【YAMAHA】MT-09 TRACER part.12【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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今のバイクは慣らしいらんだろ。
ある程度走ったらネジの緩みの確認くらいやな。
回転数を上げずに1000キロ走ったら、シリンダーヘッド当たりがカーボンたらけでフケが悪くなるしオイル消費も多くなる。 バイクの慣らしより人の慣らしの意味合いのが強い気もする 5000超えたけど
未だにポジションがしっくりこない >>952
エンジン・ミッション以外にもタイヤとかブレーキのナラシは必要っしょ タイヤの慣らし？
１０キロでええがな。
ブレーキ？
慣らしなんてねーよ。
素人か？ シロートに決まっとろーが！アホか
お前がプロと言うのなら具体的に何がどう必要なのか不要なのか列挙しやがれってんだ
じゃなきゃ自称プロって何なの？ってハナシ つーかお前タイヤのナラシ結局必要ってことでいいんだよな、たとえ１０㎞でも
素人か？ ブレーキ（パッド）もサスもこなれるまで、少し時間がかかるってことを
言いたかったんだよね？
タイヤは、新品に限らず、（夏場はまあ、あまり関係ないけど、）
冬場に、あったまってないタイヤでいきなり飛ばすような奴は素人。
>>959
クチバシ付けたらフェンダーは外せよう。
せめて前川だけでも。 フードインフード見たいでダサいな。
このバイクはくちばしないほうがいいな >>970
ムルティストラーダもくちばし＋フェンダーだし…。
空力はともかく、走行風受けて、がたついたり、耳障りな音が出ない限り
いいんじゃない。
悪くはないと思うよ。ただ、俺は純正フォグつけてるからまねできないが…。 パーツが色々と手元に揃ってるのにまだバイクが店に届きもしてないこの寂しさ・・・
どっかのポリスバイクに大量に供給してるせいじゃないだろーなｗ 俺の行きつけのバイク屋にはシルバーの在庫が有るが。
いつでも即納だそうだ。 ハイエースにレクサスのエンブレム付けるヤツと同じ感じがする >>959
duckみたいでいいじゃん
俺は好きだよ シート下のサービスカプラー２つ、防水の方はヘッドライトオンで通電、グリヒは接続するなと書いてある、もう１つの方はなんだい？ ミラー取り付けボルトをモンキーレンチで回したら黒塗装が剥げた。。。
養生テープ巻いて回しても剥げた。。。
そして錆びてきた。。。
どうやったらボルトの塗装を痛めないように回せるの？ 補足、ボルトやナットを挟み込む部分の処理が綺麗なレンチ（メッキや切削）
を使うとはげにくい。 KYBのスペシャルサス、素晴らしいわ。
あの乗り心地は秀逸。長距離ツーリングがより楽になること間違いなし。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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