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【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/05/19(木) 20:22:33.67ID:i1o91FbL
RS250→2st250cc　絶版
RS125→2st125cc　絶版
RS4 125→4st125cc　現行

●前スレ
【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part5 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425466212/

●関連スレ
●〇■暮春!アプリリアスクーター32★〇▼ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431357556/
【aprilia】 RS50/RS4 50 その7ぐらい [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439235028/

●メーカーサイト
aprilia
http://piaggio.co.jp/aprilia/

●その他
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/アプリリア・RS
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2019/05/09(木) 17:42:00.79ID:jNs+RBTm
後期乗りだがフォークのOHを自分でやるか
店に出すか悩んでる。。。

倒立やったことないので。
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2019/05/11(土) 17:38:16.55ID:nBqqbIzK
やれば元に戻すために頑張るから、出来るようになるぞ！（無責任）
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2019/05/12(日) 20:44:53.76ID:HI1QU7bu
>712
自分も倒立は初めてOHしたけど、マルゾッキは他より単純だったよ。普通はスライドハンマーでシールを打ち込むけど、手で押し込めたw。やり方はつべに外人がアップしてた。どこかのオフロードバイクのマルゾッキだったけど、構造は全く同じだったよ。
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2019/05/14(火) 21:01:40.69ID:0vOL1leR
そういえばRS250って自爆装置付きだったな
ずっとオイル漏れしててチャンバーのガスケット変えても効果が無くて悩んでて
ふとドス黒い液体がチャンバーの上から垂れてるように見えて、よく見たら排気バルブカバーから盛大に漏れてた
漏れずに爆発しなくて良かった
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2019/05/15(水) 23:26:03.47ID:yTYZCD5f
>>715
おたふく？
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2019/05/16(木) 09:03:39.69ID:DSmFcmzM
>>716
オタフクソース
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2019/06/18(火) 16:28:58.46ID:+tXRB9XA
VHSB34キャブレターを他の物に換装したいんですけど、以降の年式でポン付けできるものはありますか？
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2019/07/06(土) 07:55:08.84ID:74Kf2vL4
後期RS250にチャンバーを付けたいけど、何がお勧めかな？アローかタイガで迷っている。
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2019/07/06(土) 08:16:16.91ID:ZmmStCOX
>>719
ステンレス製のタイガに一票
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2019/07/06(土) 09:45:03.08ID:74Kf2vL4
性能はどんな感じ？
0722774RR
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2019/07/06(土) 19:38:10.52ID:oq79AJec
サビにくいからじゃね？
アローは鉄で手入れ怠らなくてもエンジン側とか
手が届かないところから錆びたり？
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2019/07/06(土) 21:39:22.61ID:ZmmStCOX
>>721
すまん、使っていないから分からない。
いま、鉄製の社外チャンバー使っていて錆メンテが面倒だから、次はステンレス製のタイガにしようかと思っている。
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2019/07/07(日) 16:00:52.28ID:CIKh6Jd+
>>723
どこのチャンバーですか？
キャブセットはノーマルでOk?
インプレ希望です
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2019/07/08(月) 08:37:29.73ID:fVpRO8cM
>>724
DLR製のチャレンジカップレース用SPチャンバー
今は中古でも入手困難かと
メインジェットは交換したけど、すまん番手は覚えていない
あとはスガヤのCDIに交換している
0726774RR
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2019/07/08(月) 11:40:45.20ID:owq1iEst
他車の話だけど先日某雑誌でタイガのチャンバーが優秀だということが明らかになったよね
ステンレスってだけじゃなくて性能も期待できるとうれしいよね
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2019/07/08(月) 14:32:42.04ID:+6glf8wz
ステンレスでも熱で錆びるけどね。
ジャンネリのチャンバーに耐熱下地と耐熱黒で塗装したけど、根元はそれでも錆びてる…。
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2019/07/08(月) 20:36:50.36ID:ST4d/K7F
>>725
>>727
ノーマルと比べて、どんな感じですか？
乗りにくくなったりしませんか？
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2019/07/08(月) 20:38:23.45ID:ST4d/K7F
>>726
某雑誌って‥
気になるので雑誌名を教えて下さい。
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2019/07/08(月) 23:06:41.66ID:+6glf8wz
>>728
ジャンネリは高回転型で下が弱くなると言われてるけど、そこまで扱いにくくは無いかな。

スガヤCDIとキャブをセッティングすれば良く回るし、いいチャンバーだよ。

膨張室がデカイのが見た目にもより2ストっぽくて好き。
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2019/07/09(火) 19:01:40.14ID:XMqrPaRs
スガヤのCDIの入手は困難ですよね～💧
低中回転が弱くならないチャンバーってあるのかな？ノーマルでも高回転型なので、これ以上乗りにくくなったら大変です。
キャブセットでなんとかなるものですか？
0732774RR
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2019/07/09(火) 19:18:30.61ID:FBwY2WU+
普通ノーマルと比較して高回転型って言ってるのでは？
CDIは社外CDIで同等もしくはそれ以上だからプレミア価格のスガヤをあえて購入する意味はないと思うの
0733774RR
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2019/07/10(水) 00:28:14.51ID:BHAMI2uj
2ストなんて回して楽しいエンジンなんだから低回転のトルクの無さなんて気にするな。

4ストの感覚を引きずって乗るから乗りにくく感じるんだよ。

2ストには2ストの乗り方がある。
チャンバー変えれば楽しさも増す。
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2019/07/10(水) 07:24:23.74ID:hWxQ0gyI
そして乗れなきゃど味わえない
晴れろ晴れろ
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2019/07/10(水) 08:09:41.54ID:wj9WeQHk
>>732
スガヤ以外の社外ECU、例えば何？
簡単に手に入るの？
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2019/07/10(水) 09:44:14.20ID:sWfXYlAT
某オクで売ってるよ
ググると取り付けしてるショップのブログもある
海外だと点火マップも公開されてるよ
0737774RR
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2019/07/10(水) 09:50:21.50ID:P21Dp9VR
オートリメッサのCDI
スガヤと中身一緒って話しもあるけど…
0738774RR
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2019/07/24(水) 00:02:18.51ID:HkfxIhUv
下のトルクだけ気になるならファイナルショート化もある
0739774RR
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2019/07/24(水) 10:03:50.42ID:A6l+z0XJ
>>736
点火マップどこにある？
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2019/07/26(金) 20:45:59.46ID:JKs9QJVN
RS250にVガンマ(VJ22)のチャンバーを取り付け出来るかな？ポン付けか小加工で。
実際に取り付けた事のある人、詳細を教えて下さい。
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2019/08/07(水) 23:37:41.84ID:pcqLppgG
>>739
俺も知りたい
0742774RR
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2019/08/19(月) 11:27:49.22ID:P5VgnAdd
RS250久し振りに動かしたが相変わらずとんでもない加速だった
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2019/08/23(金) 21:51:40.47ID:tpwzSh8p
RS250前期型 左側フロントフォークの分解の仕方が分かる方がいたら教えてください
フォークのキャップを外して中のストップリングを外せば
プランジャーを引き抜けるかと思ったのですが
インナーチューブごと引っ張られて抜けてこないです
0744774RR
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2019/09/07(土) 09:13:29.35ID:kf+NSCTH
ポンド高だぞ早く個人輸入するんだ！
0745774RR
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2019/09/07(土) 10:19:39.11ID:4ry3LoCr
>>744
どこの店が安い？
0746774RR
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2019/09/24(火) 19:27:03.74ID:2qZDzGFk
排気デバイスのテスト用配線ってバッテリーの近くにあるんだよね？
とりあえず動作してないみたいだからアクチュエータ変えたりテストしたいので、誰か教えて下さい
お願いします。何でもしません
0748774RR
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2019/09/26(木) 23:33:58.34ID:x8bZh/d/
あれそういう用途の端子だったんだねぇ相方がみつからなくてなんだろなと思っていたよ
0749774RR
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2019/09/28(土) 07:50:10.51ID:uE3LYE6K
サス前後OHしたいけどRS250前期の部品まだ出るんだろうか
ディーラーじゃバラしてだめなとこ部品注文してみないとわからんって言うけど無駄バラシになるのもなぁ
0750774RR
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2019/09/28(土) 12:58:30.13ID:I1ubhj//
何十万かかるやら
排気デバイスプーリーもディーラーだと8千円取られるからな
0752774RR
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2019/09/28(土) 19:11:31.77ID:vALJYAWl
いらん
0753774RR
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2019/10/07(月) 12:38:15.02ID:6bFrdRQ2
RS125が急に乗りたくなって近日中に実車確認に行くんですけど、ここだけは確認しとけってポイントはありますかね？
0754774RR
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2019/10/07(月) 15:18:40.53ID:Tv+hTF4Q
どういった意味での話しだ？
0755774RR
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2019/10/07(月) 22:59:44.72ID:grveO8FB
>>753
メーターギアのカケとかフロントフォークの錆とかレバーの曲がりとかは要確認
0756774RR
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2019/10/07(月) 23:49:20.68ID:hs3+zKXA
前期型エンジンより後期型のほうが扱い易い
0757774RR
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2019/10/16(水) 13:13:05.14ID:YkTyrNwa
土曜日に下関にツーリングに行ったら、RS250見かけて
嬉しくなってつい全力で手を振ってしまった125スペインズ乗り50歳
0758774RR
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2019/11/23(土) 22:49:21.04ID:HW/f6leV
PJME久しぶりに見たら以前よりパーツが充実しててビックリした
オリジナルパーツ作ったり、ヨーロッパのパーツビルダーは凄いな
10年は安泰だな
0759774RR
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2019/12/29(日) 05:38:43.03ID:701PBPFU
お前ら
来年もよろしくな
0760774RR
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2019/12/29(日) 23:41:47.53ID:FZHr4lNz
よろ～
0761774RR
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2020/01/14(火) 11:41:17.65ID:DXQuCS6X
中古でRS125の初期（デロルトの34キャブ）買ってキャブ清掃してから乗り始めたんだけど、
アイドリングは安定、ただ開け始めからパワーバンドまではフガフガいいながら原則も加速もしない感じで
パワーバンド入った瞬間狂ったように回転数上がるんだけどセッティング狂ってるんだろうか?
買った時点でパワーフィルターついてたからそのせいかな?
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2020/01/22(水) 11:47:14.76ID:e0hnltnS
>>761
ところで、MJやニードル変えて、自分でセッティングできるの？
セッティングスキルがないなら、ここで聞いても無駄だよ。そもそも、
デロルトの癖のあるキャブセッティング出来るバイク屋なんて、まず無いから。
もし自分で整備するつもりなら、デロルト34Φだと、初期型123エンジンの型なのか、
それとも2002年以前のZD型の122エンジンのSPなのか、チャンバーのメーカー種類等が
分からない状態では、アドバイスも出来ない。
ちなみに34Φのノーマルセッティングは、MJ160でNJ266でCJ60のPJが40
自分は、MJ178でニードルはK57を使ってたな、もう乗ってないけど。
0763774RR
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2020/02/17(月) 14:38:17.15ID:fXScOYwc
RS250だけど、前期と後期でメインキーの型番違うの？
0764774RR
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2020/02/19(水) 19:06:13.10ID:ItGRWl1n
違うぞ
前期はキー穴が偏芯してて、後期は普通の真ん中にあるタイプ
マラグーティなんかがちらほら前期型と同じキーシリンダー使ってるのでRS250にこだわらず探してみるのが良い
0765774RR
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2020/02/24(月) 00:54:05.76ID:GjfymGck
後期もスピードメーター動かなくなるのか…
センサーだから安心してたのに突然逝った
0767774RR
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2020/04/05(日) 09:30:07.62ID:Vhm8MoV3
前期はスピードメーターギア壊れやすいのにメーカー欠品だから困るよな
0768774RR
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2020/04/05(日) 22:15:03.88ID:Vhm8MoV3
RS250前期をSS乗りの知り合いに乗ってもらったら、サスふにゃふにゃすぎじゃない？と意見をもらった
最近シール交換してもらって、やわらかい気はするけど一番硬くしてこれだしレーレプってこんなもんなのかなと思ってた
本来はSSみたいに硬めのセッティングになるものなんだろうか
0769774RR
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2020/05/05(火) 05:05:16.36ID:E8yq9bHA
RS250のバッテリーは何がいいかな?
標準のバッテリーは持ちが悪いから頻繁に充電するのが大変なんだ
0770774RR
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2020/05/05(火) 05:24:21.63ID:T8SUla9R
放電が少ないと言われるリチウムバッテリーにしてみたら？
容量が大きくて、かつ本体が小さい（スペーサーで調整する）やつが良い
0771774RR
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2020/05/09(土) 10:31:48.66ID:W6Jo8d1B
>>770
リチウムイオンバッテリーを探したけど、純正サイズが見つからなかった。
VJ21のVガンマ用で大丈夫かな?
若干、RSのバッテリーよりサイズが小さいから装着できるのは確認済み。
0772774RR
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2020/05/09(土) 19:18:33.39ID:AGxFhyMZ
>>771
RS250 のバッテリーがすぐ放電するのは時計とか保持してるからだと思うんだよね
VJ21A は時計がないので、VJ21A 用は少し容量的に不安ではないかな
予算に余裕があれば、
EVOTEC/エヴォテック リチウムイオンバッテリー EV-240 はどう？

YT4L-BS より幅が 6mm 大きいけど 1000cc クラスに対応する大容量
自分は5年前に STARK POWER ULTRA SP-12V12-U1 ってのを買って CBR600RR に付けてるけど
冬でも一発セル始動する（ただし最低で気温 8℃くらい）
今は取り扱ってなくてエヴォルテックになったみたい

RS250 にも対応するように大容量で小型のにした
ただし実は RS250 休眠中で使ってはいないんだスマン
0773774RR
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2020/05/10(日) 08:05:03.22ID:GVfq5JZv
>>772

>>771です
早速、 EVOTEC/エヴォテック リチウムイオンバッテリー EV-240 を調べてみました。
高いけど良さそうですね。
検討してみます。
ありがとうございました。
0774772
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2020/05/10(日) 17:54:18.01ID:6dzSzLdP
>>773
補足
CBR600RR (PC40) にも時計がついてて、この3年間は週に1回セル始動でアイドリングしかしてないけど
バッテリーが上がったり、セル始動が弱いと感じたことはないよ
0775774RR
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2020/06/02(火) 08:29:05.52ID:3N3f1Ras
車体も減ってますね、探してもほとんどないですね。ゴムなどの消耗品、皆さん、どこから入手してますか？
0776774RR
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2020/06/02(火) 22:17:06.59ID:QpB6BNhD
RS250の上シリンダーが沈黙して数週間……
キャブばらしたりバッテリー充電したりいろいろ試したけどさっぱりよくならず
2stの勉強用にと思って買ったけど触りやすい単気筒にするべきだったかなぁ
自分でがんばるかお店に投げちゃうか考え中
0777774RR
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2020/06/10(水) 13:45:02.13ID:uB22WE6F
腰上空けてないの？
ラジエータとエアクリ、アクチュエータ、キャブとホース全部外せば簡単だよ
店に出すのはそれから考えれば良いし、なんなら工賃安くなるかも(安くなるとは言ってない)
0778774RR
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2020/06/27(土) 05:24:14.69ID:ieswUFUE
RS125乗りに聞きたいんだけど、ニュートラルの入りが悪くない？
ミッションオイルを交換して一時的に改善されたけど
100㎞程走ったらまた入りにくくなっちゃった
使ったオイルはヤマハのギアオイル、みんなどんなオイル使ってる？
0779774RR
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2020/06/27(土) 18:10:45.76ID:wGAnwQ/N
まずはシフトリンク辺りの洗浄およびグリスアップ、そしてクラッチワイヤーの調整をしてみてはいかがでしょうか。
私は無意識的にシフトペダル操作する際に軽く回転上げながらクラッチをつなぐような操作をしています※瞬間的に前に進まない程度の半クラ状態でニュートラルに入れます
0780774RR
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2020/06/29(月) 16:01:35.65ID:Ld6vLeJ9
アドバイスありがとね。
でもグリスアップから調整まで既にやってるんだよね。
やっぱり半クラでいれるしか無いんだね。
0781774RR
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2020/08/18(火) 20:54:38.98ID:RqXQI3a0
95年のRS250だけど、ゴム類が劣化してオイル漏れてたので色々見てもらいに店に出してきた

エンジンは一度腰上OHしたし、まだまだ元気なんだけど流石にそれ以外は厳しいかな…

まだまだ乗っていきたいぜ！
0782774RR
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2020/08/22(土) 21:22:21.94ID:mjWgbOkC
RS4 125のチェーンスライダーがビス止めの後ろから割れてなくなってしまったんだけど、
純正以外で代用品ってあったりします？
0783774RR
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2020/09/17(木) 19:10:30.33ID:xkp99D1u
2008年のRS125なんど

リアタイヤを回すと、途中一部あるとこでリアディスクとパッドがちょっとだけスレて
引っかかる感じがする
リアのホイールナット緩めると、回転させるとき一部スレてたパッドとディスクの接触はなくなり
どこにも引っかからなくなる

これは仕様？誰か分かる人いる？
0784774RR
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2020/09/18(金) 10:21:22.08ID:ppcsi3nR
ようつべで知ったんだけど
スイングアームとスペーサーの遊びが大きすぎるためアクスルナットを締め込むところでアクスルシャフトの位置がズレるらしい
それが原因では？　知らんけど
0785774RR
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2020/09/18(金) 18:10:51.06ID:6P5Mzu8+
それっぽいかもーありがとざいます
分かったところで解決できる気がしなかった
0786774RR
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2020/09/23(水) 18:23:46.64ID:G0/rqoRd
M20ワッシャー入れたら解決するかなぁ
ただし厚み的に左右どちらか片方しか入れられない
0787774RR
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2020/09/23(水) 22:50:25.23ID:QZRUSSsV
問題なのは左側らしいですよ
その人はスイングアームとガイドプレートの間に適当な厚みの板を差し込んでナットを締めていました。
うまく説明できませんが。
0789774RR
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2020/09/25(金) 18:18:49.08ID:L1Zm5ebh
個人的な考えは
アクスルナットを締め込む際に、スイングアームが結構軸方向 内側に歪んで締まるので
スイングアームについてるリアブレーキキャリパーと
ホイールについているリアディスクの位置関係がズレて
結果、パッドとディスクが触れ合うのかなという思考してました

それで、解決策としてスイングアームの内側（ホイール方向）に対するゆがみを
M20ナット（もしくはシムリング）をスペーサー（AP8125950）（AP8125951）とスイングアームの間にいれて
スイングアームのストレス軽減をしたらパッドとディスクの接触がなくなるかなーって

そんな感じでしたｗ
0790774RR
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2020/09/27(日) 23:21:30.84ID:d+EbkXZd
RS250の部品全然出ないなー
ワイヤー痛んでカクつくから交換したいのに注文不可だ
0791774RR
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2020/09/28(月) 05:00:49.97ID:mJEwLH4s
ワイヤーなら汎用品で乗り切れないものか
0792774RR
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2020/09/30(水) 11:10:10.26ID:J7WZ/vld
ワイヤーやホース系は現物あわせで作ってくれる店あるよ
0793774RR
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2020/10/02(金) 14:59:04.74ID:OARcLbds
RS250のアクセルワイヤーとクラッチワイヤーは純正新品を3セットぐらいストックしているわ
もう車体を持っていないけどw
0794774RR
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2020/10/03(土) 18:45:29.89ID:v+UTHxBK
ただの嫌味じゃねぇか
0795774RR
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2020/10/18(日) 11:04:34.17ID:gHjWpRA6
RS125を数年ぶりに復活させてます
0796774RR
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2020/10/25(日) 21:57:28.03ID:hot5Fzez
RS250カーブでチャンバー擦るんだけどあんまりバンク角ないのか？
ステップかと思ったらチャンバーの斜めに平らにされてるところがガリガリになってた
0797774RR
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2020/10/26(月) 11:52:34.49ID:bIlJKpSi
1 リアのプリロード抜きすぎ
2 リアサス が抜けている
3 デブ
4 その他
0798774RR
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2020/11/01(日) 22:47:06.10ID:Wq6WEVZO
RS250後期のスピードメーターのセンサーって流用できる車種ないですか？
0799774RR
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2020/11/03(火) 20:30:07.08ID:u9vuZ0E5
ワイヤー系や消耗品はレッドバロンで買ってれば金さえ出せば何とかしてくれる
0800774RR
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2020/12/02(水) 22:16:56.87ID:yWnc/H4P
最近いつシリンダーがだめになるか怖くてあんまり走らせてない
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2020/12/03(木) 22:23:33.30ID:R9WBiYbF
今だと、絵になるRS250はあんま走らせずに飾っておくのが正解でしょ
純正部品クソ高いし欠品だし
足は国産レプのようなコーナー重視の設計じゃないし
エンジンも気合い入れてない時のガンマのだし
0802774RR
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2020/12/22(火) 23:45:34.10ID:4WiOzjPh
rs250のパワフィルって何がおすすめですか？
エアクリはめるの面倒くさくて、
0803774RR
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2020/12/25(金) 21:46:31.48ID:cgh2EccD
あれめんどくさいよなぁ
調子でないと思ったらエアクリ嵌めるときにキャブがインマニからずれててエア吸いまくってたことある
パワフィルなんて径があってれば何でもいいんじゃないかね
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2021/01/26(火) 23:13:01.62ID:Aqbw7Kj2
RS250前期モデル、ラップタイマーみたいのついてるけどどう使うの？
中古で買ってなんだろなあと思いつつ、使う用もないからほっといてる
スイッチがダメになってて使えないだけだろうか
0805774RR
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2021/01/27(水) 09:40:53.14ID:Wr7zaae9
>>804
ストップウォッチが付いているようなものだよ
自分のも壊れていて使う事がないから放置しているが
0806774RR
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2021/02/23(火) 21:05:11.11ID:6AsIauZv
RS250をヤフオクで30万弱くらいで買ったんだが、今だと50万60万になってるんだな
レーレプ全般値上がりする一方だし手放せんなぁ
0807774RR
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2021/02/24(水) 10:18:19.47ID:mB0uNr2R
骨董品としての価値がでてるわー
そのうちバイク屋より何でも鑑定団のほうが適切になる
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2021/02/27(土) 01:32:21.91ID:w1V6nXq4
実質ガンマだし
ガンマ以上に海外ではカスタムパーツや適合が多いから
部分的にはガンマ以下の維持費な事もある
0809774RR
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2021/03/01(月) 22:01:45.86ID:THCSDWmB
だだ実質フルモデルチェンジ前の一世代古いガンマので
しかも古いガンマより鋳造多用してて重いし車体がツーリングモデルだぞ
ルックスはガンマよりカッコイイけどな
0810774RR
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2021/03/02(火) 00:28:39.05ID:UmQd2PpG
VJ23はセンターシールがラビリンスじゃなくなってるので
ラビリンスシールのVJ22で良い
0811774RR
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2021/03/23(火) 23:26:35.09ID:ygZM+TN2
過疎すぎる...
そろそろ19000kmだしピストン交換いい加減しなきゃなー
15000kmで買ったから前オーナー交換してない可能性高いし
今までなんとか自力でやってきたけどマンションでピストン交換は流石にだから店も探さなきゃ...
レバーも変えたいが合うかとかいちいち世話が焼けるなぁ(´ε｀ )
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