル割れてるやつで良いよ
直すから
0051774RR2016/06/04(土) 18:28:40.27ID:h2HEyiyk
よろしくメカドック♪
0052774RR2016/06/05(日) 10:57:44.25ID:MNG1/uj4
そして湾岸ミッドナイト♪
0053774RR2016/06/06(月) 00:48:17.57ID:234ii/Nv
そして今夜もちょかった女とラインで喧嘩してた俺…

寝るか…
0054774RR2016/06/06(月) 01:48:03.35ID:HuF8w9H4
もちょかった女?
0055774RR2016/06/06(月) 07:39:33.74ID:eMR9D2rT
もちょか?
0056774RR2016/06/07(火) 16:26:14.94ID:Cd0Y8lv9
nsrのばか高プレミアもピーク売った感じがする。
0057774RR2016/06/07(火) 18:59:12.33ID:Y9LOvhdr
ピーク売った???
0058774RR2016/06/07(火) 19:10:07.93ID:Cd0Y8lv9
ごめん ピーク打った
と言いたかった
0059774RR2016/06/07(火) 19:15:35.85ID:tG3OqzpY
ピーク打ったなんて言うか?普通…
0060774RR2016/06/07(火) 19:20:02.33ID:wWlQ4mew
底を打った!と同じ使い方でいいと思ってるんじゃない?
ピーク打った!
0061774RR2016/06/07(火) 20:09:26.88ID:zImaUqQx
ちょかるのもピークじゃん
0062774RR2016/06/07(火) 22:39:02.31ID:w5dmhdsJ
ID:Cd0Y8lv9は日本人じゃないのかもね
アニョハセヨ?
ニーハオ?
0063774RR2016/06/08(水) 00:06:53.49ID:d++2W2nG
普通はピークを過ぎたとか越えたかな?
0064774RR2016/06/08(水) 00:11:28.67ID:b3onSXmz
頭打ち、だな
0065774RR2016/06/08(水) 00:49:17.87ID:2u7IPSPC
>>56
ちょっかってんじゃねーぞ?
0066774RR2016/06/10(金) 15:15:26.06ID:zaPVSFfq
ヤフオクでNSR250
幻のHRC公道使用禁止のチャンバー出てるなぁ
ホンダ・NSR250・公道使用禁止・HRCマフラー・チャンバー
0067774RR2016/06/10(金) 16:36:15.57ID:p8BrC9Gm
あちゃらこちゃら

943 774RR 2016/06/10(金) 16:12:27.59 ID:BuliHUZ1
ヤフオクでレアもの発見
ホンダ・NSR250・公道使用禁止・HRCマフラー・チャンバー

944 774RR sage 2016/06/10(金) 16:20:00.42 ID:BL0VvOd3
出品者乙
0068774RR2016/06/10(金) 20:07:01.41ID:ko2b4kq4
その心理はわかる、責めてやらんでもいいだろw
0069774RR2016/06/12(日) 12:22:07.06ID:eVvLFdKx
だけど
NSRにはHRCが一番だということは変わりないからね
他のメーカーは勉強不足だったし
0070774RR2016/06/12(日) 12:26:49.92ID:TGIy5i7+
88のRKか?
0071774RR2016/06/12(日) 12:41:46.07ID:MbhzKK2i
>>69
出品者乙
0072774RR2016/06/12(日) 13:29:19.61ID:WXZtl7DG
環境破壊上等なAVガスなら性能を出せるよ。ガンガン圧縮を上げて〜からのAVガスで当時のSP250で最強だった
無鉛化になってからはどんどん壊れ始めて3XV-SPRの後塵を浴びるようになった
つまり、今はただの骨董品でしかない。出品者乙!
0073774RR2016/06/12(日) 13:32:00.05ID:TGIy5i7+
トルエン入れとけ
0074774RR2016/06/18(土) 07:17:34.00ID:o6cb2bg3
久しぶりにつなぎとバトルトレーナー着て走りに行くかなww
0076774RR2016/06/18(土) 19:02:33.54ID:pAkfmUYX
ドッグファイトもエトスもjhaめHRCチャンバーなんだけどな
SPのサービスマニュアルにもちゃんと書いてある
無限チャンバーってのもあった
でも、無限のチャンバーも何処かに外注に出して作らせてたはず
0077774RR2016/06/18(土) 19:03:11.54ID:pAkfmUYX
>>75
いらね
美しいNSRのスタイルが台無し
0078774RR2016/06/18(土) 19:03:50.33ID:wYADVkZQ
5年かけてちまちまお金ためたりしてレストアするならいいかも
どうせ一回で部品そろわないし
0080774RR2016/06/18(土) 19:22:55.00ID:pAkfmUYX
>>79
いらね
くだらないカラーリングがNSRのスタイルを台無しにしてるな
0081774RR2016/06/18(土) 19:23:31.66ID:wYADVkZQ
問題なのはギャップではねてブレーキも何も効かなくなって吹っ飛ぶことだな
0082774RR2016/06/19(日) 09:28:09.21ID:93CE8q/s
ID: 5ViwKaz8は典型的な小僧やな
裏ペタをしたがるだろうし、膝スリがカッコいいと思ってそう
サーキットなら文句はないけど、どうせ公道でやるのがカッコいいとか謎の思考してるんやろな
0083774RR2016/06/19(日) 16:29:05.75ID:SsyePRvf
>>79
カッコいいね!
0084774RR2016/06/19(日) 18:51:55.53ID:/MfTSQ0u
プロアームのリアでグリグリまがる感じが好きだな
0085774RR2016/06/19(日) 18:54:49.67ID:IYjxjKfK
>>82
裏ペタってなに??
0086774RR2016/06/19(日) 20:31:43.51ID:LF+spMCW
>>75
いいね〜
ドゥカティのカウルとかも好き。
0087774RR2016/06/20(月) 08:38:24.44ID:DU6QUlGk
>ドッグファイトもエトスもjhaめHRCチャンバーなんだけどな

どゆことコレ
みんなHRCが作ってたって事?
0088774RR2016/06/20(月) 15:11:19.25ID:Ou0qpcJW
コピーだったとでも言いたいんじゃねーの?
0089774RR2016/06/20(月) 21:45:09.13ID:G/Ccc+s5
>>87
HRCのサービスマニュアルに書いてある
SP仕様にする場合は、PJをエポキシで塞いだ上でメインジェット交換
キャブボックスを取り外して、HRCの導風板と交換
SPハーネスに交換等…
チャンバーについては、以下のサプライヤーが作っていますので、サプライヤーに直接お問い合わせ下さいって書いてあった
そこに、エトスデザインとか、ハルクプロとか城北ホンダとかの名前が上がってた
その頃、キャブのパーツやハーネスについてはHRCからパーツ供給はあったけど、
チャンバーはHRCからは供給してないよ
HRCのチャンバーがあったのは、TT-F3の頃
これは、SP400も同じ
同じく、エトスデザインとか城北ホンダがマフラー作ってるから、どれでもお好みのマフラー選べって書いてあった
0090774RR2016/06/20(月) 22:22:12.28ID:DU6QUlGk
だよなみんなそれぞれが作ってたんだよな。
まるで、その昔アルミホイールはみんなエンケイが作ってた、みたいな事言うから・・・
0091774RR2016/06/20(月) 23:10:59.46ID:CZKYV4ck
チャンバーボディが共通なのはモトバム、ハルクプロ、TSR
0092774RR2016/06/21(火) 21:52:57.00ID:mC1Ah2ZG
NSRはやっぱjhaチャンしかねーべや!
0093774RR2016/06/22(水) 03:51:27.20ID:rYoIZyA6
社外チャンバーでのカウル対策ってみなさんどうしていますか?なるべく外さないで取り付けた状態で溶けなくする防止策を教えてくれませんか?(´・ω・`)
0094774RR2016/06/22(水) 05:45:23.77ID:L/dRiZ8x
どゆこと?
0095774RR2016/06/22(水) 08:39:25.13ID:dJUt5UO3
グラスウールでも貼っとけ
0096774RR2016/06/22(水) 14:15:22.52ID:P9/DagDa
>>93
アルミテープカウル内側にベタベタ張ってるだけだけど溶けたりしないよ。まぁサーキットとか行かないから限界走行すると溶けるかもしれんが。
0097774RR2016/06/22(水) 21:52:50.79ID:rYoIZyA6
>>96
街乗りで90から115kくらい出す程度ですが溶けませんかねぇ?t2製です
0098774RR2016/06/22(水) 22:24:28.29ID:P9/DagDa
>>97
うちはjhaチャン中華カウルにアルミテープだけど、5000kmくらい走ったが別に溶けてないな。
まぁ,高速道路をレッドゾーン入れっぱなしで一時間以上走ったらわからんけどw
0099774RR2016/06/22(水) 23:25:48.94ID:9O++Tioa
t2のチャンバーはカウルに当たりにくい設計になってるから、そのままでも大丈夫のはず
まあ裏側にアルミテープでも貼っとけばいいんじゃない
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