【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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RS250→2st250cc 絶版
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●メーカーサイト
aprilia
http://piaggio.co.jp/aprilia/
●その他
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/アプリリア・RS 夏にシビアに燃調とって、そのまま冬に突入したらかなり危険です。
また、ラジエターにガムテなど、オーバークール対策も忘れずに。 >>390 391
ありがとう！
そろそろ一万キロになるから、点検も兼ねてついでに見てもらいます！ RS4系乗って方はﾀｲﾔ何履いてる？？
近々替えようかと思ってる >>373
新車で買って６年のRS125で不調の前兆としては２週間ほど前からカブりが頻発してストール
で今回の異音そしてジェネレータも一緒に逝ってた
キャブ調整不足による焼きつきではなく
おそらく原因としては
ジェネレータ不調と長く続いた雨で燃調の濃い状態が続きカブりが頻発
ピストン上部に大量のカーボンが溜まって圧縮上昇
不正爆発を起こしピストンが欠けた模様
シリンダーは無事だったので今日届いた新品のジェネレータと予備のピストンで復活したよ >>394
復活おめ。
何らかの不調によるカーボン堆積には要注意ですね。
スキッシュが狭くなるとデトネーション出安いっすからね。それで壊れたのかな？
以前、クランクシールからミッションオイルが漏れてたとき、ピストントップにびっくりするぐらいカーボンが堆積してました。 シフトロッド注文したいんだが、バイク屋経由じゃないと買えない？@rs250 >>396
純正部品の取り寄せは、正規代理店でフレーム番号と日本仕様であることが証明出来るIMコードを伝えればOK >>397
サンクス
国内メーカーみたいにネット注文なんて夢見るなってことね rs125のリアサスリンクのガスケット？の内外径、厚みがわかる人おらんとですか。
後、チャンバー変えた時に点火時期の進角てやってる？ >>365
お陰さまで、説明頂いた手順に従いクイックシフター無事装着できました。
改めて御礼申し上げます。 ありがとうございました。 RS125MY06〜MY08で純正パーツ買おうとおもうんだけど
これ買っとけ！ってのありますか？
>>399
AP8120485 ？ 排気バルブのガスケットかな、バルブ引っこ抜くときに切れた
それに一枚持っとけばトレースして自作できるし >>401
そうそれ。
最初から品番書けば良かったな。リアサスリンクのOHするのにベアリングとオイルシールの汎用品で適合調べるのに一日掛かったわ。 リコール来ました
アプリリアRS4 125に燃料が漏れ、最悪の場合車両火災に至るおそれ
https://news.webike.net/2016/12/07/80186/ >>404
燃料装置において、フューエルパイプの製造が不適切なため、誤った材質が使用されているものがある。
って書いてあるがウィンカーの素材もおかしいだろ？俺の2012年製のRS4-125は全部折れたぞ！
あれもリコールしてほしいわ・・・ってか店に持っていかないとな「しっぽ屋」に持ち込むか 09RS50に使われてるウインカーも根元がゴム製で折れやすいんだけど
Ebayに対策品と思われる根元がプラ製の同型が出回ってたので落札して使用してる 09RS50に使われてるウインカーも根元がゴム製で折れやすいんだけど
Ebayに対策品と思われる根元がプラ製の同型が出回ってたので落札して使用してる 排気バルブブレードに使われているガスケットは
KLINGERSIL®C-4106 厚さ2mm 訂正
厚さ 1mm （実測誤差あり）
AP0250975 俺の中で速報
MY06〜MY08のウィンカーをWebikeで取り扱い始める
そのほかピストン、ピストンリングも追加してる模様
中の人が乗ってるのかこれ RS125MY08のガソリンタンクから出てるホースどっちに繋げばいいのか忘れた
下から出てるのがキャブの前側で、上からでてるのが後ろ側だっけ？ PHBH28BD
燃料：太 内径5mm？
エアー：中 内径4mm？
オイル：細 内径3mm？
内径はワスレタ
ヘッドライトを前方とした場合
エアーを吸えば負圧で燃料が飛び出すので、吸ってみたらわかるぞｗｗｗｗ
RS4-125でボアアップされた方、インプレお願いします！ スレで上げたって人何回か見たけど弱点の低回転でも踏ん張ってくれるってのをよく見たきがする 排気量上げるとクラッチかミッションに負担かかりそうで
壊れた時の負担が恐くて踏み切れない・・・本来レース用の
パーツだけど耐久性とかどうなんだろうね？ 2stならともかく、任意保険ぐらいしか大きなメリットないんだから、
素直にninjaにしといたほうがいいんじゃない？ ミッションなんかを壊すのは下手な扱いによる衝撃的な荷重が原因だから、
トルクが20％上がる程度じゃたいした影響は無いと思うけどな。
設計時の安全率は超えないでしょう。
ちゃんと回転あわせをして丁寧に扱えば大丈夫では？
車体だって15馬力にしてはオーバークオリティだし。 ボアアップの興味はパワーUPではなく、白ナンバーが目的です。 あと1ccだけ排気量UPできれば、自動車専用道路の制限が解除されるというのに‥。
RS4-何か、書類チューン以外の方法はないものでしょうか？ 書類チューン以外の方法はボアアップしか無いかとw
その昔は、焼きついてボーリングしたら排気量が原2を超えてしまったなんて言い訳が書類チューンの常套句だったらしいですね。
自分はRSだけど、自動車専用道路を迂回するのが面倒だからってのがきっかけだったので気持ちはわかる。
RS250に乗り換えようという気持ちと金が全く無かったので。
キット取り付け前に申請したので、しばらくの間は書類チューンだったことになります。
軽2輪申請書類欲しければあげますよ。RS用ですが緒元を書き換えれば使えます。 ＞423 ありがとうございます。 改造後の異常や部品の調達などが心配でボアアップを踏み留まってます。 rs125のブログ見てると、アップハン化されてる方がいるのですが、同じパーツを探しても検索ヒットしない
LCI PARTS 二段階調整のセパハンなのですが、詳細ご存知の方いらっしゃいませんか？ おまいらのフロントフォークオイルおすすめメーカー・粘度おしえてくだせぇ アプリリアよ！ 150ccでもいい、RS4の軽二輪を出してくれ。 RS250をABS付きで復刻すれば
150万でも買う奴が多数居ると予想 復刻（外見はRS4似でエンジンは4st200cc）モデル。ABS付きで80万円ですね、わかります 300cc単気筒
SHIVER300とかのがチャンスありそう RS125のオイル何使ってる？
自分はYAMAHAの青だけど、モチュールとか入れたら何か変わるものなの？ PJMEでキャブ34パイ個人輸入したほうが安くない？とか思った。おわり。 >>432
走行性能的には何を使っても変わらないと思う（私がわからないだけかも）
でも、排気バルブやチャンバーに付着するカーボンの量は銘柄によって結構違う
排気バルブ清掃時に気づいた ヤフオクでPWK35買った方が安かったから付けてる。オイルニップルとかの加工が必要だけどバッチりだわ。 穴開けて液ガス付けてる差し込むだけのかんたんなおしごと 軽二輪が気になって、YZF-R15 Ver2.0を見てきたがRS4 125と比べると全く心のボルテージが上がらず。
確かに。
スレチですが、R15 3.0 スペックや装備など最新150ccとして全く隙無しですね。
ミゲール・ガルーツィのデザインでアプリリアから対抗車種の発売希望。 RS4-125 マロッシ166ccキット取り付け見積もり。
キット10万、取り付けとエンジン着脱9万 合計約20万でお釣り。
RS4の下取り＋上記20万で250ccか何かに乗り換えるか迷う。 250だったら新しいCBRは？もうそろそろじゃなかったっけ？ 割と普段使いならスズキの奴のが早い気がした
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昔、チェスターフィールドカラーのRS125乗ってたけど、それより迫力がある。。
リアタイヤ太くね？
毎日の駅までの足だけど楽しみ >>450
復帰オメ
そうそうテール側デザインのせいか何故かタイヤが太く｢見える｣よね
知人のスペインズと自分の､ミト並んで駐車する度にぐぬぬってなった
ノーマルで前後メッシュホースにラジアルマウントキャリパーとかすごい豪華よね 復帰おめー
逆に明日出荷で乗り換えですわ。
同じ用途のバイク2台あっても楽な方しか乗らなくなるから〜
て先人の知恵をもろたので思い切って売却。
RS楽しかったありがとう。 >>545
5VYのR1です。来週持ってきてもらうからガレージの掃除してたわ。 ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース たまたま時間が取れたので眠ってたRSにバッテリー充電していたやつをつけいざセル回すと回らなかったぜ・・・ RS250のプラグ交換って頼んだら工賃いくらぐらい取られるかな？タンク下ろさないといけないよね
いつもは1年点検ついでとかに頼んで工賃無料だったりするんだけど… 手慣れてれば1時間くらいで出来ると思うが、時間があったら自分でやってみなよ
俺も、キャブセッティングの試行錯誤をいちいちバイク屋に頼んでたら
金がかかってしょうがないから自分でやるようにしたよ ついにRS4 50を中古で購入しました！
納車が待ち遠しい… >>464
おめでとう。日本国内に存在する一番新しい2ST原付スポーツかもしれんね。
楽しんでね。 前オーナーさんがアローマフラー、ファンネル仕様にしていたから、どんな走りをするのか気になります！ >>469
ちょっ…こんなの見たらRS125ろしくなっちゃ… 最近はそうでもないよ。小さい荷物はそれなりに安くなってる。
試しに適当にカートに入れて金額出してみな。 アプリリアをちゃんと取り扱ってるショップなら海外の問屋からパーツいくらでも引っ張ってこれるよ
逆に言えば国内にはパーツが無いから納期と値段に関しては覚悟しよう 464です。
セッティングがまだ出来ず、納車が遅れそう、とバイク屋から連絡がきました。
早く乗りたい… GW前なのにrs250のFブレーキスイッチが動作不良。他の人はどうしてる？
圧力スイッチに変更？ または量販店で代用できるのあるんかいな？
先輩方、ご教示お願い致します。 RS4 125だが、いきなりバッテリーが死んでしまった。
おかげで週末は乗れずじまい。
予兆なく、( ﾉД`)ｼｸｼｸ…、いきなり来るとは。。。。 >>477
ありがとう！
参考にします。類似品をアマで購入予定です 464です。
RS4 50納車しました！今までAPE50に乗っていた為、車体サイズの違いに戸惑っています！ウインカー操作しようとしたらホーン鳴らしちゃいましたw 純正ミラーがバカになってきた。
中のボルトを締めれば、また復活するのか？ 475です
rs250後期のFブレーキスイッチは
http://www.mouser.jp/Search/m_ProductDetail.aspx?Marquardt-Switches%2F10224242%2F&;qs=4EOvy6wCNntdQBwtIa63Yw%3D%3D
と判明し、新品が手に入りそうです
お騒がせしました >>482
多少は復活するよ、なんどもやるとダメになる >>481
希少なRS4-50なのでインプレをどうか rs4 125乗ってるけど短い距離走ってエンジン切って、また走り出そうとすると回しても吹け上がらなくなることがたまにある。同じ症状出てる人いないかな。
無理やり回したらなんとか走って元に戻るんだけど、何が原因なんだろう。 >>489
俺は冬の時に一回信号待ちでエンストして再始動させたらなったな
2速か3速に入ってるんか？ってぐらいパワー無くなって困ったけど
もう一度エンジン切って再始動したら直ってそれ以降症状出てない >>490
症状がにてるな。また症状が出たら再始動試してみるわ、ありがとう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
