【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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RS250→2st250cc 絶版
RS125→2st125cc 絶版
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【aprilia】 RS50/RS4 50 その7ぐらい [転載禁止](c)2ch.net
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●メーカーサイト
aprilia
http://piaggio.co.jp/aprilia/
●その他
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/アプリリア・RS 過疎ってるので、また書いちゃうよ(^^;
カウル全体を付けるのはまだ先だけど、我慢出来ないので、作って貰ったapriliaの小さい文字を張って、Fフェンダーだけ付けてみました。
材質が同じみたいで、柔らかさや重さも純正と良く似てます。で、フィッティングは写真の通り、歪みも一切なくちゃんとセンター出てます。
http://f.xup.cc/xup0guhjqmb.jpg
おお!これなら他も期待して良いのかな?
あともう1つネタを。オクとかで見るDanmotoのバックステップ。安い中華だけあって、色々加工しないと付かないよ。
厚みもちょっと薄くて、強度に不安あるし。カウルよりも、先にこっちをやらないとRSの乗れないのでした(*´Д`) 最近、前傾姿勢がキツくなってきて、先人の知恵を拝借してRS250の純正セパハンを左右入れ換えてみた
スイッチボックス固定用の穴は開け直さないといけないけど、タレ角が上がった関係で乗りやすくなった >>535
何かハンドルが逆ハの字になって乗りにくそうな感じがするんだけど平気?
フロントカウルとの干渉もない? >>536
左右入れ換えてもハの字の角度は変わらなく、変わるのはタレ角だけですよ
フロントカウルもタンクも干渉ないです >>537
スマン、バイクを正面から見た時、ハンドルが / \ → \ / になるからってことね
社外品でタレ角0度ってのはあるけど上方向に+5度とかは見ないので ブレーキ、クラッチレバーを交換したいのですが、規格とかあるのかな
交換している方がいれば教えてください RSのパーツ何買おうかしら・・・
予算3万円 送料等は含まないものとする
ガスケット類は除く。チャンバーもありまぁす。 リアブレスイッチがショートしてたwwwwwカバー溶けてるファーwwwwwwwwww 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース RS125の2002年式です
クラッチワイヤーが太鼓から5cmほどのところで切れました。
現在は外側切って短くして太鼓付けて応急処置してあります。
交換しようとしましたがケーブルはギアボックス内に行って辿れません。
ガスケットは自作するとして、ケーブルは汎用品を使えるのでしょうか? アウターにOリングあるし汎用そのままは無理だとおもう
社外品はあるらしいけどよくわからん
太鼓つけれるならアウターそのままワイヤーだけ変えたらいいんじゃないの? RS125のポリーニ154ccって正常だと圧縮いくつくらいですか? 前期型rs125に後期型rs125のカウルってつけられるのかな?
タオバオで一万くらいで売ってて気になる RS125のフレームですがシリーズを通して共通なのでしょうか。当方、リミッタ解除ができない年式のものらしく、6000回転でもたつきます。マウント部分が同じであれば、年式の新しいエンジンを載せようと考えております。わかるかいらっしゃいましたらご教示ください。
タンクが黒白のしましまと紫の車種です。 全年式エンジンマウントは同じですが、Euro3はエンジンだけではなく電気も違いますから。 二人とも返信ありがとうございました!
電気系もほぼ交換してみます! RAVE付きならそこまでしなくても社外CDIで解決してしまうのでは? >>553
回答ありがとうございます。
社外CDIがあることを知りませんでした…
値段も気になりますが、どこで購入できますか、検索してみましたが見つかりませんでした
関係ないですが、別年式のCDIを購入して、カプラーが一緒だったので着けてみたんですが、排気タイミングが合わないみたいで、マフラーからぱんぱん音がして、アクセルを吹かさないと止まってしまいました。
エンジン買う前に、点火時期の調節ができないかもやってみるつもりです。 社外CDIはヤフオクで販売している人がいるようです
CDIはデンソーでしょうか?
ピアジオでしょうか?
ピアジオならいずれにしてもお望みの結果にはならないと思います ご返信ありがとうございます。
当方のものにはデンソーと記載がありました。
ヤフオク確認しました。
プログラマブルというものですね
説明欄をみたのですが、セッティングのために他にも色々必要なようでした、検討してみます! 最近何故か冷却水が減っていく
漏れてる形跡は無いんだけどな その場合って排気が臭くなる?
俺も心当たりがあるもんで MY06に乗ってるのですが、排気漏れがひどく、マフラーガスケットを交換したいのですが、サイズや互換性がある商品をご存知の方はいらっしゃないでしょうか。 >>561
オススメ
https://www.amazon.co.jp/Permatex-ガスケット-ウルトラ-カッパー-適用温度範囲/dp/B00U5NFJJO >>562
ありがとうございます
一度使ってみます RS4 125だけど左バンドル下のクーラントリザーバータンクのフタってパッキンも無くパコっとはめるだけでカタカタしてる
走ってるとフタの隙間からクーラント漏れるんだけど仕様ですか? .
Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ← 故意に 公道で バイク事故動画 とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ← すき家でドンブリ被って歓喜のポーズで? 動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。 寒くなると寂しくなりますね
みなさん乗られてますか
カウルを固定しているボルトが、ナメリがひどくなってきたので、購入したいのですが、適合等、わかる方いらっしゃいますか セカンドバイクにRS250欲しくなってきたけどやっぱり素人には厳しいかな? >>568
潤沢な資金と、2台実働車が組めるぐらいの予備部品があれば問題なし ブレーキ、クラッチのレバーだけを交換したいのですが、互換性あるものをご存知の方はいらっしゃいますか。
手が小さくて、調整できるやつを探しています
MY06です 2006のRS125なんだけどCDIのところに繋がってない3ピンカプラーがあるんですが何か分かります?
緑-青-黒橙 のラインのカプラーです 赤ランプとEFIランプが点灯してしまったのですが、原因って何かわかりますか??
わかる方ご教示お願いします。 タイヤ交換予定です。
α14履いてる人いますか?RS125です。 RS250の日本語サービスマニュアルか取説ってどこかに落ちてないかな? アプリリアのバイクに日本語のサービスマニュアルなんて存在するの?
英語版があるだけありがたい。
イタルジェットの時はイタリア語を翻訳しながらだったからな >>577
どうやら診断用のシリアルポートらしいので繋がって無くても問題ないようです。
診断用のハードを探したけど見つからなかった >>575
ググったら速攻でPDF落ちてたぞ
見つけられないならUPするけど・・ >>580
見つからないので、ヒントだけでも教えて欲しいです >>582
RS250 サービスマニュアル
で検索して4番目にあるじゃねぇか・・・
その調子だとマニュアルあってもやらかすぞ 吹け悪かったり、ひどいと全く回らなくなってエンストするから、キャブ見ようとして、タンクのホース抜いたらガソリンドバドバ出てきた。これってコックがおかしいですよね?
そのせいで最初に書いた症状ってことで大丈夫ですかね? 過疎すぎぃ!
さっき後期型RS250契約しました! >>586
80万だよ!
以前も後期乗ってたけどその時は45万とかだったインフレやば >>588
俺が20年前に新車で買った値段より高いじゃないか。
でも、その値段でも買ったという事は、かなり程度がいいと予想する。
お互いこれからも乗り続けようぜ。 >>590
2stは何でも高いよ
ボロっちいRZですら百万円近いし
NSR、ガンマ、TZRの最終型SPなんて凄まじいし >>592
将来はどうかわからんよ
いま、往年の2stマシンを買ってるのが40代以上のおっさんだからね
彼らはレプリカブームに学生時代を過ごしていたけれども、青春を取り戻せ感覚で買いまくってる
ベストセラーのCBX400ですら百万円以上するからね
ただ、40代以下の連中はバイクに対する思い入れは少ない まだ30代ですが私もRS250買いましたよ
年末に70万。
大型は車検出しに行くのが面倒になって買い替えたけど250クラスだと現行モデルは高いだけでパワーないんだよねぇ
同じ店の88NSRは120万とかだったよ 大型を車検に出しに行くのは2年に一度だけどアプリリアを修理に出すのは2年に何回になるかだなw 基本的にエンジンはガンマをフルチューンしただけだろ?
エンジン周りはなんとかなるとして、問題は他だな AF1Racingでまだ結構買えるからあんまり心配してない >>596
ちょうど仕事が忙しい時期に重なったんですよ。。。 rs125の話なんやが
冷却水タンクに付いてるバッテリーんとこと止めるピン
あれ簡単にはめる方法あらへん?
前からきこうとおもってたがハマると忘れる rs125ノーマルエアボックスのシート側ボルト、ナットの簡単なはずし方、工具ある?
ギアオイルの入れ口小さいが、みんなどーやってオイルいれてる?
もしくは口が小さいオイルジョッキご存知?
普段微妙にイラつくところを聞いてみる エアボックスのボルトは外しにくいよな。キャブセッティングするの嫌になる。
ギヤオイルは量が少ないから100ccぐらいのオイル注油する容器でやった RS250は外装も中華であるし、
チャンバーやマフラーもアローズやTYGAでまだ揃えられるし
最悪TYGAのボディーキットで総取っ替え出来るのも良い
あとコンビニで車で来たと間違えてうどん買った時でもすっぽり入る後期のツールボックスは本当に良い >>603
ギアオイルは100均の吸いのみに一旦入れてる。
病人をいたわる感じで、注入(笑) >>607
ツンデレ病弱イタリア美少女のrs125ちゃんだからセーフ 排気バルブ二年掃除サボってぬけなくなるやつーw
ワイやで!面倒だった。 MP型買ったんだがアイドリングがどうにもならん・・・
誰かセッティング参考にさせてー RS250なんだけど、純正チャンバーの劣化に伴い社外品を選考中。
ARROWとTYGA PERFORMANCE、どっちが耐久力が高い?
余り変わらないのであれば、新品が8万円ぐらいで買えるARROWにしようかと思っている。 どっちも買ったことないけど品質はブランドでARROWの方が良さそう
でも自分ならTYGAのステンレス製だな
個人的にはチャンバーの取り回しが純正や他社と逆なARROWの見栄えも好きじゃない 色々と調べて考えた結果、品質と取付のしやすさをメインに考え、TYGA PERFORMANCEの左右出しを注文したよ。 よし、これで左右どちらに倒れても必ずマフラーは傷つくな TYGAならチャンバーボディが片側だけでも注文できるから無問題 ステンレスは音が軽いね
今使っているDLRチャンバーがダメになったら買おうかな ふと思ったんだが、2st500レーサーレプリカが正常な進化を遂げてたら、今頃は150psオーバーだっただろうか?
RS250がVΓのエンジン積んで70psオーバーが20年前だし >>620
Ronax500が160馬力だから、出てるんじゃないかな?
世界46台限定だし、宝くじ当たったら買いたかった。 2stのGP500復活希望
日本4大メーカー +αのバトルがなんだかんだ言って楽しかった ネタねーから、ぼくのあーるえすでもかいとこ
rs125 08 1まんきろぐらい はじめてのばいくだ
2stオイル モチュール710
ギア モチュールトランス
フルード スズキのやつ
フロントブレーキ カーボンロレーヌだかのやつ
リアブレーキ 純正
チェーン だいどーのノンシール
スプロケ わすれた
ハンサムニキのカートギア
my後期みらー
アローチャンバーチタンタイプ
pjmeで買ったサイレンサーハンガー
プーチのスクリーン
良い出来事
自己メンテナンスが少しできるよーになった
嫌な出来事
強風でメンテナンススタンドごと2回倒れてた
ぼくのにっき おわり
きみのにっきもみせてよ RS4-125乗ってるけどミラーがすごく調整しにくいよね
社外品でなんか良いのないかな?カウリングミラーも
どれが適合してるかよく分からんわ・・・ はじめまして
ワンオーナーRS250前期10年ぐらい放置してたら処分されそうなんだけど
都内近郊で修理出来そうな所ありますか?
当時はビッグフォーで診てもらってたんですが久しぶりに検索したら夜逃げしたみたいですね >>627
ありがとうございます
店舗紹介で2002年以前の物は厳しいと書いてありますが明日にでも相談してみます >>626
放置車両の復活ならエンジンとかキャブのOHがメイン?
それならガンマの整備が出来るショップに依頼するのもありたよ。 急募
カーブで追いついて直線でお先ドゾーされたときの
性能的にすんなり抜けない場合どうすればいいか >>630
死ぬ気で追い越すのが譲られた者のマナー。
それが出来ないなら極力接近しない。
と、思ってる。
なんだけどオレは、追い付いてきて接近してこないようなマナーの良い奴にもすぐに譲ってしまうからな。 >>631
まさにそのタイプで車間距離25mはキープしてて
いゃあ焦って必死で抜いたけど、時間かかっちゃって申し訳なかったんだー RS250後期の中華カウルやっと出たね
https://item.rakuten.co.jp/auc-kaiten/rs250-98n-1/
オクで美品のフルセットが30万超えてアホらしかったな
後期は慢性的に外装足りてなかったから嬉しい >>633
よく見つけたなぁ
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